Фото элантра 2019: Hyundai Elantra б/у 2019 года: купить Хендай Элантра 2019 года с пробегом в Москве

Обзор Hyundai Elantra 2019-2020 — технические характеристики и фото

Обзор нового Hyundai Elantra 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Hyundai Elantra 2019-2020.Обзор нового Hyundai Elantra 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Hyundai Elantra 2019-2020.

Содержание обзора:

Корейский производитель автомобилей Hyundai представил новую модель Elantra 2019. По словам производителя это обычный плановый рестайлинг, но на самом деле кажется, что новая генерация. Первым новый седан Hyundai Elantra 2019 увидел американский рынок, но от европейской версии автомобиль отличаться не будет. Как видно с фото выше, новый седан Hyundai Elantra 2019 получил так называемые треугольные формы, которых в дорестайлинговой модели не было.

Небольшие изменения пришлись на всю переднюю часть, такие же треугольные формы и значимые новшества пришлись на заднюю часть седана. Относительно интерьера Hyundai Elantra 2019-2020, то здесь дизайнеры предпочли внести минимум новизны, изменив отдельные детали передней панели и рулевое колесо. Вслед за дизайном седана, обновились системы безопасности и комфорта, добавлены несколько новых активных систем, а так же пополнили перечень в базовой комплектации.

Конкуренты:

Экстерьер нового Hyundai Elantra 2019-2020

Как уже говорили, внешние изменения это всего лишь рестайлнг Hyundai Elantra 2019, хотя на самом деле кажется, что новая генерация седана. Больше всего изменения заметны на передней части седана, в частности дизайнеры установили новую треугольную оптику, новую решетку радиатора и навели линии по длине капота. Передняя оптика и впрямь стала треугольной, дизайнеры Hyundai Elantra 2019 заузили ближе к решетке радиатора и добавили острые линии до бокового крыла. Часть оптики возле крыла подчеркнули ярким желтым повторителем поворотов, а по контуру украсили LED дневными ходовыми огнями.

Основа для оптики Hyundai Elantra 2019 зависит от комплектации седана. В большинстве вариантов установлены галогенные лампы, по одной на сектор. Для комплектации Limited и Sport инженеры установили светодиодные элементы. По стандарту любой из вариантов оптики укомплектован адаптивной функцией, с возможностью подсветки поворотов.

Решетка радиатора обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 почти не изменилась, но это только на первый взгляд. На самом же деле изменения мало заметны, решетка стала меньше по габаритам и обзавелась строгими линиями. В качестве вставки используются горизонтальные и вертикальные полосы, окрашенные в хром или черный цвет. Здесь же расположили основные датчики активных систем безопасности, замаскировав их под черную пластиковую вставку.

Как уже говорили, передний бампер нового седана Hyundai Elantra 2019 так же попал под изменения. Дизайнеры придали ему агрессивный стиль, добавив те же треугольные линии и выемки, в последние установили LED противотуманки и небольшие воздухозаборники для лучшей аэродинамики. Капот нового седана Hyundai Elantra 2019-2020 получил больше злости, дизайнеры навели две прямых линии от решетки радиатора и до ветрового стекла, еще две линии тянутся до передних стоек.

Относительно ветрового стекла, то здесь изменений минимум, точней их по факту нет. Все комплектации седана Hyundai Elantra 2019, кроме базовой, обзаведутся частичным в районе стеклоочистителей или полным подогревом ветрового стекла. Что ж, передняя часть нового Hyundai Elantra 2019 хоть и прошла рестайлинг, но изменения пошли только на пользу седану.

Боковая часть седана Hyundai Elantra 2019-2020 по факту почти не изменилась. Кузовная часть оставила за собой те же линии и форму деталей. Дверные ручки окрашены под цвет кузова, хот опционально можно заказать хромированные накладки. Боковые зеркала заднего вида совсем немного изменили стиль возле LED повторителей поворотов, в остальном же все прежнее. Помимо повторителей поворотов в стандартный набор входит электропакет регулировки и автоматическое складывание. Топ версии Hyundai Elantra 2019 обзаведутся подогревом боковых зеркал и памятью на несколько режимов.

Сбоку больше всего изменений пришлось на колеса Hyundai Elantra 2019. Для базовой комплектации установят новые 15″ стальные диски, выполненные в стиле Eco. Остальные комплектации обзаведутся легкосплавными дисками на 16″ или 17″.

О расцветке экстерьера Hyundai Elantra 2019-2020 пока нечего не известно. Производитель только уточнил, что седан обзаведется прежними оттенками:

• белый;
• серебристый;
• бежевый;
• серый;
• цвет электрик;
• темно-синий;
• красный;
• золотистый;
• бордовый;
• черный;
• специальный цвет (комбинация оттенка и декоративные элементы).

В остальных деталях боковая часть нового седана Hyundai Elantra 2019-2020 осталась без изменений. Помимо основных деталей, производитель предлагает добавить различные аксессуары, хромированные накладки и прочие элементы декора.

Вслед за редизайном передней части Hyudai Elantra 2019-2020, заметные изменения пришлись и на заднюю часть седана. Задние стопы обзавелись такой же треугольной формой, при этом часть на крышке багажника получила более острые края. Вторую же, большую часть, расположили на кузовной части седана. Крышку багажника сделали своеобразной, почти под одним наклоном с задним стеклом, таким образом, создается впечатление, что это хэтчбек, нежели седан.

Торцовую часть крышки багажника приукрасили в отличии от Hyundai Elantra до рестайлинга. Новинка получила выгнутую кромку, напоминающую небольшой спортивный спойлер, здесь же установлена камера заднего вида. С декоративных элементов осталась та же эмблема и хромированные надписи, выдающие модель и комплектацию автомобиля.

Что касается заднего бампера Hyundai Elantra 2019-2020, то, как и передний, он получил боле агрессивный и злой стиль. Добавлено множество острых линий треугольной формы, в нижней части появились L-образные светодиодные противотуманки, а так же индикаторы езды задним ходом. Самый низ, по центру приукрасили выступающим диффузором, в то время как дорестайлинговая модель наотрез отказалась от такого варианта оформления. Изменения коснулись выхлопной системы, в новой модели её попросту спрятали за бампером, тем самым улучшив общий задний вид.

Крыша седана – последняя из деталей внешнего вида, обновленного Hyundai Elantra 2019-2020. Как и в боковой части, здесь изменений нет, в базовой комплектации крыша сплошная, с небольшой антенной в виде акульего плавника на задней части. Средние комплектации седана получат люк с электроприводом, а вот топовый вариант Hyundai Elantra 2019 обзаведется панорамной крышей, со сдвижной передней частью.

Говоря в общем, о внешнем виде рестайлинга Hyundai Elantra 2019-2020, то изменения существенные и отличить старую версию от новой сможет даже неопытный автолюбитель. Обновленные элементы получили треугольный стиль и более злой характер, чего не хватало старому седану.

Интерьер нового Hyundai Elantra 2019-2020

В отличии от внешнего вида, интерьер обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 получил меньше изменений. По форме передняя панель новинки осталась такой, аналогично, как и расположение элементов управления и декора. Только по информации от производителя или хорошо присмотревшись можно понять, где именно были изменения. Центральную часть панели украшает цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы на 8″, вместо 7″ который был на Hyundai Elantra до рестайлинга. Для базовой комплектации Hyundai Elantra 2019 на месте мультимедийки установили 5″ цветной дисплей и дополнительную панель управления аудиосистемой.

Основой для новой мультимедийки Hyundai Elantra 2019 одновременно послужили Android Auto и Apple CarPlay. Помимо основной задачи по управлению функциями седана, система так же позволяет синхронизировать гаджеты посредством Bluetooth или USB шнура, показав на основной дисплей контактные данные, приложения и другие данные. Так же можно осуществлять звонки, набирать смс и вести голосовое управление системами Hyundai Elantra 2019.

По сторонам от дисплея расположили два небольших воздуховода, если же сравнивать в чем отличия новых и модели Hyundai Elantra до обновления, то это банальный дизайн. В новинке воздуховоды обзавелись серебристыми вставками, в остальном они такие же, как и раньше. Ниже по центральной консоли Hyundai Elantra 2019 расположили панель аудиосистемой с двумя селекторами и небольшая панель с индикаторами ремней и подушки безопасности. Для двух данных панелей изменений нет, чего не скажешь о панели климат-контроля.Дизайнеры Hyundai Elantra 2019 обновили панель во всех смыслах, добавлен монохромный дисплей, а так же три массивных селектора. Между селекторами и снизу появились кнопки управления системами безопасности и комфорта седана. Самый низ консоли обзавелся небольшой выемкой для хранения мелких вещей и гаджетов. В отличии от дорестайлинговой Hyundai Elantra, новинка обзавелась панелью подзарядки от USB порта, розетки на 12V, беспроводная зарядка стандарта Qi и AUX входа. В остальном же консоль такая же, такие же вставки и форма исполнения.

Центральный тоннель седана Hyundai Elantra 2019 не изменился, дизайнеры оставили его точно таким, как и был известен ранее. По кругу рычага КПП прежняя, серебристая вставка с кнопками управления подогревом передних сидений. Здесь же в зависимости от комплектации могут быть расположены кнопки управления системами безопасности, комфорта и прочими функциями седана.

В основной части тоннеля можно найти два подстаканника, механический ручки и небольшой подлокотник. По сути это те же элементы, что и ранее, именно поэтому новая Hyundai Elantra 2019 больше рестайлинговая модель, нежели новая генерация. С обратной стороны подлокотник разнообразили двумя воздуховодами и USB портом для подзарядки.

Сам же интерьер по факту перекочевал с дорестайлинговой модели Hyundai Elantra. Передние сиденья обзавелись небольшой боковой поддержкой, более узкой сверху и выделенной в нижней части. Нижняя часть сиденья так же получила небольшую поддержку и мягкую посадку. Что касается подголовников передних сидений, то своей форме они не большие, по функциям можно отрегулировать по высоте и по углу наклона. Регулировка передних сидений нового Hyundai Elantra, аналогична, как и до рестайлинга, в базе механическая (4 положения для водительского и пассажирского), остальные комплектации седана получили электрическую регулировку (водительское в 6-ти направлениях, пассажирское в 4-ох направлениях).

Второй ряд сидений нового Hyundai Elantra 2019 особыми деталями не удивит. Всего второй ряд рассчитан на посадку трех пассажиров, при этом каждому отведен отдельный подголовник. Пропорция складывания стандартная 60/40, что позволяет получить ровную платформу, сложив задние сиденья. Варианты регулировки второго ряда сидений, к сожалению, исключены даже для топовой комплектации седана. В сравнении с предыдущей моделью Hyundai Elantra, отличий по факту нет. С приятного можно отметить подогрев передних сидений и память на три режима настроек, в остальном же все прежнее.

