Как зарядить телефон от аккумулятора автомобиля: Правда ли, что зарядка через автомобильный прикуриватель убивает батареи? – Как зарядить телефон от автомобильного аккумулятора — Stoppanic

Содержание

Заряжаете мобильник в авто? Возможные поломки и сбои в работе смартфона и авто

Садится телефон в дороге? Не беда, ведь если иметь при себе USB-кабель, то можно в любой момент подключить мобильное устройство к прикуривателю. По крайней мере, так думает абсолютное большинство автомобилистов, которые даже не догадываются, какому риску подвергают свои телефоны, прибегая к такому методу восполнения зарядного цикла.

Выход из строя батареи телефона

Существует как минимум две причины того, почему не стоит прибегать к зарядке мобильника посредством тех ресурсов, которые имеются в салоне собственного транспортного средства:

Одна из них крайне банальна, заключаясь в нехватке того потенциала, которым располагает автомобильный USB. Проще говоря, гаджет придется заряжать не один час, прежде чем его цикл восстановится хотя бы до отметки в 50%.
И порой проще доехать домой и подключить смартфон к общей электросети с полноценным напряжением, чем мучить себя и устройство в пути. Кроме того, если использовать аппарат непосредственно во время его заряда, то можно полностью посадить устройство, в итоге оставшись без средства связи.
Есть еще один метод машинной зарядки, который заключается в прямом подключении устройства к прикуривателю. Однако он чреват еще более серьезными последствиями, которые сводятся к выходу из строя смартфонной батареи или всего мобильника в целом.
Объясняется это довольно просто, ведь сила тока, выдаваемая прикуривателем, является непостоянной, иногда достигая 10 А, что может спровоцировать серьезную поломку.
Но и это не самое страшное, поскольку резкие скачки запросто могут стать причиной воспламенения, а в отдельных случаях даже взрыва, от которого рискует пострадать водитель и приборная панель его транспортного средства.

Повреждение или разряд АКБ авто

Не так страшен разряд телефонного аккумулятора, как автомобильного, после чего запуск двигателя становится в принципе невозможным. А ведь случается и такое, особенно если АКБ не первой свежести и машина стоит не в гараже, а где-нибудь на открытой стоянке на холоде.

Так, оставленный на долгое время в подключенном состоянии телефон при выключенном моторе может привести к полной разрядке аккумулятора, в результате чего его силы тока не хватит на то, чтобы завести мотор после такого простоя.

И особенно важно запомнить этот нюанс забывчивым автолюбителям, которые имеют дурную привычку оставлять телефон в машине.

Как оставаться на связи?

Но как быть, если приходится преодолевать большие расстояния и есть потребность всегда оставаться на связи?

На самом деле, эта проблема вполне решаема, ведь сегодня существует множество устройств, которые помогают поддерживать заряд мобильного устройства. Среди них:

Автомобильная зарядка. Такой адаптер поможет обеспечить постоянное напряжение без скачков при условии, что владелец авто раскошелится на качественную оригинальную продукцию. Еще лучше, если она будет поддерживать технологию быстрого заряда Quick Charge.

Портативный аккумулятор.
PowerBank – наименьшее зло из всех существующих на сегодняшний день вариантов, и особенно здорово, если получится приобрести устройство с большой емкостью, ведь тогда и его потенциал окажется более внушительным, обеспечивая несколько полных зарядных циклов для подключенного к съемной батарее устройства
Автомагнитола. Подзарядить мобильник можно и от этого устройства, не забывая о том, что оно также питается от автомобильного аккумулятора.
Солнечная батарея. Такой вариант стоит использовать для зарядки мобильника в том случае, если оно выдает напряжение в 6 В при 4-ваттном потенциале мощности. Однако ожидать от такого аксессуара многого не приходится, поскольку он может работать только в светлое время суток, демонстрируя не самые высокие зарядные качества.

