Хонда цивик хэтчбек 1998: Honda Civic б/у 1998 года: купить Хонда Цивик 1998 года с пробегом

Отзыв Honda Civic 1.4i (Хонда Цивик) 1998 г.

Взял её в июле прошлого года, взял без долгих раздумий, на волне эмоций), хотя обычно долго выбираю. Почему взял — сразу же убила эффектная внешность, со своим ярко-синим цветом смотрелась как красивая игрушка, а когда сел и проехался — сомнения отпали сразу, такое впечатление, что ездил на ней всю жизнь — привыкания практически не требовала. Вообще — из всех что у меня были, Сивик вызывает самые тёплые эмоции, но — это сугубо личное мнение, которое, судя по реакции, скажем, друзей, поездивших на ней, далеко не претендует на абсолютную истину.

Машина для города, казалось бы маленький моторчик позволяет держаться в общем потоке, а при случае и подерзить — лёгкий кузов, поэтому 1,4 вполне хватает, хотя — если бы была возможность — взял бы 1,5 втек — наслышан много хорошего. По трассе позволяет держать крейсерскую скорость, ради интереса пытался выжать максимум — 180, с жутким рёвом и мокрыми штанами)). Сразу же приятно удивила экономичность — мерял два раза по трассе, выходило чуть меньше 6 литров на 100 км — после двухлитровой Максимы первое время казалось, что езжу нашару). Удивила поведением, в частности, в поворотах — держится как кошка, настолько внушает уверенность в себе, что пару раз сыграло плохую службу — в аварию не попал, цепляется до последнего, но адреналина подбросила. Непривычная реакция на скользкий поворот — снос передней оси, фирменная фишка Хонд — честно говоря так до конца и не привык.

Тормоза отличные, АБС обычно срабатывает на ура. Был наслышан страшных сказок про заоблачные цены на запчасти — не сказал бы, поменять, скажем, ремень ГРМ с роликом стоит в 4 раза дешевле, чем на Гольфе того же года. Интересная реакция знакомого моториста, когда приехал к нему на замену ремня — аж руки потирал от удовольствия, хотя японцы в наших краях сравнительно редкость, ожидал отрицательной реакции. Ответ: «Хонды легко ремонтировать, логичные, сделано с умом». Мелочь, а приятно — как комплимент любимой женщине)).

Удобный салон, задние сидения складываются, образуя сзади ровную площадку, очень практичная. Наслышан был о малом дорожном просвете — особых проблем не заметил, хотя и колёса у меня не стандартные 13, а 14, да и за счёт жёсткости не цепляет всё подряд.

Серьёзных поломок за год не было, если не считать ремонт ходовой — по нашим дорогам считаю это расходниками, ну и замену аккумулятора и резины. Зимой порадовала стабильным пуском.

Расскажу и о минорных нотках. Про начинающий гудеть ШРУС, убитую бабочку (сайлент-блок заднего стабилизатора), плохо сделанный косметический ремонт после аварии и т.д. не буду — сам виноват, смотреть надо было лучше. Шумная, звук мотора временами напоминает циркулярную пилу, хотя на больших оборотах — песня. Жёсткая, по неровной дороге ехать долго — начинает раздражать эта зуботряска, хотя — будем считать это платой за отличную управляемость. По комфорту думал вообще поставить двойку, но вспомнил про удобные ковшовые сидения — класс, в вираже не надо предпринимать усилий, чтобы удержаться в кресле.

Тяжёлый руль, грешил на неисправный ГУР, поменял жидкость (кстати, категорически не рекомендуется заливать иную, кроме оригинальной PSF), проверял ГУР, потом на форуме сивиководов выяснил, что это обычное явление, по-видимому конструктора сэкономили на ГУРе. Начали ржаветь задние арки. Слабый головной свет, ну а если быть уже последней сволочью — обхаю убогий салонный светильник) — почему-то убил с первого взгляда, да не мешало бы и сзади дублирующие светильники. Ещё одно — при моём росте 190 за мной с комфортом поместится человек очень некрупной комплекции, ну да от Сивика требовать простора было бы глупо. Гремит задняя полка в багажнике — что только не подкладывал.

Вообще — очень специфичная машина, у разных людей вызывает прямо противоположные эмоции, так что перед выбором стоит в ней прокатиться, ощутить. Свой характер, хотя и не вредный, свой какой-то специфично хондовский дух.

Отзывы владельцев Honda Civic (Хонда Цивик) 1998 года с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Honda Civic (Хонда Цивик) 1998 года с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail. ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Владею почти год, за это время поменял резину, шаровые опоры, приваривал глушитель, поменял АКБ.Авто в кузове универсал, запчасти дешевле любого таза(при немецкой сборке и японском качестве, и английском дизайне) пожалуй авто собрало в себе только положительные качества, и это факт, есть спорные…Это мой третий цивик до этого были 2 цивика 7-го поколения civic 2004г. механика 1.6 vtec 110 л.с. германия, civic 2003 г. автомат 1.7 125 л.с. сша. Сейчас civic 6-го поколения 1998г. 1.6 vti 125 л…

5

добрый день.. хонде по началу не был особо доволен-досталась под убытая… но потом: ремонт, замены, промывка. Сманы масла.. и на руках Цивик ек3 с двигателем d15b 130 л.с. до этого ездил на камри…

7

не ломается вообще, ест на треть меньше жигулей, очень устойчива на дороге, супер маневренная , отличный обзор, вместительна (входила два горных велосипеда) , расходники можно менять самому…не ломается вообще, кушает мало 6л, двигатель 1.4 шустрее многих 2 литровых. По обслужеванию, запчасти дорогие, но это ощутимо только при аварии т.к. само по сибе там практически ничего не ломается…Автомобиль хороший, резвый. Это мой первый автомобиль. На мой взгляд идеальный для новичков. Небольшой, юркий, некапризный. В то же время машина довольно спортивная, правда для этих целей лучше…Отличная машина. Отличный расход по городу и по трассе. Немного жестковата подвеска. Летом прохладно. Зимой тепло. Разгон хороший, мощности хватает. Большой объем багажника. Ремонт очень легкий. Хотя…

1

Пересел на "хондочку" с ВАЗ 21099, сами понимаете, испытал шок сразу -:) . К автомату привык уже ч/з 10 минут перегона с МРЭО, гидроусилитель руля — конечно не мерседес, но вполне с хорошими…

4

классный аппарат на дороге ведет себя отлично даже на иркутской ее дорогой то не назовешь и смотрица как спорт кар. Машинка отличная.Экономичная движка,не смотря на размеры машины очень просторный салон,вот тока шумоизоляция слабенькая. Лампочки в штатной оптике не светят вообще,надо ксенон ставить(сразу отлично…

1 комментарий

Складная такая машина за все время пользования ни разу не подвела. Спокойно прошла всю дорогу от Москвы до Сочи и обратно. Очень экономичная город-7 трасса-5Мне автомобиль очень нравится, кофортабельный, удобный, а главное недорогой.Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Модификации и технические характеристики Honda Civic

Технические характеристики Honda Civic, Седан 2012-н.в.

Технические характеристики Honda Civic, Хэтчбек 2012-н.в.

Технические характеристики Honda Civic, Седан 2006-2011

• 1.8 MT 16V (142), Механика, 1800 куб.см., 142 л.с.
• 1.8 АT 16V (142), Автомат, 1800 куб.см., 142 л.с.
• Civic VIII 1.3 i-DSi i-VTEC IMA hybrid, Вариатор, 1343 куб.см., 95 л.с.
• Civic VIII 1.8 i 16V, Автомат, 1798 куб.см., 140 л.с.
• Civic VIII 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 140 л.с.

Технические характеристики Honda Civic, Хэтчбек 2006-2011

• Civic Fastback VIII 1. 4 i, Механика, 1339 куб.см., 83 л.с.
• Civic Fastback VIII 1.4 i, Автомат, 1339 куб.см., 83 л.с.
• Civic Fastback VIII 1.8 i 16V, Автомат, 1798 куб.см., 140 л.с.
• Civic Fastback VIII 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 140 л.с.
• Civic Fastback VIII 2.2 D , Механика, 2204 куб.см., 140 л.с.
• Civic Fastback VIII Type-R 2.0i Type-R (201), Механика, 1998 куб.см., 201 л.с.
• Civic Fastback VIII Type-R 2.0i Type-R (225), Механика, 1998 куб.см., 225 л.с.

Технические характеристики Honda Civic, Купе 2006-2011

• Civic Coupe VIII 1.8 i 16V, Механика, 1798 куб.см., 140 л.с.
• Civic Coupe VIII 1.8 i 16V, Автомат, 1798 куб.см., 140 л.с.
• Civic Coupe VIII 2.0i Si
  , Автомат, 1998 куб.см., 197 л.с.
• Civic Coupe VIII 2.0i Si, Механика, 1998 куб.см., 197 л.с.

Технические характеристики Honda Civic, Седан 2001-2006

• Civic VII 1. 4 i 16V, механика, 1396 куб.см., 90 л.с.
• Civic VII 1.4 i 16V, Автомат, 1396 куб.см., 90 л.с.
• Civic VII 1.6 i 16V, механика, 1590 куб.см., 110 л.с.
• Civic VII 1.6 i 16V, автомат, 1590 куб.см., 110 л.с.

Технические характеристики Honda Civic, Хэтчбек 2001-2006

• Civic Fastback VII 1.4 16V, механика, 1396 куб.см., 90 л.с.
• Civic Fastback VII 1.4 16V, автомат, 1396 куб.см., 90 л.с.
• Civic Fastback VII 1.6 16V, автомат, 1590 куб.см., 110 л.с.
• Civic Fastback VII 1.6 16V, механика, 1590 куб.см., 110 л.с.
• Civic Fastback VII 1.7 CTDI, механика, 1687 куб.см., 100 л.с.
• Civic Fastback VII 2.0 i 16V Type S, механика, 1998 куб.см., 160 л.с.
• Civic Hatchback VII 1.4 16V, механика, 1396 куб.см., 90 л.с.
• Civic Hatchback VII 1.4 16V, автомат, 1396 куб.см. , 90 л.с.
• Civic Hatchback VII 1.6 16V, автомат, 1590 куб.см., 110 л.с.
• Civic Hatchback VII 1.6 16V, механика, 1590 куб.см., 110 л.с.
• Civic Hatchback VII 1.7 CTDI, механика, 1687 куб.см., 100 л.с.
• Civic Hatchback VII 2.0 16V Type R, механика, 1998 куб.см., 200 л.с.

Технические характеристики Honda Civic, Купе 2001-2006

• Civic Coupe VII 1.7 i, Механика, 1668 куб.см., 120 л.с.
• Civic Coupe VII 1.7 i, Автомат, 1668 куб.см., 120 л.с.
• Civic Coupe VII 1.7 i (125 hp), Автомат, 1668 куб.см., 125 л.с.
• Civic Coupe VII 1.7 i (125 hp), Механика, 1668 куб.см., 125 л.с.

Технические характеристики Honda Civic, Хэтчбек 1995-2001

• Civic Fastback VI 1.4 16V, механика, 1396 куб.см., 75 л.с.
• Civic Fastback VI 1.4 16V (90 hp), механика, 1396 куб.см., 90 л.с.
• Civic Fastback VI 1. 5 16V, механика, 1493 куб.см., 114 л.с.
• Civic Fastback VI 1.6, механика, 1590 куб.см., 125 л.с.
• Civic Fastback VI 1.6 16V, автомат, 1590 куб.см., 116 л.с.
• Civic Fastback VI 1.8 16V, механика, 1797 куб.см., 169 л.с.
• Civic Fastback VI 2.0 TD, механика, 1994 куб.см., 105 л.с.
• Civic Hatchback VI 1.4 i, механика, 1396 куб.см., 75 л.с.
• Civic Hatchback VI 1.4 i S, механика, 1396 куб.см., 90 л.с.
• Civic Hatchback VI 1.4 i S, автомат, 1396 куб.см., 90 л.с.
• Civic Hatchback VI 1.5 i, автомат, 1493 куб.см., 114 л.с.
• Civic Hatchback VI 1.5 i, механика, 1493 куб.см., 114 л.с.
• Civic Hatchback VI 1.6 16VTi, механика, 1595 куб.см., 160 л.с.
• Civic Hatchback VI 1.6 i, автомат, 1590 куб.см., 114 л.с.

Технические характеристики Honda Civic, Универсал 1995-2001

• Civic VI Aerodeck 1. 4 16V, Механика, 1396 куб.см., 75 л.с.
• Civic VI Aerodeck 1.4 16V (90 hp), Механика, 1396 куб.см., 90 л.с.
• Civic VI Aerodeck 1.5 16V, Механика, 1493 куб.см., 114 л.с.
• Civic VI Aerodeck 1.6 16V, Механика, 1590 куб.см., 116 л.с.
• Civic VI Aerodeck 1.6i 16V, Механика, 1590 куб.см., 125 л.с.
• Civic VI Aerodeck 1.8 16V VTi, Механика, 1797 куб.см., 169 л.с.
• Civic VI Aerodeck 2.0 i D, Механика, 1994 куб.см., 105 л.с.

Технические характеристики Honda Civic, Купе 1995-2001

• Civic Coupe VI 1.6 i, механика, 1590 куб.см., 105 л.с.
• Civic Coupe VI 1.6 i, автомат, 1590 куб.см., 105 л.с.
• Civic Coupe VI 1.6 I (125 hp), автомат, 1590 куб.см., 125 л.с.
• Civic Coupe VI 1.6 I (125 hp), механика, 1590 куб.см., 125 л.с.

Технические характеристики Honda Civic, Седан 1991-1997

• Civic V 1. 5 VEi, механика, 1493 куб.см., 90 л.с.
• Civic V 1.5i 16V, механика, 1493 куб.см., 90 л.с.
• Civic V 1.5i 16V, автомат, 1493 куб.см., 90 л.с.
• Civic V 1.6 16V Vtec, автомат, 1590 куб.см., 125 л.с.
• Civic V 1.6 16V Vtec, механика, 1590 куб.см., 125 л.с.
• Civic V 1.6 16VTi, механика, 1595 куб.см., 160 л.с.

Технические характеристики Honda Civic, Хэтчбек 1991-1997

• Civic Fastback V 1.4 i, механика, 1396 куб.см., 90 л.с.
• Civic Fastback V 1.4 i, автомат, 1396 куб.см., 90 л.с.
• Civic Fastback V 1.5 i Vtec-E, механика, 1493 куб.см., 90 л.с.
• Civic Fastback V 1.6 i, механика, 1590 куб.см., 113 л.с.
• Civic Fastback V 1.6 i, автомат, 1590 куб.см., 113 л.с.
• Civic Fastback V 1.6 i Vtec, механика, 1590 куб.см., 126 л.с.

