Стал я «счастливым обладателем» Haval H5, позавчера. Вот вам МЕГАотчёт. До этого 7 лет ездил на ховере пятом, был доволен в принципе, когда пересел на него с тинги — почувствавал разницу. И когда в марте он «сломался совсем» — впал в ступор: машина в хлам, курс растёт, а накопления для обновления машины обесцениваются, да ещё и нога сломана. Ховеры перестали выпускать. Мне для рыбал… далее
Прикольная машинка. Но покупая новую машину хочется чтобы в ней всё работало, и радовало хозяина авто, но элементарно простые неполадки просто раздражают … далее Купил в феврале 2013г. пробег сейчас 170000 км. Машина понравилась тем, что стоит недорого, высокий клиренс.  Проездил всю зиму, заводилась всегда с первого раза. В машине тепло. Машинка удобная, китайцы молодцы, все слизали с Сузуки, запчасти от нее все подходят, 1 в 1. Все недорого, есть во всех магазинах. Экономичная машина, но не для гонок…. далее Мащине уже 7 лет. Пробег на данный момент 112000. После 75000 заменил ремень грм и рулевые наконечники. Недавно поменял рычаги передней подвески, заменил ремень и подшипник грм, подшипник левой передней ступицы. Да, забыл сказать, на большой скорости ведет себя хорошо и нету пробоев в ямах. Машина идеальная, проблем вообще нет!!!… далее Прошло полгода эксплуатации китайского «Чангана». Подвожу первые итоги. При его покупке в июле 2019 года, менеджер с гордостью говорил, что ни одной жалобы за все время продаж на «Чанганы» не поступало. Ни одной! Не верилось, но решил рискнуть и не пожалел. Действительно, за пол-года – ни одного замечания (тьфу, тьфу, тьфу).  Но, по порядку.Во-первых, Сравниваю с предыдущим КИА-Спор… далее
Машину купил в сентябре 2019г у официалов в Казани. Ранее с авто не был знаком ,да и с маркой в общем тоже . Долгое общение с менеджером, подсчет всех скидок, сравнение с другими брендами в этой категории и конечно тест драйв. Если кратко, шумка достойная, интересная магнитола с кучей функций, дизайн салона приятный(даже очень), великолепный внешний вид. Двигатель проверенный 1.6 … далее
Хочу коротко рассказать свой опыт о приобретении уже второго автомобиля из поднебесной и соответственно первое впечатление о нем. До этого имел во владении Lifan Solano, в целом машиной был доволен, но настал момент обновки. Хочу отметить сразу плюс китайских брендов, спустя уже много лет качество и внешний вид изменились кардинально в лучшую сторону, а цена по сравнению с Добрый день ховероводы.  Стал обладателем своего Ховрюши март 2019 года. Отличный автомобиль, все мне в нем нравится. Много что было сделано на нём. Боролся с плавущими оборотами и победил. Теперь полёт нормальный. Проходимость отличнаая только нужна хорошая резина внедорожная, даже уазу не уступает.Пересел на коня своего после ниссан альмера классик, долго шёл к этой покупки и не сожалею ни в чём…. далее
Отличное авто за свои деньги. Клон Камри 6 поколения. У меня люксовая комплектация. Полный эл. пакет(стекла, зеркала), подогрев передних сидений, эл. регулировка водительского, подогрев/складывание зеркал, 2-режимный люк, пер/зад противотуманки, пер/зад. парктроники, 2 камеры обзора, Мультимедийная с-ма с ТВ, навигацией, подключением телефона, 10 динамиков, 6 подушек, бесключевой доступ, в т.ч. ба… далее
Приобрел автомобиль Lifan Myway, поскольку не маленькая семья, а также небольшая стоимость. Но появилась такая проблема спустя несколько месяцев после покупки- это датчики давления в шинах. Да, это проблема, а не плюс автомобиля, потому что все колеса подкачены в норме (2.2 bar), а на бортовом компьютере показывается 1.1 bar, при этом ужасно пищят, что аж невозможно передвигаться. Всем привет! Прочитал в сми что у вас начались продажи 7ки и решил зарегится на этом сайте. Являюсь счастливым обладателем уже как больше 3х месяцев данной машинки (в Украине они продаются уже более года). Покупал ее осознанно, до нее у меня был тигго Т-11, который на протяжении 10 лет меня ни разу не подвел. Посетив салон, посидев в ней и прощупав каждый сантиметр решил брать! Выбор оста… далее Юбилей, 10 лет владения chery Tiggo 2.  0, сборка- Китай, коробка передач — механика.Что сказать… Выглядит как настоящая машина, для пешеходов создаёт полноценное впечатление транспортного средства. Для того, кто находится за рулём, картина меняется. Двигатель 2.0, бензин. Рычит и завывает при старте. С новья. Мой приятель искренне полагал, что у меня — дизель, пока не увидел, ка… далее
Год выпуска авто: 2014 Время владения автомобилем: меньше месяца Итак… Ласточка куплена. Салон реально больше чем у Чери Тигго, но и расход тоже. Где заявленные 10,5 по городу? При выезде из салона пробег был 4 км. сейчас 81, средний расход (в отличии от Тигги он тут показывает, считать не надо) с кондеем 14 литров 95 го бензина, но еще обкатка…. да и любл… далее
Любимец нашей маленькой семьи Добрый день! В память о нашей «любимце» решил написать свой отзыв. Всем привет! Хочу поделится своими ощущениями от тест драйва Foton Sauvana, который я прошел вчера. Это очередной китаец и как любой из них…это тоже не однозначен! Не буду вдаваться в технические подробности, интернет изобилует этим, скажу лишь то, что они действительно те, что заявленыи это дает надежду на надежность данного аппарата. Скажу сразу, я старовер… и считаю ересью все «синтетиче… далее
Хавал Н2 был куплен еще в 2016 году, на сегодня пробег на нем не очень большой, всего 25 тыс.  Но уже могу точно сказать, машина отличная. Тем более куплена была в 16 году по цене меньшей, чем предлагали в ту пору его конкуренты из японии и кореи. В салоне зимой тепло, печка греет, и уютно, пластик на вид приятный и на ощупь на дверях мягкий. Летом климат контроль работает без проблем, при плюс 35 … далее
|
03.2019]
стоит ли брать подержанные китайские автомобили? › Новости Санкт-Петербурга › MR-7.ru
Начиная разговор о китайском автопроме, стоит понимать, что приобретают такие автомобили не от хорошей жизни. На данный момент производители из Поднебесной предлагают россиянам наиболее дешевые автомобили.
Причем даже в самой бедной комплектации будут присутствовать кондиционер, электростеклоподъемники и другие мелочи жизни. Это и подталкивает сделать выбор в пользу китайца, а не условной Lada Granta, минимальную версию которой можно описать идиомой «Гол как сокол».
Кроме того, обслуживать китайские автомобили довольно просто.
Налицо широкая дилерская сеть, представленная в крупных городах страны. Так что найти дилера с гарантийным или послегарантийным обслуживанием не составляет проблем.
К сожалению, остальные качества «китайцев» не дотягивают до уровня ведущего российского автопроизводителя. В большинстве случае, покупатели таких автомобилей жалуются на слабое лакокрасочное покрытие. И действительно, сложно встретить на наших дорогах машину из Поднебесной, которая похвасталась бы кузовом без ржавчины.
Ржавеет у китайцев почти всё, а в особенности «бюджетники». Помните популярный у нас в нулевых Chery Amulet? Помимо колоссальных проблем с безопасностью (при лобовом столкновении двери «ввинчивались» в салон и убивали водителя и пассажиров. — Прим. ред.), автомобиль славился своей неприспособленностью к российскому климату. Коррозия начала появляться уже после первого года использования.
Помимо «рыжиков», подержанные китайцы за редким исключением имеют серьезные проблемы с эргономикой.
В этой дисциплине даже Renault Logan первого поколения покажется вам эталоном. Далеко за примером ходить не нужно — Lifan Smily и Solano первого поколения «прекрасно» позаботятся о вашей спине и профилем кресел, и очень скудным обилием регулировок.
Проблемы с электроникой, даже у «лакшери китайцев», давно стали притчей во языцех. Некоторые владельцы автомобилей из Поднебесной начинают сигнализировать о проблемах спустя день-два после покупки новенькой машины. А теперь представьте, что творится с автомобилями, которые уже лет пять колесят по нашим дорогам.
Единственное, за что можно поставить плюс в этой дисциплине, так это за дешевые оригинальные запчасти и относительно недорогой ремонт. Тем не менее даже эти плюсы уничтожаются знаменитый китайским качеством.
Китайские производители, получая лицензии на старые тойотовские или ниссановские моторы, могут спокойно «присобачить» к надежному двигателю трансмиссию собственного изготовления. Неудачное «спаривание» вытекает в большие проблемы.
У таких «Франкенштейнов» низкий ресурс и уже второй владелец машины может выложить кругленькую сумму на ремонт коробки или мотора.
Кроме того, не забывайте о том, что шумоизоляция для дешевых китайцах отсутствует как данность. Справедливости ради, не каждый, даже европейский бюджетник, может похвастать тишиной в салоне, однако когда звуки мотора перекрывают все разумные пределы, хочется немедленно надавать по рукам инженерам, проектировавшим машину.
Впрочем, давайте вернемся к мажорной ноте. Несмотря на все вышеперечисленные недостатки, покупать китайские автомобили можно, только очень осторожно. Во-первых, помните, что это самый неликвидный товар на вторичном рынке. Поэтому найти нормальную машину за смешные деньги вполне возможно (правда и продать потом очень сложно).
Во-вторых, есть китайцы, которые снискали в народе хорошие отзывы. Например, этот Geely Emgrand, быстро ставший популярным у таксистов, или Lifan X60, который, несмотря на слабое ЛКП, может порадовать нормальными ездовыми повадками, неплохой надежностью и вместительным салоном.
В-третьих, выбор всегда за вами. Читайте комментарии владельцев, смотрите на стоимость владения автомобилем, сравните его с отечественными конкурентами. И если сердце преисполнилось нежностью к «китайцу» и вы готовы закрыть глаза на фортели производителей из КНР, то милости просим.
5 автомобилей, которых не хватает в России :: Autonews
Changan EADO
Вообще-то Changan EADO продавался на нашем рынке, но мы сейчас про совсем другую машину. EADO, который был известен российскому покупателю, уже не производится около двух лет. И если быть до конца честным, то лучше бы мы не знали той машины. Уж слишком простым и неказистым был тот седан на фоне основных корейских конкурентов, которые к тому же были локализованы в России. Быть может, именно по этой причине российский офис Changan пару лет назад решил отказаться от поставок легковых моделей и полностью сосредоточился на линейке внедорожников и кроссоверов.
Между тем за эти пару лет седан EADO сменил поколение и сделал не просто огромный шаг вперед, а совершил невероятный технологический скачок. Посудите сами: новый дизайн, который кажется более ярким и современным даже на фоне обновленных «Соляриса» и «Рапида», — это лишь верхушка айсберга. За хищным обликом скрывается очень современная техническая начинка.
Под капот EADO установлен новейший 1,5-литровый турбомотор с отдачей 150 л. с. и 280 Н·м, который сочетается с проверенным шестиступенчатым автоматом от ZF. А в салоне, помимо климат-контроля, подогревов и сенсорной мультимедиа, есть полностью цифровая панель приборов, панорамная крыша с секцией-люком и даже отдельный тачпад управления бортовой электроникой для переднего пассажира.
При этом в Поднебесной цена на EADO стартует с более низкой отметки, чем у конкурента Kia K2 (аналог Kia Rio на рынке Китая). Так что если столь стильная и богато укомплектованная машина с классным турбомотором и автоматом появится в России по цене седана Rio, то мы будем только рады.
WEY vv5
Компания WEY — это еще один суббренд машиностроительного гиганта Great Wall, под которым выпускают премиальные кроссоверы. Причем в самой Поднебесной эти машины позиционируются как люкс, который стоит еще выше, чем модели Haval. Напомним, что Haval — это тоже дочерний бренд Great Wall. Однако надо признать, что Haval в Китае запускался как марка, которая должна была дистанцироваться от совсем утилитарного имиджа пикапов Great Wall и рамных внедорожников Hover, но все же не претендовала на премиум. А вот WEY действительно скроен по всем лекалам жанра. Тут и стильный дизайн экстерьера и интерьера, и высокое качество отделки, и внимание к мельчайшим деталям, а также самые передовые разработки в технической начинке автомобилей.
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.
Выбрать сервисВ линейке WEY достаточно много моделей, включая среднеразмерный кроссовер vv6 и полноразмерные SUV vv7 и vv7 GT c купеобразным кузовом.
Однако нам очень не хватает компактного vv5.
Эта машина выступает в самом быстрорастущем сегменте компактных паркетников и за цену корейских моделей предлагает опции и качество отделки, присущие премиальным немцам и японцам. Кажется, именно такой модели не хватает на нашем рынке.
Geely FY11
Буквально три года назад модельный ряд Geely в России был близок к провальному. Дешевый кроссовер Emgrand X7 и огромный неказистый седан Emgrand GT были совершенно неконкурентоспособные. Сейчас ситуация изменилась в корне: Geely вывел на российский рынок весьма удачные паркетники Atlas и Coolray. Однако мы знаем, что в линейке родственного с Volvo бренда есть еще одна удачная машина — купе-кроссовер FY11. Причем этот автомобиль, как и Coolray, использует агрегатную базу и силовые установки Volvo XC40, однако упакован в более стильный и современный кузов. Так что в технологичности и надежности начинки автомобиля можно не сомневаться.
Что же касается востребованности автомобилей подобного форм-фактора, то с этим тоже проблем нет. Mitsubishi Eclipse Cross и Toyota C-HR стали первооткрывателями этого класса в сегменте масс-маркета. Однако из-за цены высоких продаж не показывают. Между тем Renault Arkana и другой китаец Haval F7x расходятся стабильно высокими тиражами благодаря яркому дизайну и привлекательному прайс-листу. Так что при адекватной стоимости FY11 и эту модель может ждать успех в России.
Baojun RC-5
Эту машину можно смело называть китайской «Октавией». Модель появилась совсем недавно и в Поднебесной уже вовсю борется за клиентов с чешским лифтбеком.
Марка Baojun, созданная концернами General Motors и SAIC для выпуска массовых и недорогих автомобилей, особенно преуспела в сегменте кроссоверов. А вот с легковыми моделями поначалу как-то не заладилось. Все изменилось летом 2019-го, когда дебютировал огромный пятиметровый лифтбек Baojun RC-6, который приглянулся китайской публике.
И вот сейчас подоспела младшая модель RC-5. По формату и размерам новинка очень близка к Skoda Octavia. У Baojun кузов лифтбек с огромной пятой дверью и бездонным багажником, а разница в габаритах не превышает 20 мм во всех трех направлениях. При этом колесная база RC-5 в 2700 мм всего на 16 мм меньше, чем у чешского лифтбека (2686 мм у Skoda).
Линейка двигателей тоже похожа. Китаец комплектуется 1,5-литровой атмосферной «четверкой» отдачей 99 л. с. и схожим турбоагрегатом мощностью 147 сил. Трансмиссии две на выбор — механика или вариатор. Но главный козырь Baojun — это цена. Стартовая цена автомобиля в Китае составляет $12 000. Для сравнения: цены на Octavia в Поднебесной стартуют с $14 000. Так что если Baojun появится у нас на $2000 дешевле «Октавии», то мы будем только рады большому выбору моделей в гольф-классе.
Lynk & Co 02
Вы наверняка уже знаете о том, что значимой долей в Volvo владеет упомянутый выше китайский автогигант Geely.
А новая марка Lynk & Co была создана как совместное предприятие, которое будет выпускать машины, позиционирующиеся между премиальными Volvo и массовыми Geely. А главная особенность Lynk & Co — это обилие электроники и цифровых технологий на борту. Впрочем, за три года существования этой марки европейские журналисты уже успели похвалить ее за технологичность, а затем обвинить в копировании дизайна кроссоверов Porsche. Хотя у компании достаточно самобытных решений.
В линейке шведско-китайского производителя уже четыре модели. Кроссоверы 01 и 02, седан 03, а также купе-кроссовер Lynk & Co 05, появившийся в самом конце прошлого года. Все они построены на «вольвовской» модульной платформе CMA и оснащаются современными турбомоторами и автоматами. Однако нам бы хотелось видеть в России модель 02 — самый компактный и доступный SUV в линейке.
Китайские автомобили с пробегом в Красноярске
На российском рынке с каждым годом все больше китайских автомобилей.
Если раньше это в основном были бюджетные седаны, то теперь производители предоставляют большой выбор кроссоверов и внедорожников. Эти автомобили более адаптированы к российским условиям, да и среди отечественных водителей они все популярны. К тому же они, как и седаны, отличаются доступной стоимостью.
На какие китайские автомобили стоит обратить внимание:
Есть и другие производители, но эти — самые популярные. Именно они заслужили доверие тысяч российских водителей. Если раньше к китайским автомобилям было скептическое отношение, то сегодня все убедились в их надежности.
-
Преимущества автомобилей из Китая:
низкая цена;
дешевые запчасти;
доступное обслуживание;
надежность;
неприхотливость;
адаптированность к российским условиям.
Chery
Новый модельный ряд представлен исключительно кроссоверами: Tiggo 2, Tiggo 3, Tiggo 5.
Эти автомобили отлично подходят для эксплуатации в России. Высокая проходимость и надежность — их главные качества.
Раньше в модельном ряду были и другие машины, более доступные. За несколько лет российские водители убедились в качестве китайских автомобилей, поэтому теперь производитель предлагает более дорогие варианты. Но и они в сравнении с конкурентами отличаются доступной ценой.
FAW
Модельный ряд тоже совсем небольшой. Здесь представлен один седан и два кроссовера. Сокращение модельного ряда — это тенденция среди современных автопроизводителей. Они стараются сконцентрироваться на лучших моделях и совершенствовать их, а не выпускать новые.
Можно даже сказать, что производитель в России представлен двумя автомобилями: седан Oley и кроссовер Besturn X80. Сейчас производитель предлагает этот кроссовер в двух версиях, поэтому в модельном ряду три автомобиля.
Brilliance
У этого завода более разнообразный модельный ряд.
Кроме седана и кроссовера представлен хетчбэк. Таким образом, производитель стремится охватить большую аудиторию. Модель h330 представлена в кузове седан и хетчбэк. Кроссовер V5 — достаточно популярный автомобиль в России. В целом модельный ряд тоже совсем небольшой.
Geely
Седан Emgrand очень популярен в России. Под этим названием производитель также выпускает спортивную версию GT и кроссовер X7. Кроме этих автомобилей завод также предлагает кроссовер Atlas.
Lifan
Этот китайский производитель нарушает тенденцию скромного модельного ряда. Он представляет 6 автомобилей: седаны, кроссоверы и хетчбэки. Модельный ряд:
Китайские автомобили с пробегом
Автомобили из Китая достаточно качественны и надежны, поэтому вариант с пробегом уместен. Перед покупкой стоит почитать отзывы владельцев. Так вы узнаете, какие слабые места есть у китайских автомобилей и на что следует обращать внимание при выборе.
Например, ряд владельцев утверждают, что после 5–7 лет эксплуатации лакокрасочное покрытие местами начинает отходить. Но совсем не факт, что это касается всех китайских автомобилей.
Самое важное при выборе машины с пробегом — проверить ее историю и убедиться в отсутствии неисправностей. При покупке у частных лиц сделать это непросто. Проводить диагностику нужно за свой счет. А достоверную информацию об истории авто узнать сложно. В этом случае нужно брать на осмотр экспертов и внимательно изучать автомобиль внутри и снаружи.
Китайские автомобили с пробегом в Красноярске
Чтобы избежать проблем с покупкой подержанного автомобиля, лучше обратиться в дилерский центр. Группа компаний «Медведь Холдинг» представляет каталог автомобилей с пробегом.
Покупая в «Медведь Холдинге», вам не нужно проводить диагностику за свой счет: все уже проверено. Мы гарантируем отсутствие неисправностей. Плюс, мы знаем детальную историю автомобиля, которую предоставляем по запросу.
Еще одно преимущество — вам не нужно смотреть сотни объявлений и приезжать на безрезультатные осмотры. Лучшие китайские автомобили с пробегом собраны в удобном каталоге.
В «Медведь Холдинге» действует программа Trade-in. Вы можете обменять свой автомобиль на новый или с пробегом с доплатой. Также есть возможность приобрести машину в кредит на выгодных условиях.
Китайские автомобили с пробегом в Красноярске по низким ценам — в «Медведь Холдинге». Посмотрите каталог и выберите подходящий автомобиль.
Источник фото: © depositphotos.com/ Alexeybykov
официальный дилер китайских авто в Санкт-Петербурге
Автостиль: официальный дилер китайских авто в Санкт-ПетербургеЛучшие предложения
Наши акции — это хорошая возможность купить автомобиль со скидкой или дополнительными опциями, а так же
воспользоваться услугами сервисного центра по специальной цене.
Подробнее об Автостиле
Купить новый автомобиль по выгодной цене — просто!
Мы занимаемся продажей автомобилей с 1995 года. Значительную часть ассортимента формируют бюджетные модели и бренды. В этом и заключается основная миссия: сделать покупку доступной каждому.
В умении сочетать качество, надежность и цену производителям Китая нет равных. Придя на российский рынок, китайские кроссоверы, седаны и внедорожники в кратчайшие сроки доказали, что купить современный, стильный и безопасный автомобиль недорого – это возможно. Мы развиваем сотрудничество с китайскими автопроизводителями и по праву гордимся многообразием представленных брендов.
Автомобили Chery – это инновационный дизайн и высокая технологичность по доступной цене. Компания сотрудничает с ведущими мировыми автомобильными гигантами – Mitsubishi, Bosch, Lotus – используя для сборки автомобилей комплектующие высокого качества.
В нашем салоне модельный ряд представляют комфортабельные кроссоверы Tiggo 4, 7 Pro и 8.
FAW – первый автомобильный производитель в истории Китая, начавший работу в 1958 году. Несколько десятилетий компания оттачивала технологические цепочки, опираясь на ведущий мировой опыт, завоевывая доверие инвесторов. Заслуженный результат – современный городской кроссовер FAW Besturn X80 признан самым стильным автомобилем Китая.
Dongfeng Motor Corporation – одна из участников «большой четверки» китайского автопрома с полным циклом собственного производства: от грузового транспорта до двигателей и расходных материалов. На счету Dongfeng 42 завода и самая длинная в мире производственная линия. В России бренд представляет среднеразмерный кроссовер Dongfeng AX7, известный изящным внешним видом и продуманной эргономикой, а также среднеразмерный городской паркетник DFM 580.
CHERYEXEED
CHERYEXEED – суббренд компании Chery, созданный специально для автомобилей премиального класса.
Само название отражает амбициозную задачу – превосходить конкурентов во всем. Изысканность, элегантность и интеллект в полной мере воплощает первый представитель новой торговой марки – полноприводный кроссовер CHERYEXEED TXL.
Китайский бренд Changan уверенно держится в тройке самых крупных автопроизводителей Китая. Компания, основанная в XIX веке как машиностроительная фабрика, через сто лет наладила выпуск автомобилей. Поддерживая сотрудничество с Ford Motor, Mazda, Citroën, производитель развивает в Европе центры исследований и развития и создает собственные технологии, которые находят воплощение в популярных кроссоверах CS35PLUS, CS55 и CS75FL.
Geely – один из наиболее популярных в России китайских брендов. Автолюбителей привлекает современный дизайн, богатая комплектация кроссоверов и надежные системы безопасности. Особой благодарности заслуживает продуманная экономичность: 1 км пробега в среднем обходится дешевле, чем у конкурирующих моделей аналогичной мощности.
И это уже оценили владельцы актуальных на сегодня моделей Tugella, Atlas, Emgrand X7 и Coolray.
Бренд Haval, созданный корпорацией Great Wall Motor, получил активное самостоятельное развитие. Интеллектуальный внедорожник Haval – образец стильного и современного автомобиля, соответствующего мировых стандартам безопасности. За весьма умеренную цену покупатель получает качественную отделку салона и богатое техническое оснащение. Примером тому – кроссоверы F7X и F7 и рамные внедорожники H9 и H5.
В автосалоне «Автостиль» вы можете купить китайские автомобили в любой комплектации и цветовой гамме. Мы работаем с каждым клиентом, разрабатывая индивидуальные предложения, подбирая максимально выгодные условия. Приобретая автомобиль у официального дилера, вы сохраняете право на полноценное гарантийное техническое обслуживание. У нас в наличии большой выбор запчастей, а цены на сервисное обслуживание одни из самых низких в Санкт-Петербурге.
Мы всегда открыты для вас!
Автосалон «Автостиль» — официальный дилер Geely, Haval, Chery, FAW, Dongfeng и Changan в Санкт-Петербурге.
Карта сайта
Корзина
В корзине пусто
Передача данныхОбращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Для получения подробной информации о стоимости автомобилей Geely, Haval, Changan, Chery, FAW, Dongfeng обращайтесь к менеджерам по продажам автосалонов «Автостиль». Обратите внимание: изображение и характеристики автомобилей на сайте могут отличаться от фактического изображения и характеристик автомобилей.
Для получения информации о приобретении автомобилей в кредит, страховании, техническом обслуживании и ремонте автомобилей, запасных частях, дополнительном оборудовании, аксессуарах также обращайтесь в сервисные центры и автосалоны «Автостиль».
9 мифов о китайских машинах в России
Еще пару лет назад об автомобилях из Китая было мало что известно. Сегодня модели из Китая набирают популярность у нас в стране. Чем больше становится на дорогах авто из Поднебесной, тем меньше остается скептиков, поскольку информация от самих владельцев является лучшей рекламой.
Постепенно уходят в прошлое и «мифы о китайцах». Тем не менее, среди автомобилистов успел возникнуть определенный стереотип по отношению к автомобилям из Китая, который поначалу трансформировался на все авто «Made in China».
Миф 1. Китайцы производят некачественные автомобили
Данный миф основывается лишь на слухах, которые передают друг другу люди, которые за рулем китайского автомобиля никогда не сидели. Вот все время слышишь о том, что китайские автомобили – это такие жестянки и железные гробы на колесах. Китайцы не умеют делать автомобили и никогда не научатся. При этом жалкие отдельные возражения типа «а я вот езжу вроде и ничего» тут же встречают дружный отпор «да вы что, это у вас какое-то исключение, вам просто повезло», потому что китайские автомобили – это полный отстой.
Да, в 90-е годы у китайских машин было много проблем (ну, всё-таки начало было), сейчас их в разы меньше. Да, встречаются «детские болячки», в виде технологических недоработок. Но их сами же китайцы исправляют, либо официальные дилеры на сервисе. Яркий пример – трубка кондиционера на Lifan Solano. Да, очень часто она ломается до 20 000 пробега, но приезжаешь на СТО и официальный дилер меняет ее по гарантии и заправляет кондиционер. Все решено, никаких проблем. Единственное – это 2 часа потраченного времени. Зато с 2014 года компания Lifan стала по-другому ее делать и проблема исчезла.
