РазноеХендай элантра 2019 года фото: Hyundai Elantra 2019-2020: , , —

Хендай элантра 2019 года фото: Hyundai Elantra 2019-2020: , , —

Содержание

Цена Hyundai Elantra и комплектации от официального дилера в Москве

Аудиосистема (Радио/MP3) с 4 динамиками
Кондиционер
Управление магнитолой на руле
Bluetooth / громкая связь Hands Free
Пульт управления центральным замком в ключе
Шумоизоляция капота
Стальные диски 15" с шинами 195/65 R15
Временное запасное колесо со стальным диском
Аудиосистема с цветным 7'' экраном и интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™*)
Камера заднего вида
Подогрев руля
Датчик света
Лёгкая тонировка стекол
Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал
Полноразмерное запасное колесо со стальным диском
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности
Двухзонный климат-контроль с функцией антизапотевания лобового стекла
Датчик дождя
Отделка центрального подлокотника искусственной кожей
Датчики парковки сзади
Выбор режима движения (Drive mode select, только для 2. 0 AT)
Легкосплавные диски 16" с шинами 205/55 R16
Полноразмерное запасное колесо с легкосплавным диском
Светодиодные фары
Датчики парковки спереди
Подогрев задних сидений
Электропривод складывания наружных зеркал
Самозатемняющееся внутрисалонное зеркало
Беcпроводное зарядное устройство (стандарт Qi)
Светодиодные дневные ходовые огни
Дополнительный USB порт в центральном подлокотнике
Цвет металлик/перламутр Платная опция Платная опция Платная опция Платная опция

Hyundai Elantra 2019 — новое поколение популярного корейского седана

Элантра заслужила себе славу как комфортного и хорошо укомплектованного автомобиля, но его ездовые свойства никогда ничем особенным не выделялись. Тем не менее, все должно измениться. Корейцы уверяют, что следующее поколение модели способно удивить поклонников марки и доставит им удовольствие от вождения. Впрочем, так ли это на самом деле?

Содержание статьи:

Новый Hyundai Elantra был презентован общественности в 20-х числах августа 2018 года. Официальная премьера новинки состоялась в США, однако получилась она довольно скромной и особого фурора не произвела. Тем не менее, сама машина получилась интересной и заслуживает детального разбора.

В первую очередь стоит отметить, что корейский седан «примерил» совершенно новую концепцию в дизайне. Она выражается в треугольной конфигурации оптики головного освещения, более изящной облицовке радиатора, подтянутой корме.

При этом новинка в полной мере сохранила узнаваемые черты предшественника и очертания профиля, что является разумным решением разработчиков для удержания нынешней целевой аудитории модели.

Интерьер же модели по-прежнему верен традиционной компоновке, а его качество материалов возросло.

Что касается оснащения, то в него входит:

  • Светодиодная оптика головного света.
  • Противотуманные фонари.
  • Система предотвращения столкновений.
  • Комплекс удержания автомобиля в своей полосе движения.
  • Камера заднего обзора.
  • Парктроники.
  • Мультимедиа с восьмидюймовым тачскрином, Bluetooth, USB, поддержкой Android Auto/Apple Carplay.
  • Панорамное остекление крыши любо люк с электрическим приводом.
  • Кондиционер/климат-контроль на две зоны.
  • Система бесключевого пуска двигателя, попадания в салон.
  • Беспроводная зарядка смартфонов.
  • Сабвуфер, функционирующий с мощной аудиосистемой с восемью динамиками.
  • Обогрев передних кресел.
  • Кожаная обивка кресел.
  • Мультифункциональный руль.
  • Лекгосплавные диски колес, размерность которых варьируется от 16 до 17 дюймов.
  • Система навигации.

Вывод корейского седана следующего поколения на мировой рынок запланирован на осень текущего года. Стартовая цена Hyundai Elantra 2019—2020 года составит 14 тысяч 790 долларов.

Технические характеристики

Автомобиль основан на переднеприводной базе. На передний оси установлена подвеска по типу McPherson, а сзади — многорычажная конструкция.

Читайте также: Фиат 500х 2019 – обновление необычного кроссовера

Тормозная система — полностью дисковая, причем передняя ось имеет возможность вентиляции. Задние тормоза также могут вентилироваться, но только опционально.

Кузовные габариты:

Длина (мм)

Ширина (мм)

Высота (мм)

4570

1800

1450

Начальным мотором в силовой гамме модели является турбодвигатель 1.4 литра с отдачей в 128 сил. Он сочетается с шестиступенчатой механической коробкой или автоматизированной трансмиссией на семь передач.

Далее следует силовой агрегат 2.0 литра, выдающий 150 «лошадок». Ему в пару положен шестискоростной «автомат». Особняком в гамме моторов стоит наддувная установка 1.6 литра мощностью в 204 лошадиных сил, которые реализовываются на колеса через роботизированную КПП с семью ступенями.

Обзор

Снаружи

Новая генерация Элантры выглядит весьма специфично. Новый стиль в оформлении передней части кузова седана понравится не каждому, тем не менее стоит признать, что именно за счет продолговатых треугольных фар авто и выделяется из общей массы.

Также, из потока его выделяют и стремительный профиль кузова, большая радиаторная решетка, стильные стоп-сигнальные фонари на светодиодных элементах. Широкие колесные арки вкупе с замысловатой архитектурой бамперов придают Хендэ агрессии, а колесные диски с уникальным дизайном — эпатажности.

Внутри

Интерьер выдержан в традиционном стиле, хотя ассиметричное торпедо все же вносит в него некоторое разнообразие. Мягкий пластик и неплохая экокожа положительно влияют на общее восприятие материалов отделки, а грамотная организация водительского места создает ощущение высокого уровня эргономики.

Аналоговый щиток приборов с бортовым компьютером по центру читается отлично при любых условиях. Впрочем, его информативность средненькая и перед глазами выдаются лишь самые необходимые данные.

Читайте также: Концепт новой Niva 4×4 2019 года поразил публику

На широкой центральной консоли главное место занимает монитор мультимедийно-развлекательной системы. Она заведует функциями камеры заднего вида, навигации, мобильных протоколов. Графика экрана и интерфейс приятные и особого привыкания не требуют.

Простоватое на вид водительское кресло обладает удобной посадкой и широкими диапазонами регулировок — оно отлично подходит для людей с различной комплекцией, ростом. А вот диван второго ряда гостеприимен лишь к пассажирам среднего роста — по причине ниспадающей крыши, которая нависает над головой.

На ходу

Самым популярным двигателем для Elantra должен стать силовой агрегат 2.0 литра, выдающий 150 сил. Он демонстрирует хорошую тягу во всем диапазоне оборотов и уверенно ускоряет корейский седан вплоть до 180 километров в час. Автоматическая трансмиссия меняет ступени довольно быстро, при этом плавно, однако ее передаточный ряд мог бы быть и более коротким...

Читайте также: Стала известна стоимость рестайлингового Mitsubishi ASX 2019

Управляемость также особых нареканий не вызывает — автомобиль послушно следует заданному курсу и активно маневрирует за счет невысоких кренов кузова, практически нейтральной поворачиваемости, чуткого рулевого управления. Последнее весьма информативное и с хорошей обратной связью — это создает предпосылки для того, чтобы получать положительные эмоции от вождения.

Увы, но ездовой комфорт на фоне драйверских задаток модели радует гораздо меньше. Короткоходная подвеска хоть и обладает высокой энергоемкостью, но отрабатывает даже мелкие ухабы с сильной тряской, поэтому расслабиться в дороге не получится.

Выводы: Хендэ Элантра новейшего поколения обрела самобытный, пусть и спорный стиль, хорошие настройки шасси и технологичное оборудование. Все это должно подстегнуть покупательский интерес к новинке, впрочем, вряд ли ее предпочтут те, кто любит комфорт...

Фото нового Hyundai Elantra:

Hyundai Elantra 2019 в старом кузове в Москве

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Тест-драйв Hyundai Elantra 2019 года.

Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 17.12.2018