Ford Galaxy клиренс и дорожный просвет
Ford Galaxy клиренс
Содержание страницы
Ford Galaxy – флагманский минивэн компании Ford, разработанный в 1995 году. Машина пользовалась высоким спросом благодаря приемлемой стоимости и большим габаритам. При этом главным достоинством считался вместительный салон и багажник. Ford Galaxy позиционировался как семиместный минивэн для большой семьи. Автомобиль стал «вдохновителем» создания более современной модели – Ford S-Max.
Примечательно, что Ford Galaxy первого поколения был создан вместе с американскими и немецкими инженерами (Ford и Volkswagen соответственно). Главным конкурентом Galaxy считался Volkswagen Sharan. Кроме того, модель успешно конкурировала и с другими европейскими машинами.
С 2015 года выпускается Ford Galaxy третьего поколения, который на российском рынке не представлен. По состоянию на 2015 г. самым мощным мотором для Ford Galaxy является двухлитровый ДВС с турбиной и мощностью 240 лошадиных сил.
Дорожный просвет:
Дорожный просвет:- Поколение 1 – 150 мм
- Поколение 2 – 153 мм
- Поколение 3 – 124 мм.
Отзывы владельцев
- Андрей, Калининград. Нужен был семейный автомобиль для города и загородных поездок. На вторичке я нашел версию Ford Galaxy 1995 года – машина первого поколения, с двухлитровым 115-сильным мотором и механической пятиступенчатой КПП. Вместительный и простой салон с дешевой отделкой в стиле конца 1980-ых годов, великолепная обзорность назад, а также возможность установки третьего ряда сидений (в багажнике). В плане практичности машина устраивает – мягкая и непробиваемая подвеска, приемлемый клиренс 150 мм, небольшие кузовные свесы. Но не устраивает надежность – особенно капризничает ходовая часть. СТО надо посещать чуть ли не каждую неделю – что-то отвалиться, что-то протекает и т. д. Масло и фильтры меняю сам. В общем, с этим старичком надо еще повозиться, а так машина неплохая. Покупал ее в 2015-м г. с пробегом 130 тысяч км.
- Юрий, Санкт-Петербург. Владею Ford Galaxy 2012 года, с механикой и двухлитровым атмосферником мощностью 145 л. с. Большая и вместительная машина. Правда, не очень поворотливая. Автомобиль выглядит солидно и внушительно со всех ракурсов. Естественно, Галакси не настраивает на динамичную езду. У него совсем другое предназначение. Автомобиль безупречен с точки зрения шумоизоляции и мягкой подвески. При резких поворотах машина сильно кренится – этому способствует высокий кузов. Дорожный просвет составляет 150 мм, что совсем неплохо по российским меркам. Механическая коробка в полной мере раскрывает потенциал 145-сильного движка, но не в состоянии скрыть его недостатки – это шум, вибрации и недостаток тяги на высоких оборотах, а также на высоких скоростях. Расход топлива в пределах 10-12 литров в зависимости от нагрузки. Главное достоинство данного Форда – это великолепный простор, причем даже на третьем ряду. Машина понравилась, будем кататься дальше.
- Александр, Самара. Я долго думал, покупать или не покупать Форд Галакси. На сегодняшний день это устаревшая модель, ведь сейчас все уже берут кроссоверы – это более универсальные машины. Но меня привлекла стоимость. В 2017 году я стал обладателем белого Ford Galaxy 2011 года, с пробегом 88 тысяч километров. Машина хорошо сохранилась, несмотря на возраст и пробег. Двухлитровый 145-сильный мотор уверенно везет с низких и высоких оборотов. Расход топлива не превышает 12 литров. Понравилась энергоемкая подвеска и плавность хода, отзывчивая управляемость и понятные реакции на руление. Похвалю автомобиль за вместительный салон и кучу опций в салоне, а также большое количество ниш для мелочевки.
Видео – тест-драйв
avtoklirens.com
Достоинства и недостатки Форд Галакси
Начало производства нового, второго поколения известного минивэна Ford Galaxy было ознаменовано в 2006 году. Новая машина проектировалась на базе уже проверенного Ford S-MAX, поэтому многие достоинства и недостатки Ford Galaxy 2 поколения идентичны модели S-MAX. В отличие от своего предшественника, который фактически являлся клоном Volkswagen Sharan, новый «Гэлекси» является самостоятельной моделью компании.
Первое, что бросается в глаза — увеличившиеся размеры автомобиля. Также четко видны изменения в его концепции — теперь это полноценный MPV, в отличие от спортивно-ориентированного S-MAX, благодаря чему интерес к данной машине у покупателей, ценящих практичность и функциональность, заметно вырос.
Одним из главных преимуществ рассматриваемого минивэна является богатство вариантов компоновки салона, который может похвастаться аж 32-мя возможными комбинациями расположения и складывания сидений. Семиместный салон приятно порадует не только большими возможностями трансформации, но и хорошей вместительностью, которая была достигнута за счет использования длинной колесной базы и особой компоновки кузова. Второй и третий ряд сидений теперь складываются в ровный пол, а общую комфортабельность салона можно смело сравнить с именитыми японскими и немецкими минивэнами.
Технические характеристики
* — в зависимости от комплектации.
Главные достоинства Форд Галакси 2006–2015 гг. выпуска
- Вместительность салона;
- Невысокий расход топлива;
- Надежность;
- Отличная управляемость;
- Недорогие запчасти и дешевое обслуживание;
- Высокий уровень безопасности;
- Хорошая шумоизоляция;
- Салон быстро прогревается и долго сохраняет тепло;
- Хорошая обзорность с водительского места.
Салон
Количество свободного пространства внутри салона данного автомобиля может приятно удивить даже искушенного покупателя, имеющего очень и очень большую семью. Широкие диапазоны регулировок и трансформации сидений, огромное количество всевозможных бардачков и ниш для мелких вещей, широкие дверные проемы и большой багажник, размер которого можно сравнить с аэродромом, позволяют без особых проблем посадить внутрь до 7-ми взрослых человек и уложить весь имеющийся багаж таким образом, что он не будет мешаться под ногами, делая дальние путешествия еще более приятными и увлекательными.
Экономичность
Вся линейка моторов, устанавливаемые «под капот» Форд Гэлакси, имеют высокую удельную мощность при достаточно небольшом объеме, поэтому данный авто можно смело назвать экономичным. Особенно выгодно отличаются дизельные модификации, расход топлива у которых составляет всего около 6 л/100 км. пути в смешанном режиме.
Надежность
Автомобили компании Ford всегда отличались своей надежностью, за счет применения качественных материалов и правильного подхода к вопросам автомобилестроения. Оно и понятно, ведь данная марка существует уже более 100 лет, поэтому учить их правильной разработке автомобилей не нужно. Модель Galaxy не стала нарушать давние традиции автогиганта, поэтому этот семейный автомобиль сделает вас крайне редким посетителем СТО.
Управляемость
Сколько бы плюсов не насчитывала та или иная машина, они все сходят на нет, если автомобиль на трассе просто неуправляем или ведет себя не так, как того хочет водитель. К счастью, Ford Galaxy 2006–2015 гг. выпуска не относится к таковым, поэтому на нем можно смело двигаться на высоких скоростях, не беспокоясь о потери контроля.
Стоимость обслуживания
Рассматриваемая в данной статье машина, по большей части, относится к классу минивэнов средней ценовой категории. Помимо достаточно демократичной цены на рынке, эксплуатация Galaxy 2-го поколения не требует больших финансовых затрат. Из-за своей широкой распространенности и нечастым поломкам, цена на большинство запчастей не бьет по карману, а их замену можно произвести самостоятельно, имея лишь минимальное понимание принципов работы автомобиля, немного свободного времени и парочку гаечных ключей.
Безопасность
Благодаря своей конструкции и большому количеству вспомогательных систем, безопасность Форда Гэлекси позволяет уберечь здоровье водителя и пассажиров даже от достаточно серьезных лобовых и боковых столкновений, что является несомненным плюсом, особенно для семейного автомобиля.
Звукоизоляция
Немаловажным аспектом комфортабельности также является качественная защита от посторонних шумов с улицы. Как гласят отзывы владельцев, по этому показателю новый Ford Galaxy практически ничем не уступает даже премиальным седанам.
Отопитель салона
Благодаря мощной печке и хорошей шумоизоляции (которая также играет роль теплоизоляции), прогреть салон до комфортных температур, даже в лютые морозы, не занимает много времени, что особенно придется по душе жителям северных регионов России.
Обзор
Обзорность дороги имеет немаловажное значение для безопасности передвижения, особенно на габаритных автомобилях. Инженеры Ford учли это, и расположили водительское кресло и боковые стойки так, чтобы обеспечить максимальный обзор дороги при любом росте и комплекции водителя.
