Чистка карбюраторов: Как и чем промыть карбюратор в домашних условиях, какое средство использовать – Как прочистить карбюратор не снимая его

Очиститель карбюратора что им можно чистить. Выполнение чистки карбюратора и набор типичных ошибок

Главная→Бензопилы Штиль→Очиститель карбюратора что им можно чистить. Выполнение чистки карбюратора и набор типичных ошибок

Чистка карбюратора — обязательная и, что важно, регулярная процедура ухода за автомобилем. От состояния узла системы питания зависит работа двигательной системы и безопасность передвижения. Если вы периодически чистите механизм, то плановую промывку можно сделать самостоятельно, используя специальные средства, даже перед поездкой. Если вы никогда не чистили – необходимо провести диагностику на СТО. Пока признаки неисправного механизма не начали затруднять ваше движение и сказываться на состоянии машины.

Рассмотрим причины загрязнения и варианты промывки механизма.

Как узнать, что карбюратор загрязнён:

• Двигатель слабо работает, нестабильные обороты;
• Из выхлопной трубы выходит темный дым с шумом;
• Грязные свечи зажигания – покрыты чёрным налётом;
• Повысился расход топлива.

Причины:

Главная причина – разбавленное топливо. Из-за примесей в горючем образуется нагар и масляная плёнка, краска и лак, которые простой водой и бытовыми моющими средствами «для посуды» не смыть. Переизбыток или некачественное масло со временем также приведут к забитой грязью и углеродистыми отложениями в топливной системе. При переизбытке масла во впускном коллекторе, оно засоряет датчики и дроссельную заслонку.

Чем чистить:

Нельзя чистить бензином, керосином и соляркой, как советуют в быту! Отложения, засоряющие систему топлива как раз образуются из бензина. Использовать необходимо только специализированные средства для карбюратора и дроссельной заслонки – «карбы», а не универсальные очистители, в которых могут содержаться масла и силиконы – это только сильнее загрязнит детали. Самые удобные в применении средства — аэрозоли. При очистке, благодаря давлению в баллоне, они смывают грязь и нагар. Чистить детали можно не снимая их. Также существуют средства для самоочистки системы карбюратора – жидкости-присадки в банках или канистрах. Они заливаются в топливный бак, а затем попадают в карбюратор, где удаляют отложения и грязь. Такая «экспресс-очистка» не удалит загрязнения полностью и в быту считается срочной мерой. При этом на очистку средством в аэрозоле уйдёт на 10 минут больше, но результат вы увидите сразу.

Как чистить:

При ручной очистки аэрозолем – Снимаем воздушный фильтр и распыляем продукт, например, Aim-One в карбюратор, дроссель и поплавковую камеру. Грязь начинает растворяться в течение нескольких минут. Если детали остались грязными, повторяем процедуру максимум 2 раза. Заводим двигатель и прогреваем его на холостых оборотах минут 5-7. Уже при работающем моторе наносим продукт в полости карбюратора, заслонки и другие детали топливной системы. Глушим двигатель и продолжаем распылять очиститель после его остановки в течение 5-10 секунд. Затем отрегулируйте обороты холостого хода. Больше ничего не делаем – ни вытираем, не промываем водой. Возвращаем воздушный фильтр на место.

Самоочистка жидким средством – заливаем средство в топливный бак. Заправляемся горючим. Очиститель смешивается с топливом и при работе двигателя попадает в карбюратор. При сгорании топлива средство начинает действовать и частично очищает детали.

Ручная очистка с демонтажем и разборкой карбюратора – Снимаем карбюратор и разбираем его. Резиновые детали складываем отдельно – очиститель не должен попасть на них. На металлические детали распыляем очиститель в аэрозоле. Если карбюратор не чистился долго и его части покрыты толстым налёта, кладём в ёмкость и заливаем жидким очистителем, оставляем примерно на ночь. Потом достаём и осторожно прочищаем щёткой. Полости продуваем при помощи баллона со сжатым воздухом и, заодно, высушиваем. При сборке карбюратора держите инструкцию или руководство по сборке под рукой. Отрегулируйте холостой ход, пусковое устройство, и если требуется, настройте поплавковый механизм карбюратора.

Как часто чистить карбюратор:

Использовать специальные средства для очистки рекомендуется каждые 5000-7000 км пробега. Комплексную очистку карбюратора с демонтажем и прочисткой всех каналов, внутренних узлов и заменой фильтров производить раз в год на СТО.

Профилактика загрязнения карбюратора:

Заправляйтесь качественным топливом на проверенных АЗС. Как минимум раз в сезон проверяйте сетчатый, топливный, воздушный фильтры. Для стабильной работы топливной и двигательной системы очищайте карбюратор 1 раз в 3 месяца.

Заголовок

Карбюратор является важным устройством в автомобиле, ведь от него зависят основные характеристики двигателя. Со временем они могут ухудшаться, причем не из-за поломок, а из-за обычного загрязнения. Если периодически использовать специальный очиститель карбюратора, то можно избежать этих проблем. Загрязнение жиклеров и дроссельной заслонки нарушает работу мотора, а именно:

• дестабилизируется холостой ход;
• снижается мощность;
• повышается токсичность отработанных газов;
• увеличивается расход топлива;
• при разгоне появляются характерные «провалы».

Обычно причиной является незамененный вовремя воздушный фильтр. Поступающего через фильтр воздуха не хватает, дополнительный всасывается из патрубка вентиляции газов отработанного топлива вместе с грязью. Также даже в новые моторы попадают мельчайшие частицы масла из картера. А при некачественном бензине вопрос о том, как почистить карбюратор, возникает уже после единственной такой заправки.

Жидкость в бак

Производители автохимии предлагают огромный выбор препаратов, наиболее просто применять жидкость для добавки в топливо. По стандартной схеме содержимое флакона в 150–500 мл целиком заливается в бак перед заправкой, доездить потом необходимо до резервного остатка. Производители обещают, что такая чистка карбюратора обеспечит:

• удаление отложений и загрязнений;
• облегчение пуска;
• уменьшение токсичности выхлопа;
• снижение расхода топлива;
• улучшение приемистости.

Фирма Hi-Gear выпускает сразу несколько таких очистителей, различающихся эффективностью воздействия на загрязнения. При плохом состоянии топливной системы нельзя сразу применять сильнодействующее «лечение», смываемая грязь может просто перенестись в другое место и вызвать отказы топливного фильтра, жиклеров холостого хода, ускорительного насоса, кл

Чистка карбюратора своими руками — Ремонт ваз своими руками

Каждый владелец транспортного средства с карбюраторным двигателем рано или поздно сталкивается с тем, что карбюратор засоряется. Прочистку этого элемента машины вполне можно провести самостоятельно, но действовать нужно аккуратно и внимательно.

Что нужно знать, приступая к работе по чистке карбюратора?

Если двигатель вашей машины работает на карбюраторе, то вам следует периодически проводить диагностику и чистку этого узла транспортного средства, так как при сильном загрязнении, может значительно возрасти уровень расхода топлива, а также мотор станет работать нестабильно.

Чтобы понять, что пора чистить карбюратор, вам следует обратить внимание на свечи системы зажигания. Если они имеют черный, закопченный цвет, то это значит, что количество поступающего топлива избыточно и требуется чистка карбюратора, если они имеют белый цвет, то с топливом поступает слишком много воздуха, а это значит, что карбюратор требует регулировки, если же свечи имеют серо-коричневый оттенок, то это значит, что в системе подачи топлива в целом и в карбюраторе в частности все в порядке.

Но даже если вы не обнаружили признаков неисправности карбюратора на свечах, вам все равно, на всякий случай, следует произвести его визуальный осмотр. Если вы обнаружите на нем ржавчину или нагар, то это свидетельство о том, что его пора чистить, даже если пока он еще работает нормально. При этом, вы должны понимать, что чистка карбюратора у вас займет пару дней, так что лучше делать это на выходных.

Чтобы произвести чистку карбюратора, вам следует заранее подготовить определенный инструментарий:

– техническая документация на ваше авто;
– чистую, не ворсовую ветошь;
– баллон со сжатым воздухом;
– защитные перчатки из резины;
– специальное вещество для очистки карбюратора;
– столовые зубочистки;
– набор ключей и отверток разных размеров;
– средство для защиты глаз;
– рабочая одежда.

Видео. Как правильно промыть карбюратор

Отметим, что на сегодняшний день существует невероятное разнообразие растворов для очистки карбюратора. Мы вам можем рекомендовать покупать тот, который упакован в виде спрея и доступен по вашему бюджету. Не специализированные чистящие вещества, применять бесполезно, они не справятся с загрязнениями карбюратора.

Еще, вам стоит обязательно ознакомиться со способом применения спрея для очистки карбюратора и принять все меры предосторожности, которые прописаны в инструкции. Если вдруг вещество попадет на открытый участок тела, то быстро смойте его под проточной водой и при первой же возможности обратитесь к врачу.

