Спасатель рассказал о последних словах принцессы Дианы перед смертью
Принцесса Диана // Фото: Legion-media.ru
31 августа 1997 года принцесса Диана разбилась в автокатастрофе в Париже. До сих пор нет однозначного заключения, что стало причиной дорожно-транспортного происшествия. По одной из версий водитель был в состоянии алкогольного опьянения и превысил скоростной режим, но есть и мнение, что авария была подстроена. Хоть со смерти матери наследников английского престола прошло 20 лет, появляются новые подробности.
Буквально через пять минут после аварии к автомобилю, где находилась принцесса Диана, сын миллиардера Доди аль-Файед, водитель Анри Поль и телохранитель Тревор Рис-Джонс, подоспели пожарные. Один из них, Ксавье Гурмело, сразу вытащил женщину из поврежденной машины и видел, что она была еще жива. Накануне годовщины смерти королевской особы он рассказал некоторые детали события того дня.
«Женщина, чуть позже я узнал, что это была принцесса Диана, лежала на полу задних сидений. Она слегка двигалась, и я понял, что она жива. Я видел, что у нее был незначительный ушиб на правом плече, но в остальном, кроме этого, не было ничего существенного. Крови на не ней не было совсем», — вспомнил мужчина.
Ксавье Гурмело вытащил принцессу Диану из машины // Фото: Соцсети
Также Ксавье сообщил, что сразу после аварии Леди Ди находилась в сознании и даже могла говорить. Спасатель был рад, что им не пришлось применять специальную технику для того, чтобы вытащить пострадавших из машины. Мужчина старался приободрить женщину.
«Я держал ее руку и говорил сохранять спокойствие и не двигаться. Она сказала: «Боже мой, что произошло?» Я дал ей немного кислорода, и мы вместе с командой находились рядом после того, как ее достали из машины. Мы все обучены оказанию первой медицинской помощи, я увидел, что у нее произошла остановка сердца, и она перестала дышать. Я делал ей массаж сердца, и через несколько секунд она вновь задышала. Безусловно, я испытал облегчение, поскольку работая в службе оперативного реагирования, вы хотите спасать жизни, и я подумал, что это именно то, что я сделал», — рассказал спасатель.
Ксавье признался в интервью изданию The Sun, что не подозревал о серьезных внутренних повреждениях принцессы Дианы и надеялся на ее выздоровление. Несмотря на то, что прошло 20 лет с момента автокатастрофы, в его голове навсегда остались воспоминания о том дне. Экстрасенс принцессы Дианы открыла подробности общения с ней после смерти
«Честно признаться, я думал, что она будет жить. Насколько я знаю, когда Диана находилась в карете скорой помощи, она была жива, и я надеялся, что она выживет. Но позже я узнал, что она скончалась в больнице», — поделился воспоминаниями бывший спасатель.
Смерть принцессы Дианы глазами судмедэксперта: Книги: Культура: Lenta.ru
С точки зрения судмедэксперта, тело человека — безмолвный свидетель случившейся смерти, оно никогда не врет. Остается только эту правду отыскать. Ричард Шеперд был вовлечен в самые громкие дела последнего 20-летия (смерть принцессы Дианы, теракты 11 сентября 2001 года в США), но часто и менее известные случаи оказывались самыми интригующими. Свой опыт Ричард Шеперд описал в книге «Неестественные причины. Записки судмедэксперта». На днях книга выходит на русском языке в издательстве «Бомбора». С разрешения издательства «Лента.ру» публикует фрагмент текста, посвященный поискам причины смерти принцессы Дианы и Доди аль-Файеда.
Я не был дежурным судмедэкспертом по вызову в выходные 31 августа 1997 года: им оказался мой коллега в больнице Сент-Джордж Роб Чапмэн. Ранним утром в тот день Диана, принцесса Уэльская, и Доди аль-Файед погибли в результате дорожно-транспортного происшествия в парижском туннеле — он на месте происшествия, а она в больнице после проведенной операции. Их тела были доставлены на авиабазу Нортхолт в тот же день, и на тот момент коронер Западного Лондона Джон Бертон, который оказался также коронером королевского двора, взял их под свою ответственность. В тот вечер в окружении высокопоставленных полицейских чинов, сотрудников полиции по работе с вещественными доказательствами, ответственного лица по работам на месте преступления, коронера, полицейских фотографов и работников морга, в то время как другие полицейские сдерживали людей на улице, Роб провел вскрытия в Фулеме. Оба умерли от ранений, полученных в результате аварии.
Вопросы, связанные с этими двумя смертями, так никуда и не делись. С целью сдержать неизбежный поток теорий заговора в 2004 году было открыто полицейское расследование. Расследование возглавил сэр Джон Стивенс, тогда старший комиссар лондонской полиции, а впоследствии лорд-судья Стивенс, и он должен был установить, была ли смерть жертв случайной. Новоиспеченный коронер королевского двора Майкл Берджесс предложил мне выступить в роли судебно-медицинского эксперта в рамках этого расследования. Разумеется, оба тела были давно похоронены, так что мне предстояло пересмотреть доказательства, полученные моими коллегами в 1997-м.
Как широко известно, было множество домыслов по поводу причины аварии, однако я не думаю, что были какие-либо сомнения по поводу того факта, что Доди и Диана покинули через черный ход отель «Ритц» в принадлежавшем отелю «Мерседесе» под управлением Генри Пола и, стремительно проезжая по Парижу, уходя от преследования фотографов, их машина врезалась в 13-ю бетонную колонну в туннеле Альма на скорости более 100 км/ч.
При резком торможении машины на такой скорости тела не пристегнутых ремнями безопасности людей не останавливаются вместе с ней. Они продолжают двигаться вперед, бьются о ветровое стекло и приборную панель либо о сидящих перед ними людей. Диана и Доди, находившиеся на заднем сиденье, не были пристегнуты. Не был пристегнут и водитель. Он ударился о руль, а полученные им травмы указывали, что доли секунды спустя его также ударил сзади Доди, который был весьма крупного телосложения и по-прежнему продолжал двигаться со скоростью более 100 км/ч. Генри Пол стал для Доди своего рода подушкой безопасности и мгновенно умер. Та же участь постигла и Доди.
