Новые сведения о тяжелой БМП Т-15 «Армата»
В настоящее время корпорация «Уралвагонзавод» и смежные предприятия продолжают работу над проектом унифицированной тяжелой гусеничной платформы «Армата». Целью этого проекта является создание универсального шасси тяжелого класса, которое может быть использовано в качестве основы для бронетехники различных классов. В планах военного ведомства и оборонной промышленности создание основного танка, тяжелой боевой машины пехоты, бронированной ремонтно-эвакуационной, командно-штабной машины и иной техники.На Параде Победы 9 мая состоялся первый официальный показ танка Т-14 и тяжелой БМП Т-15 на базе платформы «Армата». К этому времени уже были опубликованы некоторые сведения о проекте. Кроме того, за несколько недель до парада в свободный доступ попали первые фотографии и видеозаписи, на которых была запечатлена новая техника. Тем не менее, разработчики и военные до сих пор не спешат раскрывать подробности новых проектов. Ввиду важности и новизны проекта «Армата» большая часть сведений о нем до сих пор засекречена.
БМП Т-15 «Армата». Фото Vitaly V. Kuzmin / Wikimedia Commons
Несколько дней назад специалисты и интересующаяся общественность получили возможность узнать некоторые новые факты о перспективном проекте. Телеканал «Звезда» показал новый выпуск программы «Военная приемка» под названием «Армата – «терра инкогнита». Как ясно из названия, темой передачи стал проект «Армата». В рамках программы специалисты оборонной промышленности и авторы раскрыли некоторые подробности проекта унифицированной платформы и трех машин на ее базе – танка Т-14, БМП тяжелого класса Т-15 и БРЭМ Т-16.
Журналисты канала «Звезда» раскрыли некоторые подробности трех проектов, а также показали перспективные машины с разных ракурсов, причем в кадр попали не только внешние агрегаты машин, но и часть интерьеров. Таким образом, всего одна телепрограмма смогла значительно пополнить «банк» имеющейся информации о перспективном проекте.
Вспомним, какие сведения о тяжелой БМП Т-15 были доступны до недавнего времени. Первые сведения о возможном появлении боевой машины пехоты тяжелого класса, унифицированной с перспективными танками, появились еще несколько лет назад. Старт такого проекта обосновывался необходимостью создания БМП с высоким уровнем защиты, способной работать в одних боевых порядках с танками. Именно с таким требованием связаны основные особенности новой машины, от использованного шасси до приборного оснащения и вооружения.
Транспортировка силового блока платформы «Армата» в цеху завода. Кадр из т/п «Военная приемка»
Достаточно давно стало известно, что перспективная БМП строится на базе шасси, аналогичного танковому, но с некоторыми заметными изменениями. Для выполнения основных требований заказчика было решено «развернуть» базовое шасси платформы «Армата» задом наперед. За счет этого двигатель оказался в передней части корпуса, а крупный объем в корме был отдан под размещение десанта. Кроме того, некоторые коррективы были внесены в конструкцию корпуса.
Перспективная тяжелая БМП может оснащаться различными боевыми модулями с дистанционным управлением. При этом, однако, пока все замеченные образцы несли только систему «Эпоха» с пулеметным, пушечным и ракетным вооружением. Возможно, в будущем появятся и иные модификации этой машины с другим оружием.
Журналисты телеканала «Звезда» в своей недавней передаче раскрыли некоторые подробности проекта Т-15. Далеко не все сведения, представляющие интерес для общественности, были оглашены ввиду секретности проекта. Тем не менее, и опубликованные данные прекрасно дополняют сложившуюся картину, а также являются отличным поводом для новых обсуждений и споров.
Установка силового блока в корпус бронемашины. Кадр из т/п «Военная приемка»
Суть проекта «Армата» заключается в создании унифицированной тяжелой гусеничной платформы, на базе которой могут строиться боевые машины различных типов. Платформа, используемая в качестве основы для разной техники, имеет унифицированные корпус, силовую установку и ходовую часть. Такой подход позволяет упростить производство техники разных классов, а также обеспечить всем новым машинам достаточно высокие характеристики.
Как уже упоминалось, шасси БМП Т-15 фактически представляет собой развернутое задом наперед шасси танка Т-14 с соответствующими доработками. В результате такого изменения силовая установка машины размещается в передней части корпуса, благодаря чему высвобождается крупный объем для размещения десанта и обеспечивается наиболее удобный и безопасный способ его высадки через кормовую аппарель.
Впервые в отечественной практике бронетехника получает единый силовой блок. Двигатель и трансмиссия собираются в виде единого агрегата, который помещается в моторно-трансмиссионное отделение машины. Такой подход к конструированию силовой установки позволяет упростить сборку и ремонт машин. Специалисты оборонной промышленности отмечают, что замена силового блока, вне зависимости от имеющихся условий, занимает не более нескольких часов, тогда как аналогичные операции с «традиционными» разделенными агрегатами могут растягиваться на несколько дней.
Выхлоп дополнительного агрегата питания. Кадр из т/п «Военная приемка»
Основой силового блока платформы «Армата» является многотопливный Х-образный двигатель. Его мощность пока является тайной, но утверждается, что по этому параметру новый двигатель превосходит все силовые установки существующих отечественных танков. Таким образом, мощность двигателя «Арматы» превышает 1500 л.с.
Важнейшей особенностью силового блока, выгодно отличающей его от существующей техники, является реверсивная коробка передач. Этот агрегат обеспечивает 8 передач переднего хода и 8 заднего. В результате боевая машина способна двигаться с равной скоростью как вперед, так и назад. Кроме того, имеющиеся сведения о коробке передач позволяют предположить, что силовые блоки танка Т-14 и тяжелой БМП Т-15 отличаются основным режимом работы: из-за «зеркального» расположения унифицированной силовой установки передачи переднего хода танка обеспечивают задний ход машины пехоты и наоборот.
Силовая установка БМП Т-15 и, очевидно, танка Т-14 оснащается агрегатом дополнительного питания. Вспомогательная силовая установка, по-видимому, предназначена для снабжения бортовых систем электроэнергией при выключенном основном двигателе. Подобное оборудование позволяет использовать все бортовые системы без повышенного расхода горючего.