Основные недостатки Ford Galaxy 2-го поколения
- Неудобное расположение запасного колеса;
- Конструкция порога сделана таким образом, что на его нижнюю кромку часто попадает снег и грязь;
- Сложности при снятии переднего бампера;
- Хлипкие крепления молдингов;
- Мало места в моторном отсеке;
- Низкий клиренс и недостаточная проходимость;
- На многих автомобилях существует проблема преждевременного выхода из строя ГУРа;
- Ненадежный топливный модуль;
- Ступичные подшипники не долго ходят по нашим дорогам;
- Недостаточно мощный головной свет.
Вывод.
Подводя статью к логическому завершению можно сказать, что Ford Galaxy 2-го поколения, при всех его плюсах и минусах, может стать для вас и вашей семьи хорошим средством передвижения на долгие и долгие годы, при условии должного обслуживания и бережной эксплуатации. Время «неубиваемых» машин из 90-х годов давно прошло, поэтому даже самые надежные по сегодняшним меркам машины нуждаются в своевременном и квалифицированном сервисе, пренебрегать которым нельзя ни в коем случае.
А в остальном, в данной машине есть все, что нужно современной семье. Внутри нее комфортно, безопасно, тихо и тепло, а двигатели очень экономичны и неприхотливы, что позволяет не тратить баснословные суммы из семейного бюджета на горючее. Жаль только что производитель посчитал нецелесообразным запуск производства машин с гибридной силовой установкой, хотя это, по нашему мнению, пошло бы на пользу продажам модели.
При покупке данного автомобиля на вторичном рынке стоит обратить особое внимание лишь на состояние бамперов, которые часто ломаются из-за невысокого клиренса машины, проверить правильность работы топливной системы, а также оценить работоспособность ГУРа.
ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:
Загрузка…339
autodostoinstvo.ru
| I 1.9d AT (2000 — 2006) | ||
|---|---|---|
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1530 мм | |
| Колея задняя | 1524 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 266 л | |
| Объем багажника максимальный | 2610 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1730 мм | |
| I 1.9d AT (2003 — 2006) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1530 мм | |
| Колея задняя | 1518 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 330 л | |
| Объем багажника максимальный | 2600 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1730 мм | |
| I 1.9d MT (2000 — 2006) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1530 мм | |
| Колея задняя | 1524 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 266 л | |
| Объем багажника максимальный | 2610 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1730 мм | |
| I 1.9d MT (2003 — 2006) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1530 мм | |
| Колея задняя | 1518 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 330 л | |
| Объем багажника максимальный | 2600 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1730 мм | |
| I 2.0 AT (2000 — 2006) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1520 мм | |
| Колея задняя | 1524 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 266 л | |
| Объем багажника максимальный | 2610 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1730 мм | |
| I 2.0 MT (2000 — 2006) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1520 мм | |
| Колея задняя | 1524 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 266 л | |
| Объем багажника максимальный | 2610 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1730 мм | |
| I 2.3 AT (2000 — 2006) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1532 мм | |
| Колея задняя | 1518 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 330 л | |
| Объем багажника максимальный | 2600 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1732 мм | |
| I 2.3 MT (2000 — 2006) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1532 мм | |
| Колея задняя | 1518 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 330 л | |
| Объем багажника максимальный | 2600 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1732 мм | |
| I 2.8 AT (2000 — 2006) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1532 мм | |
| Колея задняя | 1518 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 330 л | |
| Объем багажника максимальный | 2600 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1732 мм | |
| I 2.8 MT (2000 — 2006) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1532 мм | |
| Колея задняя | 1518 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 330 л | |
| Объем багажника максимальный | 2600 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1732 мм | |
| I 1.9d AT (1997 — 2000) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1530 мм | |
| Колея задняя | 1524 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 266 л | |
| Объем багажника максимальный | 2610 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1730 мм | |
| I 1.9d MT (1997 — 2000) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1530 мм | |
| Колея задняя | 1524 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 266 л | |
| Объем багажника максимальный | 2610 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1730 мм | |
| I 1.9d MT (1996 — 2000) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1520 мм | |
| Колея задняя | 1506 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 266 л | |
| Объем багажника максимальный | 2610 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1732 мм | |
| I 2.0 AT (1995 — 2000) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1520 мм | |
| Колея задняя | 1524 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 266 л | |
| Объем багажника максимальный | 2610 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1730 мм | |
| I 2.0 MT (1995 — 2000) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1520 мм | |
| Колея задняя | 1524 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 266 л | |
| Объем багажника максимальный | 2610 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1730 мм | |
| I 2.3 AT (1997 — 2000) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1532 мм | |
| Колея задняя | 1518 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 330 л | |
| Объем багажника максимальный | 2600 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1732 мм | |
| I 2.3 MT (1997 — 2000) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1532 мм | |
| Колея задняя | 1518 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 330 л | |
| Объем багажника максимальный | 2600 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1732 мм | |
| I 2.8 AT (1995 — 2000) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1530 мм | |
| Колея задняя | 1524 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 266 л | |
| Объем багажника максимальный | 2610 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1730 мм | |
| I 2.8 AT 4WD (1996 — 2000) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1530 мм | |
| Колея задняя | 1524 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 266 л | |
| Объем багажника максимальный | 2610 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1730 мм | |
| I 2.8 MT (1995 — 2000) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1530 мм | |
| Колея задняя | 1524 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 266 л | |
| Объем багажника максимальный | 2610 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1730 мм | |
| I 2.8 MT 4WD (1996 — 2000) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2835 мм | |
| Колея передняя | 1530 мм | |
| Колея задняя | 1524 мм | |
| Дорожный просвет | 150 мм | |
| Объем багажника минимальный | 266 л | |
| Объем багажника максимальный | 2610 л | |
| Ширина | 1810 мм | |
| Длина | 4641 мм | |
| Высота | 1730 мм | |
| II 1.6 MT (2010 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 1.6d MT (2011 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.0 AT (2010 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.0 MT (2010 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.0d AT (2010 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.0d AT (2010 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.0d MT (2010 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.0d MT (2010 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.2d AT (2011 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.2d MT (2010 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.3 AT (2010 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 1.8d MT (2006 — 2007) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 1.8d MT (2006 — 2010) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.0 AT (2006 — 2010) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.0 MT (2006 — 2010) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.0d AT (2006 — 2008) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.0d AT (2006 — 2010) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.0d MT (2006 — 2008) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.0d MT (2006 — 2010) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.2d MT (2008 — 2010) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
| II 2.3 AT (2007 — 2010) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5/7 | |
| Колесная база | 2850 мм | |
| Колея передняя | 1589 мм | |
| Колея задняя | 1605 мм | |
| Дорожный просвет | 153 мм | |
| Объем багажника минимальный | 308 л | |
| Объем багажника максимальный | 2325 л | |
| Ширина | 1854 мм | |
| Длина | 4820 мм | |
| Высота | 1723 мм | |
razmery.info
Недостатки Форд Галакси 2.0 и 2.3
Все минусы Ford Galaxy
➖ Небольшой дорожный просвет
➖ Отсутствует запаска
➖ Слабый аккумулятор
Плюсы
➕ Вместительный багажник
➕ Удобный салон
➕ Управляемость
Достоинства и недостатки Форд Галакси выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Ford Galaxy 2.0 дизель с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
Итак автомобиль дизельный, семиместный. Салон большой, места много, просторно, много всевозможных полочек, боксов. Багажник, если задние кресла сложить, вообще песня.
Очень удобная посадка и кресла. Не устаешь при дальних перегонах. Хороший обзор. Большой бардачок. Есть мультимедия с навигатором. Смотрится внешне авто довольно солидно. Мне понравилось.
Двигатель дизельный на 140 л.с. Нужно сказать, что автомобиль довольно тяжелый, но благодаря хорошему крутящему моменту едет довольно бодро и экономично. Средний расход, к примеру, составил 7,3 литра на 100 км, что очень даже неплохой показатель (у меня Фокус 2.0 все 9,0 литров подъедает).
На немецких безлимитных автобанах разогнался до 180 км/ч. Больше не едет. Ходовая довольно плотная и комфортная, большой разницы с легковым автомобилем нет.
Данил, отзыв про Форд Галакси 2.0 дизель (140 л.с.) с автоматом 2012 года
Видео отзыв
Учитывая Московские реалии и каждодневные катания с детьми, мы купили большой удобный и красивый автомобиль.
Благодаря откидным столикам в московских пробках дети иногда делают уроки, благо потолочного освещения довольно много. Если между детьми возникают конфликты — их можно рассадить на разные ряды.
Очень нравится трансформация каждого сиденья в пассажирской зоне. В дальние поездки на крышу цепляем thule и все барахло убираем туда, в то время как дети с мамой в полный рост могут спать на огромном пространстве с ровным полом за передними креслами.
Особая песня — отсутствие запаски… Докатку докупил сразу же и разместил за третьим рядом ибо без нее ездить весьма стремно… В общем, ездим ежедневно по 100 км и более и получаем удовольствие. Расход топлива выше 12 литров на сотню у меня не было даже с учетом пробок.
Проблем за 2 года эксплуатации автомобиль не вызвал. Первое ТО — 7 000 руб, второе 12 000. Благо его прохождение регламентировано огромным пробегом в 20 000 км.
Не очень нравится аккумулятор: во-первых, он не очень мощный для такого авто, а во-вторых, к концу второго года эксплуатации он как-то не очень резво стал заводить двигатель при морозе всего-то 15 градусов. Чувствую, что к следующей зиме придется его менять…
Отзыв о Форд Галакси 2.0 (145 л.с.) с механикой 2009 г.
Пока владел машинкой, сделали дома капремонт. С заменой полов, т.е. совсем капитальный. Во время ремонта оценил, что межкомнатная дверь легко ложится в багажник в упаковке, совершенно не мешая погрузить туда еще пол вагона строительных приблуд.
Когда ездил один, складывал все 5 сидушек и спал там. Места для двух взрослых там предостаточно, одному и подавно! При моих скромных 180 я спал головой на подушке и ногами даже не думал никуда упираться. Уровень отдохновения не уступает двуспальной кровати!
Управляемость. Первые впечатления были не очень. Показалось, что даже ГАЗель Некст более предсказуемая. Но со временем понял, что это иллюзия. Форд стоит на дороге как вкопанный. В повороты как по рельсам. Снос возник у меня один единственный раз, когда я вконец оборзел и на 120 км/ч вошел в поворот, куда летом больше 100 км/ч входить страшно, а я по свежему снежку сантиметров в 10 высотой.
Грунтовку, грейдер и прочие мелкие досадные неровности переваривает на ура. В машине тишина и покой, хоть шумки арок, особенно задних, я бы добавил. В остальном шумка на крайне высоко уровне.
Минусы:
— Достаточно дорого содержать (если не ездить пока отпадет, а менять все вовремя, заранее).
— Хрупкое лобовое.
— Болячка с кондеем для третьего ряда.
— Маловат дорожный просвет, не хватает полного привода. Зимой норовит раскорячится просто на ровном месте.
— Сомнительная ликвидность при продаже. У меня ушла за месяц, чуть быстрее. Но купил первый позвонивший.Владелец ездит на Ford Galaxy 2.0 дизель (140 л.с.) автомат 2010 г.в.
Покупал его в 2013 году в Ю.С. Импекс. Надежен, комфортабелен, легок в управлении. Моя поездка в Питер напоминала время, проведенное на диване перед телевизором. При необходимости может легко перевозить до 10 человек. Просто класс!
К достоинствам также отнесу двигатель и коробку: 2.0 турбо и 6 ступеней робот. У меня выходило по городу и трассе в среднем 11 литров на 100 км — это хорошо. Движок тянет отлично, разгоняется резво. Недостаток выявлен только один — слабая шумка.
Отзыв о Ford Galaxy 2.0D дизель (163 л.с.) AT 2013 г.в.
Покупал целенаправленно из расчета на большую семью — 4 детей. Двигатель 2-литровый турбо Экобуст, 200 л.с. Поначалу волновался насчет фордовской роботизированной коробки Пауэршифт, но все опасения оказались напрасны — мягкие переключения, отличная динамика и надежность. В остальном, машиной очень доволен и рекомендую всем, кому нужен объем (при сложенных сидениях можно спокойно перевезти холодильник), мощность и безопасность (9 подушек и 5 звезд в краш-тестах).
За все время эксплуатации отмечу только 3 недостатка:
— Довольно высокий расход топлива по городу — 16 литров на сотню.
— Часто перегорающие лампочки стоп-сигналов (плата за долгое стояние в московских пробках с нажатой тормозной педалью, лечится установкой светодиодов).
— Мизерный багажник с поднятым третьим рядом сидений.Владелец ездит на Форд Гэлакси 2.0 (203 л.с.) AT 2012 г.
roadres.com