Фото: Jerome Delay / AP
Охранник Доди, Тревор Рис-Джонс, сидел справа от водителя, перед принцессой. Охранники обычно не надевают ремни безопасности, потому что они сковывают движения, однако Рис-Джонс, то ли встревоженный ездой Генри Пола, то ли осознав вероятность аварии, в последнюю минуту пристегнул свой ремень безопасности. Таким образом, его сдержал ремень, а сработавшая подушка безопасности немного смягчила удар, когда в него с заднего сиденья полетело тело Дианы. Она весила значительно меньше Доди, так что ремень Рис-Джонса поглотил часть энергии удара, благодаря чему она получила лишь несколько переломов и небольшую травму груди.
Так как к моменту приезда «скорой» Доди аль-Файед и Генри Пол были, очевидно, мертвы, фельдшеры справедливо стали заниматься ранеными. Они не узнали Диану, которая, как сообщалось, разговаривала. Тревор Рис-Джонс, получивший двойной удар, показался медикам куда более серьезно раненным. Как следствие, разумеется, его забрали первым. В любом случае, Диана была зажата передним пассажирским сиденьем, и ее нужно было оттуда еще извлечь. Рис-Джонса, перенесшего более серьезные повреждения, увезли на первой скорой. После этого Диану извлекли из машины и в срочном порядке забрали в больницу. Никто не знал про небольшой разрыв в вене одного из ее легких. Анатомия человека такова, что этот участок скрыт глубоко в центральной части грудной полости. Давление в венах, разумеется, не такое сильное, как в артериях. Кровь вытекает из них гораздо медленнее, настолько медленно, что обнаружить проблему достаточно сложно, а в случае ее обнаружения устранить ее еще сложнее.
Доди аль-Файед и Диана
Фото: Patrick Bar-Nice Matin / AP
Работники скорой изначально сочли ее состояние стабильным, особенно с учетом того, что она была в состоянии разговаривать. Пока всеобщее внимание было сосредоточено на Рис-Джонсе, кровь из вены продолжала медленно сочиться в ее грудную полость. Уже в машине скорой помощи она постепенно потеряла сознание. Когда у нее остановилось сердце, были предприняты все попытки ее реанимировать, и уже в больнице ее положили в операционную, где врачи обнаружили разорванную вену и попытались ее зашить. К сожалению, было уже слишком поздно. То, что она изначально была в сознании и вообще выжила в результате аварии, было характерно для разрыва жизненно важной вены. Ее травма была такой редкостью, что не думаю, чтобы мне приходилось еще раз с ней сталкиваться за всю мою карьеру. Диана получила очень маленькую травму — только пришлась она на крайне неудачное место.
Ее смерть стала классическим примером того, как мы говорим практически после каждой смерти: если бы только. Если бы только она ударилась о сиденье немного под другим углом. Если бы только она полетела вперед со скоростью на 10 км/ч меньше. Если бы только ее сразу же положили в скорую. Самое же большое «если бы только» в данном случае находилось под собственным контролем Дианы. Если бы только она пристегнула ремень безопасности. Будь она пристегнута, она бы, наверное, появилась на публике два дня спустя с кровоподтеком под глазом, возможно, слегка запыхавшаяся из-за поломанных ребер, а также с подвязанной сломанной рукой.
Причина ее смерти, полагаю, не вызывает никаких сомнений. Однако вокруг этого небольшого, ставшего смертельным разрыва легочной вены оказалось переплетено множество других фактов, некоторые из них достаточно запутанны, чтобы породить множество теорий.
Сторонники теории заговора, в частности, отец Доди, Мохаммед аль-Файед, предполагали, что авария была подстроенной. Самым распространенным предположением было то, что пару убили, так как Диана вот-вот могла опозорить британскую верхушку, объявив о своей беременности. Поскольку я сам не проводил ее вскрытие, то не могу категорически заявлять, что она не была беременна. Роба Чапмэна неоднократно допрашивали по этому поводу, и он объяснил, что никаких признаков беременности ему обнаружить не удалось: изменения в организме можно было бы заметить спустя две и точно через три недели после зачатия, когда она сама еще вряд ли была бы в курсе своей беременности.
Некоторые люди спрашивали меня, могли ли Роба заставить солгать. Могу категорически всех заверить, что нет. Он бы никогда не поступился своими жизненными принципами и не согласился скрыть правду о проведенном вскрытии. И, раз уж на то пошло, я тоже в жизни бы не стал этого делать.
Теории заговоров, однако, основывались не только на предполагаемой беременности Дианы. Были предложены всевозможные объяснения случившейся в ту ночь аварии, и эти теории подпитывались большим количеством нестыковок по этому делу.
Во-первых, были разговоры о второй машине, белом «Фиате Уно», якобы врезавшемся в «Мерседес» до его столкновения с колонной. Установить, однако, что именно случилось, не удалось, потому что ни машина, ни ее водитель — несмотря на обширные поиски по всей Франции и Европе — найдены не были.
Была также и проблема с водителем, Генри Полом. В его крови был обнаружен недопустимый уровень алкоголя, однако его родные, а также те, кто был рядом с ним незадолго до аварии, горячо отрицали, что он был пьян. Последовали обвинения в том, что кровь Пола подменили на чью-то другую, так как в его образце были обнаружены следы препарата, используемого для лечения глистов у детей. Вместе с тем этот препарат также зачастую используют для разбавления кокаина — хотя Пол явно не принимал кокаин, во всяком случае не в ту ночь и не в предшествовавшие несколько дней. Кроме того, уровень угарного газа в крови Пола был запредельно высоким, хотя и не смертельным, и никто не смог найти этому убедительных объяснений.
Несколько неожиданно для всех тело Дианы было забальзамировано. В больницу для этого прибыл французский гробовщик, однако впоследствии так и не удалось установить, кто и зачем его вызвал: определенно не судмедэксперт в парижской больнице. Возможно, дело в том, что процедура бальзамирования является стандартной для членов королевской семьи, но поскольку тела были сразу же отправлены в Великобританию, и Роб провел вскрытия в течение суток после их смерти, французам не было никакой необходимости вводить в тело Дианы бальзамирующую жидкость. Сделав это, они исключили возможность проведения токсикологической экспертизы. У некоторых это вызвало подозрения, однако так как за рулем были не Диана и не Доди, сложно понять, что могли бы изменить результаты их токсикологической экспертизы.
После многочисленных дипломатических споров и вооружившись большим количеством вопросов, я вместе с группой полицейских отправился в Париж. Французские власти оказали нам не самый теплый или даже любезный прием, однако мы смогли увидеть место аварии и в конечном счете саму машину. Другие специалисты пытались объяснить повышенный уровень угарного газа в крови Пола и сразу же принялись осматривать подушки безопасности, однако я, следуя своей роли, направился, разумеется, в морг.
