Джип тесла фото – Маск украл идею оскандалившегося джипа Tesla у ФСБ России? В Сети показали два фото

Тесла джип фото

Новый внедорожник Tesla Model X SUV

Глава компании Тесла Элон Маск (Elon Musk) представил новый внедорожник Tesla Model X с дверями типа «крылья сокола» на презентации в Лос-Анджелесе, Калифорния Tesla Model X стал первым электрическим автомобилем Tesla на глобальном рынке внедорожников.

Элон Маск представил модель на презентации в Калифорнии, рассказал о ключевых особенностях новаторского автомобиля и высказал надежду, что семейный премиум внедорожник произведет на рынке такой же эффект, как и Tesla Model S на рынке представительских автомобилей.

Tesla Model X — полностью электрифицированный полноприводный SUV. Компания гордиться, что спроектировала автомобиль с высокой посадкой с чистого листа. В первую очередь автомобиль позиционируется как семейный внедорожник, имеет семь сидений, лучшие в своем классе использование внутреннего пространства, практичность присущую всем Tesla, а также оснащен технологией активного предупреждения столкновений для обеспечения безопасности. Добавьте сюда разгон до 100км\ч за 3.2 сек и вы поймете, как неуютно себя почувствовали участники и без того конкурентного сегмента.

Выступая на презентации Model X, Маск заявил: «Я хочу доказать, что любой автомобиль может быть электрическим». С Tesla Roadster, представительской Model S и новым внедорожником Model X он идет по правильному пути. Маск надеется, что Model X позволит удвоить глобальные продажи Tesla, которые по планам составят 55 000 автомобилей в 2015 году.

Дополнительный импульс продажам придаст Model 3 — компактный представительский автомобиль, который поступит в продажу в 2017 году.Цены пока не указаны, но предполагается, что Model X будет в той же ценовой категории, что и Model S, и будет стоить от 75 000 до 140 000 $.

Безопасность

Tesla утверждает, что Model X является самым безопасным внедорожником в истории. После краш-тестов в США автомобиль был награжден пятизвездочным рейтингом в каждой категории, а вероятность серьезной травмы при аварии на высокой скорости составила всего 6,5%. Компания также ожидает получения рейтинга в пять звезд на краш-тесте Euro NCAP.

Ключом к безопасности в Model X является ее электрический двигатель и его расположение под полом автомобиля. При отсутствии блока двигателя для повреждения пассажиров при аварии должно произойти намного более сильная деформация автомобиля из-за большего свободного пространства. «Это как прыгать в бассейн и прыгать в бассейн со скалой в воде. Вы же не хотите, чтобы в бассейне был камень» — сказал Маск.

Стандартный тест на проникновение при боковом ударе показал, что в Model X проникновение в кабину составляет 215 мм, что вдвое меньше, чем у гибрида Audi Q5, находящегося по этому показателю на втором месте. Model X также показала хорошие результаты при тесте на опрокидывание, благодаря подпольным трансмиссии и батарее, которые придают автомобилю лучшую устойчивость, чем у любого другого внедорожника.

Как мы и ожидали, новая модель Tesla соответствует передовым технологиям безопасности, а кроме того, оснащена автоматической системой экстренного торможения в стандартной комплектации. Присутствует также инновационная система избегания бокового столкновения, которая использует датчики для обнаружения возможности столкновения и может брать на себя управление автомобилем.

Двери-крылья

Двери новой модели стали одной из основных тем для обсуждения на презентации. Прежде, чем мы перейдем к задним дверям типа «крылья сокола», взглянем на передние двери, которые могут определять по углу подхода, через какую дверь вы собираетесь сесть в автомобиль, и открыть ее для вас, чтобы вы могли забраться внутрь, не касаясь брелока или дверной ручки.

Задние двери типа «крылья сокола» мгновенно решат проблемы тех родителей, которые не могут убедить своих детей сесть в автомобиль; «молодые путешественники будут мечтать увидеть эти двери в действии». «Забудьте о дверях-ножницах в автомобилях Lamborghini или о «крыльях чайки» DeLorean — это просто маркетинговый ход, но не решение определенной проблемы».