б/у Honda Civic

Все объявления

Новые Honda Civic

Все объявления

Honda Civic | Схемы электрических соединений общая информация

14.

27.1 Схемы электрических соединений общая информация

Схемы электрических соединений общая информация Ввиду ограниченности места включить в настоящее Руководство схемы электрических соединений систем электрооборудования всех рассматриваемых моделей не представляется возможным. По этой причине ниже приведены лишь наиболее типичные схемы, позволяющие в максимальной степени подробно разобраться в принципе действия основных систем электрообор…

14.27.3 Цепи управления двигателя

Цепи управления двигателя 1.5 и 1.6, кроме VX, 1994 (1) 1.5 и 1.6, кроме VX, 1994 (2) 1.5 л VX, 1994 (1) 1.5 л VX, 1994 (2) 1.5 л VTEC, 1995 (1) 1.5 л VTEC, 1995 (2) 1.6 л VTEC и 1.5, 1995 (1) …

14.27.5 Система запуска

Система запуска 1994 AT Канада 1994 AT США 1994 РКПП Канада 1994 РКПП США 1995 АТ 1995 РКПП 1996 1998 АТ 1996 1998 РКПП …

14.27.10 Внешние осветительные приборы

Внешние осветительные приборы 1994, 1995, купе и седан, и хетчбек (1) 1994, 1995, купе и седан, и хетчбек (2) 1994, хетчбек (2) 1996 1998, купе и седан (1) 1996 1998, хетчбек (1) 1996 1998, купе, седан и хетчбек (2) …

14.27.12 Фары

Фары 1994, 1995 c DRL 1994, 1995 без DRL 1996 1998 c DRL 1996 1998 без DRL . ..

14.27.16 Клаксон

Клаксон 1994, для модели, оборудованной подушкой безопасности 1994, для модели, не оборудованной подушкой безопасности 1995 1996 1998 …

14.27.17 Электропривод дверных замков

Электропривод дверных замков 1994 1995 1996 1998, для модели, не оборудованной дистанционным управлением 1996 1998, для модели, оборудованной дистанционным управлением …

14.27.26 Противоугонная сигнализация

Противоугонная сигнализация 1994, Канада 1994, США 1995 1996 1998, модели, не оборудованные дистанционным управлением, замками 1996 1998, модели, оборудованные дистанционным управлением, замками …

14.27.27 Очистители и омыватели стекол и фар

Очистители и омыватели стекол и фар Передние очистители и омыватели ветрового стекла и линз фар, 1994, 1995 Передние очистители и омыватели ветрового стекла и линз фар, 1996 1998 Задние очистители и омыватели, 1994, 1995 Задние очистители и омыватели, 1996 1998 …

бензина на автомате и механике

Honda Civic – автомобиль компактного В-класса, поступил в производство в 1972 году. Это одна из самых популярных моделей японского концерна. Благодаря ей Honda стала одним из крупнейших автопроизводителей в мире. Honda Civic на сегодняшний день выпускается в кузовах седан и хэтчбек. Стоит отметить, что последний вариант позиционируется как спортивный, и является ближайшим конкурентом Volkswagen Golf, Golf GTI или Golf R. Версия в кузове седан – конкурент моделям Ford Focus, Toyota Corolla, Mazda 3 и другим подобным авто. Honda Civic выпускается в основном с передним приводом, однако в некоторых поколениях есть версии с полным приводом.

Honda Civic двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 5 (1991-1997)

Бензиновые:

• 1,3, 85 л. с., автомат/механика
• 1,5, 90 л. с., механика/автомат
• 1,5, 92 л. с., механика/автомат
• 1,5, 103 л. с., механика/автомат
• 1,6, 125 л. с., механика/автомат, 8,8 сек до 100 км/час, 9,7/6,2 л на 100 км
• 1,6, 130 л. с., механика/автомат, полный
• 1,6, 160 л. с., механика, передний, 7,8 сек до 100 км/час, 10,2/6.4 л на 100 км

Поколение 6 (1995-2000)

• 1,4, 90 л. с., бензин, механика/автомат, 11 сек до 100 км/час, 9/5,9 л на 100 км
• 1,5, 90 л. с., механика/автомат, передний, 13 сек до 100 км/час
• 1,5, 115 л. с., механика/автомат, 10,4 сек до 100 км/час, 8,7/5,6 л на 100 км
• 1,5, 130 л. с., вариатор/механика, передний
• 1,6, 105 л. с., механика, передний
• 1,6, 120 л. с., механика/автомат, полный
• 1,6, 125 л. с., механика, передний, 10,6 сек до 100 км/час, 10,2/6,6 л на 100 км
• 1,6, 125 л. с., автомат, передний, 10,6 сек до 100 км/час, 10,2/6,6 л на 100 км
• 1,6, 110 л. с., механика/автомат, 10,4 сек до 100 км/час, 11/6,9 л на 100 км
• 1,6, 160 л. с., механика/автомат, 8,1 сек до 100 км/час, 11/6,9 л на 100 км

Поколение 7 (2000-2003)

Бензиновые:

• 1,3, 86 л. с., гибрид, механика/вариатор, передний, 12,8 сек до 100 км/час, 6/4,3 л на 100 км
• 1,4, 90 л. с., механика/автомат, 11.3 сек до 100 км/час, 8,2/5,4 л на 100 км
• 1,5, 105 л. с., вариатор/автомат, передний/полный
• 1,5, 115 л. с., автомат/механика, передний/полный
• 1,6, 110 л. с., механика, 9,2 сек до 100 км/час, 8,2/6,5 л на 100 км
• 1,6, 110 л. с., автомат, 11,7 сек до 100 км/час, 9,3/5,6 л на 100 км
• 1,7, 115 л. с., механика/автомат, 8,1 сек до 100 км/час, 7,1/6 л на 100 км
• 1,7, 125 л. с., механика/автомат, 8,1 сек до 100 км/час, 7,4/6,4 л на 100 км
• 1,7, 130 л. с., механика/вариатор

Рестайлинг поколения 7 (2003-2005)

Бензиновые:

• 1,3, 86 л. с., гибрид, механика/вариатор, передний, 12,8 сек до 100 км/час, 6/4,3 л на 100 км
• 1,4, 90 л. с., механика/автомат, 11.3 сек до 100 км/час, 8,2/5,4 л на 100 км
• 1,5, 105 л. с., вариатор/автомат, передний/полный
• 1,5, 115 л. с., автомат/механика, передний/полный
• 1,6, 110 л. с., механика, 9,2 сек до 100 км/час, 8,2/6,5 л на 100 км
• 1,6, 110 л. с., автомат, 11,7 сек до 100 км/час, 9,3/5,6 л на 100 км
• 1,7, 115 л. с., механика/автомат, 8,1 сек до 100 км/час, 7,1/6 л на 100 км
• 1,7, 125 л. с., механика/автомат, 8,1 сек до 100 км/час, 7,4/6,4 л на 100 км
• 1,7, 130 л. с., механика/вариатор

Поколение 8 (2006-2008)

Бензиновые:

• 1,8, 140 л. с., механика, передний, 9 сек до 100 км/час, 8,7/5,5 л на 100 км
  -1,8, 140 л. с., автомат, передний, 10,4 сек до 100 км/час

Рестайлинг поколения 8 (2008-2012)

Бензиновые:

• 1.3, 95 л. с., гибрид, вариатор, передний, 12,1 сек до 100 км/час, 5,2/4,3 л на 100 км
• 1,8, 140 л. с., механика, 9,1 сек до 100 км/час, 8,7/5,5 л на 100 км
• 1,8, 140 л. с., автомат, передний, 10,6 сек до 100 км/час, 9,5/5,1 л на 100 км
• 2,0, 155 л. с., автомат, передний

Поколение 9 (2012-2015)

Бензиновые:

• 1,8, 142 л. с., механика, передний, 8,7 сек до 100 км/час, 8,7/5,5 л на 100 км
• 1,8, 142 л. с., автомат, 10,7 сек до 100 км/час, 9,2/5,1 л на 100 км

Рестайлинг поколения 9 (2013-н. в.)

• 1,8, 142 л. с., механика, передний, 8,7 сек до 100 км/час, 8,7/5,5 л на 100 км
• 1,8, 142 л. с., автомат, 10,7 сек до 100 км/час, 9,2/5,1 л на 100 км

Поколение 10 (2015-н. в.)

Бензиновые:

• 1,5, 174 л. с., вариатор, передний, 7,6/5,6 л на 100 км
• 1,5, 174 л. с., механика, передний, 8,7/5,9 л на 100 км
• 2,0, 158 л. с., вариатор, передний, 7,6/5,7 л на 100 км

Honda Civic отзывы владельцев

Поколение 5

• Дмитрий, Ярославль, 1.3 85 л. с. бензин. У меня Honda Civic в кузове хэтчбек, добротная и компактная машинка на каждый день. Классный автомобиль, он легкий, и за счет этого прекрасно рулится. Также отмечу эффективные тормоза, что очень удобно в городе, особенно в пробках. 85-сильный мотор на самом деле динамичный, на свои скромные показатели. Например, движок уверенно тянет в горку – наверное, благодаря четкой работе МКП. Средний расход составляет 7-8 литров на 100 км. В салоне к сожалению тесно, хотя материалы отделки добротные, качество сборки на высоте – само собой, с поправкой на возраст и 130 тысяч пробега.
• Константин, Тверская обл, 1.5 103 л. с. Honda Civic – стоит своих денег, устраивает меня по большинству параметров. Не смотря на 1997 год, седан выглядит восхитительно, и актуально на сегодняшний день. 103-сильный мотор потребляет в пределах 7-9 литров.
• Денис, Московская обл., 1.5 90 л. с. Сивик у меня с 1994 года, оборудован 90-сильным бензиновым мотором и механикой. У меня поддержанная версия, с пробегом под 120 тысяч км. Езжу с комфортом и не жалуюсь, ремонтирую сам. Расход 7-8 л, заливаю 95-й бензин.
• Ярослав, Иркутск, 1.6 125 л. с. У меня Сивик 1995 года выпуска, оборудован 125-сильным двигателем. Отличный кар для повседневных нужд. Машина досталась в хорошем состоянии, С пробегом под 150 тысяч км. Мне в тачке все понравилась. Бодрый 1.6-литровый мотор разгоняет Сивик до первой сотни за 10-11 секунд, и потребляет в сего 8-9 литров на сотню. По-моему, это отличный результат для авто такого класса. Машинка юркая и компактная, и за счет своей легкости ощущается лучше конкурентов в плане управляемости.
• Руслан, Нижегородская область, 1.6 130 л. с. Хонда Сивик мне понравился, очень мощный автомобиль. Быстрый в городе и в загородных маршрутах, потребляет в среднем 10-11 литров на 100 км. Шумный в салон, зато превосходные разгон и тормоза.
• Никита, Ставропольский край, 1,6 125 л. с. Классный автомобиль, стоит потраченных денег. Нисколько не пожалел, что приобрел Civic в поддержанном состоянии. Решил сэкономить на версии с мотором 1.6. 125 сил вполне достаточно, чтобы разогнаться за 10 сек до 100 км/час. По-моему, это лучшее в плане мощности и качества, что сейчас есть на вторичке. По стоимости старый Сивик сравним даже с Lada Priora. При этом японец добротный и надежный. Потребляет в среднем 9 л на 100 км.

6 поколение

• Антон, Иркутск, 1.5 115 л. с. Хороший автомобиль, красиво выглядит, прекрасно управляется и тормозит. У меня 115-сильная версия, оборудована механикой. Быстрая работа КПП, благодаря ей мотор можно раскрыть по полной программе. Не смотря на острые и четкие реакции руля, автомобиль на удивление комфортный, крены в поворотах – минимальные. Также отмечу хорошую обзорность за счет низкой линии остекления сзади. Еще обращу внимание на довольно короткий капот, что позволяет близко парковаться, и чувствовать себя комфортнее в пробках. Средний расход топлива на 100 км/час составляет 8-9 литров при энергичной езде.
• Константин, 1.5 115 л. с. Тачка рулит, у меня 1.5-литровая версия. Покупал в 2015 году на замену ВАЗ-2106. Иномарка 1999 года выпуска, текущий пробег 188 тысяч км. Сивик в хорошем состоянии, японская техника создана на века. Мой седан кушает в среднем 8-9 литров.
• Дмитрий, Тверская обл, 1.6 160 л. с. Классная машина, очень удобная в семейных и хозяйственных делах. К тому же, автомобиль активно используется в такси, и приносит мне неплохой доход. Потребляет 10-11 литров. Динамика восхитительная.
• Александр, Ярославль, 1.6 125 л. с. Выбирал между Toyota Corolla, Mazda 3 и Volvo S40. Hо мне по душе больше пришелся Honda Civic – он более сбалансированный в плане управляемости и комфорта. Упругая подвеска, особого дискомфорта не досаждает. Управляемость на высоком уровне, хотя тачка возрастная и вряд ли долго проживет. Потребляет 10 литров на 100 км. Обслуживаю самостоятельно, покупаю запчасти на разборке.
• Алексей, Нижегородская область, 1.5 115 л. с. Тачка прикольная, оптимальный вариант для нетребовательных людей, ценящих в первую очередь управляемость, а потом комфорт. Седан потребляет в пределах 8-9 литров.
• Максим, Ярославль, 1.6 160 л. с. Автомобиль понравился, стоит своих денег. Нисколько не пожалел за него 200 к, тачка в нормальном состоянии. Потребляет от 8 до 11 литров в зависимости от стиля вождения.
• Никита, Ставропольский край, 1.6 120 л. с. Машина вполне устраивает, у меня версия с 1.6-литровым 120-сильным мотором. Вместительный багажник, а в салоне с комфортом разместятся четверо пассажиров. Расход в пределах 10 литров.
• Никита, Вологодская область, 1,6 120 л. с. Мой Сивик 1998 года выпуска, автомобиль со спортивным характером. Неплохая рулевая управляемость, пожалуй одна из лучших в классе среди конкурентов из лихих 90-ых годов. Я считаю, что для города достаточно и такой компактной малолитражки, поскольку большие и длиннобазные авто слишком ограничены в своих возможностях. Сивик – юркая тачка, тащит в езде. Потребляет не больше 10 литров на 100 км. В салоне не сказать чтобы просторно, но можно уместить четырех пассажиров, включая меня.