Стенд для испытаний коробки передач. Кадр из т/п «Военная приемка»
Все машины на базе платформы «Армата» получают унифицированную ходовую часть. В ее составе присутствует по семь опорных катков с независимой торсионной подвеской на каждом борту. Кроме того, на ранних фотоматериалах было видно, что, как минимум, передние две пары катков тяжелой БМП оснащаются дополнительными амортизаторами. При использовании в качестве основы для машины Т-15 ходовая часть сохраняет некоторые особенности, связанные с распределением нагрузки на опорную поверхность. По этой причине зазоры между задними тремя парами катков больше, чем в случае с остальными. Из-за специфической компоновки боевой машины пехоты ведущие колеса с цевочным зацеплением располагаются в передней части корпуса. Направляющие, в свою очередь, находятся в корме.
Боевая машина пехоты тяжелого класса Т-15 имеет унифицированные с танком системы защиты. С целью повышения живучести на поле боя предложено использовать целый набор различных средств, от специальных активных систем до собственной брони корпуса. За счет этого БМП получает «многослойную» защиту, способную противостоять угрозам различного характера на разных стадиях вражеской атаки.
Компьютерное моделирование поведения подвески танка на пересеченной местности. Кадр из т/п «Военная приемка»
Оглашенная каналом «Звезда» информация об унификации активных средств защиты позволяет делать некоторые выводы. Если танк и БМП используют одинаковый комплекс средств активной защиты, то есть основания полагать, что экипаж и десант имеют весьма высокие шансы выполнить поставленную боевую задачу без потерь.
Из рассказа программы «Военная приемка» о средствах защиты танка Т-14 известно, что бронетехника нового типа способна защищать экипаж и агрегаты при помощи нескольких систем, решающих разные задачи. За счет этого, как утверждается, вероятность выживания на поле боя машины достигает максимальных значений.
Первым средством защиты танка и, вероятно, БМП являются специальные материалы корпуса и окраска. Их задачей является противодействие радиолокационным средствам обнаружения противника. Благодаря применению особых материалов и краски снижается вероятность обнаружения боевой машины с последующей атакой, что затрудняет или делает невозможной использование различных противотанковых систем.
Отделение управления БМП. Слева рабочее место водителя, справа — командира. Кадр из т/п «Военная приемка»
На броне боевой машины пехоты Т-15 располагается набор многоспектральных датчиков угроз, задачей которых является постоянное слежение за окружающей обстановкой. При обнаружении какой-либо угрозы автоматика должна самостоятельно принимать соответствующие меры. Так, при обнаружении излучения лазерного дальномера или системы подсвета цели машина должна использовать дымовые гранатометы. В направлении источника излучения отстреливается граната, образующая облако дыма с металлическими частицами. Такая дымовая завеса скрывает боевую машину и не позволяет противнику продолжать атаку.
Танк Т-14 и, скорее всего, БМП Т-15 оснащается системой радиоэлектронной борьбы, которая должна срывать вражескую атаку на последних этапах. В случае успешного запуска противотанковой ракеты и ее удачного наведения система РЭБ не позволяет управляемому боеприпасу достичь цели. Конкретный метод такого противодействия не уточнялся. Кроме того, система радиоэлектронной борьбы предлагается для защиты техники от мин с электромагнитными взрывателями.
Вид на отделение управления из десантного отделения. На заднем плане места командира (спереди) и наводчика (сзади). Слева от кресла наводчика установлено небольшое дополнительное сиденье для девятого десантника. Кадр из т/п «Военная приемка»
Бортовая проекция машины защищается собственной броней корпуса, а также экранами, на которых монтируются блоки динамической защиты, причем блоки на бортах десантного отделения имеют увеличенную высоту в сравнении с остальными. Любопытной особенностью защиты бортов являются экраны их передней части. Для обеспечения выхода выхлопных газов от основной и вспомогательной силовых установок на бортах тяжелой БМП предусмотрены наклонные экраны, соединенные с передним модулем корпуса. Эта конструкция придает машине необычный внешний вид, а также визуально увеличивает ее ширину. Сравнительно тонкая и слабая кормовая аппарель для высадки десанта полностью закрыта дополнительным решетчатым экраном.
Вид на десантное отделение со стороны кормовой аппарели. Кадр из т/п «Военная приемка»
Позади переднего моторно-трансмиссионного отделения в Т-15 размещается отделение управления с рабочими местами экипажа из трех человек. У левого борта располагается механик-водитель, справа от него – командир. Позади командира находится место наводчика-оператора вооружений. Рабочее место водителя выполнено таким же, как и в случае с танком Т-14. Пульты других членов экипажа имеют некоторые серьезные отличия от танковых. В отличие от танкистов, все члены экипажа БМП имеют собственные люки в крыше. Для наблюдения за обстановкой люки оснащаются набором перископических смотровых приборов.
Вся кормовая часть внутреннего объема корпуса отдана под крупное десантное отделение. Вдоль бортов машины располагаются восемь сидений для бойцов, располагающихся лицом друг к другу. Кроме того, в проходе к отделению управления может быть смонтировано легкое сиденье для девятого десантника. Для облегчения высадки десанта сиденья имеют подпружиненную нижнюю часть, автоматически поднимающуюся при отсутствии нагрузки. Таким образом, после высадки бойцов, сидящих ближе к выходу, их сиденья поднимаются и увеличивают ширину прохода для следующих солдат.
Демонстрация кормовой двери и амбразуры для личного оружия десанта. Кадр из т/п «Военная приемка»
Попадать внутрь боевой машины и выходить из нее десант должен через крупный кормовой люк с опускаемой аппарелью. По команде экипажа этот агрегат при помощи двух лебедок и тросов опускается в нижнее положение и выполняет функции ступеньки для удобной высадки. Кормовая аппарель обеспечивает как удобство высадки, так и безопасность бойцов. От обстрела спереди их защищает весь корпус БМП, а сбоку они оказываются прикрыты двумя крупными бортовыми агрегатами корпуса. Кормовой люк с аппарелью имеет достаточно крупные размеры, что дополнительно упрощает высадку. Для демонстрации этого ведущий программы «Военная приемка» Алексей Егоров стал возле края люка, однако не смог помешать десантникам попасть внутрь машины без каких-либо затруднений.