Обшивка интерьера нового Hyundai Elantra 2019 по факту не изменилась, в базовой комплектации предлагают только тканевую обшивку в черном или сером цвете. Топовые варианты седана обзавелись кожаной обшивкой интерьера. По расцветке кожаная обшивка доступна в:

1. серый;
2. черный;
3. бежевый;
4. светло-серый.

Помимо выбора оттенков интерьера Hyundai Elantra 2019, производитель предлагает выбрать декоративные вставки по периметру салона под дерево, полированный алюминий или просто пластик, окрашенный в черный глянец.

Последняя деталь интерьера Hyundai Elantra 2019, которая получила небольшие, но более заметные изменения – водительское место. Сравнивая предыдущую модель и обновленный седан, больше всего обращаешь внимание на новый руль. Дизайнеры взяли его с новых кроссоверов Tucson и Santa Fe. Всего руль Hyundai Elantra 2019 рассчитан на три спицы, две боковые отведены под функциональные кнопки, нижняя спица руля выполнена в виде вставки из пластика, тем самым придав рулю управления неповторимый стиль и комфорт.

В качестве обшивки руля Hyundai Elantra 2019 использовали натуральную кожу, с прошивкой под цвет интерьера. Отрегулировать руль по высоте и глубине можно по высоте и по глубине, с помощью механического привода для начальных комплектаций и электропривода для топ комплектации Hyundai Elantra 2019. Что касается панели приборов нового седана, то здесь вовсе минимум изменений, в основном это новый циферблат на черном фоне и 4,2″ монохромный дисплей бортового компьютера, в топ комплектациях цветной дисплей.

Что ж, можно сделать вывод, что салон нового седана Hyundai Elantra 2019-2020 получил на порядок меньше заметных изменений, нежели внешний вид. Больше всего заметны воздуховоды и рулевое колесо, а так же циферблат панели приборов. В остальном же комфорт и расположение деталей осталось прежним, поэтому особых кардинальных новшеств в Hyundai Elantra 2019 не заметить.

Технические характеристики Hyundai Elantra 2019-2020

Агрегаты под капотом обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 остались прежними, никаких изменений или доработок. На выбор покупателя предлагают три разных 4-ох цилиндровых бензиновых двигателя. Базовые комплектации седана укомплектованы агрегатом MPI, объемом 2,0 литра. Комплектация Eco обзаведется двигателем, объемом 1,4 литра. Спортивные комплектации Hyundai Elantra 2019, обзаведутся агрегатом, объемом 1,6 литра. В тандеме к двигателям предлагают 6-ти ступенчатую механику или 7-ми ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.

Технические характеристики Hyundai Elantra 2019-2020
Двигатель	Nu MPI	GDI	MPI
Топливо	бензин	бензин	бензин
Объем, л	2,0	1,4	1,6
Мощность, л.с.	147	128	201
Крутящий момент, Нм	192	210	264
Трансмиссия	6 ст. МКПП	6 ст. МКПП или АКПП	7 ст. АКПП
Привод	передний	передний	передний
Разгон до 100 км/час, с	8,8	10,1	9,4
Максимальная скорость, км/ча	205	190	200
Расход топлива Hyundai Elantra 2019-2020
По городу, л	9,8	8,1	8,9
По трассе, л	5,6	4,9	5,2
Смешанный цикл, л	7,1	6,1	6,6
Выброс СО2, г/км	166	148	153

Несмотря на изменения внешнего вида, габариты нового Hyundai Elantra 2019-2020 остались прежними.

Габариты Hyundai Elantra 2019-2020
Длина, мм	4570
Ширина, мм	1800
Высота, мм	1450
Колесная база, мм	2700
Колея передних колес, мм	1563
Колея задних колес, мм	1572
Полный вес, кг	1770

По сути, динамические характеристики нового седана Hyundai Elantra 2019-2020 остались прежними. Подвеска новинки независимая, спереди установлена типа McPherson, сзади многорычажная независимая. Тормозная система Hyundai Elantra по сути прежняя, в базовой комплектации автомобиль обзавелся дисковыми невентилируемыми тормозами спереди и сзади. Более дорогие комплектации спереди получили вентилируемые дисковые тормоза.

Безопасность и комплектации Hyundai Elantra 2019-2020

Помимо обновления дизайна Hyundai Elantra 2019-2020 неплохо доработали системы безопасности и комфорта. Кроме существующих систем безопасности, производитель добавил более современные, к тому же многие из существующих систем переведены в разряд стандартных. Среди основных систем безопасности и комфорта обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 числятся:

• передние и боковые подушки безопасности;
• шторки безопасности по периметру;
• подушка в районе коленей водителя;
• мониторинг фронтального столкновения;
• мониторинг движения по полосе;
• контроль состояния водителя;
• система автоматического открытия дверей после ДТП;
• электрическая система стабилизации автомобиля;
• ассистент помощи при старте под гору;
• мониторинг слепых зон;
• адаптивный круиз-контроль;
• система помощи при парковке;
• камера заднего вида;
• навигация;
• система распознавания дорожных знаков;
• мониторинг автомобилей при движении задним ходом;
• датчики света и дождя;
• центральный замок;
• штатная сигнализация;
• иммобилайзер;
• крепление ISOFIX;
• детский замок.

Так же инженеры доработали кузов Hyundai Elantra 2019, усилив раму и дверные части, тем самым улучшив безопасность автомобиля. В целом видно, что новый автомобиль обзавелся активными системами безопасности, способными помочь и поддержать водителя в нестандартных ситуациях. С комфорта можно отметить мультимедийную систему, обновленную до современных стандартов и требований.

Цена и комплектации Hyundai Elantra 2019-2020

Достоверный перечень комплектаций обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 пока не представлен, аналогично, как и ценовая политика. Если учитывать, что во многом обновленный седан повторяет характеристики старой модели, то такие же комплектации судя с всего будут и в обновленном седане. Предполагается выпуск 6-ти комплектаций Hyundai Elantra 2019-2020: SE, SEL, Value Edition, Eco, Sport и Limited.

По данным производителя, стартовая цена обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 стартует с отметки $14790, максимальная комплектация обойдется около $19900. Первые продажи нового седана в США начнутся уже этой осенью, до территории России и стран Европы обновленный Hyundai Elantra доберется ближе к середине 2019 года.

Видео-обзор нового Hyundai Elantra 2019-2020:

Остальные фотографии Hyundai Elantra 2019-2020:

Hyundai

Hyundai Elantra 2019 — новое поколение популярного корейского седана

Элантра заслужила себе славу как комфортного и хорошо укомплектованного автомобиля, но его ездовые свойства никогда ничем особенным не выделялись. Тем не менее, все должно измениться. Корейцы уверяют, что следующее поколение модели способно удивить поклонников марки и доставит им удовольствие от вождения. Впрочем, так ли это на самом деле?

Содержание статьи:

Новый Hyundai Elantra был презентован общественности в 20-х числах августа 2018 года. Официальная премьера новинки состоялась в США, однако получилась она довольно скромной и особого фурора не произвела. Тем не менее, сама машина получилась интересной и заслуживает детального разбора.

В первую очередь стоит отметить, что корейский седан «примерил» совершенно новую концепцию в дизайне. Она выражается в треугольной конфигурации оптики головного освещения, более изящной облицовке радиатора, подтянутой корме.

При этом новинка в полной мере сохранила узнаваемые черты предшественника и очертания профиля, что является разумным решением разработчиков для удержания нынешней целевой аудитории модели.

Интерьер же модели по-прежнему верен традиционной компоновке, а его качество материалов возросло.

Что касается оснащения, то в него входит:

• Светодиодная оптика головного света.
• Противотуманные фонари.
• Система предотвращения столкновений.
• Комплекс удержания автомобиля в своей полосе движения.
• Камера заднего обзора.
• Парктроники.
• Мультимедиа с восьмидюймовым тачскрином, Bluetooth, USB, поддержкой Android Auto/Apple Carplay.
• Панорамное остекление крыши любо люк с электрическим приводом.
• Кондиционер/климат-контроль на две зоны.
• Система бесключевого пуска двигателя, попадания в салон.
• Беспроводная зарядка смартфонов.
• Сабвуфер, функционирующий с мощной аудиосистемой с восемью динамиками.
• Обогрев передних кресел.
• Кожаная обивка кресел.
• Мультифункциональный руль.
• Лекгосплавные диски колес, размерность которых варьируется от 16 до 17 дюймов.
• Система навигации.

Вывод корейского седана следующего поколения на мировой рынок запланирован на осень текущего года. Стартовая цена Hyundai Elantra 2019—2020 года составит 14 тысяч 790 долларов.

Технические характеристики

Автомобиль основан на переднеприводной базе. На передний оси установлена подвеска по типу McPherson, а сзади — многорычажная конструкция.

Читайте также: Фиат 500х 2019 – обновление необычного кроссовера

Тормозная система — полностью дисковая, причем передняя ось имеет возможность вентиляции. Задние тормоза также могут вентилироваться, но только опционально.

Кузовные габариты:

Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)
4570	1800	1450

Начальным мотором в силовой гамме модели является турбодвигатель 1.4 литра с отдачей в 128 сил. Он сочетается с шестиступенчатой механической коробкой или автоматизированной трансмиссией на семь передач.

Далее следует силовой агрегат 2.0 литра, выдающий 150 «лошадок». Ему в пару положен шестискоростной «автомат». Особняком в гамме моторов стоит наддувная установка 1.6 литра мощностью в 204 лошадиных сил, которые реализовываются на колеса через роботизированную КПП с семью ступенями.

Обзор

Снаружи

Новая генерация Элантры выглядит весьма специфично. Новый стиль в оформлении передней части кузова седана понравится не каждому, тем не менее стоит признать, что именно за счет продолговатых треугольных фар авто и выделяется из общей массы.

Также, из потока его выделяют и стремительный профиль кузова, большая радиаторная решетка, стильные стоп-сигнальные фонари на светодиодных элементах. Широкие колесные арки вкупе с замысловатой архитектурой бамперов придают Хендэ агрессии, а колесные диски с уникальным дизайном — эпатажности.

Внутри

Интерьер выдержан в традиционном стиле, хотя ассиметричное торпедо все же вносит в него некоторое разнообразие. Мягкий пластик и неплохая экокожа положительно влияют на общее восприятие материалов отделки, а грамотная организация водительского места создает ощущение высокого уровня эргономики.

Аналоговый щиток приборов с бортовым компьютером по центру читается отлично при любых условиях. Впрочем, его информативность средненькая и перед глазами выдаются лишь самые необходимые данные.

Читайте также: Концепт новой Niva 4×4 2019 года поразил публику

На широкой центральной консоли главное место занимает монитор мультимедийно-развлекательной системы. Она заведует функциями камеры заднего вида, навигации, мобильных протоколов. Графика экрана и интерфейс приятные и особого привыкания не требуют.

Простоватое на вид водительское кресло обладает удобной посадкой и широкими диапазонами регулировок — оно отлично подходит для людей с различной комплекцией, ростом. А вот диван второго ряда гостеприимен лишь к пассажирам среднего роста — по причине ниспадающей крыши, которая нависает над головой.

На ходу

Самым популярным двигателем для Elantra должен стать силовой агрегат 2.0 литра, выдающий 150 сил. Он демонстрирует хорошую тягу во всем диапазоне оборотов и уверенно ускоряет корейский седан вплоть до 180 километров в час. Автоматическая трансмиссия меняет ступени довольно быстро, при этом плавно, однако ее передаточный ряд мог бы быть и более коротким…

Читайте также: Стала известна стоимость рестайлингового Mitsubishi ASX 2019

Управляемость также особых нареканий не вызывает — автомобиль послушно следует заданному курсу и активно маневрирует за счет невысоких кренов кузова, практически нейтральной поворачиваемости, чуткого рулевого управления. Последнее весьма информативное и с хорошей обратной связью — это создает предпосылки для того, чтобы получать положительные эмоции от вождения.

Увы, но ездовой комфорт на фоне драйверских задаток модели радует гораздо меньше. Короткоходная подвеска хоть и обладает высокой энергоемкостью, но отрабатывает даже мелкие ухабы с сильной тряской, поэтому расслабиться в дороге не получится.

Выводы: Хендэ Элантра новейшего поколения обрела самобытный, пусть и спорный стиль, хорошие настройки шасси и технологичное оборудование. Все это должно подстегнуть покупательский интерес к новинке, впрочем, вряд ли ее предпочтут те, кто любит комфорт…

Фото нового Hyundai Elantra:

Hyundai Elantra 2018-2019 – фото видео, цена комплектации новый Хендай Элантра

Седан Хендай Элантра нынешнего 6 поколения пережив плановый и весьма обширный рестайлинг представлен публично 23 августа 2018 года на специальном мероприятии в Америке (Park City, Utah, USA), как Hyundai Elantra 2019 модельного года. В нашем обзоре Hyundai Elantra 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики обновленного седана Хундай Элантра. Продажи нового Hyundai Elantra стартуют в Америке осенью текущего 2018 года по цене 17000-22200 долларов без учета стоимости дополнительных опций.

Пережив обновление четырех дверный седан Хендай Элантра разительно изменился внешне по сравнению с дорестайлинговой версией модели, представленной в сентябре 2015 года, обзавелся более качественным и модернизированным салоном, а также получил более солидное оснащение. Все обновки доставшиеся рестайлинг версии Hyundai Elantra помогут модели привлечь новых покупателей для увеличения продаж, которые, к слову, в последний год значительно упали.

На основном для Хендай Элантра американском рынке четырех дверный седан год от года теряет покупателей. В 2015 году модель Elantra 5 поколения разошлась в количестве превышающем 240 тыс. экземпляров. По итогам 2017 года продано всего чуть более 198 тыс. седанов Hyundai Elantra 6 поколения. Налицо отрицательная динамика, и, возможно, рестайлинг исправит ситуацию.

Что же изменили, модернизировали и улучшили корейцы в обновленном седане Хендай Элантра? Интересно, что на европейском рынке у Хендай Элантра дела обстоят еще хуже — за 2016-2017 годы продано всего 4658 машин. Однако стоит отметить, что российские автолюбители за прошлый 2017 год приобрели 5932 единиц Hyundai Elantra, позволив, таким образом, расположиться седану на 5 месте среди всех представленных моделей корейской компании на отечественном рынке. Лучше продаются только Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Hyundai Tucson и Hyundai Santa Fe.

Во-первых, кузов ресталинговой Элентра получил абсолютно новые переднюю и заднюю части.

«Лицо» обновленного седана Hyundai Elantra повторяет образ водородного кроссовера Hyundai Nexo (Hyundai FCEV). В наличии новые капот, крылья, бампер, фальшрадиаторная решетка и фары головного света, предлагаемые стандартно с галогеновыми лампами или же с полностью светодиодной начинкой, предлагаемой в качестве опции.

Сбоку рестайлинг версии четырехдверки проще всего отличить по легкосплавным колесным дискам размером 15,16 и 17 дюймов с новым дизайном рисунка. На фото представлены самые большие 17-дюймовые колеса с резиной Nexen размером 225/45 R17.

Корма седана после обновления обзавелась новой крышкой багажника, стильными габаритными фонарями со светодиодными росчерками, иным бампером с площадкой для крепления номерного знака, светодиодными противотуманными фонарями и диффузором.

Во-вторых, обновленный седан получил существенно перекроенный и модернизированный салон.

Обращают на себя внимание новое мультифункциональное рулевое колесо, изменившаяся панель приборов, видоизмененные дефлекторы обдува, переформатированные блоки управления климат-контролем и аудиосистемой.

Мультимедийная система (навигация, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, камера заднего вида) получила более мощный процессор. Появилась площадка для беспроводной зарядки смартфона.

Для обновленного седана предлагаются на выбор мультимедийные комплексы с цветными сенсорными экранами диагональю 5,0 или 8,0 дюймов, заводская аудиосистема или аудио система премиум-класса Infinity с 8 динамиками, системы безопасности и электронные ассистенты в лице Forward Collision-Avoidance Assist, Lane Keep Assist, Driver Attention Alert и Safe Exit Assist.

Технические характеристики Hyundai Elantra 2018-2019 года.
В техническом плане обновленный седан Хендай Элантра копирует дореформенную модель. На американском рынке четырехдверный седан предлагается с тремя четырех цилиндровыми бензиновыми моторами и тремя коробками передач: 6 МКПП, 6 АКПП и 7-ступенчатый «робот» с двумя дисками сцепления.

• Базовый мотор атмосферный 2,0-литровый (149 лс 179 Нм).
• Начальный турбированный 1.4 GDI (128 лс 156 Нм).
• Самый мощный турбо мотор 1.6 GDI (204 лс 265 Нм).

В Россию обновленный седан Hyundai Elantra попадет только в начале 2019 года и будет доступен с прежними бензиновыми атмосферными моторами: 1,6-литровый (128 лс 154 лс) и 2,0-литровый (150 лс 192 Нм). Коробки передач 6-ступенчатые (механика и автомат), подвеска передних колес независимая (стойки McPherson), задняя полузависимая (балка работающая на изгиб), привод на передние колеса.

плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

Hyundai Новый Elantra

Машина реально очень крутая за свои деньги. Взял месяц назад, но до этого уже был опыт вождения элантры предыдущего поколения. Если сравнивать эти две машины – реально небо и земля. Изменилась внешность, стала б…

Hyundai Новый Elantra — Хорошая машинка https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/review/3924/ Машина реально очень крутая за свои деньги. Взял месяц назад, но до этого уже был опыт вождения элантры предыдущего поколения. Если сравнивать эти две машины – реально небо и земля. Изменилась внешность, стала б…

Громов Эдуард

15 апреля 2021 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Новый Elantra 2021 2020 – н.в., VII (CN7) https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Hyundai Новый Elantra

Это мой первый личный автомобиль, так как до этого либо катался на родительской гранте, либо брал в аренду. Новая элантра понравилась очень внешне, да и по характеристикам вполне подходила. Передний привод, бенз…

Hyundai Новый Elantra — Нормальная машина https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/review/3928/ Это мой первый личный автомобиль, так как до этого либо катался на родительской гранте, либо брал в аренду. Новая элантра понравилась очень внешне, да и по характеристикам вполне подходила. Передний привод, бенз…

Шакуров Иван

31 марта 2021 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Новый Elantra 2021 2020 – н.в., VII (CN7) https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Hyundai Новый Elantra

Купил Elantra в минимальной комплектации, хочу рассказать вам все честно, открыть глаза на правду. Внешний вид напоминает электрокар, где-то приусом и вестой отдает, где прям панамера. Такой себе сумбур, но глаз…

Hyundai Новый Elantra — Разрыв шаблонов https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/review/3926/ Купил Elantra в минимальной комплектации, хочу рассказать вам все честно, открыть глаза на правду. Внешний вид напоминает электрокар, где-то приусом и вестой отдает, где прям панамера. Такой себе сумбур, но глаз…

Кирилл

29 марта 2021 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Новый Elantra 2021 2020 – н.в., VII (CN7) https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Hyundai Новый Elantra

Я владел всеми моделями этого авто, поэтому каждую я жду с большим предвкушением. Интересно наблюдать, как меняется машина. Элантру нового поколения я брал из автосалона. Катаюсь на ней около 3-4 месяцев. За это…

Hyundai Новый Elantra — Неоднозначные впечатления https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/review/3927/ Я владел всеми моделями этого авто, поэтому каждую я жду с большим предвкушением. Интересно наблюдать, как меняется машина. Элантру нового поколения я брал из автосалона. Катаюсь на ней около 3-4 месяцев. За это…

Андрей Степанов

8 января 2021 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Новый Elantra 2021 2020 – н.в., VII (CN7) https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Hyundai Новый Elantra

Долго выбирал, рассматривал разные варианты, но когда увидел новую элантру влюбился с первого взгляда. Мне нравится в ней всё! Снаружи реальная красотка, внутри просторная и комфортная, стильная, современная, ку…

Hyundai Новый Elantra — Элантра состоит из достоинств https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/review/3925/ Долго выбирал, рассматривал разные варианты, но когда увидел новую элантру влюбился с первого взгляда. Мне нравится в ней всё! Снаружи реальная красотка, внутри просторная и комфортная, стильная, современная, ку…

Черкасов Валентин

5 апреля 2020 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Новый Elantra 2021 2020 – н.в., VII (CN7) https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Hyundai Elantra

Изначально запланировал покупку машины и долго выбирал. Денег в наличии было не так уж много, но с покупкой б/у авто я завязал после нескольких поездок к продавцам. В результате многочисленных сведений дебета с…

Hyundai Elantra — Красивый, комфортный, управляемый, но шумный автомобиль https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/review/2742/ Изначально запланировал покупку машины и долго выбирал. Денег в наличии было не так уж много, но с покупкой б/у авто я завязал после нескольких поездок к продавцам. В результате многочисленных сведений дебета с…

Шмырёв Фока

25 октября 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2018 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Hyundai Elantra

Купил Элентру потому, что она мне понравился. Говорят, что его внешний вид неоднозначный, но мне однозначно по вкусу. Целый год, по определённым причинам, у меня не было автомобиля, поэтому приобрёл сразу, как т…

Hyundai Elantra — Неплохая машина https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/review/2639/ Купил Элентру потому, что она мне понравился. Говорят, что его внешний вид неоднозначный, но мне однозначно по вкусу. Целый год, по определённым причинам, у меня не было автомобиля, поэтому приобрёл сразу, как т…

Владислав Русанов

17 октября 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2018 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Hyundai Elantra

Больше 10 лет проездил на Renault Logan, после чего решил пересесть на более комфортный автомобиль. Изначально хотелось взять кроссовер, но решил сэкономить, и не пожалел. За достаточно короткий период машина пр…

Hyundai Elantra — Поменял Логан на Hyundai Elantra: я доволен https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/review/2538/ Больше 10 лет проездил на Renault Logan, после чего решил пересесть на более комфортный автомобиль. Изначально хотелось взять кроссовер, но решил сэкономить, и не пожалел. За достаточно короткий период машина пр…

Николай Стеценко

12 октября 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2018 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Hyundai Elantra 1.6 MT Start

Эксплуатирую новую машину Hyundai Elantra 2018 года всего лишь месяц, но уже не терпится поделиться впечатлениями. Это первое корейское авто у меня, и я не ожидал от него многого, моими главными требованиями был…

Hyundai Elantra — Нормальное качество за разумные деньги https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/review/1943/ Эксплуатирую новую машину Hyundai Elantra 2018 года всего лишь месяц, но уже не терпится поделиться впечатлениями. Это первое корейское авто у меня, и я не ожидал от него многого, моими главными требованиями был…

Константин Фролов

30 июня 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2018 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Hyundai Elantra 2 MT Comfort

Hyundai Elantra седан — хороший выбор для городских условий. Надежный, не требует повышенного внимания, просто едет в любую погоду. Характеризуется отличным плавным ходом, прекрасно держит дорогу, неплохая управ…

Hyundai Elantra — Зарекомендовал себя как городское авто https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/682/ Hyundai Elantra седан — хороший выбор для городских условий. Надежный, не требует повышенного внимания, просто едет в любую погоду. Характеризуется отличным плавным ходом, прекрасно держит дорогу, неплохая управ…

Константин Р.

14 июня 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Hyundai Elantra 2 AT Comfort

Мне очень нравится Соната, но денег на нее не хватало, а вот Элантра- отлично проходила в мой не такой уж большой бюджет. Машина, конечно, гораздо проще, чем Соната, но выглядит очень похоже, да и в салоне много…

Hyundai Elantra — Впишется в небольшой бюджет https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/685/ Мне очень нравится Соната, но денег на нее не хватало, а вот Элантра- отлично проходила в мой не такой уж большой бюджет. Машина, конечно, гораздо проще, чем Соната, но выглядит очень похоже, да и в салоне много…

Ильдар Х.

5 июня 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/

5.0 0.1 3.8

Hyundai Elantra 1.6 MT Active

Хэндай Элантра моя первая НОВАЯ машина. Не потому что разбогател, а просто надоело жить между ремонтами. Что откажет в уставшей машине в следующий раз, сказать невозможно. С новым авто тоже можно попасть, но ест…

Hyundai Elantra — Приятная гладкость кожи https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/review/1940/ Хэндай Элантра моя первая НОВАЯ машина. Не потому что разбогател, а просто надоело жить между ремонтами. Что откажет в уставшей машине в следующий раз, сказать невозможно. С новым авто тоже можно попасть, но ест…

Тото

26 мая 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2018 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Hyundai Elantra 1.6 MT Active

Владею машиной уже около 1,5 года. Очень надежный и экономичный аппарат. Еще ни разу не усомнилась в своей покупке. Брала в салоне, дали гарантию 3 года. Обратилась по гарантии только один раз. Мое обращение был…

Hyundai Elantra — Подкачала логика в распололожении кнопок в салоне, но в целом нормальная машина https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/684/ Владею машиной уже около 1,5 года. Очень надежный и экономичный аппарат. Еще ни разу не усомнилась в своей покупке. Брала в салоне, дали гарантию 3 года. Обратилась по гарантии только один раз. Мое обращение был…

Radomira

22 мая 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/

5.0 0.1 3.8

Hyundai Elantra 1.6 MT Active

Я проездил на ваз-2107 больше 10 лет. В принципе, все устраивало, кроме престижа. Захотелось взять иномарку, бюджет был ограничен до миллиона. Выбирал между октавией, королой, церато, присматривался к солярису и…

Hyundai Elantra — Для осторожной езды https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/review/1942/ Я проездил на ваз-2107 больше 10 лет. В принципе, все устраивало, кроме престижа. Захотелось взять иномарку, бюджет был ограничен до миллиона. Выбирал между октавией, королой, церато, присматривался к солярису и…

Олег Ведов

25 апреля 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2018 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Hyundai Elantra 1.6 MT Base

Автомобиль Хендай Элантра приобрел в начале 2018 года. Выбрал версию 2017 года выпуска в комплектации Актив. Двигатель бензиновый, 1,6 литра, 128 лошадей. Коробка передач автоматическая. Цвет по документам Fiery…

Hyundai Elantra — Адекватный в использовании Хендай за свои деньги https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/688/ Автомобиль Хендай Элантра приобрел в начале 2018 года. Выбрал версию 2017 года выпуска в комплектации Актив. Двигатель бензиновый, 1,6 литра, 128 лошадей. Коробка передач автоматическая. Цвет по документам Fiery…

Arseniy Pogodin

18 апреля 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/

5.0 0.1 3.7

Hyundai Elantra 2 AT Comfort

Элантра, на мой вкус, это машина, когда совсем не хочется Солярис. Так было и у меня, я распологал суммой, за которую можно было взять топовый Солик, но предложение по Элантре в салоне официального дилера застав…

Hyundai Elantra — Неплохая динамика в сочетании с роскошным внешним видом — это Элантра https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/686/ Элантра, на мой вкус, это машина, когда совсем не хочется Солярис. Так было и у меня, я распологал суммой, за которую можно было взять топовый Солик, но предложение по Элантре в салоне официального дилера застав…

Кирилл

1 апреля 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/

5.0 0.1 3.8

Hyundai Elantra 1.6 MT Active

Брала БУ, в хорошем состоянии и с маленьким пробегом. Всего 43000. Бывший хозяин решил продать, так как не было чем платить за кредит. Честно сказать, надеюсь, что кредит его не доведет до продажи квартиры. Ну в…

Hyundai Elantra — Стабильный и динамичный автомобиль https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/683/ Брала БУ, в хорошем состоянии и с маленьким пробегом. Всего 43000. Бывший хозяин решил продать, так как не было чем платить за кредит. Честно сказать, надеюсь, что кредит его не доведет до продажи квартиры. Ну в…

Sara

14 марта 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/

5.0 0.1 3.8

Hyundai Elantra 1.6 AT Active

Хочу рассказать о своей новой машине Hyundai Elantra. Выбор пал на корейца из-за простой эксплуатации и относительной дешевизне при починке. Выбирал среди Эльки, Акцента и Гетца. Вообще, все три модели отлично с…

Hyundai Elantra — Порадовали простор салона и экономичность https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/687/ Хочу рассказать о своей новой машине Hyundai Elantra. Выбор пал на корейца из-за простой эксплуатации и относительной дешевизне при починке. Выбирал среди Эльки, Акцента и Гетца. Вообще, все три модели отлично с…

SuperCarRider

21 февраля 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/

5.0 0.1 3.7

Hyundai Elantra 1.6 MT Base

Три года ездил на Форд Куга 15 года выпуска. Когда Форд ушел из России и стоимость авто на вторичке начала стремительно падать, я принял решение менять авто. На это также повлиял большой пробег и моральная устал…

Hyundai Elantra — Ничего необычного https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/review/1941/ Три года ездил на Форд Куга 15 года выпуска. Когда Форд ушел из России и стоимость авто на вторичке начала стремительно падать, я принял решение менять авто. На это также повлиял большой пробег и моральная устал…

Самурай

28 января 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2018 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Hyundai Elantra 1.6 AT Base

Hyundai Elantra юзаю год. Выбрала Эльку за современный элегантный дизайн и соотношение цена/качество. При покупке сделала сразу шумоизоляцию. Кузов седан, внутри просторно, задние пассажиры не жалуются на теснот…

Hyundai Elantra — Бодрая во всех смыслах машинка https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/689/ Hyundai Elantra юзаю год. Выбрала Эльку за современный элегантный дизайн и соотношение цена/качество. При покупке сделала сразу шумоизоляцию. Кузов седан, внутри просторно, задние пассажиры не жалуются на теснот…

Kolibri

7 января 2019 г.

Hyundai

Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/

5.0 0.1 3.5

Комплектации и цены HYUNDAI Elantra

Base

2021, 1.6 (132), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS4D261FGGATR0AS4D261FGGAOR

WAY

2021, 1.6 (132), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS4D261FGGAX6

Active

2021, 1.6 (132), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS4D261FGGANF0AS4D261FGGATS

WAY

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGAX6

Active

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGATS0AS42J61FGGANF

ACTIVE + Multimedia

2021, 1.6 (132), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS4D261FGGATT0AS4D261FGGANG

Elegance

2021, 1.6 (132), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS4D261FGGATU

ACTIVE + Multimedia

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGANG0AS42J61FGGATT

Elegance

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGAMQ

Elegance

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGATU

Elegance + Style

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGATV0AS42J61FGGAMR

ELEGANCE + Multimedia

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGATX0AS42J61FGGAMT

Anniversary

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGAPE0AS42J61FGGATZ0AS42J61FGGANO

Anniversary

2021, 2.0 (149.56), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний

0AS42J61FGGAU0

что нового и сравнение с дорестайлом — TurboAnimals

Автомобили марки Hyundai в последнее время перестали быть просто средством для передвижения, и отдел дизайна в последнее время сильно удивляет и вызывает много эмоций. Причем, удивления и эмоции в новых серийных автомобилях марки разные — от негатива до восторга.