Здесь я встретился с профессором Доминикой Лекомт, обворожительным судмедэкспертом, которой не посчастливилось дежурить по вызову в ту ночь. Она провела вскрытие Генри Пола. Она хорошо разговаривала по-английски, пока я не принялся обсуждать детали вскрытия, а также возможность того, что образцы крови могли быть перепутаны из-за ошибки в системе регистрации. После этого она больше ничего не сказала и настояла на том, чтобы дальнейшее обсуждение проводилось только через переводчика, и затем частенько советовалась с сидевшим рядом с ней адвокатом.
Надеюсь, она поняла, как сильно я симпатизировал ей и сочувствовал. Типичная субботняя ночь в морге большого города включает жертв аварий, пьяниц, которым не повезло, а также жертв убийств и потасовок. В Париже судмедэксперты, как правило, не занимаются ими в выходные: вскрытия начинают проводить в понедельник утром. Таким образом, профессор Лекомт спала у себя дома, когда посреди ночи ее внезапно в срочном порядке вызвали. Человек с самым часто фотографируемым лицом в мире умер в автомобильной аварии, и тело этой женщины поступило в морг вместе с телами ее водителя и парня. Правительства, родные и международная пресса с нетерпением ждали ее заключения.
Главное правило для громких смертей заключается в том, чтобы притормозить. Делать все медленно. Правильно и в строгой последовательности выполнить все процедуры. Лучше уж соблюсти все эти правила, потому что в случае смерти знаменитости все твои действия будут еще долгое время обсуждаться как публично, так и за закрытыми дверями. Непосредственно во время происходящего судмедэксперт оказывается под давлением обстоятельств, требующих от него немедленно со всем разобраться. В два раза быстрее, чем обычно, и с использованием лишь половины имеющейся обычно информации. Немедленно дать ответ на сложные медицинские вопросы. Я на своем горьком опыте убедился, что благодарности потом в таких делах ни от кого не дождешься. Никогда. Тебя только и делают что критикуют — ты либо сделал что-то, чего делать не следовало, либо (как это чаще всего бывает) не сделал того, что, возможно, стоило сделать.
К сожалению, судмедэксперты в такой ситуации порой все-таки прогибаются под невероятным давлением, требующим от них поспешить, обойтись без формальностей, принять «очевидное». Они начинают действовать не по порядку, в результате чего могут совершить нехарактерные для них неосторожные действия. Думаю, она хорошо постаралась, и, хотя позже я и нашел кое-какие ошибки, у меня к ней нет никаких претензий. И я могу прекрасно понять, как она оборонялась по прибытии британского судмедэксперта, принявшегося задавать ей настойчивые вопросы по поводу соблюдения ею необходимых процедур после того, как семью годами ранее ее внезапно разбудили для выполнения особенно ответственной ночной работы.
Расследование Стивенса обошлось в 4 млн фунтов, и его результатом стал отчет на 900 страниц, который был наконец предоставлен в конце 2006 года. В нем говорилось:
«Мы пришли к заключению, что с учетом всех имеющихся на данный момент доказательств никакого заговора с целью убийства кого-либо из находившихся в машине не было. Это была трагическая случайность».
Рапорт никак не остановил сторонников теорий заговора и уж точно не Мохаммеда аль-Файеда. В 2007 году после значительного давления было объявлено о проведении полного расследования. Меня вызвали в качестве свидетеля-эксперта, и на этот раз Францию удалось убедить предоставить больше материалов. Разумеется, я уже видел полный отчет о вскрытии Генри Пола. Затем, в конце сентября, совсем незадолго до начала нового расследования, французские власти наконец предоставили фотографии со вскрытия Генри Пола.
Перевод И. Чорного
Знаменитые жертвы ДТП XX века: от Айседоры Дункан до принцессы Дианы
Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка — вот что убивает.
Джереми КларксонВ ноябре 2013 года весь мир облетела информация о гибели в ДТП звезды киносаги «Форсаж» Пола Уокера. Это было тем более символично, если учесть, что он заработал свою популярность именно благодаря отчаянно быстрой езде (правда, только на экране).
Похожих случаев, в которых знаменитости гибнут в автокатострофах, более чем достаточно. Так, только в России с начала двухтысячных в результате столкновений автомобилей погибли: Михаил Евдокимов, Юрий Степанов, Александр Дедюшко, Марина Голуб, Генадий Бачинский… Ну а мы вспомним самые известные жертвы автокатастроф ХХ века.
Айседора Дункан
Автомобиль: Amilcar CGSS. Начало выпуска: 1926 год.
Подробности:
Знаменитая американская танцовщица начала ХХ века, основоположница свободного танца, а по совместительству бывшая жена русского поэта Сергея Есенина Айседора Дункан 14 сентября 1927 года в городе Ницца, усаживаясь в автомобиль очередного возлюбленного с обернутой вокруг шеи шалью, небрежно бросает ее длинный конец за борт. Очевидно, в тот момент она даже предположить не могла о печальных последствиях своего эффектного жеста, сделанного на глазах у публики. Ткань, волочась по земле, попадает между спицами заднего колеса, после чего спортивный автомобиль делает быстрое ускорение вперед и останавливается. Сидящий за рулем Бенуа Фалькетто ничего не понимает, но видит, что произошло нечто ужасное. Смерть от удушения наступила мгновенно.
Что интересно:
— На протяжении длительного времени близких Дункан преследовала череда автомобильных катастроф, в одной из которых даже погибли ее дети.
— Широко бытует мнение о том, что печально известный автомобиль, отнявший жизнь у величайшей танцовщицы был марки Бугатти. Объяснение этому следующее: спортивный открытый Amilcar CGSS в двадцатые годы был достаточно популярен во Франции из-за недюжинной прыти и приемлемой цены (около тысячи долларов). В народе автомобиль был известен как «Бугатти для бедных».
Том Микс
Автомобиль: Cord 812. Начало выпуска: 1937 год.
Подробности:
Том Микс – знаменитая голливудская личность времен немого кинематографа. Как актер он сыграл более чем в трехстах картинах, а в роли режиссера ему довелось побывать более ста раз. Множество сложных трюков этот человек выполнял самостоятельно, и именно его принято считать основоположником «правильного» образа ковбоя. К сожалению, в звуковом кино актер не смог оставить яркий след.
12 октября 1940 года, двигаясь на своем дорогом и весьма прогрессивном автомобиле (с передним приводом и наддувным мотором!) по безлюдной загородной дороге, он не справился с управлением и съехал в кювет. В результате несильного столкновения с насыпным грунтом лежащий за его спиной чемодан с вещами по инерции сдвинулся вперед и каким-то образом углом ударил по затылочной кости Микса. Результат: перелом основания черепа.
Что интересно:
— О жизни Тома Микса сказано очень мало, а про смерть и вовсе иногда пишут, что она наступила по причине столкновения автомобиля, в котором ехал актер, с бетонным ограждением.
— В 1955 году первый послевоенный руководитель Рено, поднявший предприятие с колен на ноги, Пьер Лефоше, принимает смерть от чемодана в собственном автомобиле при таких же обстоятельствах, что и Том Микс.
Джеймс Дин
Дата гибели: 1955 год.
Автомобиль: Porsche 550 Spyder. Начало выпуска: 1953 год.
Подробности:
В 1999 году Американский институт киноискусства присудил восходящей голливудской звезде пятидесятых Джеймсу Дину 18-е место в списке «Сто величайших звезд» за сыгранные им роли и роли, которые он смог бы сыграть, если бы остался жив. Жизнь 24-летнего кумира Америки прервала автомобильная катастрофа, произошедшая 30 сентября 1955 года.
Дин, всерьез увлеченный автогонками, ехал в тот день со своим механиком Рольфом Вютерихом на специально подготовленном для участия в соревнованиях Порше 550. Маневрируя в транспортном потоке, Джеймс выехал на встречную полосу, где столкнулся лоб в лоб с едущим навстречу автомобилем. От полученных травм актер скончался по пути в больницу.
Что интересно:
— В 1971 году в деле о гибели Джеймса Дина выявляются факты, из которых некоторые делают для себя вывод, что в трагический момент актер мог находиться на пассажирском месте.
— В 1981 году в Германии в автомобильной катастрофе погиб Рольф Вютерих – тот самый механик, находившийся в автомобиле с Дином в момент аварии.
Альбер Камю
Дата гибели: 1960 год.
Подробности:
Знаменитый французский писатель, философ, сценарист, нобелевский лауреат Альбер Камю являлся довольно сложной художественной натурой, оставившей богатое наследие. После смерти Камю многие его работы легли в основу новых произведений и сценариев. Что касается самой трагедии, то произошла она по дороге из Прованса в Париж 4 января 1960 года. Писатель находился в автомобиле своего друга, когда неподалеку от городка Вильблёвен машина вылетела с трассы и врезалась в дерево. Албер Камю погиб мгновенно, а сидящий за рулем его друг скончался в больнице через два дня.
Что интересно:
Много лет спустя популярная еженедельная итальянская газета выдвинула версию о том, что ДТП, в котором погиб писатель, было подстроено спецслужбами СССР в отместку за резкое осуждение им вторжения советских войск в Венгрию, и даже назвало имя главного заказчика – министр иностранных дел СССР Дмитрий Трофимович Шепилов. Все это довольно странно, т.к. Шепилов к моменту гибели Камю был освобожден от всех партийных и государственных должностей.
Джейн Мэнсфилд
Дата гибели: 1967 год.
Автомобиль: Buick Electra 225. Начало выпуска: 1965 год.
Подробности:
Про то, что в 50-х в Америке Джейн Мэнсфилд была секс-символом и по своей красоте, ярким ролям в кино и многочисленности армии влюбленных поклонников не уступала Мерилин Монро, а по количеству откровенных фотосессий и вульгарных нарядов даже ее превосходила, сейчас почему-то не вспоминают.
Смерть ее не была покрыта завесой тайны, а наступила во время банального ДТП, когда Джейн, ее адвокат, водитель и трое детей 29 июня 1967 года по дороге в Новый Орлеан врезались на своем Бьюике в прицеп впередиидущего грузовика, распыляющего средство от насекомых. В результате столкновения верхняя часть автомобиля смялась как жестянка, и смерть трех взрослых людей, сидевших на переднем сиденье, наступила мгновенно. Спящие же сзади дети чудом остались целы.
Что интересно:
Во время столкновения с головы актрисы слетел парик, который при помощи журналисткой фантазии со временем превратился в оторванную голову Менсфилд.
Леонид Федорович Быков
Дата гибели: 1979 год.
Автомобиль: ГАЗ 24 Волга. Начало выпуска: 1967 год.
Подробности:
11 апреля 1979 года лауреат множества кинопремий, получивший всесоюзную известность после картины «В бой идут одни старики», в которой он выступил сценаристом, режиссером, а также исполнителем одной из главных ролей, разбивается на своем автомобиле.
Возвращаясь со своей дачи, расположенной под Киевом, Быков решил на скорости обойти едущий впереди трактор с мотокультиватором по встречной полосе, не заметив при этом приближающегося грузовика. Повреждение почти всех внутренних органов, полученное в результате столкновения, не оставило шансов выжить.
Что интересно:
Следствие о гибели Быкова велось так долго и настолько тщательно, что ни в чем не повинный водитель грузовика уже собирался сесть в тюрьму. На его счастье здравый смысл и рассудительность взяли верх над нежеланием верить в то, что актер сам допустил оплошность.
Пётр Миронович Машеров
Дата гибели: 1980 год.
Автомобиль: ГАЗ 13 Чайка. Начало выпуска: 1958 год.
Подробности:
Первый секретарь компартии Белоруссии, кандидат в члены Политбюро ЦК Петр Машеров, со слов людей, знавших его, был человеком простым для чиновника, занимавшего столь высокий пост. Он отказывался от многих положенных привилегий – например, от оцепления дорог по пути своего следования и, как оказалось, напрасно.
4 октября 1980 года на трассе Москва – Минск служебная Чайка чиновника, в которой, помимо него, находились водитель и охранник, врезалась в груженый картофелем грузовой автомобиль, выехавший как раз с неперекрытой ГАИ дороги. В результате все, находившиеся в «членовозе», погибли, а виноватого водителя грузовика, оставшегося в живых, приговорили к пятнадцати годам лишения свободы, из которых за решеткой он провел всего пять.
Что интересно:
Спор по поводу гибели Машерова до сих пор не утихает, многие считают, что в этом деле слишком много случайных совпадений:
— идущая впереди машина сопровождения, которая удалилась на недопустимое расстояние, как раз в момент прохождения этого перекрестка;
— отсутствие информации в ГАИ о пути следования кортежа;
— никакой реакции у водителей обеих автомашин (повторное расследование этого дела в 90-х показало, что любой из водителей мог предотвратить данное происшествие путем применения экстренного торможения).
Валерий Борисович Харламов
Дата гибели: 1981 год.
Автомобиль: ГАЗ 24 Волга. Начало выпуска: 1967 год.
Подробности:
Гибель величайшего хоккеиста 27 августа 1981 года стала ударом для всего советского спорта, который потерял серьезную фигуру – двукратного олимпийского чемпиона и восьмикратного чемпиона мира.
Трагедия произошла на 74-м км Ленинградского шоссе, когда Волгу под управлением супруги Харламова занесло на мокром асфальте и выбросило на встречную полосу, где в нее врезался груженый ЗИЛ. Удар пришелся со стороны хоккеиста, однако жене Ирине и ее брату, которые тоже находились в машине, жизнь это обстоятельство не спасло.
Что интересно:
В роковой день Харламов находился в той же Волге, в которой в 1976-м он едва не погиб. Правда, тогда он сидел за рулем.
Грейс Келли
Дата гибели: 1982 год.
Автомобиль: Rover 3500 (SD1). Начало выпуска: 1976 год.
Подробности:
Слава самой кассовой актрисы Голливуда первой половины 50-х принадлежит матери нынешнего князя Монако, которая в свое время успела снятся более чем в десяти фильмах, получить премию Оскар и, выйдя замуж, стать десятой княгиней карликового государства, расположенного на юге Европы.
Оборвалась же жизнь этой интересной особы 14 сентября 1982 года. Днем ранее по пути в Монако у принцессы Грейс случился инсульт, в результате чего автомобиль, которым она управляла, вылетел с горного серпантина, несколько раз перевернулся и упал колесами вверх на склон горы.
Что интересно:
Грейс Келли, будучи неопытным водителем, пользовалась личным шофером, но от его услуг в день трагедии отказалась по причине того, что во время поездки хотела серьезно поговорить со своей дочерью, задумавшей учиться вождению гоночных машин. Кстати, в ДТП дочь Стефания выжила.
Виктор Цой
Дата гибели: 1990 год.
Автомобиль: АЗЛК 2141 Москвич. Начало выпуска: 1986 год.
Подробности:
Рок-музыкант, автор песен и основатель группы «Кино» был не просто кумиром молодежи конца 80-х – начала 90-х. Он был личностью, олицетворяющей надвигавшийся дух свободы.
Смерть Виктора Цоя застигла 15 августа 1990 года в Латвии в нескольких десятках километров от Риги, когда артист за рулем своего новенького Москвича столкнулся с рейсовым автобусом Икарус. Скорость автомобиля в момент аварии была примерно 130 км/ч, что слишком много даже для столкновения с неподвижным объектом. Музыкант погиб на месте.
Что интересно:
Официально существующую версию о том, что ДТП произошло из-за сна Цоя за рулем, в начале двухтысячных поставили под сомнения авторы документального фильма «Следствие вели…», предположив, что всему виною стало отсутствие кассетных магнитол в советских автомобилях. По их мнению, музыкант угодил под автобус в момент, когда переворачивал кассету в обычном магнитофоне, лежащем на пассажирском кресле.
Диана, принцесса Уэльская
Дата гибели: 1997 год.
Автомобиль: Mercedes S280 (w140). Начало выпуска: 1991 год.
Подробности:
31 августа 1997 года преследуемый фотографами Мерседес на большой скорости влетает в туннель перед мостом Альма в Париже и, не доехав до его конца, врезается в бетонную стену. Информация о гибели принцессы Дианы, находившейся в этом автомобиле, облетела весь мир и наделала много шума.
По официальной версии, выдвинутой спустя два года после трагических событий, ДТП произошло по вине водителя, в чьей крови было обнаружено недопустимое количество алкоголя. Усугубило ситуацию и то, что скорость была сильно превышена, а пассажиры не были пристегнуты ремнями безопасности. Лишний повод задуматься о том, что пристегиваться нужно даже на заднем диване.
Что интересно:
Родственники Доди аль-Файеда (сына египетского миллиардера), который находился вместе с Дианой, до сих пор уверены, что происшествие было заранее спланировано (этой же версии изначально придерживалась французская полиция).
Читайте также:
Принцесса Диана могла выжить: 5 роковых случайностей
В понедельник, 1 июля – день рождения знаменитой принцессы Уэльской Дианы, которая трагически погибла в автокатастрофе в 1997 году. Матери принцев Гарри и Уильяма могло бы исполнится 58 лет.
Смерть Дианы стала одним из самых громких событий 90-х годов, и даже спустя более, чем 20 лет, вокруг трагедии разворачиваются споры. Якобы в аварии, которая произошла во Франции, обнаружен ряд загадочных обстоятельств, и если бы они не слились в единую картину – Диана могла бы остаться в живых.
OBOZREVATEL предлагает узнать пятерку роковых случайностей, которые сгубили принцессу Уэльскую, а также представляет короткую информацию о смертельном ДТП.
Принцесса Диана
Оnedio
Диана погибла 31 августа 1997 года в Париже – авто, в котором она находилась на момент аварии, на скорости врезалось в 13-метровый столб. В машине также находились еще трое пассажиров: любовник принцессы (на тот момент она была разведена с принцем Чарльзом), египетский миллиардер Доди аль-Файед, водитель Анри Поль и телохранитель Тревор Рис-Джонс.
Поль и аль-Файед погибли на месте, Диана скончалась в госпитале спустя два часа. Рису-Джонсу удалось выжить, несмотря на многочисленные травмы. Однако как он заявил после длительного лечения – событий того дня он не помнит.
Фото с места аварии, в которой погибла принцесса Диана
Судмедэкперт Ричард Шеперд, который долгие годы занимался собственным расследованием инцидента, описал свои воспоминания в книге «Неестественные причины. Записки судмедэксперта», где и указал на ряд странных фактов в гибели Дианы.
По его словам, Диана частично виновата в собственной гибели, несмотря на то, что виновным признали погибшего Анри Поля, который якобы вел машину в нетрезвом состонии (согласно данным расследования, количество алкоголя в его крови превышало норму в три раза).
Медики, прибывшие на место происшествия, якобы не узнали Диану, которая, как сообщалось, могла еще разговаривать. И это стало первой роковой ошибкой, которая привела к трагедии.
Фото с места аварии, в которой погибла принцесса Диана
«Тревор Рис-Джонс, получивший двойной удар, показался медикам куда более серьезно раненным. Диану извлекли из машины и забрали в больницу после того, как необходимую помощь оказали Тревору. Тут как раз и сработал этот нюанс: «если бы только», – написал Шеперд. Далее предоставляем 5 роковых обстоятельств, повлекших за собой смерть принцессы Уэльской:
Никто не знал про небольшой разрыв в вене одного из легких Дианы. Анатомия человека такова, что этот участок скрыт глубоко в центральной части грудной полости. Если бы только врачи сразу это заметили – они могли бы ее спасти.
Если бы только она ударилась о сиденье немного под другим углом, фатальных последствий можно было избежать.
Если бы только она полетела вперед со скоростью на 10 км/ч меньше – травмы были бы совместимы с жизнью.
Если бы только ее сразу же положили в скорую – удалось бы своевременно локализовать кровоизлияние в легких.
Самое же значимое «если бы только» в данном случае находилось под собственным контролем Дианы. Если бы только она пристегнула ремень безопасности – Диана сохранила бы себе жизнь.
Принцесса Диана и Доди аль-Файед
«Будь она пристегнута, она бы, наверное, появилась на публике два дня спустя с кровоподтеком под глазом, возможно, слегка запыхавшаяся из-за поломанных ребер, а также с подвязанной сломанной рукой. Но была бы живая», – указал судмедэксперт.
Как сообщал OBOZREVATEL, именно скрытую микротравму спустя несколько лет расследований и назвали реальной причиной гибели Дианы Уэльской.
«Диана скончалась от травмы, которую не слишком часто получают. Ей ведь довольно быстро оказали первую помощь и все было бы хорошо. Она получила, в общем-то всего лишь несколько переломов и небольшую травму груди. Когда приехали медики, она разговаривала и медикам показалось, что ее жизни ничего не угрожает», – рассказал Ричард Шеперд.
Ты еще не читаешь наш Telegram? А зря! Подписывайся
Смерть принцессы Дианы — Виндзоры
Почему умерла принцесса Диана? Этот вопрос, кажется, будет мучить англичан еще не одно десятилетие. Столько версий и так до сих пор нет четкого понимания, что же именно произошло 31 августа 1997 года в парижском тоннеле Альма.
После сенсационного заявления бывшего сотрудника британских спецслужб: «Принцессу Диану убили мы» – в Великобритании снова вспыхнули жаркие споры. Казалось бы, только все успокоились, признав официальную версию смерти королевы людских сердец, и тут такое…
Спекуляции на тему гибели принцессы Уэльской выгодны британским СМИ, однако на сей раз у журналистов появились доказательства. Ухватившись за них, как за соломинку, газеты начали раскручивать детективный клубок. Отчасти из-за сенсации, но и не без удовольствия.
Как показало расследование Скотланд-Ярда, Диана погибла в аварии по вине преследовавших ее папарацци. В Англии сняли фильм: «Диана. 7 дней», где режиссеры подробно рассказали о причинах трагедии, повесив вину на надоедливых корреспондентов…
Смерть принцессы Дианы. Версии
Сенсационное заявление Денни Найтингейла, отставного сержанта английской армии, который пять лет служил в элитных британских подразделениях спецназа, заставило иначе взглянуть на гибель принцессы Дианы. Бывший военный не только признался, что непосредственно участвовал в операции, но и рассказал, как умерла принцесса Диана. В операции главную роль сыграло секретное оружие – суперсовременная лазерная винтовка.
Принцессу Диану убили мы.
Денни Найтингейл, сотрудник элитного подразделения британского спецназа
Именно она была использована для ослепления водителя в ту ночь 31 августа 1997 г. После чего он полностью потерял контроль над управлением и врезался в опору тоннеля в районе моста Альма в Париже. Водитель Анри Поль и возлюбленный принцессы Доди аль-Файед погибли на месте. Диана же была жива, когда к месту происшествия подоспела помощь. И у нее были отличные шансы выжить, если бы не одно но…
Диана и Доди в черном мерседесе незадолго до аварии. На переднем сидение – телохранитель.
Принцессу решили везти в госпиталь, что находился в 6 км от места аварии, хотя совсем рядом был другой – Валь-де-Грас, имеющий все условия для обслуживания пациентов такого уровня. Но и это не самое странное. Расстояние в 6 км скорая помощь преодолела за 1.43.
Понятно, что после такого «путешествия» шансы на благоприятный исход были невелики. Причина смерти – халатность сотрудников скорой помощи, которые в ответственный момент приняли неверное решение? Сомнительно. Скорее всего, все варианты были заранее продуманы. И то, что принцесса Диана не погибла на месте, ничего не меняло в первоначальном плане, просто неизбежное откладывалось на несколько часов.
Принцесса Диана, фото с места аварии
Позже в ходе расследования выяснилось, как произошла авария. Оказывается, были очевидцы, которые случайно находились на месте происшествия и видели яркую вспышку света, после которой мерседес с принцессой резко затормозил и врезался в опору.
Версия со странной вспышкой напомнила бывшему сотруднику Ми-6 Ричарду Томплисену план покушения на югославского президента Слободана Милошевича. Он рассказал, что убийство Дианы происходило по аналогичному сценарию. Место было выбрано с учетом наличия опор в тоннеле, которые увеличивали шансы на смертельный исход.
Кому была выгодна смерть Дианы?
Некоторые эксперты полагают, что принцессу Диану убрали за внушительный компромат, который она собрала на королевскую семью. Другие уверены, что причина – ее роман с мусульманином. По одной из версий, Диана не только собиралась замуж за сына египетского миллиардера Доди-аль-Файеда, но и на момент аварии была беременна.
Это предположение подтвердил отец Доди, Мохаммед Аль-Файед. Он был уверен, что Диана ждет ребенка. Кроме того, об этом обстоятельстве намекает в своей книге Пол Баррелл, дворецкий принцессы, с которым она делилась всеми секретами. Конечно, дворец никак не мог допустить, чтобы мать наследников британского престола связала себя узами брака с иноверцем, да еще и родила от него детей.
Диана и Доди, последнее фото
Однако не стоит забывать, что в 90-е годы прошлого столетия британская монархия переживала очередной кризис и была как никогда близка к краху. Шотландия и Уэльс заявили о своем желании отделиться. Скандальный развод Чарльза и Дианы поставил под вопрос будущее английской монархии.
Принцесса Уэльская подливала масла в огонь и постепенно «сливала» в прессу нелицеприятные факты о королевской семье. Своими выступлениями и высказываниями она нанесла непоправимый ущерб имиджу Чарльза, поставив под сомнение сам факт того, что он может быть королем.
С подачи Дианы в свободном доступе появились фотографии молодого герцога Эдинбургского. Полуголый супруг королевы был сфотографирован в одном из лондонских борделей. На тот момент он уже был женат на Елизавете.
Королевской семье всегда было, что скрывать. Виндзоры не могли похвастаться безупречной репутацией. Кто знает, что еще было в той красной шкатулке с секретами, которая исчезла после смерти хозяйки. Похоже, это был выбор без выбора. Чтобы сохранить монархию, нужно было пожертвовать жизнью… леди Дианы Спенсер.
Похороны принцессы Дианы
Принцессу Уэльскую похоронили 6 сентября 1997 г. в семейном поместье Спенсеров Элтроп на уединенном острове посреди озера. Диане было 36 лет.
Ее смерть стала поистине национальной трагедией. Люди нескончаемым потоком шли к Сент-Джеймсскому дворцу, чтобы отдать дань королеве людских сердец.
Англичане винили в произошедшем Чарльза и Камиллу: «Это вы убили ее!» Агрессии была настолько сильной, что все королевское семейство было вынуждено экстренно выехать в замок Балморал, в Шотландию. И только после многократных призывов англичан, королева приняла тяжелое, но правильное решение – вернуться в Лондон и высказать свои чувства. Она обратилась к своему народу в прямом эфире:
Любой, кто знал Диану, никогда ее не забудет. И миллионы людей, которые не были с ней знакомы, но котором все равно казалось, что они ее знают, тоже будут помнить о ней.
Елизавета II
Фото прощания с принцессой Дианой Уэльской
Еще больше интересных историй из жизни королевской семьи – на нашем канале ЯндексДзен.
Американский телеканал Си-Би-Эс показал снимки умирающей принцессы Дианы
Как попали эти кадры телевизионщикам неясно. До сих пор они находились под грифом секретно в многотомном уголовном деле, расследующем обстоятельства автокатастрофы, произошедшей почти 7 лет назад.
Черно-белый снимок, запечатлевший агонию леди Ди, был сделан за несколько минут до ее смерти подоспевшими фотографами-папарацци. Через несколько минут после этого Диана умерла от внутренних повреждений. Позже фотографию вместе с другими, которые сделала полиция, изъяли полицейские. Все снимки были приобщены к материалам следствия.
Именно эти материалы и были использованы в передаче — впервые их прокомментировал французский врач Фредерик Майер, который первым прибыл на место катастрофы и пытался спасти принцессу. Он рассказал, что лицо Дианы совсем не пострадало в аварии и, умирая, она была все также прекрасна.
Фотографии, показанные в передаче, вызвали шок в США и Британии. Друзья принцессы говорят, что сцены гибели Дианы ужасают и произведут страшное впечатление на ее сыновей Уильяма и Гарри. Многие считают, что видеть умирающую молодую женщину, которую обожали миллионы людей во всем мире и знать, что ты ничем не можешь ей помочь, просто аморально.
Отец Доди Аль-Файеда Мохаммед заявил, что демонстрация фотографий говорит о бестактности и отсутствии вкуса у авторов программы. Он обвинил телекомпанию в том, что она наживается на трагедии.
Кроме фотографий, Си-Би-Эс обнародовала и другую неизвестную информацию — отчеты экспертов и результаты вскрытия тела водителя. Мохаммед Аль-Фаед до сих пор настаивает на том, что к гибели принцессы и его сына причастны спецслужбы Великобритании. После развода с принцем Чарльзом Диана вела бурную светскую жизнь и собиралась выйти замуж за арабского миллионера, что не могла одобрить королевская семья. Однако пока официальным виновником смерти Дианы и Доди следствие считает шофера Анри Поля. В его крови обнаружили трехкратное превышение предельно допустимой дозы алкоголя.
Тем не менее, некоторые свидетели рассказали, что слышали взрыв в машине за секунду до столкновения.
Так почему же погибла принцесса Диана? (16 фото)
С момента гибели Дианы, принцессы Уэльской, прошло без малого двадцать лет. Но конспирологи и преданные фанаты принцессы все еще не могут успокоиться. Они выдвинули немало версий гибели Дианы, которые кардинально отличаются от официальной. Многие из них действительно кажутся более логичными, чем выводы официального полицейского расследования. А вам как кажется?
Диана жива
По утверждениям сторонников этой теории, Диана Уэльская и ее возлюбленный Доди Аль-айед инсценировали свою гибель. Они понимали, что, пока они живы в глазах людей, им не дадут быть вместе, и решили исчезнуть, чтобы начать новую счастливую жизнь где-нибудь на далеких солнечных островах. Что ж, по крайней мере, это романтично.
Диану убили британские спецслужбы
Эту версию Мохаммед Аль-Файед, отец Доди и владелец знаменитого лондонского универмага Harrod’s отстаивал с самого начала. По его мнению, в гибели Дианы и Доди виновата королевская семья. По мнению Мохаммеда, королеву настолько шокировал роман экс-супруги наследника престола с мусульманином, что она приказала агентам британских спецслужб уничтожить скандальную пару. И, надо сказать, Мохаммед Аль-Файед — далеко не единственный сторонник этой теории.
Диана была беременна от Доди Аль-Файеда
Для тех, кто не верит, что старушка-королева способна на жестокость по отношению к бывшей жене сына исключительно ради родовых предрассудков, была выдвинута более жесткая версия предыдущей теории. Если верить ей, Диана была беременна от Доди. А уж допустить, чтобы сводные братья и сестры наследников престола были мусульманами, британская королевская семья точно не могла! Вот и пришлось агентам британской разведки МИ-6 вмешаться в роман бывшей принцессы.
Смерть Дианы стала результатом заговора спецслужб
Сторонники этой теории считают, что королева ни при чем, и что сотрудники британских спецслужб сами решили ликвидировать «народную принцессу». Об этом заявил бывший агент службы М-16 Ричард Томлинсон, заявивший, что, во-первых, он лично осуществлял наблюдение за Дианой по указанию руководства, а во-вторых, что сценарий гибели Дианы и Доди Аль-Файеда в точности совпадал со сценарием, который сочинили в недрах спецслужб для убийства президента Сербии в 1992 году. Правда, Томлинсон так и не предоставил доказательств своих слов, а главное, не объяснил, зачем рыцарям плаща и кинжала потребовалось устранять Диану. Но многие ему верят.
Убийство Дианы организовал принц Чарльз
В самом деле, у принца Чарльза были причины желать смерти экс-супруге. После развода Чарльза и Дианы принц оказался в глазах публики изменником и негодяем, разрушившим брак своим романом с Камиллой Паркер-Боулз, а Диана — невинной овечкой, пострадавшей от распутного супруга. При этом де-факто после расставания все обстояло строго наоборот: Диана наслаждалась романом с любящим ее эксцентричным египтянином, а сам Чарльз не мог даже надеяться заключить брак со своей юношеской любовью — по крайней мере, пока его бывшая жена и мать его детей была на виду. Неудивительно, что конспирологи обвиняют в смерти Дианы ее экс-супруга — у принца явно были причины убрать ее со сцены!
