Новости Статьи Тесты БлогиДокументыМарки и моделиПарк ЗРФото и видеоПодборкиШиныСпецпроектыАвторыОпросы ЗРПДД онлайнФорум |
|
какие машины меньше всего потеряли в цене — Российская газета
Аналитики «Автостат Инфо» и проекта «Правильная цена» провели исследование на рынке трехлетних автомобилей с пробегом и составили список наиболее ликвидных машин. В рейтинг автомобилей с наиболее высокими значениями остаточной стоимости вошли 194 модели из массового и премиального сегментов.
Как показывают результаты исследования, кроссовер Kia Soul стал самым ликвидным в сегменте массовых машин. За три года с момента продажи эта модель сохранила 89,79% от своей изначальной стоимости. Среди моделей, которые лучше других сохраняют свою остаточную стоимость, больше всего Toyota. Эта марка собрала в массовом сегменте шесть призовых мест. Kia получила пять наград, а Skoda — три.
На рынке массовых моделей среди авто малого класса лучше всех сохранили свою первоначальную цену Hyundai Solaris (87,02%), Skoda Rapid (85,32%) и Kia Rio (85,18%). В «гольф-классе» самой ликвидной стала Toyota Corolla (83,15%), недалеко от нее в топ-3 этого класса разместились Kia Ceed (81,88%) и Skoda Octavia (81,74%).
Победителем в среднем классе среди машин массового сегмента стала Mazda 6 (84,56%). За ней с заметным отставанием второе и третье места заняли Ford Mondeo (73,13%) и Hyundai i40 (71,43%). Среди седанов бизнес-класса первенство у Toyota Camry (78,49%), а далее идут Kia Optima (75,51%) и Skoda Superb (70,98%). Самыми ликвидными SUV в классе компактных кроссоверов и внедорожников оказались Kia Soul (89,79%), Mazda CX-5 (86,89%) и Honda CR-V (84,16%).
В категории «средние кроссоверы и внедорожники» призовые места распределились так: Volkswagen Touareg (78,25%), Kia Sorento (76,37%) и Toyota Land Cruiser Prado (74,45%). Среди больших SUV победил Toyota Land Cruiser 200 (78,61%), вторую строчку рейтинга занял Mitsubishi Pajero (73,04%), а третью — Ford Explorer (59,4%). Лучший результат среди пикапов показал Toyota Hilux (78,98%), вторым в этом классе стал Volkswagen Amarok (71,68%), а замкнул топ-3 Mitsubishi L200 (66,81%).
В рейтинге среди авто премиального сегмента самым ликвидным оказался Volvo V40 Cross Country, который за три года после первой продажи сохраняет 87,13% от первоначальной цены. В этом сегменте марка Volvo стала первой по количеству победных мест — 6 наград. Модели Mercedes-Benz заняли в рейтинге четыре строчки. Еще по три призовых места досталось маркам Audi, Lexus и MINI.
В премиальном сегменте среди машин малого классе лидером стал MINI Cooper Clubman Cooper S, сохранивший за три года до 74,09% от своей изначальной цены. Еще две MINI составили топ-3 в этом классе: MINI Countryman (72,17%) и MINI Cooper (68,06%). В «гольф»-классе победил Volvo V40 Cross Country (87,13%), а второе и третье места заняли Audi A3 (68,39%) и Mercedes-Benz A-Класса (66,48%). Среди премиальных авто среднего класса самыми ликвидными оказались Audi A4 Allroad (77,25%), Volvo S60 (75,93%) и Volvo V60 Cross Country (71,58%).
Топ-3 в классе бизнес-седанов составили Volvo XC70 (77,68%), Lexus ES (77,16%) и Infiniti Q70 (71,1%). Среди компактных SUV премиального класса лидером по ликвидности был признан Volvo XC60 (76,02%), оставивший позади Mercedes-Benz GLC-Класса (73,27%) и BMW X1 (72,84%). «Тройку» лидеров в классе средних кроссоверов и внедорожников сформировали Jeep Grand Cherokee (77,33%), Lexus RX (77,06%) и Volvo XC90 (74,59%). Среди полноразмерных SUV самыми ликвидными стал Audi Q7 (79,91%), Lexus LX (75,11%) и Mercedes-Benz GLS-Класса (70,2%). В люксовом классе рейтинг возглавила модель Porsche Panamera (70,01%), которая обошла Mercedes-Benz S-Класса (68,48%) и BMW X7 (53,29).
По мнению экспертов, показатели остаточной стоимости трехлетних автомобилей можно считать стабилизировавшимся. Они считают, что все же остаются некоторые предпосылки для колебаний остаточной стоимости, отмечая, что это может произойти, например, из-за увеличения утилизационной пошлины на новые авто. Этот рост с некоторым запозданием может отразиться и на рынке машин с пробегом.
В России назвали автомобили, которые меньше всего теряют в цене :: Autonews
Аналитическое агентство «Автостат» подвело итоги ежегодного исследования по сохранности остаточной стоимости автомобилей на российском рынке. В большинстве сегментов лидерами стали модели японских и южнокорейских марок.
В ходе исследования были изучены данные о примерно 2100 моделях и их модификациях почти 50 различных брендов. При составлении рейтинга учитывались только показатели версий машин с высоким уровнем предложений, тогда как редкие варианты не учитывались. Для анализа бралась цена на новый автомобиль в 2016 г. и стоимость его перепродажи в 2019 г., после чего специалисты получали индекс остаточной стоимости той или иной модели.
Абсолютным лидером рейтинга стал компактный кроссовер B-класса Hyundai Creta, который за три года эксплуатации в среднем сохраняет 87,81% своей первоначальной стоимости. На втором месте идет пикап Toyota Hilux с показателем 86,49%, а на третьем — хэтчбек Renault Sandero с результатом 84,89%.
Что касается премиального сегмента, то в нем самый высокий показатель у кроссоверов Lexus RX (78,37%), Audi Q7 (75,92%) и Lexus NX (72,66%).
В 2019 г. в России было продано 5 млн 404,5 тыс. автомобилей с пробегом, что на 0,4% ниже результата 2018 года. Таким образом, вторичный авторынок упал впервые после трех лет роста. Почти одна четверть рынка подержанных машин пришлась на отечественную марку Lada — в предыдущие 12 месяцев в России было продано 1 млн 346,5 тыс. таких автомобилей с пробегом. На втором месте на вторичном рынке идет марка Toyota, автомобили которой разошлись тиражом в 597,6 тыс. единиц. Третья строчка у автомобилей компании Nissan (303,6 тыс. ед.), а четвертая — у Hyundai (284,6 тыс. ед.). Замыкает пятерку лидеров Kia с показателем 265 тыс. перепроданных машин.
Вот автомобили, которые меньше всего теряют в цене на вторичном рынке
Как выбрать автомобиль и не потерять на нем падения рыночной цены?
Признайтесь себе, когда вы выбирали новый автомобиль вы задумывались о том, сколько он потеряет в своей цене через 2 или 3 года? По статистике установлено, что почти 90% граждан (автолюбителей) при покупке новой машины обязательно об этом задумывается. Ведь каждый из нас не только хочет купить автомобиль своей мечты, но и желает максимально сохранить в нем те же вложенные деньги. Хотите узнать, какие новые автомобили выгоднее всего сегодня приобретать? Вот вам (для наших читателей) подробная статистика от известных аналитических компаний, которые целенаправленно провели исследование с целью узнать окончательные остаточные ценники на подержанные автомобили после трех лет владения автомобилем.
В наш обзор мы также включили последнее исследование от компании «Правильная цена», а также статистические данные агентства «Автостат».
И так мы приступаем. Вот как выглядит авторынок подержанных 3-х «леток» сегодня.
Автомобили каких стран теряют меньше всего в своей цене на авторынке?
Согласно опубликованным данным компании «Правильная цена» меньше всего на авторынке в своей цене теряют Корейские автомобили. В результате проведенного исследования установленно, что в среднем 3-х летние корейские автомобили имеют остаточную стоимость в 75,2% от ее начальной цены; то есть за три года корейские автомашины дешевеют примерно на 24,8%.
Второе место по остаточной стоимости трехлетних автомобилей сегодня занимают Японские автобренды со средним показателем остаточного ценника авто в 73,8%.
Третью строчку на удивление, занимают Наши отечественные автомобильные компании, чьи автомобили в среднем после трех лет ими владения имеют остаточную стоимость цены в 70,7%.
Представляем вам всех сегодняшних лидеров (по происхождению) автомобильных брендов, которые в течение 3-х лет сохраняют свою максимальную остаточную стоимость при продаже:
Рейтинг остаточной стоимости машин (по происхождению) автомобильных брендов 2018 года.
- 1. Южная Корея — 75,2%*
- 2. Япония — 73,8%
- 3. Россия — 70,7%
- 4. США — 69,1%
- 5. Китай — 69%
- 6. Европа — 66,6%
*в процентах указана остаточная цена 3-х летних автомобилей.
Какие же все-таки автомобили было выгодно купить три года назад и получить за них сегодня на подержанном рынке хорошие деньги?
Представляем вам ТОП самых выгодных автомобилей, которые максимально сохранили свою остаточную стоимость по состоянию на 2018 год. Данные основаны на исследовании компании «Правильная цена».
ТОП-10 автомобилей, которые меньше всего потеряли в цене с 2015 по 2018 год.
1) Mazda CX-5 — 89,69%
Лидером Российского авторынка по сохранению остаточной рыночной цены стал трехлетний автомобиль кроссовер- Mazda CX-5, который сохранил в среднем при продаже на авторынке 89,69% своей первоначальной стоимости. То есть, этот автомобиль в среднем подешевел за три года всего на 10,31%!!!
2) Renault Logan — 88,38%
Вторую строчку по праву занимает Французский автомобиль Российского происхождения — Renault Logan, который подешевел за три года при его продаже всего на 11,62%.
3) Mazda 6 — 87,43%
Третью строчку в нашем рейтинге по остаточной стоимости трехлетних автомобилей, занимает популярный у многих автолюбителей автомобиль седан — Mazda 6, который спустя три года в среднем подешевел при продаже на подержанном авторынке всего на 12,57%.
4) Renault Sandero — 87,32%
Популярный в России автомобиль Renault Sandero спустя три года также неплохо сохранил свою остаточную стоимость при продаже. Так например, если бы вы купили этот автомобиль в 2015 году, то на сегодняшний момент смогли бы сохранить от первоначальной его стоимости при продаже на подержанном авторынке, 87,32%. Согласитесь с нами, довольно неплохой результат для данного класса автомобиля.
5) Mazda 3 — 85,7%
Еще один автомобиль Мазда в верхней строчке нашего рейтинга. На этот раз речь идет о младшем брате автомобиля Mazda 6. Так например, авто Mazda 3 (по данным компании «Правильная цена») за три года и на сегодняшний момент сохранила 85,7% стоимости от своей первоначальной цены. То есть получается, что эта машина в среднем за 3 года потеряла около 14,3% от своей начальной стоимости.
6) Hyundai Solaris — 85,22%
Вопреки всем ожиданиям, этот корейский автомобиль -Hyundai Solaris, что стал в России практически «народным», занял по своей остаточной стоимости в нашем рейтинге только шестую строчку. Таким образом, остаточный ценник авто при продаже на подержанном авторынке равен 85,22%. Но все равно зто можно считать отличным результатом. Особенно, если этот автомобиль сравнивать с премиальными авто- брендами из той же Германии.
7) Toyota Land Cruiser 200 — 84,80%
7-ю строчку самых выгодных автомобилей по сохранению их рыночной цены после трех лет зксплуатации занимает японский внедорожник — Toyota Land Cruiser 200. По аналитическим данным от стат-компании «Правильная цена» за три года 200-й «Крузак» в среднем теряет всего около 15,20% своей цены. От себя скажем, для автомобилей внедорожников это просто потрясающий результат.
8) Kia Rio — 84,78%
Восьмое место в нашем рейтинге занимает еще один популярный в России автомобиль — это Kia Rio, который в среднем за три года дешевеет всего на 13,225. Не плохо.
9) Skoda Rapid — 83,98%
В ТОП-10 самых выгодных автомобилей, по сохранению своей рыночной цены при продаже на подержанном авторынке, неожиданно попал автомобиль — Skoda Rapid, который, по данным тех же аналитиков за три года подешевел всего на 16,02%.
10) Chevrolet Niva — 83,32%
Замыкает десятку лидеров в рейтинге, наш отечественный внедорожник — Chevrolet Niva со своей остаточной ценой после трех лет эксплуатации (с 2015 по 2018 год) в 83,32%.
Какие премиальные автомобили меньше всего дешевеют на подержанном рынке?
Отдельное исследование компании «Правильная цена» посвящено конкретно премиальному сегменту авторынка. Здесь, скажем вам все гораздо интересней, поскольку люкс автомобили падают в своей цене гораздо быстрее и на много быстрее массового сегмента.
Представляем вам скрин из отчета исследования
Обратите ваше внимание на автомобили марки Ягуар, которые в среднем за три года дешевеют почти-что на 50%. Это один из худших результатов на подержанном авторынке машин. Не лучшим образом на рынке себя чувствуют и автомобили марок BMW и Audi, которые в среднем за три года дешевеют на 38%. А вот их вечный конкурент компания «Мерседес» в том же сегменте со своими автомобилями, имеет на сегодня более высокий показатель на свою продукцию по сохранению рыночных ценников. Установлено, что в среднем за три года автомобили марки Мерседес дешевеют примерно, где-то на 21%.
Если брать отдельные показатели по премиальным моделям машин, то с 2015 по 2018 годы меньше всего в цене за три года потерял такой автомобиль внедорожник, как Land Rover Discovery Sport, который сохранил по состоянию на 2018 год от своей первоначальной стоимости 85,05% цены.
Второе место здесь занимает автомобиль модели Acura TLX со своим остаточным ценником от первоначальной цены в 85,01%. Тройку лидеров замыкает автомобиль — Land Rover Discovery 4, который сохранил за три года своей зксплуатации 84,52% начальной стоимости авто.
Представляем лидеров премиального сегмента машин, которые в течение 3-х лет меньше всего потеряли в своей рыночной стоимости от начальной цены при продаже
На сколько дешевеют обычные автомобили за 3 года:
|
Остаточная стоимость автомобилей. Массовый сегмент |
Остаточная цена в % 3 года владения |
|
| Марка | Модель | |
| Mazda | CX-5 | 89,69% |
| Renault | Logan | 88,38% |
| Mazda | Mazda6 | 87,43% |
| Renault | Sandero | 87,32% |
| Mazda | Mazda3 | 85,70% |
| Hyundai | Solaris | 85,22% |
| Toyota | Land Cruiser 200 | 84,80% |
| KIA | Rio | 84,78% |
| Skoda | Rapid | 83,98% |
| Chevrolet | NIVA | 83,32% |
| Toyota | Corolla | 81,85% |
| KIA | Soul | 81,27% |
| Renault | Duster | 81,00% |
| VW | Touareg | 80,86% |
| Honda | CR-V | 80,59% |
| Hyundai | ix35 | 80,57% |
| KIA | Cee’d | 80,12% |
| Toyota | Land Cruiser Prado | 79,98% |
| VW | Polo | 79,82% |
| Hyundai | i40 | 79,14% |
| Geely | Emgrand X7 | 78,91% |
| Toyota | RAV 4 | 78,61% |
| Skoda | Octavia | 78,54% |
| KIA | Sportage | 77,98% |
| Daewoo | Gentra | 77,78% |
| Hyundai | Santa Fe | 77,69% |
| Lada | 4×4 | 77,66% |
| Citroen | C4 Picasso | 77,07% |