Как пояснил Маск, уникальные задние двери решают проблему доступа к третьему ряду сидений, если во втором ряду у вас установлены детские кресла. Боковые сиденья во втором ряду могут наклоняться вместе с установленными на них детскими креслами при нажатии кнопки. Это позволяет легко добраться до двух дополнительных сидений в задней части. С такими дверями можно установить детское сиденье и посадить в него ребенка в вертикальном положении без необходимости наклоняться и напрягать спину.

Не совсем понятно, как пользоваться этими дверями на плотных автостоянках или многоэтажных паркингах с низкими потолками, однако уникальный откидной дизайн позволяет им открываться практически вертикально, так что необходим зазор всего лишь в несколько сантиметров за боковыми зеркалами, чтобы открыть их. Они занимают меньше места, чем выдвижные двери на некоторых минивэнах!

Автомобиль способен определять высоту помещения и открывать двери разными способами, чтобы избежать прикосновения. Ультрафиолетовые датчики, обеспечивающие это, установлены под поверхностью дверей и не видны снаружи.

Структура Model X позволяет выделить максимальное внутренне пространство. Этот внедорожник среднего размера предлагает семь посадочных мест, большое пространство для перевозки багажа и широкие коридоры в переднем и заднем ряду сидений. Под супертонкими задними сидениями достаточно места для хранения вещей, как, например, в самолете.

Дополнительный багажник под капотом автомобиля также увеличивает пространство для хранения. Все это позволит взять в поездку достаточно вещей даже для семи человек.Если такой вместимости недостаточно, автомобиль сможет тянуть прицеп весом до 2 000 кг, что делает Model X первым электромобилем с такими возможностями буксировки.

Компания также разработала для модели специальное крепление для велосипедов, которое может быть установлено в течение 10 секунд и способно вместить до четырех велосипедов или шесть пар лыж. Обзор и освещение на передних сидениях усиливаются панорамным лобовым стеклом, которое простирается вверх над водителем и передним пассажиром.

Фирменный 17-дюймовый сенсорный дисплей позволяет получить доступ к элементам управления, присутствуют также голосовое управление и приборная панель, которые позволяют водителю не отводить взгляда от дороги. Еще одна полезная функция — уникальная подставка для телефона, которая позволяет водителю ставить телефон на зарядку вслепую, без необходимости искать нужный провод.

Особый слот с адаптерами д

Tesla Cybertruck 2020 — фото и цена, характеристики нового Тесла Кибертрак 2021

21 ноября 2019 года на спецмероприятии в Калифорнии руководитель компании Tesla Илон Маск представил полностью электрический пикап. Новинка, находившаяся в разработке последние семь лет, получила название Cybertruck.

В плане дизайна экстерьера Тесла Кибертрак 2021 напоминает полицейские машины будущего, какими их пытались изобразить в фантастических фильмах 80-ых и 90-ых гг. Для модели характерен минималистичный дизайн экстерьера с треугольной формой крыши и обилие острых граней, при этом фары и фонари выполнены в виде узких светодиодных полосок.

Каталог Tesla

Илон Маск заявил, что в просторном салоне грузовика предусмотрено два ряда сидений, каждое из которых имеет по три посадочных места. Сам интерьер опять же выполнен в минималистичной стилистике, а на передней панели здесь расположены только руль-штурвал (как у машины из фильма «Рыцарь дорог»), а также большой планшетообразный тачскрин мультимедийной системы.

Известно, что монокок Тесла Кибертрак изготовлен из нержавеющей стали. В длину футуристичный пикап достигает 5 885 мм, в ширину — 2 027, в высоту — 1 905. Крытая грузовая платформа имеет объем 2 831 литров, а доступ к ней осуществляется посредством опускающегося заднего стекла, хотя предусмотрен и откидной задний борт. Дополнительно имеется небольшой грузовой отсек спереди, при этом загрузить машину можно вплоть до 1 588 кг.

В компании предусмотрели сразу три варианта Tesla Cybertruck, но вдаваться в технические особенности каждой из них пока не стали. Известно, что в базе пикап является переднеприводным и имеет лишь один электромотор. С 0-60 миль/ч (97 км/ч) такая машина ускоряется за 6,5 секунды и может развивать скорость вплоть до 177 км/ч. На одном заряде она может проехать более 400 км, а цена начинается от 39 900 долларов.

Следом идет модификация с двумя электромоторами по цене от $49 900. Ей по силам брать первую сотню на спидометре за 4,5 сек. и разгоняться до 193 километров в час. Запас хода — более 480 километров.