Если с появлением нового Santa Fe и Kona было какое-то понимание мысли и развития дальнейшего дизайна новых автомобилей марки, то с появлением рестайлинга Hyundai Elantra и новой Sonata стало совсем не понятно, куда и в каком направлении движется Hyundai.

Возвращаемся к рестайлингу шестого поколения треугольной Hyundai Elantra 2019. Заводское обозначение рестайлинга — AD FL или J6.

Сверху рестайлинг 2019, снизу дорестайлинг 2018. За качество фото — извиняюсь.

Основное изменение – это новая передняя часть: новая передняя оптика, бампер, решетка радиатора, передние крылья, капот. Как видно по фото, в дизайне передней части присутствует большое количество острых углов, сложная облицовка радиатора и нагромождение линий, всецело невольно напоминающие переднюю часть Audi A3. В переднем бампере появились аэродинамические отверстия для охлаждения тормозных механизмов и для улучшения аэродинамического потока.

Сверху рестайлинг 2019, снизу дорестайлинг

Сбоку особых изменений не замечено, все, как и было в дорестайле.

Задние двери огромные, а вот открывая их, можно случайно задеть краем двери по животу

Сзади из новых кузовных элементов — крышка багажника, задняя оптика и бампер. Задняя часть уже не ассоциируется с Audi или какими-то другими автомобилями, и складывается ощущение, что над ней поработал уже новый шеф-дизайнер Hyundai Люк Донкервольке. Крышка багажника теперь открывается не только из салона, а при нажатии на скрытую кнопку в логотипе Hyundai. Скрытая кнопка открытия багажника только за отдельные деньги и входит в опциональный пакет Style.

Обновленная задняя часть рестайлинга 2019

Задняя часть дорестайлинга

Габариты у рестайлинга Elantra те же, разве что длина за счет новых бамперов стала чуть больше.
Подводя итог по дизайну, можно сказать, что дизайн у новой Hyundai Elantra стал более смелым, вызывающим и нацеленным на более молодую аудиторию. Но, если смотреть на новую Sonata, то текущий дизайн Elantra наверное больше похож на последнюю работу бывшего шеф-дизайнера Hyundai Питера Шрайера.

Изменения не обошли мимо и интерьера нового седана. Внутри изменения прошлись не так все смело как снаружи, но их не мало. Абсолютно новый руль новой формы, новая большая 7-дюймовая мультимедиа, по сравнению с дорестайлинговой, имитация карбона над панелью приборов, панель приборов обыграна по-новому и также с помощью карбона, новые дефлекторы (воздуховоды), появились козырьки над дефлекторами, немного изменен блок климат-контроля. Пластик на картах дверях, центральном тоннеле, на торпеде остался абсолютно прежним — дешевым, дубовым… в общем, как у Renault.

Сверху интерьер рестайлинга, снизу дорестайлинга

Обновленный интерьер рестайлинга: новый руль, большая 7-ми дюймовая мультимедиа, имитация карбона над панелью приборов, обновленная панель приборов, новые воздуховоды, козырьки над дефлекторами, обновлен блок климат-контроля

Приборная доска у рестайлинга обзавелась карбоном (сверху)

На месте водителя все также так же тесновато по высоте для людей ростом выше 185 см. Если поднять сидение до максимального уровня, то сразу упираемся головой. Для людей с высоким ростом в автомобиле будет неудобно, даже с опущенными до максимума сидениями.

Моторная гамма и гамма трансмиссий остались прежними. Все без изменений. Два атмосферных мотора: 1.6 MPI 128 л.с. и 2.0 MPI 149 л.с. И оба мотора работают или с шести ступенчатой трансмиссией, или с шести ступенчатой автоматической коробкой передач.

Помимо внешних изменений в самом автомобиле, немного пересмотрены комплектации.

Комплектации и цены на рестайлинг Hyundai Elantra 2019

Оснащение комплектаций стало чуть богаче, некоторое уже стандартное на сегодня оборудование появилось в более простых комплектациях, также появились новые опции.
Стандартное оснащение рестайлинга дополнилось системой VSM (cистема управления стабилизацией), круиз-контролем с кнопками управлением на руле, шумоизоляцией капота (отсутствовала в дорестайле в базе) и неотъемлемой для России системой Эра-Глонасс.
Камера заднего вида теперь досутпна во всех комплектациях рестайла, кроме базы. Хотя ранее, в дорестайлинге, была доступна только в топовой комплектации.
Лобовое стекло так и не получило обогрев – это большой минус, который тянется еще с дорестайлинга.
Новая 7-ми дюймовая мультимедиа работает довольно быстро и без тормозов. Доступна новая мультимедиа теперь во всех комплектациях в рестайлинге, кроме стартовой. В дорестайлинге была 5-ти дюймовая мультимедиа и только в топовой комплектации. В новой 7-ми дюймовой мультимедиа появилась новая кнопка со звездочкой, которую можно запрограммировать по своему усмотрению.

Новые светодиодная головная оптика Arrow DRL доступна на рестайлинге только в топовой комплектации, но она теперь хотя бы есть. Также в топовой комплектации появилось место для беспроводной зарядки мобильных устройств стандарта Qi. В пакете High-Tech появилась система предупреждения о безопасном выходе.

Ждет ли успех треугольную Hyundai Elantra в России? В конце года станет ясно, когда появится статистика продаж.

Недостатки Хендай Элантра 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Все минусы Хендай Элантра 2019-2020

➖ Вибрации в салоне
➖ Шумоизоляция

Плюсы

➕ Управляемость
➕ Подвеска
➕ Экономичность
➕ Эргономика

Достоинства и недостатки Хендай Элантра 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Hyundai Elantra 1.6 и 2.0 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Выехав из салона я заметил, что присутствует вибрация на холостом ходу, когда коробка находится в D, но я грешил на некачественный бензин. Думал сейчас залью 95 на газпроме, и все станет хорошо, как это было на Солярисе (он никогда не вибрировал), но не тут то было…

Первые несколько дней владения мне очень нравился автомобиль, после B класса он рулился просто на ура! По управляемости даже Поло рядом не валялось. И в салоне хватало места ребенку на заднем ряду (ребенок у меня 10 месяцев, в Солярисе ботинками, сидя в детском кресле, упиралась в сиденье, приходилось переднему пассажиру сиденье отодвигать).

Но в дальнейшем я начал замечать, что у меня авто скачет при скорости от 40 до 70, когда катишься в натяг без газа. Раздражало меня это два дня, и я поехал на балансировку, после меня эта проблема перестала волновать, но вибрация никуда не исчезла, а пробег был уже 300 км.

Подвеска класс! По разбитой дороге новая Элантра идет мягко и по скоростной магистрали дорогу держит отлично. Внешний вид и салон супер! Фары светят как прожектора. Но все положительные впечатление изгадили вибрации.

Денис, ездит на Hyundai Elantra 1.6 (128 л.с.) на автомате 2016 года

Видео отзыв

Покупал чтобы ездить с комфортом (первый мой автомобиль был ВАЗ 21144). Машиной очень доволен! Шестиступенчатая автоматическая коробка отрабатывает как единое целое с двителем и подстраивается под ваш стиль вождения (спокойный он или агрессивный).

Расход топлива по городу при спокойном стиле езды в жару при включенном климат-контроле показывает 7,3 литра на сотню. Запраляю 95 бензин, хотя диллер говорит, что не ниже 92-го. Двигатель, судя по отзывам, не капризный к качеству бензина, так как обычный 2,0-литровый атмосферник и не из линейки GDI.

Новый Хендай Элантра 6 в целом обладает хорошей динамикой, что позволяет вырваться далеко вперед в городском потоке, даже не переводя РКПП в ручной режим. На трассе машина ведет себя очень устойчиво, даже при неровном волнообразном асфальте и скрости более 100 км/ч за счет хорошей аэродинамики кузова и длинной колесной базы.

Салон очень комфортный. Сиденья из перфорированной кожи, для пассажиров на заднем ряду имеется воздуховод. При езде по неровной дороге в салоне довольно тихо, но доносится слабый шум от колесных арок и посторонний шум из отсека для очков (если они там лежат). Звучание акустики довольно достойное.

Павел, ездит на Хендай Элантра 2.0 (149 л.с.) AT 2016 г.

К автомату я привык сразу, габариты тоже сразу почувствовал. Мои опасения о разочаровании в работе подвески оказались ложными. Рулится Hyundai Elantra VI как-то плавнее Поло, вальяжнее что ли, в то же врямя руль информативен.

В повороты ныряет уверенно на любой скорости. Ямы глотает без проблем, машина как будто плывет, причем подвеска очень упругая, за две недели никаких пробоев и ударов в кузов нет и в помине, все остается где-то там). Короче, подвеской я очень доволен, для меня это просто золотая середина: не жесткая и не слишком мягкая, по управлению тоже вопросов нет.

Ходовка получилась почти такая же, что и в Октавии (все таки информативности в руле Шкоды поболее), только по цене адекватнее. Из минусов могу отметить плохую шумоизоляцию колесных арок, шумить по любому буду.

Также думал, что мне не хватит 128 л.с., но пока хватает, наверно, потому что еще обкатываю движок и больше 3 000 об/мин не кручу. Боюсь, что на уверенный обгон на трассе будет маловато движка с объемом 1,6 литра.

Роман, ездит на Hyundai Elantra 1.6 (128 л.с.) 2016 г.в.

Отзывы реальных владельцев Хендай Элантра 2020 все минусы и плюсы

Купил в июле, сегодня апрель. Ну что могу сказать, автомобиль получился не плохим, от предыдущий Элантры отличается сильно. Даже не зависимо от тех недостатков, которые я опишу, машина получилась достойная, хоть и дороговато. В целом мне нравится!

Подвеска стала отличной, съедает все ухабы и неровности. Отличный удобный салон. Все кнопки под рукой. При динамичной езде, чувствуется как отрабатывает рулевое ( это при таких то размерах). Отличный свет фар. Хороший клиренс.

Из недостатков самым главным является шумоизоляция, на больших скоростях как в самолете. Мониторчик, конечно, эргономичен, но можно было бы и побольше сделать. Громковат двигатель на высоких оборотах. Петли багажника занимают при закрытии много места, туда могло бы что-то войти.

Илья, ездит на Хендай Элантра 2.0 (150 л.с.) AT 2016 года

Больше всего в Элантре понравилась экономичность. В режимах Eco и Normal, при езде по трассе Pacific Coast Highway расход получился около 6 литров на 100 км. Pacific Coast Highway — не обычный хайвей. Значительная часть трассы — горные серпантины с подъемами, спусками и крутыми виражами. Мы делали частые фото-остановки. Поэтому 6 литров на сотню по такой трассе считаю просто классным показателем.

Что не понравилось: плохая шумоизоляция. На гладком асфальте в салоне относительно тихо. На холостом вообще тишина — мотора практически не слышно. Но когда асфальт шершавый и скорость больше 60 км/ч — шум в салоне зашкаливает.

Отзыв о Hyundai Elantra 2.0 с автоматом 2016 г.в.

Первые впечатления: после 1.4 АТ Солярис хэтчбэк новая Элантра едет бодрее, но насколько бодрее — напишу потом, так как обкатка и все такое, больше 4000 об/мин старался не ехать, но фуры приятно обгонять.

Обзорность в боковые зеркала лучше, салонное — хуже. Соглашусь, что Элантра шумновата после 100 км/ч, но опять же с чем сравнивать.

Выехав с салона с почти нулевым пробегом, я попал в полуторачасовую пробку. Расход показал 60-70 литров на 100 км к концу пробки! Думал, что-то не так, выехал с пробки, и оказалось, что считает она как-то странно. Сейчас пробег 225 км и расход 7-10 литров.

Панель приборов как панель приборов, нравится подсветка, очень радует то, что есть шкала температуры двигателя (у «французов» нет, считаю, что это плохо). Регулировка ярче/темнее тоже есть. Цветного экрана нет, хотя мне он и не нужен.

Отзыв о Хендай Элантра 2.0 (150 л.с.) на автомате 2017 года

Конкуренты Citroen C4, Ford Focus, Geely Emgrand 7, Hyundai Elantra, KIA Cerato, Lifan Solano, Mazda 3, Nissan Sentra, Peugeot 408, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta

Hyundai Elantra 2019 года: 61 фото экстерьера

Угловой фронт. 1 из 61

Угловой задний. 2 из 61

Вид сбоку. 3 из 61

Передний план. 4 из 61

Вид сзади. 5 из 61

Ствол.6 из 61

Двигатель. 7 из 61

Решетка. 8 из 61

Передняя фара. 9 из 61

Двери. 10 из 61

Дверная ручка. 11 из 61

Зеркало.12 из 61

Задний свет. 13 из 61

Колпак колеса. 14 из 61

Hyundai Elantra 2019 года выпуска 1. Hyundai Motor America 15 из 61

Hyundai Elantra 2019 года выпуска 2. Hyundai Motor America 16 из 61

Hyundai Elantra 3 2019 года.Hyundai Motor America 17 из 61

Hyundai Elantra 4. Hyundai Motor America 2019 года 18 из 61

Hyundai Elantra 5. Hyundai Motor America 2019 года 19 из 61

Hyundai Elantra 2019 года выпуска 6. Hyundai Motor America 20 из 61

Hyundai Elantra 7 2019 года выпуска.Hyundai Motor America 21 из 61

Hyundai Elantra 2019 года выпуска 8. Hyundai Motor America 22 из 61

Hyundai Elantra 2019 года выпуска 9. Hyundai Motor America 23 из 61

Hyundai Elantra 2019 года выпуска 10. Hyundai Motor America 24 из 61

Hyundai Elantra 11 2019 года.Hyundai Motor America 25 из 61

Hyundai Elantra 2019 года 28. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 26 из 61

Hyundai Elantra 29 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 27 из 61

Hyundai Elantra 30 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 28 из 61

Hyundai Elantra 31 года выпуска.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 29 из 61

Hyundai Elantra 32 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 30 из 61

Hyundai Elantra 33 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 31 из 61

Hyundai Elantra 34 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 32 из 61

Hyundai Elantra 35 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 33 из 61

Hyundai Elantra 36 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report Картинка 34 из 61

Hyundai Elantra 37 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 35 из 61

Hyundai Elantra 38 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 36 из 61

Hyundai Elantra 39 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 37 из 61

Hyundai Elantra 40 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 38 из 61

Hyundai Elantra 41 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 39 из 61

Hyundai Elantra 42 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 40 из 61

Hyundai Elantra 43 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 41 из 61

Hyundai Elantra 44 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 42 из 61

Hyundai Elantra 45 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 43 из 61

Hyundai Elantra 46 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 44 из 61

Hyundai Elantra 47 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 45 из 61

Hyundai Elantra 48 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 46 из 61

Hyundai Elantra 49 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 47 из 61

Hyundai Elantra 50 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 48 из 61

Hyundai Elantra 92 2019 года.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 49 из 61

Hyundai Elantra 93 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 50 из 61

Hyundai Elantra 94 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 51 из 61

Hyundai Elantra 95 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 52 из 61

Hyundai Elantra 96 ​​2019 года.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 53 из 61

Hyundai Elantra 97 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 54 из 61

Hyundai Elantra 98 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 55 из 61

Hyundai Elantra 99 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 56 из 61

Hyundai Elantra 100 2019 года.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 57 из 61

Hyundai Elantra 101 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 58 из 61

Hyundai Elantra 102 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 59 из 61

Hyundai Elantra 103 2019 года. Колин Эйлсворт / СШАНовости и мировой отчет 60 из 61

Hyundai Elantra 104 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 61 из 61

Галерея похожих фотографий

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс.

Для поиска использованных объявлений введите свой почтовый индекс.

эксклюзивных фотографий с глобального дебюта Hyundai Elantra 2019 года

PARK CITY, Utah — Город больше не только для выпусков инди-фильмов. Hyundai Elantra 2019 года выпуска дебютировал сегодня в Парк-Сити, штат Юта.

Во-первых, седан Elantra получил новый капот, передние крылья и новые фары, которые переходят в со вкусом переработанную решетку радиатора.Вокруг спины та же самая обработка с новой задней панелью и крутыми задними фонарями, которые сочетаются с новой крышкой багажника.

Толпа была впечатлена, а коллега-журналиста была настолько увлечена изменением конструкции багажника, что смело настояла на том, чтобы залезть в него, чтобы рассмотреть поближе — там действительно довольно просторно.

Посмотреть все 66 фото

Hyundai Elantra 2019 года будет доступен в шести комплектациях: SE, SEL, Value Edition, Limited, Eco и Sport.

«На Elantra 2019 года были начаты доработки как интерьера, так и экстерьера, чтобы сохранить эмоциональный характер дизайна и включить доступные и желаемые функции», — сказал Скотт Маргасон, директор по планированию продукта Hyundai .

«Капот, передние крылья, панель, решетка радиатора и фары, а также задняя панель, багажник и задние фонари были переработаны, чтобы создать броский и уверенный образ. Номерной знак на задней части автомобиля был перемещен на нижняя панель для дальнейшего улучшения новой скульптуры тела «.

Просмотреть все 66 фотографий

В зависимости от уровня отделки салона можно выбрать один из трех вариантов двигателя: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с., 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 128 л.с. и 1-цилиндровый.6-литровый турбомотор мощностью 201 л.с.

Все двигатели соединяются с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а шестиступенчатая механическая коробка передач также предлагается в спортивной комплектации. Спасибо, Hyundai!

Посмотреть все 66 фото

Elantra 2019 года также оснащена технологией безопасности и удобства Hyundai SmartSense и поступит в продажу этой осенью.

Время от времени обязательно появятся новые подробности, а пока вот несколько эксклюзивных фотографий с открытия.

Просмотреть все 66 фото

Hyundai Elantra 2019 года Изображения [HD]: Hyundai Elantra 2019 года — интерьер и экстерьер. Фотогалерея

1/55

Фото Hyundai Elantra 2019 года [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера Hyundai Elantra 2019 года — DriveSpark / фотографии / 2019-hyundai-elantra-images-1434/

2/55

Фото Hyundai Elantra 2019 года [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера Hyundai Elantra 2019 года — DriveSpark / фотографии / 2019-hyundai-elantra-images-1434 / # photos-1

3/55

Фото Hyundai Elantra 2019 года [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера Hyundai Elantra 2019 года — DriveSpark / фотографии / 2019-hyundai-elantra-images-1434 / # photos-2

4/55

Фото Hyundai Elantra 2019 года [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера Hyundai Elantra 2019 года — DriveSpark / фотографии / 2019-hyundai-elantra-images-1434 / # photos-3

5/55

Фото Hyundai Elantra 2019 года [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера Hyundai Elantra 2019 года — DriveSpark / фотографии / 2019-hyundai-elantra-images-1434 / # photos-4

6/55

Фото Hyundai Elantra 2019 года [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера Hyundai Elantra 2019 года — DriveSpark / фотографии / 2019-hyundai-elantra-images-1434 / # photos-5

Фото экстерьера Hyundai Elantra

2019 года

2019 Hyundai Elantra вид спереди

2019 Hyundai Elantra, вид спереди

Hyundai Elantra, вид спереди 1

2019 Hyundai Elantra вид сбоку

Hyundai Elantra передний угол, вид 2, 2019

2019 Hyundai Elantra, вид сбоку 1

Hyundai Elantra передний угол вид 3 2019

Hyundai Elantra, вид передний угол 4, 2019

Hyundai Elantra передний угол, вид 5, 2019

2019 Hyundai Elantra, вид сзади, вождение

2019 Hyundai Elantra Вид спереди Вождение

Размер багажника Hyundai Elantra 2019.

2019 Hyundai Elantra Передние фары

Колесо Hyundai Elantra 2019

2019 Hyundai Elantra Задние фонари

2019 Hyundai Elantra Задние фонари 1

Значок Hyundai Elantra 2019 года

2019 Hyundai Elantra Задние фонари 2

2019 Hyundai Elantra Передние фары 1

2019 Hyundai Elantra Задние фонари 3

Бампер передний Hyundai Elantra 2019

2019 Hyundai Elantra Колесо 1

2019 Hyundai Elantra Зеркало боковое

2019 Hyundai Elantra Задние фонари 4

Hyundai Elantra Rea Бампер 2019 года выпуска

2019 Hyundai Elantra Двигатель

Hyundai Elantra 2019 года: 8 вещей, которые нам нравятся (и 4 не особо) | Новости

НОВОСТИ

Hyundai Elantra 2019 года | Машины.com фото Кристиана Лантри

Ник Курчевски

29 апреля 2019 г.,

Обновленный Hyundai Elantra 2019 года конкурирует с гораздо более надежными и экономными конкурентами компактных седанов, такими как Honda Civic, Toyota Corolla и Kia Forte. Перед обновленной Elantra стоит задача доказать, что небольшой седан по-прежнему может сиять на автомобильном рынке, который сосредоточен на внедорожниках всех форм и размеров.

Связано: Обзор Hyundai Elantra 2019 года: приятный, уравновешенный и готовый к борьбе с соперниками

Гарантирует ли Elantra место в списках покупок автомобилей? Как автомобиль.com, обозреватель Дженнифер Гейгер, во время тест-драйва выяснила, что этот Hyundai имеет больше функций безопасности, удобную кабину и много места для пассажиров и груза. Он представляет собой убедительный аргумент против прямых конкурентов, не говоря уже о небольших внедорожниках, которые стоят значительно дороже.

Если вы хотите бросить доску для серфинга в кузов или буксировать лодку, выбирайте внедорожник. Но для нормального повседневного вождения Elantra доказывает, что для выполнения работы вам не нужен подражатель.

Для полной критики новой Elantra обязательно ознакомьтесь с обзором Гейгера по указанной выше ссылке.Но для более быстрого ознакомления вот восемь вещей, которые нам нравятся, и четыре, которые нам не нравятся:

вещей, которые нам нравятся

1. Sharp New Styling Hyundai Elantra 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Стиль — это субъективно, и он не повлияет на репутацию автомобиля во время дорожных испытаний. Но нет никаких сомнений в том, что Elantra 2019 года — красивый автомобиль, особенно если учесть, что он позиционируется как недорогой седан, который не представляет опасности для вашего кошелька.То, что он приятен для глаз, является дополнительным плюсом при рассмотрении Elantra.

2. Дополнительные функции безопасности

Не секрет, что предыдущая Elantra уступала таким же автомобилям, как Civic и Corolla, с точки зрения безопасности.

«Elantra 2018 значительно отставала от конкурентов по оборудованию для обеспечения безопасности; автоматическое экстренное торможение вперед, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль были доступны только в комплектации Limited, — отметил Гейгер.

К счастью, Elantra 2019 года теперь предлагает автоматическое экстренное торможение вперед, помощь при удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах и монитор внимания водителя в качестве стандартного оборудования для всех моделей, кроме базовой.Обнаружение пешеходов и адаптивный круиз-контроль также доступны, но только в комплектации Limited. Это хороший шаг вперед, но, как отметил Гейгер, Civic и Corolla имеют такие функции, как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении, в качестве стандартного оборудования во всех комплектациях, так что есть возможности для улучшения.

3. Три варианта двигателя

Наш тестовый автомобиль оснащался базовым двигателем, 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 лошадиных сил, соединенным с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Гейгер сказал, что двигатель работал нормально во время обычной езды, отметив, что двигатель был «далеко не захватывающе быстрым, но далеко не раздражающе медленным». В разных моделях Elantra используются разные двигатели. Экономичная версия Eco оснащена 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 128 л.с., а модели Sport оснащены 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 201 л.с.

Hyundai Elantra 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

4. Интуитивно понятная информационно-развлекательная система

В течение нескольких лет Elantra удерживала заметное преимущество над ключевыми конкурентами — опять же, как и в случае с Honda Civic и Toyota Corolla, — предлагая интеллектуальную и интуитивно понятную информационно-развлекательную систему.Хотя эти два конкурента сократили технологический разрыв, последняя система, используемая в Elantra, по-прежнему остается полезным и функциональным спутником в путешествиях. Базовый сенсорный экран имеет ширину 5 дюймов, хотя более высокие планки оснащены большим 7-дюймовым экраном. Для еще большей площади сенсорного экрана также доступен 8-дюймовый экран. Совместимость Apple CarPlay и Android Auto является стандартной для двух больших экранов.

5. Лучше, чем раньше, но по-прежнему хорошее значение

Всегда приятно, когда при заметном раунде улучшений фиксируется еле заметный скачок в цене.Базовая Elantra начинается с 18 120 долларов, что всего на 285 долларов больше, чем у предыдущей модели. Эта цена ниже многих основных конкурентов Elantra.

6. Поездка для взрослых

В своем обзоре Гейгер сказала, что Elantra 2019 года ощущается «посаженной и хорошо управляемой» на шоссе. Приятно иметь много оборудования для обеспечения безопасности, хотя кажется, что оно стоит значительно меньше, когда автомобиль, которым вы управляете, нервничает или нервничает во время рутинных поездок. Нам нравится, что Elantra сохраняет прочную основу как при движении по городу, так и по шоссе.

Hyundai Elantra 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

7. Автокресла вас не перепутают

Гейгер обнаружила, что Elantra легко вмещает пару задних автомобильных сидений во время ее знакомства с Elantra.

«У двух детских сидений было достаточно места на заднем сиденье, и даже с установленным позади меня сиденьем, обращенным назад, у меня было достаточно места для ног на переднем пассажирском сиденье», — написала она.

Для путешествующих семей, это делает Elantra очень практичным выбором.

8. Грузовое пространство не забыто

Конечно, вы не получите огромного грузового пространства, но Elantra предлагает удобный багажник объемом 14,4 кубических футов. Это примерно средний показатель для автомобилей этого класса, и этого должно хватить для повседневных дел.

Ещё на Cars.com:

вещей, которых мы не делаем

1. Наушники в комплект не входят

Одной из ключевых проблем, возникших во время тест-драйва Гейгера на Elantra, была широкая какофония шума, проникавшего в салон.Проще говоря: это слишком шумно! Гейгер писал, что «шум дороги и ветер объединяются в отвратительно хриплую симфонию». Что еще хуже, двигатель время от времени присоединялся к шуму и звучал «перегружено».

Hyundai Elantra 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

2. Средняя упаковка MPG

Это не является серьезным ударом по сравнению с Elantra, но общий пробег ставит этот Hyundai только в средний класс по сравнению с такими конкурентами, как Chevrolet Cruze, Honda Civic и Toyota Corolla.Оснащенный базовым 147-сильным двигателем и автоматической коробкой передач, Elantra имеет рейтинг EPA со скоростью 29/38/33 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании. Честно говоря, это наравне с другими компактными седанами. Выберите версию Eco, и пробег увеличится примерно на 2 мили на галлон при движении по городу и шоссе. Однако Elantra Sport снижает показатели двигателя примерно на 4 мили на галлон.

3. Стандартные функции безопасности все еще немного отстают

Нам нравится, что Hyundai сделала больше функций безопасности стандартными для всей линейки Elantra.Но с Honda Civic и Toyota Corolla, обеспечивающими автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении на каждом уровне отделки салона, кажется странным, что базовая Elantra обходится без этих двух элементов. Их добавление может поднять заманчивую базовую цену в 18 120 долларов, хотя мы думаем, что покупатели автомобилей оценят повышенную защиту.

4. Более высокие уровни обрезки обойдутся вам в

В жизни нет ничего бесплатного, и это верно, когда вы начинаете подниматься по уровням отделки салона Elantra.Базовая Elantra начинается с 18 120 долларов, хотя цена нашего хорошо оснащенного ограниченного тестера обрезки составляла 26 960 долларов, включая плату за место назначения. Это хорошая ценность, учитывая, сколько функций включено на этом уровне. Тем не менее, он также начинает противопоставлять Elantra более низким комплектациям более крупных и хорошо известных седанов среднего размера, включая Honda Accord, Toyota Camry и даже собственную Sonata Hyundai.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Технологии и дизайн в новом Hyundai Elantra 2019 года

Elantra 2019 года выходит на сцену с энергичным внешним видом, который выводит семейный автомобиль на новый уровень. Фотография: « Becky Fixel

»

Элегантный новый дизайн Elantra 2019 года — это только начало.

Путешествовать по новым местам — это то, что движет всеми нами. И одна из самых важных вещей, которые вам нужно получить, — это хорошая машина. Мы говорим не просто о любом автомобиле, а о том, что он полностью загружен технологиями, которые не только помогают защитить вас, но и дольше удерживают вас в дороге за счет повышения комфорта водителя и пассажиров.

Найти это в машине, на которой вы также можете ездить каждый день, планируя свой отпуск, — вот цель. Мы были восхищены идеальным сочетанием технологий и комфорта в Hyundai Elantra 2019 года.Недавно переработанная версия Elantra — это шестое поколение модели, в которой комфорт встроен в каждый этап дизайна, и по цене, которая оставит место в вашем бюджете для путешествий.

Обладая привычными для нас удобствами, такими как сиденья с подогревом, звонки в режиме громкой связи и, конечно же, GPS-навигация, Elantra отлично подходит для коротких поездок или дальних поездок. Он оснащен технологиями, которые помогают обеспечить безопасность нашей поездки и помогают развлечь нас в дороге. Поскольку все мы знаем, что долгие часы в дороге могут вызвать утомление водителей, нам необходимо иметь эти возможности под рукой.

Обогащенный технологиями, Elantra 2019 года обладает новейшими функциями, которые вам нужны, чтобы проводить время в дороге. Фотография: « Becky Fixel

»

Кто эта машина для

• Одинокие, пары или небольшие семьи
• Экономные любители премиум-функций
• Покупатели, которые хотят вознаградить себя премиальными функциями без шока от наклеек
• Покупатели, которым необходимо место для 5 пассажиров
• Покупатели, которым нужно пространство, гибкое как для груза, так и для пассажиров
• Любителям хорошей экономии топлива! Вы не перестанете так часто посещать заправку!

Сколько стоит эта машина

• Базовая цена: 17 200 долларов за модель SE, которая включает 5-дюймовый сенсорный дисплей, круиз-контроль, аудиосистему на рулевом колесе с Bluetooth и складывающиеся задние сиденья 60/40.
• SEL: 19 500 долларов США, включая 7-дюймовый сенсорный дисплей, Android Auto и Apple CarPlay, предупреждение о столкновении в слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, помощь в предотвращении столкновений вперед
• Value Edition: 20 500 долларов США, включая вход с бесконтактным ключом, подъемно-сдвижной люк с электроприводом, автоматическое открывание багажника без помощи рук, ассистент удержания полосы движения.
• Eco: 21 050 долларов, включая 7-ступенчатую коробку передач EcoShift с двойным сцеплением и Shiftronic, который позволяет переключать переключатель в режим +/- для ручного переключения передач, подогрев передних сидений, двойные USB-порты для зарядки, светодиодные дневные ходовые огни
• Sport: 22 600 долларов США, включая 18-дюймовые легкосплавные диски, многорычажную независимую заднюю подвеску, кожаные сиденья, спортивную переднюю решетку и задний спойлер.
• Sport Premium Package: добавьте 2250 долларов за модернизированную навигационную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистему Infinity Premium с 8 динамиками, включая центральный канал и сабвуфер, звуковую технологию Clari-Fi, двойной автоматический контроль температуры, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и гаражом HomeLink. устройство открывания двери и подключенная автомобильная система Blue Link с бесплатным трехлетним пакетом, который включает дистанционный запуск и навигацию
Модель
• Limited: 22 700 долларов США, включая сиденье водителя с электроприводом и поясничной опорой с электроприводом, автоматический ассистент дальнего света, аудиосистему Infinity Premium и подставку для зарядки беспроводного телефона.
• Ultimate Package для модели Limited: добавьте 3350 долларов, включая 8-дюймовый цветной сенсорный экран с навигацией, предупреждение о слепом пятне с предупреждением о перекрестном движении сзади, 4.2-дюймовый цветной дисплей комбинации приборов водителя, люк с электроприводом, система предотвращения столкновений вперед с обнаружением пешеходов, интеллектуальный круиз-контроль (SCC), память сиденья и боковых зеркал заднего вида для водителя

Связано: с новым красивым внешним видом, Elantra возвращается в центр сцены

Пространство для ног и комфорт пассажиров являются приоритетом в Elantra. В сочетании с функциями безопасности ваш самый важный груз безопасно доставит к месту назначения. Фотография: « Becky Fixel

»

Пассажиры настроены на дальние перевозки для автомобильных поездок

Помните, как вы сидели на заднем сиденье родительской машины в поездке и ничего не делали, кроме как смотреть в окно? Времена изменились! И не только пассажирам на заднем сиденье будет удобное место сзади с большим пространством для ног.У них также есть доступ к USB-портам для подключения своих телефонов или планшетов, чтобы быть уверенными, что они развлекаются на протяжении всего пути.

Водители с маленькими детьми найдут две системы удержания детских сидений, совместимые с LATCH, которые подходят как для передних, так и для задних сидений. От поездки в магазин, в школу или на осмотр Гранд-Каньона пассажиры чувствуют себя комфортно и удобно сидят на заднем сиденье.

Elantra 2019 года предлагает обновленный внешний вид, включая обтекаемые фары. Фотография: « Becky Fixel

»

Маленький седан с множеством функций — Что внутри Elantra 2019 года?

Может быть, я любитель элегантно оформленных автомобилей, но я влюбился в Elantra 2019 года только по внешнему виду.Его красивый новый дизайн отличается изысканной и угловатой передней решеткой и фарами, четкими боковыми линиями вдоль двери и нижней панели, а также изогнутой задней частью, украшенной элегантным спойлером на багажнике. Все это выглядит элегантно и по-взрослому, а не по-детски, как некоторые недорогие автомобили начального уровня.

Внутри обещание элегантности и взрослой зрелости воплощено в функциях, которые мы начинаем видеть стандартными повсюду, включая звонки в режиме громкой связи, спутниковое радио, сенсорный экран, Apple Car Play или Android Auto и многое другое.

Все мы живем на своих телефонах, и разрядка электроэнергии, особенно во время путешествий, не идеальна. Модернизированные модели Elantra гарантируют, что вы будете заряжены; в центральной консоли вы найдете зарядную площадку Qi. Если в вашем телефоне есть функция беспроводной зарядки, все, что вам нужно сделать, это установить ее на планшет, и ваш телефон будет оставаться заряженным, пока вы едете (или едете).

Хотите взять с собой музыку в дорогу? Подключите свой телефон к Android Auto или Apple CarPlay и оставайтесь на связи.Вы не только сможете принимать звонки где угодно, но и транслировать свой любимый саундтрек или настраиваемый плейлист на ходу. Дети хотят услышать Baby Shark в сотый раз в дороге? Нет проблем, просто нажмите кнопку воспроизведения, пока вы в пути!

Связано: Hyundai Santa Fe 2019 года — это среднеразмерный внедорожник, который вам понравится.

Гладкие линии и изгибы придают Elantra обновленный вид, готовый к дороге. Фотография: « Becky Fixel

»

Безопасность — ключ к успеху в Elantra — доставьте вас к месту назначения в целости и сохранности

Безопасность является огромным приоритетом в любое время, когда вы отправляетесь в путь, но особенно если вы едете на сотни миль.В Elantra используются технологии, которые помогают обеспечить максимальную безопасность во время вождения. Они приняли меры, чтобы вы и пассажиры были в безопасности с момента, когда вы садитесь в машину, и до момента выхода из нее. Дает вам душевное спокойствие, что ваша семья будет в безопасности, пока вы путешествуете по жизни.

• Система предотвращения столкновений вперед (только с камерой), которая помогает обнаруживать и контролировать движущийся впереди автомобиль и предупреждать водителя, если столкновение может быть неизбежным.Система также инициирует автоматическое торможение, когда обнаруживает впереди более медленное или остановившееся транспортное средство.

• Ассистент удержания полосы движения, который обнаруживает полосу движения на дороге и может применять управление рулевым колесом, если транспортное средство покидает полосу движения, когда скорость транспортного средства превышает 40 миль в час.

• Предупреждение о внимании водителя, которое предупреждает водителя об усталости вождения с помощью звукового и визуального предупреждения, отображаемого на комбинации приборов.

• Ассистент безопасного выхода, который может подавать звуковой сигнал при приближении транспортного средства сзади, давая понять пассажирам, что открывать дверь для выхода из транспортного средства может быть небезопасно.

• Помощь в предотвращении лобовых столкновений с обнаружением пешеходов — это технология, которая использует как передний, обращенный вперед радар, так и камеру за счет объединения датчиков, чтобы помочь обнаружить транспортное средство или пешехода и предупредить водителя о потенциальном столкновении. Если водитель не реагирует, чтобы избежать столкновения, при определенных обстоятельствах система может применить экстренное торможение.
• Предупреждение о слепом столкновении с предупреждением о перекрестном движении сзади и ассистентом смены полосы движения.

Связанные: что вы должны искать в своем следующем автомобиле поездки?

Хранение не будет проблемой в Elantra, с увеличенным багажником с запасным колесом на случай неровностей дороги. Фотография: « Becky Fixel

»

Что мы любили

• Красивый дизайн покоряет сердце с первого взгляда
• Легко превращается из семейного автомобиля в идеальный для поездок
• Умный ключ с кнопочным пуском
• Несколько режимов движения, включая эко, спорт и снег, легко адаптируются к вашим условиям вождения.
• Задние сиденья складываются для увеличения грузового пространства
• Стандартные средства помощи водителю и средства безопасности
• Расход бензина, позволяющий дольше оставаться в дороге

Elantra 2019 предлагает комфортные функции, к которым мы привыкли, и новые технологии, которые нужны водителям для длительных поездок. Фотография: « Becky Fixel

»

Что нужно знать

• Сиденья для 5 человек, но более удобные для 4 человек, с дополнительным пространством для ног
• Возможность соединения двух автокресел с помощью системы LATCH
• Беспроводная зарядка и возможность подключения обеспечат вам заряд энергии и энергии.
• Меньший зазор для улучшения аэродинамики
• 28 МИЛЬ НА ГАЛЛОН город / 37 шоссе
• Рекомендуется обычный газ

Все необходимые технологии находятся в пределах досягаемости водителя, позволяя всегда оставаться на связи. Фотография: « Becky Fixel

»

Наши первые мысли и прогулка по Elantra 2019 года
Раскрытие информации: Hyundai Elantra была предоставлена ​​для этой истории; Все мнения мои собственные.

Hyundai Elantra GT N-Line 2019 года выпуска

На первый взгляд может показаться, что новый Hyundai Elantra GT N Line 2019 года — это просто внешний вид, который имитирует модели N с производительностью бренда, но на самом деле он заменяет существующую Elantra GT Sport в линейке Elantra как самую популярную версию Hyundai в Европе. -производный хэтчбек (известный как i30 за рубежом), который доступен нам, американцам.Хотя эта модель GT Sport выглядела почти идентично обычной Elantra GT без турбонаддува, новая отделка N Line действительно привносит более агрессивный стиль кузова, который заимствован у хот-хэтча i30 N только для евро, а также вносит реальные изменения в характеристики.

Новые элементы экстерьера состоят из новой решетчатой ​​решетки радиатора, более глубокого переднего бампера с увеличенными воздухозаборниками, черных боковых зеркал, специальных 18-дюймовых колес с шинами Michelin Pilot Sport 4 (на моделях с механической коробкой передач), заднего диффузора с двойной выхлоп и значок N Line.Hyundai заявляет, что в новой передней части действительно улучшены аэродинамические характеристики по сравнению с облицовкой нынешнего GT Sport.

Внутри черные кожаные сиденья с подогревом, красной строчкой и окантовкой входят в стандартную комплектацию, так же как и новая ручка переключения передач, новое кожаное рулевое колесо, другой приборный щиток и, конечно же, больше значков N Line. Высококлассный интерьер Elantra GT Sport уже был впечатляющим, особенно с учетом цены и большого количества функций, поэтому эти незначительные изменения должны только улучшить наше мнение.

Но что нас действительно волнует, так это новые улучшения производительности. Подушки двигателя, опоры трансмиссии и пружины стали жестче. Улучшена настройка амортизаторов и рулевого управления, а также передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Кроме того, вышеупомянутые шины должны быть намного более цепкими, чем всесезонная резина Hankook уходящего поколения Sport. Мы всегда думали, что Elantra GT Sport не совсем подходит, когда дело доходит до наших любимых спортивных компактных автомобилей, таких как Honda Civic Si и Volkswagen Golf GTI, поэтому, если эти улучшения сделают это еще ближе, это победа в нашем книга.Кроме того, просто приятно видеть такой пакет с желанным именем, которое больше, чем просто набор элементов внешнего вида.

Что не изменилось, так это двигатель. GT N Line с передним приводом использует тот же 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с., что и прошлогодний Sport, который может работать в паре со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. (вариант за 1100 долларов). В нашем тестировании Elantra GT Sport с ручной коробкой передач разгоняется до 60 миль в час за 6,6 секунды; автоматическая модель была 0.На 3 секунды быстрее.

Цены на N Line начинаются с 24 185 долларов за модели с шестиступенчатой ​​коробкой передач, что всего на 50 долларов больше, чем у прошлогоднего Sport. (Да, и обычная Elantra GT остается неизменной на 2019 год.) Hyundai заявляет, что эта новая Elantra GT «сигнализирует о появлении большего количества моделей N Line» от бренда, поэтому мы не удивимся, увидев, скажем, N Line. версия Veloster, которая ликвидирует разрыв между Veloster Turbo и Veloster N. А теперь, Hyundai, не могли бы вы представить нам этот великолепный i30 N? И добавьте дурацкий i30 Fastback, пока вы занимаетесь этим.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.