На случай поломки некоторых агрегатов в кормовой аппарели предусмотрена обычная дверь. Она открывается влево по ходу движения и позволяет покинуть машину даже при отсутствии возможности опустить основную аппарель. Для защиты от различных угроз в двери имеется шаровая установка для стрелкового оружия, позволяющая обстреливать определенный сектор задней полусферы. Также именно на двери закрепляется решетчатый экран, благодаря чему не мешает ее открыванию.
Боевой модуль «Эпоха» крупным планом. Фото Vitaly V. Kuzmin / Wikimedia Commons
Для эффективного взаимодействия экипажа машины и спешившегося десанта в левом кормовом «коробе» предусмотрен небольшой отсек, в котором располагается аппаратура связи. По образцу некоторой техники прошлых лет БМП Т-15 получила телефонную трубку, при помощи которой пехота может связываться с экипажем машины и координировать совместные действия.
Тяжелая боевая машина пехоты Т-15 в текущей конфигурации оснащается дистанционно управляемым боевым модулем «Эпоха», выполненным в виде башни с набором вооружения разных типов. Важной особенностью этой системы является размещение всех агрегатов на крыше базовой машины и за пределами обитаемого объема. Модуль «Эпоха» выполнен в виде поворотной платформы, на которой располагается башня характерной формы. Все агрегаты, от оружия до прицельных систем, смонтированы в едином корпусе.
БМП Т-15 с боевым модулем «Эпоха» несет 30-мм автоматическую пушку 2А42, пулемет ПКТМ и две пусковые установки с четырьмя управляемыми ракетами «Корнет». Такое вооружение позволяет машине бороться с пехотой и незащищенной техникой, а также эффективно уничтожать укрепления и бронетехнику. Для управления вооружением боевой модуль оснащен двумя блоками оптико-электронного оборудования, при помощи которых командир и наводчик могут следить за обстановкой, производить обнаружение целей и выполнять атаку.
Боевой модуль, вид справа-сзади. Кадр из т/п «Военная приемка»
Дополнительное вооружение боевой машины состоит из дымовых гранатометов на крыше корпуса. Кроме того, в некоторых случаях может быть полезна амбразура в кормовой аппарели. Иные устройства для стрельбы из личного оружия десанта не предусматриваются.
Большинство основных характеристик перспективной тяжелой БМП Т-15 пока не подлежат разглашению. Тем не менее, недавно военные решили раскрыть некоторые подробности этого проекта, а также показали интерьеры новой техники. Благодаря недавно опубликованной информации существующая картина дополнена новыми деталями, а специалисты и любители военной техники получили прекрасную возможность продолжить обсуждение перспективных отечественных машин, используя новые сведения.
По имеющимся данным, в настоящее время специалисты корпорации «Уралвагонзавод» продолжают испытания новой техники на базе платформы «Армата», в том числе БМП Т-15. Испытания и доработки проекта должны завершиться в течение нескольких следующих лет, после чего может появиться заказ на строительство серийной техники. Точные объемы будущего производства машин Т-15 пока не определены, но уже оглашены предварительные планы по всему семейству. В текущей Госпрограмме вооружений предусмотрено строительство и передача вооруженным силам 2300 единиц бронетехники на базе платформы «Армата». Все эти машины должны быть переданы заказчику до 2020 года. Точное количество планируемых к строительству танков, БМП и другой техники семейства пока не уточнялось.
БМП Т-15 «Армата» вооружат новым боевым модулем к параду Победы 
На проходящей сейчас в Индии выставке вооружений российский концерн «Уралвагонзавод» впервые представил 57-мм дистанционно управляемый боевой модуль АУ-220М. Его называют одной из самых перспективных разработок для Российской армии. Как рассказал журналистам генеральный директор предприятия — разработчика модуля Георгий Закаменных, АУ-220М уже начал устанавливаться на БМП «Армата».«Могу сказать, что на предстоящем юбилейном Параде Победы он будет продемонстрирован в составе подразделения новейших тяжелых БМП», — отметил Закаменных.
Необитаемый пушечно-пулеметный модуль может быть использован как при модернизации боевых машин пехоты, уже стоящих на вооружении Российской армии, так и перспективных — на платформах «Армата», «Курганец-25» и «Бумеранг». Кроме того, АУ-220М можно установить на кораблях малого водоизмещения и катерах.
Сейчас БМП и БТР, стоящие на вооружении Российской армии, в основном вооружают 30-мм автоматическими пушками. Они доказали свою эффективность в ходе афганской войны и современных конфликтов. Однако, по мнению ряда экспертов, 30-мм пушки уже по многим показателям не устраивают военных.
Боевой дистанционно управляемый модуль может быть установлен на новейшей бронетехнике — «Армата», «Курганец-25» и «Бумеранг»
Они уже не могут эффективно бороться с бронетехникой противника, защита которой модернизируется. Поэтому промышленности была поставлена задача решить вопрос, чем вооружать нашу бронетехнику в ближайшие годы. Какой калибр необходим для эффективного решения задач на поле боя. Пока нет официального решения о переходе на более крупный калибр в 57 мм. Вместе с тем демонстрация на Параде Победы новейшей тяжелой БМП «Армата» с новым модулем может говорить о том, что этот процесс находится на заключительной стадии.
По мнению специалистов, 57-мм пушка, используемая в новом боевом модуле, имеет более мощный осколочно-фугасный снаряд, который намного эффективнее, чем тот, что применяется в пушке калибра 30 мм. Если говорить о борьбе против бронетехники противника, то бронебойно-подкалиберный снаряд АУ-220М способен на дальности в 1,5 км пробить броню толщиной до 120 мм. По словам специалистов, на сегодняшний день в мире не существует бронетранспортеров и боевых машин пехоты, способных выдержать выстрел АУ-220М.
Вооружение боевого модуля позволяет вести борьбу и с танками. Для этого там установлены управляемые ракеты «Атака».
Кроме того, АУ-220М благодаря новейшим снарядам может эффективно поражать малоразмерные беспилотные летательные аппараты, низколетящие самолеты и вертолеты.
Как рассказали на «Уралвагонзаводе», боевые машины, вооруженные новым модулем, способны вести огонь с места, с ходу и на плаву, в любое время суток и в любых погодных условиях. «Возможность дистанционного управления оружием по каналам связи позволяет решать целый спектр боевых задач без непосредственного участия экипажа — в роботизированном режиме. Оснащение вооруженных бронемашин легкой и средней категории модулем АУ-220М позволит существенно повысить их боевые возможности», — подчеркнули на предприятии.
Ряд зарубежных стран уже высказали свою заинтересованность в закупках АУ-220М.
Видео дня. Джеки Чан сделал заявление из-за коронавируса
Читайте также
Фотографии и видео танка «Армата» и БМП «Курганец-25»
Оба образца будут впервые официально показаны на Параде Победы. Однако первые их снимки появились уже сейчас. Так, новейшая БМП «Курганец-25» была сфотографирована на полигоне в Алабино, где проходят репетиции парада. Техника частично скрыта брезентом – в таком виде она и будет использоваться до самого 9 мая.
Не менее интересным является и следующий снимок – недалеко от того же Алабино на железнодорожных платформах замечена бронетехника, укрытая маскировочными каркасами, деформирующими очертания. «Армату» выдает семикатковая ходовая часть с катками нового типа, а пропорции машин позволяют утверждать, что танки оснащены 125-мм орудиями нового образца с увеличенной длиной ствола.
Удалось даже снять видео проезжающей «Арматы»:
Давайте поближе посмотрим на кадры из этого видео:
Ранее «Армату» планировали показать широкой публике в процессе её передачи в войска, однако позднее было принято решение раскрыть вид техники только на параде 9 мая.
Тяжёлая гусеничная унифицированная платформа «Армата» обладает принципиально новыми тактико-техническими характеристиками и оснащена новым автоматом подачи боеприпасов; в платформе реализованы разделение экипажа и «вынос боеприпасов», что позволит сохранить жизнь экипажу даже при условии детонации снарядов. На основе унифицированной платформы «Армата» планируется создать основной боевой танк, тяжёлую боевую машину пехоты, боевую машину поддержки танков, бронированную ремонтно-эвакуационную машину, шасси для самоходных артиллерийских установок и другие виды техники.
«Курганец-25» – универсальная гусеничная платформа, на базе которой планируется создать боевую машину пехоты (Объект 695), боевую машину десанта, гусеничный бронетранспортер и противотанковую самоходную установку с 125-мм танковым орудием.
Предположительные характеристики танка и БМП на базе платформы «Армата»
Несмотря на большой интерес со стороны специалистов и широкой общественности, точные характеристики новой бронетехники на базе унифицированной платформы «Армата» пока остаются тайной. Примерно месяц назад появились первые изображения перспективных машин, но иные сведения оставались тайной. Пока лицам без соответствующих допусков приходится довольствоваться ранее оглашенными сведениями. Тем не менее, на днях ситуация серьезно изменилась.24 мая известный специалист в области бронетехники Алексей Хлопотов в своем блоге опубликовал тактико-технические характеристики основного танка Т-14 («Объект 148») и тяжелой боевой машины пехоты Т-15 («Объект 149»), построенных на базе платформы «Армата». Опубликованные данные пока не получили официального подтверждения, что может быть поводом для сомнений или, как минимум осторожного отношения к ним. Кроме того, не следует забывать, что проекты Т-14 и Т-15 находятся на стадии испытаний и доводки прототипов. Из-за этого реальные характеристики машин на данном этапе и после завершения всех работ могут значительно отличаться от опубликованных в минувшее воскресенье. Тем не менее, и с учетом таких проблем имеющиеся данные представляют большой интерес.
Танк Т-14
На официальном сайте корпорации «Уралвагонзавод» пока отсутствуют какие-либо данные о характеристиках перспективного основного боевого танка. Пока организация-разработчик ограничивается несколькими тезисами о возможностях и перспективах своей разработки. Машину Т-14 именуют единственным в мире танком третьего послевоенного поколения. Кроме того, ее называют принципиально новой и полностью российской разработкой.
Отмечаются несколько принципиально новых технических решений, не свойственных современным танкам. Главные новшества – необитаемая башня и бронированная капсула экипажа, отделенная от боекомплекта. Утверждается, что такие особенности конструкции позволят экипажу выжить даже при прямом попадании в башню с последующим возгоранием или подрывом боеприпасов. Для снижения заметности на поле боя танк имеет особый силуэт, а также специальное покрытие внешних элементов. Благодаря этому бронемашину Т-14 труднее заметить с использованием тепловизионной и радиолокационной аппаратуры. Кроме того, экипаж и агрегаты защищены мощной броней, способной, как утверждается, выдержать попадание любого современного противотанкового средства.
Танк Т-14, по информации разработчика, оснащен активной и динамической защитой, а также дистанционно управляемым боевым модулем. Последний несет мощное орудие, сопряженное с автоматической системой заряжания. На корпусе и башне танка предусматриваются оптико-электронные системы, предназначенные для наблюдения, поиска целей, наведения вооружения и обнаружения потенциальных угроз.
Благодаря А. Хлопотову стали известны основные характеристики перспективной бронемашины. По понятным причинам, они могут не в полной мере соответствовать итоговым показателям танка Т-14, однако даже сейчас подобные сведения могут помочь составить общее впечатление о перспективном проекте.
Как сообщалось ранее, экипаж танка на базе платформы «Армата» состоит из трех человек. Это командир, механик-водитель и наводчик. Рабочие места всех трех танкистов расположены в едином объеме, имеющем повышенный уровень защиты.
Танк Т-14 по габаритам заметно отличается от существующей техники этого класса. Его длина (с пушкой вперед) достигает 10,8 м, ширина – 3,5 м, высота – 3,3 м. Судя по сравнению с иными машинами и ориентирами, приведена высота с учетом пулеметного боевого модуля. При таких габаритах машина имеет сравнительно большой вес. Боевая масса в «базовой конфигурации» составляет 48 т. При использовании специального комплекта оборудования, предназначенного для ведения боевых действий в городе, боевая масса танка увеличивается на 5 т.