Машину Дианы сбил с курса белый «фиат»
По официальной версии, виновником аварии в парижском туннеле стала машина папарацци, допустившая опасное сближение с «мерседесом» Дианы и Доди. Однако многие свидетели утверждают, что вина лежит на другой машине. Это был скромный маленький «фиат уно» белого цвета. По рассказам очевидцев, он достаточно долго преследовал «мерседес» принцессы и вместе с ним въехал в туннель. Однако вину водителя «фиата» почему-то так и не стали расследовать. Странно, правда?
Принцесса сама обвиняла Чарльза в попытках убить ее
По словам Пола Баррела, бывшего дворецкого Дианы, принцесса, еще будучи замужем, прислала ему письмо следующего содержания: «Мой муж планирует организовать «несчастный случай», сломав в моей машине тормоза, чтобы потом, объяснив, что я получила серьезную травму головы, жениться на Тигги. Камилла — всего лишь подсадная утка, он использует нас в самом худшем смысле». Дворецкий утверждал, что их с принцессой связывала искренняя дружба, и даже опубликовал мемуары о ней, включив туда снимок письма. Впрочем, большинство сходится во мнении, что Баррел всего лишь подделал почерк Дианы, чтобы придать книге скандальности. Ну, а вдруг это правда?..
«Мерседес» принцессы был поврежден
Известно, что перед последней в жизни поездкой принцессе пришлось заменить авто — «мерседес», на котором она ездила весь день, к вечеру внезапно оказался неисправен. Случайной ли была эта поломка? И действительно ли подменная машина была исправна, или над ней успели поколдовать агенты спецслужб? Сторонники этой теории считают, что в машине, на которой ехала Диана, были неисправны ремни безопасности. Именно из-за этого Диана, всегда дисциплинированно пристегивавшаяся в авто, на этот раз была не пристегнута. Единственным пассажиром «мерседеса», пристегнутым ремнем, оказался охранник принцессы из спецслужб. И это наводит на странные мысли.
Диана говорила адвокату, что опасается за свою жизнь
Еще один свидетель, лорд Мишон, адвокат Дианы, еще в октябре 1995 года заявил, что принцесса опасалась за свою жизнь. Как заявил лорд Мишон, принцесса опасалась того же, о чем свидетельствовал ее дворецкий: что по указанию королевы и принца Чарльза ее машина будет приведена в негодность, причем, скорее всего, будут сломаны тормоза. Если она не погибнет в аварии, она все равно получит травмы, из-за которых ее объявят недееспособной. Однако почему-то это свидетельство не было принято во внимание следователями.
Диана пострадала из-за неуместной откровенности
Сторонники этой теоррии утверждают: Диана пострадала из-за того, что решила предать гласности кое-какие факты о королевской семье. Утверждают, что она сделала целый ряд аудиозаписей, в которых рассказала буквально все темные тайны Букингемского дворца — от романа Чарльза с юным слугой до подробностей его отношений с Камиллой Паркер-Боулз. По слухам, убийство Дианы было организовано спецслужбами, чтобы записи не были преданы огласке. Но Диана все же успела передать их друзьям — так что в самое ближайшее время мы можем узнать много нового о британской королевской семье! Если, конечно, записи существуют.
Аварию устроил водитель Дианы
У этой теории сторонников не так много — уж слишком неудачно обернулся предполагаемый заговор. По словам ее сторонников, виновником аварии стал водитель Дианы Анри Поль, которого подкупили британское спецслужбы, чтобы покончить с принцессой. Вот только одна неувязка — Анри Поль погиб вместе с принцессой. Вряд ли разумный человек согласится на такой риск за любые деньги!
Виновник — таинственный незнакомец
Множество свидетелей смертельной аварии подтвердили, что к разбитому авто тотчас сбежалась толпа людей с фотоаппаратами. И лишь одна свидетельница, Сара Калпеппер, заявила, что видела, как сразу после аварии от места трагедии неспешно уходил мужчина лет сорока в темном костюме. Он спокойно говорил по телефону и, кажется, совсем не был шокирован происшествием. Теперь конспирологи полагают, что мужчина был заказчиком убийства. Был ли он связан со спецслужбами? Или с принцем Чарльзом? Это неизвестно, поскольку найти его так и не смогли.
Водителя ослепили ярким светом
Несколько свидетелей сообщили, что за секунды до аварии туннель, по которому проезжал «мерседес» Дианы, озарила яркая вспышка света. По словам Ричарда Томлинсона, это традиционный трюк спецслужб, позволяющий ослепить водителя. Но, как ни удивительно, подтвердить этот факт не представляется возможным: из 17 камер, располагавшихся вдоль маршрута «мерседеса», в том числе в туннеле, в день трагедии не работала ни одна! Подозрительно, не так ли?
Водитель «мерседеса» был отравлен спецслужбами
По данным медицинской экспертизы, в крови погибшего водителя Анри Поля был зафиксирован уровень алкоголя, втрое превысивший разрешенные нормы. Это очень странно, учитывая, что Поль был дисциплинированным водителем, да и Диана с Доди вряд ли сели бы в машину, за рулем которой находится пьяный. Эти факты заставили конспирологов утверждать, что Анри Поля отравили спецслужбы, подлив ему что-то в еду или питье, в надежде, что пьяный водитель точно не сумеет справиться с управлением.
Смерть папарацци
Джеймс Андансон был одним из папарацци, преследовавших принцессу Диану в день ее гибели. Считается, что именно Андансон был водителем того самого белого «фиата», столкнувшегося с «мерседесом» принцессы. Правда, сам он изо всех сил это отрицал. Однако ни он, ни его семья не смогли предоставить хоть какие-нибудь достойные доверия данные о том, где он был в вечер трагедии. Зато точно известно, что через шесть часов после катастрофы он уже сидел в самолете, летевшем на Корсику. Через некоторое время Андансон вернулся во Францию… и скоро его сгоревшее тело было обнаружено в машине во французской глубинке. Самое поразительное, что обнаружившие обгоревший труп полицейские очень быстро вынесли вердикт «самоубийство». Так преследовал ли Андансон принцессу Диану? И работал ли он на спецслужбы, как утверждают конспирологи? Теперь ответов на эти вопросы уже не получить.