Не заряжайте смартфон от USB-порта: три причины

Почему вы должны прекратить заряжать свой смартфон в автомобиле

Если вы в дороге и поездка обещает быть длительной или застряли на несколько часов в пробке по пути с работы, нет ничего хуже, чем подходящая к нулю батарея смартфона. Низкий уровень заряда телефона может означать форменную катастрофу для скучающего водителя. Но паниковать не стоит, ведь так классно, что в современных автомобилях есть USB-разъемы, да зачастую их несколько, а можно, если что, воткнуть разветвитель в «прикуриватель» и зарядить сразу несколько устройств, если уж совсем приспичило. Есть ли какой-нибудь подвох в зарядке телефона через автомобильный USB-разъем? Давайте разберемся.

С первого взгляда подключение телефона к USB-порту вашего автомобиля может показаться абсолютно безвредным. Но если вы можете повременить с зарядкой, в этом нет никакой чрезвычайной необходимости, не стоит подключать через кабель ваш iPhone или Samsung к бортовому питанию, ведь это может стать большой ошибкой. Аккумуляторная батарея телефона вам за это спасибо не скажет.

Смотрите также: Интернет в автомобиль: как сделать точку доступа в машине

Почему так? Вот несколько доводов, верить или нет в которые – решать только вам:

Зарядить смартфон через автомобильный USB-порт почти нереально (слишком малый ток)

Во-первых, зарядка телефона в машине – дело в 80% случаев бесполезное. USB-порт в вашем автомобиле, вероятнее всего, не будет обеспечивать нужного тока, в котором ваш телефон действительно нуждается. В результате ваш смартфон может банально разрядиться в ноль во время зарядки, если вы им будете пользоваться.

«Многие люди могут заметить, что во время их 30-60-минутной поездки домой с работы подключенный телефон едва заряжается, – утверждает Брэд Николс, техник компании, специализирующейся на починке девайсов Staymobile. – Это в основном связано с тем, что телефон использует больше энергии, чем автомобильное зарядное устройство способно отдать».

На самом деле это легко проверить, к примеру, на моем автомобиле можно заряжать iPhone два часа и продвинуться всего на 10-15%.

«Воткнете» мобильник в прикуриватель, также получите проблемы

Еще хуже будут обстоять дела с зарядкой мобильного телефона через гнездо прикуривателя. В этом случае смартфон может получать слишком много энергии. Большинство прикуривателей способны «разогнаться» по отдаче силы тока до 10 ампер, в то время как большая часть зарядок работает на одном, максимум трех амперах.

Если зарядник работает нормально, то в целом никаких проблем быть не должно. Но если зарядное устройство повреждено, неисправно или просто является китайским заменителем оригинала – ждите проблем. Воткнутое в гнездо прикуривателя, оно может спровоцировать внезапные скачки напряжения, которые могут привести к перегреву смартфона, повреждению внутренних компонентов или, в редких случаях, к разрушению устройства.

Оставленный смартфон способен посадить автомобильный аккумулятор

В-третьих, зарядка телефона через USB-порт может разрядить аккумулятор вашего автомобиля. Не удивляйтесь, как утверждают специалисты, бывает и такое. Если постоянно оставлять устройство воткнутым в порт зарядки на автомобиле с заглушенным двигателем, рано или поздно произойдет следующее: вы не сможете завести автомобиль, потому что аккумулятору не хватит пускового тока. Он просто разрядится.

Обычно это не имеет большого значения для тех владельцев, у которых в гараже стоят новые автомобили с новыми батареями. Но если ваша машина уже немолода, вам стоит избегать зарядки телефона через USB-порт, при условии, что вы забывчивая натура.

Смотрите также: Эволюция автомобильных аксессуаров и автомира

И наконец, вообще брать смартфон в руки во время движения и лазить в нем – затея очень нехорошая, создающая аварийную ситуацию. Поэтому отложите телефоны до конца пути. Ну, а если вам все же нужно зарядить гаджет, возьмите с собой качественный пауэрбэнк и заряжайте устройство на здоровье!

Можно ли зарядить телефон в машине, не имея зарядного?

Для современного мобильного человека машина становится вторым домом, поэтому немудрено, что в салоне такого транспортного средства можно найти все необходимое – от средств гигиены до зарядки для мобильной электроники. Но что делать, если в силу определенных обстоятельств под рукой не оказалось вспомогательных приспособлений для заряда, а батарея смартфона уже почти разряжена? Выход есть, и заключается он в использовании имеющихся в каждом автомобиле подручных средств.

Зарядка из лампочек

Самый простой способ смастерить зарядное устройство для гаджетов заключается в применении microUSB-кабеля, оставшемся от вышедшей из строя портативной батареи или самого смартфона, который всегда можно подключить напрямую к автомобильному аккумулятору.

Единственное препятствие на пути к поставленной цели – разница в напряжении, ведь агрегат может подавать 12 вольт, тогда как мобильному устройству нужно не более 5. На помощь приходят обычные автомобильные лампочки, которые вполне пригодны для того, чтобы выполнить функцию резисторов, гасящих на выходе все излишки напряжения.

Что касается создания такой вспомогательной конструкции, то процесс не представляет собой ничего сложного:

Так, достаточно просто разобрать шнур на провода, демонтировать из задних стопов две лампочки, мощность которых, как правило, соответствует 21 ватту, и выполнить их последовательное соединение, получив в итоге простейший делитель напряжения.
Следующий этап предполагает подключение того элемента кабеля, который оснащен штекером microUSB.
Только главное – соблюдать полярность, соединяя черный провод с минусом, а красный с плюсом.
Подключение смартфона выполняют в следующей последовательности: сначала подсоединяют к аккумулятору самодельный резистор, затем вставляют microUSB в смартфонный интерфейс и только после этого запускают двигатель, следя за индикацией на дисплее устройства.

Автомагнитола

Возможно, кто-то удивится, но стабилизатор напряжения можно собственноручно выпаять, используя для этих целей такой универсальный прибор, как цифровая автомобильная магнитола. Естественно, речь идет об устройстве, которое уже вышло из строя или по каким-то причинам успело утратить свою актуальность.

Если же аппарат для воспроизведения музыкального и прочего контента исправен, то тогда и вовсе не придется изобретать велосипед, ведь достаточно просто подключить смартфон к его USB-порту, и дождаться пока его зарядный цикл будет частично или полностью восполнен. При этом желательно использовать аудиосистему в качестве повербанка только во время движения транспортного средства, иначе есть риск посадить аккумулятор, что особенно актуально для старых приборов.

Автомобильный аккумулятор

Использование прямого подключения смартфона к аккумулятору с переходным резистором рекомендовано только тем автолюбителям, которые хорошо знакомы с электроникой. Все соединительные элементы должны подвергаться пайке, но в случае отсутствия такой возможности остается допустимым применение изоляционной ленты.

При подключении лампового резистора к аккумулятору необходимо дождаться того момента, когда загорятся оба осветительных прибора и только после этого можно будет включать штекер в мобильное устройство и заводить двигатель транспортного средства.

Если же автолюбители не имеют опыта в проведении подобного рода экспериментов, то лучше все-таки отказаться от использования аккумулятора для восполнения заряда мобильной электроники, отдав предпочтение более безопасным методам.

К примеру, в бардачке всегда найдется место для старенького мобильника с рабочей, а самое главное, полностью заряженной батареей, к которому можно подключить новый смартфон. Единственное условие, которое является обязательным для соблюдения в подобных случаях, заключается в необходимости обеспечения соединительного кабеля нужного стандарта, иначе ничего не выйдет.

Кроме того, есть еще более безопасная альтернатива – портативная солнечная батарея, которая способна восполнять свой заряд от естественных источников энергии. В этом случае соблюдается полная безопасность при подсоединении гаджета к этому элементу и максимум, что можно почувствовать, – это исходящее от прибора тепло.

Меры безопасности

Важно помнить, что ни одно дело, каким бы срочным оно ни было, не стоит водительской безопасности, ведь случаи возгорания мобильной электроники при неправильном ее подключении к источникам питания транспортного средства не являются единичными.

Помимо прочего, вполне реально испортить плату смартфона, ведь для этого достаточно просто не соблюсти последовательность его подключения к аккумулятору, ввиду чего возникает вероятность резкого скачка напряжения.

Именно поэтому стоит прислушиваться к рекомендациям специалистов, которые настаивают на применении только оригинальных зарядных устройств и аксессуаров. Что касается самодельных приспособлений, то к ним все же нужно прибегать лишь в самых крайних случаях, не подвергая риску ни себя, ни свои смартфон и автомобиль.

Заряжать мобильный телефон в машине опасно: правда или миф

Смартфон постоянно разряжается в самый неподходящий момент. Особенно обидно, когда это происходит в машине во время долгой поездки, или, чего хуже, в пробке. А если свернула не туда, заблудились, и под рукой нет навигатора? Лучший вариант – подзарядить мобильный прямо в салоне авто. Но ходят слухи, что это опасно и для телефона, и для автомобиля. Сегодня мы расскажем, правда это или миф.

Причины

Причины опасений автолюбителей самые разнообразные. Кто-то беспокоится о том, что заглохнет двигатель. Другой волнуется, что «умрет» телефон. Производители современных автомобилей предусмотрели в моделях своих машин специальные USB-порты. Но толку от них мало: телефон потребляет больше энергии, чем авто способно передать. На крайний случай можно воткнуть его в гнездо прикуривателя, но в таком случае телефон получит слишком много энергии.

Также если подключить смартфон к автомобилю и забыть снять его с зарядки, со временем он может разрядить аккумулятор машины. В итоге ему может не хватить пускового тока и авто попросту не заведется. Однако бояться этого могут только владельцы стареньких автомобилей. Новые современные машины с новыми двигателями намного мощнее, им такая ситуация не страшна.

Итак, есть две основные проблемы при зарядке телефона в автомобильном салоне. Это китайские переходники и перепады напряжения. Именно из-за них стоит отказаться от подзарядки смартфона во время поездок.

Китайские переходники

Если использовать качественные зарядные устройства и переходники, можно особо не беспокоиться.

А вот если вам попалась китайская подделка, это грозит не только телефону, но и самому автомобилю. Дело в том, что китайские зарядки могут не выдержать потока энергии и перегореть. Возможно, даже привести к повреждению внутренних деталей смартфона. Особенно если он неисправен.

Кроме того, китайские устройства могут спровоцировать короткое замыкание. Как следствие – локальное возгорание. Насколько это опасно, думаю, объяснять не стоит. Поэтому желательно использовать только оригинальные устройства. Или хотя бы их качественные аналоги.

Перепад напряжения в бортовой сети авто

Перепады напряжения в автомобиле – еще одна распространенная проблема. В машинах оно не постоянное, и придется с этим смириться. И происходят они в самый неожиданный момент. Если в это время в машине заряжается мобильный, с ним можно попрощаться. Скачки напряжения с легкостью выведут батарею смартфона из строя. В умных мобильниках есть специальный контроллер-предохранитель. Но и он не гарантия того, что телефон не сгорит в такой ситуации.

Перепад напряжения может спровоцировать и китайский переходник. Если воткнуть его в прикуриватель, то скачок не заставит себя долго ждать. Результат – перегрев смартфона, а может и его разрушение. В любом случае, аккумулятор телефона вам «спасибо» не скажет.

Стоит ли опасаться в современных авто

Современные автомобили более продвинутые. Их производители совершенствуют систему зарядки мобильных устройств, но им все еще есть к чему стремиться. Однако если следовать правилам, отказаться от дешевых переходников и кабелей, то возможные проблемы сводятся к минимуму.

Стоит помнить, что автомобиль – средство передвижения. В правилах по эксплуатации не предусмотрена подзарядка мобильных телефонов от бортовой сети авто. И если всё-таки произошла такая ситуация, нужно срочно зарядить мобильник – лучше использовать переносные аккумуляторы. К примеру, power bank. А для своей же безопасности стоит отложить смартфон до конца поездки. Ведь отвлекаться от дороги – не лучшая идея.

преимущества и недостатки 🚩 использование телефона во время зарядки 🚩 Запчасти и аксессуары

Еще несколько лет назад, когда мобильные телефоны только вошли в жизнь, зарядка батарейки мобильного телефона представляла его обладателю немалые хлопоты. Сегодня же зарядку своего мобильника можно осуществить почти где угодно. Одним из таких мест является автомобиль. Одним из главных преимуществ зарядки телефона от прикуривателя автомобиля является возможность использования вашего смартфона в нагруженном режиме, не щадя заряд его батарейки и смело наслаждаясь его возможностями, не боясь увидеть к концу поездки низкий уровень заряда батарейки. Таким образом, при нагруженном использовании телефона зарядка от прикуривателя вполне способна поддержать уровень заряда, не давая ему опуститься.

Другим преимуществом является как раз тот случай, когда во время поездки телефон не используется. В этом случае уровень заряда батарейки будет не только поддерживаться, но и пополняться. Это позволит вам использовать ваш смартфон дольше в этот день.

К другой важной приятной особенности возможности зарядки телефона от прикуривателя относится тот случай, когда уровень заряда батарейки вашего телефона находится на критически низком уровне, а прекращать пользоваться телефоном вы не намерены. Тогда автомобильная зарядка становится для вас просто спасителем. Особенно это чувствуется в каких-либо экстренных ситуациях, например, в дальних поездках.

Безусловно, автомобильная зарядка является приятной и удобной функцией, используемой сегодня почти каждым водителем, ибо ее плюсы неоспоримы. Однако не каждый автомобилист знает, что зарядка телефона от автомобильного прикуривателя не проходит бесследно для его авто. Как у любой монеты есть обратная сторона, так и у данной вещи есть свои минусы.

Во-первых, заряжая свой телефон от прикуривателя, вы можете увидеть едва заметное падение стрелки тахометра. Это означает, что при зарядке нагрузка на двигатель вашей машины увеличивается, что говорит об увеличении расхода бензина. Это особенно видно, когда телефон как раз очень активно используется во время поездки. Во-вторых, такой режим использования телефона негативно влияет на систему электропроводки вашего автомобиля, нагружая ее в большей степени. В-третьих, если вы заглушили автомобиль, выключив зажигание, но оставив ключ в положении аккумулятора, чтобы, например, продолжить слушать музыку в машине, и не отключили телефон от прикуривателя, то теперь энергия на зарядку телефона черпается из аккумулятора, «сажая» его.

Возможно ли зарядить автомобильный АКБ зарядником от мобильника?

дело не в силе тока, а в напряжении. можно зарядить и 0,1 А, но чтоб было 12 вольт. а зарядка для мобилы выдает около 3 вольт.

на 5 вольт зарядишь, а дальше???

нет конечно мощности не хватит

а почему нет-то? заряжай на здоровье лет двести подряд

Зарядный ток составляет 10% от емкости аккумулятора. Вот и думай. Про напряжение не говорю.

…а так же мопедом заменить локоматив…

можно и быстрее, но нужно 200 зарядных от мобилы

не знаю зарядится ли акб но зарядник мобилы расплавится точно

Нельзя, у мобильной зарядки максимальнй ток 0.3 А а надо 5.5 А

попробуй может получиться

Что бы зарядить автомобильный АКБ нужно будет 180 телефонных зарядок соединенных определенным образом.

возможно ли зарядить мобильник зарядником от автомобиля

Все так делают)))

нереально хоть ты неделю его заряжай. см. «Физика» за 8 класс

Как зарядить телефон от аккумулятора автомобиля

Нет, речь не про беспроводную зарядку, а про то, как можно оживить свой смартфон, если зарядка сломалась, но под рукой есть автомобиль с “живым” аккумулятором. При наличии некоторых умений и терпения выйти из положения вполне реально.

«Shit happens!»

Е два ли кто-то будет спорить с тем фактом, что автомобилисты нашего времени сильно деградировали в техническом плане супротив поколений предыдущих… Я до сих пор восхищаюсь тем, как наши отцы и деды (пусть и не от хорошей жизни!) ловко замазывали мылом пробоину в бензобаке, умели запитать самотеком двигатель с отказавшим бензонасосом, заменить банальной лампочкой вышедшее из строя реле-регулятор и тому подобное. Про навыки разбортирования шины в полевых условиях я уже и вовсе молчу – сегодня такое справедливо считается крутейшим «сурвайвалом»…

Впрочем, людей нашего времени сложно винить в утрате умений, к которым их предков вынуждала нелегкая автомобильная жизнь прошлых десятилетий. Современные машины стали достаточно надежными и позволяют нам не возить с собой полбагажника запчастей и инструментов – спасибо им за это! Однако добровольный и избыточно нарочитый отказ от умений решать неожиданные технические проблемы своими руками и нестандартными методами – это все же системная ошибка поколения. Выживальщические навыки, пусть даже диванного, а не практического характера, противостоят технической деградации – и неважно, если не всем подвернется случай когда-нибудь применить их на деле…

Ведь даже не уезжая слишком уж далеко от цивилизации, нетрудно оказаться беспомощным и одиноким. Банально поехав на рыбалку на заурядное подмосковное озерцо, вы застряли в глуши — машина по какой-то причине обездвижена, вокруг никого… Ничего особенно фантастического в этой истории нет, случиться такое может с каждым – бывает и хуже. Неприятности же идут чередой – это всякий знает… У вашей «старушки», как назло, умер датчик коленвала или вырвало шаровую, прожорливый смартфон разрядился в ноль и выключился, а паршивое зарядное устройство с Алиэкспресса приказало долго жить без каких либо на то причин, как обычно и бывает. «Shit happens», говорят в таких случаях американцы, — но как из этого «шита» выпутаться с минимальным потерями? Сайрес Смит и Филеас Фогг, живи они в реальности и в наши дни – сумели бы. А вы?

Делаем зарядку… из лампочек

Итак, зарядное устройство в прикуриватель не подает признаки жизни и не заряжает телефон. Вокруг – никого, а нам нужно срочно оживить мобильник, дабы сделать звонок с просьбой о помощи – другу, знакомому механику, эвакуаторщику, наконец…

В китайском зарядном устройстве умерла электроника – но шнур-то с microUSB-штекером остался целым, и автомобильный аккумулятор вполне исправен! Вот только на аккумуляторе – двенадцать вольт, а для зарядки телефона нужно пять… Однако все необходимое, чтобы сделать 5 вольт из 12 у вас есть – автомобильные лампочки способны выступить в роли надежных резисторов, гасящих лишнее напряжение и ограничивающих ток.

Разбираем зарядное устройство с помощью отвертки или мультитула или просто раздавив его каблуком на камне. Нам нужно извлечь провод:

Теперь вытащим из задних фонарей две лампы стоп-сигналов мощностью 21 ватт каждая (увы, лампочки 5-10 ватт из плафонов салонного освещения не подойдут). Чаще всего лампы задних фонарей извлекаются без инструментов — на каких-то моделях авто нужно снять пластиковую обшивку багажника и вынуть колодку с лампами, на иных – извлечь сам фонарь целиком, что, опять же, проделывается весьма легко, если знать, как.

Из части провода от зарядки и двух лампочек мы соберем простейший делитель напряжения бортсети, включив их последовательно. Последовательные лампы «разделят» 12 вольт аккумулятора пополам – на каждой будет по 6 вольт (гореть они по этой причине будут вполнакала). На самом деле для зарядки нужно 5 вольт, а не 6, но по факту при подключении телефона напряжение слегка просядет и станет даже чуть меньше пяти.

При подключении куска кабеля с microUSB-штекером тщательно следим за соблюдением полярности – черный провод в кабеле должен контачить с минусом аккумулятора автомобиля, а красный – с плюсом в точке соединения двух лампочек! Двигатель заводить не нужно, чтобы не поднимать напряжение выше 12 вольт. Сперва подключаем к аккумулятору собранную нами конструкцию, а после зажигания ламп – вставляем microUSB-штекер в телефон.

На фото выше мы не сильно утруждались и соединили лампочки пайкой. И кажущаяся сложность этого лайфхака – в отсутствии у лампочек контактов для удобного подключения проводов. Если к металлическому цилиндру цоколя провод примотать легко, то к гладкой «пимпочке» центрального контакта уже сложнее… На деле же особой проблемы нет, главное — не торопиться и сделать все аккуратно. Потребуется провод с закрученной на зачищенном конце петелькой, нитка и сложенная в несколько раз бумажная полоска.

Если не спешить и не впадать в истерику, даже к гладкому выпуклому контакту лампочки вы подключите провод без особого труда:

Ну а тем же, кто принципиально не желает осваивать хитрости в духе «не выбрасывайте шкурку от сосиски!», можно посоветовать возить в бардачке недорогой кнопочный телефон с предоплатным тарифом и отдельную зарядку для него. Правда, в этом случае придется помнить о необходимости совершать с этой трубки периодические звонки или отправку СМС, ибо неиспользуемую SIM-карту операторы безвозвратно блокируют через 2-3 месяца бездействия.

Разделы сайта

DirectAdvert NEWS

Друзья сайта

Осциллографы

Мультиметры

Купить паяльник

Статистика

Как зарядить аккумулятор сотового телефона от автомобильного аккумулятора в экстренной ситуации.

Наверно бывают случаи, когда люди находятся в дороге, или попали в какую-то экстренную ситуацию, им срочно нужно сделать важный звонок, а мобильник как назло разрядился.

В этой статье мы приведем пример, как можно подзарядить аккумулятор мобильного телефона от бортовой сети автомобиля 12 вольт, если у вас отсутствует специальное устройство для этих целей, работающее от разъема прикуривателя, причем этот метод исключает применение всякого рода электронных компонентов, и позволит использовать только то, что может оказаться под руками любого автомобилиста.

Постараемся объяснить все доходчиво, чтобы этот процесс был понятен даже тем людям, которые ничего не смыслят в электротехнике, и тем более в электронике. И так приступим.

Извлекаем разряженный аккумулятор из сотового телефона, внимательно рассматриваем маркировку клемм. Всего их три, одна из крайних имеет маркировку “+”, другая крайняя “-” , средняя клемма нам не понадобится, поэтому нам она не интересна. Если такая маркировка имеется, значит “головной боли” меньше, но бывает и так, что маркировка выводов на аккумуляторе отсутствует, поэтому прежде чем будем заряжать, нужно определить полярность аккумулятора, т.е. куда мы будем подавать плюс, а куда минус.
Хорошо если автомобилист окажется курящим, и у него окажется под рукой зажигалка со светодиодным фонариком. Поджигать, конечно, аккумулятор мы не будем, а вот светодиод нам как никогда окажется кстати, поэтому фонариком придется пожертвовать, и извлечь из него нужную нам “детальку”.

При внимательном рассмотрении светодиода, внутри прозрачной линзы можно увидеть своего рода чашечку, которая является минусом, и волосок, подходящий к этой чашечке, это плюс светодиода. Если выводы светодиода не обрезаны, то плюсовой вывод у него чуть длиннее минусового. Изображение колбы светодиода показано на схеме в правом верхнем углу. Теперь мы с легкостью можем определить полярность аккумулятора сотового телефона. При правильном подключении светодиода к крайним клеммам (когда светодиод начнет светиться), то плюсовой вывод светодиода будет соответствовать плюсовой клемме аккумулятора, а минус – минусовой клемме соответственно.

И так с полярностью аккумулятора сотового телефона мы определились, теперь осталось разобраться откуда взять напряжение для его зарядки. Понятно, что напряжение автомобильной батареи слишком велико (12 вольт, а то и больше), значит, возникает необходимость сконструировать своего рода делитель напряжения из того, что может оказаться под руками. Наверно каждый автомобилист, собирающийся в дальний путь, возьмет с собой про запас пару-тройку запасных лампочек, в дороге всякое случается, а сидеть или тем более ехать без габаритов или поворотников — не есть хорошо.

Для создания такого делителя напряжения нам потребуются три автомобильные лампочки одинаковой мощности. Именно одинаковой, потому как если использовать лампы разной мощности, то падения напряжений на них будут различными, а нам нужно получить одну треть напряжения автомобильной аккумуляторной батареи, т.е. порядка четырех с небольшим вольт. Давайте рассмотрим следующий рисунок. Рисунок, потому что статья рассчитана на тех, кто совершенно не умеет читать схемы, поэтому у нас все объясняется, как говорится, на пальцах.

Берем три одинаковые лампочки (от габаритных огней или поворотников, например 2F21V), соединяем их последовательно, как показано на рисунке выше, любым проводом, какой имеется в наличии, и подсоединяем эту гирлянду к клеммам автомобильного аккумулятора. Лампочки должны загореться одинаково в треть накала. Если яркость свечения ламп разная, значит вы соединили лампочки разной мощности, падение напряжения на них не одинаково, и подсоединять заряжаемый аккумулятор от мобильного телефона не стоит чтобы потом не пришлось покупать новый.

При напряжении на клеммах автомобильной аккумуляторной батареи 13,5 вольт, на каждой лампочке (если измерить тестером или мультиметром), будет присутствовать напряжение порядка 4,5 вольт, а это как раз то напряжение, которое нам необходимо для заряда аккумулятора мобильного телефона.

В принципе все готово, подсоединяем заряжаемый аккумулятор мобильника в параллель любой одной из ламп нашей гирлянды, при этом внимательно проследите за полярностью подключения, это очень важно, не забывайте, что для определения полярности у нас остался светодиод, извлеченный из зажигалки. Только не сажайте его на полное напряжение, выдаваемое автомобильным аккумулятором, светодиод сгорит моментально. Та лампочка, к которой мы присоединили заряжаемый аккумулятор, будет светить чуть тусклее соседних, это нормальное явление, это происходит из за того, что заряжаемый аккумулятор подсаживает напряжение на этой лампе. На последней фотографии видно, что тестер фиксирует около 4-х вольт при токе заряда 60 мА.

Я думаю, что картинка соединений настолько понятно расписана, что разобраться с этой не хитрой конструкцией не составит труда любому автомобилисту, который знает где плюс на аккумуляторе и минус, исключение составляют люди с не оттуда растущими руками, извините за каламбур.

● Контролируйте свечение лампы, параллельно к которой подключен аккумулятор мобильного телефона. Если эта лампа перегорит или разобьется, это чревато выходом из строя заряжаемого аккумулятора. Если это произошло, отключите сразу гирлянду от автомобильного аккумулятора.
● При проверке полярности аккумулятора с помощью светодиода, не подключайте его к клеммам автомобильного аккумулятора, иначе светодиод сгорит моментально.
● Не собирайте гирлянду из ламп разной мощности.

Зарядка из лампочек

Что касается создания такой вспомогательной конструкции, то процесс не представляет собой ничего сложного:

Так, достаточно просто разобрать шнур на провода, демонтировать из задних стопов две лампочки, мощность которых, как правило, соответствует 21 ватту, и выполнить их последовательное соединение, получив в итоге простейший делитель напряжения.
Следующий этап предполагает подключение того элемента кабеля, который оснащен штекером microUSB.