Китайский автопром идет по стопам корейского. Мало кто помнит, но в 90-е годы XX века корейские автомобили вызывали отнюдь не радостные отзывы. Стоит понимать, что, во-первых, китайскому автопрому в среднем всего лишь 15 лет (для сравнения – Volkswagen и Toyota выпускаются уже более 75, а Peugeot – более 100 лет). А во-вторых, китайские бренды успешно продаются не только в странах Азии и СНГ, но и в Южной Америке, Австралии, Европе.
Кстати, во многих странах открываются и непосредственно сборочные производства (Болгария, Иран, Россия, Венесуэла). Стали ли бы открывать производства заведомо убыточных и бесперспективных автомобилей?
Качество автомобилей из Поднебесной меняется на глазах в лучшую сторону. Вспомните автомобили китайского производства, выпускавшиеся лет 10 — 15 назад. И посмотрите, какие автомобили выпускаются сейчас. Рост популярности китайских автомобилей подтверждается различными агенствами, занимающимися изучением динамики автомобильного рынка России. В минувшем 2016 году на фоне упавшего больше чем на 11% российского авторынка, бренд Lifan поднял продажи на 15,4%, реализовав 17 461 автомобилей. «Таким образом, Lifan занимает первое место по продажам среди китайских автопроизводителей шестой год подряд», — сообщает пресс-служба «Лифан Моторс Рус».
Особенных успехов добился крупный автопроизводитель Китая — Lifan. Марка вышла на российский рынок в 2007 году и почти сразу нашла своих поклонников.
Благодаря доверию клиентов компании удалось занять нишу качественных автомобилей по доступной цене.
Марка смогла предложить покупателям новые, современные, а главное отлично укомлектованные автомобили по ценам, заставляющих навечно забыть все «прелести» постсоветского автопрома. Пересели на Lifan и бывшие владельцы подержанных иномарок, уставшие от постоянного «хождения по мукам».
Миф 2. Плохие отзывы в СМИ
Не все из нас владельцы автосалона или перекупщики со стажем, через руки которых прошли сотни машин. Свое мнение об автомобиле зачастую мы формируем из обзора или тест-драйва, которые проводят автомобильные журналы или передачи. Плохие отзывы в СМИ –это, скорее, один из тех случаев, когда это не столько миф, сколько печальная реальность, но надо понимать, в чем ее причины. Как говорили древние римляне: «Ищи кому выгодно».
Если не брать специализированные издания типа «За рулем», то автожурналистика – это прежде всего журналистика глянцевая.
Это статьи на автомобильные темы в глянцевых журналах либо издание глянцевых журналов или передач на телевидении, целиком посвященных автомобилям. Известные автомобильные журналисты – это такая закрытая каста, члены которой живут совершенно отдельной жизнью, состоящей из посещения мировых автосалонов, участия в тест-драйвах дорогих автомобилей, причем непременно с фотосессией и непременно где-нибудь в Монако или Провансе, присутствия на модных тусовках и т.д. И подобное бытие часто накладывает серьезный отпечаток на соответствующее сознание.
Изредка автомобильные журналы публикуют какой-либо небольшой обзорчик китайских автомобилей, попутно сравнив их с люксовыми брендами, естественно в пользу последних.
Миф 3. Китайские автомобили не переживут и одну зиму
На территории России, например, лидер по продажам новых автомобилй среди китайских брендов компания Lifan Motors успешно продается с 2007 года. Все автомобили проходят заводскую обработку кузова, что позволяет обеспечить необходимый уровень защитных свойств лакокрасочных покрытий.
Китайский автомобиль подвержен коррозии не более любого другого автомобиля в условиях наших зим. Однако дополнительная антикоррозийная обработка и правильный уход избавят вас от любых проблем.
«Китайский автомобиль недолговечный — пару лет и все», — когда-то водители высказывали такое же «авторитетное мнение» про корейские автомобили, которые в конце девяностых годов начали выпускать на АвтоЗАЗе. И что? Прошло шесть-семь лет, и теперь любой специалист согласится, что они реально «неубиваемы». Уверены, со временем доверие автомобилистов оправдают и китайские автомобили. К слову, первые Lifan Solano, купленные для работы в такси, откатали уже не одну сотню тысяч километров и продолжают верно служить дальше. Спросите таксистов, спросите водителей служебных машин, и они скажут — Lifan выносливы, достаточно надежны и при нормальном уходе способны служить много лет. Кроме того, владельцы автомобилей при необходимости еще и удачно их перепродают — на недорогие машины на авторынке всегда есть спрос, да и в цене они особенно не падают.
Миф 4. Запчасти и расходники не найти
Подобные слухи чаще всего распускают продавцы, специализирующиеся на продаже расходников и запчастей к подержанным японским и европейским автомобилям. Часто от «околоавтомобильных» специалистов можно услышать фразу: «На китайские автомобили расходников нет, там всё своё, уникальное».
Если рассуждать логически, то зачем китайцам «изобретать велосипед» и придумывать все заново? Ведь всё придумано до них. Все расходники ими взяты от японских и европейских автомобилей, которые собираются у них же в Китае. Плюс к этому сейчас в любой части России есть интернет и возможность заказать необходимую деталь из онлайн-магазина. Почему для европейских или японских автомобилей такой заказ воспринимается как норма, а сделать тоже самое для машины из Китая нельзя?
Проблема наличия запчастей давно и успешно решена серьезными китайскими автопроизводителями — например, молодой автомобильный бренд с великолепными перспективами на отечественном рынке – компания Lifan.
На сегодняшний день компания Lifan предлагает жителям России 5 моделей автомобилей: Solano II, X50 , X60 NEW, Murman, MyWay.
В России представители Lifan не только построили автосалоны, но создали большие склады, где можно найти любую деталь. Компания Lifan не пошла бы на продажу такого огромного количества автомобилей, не имея достаточного количества сервисных центров и складов запасных частей, которые находятся практически в каждом регионе страны.
Миф 5. Китайские автомобили небезопасны и представляют собой «капсулы смерти»
Тут обычно упоминают результаты краш-тестов и химический запах пластика в салоне, от которого слезятся глаза. С пластиком все предельно просто: за все время не поступило ни единой жалобы от офтальмолога, а любой желающий может в удобное время придти и посидеть в салоне «китайца».
В общении на форумах и социальных группах в Интернете можно услышать: «я краш-тест китайцев видел – машина в дрова разлетается». Давайте разберемся, откуда такая информация и про что речь.
Начинаем расспрашивать подробнее, какие краш-тесты смотрел оппонент и приходим к выводу: все ссылаются на всем известный ролик о стареньком Chery Amulet. По одному ролику 10-летней давности судим о целом автопроме, который развивается семимильными шагами. А ролик снят ещё на заре этого автопрома.
Результаты краш-тестов последних китайских моделей радуют: все они получают 4 или 5 звезд по международной системе NCAP.
Опять же, машину мы покупаем для того, чтобы ездить, а не краш-тесты на ней устраивать и в ДТП каждый день попадать. Если машина Вам нужна из этих соображений – сдайте права и сидите дома, так безопаснее всего. А про ДТП можно сказать следующее: в небольшом ДТП Вы не пострадаете. Если на скорости свыше 100 км/ч влобовую схлестнуться с КамАЗом – Вам обеспечены серьезные повреждения и долгая реабилитация в больнице. Поэтому за рулем необходимо соблюдать ПДД, учитывать ситуацию на дороге и качества наших дорог, не превышать разрешенную законом скорость.
И еще: даже в базовой комплектации любой китайский автомобиль (будь то легковушка или внедорожник) оборудован подушками безопасности и системой ABSi.
Помимо этого, на моделях Lifan применен легкий высокопрочный безопасный кузов (42% кузовных панелей из высокопрочной стали имеют программируемую деформацию), поглощающий энергию удара и рассеивающий ее на силовой каркас, что позволяет обеспечить максимально возможную безопасность пассажиров. Двери усилены внутренними стальными полосами и обеспечивают дополнительную защиту водителю и пассажирам.
Миф 6. Китайский автомобиль должен быть дешевым, иначе лучше купить подержанное авто
Китайский автомобиль стоит дешевле своих «одноклассников» в сопоставимых комплектациях. Однако, есть разумные пределы разницы в цене: почему автомобиль с кожаным салоном, полным приводом, современной мультимедийной системой и другими наворотами должен стоить дешево? Китайцы постепенно переходят от ценовой конкуренции к неценовой.
Всегда есть автомобилисты-ортодоксы доказывающие, что нет ничего надёжнее старого японского автомобиля. Никто не спорит, это действительно хорошие, надёжные автомобили.
Но все это про период с 80-х и до середины 90-х, когда Япония и Германия, делали автомобили на века. Потом руководство концернов осознало простую идею: зачем делать автомобиль на века, когда на нем ездят по статистике 3-5 лет. Опять же зачем делать автомобиль, на котором будут ездить 10 лет (сделан-то качественно!), когда через 5 лет покупателя надо стимулировать купить новую машину. Поэтому современные западные автомобильные концерны в своей практике активно используют принцип технического или функционального устаревания, что сокращает период эксплуатации автомобиля и стимулирует на покупку нового авто. Современный подержанный автомобиль – это как знаменитая «каша из топора». Вроде надёжность и качество, а вот тут чуть-чуть надо отремонтировать, там немного надо починить, и здесь некоторые детали заменить. В итоге – набегает приличная сумма, но так как все это растянуто по времени, то владелец не видит, что его подержанный автомобиль обходится ему гораздо дороже новой китайской машины с гарантией.
Плюсы владения новым китайским автомобилем очевидны: авторизованный сервисный центр с низкой стоимостью обслуживания, оригинальные запчасти (в отличие от неоригинальных китайских для отечественных подержанных машин), гарантия (в т.ч. и на кузов).
Например, лидер российского рынка по продажам среди китайских машин компания Lifan на все свои модели предоставляет гарантию – 5 лет или 150 000 км пробега.
Миф 7. Китайские автомобили – просто клоны известных брендов
Период бездумного копирования в автомобильной промышленности КНР подходит к концу. Если ранее торговая линейка состояла из одних «где-то я это уже видел», то новые модели имеют свою аутентичность.
Улучшенный интерьер нового Lifan Solano II сразу привлекает внимание. Производитель использует только качественные материалы отделки, появились аккуратные хромированные и полированные накладки, передние кресла обзавелись стильной красной прострочкой. Дизайн интерьера стал строже и интереснее.
В нем ничего не раздражает и не кажется лишним, неуместным, неудобным.
Lifan X60 NEW стал выглядеть значительно современнее и привлекательнее: обилие ломаных линий добавили облику машины брутальности, а «щит» решетки с массивным брусом привнес солидности. В наличии компактные фары головного света с секциями светодиодных ходовых огней, стильная радиаторная решетка с органичной горизонтальной перекладиной, украшенной крупной надписью LIFAN, солидного размера бампер с высоко установленными противотуманками и крупными воздухозаборниками.
Миф 8. Китайский автомобиль не престижный
Автомобиль — это предмет, который выполняет конкретные задачи. Если вам нужно ехать — это одно. А если вам нужно сидеть в дорогой машине и пить кофе из встроенного в борт золотого кофейника — это уже другое.
Конечно, куда престижнее пятнадцатилетний проржавевший «европеец», у которого на ходу отваливается глушитель! Это в девяностые люди первым делом обращали внимание на эмблему машины.
Сегодня мы, как и практичные европейцы, думаем совсем по другому: престижно именно новый автомобиль с кондиционером, подушкой безопасности и другим прелестями цивилизации. Престижно — обращаться на фирменный сервис и устранять все проблемы по гарантии, а не мыкаться по гаражам, покупая вместо оригинальных запчастей подделки.
Все зависит от того, в каком ключе воспринимать престижность: эмблема на капоте или удобный салон, наличие аудиопроигрывателя, климат-контроля, камеры заднего вида. Если все-таки второе, то автомобиль С-класса из КНР ничуть не хуже собратьев, в особенности российской сборки.
Lifan Murman – бизнес-седан, который вобрал в себя все современные тренды мировых ведущих автомобильных концернов как во внешности, так в комфорте и оснащенности. Это «гражданин мира», что явно отражает нацеленность китайского концерна Lifan Motors на освоение мировых рынков.
Пятиместный салон седана Lifan Murman довольно просторный, а объем багажного отделения составляет впечатляющие 510 литров.
Кожаная обивка передних кресел (с выраженной боковой поддержкой) и заднего просторного дивана в сочетании с комбинированной обшивкой внутренней части дверей выглядит не только эффектно, но ещё и весьма практично. Уже базовая комплектация для российского рынка Lifan Murman включает мультифункциональное рулевое колесо, бортовой компьютер, фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Кресла первого ряда обладают электрическим приводом регулировок в 6 направлениях. В салоне установлен кондиционер, мультимедийная система с большим цветным сенсорным экраном (музыка, телефон), электрические стеклоподъемники на всех дверях. Зеркала заднего вида с электрическим приводом регулировок, подогревом и функцией автоматического складывания. В новом бизнес-седане установлены ABS, EBDii и ESPiii, задний парктроник, люк с электроприводом, центральный замок с ДУ.
Миф 9. А куда её потом продавать?
Да, и такой вопрос задает не один десяток человек.
Есть такие автомобилисты, которые при покупке выбирают только такие марки, чтобы потом легко было продать. В связи с этим к ним вопрос: «Если Вы не перекупщик, то зачем Вам задумываться о её перепродаже? Вам на ней, по статистике, года три ездить». Любой автомобиль находит своего покупателя. Достаточно промониторить основные сайты по продаж подержанных авто, чтобы понять — китайские машины хорошо продаются, вернее, покупаются. Причем спрос на них стабильный.
Остались вопросы? Обращайтесь в дилерский центр «Волга-Раст» и наши менеджеры развеят все ваши сомнения!
Звоните по телефону +7 (8442) 55-22-77 или приезжайте по адресу г. Волгоград, ул.К.Либкнехта, 19а.
Found a typo in the text? Select it and press ctrl + enter
Горят как спички. Haval отзывает пожароопасные автомобили из Югры -Новости Сургута
«Хавейл» отзывает больше 16 тысяч автомобилей, в том числе и из ХМАО. Дело в том, что иномарки из поднебесной начали гореть при низких температурах. К примеру, только в Сургуте за месяц огнем уничтожено восемь китайских авто, а всего же было зарегистрировано 19 пожаров на автотранспорте.
Что стало причиной возгорания иномарок?Перед новым годом, когда в Югру пришли сильные морозы, начали гореть машины. За месяц в Сургуте произошло около двадцати возгораний. Почти половина из всех зафиксированных пожаров приходится на китайские иномарки.
«С 25 декабря по настоящее время на автотранспорте произошло 19 пожаров, из них 8 пожаров на автомобилях китайского производства. Наиболее вероятная причина — неисправность узлов и механизмов транспортного средства, а именно топливной системы. В настоящее время ведется расследование и назначена пожарно-техническая экспертиза», — сказал тогда заместитель начальника ОНД и ПР (по г.Сургут) УНД и ПР Главного управления МЧС России по ХМАО-Югре Михаил Трефилов.
Из этих восьми автомобилей — четыре «Хавейла» и четыре «Джили Атлас». В социальных сетях автолюбители города даже начали просить владельцев китайских авто парковаться подальше от других машин. А буквально несколько дней назад автоконцерн «Хавейл» начал отзыв своих автомобилей марки F7 и F7X.
Для некоторых владельцев это известие стало приятной новостью. Ведь многие думали, что бороться с проблемой им предстоит в одиночку.
«Первый раз эту новость я увидел на форуме. У нас люди написали, что началась отзывная кампания. Ну а потом предложили мне приехать на осмотр и поменять топливную трубку», — поделился житель г.Сургута Сергей Цветков.
Несмотря на то, что автоконцерн «Хавейл» начал кампанию по отзыву автомобилей, водители так и не узнали, почему происходит возгорание в машинах. В пожнадзоре Сургута от конкретики воздерживаются — видимо для того, чтобы не портить репутацию компании-производителя. Не проясняют ситуацию и дилеры. Журналистов СургутИнформ-ТВ они перенаправили на сайт автоконцерна. Там прямая причина возгораний также не указана. Есть только размытая формулировка о том, почему происходят ЧП.
«Причина отзыва транспортных средств: вероятное нарушение герметичности топливной системы некоторых автомобилей при низкой температуре в связи с потенциальной возможностью повреждения топливных трубок при их транспортировке», — говорится на сайте.
Так что пока выяснить, что именно в китайских авто работает не так не удалось. Как говорит сургутянин Сергей Цветков, автовладельцы не совсем довольны такой закрытостью компании.
«Конечно, для каждого автовладельца автомобиля „Хавейл“ важно, почему горят машины и почему причина до сих пор не открыта», — подчеркнул он.
Как сообщают на официальном сайте Росстандарта, автопроизводителя никто не призывал к началу отзывной кампании. Это решение автоконцерном принято самостоятельно.
«Компания Haval, добровольно согласившись осуществить отзыв автомобилей, не дожидаясь окончания проверки Росстандартом, проявила очень здоровую, конструктивную позицию. Такая позиция этого и других автопроизводителей свидетельствует, что российский автомобильный рынок перешел за последние годы на цивилизованные рельсы и случаи принудительных отзывов, к которым нам приходилось прибегать раньше, будут сведены к минимуму», — отметил заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов.
Что касается автомобилей «Хавейл», то, по всей видимости, автоконцерн решил без лишнего шума исправить недостатки. Но горели не только «Хавейл», но и марки «Джили Атлас». Журналисты СургутИнформ-ТВ связались с дилером «Джили» в Сургуте и получили ответ, что они пока не отзывают свои автомобили, но уже сейчас по обращению клиентов меняют детали в топливной системе.
Стал я «счастливым обладателем» Haval H5, позавчера. Вот вам МЕГАотчёт. До этого 7 лет ездил на ховере пятом, был доволен в принципе, когда пересел на него с тинги — почувствавал разницу. И когда в марте он «сломался совсем» — впал в ступор: машина в хлам, курс растёт, а накопления для обновления машины обесцениваются, да ещё и ногаана.Ховеры перестали выпускать. Прикольная машинка. Но покупая новую машину хочется, чтобы в ней всё работало, и радовало хозяина авто, но элементарно простые неполадки просто раздражают … далее Купил в феврале 2013г. пробег сейчас 170000 км. Машина понравилась тем, что стоит недорого, высокий клиренс. Проездил всю зиму, заводилась всегда с первого раза.В машине тепло. Машинка удобная, китайцы молодцы, все слизали с Сузуки, запчасти от нее все подходят, 1 в 1. Все недорого, есть во всех магазинах. Экономичная машина, но не для гонок …. далее Мащине уже 7 лет. Пробег на данный момент 112000. После 75000 заменил ремень грм и рулевые наконечники. Недавно поменял рычаги передней подвески, заменил ремень и подшипник грм, подшипник левой передней ступицы. Да, забыл сказать, на большой скорости ведет себя хорошо и нету пробоев в ямах.Машина идеальная, проблем вообще нет !!! … далее Прошло полгода эксплуатации китайского «Чангана».  Подвожу первые итоги. При его покупке в июле 2019 года, менеджер с гордостью говорил, что ни одной жалобы за все время продаж на «Чанганы» не поступало. Ни одной! Не верилось, но решил рискнуть и не пожалел. Действительно, за пол-года — ни замечания одного (тьфу, тьфу, тьфу). Но, по порядку. Во-первых, Сравниваю с предыдущим КИА-Спор … далее Машину купил в сентябре 2019г у официалов в Казани.Ранее с авто не был знаком, да и с маркой в общем тоже. Долгое общение с менеджером, подсчет всех скидок, сравнение с другими брендами в этой категории и конечно драйв тест. Если кратко, шумка достойная, интересная магнитола с кучей функций, дизайн салона приятный (даже очень), великолепный внешний вид. Двигатель проверенный 1.6 … далее Хочу коротко рассказать свой опыт о приобретении уже второго автомобиля из поднебесной и соответственно первое впечатление о нем.До этого имелся во владении Лифан Солано, в целом машиной был доволен, но настал момент обновки.  Хочу отметить сразу плюс китайских брендов, спустя уже много лет качество и внешний вид изменились кардинально в лучшую сторону, а цена по сравнению с конкурентными м … далее Добрый день ховероводы. Стал обладателем своего Ховрюши март 2019 года. Отличный автомобиль, все мне в нем нравится. Много что было сделано на нём. Боролся с плавущими оборотами и победил.Теперь полёт нормальный. Проходимость отличнаая только нужна хорошая резина внедорожная, даже уазу не уступает.Пересел на коня своего после ниссан альмера классик, долго шёл к этой покупки и сожалею ни в чём …. далее
Отличное авто за свои деньги. Клон Камри 6 поколения. У меня люксовая комплектация. Полный эл. пакет (стекла, зеркала), подогрев передних сидений, эл.регулировка водительского, подогрев / складывание зеркал, 2-режимный люк, пер / зад противотуманки, пер / зад.  парктроники, 2 камеры обзора, Мультимедийная с-ма с ТВ, навигацией, подключением телефона, 10 динамиков, 6 подушек, бесключевой доступ, в т.ч. ба … далее
Приобрел автомобиль Lifan Myway, поскольку не маленькая семья, а также небольшая стоимость.Но появилась такая проблема спустя несколько месяцев после покупки- это датчики давления в шинах. Да, это проблема, а не плюс автомобиля, потому что все колеса подкачены в норме (2,2 бар), а на бортовом компьютере показывается 1,1 бар, при этом ужасно пищят, что аж невозможно передвигаться. Приехал … далее Всем привет! Прочитал в сми, что у вас начались продажи 7ки и решил зарегится на этом сайте. Являюсь счастливым обладателем уже как больше 3х месяцев данной машинки (в Украине они продаются уже более года). Покупал ее осознанно, до нее был тигго Т-11, который на протяжении 10 лет меня ни разу не подвел.  Посетив салон, посидев в ней и прощупав каждый сантиметр решил брать! Выбор оста … далее Юбилей, 10 лет владения chery Tiggo 2.0, сборка- Китай, коробка передач — механика. Что сказать … Выглядит как настоящая машина, для пешеходов создаст полноценное впечатление транспортных средств. Для того, кто находится за рулём, картина меняется.Двигатель 2.0, бензин. Рычит и завывает при старте. С новья. Мой приятель искренне полагал, что у меня — дизель, пока не увидел, ка … Год выпуска авто: 2014 Время владения автомобилем: меньше месяца Итак … Ласточка куплена. Салон реально больше чем у Чери Тигго, но и расход тоже. Где заявленные 10,5 по городу? При выезде из салона пробег был 4 км. сейчас 81, средний расход (в отличии от Тигги он тут показывает, считать не надо) с кондеем 14 литров 95 го бензина, но еще обкатка…. да и любл … далее
Любимец нашей маленькой семьи Добрый день! В память о нашей «любимце» решил написать свой отзыв. Сейчас машинка уже продана, но небольшая печаль в душе осталась. Машина была действительно любимица семьи 2 года. Купили в салоне в 2015г. сразу в старт продаж в Дюке (Кемерово). Проехали на ней 146тыс.км. До этого были бюджетные японцы. Попытаюсь кратко: Купили потому-что сразу и ооооче … далее Всем привет! Хочу поделится своими ощущениями от тест драйва Foton Sauvana, который я прошел вчера. Это очередной китаец и как любой из них… это тоже не однозначен! Не буду вдаваться в технические подробности, интернет изобилует этим, скажу лишь то, что они действительно те, что заявленыи это дает надежду на надежность данного аппарата.Скажу сразу, я старовер… и считаю ересью все «синтетиче … далее
Хавал Н2 был куплен еще в 2016 году, на сегодня пробег на нем не очень большой, всего 25 тыс. Но уже могу точно сказать, машина отличная. Тем более куплена была в 16 году по цене меньше, чем предлагать в ту пору его конкуренты из японии и кореи. В салоне зимой тепло, печка греет, и уютно, пластик на вид приятный и на ощупь на дверях мягкий.Летом климат контроль работает без проблем, при плюс 35 … далее |
Мне для рыбал … далее 
11.2018]
08.2018]5 автомобилей, которых не хватает в России :: Autonews
.Changan EADO
Вообще-то Changan EADO продавался на нашем рынке, но мы сейчас про совсем другую машину. EADO, который известен российскому покупателю, уже не произведен около двух лет.И если быть до конца честным, то лучше бы мы не знали той машины. Уж слишком общий и неказистым был тот седан на фоне основных корейских конкурентов, которые к тому же были локализованы в России.
Быть может, именно по этой российскому офису Changan пару лет назад решил осуществить поставки легковых моделей и полностью сосредоточился на линейке внедорожников и кроссоверов.
Между тем за эти пару лет седан EADO сменил поколение и сделал не просто огромный шаг вперед, совершил невероятный технологический скачок.Посудите сами: новый дизайн, который кажется более ярким и современным даже на фоне обновленных «Соляриса» и «Рапида», — это лишь верхушка айсберга. За хищным обликом скрывается очень современная техническая начинка.
Под капот EADO установлен новейший 1,5-литровый турбомотор с отдачей 150 л. с. и 280 Н · м, который сочетается с проверенным шестиступенчатым автоматом от ZF. А в салоне, кроме климат-контроля, подогревов и сенсорной мультимедиа, есть полностью цифровая панель приборов, панорамная крыша с секцией-люком и даже отдельный тачпад управления бортовой электроникой для переднего пассажира.
При этом в Поднебесной цене на EADO стартует с более низкими показателями, чем у конкурента Kia K2 (аналог Kia Rio на рынке Китая).
Так что если столь стильная и богато укомплектованная машина с классным турбомотором и автоматом появится в России по цене седана Rio, то мы будем только рады.
WEY vv5
Компания WEY — это еще один суббренд машиностроительного гиганта Great Wall, под которым выпускают премиальные кроссоверы. Причем в самой Поднебесной эти машины позиционируются как люкс, который стоит еще выше, чем модели Haval.Напомним, что Haval — это тоже дочерний бренд Great Wall. Однако следует признать, что Haval в Китае должна быть дистанцирована от совсем утилитарного имиджа пикапов Great Wall и рамных внедорожников Hover, но все же не претендовала на премиум. А вот WEY действительно скроен по всем лекалам жанра. Здесь и стильный дизайн экстерьера и интерьера, и высокое качество отделки, и внимание к мельчайшим деталям, а также самые передовые разработки в технической начинке автомобилей.
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно.
Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.
В линейке WEY достаточно много моделей, включая среднеразмерный кроссовер vv6 и полноразмерные SUV vv7 и vv7 GT c купеобразным кузовом. Однако нам очень не хватает компактного vv5.
Эта машина предлагает в самом быстрорастущем сегменте компактных паркетников и за цену корейских моделей опции и качество отделки, присущие премиальным немцам и японцам.Кажется, именно такой модели не хватает на нашем рынке.
МодельGeely FY11
Буквально три года назад модельный ряд Geely в России был близок к провальному. Дешевый кроссовер Emgrand X7 и огромный неказистый седан Emgrand GT были совершенно неконкурентоспособные. Сейчас ситуация изменилась в корне: Geely вывел на российский рынок весьма удачные паркетники Atlas и Coolray. Однако мы знаем, что в линейке родственного с Volvo бренда есть еще одна удачная машина — купе-кроссовер FY11.
Причем этот автомобиль, как и Coolray, использует агрегатную базу и силовые установки Volvo XC40, однако упакован в более стильный и современный кузов. Так что в технологичности и начинки автомобиля можно не сомневаться.
Что же касается востребованности автомобилей подобного формального фактора, то с этим тоже проблем нет. Mitsubishi Eclipse Cross и Toyota C-HR стали первооткрывателями этого класса в сегменте масс-маркета. Однако из-за цены высоких продаж не показывают.Между тем Renault Arkana и другой китаец Haval F7x расходуются стабильно высокими тиражами благодаря яркому дизайну и привлекательному прайс-листу. Так что при адекватной стоимости 2011 финансовый год и эту модель может ждать успех в России.
Баоцзюнь RC-5
Эту машину можно смело называть китайской «Октавией». Модель появилась совсем недавно и в Поднебесной уже вовсю борется за клиентов с чешским лифтбеком.
Марка Baojun, созданная концернами General Motors и SAIC для выпуска массовых и недорогих автомобилей, особенно преуспела в сегменте кроссоверов. А вот с легковыми моделями поначалу как-то не заладилось. Все изменилось летом 2019-го, когда дебютировал огромный китай пятиметровый лифтбек Baojun RC-6, который приглянулся публике. И вот сейчас подоспела младшая модель RC-5. По формату и размерам новинка очень близка к Skoda Octavia. У Baojun кузов лифтбек с огромной пятой дверью и бездонным багажником, а разница в габаритах не больше 20 мм во всех трех направлениях. При этом колесная база RC-5 на 2700 мм всего на 16 мм меньше, чем у чешского лифтбека (2686 мм у Skoda).
Линейка двигателей тоже похожа. Китаец комплектуется 1,5-литровой атмосферной «четверкой» отдачей 99 л. с. и схожим турбоагрегатом мощностью 147 сил. Трансмиссии две на выбор — механика или вариатор. Но главный козырь Baojun — это цена. Стартовая цена автомобиля в Китае составляет 12 000 долларов. Для сравнения: цены на Octavia в Поднебесной стартуют с 14 000 долларов. Так что если Baojun появится у нас на 2000 долларов дешевле «Октавии», то мы будем только рады большому выбору моделей в гольф-классе.
Lynk & Co 02
Вы наверняка уже знаете о том, что значимой долей в Volvo упомянут упомянутый выше китайский автогигант Geely. А новая марка Lynk & Co была создана как совместное предприятие, которое будет выпускать машины, позиционируемые между премиальными Volvo и массовыми Geely. А главная особенность Lynk & Co — это обилие электроники и цифровых технологий на борту. Впрочем, за три года существования этой марки европейские журналисты уже успели похвалить ее технологичность, а затем обвинить в копировании дизайна кроссоверов Porsche.Хотя у компании достаточно самобытных решений.
В линейке шведско-китайского производителя уже четыре модели. Кроссоверы 01 и 02, седан 03, а также купе-кроссовер Lynk & Co 05, появившийся в самом конце прошлого года. Все они построены на «вольвовской» модульной CMA и оснащены современными турбомоторами и автоматами. Однако нам бы хотелось видеть в России модель 02 — самый компактный и доступный внедорожник в линейке.
Чина Авто — Чем китайский автомобиль может быть интересен украинцу
При всем обилии противоречивых мнений о китайских автомобилейх, большинство согласится, что у них кроме недостатков есть и серьёзные преимущества.Основное, горячо любимое украинцами — их доступная цена.
Так уж сложилось, что большая часть китайских производителей вне зависимости от того, что они производят — автомобили или запчасти, делают ставку именно на низкую цену, упуская индивидуальный дизайн и особое внимание к мелочам. Такое решение позволяет им быстро наводнять экран стран своей дешевой продукцией.
В случае с автомобилями китайцы воспользовались таким же рецептом, но никто же не говорит что это плохо.Не правда ли?
Если ещё 10-15 лет назад Китай будет массово выпускать на внешний рынок собственные автомобили. Но времена меняются, и за последние лет 10 компании из Поднебесной сделали огромный шаг вперед.
Китай — это не только огромная сборочная база для нынешних высокотехнологичных корпораций, но один из ведущих автопроизводителей.
Да-да, Китай не только продает больше всего новых авто у себя на родине.
Автомобили и запчасти китайского производства, представленные на сайте Чина Авто , уже не первый год входят в ТОП-20 самых продаваемых транспортных средств в мире.
И хотя очень многие автомобилисты к «китайцам» с изрядной долей скепсиса, попытаемся разобраться, насколько оправданы эти опасения и критика.
Временами китайцы предоставляют очень интересные автомобили.Секрет успеха китайцев прост — не заморачиваться над оригинальным дизайном, использовать проверенные временем решения, подкупать хорошей комплектацией. Также дешёвая рабочая сила даёт о себе знать — конечная стоимость таких автомобилей куда ниже аналогов — цена, даже в нынешних неблагоприятных для курса гривны условиях начинается с отметки в 8-10 тыс долларов.Разница в стоимости между китайским и корейским автомобилем достигает 20-30%, а то и больше.
Если сравнивать с ценами на японские и немецкие авто, то они принимаются вдвое дороже, чем среднестатистический «китаец».
Именно поэтому автомобили, произведенные в КНР.
На наши авторынке, которые переживает не лучшие времена, китайские автомобили были встречены очень тепло. Несмотря на некоторые проблемы с безопасностью и то, что китайские модели не побеждаются в известных рейтингах надежности, украинцы все-равно с интересом присматриваются к ним. И в этом нет ничего удивительного.
Вместе с доступной ценой, предприимчивые азиаты представляют приятный глазу, современный дизайн, за который к слову китайцев до сих пор сильно ругают мировые автопроизводители, у которых они его подсмотрели.
Если верить данным ассоциации Укравтопром, автомобили китайских брендов Geely и Chery до обвала в 2015 году продавались в Украине в количестве свыше 10 тыс в год.
Сейчас, правда, объем продаж, немного просел по всем маркам. Но те же Geely каждый год находят от 1000 до 2000 новых владельцев. Впрочем, это далеко не все китайские бренды, представленные в нашей стране.
На дорогах можно встретить авто таких марок как Lifan (крупная частная китайская компания, основанная в 1992 году), BYD (производитель из Шеньчжэна, который появился в 1995 году и работает под девизом «Создание национальной автомобильной марки мирового класса»), Great Wall ( компания с 1998 года занимает первое место по продажам пикапов в Китае и входит в число 500 крупных предприятий КНР), JAC (основано в 1964 году, выпускает не только легковые, но и грузовые автомобили, спецтехнику).
Cherry Tiggo — довольно популярный в Украине китайский кроссоверЧто же получает покупатель китайского авто помимо вкусной цены? Во-первых, новый автомобиль. Как ни крути, но даже дешевая машина, сошедшая с конвейера, будет по многим параметрам лучше 20-летнего аналога, побитого ржавчиной.
Во-вторых, очень часто под капотом «китайца» скрывается проверенный годами двигатель от Mitsubishi или Toyota, а коробка передач вполне возможно, будет от Suzuki. Разве это не преимущество?
В-третьих, комфорт за малые деньги.
В отличие от тех же корейцев или французов, китайские производители не скупятся на дополнительные опции для своих автомобилей.
Поэтому даже в комплектации покупатель, скорее всего, найдет несколько подушек безопасности, кондиционер или климат-контроль, подогрев зеркал и сидений, электроподъемники всех стекол, электропривод зеркал, противотуманные фары, аудиомагнитолу.
В-четвертых, как правило, «китайцы» адаптированы к плохим украинским дорогам и неприхотливы к качеству топлива, что тоже является несомненным плюсом.Ну а самое главное преимущество для среднестатистического украинского автолюбителя — это наличие полного комплекта запчастей для китайских автомобилей на складах в Украине по небольшой цене.
Один из наших каталогов в Украине, где можно ознакомиться с запчастями для китайских авто и приобрести, это магазин Китай — Авто . ком . ua .
На сайте компании можно легко выбрать необходимые запчасти для ремонта, а доставят их в считанное время: для понимания, европейским или японским авто запчасти в основном идут под заказ, поэтому их приходится ждать не один день.
Покупка автомобиля из Поднебесной давно перестала быть чем-то не обычным и плохим. Наоборот украинцев с удовольствием пересаживаются на такие авто после отечественных «Запорожцев», «Таврий», «Жигулей».
Конечно есть несколько нюансов, но всё же прослеживается положительная динамика в сторону приобретения китайских автомобилей.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .
Китайские автомобили с пробегом в Красноярске
На российском рынке с каждым годом все больше китайских автомобилей. Если раньше это были в основном бюджетные седаны, теперь производители предоставляют большой выбор кроссоверов и внедорожников. Эти автомобили более адаптированы к российским условиям, да и среди отечественных водителей они все популярны. К тому же они, как и седаны, отличаются доступной стоимостью.
На какие китайские автомобили стоит обратить внимание:
Есть и другие производители, но эти — самые популярные.
Именно они заслужили доверие тысяч российских водителей. Если раньше к китайским автомобилям было скептическое отношение, то сегодня все убедились в их надежности.
- Преимущества автомобилей из Китая:
низкая цена;
дешевые запчасти;
доступное обслуживание;
надежность;
неприхотливость;
адаптированность к российским условиям.
Chery
Новый модельный ряд представлен исключительно кроссоверами: Tiggo 2, Tiggo 3, Tiggo 5. Эти автомобили отлично подходят для эксплуатации в России. Высокая проходимость и надежность — их главные качества.
Раньше в модельном ряду были и другие машины, более доступные. За несколько лет российские водители убедились в качестве китайских автомобилей, поэтому теперь предлагает более дорогие варианты.Но и они в сравнении с конкурентами отличаются доступной ценой.
FAW
Модельный ряд тоже совсем небольшой.
Здесь представлен один седан и два кроссовера. Сокращение модельного ряда — это тенденция среди современных автопроизводителей. Они стараются сконцентрироваться на лучших моделях и совершенствовать их, а не выпускать новые.
Можно даже сказать, что производитель в России представлен двумя автомобилями: седан Oley и кроссовер Besturn X80.Сейчас производитель предлагает этот кроссовер в двух версиях, поэтому в модельном ряду три автомобиля.
Блеск
У этого завода более разнообразный модельный ряд. Кроме седана и кроссовера представлен хетчбэк. Таким образом, компания стремится охватить большую аудиторию. Модель h330 представлена в кузове седан и хетчбэк. Кроссовер V5 — достаточно популярный автомобиль в России. В целом модельный ряд тоже совсем небольшой.
Geely
Седан Эмгранд очень популярен в России.Под этим названием производитель также выпускает спортивную версию GT и кроссовер X7. Кроме этих автомобилей завод также предлагает кроссовер Atlas.
Лифан
Этот китайский производитель нарушает тенденцию скромного модельного ряда. Он представляет 6 автомобилей: седаны, кроссоверы и хетчбэки. Модельный ряд:
Китайские автомобили с пробегом
Автомобили из Китая достаточно качественны и надежны, поэтому вариант с пробегом уместен.Перед покупкой стоит почитать отзывы владельцев. Так вы узнаете, какие слабые места есть у китайских автомобилей. Например, ряд владельцев утверждают, что после 5–7 лет эксплуатации лакокрасочное покрытие местами начинает отходить. Но совсем не факт, что это касается всех китайских автомобилей.
Самое важное при выборе машины с пробегом — проверить ее историю и убедиться в отсутствии неисправностей. При покупке у частных лиц сделать это непросто.Проводить диагностику нужно за свой счет. А достоверную информацию об истории авто узнать сложно. В этом нужно брать на осмотр эксперта и внимательно изучать автомобиль внутри и снаружи.
Китайские автомобили с пробегом в Красноярске
Чтобы избежать проблем с покупкой подержанного автомобиля, лучше обратиться в дилерский центр.
Группа компаний «Медведь Холдинг» представляет каталог автомобилей с пробегом.
Покупая в «Медведь Холдинге», вам не нужно проводить диагностику за свой счет: все уже проверено.Мы гарантируем отсутствие неисправностей. Плюс, мы знаем детальную историю автомобиля, которую мы предоставляем по запросу. Еще одно преимущество — вам не нужно смотреть сотни объявлений и приезжать на безрезультатные осмотры. Лучшие китайские автомобили с пробегом собраны в удобном каталоге.
В «Медведь Холдинге» действует программа Trade-in. Вы можете обменять свой автомобиль на новый или с пробегом с доплатой. Также есть возможность приобрести машину в кредит на выгодных условиях.
Китайские автомобили с пробегом в Красноярске по низким ценам — в «Медведь Холдинге». Посмотрите каталог и подходящий автомобиль.
Источник фото: © depositphotos.com/ Алексейбыков
Отзывы автовладельцев о Geely Atlas среднеразмерный кроссовер
Geely Atlas 2 MT Люкс
После пройденных 1200 км хочу немного расказать про Атлас и развеять некоторые мифы и всякие кривотолки!
Хочется отметить, что силуэт кузова, который вытянут, и при этом сужается к корме довольно интереса.
..
Светлана Саша Чистяковы
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/spec/5.0 0,1 4.8
Джили Атлас
Прочитал все отзывы.
Такое впечатление, что они не про Атлас. Первое: звука в этой машине нет вообще, это не звучание, это пытка. Страховка по обычной цене. А расход топлива просто ужас. Про комфорт всё правиль …
Евгений Пасечников
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/spec/ 5.
0
0,1
4
Джили Атлас
Я не отношусь предубеждённо к китайским машинам, хотя и поклонником их тоже не являюсь. Скорее, до появления Geely Atlas в моём владении я был к нимнодушен.Кому-то по душе отечественные машины, кто-то хвали …
Geely Atlas — Джили Атлас способен удивить https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/review/2753/ Я не отношусь предубеждённо к китайским машинам, хотя и поклонником их тоже не являюсь. Скорее, до появления Geely Atlas в моём владении я был к нимнодушен. Кому-то по душе отечественные машины, кто-то хвали…Дмитрий Владимиров
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/spec/5.0 0,1 4,7
Джили Атлас
Мои друзья немного удивились, когда на очередную встречу я приехал на «китайце» Geely Atlas.«Тебя чего все время на экзотику тянет?», — выдавали мне. Народное недоверие к продукции китайского автопрома присутст …
Geely Atlas — Интересная штучка за небольшие деньги https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/review/2671/ Мои друзья немного удивились, когда на очередную встречу я приехал на «китайце» Geely Atlas.
«Тебя чего все время на экзотику тянет?», — выдавали мне.Народное недоверие к продукции китайского автопрома присутст …Виталий Лотоцький
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/spec/5.0 0,1 4.2
Джили Атлас
Geely Atlas 1.8 эксплуатирую около полугода. Остановился на коробке автомат, так как со временем планирую обучить вождению жену, а затем приобрести что-то новенькое.
По кузову. Внешний вид вызывает восхище …
Александр Попов
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/spec/5.0 0,1 4,7
Geely Atlas 1.
8 AT Luxury
Приехал выбрать салон официального дилера, чтобы себе новую машину. Сразу положил глаз на Geely Atlas. Решил съездить на тест-драйв. После небольшого обката сразу понял, что машина должна быть моей. Не «Тойота …
Geely Atlas — Обкат помог принять решение https: // autospot.ru / бренды / geely / atlas / внедорожник / обзор / 1610 / Приехал выбрать салон официального дилера, чтобы себе новую машину. Сразу положил глаз на Geely Atlas. Решил съездить на тест-драйв. После небольшого обката сразу понял, что машина должна быть моей. Не «Тойота …Виталий Горн
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https: // autospot.
ru / бренды / geely / atlas / suv / spec /5.0 0,1 4.5
Geely Atlas 2 MT Комфорт
Взял Geely Atlas буквально недавно, в конце октября 2018 года. До этого была Лянча Либра.Бралось авто для семьи, поездки в загород, поэтому были вместительность и проходимость, бюджетность. По всем п …
Geely Atlas — Комфорт всей семьи гарантирован https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/review/1606/ Взял Geely Atlas буквально недавно, в конце октября 2018 года. До этого была Лянча Либра. Бралось авто для семьи, поездки в загород, поэтому были вместительность и проходимость, бюджетность. По всем п …ДокторХаус
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/spec/5.0 0,1 4.8
Geely Atlas 1.8 AT Luxury
Владею Geely Atlas 4 месяца. Пересел с «Форда Фиесты» по причине увеличения семьи. Собственно «китайца» никогда не хотел, рассматривал эту цену Спортэдж и сх-5. Но зацепил ролик на Ютуб, и решился на тест-дра …
Geely Atlas — Не идите по поводу у стереотипов https: // autospot.
ru / бренды / geely / atlas / внедорожник / обзор / 1603 /
Владею Geely Atlas 4 месяца. Пересел с «Форда Фиесты» по причине увеличения семьи. Собственно «китайца» никогда не хотел, рассматривал эту цену Спортэдж и сх-5. Но зацепил ролик на Ютуб, и решился на тест-дра …Не Филлипок
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https: // autospot.ru / бренды / geely / atlas / suv / spec /5.0 0,1 4.5
Geely Atlas 2.4 AT Comfort
Полгода назад встал вопрос о покупке второй машины в семью.
Выбор предоставила мужу, но моими требованиями были: класс SUV, вместительность (у нас 3 детей), надёжность.Думали недолго, после тест-драйва сразу ре …
Леди Годива
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/spec/ 5.0
0,1
4.
8
Geely Atlas 1.8 AT Luxury
Как по мне, Geely Atlas — это явная компиляция Rang Rover и Тойоты Рав 4, смотря с какой стороны вы смотрите)) Полноприводная, с движком 2,4 и коробкой автомат. Выпущена в 2018 году, тогда же и приобретена. По с …
Geely Atlas — К Атласу нет претензий https: // autospot.ru / бренды / geely / atlas / внедорожник / обзор / 1616 / Как по мне, Geely Atlas — это явная компиляция Rang Rover и Тойоты Рав 4, смотря с какой стороны вы смотрите)) Полноприводная, с движком 2,4 и коробкой автомат. Выпущена в 2018 году, тогда же и приобретена. По с …Аксель
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https: // autospot.ru / бренды / geely / atlas / suv / spec /5.0 0,1 4,7
Geely Atlas 2 MT Комфорт
У меня никогда не было машины. Сдала на права, и муж подарил мне на день рождения Geely Atlas белого цвета.Кого-то смутиткость, но не меня: всегда хотела себе светлое авто, готова еженедельно ездить на мойк …
Geely Atlas — Моя первая машина по имени Джили https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/review/1609/ У меня никогда не было машины.
Сдала на права, и муж подарил мне на день рождения Geely Atlas белого цвета. Кого-то смутиткость, но не меня: всегда хотела себе светлое авто, готова еженедельно ездить на мойк…Барсук
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/spec/5.0 0,1 4,7
Geely Atlas 1.8 AT Luxury
Где-то год назад начали задумываться о покупке новой машины для семьи. Рассматривали разные варианты, много читали отзывов, обзоров.
Катали тест на Форде Куга, Дастере, еще смотрели на Спортейдж но до не теста д …
Сальвадор
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https: // autospot.ru / бренды / geely / atlas / suv / spec /5.0 0,1 4.5
Geely Atlas 2.
4 AT Comfort
Около полугода катаюсь на Geely Atlas и за это время у меня сформировалось свое мнение об этом автомобиле.Начну с внешнего вида. Трудно не согласиться, что машина чуть проще, чем её новые конкуренты: …
Geely Atlas — Доволен покупкой Geely Atlas https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/review/1607/ Около полугода катаюсь на Geely Atlas и за это время у меня сформировалось свое мнение об этом автомобиле. Начну с внешнего вида. Трудно не согласиться, что машина чуть выглядит проще, чем её новые конкуренты :…Алекс Промс
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https://autospot.
ru/brands/geely/atlas/suv/spec/5.0 0,1 4.8
Geely Atlas 2.4 AT Luxury
Здравствуйте. Перед тем как «поселить» в свой гараж Geely Atlas, обратила внимание на Kia Sportage. Друзья, разбирающиеся в машинух лучше меня, посоветовали присмотреться к Джили. Отправилась в салон, чтобы иссл …
Geely Atlas — Хочу рассказать об Атласе https: // autospot.ru / бренды / geely / atlas / внедорожник / обзор / 1608 / Здравствуйте. Перед тем как «поселить» в свой гараж Geely Atlas, обратила внимание на Kia Sportage. Друзья, разбирающиеся в машинух лучше меня, посоветовали присмотреться к Джили.
Отправилась в салон, чтобы иссл …Наталья Шинкаренко
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https: // autospot.ru / бренды / geely / atlas / suv / spec /5.0 0,1 4.8
Geely Atlas 2.4 AT Люкс
На внедорожник Geely Atlas пересел с Лады полгода назад. То, что машина китайского автопрома, меня не испугало.Все течет, все меняется, и качество китайских авто по отзывам, в последнее время заметно выросло. М …
Geely Atlas — Китайский автопром не подкачал https://autospot.
ru/brands/geely/atlas/suv/review/1604/
На внедорожник Geely Atlas пересел с Лады полгода назад. То, что машина китайского автопрома, меня не испугало. Все течет, все меняется, и качество китайских авто по отзывам, в последнее время заметно выросло.М …Марат
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/spec/5.0 0,1 5
Geely Atlas 1.8 AT Luxury
До приобретения Джили Атласа был большой опыт вождения других китайских внедорожников.
Но все же Geely Atlas решил освоить сначала по рекомендациям, найденным в игре по эксплуатации. К достоинств модели …
Вячеслав Ткаченко
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https: // autospot.ru / бренды / geely / atlas / suv / spec / 5.0
0,1
4.
3
Geely Atlas 2.4 AT Люкс
Внедорожник Geely Atlas (Джили) — это первая моя китайская машина. Решился на покупку после того, как просмотр десятки роликов и обзоров.Цена приятная, но этот аргумент не был решающим. Катаюсь на машине почт …
Geely Atlas — Стоит ли китайский внедорожник выделки? https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/review/1613/ Внедорожник Geely Atlas (Джили) — это первая моя китайская машина. Решился на покупку после того, как просмотр десятки роликов и обзоров. Цена приятная, но этот аргумент не был решающим.Катаюсь на машине почт …Prodvijenes
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/spec/5.0 0,1 4.3
Geely Atlas 2.4 AT Luxury
Внедорожник Geely Atlas (Джили) как показала практика — добротный автомобиль, который отлично показал себя и в городе, и за его пределами. Коробка передач автоматическая, бензиновый двигатель 2,4 л. — такие пара …
Geely Atlas — Джили Атлас: достоинства и недостатки модели https: // autospot.ru / бренды / geely / atlas / внедорожник / обзор / 1614 / Внедорожник Geely Atlas (Джили) как показала практика — добротный автомобиль, который отлично показал себя и в городе, и за его пределами.
Коробка передач автоматическая, бензиновый двигатель 2,4 л. — такие пара …Константин Жук
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https: // autospot.ru / бренды / geely / atlas / suv / spec /5.0 0,1 4.8
Geely Atlas 1.8 AT Comfort
Внедорожник Geely Atlas попался мне на глаза совершенно случайно, точнее мне советовали на него обратить внимание в автосалоне.Я взвесил все «за» и «против» и в итоге все же решился на покупку этой .
..
Никита
Geely
Атлас 2021 г. Geely Atlas 2021 года https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/spec/5.0 0,1 4.3
Что выбрать: машины из Китая или авто из США?
В Беларусь транспортные средства китайского автопрома очень распространены.
За последние 10 лет популярность машин из КНР среди белорусских водителей возникла. На дорогах стали появляться не только авто бренда Chery, но и седаны с паркетниками Geely, BYD, Great Wall и т.д. Дешевые транспортные средства сумели быстро распространиться на территории СНГ, поэтому успешно составляют конкуренцию пригнанному транспорту из Европы.
В сегодняшней статье эксперты Columb Auto делятся списком наиболее интересных машин из КНР. При этом наши специалисты не просто описывают общие характеристики транспорта, но подробно расписывают плюсы и минусы каждого бренда.Бонус для читателей — краткий обзор наиболее интересных моделей авто из Поднебесной.
Сколько автоконцерновируется базируется в Китае.
К настоящему времени на территории Китая работает ровно 12 производителей транспортных средств. Они поставляют на рынок 50+ машин с разным уровнем оснащенности. Если белорусский водитель плохо разбирается в теме, ему нелегко окончательно определиться с выбором ТС.
Именно по этой причине команда Columb Auto остановила внимание только на самых популярных и известных авто.
Chery
Китайский бренд Chery находится на слуху среди автомобилистов дольше всего. Главная причина тому — компания раньше других конкурентов наладила поставки транспорта на территории СНГ. К 2020 году машины автоконцерна собираются на 11 фабриках, разбросанных по всему миру. Заводы Чери есть даже в Египте и Бразилии.
Первоначально деятельность компании велась по следующему алгоритму:
· Бренд производил первые ТС на заводах мощностях Ford;
· Руководство китайского концерна выкупало у американцев лицензию;
· На фабриках создавали качественные копии Форд.
Однако за 15 лет фирма сумела вырасти из небольшого производства в развитую сеть. За этот период было отрыто множество отделений в 60 странах.
Самые популярные модели Chery:
· Tiggo 2 — субкомпактный кроссовер обладает высокими спортивными чертами кузова, а также имеет клиренс.
Модель получила широкую колесную базу, поэтому легко преодолевает сложные участки трассы. В сочетании с хорошей трансмиссией и силовой установкой машина отличается тяговитостью и мягким ходом.У ходовой части есть нормальный запас прочности, что снижает расходы на ТО. Потребляет до 10 л топлива на каждые 100 километров пути. Средняя цифра для кроссовера, хотя в городских условиях расход бывает минимум на 2-3 л больше;
· Tiggo 7 — одним из лучших автомобилей из КНР и регулярно попадает в рейтинги на первые строчки. Этот кроссовер получил турбированный двигатель на 152 лошадиные силы, комплектуется красивыми дисками на 19 дюймов и панорамную крышу.Дополняется стильный дизайн 6 подушками со стороны пассажира на переднем сидении и водителя, камера для кругового обзора и галогеновыми фарами. Из оценки стоит отделку интерьера. Здесь используется дерево и другие дорогие материалы. Однако при довольно бюджетной цене комплектации к исполнению остаются вопросы. Многимителям интересно, где сэкономил автоконцерн и безопасно водвигаться на такой машине;
· EQ — мода на электрокары добралась до Китая, поэтому Chery представили субкомпактную модель.
Транспортное средство быстро адаптировано для использования в условиях города. На одном заряде аккумулятора автомобилист может проехать 200 км. Единственный нюанс — продажи модели ведутся исключительно на территории КНР. В будущем будущее неизвестно. Если хочется использовать зеленые технологии уже сейчас, есть смысл рассмотреть другие электромобили на вторичном рынке.
BYD
Хотя в странах автоконцерн BYD не известен, как Chery, китайские автомобилисты очень высоко ценят его продукцию.Меньше чем за 10 лет компания вошла в число лучших и всего через 15 лет после основания машины стали поставляться по всему миру.
Лучше всего транспорт бренда подготовлен для эксплуатации в больших городах. Компактные «электрички» и кроссоверы BYD пользуются повышенным спросом. А все почему? Модели легко проходят тесты в Европе и Америке. Даже на crash-тестах с высокими требованиями авто легко вписываются в установленные нормы. Именно за счет безопасности ТС остаются интересными для покупателей.
· F3 — стильный седан привлекает водителей своей доступной ценой и хорошей ликвидностью. Эта модель даже через 5 лет после покупки может быстро продаться. В то время как другие автомобили только за первый год теряют до 30% от первоначальной стоимости, это китайское авто теряет меньше. У F3 лаконичный дизайн кузова, который соответствует предпочтениям европейских автомобилистов. Даже базовая комплектация оснащается полным пакетом электронных помощников, установленных подушками безопасности, кондиционером и т.д .;
· S6 — такой вариант транспорта больше по душе поклонникам массивных машин. Кроссовер имеет большой клиренс, стильный внешний вид кузова и дополняется различными фишками. Например, здесь система медиасистема с 9 динамиками, гидроусилитель руля, а также вентилируемые тормоза;
· E6 — элекрический кроссовер выбирают за счетного просторного салона и широкой колесной базы.Еще у модели внушительный объем багажника, куда помещаются вещи и снаряжение для активного отдыха.
На одном зарядде аккумулятора можно проехать до 300 км, что является средним показателем для электрокаров. Также максимальная скорость E6 равна 140 км / ч, что довольно неплохо для электромобиля. Однако качество запчастей при первоначальной стоимости кроссовера оставляет желать лучшего. Раскрученные бренды и модели «электричек» оставляют BYD позади.
Geely
Автомобильный концерн ежегодно производит по 600 тысяч транспортных средств.Эта марка хорошо известна среди белорусских водителей и автомобилистов из стран СНГ. В настоящий момент это один из самых популярных китайских брендов как на первичном, так и на вторичном рынке.
Больше всего покупателям нравится сочетание стильного дизайна и приемлемой цены. Настоящий моменту у Geely несколько фабрик по всему миру. Одна из них даже базируется в Беларусь. Многие модели прямо с завода поставляется в салоны по РБ.
Единственный нюанс — все больше клиентов жалуются на качество сборки, и плохие характеристики эксплуатации.
У водителей часто возникают проблемы с авто и даже новые машины приходится везти в сервис через 2-3 недели после покупки. Причем такая ситуация касается не только базовых комплектаций или тестовых вариантов, которые могут продавать со скидкой. Даже те авто которые ждут, приходится ремонтировать и отлаживать.
· Emgrand 7 FL — семейное транспортное средство, которое нравится водителям за счет стильного кузова, привлекательного интерьера и хорошего набора характеристик.Здесь установлен атмосферник на 1,5 л и механическая трансмиссия. Коробка в сочетании с двигателем должна обеспечивать беспроблемные поездки до 200 тысяч км пробега. Однако в последнее время появляется все больше отзывов о том, что коробка передач переключается с рывками и стучит. Причем многие не проезжают даже 1 000 км, а трансмиссия начинает вести себя совсем плохо и требует серьезного обслуживания;
· Geely MK — обычно модель выбирают в качестве первого ТС при небольшом бюджете. Авто при регулярном ТО, смене расходных материалов и аккуратном использовании легко проходит несколько сотен тысяч км. Чаще всего транспорт используют для поездок по областным центрам и часто покупают в провинции. Именно там автомобилисты максимально экономить деньги;
· Emgrand EV — еще один электромобиль в нашем списке. Отличие данного электрокара от других китайских заключается в том, что над его созданием трудились специалисты из Detroit Electric.С нуля до сотни EV разгоняется за 9 с, а запас хода на одной батарее хватает почти на 300 км. По основным характеристикам машина очень схожа с бензиновой версией. Здесь аналогичный дизайн кузова и салон. Минус — качество сборки. Покупателям нужно тщательно проверять авто перед покупкой. В авто сильно протекают двери после дождя. В электричках тоже встречаются подобные недочеты, что негативно сказывается на аккумуляторе и быстро приводит к образованию ржавчины;
· Geely Atlas — у этого кроссовера яркий дизайн кузова и качественная проработка салона.
Такую модель обычно выбирают семейные люди или путешественники. Здесь предусмотрен большой объем багажника, эргономичное водительское кресло и подогрев сидений. В зависимости от комплектации также устанавливается датчик парковки, есть бесключевой доступ, климат-контроль и мультимедиа. Только вот на музыку стали жаловаться все чаще. По причинам магнитола отказывается нормально работать, приходится ее периодически ремонтировать или даже заменять другой;
· Geely Coolray — модель с динамичным внешним видом кузова и хорошими эксплуатационными качествами.Здесь предусмотрен высокий дорожный просвет, чтобы легко преодолевать искусственные неровности и бездорожье. Еще функцииели просторный салон, набор возможностей и использовали хорошие материалы. За счет этого автомобиль должен быть безопасные и комфортные поездки в любых условиях. Главное, чтобы здесь не горло стуков в подвеске и других проблем.
По инсайдерской информации, даже сотрудники белорусских заводов Geely отказываются покупать себе данный транспорт.
Они выбирают модели более известных и дорогих брендов. Главная причина «забастовки» — работники видят бардак на фабрике, халатное отношение к качеству сборки и финальной проверке. Таким образом, из перспективного и популярного автобренда Geely спускается на более низкие позиции.
Чаще всего проблемы у водителей возникают внезапно появившимися трещинами на задних стекле, отсутствием уплотнительных резинок в задних фонарях (ставят только после обращения клиента), а также запотеванием передних фар.Из более серьезных проблем у Geely стали встречаться именно нестыковки в сборке. Больше всего автомобилистов расстраивает затекание воды в дверные карты, стук в рулевой колонке и подвеске.
Haval
Дочернее предприятие автоконцерна Great Wall всего концентрируется на потребностях водителей с доходом (выше среднего). Вот почему линейки данного бренда предоставляют покупателям люксовые внедорожники и кроссоверы высокого качества.Проработка деталей автомобилях и их характеристики находятся на хорошем уровне.
Транспорт может даже конкурировать с моделями среднего ценового сегмента, которые производят популярные американские и европейские бренды.
Пока еще Haval нельзя назвать суперпопулярным товаром. Но все больше белорусских автомобилистов и водителей в мире обращают внимание на автобренд.
· H3 — стильное авто, созданное с учетом современных технологий и последних тенденций в дизайне.Эффектный внешний вид машины дополняется цифровой приборной панелью, продуманной системой мультимедиа и бесключевым доступом. Кроме того, комплектация сразу же предполагает подогрев зеркал, двухзонный климат-контроль, подогрев задних пассажирских кресел и подсветку дверей. Если хочется получить больше опций, тогда водитель может докупить систему слежения за устойчивостью, систему мониторинга давления в шинах и круговые датчики парковки;
· H9 — рамный внедорожник класса привлекает просторным салоном, мощным и производительным мотором, а также адаптивной системой полного привода..jpg)
Автомобили могут подстраивать шасси под разные типы трасс, а также не переживать о собственном комфорте. Более жесткая конструкция машины обеспечивает надежность на бездорожье, зависимая многорычажка гасит часть вибраций при движении. Это позволяет не ощущать ям на дорогах, легко преодолевать гальку, песок и камни. В зависимости от комплектации количество кресел варьируется от 5 до 7 штук;
· H6 — второе поколение кроссоверов Haval было заметно доработано.Производитель устранил проблемы, которые мучили владельцев первого поколения. Например, кузов стал заметно жестче и получил в металлическом сплаве 65% стали. Такое решение снизило количество шума в салоне, а еще обеспечило транспорту невероятную прочность. Во время тестов агентства C-NCAP модель получила 5 звезд из 5. Для безопасности здесь установлено 6 подушек, а еще есть подголовник специальной формы, который не травмирует водителя во время ДТП. Отдельного внимания заслуживает энергопоглощающая рулевая колонка.
При сильном ударе конструкция складывается и снижается риск повредить жизненно важные органы;
· H7 — кроссовер тоже продается в варианте с 5 или 7 креслами, оснащенным двигателем на 2 литра с турбонаддувом, а еще комплектуется автоматической шестиступенчатой трансмиссией. Благодаря такому сочетанию достигается оптимальная экономичность модели и исключаются рывки на старте. Дополнительно H7 оснащается датчиком парковки, подогревом сидений, камерами наблюдения по кругу и регулируемым климат-контролем.При необходимости покупатель может доукомплектовать модель панорамным люком.
Только здесь важно сделать одну оговорку — стоимость ТС не всегда оправдана. Да, у Haval ответственный подход к производственному процессу и прогрессивные идеи. Многие модели по своему качеству не уступают более известным концернам. Однако если стоимость авто приближается или больше 20 тысяч долларов, тогда покупателю нет смысла смотреть в сторону китайской машины.
За такие деньги можно взять аналогичный хэтч или городской кроссовер на вторичном рынке.
А если пригонять автомобиль из США или Европы, тогда за эти деньги можно получить премиальный вариант. Причем в очень хорошем состоянии и в достойной комплектации. Мало кто готов тратиться на транспорт китайского производства, когда есть альтернатива.
Великая стена
Компания Great Wall хорошо известна жителям Беларуси, Украины и России. Больше всего водятся нравятся недорогие внедорожники, сочетающие характеристики, приятный дизайн и простое обслуживание.GW является производством полного цикла, то для создания машин концерн использует запчасти собственного изготовления. Подобное решение сокращает время сборки транспорта, позволяет лучше контролировать производственные процессы и итоговым качеством.
Сейчас заводы Great Wall базируются не только в КНР. Фабрики пространно разбросаны по всему миру. За счет сбалансированных характеристик машины бренда часто входят в список лучших китайских авто.
· Wingle 7 — один из самых узнаваемых пикапов на территории СНГ.
У модели проработанный до мелочей дизайн кузова, агрессивные черты и хорошие аэродинамические качества. Внушительные габариты не мешают пикапу экономить топливо на трассе и не снижают его проходимость. Для обеспечения максимальной тяги авто комплектуют полным приводом и мощным мотором. Есть несколько режимов езды в зависимости от типа дорожного полотна. Автомобилист легко адаптирует шасси, двигатель и трансмиссию под песок, грязь, снег. Еще один плюс — высота дорожного просвета составляет 212 мм, при этом угол подъема составляет 35%;
· M4 — еще один недорогой кроссовер, получивший идеальную настройку ходовой.За счетной подвески водители правильно комфортно передвигаться по ровному асфальту, так и по трассе или относительному бездорожью. Комплектация предполагает рейлинги на крыше, куда можно прикрепить спортивное снаряжение, дополнительные багажник или велосипеды. Еще здесь есть система круиз-контроля, парковочные радары, кондиционер, ассистент для контроля курсовой устойчивости и фронтальные подушки безопасности.
Так что же выбрать: авто из Китая или доставка машины из Америки
Каждый человек самостоятельно решает, что ему важнее — богатая комплектация и стильный дизайн или же надежность и престижность.Несмотря на все большую популярность транспорта из КНР водители остаются верны проверенным брендом. А увеличившееся количество жалоб от покупателей еще сильнее снижает энтузиазм водителей. Никому не хочется отдавать круглую сумму, получая недоделанную модель. В чем смысл седана или кроссовера из салона, если придется ехать на станцию?
Из-за этого вполне куда разумнее пригонять транспортные средства из США. Во-первых, можно сэкономить до 40% бюджета.А если сравнивать с первичным рынком, то и еще больше. Во-вторых, в Штатах очень привередливые водители. Они строго оценивают комплектацию, качество сборки и отделку салона. Вот почему именно для этого рынка автоконцерны делают гораздо более качественные и технологически продвинутые машины.
Компания Columb Auto подберет для вас модель на американском аукционе и доставит в любой город РБ под ключ.
Наши менеджеры легко отличают «утопленников», «кукол» и авто после пожара, так что ставки исключительно на интересные лоты без серьезных повреждений.Дополнительные сотрудники помогают с транспортировкой, оформлением необходимых документов и постановкой автомобилей на учет.
9 мифов о китайских машинах в России
Еще пару лет назад об автомобилех из Китая было мало что. Сегодня модели из Китая набирают популярность у нас в стране. Чем больше становится на дорогах авто из Поднебесной, тем меньше остается скептиков.
Постепенно уходят в прошлое и «мифы о китайцах».Тем не менее, среди автомобилистов успел вызвать этот стереотип по отношению к автомобилю из Китая, который поначалу трансформировался на все авто «Сделано в Китае».
Миф 1. Китайцы производят некачественные автомобили
Данный миф основывается лишь на слухах, которые передают друг другу люди, которые за рулем китайского автомобиля никогда не сидели. Вот все время слышишь о том, что китайские автомобили — это такие жестянки и железные гробы на колесах.
Китайцы не умеют делать автомобили и никогда не научатся. При этом жалкие возражения отдельные типы «а я вот езжу вроде и ничего» тут же встречают дружный отпор «да вы что, это у вас какое-то исключение, вам просто повезло», потому что китайские автомобили — это полный отстой.
Да, в 90-е годы у китайских машин было много проблем (ну, всё-таки начало было), сейчас их в разы меньше. Да, встречаются «детские болячки», в виде технологических недоработок. Но их сами же китайцы исправляют, либо официальные дилеры на сервисе.Яркий пример — трубка кондиционера на Lifan Solano. Да, очень часто она ломается до 20 000 пробега, но приезжаешь на СТО и официальный дилер меняет ее по гарантии и заправляет кондиционер. Все решено, никаких проблем. Единственное — это 2 часа потраченного времени. Зато с 2014 года компания Lifan стала по-другому ее делать и проблема исчезла.
Китайский автопром идет по стопам корейского. Мало кто помнит, но в 90-е годы XX века корейские автомобили вызывали отнюдь не радостные отзывы.
Стоит понимать, что, во-первых, китайскому автопрому в среднем всего лишь 15 лет (для сравнения — Volkswagen и Toyota выпускаются уже более 75, а Peugeot — более 100 лет). А во-вторых, китайские бренды успешно продаются не только в странах Азии и СНГ, но и в Южной Америке, Америке, Европе. Кстати, во многих странах открываются и непосредственно сборочные производства (Болгария, Иран, Россия, Венесуэла). Стали ли бы открывать производства заведомо убыточных и бесперспективных автомобилей?
Качество автомобилей из Поднебесной меняется на глазах в лучшую сторону.Вспомните автомобили китайского производства, выпускавшиеся лет 10 — 15 назад. И посмотрите, какие автомобили выпускаются сейчас. Рост китайских автомобилей подтверждается различными агенствами, занимающимися изучением динамики автомобильного рынка России. В минувшем 2016 году на фоне упавшего больше чем на 11% российского авторынка, бренд Lifan продажи на 15,4%, реализовав 17 461 автомобилей. «Таким образом, Lifan первое место по продажам китайских автопроизводителей шестой год подряд», — сообщает пресс-служба «Лифан Моторс Рус».
Особенных успехов добился крупный автопроизводитель Китая — Lifan. Марка вышла на российский рынок в 2007 году и почти сразу нашла своих поклонников. Благодаря доверию клиентов компании удалось занять нишу качественных автомобилей по доступной цене.
Марка смогла предложить покупателям новые, современные, а главное отлично укомлектованные автомобили по, заставляющим навечно забыть все «прелести» постсоветского автопрома. Пересели на Lifan и бывшие владельцы подержанных иномарок, уставшие от постоянного хождения по мукам.
Миф 2. Плохие отзывы в СМИ
Не все из нас владельцев автосалона или перекупщики со стажем, через руки которых прошли сотни машин. Свое мнение об автомобиле зачастую мы формируем из обзора или тест-драйва, которые проводят автомобильные журналы или передачи. Плохие отзывы в СМИ –это, скорее, один из тех случаев, когда это не столько миф, сколько печальная реальность, но надо понимать, в чем ее причины. Как говорили древние римляне: «Ищи кому выгодно».
Если не брать специализированные издания типа «За рулем», то автожурналистика — это прежде всего журналистика глянцевая.Это статьи на автомобильные темы в глянцевых журналах либо издание глянцевых журналов или передач на телевидении, целиком посвященных автомобилям. Известные автомобильные журналисты — это такая закрытая каста, состоящая из участников мировых автосалонов, участвующих в тестировании дорогих автомобилей, непременно где-нибудь в Монако или Провансе, существующих на модных тусовках и тусовках. .д. И подобное бытие часто накладывает серьезный отпечаток на соответствующее сознание.
Изредка автомобильные журналы публикуют какой-либо небольшой обзорчик китайских автомобилей, попутно сравнив их с люксовыми брендами, естественно в пользу последних.
Миф 3. Китайские автомобили не переживут и одну зиму
На территории России, например, лидер по продажам новых автомобилей среди китайских брендов компания Lifan Motors успешно продается с 2007 года.
Все автомобили проходят заводскую обработку кузова, что позволяет обеспечить необходимый уровень защитных свойств лакокрасочных покрытий.Китайский автомобиль подвержен коррозии не более любого другого автомобиля в условиях наших зим. Однако антикоррозийная обработка и правильный уход от любых проблем.
«Китайский автомобиль недолговечный — пару лет и все», — когда-то водители высказывали такое же «авторитетное мнение» про корейские автомобили, которые в конце девяностых годов начали выпускать на АвтоЗАЗе. И что? Прошло шесть-семь лет, и теперь любой специалист согласится, что они реально «неубиваемы».Уверены, со временем доверие автомобилистов оправдают и китайские автомобили. К слову, первые Lifan Solano, купленные для работы в такси, откатали уже не одну сотню тысяч километров и продолжают служить дальше. Спросите таксистов, спросите водителей служебных машин, они скажут — Lifan выносливы, достаточно надежны и при нормальном уходе служат много лет. Кроме того, владельцы автомобилей при необходимости еще и удачно их перепродают — недорогие машины на авторынке всегда есть спрос, да и в цене они особенно не падают.
Миф 4. Запчасти и расходники не найти
Подобные слухи чаще всего распускают продавцы, специализирующиеся на продаже расходников и запчастей к подержанным японским и европейским автомобилям. Часто от «околоавтомобильных» специалистов можно услышать фразу: «На китайские автомобили расходников нет, там всё своё, уникальное».
Если рассуждать логически, то зачем китайцам «изобретать велосипед» и придумывать все заново? Ведь всё придумано до них. Все расходники ими взяты от японских и европейских автомобилей, которые собираются у них в Китае.Плюс к этому сейчас в любой части России есть интернет и возможность заказать деталь из онлайн-магазина. Почему для европейских или японских автомобилей такой заказ воспринимается как норма, а сделать тоже самое для машины из Китая нельзя?
Проблема наличия запчастей давно и решена серьезными китайскими автопроизводителями — например, молодой бренд с великолепными перспективами автомобильнми на отечественном рынке — компания Lifan.
На сегодняшний день компания Lifan предлагает жителям России 5 моделей автомобилей: Solano II, X50, X60 NEW, Murman, MyWay.
В России представители Lifan не только построили автосалоны, но создали большие склады, где можно найти любую деталь. Компания Lifan не пошла бы на продажу такого огромного количества автомобилей, не имеющего достаточного количества сервисных центров и складов запасных частей, которые находятся практически в каждом регионе страны.
Миф 5. Китайские автомобили небезопасны и представляют собой «капсулы смерти»
Тут обычно вызывают результаты краш-тестов и химический запах пластика в салоне, от которого слезятся глаза.С пластиком все предельно просто: за все время не поступило ни единой жалобы от офтальмолога, а любой желающий может в удобное время придти и посидеть в салоне «китайца».
В общении на форумах и социальных группах в Интернете можно услышать: «я краш-тест китайцев видел — машина в дрова разлетается». Давайте разберемся, откуда такая информация и про что речь.
Начинаем расспрашивать подробнее, какие краш-тесты смотрел оппонент и приходим к выводу: все заявлены на всем известный ролик о стареньком Chery Amulet.По одному ролику 10-летней давности судим по всему автопроме, который развивается семимильными шагами. А ролик снят ещё на заре этого автопрома.
Результаты краш-тестов последних китайских моделей радуют: все они получают 4 или 5 звезд по международной системе NCAP.
Опять же, машину мы покупаем для того, чтобы ездить, а не краш-тесты на ней устраивать и в ДТП каждый день попадать. Если машина Вам нужна из этих соображений — сдайте права и сидите дома, так безопаснее всего.А про ДТП можно сказать следующее: в небольшом ДТП Вы не пострадаете. Если на скорости свыше 100 км / ч влобовую схлестнуться с КамАЗом — Вам обеспечены серьезные повреждения и долгая реабилитация в больнице. Поэтому за рулем необходимо соблюдать ПДД, учитывать ситуацию на дороге и качества наших дорог, не разрешенную законом скорость.
И еще: даже в системе любой китайский автомобиль (будь то легковушка или внедорожник) оборудован подушками безопасности и системой ABSi.
Помимо этого, на моделях Lifan применен легкий высокопрочный безопасный кузов (42% кузовных панелей из высокопрочной стали программируемую деформацию), поглощающий энергию удара и рассеивающий ее на силовой каркас, что позволяет обеспечить максимально возможную безопасность пассажиров. Двери усилены внутренними стальными полосами и дополнительной защитой водителю и пассажирам.
Миф 6. Китайский автомобиль должен быть дешевым, иначе лучше купить подержанное авто
Китайский автомобиль стоит дешевле своих «одноклассников» в сопоставимых комплектациях.Однако, есть разумные пределы разницы в цене: почему автомобиль с кожаным салоном, полным приводом, современной мультимедийной системой и другими наворотами должен стоить дешево? Китайцы переходят от ценовой конкуренции к неценовой.
Всегда есть автомобилисты-ортодоксы доказывающие, что нет ничего надёжнее старого японского автомобиля. Никто не спорит, это действительно хорошие, надёжные автомобили.
Но все это про период с 80-х и до середины 90-х, когда Япония и Германия, делали автомобили на века.Потом руководство концернов осознало простую идею: зачем делать автомобиль на века, когда на нем ездят по статистике 3-5 лет. Опять же зачем делать автомобиль, на котором будут ездить 10 лет (сделано-то качественно!), Когда через 5 лет покупателя надо стимулировать купить новую машину. Поэтому современные западные автомобильные концерны в своей практике используют использование технического или функционального устаревшего автомобиля.Современный подержанный автомобиль — это как знаменитая «каша из топора». Вроде надёжность и качество, а вот тут чуть-чуть надо отремонтировать, там немного надо починить, и здесь некоторые детали заменить. В итоге — набегает приличная сумма, но так как все это растянуто по времени, то владелец не видит, что его подержанный автомобиль обходится ему гораздо дороже новой китайской машины с гарантией.
владения новым китайским автомобилем очевидны: авторизованный сервисный центр с низкой стоимостью обслуживания, оригинальные запчасти (в отличие от неоригинальных китайских для отечественных подержанных машин), гарантия (в т.
ч. и на кузов).
Например, лидер российского рынка по продажам китайских машин компания Lifan на все свои модели предоставляет гарантию — 5 лет или 150 000 км пробега.
Миф 7. Китайские автомобили — просто клоны известных брендов
Период бездумного копирования в автомобильной промышленности КНР подходит к концу. Если ранее торговая линейка состояла из одних «где-то я это уже видел», то новые модели имеют свою аутентичность.
Улучшенный интерьер нового Lifan Solano II сразу привлекает внимание.Производитель использует только качественные материалы отделки, появились аккуратные хромированные и полированные накладки, передние кресла обзавелись стильной красной прострочкой. Дизайн интерьера стал строже и интереснее. В нем ничего не раздражает и не кажется лишним, неуместным, неудобным.
Lifan X60 NEW стал выглядеть значительно современнее и привлекательнее: обилие ломаных линий добавили облику машины брутальности, а «щит» решетки с массивным брусом привнес солидности.
В наличии компактные фары головного света с секциями светодиодных ходовых огней, стильная радиаторная решетка с органичной горизонтальной перекладиной, украшенной крупной надписью LIFAN, бампер солидного размера с высоко установленными противотуманками и крупными воздухозаборниками.
Миф 8. Китайский автомобиль не престижный
Автомобиль — это предмет, который выполняет функции. Если вам нужно ехать — это одно. А если вам нужно сидеть в дорогой машине и пить кофе из встроенного в борт золотого кофейника — это уже другое.
Конечно, куда престижнее пятнадцатилетний проржавевший «европеец», у которого на ходу отваливается глушитель! Это в девяностые люди первым делом обращали внимание на эмблему машины. Сегодня мы, как и другие практичные европейцы, думаем совсем по другому: новый автомобиль с кондиционером, подушкой безопасности и другими прелестями цивилизации.Престижно — обращаться на фирменный сервис и устранять все проблемы по гарантии, а не мыкаться по гаражам, покупая вместо оригинальных запчастей подделки.
Все зависит от того, в каком ключе воспринимает престижность: эмблема на капоте или удобный салон, наличие климат-контроля, камеры заднего вида. Если все-таки второе, то автомобиль С-класса из КНР ничуть не хуже собратьев, в особенности российской сборки.
Lifan Murman — бизнес-седан, который вобрал в себя все современные тренды ведущих автомобильных концернов, как во внешности, так в комфорте и оснащенности.Это «гражданин мира», что явно отражает нацеленность китайского концерна Lifan Motors на освоение мировых рынков.
Пятиместный салон седана Lifan Murman довольно просторный, а объем багажного отделения составляет впечатляющие 510 литров. Кожаная обивка передних кресел (с выраженной боковой поддержкой) и заднего просторного дивана в сочетании с комбинированной обшивкой внутренней части дверей выглядит не только эффектно, но ещё и весьма практично. Уже базовая комплектация для российского рынка Lifan Murman включает мультифункциональное рулевое колесо, бортовой компьютер, фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
Кресла первого ряда электрического приводом регулировок в 6 направлениях. В салоне установлен кондиционер, мультимедийная система с большим цветным экраном (музыка, телефон), электрические стеклоподъемники на всех дверях. Зеркала заднего вида с электрическим приводом регулировка, подогрев и функция автоматического складывания. В новом бизнес-седане установлены ABS, EBDii и ESPiii, задний парктроник, люк с электроприводом, центральный замок с ДУ.
Миф 9. А куда её потом продавать?
Да, и такой вопрос задает не один десяток человек.Есть такие автомобилисты, которые при покупке выбирают только такие марки, чтобы потом легко было продать. В связи с этим к ним вопрос: «Если Вы не перекупщик, то зачем Вам задумываться о её перепродаже? Вам на ней, по статистике, года три ездить ». Любой автомобиль находит своего покупателя. Достаточно промонитировать основные сайты продаж подержанных авто, чтобы понять — китайские машины хорошо продаются, вернее, покупаются.