Поколение 7

• Максим, Нижегородская область, 1.4 90 л. с. У меня Honda Civic 2000 года, покупал в базовой комплектации. Тачка рулит и тащит по всем дорогам. Правда, отмечу довольно жесткую подвеску, хотя можно обойтись без пробоев – ходовая часть крепкая, а шумоизоляция салона заслуживает похвалы. Автомобиль оснащен 90-сильным мотором, которого хватает для 200 км/час, а разгон до сотни занимает 12-13 секунд. Для города что нужно. Хорошая обзорность, эффективные тормоза и четкая работа механической коробки.
• Алексей, Московская обл., 1.7 125 л. с. Классный автомобиль. Я заранее знал, на что иду. Перед покупкой все как следует обдумал. Я чел уже повидавший житейских прикрас, уже поездил на тазах и уазиках, теперь мне нужна тачка для души, и чтоб навалить как следует. Сивик для этого – оптимальный вариант. Мощный и динамичный, кушает не больше 12 литров.
• Юрий, Новосибирск, а 1.7 130 л. с. Машина меня вполне устраивает, Сивик – оптимальный с точки зрения управляемости и моих потребностей. Например, я использую машину не только для удовольствия, но и для семейных нужд. Вместительный багажник, и к тому же не возникло проблем с установкой детского сиденья. Средний расход в городе на уровне 10 литров.
• Ярослав, Санкт-Петербург, 1.5 105 л. с. Автомобилем доволен, хотя на одометре уже 170 тысяч. Я у Сивика первый владелец, покупал его в 2005 году. Машине 12 лет, а она держится молодцом. В городе потребляет от 7 до 9 л/100 км.
• Лариса, Ставропольский край, 1.6 110 л. с. Honda Civic у меня с 2008 года, покупал трехлетний экземпляр в отличном состоянии. Машина с механической КПП, коробка работает четко, и не надо искать нужную передачу. Заливаю 95-й бензин, средний расход достигает 8-10 литров при энергичной езде.
• Владислав, Саратов, 1.6 110 л. с. Классная машина, у меня 110-сильная версия. Оптимальный вариант на фоне современных конкурентов. Все таки решил сэкономить, это кстати мой первый поддержанный авто, но все равно он в 100500 раз круче моего «нового» ВАЗ-2107. Сивик потребляет от 7 до 10 литров на трассе и в городе.
• Юрий, Волгоград, 1.5 105 л. с. Давно мечтал о японской машине, да все никак не насобираю. В итоге пришлось взять поддержанный Civic 7-го поколения, авто 2005 года выпуска. С автоматом и 105-сильным мотором. Пока устраивает, никаких поломок. Потребляет 8 литров/100 км.
  Александр, 1.3 гибрид. Долго думал, стоит ли брать гибридный Сивик, дело было в 2005 году. Рискнул, и не прогадал. Машина реально экономит топливо, в городе можно уложиться максимум в 4-5 литров, и это при динамичной езде.
• Василий, Москва, 1.7 130 л. с. Покупал Сивик чисто для удовольствия – сделал себе подарок на 2017 год. Машина достойная, прекрасно рулится и тормозит. Потребляет в пределах 10 л.
• Антон, Питер, 1.5 105 л. с. Автомобилем доволен, машина с 1.5-литровым мотором уверенно держится в городском потоке. Максимальная скорость в пределах 180 км/час, по моему это оптимальный показатель для нетребовательных автомобилистов. Не смотря на 2005 модельный год, мой Сивик еще ни разу не расцвел, кузов абсолютно целый. Намека на коррозию и близко нет. Машина стоит своих денег, езжу и не жалуюсь. Сивик потребляет 8-9 л на сотню.

Поколение 8

С двигателем 1.8 МКП

• Константин, Свердловск. У меня Honda Civic 2006 года выпуска, с мощным 1.8-литровым мотором. Старый добрый атмосферник выдает честные 140 лошадей. Проверенный временем движок потребляет 10 литров на 100 км, разгон до сотни за 9 секунд. Автомобиль понравился, выглядит спортивно, под стать управляемости. Главный недостаток – жесткая подвеска, но за счет этого достигается великолепная управляемость и минимальные крены в поворотах. В салоне довольно комфортно, сзади без особых проблем усядутся трое пассажиров. Хорошая курсовая устойчивость, максималка на уровне 200 км/час. Движок оснащен механической коробкой.
• Константин, Санкт-Петербург. У меня Honda Civic 2004 года выпуска, езжу до сих пор. Продавать смысла не вижу, автомобиль все такой же надежный. Похвалю 1.8-литровый мотор, работающий с МКПП. Не смотря на атмосферную технологию, движок уверенно тащит почти со всех оборотов. Потребляет не больше 10-11 литров, заливаю 95-й бензин.
• Дмитрий, Нижегородская область. Тачкой доволен, идеальный вариант на все случаи жизни. Сивик стильный, выглядит красиво и наделен спортивным характером, даже с базовым 1.8-литровым мотором. К тому же, похвалю работу 6-ступеначатой МКПП, которая настроена на плавную и динамичную езду. Средний расход 9-11 литров на 100 км.
• Юрий, Ставропольский край. По-моему, Honda Civic – лучший автомобиль среди конкурентов. Даже на сегодняшний день. Это я к тому, что 8-ое поколение Civic вполне актуально и сейчас, и нехило смотрится даже с десятой генерацией Civic. Мой Сивик – вариант для нетребовательного чела, которому нужна динамика без понтов. Машина потребляет 8-11 литров.
• Павел, Красноярск. Honda Civic у меня с 2008 года, с двигателем 1.8 с механической трансмиссией. Машина классная, в хорошем состоянии, скоро подарю жене на день рожденья. Потребляет 10 литров на сотню.
• Владислав, Пермский край. Машина устраивает, по-моему 1.8-литровый мотор – оптимальный вариант для этой машины. Считаю, что мотора 2.0 будет слишком жирно для шасси этого авто. Не спорю, что автомобиль настроен на динамичную езду. Но автомобиль относительно бюджетный, и дарит удовольствие от езды даже с 1.8-литровым мотором. Средний расход топлива 10 литров, минимум получается на трассе – около 5-6 литров.

С двигателем 1.8 АКПП

• Ярослав, Ставропольский край. Прекрасный автомобиль для семьи и удовлетворения моих драйверских амбиций. Оснащен 1.8-литровым мотором и пятиступенчатым автоматом. Тандем не новый, но по меркам 2008 года – самый тренд. Хотя машина и сейчас крепко держится на фоне конкурентов. Потребляет в среднем 10 литров. При энергичной езде расход доходит до 11 литров, не больше. Динамика нормальная, но эмоций не вызывает. Все таки автомат как бы сглаживаю динамику, и не дает раскрыться мотору на 100%, ну разве что на прямой трассе.
• Денис, Ставропольский край. Автомобиль классно выглядит, и даже своим видом настраивает на быструю езду. Радует, что это ощущение можно подтвердить на практике, не как у некоторых соперников. Тачка с 1.8-литровым мотором и автоматом. Хорошие настройки руля и управляемости, средний расход 10 литров на 100 км.
• Владислав, Пенза. Автомобилем доволен, тачка тащит на ура, причем по всем дорогам. Жесткая подвеска довольно прочная, и не смотря на свою жесткость уверенно противостоит плохим дорогам. Под капотом мотор 1.8 с автоматом, потребляет не больше 11 литров 95-го бенза.
• Юрий, Нижний Новгород. Honda Civic – аппарат то что надо, как раз для моих нужд. Жена и дети довольны, они тоже любят быструю и динамичную езду с ветерком, ну прям все в меня! С мотором 1. 8 можно уложиться в 9-10 л/100 км.
• Александр, Воркута. Классный автомобиль, меня вполне устраивает. Не смотря на 10-летний возраст, тачка выглядит потрясающе – эдакий стремительный силуэт с коротким капотом и низким кузовом. С 1.8-литровым мотором и АКПП можно уложиться в 10-11 литров.
• Алексей, Санкт-Петербург. Машина понравилась, стоит своих денег. Езжу с комфортом и уверенностью в завтрашнем дне. Тачка рулит по всем параметрам, потребляет 9-11 литров/100 км. У меня 1.8-литровая версия с автоматом. Это самый популярный движок, работающий с трансмиссией, которая настраивает на плавную езду. Отмечу одну особенность – машина едет мягко именно благодаря АКПП, даже несмотря на жесткие настройки подвески.

Другие двигатели

• Константин, 2.0 155 л. с. бензин. Выбрал самую топовую комплектацию Honda Civic, и не прогадал. Тачка на 110% раскрывает мои потребности, разгон до сотни – адский, ну по крайней мере для такого класса. 155-сильный мотор позволяет этой зажигалке достигать первой сотни за 8 секунд, и по моему это самый достойный показатель в классе. И во время разгона машина дарит незабываемые ощущения – все таки атмосферник звучит куда лучше, чем турбированный ДВС. Потребление топлива на уровне 11-12 литров при энергичной езде.
• Николай, Тамбов. 2.0 155 л. с. С этой тачкой у меня есть возможность быстро ездить в городских условиях. Я чел азартный, и люблю ездить быстро в пробках, совершать резкие обгоны и маневрировать из стороны в сторону при большом скоплении машина. Для этих целей мне понадобился мощный 155-сильный мотор, его мне хватает. Движок потребляет в пределах 10-12 литров/100 км.
• Олег, Днепропетровск, 1.8 140 л. с. Машина понравилась, покупал на вторичке версию с 1,8-литровым мотором. Его мощности в 140 л. с. хватает для 10 сек разгона до первой сотни. Сивик потребляет 10 литров на 100 км.
• Светлана, Магнитогорск, 2.0 155 л. с. Классная машина, то что нужно для меня и моих детей. Одному скоро исполнится 17 лет, и я научил его вождению. Возможно, мой Сивик станет первым авто в его жизни. Нам машина нравится, у нее большой разгонный потенциал. 155-сильный мотор кушает в пределах 10-12 литров.
• Дмитрий. 1.8 140 л. с. бензин. Классный автомобиль для города и трассы, к тому же он весьма неплох в хозяйственных делах. Машина устраивает по всем параметрам, например в плане динамики и экономичности. Максимальная скорость 210 км/час – сам проводил замеры на трассе. Средний расход 9-10 литров, автоматическая коробка что надо, с ней очень комфортно в пробках и на парковке. Максимальный расход составляет 11 литров, если долго давить в пол.

Поколение 9

• Максим, Нижегородская область, 1.8 142 л. с. Машина куплена в 2013 году, с 1.8-литровым бензиновым движком. Агрегат по сути такой же, как в моем прошлом Сивике, только на 2 л. с. мощнее. Разницы в динамике никакой нет, но автомобиль воспринимается по-другому. Отмечу более качественные отделочные материалы, хорошую обзорность и более продвинутое оснащение. К тому же, машина стала мягче на дорогах, и за счет этого лучше адаптирована к российским условиям. В целом, автомобиль стал боле взрослым что-ли, в нем нет такой динамики, как в предшественнике. Возможно, это плюс. Средний расход 9-10 литров.
• Дмитрий, Оренбург, 1.8 142 л. с. Машина не понравилась. Японцы – чересчур экономные люди, и я в этом убедился в очередной раз. Сивик 2014 нисколько не изменился по сравнению с моим бывшим Civic 2006. Такой же атмосферный 1.8-литровик, которому уже черт знает сколько лет – до сих пор его ставят. Управляемость стала даже хуже, зато комфорт немного улучшили. В этом Плане старый Сивик был круче. Новая машина потребляет в пределах 10 л/100 км.
• Денис, Свердловск, 1.8 142 л. с. Классный автомобиль, быстро выбрал подходящую версию, благо Civic в 2013 году можно было купить с единственным мотором. 142 л. с. достаточно для повседневных нужд, средний расход 10-11 литров.
• Константин, Таганрог. Машина понравилась, езжу с комфортом. Высокая надежность и недорогие запчасти – один из главных козырей Honda Civic 2008 года. Расход в городе 9-10 л/на 100 км.
• Алексей, Брянск, 1.8 142 л. с. Honda Civic – автомобиль для истинных фанатов этой модели. У него скромный ассортимент в моторной гамме, довольно простой дизайн и салон, материалы отделки по качеству не самые лучше в классе. Расход 10 литров, могло быть и меньше. Короче, буду продавать и покупать VW Golf.
• Леонид, 1.8 142 л. с. Машиной доволен, тачка что надо, удовлетворяет все мои потребности. Мой Civic оборудован 1.8-литровым атмосферником, которого хватает везде. Расход 10 л, заливаю 95й.
• Александр, Тверская область, 1.8 142 л. с. Тачкой доволен, устраивает меня по большинству параметров. Версия 2012 модельного года – явный выигрыш по сравнению с моим бывшим Civic 2006 года выпуска. Тачка более комфортная, но управляемость надежная, а крены в поворотах – минимальные. Машина потребляет в пределах 8-10 литров/100 км. Бензиновый мотор надежный и уверенно работает в среднем диапазоне оборотов.