Основой силовой установки танка Т-14 является Х-образный многотопливный двигатель с турбонаддувом 2В-12-3А мощностью 1200-1500 л.с. Двигатель сопряжен с механической «роботизированной» трансмиссией. В составе силовой установки используется система охлаждения с двумя вентиляторами. Ходовая часть построена на основе подвески с использованием управляемых лопастных амортизаторов и гидроупоров. Семь опорных катков ходовой части контактируют с гусеницей, состоящей из 93 звеньев. Гусеницы имеют параллельные резинометаллические шарниры и стальную беговую дорожку. Предусмотрена возможность установки асфальтоходных башмаков.
За счет сравнительно высокой удельной мощности (до 28-30 л.с. на тонну) перспективный танк на базе платформы «Армата» будет иметь достаточно высокие ходовые характеристики. Максимальная скорость машины на шоссе достигает 75-80 км/ч. При движении по пересеченной местности средняя скорость может доходить до 45-50 км/ч. Без использования дополнительных баков запас хода составляет 500 км.
Для защиты машины используется комплекс различных средств. Корпус и башня танка оснащены комбинированной броней, построенной по модульной схеме. Предусматривается установка комплекса динамической защиты. Кроме того, предлагается для установки комплекс активной защиты «Афганит». С целью повышения уровня защиты от различных угроз предусматриваются системы постановки многоспектральных завес, защиты верхней полусферы, электромагнитной защиты и подавления радиовзрывателей. Под бронекапсулой экипажа предусмотрено противоминное усиление днища.
Все вооружение перспективного танка устанавливается в необитаемой башне. Основным оружием является орудие-пусковая установка 2А82-1М калибра 125 мм. В боекомплект орудия входит 40 снарядов. 32 выстрела размещаются в механизированной укладке автомата заряжания. Расположение и способ подачи остальных не уточняется. Дополнительное вооружение – пулемет ПКТМ калибра 7,62 мм, установленный на дистанционно управляемом боевом модуле. Боекомплект пулемета состоит из 2000 патронов в общей ленте. Спаренный с орудием пулемет не предусматривается.
Танк Т-14 оснащается современным прицельным оборудованием. В состав системы управления огнем входят прицелы наводчика и командира. Эта аппаратура имеет дневной и ночной каналы, позволяющие вести наблюдение и искать цели в любое время суток. Тип этого оборудования и характеристики дальности обнаружения целей пока не уточняются. При этом утверждается, что по своим характеристикам прицелы не уступают лучшим зарубежным аналогам. Рабочие места командира и наводчика полностью дублируют друг друга, что позволяет танкистам при необходимости заменять друг друга. В качестве резервного прицельного приспособления предлагается использовать низкоуровневый телевизионный прицел с собственной системой питания.
Также в состав СУО танка входит автомат сопровождения целей, устройство измерения изгиба ствола и набор другого оборудования, необходимого для ведения огня. На корпусе и башне танка имеется набор телекамер, обеспечивающих полный круговой обзор для всех членов экипажа. Камеры имеют автономную систему питания. Предусмотрена интеграция танка в автоматизированную систему управления танковым батальоном, что позволяет вести огонь по целям с использованием внешнего целеуказания.
Весь экипаж танка, построенного на базе унифицированной платформы «Армата», располагается в общей бронированной капсуле. Эргономика кабины танкистов разработана с учетом возможности непрерывного нахождения экипажа в течение 72 часов. Подробный состав оборудования кабины не уточняется.
Опубликован гарантийный ресурс нового танка. Этот параметр составляет 14 тыс. км.
Боевая машина пехоты Т-15
Как и в случае с танком Т-14, корпорация «Уралвагонзавод» пока не спешит раскрывать подробности проекта тяжелой БМП Т-15, ограничиваясь лишь общими фразами. Организация-разработчик именует новую боевую машину пехотой самым высокозащищенным представителем своего класса в мире. Гусеничная БМП тяжелого класса, построенная на базе платформы «Армата», несет дистанционно управляемый универсальный боевой модуль.
Официальный сайт корпорации «Уралвагонзавод» отмечает, что отличительной особенностью перспективной БМП и другой новой техники являются противоминная конструкция корпусов и использование комплексов активной защиты. Благодаря этому экипаж и десант оказывается защищен не только от стрелкового оружия и иного подобного вооружения, но и от подрыва сравнительно мощных взрывных устройств.
На этом официальная информация о проекте заканчивается. Благодаря А. Хлопотову теперь известны и другие сведения о перспективной тяжелой БМП.
Собственный экипаж машины Т-15 состоит из двух человек. В кормовом десантном отделении могут разместиться 9 бойцов с вооружением.
Как и танк, боевая машина пехоты получилась достаточно крупной. Ее длина составляет 9,5 м, ширина (с учетом характерных бортовых экранов треугольного сечения) – 4,8 м, высота – 3,5 м. Боевая масса машины составляет 49 т.
Танк и тяжелая БМП построены на базе общей унифицированной бронированной платформы «Армата», что сказалось на сходстве агрегатов моторно-трансмиссионного отделения. БМП Т-15 оснащается двигателем 2В-12-3А мощностью до 1500 л.с., сопряженным с механической трансмиссией. Ввиду кормового расположения десантного отделения двигатель БМП находится в передней части корпуса. Конструкция ходовой части с минимальными изменениями повторяет конструкцию соответствующих систем танка Т-14.
Две машины на базе единой платформы имеют одинаковые двигатели и почти не отличаются по своей боевой массе. Как следствие, тяжелая БМП Т-15 по своим ходовым характеристикам не отличается от перспективного основного танка. Ее максимальная скорость на шоссе достигает 75-80 км/ч, средняя скорость на пересеченной местности – до 50 км/ч. Запас хода с использованием только внутренних баков – 500 км.