| Subaru | Forester | 77,01% |
| Nissan | Terrano | 76,58% |
| KIA | Sorento | 76,29% |
| Lada | Largus | 76,12% |
| Lifan | Solano | 75,76% |
| UAZ | Pickup | 75,34% |
| Nissan | Almera | 75,30% |
| Toyota | Camry | 75,18% |
| Ford | Fiesta | 74,81% |
| Geely | Emgrand | 74,69% |
| Nissan | X-Trail | 74,61% |
| SsangYong | Kyron | 74,55% |
| Ford | Mondeo | 74,06% |
| Suzuki | Vitara | 73,98% |
| VW | Tiguan | 73,91% |
| Mitsubishi | Pajero — IV | 73,66% |
| Lifan | X50 | 73,09% |
| Subaru | Outback | 72,97% |
| Chery | Tiggo 5 | 72,69% |
| Nissan | Sentra | 72,61% |
| Mitsubishi | Outlander | 72,19% |
| Nissan | Qashqai | 71,77% |
| Mitsubishi | L200-IV | 71,48% |
| Lada | Priora | 71,47% |
| Lada | Kalina | 71,24% |
| Ford | Focus | 71,23% |
| Ford | Kuga | 71,00% |
| Citroen | Grand C4 Picasso | 69,54% |
| SsangYong | Stavic | 69,26% |
| Datsun | mi-DO | 69,20% |
| Ford | EcoSport | 68,97% |
| Lifan | X60 | 68,95% |
| Skoda | Yeti | 68,71% |
| UAZ | Hunter | 68,51% |
| Nissan | Juke | 67,65% |
| VW | Jetta | 67,55% |
| SsangYong | Actyon | 67,43% |
| UAZ | Patriot | 66,80% |
| Datsun | on-DO | 66,53% |
| Chery | Tiggo | 66,16% |
| Chevrolet | Aveo | 65,81% |
| Nissan | Teana | 64,95% |
| Citroen | C4 Sedan | 64,59% |
| Mitsubishi | Pajero Sport | 64,17% |
| Mitsubishi | ASX | 64,01% |
| Opel | Antara | 63,85% |
| Chevrolet | Captiva | 63,51% |
| Peugeot | 408 | 62,88% |
| Peugeot | 2008 | 62,06% |
| Opel | Mokka | 61,78% |
| Citroen | C4 Aircross | 61,64% |
| Peugeot | 4008 | 61,26% |
| Geely | GC6 | 60,50% |
| Chery | M11 | 59,97% |
| Opel | Astra | 59,94% |
| Peugeot | 308 | 59,84% |
| Citroen | C-Elysee | 58,78% |
| Lada | Granta | 58,77% |
| Peugeot | 301 | 58,66% |
| Daewoo | Matiz | 57,73% |
| Chevrolet | Cruze | 57,67% |
| Lifan | Cebrium | 57,65% |
| Citroen | DS4 | 55,77% |
| Peugeot | 3008 | 53,09% |
| Opel | Insignia | 46,47% |
| Subaru | Impreza XV | 42,82% |
| Daewoo | Nexia | 41,25% |
| Итог (среднее) | 71,20% |
Насколько дешевеют премиальные автомобили за 3 года:
|
Остаточная стоимость автомобилей. Премиум-сегмент |
Остаточная цена в % 3 года владения |
|
| Марка | Модель | |
| Land Rover | Discovery Sport | 85,05% |
| Acura | TLX | 85,01% |
| Land Rover | Discovery 4 | 84,52% |
| BMW | X5 | 84,50% |
| Jeep | Wrangler | 84,41% |
| Mercedes-Benz | GL-Class | 83,38% |
| Audi | Q7 | 82,38% |
| Porsche | Cayenne | 81,68% |
| Porsche | Macan | 81,56% |
| Land Rover | Range Rover | 80,90% |
| Mercedes-Benz | GLE Coupe | 80,70% |
| Land Rover | Evoque | 80,69% |
| MINI | Cooper (5 дв) | 79,76% |
| Lexus | NX | 79,35% |
| Lexus | RX | 78,88% |
| Mercedes-Benz | C-Class | 78,76% |
| BMW | X6 | 78,37% |
| Volvo | V40 Cross Country | 77,81% |
| Volvo | XC90 | 76,99% |
| Acura | RDX | 76,52% |
| Volvo | XC60 | 76,35% |
| MINI | Countryman | 76,23% |
| Mercedes-Benz | GLE-Class | 75,85% |
| MINI | Cooper (3 дв) | 74,81% |
| Land Rover | Range Rover Sport | 74,67% |
| Volvo | XC70 | 74,05% |
| Mercedes-Benz | GLC | 73,71% |
| Audi | A7 | 73,59% |
| Mercedes-Benz | CLA-Class | 73,19% |
| Lexus | GX | 72,96% |
| Audi | Q5 | 72,87% |
| Mercedes-Benz | GLA | 72,35% |
| Infiniti | Q50 | 71,54% |
| Infiniti | QX70 | 71,09% |
| Audi | Q3 | 69,79% |
| Acura | MDX | 69,37% |
| Infiniti | QX60 | 69,27% |
| Lexus | LX | 68,31% |
| Mercedes-Benz | G-Class | 68,23% |
| BMW | X3 | 67,55% |
| Audi | A3 Sedan | 67,13% |
| Audi | A3 Sportback | 66,94% |
| Mercedes-Benz | S-Class | 66,88% |
| Audi | A5 Sportback | 66,47% |
| Jaguar | XE | 66,34% |
| Lexus | ES | 66,05% |
| Cadillac | Escalade | 65,59% |
| BMW | X4 | 65,17% |
| Audi | A6 | 64,89% |
| Mercedes-Benz | E-Class Coupe | 63,98% |
| Mercedes-Benz | GLK-Class | 63,66% |
| BMW | 3 | 63,37% |
| smart | smart fortwo | 63,22% |
| BMW | 5 | 63,21% |
| Mercedes-Benz | E-Class Saloon | 63,16% |
| Audi | A4 | 63,00% |
| Mercedes-Benz | A-Class | 62,93% |
| Porsche | Panamera | 60,86% |
| Infiniti | QX50 | 60,15% |
| Jeep | New Cherokee | 59,87% |
| Infiniti | QX80 | 59,51% |
| Jeep | Grand Cherokee | 58,41% |
| BMW | X1 | 58,11% |
| Cadillac | SRX | 58,00% |
| BMW | 7 | 54,39% |
| Jaguar | XF | 53,93% |
| Audi | A8 | 52,89% |
| Jaguar | XJ | 45,46% |
| Итог (среднее) | 69,67% |
Данные от компании «Правильная цена»
Держать марку. Какие автомобили меньше всего теряют в цене. Фото | Бизнес
Hyundai ix35
Показатель этого городского кроссовера кажется просто невероятным — 95,5%. То есть, за три года машина потеряла в цене только 0,5%! Конечно, тут следует учитывать, что с 2014 года цены на машины значительно выросли, что влияет на вторичный рынок. Кроме того, на остаточную стоимость «трехлеток» Hyundai и Kia влияет и продолжающаяся гарантия – она составляет 5 лет.
Следующий слайдNissan Qashqai
Японский кроссовер сохраняет 93% первоначальной цены. Модель стала первым автомобилем компании, полностью разработанной в Европе. Можно сказать, что Qashqai стал основоположником класса компактных городских SUV. По результатам 2017 года автомобиль вошел в ТОП-10 самых продаваемых в России кроссоверов.
Следующий слайдKia Spotage
Показатель этого «корейца» — 92,9%. Kia Spotage входит в ТОП-10 SUV, наиболее востребованных на отечественном рынке; кроме того, это один из самых продаваемых автомобилей в Европе. В России кроссовер собирается на заводе в Калининграде. В настоящий момент выпускается уже четвертое поколение Spotage.
Следующий слайдKia Soul
Универсал повышенной проходимости (или мини-SUV), обладающий броским «молодежным» дизайном, хорошо котируется на вторичном рынке: трехлетняя машина сохраняет 90,7% от первоначальной цены. Любопытно, что Soul — одна из немногих бюджетных машин в России, которая может похвастаться действительно мощным двигателем: в комплектации GT доступен 204-сильный 1,6-литровый ДВС.
Следующий слайдHyundai Solaris
В нашей стране этот седан вполне заслуживает звание «народного»: он занял четвертую строчку рейтинга самых продаваемых автомобилей прошлого года. Изученная и проверенная конструкция, недорогое обслуживание и доступные запчасти — отсюда и цена на вторичном рынке, составляющая 90,4% от первоначальной. В России Solaris производится на заводе в Санкт-Петербурге.