В топе трехмоторная полноприводная модификация Tri-Motor AWD. Она может ускоряться с 0-97 км/ч всего за 2,9 секунды, проезжая дрэговую дистанцию в четверть мили (402 метра) за 10,8 сек. Максимальная скорость такой версии — 209 км/ч, а дальнобойность — свыше 800 км. Ценник на флагманскую версию стартует с отметки в $69 900.

Во время презентации Илон Маск заявил, что управляется шестиметровый Кибертрак так же легко, как и спорткары марки Порше, при этом новинка имеет большой внедорожный потенциал. Углы въезда и съезда модели составляют 35 и 28 градусов соответственно, а благодаря пневмоподвеске кузов над землей можно приподнять на 406 мм. В зависимости от выбранного исполнения, пикап способен буксировать прицепы весом от 3 400 до 6 350 кг.

Еще одной уникальной особенностью грузовичка являются изготовленный из высокопрочной стали кузов и крепкие стекла. Продемонстрировать прочность последних Маск решил прямо во время премьеры. Сначала глава американской марки кидал в окна металлические шары, а затем несколько рад ударил по кузову молотом.

Ожидается, что продажи нового Tesla Cybertruck Tri-Motor AWD начнутся в 2021 году, а остальные модификации появятся только в две тысячи двадцать втором. Не исключено, что товарная модель получит ряд изменений (к примеру, у машины облагородят экстерьер и салон), при этом в компании уже открыли прием предзаказов — зарезервировать автомобиль можно оставив депозит в размере 100 долларов. В итоге всего за несколько дней фирма собрала свыше 200 000 заявок.

Tesla Model Y 2019: цена, характеристики, фото

Компания Tesla представила новый электрокар Tesla Model Y — это переход на следующий уровень и иные стандарты.

Электромобиль имеет небольшое сходство с Tesla Model Х. Оно заключается в форме крыши и общем силуэте. Но гораздо больше Tesla Model Y 2019 года напоминает «тройку» с модификациями. Машина получила подъемную пятую дверь, более высокий кузов и возможность обзавестись дополнительным рядом сидений.

Официальная презентация Tesla Model Y состоялась 15 марта в Калифорнии, в главном дизайнерском центре компании «Тесла». Представил электрокар сам создатель и идейный вдохновитель, руководитель компании Илон Маск.

Общая информация об автомобиле

По предварительным данным, общих деталей у Tesla Y и Tesla 3 – около 75%. Но по сравнению с «тройкой» «игрек» стал вместительнее, обладает большим дорожным просветом, оснащен пятой дверью.

Продажи планируют начать уже весной 2020 года. Сначала будут доступны лишь более дорогие модификации, поэтому ответ на вопрос «сколько стоит Tesla Model Y» зависит от того, когда вы ее купите. Планируемая для модификации Long Range Tesla Model Y цена составит 47 тысяч долларов, а для Tesla Y Performance версии, топовой модификации линейки, за 60 тысяч. Только через год, в 2021 году можно будет купить Tesla Model Y в более дешевой вариации Standard Range. Ее цена пока установлена на отметке менее 40 тысяч долларов.

На каком заводе компании будет производиться сборка кроссовера, пока неизвестно. Вероятнее всего, что Tesla Y сойдет с конвейеров, расположенных во Фримонте. Но не исключается и вариант, при котором Тесла начнет производство электромобиля на своем новом заводе в Китае. На данный момент его строительство активно продолжается и до конца 2019 должно быть завершено.

Характеристики кроссовера

Высокая пассивная безопасность электромобиля обеспечивается за счет прочного и качественного силового каркаса, которым будет наделен кузов электромобиля. При этом, несмотря на то, что он построен на основе седана третьей Теслы, «игрек» имеет кузов на 10% больше, кроме того боковые двери оснащаются безрамочными стеклами.

Новая Tesla Y позволяет увидеть дизайн модели, который одновременно напоминает и Model 3, и Model Х. Оба отличаются сочетанием стремительного профиля, характерной «горбатой» крышей и подтянутой кормой. На представлении транспортное средстов выглядело более, чем привлекательно. Можно сказать, что Tesla Model Y вобрала в себя все лучшее от обеих машин. Она выглядит не такой пафосной, как Х, но и более презентабельной, чем простенькая «тройка».

При оформлении салона использован минималистический стиль, который сегодня находится на пике электромобильной моды. Дефлекторы вентиляции скрыты, компактный и удобный руль оснащен пухлым ободом, минимальное количество кнопок управления, зато огромный сенсорный экран с диагональю в 15 дюймов. Он не только отображает информацию о работе всех приборов транспортного средства, но и показывает изображения с камер, навигационные карты и множество другой, не менее полезной информации.

В базовой комплектации у нового электрокара имеется два ряда сидений, позволяющих с комфортом расположиться пяти людям. Также можно купить Tesla Model Y расширенной комплектации с еще одним рядом сидений. Это обойдется примерно в три тысячи долларов. Кроме того, доступна установка Autopilot ценой от 3 до 5 тысяч долл. Со сложенным вторым рядом объем багажника становится больше 1800 литров.

Модификации и их особенности

Самое интересное в новой модели Теслы – это ее возможности. Как и для всех других машин компании, для Tesla Model Y характеристики будут зависеть от модификации, которых предусмотрено четыре:

• В базовой комплектации под названием Standard Range автомобиль имеет один мотор и задний привод. Зарядки ему хватает для преодоления 370 километров. Разгоняется до 97 км/ч меньше, чем за 6 секунд, а максимальной скоростью движения считается 193 км/ч.

• Следующая модификация это Long Range, также имеет один электродвигатель и задний привод. Емкость аккумулятора расчитана на 483 километра, разгоняется до 97 км/ч всего за 5,5 секунд. Максимальная скорость 209 км/ч.

• Полноприводный Long Range имеет два электромотора. По одному на каждой из осей. Эта модификация имеет запас хода в пределах 451 км, набирает скорость в 97 км/ч за 4,8 секунды, а максимально может разогнаться до 217 км/ч.

• Топовая версия – Performance. Эта версия новой Теслы имеет два мощных электромотора и полный привод. Запас хода на одной зарядке достигает 451 километров, для разгона до сотни нужно всего лишь 3,5 секунды, а максимальная скорость — 241 км/ч.

Tesla Model Y видео

Вот видео презентация на русском языке, которая не только расскажет вам о Тесле, но и позволит увидеть ее собственными глазами:

С такими характеристиками новая Тесла Y обещает значительно превзойти результаты предыдущей модели, и быстро завоевать рынок.

Tesla Model Y фото

Мы собрали еще несколько фотографий электрокара, чтобы попытаться показать его мощь и красоту:

Новая модель Tesla: кроссовер Model Y SUV

Анонсирована новая модель электромобиля Tesla – кроссовер TESLA MODEL Y SUV. Несмотря на бесконечные кризисы и споры,  Илон Маск еще раз показал, почему Tesla является очень необычной автомобильной компанией.

В дизайн-студии Tesla в калифорнийском городке Хоторн Маск показал компактный кроссовер, который на три четверти меньше, чем седан Model 3. Это габариты семиместной версии, обычная комплектация чуть короче. Уже можно оформить предзаказ автомобиля через веб-сайт Tesla, заплатив первоначальный взнос 2500 долларов США.

Tesla планирует выпустить Model Y в четырех комплектациях. Комплектация «Performance» выйдет осенью 2020 года, будет разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды и сможет проехать без подзарядки 450 километров, ее цена 60 000 долларов. Комплектация “Dual Motor AWD” тоже поступит в продажу осенью 2020 года, завялен разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды, максимальная скорость 220 км/ч в час и запас хода в 450 километров, цена 51 000 долларов США. Комплектация «Long Range» стоимостью 47 000 долларов тоже выйдет осенью 2020 года, будет иметь запас хода 480 километров, максимальная скорость 210 км/ч, разгон до 100 км/ч за 5,5 секунды. И, наконец, комплектация

«Standard Range» стоимостью 39 000 долларов США, должна появиться весной 2021 года, сможет проехать 370 километров без подзарядки и развивать максимальную скорость 190 км/ч, время разгона от до 100 км/ч –  5,9 секунды. Однако, нужно помнить, что Tesla редко соблюдает собственные сроки и уже несколько раз переносила выпуск автомобилей на неопределенное время.

\ Фото cnet.com

15 марта Илон Маск выступил с презентацией новых моделей.  Как обычно, выступал он в черном костюме, в кроссовках Nike под торговой маркой Tesla, и открыл выступление экскурсом в историю. «Было время, когда электромобили выглядели сомнительно», – сказал он. Он раскритиковал прошлые модели Tesla – и двухместный родстер, и седан Model S, и внедорожник Model X,  и Model 3. Досталось и будущим моделям: новому Roadster и Semi,  которые будут запущены в производство в следующем году. Маск рассказал о новом заводе Tesla  во Фримонте, Калифорния, «заводе-гиганте»  по производству аккумуляторов в  Рено, Невада,  и о строящемся заводе в Шанхае.

Маск настойчиво рассказывал, как  сложно наладить массовый выпуск машин. Это в сотни раз сложнее, чем спроектировать одну модель. «2018 год был очень интенсивным, мы сделали столько работы, сколько до этого делали за пять лет», – сказал он. «Честно говоря, год оказался действительно продуктивным». Это не первый раз, когда он признает, насколько трудно выпускать электромобили. Он предупредил, что конструирование Tesla Model 3 станет «адом на производстве». Инсайдерские источники в Tesla подтверждают, с проектированием все действительно сложно. Но Маск также пообещал, что примерно через год Тесла выпустит миллион автомобилей.

Выпуск  Tesla Model  Y приходится на важный момент для Tesla. После года скандалов, ожесточенных дискуссий в Твиттере и судебных процессов, производство Model 3 все-таки идет по графику, автопроизводитель  даже объявил о прибыли в третьем и четвертом кварталах 2018 года – это случилось впервые. В феврале  Маск объявил, что компания наконец-то начинает продажи электромобиля  Tesla Model 3  по цене 35 000 долларов. Эту цифру обещали уже давно.

Но все автоконцерны сейчас столкнулись с ужесточением правил на рынке, и Маск заявил, что в первом квартале этого года скорее всего прибыли не будет. Чтобы продавать Model 3 по цене 35 тысяч долларов за машину, компании пришлось сократить расходы и объявить, что она закроет большинство своих магазинов и переведет все продажи в Интернет. Но в начале этой недели от этих планов решили все-таки  отказаться и сохранить большую часть магазинов. Для этого придется поднять цены на все модели Tesla примерно на 3 процента (но базовая цена 35 тысяч долларов за Tesla Model 3 все же сохранится).

По мнению компании,  Tesla Model Y будет способствовать продвижению других моделей на массовом рынке. Кроссоверы и внедорожники пользуются большой популярностью – это самый быстрорастущий сегмент автомобилей в США. Даже автогиганты Ford и General Motors отказались от продаж обычных моделей на американском рынке. «Скорее всего, мы выпустим больше  машин Tesla Model  Y, чем суммарно моделей Tesla Model  S, X и 3»,  – сказал Маск.

А поскольку Tesla  Model Y относительно недорогая, она может охватить огромный сегмент рынка. Электромобиль может заинтересовать еще больше покупателей,  которые сейчас не могут позволить себе роскошный автомобиль, но интересуются новыми технологиями  и хотят чего-то более просторного, чем седан. «Tesla Мodel Y представляет собой самую большой потенциал для компании. Цена и тип кузова должны найти заинтересовать современных покупателей», – говорит Карл Брауэр, аналитик Kelley Blue Book. «Это сделает  Model Y ключевым электромобилем в истории компании Tesla».

Тем временем, благодаря стимулирующей политике регуляторов, в других странах мира автоконцерны стали заниматься электромобилями. И они тоже выпускают кроссоверы: Audi E-tron и Jaguar i-Pace уже выпускаются и доступны в автосалонах. Porsche, BMW, Volkswagen, Volvo и Mercedes готовят аналогичные модели. На рынок выходят и новички – компании Rivian и Byton. Tesla успела продать миллионы машин в то время, когда на рынке практически не было других электромобилей. Но сейчас  новыми технологиями покупателей не привлечешь,  придется  побороться за марку Tesla.

Возвращаясь к вопросу о не слишком изысканных названиях электромобилей Tesla Model S, 3, X, Маск сказал: «Мы буквально возвращаем сексуальность назад». Но, как и любой взрослеющий человек, Tesla начинает меньше хвастаться привлекательным внешним видом, а выбирает опыт и знания.

Источник

Tesla выпустила новый внедорожник. Чего от него ожидать?

Новый автомобиль должен увеличить прибыль компании. Фото: cnn.com

Новая машина Tesla будет продаваться лучше, чем все предыдущие вместе взятые, уверен Илон Маск. Он представил Model Y – второй электромобиль-внедорожник от компании.

Маск надеется, что благодаря Model Y прибыль Tesla возрастет вдвое, что было бы очень кстати: автопроизводитель отчаянно старается стать более прибыльным.

Tesla была в плюсе во второй половине 2018 года. Однако руководство предупредило инвесторов, что компания снова потеряет деньги в течение первых трех месяцев 2019 года. Одной из самых больших проблем Tesla становится конкуренция: многие известные автомобильные бренды начинают выпускать собственные электрокары. Например, Volkswagen планирует создать более 50 различных полностью электрических моделей к 2025 году.

Блогер “Рубика” Ирина Грин рассказала, каково это – быть владельцем Tesla. Читайте ее впечатления здесь.

Последовательность имен моделей Tesla теперь составляет слово “S3XY” (“SEXY”). Цифра “3” появилась здесь не случайно. Идею Маска попыталась разрушить компания Ford еще в 2014 году. Tesla планировала назвать свой седан Model E, а не Model 3, но Ford заявила свои права на это название: якобы, у них такие машины уже были.

Промо новой модели выглядело загадочным. Фото: habr.com

Во время презентации Маск не только кричал, что “Ford убила секс”, но и рассказал об особенностях новой модели. Среди них:

– Model Y может вместить до семи человек;

– Автомобиль выпустят в четырех различных версиях. Первой станет машина для дальних дистанций, способная развивать “полезную дальность действия” до 500 километров. Также будет полноприводная модель, способная проехать более 450 километров на одной зарядке, и высокопроизводительная версия, которая развивает скорость до 240 километров в час, а до 100 километров в час разгоняется за 3,5 секунды. Эти автомобили поступят в продажу осенью 2020 года;

– Четвертая версия – модель, способная проехать до 370 километров без подзарядки и развивать скорость 100 километров в час за 5,9 секунды. Она появится в продаже весной 2021 года;

– Стоить Model Y будет от $39 000 до $60 000;

– Автомобили будут оснащены автопилотом Tesla, который обещают усовершенствовать так, чтобы обеспечить практически полное вождение без помощи рук.

Особенности деталей новых автомобилей Маск не обсуждал. Однако он заявил, что три четверти их аналогичны с Model 3, что удешевило стоимость внедорожника.

На презентации Маск не раскрыл место производства новой модели. Ранее сообщалось, что в Tesla склоняются к производству в Неваде, а не в Калифорнии, где сейчас собирают автомобили компании (там уже недостаточно пространства). Однако в Неваде придется начинать все с нуля, что очень пугает Маска. Он называет это “производственным адом” и утверждает, что наладить производственную систему “в 100 раз сложнее, чем создать сам автомобиль”.

Начинать новую жизнь в иммиграции сложно — многому нужно учиться почти с нуля, а рядом далеко не всегда есть те, кто поможет и поддержит.

“Рубик” очень хочет помочь людям переехать и преуспеть в США. Мы публикуем сотни материалов в месяц. Всегда подробную и проверенную информацию.

Мы общаемся с иммиграционными адвокатами и экспертами, чтобы они бесплатно отвечали на ваши вопросы и помогали не наделать дорогостоящих ошибок. Мы помогаем соотечественникам, оказавшимся в тяжелых обстоятельствах, и жертвам домашнего насилия. И мы создаем среду общения без агрессии и осуждения, модерируя для вас группы в фейсбуке.

Над “Рубиком” работает более десяти человек, и у нас много затрат — зарплаты, хостинг, почта и так далее. Мы не хотим вводить платную подписку, чтобы не лишить нуждающихся людей доступа к информации.

Поэтому в некоторые месяцы нам очень сложно перекрыть расходы. У нас нет внешних инвесторов со скрытыми мотивами (которые взамен денег всегда хотят влиять на редакцию). Проект основан и принадлежит журналисту и иммигрантке Катерине Пановой и живет исключительно за счет рекламных доходов и поддержки аудитории.

Пожалуйста, поучаствуйте в нашем стремлении помочь иммигрантам, поддержав редакцию. Даже несколько долларов, которые вы бы потратили на кофе, помогут нам подготовить материал, который сохранит кому-то последние деньги и не позволит отдать их мошенникам.