Чистка карбюратора своими руками

Чтобы почистить карбюратор, вам следует его полностью разобрать и прочищать каждую запчасть отдельно. Все мелкие детали должны быть аккуратно сложены, чтобы не потеряться, так как найти замену будет проблематично. Пластиковые и резиновые элементы карбюратора нужно беречь от попадания на них очистительной жидкости, так как с высокой долей вероятности она деформирует их.

Видео. Как почистить карбюратор и настроить

Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как правильно выставить зажигание своими руками.

После того, как вы разберете карбюратор, поместите все запчасти все металлическую тару и залейте очищающей жидкостью. Оставьте их примерно на сутки, но периодически помешивайте, чтобы создавать некоторое трение между ними.

По истечению суток, доставайте каждую деталь по отдельности и прочищайте зубочистками. При необходимости дополнительно сбрызгивайте спреем. Ни в коем случае, не ковыряйте выходные отверстия и клапаны, для очистки они должны продуваться напором воздуха, который вы возьмете из заранее подготовленного баллона.

После того, как вы прочистите все детали, дайте им просохнуть. Далее соберите карбюратор, установите его на место и настройте. На этом, процедура восстановления работы карбюратора завершена.

Как и зачем кипятить карбюратор?

Существует старинный народный способ прочистки карбюратора автомобиля от загрязнения путем его кипячения в воде с растворителями грязи. В качестве растворителя грязи выступает стиральный порошок, так как он дешево стоит и обладает свойством хорошо разъедать углеродные и масляные отложения.

Разберем все плюсы и минусы этого способа прочистки на примере карбюратора Озон ДААЗ 2107-1107010-20 автомобиля ВАЗ 2107. Причины прочистки – двигатель глохнет на холостом ходу, имеются провалы, рывки при нажатии на педаль газа, мощность и приемистость низкая. Возможно засорены каналы системы холостого хода, жиклеры, эмульсионные трубки и колодцы главных дозирующих систем.

Необходимые инструменты и приспособления

— Кастрюля на 3 литра

— Стиральный порошок

— Вода

— Источник нагрева (паяльная лампа, газовая горелка, костер)

— Набор инструментов для снятия и разборки карбюратора

Подготовительные работы

— Снимаем карбюратор с двигателя автомобиля

Подробнее: «Снятие карбюратора Озон с двигателя автомобиля».

— Разбираем карбюратор

Совсем полностью разбирать его не нужно. Карбюратор Озон состоит из трех частей. Рассоединяем их друг от друга. Демонтируем все диафрагмы, прокладки и резиновые уплотнители. Это диафрагмы ускорительного насоса, пневмопривода, пускового устройства. Резиновые колечки-уплотнители винтов качества и количества топливной смеси, корпуса пневмопривода, корпуса пускового устройства. Прокладки под крышку карбюратора, корпус пневмопривода, крышку ускорительного насоса, крышку пускового устройства. Выворачиваем жиклеры (их кипятим).

Как кипятить карбюратор?

— Погружаем все детали в кастрюлю

— Заливаем водой (так, чтобы вода полностью покрывала детали карбюратора)

— Засыпаем пол-стакана стирального порошка (перемешиваем его с водой)

— Кипятим минут 15-20 минут на небольшом огне (при кипячении детали периодически переворачиваем)

— После кипячения выдерживаем карбюратор в воде в течении часа

— Прочищаем карбюратор

Сливаем воду с порошком, тщательно промываем карбюратор под сильной струей воды (желательно горячей). Стараемся, чтобы струя воды промыла все каналы карбюратора. Отдельно промываем жиклеры. После промывки продуваем карбюратор сжатым воздухом. Желательно применять компрессор.

— Собираем карбюратор

— Проверяем его на двигателе

В нашем случае карбюратор после того как его прокипятили, заработал как часы. После пуска двигателя регулировка оборотов холостого хода была сбита, и двигатель пытался заглохнуть. Но после регулировки заработал на ХХ как надо. Провалы практически исчезли, динамика автомобиля улучшилась.

Таким образом, в данном конкретном случае все обошлось хорошо, задача прочистить карбюратор путем кипячения выполнена. Но, справедливости ради, стоит отметить, что не всегда все проходит гладко. Приблизительно в 3-4 случаях из 10-ти, после прочистки кипячением приходится повторно чистить карбюратор с помощью других средств, так как крупинки стирального порошка наглухо забивают каналы в карбюраторе. Так что риск получить больше проблем, чем было до кипячения, есть.

