Кабриолет Range Rover Evoque — первый тест-драйв — журнал За рулем
Знакомимся с первым кабриолетом в семействе Рейндж Ровер. Чем Evoque Convertible отличается от обычного трехдверного кроссовера Эвок?
RR Evoque Convertible Phoenix_110
Range Rover Evoque ConvertibleRange Rover Evoque Convertible
Повод: знакомство с первым в истории кабриолетом Range Rover.
Место действия: Французские Альпы.
Впечатления: первый в истории бренда кроссовер с откидным верхом получился писаным красавцем: что с крышей, что без нее автомобиль выглядит гармонично. Для кабриолетов это большая редкость — такая же редкость, как и сопоставимая с цельнометаллической версией жесткость кузова. Чтобы добиться этого, англичане зашили в тело кабриолета множество дополнительных усилителей. Из-за них, правда, масса увеличилась более чем на 200 кг. Автомобиль снабжен защитой от переворачивания — при опрокидывании из салона автоматически выдвигаются защищающие экипаж алюминиевые рейки.
На ходу Convertible практически неотличим от обычного трехдверного Evoque. Автомобиль демонстрирует столь же отточенную управляемость и неплохую плавность хода. А при необходимости, не спасует и на бездорожье — спасибо полному приводу и внушительному клиренсу.
RR Evoque Convertible Phoenix_132
Range Rover Evoque ConvertibleRange Rover Evoque Convertible
Модель предлагается с двумя вариантами двигателей: бензиновым (2 л, 240 л.с.) и дизельным (2 л, 180 л.с.). Правда, версии с работающими от сжатия агрегатами начнут поставляться к нам лишь со следующего года.
Перспективы: Evoque Convertible выходит на российский рынок только летом, поэтому цены производитель пока не раскрывает. Однако можно предположить, что по крайней мере первое время спрос будет неплохим — скажется эффект новизны и отсутствие прямых конкурентов.
Оценка: Range Rover Evoque Convertible произвел хорошее впечатление. Удивительно цельный автомобиль! Есть подозрение, что, глядя на него, прочие премиум-марки бросятся выпускать аналогичные машины.
Подробности: ЗР, 2016, №5.
Фото: Land Rover
Range Rover Evoque Convertible 2016-2017
Контакты
Menu Menu- Главная
- Авто
Audi- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Ford
- Geely
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Lada
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Статьи
- Устройство автомобиля
- Обслуживание и ремонт
- Топливо и масла
- Полезная информация
- Тюнинг
- Двигатели
- Ретро
Audi
BMW
Cadillac
Chevrolet
Ford
Geely
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Kia
Lada
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Peugeot
Porsche
Renault
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Устройство автомобиля
Обслуживание и ремонт
Топливо и масла
Полезная информация
ТюнингАмериканцы превратили новый Range Rover в кабриолет — журнал За рулем
Американская фирма Newport Convertible Engineering оснастила последний Range Rover автоматически убирающимся тентом, который заменил собой обычную металлическую крышу вседорожника.
8088460981915735318
Фирма Newport Convertible Engineering была основана в 1983 году, и она уже успела поработать с машинами таких марок, как Rolls-Royce, Mercedes-Benz, Ferrari, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Honda, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mazda, Nissan, Pontiac, Porsche, Toyota, Volkswagen и Volvo
Пока Land Rover пытается решить, запускать ли в серийное производство кросс-кабриолет Range Rover Evoque, американская фирма-коучбилдер Newport Convertible Engineering уже собирает заказы на подготовленный ею открытый Range Rover последнего поколения! Янки, которые, к слову, «снесли» крышу и модели предыдущей генерации, утверждают, что это первый в мире новый Range Rover со съемным верхом.
20814773911640827469
Назвать красавцем такой полноприводник сложно — и с поднятой, и с опущенной крышей доработанный в ателье NCE Range Rover выглядит спорно. Зато трансформация не требует никаких усилий (тент оборудован сервоприводом). По словам создателей, крыша отлично защищает салон машины от непогоды и дорожных шумов. Правда, о безопасности — ни слова. «Рейндж», как видно, избавили не только от металлической крыши, но также от C- и D-стоек. И если передним пассажирам в случае опрокидывания автомобиля волноваться не о чем (их дополнительно защищает поперечный брус-усилитель, соединяющий B-стойки), то седоки второго ряда явно защищены меньше — вряд ли разработчики установили выстреливающие дуги безопасности.
Молчат американцы также и об объеме багажника, и о динамических характеристиках, и о массе диковинного «Рейнджа». Неизвестна пока и цена. Зато в NCE уже объявили, что выпустят обескрышенный Range Rover строго лимитированной серией — производство стартует в августе. Реализовывать «кабриолеты», кстати, будут через дилерскую сеть Jaguar Land Rover.
Рейндж Ровер Эвок выйдет как кабриолет — журнал За рулем
Компания Jaguar Land Rover выпустит кросс-кабриолет на базе Range Rover Evoque. В Британии уже обкатывают тестовые прототипы, а серийная машина дебютирует в 2015 году.
Land_Rover-Range_Rover_Evoque_Convertible_Concept_2012_1600x1200_wallpaper_02
В компании Jaguar Land Rover должны знать о провале первого кросс-кабриолета на рынке — Nissan Murano CrossCabriolet. Уверенности британцам не занимать…
Нельзя сказать, что тема открытого Range Rover Evoque Convertible затихла сразу же после дебюта одноименного концепта на позапрошлогоднем автосалоне в Женеве. В Сети еще долгое время ходили слухи, что модель пойдет в серийное производство, а потом появилось не меньшее количестве сообщений о закрытии проекта. Но кросс-кабриолет в итоге жив! На днях тестовый прототип был замечен на дорогах Великобритании, и в издании Autocat утверждают, что машина может дебютировать в начале следующего года — возможно, в Женеве.
Land_Rover-Range_Rover_Evoque_Convertible_Concept_2012_1600x1200_wallpaper_06
Land Rover Range Rover Evoque Convertible Concept
У вседорожного кабриолета Range Rover Evoque будут складная мягкая крыша с сервоприводом, три двери и, по всей видимости, четыре посадочных места. Кузов наверняка усилят в нижней части и в области рамки лобового стекла, поэтому открытая версия окажется примерно на центнер тяжелее обычной. В остальном же такой «Эвок» будет идентичным «закрытому» в плане техники — изменятся только настройки шасси. Модели, кстати, прочат четырехцилиндровые бензиновые и дизельные турбодвигатели серии Ingenium, которые станут производить на новом заводе в Вулвергемптоне. Они же обязательно достанутся и кроссоверу с цельнометаллической крышей.
Range Rover Evoque Convertible поступит в продажу ближе ко второй половине следующего года. Быть может, необычный кроссовер привезут и к нам.
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter