Паркетник Hyundai Creta нового поколения сменил не только дизайн, но и мотор
Компактный кроссовер новой генерации выйдет на рынок уже в этом году, первыми его получат китайцы. Россиянам же модель придется подождать.
Предсерийный образец паркетника Хёндэ второго поколения показали в апреле на Шанхайском автосалоне: в Поднебесной модель, известная на остальных рынках под именем Creta, носит индекс ix25. Никаких подробностей о новинке марка тогда не раскрыла, был назван лишь срок старта продаж в КНР – вторая половина текущего года. Теперь же в базе местного министерства промышленности появились фотографии товарного кросса, плюс стали известны основные характеристики.
Итак, китайский Hyundai ix25 полностью сохранил дизайн весеннего прототипа. Модель получила многоярусную головную оптику: сверху – дневные ходовые огни, под ними расположены блоки основных фар (у топовой версии фары состоят из трех светодиодных секций), ниже находятся противотуманки. Задние фонари – двухэтажные, посередине багажной двери красуется стоп-сигнал, выполненный в виде узкой светодиодной полоски.
Информации о платформе по-прежнему нет, зато известны габариты. По сравнению с предыдущим ix25 длина нового кросса выросла на 10 мм до 4300 мм, на те же 10 мм он прибавил и в ширину (теперь 1790 мм), высота базовой машины, напротив, урезана на 2 мм до 1622 мм. Колесная база новинки составляет 2610 мм – на 20 мм больше, чем у предшественника. Размеры нашей актуальной Креты: 4270/1780/1630 мм, расстояние между осями – 2590 мм.
Фото интерьера сертификационный орган КНР традиционно не публикует, но, скорее всего, салон будет таким же, как у шанхайского прототипа. Главная «фишка» внутри – мультимедийная система с вертикальным сенсорным экраном. Также в списке оборудования значатся панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, системы предотвращения столкновений и предупреждения о выходе из занимаемой полосы.
В Китае, согласно документам министерства, на смену «атмосфернику» 1.6 (125 л.с., 150 Нм) пришел атмосферный же мотор 1.5 мощностью 115 л.с. (144 Нм). Коробки не указаны. Некоторые «поднебесные» СМИ прочат ix25 с этим двигателем вариатор. У предшественника мотор 1.6 сочетается с 6МКП или классическим шестиступенчатым «автоматом». Также, по предварительным данным, в КНР в строю осталась «турбочетверка» 1.4 (140 л.с., 242 Нм), нынешний паркетник с таким двигателем комплектуется семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Полный привод актуальному Hyundai ix25 не положен, так что и у нового кроссовера версии 4WD, вероятно, нет.
Официальная премьера серийного паркетника пройдет в ближайшее время. Вторым рынком для новой Креты, скорее всего, станет Индия – там кросс может дебютировать в начале следующего года, причем индийцам прочат еще и семиместный вариант. А вот россиянам новинку придется подождать. Как ранее рассказал в интервью Kolesa.ru глава российского подразделения Hyundai, у нас Крета второго поколения появится в 2021 году. Отметим, на разных рынках у нового кросса могут быть свои особенности в плане дизайна, а также другие моторы.
Кроссовер Hyundai Kona Electric дебютировал в двух версиях — Авторевю
Паркетник Hyundai Kona — это альтер эго Креты. Яркий и необычный автомобильчик длиной 4,2 м дебютировал в прошлом году и предназначен для тех рынков, где про Крету слыхом не слыхивали. То есть в первую очередь для Европы, США и Южной Кореи. Неудивительно, что именно Коне досталась роль относительно доступного и массового электромобиля Hyundai в Старом Свете.
О покорении какого-либо бездорожья речи быть не может, ибо паркетник Hyundai Kona Electric имеет привод только на переднюю ось. Зато на выбор с самого начала предложены две версии, которые отличаются мощностью двигателя и емкостью литий-полимерного тягового аккумулятора.
Базовая версия имеет мотор с отдачей 135 л.с. и 395 Нм. Батарея на 39,2 кВт∙ч обеспечивает запас хода до 300 км по циклу WLTP, полная зарядка от обычной розетки занимает шесть часов и десять минут, а от 100-киловаттного терминала 80% запаса можно восполнить за 54 минуты. Время разгона до 100 км/ч — 9,3 с, максимальная скорость — 167 км/ч.