Примечания и дополнения

— Существует еще один народный способ прочистки карбюратора – замачивание в растворителе на ночь. В отдельной статье на сайте рассмотрим и его.

Еще статьи по прочистке карбюратора

Прочищаем топливный сетчатый фильтр карбюратора Озон 2105, 2107 Особенности прочистки топливных и воздушных жиклеров главных дозирующих систем (ГДС) карбюратора Озон Прочистка системы холостого хода карбюратора Озон 2105. 2107 Очистка, прочистка карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс и 2105, 2107 Озон

Советы какой очиститель карбюратора лучше выбрать

На российских дорогах большой популярностью пользуются машины с карбюратором. Их преимуществом считается надежность, небольшая цена, простота использования, возможность использовать различное топливо. Несмотря на это, карбюратор относится к слабой стороне таких автомобилей. Поэтому его необходимо периодически чистить. В этих целях используют очистители карбюратора. Продукт встречается в специализированных магазинах и в больших торговых точках. Существует большой выбор, различающийся по цене и качеству. Естественно, что водители стараются выбрать очиститель соответствующий нужному качеству по низкой цене. В этой статье разберем, какой очиститель лучше, а так же для чего он необходим.

Когда необходимо чистить карбюратор?

Для правильного выбора средства очистки, следует определиться с причиной засорения и последующими симптомами.

Начнем с того, что вся дозирующая система находится в подкапотном пространстве, и всё время взаимодействует с горючим и воздухом. В свою очередь карбюратор состоит из множества различных подвижных деталей, которые подвержены загрязнению. В процессе эксплуатации снаружи и изнутри на него оседают пыль и грязь, которые смешиваются с моторным маслом и образуют сложные отложения. Из-за этого происходят сильные загрязнения с последующими затруднениями.

К таким относятся:

• увеличение расхода топлива;
• повышение токсичности выработанных газов;
• мотор с трудом запускается на холодную или горячую;
• педаль прожимается с трудом.

В этих случаях необходимо провести диагностику машины. Однако проблема может быть в дозирующей системе. Если это подтвердится, то необходимо её прочистить. Тогда применяют специальное очистительное средство. Оно должен быть качественным. Очистку можно выполнить как в сервисе, так и самому.

↑

Виды средств очистителей карбюратора. Способ применения

До того как начала развиваться индустрия производства химических очистителей, многие водители экспериментировали созданием своих собственных растворов. Наибольшую популярность набрала смесь солярки и керосина. Она считалась наиболее дешевой и доступной для всех водителей. Часто использовали растворы, состоящие из растворителей, ацетона и других веществ.

В настоящее время существуют различные очистители, в состав которых входят специальные элементы. Их можно приобрести во всех автомагазинах. К тому же эффективность работы превышает даже при использовании солярки из-за содержания различных добавок. Однако цена не на много больше, чем при использовании экспериментальной смеси.

Состав очистителя карбюратора:

• ацетон;
• толуол;
• бензол;
• кислоты;
• органические и неорганические соединения.

Несмотря на одинаковый состав, очистители различаются между собой по способу применения.

Современные средства разделяются на два вида:

1. Жидкости для очистки карбюратора.
2. Очистители в аэрозольных баллончиках и спреи.

Способ применения в этих случаях разные. В первом снятие и разборка карбюратора не имеет смысла. Жидкость заливается в топливный бак. Затем происходит перемешивание смеси с горючим. Очиститель попадает вместе с топливом в карбюратор. В этом случае удаление грязи происходит постепенно естественным путем. Не все водители одобряют использование жидкости, так как это длительный способ, и эффективность достигается спустя многие километры.

Второй вид наиболее популярный. Поэтому использование более тяжелое, хотя результат не заставляет себя ждать. Спрей доставляется в баллонах под давлением. Для улучшения распыления используют специальные насадки-дозаторы. Это позволяет наносить раствор на поверхности с различным доступом.

Не стоит забывать, что очиститель считается взрывоопасным. Поэтому важно соблюдать технику безопасности.

При использовании данного способа необходимо разбирать карбюратор. После этого элементы обрабатывается вручную. Это позволяет более тщательно очистить загрязнения со всех сторон. Следует знать, что вначале обрабатывается наружная поверхность. Снимается крышка воздушного фильтра, убирается фильтр, и карбюратор тщательно промывается снаружи. Это делается, чтобы дополнительные загрязнения не попали внутрь. Затем очищаются внутренние элементы, заслонки, каналы и другие механизмы.

↑

Какой очиститель карбюратора лучший?

Этот вопрос преследует каждого автолюбителя. На данный момент рынок пестрит разнообразными очистителями. У каждого различная цена, метод использования и конечный результат. Многие считают, чем дороже, тем лучше. Только это не всегда так. Всё зависит от производителя.

При выборе типа очистителя, стоит обратить внимание на инструкции и рекомендации по использованию. Это обезопасит от возможных проблем. К тому же позволит до покупки изучить возможные нюансы и точный состав продукта. Не стоит забывать, что наиболее популярный способ считается использование аэрозолей. Поэтому чаще внимание обращают на него.

Активные компоненты, находящиеся в очистителе, помогают лучше растворить и размягчить отложения на элементах. Специальные добавки придают дополнительные свойства, которые помогают бороться с коррозией. Следует обратить внимание на то, что чем больше химических соединений, тем лучше проводится очищение при более разнообразной работе. Если же в средстве нет необходимых компонентов для очищения более сложных загрязнений, то эффективность применения будет снижаться.

[table id=14 /]

Это довольно сложный выбор. Следует обратить внимание на репутацию каждого производителя. Одновременно возможно изучение отзывов о каждом продукте. Необходимо найти дополнительную информацию, опираясь на опыте знакомых или других людей. В век компьютерных технологий этот процесс будет наиболее простым и быстрым. К тому же на просторах Интернета возможен поиск тестов наиболее популярных марок.

Для помощи в выборе, разберем очистители популярных компаний подробнее:

1. Исходя из тестов, лидирующее место занимает продукт Liqui Moly. Он эффективно очищает различные сильные загрязнения, прочищает каналы, жиклеры и заслонки. Убирает даже стойкие краски. Продается в аэрозольных баллончиках. Это позволяет произвести очистку даже в самых затруднительных местах.
2. Одна из популярных марок считается Mannol. Очиститель эффективно удаляет нагар, хорошо смывает загрязнения с карбюратора, заслонок и жиклеров. Опытные люди советуют использовать этот очиститель с определенной периодичностью. В этом случае произойдет улучшение работы топливной системы.
3. Если автолюбители ищут производителя, разработавшего современную формулу, то стоит обратить внимание на марку Hi-Gear. Состав помогает удалять любые углеродные отложения. Компания предлагает различные виды очистителей. Каждый отличается методом использования и воздействия на загрязнения.
4. Многочисленные отзывы собрал продукт марки ЗМ. Его полюбили за то, что может использоваться не только как очиститель, но и производить смазку механических узлов. Очиститель состоит из органических соединений, которые безвредны для окружающей среды. Средство универсальное, так как используется не только для карбюратора, но и для прочистки других элементов.
5. Среди большого выбора, не уступает в первенстве очиститель Jet 100 Ultra. Средство используется для очистки всех поверхностей карбюратора. Jet относится к активным средствам, поэтому удаляет быстро и качественно все возможные загрязнения. При этом обладает смазывающем эффектом, который может пригодиться в любых экстренных ситуациях.

Следует не забывать, что зачастую промывка карбюратора очистителем не помогает. В этом случае необходимо обратиться в автосервис.

Чтобы не прибегать к этому, следует использовать некоторые простые правила:

• очищать карбюратор через 5-10 тыс. км пробега;
• разбирать и чистить карбюратор каждые 20-30 тыс. км пробега;
• периодически проверять топливную систему;
• заправлять качественным топливом; менять фильтры.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что не стоит зацикливаться на одной цене очистителя. Необходимо обратить внимание на свойства продукта, особенности использования, степень эффективности и загрязнения элементов, степень очистки и множества других факторов.

Как почистить карбюратор на бензопиле

Одним из важнейших механизмов бензопилы является карбюратор. Он предназначен для дозированной подачи топливо-воздушной смеси в цилиндр двигателя. Без этого механизма невозможна работа ДВС, и часто именно он является причиной нестабильной работы мотора. Чтобы исправить ситуацию, понадобится чистка карбюратора бензопилы, выполнить которую можно самостоятельно.

Что дает процедура очистки механизма

Что собой представляет карбюратор бензопилы, а также какой принцип работы он имеет, подробно описано в этой статье. Сегодня уделим особое внимание вопросу о том, как промыть карбюратор бензопилы, и насколько это реально сделать самостоятельно в домашних условиях.

Первым делом выясним, что же дает процедура прочистка этого механизма, и как часто ее необходимо выполнять. Многие владельцы бензоинструмента знают о том, что карбюратор представляет собой чувствительный механизм, работа которого основывается на различных мелких деталях.