Амортизаторы Kayaba (Kyb, Каяба) HONDA (Хонда)

Японские машины всегда славились своим качеством. Среди автомобилей Honda наиболее популярными в России стали представитель C-класса Civik, седан D-Класса Accord и представитель семейства 4×4 — CR-V и Pilot. Компания Kayaba производит амортизаторы как для конвейерной сборки машин Хонда, так и для вторичного рынка. Купить амортизаторы Каяба на Хонда вы можете в нашем авторизованном магазине KYBCOM с гарантией и доставкой по Москве и всей России. Для замены штатных амортизаторов Хонда Каяба рекомендует серию Excel G — это идеальное сочетание управляемости и комфорта. Для большего комфорта предлагаем мягкие масляные амортизаторы Каяба серии Premium. Если же вы сторонник тюнинга и жесткой подвески, то вам подойдут спортивные амортизаторы Каяба серий Ultra SR с золотым дизайно и регулируемые по жесткости амортизаторы Каяба серии AGX. HONDA Accord IV (CB3, CB7) седан 1990 — 1993 HONDA Accord IV (CC1) купе 1992 — 1993 HONDA Accord IV Aerodeck (CB8, CC9) универсал 1991 — 1993 HONDA Accord V (CC7) седан 1993 — 1996 HONDA Accord V (CD7) купе 1993 — 1998 HONDA Accord V (CE7, CE8, CE9, CF1) седан 1996 — 1998 HONDA Accord V Aerodeck (CE1, CE2) универсал 1993 — 1998 HONDA Accord VI (CG2, CG4) купе 1998 — 2003 HONDA Accord VI (CG7, CG8, CG9, Ch2, Ch3, CL3) седан 1998 — 2002 HONDA Accord VI (CH5, CH6, CH7, CH8) хэтчбек 1999 — 2002 HONDA Accord VII (CL7, CL9, CN1) седан 2002 — 2008 HONDA Accord VII Tourer (CM1, CM2, CN2) универсал 2002 — 2008 HONDA Accord VIII седан 2008 — HONDA Accord VIII универсал 2008 — HONDA Civic 4D седан 2006 — 2012 HONDA Civic 5D хэтчбек 2006 — 2012 HONDA Civic IV (EC8, EC9, ED6, ED7, EE9) хэтчбек 3D 1987 — 1991 HONDA Civic IV (ED2, ED3, ED4, ED5, EE5) седан 1987 — 1991 HONDA Civic IV shuttle (EE2, EE4) универсал 1988 — 1991 HONDA Civic V (EG3, EG4, EG5, EG6) хэтчбек 3D 1991 — 1995 HONDA Civic V (EG8, EG9, EH9) седан 1991 — 1996 HONDA Civic V (EJ1, EJ2) купе 1994 — 1996 HONDA Civic VI (EJ6, EJ7, EJ8, EM1) купе 1996 — 2001 HONDA Civic VI (EJ9, EK1, EK2, EK3, EK4, EK9) хэтчбек 3D 1996 — 2000 HONDA Civic VI (EJ9, EK3, EK4, EK5, EK8, EN1) седан 1996 — 2000 HONDA Civic VI (MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, MB7) хэтчбек 5D 1995 — 2001 HONDA Civic VI Aerodeck (MB8, MB9, MC1, MC2, MC3 ) универсал 1998 — 2000 HONDA Civic VII (EM2) купе 2001 — 2005 HONDA Civic VII (EP1, EP2, EP3, EP4) хэтчбек 3D 2001 — 2006 HONDA Civic VII (ES4, ES5, ES9) седан 2001 — 2005 HONDA Civic VII (EU5, EU6, EU7, EU8, EU9, EV1) хэтчбек 5D 2001 — 2006 HONDA Civic VIII (FN1, FN1, FN3, FN4) хэтчбек 3D 2007 — 2012 HONDA Concerto седан 1989 — 1991 HONDA Concerto (HW) хэтчбек 1989 — 1996 HONDA CR-V I (RD) SUV 1995 — 2002 HONDA CR-V II SUV 2001 — 2006 HONDA CR-V III SUV 2006 — 2012 HONDA CRX II (ED, EE) купе 1987 — 1992 HONDA CRX III (EH, EG) тарга 1992 — 1998 HONDA HR-V (GH) SUV 1999 — HONDA Jazz (GD) хэтчбек 2002 — HONDA Jazz (GE) хэтчбек 2008 — HONDA Logo (GA3) хэтчбек 1999 — 2002 HONDA Prelude III (BA) купе 1986 — 1992 HONDA Prelude IV (BB) купе 1992 — 1996 HONDA Prelude V (BB) купе 1996 — 2000 HONDA Shuttle (RA) минивэн 1994 — 2001 HONDA Stream (RN) компактвэн 2001 —

Honda Civic 1996-1998 Service Manual

В оригинальном руководстве по ремонту «Honda Motor Co. , LTD», на английском языке, дается подробное описание технологических процедур по демонтажу, сборки, диагностики, ремонту отдельных узлов и техническому обслуживанию автомобилей HONDA CIVIC 1996-1998 года выпуска, а также его модификаций.

Состоит из следующих глав:

1. Раздел Общая информация
2. Раздел Специальный инструмент
3. Раздел Спецификация
4. Раздел Настройки и техническое обслуживание
5. Раздел Двигатель
6. Раздел Система охлаждения
7. Раздел Системы Впуска и выпуска
8. Раздел Трансмиссия
9. Раздел Рулевое управление
10. Раздел Подвеска
11. Раздел Тормозная система (Включая систему «ABS»)
12. Раздел Кузов и салон
13. Раздел Системы Отопления и кондиционирования
14. Раздел Электрические схемы и электрооборудование
15. SRS

Система охлаждения
Отдельные части двигателя вашего автомобиля «Хонда» изготовлены из алюминия. Поэтому они требуют применения специально разработанной незамерзающей охлаждающей жидкости, защищающей алюминиевые части от коррозии. Использование несоответствующей охлаждающей жидкости может привести к существенному сокращению срока службы двигателя. Некоторые незамерзающие/охлаждающие жидкости, рекомендованные для использования в двигателях из алюминиевых сплавов, могут не подходить для двигателя вашего автомобиля. Поэтому необходимо использовать только незамерзающие / охлаждающие жидкости, РЕКОМЕНДОВАННЫЕ фирмой «Хонда». ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО ЭТОМУ ВОПРОСУ С ДИЛЕРОМ «ХОНДА».

Для наиболее эффективной антикоррозийной защиты смесь охлаждаю¬щей жидкости и воды должна находиться в соотношении 50:50 в течение всего года. Если охлаждающей жидкости в смеси находится менее 50 процентов, такая жидкость не обеспечивает надежной защиты двигателя от коррозии и замерзания. Использование смеси с 60-процентным и выше содержанием охлаждающей жидкости также не рекомендуется, так как снижается эффективность охлаждения двигателя.
Для приготовления смеси для охлаждения двигателя необходимо использовать только питьевую воду с низким содержанием минеральных солей или дистиллированную воду. Недостаток охлаждающей жидкости должен восполняться смесью из незамерзающей жидкости и воды в правильной пропорции. Не смешивайте незамерзающие/охлаждающие жидкости различных марок. Не используйте различные добавки, препятствующие образованию ржавчины, для охлаждающей жидкости. Они могут оказаться несовместимы. Ремонт двигателя нового автомобиля, поврежденного вследствие неправильного использования охлаждающей жидкости, не является гарантийным случаем.
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора, когда температура двигателя соответствует работе двигателя в нормальном режиме.
Расширительный бачок радиатора
• Если охлаждающая жидкость не доходит до отметки «МАХ», но остается на видимом уровне, добавьте смесь, состоящую из замерзающей жидкости и воды в соотношении 50:50, чтобы довести уровень жидкости до отметки «МАХ».
• Если в радиаторе нет охлаждающей смеси, необходимо проверить его на предмет подтеканий и в случае необходимости произвести ремонт. После этого необходимо залить в радиатор охлаждающую жидкость.

Технические характеристики автомобиля | 1998 Honda Civic Хэтчбек

Двигатель (5-ступенчатая механическая коробка передач DX, хэтчбек)

Тип: рядный из алюминиевого сплава 4

л. с. при об / мин (сеть SAE): 106 при 6200

Крутящий момент (фунт.-фт. @ об / мин): 103 @ 4600

Степень сжатия: 9,4: 1

Клапанный механизм: SOHC, 16 клапанов

Топливная система: многоточечный впрыск топлива

Система зажигания: электронная

Трансмиссия (5-ступенчатая механическая коробка передач DX, хэтчбек)

Механическая коробка передач: 5-ступенчатая

Автоматическая коробка передач: 4-ступенчатая (в наличии)

Блокировка гидротрансформатора (только АКПП)

Передаточное число главной передачи (MT / AT): 3.72 / 4,36

Кузов / Подвеска / Шасси (5-ступенчатая механическая коробка передач DX, хэтчбек)

Подвеска: 4-колесные двойные поперечные рычаги

Тип рулевого управления: Реечный привод

Диаметр поворота, от бордюра к бордюру (фут. ): 32,8

Передний дисковый / задний барабанный тормоз с усилителем

Колеса: 14 дюймов с полными крышками

Шины: Всесезонные: P185 / 65 R14 82S

Внешние размеры (5-ступенчатая механическая коробка передач DX, хэтчбек)

Гусеница (дюйм., перед / зад): 58,1 / 58,1

Снаряженная масса (фунты, MT / AT): 2339/2392

Внутренние размеры (5-ступенчатая механическая коробка передач DX, хэтчбек)

Высота помещения (дюйм., перед / зад): 38,8 / 37,2

Пространство для ног (дюйм, спереди / сзади): 42,7 / 34,1

Плечевое пространство (дюймы, перед / зад): 52,4 / 51,8

Hiproom (дюйм. , перед / зад): 50,0 / 49,3

Объем груза EPA (куб. Фут): 13,4

EPA Пассажирский объем (куб. Фут): 86,1

Внешние особенности (5-ступенчатая механическая коробка передач DX, хэтчбек)

Двойные ручные зеркала с дистанционным управлением

Амортизирующие бамперы в цвет кузова

Задний спойлер линии крыши: в цвет кузова / расширенный

Особенности интерьера (5-ступенчатая механическая коробка передач DX, хэтчбек)

Подушки безопасности водителя и переднего пассажира

Кондиционер: аксессуар

AM / FM стерео с часами: 4×20 Вт

Регулируемая рулевая колонка

Передний средний подлокотник с вещевым ящиком: аксессуар

Двухскоростные стеклоочистители с прерывистым режимом работы

Задние трехточечные ремни безопасности с центральным поясным ремнем

Откидные спинки передних сидений

Регулируемые передние подголовники

Раскладывающаяся спинка заднего сиденья, 60/40, с замком: 50/50

Дистанционное открывание лючка топливного бака

Индикатор интервалов технического обслуживания

Обогрев заднего стекла с таймером

1998 Honda Civic — 36 месяцев

Когда я получаю технический паспорт для особенного автомобиля — вы знаете, страницы, на которых переводится вся информация об автомобиле и его владельце — я обычно довольно хорошо представляю, что я получаю. На этот раз, однако, было больше, чем несколько кривых. Один из вопросов, который мы задаем людям, которых собираются упомянуть, — это то, на чем они ездили в прошлом. Учитывая, что это Honda Tuning, я уверен, что вы можете себе представить, что большую часть времени большинство людей ездили на нескольких Honda до того, как они успели засветиться в печати. На этот раз в списке были Chevy S-15, Chevy Colorado Xtreme и Chevy Impala SS. Итак, что вы получите, если возьмете парня с такой историей и добавите три года времени, денег и ведра пота и слез? Что ж, вы получите один действительно крутой Civic.

Автомобиль, украшающий эти страницы, — результат большого количества времени и энергии. Особенно если учесть, сколько изменений было внесено — некоторые более одного раза. Февраль 2008: Солнечная Флорида и круиз на «новом для вас» ’98 Civic, который вы только что подобрали. Несколько незначительных модификаций, и большинство из них будут довольны маленьким культовым хэтчбеком. Что ж, наш герой этой истории, Микки Маррокин, не похож на большинство людей. Этот автомобиль перенес более обширную операцию, чем Памела Андерсон. Великолепная белая краска Championship была нанесена после того, как владелец уже однажды перекрасил машину в черный цвет.Да, это верно. Он покрасил его в черный цвет, а затем перекрасил в белый и тоже чертовски хорошо поработал.

Эта машина не просто хорошо выглядит, она хорошо смотрится, когда едет куда угодно, и добирается туда быстро. Иногда мы видим автомобили, построенные до энной степени и производящие некоторую нечестивую мощность, но у которых возникают проблемы с тем, чтобы добраться до местного 7-Eleven за Slurpee из-за сумасшедшего холостого хода, нелепого сцепления и дифференциала, требующего семи баллов. Развороты. Однако эта машина — настоящая уличная сборка.Он ежедневно управляется своим прочным B16 со шатунами Scat, поршнями JE, кулачками GS-R, кулачковыми шестернями HKS, клапанным механизмом Supertech и многим другим. Микки нанял Тони из AB Motorworks, чтобы тот помог собрать все воедино, и пока он был там, Тони переделал и отполировал голову. Обеспечение подачи достаточного количества топлива ложится на топливный насос Walbro 255 и форсунки RC 550cc. Все остальное остается в хорошем состоянии для повседневной надежности. Иногда K.I.S.S. метод — лучший метод, если вы ищете повседневную надежность.Теперь, если вы смотрите на выпускной коллектор и интеркулер и задаетесь вопросом, почему мы ставим ярлык «надежность» на форсированный Civic, вы можете застрять в менталитете старой школы. Благодаря такому количеству достижений в области турбо-характеристик, этот автомобиль идет просто отлично, изо дня в день, с небольшим повышением со стороны каталогов Drag и TiAL.

Фото 3/10 | Привлекательность бампера Backyard Special повышается, если он оснащен промежуточным охладителем.

В отделе работы ног компания KW Suspension должна была справиться с пружинами и амортизаторами люка; его койловеры Variant 1 обеспечивают правильную посадку и комфорт при езде по улицам. Выбирают колеса Evo Regamasters с индивидуальным покрытием, но мы все знаем, как это происходит. Иногда колеса похожи на штаны и их нужно постоянно менять. Убедитесь, что эта машина остается на прямой и узкой, — это BF Goodrich KDW2 подходящего размера — 225 / 45-16 на всех четырех углах.Никаких сумасшедших проблем с трением, никакого страха лопнуть бусинку в дороге, только функциональность и неподвластный времени вид.

Но, говоря о хорошем внешнем виде, что отличает эту машину от множества других Honda? Все просто: детали. Говорят, дьявол кроется в деталях, и Микки определенно принадлежит к этой школе. Обратите внимание на шеститочечный каркас безопасности Cusco, переоборудование с пятью проушинами, тонкие боковые молдинги OEM Type R, пароль: крылья JDM, решетку OEM Type R, бритый задний дворник, передний бампер Backyard Special и многие другие мелкие детали. Интерьер — еще одно свидетельство неутолимой жажды Микки к совершенству Honda. Он добавил сиденья Status Carbon Ring, окрашенный в черный цвет интерьер, новый черный ковер и обшивку потолка. Спортивное рулевое колесо Spoon с короткой ступицей NRG и быстросъемным механизмом 2.0 добавляют немного стиля и безопасности этой гордости и радости. Ручка переключения передач из полированного титана ARC Magic была добавлена, чтобы передать эту красоту трансмиссии GS-R, в то время как приборная панель JDM Civic Type R и климат-контроль OEM Type R добавляют немного остроты, не отклоняясь от привлекательности OEM.Знание того, чего вы хотите, и стремление к этому — вот что отличает этот автомобиль от многих других. Иногда три года звучат как долгий срок, чтобы построить машину, но когда вы делаете большую часть этой работы своими руками, три года чертовски респектабельно. Чтобы добраться туда, потребовалась некоторая помощь и поддержка, как и для всех нас, и с помощью семьи и друзей кульминация 36 месяцев тяжелого труда привела к созданию классической конструкции.