Версия Long Range вооружена серьезнее. Электромотор выдает 204 л.с., хотя пик тяги такой же, как у базового паркетника (395 Нм). Аккумулятора емкостью 64 кВт∙ч должно хватить на 470 км, но разряженную машину придется продержать у розетки девять часов и сорок минут. Хотя зарядка на 80% от «быстрого» терминала длится те же 54 минуты. Такая Kona динамичнее (7,6 с до «сотни»), но максималка прежняя (167 км/ч).
Внешне электрические версии отличаются от «углеводородных» иными бамперами, стилизованной заглушкой вместо решетки радиатора, а также колесами с крупными спицами, которые создают меньше завихрений. Значительно переработан интерьер. Kona Electric имеет двухуровневый центральный тоннель: внизу находится бокс для мелочовки, а наверху — кнопочный пульт управления трансмиссией и подстаканники. Кроме того, вместо классических приборов установлен семидюймовый дисплей с рисованными шкалами. А подрулевые лепестки отвечают за изменение интенсивности рекуперации.
Интересно, что багажник электрической версии из-за отсутствия топливного бака оказался даже чуть больше, чем у бензиновых и дизельных кроссоверов: 373 литра под полкой против 361 литра. Хотя если расположить в нем штатный бокс для зарядного кабеля, то объем сократится до 332 литров.
Увы, цены на электрические Коны пока не объявлены. Но паркетники почти наверняка окажутся дороже лифтбека Hyundai Ioniq Electric, который оснащен 120-сильным электромотором и в Германии стоит минимум 31600 евро. Выход на европейский рынок намечен на вторую половину 2018 года. А следом должен появиться аналогичный паркетник Kia Niro EV с такой же начинкой.
комплектации, цена, фото, дата выхода в России
Коммерческий успех полноразмерных американских внедорожников инициировал разработку концерном Hyundai Motor Company полноценного аналога Хендай Палисад 2019. Созданная на базе фирменного кроссовера Гранд Санта Фе новая модель порадует будущих владельцев вместительным 8-местным кузовом, более совершенными характеристиками моторного ряда.
Производитель представляет новый внедорожник не как рестайлинг морально устаревшего предшественника, а в качестве принципиально новой флагманской модели. В конструкции кузова отсутствуют идентичные прежним разработкам детали, существенно отличается компоновка и оформление салонных интерьеров.
Экстерьер
Оформленный в лучших американских традициях кузовной дизайн характеризуется ярко выраженными элементами агрессивного стиля, большим количеством хромированных деталей.
На фото анфас новый внедорожник демонстрирует крупную черную окантовку панорамного ветрового стекла, боковые ступенчатые профили капота и широкий хромированный периметр фирменной радиаторной облицовки.
В общий облик удачно вписывается вертикальная конфигурация головной светодиодной или ксеноновой оптики и аэродинамический ступенчатый рельеф бампера. В нижней его части можно увидеть усиленный металлической накладкой небольшой вентиляционный воздухозаборник и комплект плафонов противотуманной подсветки.
Оформление кроссовера в профильной проекции поражает воображение монолитной компоновкой всех кузовных элементов. В поле зрения:
- типичная для большеформатных внедорожников плоская крыша; вертикальный обрез кормы;
- хромированная окантовка двух передних секций боковых окон и овальная форма зеркал;
- небольшое количество сосредоточенного на середине кузова и объемных колесных арках функционального рельефа.
Высокий профессионализм дизайнеров обозначил себя в оформлении тыльной стороны корпуса. Новый кузов получил:
- дополненное спойлерным козырьком панорамное окно;
- высоко расположенную крышку багажного отсека;
- комбинированные фонари;
- дополненный габаритными огнями и защитной накладкой массивный бампер.
В правую нижнюю часть обвеса выведены сдвоенные патрубки выхлопов.
Салон
В разных модификациях салонный объем Хендай Палисад 2019 рассчитан на 7 или 8 человек. Самые комфортные посадочные места – водителя и бокового пассажира. Задние ряды оформлены в виде диванчиков или удобных кресел.
Сервисные функции сидений переднего ряда включают в себя системы подогрева и вентиляции, в топовых версиях – несколько режимов вибромассажа.
- Приборный щиток аналоговый с большими стрелочными указателями и вертикальным монитором бортового компьютера.
- На верхнем ярусе двухуровневой консоли установлен дополненный командными функциями 10-дюймовый мультимедийный планшет, средний этаж отведен под размещение сдвоенных диффузоров салонной вентиляции.
- Конструкция массивного рулевого колеса дополнена расположенными на спицах элементами оперативной активации различных бортовых систем.
- На передней стороне центрального тоннеля размещены органы управления трансмиссией, настройкой подвески и ходовых режимов, оборудованием климат контроля и другими многочисленными бортовыми опциями.
Также имеется объем для мелких личных вещей и широкий комфортный подлокотник, открывающий доступ к холодильной камере.
Электрический привод трансформации спинок задних посадочных мест позволяет нажатием клавиши оперативно увеличивать базовый 500-литровый объем багажника соответственно до 1300 и 2000 литров.
В перечень комфортообразующей оснастки входит полный комплект электронных помощников, многофункциональное мультимедийное оборудование, в том числе порты для внешних электронных гаджетов и игровых приставок. В списке платных предложений присутствует премиальная аудиосистема от Infinity.
Системы безопасности:
- стабилизируют ходовые параметры на всех тяговых и скоростных режимах;
- обеспечивают мониторинг дорожной обстановки;
- предупреждают о выходе из занимаемой полосы и появлении препятствий на проезжей части.
Технические характеристики
В основу внедорожника Hyundai Palisade 2019 заложена адаптированная платформа от Санта Фе с поперечной компоновкой силового агрегата и подвеской заднего моста рычажного типа.
В базовой модели реализованы преимущества переднеприводной ходовой части. За отдельную доплату можно заказать модель с полным приводом типа HTRAC с многодисковой муфтой сцепления.
Новый кузов по отношению к однотипной модели Санта Фе отредактирован в более габаритных параметрах, соответственно 4 981 х 1 976 и 1 750 мм, поэтому длина колесной базы также увеличена до 2900 мм.
- На рынке новый внедорожник будет доступен с бензиновым и дизельным силовым приводом. В первом случае – это 3,8-литровый «атмосферник» с выходом 295 л.с/355 Нм, работающий в тандеме с 8-ступенчатой автоматизированной трансмиссией.
- Менее впечатляющие тягово-скоростные характеристики альтернативного дизельного двигателя с рабочим объемом 2,2 л и мощностью 200 л.с. компенсируются экономичным расходом топлива и пиком крутящего момента на уровне 440 Нм.
Тест-драйв внедорожника с бензиновым и дизельным приводом подтвердил отличные для своего класса стартовые и ходовые параметры, слаженную работу трансмиссии и систем безопасности.
Комплектации и цены
Отпускная цена базовой и топовой комплектации будет определяться количеством и функционалом дополнительных опций. По имеющейся информации, за рубежом новый Хендай Палисад 2019 модельного года будет доступен по цене от 31 000 долларов.
Старт продаж в России
У нас затратные в эксплуатации полноразмерные внедорожники пользуются умеренным спросом, поэтому дата выхода в России новинки будет обнародована после дополнительного анализа отечественных рыночных показателей.
Конкурирующие модели
Современный кузовной дизайн и улучшенные эксплуатационные характеристики нового флагманского кроссовера создали все предпосылки для успешной конкуренции с основателями внедорожных традиций – Ниссан Патрол, Тойота Ленд Крузер и Шевроле Тахо.
Самый доступный кроссовер Hyundai едет на рынок России
Наконец бюджетная новинка от компании Hyundai доберется до России. То, что патент на кроссовер Venue оказался в базе Росстандарта, напрямую свидетельствует о будущем дебюте Hyundai Venue на рынке России.
Точная дата неизвестна. Важно учитывать, что перед стартом продаж Hyundai Venue марке придется провести процедуру получения ОТТС. Вряд ли к Новому Году кто-то решит оформлять подобные документы. Видимо появится паркетник в салонах местных дилеров не раньше лета 2020 года. Именно одобрение транспортного средства позволит открыто вести продажи Hyundai Venue.
