BMW 1-Series: второй первый — TopGear Russia
Самый маленький BMW стал быстрее, выше, сильнее. Но главное — он стал заметно лучше!
Обнаружив в тарелке своего развитого авторынка маленький заднеприводный хэтчбек, наши западные коллеги поднимают бровь. Будто таракана в каше нашли. “BMW 1-Series — это о чем? Спереди тесно, сзади невыносимо, багажника почти нет, без слез не взглянешь. А жестко-то как… И все это ради фан-ту-драйв?” — пожимают плечами наши западные коллеги. “Как, за шесть лет продано больше миллиона машин? Да ну! Значит, хоть кому-то он нравится”. У них, старосветских помещиков, свои заморочки. От хэтчбека они ждут семейной практичности и ежедневного комфорта, а фан-ту-драйв у них начинается с BMW M3. Хочется хэтча повеселее? Бери Golf GTI — у него с багажником все о’кей…
Ха! То ли дело в России: уж здесь-то никто не сомневается, зачем на белый свет выкатили самый недорогой и мелкий бимер. Да затем, что это входной билет в премиум-клуб, понял? Затем, что дешевле пропеллер никто тебе не отдаст, ясно? Зато на вопрос “Ты на чем?” роняешь: “На новой бэхе”. И — уважительная тишина. Которая стоит и тряски на негнущихся шинах run-flat, и багажника на два портфеля, и невтиснутого на заднее сиденье баскетболиста. Да и единственный в классе заднеприводный фан-ту-драйв тоже никто не отменял. Хотя, по данным BMW, 80% владельцев 1-Series понятия не имеют, какие там колеса у них ведущие…
1-SERIES ВЫГЛЯДИТ СВЕЖЕЕ И ВНУШИТЕЛЬНЕЕ ПРЕЖНЕГО — ШИРЕ, НИЖЕ, КРУПНЕЕ
Так что для наших BMW-фанов новости у меня только хорошие. Новая “копейка” сохранила все базовые достоинства (хоть и неотделимые от недостатков), но стала реально лучше во всем! Во-первых, ее кругом растянули. На 85 мм в длину (на 30 из них — колесную базу), в ширину, в колею, в багажник долили 30 литров. В пятидверной версии это реально четырехместная машина. Хотя с чемоданами можно только двоим. Причем при росте 1 м 80 см сзади сидеть уютно, а при 1 м 85 см — приемлемо.
Во-вторых, заметно интереснее стал интерьер. Он сохранил гранитную надежность сборки, но больше не напоминает голые стены кальвинистского собора. От приборных шкал до дверных ручек это уже вполне жилое пространство. Даже с отдельными архитектурными и “материальными” выкрутасами. И насквозь русифицированным интерфейсом. Хотя гигантский навигационный дисплей с великолепным разрешением и графикой — разумеется, опция. Как и умеренно сладкозвучный hi-fi о 12 динамиках. Вкусно, но не на любой карман.
Но за новый, великолепно настроенный 8-ступенчатый автомат ZF доплатить однозначно стоит. Маст хэв! А переключатель режимов “Eco Pro – Comfort – Sport – Spot+” выдают уже в базовой комплектации. Автотемперамент (отзывчивость мотора, активность автомата и толерантность системы стабилизации DSC) он меняет по системе “от флегматика до сангвиника плюс”. Сделать BMW 118i законченным холериком не позволяет 170-сильный бензиновый 1,6. Да, почти тот же, что и на Mini и даже на Peugeot, но с полным набором передовых баварских технологий: тут и прямой впрыск, и бездроссельный Valvetronic, и турбина Twin Scroll, и регулируемые фазы впуска-выпуска. Они наделяют мотор жутко культурным характером, ровной троллейбусной тягой “по всему тахометру” и позволяют набрать сотню за 7,4 с. Но субъективно эта более чем неплохая динамика воспринимается не более чем достаточной — ни ярких эмоций, ни звука. И уж тем более никакого желания пересесть на 116i со 136-сильным мотором.
Зато (в-третьих, четвертых и пятых) шасси, руль и тормоза явно просят огонька пожарче. Особенно если разориться на адаптивную М-подвеску, где разница между комфортным и спортивным режимами работы амортизаторов реально ощутима. Редкость, кстати, по нынешним временам электронных игр… Впрочем, даже “комфорт” тут почти такой же плацкартный, как и базовый вариант без адаптации. То есть породистый, здорово округляющий кочки-ямки, но — жесткий. Впрочем, помягче тряских машин первого поколения — снова прогресс! За что спасибо и новым шинам: когда flat, они теперь run всего 75 км вместо прежних двухсот. Зато не так дубовы.
Подробности
КОРОБКА
Тот нечастый случай, когда опционный автомат на голову выше базовой 6-ступенчатой механики — точный и быстрый
ШИНЫ
Новый run-flat мягче прежнего
В-двенадцатых: новый электроусилитель руля на малых скоростях уже не отправляет пилота в фитнес-зал, но всегда обеспечивает точность и информативность. А в дрифте — ну, если вдруг — машина стала мягче и послушнее. И, кстати, ловко имитирует тормозами блокировку диффа…
Подробности
ДИСПЛЕЙ
Четкость и графика шикарные
ШКАЛЫ
У Sport подведены красным
Про что забыл? Ах да, внешность. Опять, говорите, страшновата? Неправда: просто нынешний дизайн BMW нефотогеничен. Живьем 1-Series выглядит свежее и внушительнее прежнего — шире, ниже, крупнее. Скорее бесхвостая “трешка”, чем ботинок. И это тоже, согласитесь, новость очень неплохая!
ТЕКСТ: ВИТАЛИЙ ТИЩЕНКО
Технические характеристики автомобилей BMW 1 Series / БМВ 1 Ceрия
BMW 1 Series (F21(2015)) 01.2015 — н.в. гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| BMW 116d | хэтчбек (3 дв.) | 1496 см3 | 116 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 116i | хэтчбек (3 дв.) | 1499 см3 | 109 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 118d | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 150 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 118d xDrive | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 150 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 118i | хэтчбек (3 дв.) | 1598 см3 | 136 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 120d | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 190 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 120d xDrive | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 190 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 120i | хэтчбек (3 дв.) | 1598 см3 | 177 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 125d | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 224 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 125i | хэтчбек (3 дв.) | 1997 см3 | 218 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW M135i | хэтчбек (3 дв.) | 2979 см3 | 01.2015 — 2016 | |
| BMW M135i xDrive | хэтчбек (3 дв.) | 2979 см3 | 326 л.с. | 01.2015 — 2016 |
| BMW M140i | хэтчбек (3 дв.) | 2998 см3 | 340 л.с. | 2016 — н.в. |
| BMW M140i xDrive | хэтчбек (3 дв.) | 2998 см3 | 340 л.с. | 2016 — н.в. |
BMW 1 Series (F20(2015)) 01.2015 — н.в. гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| BMW 116d | хэтчбек (5 дв.) | 1496 см3 | 116 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 116i | хэтчбек (5 дв.) | 1499 см3 | 109 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 118d | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 150 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 118d xDrive | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 150 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 118i | хэтчбек (5 дв.) | 1598 см3 | 136 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 120d | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 190 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 120d xDrive | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 190 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 120i | хэтчбек (5 дв.) | 1598 см3 | 177 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 125d | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 224 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW 125i | хэтчбек (5 дв.) | 1997 см3 | 218 л.с. | 01.2015 — н.в. |
| BMW M135i | хэтчбек (5 дв.) | 2979 см3 | 326 л.с. | 01.2015 — 2016 |
| BMW M135i xDrive | хэтчбек (5 дв.) | 2979 см3 | 326 л.с. | 01.2015 — 2016 |
| BMW M140i | хэтчбек (5 дв.) | 2998 см3 | 340 л.с. | 2016 — н.в. |
| BMW M140i xDrive | хэтчбек (5 дв.) | 2998 см3 | 340 л.с. | 2016 — н.в. |
BMW 1 Series (F21) 07.2012 — 01.2015 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| BMW 114d | хэтчбек (3 дв.) | 1598 см3 | 95 л.с. | 09.2012 — 01.2015 |
| BMW 114i | хэтчбек (3 дв.) | 1598 см3 | 102 л.с. | 07.2012 — 01.2015 |
| BMW 116d | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 116 л.с. | 07.2012 — 01.2015 |
| BMW 116i | хэтчбек (3 дв.) | 1598 см3 | 136 л.с. | 07.2012 — 01.2015 |
| BMW 118d | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 143 л.с. | 07.2012 — 01.2015 |
| BMW 118d xDrive | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 143 л.с. | 07.2013 — 01.2015 |
| BMW 118i | хэтчбек (3 дв.) | 1598 см3 | 170 л.с. | 11.2012 — 01.2015 |
| BMW 120d | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 184 л.с. | 09.2012 — 01.2015 |
| BMW 120d xDrive | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 184 л.с. | 09.2012 — 01.2015 |
| BMW 125d | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 218 л.с. | 07.2012 — 01.2015 |
| BMW 125i | хэтчбек (3 дв.) | 1997 см3 | 218 л.с. | 07.2012 — 01.2015 |
| BMW M135i | хэтчбек (3 дв.) | 2979 см3 | 320 л.с. | 07.2012 — 01.2015 |
| BMW M135i xDrive | хэтчбек (3 дв.) | 2979 см3 | 320 л.с. | 09.2012 — 01.2015 |
BMW 1 Series (F20) 06.2011 — 01.2015 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| BMW 114d | хэтчбек (5 дв.) | 1598 см3 | 95 л.с. | 09.2012 — 01.2015 |
| BMW 114i | хэтчбек (5 дв.) | 1598 см3 | 102 л.с. | 05.2012 — 01.2015 |
| BMW 116d | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 116 л.с. | 06.2011 — 01.2015 |
| BMW 116i | хэтчбек (5 дв.) | 1598 см3 | 136 л.с. | 06.2011 — 01.2015 |
| BMW 118d | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 143 л.с. | 06.2011 — 01.2015 |
| BMW 118d xDrive | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 143 л.с. | 05.2013 — 01.2015 |
| BMW 118i | хэтчбек (5 дв.) | 1598 см3 | 170 л.с. | 06.2011 — 01.2015 |
| BMW 120d | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 184 л.с. | 06.2011 — 01.2015 |
| BMW 120d xDrive | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 184 л.с. | 09.2012 — 01.2015 |
| BMW 125d | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 218 л.с. | 03.2012 — 01.2015 |
| BMW 125i | хэтчбек (5 дв.) | 1997 см3 | 218 л.с. | 01.2012 — 01.2015 |
| BMW M135i | хэтчбек (5 дв.) | 2979 см3 | 320 л.с. | 05.2012 — 01.2015 |
| BMW M135i xDrive | хэтчбек (5 дв.) | 2979 см3 | 320 л.с. | 09.2012 — 01.2015 |
BMW 1 Series (E82(2011)) 03.2011 — 10.2013 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| BMW 118d | купе (2 дв.) | 1995 см3 | 143 л.с. | 03.2011 — 10.2013 |
| BMW 120d | купе (2 дв.) | 1995 см3 | 177 л.с. | 03.2011 — 10.2013 |
| BMW 120i | купе (2 дв.) | 1995 см3 | 170 л.с. | 03.2011 — 10.2013 |
| BMW 123d | купе (2 дв.) | 1995 см3 | 204 л.с. | 03.2011 — 10.2013 |
| BMW 125i | купе (2 дв.) | 2996 см3 | 218 л.с. | 03.2011 — 10.2013 |
| BMW 135i | купе (2 дв.) | 2979 см3 | 306 л.с. | 03.2011 — 10.2013 |
BMW 1 Series (E88(2011)) 03.2011 — 10.2013 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| BMW 118d | кабриолет (2 дв.) | 1995 см3 | 143 л.с. | 2011 — н.в. |
| BMW 118i | кабриолет (2 дв.) | 1994 см3 | 143 л.с. | 2011 — н.в. |
| BMW 118i | кабриолет (2 дв.) | 1995 см3 | 136 л.с. | 2011 — н.в. |
| BMW 120d | кабриолет (2 дв.) | 1995 см3 | 177 л.с. | 2011 — н.в. |
| BMW 120i | кабриолет (2 дв.) | 1995 см3 | 170 л.с. | 2011 — н.в. |
| BMW 120i | кабриолет (2 дв.) | 1995 см3 | 156 л.с. | 2011 — н.в. |
| BMW 123d | кабриолет (2 дв.) | 1995 см3 | 204 л.с. | 2011 — н.в. |
| BMW 125i | кабриолет (2 дв.) | 2996 см3 | 218 л.с. | 2011 — н.в. |
| BMW 135i | кабриолет (2 дв.) | 2979 см3 | 306 л.с. | 2011 — н.в. |
BMW 1 Series (E88) 04.2008 — 03.2011 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| BMW 118d | кабриолет (2 дв.) | 1995 см3 | 143 л.с. | 09.2008 — 2011 |
| BMW 118i | кабриолет (2 дв.) | 1995 см3 | 143 л.с. | 03.2008 — 2011 |
| BMW 118i | кабриолет (2 дв.) | 1995 см3 | 136 л.с. | 07.2008 — 2011 |
| BMW 120d | кабриолет (2 дв.) | 1995 см3 | 177 л.с. | 03.2008 — 2011 |
| BMW 120i | кабриолет (2 дв.) | 1995 см3 | 170 л.с. | 12.2007 — 2011 |
| BMW 120i | кабриолет (2 дв.) | 1995 см3 | 156 л.с. | 12.2007 — 2011 |
| BMW 123d | кабриолет (2 дв.) | 1980 см3 | 204 л.с. | 09.2008 — 2011 |
| BMW 125i | кабриолет (2 дв.) | 2996 см3 | 218 л.с. | 12.2007 — 2011 |
| BMW 135i | кабриолет (2 дв.) | 2979 см3 | 306 л.с. | 12.2007 — 2011 |
BMW 1 Series (E82) 11.2007 — 03.2011 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| BMW 118d | купе (2 дв.) | 1995 см3 | 143 л.с. | 09.2009 — н.в. |
| BMW 120d | купе (2 дв.) | 1995 см3 | 177 л.с. | 09.2007 — н.в. |
| BMW 120i | купе (2 дв.) | 1995 см3 | 156 л.с. | 09.2009 — н.в. |
| BMW 120i | купе (2 дв.) | 1995 см3 | 170 л.с. | 09.2009 — н.в. |
| BMW 123d | купе (2 дв.) | 1995 см3 | 204 л.с. | 09.2007 — н.в. |
| BMW 125i | купе (2 дв.) | 2996 см3 | 218 л.с. | 09.2007 — н.в. |
| BMW 135i | купе (2 дв.) | 2979 см3 | 306 л.с. | 09.2007 — н.в. |
| BMW M1 3.0 | купе (2 дв.) | 2979 см3 | 340 л.с. | 2011 — н.в. |
BMW 1 Series (E87(2007)) 09.2007 — 06.2011 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| BMW 116d | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 115 л.с. | 03.2009 — н.в. |
| BMW 116i | хэтчбек (5 дв.) | 1596 см3 | 122 л.с. | 09.2007 — н.в. |
| BMW 116i | хэтчбек (5 дв.) | 1596 см3 | 115 л.с. | 09.2007 — н.в. |
| BMW 116i | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 122 л.с. | 03.2009 — н.в. |
| BMW 118d | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 143 л.с. | 03.2007 — н.в. |
| BMW 118i | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 143 л.с. | 03.2007 — н.в. |
| BMW 118i | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 136 л.с. | 09.2007 — н.в. |
| BMW 120d | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 177 л.с. | 03.2007 — н.в. |
| BMW 120i | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 170 л.с. | 03.2007 — н.в. |
| BMW 120i | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 156 л.с. | 09.2007 — н.в. |
| BMW 123d | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 204 л.с. | 09.2007 — н.в. |
| BMW 130i | хэтчбек (5 дв.) | 2996 см3 | 258 л.с. | 09.2009 — н.в. |
| BMW 130i | хэтчбек (5 дв.) | 2996 см3 | 265 л.с. | 03.2007 — 08.2009 |
BMW 1 Series (E81) 05.2007 — 09.2012 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| BMW 116d | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 115 л.с. | 01.2009 — н.в. |
| BMW 116i | хэтчбек (3 дв.) | 1596 см3 | 115 л.с. | 09.2007 — н.в. |
| BMW 116i | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 122 л.с. | 03.2009 — н.в. |
| BMW 116i | хэтчбек (3 дв.) | 1596 см3 | 122 л.с. | 09.2007 — 01.2009 |
| BMW 118d | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 143 л.с. | 03.2007 — н.в. |
| BMW 118i | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 143 л.с. | 03.2007 — н.в. |
| BMW 118i | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 136 л.с. | 09.2007 — н.в. |
| BMW 120d | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 177 л.с. | 03.2007 — н.в. |
| BMW 120i | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 170 л.с. | 03.2007 — н.в. |
| BMW 120i | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 156 л.с. | 09.2007 — н.в. |
| BMW 123d | хэтчбек (3 дв.) | 1995 см3 | 204 л.с. | 09.2007 — н.в. |
| BMW 130i | хэтчбек (3 дв.) | 2996 см3 | 258 л.с. | 09.2009 — н.в. |
| BMW 130i | хэтчбек (3 дв.) | 2996 см3 | 265 л.с. | 03.2007 — 08.2009 |
BMW 1 Series (E87) 09.2004 — 09.2007 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| BMW 116i | хэтчбек (5 дв.) | 1596 см3 | 115 л.с. | 05.2004 — 09.2007 |
| BMW 118d | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 122 л.с. | 04.2004 — 03.2007 |
| BMW 118i | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 129 л.с. | 12.2004 — 03.2007 |
| BMW 120d | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 163 л.с. | 05.2004 — 03.2007 |
| BMW 120i | хэтчбек (5 дв.) | 1995 см3 | 150 л.с. | 05.2004 — 03.2007 |
| BMW 130i | хэтчбек (5 дв.) | 2996 см3 | 265 л.с. | 09.2005 — 03.2007 |
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей BMW 1 Series / БМВ 1 Ceрия, выпускаемых с 1997 г.
Продажа подержанных автомобилей BMW 1 Series
|
Выпуск 2012 | Пробег 38000 км 920 000 Р |
Выпуск 2009 | Пробег 46500 км 695 000 Р |
Выпуск 2010 | Пробег 110000 км 840 000 Р |
Отзывы владельцев автомобиля BMW
-
25.02.2009
Кричко Константин Валерьевич
Оценка автора
Объективность
Машину купил не новую, но напрямую из Германии без пробега по постсовестскому пространству. Сразу пришлось пересомотреть все саленблоки, сделать развал и поменять шаровые опоры. И началось веселье. Машина летала по всей Беларуси. Скорость больше 180 не развивал, но думаю у нас это и не сильно безопасно. В процессе эксплуатации столкнулся со следующим — если экономит, то купишь деталь дважды… Покупал только оригинальные запчасти… Проблемы были, но все решалось в сервисе. После того как я купил BMW себе, аналогичные машины купили два моих друга, и продолжают и сейчас всем…
подробнее -
10.05.2019
Бухтояров Александр Константинович
Оценка автора
Объективность
Моя первая БМВ. Выбиралась старательно, очень понравился внешний вид, далее комфорт от езды и филигранная рулёжка. Приятный во всех отношениях автомобиль, но отнюдь не семейный и не для путешествий по неровностям! Малый клиренс, недостаток пространства для задних пассажиров, в моём случае еще и трёхдверный хэтч, делают эту машину просто драйверской штучкой. Причем драйверской не в плане динамики, хотя она достаточно резвая. Нет, драйверской в плане ощущений. Тебе хочется входить в повороты, поддавать газу на подъёмах, ехать с некоторым азартом, но не таким, чтобы тупо нести…
подробнее -
25.10.2010
Яковлев
Оценка автора
Объективность
Поездив первые полтора года на обычной переднеприводной машине (это была тойота корола), захотелось чегото более крутого и яркого. Несмотря на дороговизну деньги в тот момент позволили купить БМВ и перейти в другую категорию владельцев — из японоводов в евроводы. В тот момент по неопытности я не очень придавал значения тому что это задний привод, что салон, шасси и вообще вся конструкция имеет массу принципиальных отличий от тойоты. Для начала я на этом заднем приводе чуть не влетел в отбойник (дело было зимой) — спасла электроника, и это было первым потрясением, потомучт…
подробнее
Недостатки БМВ 1-Серии (F20) 2018-2019
Все минусы BMW 1-Series (F20)
➖ Маленький багажник
➖ Небольшой клиренс
➖ Тесно на заднем ряду
Плюсы
➕ Управляемость
➕ Качество материалов отделки
➕ Компактные размеры
➕ Дизайн
Достоинства и недостатки БМВ 1-Серии 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы BMW 1-Series (F20) с автоматом, задним и полным приводом xDrive можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
BMW 1-серии — он уникален. Это единственный автомобиль в своем классе с приводом на задние колеса. И в этом его главное достоинство. Если вам все равно какой там привод и на какие колеса, то даже не тратьте лишние деньги — отправляйтесь к Volkswagen, Mazda, Mercedes…
BMW же едет изумительно: реакции точны, но никакой спортивной требовательности, собрано, но не жестко. Благодаря разгруженным передним колесам и малым размерам машина готова влезть в любую парковочную щель, а 136 сил здесь значат гораздо больше, чем столько же лошадей на переднеприводном автомобиле. Надежность? Лично у меня за 3 года не сломалось ничего. Да я даже антифриз и масло в багажнике никогда не возил!
Есть и минусы. Мест для задних пассажиров, считай, нет, а багажник меньше, чем у одноклассников. Докатка отсутствует и положить ее некуда, а ранфлэт зимой все же не лучший вариант.
Алексей Николаев, отзыв про BMW 1-Series 1.6 (136 л.с.) АКПП 2018 года
Видео отзыв
Вот уже 3 года вместе, каждый день. Красивый, стильный и надежный чистокровный немец. Достоинства:
— Эргономика салона потрясающая, все на своем месте.
— Турбодвижок (особенно в режиме Sport) дает о себе знать.
— Трассу держит идеально.
— Надежна. В зимний период вопросов не возникало — ни с запуском, ни с проходимостью.Отзыв о БМВ 1-Серии 1.6 с автоматом 2017 г.в.
После рестайлинга BMW 1-серии стал выглядеть заметно лучше. Узкие передние фары стильно смотрятся, и спереди автомобиль стал похож на баварскую «трешку». Хотя чудес на свете не бывает, и габариты остались прежними, поэтому на заднем сиденье по-прежнему тесно. Зато автомобиль легкий и динамика у него очень хорошая. Двигатель хорошо согласован с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Мотор отлично тянет с самых низов, максимальный крутящий момент он достигает в диапазоне от 1 500 до 4 500 об/мин. Правда, расход топлива несколько выше заявленного, и при активной езде он составляет от 10 до 11 л на 100 км, хотя если не спешить, то можно уложиться и в 8 л. Также мне не нравится то, что зимой двигатель долго прогревается. Для наших условий эксплуатации маловат дорожный просвет.
Раньше BMW 1-серии ругали за жесткую подвеску. Но на обновленной версии все в порядке, плавность хода хорошая, да и энергоемкость неплохая. Возможно потому, что у меня стоят штатные 16-дюмовые колеса. На низкопрофильной резине, скорее всего, автомобиль будет более жестким. Еще хочется похвалить BMW 120i за отличную шкмоизоляцию и высокое качество материалов отделки салона.
Отзыв о BMW 1-Series 1.6 (177 л.с.) с автоматом 2019 года
Отзывы реальных владельцев БМВ 1-серии F20 все минусы и плюсы
Автомобиль BMW 1-серии приобрел почти случайно. Прошел тест-драйв и удивился, насколько сбалансированный автомобиль. Раньше и подумать не мог, что «единичка» очень классный автомобиль. Владею уже второй год и каждый день приносит большое удовольствие!
Подвеска выше всяких похвал, в меру упругая и в тоже время комфортная, не пробивает даже на очень плохих дорогах. Резвости двигателя хватает везде и в городе и на трассе, причем уверенное ускорение из любого положения (даже в спорт режим практически не перевожу).
Кстати, у большинства автомобилей спорт режим скорее маркетинговый ход, много шума и никакого ускорения. В моем авто, когда включаешь спорт, то ощущение как-будто пересел в спортивный автомобиль (спортивный, но управляемый!). Машина делает ровно столько, сколько ты от нее требуешь.
Передние сиденья у меня спортивные, сказочно удобные, поездка в 1 500 км никаких проблем. Места на переднем ряду почти как у 5-серии, что для меня было удивительно. На заднем ряду достаточный минимум, но на дальние расстояния я бы там не поехал. Размеры авто очень удобны для мегаполисов, с их вечными проблемами с парковкой и движением во дворах.
Артур, отзыв о BMW 1-Series 1.6 (136 л.с.) АКПП 2018 года
Прикольный маленький снаряд, у которого под капотом 340 «кобыл» и 500 Нм крутящего момента. Это должно ехать быстро, думал я перед тестом у дилера. И был не совсем прав… Потому что едет она не просто быстро, а офигенно быстро!!! Жмешь газ, и дух захватывает. Уже ради этого стоит отдавать такое бабло. А стоит она 2,7 миллиона в версии с полным приводом — и это самая быстрая, самая крутая среди «копеек» БМВ.
Выглядит она тоже круто. Обычные 1-Series… Как бы это сказать, будто недоработанные в плане дизайна. Им как раз не хватало чуть больше обвеса и этих литых дисков. А у M140i все на своих местах! Внутри ткань, алькантара, алюминий — породисто сделано. Если б еще мульти-экран в какую-нибудь нишу спрятать, чтоб на солнце не бликовал… Да и вообще мне эти «планшеты» вверху консоли не очень нравятся, так и хочется их вытащить!
Управляемость — хороша! Повороты проходит четко, как по рельсам. Зимой на гололедице полный привод — самое то. Только подвеска ям не любит. И я тоже не люблю, дико матерюсь, когда еду по родным ухабам. Клиренс небольшой. Зацепиться порогом или днищем — это на раз. Аж душа болит… Ну если еще о недостатках, то сзади тут очень тесно. Ноги девать вообще некуда. Не та тачка, чтобы друзей катать. Только девушку на переднем сиденье.
Отзыв о БМВ 1-серии 3.0 (340 л.с.) xDrive 2017 г.в.
Запчасти на BMW 1 series F20 116i
×{{ item.artikul }}
{{ item.produser }}
{{ item.name }}
Название
Наличие
Склад
Доставка
Цена
Купить
Название
Наличие
Доставка
Цена
Склад
Купить
Фото отчет по шумоизоляции BMW 1 series (F20) за 9 часов
по максимуму включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи — за доплату.
Сделано более
30
BMW 1-series (F20)
За 9 часов
В вашем присутствии
50.000 р.
с работой и материалом
Шумоизоляция BMW 1-series F20. Наша работа — ежедневная шумоизоляция совершенно разнообразных по классу и стоимости автомобилей и сегодня мы представим вам фото отчет по шумоизоляции стартового в линейке BMW автомобиля BMW 1й серии в кузове F20. Малообъемный турбированный двигатель, хоть и доставляет владельца из пункта А в пункт Б, но при интенсивном разгоне напрягает шумом работы, а совершенно «никакая» шумоизоляция салона подливает масла в огонь, заставляя водителя переутомляться уже к середине рабочего дня за рулем. Все это можно исправить, проведя комплексную шумоизоляцию салона автомобиля качественными материалами. Поскольку спеццентр специализируется только на шумоизоляции и пошиве салонов, наши клиенты могут рассчитывать на безупречное знание своей работы. Мы никогда не предложим вам бюджетных вариантов шумоизоляции, поскольку знаем, что этого будет мало. Мы предлагаем лишь один вариант, и он предполагает использование самых современных и премиальных материалов Comfort mat. На примере этого автомобиля мы покажем вам шумоизоляцию салона, а так же дополнительную шумоизоляцию колесных арок и панели приборов.
Шумоизоляция капота BMW 1 серии начинается с обезжиривания рабочей поверхности металла капота между ребрами жесткости, куда потом мы наносим легкий Comfort mat Dark D3. Это премиальный вибродемпфер, который обладает малым весом при толщине 3 мм. На изнаночную сторону штатной теплоизоляции капота мы наносим слой ППЭ или ППУ для дополнительной шумотеплоизоляции.
Шумоизоляция потолка BMW 1 серии начинается с аккуратной разборки потолочной обивки и демонтажа штатного войлока, приклеенного прямо на металл крыши. После подготовки поверхности мы начинаем наносить предварительно разогретый и нарезанный заранее по лекалам материал.
Вибродемпфирование металла крыши осуществляет легкий трехмиллиметровый Comfort mat Dark D3.
Шумопоглощающий слой из плотного 10 миллиметрового войлока с влагозащитным покрытием защитит полость между крышей и обшивкой от распространения воздушных звуковых волн. Войлок просто поглотит их практически полностью. Ребра жесткости ни в коем случае не заклеиваем, иначе рискуем лишиться вентиляции полостей.
Шумоизоляция дверей BMW 1 серии ведется параллельно работами с потолком. пока один мастер занимается крышей, остальные берут на себя двери. Демонтаж дверных карт у нас происходит без потери пистонов и без образования сколов и зацепов на обшивках.
Внешний металл двери защищает трехмиллиметровый облегченный Comfort mat Dark D3.
Слой влагостойкой шумоизоляции Comfort mat Start Fi наносится поверх вибродемпфера. Монтажный слой у этого материала не клеевой, а мастичный, таким образом все материалы на внешнем листе металла двери у нас 100% влагостойкие.
Каркас двери так же нуждается в вибродемпфировании и мы делаем это любимым облегченным Dark D3 от Comfort mat.
Эффективный рельефный шумопоглотитель Soft Wave толщиной 15 миллиметров защитит дверь не только он проникновения шума, но и обеспечит плотную посадку дверной обшивки без скрипа и дребезга.
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок BMW 1 серии. К этому моменту весь виброизоляционный материал пола (заранее нарезанный нами по лекалам) уже равномерно прогрелся в наших печках до температуры 50 градусов, и вся команда начинает работу с днищем автомобиля. Для этого мы обеспечиваем себе чистое поле для деятельности, демонтируя из салона все, что может нам помешать: сидения, консоль, обшивки, ковры. Так же на этом автомобиле была сделана шумоизоляция панели приборов (об этом ниже), и эта услуга у нас предоставляется за отдельную доплату.
Спустя примерно 1 час у нас готова виброизоляция пола, выполненная эффективными горячими материалами, во главе которых стоит эксклюзивно производимый для Авто-Локер 5,2 миллиметровый мощнейший вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker. Этот материал сочетает в себе все инновации Comfort mat (высочайший кпд, малый вес, высокая эластичность и толщина). Все эти достоинства с лихвой перекрывают вибронагруженность пола и колесных арок.
Обратите внимание, что задние крылья мы тоже вибродемпфируем несмотря на затрудненный доступ к металлу. Внимание к мелочам обязательно.
Шумопоглощение со стороны пола производится высокоплотным поглотителем звука ProLock толщиной 6 миллиметров от Comfort mat.
D багажнике использован Comfort mat Lock, который позволит собрать обшивки без проблем.
Для существенного усиления эффекта шумопоглощения, мы добавляем плотную и тяжелую звукоизоляционную мембрану Блокатор 4мм. на горизонтальные участки пола. Эта мембрана гарантированно усилит эффект шумопоглотителя, не давая звуковой волне выйти наружу.
Блокатором закрываем и задние арки. Благодаря такому шикарному «сендвичу» результат гарантирован.
Шумоизоляция панели приборов BMW 1 серии. Эта услуга у нас является дополнительной (не включена в шумоизоляцию салона) и направлена на уменьшение звука двигателя, а так же на полное исключение дребезга и скрипа элементов панели приборов. После демонтажа панели приборов мы работаем с ее составными частями, самой торпедо, а так же подторпедным пространством.
Все составные части торпедо обработаны вязкоэластичным антискрипом и шумопоглотителем Ultra Soft 4 и 8 мм.
Подторпедное пространство, а так же все узлы примыкания деталей так же обрабатываем поглотителем звука Ultra Soft 8. Стараемся заполнять полости шумопоглотителем, чтобы гасить интенсивность звуковой волны, происходящей от двигателя.
Сборка салона производится в точном соответствии с заводскими стандартами. Все клипсы и болты на своем месте целые и невредимые.
Дополнительная услуга: шумоизоляция колесных арок с наружной стороны кузова. Чтобы еще сильнее усилить эффект от шумоизоляции, мы дополнительно предлагаем обработать колесные арки с внешней стороны кузова. Для этого мы снимаем колеса и штатные подкрылки и получаем доступ к металлу колесной арки. Обработка ведется самым мощным вибродемпфером из нашего арсенала Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм. Материал наносится в горячем виде и плотно прикатывается к металлу специальными металлическими роликами для виброизоляции. Это эксклюзивный материал, который производится только для Авто-Локер, поэтому доступен только для наших клиентов.
В качестве шумопоглотителя мы используем материал на основе вспененного пенополиуретана (ППУ) толщиной 6 мм. Это материал K-Flex с влагостойким монтажным слоем.
Так же на этот автомобиль мы сшили красивый салон из красно кожи. Но это уже совсем другая история.
Наши клиенты получают годовую гарантию на работу, которая подразумевает отсутствие скрипов, сверчков, сломанных пистонов, щелей и зацепов на обшивках. Мы работаем на узкоспециализированном рынке шумоизоляции с 2007 года и можем предложить клиенту максимальный вариант шумоизоляции салона в течение дня в вашем присутствии.
Шумоизоляция BMW 1-series F20 закончена и продлилась с дополнительными услугами по панели приборов и арками почти 10 часов. Автомобиль потяжелел на 55 килограммов современной и качественной шумоизоляции, которая будет работать при любых климатических условиях за бортом и делать свое дело, оберегая уши водителя и пассажиров от лишних шумов. Мы в очередной раз доказали, что автомобиль может быть тихим и приятным, при условии использования качественных и эффективных материалов. А на наших клиентах мы не экономим. До встречи в Авто-Локер.
Мультимедийный монитор BMW 1 series F20/F21
Мультимедийный монитор Radiola TS-8503 используется для замены штатного экрана в BMW 1 series F20/F21 с 2011 — 2018г.в. С 2017г совместим только с комплектацией автомобиля без штатного сенсорного экрана. По сути это полноценный планшет с диагональю экрана 10,25″ (8.8″) дюйма и системе Андроид 4.4, выполненный в стиле штатного монитора и идеально повторяет фактуру и цвет штатного интерьера. После установки данного комплекса, Вы получаете возможность установки из PlayMarketa любого понравившегося приложения или программы навигации с подробнейшими картами и информированием о пробках. Данное оборудование не влияет на гарантию вашего автомобиля! т.к всё устанавливается разъём в разъём (Pin to Pin). Управление с помощью сенсорного экрана, голосовые подсказки через штатный динамик.
ПЛАТФОРМА
Radiola NAV-RDL построен на 4-х ядерном процессоре A9 RockChip PX3 с частотой 1,2 Гц, оперативной памятью DDR3 1 Гб, флеш памятью 16 Гб. В состав входят USB хост и слот для micro SD (модемы, адаптеры, накопители), заводской микрофон и колонка используются для голосового управления и подсказок навигации, а также 3 пары видео входов для дополнительного оборудования, такие как ТВ тюнер, регистратор и многое другое.
ШТАТНАЯ УСТАНОВКА
Блок устанавливается вместо заводского монитора, подключается разъем в разъем. При установке штатная проводка не нарушается. Система полностью совместима со штатной системой BMW, оставляя полный заводской функционал и расширяя возможности в виде полноценного устройства на базе Android. Все функции оригинальной магнитолы сохраняются.
ПРОГРАММЫ НАВИГАЦИИ
Видеоинтерфейсы поставляются с предустановленным программным обеспечением Яндекс Навигатор, Google maps. Яндекс-навигатор поддерживает голосовое управление через штатный микрофон. Так же есть возможность установки другого навигационного обеспечения: 2Gis, CityGuide, IGO8, Прогород, Автоспутник, OziExporer и т.д. Прокладка маршрута, голосовые подсказки, POI, карты России, Европы и всего мира. Функция пробок даёт возможность видеть дорожную обстановку и выбрать оптимальный маршрут.
МУЛЬТИМЕДИЯ И ТЕЛЕВИДЕНИЕ
Смотрите любое видео которое захотите: с флешки, жесткого диска или онлайн через приложения YOUTUBE, IVI и другие. Для просмотра телевидения Вы можете установить соответствующее приложение онлайн-телевидения, или докупить цифровой ТВ-тюнер DVB-T2, с приемом 20 федеральных каналов.
ИНТЕРНЕТ
Устройство оборудовано встроенным WI-Fi модулем, поэтому обеспечить его высокоскоростным соединением не будет составлять проблем, подключившись к смартфону или планшету, предварительно настроив точку доступа на нём. Также можно подключить 4G LTE WI-FI роутер через имеющийся отдельный USB порт. Очень удобная клавиатура в сочетании с емкостной сенсорной панелью позволят вам с легкостью ввести любой текст, будь то сообщение, ссылка в адресной строке, или маршрут в навигации.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Огромное количество бесплатных приложений и игр устанавливаются через Интернет прямо на устройство из Google Play Market. Простота и доступность установки. Все что Вам нужно для этого – зарегистрировать или активировать в устройстве существующий аккаунт Google. Возможна установка приложений через файловый менеджер с USB Flash носителя или microSD* карты.
КАМЕРА ПАРКОВКИ
Устройство полностью поддерживает работу камеры парковки и систему кругового обзора. Если в комплектации автомобиля камера не предусмотрена, то ее можно подключить к навиблоку. Процесс парковки станет более простым и безопасным с камерой парковки. Картинка включается автоматически при включении задней передачи.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА
Мультимедийный навигационный блок позволит подключить дополнительно к вашей магнитоле видеорегистратор, датчики давления в шинах, антирадар или любые другие аудио- видео- устройства. Через USB можно подключить флешку или жесткий диск для воспроизведения любой мультимедиа.
АВТОЗАПУСК ПРИЛОЖЕНИЙ
Производитель позаботился о пользователях, кому Radiola NAV-RDL будет служить не более чем Навигационный блок с функцией Навигация и он-лайн поддержка. Функция «Автозапуск» позволяет включать заранее выбранное приложение при запуске системы Android. К примеру, назначаете приложение «Яндекс Навигатор» на иконку Navigation в основном меню и далее после включения Навигационного блока загрузка происходит автоматически с «Яндекс Навигатор», а не с основного меню Android.
ДУБЛИРОВАНИЕ СМАРТФОНА
Для вашего удобства в мультимедийную систему включены все самые продвинутые приложения, которыми вы обычно пользовались на смартфоне. Если даже вы не хотите расставаться со своими гаджетом и уже предустановленными приложениями в него, мы предусмотрели возможность функции Mirrorlink, где происходит дублеж смартфона на экран магнитолы.
ПРОВОДНИК ФАЙЛОВ
ES Проводник — продвинутый файловый менеджер на Android с приятным, интуитивно понятным интерфейсом. Позволяет удалять, перемещать и копировать файлы, создавать и распаковывать архивы, получать доступ к файлам, создавать резервные копии данных и управлять приложениями. Доступ к файлам возможен через внешние источники, такие как micro SD карта и USB флэш-диск. Встроен анализатор хранилищ, показывает общий объем, используемой и свободной памяти.
РАЗРАБОТАНО ДЛЯ РФ
Разработано специально для России с учетом сложного климата: морозной зимы, большой влажности весной — осенью, и жары летом. Официальная гарантия производителя — 1 год.
BMW 1-series F20 (2012), black
Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси
Производители …78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)ARK modelsARM.PNTArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBrekinaBroncoBrooklin ModelsBrummBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43ClassicbusClearPropCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCult Scale ModelsCursorD.N.K.Daimler-MARDANmodelDarksideDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSFalcon ModelsFallerFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFly HawkForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGoldvargGorky ModelsGreat Wall HobbyGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInterusISTItaleriIVYIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityKadenKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLCD MODELSLenmodeLLeo ModelsLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMake UpMAKSIPROFMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMaster BoxMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMMPModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMoonMoremMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr.HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiichRiich ModelsRIORMZ CityRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpecial HobbyStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMSunnysideSunstarSuper ASX-ArtS_BT-ModelT.R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech4TeknoThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVector-ModelsVeremVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVM modelsVMmodelsVmodelsVoka-ГРАНЬVrudikWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWhite BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвто-бюроАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВекторВитязьВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеДекали BossДекали ModelLuxДекали NikolaevДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВМмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМинимирМир МоделейМодел.лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭлеконЭскадраЮный коллекционерЯ-Моделист
Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ
Типы товаров …ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобусМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки
Масштаб …1:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:2700
BMW 1 серии 5-дверный (F20)
Заголовки продуктов поддерживаются
Удовольствие от вождения — в миниатюре. Характерные линии, составляющие характерный силуэт BMW 1 серии, с любовью воспроизведены в этой масштабной модели.Его молодой динамичный дизайн отражается в доминирующей вертикальной решетке радиатора. В просторном салоне есть ремни безопасности, сделанные из того же материала, что и в настоящем BMW 1 серии, а весь пол покрыт имитацией ковра. С исправным рулевым колесом и вращающимися тормозными дисками.
Часть # 80422210023
BMW 1 серии 5-дверный (F20) / темно-синий
asffhgsdgsdgsdg
Каждая цена является рекомендованной розничной ценой и может быть изменена.Если не указано иное, цена не включает установку и налоги. Установленные цены основаны на предполагаемом времени установки и оплате труда в центре и могут изменяться. Из-за количества переменных, которые в конечном итоге определяют стоимость фрахта, СБОРЫ ЗА Фрахт РАСЧЕТАЮТСЯ до тех пор, пока заказ не будет отгружен и не будут рассчитаны фактические фрахтовые расходы. Уточняйте точность информации и наличие продукции в авторизованном центре BMW.
BMW 1-series F20 (2011): 3др и 5др черпали
Это новый BMW 1-й серии 2011 года, мюнхенский хэтчбек среднего размера, который откроется этим летом. Впечатления наших художников показывают более плавную эволюцию существующего силуэта 1-й серии с заметно более агрессивным, наклоненным вперед эффектом «акульего носа» на передней части F20 1-й серии.
Новое семейство 1-й серии поступит в продажу в конце 2011 года.Хотя скоро появятся переднеприводные BMW, новый One будет в значительной степени заднеприводным. Это вторая итерация существующей архитектуры RWD.
Однако третье поколение 1-й серии, которое должно появиться в 2016-17 годах, будет переключено на передний привод, поскольку новая платформа UKL1 будет развернута во всей группе BMW. Это последний из переднеприводных «младенцев» BMW.
Двигатели F20 1-й серии: четверки с турбонаддувом пополнили линейку
Если Мюнхенской виноградной лозе можно доверять, большинство двигателей 1-й серии будут уменьшены в размерах для повышения эффективности.Это означает 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом на бензине или дизельном топливе для стартовых моделей 116i и 116d.
Фаза II Efficient Dynamics охватывает электрификацию вспомогательного оборудования. Этот шаг требует встроенного стартер-генератора, более мощной аккумуляторной батареи, масляных и водяных насосов по запросу, более легкого компрессора кондиционера, подогревателя масла для двигателя и трансмиссии и новой автоматической коробки передач, совместимой с системой старт-стоп.
Помимо регенерации энергии торможения, инженеры BMW также намерены использовать избыточное тепло выхлопных газов и охлаждающей жидкости.
Эта восьмиступенчатая коробка передач, поставляемая ZF, означает, что новая серия 1 теоретически может быть гибридизирована, если рынок потребует бензиново-электрическую модель в этой ценовой категории.
Почему сохранили задний привод 1-й серии?
Поскольку F20 является двойником F30 2012 года (продолжение 3-й серии), он сохраняет задний привод, но это решение было нелегким.
«Решающим фактором стал относительно высокий спрос на шестицилиндровые двигатели в нынешних купе и кабриолетах 1-й серии», — вспоминает Клаус Дрегер, глава отдела исследований и разработок.«Поскольку этот выбор делает задний привод обязательным, мы отложили другие варианты».
Остальные стили кузова 1-й серии
Другой высокопоставленный чиновник объясняет: «Примерно через девять месяцев после пятидверной 1-й серии в 2012 году следует трехдверная. В 2013 году мы собираемся выпустить новый кабриолет и родственное ему купе. В 2014 году наступление на малолитражки продолжается с первым из трех переднеприводных автомобилей BMW, которые также войдут в семейство 1-й серии ».
PressClub Global · Страница не найдена.
Вам нужна помощь? Свяжитесь с нашей службой поддержки с 9 до 17 CET через [email protected].PressClub Global · Страница не найдена.
Извините, страница не найдена.
Эта страница не существует. Если вы ввели URL-адрес вручную, проверьте синтаксис и повторите попытку или перейдите на главную страницу NewsChannel. Если у вас возникнут дополнительные проблемы, обратитесь в нашу службу поддержки.
На главную
My.PressClub Войти
BMW Group Streaming
ЕЖЕГОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ.
Мюнхен. 17 и 18 марта 2021 г.
Здесь вы можете увидеть прямые трансляции Ежегодной конференции 2021 года с Днем СМИ и Днем аналитика и инвестора.
Открыть страницу потоковой передачиИнформация о выбросах CO2.
Следующее относится к показателям расхода для транспортных средств с новым официальным утверждением типа, начиная с сентября 2017 г .: Показатели расхода топлива, выбросов CO2 и потребления энергии получены в соответствии с установленной процедурой измерения (Постановление ЕС № 715/2007) в том виде, в котором они были выпущены исправлено. Цифры приведены для базовой версии автомобиля в Германии. Пропускная способность учитывает различия в выборе размеров колес и шин, а также элементов дополнительного оборудования и может быть изменена в зависимости от конфигурации.Полученные на основе новой «Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей» (WLTP), цифры конвертируются обратно в «Новый европейский ездовой цикл» (NEDC) для сравнения. Значения, отличные от указанных здесь, могут быть использованы для целей налогообложения и других связанных с транспортными средствами обязанностей, связанных с выбросами CO2.
Более подробную информацию об официальных показателях расхода топлива и официальных удельных выбросах CO2 новыми легковыми автомобилями можно найти в «Руководстве по расходу топлива, выбросам CO2 и текущему потреблению новых легковых автомобилей», доступном здесь: https: // www.dat.de/co2/.
BMW 1 серииF20 получит обновленный интерьер, доработанный комплект
Подобно F30 BMW 3 серии, F20 1 Series также получает свою долю обновлений, включая стиль хэтчбека, а также список изменений оборудования.
Первый включает в себя два новых цвета кузова — оранжевый закат и синий — вместе с пятью новыми колесными дисками размером от 17 до 18 дюймов. BMW также представила три специальные модели — Edition Sport Line Shadow, Edition M Sport Shadow и BMW M140i Edition Shadow.
Каждая модель Shadow отличается черной окантовкой решетки радиатора, черными вставками на светодиодных фарах, темными тонированными задними фонарями и черными хромированными вставками выхлопных труб. Покупатели, которые выберут Edition Sport Line Shadow, получат 17-дюймовые легкосплавные диски (725) в стандартной комплектации, а покупатели Edition M Sport Shadow получат 18-дюймовые (719 M) диски в цветах Jet Black или Bicolour Jet Black.
Между тем, автомобили M140i Edition Shadow оснащаются 18-дюймовыми легкосплавными дисками (436 M) цвета Orbit Grey.Хотя внешние изменения могут показаться незначительными, изменения интерьера 1-й серии немного более выражены по сравнению.
Во-первых, появился новый приборный дисплей с черной панелью, а также переработанные вентиляционные отверстия, хромированные кнопки стеклоподъемников и глянцевая черная поверхность центральной консоли. Клиенты также могут выбрать новую кожу Cognac Dakota для обивки сидений, включая выбор из семи вариантов ткани (включая кожу или алькантару).
В других местах декоративные планки теперь доступны с акцентами Pearl Chrome. BMW также доработала знакомые пакеты Urban Line, Sport Line и M Sport, где первый теперь включает новые комбинации белого или черного акрилового стекла с хромированными деталями. Что касается пакетов Sport Line и M Sport, то теперь их можно заказать с новыми комбинациями Piano Finish Black, алюминия или деревянной отделки Fineline с хромом.
Автомобили с навигационной системой Professional получат 8 баллов за оборудование.8-дюймовый сенсорный дисплей, а в других системах сохранены режимы взаимодействия с сенсорным контроллером iDrive и интеллектуальным голосовым управлением.
Службы ConnectedDriveBMW также предлагают информацию о дорожном движении в реальном времени, удаленную связь со смартфоном и новую функцию Microsoft Exchange, которая позволяет пользователям Microsoft 365 безопасно отправлять электронную почту и получать доступ к календарям в автомобиле.
Что касается силовых агрегатов, предлагается широкий выбор трех-, четырех- и шестицилиндровых бензиновых и дизельных двигателей.Бензиновые двигатели имеют мощность от 107 л.с. / 180 Нм (116i) до 335 л.с. / 500 Нм (M140i), тогда как масляные горелки обеспечивают от 114 л.с. / 270 Нм (116d) до 221 л.с. / 450 Нм (125d).
Все модели, кроме 116i, 116d EfficientDynamics Edition и 118d xDrive, могут быть оснащены восьмиступенчатой коробкой передач Steptronic или восьмиступенчатой коробкой передач Steptronic Sport в качестве альтернативы шестиступенчатой механической коробке передач. Двумя исключениями являются 116i, которая работает только с механической коробкой передач, и M140i xDrive с автоматической коробкой передач (восьмиступенчатая коробка передач Steptronic Sport).Кроме того, система полного привода BMW xDrive доступна для M140i, 118d и 120d.
BMW 1 Series F20 Kepler LED Headlight Package 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Сделайте заявление каждый раз, когда вы едете ночью, обновив свои заводские фары комплектом для замены светодиодных фар Kepler Series H7 для вашего BMW 1 серии F20 с 2012 г. по настоящее время от PrecisionLED. Эти фары объединяются, образуя яркую комбинацию, расположенную между плечом к плечу, которая освещает все, что впереди вас, не отвлекая встречных водителей.
Зачем покупать фары PrecisionLED?
- Внешний вид премиум-класса. Светодиодное освещение заметно отличается от стандартного освещения, придавая вашему автомобилю превосходный вид. Вы получите более яркое и четкое освещение, которое сделает вождение ночью безопаснее и проще.
- Первоклассный . Комплекты светодиодных фар от PrecisionLED обеспечивают высочайшую производительность и ожидаемый срок службы.
- Превосходное рассеивание тепла. В наших фарах используются радиаторы из фрезерованного алюминия с вентиляторами с внутренним питанием, которые быстро и равномерно рассеивают тепло.
- Простота установки. Все наши комплекты светодиодных фар легко устанавливаются с помощью разъемов plug-n-play. На самом деле, у нас есть видео с пошаговыми инструкциями, в которых показано, как именно установить фары на популярные модели.
- Примечание. Светодиодные фары совместимы со всеми приложениями ближнего и дальнего света, противотуманных фар и дневных ходовых огней (DRL).
2012 — настоящее время Светодиодные фары BMW 1 серии F20 Kepler Series В коплект входит:
- 1 пара светодиодных фар Kepler H7
- Монтажные площадки
- 2 застежки-молнии
- Руководство по установке
Как мы тестируем и измеряем нашу продукцию?
Мы рады, что вы спросили! В PrecisionLED мы тратим много времени на тестирование, измерение и сравнение характеристик наших светодиодных фар с другими, чтобы гарантировать, что мы предлагаем нашим клиентам продукцию высочайшего качества.
Измерение
Часто маркетологи перечисляют общий световой поток (лм) светодиодной лампы с постоянно увеличивающимися числами. 10000 люмен! 20000 люмен! Это измерение обманчиво! В то время как Lumens измеряет общий свет, излучаемый лампочкой, Lux (lx) измеряет, сколько полезного света достигает места назначения. Плохо спроектированная лампа с большим световым потоком не будет оптимально отражать свет от корпуса фары и приведет к низкому уровню освещенности. Давайте посмотрим, как измеряется люкс в нашей лаборатории:
На рисунке выше изображена копия стандарта SAE J575 луча фар, используемого для измерений всеми OEM-производителями автомобильных фар.Всего существует 15 уникальных точек, где измеряется светоотдача.
- от 1 до 3 — Измеряет светоотдачу дальнего света: При измерении светоотдачи ближнего света точки с 1 по 3 должны быть как можно ближе к 0, что соответствует количеству бликов, которые может увидеть встречный водитель
- от 4 до 5 — Измеряет отсечку со стороны водителя: Должно быть резкое падение светового потока от точек 8,10 до точек 4,5, что указывает на сильное отсечение и слабую ослепленность встречных водителей
- От 6 до 9 — Измерения Центральная светоотдача: Обычно это самая яркая концентрация света.Равномерный световой поток означает, что каждая точка будет похожей без особых изменений
- 10,12,14 — Измеряет светоотдачу слева от центра: Высокая эффективность слева от центра означает, что лампа отражает свет равномерно
- 11,13,15 — Измеряет светоотдачу справа от центра. : Высокая светоотдача справа от центра означает, что лампа отражает свет равномерно.
Оборудование и метрики — Измерьте ВСЕ!
Все тестируем и замеряем! Люкс, температура, напряжение, мощность, сила тока.Все это важно при оценке общей производительности и качества светодиода.
Для измерения мощности в люксах мы снимаем показания светодиодным люксметром на стандартном расстоянии 12 футов. Это делается в каждой точке (с 1 по 15) на диаграмме тестирования SAE J575.
Чтобы проверить потребление энергии, мы записываем выходное напряжение, силу тока и общую мощность в ваттах. Слишком часто мы обнаруживаем, что светодиод мощностью 35 или 50 Вт превышает его номинальную потребляемую мощность, что означает, что лампа потребляет слишком много энергии, перегружая светодиод при более высокой температуре, что приводит к преждевременному ухудшению качества света или окончанию срока службы.
Температура — Становится жарко, мы уже на месте?
Почти. Температура также является важным фактором в производительности и сроке службы светодиодов. Светодиоды не любят тепло, и, как правило, чем ярче светодиод, тем больше тепла он создает, что потенциально сокращает срок службы светодиодной лампы. После 10 минут непрерывной работы мы измеряем как температуру светодиодного чипа, так и самую горячую точку на радиаторе.Галогенные лампы…. очень горячие. Чем ниже температура, тем эффективнее источник света.
| Товар | Расстояние | Вольт | Ампер | Вт | Диссипация | Время | Температура корпуса | Температура лампы |
| галоген | 12 футов | 14,5 | 4,45 | 64,52 | Окружающий | 600 (т) | 191 Ф | 560F |
| Кеплер серии 1 | 12 футов | 14 | 2.72 | 39,16 | Вентилятор | 600 (т) | 119 F | 114 F |
— ОК, уже покажи мне несколько картинок!
При сравнении светоотдачи в люксах типичной галогенной лампы и нашей светодиодной лампы серии Kepler нет никаких сомнений в том, что лучше. Центр луча (6, 7, 8, 9) в среднем удваивается по яркости в люксах, и, что еще более впечатляюще, левая и правая стороны в три раза выше по яркости.
Давайте посмотрим на фотографии для сравнения.Для тех, кто скептически относится к визуальному восприятию, все фотографии были сделаны в одинаковых условиях освещения с одинаковыми точными настройками.
Объектив Canon T4i + 16-35 мм IS, 30 мм, ISO100, F-Stop 2.0 и время экспозиции 1/2000
1 СЕРИЯ (F20) — Supreme Power
Самая последняя информация, новости, ресурсы,
и поддержка, предоставляемые вам Supreme Power ®
[]
div.full hr { цвет границы: # 476073; } # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker .ui-datepicker-prev: hover, # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker .ui-datepicker-next: hover, # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker select.ui-datepicker-month: hover, # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker select.ui-datepicker-year: hover { цвет фона: # 476073; } .formcraft-css .fc-pagination> div.active .page-number, .formcraft-css .form-cover-builder .fc-pagination> div: first-child .page-number { цвет фона: # 516e83; цвет: #fff; } # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker table.ui-datepicker-calendar th, # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker table.ui-datepicker-calendar td.ui-datepicker-today a, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .star-cover метка, html .formcraft-css .fc-form.label-float .form-element .field-cover.has-focus> span, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .customText-cover a, .formcraft-css .prev-next> диапазон div: наведение { цвет: # 516e83; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element.customText-cover a: hover { цвет: # 476073; } html .formcraft-css .fc-form.fc-form-1.label-float .form-element .field-cover> span { цвет: # 666666; } html .formcraft-css .fc-form .final-success .final-success-check { граница: 2px solid # 666666; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «text»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «email»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element.поле ввода [type = «password»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «tel»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element. field-cover textarea, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover select, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover .time-fields-cover, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover .awesomplete ul { цвет: # 777; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element.поле ввода [type = «text»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «password»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «email»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «radio»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «checkbox»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «tel»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element.выбор поля-прикрытия, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element. field-cover текстовое поле { цвет фона: #fafafa; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «radio»]: проверено, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «checkbox»]: checked { цвет границы: # 476073; фон: # 516e83; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .star-cover label .star { тень текста: 0px 1px 0px # 476073; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .slider-cover .ui-slider-range { box-shadow: 0px 1px 1px # 476073 вставка; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .fileupload-cover .button-file { цвет границы: # 476073; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .form-element-html input [type = «password»]: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .form-element-html input [type = «email»]: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .form-element-html input [type = «tel»]: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .form-element-html input [type = «text»]: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .form-element-html textarea: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .form-element-html select: focus { цвет границы: # 516e83; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .form-element-html .field-cover .is-read-only: focus { цвет границы: #ccc; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 { семейство шрифтов: наследовать; } @media (max-width: 480 пикселей) { html.выделенная страница, html .dedicated-page .formcraft-css .fc-pagination> div.active { фон: нет; } } ]]]]>]]>keyboard_arrow_left Назад
Далее keyboard_arrow_right
FormCraft — конструктор форм WordPressМы не спамим. Вы можете отказаться от подписки в любое время.
Обзор бывшего в употреблении BMW 1 серии — 2011-2019 Надежность, общие проблемы
Активация режима Limp home во время движения
Винты системы изменения фаз газораспределения (система VANOS) могут со временем ослабнуть на некоторых моделях и потенциально сломаться.Если это произойдет, система VANOS выйдет из строя и вызовет проблемы с фазами газораспределения двигателя. При этом загорится сигнальная лампа и автомобиль перейдет в режим безвыходного движения, что снизит мощность двигателя.
Карданный вал может выйти из строя
Серия 1 — заднеприводная; Карданный вал забирает мощность от двигателя спереди и передает ее на задние колеса. Передний штуцер может выйти из строя, и для его установки потребуется замена.
Неисправность усилителя рулевого управления
Было два отзыва, связанных с усилителем рулевого управления.Первый касается лишь небольшого числа примеров и вызван отказом ЭБУ рулевого управления с усилителем, а второй — неисправностью компонентов и может потребовать замены рулевого механизма.
Неисправность топливного насоса
Топливный насос в баке может перестать работать из-за того, что в нем есть компоненты, которые не были должным образом никелированы. Контрольная лампа и сообщение будут отображаться на комбинации приборов, но тормоза и рулевое управление должны по-прежнему работать. Если ваша машина пострадала, ей понадобится новый насос.
Потеря привода
Болт нажимного диска сцепления со временем может ослабнуть, что приведет к невозможности выбора передачи и, как следствие, потере привода. Этот отзыв повлиял на небольшое количество автомобилей, и ваш дилер BMW сможет проконсультировать вас.
Неисправность датчика коленчатого вала
Существует вероятность того, что из-за неисправного программного обеспечения в датчике коленчатого вала вы можете столкнуться с резкой работой, снижением мощности двигателя или остановкой двигателя во время движения.Если это касается вашего автомобиля, дилеру необходимо будет заменить весь датчик.
Наше последнее исследование надежности поместило 1-ю серию в верхнюю строчку в классе семейных автомобилей, в то время как обычно она заканчивается посреди стола.
Наш опрос показал, что модели 1-й серии с дизельным двигателем вдвое более надежны, чем их бензиновые аналоги; только 5% имели неисправность по сравнению с 10% бензинов. Большинством машин все еще можно было управлять, и они вернулись на дорогу менее чем через неделю, а все работы выполнялись бесплатно.