Правильный путь
Как и многие из нас, когда Микки начинал свою сборку, он использовал любые дешевые детали, которые мог найти для выполнения этой работы.Но вскоре он обнаружил, что использование более качественных и легальных запчастей было еще одной деталью, которая могла сделать окончательную версию его автомобиля намного чище. Потратив бесчисленные тысячи долларов, он решил, что дьявол действительно кроется в деталях, и от часов до потраченных долларов Микки строил и перестраивал эту машину больше раз, чем он думает. Однако готовый продукт того стоит. У Микки одна из самых чистых, но в то же время простых моделей Honda Miami, и он не оглянется на эту сборку через 10 лет с сожалением.

Силовая установка
B16A2
Крепления HaSport
AEM EMS V2
JE 9: 1 поршни
Штанги Scat
Кулачки GS-R
Кулачковые шестерни HKS
Edelbrock Victor X впускной коллектор
Edelbrock 65 мм дроссельная заслонка
Выпускной коллектор Drag Turbo
Выхлоп Magnaflow
Резонатор Magnaflow
Выпускной клапан TiAL 50 мм
Перепускной клапан TiAL F38
T3 57 мм турбо
Шпильки с головкой ARP
Клапаны Supertech
Пружины клапанов Supertech
Walbro 255lph
RC 500cc
Топливная рейка AEM
Топливный фильтр AEM
Регулятор топлива AEM
Russell линии и арматура
Коробка передач GS-R
Муфта ACT Stage IV
Подвеска
Койловеры Variant 1, кВт
Передние верхние рычаги Hard Race
Комплект заднего развала Hard Race
Blox LCA
Распорка передняя Spoon Sports
Задний подрамник Spoon Sports
Нижняя тяга Cusco
Resistance
JDM ITR преобразование с 5 ушками
Диски Brembo
Суппорты Integra Type R
Motul fluid
Колеса и шины
Evo Regamaster 16×8 +35
БФ Гудрич КДВ2 225 / 45-16
Гайки с проушинами
Внешний вид
Белая краска Championship
Тонкие молдинги OEM типа R
Пароль: Крылья JDM
Карбоновая антенная заглушка
OEM Тип R решетка
Бритый задний дворник
Бампер передний Backyard Special
OEM Тип R заднее крыло
Основание из углеродного волокна Seibon
Карбоновый капот Seibon, в цвет
Зеркала APR из углеродного волокна
OEM Type R задняя губа
OEM Type R фары
Боковые маркеры OEM Type R
Интерьер
Сиденья Status Carbon-fiber Ring
Интерьер, окрашенный в черный цвет на заказ
Комплект черного ковра на заказ
Кастом черный потолок
Спортивный руль Spoon
Короткая втулка NRG 2. 0
NRG быстросъемный
Титановая ручка переключения передач ARC Magic
OEM CTR приборная панель
OEM CTR климат-контроль
OEM блокирующая пластина для радиоприемника
Карман для монет OEM CTR
OEM CTR сменный пыльник
OEM CTR подлокотник удалить
Пароль: Запорный лоток JDM
Стойки
Мои мама и папа, моя прекрасная подруга, которая смирилась с моей зависимостью, Джей-Пи, он же Дэн О’Коннер, Тони из AB Autoworks, Карел из Modular Wiring Solutions

Daily Grind
2006 Tacoma X-Runner
Любимый сайт
NWP4LIFE
Имя экрана
xtoplinex
Строительство Honda
4 года
Автомобиль мечты
Путешествующий во времени DeLorean
Вдохновение для этой сборки
YeeSERIOUS серебристый EK Hatch
Будущая сборка
Scion XB 2005 года и Suzuki Samurai

1987 года выпуска

Вот почему 1998 год стал лучшим Honda Civic

года

Honda Civic нравилась людям с момента своего появления, но модель 1998 года заслуживает особого упоминания.

Honda Civic уже несколько десятилетий является самой продаваемой линейкой автомобилей Honda в США. Несмотря на то, что у них была изрядная доля промахов, вы можете пересчитать неприятные по пальцам, а хороших моделей масса. Особой популярностью у покупателей пользовались модели 1986 Si, 1998, 2000 Si, 2014, 2016 и 2019 годов выпуска. Хотя трудно назвать одну лучшую модель, мы считаем, что лучшим годом Honda Civic должен быть 1998 год. Почему мы выбрали классику? Некоторым это может показаться шокирующим, потому что существует так много совершенно новых моделей с самыми причудливыми функциями и новейшими технологиями, но у нас есть веская причина для этого.Honda Civic 1998 года — классический автомобиль, который зарекомендовал себя по многим параметрам, включая, помимо прочего, надежность, качество, производительность, экономию топлива и т. Д., И именно поэтому мы хотим отдать должное старому доброму Honda Civic 1998 года.

Honda Civic изначально была выпущена как линейка малолитражных автомобилей, но со временем они превратились в более крупные автомобили премиум-класса.Первое поколение Honda Civic было выпущено в виде двухдверной модели в июле 1972 года. Вскоре последовал трехдверный хэтчбек, и постепенно Civic перешла в сегмент компактных автомобилей. Сегодня Civic — это самая продаваемая линейка автомобилей Honda. Они чрезвычайно популярны на рынке Северной Америки, особенно из-за их надежности, экономии топлива и доступности. Молодые покупатели любят их за стильный дизайн и богатый опыт вождения. Старшие модели Civic любят работу с модом. К тому же они гораздо лучше конкурентов держат свою ценность.Не будет преувеличением сказать, что Honda Civic продает сама себя.

Honda Civic нравилась людям с момента своего появления, но особого упоминания заслуживает модель 1998 года.Honda Civic 1998 года — лучший доступный первый автомобиль, он любит модификации и невероятно надежен.

Honda Civic уже несколько десятилетий является самой продаваемой моделью на рынке Северной Америки, и каждый год выпуска такой же надежный, как и он. Нет лучшего года. Мы хотим, чтобы вы помнили, что это наше мнение (только одно из множества). Теперь, когда у нас это есть, расслабьтесь с кадкой попкорна, пока мы вас покатаем.

Прочтите, чтобы узнать, почему мы считаем 1998 год лучшим годом для Honda Civic.

СВЯЗАННЫЙ: Эти японские классические автомобили заведомо занижены

Превосходная надежность делает 1998 год лучшим автомобилем Honda Civic года

через: Pinterest

Самое лучшее в старых моделях Civic — это то, что они существуют так давно, но по-прежнему актуальны.Civic шестого поколения, особенно модель ’98, чрезвычайно надежен и имеет довольно высокие оценки экспертов и владельцев. Они не только удобны, но и до смешного дешевы, и их легко владеть и обслуживать. По словам Эдмундса, большинство владельцев согласны с тем, что у них никогда не было серьезных механических проблем с их Honda Civic 1998 года выпуска. Они просты в управлении, практичны и очень отзывчивы, особенно с учетом их размера и цены. Еще одна лучшая черта Honda Civic 1998 года — очень небольшое количество жалоб потребителей, что является еще одним доказательством их надежности и эффективности.

СВЯЗАННЫЙ: Эти Honda Civic Type R были доведены до совершенства

Honda Civic 1998 дает отличный пробег

через: Car Gurus

Honda Civic 1998 года зарекомендовала себя на рынке как веселый, надежный и вместе с тем доступный автомобиль.Некоторая рутинная работа, такая как простая замена масла, фильтра, свечей зажигания и т. Д., И Civic 1998 года может легко пережить большинство модных автомобилей на рынке. Это может продолжаться бесконечно. Некоторые владельцы заявляют, что их 98 Honda Civic на пробеге более 400 тысяч миль. Еще одна изюминка этого модельного года — потрясающая экономия топлива. Этот год невероятно экономичен, что делает его одной из лучших моделей этой линейки. Honda Civic 1998 года легко дает пробег более 40 миль на галлон в его истинном виде и может даже превзойти его с некоторыми модификациями, если вам это нравится.

Забавным параметром для определения лучших лет может быть то, насколько они привлекательны для воров, и модель 1998 года не разочаровывает. Интересно, что Honda Civic 1998 года входит в десятку самых угоняемых автомобилей в США, как указано в отчете Hot Wheels, опубликованном Национальным бюро по борьбе с преступностью (NICB), по данным Consumer Affairs.Интересный факт: Honda Civic 1998 года была самой угоняемой машиной в 2017 году. Хотя мы согласны, что в основном это связано с отсутствием передовых противоугонных технологий, но также потому, что на дорогах очень много частей этой классической модели. Это просто показывает, насколько эффективными и популярными они должны быть, чтобы ими управлять даже спустя десятилетия в этом мире мгновенного удовлетворения.

Honda Civic 1998 года не отличается исключительной скоростью.В нем нет новейших технологий или необычных функций. В этом модельном году тоже нет кричащих современных взглядов. Однако Honda Civic 1998 года чрезвычайно надежна, экономична и практична, и разве это не то, чем занимается Honda?

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 японских автомобилей, которые уничтожили американское соревнование в США

Подробный взгляд на автобус со скорости

Об авторе Медха Карн (Опубликовано 108 статей)

Медха Карн — писатель, любитель научной фантастики и фанатик всех автомобилей и грузовиков. Она любит смотреть фильмы и телевизор. Медха написал несколько романов / рассказов о острых ощущениях, саспенсе и научно-фантастических рассказах. Обычно ее читают, когда она ничего не делает.

Ещё от Medha Karn

1998 Honda Civic CX — 2dr хэтчбек 1.6L МКПП

избранное избранное любимая_ граница

CX — 2dr Хэтчбек 1.6L ManualDX — 2dr Hatchback 1.6L ManualDX — Coupe 1.6L ManualDX — Седан 1.6L ManualEX — Купе 1.6L ManualEX — Седан 1.6L ManualHX — Coupe 1.6L ManualLX — Седан 1.6L Manual

обзор

Трансмиссия

5-ступенчатая МКПП

Тип привода

Передний привод

0-60 миль / ч

9.08 сек

двигатель

Мощность

106 лс

Мощность, об / мин

6 200

Момент

103 фунт-фут.

Крутящий момент

об / мин 4,600

Цилиндры

4

Базовый объем двигателя

1.60 л

Тип двигателя

Газ

трансмиссия

Трансмиссия

5-ступенчатая МКПП

подвеска и тормоза

шины и диски

Масса и вместимость

Снаряженная масса

2295 фунтов.

Емкость топливного бака

11,90 галлона.

Грузовместимость, все сиденья на месте

13,40 куб. Футов

внешние размеры

Длина

164.50 дюймов

Ширина

67,10

Высота

54,10 дюйма

Колесная база

103.20 дюйма

Дорожный просвет

5,90 дюйма

Диаметр поворота

32,80 футов

внутренние размеры

Переднее головное помещение

38.80 дюймов

Место для передних ног

42,70 дюйма

Переднее плечо

52,40 дюйма

Передняя вальмовая

50,00 дюймов

Заднее головное пространство

37,20 дюйма

Место для ног сзади

34,10 дюйма

Заднее плечо

51.80 дюймов

Заднее вальмовое пространство

49,30 дюйма

Цвета экстерьера

• Cyclone Синий металлик
• Cypress Green Pearl металлик
• Темный аметист жемчужный металлик
• Темно-зеленый перламутровый металлик
• Фламенко Черный жемчуг металлик
• Серо-синий металлик
• Инза Красный жемчуг
• Инза Красный жемчуг металлик
• Красный Милано
• Оранжево-красный жемчужный металлик
• Красный
• Тафта Белая
• Vogue Серебристый металлик

1998 Honda Civic Обзор

Хотя сегодня все, от седанов среднего размера до внедорожников, имеют значок Honda, сердцем продуктовой линейки компании остается компактное транспортное средство. Небольшая, инновационная и эффективная торговая марка Honda Civic является лидером в своем сегменте более 30 лет и не подает никаких признаков того, что она откажется от своих позиций.

Ключевым моментом, как всегда, является использование умной инженерии, хорошего качества сборки и исчерпывающего меню стандартных и дополнительных функций для создания автомобиля начального уровня, который обеспечивает больше, чем простую транспортировку. Ожидаемые достоинства — в первую очередь экономия топлива и небольшие внешние размеры — присутствуют, но привлекательный внешний вид, комфорт и удовольствие от вождения выше среднего также являются неотъемлемыми составляющими впечатлений от вождения Civic.Более того, эти атрибуты применимы ко всем гражданским навыкам, независимо от уровня экипировки.

Однако прежде чем броситься к ближайшему дилеру Honda в поисках выгодной сделки, вы должны знать, что «лучший» не обязательно означает «наименее дорогой». Конечно, самый дешевый Civic едва преодолевает барьер в 11000 долларов, но добавление дополнительных опций или выбор одной из более элегантных версий может подтолкнуть цену до 20000 долларов.

Сравнимые по размеру предложения включают Toyota Tercel, Mitsubishi Mirage, Nissan Sentra и Dodge / Plymouth Neon.Но наклейка на окно загруженного Civic ведет к расширенному выбору; за те же деньги можно было посмотреть базовые версии Ford Contour, Toyota Corolla или даже Honda Accord. Это более жесткие противники, как правило, более существенные и удобные.

В сравнении с представителями своего собственного класса, Civic, произведенный в США, является лучшим выбором. И, по крайней мере, дополнительные расходы на более красивую отделку салона можно уравновесить значительной экономией средств, которую любой владелец Civic получит за бензоколонку.

Walkaround

Экстерьер Civic, которому уже три года, сохраняет свежий привлекательный вид. Предлагаются три стиля кузова. 3-дверный хэтчбек — это версия начального уровня, за которой по размеру и цене следуют 2-дверное купе и 4-дверный седан. Во всех трех используется идентичный листовой металл от переднего бампера до лобового стекла. Все они выполнены в популярных стилях, имеют отчетливый клиновидный профиль, поднимающийся спереди назад, а также большие фары и задние фонари. Тщательная детализация придает характер очень простой форме.

Некоторые детали, делающие Civic привлекательным, также функциональны. Низкий капот и линия капота в сочетании с большой площадью остекления обеспечивают исключительный обзор для водителя и пассажиров. Все три модели Civic имеют большие двери и обеспечивают удобный доступ к хорошо оформленным вещевым отсекам в задней части салона.