Теперь назревает вопрос, а каковой окажется судьбы Креты? Пока Hyundai Creta занимает место абсолютного лидера, тем временем Венью «выстрелил» в Индии. За моделью уже выстроилась очередь больше, чем на полгода. Как корейская марка планирует воплотить в жизнь более 30 000 предварительных заказов? Мощность конвейера в год приблизительно идентична указанному количеству.
Опять же стоит вернуться к вопросу с судьбой Creta. Венью позиционируется в качестве самого дешевого варианта в модельном ряду. То есть, Creta уступит свое место младшему брату? В таком случае рынок вновь прорвет потолок продаж. Подольет масла в огонь появление KIA Seltos.
Компактный Hyundai Venue дебютировал в этом году. Впервые модель показали на выставке в Нью-Йорке. В длину кросс немногим больше 4-х метров. Подкапотку Hyundai Venue займет хорошо знакомый движок 1,6. Он сочетается с механической трансмиссией и в новинку для бюджетного сегмента станет вариатор. Привод модели строго передний. В арсенал паркетника вошло сразу 6 подушек безопасности, магнитола (опционально доступна мультимедиа), а также ассистент фронтальных столкновений.
Hyundai Palisade 2019-2020 видео фото, цена комплектации новый кроссовер Хендай Палисад
Новый кроссовер Hyundai Palisade (Хендай Палисад) представлен официально на Los Angeles Auto Show 29 ноября 2018 года и займет место флагмана кроссоверной линейки Hyundai Motor Company. В обзоре Hyundai Palisade 2019-2020 года – новости, видео и фото, цена и комплектации, технические характеристики большого корейского кроссовера с длиной кузова под 5 метров, салоном рассчитанным на 7-8 человек и мощным 295-сильным атмосферным бензиновым мотором V6 3.8.
Продажи нового кроссовера Хендай Палисад стартуют уже в декабре 2018 года по цене от 31000 долларов, но пока только в Южной Корее. Старт мировых и российских продаж новой модели Hyundai кроссовера Palisade (новый кроссовер получил имя в честь богатого района Лос-Анджелеса, расположенного в прибрежной зоне) запланирован на середину 2019 года.
Хотим сразу отметить, что в технической части Hyundai Palisade во многом унифицирован с кроссовером Hyundai Santa Fe 4-поколения. Автомобили делят платформу с поперечным расположением двигателя, полностью независимой архитектурой подвески, стандартным передним приводом и опционным полным приводом HTRAC (колеса задней оси подключаются с помощью многодисковой муфтой). Даже подвеска у обоих кроссоверов пружинная, а пневмоэлементы конструкцией не предусмотрены.
Хенде Палисад в модельной линейке корейского производителя заменяет Hyundai Grand Santa Fe. Таким образом, компания Хендай возвращается к концепции разноплановых кроссоверов. Вспомним Хендай Санта Фе 2 поколения (производился с 2006 по 2012 год) и Hyundai ix55, он же Veracruz (выпускаемый в 2007-2012 годах). Между автомобилями была ощутимая разница. Затем корейская компания представила новое 3 поколение Santa Fe, дополнив его растянутой версией Grand Santa Fe и… продажи последнего не оправдали ожиданий. Ну не захотели более состоятельные покупатели ездить на растянутом в длину Хендай Санта Фе, им необходим более крупный и оригинальный кроссовер.
Так что встречаем новый кроссоверный флагман Hyundai модель Palisade.
Флагман Хендай, несмотря на общую «тележку» с младшей моделью Santa Fe, создавался корейской компанией с чистого листа. У автомобилей нет общих деталей кузова, да и салоны абсолютно разные. Кузов Palisade щеголяет более выразительной и мощной передней частью кузова, чем у младшего брата, с полностью светодиодными фарами головного света и массивной фальшрадиаторной решеткой, отменно скроенными боковинами кузова, дополненными характерным рельефом, огромными 20-дюймовыми колесами (опция), расположившимся в больших циркульных колесных арках, солидной, и при этом степенной, кормой, украшенной стильной дверью багажного отделения, вертикальными стойками светодиодных габаритных фонарей и компактным бампером.
- Внешние габаритные размеры кузова Hyundai Palisade 2019-2020 года составляют внушительные 4980 мм в длину, 1975 мм в ширину, 1750 мм в высоту, с 2900 мм колесной базы.
- Для кроссовера стандартно предлагаются 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с резиной 245/60 R18, а в качестве опции более крупные 20-дюймовые диски с шинами 245/50 R20.
- Обязательно стоит отметить, что кузов кроссовера Хендай Полисад с отличными по меркам класса аэродинамическими характеристиками – 0,33 Cd.
Разобравшись с внешним видом нового корейского кроссовера Palisade заглянем в салон и багажник новинки. Флагманский кроссовер Хендай способен принять на борт 7 или 8 человек, при этом третий ряд сидений по умолчанию трехместный, а во втором ряду могут быть установлены или два отдельных кресла или сплошное сиденье на троих. Сидения второго и третьего ряда с электроприводом складывания, активирующимся кнопкой расположенной в багажнике. Багажное отделение, к слову, весьма вместительное. Согласно замерам по американскому стандарту SAE за спинками третьего ряда полезный объем составляет 510 литров, а за спинками второго ряда 1297 литров. Сложив же и спинки сидений второго ряда получим грузовой отсек, способный принять более 2000 литров грузового объема.
В наличии оригинальная панель приборов с аналоговыми шкалами спидометра и тахометра, между которыми расположился большой цветной экран, впрочем, как и передняя панель с центральной консолью. На вершине передней панели под козырьком 10,25-дюймовый цветной дисплей мультимедийной системы (голосовое управление, Apple CarPlay и Android Auto, 2 передатчика Bluetooth), штатная аудиосистема с функция Rear Sleep Mode (отключает динамики в задней части салона) или предлагаемая за доплату аудиосистема премиум-класса Infinity.
На мощной поверхности центральной консоли, переходящей в не менее мощную надстройку с подлокотником между передними креслами, расположились блок управления климатической установкой, кнопочный селектор управления АКПП, шайба выбора ездовых режимов (MultiTerrain Control) и кнопки отвечающие за вспомогательное оборудование.
Кресла водителя и переднего пассажира с электроприводами регулировок, подогревом и вентиляцией (можно и функцию массажа заказать), раздельные капитанские кресла во втором ряду с подогревом и вентиляцией, регулировкой угла наклона спинки.
В салоне большого кроссовера Хундай Палисад аж 16 подстаканников и семь разъемов USB, а дверь багажного отделения с электрическим приводом. В арсенале боковые камеры заднего вида, панорамная стеклянная крыша, 7 стандартных подушек безопасности, а качестве опции проекционный дисплей (Heads-Up Display) и отделка сидений кожей Nappa.
Электронных систем безопасности разумеется масса: Forward Collision Avoidance Assist, Forward Collision Warning, Lane Keeping Assist, Lane Departure Warning, Driver Attetion Warning, High Beam Assist, Rear Cross-Traffic Alert, Advanced Driver Assistance System, Safe Exit Assist и Safe Exit Assist.
Технические характеристики Hyundai Palisade 2019-2020 года.
По предварительной информации, новый кроссоверный флагман Хендай получит два двигателя.
Атмосферный бензиновый 3,8-литровый V6 (295 лс) в компании с новейшей 8-ступенчатой автоматической коробкой передач (автомат самостоятельно переходит в режим парковки в случае открытия двери или отключении мотора).
Четырех цилиндровый 2,2-литровый турбо дизель мощностью более 200 сил, также в тандеме с новой 8 АКПП будет доступен, по всей видимости, только в Южной Корее.
Кроссовер Hyundai — вся правда о японском внедорожнике для автолюбителей
Ярким представителем японской компании Hyundai в сегменте кроссоверов является ix35. Модель успешно поступила в производство в 2009 году, придя на смену модели под названием Tucson. Внимание к себе машина привлекла не только комфортной ценовой политикой, но и действительно изысканным внешним дизайном.
Всё это дополняется экономичными техническими возможностями за счёт проработанного движка нового поколения и обновлённой подвески, которая «глотает» даже значительные выбоины в асфальте. С уверенностью можно сказать, что кроссовер от японской компании адаптирован к дорогам Российской Федерации. Если рассматривать ряд моделей разных производителей, то кроссовер Хендай ix35 выглядит отличным сочетанием стоимости и качества.
Внешний вид и комплектация
Hyundai ix35 — один из лучших представителей модельного ряда кроссоверов от компании Hyundai
О Hyundai ix35 отзывы владельцев имеются в большом количестве, которые ссылаются на солидный и динамичный внешний вид автомобиля.
В последнем поколении он пополнился биксеноновыми фарами головного света и светодиодной оптикой в передней и задней части, подчёркивающей современный стиль модели.
«Воздушность» автомобилю придает прекрасное панорамное окно
Сбоку перед взором покупателя открываются легкосплавные литые диски на 17/18 дюймов. Сверху располагаются рейлинги, облегчающие перевоз грузов. Для внешней окраски имеется широкая цветовая гамма.
Задний спойлер со стоп-сигналом, который могут предложить не все модели данного ценового диапазона, украшает автомобиль и придаёт спортивный оттенок.
При достаточно малой колёсной базе салон Hyundai ix35 вместительный и удобный. На передних сидениях сможет разместится человек средней и большой комплекции. При этом настраивается руль и сидения в нескольких направлениях.
Обивка салона автомобиля зависит от цены модели
Обивка относительно комбинированная в распространённой комплектации, но это обусловлено стоимостью модели. К примеру, Honda CR-V включает кожаную обивку салона, но и заплатить придётся на 3000 долларов больше.
Делая обзор Hyundai ix35 можно отметить, что в кроссовере достойным показателем остаётся и дорожный просвет в 175 мм, в то время как машина СРВ обладает клиренсом в 165 мм. Но если сравнивать с кроссоверами Mitsubishi, то здесь показатель составляет 200 мм. Что касается объёма багажного отделения, то кроссовер Hyundai вмещает 1460 литров.
Багажник кроссовера Hyundai способен сместить 1460 л.
В сегменте кроссоверов это не самый лучший показатель, если сравнить с Mitsubishi Outlander той же цены или с Honda, где характеристики багажника составляют не менее 1660 литров. Но дополнительная сетка для багажа в кроссовере от компании Hyundai позволяет расположить вещи под потолок.
Видео-обзор кроссовера Hyundai ix-35
В данном видео представлен тест-драйв Hyudai ix35, в котором будет подробно рассказано об этом кроссовере.
Салон и электроника
Слабой стороной остаётся герметизация кузова, так как отзывы гласят о «поддувании» из замков и дверных проёмов. В результате работа отопительных приборов увеличивается для поддержания комфортной температуры, что приводит к расходованию большего количества топлива.
Электроника в кроссовере Hyundai взошла на новый уровень, за счет упорного труда инженеров компании
Существенно поработали инженеры над электроникой. На передней панели, которая не создаёт лишних звуков, расположился маршрутный компьютер и многофункциональная мультимедийная система с дисплеем на 7 дюймов.
Теперь панель кроссовера Hyundai оснащена многофункциональной мультимедийной системой с дисплеем на 7 дюймов
На руле имеются клавиши управления круиз-контролем.Многие владельцы довольны данной функцией, позволяющей отдохнуть в процессе езды. Оптимальная температура поддерживается климат-контролем с дополнительным ионизатором воздуха и кондиционером.
На руле добавлены некоторые кнопки, которые позволяют водителю легко пользоваться еще большим количеством необходимых функций
Положительным аспектом салона становится широкий обзор через лобовое стекло. В холодный период времени актуальным становится подогрев передних сидений и обогрев боковых зеркал и стеклоочистителей.
Процесс парковки улучшается благодаря камере заднего вида и обогреву заднего стекла. В машине установлен стандартный электропакет, включающий настройку боковых стекол и зеркал.
Но в салоне имеется существенный недостаток в виде низкой шумоизоляции. Этим страдает вся линейка кроссоверов от компании Hyundai. От владельцев поступают многочисленные советы о том, как можно устранить эту проблему недорого и быстро.
Если оценивать салон кроссовера, то можно ставить 4,5 балла по 5-ной системе.
Технические возможности
Двигатель кроссовера Hyundai способен конкурировать с двигателями кроссоверов других компаний, имеющие большую популярность
Машина получила новый экономичный двухлитровый двигатель Nu. Благодаря ему увеличилась динамика и уменьшился расход топлива. Мощность, которую выдаёт бензиновый агрегат, составляет 163 лошадиные силы.
Двигатель Mitsubishi Outlander
Если сравнить с Mitsubishi Outlander того же объёма, где показатель достигает 147 лошадок, то имеем существенное преимущество. Оно реализуется и в максимальной скорости, где ix35 позволяет разогнать автомобиль до 195 км/ч.
Двигатель Honda CR-V
Разработчики в этом году обошлись только лишь вариацией в 2,0 л. под бензин и дизельное топливо. К примеру, Honda CR-V расширила свой модельный ряд движков с 2,0 до 2,4 л. объёмом. Но даже здесь максимальная скорость СРВ «проигрывает» модели от Hyundai на 10 км/ч.
Особое внимание следует уделить вопросу расхода топлива, ведь кроссовер ix35 имеет, пожалуй, лучшие показатели.
Для сравнения приведём таблицу 1 (объём 2,0 л).
Таблица 1
Модель Расход топлива (трасса), л Расход топлива (смешанный),л
Hyundai ix35 6,0 7,2
Mitsubishi Outlander 7,0 8,1
Honda CR-V 6,5 7,5
Такие показатели стали доступными благодаря инновационным решениям при разработке двигателей Nu. В качестве коробки передач официальные дилеры предлагают механику и пятиступенчатый автомат. Работа узла стабильна первые 100 000 км, после чего начинаются незначительные проблемы.
Подвеска, по словам владельцев, существенно изменилась. Обновился стабилизатор поперечной устойчивости. При преодолении различных повреждений дорожного покрытия машину не кидает из стороны в сторону. В салоне при этом ничего не гремит.
Управляемость автомобиля упрощается за счёт электронных помощников: антиблокировка тормозов, система курсовой устойчивости автомобиля и противобуксовочная система. В колёсах установлены дисковые тормоза.
Тест-драйв кроссовера Hyundai Santa Fe (видео)
В представленном видео вы подробнее познакомитесь с автомобилем Hyundai Santa Fe.
Безопасность пассажиров
Тщательно продуманная система безопасности кроссовера Hyundai не может не радовать
В 2010 году был осуществлён краш-тест кроссовера от компании Hyundai. Его результаты порадовали как владельцев компании, так и водителей. В соответствии с ним взрослый пассажир при ударе пострадал на 10%, ребёнок на 12%, пешеход на 50%. При этом активная безопасность составила 71%. Mitsubishi Outlander от компании присвоили следующие показатели: взрослый пассажир – 18%; ребёнок – 29%; пешеход – 50%.
В заключении можно сказать, что кроссовер от компании Hyundai получился действительно отличным автомобилем. Недаром, семейные пары обращают на него внимание. Основной тенденцией японской фирмы остался комфорт в салоне и высокий уровень безопасности пассажиров.
Комфорт и безопасность — главные аспекты, на которых заложено все производство кроссоверов Hyundai
К положительным моментам можно отнести следующие позиции:
- яркий и солидный экстерьер;
- экономичный, но при этом динамичный двигатель;
- приличное наполнение салона;
- ценовая политика всех комплектаций;
- просторный салон;
- безопасность на достойном уровне;
- ряд полезных опций.
К недостаткам относятся следующие позиции:
- низкий уровень шумоизоляции;
- герметизация салона;
- малый для кроссоверов отдел багажника;
- средний дорожный просвет;
- комбинированная отделка в салоне.
Итог
Кроссовер от компании Hyundai — прекрасный выбор для езды по городу
Если вы ищите себе автомобиль для путешествий или городских дел, то кроссовер Hyundai вам вполне подойдёт. Для высоких показателей динамики следует рассматривать больший объём двигателя, но и соответственно стоимость такой машины будет на порядок выше.
Модельный ряд кроссоверов Hyundai
Данное видео покажет вам 2014 Хендай ix35 Travel. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
[nggallery id=6]
Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!