Использование общих агрегатов сказалось и на системах защиты. Основной защитой экипажа и десанта является комбинированная броня модульной системы. Ее дополняет динамическая защита и комплекс активной защиты «Афганит». Предусматриваются системы постановки завес, защиты верхней полусферы, подавления радиовзрывателей и другая аппаратура, так же используемая на танке Т-14. Имеется усиленное противоминное днище. В отличие от танка, оно защищает не только экипаж, но и десантное отделение.
Тяжелую БМП предложено оснащать универсальным боевым модулем «Эпоха», разработанным тульским Конструкторским бюро приборостроения. Этот боевой модуль представляет собой башню с установленным на нем набором вооружения и оборудования, обеспечивающим эффективное использование всех систем.
Боевой модуль «Эпоха» оснащен 30-мм автоматической пушкой 2А42 с боекомплектом 500 снарядов. Максимальная дальность стрельбы заявлена на уровне 4000 м. На боковых поверхностях модуля предусмотрены узлы крепления для транспортно-пусковых контейнеров ракетного комплекса «Корнет». На двух пусковых установках устанавливается четыре ракеты. В зависимости от типа используемых ракет дальность стрельбы может достигать 8-10 км. Ракетное и пушечное вооружение дополняется пулеметом ПКТМ с боезапасом 2000 патронов.
Система управления огнем имеет состав оборудования, обеспечивающий выполнение ряда основных задач. Возможен автоматический поиск целей, в том числе одновременно в нескольких диапазонах, как в активном, так и в пассивном режимах. Обеспечивается поиск замаскированных целей с использованием оптического локатора – т.н. антиснайпер. СУО позволяет одновременно обстреливать две цели. Автомат сопровождения цели способен вести зенитный огонь из автоматической пушки с углами возвышения до +70°. Кроме того, возможна боевая работа с использованием дистанционного управления и атака целей с внешним целеуказанием.
Внутри бронекорпуса тяжелой БМП Т-15 имеются места для двух членов экипажа и девяти десантников с вооружением. Как уже известно, экипаж имеет собственные люки в крыше корпуса, а десант должен использовать опускаемую кормовую аппарель или дверь в ней. По последним данным, эргономика обитаемых отделений позволяет экипажу и десантникам не покидать свою бронемашину в течение 72 часов.
Гарантийный ресурс, как и в случае с танком Т-14, составляет 14 тыс. км.
***
Как уже говорилось, опубликованные несколько дней назад данные о машинах семейства «Армата» пока следует воспринимать с осторожностью. Во-первых, по ряду причин они могут отличаться от нынешнего положения дел. Во-вторых, даже если опубликованные данные точно описывают существующую на данный момент ситуацию, то реальные характеристики серийных машин на базе платформы «Армата» могут заметно отличаться от опубликованных по причине ожидаемых доработок и из-за других факторов.
Тем не менее, и с учетом подобных особенностей имеющаяся информация представляет большой интерес. Она позволяет составить примерную картину, а также является поводом для некоторых предварительных предположений или даже выводов. К примеру, весьма интересно выглядят сведения о габаритах и весе новой техники. За счет использования ряда новых конструкторских решений и танк, и тяжелая БМП получились заметно крупнее имеющихся на вооружении машин, что предъявляет соответствующие требования к различным элементам военной логистики.
Также информация А. Хлопотова в некоторой мере раскрывает особенности конструкции новой техники. Перспективная БМП Т-15 примерно на тонну тяжелее основного танка Т-14 без комплекта оборудования для действий в городе. Среди прочего это может означать, что вес специального оборудования, устанавливаемого на общую платформу и определяющего принадлежность к тому или иному классу техники, примерно равен. Таким образом, необитаемое боевое отделение танка Т-14 весит примерно столько же, сколько боевой модуль «Эпоха» и характерные бортовые экраны БМП Т-15. Исходя из этого, можно сделать некоторые предположения об уровне защиты техники.
Прочие особенности двух новых бронемашин, обусловленные использованием унифицированного шасси, уже неоднократно становились предметом обсуждения. В качестве основных преимуществ такого подхода к созданию военной техники называются сравнительная простота массового строительства и эксплуатации, а также примерно равные характеристики подвижности, что позволяет разным типам техники работать в одних боевых порядках.
Вероятно, в скором будущем будет опубликована какая-либо новая информация о ходе проекта «Армата». Могут быть оглашены официальные сведения о характеристиках перспективной техники и других особенностях проекта, таких как ход испытаний, планы по массовому производству и т.д. Пока же приходится довольствоваться только отрывочными сведениями. При этом нельзя не признать, что опубликованные несколько дней назад сведения пока являются одним из самых интересных поводов для обсуждения.
По материалам сайтов:
http://gurkhan.blogspot.hu/
http://uvz.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
От 30 до 57: какой будет машина поддержки танков на базе «Арматы» | Статьи
Новый виток слухов и споров вокруг создания третьей версии боевой машины поддержки танков (БМПТ) заставил разобраться, в каком направлении будут развиваться такие системы в следующие 5–10 лет. «Известия» выяснили, зачем потребовался «Терминатор-3» и какие задачи будет решать новая машина.
Прямая наводка
Сирийский опыт применения бронетехники, вооруженной 30-мм автоматическими пушками, показал, что унификация калибра вне зависимости от типа военной техники не всегда приводит к ожидаемым результатам при выполнении боевых задач. В ходе боев за Алеппо и другие крупные населенные пункты неоднократно фиксировались спорные результаты попаданий 30-мм осколочно-фугасных снарядов автоматических пушек 2А42, которые не наносили значимого ущерба подготовленной противником инфраструктуре. Такой подход не позволял пользоваться главным преимуществом при проведении наземных операций — внезапностью при штурме укрепленных позиций, для уничтожения которых в конечном счете приходилось привлекать танки со 125-мм орудиями.
БМПТ «Терминатор-2» в Сирии
Фото: twitter.com/WaelHussaini
Отправка боевой машины поддержки танков на самые опасные направления в этом смысле стала знаковым решением, после которого многие вопросы относительно применения техники с определенным типом вооружения отпали сами собой. Источник «Известий» в ОПК отметил, что при недостаточной эффективности 30-мм автоматических пушек укрепленные объекты противника поражались исключительно пусками ПТУР, что позволяло решать проблему продвижения наземных групп одной машиной.
Следует отметить, что в Сирии окончательно подтвердило состоятельность и другое решение, связанное с защитой не только экипажа, но и боекомплекта. Речь идет о защитных экранах для пусковых установок ПТУР, конструкция которых была предложена специалистами (еще советского) ЧТЗ в конце 80-х годов. Испытания машины боем показали, что такая защита имеет очевидные преимущества по сравнению с ПТУР, размещенных на открытых направляющих. В конечном счете на новой БМПТ могут появиться полностью закрытые противопульные контейнеры для противотанковых ракет с откидными «шторками» или передней крышкой.
Есть контакт
Летом 2018 года первые планы относительно новых ОКР по теме боевых машин поддержки танков были озвучены официально. Индустриальный директор кластера «Вооружение» корпорации «Ростех» Сергей Абрамов сообщил, что специалисты УВЗ приступили к проработке схемы будущей машины, которую (и это важно) будут создавать с учетом опыта боевого применения.
При этом облик третьего «Терминатора» давно не является секретом — макет, на который, скорее всего, максимально будет похож первый прототип БМПТ третьей версии, был представлен на стенде в рамках форума «Армия-2018». Стоит отметить, что вместо максимальной глубокой доработки под существующие (массовые и крайне дешевые) шасси в УВЗ сосредоточились на создании машины совершенно иного типа.
В этом смысле выбор тяжелой унифицированной гусеничной платформы «Армата» представляется оправданным на сто процентов. Следует помнить, что ключевые претензии, применительно к БМПТ прошлого поколения, предъявлялись именно к шасси. Платформа Т-72/90 хоть и завоевала звание одной из самых надежных во всей истории танкостроения, всё же имеет ограничения по модернизационному потенциалу, не позволяющие реализовать возможности перспективных боевых модулей.
Необитаемый боевой модуль «Бумеранг-БМ» с 30-мм пушкой 2А42, установленный на боевой машине пехоты Т-15
Фото: commons.wikimedia.org/Vitaly V. Kuzmin
Стоит заметить, что при выборе платформы «Армата» в качестве следующей ступени для БМПТ разработчики заложили как принцип максимальной автоматизации процесса управления боем, так и максимально возможную эффективность новых типов боеприпасов и орудий другого калибра. Задолго до сирийской кампании ВС РФ (и даже задолго до первой и второй кампаний в Чечне) стало очевидно, что самым слабым контуром в огневой мощи советской бронетехники стали 30-мм автоматические пушки, недостатки которых на боевых машинах проявлялись всё чаще.
Само собой, это хорошо понимают и в ГАБТУ (главном автобронетанковом управлении), и в Сухопутных войсках, и в Минобороны в целом. Говоря простым языком, это означает, что для БМПТ версии 3.0 заготовили совершенно иной боевой модуль с автоматическим 57-мм орудием. Он позволит ликвидировать недостатки вполне пригодного для боевой работы (но на другой технике и для других задач) модуля «Бумеранг-БМ» — одной из самых современных версий БМ с 30-миллиметровой пушкой, с которым тяжелые БМП Т-15 на платформе «Армата» были впервые показаны публике четыре года назад.
Снаряженная масса
Ключевой спор в экспертной среде разгорелся вокруг макета двуствольной артиллерийской установки, показанной в рамках форума «Армия-2018». В разговоре с корреспондентом «Известий» независимый военный эксперт Алексей Хлопотов отметил, что в данный момент сложно сделать однозначный вывод о том, есть ли смысл в спаренной артиллерийской установке 57-мм пушек, хотя такая схема имеет целый ряд достоинств.
«В первую очередь мы говорим о том, что такая машина будет решать несколько задач одновременно. Кроме сложностей с эффективным поражением противника в Сирии, например, было вскрыто еще несколько проблем. В их числе — поражение малоразмерных БПЛА, стрельба по которым зенитными управляемыми ракетами слишком дорога, а применение артиллерийских комплексов не всегда эффективно», — отметил Хлопотов.
По мнению эксперта, проблему может решить значительное расширение номенклатуры боеприпасов, которыми новый «Терминатор» сможет стрелять в зависимости от характера боевых действий и типа цели. Именно такую машину, оснащенную боевым модулем «Кинжал» (57-мм + ПТУР «Атака»), и показали в рамках форума «Армия-2018».
Тяжелая боевая машина пехоты Т-15 на платформе «Армата» с 57-мм пушкой на выставке IV Международного военно-технического форума «Армия-2018»
Фото: commons.wikimedia.org
По словам Хлопотова, при разработке такой техники требуется соблюдать едва заметный баланс, который позволит действовать в любой обстановке.
«Двуствольная версия существенно выигрывает у классической по части применения против БЛА, однако использование такой техники в рамках огневой поддержки наземных подразделений видится избыточным», — отметил Хлопотов.
К перспективной машине были предъявлены и другие требования. По некоторой информации, техническое задание заказчика предполагает размещение автомата сопровождения цели, а в состав СУО могут ввести прибор для обнаружения оптических средств противника.
Кроме того, с учетом действий в сложной метеорологической обстановке на уровне технического задания прорабатывался вопрос внедрения РЛ-канала, который, кроме прочего, оказался необходим для работы по воздуху и в условиях плохой оптической видимости и ИК-помех. Такое решение может быть реализовано на новой элементной базе — первая версия комбинированной системы наведения была реализована в ПТРК «Хризантема» и позволяла вести огонь в любых метеоусловиях днем и ночью. Большая часть из затребованного военными, как отмечает источник «Известий» в ОПК, либо уже реализована, либо находится на завершающей стадии разработки.
Подай патроны!
При этом оптические приборы новой БМПТ позволят вести прицельный огонь как по малоразмерным БПЛА, так и по ударным и разведывательным вертолетам на дальности до 6–7 тыс. м, а максимальная дальность стрельбы АП калибра 57-мм составляет до 16 (!) км. Разумеется, такие дистанции стрельбы практически не встречаются в рамках вооруженных конфликтов, однако характеристики позволяют сделать определенные выводы о предельных режимах работы системы наведения и управления огнем.
Если с техническим заданием на машину всё оказалось более-менее очевидно, то вокруг номенклатуры боеприпасов, которые должны быть включены в боекомплект новой БМПТ, разгорелись нешуточные споры. Грубый подсчет расхода боеприпасов при обстреле целей позволяет понять, что вместо серии выстрелов из 30-мм пушки (до 15 снарядов) орудию калибра 57-мм потребуется один, максимум два выстрела, которыми искомый объект на поле боя будет поражен. Правда, состав боекомплекта перспективной машины по-прежнему остается неизвестным.
ПТУР «Атака», установленные на боевом модуле
Фото: commons.wikimedia.org/Alexey Vasilenko
Источник «Известий» в ОПК отмечает, что наряду с серьезным осколочно-фугасным действием для орудий калибра 57-мм на третьей версии БМПТ могут быть введены бронебойные подкалиберные снаряды (БПС), бронепробитие которых, по разным данным, может составлять порядка 200 мм. Эти боеприпасы (в теории) должны обеспечивать поражение легкой бронетехники противника в любых проекциях на дальностях в 2600–2900 м, а тяжелой бронетехники в бортовых и кормовых проекциях. Кроме того, на третьей версии БМПТ «Терминатор» может появиться специальный компьютер для снарядов с программируемым взрывателем. При этом речь, как отмечают источники «Известий», не идет о противостоянии с основными боевыми танками и такая задача даже не является одной из приоритетных.
Если при разработке новой БМПТ российские специалисты решат все поставленные военными задачи, то в Сухопутных войсках может появиться совершенно новый тип машин, разработка прямого конкурента для которых займет не менее 10–15 лет. Главное, впрочем, в другом: появление на поле боя БМПТ позволит радикально уменьшить потребности бронетехники в пехотном сопровождении, совершив новый виток в «обезлюживании» поля боя и, как следствие, уменьшении потерь боевых подразделений.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
«за» и «против» новой БМП на платформе «Армата» – WARHEAD.SU
Военные — они как дети. Если им дать новую игрушку, тут же начинают просить «то же самое, но чтобы калибр побольше».
В данном случае на боевой модуль взгромоздили потомка советской зенитной 57-мм пушки С-60. Спору нет, для своего времени это была неплохая штука, которая очень бы пригодилась СССР во время Великой Отечественной (но увы, появилась сильно позже). Впрочем, даже сейчас, по данным с Ближнего Востока, ей неплохо получается укрощать местных бабаев.
Казалось бы, в чём вопрос?
А вопрос, собственно, следующий: зачем втыкать этот калибр на новейшую платформу? На Ближнем Востоке 57 мм успешно применяется в роли стационарного орудия — или хотя бы гантрака (передвижной огневой точки на шасси грузовика, как правило, самодельной. — Прим. ред.) против бабаев. Слать туда новейший боевой модуль для чего-то кроме испытаний? Есть подозрение, что на эти же деньги можно модернизировать (включая оснащение активной защитой) пару-тройку Т-55 или даже Т-62, которым сирийцы обрадуются больше — техника знакомая, проще в освоении, да и 100 мм бахает куда громче, чем 57 мм.
В случае же столкновения с более серьёзным противником — современный (да и не очень современный) танк колупать 57 мм может разве что в корму, а ещё лучше — вообще сверху.
Что же касается вражьих БМП… тут стоит напомнить — современные буржуйские машины имеют модульный принцип построения бронирования. И дополнительная навеска им, конечно, немного подпортит ходовые качества, но к тому времени, как 57-мм модули появятся на поле боя в значимом количестве, особых проблем уже не будет. А если потенциальные противники массово перейдут на БМПТ (боевые машины поддержки танков), то вопрос тем более отпадёт.
Стрельба же по воздушным целям без соответствующего прицельного комплекса, как показывает практика, скорее относится к средствам моральной поддержки экипажа, чем к реальной угрозе для вражеских авиаторов. Конечно, на войне бывает всякое, и в некоторых странах даже учат стрелять по вертолётам из основного орудия танка, но вот особого вертолётопада в реальных боях пока не наблюдалось.
Фотографии и видео танка Армата и БМП Курганец-25
Андрей
Автор: 31 марта 2015 21:53
Оба образца будут впервые официально показаны на Параде Победы. Однако первые их снимки появились уже сейчас.
Так, новейшая БМП «Курганец-25» была сфотографирована на полигоне в Алабино, где проходят репетиции парада. Техника частично скрыта брезентом – в таком виде она и будет использоваться до самого 9 мая. 
Не менее интересным является и следующий снимок – недалеко от того же Алабино на железнодорожных платформах замечена бронетехника, укрытая маскировочными каркасами, деформирующими очертания. «Армату» выдает семикатковая ходовая часть с катками нового типа, а пропорции машин позволяют утверждать, что танки оснащены 125-мм орудиями нового образца с увеличенной длиной ствола.Удалось даже снять видео проезжающей «Арматы»:
Давайте поближе посмотрим на кадры из этого видео:
Ранее «Армату» планировали показать широкой публике в процессе её передачи в войска, однако позднее было принято решение раскрыть вид техники только на параде 9 мая.
Тяжёлая гусеничная унифицированная платформа «Армата» обладает принципиально новыми тактико-техническими характеристиками и оснащена новым автоматом подачи боеприпасов; в платформе реализованы разделение экипажа и «вынос боеприпасов», что позволит сохранить жизнь экипажу даже при условии детонации снарядов. На основе унифицированной платформы «Армата» планируется создать основной боевой танк, тяжёлую боевую машину пехоты, боевую машину поддержки танков, бронированную ремонтно-эвакуационную машину, шасси для самоходных артиллерийских установок и другие виды техники.«Курганец-25» – универсальная гусеничная платформа, на базе которой планируется создать боевую машину пехоты (Объект 695), боевую машину десанта, гусеничный бронетранспортер и противотанковую самоходную установку с 125-мм танковым орудием.
Авторский пост
Ссылки по теме:
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Новости партнёров