Самый дешевый представитель семейства — простой хэтчбек CX. Здесь даже радио стоит дополнительно, хотя в комплект входят раздельное / складывающееся заднее сиденье, тонированные стекла и обогреватель заднего стекла.Независимо от стиля кузова, базовые Civics имеют базовый уровень отделки салона DX с двойными наружными зеркалами, радио AM / FM и регулируемой рулевой колонкой. Все седаны, купе и хэтчбеки с автоматической коробкой передач оснащены усилителем рулевого управления.

Седаны LX среднего класса имеют кондиционер, электрические стеклоподъемники, дверные замки и круиз-контроль. Седаны и купе EX поставляются со всем, что можно разумно пожелать от Civic или более, включая более мощный двигатель, люк с электроприводом и антиблокировочную систему тормозов.К сожалению, ABS предлагается не на всех Civics.

Элементы интерьера

Вне зависимости от того, установлен ли он в простых хэтчбеках или модных седанах, интерьеры Civic хорошо спроектированы, аккуратно выполнены и, даже если они полностью оснащены функциями, скорее функциональны, чем нарядны. Внутренние материалы, кажется, были выбраны больше из соображений прочности, чем из соображений максимальной привлекательности. Монохромный серый оттенок, который покрыл салон нашего HX от потолка до пола, усилил утилитарный характер дизайна.Также доступны бежевый и темно-серый цвета.

Четверо взрослых могут с комфортом ездить на Civic; Здесь также разместятся двое взрослых с тремя детьми. Civics предлагает 12 кубических футов багажного отделения, которое можно увеличить, сложив задние сиденья. В карманах и ящиках можно хранить мелкие предметы.

Приборы и органы управления просты по компоновке и функциям. Базовый Civic имеет только три датчика — спидометр, уровень топлива и температуру охлаждающей жидкости — в то время как модели более высокого уровня добавляют тахометр.Расположение переключателей в целом хорошее; Радиокнопки несколько маленькие и суетливые, но ползунки и кнопки климат-контроля большие и четко обозначены.

Впечатления от вождения

Хотя мы сосредоточили здесь наше внимание на одной версии, стоит отметить, что все три силовых агрегата Civic являются первоклассными, сочетающими динамичную динамику и исключительную плавность хода с выдающейся экономичностью. Все двигатели Civic мощностью 106, 115 и 127 лошадиных сил используют технологию 4 клапана на цилиндр (16v) для максимальной эффективности.Купе EX и HX имеют систему изменения фаз газораспределения (названную компанией Honda VTEC), которая делает их чрезвычайно отзывчивыми на любой скорости.

5-ступенчатая механическая коробка передач — одна из самых простых коробок передач на рынке — входит в стандартную комплектацию всех Civic. Опциональная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач использует электронное управление, чтобы свести к минимуму ненужное переключение при движении вверх или вниз по склону. Обе трансмиссии превосходны и соответствуют характеристикам высоких оборотов всех трех двигателей.

Еще более умной является опциональная бесступенчатая ременная передача (CVT) купе HX.Трансмиссия Honda с ременным приводом — это увлекательное устройство, управляемое чем-то вроде рычага автоматического переключения передач с тремя передними диапазонами, хотя для повседневного использования необходим только Drive. Отъезжайте от остановки, и двигатель разгоняется быстрее, чем автомобиль. За меньшее время, чем можно было ожидать, двигатель и скорость автомобиля синхронизируются без обычных пауз для переключения передач. Он невероятно плавный и отзывчивый.

Первоначально выходки вариатора могут сбивать с толку. Один из тестировщиков сравнил этот опыт с вождением автомобиля с механической коробкой передач с проскальзывающим сцеплением.При трогании с места остановки двигатель раскручивается вплоть до высоких оборотов и остается на них, пока водитель не нажмет на педаль газа или пока не будет достигнута желаемая скорость автомобиля. Сначала произойдет отрыв дроссельной заслонки, поскольку максимальная скорость CVT Civic превышает 100 миль в час. В любом случае, бесступенчатая трансмиссия достаточно эффективна, чтобы набрать в среднем 37 миль на галлон во время нашего теста.

В остальном механическом оборудовании Civic тоже ничего нет. Четырехколесная подвеска на двойных поперечных рычагах более дорогая и сложная, чем обычные стойки, но окупается плавностью хода и управляемостью, которые редко встречаются в недорогих автомобилях.Во время трехдневной экскурсии по Калифорнии мы проверили HX на всем, от широко открытых автострад до узких горных дорог, и нашли его подходящим для любых условий. Он был комфортным на крейсерских скоростях, маневренным и веселым на поворотах. Особого внимания заслуживает гидроусилитель руля Civic. В отличие от некоторых систем, рулевое управление Civic не изолирует водителя от дороги. В то же время он предлагает множество мощных вспомогательных средств, чтобы 50 миль поворотов не становились рутинной работой, и он стабилен на длинных прямых участках.

Большинство из нас вынуждены проводить часть своей жизни в перегруженном городском транспорте. Civic в этих условиях просто великолепен. Все Civics компактны, самый большой седан имеет длину чуть более 14 футов. Добавьте к этому превосходную видимость и легкое рулевое управление, и в результате получится автомобиль, который идеально подходит для использования небольших проемов в движении и «только компактных» парковочных мест.

Сводка

Если трансмиссия CVT, которую мы оцениваем как вершину за продуманный дизайн и которую хотели бы видеть доступной во всех трех вариантах кузова, не ваша чашка чая, Honda предлагает достаточно альтернатив в линейке Civic, чтобы удовлетворить практически любого покупателя компактных автомобилей. .Независимо от трансмиссии, Civic предлагает максимальную производительность и экономичность. И есть более высокий уровень механической обработки, чем те, кто не знаком с Honda, могли ожидать в этом классе.

Для покупателей, заботящихся о цене, DX с некоторыми дополнительными функциями — очень хорошая цена. Первоклассный седан EX может показаться менее привлекательным при цене в 16 480 долларов (на 800 долларов больше с автоматической коробкой передач), тем более что это на 1000 долларов выше цены базового Accord.

Но если для вас важны надежность, экономичность, компактные внешние размеры и неожиданная (но желанная) доза удовольствия от вождения, Civic — лучший выбор.

1998 Honda Civic Hatchback Продажа машин

21 500 долл. США

Риверсайд, Калифорния

Категория Хэтчбек

Пробег 32921

Размещено за 1 месяц

800×600 Нажмите кнопку, чтобы просмотреть отчет об истории автомобильного факса: YOUTUBE VIDEOS ПРИМЕЧАНИЕ Если вы просматриваете этот список на MAC, IPOD, IPHONE, вы не увидите здесь видео.Нажмите кнопку выше с надписью «Нажмите здесь, чтобы просмотреть все фото и видео». Если вы просматриваете на ПК с помощью Mozilla или Internet Explorer, здесь должны появиться видеоролики. Нажмите кнопку воспроизведения, чтобы просмотреть видео-тур по этому конкретному автомобилю на YouTube в формате HD 720p. Или нажмите кнопку просмотра всех изображений, чтобы просмотреть все фотографии и видео в формате HD, представленные в упорядоченном виде. Просто прокрутите изображения вниз. Видеотуры (щелкните каждую ссылку, чтобы просмотреть конкретное видео, в котором объясняется перечисленная функция этого редкого высокопроизводительного подключаемого модуля Prius): Внутри снаружи Экскурсия по этому фактическому автомобилю: https: // youtu.be / tnhedx0D_E4 Круиз-контроль с динамическим радаром: https://youtu.be/tjvfCoUFUNs Система предупреждения столкновений: https://youtu.be/W-pTakVadh5 Система безопасности Toyota Star: https://youtu.be/v0-P7ms2LFY Система отображения Head Up: https://youtu.be/FzEuHNGGAPo Различные режимы вождения: https://youtu.be/D0J7HMlvHqk Эти видеоролики на YouTube, многие из которых созданы Toyota USA, помогут вам быстро понять особенности функций пакета Advanced Technology 2015 Расширенный плагин Toyota Prius с радаром, кожей Softex, навигацией премиум-класса, резервной камерой, Bluetooth и наклейками HOV Это усовершенствованный двухтопливный гибридный автомобиль, работающий на одном из следующих компонентов: дешевый бензин с низким октановым числом, как и любой обычный автомобиль (для езды по пересеченной местности. просто добавьте топливо и езжайте, как любой другой автомобиль, в среднем на 51 милю на галлон) или электричество от стандартной бытовой розетки (до 1000 миль на галлон для более коротких поездок по городу до примерно 9-17 миль без топлива) или смесь электричества и газа ( автомобиль автоматически выберет то, что ему нужно, в зависимости от вашего вождения g, а правительство оценило смешанную экономию топлива в 95 миль на галлон) Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как часто вы заряжаете автомобиль иликак далеко вы едете. Вам не нужно когда-либо заряжать его, и вы можете ожидать около 51, если вы никогда не заряжаете его, и многое другое, если вы часто заряжаете его. Я обычно получаю около 200 миль на галлон в среднем, и я заряжаю свои машины от солнечной энергии, поэтому я получаю электроэнергию бесплатно от солнца. Запас хода В отличие от чисто электрических автомобилей, таких как Tesla или Nissan Leaf, этот автомобиль может заправляться на любой заправке на низкооктановом или более высоком топливе и ездить без каких-либо ограничений. Не беспокойтесь о том, насколько далеко ваш запас хода, прежде чем вам придется заряжать этот автомобиль, потому что вам никогда не нужно заряжать этот автомобиль, если вы этого не хотите.Этот автомобиль очень мощный и оснащен бензиновым двигателем объемом 1,8 литра, работающим параллельно с мощным электродвигателем. Электродвигатель сам по себе достаточно мощный, чтобы двигать автомобиль с резким ускорением, и если водитель нажимает кнопку режима питания, вы получаете очень отзывчивый зверь автомобиля. Автомобиль полностью способен двигаться со скоростью, превышающей опубликованные ограничения скорости 80 миль в час, которые существуют только в определенных состояниях. Этот автомобиль спроектирован как автомобиль для экономии топлива, не отказываясь от роскоши.Наклейки HOV Водитель этого подключаемого модуля California Prius получает особую привилегию — ему разрешается в одиночку ездить по алмазным полосам HOV на автострадах и мостах. Полосы HOV обычно требуют, чтобы в транспортном средстве находились 2 или 3 человека, чтобы использовать эти полосы, но этот автомобиль получил статус по закону штата, позволяющий его водителю путешествовать одному по любой полосе HOV в любое время дня и ночи. Это специально разрешено законом штата для демонстрации зеленых наклеек и наличия документа о разрешении на проезжую часть HOV. Более того, теперь губернатор удалил дату истечения срока действия 2019 года, чтобы вы могли продолжать использовать зеленые наклейки до тех пор, пока закон не изменится.Это БОЛЬШОЕ дело, потому что время — деньги. Этот автомобиль дает водителю законное право использовать Carpool Lanes для обхода загруженного движения на обычных полосах движения, что может продлить ваш день и снизить уровень стресса. Это преимущество, которое делает этот автомобиль популярным выбором для любого профессионального или семейного человека, потому что он хочет тратить жизнь на пробки! Не я! И не стоит! Так что купите этот автомобиль сегодня и начните экономить время и деньги. HOV Privilege Authority ПРИМЕЧАНИЕ. Наклейки HOV — это правительственные пронумерованные наборы документов, предназначенные для конкретных автомобилей.Они не принадлежат. Они остаются с автомобилем, которому они назначены (например, номерные знаки), и не могут быть перенесены на другой автомобиль. Любой, кто управляет разрешенным автомобилем, имеет право проехать на нем по полосе HOV. Пример: если вы купили этот автомобиль для компании, любой сотрудник или уполномоченный водитель компании может самостоятельно управлять автомобилем по полосе для парковки автомобилей. Разрешения распространяются на автомобиль независимо от того, кто на нем водит. Эта функция экономии времени может дать вам очень значительное преимущество в экономии времени / денег в районах с плотным движением.Для некоторых покупателей эти автомобили окупаются в течение нескольких месяцев. Калифорния ограничивает количество автомобилей, на которые могут быть нанесены наклейки HOV, и вы должны преодолеть некоторые нормативные требования, включая ожидание, чтобы узнать, есть ли у DMV еще какие-либо документы, чтобы выдать их для автомобиля, на котором их еще нет. По нашему опыту, для утверждения правильно заполненной заявки может потребоваться 5 недель +. Не волнуйтесь, так как эта работа с автомобилями уже сделана для вас, поэтому все, что вам нужно сделать, это подписаться на пунктирной линии (купить машину), и вы можете сразу же ехать по полосам HOV в одиночку.Обратите внимание, что если наклейки когда-либо отсутствуют / повреждены, их всегда можно заменить в любое время за административный сбор в размере 8 долларов США. Журнал Consumer Reports за июнь 2015 года рекомендует Toyota Prius как № 1 среди автомобилей с пробегом более 200 000 миль! Многие автомобили Prius проезжают более 350 000 миль, но на странице 53 отчетов потребителей Prius назван автомобилем №1 с самым долгим сроком службы, с наименьшим количеством требуемых ремонтов. Сравнивая все марки автомобилей, грузовиков и внедорожников, Prius — самый надежный автомобиль, который вы можете купить. Prius, как этот автомобиль, не самый дешевый автомобиль для покупки, но он стоит меньше всего за милю в владении и эксплуатации.Расход топлива 50 миль на галлон или более, высокая стоимость при перепродаже, замена масла на расстоянии 10 000 миль, и требуется минимальное техническое обслуживание, экономя ваши деньги на каждой миле на ваших эксплуатационных расходах. Вопрос Ответ Что особенного в этом автомобиле? Мили мало !! оригинальные мили (автомобиль способен проехать 300 000+ безотказных миль) Чрезвычайно редкая «самая дорогая версия» Новинка 2012 г. ПОЛНОСТЬЮ водительские места с электроприводом. Пакет передовых технологий за 9 000 долл. США (см. прикрепленные видеоролики) Круиз-контроль с радарным наведением (см. прикрепленные видеоролики) Предотвращение столкновений с помощью радиолокатора ( см. прикрепленные видео) Head-Up Display (отображает информацию о скорости и навигации на лобовом стекле, как у реактивного истребителя, также как в Corvette или некоторых Cadillac) Светодиодные фары высокой интенсивности (светоизлучающие диоды, не ксеноновые, но такие же яркие с 4 проекторами ближнего света вместо обычного 2) Пакет 5 противотуманных фар Расширенный Bluetooth для музыки и громкой связи телефона Голосовая команда Навигация, которая работает без помощи рук во время вожденияЖивые данные о трафике отображаются на экране навигации с платой за обслуживание XMЦветная резервная камераМощный и эффективный двигательСиденье Softex из кожзаменителя с подогревомВстроенная навигационная система USB-порт для подключения к стереосистеме JBL ЕГО НАСТОЯЩАЯ ПРИЯТНАЯ экономия топлива 50 миль на галлон Без запаха Ограниченная гарантия Toyota без дополнительных затрат до 15 лет или 150 км / кмЭтот автомобиль чист внутри и снаружи. Трудно найти пакет передовых технологий The Adv. Технический пакет включает в себя некоторые возможности частично автономного вождения, доступные только в определенных пакетах. Поскольку это дорогой вариант, автомобили с ним встречаются очень редко.Лишь очень немногие люди были готовы / могли выложить более 40 тысяч долларов на новый Prius, поэтому найти доступный подержанный в отличном состоянии — довольно сложная задача. В нем есть настоящий радар и другие удивительные вещи. Чтобы разобраться в техническом пакете, я включил официальные видеоролики Toyota, в которых рассказывается о различных функциях. В этой машине есть все удивительные вещи. Премиум-навигация ??? Новинка 2012 года Toyota предлагает 2 различных навигационных системы на Prius: этот автомобиль 2012 года оснащен навигационной системой PREMIUM с гораздо большим экраном и специальной навигационной системой, которая воспроизводит музыку и позволяет просматривать и управлять ею во время стоянки или вождения. Другой Prius 2012 года имеет более дешевую и гораздо меньшую модель. экран навигации автомобили с меньшим экраном в основном имеют радио с экраном, который запускает навигацию как приложение на радио и название транспортного средства. Это название автомобиля является чистым названием.Он очищен от любого залога (ов). Заголовок может быть представлен и доступен для ознакомления в обычные рабочие часы. Механическое состояние? Превосходное Отличное Хорошее Среднее Удовлетворительное Плохое состояние окраски? Отличное Хорошее Среднее Удовлетворительное Плохое состояние салона? Отлично Хорошо Средне Удовлетворительно Плохо Почему состояние соответствует рейтингу? На этот автомобиль 2015 модельного года по-прежнему распространяется полная гарантия Toyota Bumper to Bumper. Он также имеет дополнительную заводскую гарантию Toyota, которая длится по уровням до 15 лет или 150000 миль с даты первоначальной продажи.Автомобиль довольно чистый, так как у него были только незначительные царапины и соответствующий косметический кузов на внешней панели кузова правого заднего крыла. Отремонтированное повреждение было таким же незначительным, как царапина о столб на заправочной станции об арку крыла. Гарантия и название чисты и не затронуты. Все системы машины работают исправно, машина очень хорошо едет. Автомобиль не сертифицирован но был бы, если бы не кузовные работы с правой задней обшивкой экстерьера. Это местоположение является ключевым моментом, и его можно рассматривать как структурную часть современного однофюзеляжного автомобиля. Что такое структура единого тела? Сегодня автомобили строятся как единый кузов, а не как кузов на отдельной раме. Рама обычно имеет форму металлической буквы H под автомобилем, прикрепленной к резиновым прокладкам (сегодня часто встречаются большие грузовики или очень старые автомобили). Uni-body может иметь только очень маленькую мини-раму только для поддержки двигателя и подвески. Кузов автомобилей используют весь кузов как конструктивную единицу. Производители проводят краш-тесты и получают рейтинги безопасности на основе результатов краш-тестов. Любые даже незначительные вмятины или царапины на определенных участках считаются лучшей практикой для раскрытия информации.В качестве примера, если заднее крыло было легким боковым ударом стойки в проезжающем ресторане или ограничением на заправке или аналогичным повреждением или более серьезным Как Unibody относится к сертифицированным подержанным автомобилям? Многие производители запускают программы сертификации автомобилей, которые позволяют им устанавливать гораздо более высокую конечную цену продажи и более высокие платежи за автомобиль, проходя процесс многоточечного осмотра и сертификации, предлагая покупателям удобный опыт покупки, похожий на магазин. Из-за скрытой ответственности крупных автопроизводителей процесс сертификации обычно не позволяет сертифицировать автомобиль по определенным серьезным проблемам, но также и по очень незначительным проблемам, таким как: краска на более чем трех панелях кузова, вмятины или предшествующие повреждения «любого рода» ”К области заднего крыла или некоторым другим частям универсального автомобиля, имеющего стереосистему на вторичном рынке.Вышеупомянутые проблемы — это то, что юристы могут использовать для преследования автопроизводителя, если автомобильная авария привела к травме даже спустя годы после того, как автомобиль был построен и был сертифицирован. Автопроизводитель направит автомобили с наименьшими затратами на свою программу сертифицированных подержанных автомобилей Top-Dollar Certified Pre-Owned, и любой, кто не сможет снизить ответственность за глубокие карманы, получит алую букву, такую ​​как «структурное повреждение», так как для предотвращения конкуренции цен с магазинами новых автомобилей и ценами сертифицированных программ. Покупая сертифицированные подержанные автомобили в магазинах новых автомобилей, вы можете обнаружить, что на многих сертифицированных подержанных автомобилях есть много вмятин, царапин, пятен, замаскированных запахов или других недостатков, потому что они не хотят превышать ограничение в 3 окрашенных панели.В магазине новых автомобилей, если вам нужна машина без царапин, они с радостью продадут вам новую машину по полной цене. У них есть безупречные новые автомобили в изобилии в качестве альтернативы сертифицированным подержанным автомобилям. Если вы можете игнорировать / выдержать удар по снижению курса, вы берете на себя покупку нового кошелька. Но помните, что эта марка — Toyota / Lexus, самая надежная марка любого автопроизводителя. Что означают бесплатные правительственные гранты в размере 9500 долларов США? По словам правительства … До 9500 долларов на покупку, доступную В попытке утилизировать дополнительные старые, сильно загрязняющие окружающую среду автомобили в Саутленде, Округ управления качеством воздуха Южного побережья (SCAQMD) запустил новую программу стимулирования, чтобы помочь людям с низким и средним уровнем дохода. жители покупают более новые и чистые автомобили.Жители могут иметь право на получение от 2500 до 9500 долларов на покупку более нового, чистого и более экономичного транспортного средства в зависимости от их уровня дохода, модели приобретенного транспортного средства и места проживания. Жители с низкими доходами, живущие в экологически неблагополучном районе и покупающие один из самых чистых транспортных средств, получат самую высокую сумму поощрения. «Наш прогресс в области чистого воздуха основан на увеличении количества более чистых транспортных средств», — сказал Уильям А. Берк, доктор юридических наук, председатель правления SCAQMD.«Мы надеемся, что эти стимулы побудят жителей перейти на автомобили с низким уровнем выбросов». Замени свою поездку, официально известная как пилотная программа расширенной программы модернизации автопарка, будет предлагать жителям льготы в размере от 2500 до 4500 долларов, в зависимости от уровня дохода и типа приобретенного автомобиля. Жители, проживающие в неблагополучных общинах, могут иметь право на получение до 2500 долларов США на покупку обычного гибридного транспортного средства или до дополнительных 5000 долларов США на покупку подключаемого гибридного автомобиля или транспортного средства с нулевым уровнем выбросов, которому на момент покупки было восемь лет или новее.Социально-неблагополучные сообщества определяются Управлением по воздушным ресурсам штата как наиболее подверженные воздействию множественных источников загрязнения, а также социально-экономических факторов, таких как низкий уровень доходов. Жители, которые решили сдать свой автомобиль в лом, но не заменить его, могут иметь право на получение проездных на общественный транспорт или ваучеров каршеринга от 2500 до 4500 долларов в зависимости от уровня своего дохода. Соответствующие требованиям участники должны: соответствовать требованиям к доходу, указанным на сайте www.replaceyourride.com; проживать в районе управления качеством воздуха южного побережья, который включает весь округ Ориндж и основные части Лос-Анджелеса, Риверсайд и округа Сан-Бернардино; и владеть автомобилем, отвечающим требованиям программы.Кураторы, включая тех, кто свободно говорит по-испански, помогут проинформировать жителей о программе и проведут их через весь процесс от начала до конца. SCAQMD планирует списать от 550 до 1000 автомобилей в рамках этой программы. Программа финансируется за счет 4,23 миллиона долларов от SCAQMD, государственного фонда сокращения выбросов парниковых газов и его программы расширенной модернизации парка AB 118, а также Комитета по обзору сокращения загрязнения воздуха передвижными источниками, созданного законом штата для финансирования программ по сокращению загрязнения автомобильным транспортом.Говоря упрощенно… «Если вы соответствуете требованиям, правительство готово дать вам денежную сумму в размере 9500 долларов бесплатно и ясно для оплаты этой машины. Загвоздка в том, что вам нужно доказать: вы живете в районе SCAQMD в Южной Калифорнии, доход более или менее вы рассчитываете, сколько человек в вашей семье указано в вашей налоговой декларации, а затем усредняете скорректированный валовой доход вашей налоговой декларации. У правительства есть таблица, которую они используют, чтобы определить, имеете ли вы право на получение полной суммы в размере 9500 долларов США или меньше. Он масштабируется примерно так: семья из 4 человек до 100 тысяч долларов, семья из 3 человек до 75 тысяч долларов, семья из 2 человек или пара до 50 тысяч долларов или 25 тысяч долларов на человека.И вы должны сдать зарегистрированный в настоящее время автомобиль, грузовик, внедорожник, который будет измельчен и раздроблен в обмен на 9500 долларов. Если Trade in — это, казалось бы, бесполезная колотушка, которая почти не работает и не управляет, — это хорошо. Если ваша сделка стоит больше, просто обменяйте ее на меня по справедливой цене. Все остальные должны заплатить полную цену или позвонить, чтобы заключить лучшую сделку. Многие люди имеют право, но еще не знают об этом. Если это звучит так, как будто вы соответствуете требованиям, действуйте быстро, потому что как только эти 4,2 миллиона долларов будут выделены, программа закончится или может быть изменена.Мы получили финансирование на покупку 5 или более автомобилей за последние несколько месяцев и выяснили, что вы в конечном итоге оплачиваете примерно 50% стоимости автомобиля, а государство оплачивает оставшуюся половину. Некоторые клиенты получили меньшую сумму, например, всего 7500 долларов, из-за своих высоких доходов, но большинство получили полностью 9500 долларов. Вклад правительства заключается в том, чтобы выкупить у вас старенькую старомодную машину. На данный момент клиенты получили грант в долларах на их покупку: Ford F150 1991 года с пробегом 700000 миль 9500 долларов с истекшим сроком службы Honda Civic 2-дверный 1998 года с утилизированным названием 9500 долларов 2002 Автомобиль Cadillac Beater 7500 долларов 1995 Toyota Corolla 400000 миль 7500 долларов 1996 год Toyota Corolla 350 000 миль за 9500 долларов Внедорожник Saturn Vue 2003 года слегка поврежден за 9500 долларов. Эти автомобили Junker устремились к измельчителям, и владельцы перепрыгнули через все правительственные обручи, чтобы получить деньги на грант, но в основном это просто игра ожидания, которая занимает 3-5 недель.Есть ли у этого автомобиля залог? Все залоговые права оплачиваются, титул ясен и доступен для немедленной передачи или экспорта. Какой цвет? Blizzard Pearl White (Белый жемчуг) с кожей Softex, темно-серый 2 тона Могу я прочитать брошюру Prius? Да Скачать официальную брошюру Toyota по этой ссылке? http://www.toyotacertified.com/ebrochures/15_prius.pdf Могу я прочитать брошюру о подключаемом модуле Prius? http://www.toyotacertified.com/ebrochures/15_priusplugin.pdf Это был прокат? Нет Где это транспортное средство и как я могу его увидеть? Мы: Выбор покупателя Продажа, маркетинг и распространение автомобилей 9215 Orco Parkway Suite G Riverside CA 92509 Вы можете просмотреть его лично или я могу принять участие в видеоконференции в прямом эфире с вами через Skype на вашем компьютере и показать вам автомобиль и все, что вы хотите увидеть в прямом эфире.Поскольку у меня есть этот автомобиль, вам потребуется записаться на прием, чтобы осмотреть его и водить его. Позвоните мне по телефону (951)681-2101 или по бесплатному телефону (888) 891-7370. Этот автомобиль можно посмотреть в моем офисе. В 15 милях от округа Ориндж к северу от автострады 91 Fwy. 5 миль от международного аэропорта Онтарио к востоку от железнодорожной станции Metrolink Pedley или Международной железной дороги Онтарио к югу от 60 fwy. Гарантия возврата денег. ** Этот автомобиль можно приобрести с дополнительной гарантией возврата денег. Эта продажа регулируется новым законом штата Калифорния, который вступил в силу 01.07.2006.Этот новый закон, называемый Биллем о правах покупателя автомобиля, позволяет мне предложить вам гарантию возврата денег. Эта гарантия не является обязательной и должна быть принята или отклонена перед доставкой в ​​соответствии с законодательством штата, касающимся продаж в Калифорнии. Могут применяться ограничения и сборы. Также автомобиль должен быть возвращен в мой офис в течение требуемого времени, определенного законодательством штата. Сдать или продать свою машину? У меня есть денежная программа для автомобилей. Я могу купить вашу машину, грузовик, внедорожник, автофургон или лодку. У меня для вас 4 отличных варианта.Я могу упростить для вас разгрузку вашего торгового автомобиля. Я могу продать ваш торговый автомобиль по всей стране. Вы можете сдать эту сделку в одном из сотен мест по всей стране. Хочу эту машину прямо сейчас? Позвоните нам сегодня. Не жди. Звоните сейчас по лучшей цене. Чем дольше вы ждете, тем меньше у вас рычагов для переговоров по цене. Продаю по объему. Чем быстрее я смогу перевернуть машину, тем дешевле мы сможем продать ее за. Я готов предложить вам цену на тысячи меньше, чем Bluebook, если вы сможете действовать быстро.EBay ’Buy Now может быть активирован для вас в любое время по запросу, если резерв не был выполнен. Позвоните мне по телефону, и я включу для вас эту функцию. Используя этот метод, вы можете исключить всех других участников торгов и обезопасить автомобиль для себя. Стоимость доставки автомобиля? Я могу организовать быструю и / или недорогую доставку грузовиком в любую точку США и до границы с Канадой. Указанные цены являются приблизительными расчетами для основных районов метро рядом с межгосударственными автомагистралями. Размер транспортного средства может повлиять на время и стоимость доставки.Южная Калифорния 200 долларов США в большинстве районов Лас-Вегас + / — 250 долларов США Сан-Франциско + / — 350 долларов США Континентальные регионы США в радиусе 100-500 миль + / — 0,35-1,00 доллара США за милю Континентальные районы США за пределами радиуса 500 миль + / — 0,25- 0,45 доллара США за милю Гавайи + / — 900–1200 долларов США Граница с Канадой + / — 600 долларов США на самом западе- + / — 1100 долларов на востоке в большинстве районов границы с Канадой Монтана + / — 600 долларов США включают доставку до Грейт-Фоллз и хранение в безопасном помещении, пока вы не придете и не заберете его у себя удобство. Набережная Восточного побережья США. + / — 850–1100 долларов Кораблем в зарубежные порты 1500 долларов + Если я живу в Канаде? Я отправляю автомобили канадским покупателям каждый месяц.Я могу провести вас через очень простой процесс. Если я живу за пределами континентальной части США? Мы можем перевезти этот автомобиль в порт Лонг-Бич / порт Лос-Анджелеса и помочь вам организовать отгрузку. Посмотреть другие мои товары, перечисленные сейчас на eBay? http://search.ebay.com/ebaymotors/?sass=elasty&ht=-1 Варианты оплаты автомобиля Я рекомендую вам платить одним из следующих способов: наличными лично, чеком автокредитования, банковским чеком, чеком кредитного союза и Автокредитование, банковский перевод, депозит на счет, личные чеки, Pay Pal, Visa, MasterCard, AMEX или другие безопасные методы.В зависимости от выбранного вами метода, я могу потребовать, чтобы на моем счете были сняты средства для выдачи автомобиля. Варианты финансирования автокредитования и варианты авансового платежа в размере 0 долларов Я советую всем, кто рассматривает возможность финансирования этой покупки, подать заявку на предварительный квалификационный отбор на автокредит. Вы можете и должны подать заявку в кредитный союз или банк в вашем регионе или выбрать одного из надежных кредиторов, которые я указал в списке ниже. Самое важное, что вам нужно иметь в виду при поиске кредитора, — это то, что вы будете покупать у лицензированного дилерского центра в Калифорнии (в моем случае).Большинство банков и кредитных союзов были бы рады предоставить нам ссуду. Убедитесь, что ваш кредитор понимает, что вы будете совершать традиционные покупки у дилеров. Если вы не являетесь резидентом Калифорнии, сообщите своему кредитору, что это будет сделка между штатами. Вы можете выбрать 1 или более кредиторов и подать заявку на предварительную квалификацию ссуды. Кредитор или кредитный союз сообщит вам ваш максимальный лимит. Просто сделайте ставку до своего квалификационного лимита. Кроме того, вам, вероятно, придется расплачиваться из кармана или кредитной картой.Просто помните, что в зависимости от того, где вы живете, вам, скорее всего, придется заплатить от 0% до 11% за регистрацию автомобиля. Многие кредиторы предоставят вам скидку на любые необходимые сборы для размещения покупки с нулевой вычетом. Если вы одобрены, все эти кредиторы независимы и не связаны обязательствами по отношению к моему представительству. Вы можете использовать эти ссуды для покупки любого Транспортного средства, а не только моего. Все перечисленные ниже кредиторы предоставили нашим клиентам автокредиты в течение последних 6 месяцев. Большинство из них были очень полезными, и с ними было легко работать.Порекомендуйте кредиторов, включая Pentagon FCU, предлагающий 1,499% годовых на 60 месяцев и USAA для почти мгновенного одобрения кредита и финансирования. Щелкните ссылку, чтобы перейти на нашу страницу предварительной квалификации кредита. Куда подать заявку? Автокредиты в разных штатах и ​​/ или по самой низкой годовой процентной ставке http://mybestcar.com/new-9-12_Pre-qualif_crop.html Щелкните ссылку, чтобы открыть автокредитование Рекомендуемые варианты Могу ли я поместить всю сумму на кредитную карту? Новые законы о кредитных картах. Если вы хотите списать с кредитной карты более 500 долларов, лучшим способом может быть отправка запроса на перевод баланса в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту.Компания, обслуживающая вашу кредитную карту, может предоставить нам распечатанный перевод баланса или удобный чек на сумму, не превышающую доступный лимит на вашей кредитной карте. Мы предоставим вам временную 10-дневную ссуду на время обработки перевода вашего баланса. Временная ссуда требует, чтобы автомобиль находился в залоге до тех пор, пока мы не получим чистые средства от вашей кредитной карты. Мы можем взимать комиссию за выдачу кредита за этот метод. В качестве альтернативы, вы можете сделать перевод остатка или аванс наличными с вашей кредитной карты на ваш собственный банк или кредитные счета для создания необходимого капитала.Перевод баланса может предлагать вам процентные ставки от 0% годовых в зависимости от вашего кредитного провайдера. Какой тип защиты покупателя я получу, если куплю этот конкретный автомобиль? Опция гарантии возврата денег доступна для этого автомобиля (вы не получите этого с новым автомобилем!) EBay предлагает защиту покупателя на сумму 50 000 долларов Я являюсь торговым посредником в штате Калифорния (Bonded означает, что у меня самого есть страховой залог на сумму 50 000 долларов США) в досье в Департамент транспортных средств Калифорнии) Юрисдикция для данной транзакции находится в Калифорнии.В Калифорнии действуют самые строгие в мире законы о защите потребителей / финансово заинтересованных сторон. 1 июля 2008 года вступил в силу новый закон штата, в соответствии с которым был создан фонд в размере 5 000 000 долларов США для защиты кредиторов и покупателей автомобилей с целью обеспечения государственной системы безопасности, связанной с сделкой с автомобилями с участием лицензированных дилеров Калифорнии, таких как я. Отказ от ответственности и юридически обязательные сообщения? Это уведомление действительно и имеет обратную силу для любого связанного листинга, размещенного продавцом Elasty. «Мы» продаем этот автомобиль физическому лицу из нашего выставочного зала через электронную коммуникацию в режиме онлайн на условиях от нас к вам, при этом остается только действующая заводская гарантия.Все гарантийные обязательства начались, когда автомобиль был первоначально продан как новый. Пожалуйста, запустите свой собственный отчет CarFax для проверки. В противном случае этот автомобиль продается нам на условиях «как есть». Сертифицированная гарантия обратного выкупа Carfax не означает, что этот автомобиль сертифицирован в соответствии с определением, содержащимся в Билле о правах покупателя автомобиля. Покупатель несет полную ответственность за безопасную эксплуатацию этого транспортного средства. Покупатель транспортного средства соглашается освободить A Buyers Choice, его владельцев и партнеров от ответственности по всем претензиям, возникающим в связи с использованием этого транспортного средства.Все цены не включают государственные сборы и налоги, любые финансовые средства, сборы, любые сборы за подготовку дилерских документов и любые сборы за испытания на выбросы. Этот автомобиль подлежит предварительной продаже. В случае нескольких покупателей я оставляю за собой право выбрать наиболее подходящего покупателя. Я оставляю за собой право отказать в обслуживании. Эти условия могут быть изменены без предварительного уведомления. * Мы не возмещаем комиссии третьих сторон. Покупатель Ebay соглашается заплатить 200 долларов США за повторный листинг товара, если откажется от заявки на покупку по неосторожности. Мы отказываемся от любых подразумеваемых гарантий товарной пригодности.Этот отказ от ответственности является обязательным, если какая-либо формулировка не запрещена действующим законодательством штата Калифорния, и в этом случае только конкретная формулировка отменяется таким законом. Фотографии автомобилей в жилом районе предназначены только для маркетинговых целей и не подразумевают, что продажа автомобилей может быть осуществлена ​​из этого места проживания. Физическим местом для этой онлайн-транзакции является наш выставочный зал, расположенный по адресу: A Buyers Choice, 9215 Orco Parkway, Suite G, Riverside California. Согласие всех сторон на определение Юридической юрисдикции в округе Риверсайд, штат Калифорния. Эта юрисдикция также распространяется на любое нарушение моих авторских прав.Авторские права на все исходные материалы принадлежат 2010 A Buyers Choice, все права защищены. Как покупатель вы соглашаетесь с тем, что имеете право и возможность лично посетить наш выставочный зал. Покупатель соглашается с тем, что принятие владения лично или через разрешенный покупателем транспорт является доставкой, как это определено законодательством штата Калифорния. Покупатель дает согласие на то, что покупателю здесь предоставлена ​​возможность лично явиться перед доставкой, просмотреть все уведомления, раскрытия и публично размещенные лицензии, отображаемые в физическом выставочном зале и в общественной зоне.Вместо личного присутствия, уполномоченный покупателем грузоотправитель или агент могут поочередно принимать доставку. Покупатель возражает против любого возражения, основанного на том, что он лично не посетил наш выставочный зал и получил для просмотра изображения любых необходимых публичных публикаций в электронном или письменном виде по запросу. Мы стремимся к точности, но не несем ответственности за опечатки. Платежи через PAYPAL и кредитные карты Как продавец, я принимаю Paypal или кредитные карты, но их прием ограничен. Я оставляю за собой право отказать в использовании Pay Pal или кредитных карт, если вы не получили от меня предварительного согласия.Платежный приятель и кредитная карта обычно являются приемлемым способом оплаты скромного депозита, но обычно не для большой суммы в долларах. Примечание: Вы или кто-либо может купить этот автомобиль сейчас / раньше через EBAY без предварительного уведомления. Если у вас есть интерес к моим автомобилям, пожалуйста, позвоните / пришлите мне свои лучшие контактные телефоны вместе со своим сообщением, чтобы я мог быстро связаться с вами. Мой прямой номер телефона несколько раз указан в этом объявлении, и я буду доступен для разговора с вами 7 дней в неделю. Вы, безусловно, можете использовать функцию «Задать вопрос продавцу» в этом списке, и я обычно отвечу как можно быстрее.Subtext revision 10-14j Фотографии, которые вы видите Это актуальные текущие фотографии автомобиля, на который вы делаете ставку. Они точно показывают состояние автомобиля внутри и снаружи. Нажмите кнопку, чтобы просмотреть отчет об истории автомобильного факса: Большая «ЕСЛИ» Программа замены вашей поездки (помощь покупателю с оспариваемым доходом в размере 9500 долларов) Если у вас есть автомобиль, выпущенный в обмен на замену модели 2006 года или старше (включая гораздо более старые и / или даже очень большие мили? Если ваш доход достаточно низкий на основе налоговых деклараций и количества членов вашей семьи? Если вы проживаете на определенных почтовых индексах в округах Лос-Анджелес, Ориндж, Риверсайд, Сан-Бернардино? Если на все 3 вопроса вы можете ответить утвердительно или готовы уже одобренный программой, вы можете иметь право на получение до 9500 долларов США в виде средств Replace-your-Ride для покупки такого гибридного плагина, как этот.Если вы думаете, что можете ответить утвердительно на все 3 вопроса, посетите правительственный веб-сайт https://www.replaceyourride.com/, чтобы узнать, соответствуете ли вы требованиям. Большинство людей не будут этого делать, но если вы сделаете это, процесс рассмотрения одобрения может занять несколько месяцев. Мы можем принять письма о предварительном одобрении на замену вашей поездки от программы. Многие клиенты пришли к нам уже квалифицированными. В рамках этой программы государственное учреждение выкупит вашу старую сделку вне зависимости от ее стоимости на сумму, рассчитанную на основе трех квалификационных факторов, до 9500 долларов в счет вашей покупки.Например: если ваша сделка стоит очень мало (скажем, 500 долларов), потому что она перегревается и имеет (возможно, 700000 миль) на (пример Ford Pickup 1991 года), то правительство платит 9500 долларов за сделку, а не ее фактическую стоимость, а затем измельчает его, чтобы убрать с дороги. 9500 долларов выплачиваются в счет стоимости покупки такого автомобиля, как этот Prius Plug-In SO, в количестве, которое может работать, как этот пример Plug-in Car цена 20000 долларов Пример налоговой лицензии 10% 2000 долларов Итого на выкуп двери 22000 долларов Торговая стоимость 500 долларов Правительство платит за торговлю 9500 долларами. Ваша выгода от торговли 9500 долларами. Общая стоимость плагина для покупателей после стимула 12500 долларов. Покупатели экономят 9000 долларов. Это всего лишь один гипотетический сценарий, который дает представление о потенциальной экономии, если вы соответствуете требованиям.У нас есть люди, участвующие в программе, которые имеют право на получение государственного поощрения, но не могут оплатить оставшуюся часть стоимости автомобилей. Большинство наших покупателей имеют право на получение полных 9500 долларов, но некоторые заработали слишком большой доход или жили по определенному почтовому индексу, и этот фактор снизил квалификацию до 6500 или 4000 долларов. Чтобы получить поощрение, покупатели сдали программе обмена автомобили от Cadillac 2002 года до Ford F150 1991 года с пробегом 700 000 миль. Программа устойчива к мошенничеству и требует, чтобы вы владели зарегистрированной в настоящее время сделкой в ​​течение некоторого времени до квалификации.Веб-сайт правительственного агентства — это место для дальнейшего исследования, можете ли вы подходить и на сколько. Нормально 0 ложно ложно ложно EN-US X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Обрезной штекер Advanced с пакетом технологий Premium

Газ Пробег 1998 Honda Civic

Honda Civic 1998 года 4 цилиндра, 1,6 л, АКПП 4-ступенчатая
	Обычный бензин	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный MPG: 28 в сочетании город / шоссе 3.6 галлонов / 100 миль
Honda Civic 1998 года 4 цилиндра, 1,6 л, АКПП 4-ступенчатая
	Обычный бензин	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный расход топлива: 27 в сочетании город / шоссе 3.7 галлонов / 100 миль
Honda Civic 1998 года 4 цилиндра, 1,6 л, Ручная 5-ступенчатая
	Обычный бензин	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный расход топлива: 30 в сочетании город / шоссе 3.3 галлона / 100 миль
Honda Civic 1998 года 4 цилиндра, 1,6 л, Ручная 5-ступенчатая
	Обычный бензин	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный MPG: 28 в сочетании город / шоссе 3.6 галлонов / 100 миль
Honda Civic 1998 года выпуска 4 цилиндра, 1,6 л, АКПП 4-ступенчатая
	Природный газ	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный расход топлива: 27 в сочетании город / шоссе 3. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт