Камера окрасочная – Покрасочная камера — цена от производителя в РФ. Порошковые окрасочные камеры. Компания BENDD в Санкт-Петербурге

Как самостоятельном изготовить окрасочно-сушильную камеру

Для проведения качественной окраски требуется специальное оборудование и разные вспомогательные средства. Это окрасочные камеры, компрессоры, вентиляторы, шлифовальные машинки и прочие инструменты, которые должно подбираться тщательно. Также для завершения процесса понадобится окрасочно-сушильная камера. Последнюю можно изготовить самому, однако при этом следует строго соблюдать ниже изложенные инструкции и рекомендации.

Предназначение

Главным образом камера нужна для нанесения краски или лака и обеспечения ровной качественной покраски без попадания на рабочую поверхность пыли и мусора. Данное оборудование используется для обработки изделий согласно режимам, приемлемым для такой-то разновидности лакокрасочного материала. Камеры могут быть использованы и для быстрой сушки обрабатываемой поверхности.

С камерой покраска может быть проведена в соответствии с регламентами пожарной безопасности и санитарной гигиены. Выполняется как закрытое помещение с различным технологическим оборудованием.

Камеры используются в:

• автосервисах;
• частной застройке;
• окрасочных участках специальных производств.

К конструктивным узлам оборудования относятся:

• Закрытая камера для окраски и сушки.
• Приточная система вентиляции с воздушными фильтрами разных уровней очистки.
• Система обогрева с теплогенератором.
• Система освещения.
• Вытяжная вентиляционная система с воздушными фильтрами.

Монтаж

Возьмем sb 7427. Ее монтаж может быть осуществлен двумя способами: установка на предварительно сформированное бетонное основание с легким ленточным фундаментом, чье верхнее основание находится на уровне пола. Этот способ обеспечивает достаточную надежность, но очень дорогостоящий.

Второй способ подразумевает установку на возвышающуюся металлическую конструкцию из профилированного сортового металла. Минус в разности высот пола цеха и камеры: требуется дополнительный монтаж переходных трапов или мостиков.

Описываемые камеры имеют двери с хорошей герметичностью. Стены оборудования окрашиваются, как правило, стойкими к высокой температуре белыми лакокрасочными материалами, что позволяет контролировать качество окраски поверхностей. Популярнейшие здесь долговечные и стойкие к внешнему воздействию порошковые краски. Между стенами в камере негорючая изоляция, позволяющая избежать потерь тепла при покраске и сушке.

Приточная вентиляция

В процессе работы в полости могут возникнуть завихрения, и сформироваться мертвые зоны. Поэтому напольные и потолочные воздушные фильтры должны располагались на всю ширину. Чтоб не появлялось мертвых зон внутри, камеру оснащают системой вытяжной вентиляции с регулирующей и запорной арматурой под полом.

Специальная схема циркуляции и специальные клапаны предотвращают турбулентные завихрения внутри камеры, а давление благодаря им поддерживается на необходимом уровне. Это очень важно, потому что по мере загрязнения напольных фильтров, возрастает давление и возникает туман краски. Однако недостаток давления — это причина попадания внутрь пыли, что негативно отражается на качестве красочного или лакового покрытия.

Для эффективного удаления сольвенты и аэрозоли скорость движения воздуха должна быть около 20 см/сек. Скорость потока воздуха поддерживают на уровне 25 см/сек. Простые расчеты показывают, что достичь такую при площади камеры в 28 м² можно в камере производительностью около 25000 кубометров воздуха в час.

Обогрев

Температурный режим сушки достигается за счет теплообменника, имеющего на случай перегрева защитный термостат. Электрооборудованию такой камеры требуется защитное заземление.

Обязательно нужно обращать внимание на производительность по теплу. Например, чтобы нагреть 18000 «кубов» воздуха в камере saima до 40 ° C, затратить нужно 240,192 кВт.

Теплообменник делается из термостойкой нержавеющей стали. Форма и тип теплообменника подбирается в зависимости от конструкции горелки, управляемой блоком автоматики для поддержания точного значения температуры воздуха .

Основных видов теплогенераторов три:

• с дизельным нагревом;
• с электрическим нагревом;
• с газовым нагревом.

Электрический генератор используется редко из-за существенного увеличения продолжительности нагрева и охлаждения полости, что связано с большой инертностью нагревательных элементов, долго нагревающихся и долго остывающих. Еще этот тип генератора потребляет много энергии — 88−196кВт.

Генераторы с газовой горелкой в работе превосходны, но для них требуется длительное дорогостоящее согласование и разработка проекта подключения к распределительной газовой сети.

Лучше других себя показал генератор дизельный. Ему не требуется длительных дорогостоящих согласований с СЭС и органами пожарного надзора.

Система освещения

В стандартной кабине в потолочной части находится 8−10 светильников, расположенных под углом 45 °. Высококачественная окраска получается, когда светильники вмонтированы в боковые стены. Если предусмотрены лишь верхние светильники, могут быть проблемы с окрашиванием вертикальных поверхностей многослойным покрытием.

Светильники монтируются на потолке и на стенах дополнительно. Это освещение достаточно функциональное, поскольку обеспечивает лучший эффект при оценке ровности и качества обрабатываемой поверхности. Стандартная освещенность — 1000−2000 люкс. Также должна освещаться задняя стенка, ведь покраска спереди более интенсивна. Выбирают, как правило, модели с наименьшим эффектом мерцания.

Вытяжная вентиляция

Требуются воздушные фильтры, чьи фильтрующие элементы можно оперативно установить и демонтировать. Фильтры распределяются по площади пола и потолка. Конструкция оборудуется фильтрами так, чтоб очищался приточный и удаляемый воздух. Санитарно-гигиенические нормативы определяют совокупный уровень очистки фильтров на уровне не менее 99%.

Столь высокое значение достигается исключительно путем многоступенчатой фильтрации. На первом этапе воздух очищается от крупных частиц, затем — от мелкодисперсных фракций и летучих соединений.

N ova verta продувается воздухом для устранения горючих веществ, образующих с кислородом пожароопасные смеси.

Стараются не монтировать нижний фильтр напрямую на вытяжном воздуховоде, в противном случае быстрое загрязнение фильтров потребует частой их замены. При монтаже на воздуховоде площадь поверхности фильтрации будет ограничена, что спровоцирует сужение воздушного потока, увеличение его скорости и нежелательный рост давления.

Рекомендуется установка в систему автоматизации датчиков контроля загрязненности фильтра. Кнопки пульта управления в индексации максимально просты, режимы автоматически регулируются по сигналу встроенного таймера.

Режим покраски

Окрашиваемая поверхность нагревается до температуры покраски изделия из краскопульта. Так условия наиболее благоприятны для испарения разбавителей. При окраске оптимальная температура — 20 ° C. Во время сушки температура равна 60−70 ° C .

Воздух нагревается электрической спиралью или газовой горелкой, но чаще сжиганием солярки. Генераторы теплого воздуха расположены отдельно от камеры.

Из атмосферы воздух попадает в фильтры грубой очистки. Приточный вентилятор для нагрева пропускает воздух через теплообменник. По воздуховодам гретый воздух проходит в чердачное пространство, а потом — через фильтры тонкой очистки на потолке в камеру.

Такие фильтры тонкой очистки расположены по всему потолку, благодаря чему исключается турбулентное течение воздуха. Воздух течет сверху вниз равномерно, огибая окрашиваемое изделие. Частицы краски могут задерживать напольные фильтры под решетками. Воздух нагревается лишь при работе вентиляционной системы. При отключении системы нагрев прекращается.

Выдержка

Переход от окраски к сушке происходит не мгновенно. Сперва в камере устанавливается фаза выдержки, для очищения воздуха в помещении от остатков растворителя. Продолжительность — 15 минут. За это время из камеры удаляются остатки пыли и растворителей. По истечении времени в приточном блоке открывается воздушная заслонка, и кабина переходит в режим сушки. Все производится автоматически.

Сушка

В этом режиме вытяжной вентилятор отключается автоматически, и кабина функционирует в режиме рециркуляции, забирая с улицы 10−15% свежего воздуха, что предотвращает перенасыщение растворителями рециркулируемого воздуха, способного спровоцировать матирование лака и появления взрывоопасной смеси. Благодаря рециркуляции режим сушки весьма экономичен. Потребление электроэнергии в процессе низкое, а горючего расходуется 40%, если сравнивать с окраской.

При рециркуляции воздух идет через карманные фильтры, отвечающие за предварительную очистку, потолочные и напольные фильтры. При сушке воздух очищается от пыли также. Мощные вентиляторы поддерживают скорость движения воздуха практически на том же уровне, что и при окраске.

Комплектация агрегатного блока соответствует размерам камеры. Мощность горелки обеспечивает требуемые режимы работы на всем пределе годовых температур. Дизельная горелка обеспечивает нормальную работу при температуре снаружи -10−40 ° C .

Сушку принято производить при 60 ° C. При температуре больше 80 ° C может произойти обжигание краски.

Нагрев выше 60 ° C плохо переносят:

• Изделия из пластических материалов для комплектации кузова.
• Панели электронной аппаратуры и приборов.
• Авторезина.
• Детали мотора.

В качестве топлива чаще используется солярка или природный газ. Газ используется реже, так как небезопасен вдобавок индивидуальная газовая станция дорого стоит.

Продувка

После сушки, занимающей обычно 30 минут, горелка отключается, воздушная заслонка закрывается, включается вытяжной блок. Продувка производится благодаря подаче наружного воздуха. По истечении пяти минут заканчивается охлаждение, происходит автоматическое отключение вентиляторов.

Изготовление камеры

Условно кабина состоит из четырех элементов:

• Камеры.
• Системы вентиляции.
• Системы освещения.
• Системы обогрева.

Должны быть сделаны траншеи или обустроен второй пол, для отвода воздуха. Должна иметься возможность удобного мытья стен из материалов, которые не пылят — не являются источником пыли. Потолочные фильтры не должны занимать полностью потолок, чья форма должна быть покатой во избежание завихрений воздуха в углу между потолком и стенами.

Проще всего собственноручно изготовить камеру внутри другого помещения, например, в основной мастерской; создать две параллельные траншеи для отвода воздуха, соединить их в одну в месте вывода на улицу, перекрыть металлической решеткой. Стены изготавливаются из гипсокартона на металлическом каркасе, а для термоизоляции используется минеральная вата.

Для создания воздухообмена потребуется:

• Воздуховоды.
• Улитка.
• Емкость для поступления воздуха и крепления потолочных фильтров.

В фирменной камере теплообменник встраивается в подающий воздуховод, в нем горит пламя горелки, работающей на солярке. Воздух, проходя через трубки нагревающегося теплообменника, нагревается тоже и горячим поступает в камеру. Загрязненный нагретый воздух выводится наружу и не используется повторно.

Циркуляция воздуха может быть организована несколько иначе: из камеры берется подогретый воздух и подогревается повторно. Температура для сушки в камере вырастет быстрее и с меньшими затратами. В подающий воздуховод могут встроены электрические тэны, также может быть сделана пристройка газовой горелки.

Безопасность

Обратите внимание на такие моменты:

• Стены и потолок изготавливаются из панелей с негорючим наполнителем.
• Камеру оборудуют системой пожаротушения или предусматривают возможность ее установки.
• В пульте управления должен быть выход на клапан, отвечающий за отключение сжатого воздуха.
• Электрооборудование должно иметь систему заземления.
• Оборудование камеры изготавливается взрывозащищенным.
• У теплообменника должен быть защитный термостат от перегрева.
• Дверь оборудуется запорным антипаниковым устройством и открывается при помощи простого нажатия.

Сложнее всего сделать верхний короб с потолочными фильтрами и систему нагрева воздуха.

При соблюдении всех требований изготовленная своими руками камера позволяет организовать покраску в короткий срок.

Покрасочная камера своими руками в гараже, видео, чертежи, готовые решения

Если требуется покрасить авто, можно пойти двумя путями — отдать машину специалистам и заплатить за работу немалую сумму, или сделать покрасочную камеру своими руками и, возможно, начать совой небольшой бизнес.

Что потребуется для выполнения такой работы? Какие требования должны быть соблюдены? Как сделать системы обогрева, освещения, сушки и фильтрации? По какому алгоритму действовать? Эти и ряд других вопросов рассмотрим ниже.

Что необходимо для создания покрасочной камеры

Для обустройства покрасочной камеры в гараже потребуются такие элементы:

1. Непосредственно гаражное помещение, где будет размещена покрасочная камера.
2. Тепловой генератор.
3. Система вентиляции.
4. Тепловая пушка (печка с системой нагнетания теплого воздуха).

В расширенный перечень входят:

• Плотно закрывающиеся ворота;
• осветительные устройства;
• вентиляторы,
• управляющий пульт и другие элементы.

Конструкция и функционал зависят от финансовых возможностей исполнителя и конечной цели. Важный момент — максимальная автоматизация покрасочных работ и сушки транспортного средства.

В состав конструкции входят такие функциональные элементы:

1. Тепловой насос и автоматика.
2. Индивидуальная камера для окрашивания и сушки.
3. Специальная вытяжка со встроенным воздушным фильтром.
4. Вентиляция подачи воздуха с несколькими фильтрующими элементами разных уровней.

Это ориентировочный список, позволяющий понять масштаб работ и сориентироваться с расходами на материалы.

Требования к покрасочной камере

Первый шаг создания покрасочной камеры в гараже — обустройство помещения. Оно должно соответствовать таким требованиям:

1. Утепление поверхности с применением негорючих материалов.
2. Максимально возможная герметичность.
3. Наличие двух дверей, что повышает уровень безопасности в случае пожара. Они должны легко открываться и гарантировать максимальную герметичность.
4. Стена покрасочной камеры обделывается с помощью матовой пленки, способной притягивать и удерживать пыль на поверхности. Такая отделка обеспечивает больший ресурс конструкции на покраску десяти и больше авто. Для защиты от пожара на матовое напыление наносится противопожарный слой.
5. Пол не должен мешать нормальной циркуляции воздуха. Как вариант — применение специальных решеток, состоящих из нескольких слоев. При такой конструкции воздух без проблем отводится и подводится в покрасочную камеру.
6. При использовании металлического покрытия на полу, последний должен возвышаться над половым покрытием в соседних помещениях где-то на 0,4 метра. Установка мостика позволяет уменьшить неудобства от изменения уровня. Как из вариантов показаны на фото.
7. Как вариант — обустройство бетонного полового покрытия. Его преимущества — оптимальный воздухообмен и легкость заезда машины. Кроме того, покрытие находится на одном уровне с полом в других помещениях.
8. При создании системы вентиляции важно учесть надежность крепежа. В случае засорения воздухозабора повышается плотность испарений ЛКП в помещении, что впоследствии может привести к воспламенению или даже взрыву.

Если нет опыта в строительных работах, важно поговорить со специалистом и получить рекомендации по созданию покрасочной камеры. Не лишне уточнить нюансы проведения малярных работ.

Система вытяжки и вентиляции в покрасочной камере

От качества системы вентиляции зависит возможность применения покрасочной камеры и безопасность помещения. Задача устройства заключается в отводе воздуха, насыщенного парами ЛКП с помещения и подача чистого потока.

Вентиляционная система бывает двух типов:

1. Одномоторная. Особенность — нагрев воздуха внутри камеры (в верхней части).
2. Двухмоторная. Здесь используется два агрегата. Один нагоняет воздух в верхней части, а второй установлен снизу и высасывает воздух.

Каждый из видов хорош и обеспечивает оптимальную изоляцию от внешнего пространства.

При первом способе воздух поступает в помещение через фильтрующий элемент, установленный в потолке. Отвод воздушных масс осуществляется через траншею в нижней части или второй пол.

При выборе двухмоторной вентиляционной системе каждый из двигателей выполняет индивидуальную функцию. Один нагнетает воздух в помещение, а второй обеспечивает его отвод. Если рекомендации правильно выполнены, объем подаваемого воздуха больше, чем отводимого. При этом повышение активности воздухообмена не приводит к нарушению работы системы.

Принцип работы вентиляции в покрасочной камере можно объяснить на примере:

1. Берется канистра плотно закрытой крышкой.
2. В ней делается пара отверстий, расположенных друг напротив друга.
3. Внутрь запускается сигаретный дым, после чего в одну из дырок нагнетается воздух. Воздушные массы выходят со второй дырки, это видно благодаря белому дыму.

В случае применения пылесоса активность обмена возрастает.

При выборе одномоторных или двухмоторных покрасочных камер учитывается финансовый аспект. Второй вариант менее выгодный (при изготовлении системы самостоятельно).

Это связано с необходимостью создания сложной системы. Проблема в том, чтобы обеспечить отвод воздуха и исключить оседание паров на лопастях вентилятора. В ином случае высок риск некорректной работы устройства.

Система фильтрации

Неизменный элемент покрасочной камеры — система фильтрации, защищающая от пыли и прочих опасных элементов. Рекомендуется применять 2-фазовые фильтры, имеющие двухступенчатый принцип работы. Сначала они «ловят» крупные частицы, а после — более мелкие загрязнители.

Важно учесть, что производительность системы вентиляции в среднем — от 20 до 25 см³/с.

Фильтрующие элементы должны справляться с очисткой в таком режиме и обрабатывать входящие потоки воздуха с учетом действующих санитарно-гигиенических требований.

По этой причине рекомендуется применять фильтры с несколькими этапами очистки. При этом нижний фильтрующий элемент забивается быстрее, что требует более частой его замены.

Также важно знать, что в качестве дополнительной фильтрации может применятся специальное жидкое липкое покрытие. Данным средством с помощью валика обрабатывают стены покрасочной камеры. Свои свойства средство сохраняет долго, к нему хорошо прилипает не только пыль, но и окрасочный туман.

При выборе системы фильтрации стоит ориентироваться на тип системы вентиляции:

1. Для одномоторных покрасочных камер обустраивается фильтрующая поверхность (рулонного типа). Она покрывает всю поверхность, а специальные карманные фильтры задерживают крупный сор.
2. Для двухмоторной системы потребуется дополнительный фильтрующий элемент в половом покрытии. При установке изделия лучше выбрать воздухоотвод или настил из металла. Для большей эффективности в нижний фильтр ставится кассетная сетка до входа в прибор (для дополнительной очистки).

При обустройстве системы фильтрации важно учесть циркуляцию воздуха. Оптимально, если в помещении нет турбулентности воздушных потоков, а давление регулируется с помощью специальных устройств.

Если не менять установленные фильтра, со временем они забиваются, и тогда образуются завихрения с каплями красящего вещества в воздухе. Во избежание этого эффекта важно контролировать давление воздуха в покрасочной камере.

Для этого фильтрующие элементы потолка распределяются равномерно и по всей длине. Контроль системой фильтрации лучше осуществлять дистанционно (с помощью пульта). При запуске системы должно учитываться два параметра — уровень загрязнения и эксплуатационные возможности фильтров.

Режим применения систем очистки и вентиляции

При желании можно сделать покрасочную камеру, объединяющую группу режимов. Кроме рассмотренных выше, существует еще ряд вариантов отвода загрязненного воздуха из помещения.

Речь идет о вентиляции приточно-вытяжного типа, функционирующей в трех режимах:

1. Активная циркуляция воздушного потока. Здесь происходит непрерывное вентилирование помещения, после чего чистый воздух снова идет в покрасочную камеру. Преимущество заключается в очистке воздушных масс от пыли и прочих загрязняющих элементов.
2. Забор воздушного потока извне. Воздух, поступающий с улицы, фильтруется, прогревается до необходимой температуры, а после поступает внутрь камеры. Отвод воздушного потока осуществляется через отверстия в поверхности пола. Цель режима заключается в обеспечении и поддержании температурного режима внутри помещения. Из камеры удаляются ненужные элементы красящего вещества и лаковый туман, что имеет ключевое значение при окрашивании авто.
3. Закачка воздушного потока из камеры. При включении режима воздух фильтруется, греется до 60 градусов Цельсия, а после направляется в помещение. Результат действия режима заключается в быстрой сушке машины после завершения работ. Отдельное внимание уделяется отверстиям для вентиляции (входу и выходу). При ошибочном размещении высок риск появления мертвых зон, из-за чего при распылении ЛКП в покрасочной камере остается мелкодисперсионный пылевой состав, негативно влияющий на качество окраски авто.

Система обогрева

Обустройство системы обогрева — обязательное условие при изготовлении покрасочной камеры. Отсутствие такой опции ведет к ухудшению качества нанесения краски и сушки ЛКП, повышению риска для здоровья работника.

При обустройстве обогрева важно учесть:

1. Наличие центрального отоплении и электрических ТЭНов и в зимний период хватит ли их для обогрева помещения.
2. При отсутствии глобальных планов, подразумевающих частое окрашивание машин, в покупке теплогенератора нет необходимости (он вряд ли окупится).
3. Монтаж теплой пушки вполне может обеспечить прогрев покрасочной камеры и основных точек помещения.

При обустройстве системы обогрева применяется пластинчатый рекуператор. Это устройство, обеспечивающее снижение затрат на прогрев воздуха в помещении.

К плюсам изделия относится высокий КПД, быстрая окупаемость и экологичность. Устройство представляет собой узел, монтируемый вместе с тепловентиляционным блоком (тем, что готовит воздух).

Конструктивно рекуператор состоит из тонких пластин алюминия, обеспечивающих повышение температуры поступающего воздуха за счет нагретых воздушных масс, удаляемых из помещения.

Плюс пластинчатого рекуператора — разделение грязного и чистого воздуха (их смешивание исключено).

Сушка

Важный этап при обустройстве покрасочной камеры — обеспечение процесса сушки. Сегодня в продаже имеются тепловые генераторы, функционирующие на различном виде топлива, в том числе отработанном масле и газу. С учетом потребностей можно выбрать устройства разной мощности и функционала.

Все чаще для сушки авто после покраски применяются инфракрасные лампы. Они просты в эксплуатации и гарантируют необходимый эффект. При этом расходы на приобретение такого оборудования минимальны.

При строительстве покрасочной камеры важно учесть распределение тепловых потоков во избежание случайного перегрева. Для удобства сушка объединяется с системами фильтрации и дистанционного управления.

При выборе варианта важно учесть уровень загрузки покрасочной камеры:

1. Если требуется покрасить один автомобиль, достаточно сушки воздухом. Минус метода заключается в длительности процедуры, но зато снижаются расходы.
2. В случае создания покрасочного бокса для профессиональной деятельности (многократной покраски), лучше отдать предпочтение инфракрасному оборудованию. С его помощью можно добиться более быстрого высыхания. Под действиями ИК лучей краска и шпатлевка высыхают намного быстрее, а расходы электроэнергии снижаются.

Можно использовать малогабаритную сушку для просушки различных деталей кузова авто — специальную камеру, обеспечивающую температуру нагрева до 200 градусов Цельсия. В нее входит необходимая автоматика, обеспечивающая контроль базовых параметров и соблюдение технологического процесса.

Такой сушильный шкаф изготавливается с учетом требований заказчика в различных габаритах.

В виде дополнительного оборудования для сушки (при обустройстве покрасочной камеры) можно использовать инфракрасные лампы.

Выделим востребованные модели:

1. TopWeld / FY-TECH FY-1W — устройство с одной лампой и одной секцией, работающее от 220 Вольт. Особенность заключается в возможности регулировании угла наклона и высоты, компактность и надежность конструкции. Изделие равномерно нагревает поверхность и обеспечивает ее быстрое высыхание. В модели предусмотрен механический таймер, имеется возможность корректировки мощности и времени сушки. Рабочая температура — от 40 до 100 градусов Цельсия, таймер выставляется на время до часа. Площадь сушки — 80*50 см.
2. OMAS WS-502A — инфракрасная сушка, обеспечивающая быстрое высыхание поверхности машины в помещении покрасочной камеры. Изделие состоит из двух ламп, равномерно прогревающих ЛКП. Конструктивно ее можно вращать в горизонтальной и вертикальной плоскости, а также наклонять на разные углы. Имеется таймер, устанавливаемый на время от 1 до 28 минут (отключает сушку автоматически). Рабочее напряжение — 220 В, мощность 2 кВт. Высота стойки меняется в диапазоне от 15 см до 1,5 метров. Оптимальное расстояние от ламп до поверхности — от 0,3 до 0,7 метров. При этом охватываемая площадь составляет 100*70 см.
3. TopWeld / FY-TECH FY-3AL — мощная сушка с тремя лампами инфракрасного действия. Эта модель имеет настраиваемую высоту, возможность изменения угла направления софитов, таймер для регулировки времени. Особенности — изменение уровня мощность, применение алюминия при изготовлении корпуса, компактность и прочность. Секция может вращаться на 360 градусов. Работа сушки проверена на большинстве окрасочных систем, и проверки подтвердили быстрое высыхание поверхности. Рабочая температура находится в диапазоне от 40 до 100 градусов Цельсия, таймер задает время от 0 до 60 минут. Мощность — 3,3 кВт. Площадь сушки — 120*100 см.
4. TopWeld / FY-TECH FY-6W — мощная сушка для покрасочных камер с шестью лампами, установленными в индивидуальных секциях. Особенности — наличие таймера, возможность изменения мощности, регулирование уровня наклона, прочность и компактность корпуса. Модель обеспечивает равномерный прогрев поверхности, предусмотрена возможность вращения секций на 360 градусов. Диапазон рабочих температур — от 40 до 100 градусов Цельсия. Таймер выставляется в диапазоне времени от 0 до 99 минут. Сушка охватывает площадь 180*100 см.
5. TopWeld / FY-TECH FY-2W — модель для сушки поверхности, оборудованная двумя инфракрасными лампами. Изделие работает от 220 В, оборудовано таймером времени и имеет регулировку мощности. При необходимости возможно изменение высоты. Устройство проверено на большей части окрасочных систем, его эффективность подтверждена практикой применения. Модель отличается компактным дизайном, надежностью, легкостью и компактностью. Охватываемая площадь сушки составляет 80*80 см. Таймер устанавливается на время от 0 до 60 минут. Мощность каждой из ламп 1,1 кВт (общий параметр 2,2 кВт).

Обрешетка и напольное покрытие

При создании покрасочной камеры своими руками отдельные требования предъявляются к обустройству полового покрытия. Для начала в полу делается траншея, после чего сверху кладется металлическая решетка.

Такая конструкция поднимает покрытие на расстояние от 15 см и более. Образовавшаяся полость применяется для монтажа вентилирующего двигателя.

При отсутствии подходящего полового покрытия имеется две альтернативы:

1. Для сплошной поверхности подходит вариант с созданием прямоугольной ямы глубиной до 100 см или двух траншей. При невозможности реализовать задачу допускается монтаж второго пола на расстоянии 200 мм. Полученного расстояния достаточно для монтажа вытяжки покрасочной камеры. При создании пола важно предусмотреть отвод загрязненного воздуха за пределы помещения.
2. При наличии ямы достаточно уложить металлическую арматурную решетку поверх пола с углублением. Доски под обрешёткой складываются в клиновидном виде (по направлению к воротам покрасочной камеры формируется острый угол). Труба вывода воздуха выходит на улицу и играет роль нижней вентиляции в боксе.

Главное требование к полу в покрасочной камере — наличие необходимого расстояния для обустройства вентиляции и отвода грязного воздуха.

Освещение

От правильности выбора осветительного устройства зависит качество покраски. Оптимальный вариант — монтаж ламп дневного света, обеспечивающих отличную видимость, отсутствие бликов и теней на поверхности окрашиваемого авто. По заявлению экспертов, норма освещенности — от 600 до 1000 люксов.

Лучший вариант монтажа осветительных устройств — по периметру покрасочной камеры (по бокам и под потолком). Минус заключается в отсутствии нормальной обзорности в нижней части авто.

Во избежание бликов или дефицита освещения лучше ставить вдоль стен удлиненные лампы. Их задача — освещение нижней части авто и защита от появления теней.

В продаже имеются люминесцентные лампы во взрывобезопасном исполнении. Их особенность состоит в высоком уровне освещенности и исключении взрывов в области окрашивания или сушки.

Внутренняя отделка и обустройство

При выборе материалов для отделки покрасочной камеры многие отдают предпочтение вагонке. Такой вариант привлекателен с позиции цены, но он не рекомендуется по условиям пожаробезопасности.

Эксперты рекомендуют выбрать металл и негорючие элементы (к примеру, профнастил). Такое покрытие легко поддается отделке и надежно защищено от огня.

При обустройстве внутренней части покрасочной камеры важно учесть следующие нюансы:

1. При наличии небольшого помещения можно использовать цементно-песочную штукатурку. Перед обработкой важно увлажнить стены с помощью распылителя. Такой подход обеспечивает лучшее связывание пыли с водой, что обеспечивает чистоту поверхности.
2. Применение плиты OSB и металла приводит к быстрому накоплению пыли. Для ее удаления применяется пылесос.
3. Использование панелей из пластика приводит к повышенному накоплению пыли (в 10 раз больше, чем в случае с деревянной или металлической отделкой).

Отделка покрасочной камеры должна быть герметичной, с минимальным риском попадания пыли или других загрязнителей. В боксе не должно быть посторонних элементов, являющихся «пылесборниками». Речь идет о диванах, коврах, тканевых изделиях или мебели.

Потолочные прямые углы делаются в виде скосов – это уменьшит завихрение воздуха.

При выборе цвета для покрасочной камеры предпочтительно выглядит белая порошковая краска. Ее применение обеспечивает лучшую цветопередачу и упрощает процесс окрашивания авто.

Для удобства стоит предусмотреть комнату (подсобку) для людей и хранения необходимого оборудования.

Этапы работ

Для обустройства покрасочной камеры рекомендованная площадь помещения должна быть от 70 квадратных метров и более. Как только необходимый объект найден, можно приступать к работе. Алгоритм действий такой:

1. Удаление лишних элементов и подготовка помещения.
2. Сбор короба.
3. Создание опалубки с каналами, необходимыми для обустройства вытяжки. После этого заливается бетон.
4. Установка ворот с дверьми.
5. Обшивка стен влагостойким гипсокартоном. Для надежности каркас делается через каждые 0,5 метра.
6. Создание короба под приточку.
7. Установка ламп освещения по периметру бокса.
8. Сбор короба для вытяжки воздуха.
9. Установка вытяжной трубы, обеспечивающей приток и циркуляцию воздуха.
10. Подключение ящика с обогревателями. Достаточно 12 кВт, но при желании можно подключить большую мощность — до 18 кВт.
11. Покраска стен, подготовка решеток на каналы в полу, установка фильтра.
12. Окрашивание пола с применением устойчивой к стиранию краски.
13. Покрытие стен липучкой.

На этом основные работы по обустройству покрасочной камеры завершены.

Камеры с водяной завесой

Камеры с водяной завесой — продвинутый вариант бокса, предназначенного для покраски автомобилей и других крупногабаритных изделий. В состав конструкции входит металлический поддон с водой (сверху накрыт решеткой), регулировочные панели и насос.

Также имеются крепления двери, отверстия для выхода воздуха, панели водной завесы, угловой патрубок. Дополнительные элементы — форсунки, вытяжные вентиляторы и многое другое.

Принцип действия покрасочных камер с водной завесой прост. В процессе распыления воды образуется окрасочный туман. В крыше конструкции установлен вентилятор, который вращается, создает разрежение и втягивает загрязненный воздушный поток через отверстия в покрасочной камере (предусмотрены снизу фронтальной завесы).

На лицевую часть конструкции оседают элементы пыли и краски. Они улавливаются и смываются в специальную ванную и оседают в жидкости. Грязный воздушный поток, попавший во внутреннюю часть бокса, проходит дополнительную очистку.

Камеры с водяной завесой можно сделать самому или купить готовые. В последнем случае востребованы итальянские конструкции, отличающиеся несколькими водяными каскадами.

В камерах отечественного производства применяется очистка системой орошения. Последний этап — сухая фильтрация.

Выбор варианта исполнения зависит от технологии и окрашиваемого изделия. Важный момент — создание правильного микроклимата, позволяющего добиться оптимальной температуры и очистки поступающего воздуха.

Чертежи

Ниже показаны чертежи покрасочных камер, которые можно использовать в работе.

Что нужно для организации работ

Для выполнения работ потребуется ручной или автоматический краскопульт, красконагнетательный бак (от 1 до 4 литров), а также насос (можно использовать устройство мембранного типа с электроприводом).

Также потребуется:

1. Сборник отходов ЛКМ — изделие, используемое для удаления грязи и шлама с водяной покрасочной кабины. Лучшим вариантом очистки считается применение фильтровальной установки. Процесс происходит в режиме циркуляции. В частности, окрасочный мусор остается в фильтровочных мешках, а чистая вода снова направляется в окрасочную кабину. Особенности изделия — эффективная очистка воды, применение двойного оцинкованного металла, продолжительный срок службы.
2. Осушители воздуха с силикагелем.
3. Компрессора для нагнетания воздуха. Одно или двух цилиндровые с ресивером.
4. Весы для взвешивания смешиваемых компонентов (можно использовать кухонные электронные до 5 км).
5. Дополнительное оборудование — мойки для краскопультов, лампа колориста, устройство для демонтажа дверей, окрасочные столы, диспансеры для бумаги и салфеток.

Расходные материалы

В процессе окраски автомобиля потребуются и расходные материалы.

Картонный гофрированный фильтр

Изделие, используемое для улавливания лака, клея, краски и прочих элементов в окрасочном тумане. Гофрированный фильтр накаливает отходы, не влияя на скорость потока воздуха и класс очитки.

Фильтр напольный в рулонах

Фильтр изготовлен из стекловолокна. Материал пропитывается специальным составом и используется для удерживания мелких элементов окрасочного тумана.

Оптимальная толщина — 7 см. Преимущества — удобство применения для индивидуальных покрасочных камер, эффективность конструкции, стойкость к огню, отсутствие в составе силикона.

Стекловолокнистые фильтры в картонной рамке

Такие расходники предназначены для сухих кабин, устанавливаются для обеспечения второго уровня фильтрации и удаление наиболее мелких частиц, находящихся в окрасочном тумане. Плюсы — высокое качество очистки воздуха и продолжительный срок службы.

Фильтры кокосово-волонистые для водяных кабин

Конструктивные особенности таких изделий позволяет использовать их в условиях высокого уровня влажности. В процессе эксплуатации возможно восстановление фильтра несколько раз. Для этого требуется помыть изделие в мыльной воде.

Фильтрующий элемент монтируется внутри кабины после водяных каскадов. Как правило, играет роль завершающей ступени очистки перед вентилятором.

Плюсы — обеспечение высокого уровня фильтрации, возможность многократного применения, обеспечение высокого уровня защиты вентилятора.

Благодаря действию фильтра, на лопасти вентилятора почти не попадает шлам с окрасочного тумана.

Потолочный фильтр (для приточной вентиляции)

Задача фильтрующего элемента заключается в тонкой очистке всасываемого в покрасочную камеру воздуха. Материал монтируется в приточный пленум, через который и направляются прогретые воздушные массы.

Выбор подходящей модели зависит от требований к уровню очистки воздуха, эффективности изделия и ряда других факторов. Кроме очистки, фильтр гарантирует выравнивание входящего воздушного потока, входящего в покрасочную камеру.

Плюсы — тонкая очистка от мелких примесей, постепенная подача воздушного потока в помещение, продолжительный срок службы, уменьшение расходов.

Липкое покрытие для защиты от пыли

Задача расходника заключается в обеспыливании помещения в области окрашивания, сушки или шлифовки. Состав наносится на поверхности с помощью валика или краскораспылителя.

После снижения эффективности старый слой смывается, а вместо него наносится новый.

В состав липкой массы входит смесь смолы и элементов с повышенным клеящим эффектом. Для смывания старого слоя применяется губка и теплая вода.

Плюсы — высокая удерживающая способность, легкость нанесения и смывки, возможность нанесения на любую поверхность, сохранение липкости в течение длительного времени.

Средство для удаления краски из водяных кабин

При добавлении состава в водяную кабину обеспечивается связывание твердых элементов краски. С его помощью можно удалить отходы краски из водяной кабины без слива воды.

Плюсы — эффективное удаление частиц, повышение эффективности фильтрации, защита от появления неприятного запаха. Кроме того, облегчается процесс обслуживания и устранения отходов, повышается эффективность обслуживания покрасочной камеры.

Готовые решения для жидкостной покраски

Если нет возможности и желания создавать камеру для покраски автомобиля своими руками, можно купить готовое решение.

Минус в том, что такой вариант в большинстве случаев подходит для организации бизнеса вне гаража. При наличии своего помещения можно сэкономить и сделать работу самому.

Из готовых вариантов стоит выделить:

1. Сухая окрасочная кабина Eurodray, оборудованная угольной фильтрацией. Она имеет габариты 7 м*4 м*2,7 м в длину*ширину и высоту соответственно.
2. Автомобильная окрасочная камера V-Color.
3. Автомобильная окрасочная камера для грузовых авто.
4. Покрасочная камера ColorTech CTA 7000 и другие варианты.

Итоги

Создание покрасочной камеры своими руками — интересно, для многих — это будет не несложно, но в любом случае затратно.

Если знать технологичный процесс, иметь опыт в строительстве, пошагово выполнять работу и следовать рекомендациями в статье и видео, трудности исключены.

Сначала составляется список необходимых материалов, и оцениваются расходы. Следующим этапом делаются покупки, и производится монтаж.

При грамотном подходе можно быть уверенным в эффективности покрасочной камеры и ее продолжительном ресурсе.

Оцените статью

Окрасочно-сушильная камера своими руками | Строительный портал

Для проведения качественных окрасочных работ при условии соблюдения всех мер безопасности требуется соответствующее оборудование и вспомогательные средства. Все оборудование, в том числе места для подготовительных работ и окрасочные камеры, вентиляторы и компрессоры, все инструменты и шлифовальные машинки, должно подбираться самым тщательным образом. Что касается окрасочно-сушильных камер, то их можно изготовить своими руками при строжайшем соблюдении ниже изложенных рекомендаций и инструкции.

Содержание:

1. Предназначение окрасочно-сушильной камеры
2. Конструкция окрасочно-сушильной камеры
3. Виды окрасочно-сушильных камер
4. Принцип работы окрасочно-сушильной камеры
5. Изготовление окрасочно-сушильной камеры
6. Вопросы безопасности

 

Предназначение окрасочно-сушильной камеры

Основным назначением окрасочно–сушильной камеры выступает нанесение лака или краски на поверхности и обеспечивает ровную и качественную покраску без попадания на рабочую поверхность мусора и пыли. Используется подобное оборудование для целых изделий и отдельных деталей по режимам, которые приемлемы для конкретной разновидности лакокрасочного материала. Окрасочно-сушильные камеры кроме выполнения покраски способны также совершать процесс быстрой сушки окрашиваемой поверхности.

Окрасочная камера обеспечивает проведение покрасочных работ в соответствии с регламентированными положениями пожарной безопасности и санитарной гигиены и выполняется как закрытое помещение с разным технологическим оборудованием. Зависимо от назначения окрасочно-сушильные камеры, используются для нужд автосервисов, окрасочных участков специализированных производств и частной застройки.

Конструкция окрасочно-сушильной камеры

Окрасочно-сушильные камеры состоят из таких конструктивных узлов: закрытой камеры для процесса окраски и сушки, приточной системы вентиляции с воздушными фильтрами разного уровня очистки, системы обогрева с теплогенератором, системы освещения и вытяжной вентиляционной системы с воздушными фильтрами.

Возможно вам понадобится капролон стержни, преобрести который вы сможете в специализированных магазинах. Применяется он для изготовления деталей конструкционного и антифрикционного назначения.

Способы установки

Монтаж окрасочно-сушильной камеры sb 7427 может осуществляться двумя способами. В первом случае устанавливают окрасочно-сушильную камеру на сформированное предварительно базовое бетонное основание, заложив легкий ленточный фундамент, верхнее основание которого находится на уровне пола помещения. Эта методика установки камеры является достаточно надежной, но очень дорогой.

При втором методе окрасочно-сушильную камеру устанавливают на возвышающуюся металлическую конструкцию. Конструкцию выполняют из профилированного сортового металла. Недостаток такого способа кроется в разности высот пола окрасочно-сушильной камеры и цеха, что требует дополнительной установки переходные трапы или мостики.

Окрасочно-сушильные камеры оборудуют дверьми с хорошей герметичностью. Для окраски стен камеры обычно применяют стойкие к высокой температуре белые лакокрасочные материалы, чтобы контролировать качество окрашиваемых поверхностей. Самыми популярными для этих целей являются порошковые краски, которые долговечны и стойки к внешнему воздействию. В межстеновом пространстве камера имеет негорючую изоляцию для избегания теплопотерь в процессе покраски и сушки.

Приточная вентиляция

При работе в окрасочно-сушильной камере могут возникать разные завихрения и формироваться мертвые зоны. Поэтому устройство окрасочно-сушильной камеры должно быть исполнено так, чтобы потолочные и напольные воздушные фильтры располагались на всю ширину помещения. Чтобы мертвые зоны не появлялись внутри окрасочно-сушильной камеры, ее оснащают вытяжной вентиляционной системой с запорной и регулирующей арматурой, что располагается в подпольном пространстве.

Спроектированная циркуляция и специальные клапаны позволяют защититься от турбулентных завихрений внутри окрасочно-сушильной камеры и поддерживать давление на необходимом уровне. Это имеет большое значение, потому что по мере загрязнения фильтров напольных, давление в камере возрастает, что приводит к возникновению тумана краски. С другой стороны недостаточное давление провоцирует попадание пыли внутрь, что негативно сказывается на качестве лакового или красочного покрытия.

Чтобы эффективно удалялись сольвенты и аэрозоли, нужна скорость движения потоков воздуха около 20 сантиметров в секунду. Принято поддерживать скорость потока воздуха на уровне 25 сантиметров в секунду. Простейшие расчеты показывают, что для достижения такой скорости при площади камеры, что равна 28 квадратных метров, требуется камера производительностью приблизительно 25000 кубических метров воздуха в час.

Система обогрева

Сушильная камера температурный режим сушки создает посредством теплообменника, который в целях безопасности на случай перегрева оборудуется защитным термостатом. Для электрооборудования подобной камеры обязательно требуется выполнение защитного заземления.

Следует обязательно обратить внимание на производительность по теплу. К примеру, для нагрева в час 18000 кубометров воздуха в окрасочно-сушильной камере saima до температуры 40 градусов нужно затратить 240,192 киловатт. Запомните, что при меньшей производительности в зимнюю пору красить будет холодно.

Материалом теплообменника выступает температуростойкая нержавеющая сталь. Тип и форму теплообменника подбирают зависимо от конструктивного исполнения горелки, которая управляется блоком автоматики для поддержания строгого значения температуры воздуха в камере.

Различают три основных вида теплогенераторов: с дизельным, электрическим и газовым нагревом. Электрический теплогенератор используется очень редко в связи с существенным увеличением длительности нагрева и охлаждения окрасочно-сушильной камеры. Это связанно с высоким уровнем инертности нагревательных элементов, которые долго нагреваются и остывают. К тому же данный тип теплогенератора отличается высоким энергопотреблением — 88 — 196 кВт.

Теплогенераторы с газовой горелкой работают отлично, но нуждаются в длительном, дорогостоящем согласовании и разработке проекта подключения к газовой распределительной сети. Лучше всего работает дизельный теплогенератор. К тому же он не требует дорогостоящих и длительных согласований с органами пожарного надзора и СЭС.

Система освещения

Стандартная окрасочно-сушильная камера имеет в потолочной части камеры 8 — 10 светильников, которые расположены под углом 45 градусов. Для получения высококачественной окраски необходимо светильники вмонтировать в боковые стены. Если в чертеже окрасочно-сушильной камеры предусмотрены только верхние осветительные приборы, то могут появиться проблемы с покраской вертикальных поверхностей многослойными покрытиями.

Таким образом, светильники освещения в окрасочно-сушильной камере устанавливаются на потолке и дополнительно на стенах. Такое освещение является достаточно функциональным, так как позволяет добиться лучшего эффекта при оценке ровности и высокого качества окрашиваемой поверхности. Стандартный размер освещенности покрасочных камер составляет 1000-2000 люкс. Также камеры должны быть оснащены освещением задней стенки, потому что покраска спереди является более интенсивной. Выбирать принято модели с наименьшим мерцающим эффектом.

Вытяжная вентиляция

Специфика работы окрасочно-сушильной камеры требует установки фильтров воздуха с возможностями оперативного монтажа и демонтажа их фильтрующих элементов. Распределяют фильтры по всей площади потолка и пола камеры. Конструкция оборудуется фильтрами таким способом, чтобы очищался удаляемый и приточный воздух. Санитарно-гигиеническими нормативами определен совокупный уровень очистки воздушных фильтров на уровне не ниже 99%.

Подобное высокое значение можно получить исключительно при применении многоступенчатой фильтрации. Воздух очищается на первом этапе от крупных частиц, а в последующем — от более мелкодисперсных фракций и летучих соединений. Продувается окрасочно-сушильная камера nova verta воздухом для удаления горючих веществ, которые образуют пожароопасные смеси с кислородом воздуха.

Нижний фильтр стараются не устанавливать напрямую на вытяжном воздуховоде, иначе слишком быстрое загрязнение фильтрующих элементов потребует их частой замены. К тому же при монтаже на воздуховоде будет ограничена площадь поверхности фильтрации, а это провоцирует сужение воздушного потока, рост его скорости и нежелательный подъем давления внутри окрасочно-сушильной камеры.

При возможности можно установить датчики контроля загрязненности фильтра в систему автоматизации. Кнопки пульта управления максимально простые в индексации, а режимы автоматически регулируются от сигнала встроенного таймера. На пульте удобно иметь возможность переключения между ручным и автоматическим режимами работы.

Виды окрасочно-сушильных камер

Окрасочно-сушильные камеры друг от друга отличаются способом нагрева и вентиляции. Способы вентиляции бывают разными. Воздух подвержен воздействию двух вентиляторов, выполненных с винтовой турбиной. Винтовой вентилятор оборудован турбиной, лопатки которой ввинчены как воздушный корабельный или авиационный винт. Они обеспечивают высокую производительность и считаются достаточно экономичными.

Центробежные вентиляторы имеют в конструкции турбину, которая представляет из себя колесо с лопатками, что вращаются в корпусе в форме улитки. Проникает воздух в центр турбины и отбрасывается под действием центробежных сил в направлении вращения в улитку. Создают центробежные вентиляторы статическое давление. Воздух к турбине может подходить по вентиляционным трубам.

Подача воздуха к месту назначения от турбины может также происходить по вентиляционным трубам. Один всасывающий вентилятор вытягивает из камеры воздух, что загрязнен парами растворителей и пылью от краски. Второй нагнетающий вентилятор забирает снаружи воздух и нагнетает его в камеру. Зависимости от особенностей вентиляционной системы различают следующие виды окрасочно-сушильных камер: камеры с увеличенным давлением, с проходящим потоком воздуха и разрежением.

Камеры с увеличенным давлением являются наиболее распространенными. Нагнетающий вентилятор отличается большей производительностью, чем вентилятор высасывающий. Этот излишек воздуха создает давление, что немного превышает атмосферное. Пыль снаружи, таким образом, не попадает в камеру, потому что воздухом вытесняется через неуплотненные стыки наружу. В такую камеру можно входить во время работы. Камера не требует тщательной герметизации камеры. Однако в такой камере все-таки возникает пыль — сухая грязь на автомобиле. К тому же плохо вытягивается туман от краски.

Схемы окрасочно-сушильных камер с проходящим потоком воздуха имеют два вентилятора одинаковой производительности. Давление внутри и снаружи камеры одинаковое. Установка является герметичной, иначе пыль может попадать через щели.

Окрасочно-сушильные камеры с разрежением имеют в своей конструкции высасывающий вентилятор более высокой производительности, чем нагнетающий. Можно использовать только один вентилятор всасывающий, который одновременно производит забор воздуха для обновления. Некоторые модели камер характеризуются таким расположением входа и выхода воздуха, что автомобиль при покраске и сушке размещается в потоке воздуха, будто он находится в движении, в противоположность традиционному расположению, когда всасывание совершается на уровне пола. В этих камерах создаются наилучшие условия для процедуры отсоса тумана от краски.

Принцип работы окрасочно-сушильной камеры

Окрасочно-сушильные камеры, что предназначены для процесса окраски деталей и последующей сушки, не смотря на это, способны работать в четырех режимах: режиме окраски, выдержки, сушки и продувки. Ниже перечислим их и дадим короткую характеристику.

Режим покраски

Оборудование нагревает камеру или окрашиваемую поверхность до температуры, при которой совершается покраска изделия из краскопульта. Эта температура обеспечивает самые благоприятные условия для испарения разбавителей. Во время окраски оптимальной температурой считается 20 градусов выше нуля, во время сушки температура находится в пределах + 60 — 70 градусов по Цельсию.

Воздух нагревается при помощи электрической спирали или газовой горелки, но это делается чаще всего посредством сжигания солярки. Генераторы теплого воздуха располагаются отдельно от камеры. Воздух берется из атмосферы и попадает в фильтры грубой очистки от пыли. Приточный вентилятор воздух пропускает через теплообменник для нагрева. Нагретый воздух по воздуховодам проходит в чердачное пространство, а затем следует через фильтры тонкой очистки, расположенные на потолке, в камеру.

Подобные фильтры тонкой очистки располагаются по всему пространству потолка, что исключает возможность турбулентного течения воздуха. Воздушный поток течет равномерно сверху вниз, огибая изделие, что красится. Частицы краски способны задерживаться напольными фильтрами, что расположены под решетками. Нагревается воздух только при работе системы вентиляции. При плановом или внезапном отключении системы нагрев сразу же прекратиться.

Режим выдержки

Переход от режима окраски к сушке не происходит моментально. Камера переходит в специальную фазу выдержки, чтобы очистить воздух в помещении от остатков растворителя, длительностью 15 минут. В течение этого времени удаляются из камеры остатки растворителей и пыли. Когда истекает заданное время, в приточном блоке открывается воздушная заслонка, и окрасочно-сушильная кабина переходит в следующий режим сушки. Осуществляются все эти операции автоматически.

Режим сушки

Вытяжной вентилятор в режиме сушки отключается автоматически, и камера функционирует в фазе рециркуляции, с забором с улицы около 10-15% свежего воздуха для предотвращения перенасыщения растворителями рециркулируемого воздуха, что может спровоцировать матирование лака и образование взрывоопасной смеси. Режим сушки благодаря принципу рециркуляции является очень экономичным, не смотря на цену окрасочно-сушильной камеры: потребление электроэнергии низкое, а расход горючего составляет всего лишь 40% в сравнении с режимом окраски.

Воздух при рециркуляции проходит через карманные фильтры, что отвечают за предварительную очистку, напольные и потолочные фильтры. Воздух очищается от пыли и при работе камеры в фазе сушки. Применение мощных вентиляторов позволяет скорость движения воздуха поддерживать практически на том уровне, что и в режиме окраски деталей.

Комплектация агрегатного блока согласована с размерами камеры. Мощность горелки обеспечивает нужные режимы работы во всем пределе годовых температур. Дизельная горелка обеспечивает в режиме нормальную работу окрасочно-сушильной камеры при температуре снаружи от 10 до 40 градусов ниже нуля.

Режим сушки принято выполнять при температуре плюс 60 градусов С. При температуре больше 80 градусов случается обжигание краски. Нагрев выше 60 градусов выдерживают плохо принадлежности из пластических материалов, которые служат для комплектации кузова, авторезина, детали двигателя, панели электронной аппаратуры и приборов. Топливом служит чаще всего природный газ или солярка. Первый применяется реже, потому что небезопасно и дорого заводить собственную индивидуальную газовую станцию.

Режим продувки

После режима сушки, которая обычно занимает 30 минут, отключается горелка, закрывается воздушная заслонка, а также включается вытяжной блок. Режим продувки осуществляется благодаря подаче в окрасочно-сушильную камеру наружного воздуха. После истечения 5 минут заканчивается охлаждение, и автоматически отключаются вентиляторы.

Изготовление окрасочно-сушильной камеры

Выше уже оговаривалось, что окрасочно-сушильная камера может устанавливаться на бетонное основание, тогда её пол находится на одном уровне с окружающим помещением, или на подиум — сборные металлическое основание из стальных профилей, что соединены между собой для образования единого целого.

Окрасочно-сушильная камера условно состоит из 4 комплектующих: непосредственно самого помещения, системы вентиляции в камере, системы освещения и обогрева камеры. Что касается помещения, то каждый сам должен решать, какого размера подбирать или строить помещение, чем отделать полоток и стены. Однако стоит запомнить следующие вещи.

В окрасочно-сушильной камере своими руками должны быть сделаны траншеи или продуман второй пол с целью отвода воздуха. Стены должны быть удобными для чистки и мойки и изготовленными из материалов, что не пылят — не выступают источником пыли. Потолочные фильтры не должны занимать весь потолок, который должен быть покатой формы, чтобы в углу между потолком и стенами не образовывались завихрения воздуха.

Самым простым решением изготовления окрасочно-сушильной камеры своими силами является ее строительство внутри другого помещения, к примеру, внутри основной мастерской, создание двух параллельных траншей для отвода воздуха, соединение их в одну в месте вывода на улицу и перекрытие металлической решеткой, изготовление стен из гипсокартона на металлическом каркасе и с использованием минеральной ваты для термоизоляции.

Для создания воздухообмена в окрасочно-сушильной камере стоит рассмотреть, что представляет из себя потолочная часть для подачи в камеру чистого воздуха. Вам необходимо купить такие детали, как воздуховоды и улитка, а также изготовить емкость для поступления воздуха и прикрепления потолочных фильтров.

Улитка – это устройство, что служит для нагнетания воздуха, воздуховодами являются трубы из оцинкованной жести, а емкость – это, проще говоря, ванна, что изготовлена из жести, с наличием входа для подачи воздуха. Улитка отвечает за нагнетание воздуха, который по воздуховодам проходит в емкость, где создается избыточное давление, и подается по всей площади фильтров в покрасочную камеру.

С обогревом окрасочно-сушильной камеры дела обстоят сложнее. В фирменной камере теплообменник встроен в подающий воздуховод, в нем горит пламя горелки, работающее на соляре. Таким образом, нагревается теплообменник, воздух, что проходит через трубки теплообменника, нагревается и попадает горячим в камеру.

Загрязненный и подогретый воздух выводится наружу и вторично не может быть использован в целях экономии расходов. Однако циркуляцию воздуха можно организовать немного по-другому – брать из камеры подогретый воздух, подогревать его вторично. И поднятие температуры для сушки в камере будет быстрее происходить и с меньшими затратами. Вы можете в подающий воздуховод встроить электрические тэны, или сделать пристройку газовой горелки.

Вопросы безопасности

Пожары при работе с лаковыми и красочными материалами по статистике считаются достаточно распространенным явлением. Во избежание пожароопасных ситуаций, рекомендуется внимание обратить на следующее:

• Потолок и стены следует изготавливать из панелей с негорючим наполнителем;
• Камеру необходимо оборудовать системой пожаротушения или предусмотреть возможность её монтажа;
• В пульте управления должен находиться выход на клапан, что отвечает за отключение сжатого воздуха;
• Оборудование камеры должно быть изготовлено во взрывозащищенном исполнении;
• В электрооборудовании должна быть предусмотрена система заземления;
• Теплообменник должен иметь защитный термостат от перегрева;
• Дверь должна быть оборудована запорным антипаниковым устройством и открываться с помощью простого нажатия.

 

Наиболее сложным с технической позиции является создание верхнего короба с потолочными фильтрами, а также системы нагрева воздуха. Окрасочно-сушильная камера в самостоятельном исполнении позволяет организовать процедуру покраски деталей и изделий в короткое время и при соблюдении всех выше изложенных требований.

устройство, монтаж и обслуживание своими руками

Окрасочно-сушильная камера – это закрытое помещение, оснащенное специальным оборудованием, где ведутся покрасочные работы в соответствии с установленными нормами пожарной безопасности. В камере ведется не только окрашивание авто, но и их сушка, которая также выполняется на основе установленной технологии.

Особенности конструкции

Чаще всего покрасочные камеры необходимы при оборудовании автосервисов и заводов, где выпускается техника. Отдельные камеры позволяют рационально использовать пространство и ускорить технологический процесс. Устройство окрасочно-сушильной камеры простое:

1. Закрытая камера, в которой выполняются окраска, сушка.
2. Приточная вентиляционная система, которая дополнительно оснащается фильтрами.
3. Теплогенератор.
4. Система вытяжки с дополнительными фильтрами воздушного типа.

Особенности работы

Окрасочно-сушильные камеры для автомобилей работают на основе регуляции турбулентности и давления воздуха в помещении. Для этого используется специальная система, оптимизирующая циркуляцию потока воздуха. По мере эксплуатации фильтры загрязняются, поэтому в воздухе могут скапливаться капли краски. Чтобы избежать этих явлений, необходимо регулировать воздушное давление внутри камеры правильным расположением напольных и потолочных фильтров равномерно по всей камере.

Окрасочно-сушильная камера обустраивается дверями, которые отличаются хорошей герметичностью при закрывании. Внутренние стены чаще всего окрашиваются стойким составом белого цвета – он позволяет контролировать степень и интенсивность окраски изделия. Изнутри камера также покрывается полимерами и порошковым напылением, которое отличается стойкостью и долговечностью. Специальные двойные стены сушильной камеры имеют прослойку в виде теплоизолирующего слоя, стойкого к воздействию огня. Это позволяет предотвратить потери тепла в процессе сушки и покраски.

Соблюдение норм безопасности

Окрасочно-сушильная камера – это помещение высокого риска с точки зрения пожарной безопасности. Именно поэтому при проектировании камер должны учитываться правила установки электрооборудования и соблюдаться строительные нормы.

Какого бы размера ни была камера, она должна быть оснащена качественными взрывозащитными системами вентиляции. Для создания самого помещения используются теплоизолирующие негорючие минеральные материалы. Еще один обязательный элемент – система пожаротушения. Поскольку температурный режим создается теплообменником, важно оснастить ее термостатом, который в случае необходимости просто отключит питание. При оформлении электрического оборудования важно обеспечить и защитное заземление.

Особенности установки

Монтаж окрасочно-сушильной камеры, как правило, выполняется двумя способами. Первый предполагает установку оборудования на подготовленное основание из бетона с легким ленточным фундаментом на уровне пола. Такой способ установки камеры простой и надежный, но недешевый. Второй метод предполагает монтаж камеры на возвышенную металлическую конструкцию, созданную из профилированного сортового металла. Такой способ дешевле, но высота пола камеры и самого цеха будет разной, поэтому потребуется установка переходных трапов или мостиков.

Если создается окрасочно-сушильная камера своими руками, большое внимание следует уделить оборудованию системы вентиляции. В идеале в помещении не должно быть мертвых зон, а потому должна быть грамотно спроектирована циркуляция и расположение специальных клапанов, которые будут поддерживать давление на нужном уровне. Важно, чтобы в помещении эффективно удалялись сольвенты, аэрозоли, поэтому поток воздуха должен двигаться не медленнее, чем 20 см в секунду.

Внимание системе обогрева и освещения

Окрасочно-сушильная камера работает на основе теплообменника, который дополнительно оснащается термостатом. Создается теплообменник из нержавеющей стали высокой температуроустойчивости. Тип и форма моделей зависит от особенностей конструкции горелки, которая и управляет автоматическим блоком. Теплогенераторы представлены в трех видах: с дизельным, электрическим и газовым нагревом. Электрическая модель используется редко, поскольку нагрев и охлаждение камеры выполняются слишком медленно.

Генератор с газовой горелкой отличается стабильной работой, но требует длительного проектирования и дальнейшего согласования. Самый стабильный вариант – это использование дизельного теплогенератора, монтаж которого не нужно согласовывать.

Окрасочно-сушильные камеры для автомобилей должны оборудоваться как минимум 10 светильниками, расположенными в потолке под углом 45^о. Если требуется качественная окраска, осветительное оборудование должно монтироваться и в боковые стены. Этого освещения вполне достаточно, чтобы окрашиваемая поверхность обрабатывалась аккуратно, равномерно и тонко. Стандартным размером освещенности считается 1000-2000 люкс.

Выбор воздушных фильтров покрасочной камеры

Окрасочная камера должна оснащаться системой вентиляции с фильтрующими элементами, которые могут меняться. Причем их замена должна выполняться максимально быстро и просто. С точки зрения конструкции фильтры для окрасочно-сушильных камер должны располагаться равномерно по всей рабочей поверхности камеры и потолка. Самые популярные фильтры – для очистки приточного и вытяжного воздуха. Согласно нормам, степень очистки фильтров в камере должна быть не ниже 99%. Чтобы добиться такой эффективности, целесообразно устанавливать два фильтра или многоступенчатые системы. Суть их работы в том, что на первом этапе выполняется очистка воздуха от крупных частиц, а затем очищаются мелкодисперсные фракции и летучие соединения. Нижний фильтр не стоит устанавливать на вытяжной воздуховод, поскольку он будет быстро загрязняться, и придется его часто менять.

Виды и особенности камер

Производство окрасочно-сушильных камер выполняется разными способами с точки зрения нагрева и вентиляции. Например, в зависимости от типа вентиляционной системы выделяются три вида камер:

1. С увеличенным давлением.
2. С проходящим потоком воздуха.
3. С разрежением воздуха.

Самые популярные модели – с увеличенным давлением, поскольку они оснащены более эффективным нагнетающим вентилятором.

Все окрасочные камеры работают в нескольких режимах:

1. Покраски.
2. Выдержки.
3. Сушки.
4. Продувки.

В режиме покраски камера нагревается до температуры, при которой выполняется покраска автомобиля или изделия. Оптимальная температура окраски – выше 20^о. Режим окраски быстро сменяется сушкой, во время которой воздух очищается от остатков растворителя в течение 15 минут. В режиме сушки вентиляторы выключаются, а камера работает в стадии рециркуляции, формируя матирование лака и способствуя образованию взрывоопасной смеси. Сушка выполняется при температуре 60^о.

Спустя 30 минут горелка отключается, воздушная заслонка закрывается, и начинается работа режима продувки. Продувка выполняется благодаря подаче в камеру наружного воздуха, затем через 5 минут охлаждение заканчивается, и вентиляторы отключаются.

Популярные модели: Saima

Окрасочно-сушильная камера Saima используется для окраски и дальнейшей сушки легковых автомобилей, микроавтобусов, мини-грузовиков. Данная ОСК может работать с разными типами лакокрасочных материалов. Стены и потолочные ограждения выполнены из сэндвич-панелей с заполнением пенополиуретантом. Стандартная комплектация нулевого цикла состоит из прямоугольной ямы, в которую вмонтирована рама. Ее можно изготовить по индивидуальному проекту.

Окрасочно-сушильная камера Saima состоит из стеновых панелей, которые отличаются повышенной тепло- и шумоизоляцией. Фильтры очистки расположены по всей длине потолка, а освещение выполняется 12 светильниками. Дополнительное оснащение представлено дизельной горелкой Riello.

Камеры «Крост»

Созданная маркой «Крост» окрасочно-сушильная камера является электрической. Модель представлена в четырех возможных вариантах – СК-1, СК-2 и СК-3, а СК-4 – это две независимые камеры, которые разделены теплоизолирующей шторкой. Если она закрыта, можно окрашивать сразу два легковых автомобиля, если открыта – один большой грузовик. Внутренний объем камеры оснащен светильниками, благодаря которым обеспечивается равномерное освещение всей системы. Подогреваемый воздух очищается сразу системой фильтров, а равномерное и быстрое высыхание поверхности достигается применением системы обдуваемого нагрева внутреннего помещения.

Конструкция камеры состоит из готовых сэндвич-панелей с наполнением в виде базальтового волокна. Нагревание воздуха выполняется отопительной вентиляционной установкой из приточного, вытяжного и нагревательного блоков. Система управления работает в нескольких режимах.

Камеры Nova Verta

Окрасочно-сушильная камера Nova Verta – это конструкция, которая отличается продуманными технологическими решениями, надежностью работы, автоматическим поддерживанием условий производства, а также прочностью стен и эффективной теплоизоляцией. В камере можно обрабатывать как автомобили, так и отдельные детали. Модель Nova Verta Prestige итальянского производства позволяет окрашивать автомобиль как полностью, так и по частям. Эти камеры считаются одними из самых лучших и совершенных в мире, отличаясь:

1. Высоким уровнем освещенности в зоне покраски: она может достигать 3000 люкс.
2. Четырехступенчатой системой фильтрации, которая мощно очищает воздух и поддерживает камеру в чистоте.
3. Кабина состоит из панелей толщиной 40 мм, которые дополнительно утеплены и покрыты специальным антибликовым составом.

Особенности обслуживания

Обслуживание окрасочно-сушильных камер своими руками имеет ряд особенностей, которые обязательно нужно учитывать:

1. Нельзя использовать камеру без топливного фильтра.
2. Нельзя эксплуатировать камеру, если давление внутри нее отрицательное.
3. При использовании камеры нужно внимательно относиться к проведению плановых работ по ее техническому обслуживанию, уборке, замене расходных материалов и так далее.
4. Нельзя использовать камеру при температуре, которая выше рекомендуемой.
5. Камера должна использоваться, только если срок ее годности не вышел. Замена фильтров должна проводиться своевременно.
6. При работе камеры нельзя открывать сервисные двери группы приточной и вытяжной вентиляции.
7. При эксплуатации камеры нельзя разбирать пульт управления, поскольку его починкой могут заниматься только в сервисных центрах.
8. При работе с камерой нужно использовать специальную одежду, респираторы, чтобы частицы пыли не попадали на поверхность автомобиля.

Если во время эксплуатации камеры потребуется замена фильтров, нужно снять решетки, под которыми они располагаются, извлечь старые фильтры, вставить новые модели нужной стороной вниз. Следует помнить, что при любой замене фильтров требуется контролировать воздух в корпусе ОСК с помощью манометра внутреннего давления.

Окрасочные и покрасочные камеры и кабины

Информация, представленная ниже, едва ли чем-то удивит профессионалов, но для тех, кто с анонсированным в заголовке статьи оборудованием скорее на «Вы», чем на «ты» может оказаться небезынтересной.

Покрасочные камеры в нормативной документации

В нормативных документах не содержится однозначного, «разложенного по полочкам» определения, что такое покрасочная камера, хотя можно найти требования к этому оборудованию, например, необходимость его обеспечения системой вентиляции. Малопродуктивными являются попытки найти точное определение в словарях общей лексики. В специальной литературе они есть; их общий смысл ─ покрасочная камера ─ это изолированное от окружающей среды пространство (отсек, блок, помещение и т. д.) в котором происходит нанесение краски на изделия.

В нормативных документах, рекламно-информационных буклетах производителей окрасочного оборудования, специальной литературе наряду с термином «покрасочная камера» можно встретить и другие. В первую очередь «окрасочная камера», а также «камера окрашивания», «камера для окрашивания», «окрасочная кабина», «покрасочная кабина», «покрасочно-сушильная камера», «окрасочно-сушильная камера» и т. д. Также не один вариант перевода термина «покрасочная камера» на английский язык предлагают словари: paint-spraying booth, paint chamber, spray booth, spray cabinet.

Российские нормативные документы не придерживаются полного единообразия в терминологии по этой тематике. Термин «окрасочная камера» используется чаще, чем «покрасочная». Это словосочетание фигурирует в Постановлениях Правительства РФ, Санитарных правилах и нормах, Межотраслевых правилах по охране труда, в т. ч. Межотраслевых правилах по охране труда при окрасочных работах.

Об окрасочных камерах сказано в «ГОСТ 8832-76 (ИСО 1514-84) Материалы лакокрасочные. Методы получения лакокрасочного покрытия для испытания». А об окрасочных и сушильных камерах ─ в «ГОСТ12.3.005-75 Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Работы окрасочные. Общие требования безопасности». «Покрасочные камеры» можно встретить в приказах Минздравсоцразвития, указах Президента РФ и части приказов Минтруда; при этом во многих других приказах этого государственного органа используется термин «окрасочные камеры». (В 2012 году Минздравсоцразвитие или полностью Министерство здравоохранения и социального развития РФ было преобразовано в два министерства ─ Министерство здравоохранения РФ и Министерство труда и социальной защиты РФ).

Встречаются в «нормативке» и «окрасочно-сушильные камеры».

Отступление почти по теме или в чем разница между окраской и покраской

Говорить о каких-то принципиальных различиях между словами «окраска» и «покраска», не приходится. Это ─ синонимы. Правда, значений у первого больше. Окраска ─ это и процесс действия (окрашивание), и его результат, т. е. цвет или оттенок цвета. «Покраска» ─ только о процессе. В отличие от «яркой окраски» «яркая покраска» прозвучит не литературно. Но сфера применения прилагательных «окрасочный» и «покрасочный», равно как «покрашенный» и «окрашенный», ─ идентична. Поэтому искать различия в терминах «окрасочная камера» и «покрасочная камера» или «окрасочная кабина» и «покрасочная кабина», смысла нет. Хотя они могут мирно соседствовать друг с другом в одном документе. Например, в «ППБО-157-90 Правила пожарной безопасности в лесной промышленности» есть как окрасочные кабины, (пп. 3.1.4.11 и 3.2.3.29) так и покрасочные кабины (29 строчка таблицы «Нормы первичных средств пожаротушения для предприятий (организаций) лесной промышленности»).

Различия между существительными «кабина» и «камера» ─ есть, но у них и немало общего. Оба имеют иностранное происхождение. И если «камера» происходит от латинской комнаты, то «кабина» от французской хижины. По крайней мере, это следует из изданного в 1910 г. Словаря иностранных слов, вошедших в состав русского языка, под ред. А. Н. Чудинова. Но за продолжительное время использования в русском языке смыслы этих существительных (а их у них немало) совершили значительный дрейф от оригиналов, в т. ч. в части своих толкований навстречу друг другу. Кабина больше «привязана» к транспорту. В начале двадцатого века это слово употребляли в значении каюты или купэ (тогда так и писали через «э»). Но кабина не обязательно мобильна. Например, примерочные кабинки в магазинах вполне стационарные.

Камера в широком понимании ─ это обладающая признаками автономности часть чего-то большего. Но в случае окрасочной камеры кабина может быть ее частью. Кабиной нередко называют герметичный бокс или отсек, в котором непосредственно осуществляется процесс окрашивания или сушки.

Чаще камеры для окраски устраивают внутри других помещений, например, покрасочная камера в гараже. Но они могут быть локализованы в виде отдельно стоящих строений. И тогда, казалось бы, логичнее называть их кабинами. Но чаще все равно называют камерами. Что подтверждается беспристрастной статистикой: в поисковых запросах в сети Интернет окрасочная камера встречается примерно в 100 раз чаще окрасочной кабины. А если прилагательное «окрасочная» заменить на «покрасочная», то соотношение составит 1:400.

Устройство покрасочной камеры

Принципиальная схема покрасочной камеры обязательно включает герметичное помещение. Как было отмечено выше, его называют кабиной, боксом, отсеком, корпусом. Разным ─ верхним, боковым, задним ─ может быть расположение агрегатного блока, включающего оборудование для вентиляции и обогрева.

Размеры покрасочной камеры

В зависимости от решаемых задач покрасочные камеры имеют широкий диапазон размеров. Главное, чтобы они позволяли полностью загружать окрашиваемое изделие и при этом, если в камере предполагается нахождение персонала, между окрашиваемой заготовкой и внутренними стенками камеры оставались проходы шириной от 1,2 м, не ограничивающие свободу движений рабочего. Окрашивание небольших заготовок возможно без присутствия работников в камере. В этом случае рабочее место маляра находится у ее открытого проема. Применяются малогабаритные покрасочные камеры длиной один метр и даже меньше, тогда как для железнодорожных вагонов потребуется оборудование длиной от трех десятков метров. Ведущие игроки этого сегмента рынка способны осуществлять производство покрасочных камер на заказ еще бо́льших размеров. Для совсем неформатных по крупности изделий могут использоваться камеры с частичным охватом поверхностей.

Тупиковые и проходные покрасочные камеры

Важный аспект конструктивного устройства покрасочных камер, ─ какие они ─ проходные (проездные) или тупиковые. Первый вариант применяется на крупносерийных производствах, где покрасочные камеры интегрированы в производственный процесс, как правило, поточный. В них окрашиваемые детали и изделия доставляются с помощью напольного или подвесного конвейера; вход и выход разнесены. Тупиковые покрасочные камеры с одним входом-выходом используются в мелкосерийном производстве. Очевидно, что на крупном автозаводе более востребованным будет проходной вариант, а в автосервисе ─ тупиковый.

Стены и пол покрасочной камеры

Если предусмотрен режим сушки (иногда для этого используют отдельные сушильные камеры), ─ все ограждающие конструкции кабины-бокса-отсека-корпуса должны иметь теплоизоляцию. В качестве наполнителей стеновых сэндвич-панелей используют преимущественно пенополиуретан, минеральную вату, фиброволокно из минеральных компонентов на акриловом связующем. Минеральная вата ─ материал температуроустойчивый и прочный. Пенополистрирол легче (в т. ч. поэтому проще в монтаже) и дешевле. Важно, чтобы теплоизоляция была негорючей. Листы сэндвич-панелей изготавливают из стали ─ нержавеющей или углеродистой (гальванизированной, окрашенной). Для остекления камер применяют термоустойчивое стекло.

Исполнение камер каркасное; при небольших размерах ─ возможно бескаркасное. Каркас формируют несущие колонны и специальный металлический профиль. Покрасочные камеры больших размеров могут быть сборными и состоять из нескольких секций. В принципе допустимо изготовление камер из сваренных между собой металлических листов.

Покрасочная камера может быть установлена на бетонном основании с воздуховодами или на металлическом подиуме. Второй вариант более быстрый в монтаже, зато первый позволяет не ограничивать нагрузку на пол.
Пол покрасочной камеры ─ полностью решетчатый или имеет один продольный ряд решеток. Есть и другие варианты ─ два или три ряда решеток. Если это окрасочная камера для автомобилей ─ расположенных параллельно колее автомобиля или по периметру его кузова.

Технологическое и вспомогательное оборудование

Покрасочные камеры оснащают для работы с различными лакокрасочными материалами (ЛКМ): порошковыми красками (порошковая покрасочная камера), составами на водной основе.

Технологическое оборудование, с помощью которого осуществляется окраска, ─ пистолеты, краскопульты, электростатические распылители для порошковой окраски. Красконагнетательный бак для окрашивания распылением устанавливают вне покрасочной камеры. Внутри нее может находиться подъемная емкость с красочным составом, в которую окунаются проходящие через камеру детали. Так в частности красят диски автомобильных колес.

Покрасочные камеры больших размеров для удобства работы персонала оснащают дополнительным оборудованием. Например, подъемно-передвижными платформами, позволяющими маляру передвигаться вверх-вниз, а также в продольном и поперечном относительно окрашиваемого изделия направлениях. Используют транспортные тележки, поворотные напольные круги. Для автоматической окраски применяют специальные конвейеры с распылительными пистолетами, выполняющими круговые, возвратно-поступательные, а также, в случае применения программируемого и роботизированного оборудования, более сложные по своей траектории движения.

Вентиляция

Вентиляция для покрасочной камеры ─ принципиально важный сегмент оборудования, от которого во многом зависит качество окраски и санитарно-гигиенические аспекты безопасности персонала.

Вытяжная вентиляция обеспечивает эвакуацию воздуха, содержащего красочный туман и другие загрязнения, а оборудование для приточной вентиляции ─ приток свежего воздуха. Наличие двух вентиляторов позволяет «играть» с давлением внутри камеры. Оно может оставаться равным давлению наружного воздуха, но может его превышать или быть ниже. Избыточное давление закрывает путь в камеру наружному воздуху и находящимся в нем загрязнениям. Разрежение предотвращает выход вредных испарений от ЛКМ наружу, что важно для маляра, работающего через открытое окно камеры.

Движение воздушного потока должно быть ламинарным ─ ровным и безвихревым.

Вентилятор для покрасочной камеры (или вентиляторы, поскольку применяют как одномоторную, так и двухмоторную схему вентиляции) должен обладать высокой производительностью, надежностью, продолжительным сроком службы. Используют центробежные вентиляторы и вентиляторы турбинного типа. Привод от электродвигателя к вентилятору ─ прямой или с использованием ремней. Основные показатели работы вентиляционной системы: мощность, производительность, организация движения воздуха. Например, вертикальная ─ от потолка к полу, параллельно полу, от потолка к стенкам.

Отсос воздуха может быть поперечным, продольным, нижним. Оптимальный вариант для подачи воздуха ─ приток сверху. Например, через приточный короб, нижняя поверхность которого является потолком камеры.

Фильтрация

Фильтр для покрасочной камеры напрямую влияет на качество окраски, производительность, здоровье персонала и безопасность окружающей среды. Фильтры применяют как для предварительной очистки поступающего воздуха, так и снижения содержания вредных веществ в воздухе, который удаляет вытяжка для покрасочной камеры. Если загрязнился потолочный фильтр для покрасочной камеры, внешний вид окрашенных деталей будет испорчен пылью. Снижение производительности половых фильтров означает уменьшение воздухообмена.

Особенности устройства фильтрации позволяют разделить покрасочные камеры на два больших класса ─ покрасочные камеры с водяной завесой (водяные покрасочные камеры) и сухие покрасочные камеры.
Сухая окрасочная камера снаряжена многоступенчатой системой фильтрации, включающей бумажные (картонные), стекловолокнистые, угольные фильтры. Окрасочная камера с водяной завесой, как правило, имеет многоуровневую систему фильтрации, состоящую из гидрофильтра и сухих фильтров.

Нагрев воздуха

Тепловое оборудование необходимо не только для обеспечения процессов сушки, но и поддержания оптимальной температуры окрашивания. Поэтому такое устройство, как генерирующая тепло горелка, для покрасочной камеры жизненно необходима. Горелка может быть дизельной (покрасочная камера дизельная), электрической, газовой. Для подогрева поступающего извне или рециркулирующего в процессе сушки воздушного потока могут использоваться электрические и водяные батареи. Теплообменник для покрасочной камеры передает тепло в нужном количестве непосредственно в камеру. Наличие теплобменника-рекуператора ─ не позволяет уйти в атмосферу отработанному теплу. Его снова пускают в оборот, что помогает снизить эксплуатационные расходы. Системой нагрева воздуха оснащают приточную секцию.

Освещение

Достаточный и при этом равномерный уровень освещенности в любой точке камеры необходим для получения окраски высокого качества. Системы освещения покрасочных камер различаются по потребляемой мощности, расположению и количеству рядов. Наряду с потолочными, наклоненными на 22-45 O, используют нижние горизонтальные и вертикальные светильники.

Система управления

Современные средства автоматизации и компьютеризации позволяют реализовать широкий спектр опций, связанных, как с рабочим процессом, так и состоянием оборудования. Оператор имеет возможность программировать рабочий режим: температуру, продолжительность рабочих циклов и порядок их чередования.

В соответствии с рабочим заданием автоматика поддерживает и регулирует температуру и давление воздуха, чередует окрашивание и сушку, охлаждает теплообменник до заданной температуры по завершении работы, в процессе сушки сокращает воздухообмен. Современной автоматике по силам мониторинг загрязненности фильтров, а также контроль технического состояния и определение неисправностей основных узлов оборудования ─ двигателей, горелок, рекуператоров (при подключении к сети Интернет мониторинг ─ дистанционный). Она может вести электронный «бортовой журнал», фиксирующий материальные и временные затраты каждого рабочего цикла.

Возможно оснащение окрасочных кабин системой защиты окружающей среды и взрывозащитной системой. Последняя включает механизм, автоматически открывающий центральную дверь (центральные ворота, наряду с которыми есть еще дверь для персонала) в случае неуправляемого возрастания давления внутри камеры.

Технология

В режиме «окраска» воздух, освобожденный фильтром грубой очистки от крупных частиц, поступает в теплообменник. Оттуда нагретый до требуемой температуры (ее оптимум при окраске находится между + 18 и + 23 OC) он направляется в потолочное пространство, где при помощи тонких фильтров производится его доочистка. Сверху без вихрей и возмущенных зон воздушный поток опускается вниз в подпольное пространство. И уже после этого он возвращается в окружающую среду. Если используется современное оборудование, то возвращается очищенным от вредных испарений и сухих остатков краски с помощью фильтров, которыми оснащена система вытяжной вентиляции.

Между режимами окраски и сушки может включаться кратковременный, продолжительностью несколько минут, режим обдува, позволяющий повысить температуру воздуха и удалить испарения ЛКМ, продолжающие выделяться после окраски.

В режиме «сушка» вентиляторы выключаются, и с помощью заслонки запускается режим рециркуляции воздуха. Затем, ─ поскольку забор наружного воздуха можно прекратить ─ включается только один вентилятор. С помощью горелки и теплообменника поддерживается необходимая (от плюс 30 до 80 OC) температура сушки. Избыточное давление в камере исключает попадание внутрь содержащего пыль наружного воздуха.
После сушки включается режим продувки, позволяющий освободить камеру от паров ЛКМ и охладить теплообменник.

Применение покрасочных камер

Покрасочная камера позволяет провести четкую, порой непроницаемую границу между собственным рабочим объемом и окружающей средой. А это дает возможность одновременно успешно решать сразу несколько сложных производственно-технологических задач. Во-первых, повысить качество окрашивания за счет исключения воздействия атмосферной пыли и иных негативно влияющих на качество окраски факторов. Во-вторых, и в-третьих, создать безопасные условия труда для персонала и снизить нагрузку на окружающую среду.

Современные покрасочные камеры легко собирать, удобно и выгодно эксплуатировать. В них можно обрабатывать металлические, деревянные, полимерные, керамические детали и изделия. Поэтому их широко применяют в самых разных отраслях.

В машиностроении, как при изготовлении сравнительно небольшой трубопроводной арматуры, так и подвижного состава железных дорог и металлоконструкций.

В металлургической отрасли покрасочные камеры используют для окраски металлических труб и листов. В деревообработке ─ для автоматической и ручной покраски заготовок и готовых изделий: погонажа, дверей, щитов. Покрасочные камеры для мебели применяются при окрашивании мебельных фасадов, столов, стульев и проч.

Их использование может быть «индивидуальным» или в составе производственных линий, как правило, объединенных конвейером.

Особенно широкое распространение это оборудование получило в автосервисе. Покрасочная камера для автомобилей ─ обязательный атрибут большинства предприятий отрасли.

Сегодня покрасочные камеры прочно вплетены в ткань экономической жизни. Потребитель живо интересуется всем, что связано с покрасочными камерами: цены, видео, чертежи. Не остаются без отклика объявления в СМИ ─ аренда покрасочной камеры, продается покрасочная камера б/у или новая. Принявшие решение покрасочную камеру купить хотят знать больше о стоимости, технологических возможностях, организации сервисного обслуживания.

Камеры-«профессионалы» и камеры-«любители»

На волне этого интереса, особенно у желающих купить покрасочную камеру для автомобиля, но по экономическим причинам, не имеющим возможность сделать это в данный момент, пользуется спросом информация из разряда «покрасочная камера своими руками: видео чертежи, сметы». Нетрудно найти рекомендации, разъясняющие, как сделать покрасочную камеру своими руками, а поскольку рассчитаны они на автомобилистов, имеющие заголовки ─ «Покрасочная камера для автомобилей своими руками» или «Покрасочная камера своими руками в гараже». Прежде, чем браться за самостоятельное воплощение этих тезисов в жизнь, особенно тем, кто предполагает коммерческое использование самодельной покрасочной камеры, необходимо понимать, что грамотный расчет окрасочной камеры ─ задача вовсе не арифметическая, а относящаяся к более сложным разделам математики. Ведь нужно рассчитать не только кратность воздухообмена, но и заложить в это оборудование производительность, надежность, высокое качество выполняемых работ и что может быть важнее всего этого ─ безопасность.

Пока не во всех словарях можно найти словосочетание «покрасочная камера», но впечатляющая динамика интеграции этого оборудования в производство дает все основания полагать, что это только пока.

а также кабины, и другое оборудование

для нанесения лакокрасочных материалов

виды, профессиональные покрасочные камеры для грузовых и легковых авто

01 ноября 2017 г.

Сегодня реставрация и ремонт автомобилей – это прибыльный и актуальный бизнес. Провести все работы на должном уровне поможет покрасочная камера для автомобилей. С ее помощью можно получить идеальное покрытие, которое будет радовать глаз гладкостью и однородностью.

Покрасочная камера для автомобилей сконструирована так, чтобы окрашивание автомобильных элементов было безопасно. Она позволяет провести все работы на самом высоком уровне, так как исключает попадание пыли и других загрязняющих частиц в слой лакокрасочного материала.  Благодаря наличию эффективной вентиляции, устраняются все неприятные запахи, нейтрализуются опасные для человеческого здоровья вещества.

Купив покрасочную камеру для автомобилей в инжиниринговой компании SPK GROUP, вы обеспечите себя профессиональным оборудованием, которое поможет не только получить высококачественный результат, но и сэкономит трудовые ресурсы. Такая камера создаст максимально комфортные условия для окрашивания, поскольку она:

• Производит тщательную очистку входящего и выходящего воздушного потока.
• Исключает наличие застойных зон.
• Позволяет добиться подходящего температурного режима.
• Экономит энергетические ресурсы.
• Клапаны на воздуховодах не допускают попадание пыли и других загрязняющих элементов из внешней среды.
• Имеет хорошее освещение внутренней части корпуса, благодаря чему не создаются блики, которые могут оказать негативное влияние на результат работы.

Профессиональные покрасочные боксы соответствуют экологическим нормам и выводят наружу очищенные потоки воздуха.

Предлагаемые компанией SPK GROUP камеры для окраски автомобилей экономичны в эксплуатационных условиях. К примеру, во время режима сушки, очищенный воздух не покидает пределы камеры, что в свою очередь позволяет держать рекомендованную температуру, ускоряя процесс высыхания покрытия.

Стоимость оборудования зависит от многих факторов, в числе которых комплектация и размеры.

Основные виды покрасочных камер

Существуют различные типы профессиональных покрасочных камер. Различаются они функционалом и размерами. Одни предназначены для легковых автомобилей, другие для грузовых машин. Вентиляция в камерах может быть устроена по-разному. Поэтому оборудование разделяют на несколько видов:

• Проходная и тупиковая. Тупиковые боксы представляют собой камеру, в которых выгрузка и подача окрашенных элементов происходит по одному пути. Такая конструкция в значительной степени ускоряет процесс покраски. Проходные камеры, в отличие от тупиковых, имеют большую производительность.
• С повышенным давлением и разрежением.
• Двухмоторная и одномоторная. Одномоторные камеры оснащаются вентиляционными клапанами, которые устанавливаются на потолке или монтируются в пол. Из-за мощных воздушных потоков сверху, окрасочный туман оседает. Вытяжные установки, установленные в пол, забирают грязный воздух, после чего происходит его фильтрация. Далее, очищенный воздух выпускается во внешнюю среду. В двухмоторных камерах вентиляционные элементы устанавливаются с двух сторон. Нагнетая воздух, они загоняют его в фильтрующую систему, благодаря чему в помещении обеспечивается хорошая циркуляция чистого воздуха.

Решив купить покрасочный бокс для своего производственного цеха или автосервиса, необходимо учитывать правила безопасности. Он должен оснащаться всем необходимым оборудованием, обеспечивающим хорошее качество покраски и безопасность здоровья рабочих.

Особенности камер для окраски транспортных средств

Длительный процесс, связанный с сушкой многослойного покрытия автомобиля, требует наличие специального оборудования. Наличие изолированных покрасочных камер решит эту проблему. Такие камеры характеризуются массой преимуществ.

• Покраска и сушка осуществляются в особой среде, в которой исключено наличие каких-либо загрязняющих веществ, например, пыли. Благодаря этому покрытие получается идеально ровным и гладким, без единого изъяна.
• Благодаря возможности задавать оптимальный уровень температуры и влажности, создаются идеальные условия для хорошего натяжения покрасочной пленки и исключения матовости покрытия.
• Благодаря возможности нагревать воздух или сам кузов автомобиля, можно в значительной степени сократить время, требуемое для сушки.

Что касается конструкции камер для автомобилей, то они обязательно должны быть изготовлены из пожаробезопасных материалов. Для этих целей применяются листовые стальные профили, которыми обиваются стены бокса. Для покрытия пола применяют цементную стяжку. Пол и стены внутри камеры должны иметь идеально ровную и гладкую поверхность. Также общее требование – это дополнительная изоляция и огнестойкость пола, стен и всех дверей.

Приемлемая влажность в покрасочной камере от 40 до 60%. Покраска всегда сопровождается мытьем и сушкой кузова, что приводит к испарению большого объема воды. Повышенная влажность может быть несовместима с определенными видами ЛКМ. Данный факт нужно обязательно учитывать.

Немаловажную роль играет качественное освещение в камерах. Для этого применяются специальные лампы, которые обеспечивают яркий дневной свет. Такое освещение поможет исключить появление бликов и теней, которые только лишь усложняют работу мастеров.

Очистить воздух и создать благоприятную обстановку в камерах позволит правильно установленная вентиляционная система. Центробежные или винтовые вентиляторы захватывают воздушные массы и доставляют их к фильтрам, где и происходит эффективное очищение.

Как осуществляется окрашивание легкового автомобиля в покрасочной камере

Технология покраски едина для всех профессиональных окрасочно-сушильных камер. Персонал, который занимается окрашиванием кузова и отдельных элементов автомобиля, обязан в строгой последовательности соблюдать все необходимые этапы. В ином случае, окрашивание может получится не качественным.

Этапы покраски:

• Подготовка автомобиля вне камеры. Очистка поверхности, сушка.
• Окрашивание лакокрасочным материалом необходимого цвета.
• Продувка и очистка камеры от вредных и опасных для человеческого здоровья токсичных соединений.
• Осуществляется постепенное охлаждение окрасочного помещения и самого транспортного средства.
• Медленная сушка многослойного покрытия.

Производство покрасочных камер для легковых и грузовых машин

Специалисты компании SPK GROUP смогут изготовить профессиональную малярную камеру любой сложности. Также учитываются индивидуальные пожелания клиента. На все камеры дается гарантия. Все конструкции обладают высокой прочностью и надежностью. Готовые и укомплектованные камеры обеспечивают бесперебойное поступление воздуха, предварительную очистку от загрязняющих элементов и качественное удаление вредных поров при окраске кузова и элементов автомобилей. Вся готовая продукция сопровождается сертификатами качества.

Благодаря несложной конструкции, все камеры можно установить самостоятельно, не привлекая дополнительную помощь. При желании, вы всегда можете пригласить специалиста, который быстро и качественно выполнит все необходимые работы, связанные с монтажом конструкции.

Вы всегда можете заказать окрасочную камеру для своего цеха – для грузовых/легковых автомобилей. Стоимость на готовые экземпляры позволяет приобретать их не только крупным техническим центрам, но и небольшим сервисным службам.

Типы покрасочных камер для автомобилей

У нас в каталоге вы найдете покрасочные камеры для грузовых автомобилей, а также:

• Покрасочно-сушильные камеры для агротехники. Они имеют тупиковый тип. Внутренняя часть камер освещается с помощью светильников, которые устанавливаются под потолком и на боковых стенках. Управление осуществляется программируемым контроллером, оснащенным дисплеем. Фильтрация вытяжная и приточная. Она осуществляет выведение отработанных масс газа и обеспечивает постоянно поступление чистого воздуха, с оптимальным показателем температуры и влажности.

• Комплекс подготовки и покраски крупногабаритной техники, в том числе и тракторов. Освещение в них обеспечивают люминесцентные лампы, которые обладают отличной светоотдачей и исключают появление ненужных теней и бликов, которые существенно усложняют работу мастеров. Размещение ламп может быть потолочным, потолочно-стеновым, потолочным с переносными фонарями. Все технологические режимы контролируются.

• Комплекс подготовки и покраски спецтехники. Он состоит из камеры дробеструйной обработки, изготовленной из металлических панелей, дробеструйного аппарата, который обеспечивает дозированную подачу дроби, системы рекуперации, фильтров. В камере выполняются работы по удалению старых лакокрасочных покрытий, приданию шероховатости поверхности изделий, очистке от коррозии, окалины, подготовке к покраске.  Также в комплекс включена камера подготовки поверхности, покрасочная и камера инфракрасной сушки.
• Покрасочно-сушильная камера для пожарных машин тупикового типа. Управление осуществляется с помощью программируемого контроллера с сенсорным дисплеем. Стеновые панели дополнены изоляцией, в качестве которой выступает минеральная вата на основе базальтового волокна. Она обладает высокой огнестойкостью и совершенно не поддерживает горение. Главная дверь представлена подъемными-секционными воротами с электроприводом. Вытяжка воздушных масс осуществляется через боковые решетки.

Профессиональная камера для окраски автомобилей

Малярный бокс для металлоконструкций

Окраска цистерн в камере Spk

Заказать автоматическую покрасочную камеру для автомобилей

Если вы планируете расширять свой бизнес, связанный с ремонтом и реставрацией авто, или же только его открываете, то вам следует обратить внимание на профессиональную автоматическую покрасочную камеру. Это уникальный рабочий вариант, который позволит выполнять все окрасочные работы на самом высоком уровне. Специалисты SPK GROUP, при необходимости, разработают индивидуальный проект с учетом всех требований заказчика. Учтут условия, в которых будут проводится работы по окрашиванию, площадь помещения и прочие моменты, которые могут повлиять на эффективную работу оборудования.

Автоматические покрасочные камеры для автомобилей изготавливаются в любых размерах и могут отличаться функциональностью. Некоторые экземпляры предназначены для работы только с определенными видами лакокрасочных материалов. Как правило, заказчики с большей охотой закупают камеры, работающие с порошковой краской. Данный материал обладает множеством плюсов. К ним относится то, что такие краски позволяют получить долговечное и красивое покрытие, а также они очень экономичны в использовании. Используя автоматические покрасочные камеры, вы в несколько раз увеличите производительность предприятия, что в конечном счете положительно скажется на прибыли.