Это интересно! На бензопилах используются карбюраторы мембранного типа. Свое название мембранные они получили по причине использования резиновой прокладки, которая играет роль насоса. С ее помощью осуществляется закачивание топливной смеси из бака в карбюратор, где и осуществляется смешивание с воздухом, а также подача в цилиндр.

В процессе эксплуатации инструмента происходит попадание в бак различных загрязнений, за улавливание которых отвечает топливный фильтр. Однако этот элемент не способен удержать мелкие загрязнения, которые поступают внутрь механизма, и тем самым провоцируют выход из строя составляющих элементов, а также сужают каналы. Количество загрязнений внутри устройства с каждым последующим использованием инструмента увеличивается, что приводит к возникновению причин нестабильной работы ДВС. Кроме мусора в топливе, в карбюраторе возникает такая проблема, как оксидирование алюминия.

Засорение карбюратора возникает не только в процессе эксплуатации инструмента, но еще и при неправильном его хранении. Одной из особенностей неправильного хранения является оставление в баке разведенной топливной смеси на длительный промежуток времени. Хранить смесь приготовленной нельзя больше 1-2 недель, так как это приводит к разложению масла, которое и провоцирует различные неисправности в виде забивания каналов карбюратора.

Промывка карбюратора бензопилы позволяет удалить все виды загрязнений, тем самым восстановив нормальную работу механизма. После очистки системы, восстанавливается работа устройства, что положительно влияет на функционирование двигателя. Именно поэтому проводить очистку карбюратора обязательно необходимо, чтобы исключить выход из строя ДВС, а также обеспечить эффективную и производительную работу пильного инструмента.

Когда необходимо промывать карбюратор

Строгих требований по сроку очистки карбюратора не существует, поэтому проводить данную процедуру следует при возникновении первых признаков. Чтобы не пришлось гадать, что же является причиной тех или иных неисправностей бензопилы, следует уделить внимание некоторым факторам. Эти факторы говорят о необходимости проведения промывочных работ карбюратора инструмента:

1. Когда возникают трудности с запуском двигателя
2. При возникновении перебоев в работы ДВС — плавают обороты, агрегат не развивает полной мощности, а также обнаруживается нестабильность холостого хода
3. Обнаруживаются провалы при резком нажатии на курок акселератора
4. Если бензопила заводится, но при этом сразу глохнет при увеличении оборотов
5. При обнаружении черного дыма, выделяющегося из глушителя
6. Когда обнаруживается увеличение расхода топлива
7. Если процедура настройки не дает возможности достижения положительного результата в нормализации работы ДВС
8. Если двигатель работает на холодную, а при прогреве начинает давать сбои

Стоит отметить, что разбирать этот механизм без соответствующего повода не рекомендуется. При обнаружении первых признаков неисправности устройства, необходимо немедленно вмешаться, так как откладывание ремонт в долгий ящик способствует ускоренному износу двигателя.

Это интересно! Надо также понимать, что приступать к ремонту карбюратора необходимо в последнюю очередь, предварительно сделав диагностику инструмента. Если на основании диагностики делается вывод о неисправной работе рассматриваемого устройства, то необходимо приступать к его очистке и ремонту.

Когда промывка карбюратора уже бессмысленна

Промывка карбюратора своими руками является самым простым способом восстановления работоспособности устройства. Однако далеко не всегда она позволяет исправить различные виды поломок. Чтобы убедиться в том, что устройство действительно нуждается в очистке, и промывка поможет восстановить работоспособность механизма, понадобится его разобрать.

Если после разборки обнаруживаются некоторые факторы в виде коррозионных отложений (оксидирование алюминия), а также образование короблений в каналах карбюратора, то обычная промывка здесь не поможет. Можно воспользоваться процедурой промывки в специальной ультразвуковой ванночке, но и в этом случае шансы на восстановление работоспособности не превышают 50%-60%.

Делая вывод, нужно отметить, что необходимость и возможность очистки карбюратора можно оценить только после его разборки. Здесь же нужно сразу отметить, что процедура очистки карбюратора может быть выполнена двумя способами:

1. Автоматический — промывка осуществляется в специальной ультразвуковой ванне. Особенности проведения процедуры рассмотрено ниже
2. Ручной — этот метод подходит далеко не всегда, а представляет он собой очистку каналов механизма при помощи специального карбюраторного очистителя. Этот метод подходит исключительно в случаях, когда отсутствует деформация каналов карбюратора. Если в каналах начался процесс коррозии или коробления, то здесь в зависимости от сложности процесса, может помочь только промывка в ультразвуковой ванне, но далеко не всегда

Покупать ультразвуковую ванну специально для того, чтобы промыть карбюратор бензопилы, просто нерационально. Именно поэтому в материале рассмотрим процедуру ручного способа промывки. Что собой представляет очистка при помощи ультразвуковой ванны, также узнаем из этого материала.

Это интересно! Обычная продувка карбюратора компрессором ничего не даст, поэтому не стоит утешать себя мыслью о том, что сейчас продую каналы, и бензопила будет работать, как новая.

Особенности промывки в ультразвуковой ванночке

Если вы задаетесь вопросом о том, как промыть карбюратор бензопилы без разборки, то ответ на него только один — никак. Ультразвуковая ванночка в таком случае также бесполезна, так как в процессе очистки необходимо обеспечить свободный отвод загрязнений из каналов. Если карбюратор не разобрать, то этим загрязнениям попросту некуда будет деваться, и итог такой прочистки будет попросту бесполезным.

Некоторые владельцы бензоинструмента ищут различные промывочные жидкости и добавки в топливную смесь, надеясь на их эффективность. Все эти препараты и концентраты являются попросту бесполезными, и если желаете действительно произвести высокоэффективную прочистку карбюратора, тогда следует воспользоваться специальной ультразвуковой ванночкой. Даже если ваш сосед вас убедил в эффективности таких концентратов, тогда представьте себе картину, когда все загрязнения поступают в цилиндр. Естественно ни к чему хорошему это не приведет, и как следствие. В скорости понадобится разбирать и ремонтировать или менять ДВС.

Очистка каналов ультразвуков является самой эффективной, но даже при учете этого фактора, говорить о полном восстановлении не приходится. Все зависит от масштаба засорения механизма.

Кроме того, необходимо досконально знать, как правильно выполнять эту процедуру. В частности, необходимо рассчитать время промывки, а также температуру. Принцип промывки карбюратора бензопилы в ультразвуковой ванночке имеет следующий вид:

1. Карбюратор демонтировать с бензопилы, и разобрать его
2. Разбирать карбюратор необходимо с той целью, чтобы обеспечить более глубокое проникновение очистительной жидкости внутрь каналов
3. В емкость помещается карбюратор, кроме мелких деталей и резиновых мембран
4. В емкость необходимо залить специальную жидкость Ultra Red, которая смешивается с водой
5. Включить установку на соответствующий промежуток времени 10-15 минут

После окончания процедуры, понадобится произвести продувку каналов сжатым воздухом, но осторожно. После этого оценить качества промывки, и уже после этого производить сборку механизма.

Как очистить карбюратор бензопилы своими руками — инструкция с пошаговым описанием

Распространенная ситуация, когда в ходе ремонта бензопилы выясняется, что причиной проблем является карбюратор. Зачастую неисправность этого устройства заключается в засорении каналов. Еще также могут выйти из строя составные элементы механизма, которые можно заменить, выполнив соответствующий ремонт. Далее выясним, как можно очистить карбюратор бензопилы самостоятельно без применения ультразвуковой ванночки. Чтобы провести процедуру, понадобится купить специальный очиститель для карбюратора Carbcleaner. На крайний случай можно воспользоваться растворителем WD-40, однако разница между этими веществами очень большая, и для большей эффективности рекомендуется отдать предпочтение Карбклинеру.

Это интересно! Если не знаете, чем промыть карбюратор в домашних условиях, то однозначно стоит выбирать специальный очиститель карбюраторов. Для бензопильного устройства вполне хватит маленькой баночки жидкости.

С демонтажем карбюратора бензопилы никаких трудностей не возникает, поэтому далее детальная инструкция, как правильно произвести очистку устройства своими руками:

1. Разборку следует начинать со стороны расположения мембранного насоса, откуда происходит закачивание топливной смеси. Для этого отверткой вывинчивается крепежный болт
2. Снимается верхняя крышка, под которой располагается мембрана, играющая роль топливного насоса
3. Сразу можно оценить состояние мембраны, которая должна быть мягкой и эластичной. Если она стала жесткой и грубой, значит ее следует заменить
4. После этого оцениваем состояние фильтрующей сеточки. В большинстве случаев она будет иметь засорения, которые препятствуют поступлению топлива в топливную камеру карбюратора. На примере сеточка имеет существенные загрязнения, которые следует удалить. Для этого фильтрующий элемент демонтируется, что необходимо сделать в любом случае, так как этот канал будет прочищаться
5. После этого приступаем к разборке обратной стороны механизма. Для этого следует выкрутить 4 крепежных винта, которыми фиксируется пластина
6. После снятия пластины, имеем еще одну мембрану, которая управляет иглой
7. Эта прокладка за счет разрежения воздуха, управляет иглой, обеспечивая ее открытие и закрытие для поступления очередной порции топливной смеси. Мембрана должна быть мягкой и эластичной, в ином случае, ее следует заменить
8. Проверяем исправность лапки, которая соединяется с иглой. Если лапка имеет малый ход (вогнута внутрь), то ее следует отогнуть на 1 мм к себе. Малый ход лапки ограничивает возможность открытия иглы на полную, что влияет на снижение мощности двигателя, а также приводит к невозможности развития максимальных оборотов
9. Чтобы подогнуть лапку, а также для очистки карбюратора, понадобится выкрутить фиксирующий винт. И демонтировать деталь вместе с иглой
10. После ослабления крепления винта, следует вынуть лапку с иглой, которые фиксируются пружинкой
11. На следующем этапе следует выкрутить регулировочные винты. При этом очень важно запомнить их расположение, так как они имеют отличительную конструкцию. Для этого рекомендуется пометить их при помощи маркера. Болт регулировки холостого выкручивать не нужно
12. После этого можно приступать к очистке устройства. Стоит понимать, что устройства карбюраторов могут незначительно отличаться, но принцип для всех практически идентичен
13. Для очистки вручную используется специальный очиститель с тонкой трубкой на распылителе
14. Работы с очистителем нужно выполнять в специальных защитных очках, а также маслобензостойких перчатках. Это очень важно, так как клинер представляет собой кислоту, которая разъедает кожные покровы. Клинером необходимо произвести очистку карбюратора, для чего в отверстия подается струя растворителя
15. Осуществляется также прочистка каналов высоких и низких оборотов, откуда были выкручены регулировочные винты
16. Аналогично осуществляется продувка каналов с другой стороны карбюратора
17. Процесс очистки не будет эффективным, если не выполнить продувку каналов холостого хода, низких и высоких оборотов. Для этого открывается дроссельная заслонка, и открывается доступ к этим каналам, которые следует продуть
18. Если эти каналы будут окислены, то клинер может не помочь в их очистке, поэтому не исключено, что понадобится ультразвуковая ванночка
19. После промывки механизма, следует выполнить продувку каналов. Делать это необходимо аккуратно, удерживая продувочный пистолет на соответствующем расстоянии 5 см
20. Далее осуществляется сборка устройства. Фильтрующую сеточку необходимо прочистить, продуть и установить на место
21. При установке иглы следует также тщательно ее очистить от окислов, воспользовавшись клинером
22. Регулировочные винты также необходимо очистить при помощи клинера, после чего завинчиваем их на свое место. Их завинчивать нужно до упора, а затем ослабить на 1,25-1,5 оборота

Подробное описано, как регулируется карбюратор бензопилы, представлен на видео.

Особенности очистки карбюраторов на бензопилах Штиль и Хускварна

Не имеет большого значения, какой марки инструмент — Штиль, Хускварна, Партнер и прочие. Прочистка карбюраторов на всех моделях осуществляется по вышеописанной инструкции. Разница лишь заключается в некоторых конструктивных особенностях. На бензопилах Штиль карбюратор имеет омедненные или латунные жиклеры, которые нужно снять для их очистки.

Аналогично осуществляется регулировка механизма на бензопилах от производителя Husqvarna. Устройство отличается только по конструкции, однако принцип регулировки подобен тому, который описан выше.

Проверка правильности очистки карбюратора

Подробная инструкция, как почистить карбюратор бензопилы, показывает, что данная процедура не представляет никаких трудностей. Однако при этом важно оценить состояние устройства, и только после принимать решение о возможности очистки. Каналы карбюратора имеют очень маленькие размеры, поэтому в ходе оксидирования возникают серьезные трудности с их очисткой. В этом случае понадобится только покупка нового карбюратора.

Это интересно! Необходимо понимать, что далеко не все виды карбюраторов подлежат очистке. Особенно это касается брендовых бензопил и триммеров, где попросту невозможно добраться до каналов.

Чтобы убедиться, что процедура проделана правильно, следует поставить карбюратор на бензопилу, и произвести пробный запуск. При необходимости произвести регулировку при помощи тахометра. На завершающем этапе надо сказать, что при регулярном выполнении таких действий, можно в десятки раз продлить жизнь не только карбюратору, но и двигателю инструмента.

Публикации по теме