Следующий слайдKia Cerato
Показатель этого седана среднего класса — 90%. Жизненный путь модели начался в 2003 году в Корее; машина быстро приобрела международную популярность: на разных рынках она известна под именами Forte, K3 и Spetra. Спустя 11 лет после начала выпуска сборка автомобиля была налажена на заводе «Автотор» в Калининграде. В России машина предлагается с двигателями 130 и 150 л.с. Любопытно, что в 2014 году на отечественном рынке присутствовал не только седан, но и купе.
Следующий слайдToyota Corolla
Являясь самым популярным в мире автомобилем, Corolla, кажется, просто обречена фигурировать во всех рейтингах. Конечно, она попала и в этот: остаточная стоимость Corolla в России составляет 89,8% от первоначальной цены. В настоящий момент выпускается уже 11-е поколение машины, а первое увидело свет в 1966 году.
Следующий слайдHyundai SantaFe
Показатель кроссовера — 89,7%. SantaFe появился в 2001 году, став первым SUV Hyundai — его невзлюбили журналисты (первое поколение смотрелось довольно блекло), но публике он пришелся по душе до такой степени, что Hyundai некоторое время не мог удовлетворить спрос. В России машина доступна как с бензиновым, так и дизельным двигателем.
Следующий слайдToyota Hilux
Единственный пикап в этом списке сохраняет 88,7% от первоначальной стоимости. Вполне ожидаемо, ведь и в зарубежных рейтингах Hilux перманентно заслуживает звание лучшего подержанного грузовичка. Успех модели обусловлен простой конструкцией в духе старой школы автомобилестроения, наличием рамы и подключаемого полного привода.
Следующий слайдLada Largus
Популярный универсал сохраняет 86,9% от первоначальной стоимости. Largus — дитя глобализации, это совместный проект «АвтоВАЗа» и Renault, основой для которого послужил румынский Dacia Logan MCV. Производство модели было начато в 2012 году.
Следующий слайдКакие автомобили меньше теряют в цене на вторичном рынке — журнал За рулем
После трех лет эксплуатации больше всего в цене теряют дорогие машины. Меньше всего обесцениваются компактные кроссоверы и бюджетники. К такому выводу пришли эксперты, сравнив стоимость новых легковых автомобилей в 2011 году со средними рыночными ценами, по которым автомобили предлагаются в 2014-м.
20140526_gq7q8407
Исследование, проведенное аналитическим агентством «Автостат» и сайтом автомобильных объявлений «Avito Авто», показало, что премиальные автомобили сегмента F спустя три года эксплуатации стоят почти на 40% меньше своей первоначальной цены, а бизнес-класс в среднем дешевеет на треть. Более 30% стоимости за три года теряют минивэны и внедорожники MPV (D), SUV (E) и автомобили D-класса. Медленнее других обесцениваются компактные кроссоверы сегмента SUV (B) — минус 23%. Массовые сегменты В и С за три года падают в цене примерно на 28%.
Сергей Федорков, директор по продажам компании «Аркан», отмечает, что это вполне объяснимо: значительная потеря в цене дорогих машин связана в первую очередь с имиджем их владельцев. Не секрет, что в премиальном сегменте дорогой автомобиль, как костюм, должен быть «с иголочки», то есть выглядеть новым и безупречным. И если автомобиль хотя бы немного устарел, это может отрицательно сказаться на статусе преуспевающего человека — создается впечатление, что у него нет денег на самую последнюю и модную модель. Поэтому как только выходит обновление в модельном ряду премиальной марки, владельцы охотно продают свои даже слегка устаревшие машины, пусть и с существенной потерей ее стоимости.
«Статистика — вещь конкретная, с ней не поспоришь, — отмечает Сергей Власов, начальник управления организации грузовых перевозок по России DPD в России. — Каждый убеждается в этом на личном опыте, когда приходит время продавать автомобиль. Как бытует в народе: как только пересекаешь ворота автомагазина на новом автомобиле, он уже теряет в цене 10% своей первоначальной стоимости. А дальше действуют такие факторы риска, как погодные условия и качество дорог в России, пока еще несовершенная система сервисного обслуживания автомобилей, особенно в городах, удаленных от региональных центров, качество топлива», — напоминает он.
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter