комплектации, цена, фото, дата выхода в России
Совсем недавно показанный концепт компактного кроссовера серии KX3 стал базой для массового производства новинки модельного ряда Киа КХ3 2019. В новом поколении автомобиль получит доработанный в стиле популярного фирменного авто Киа Спортейдж кузовной дизайн.
Китайское автомобильное сообщество не оценило преимущества предшественника образца 2017 года. Руководство компании не скрывает, что внеочередной рестайлинг ставит своей целью повышение потребительского спроса на данную модель в Европе.
По мнению отечественных экспертов, в России новая модель городского паркетника станет востребованной только после существенного снижения стоимости и комплектации полноприводной ходовой частью.
Внешний вид
Отличить новинку от предшественника с первого взгляда можно только по видоизмененному дизайну фронтальной стороны передка. В новой редакции Киа КХ3 2019 получил весьма стильный и привлекательный фейс. В перечне изменений:
- волновой рельеф капота;
- высокая компоновка и хромированные периметры блоков головной оптики;
- новый формат хромированной решетки радиатора.
Массивный бампер привлекает внимание окружающих увеличенным форматом воздухозаборника вентиляции моторного отсека, нестандартной формой боковых диффузоров с интегрированными плафонами ходовых светодиодных огней и противотуманной подсветки.
Пластиковый обвес дополнен фигурной защитной панелью, на которую так же возложены декорирующие функции.
На фото в боковой проекции новая версия кроссовера уверенно демонстрирует компактные рейлинги наклонной в сторону багажника крыши, широкое пластиковое обрамление окон, минимум дверного рельефа и массивную пластиковую накладку нижнего кузовного периметра.
Конструкция кормы с наклонным окном и вертикальным обрезом типично кроссоверная. В поле зрения:
- стандартный спойлерный козырек;
- частично вынесенные на откидную дверцу багажника внутренние секции больших стопов;
- установленные на боковинах бампера горизонтальные полосы противотуманок.
Идентифицировать новинку модельного ряда задней полусферы можно по измененной форме металлопластикового обвеса с вынесенными в правую сторону сдвоенными выхлопными патрубками.
Любителей отдыха на лоне природы новый кузов порадует вместительным багажником, который за счет частичного демонтажа задних сидений можно увеличить с 420 до 1100 литров.
Салон
На салонном интерьере рестайлинг сказался обновлением отделочно-декорирующего ассортимента и небольшими изменениями в компоновке фронтальной панели. В активе салонного интерьера:
- простой и информативный приборный щиток с аналоговыми индикаторами и компьютерным монитором;
- развернутая в сторону водительского кресла консоль, укомплектованная вентиляционными воздуховодами, мультимедийным дисплеем и пультами управления штатными функциональными опциями;
- установленный на регулируемой колонке мультируль и соответствующая классу автомобиля оснастка центрального тоннеля;
- элементы боковой поддержки передних кресел и регулируемый наклон спинки заднего трёхместного дивана.
В новом поколении модернизированный кроссовер Kia KX3 2019 получит более широкий функционал бортовой электроники и систем безопасности, более совершенные характеристики аудио и мультимедийного комплекса.
Технические характеристики
Реализованные в соотношении 4270 х 1780 и 1630 мм габаритные параметры кузова отвечают европейским кроссоверным стандартам. В конструкции ходовой части с независимой стоечно-торсионной подвеской использованы преимущества переднеприводной схемы.
Оптимальные ходовые параметры обеспечивает длина базы 2590 мм и 190 мм дорожного просвета. Несмотря на бюджетный ценовой диапазон, автомобиль комплектуется легкосплавными 16- и 17-дюймовыми дисками, гидравлическим или электрическим, в зависимости от стоимости, гидроусилителем руля.
- Моторный ряд включает в себя три предложения. В экономичном варианте – это 1,6-литровый базовый атмосферник G4FG (125 л.с./151 Нм). Тандем двигателя с шестискоростной МКПП или ее автоматическим аналогом способен разогнать кроссовер до скорости 169 км/ч.
- Любители динамичного стиля вождения оценят тяговые и скоростные свойства турбированного силового агрегата с параметрами 1,6 л/160 л.с. и 250 Нм пиковой тяги.
- К двигателю прилагается роботизированная семидиапазонная трансмиссия. Максимальная скорость на уровне 192 км/ч, расход ГСМ на уровне 6,9 на 100 км пробега.
Новый Киа КХ3 2019 модельного года также будет доступен с двухлитровым бензомоторным приводом, с выходом 161 л.с./192 Нм, работающим в паре с шестискоростной автоматикой. Тест-драйв подтвердил достойное качество сборки, слаженное взаимодействие комплектующих узлов и агрегатов, эффективность систем безопасности.
Комплектации и цены
На китайском рынке модифицированный кроссовер будет представлен в шести или восьми модификациях, отличающихся разными вариантами комплектации и технической оснастки. Топовые модели получат ряд специальных комфортообразующих опций.
Цена базовой модели стартует от суммы в 16 000 долларов, стоимость кроссовера с полным пакетом штатного оборудования сформируется в диапазоне от 20 000 до 22 000 тысяч.
Старт продаж в России
Реальная дата выхода в России кроссовера до настоящего момента не обозначена. Более того, поставки новинки на отечественный рынок маловероятны из-за высокой стоимости.
комплектации, цена, фото, дата выхода в России
Спрос на адаптированный для рынка Поднебесной компакт-кроссовер Киа модельного ряда КХ3 оказался ниже ожидаемого. Решением проблемы стал внеочередной рестайлинг, в результате которого частично изменён кузовной дизайн и повышены основные характеристики модернизированной версии Киа КХ3 2020.
Внешний вид
Модернизированный КХ3 образца 2020 года отличается от европейских аналогов характерным для китайских автомобилей ярким декором, включающим в себя узнаваемые элементы агрессивного стиля. Такое сочетание предполагает повышенное внимание молодёжного водительского контингента.
На фото анфас новая модель компакт-кроссовера демонстрирует:
- увеличенный за счёт узких передних стоек формат ветрового стекла;
- волновые рельефы и брендовую символику закруглённого по передней кромке наклонного капота;
- заключённую в хромированный периметр фирменную конфигурацию радиаторной облицовки и двухъярусную компоновку ксеноновой, во всех комплектациях, передней оптики.
Наиболее агрессивно смотрится нижняя часть передка. В поле зрения: выступающий бампер с площадкой для регистрационного знака, дополненный металлопластиковым обвесом воздухозаборник системы охлаждения моторного отсека и укомплектованные плафонами противотуманной подсветки и декоративными вставками боковые диффузоры.
В компоновке передка доминирует сочетание серебристой хромировки и деталей ребристого рельефа.
В боковой проекции Киа КХ3 2020 выглядит менее агрессивно. Новый кузов характеризуется:
- современной конструкцией и хорошей аэродинамикой;
- характерными для европейских кроссоверов пропорциями;
- наличием продольных спортивных профилей боковин и внедорожного клиренса.
В общий стиль органично вписываются угловатые контуры и чёрное обрамление боковых окон, хромированные зеркала, высокие колёсные ниши и выполняющая защитно-декорирующие функции пластиковая юбка нижнего кузовного периметра.
Компоновку тыльной стороны кроссовера можно назвать типовой. В стандартной комплектации:
- дополненный стоповой подсветкой спойлерный козырёк;
- характерное для кроссоверного стиля сочетание наклонного окна и вертикаль крышки багажника;
- соединённые серебристой накладкой модерновые блоки многофункциональных фонарей.
Широкий и рельефный бампер оснащен противотуманными огнями, больше конструктивных деталей в комплектации обвеса. В его составе: воздушный диффузор, имитация прямоугольных выхлопных патрубков и фигурная металлическая вставка.
В базовой модели компакт-кроссовера выхлоп выведен под дно багажного отсека, в топовой комплектации сдвоенные законцовки выхлопных труб расположены в правом вырезе защитной панели.
Салон
Материалы отделочно-декорирующего ассортимента представлены несколькими вариантами тканей, искусственной кожей и металлизированным пластиком. Несмотря на бюджетный статус автомобиля, внутренний интерьер пятиместного салона смотрится во всех отношениях достойно.
Будущих владельцев также порадует разнообразие комплектующих опций. Передняя панель предлагает стандартную модель комбинированного приборного щитка с аналоговыми указателями и цифровым компьютерным дисплеем, а также трёхэтажную компоновку центральной консоли.
- На верхнем ярусе находится дополненный командными функциями мультимедийный монитор;
- центральная часть отведена под парный комплект дефлекторов салонной вентиляции;
- внизу находится площадка с элементами настройки кондиционера, портами подзарядки смартфонов и подключения современной электронно-цифровой периферии.
Часть наиболее востребованных кнопок и переключателей вынесена на лицевую плоскость многофункционального руля. Набор оборудования центрального тоннеля типовой: в наличии рычаг трансмиссии, подстаканники и размещённый под подлокотником вместительный объём холодильной камеры.
Сервис оснащённых боковой поддержкой кресел первого ряда предлагает упрощённую механическую или электрифицированную регулировку сидений и систему подогрева. Трём пассажирам заднего дивана доступен откидной подлокотник и несколько типовых органайзеров.
Несмотря на статус компактного автомобиля, конструкторам удалось увеличить объем багажника до 400 литров. Не исключается возможность его увеличения до 1100 литров за счёт частичного переоборудования посадочных мест второго ряда.
Технические характеристики
Реализованные в цифровых показателях 4270х1780 и 1625 мм внешние габариты кроссовера отвечают рекомендациям европейских стандартов. К конструктивным особенностям универсальной платформы с передним или полным приводом адаптирована ходовая часть с базой 2590 мм и дорожным просветом 185 мм.
Подвеска базовой модели комбинированная, сочетающая в себе преимущества стоечной и пружинно-торсионной схем. Топовая модификация кроссовера комплектуется полностью независимой макферсоновской и многорычажной подвеской.
- В базовой версии новый Kia KX3 2020 получит тандем из 1,6-литрового бензинового двигателя с выходом 125 л.с. и механической 6-ступенчатой КПП.
- В расширенной комплектации объем двигателя увеличен до двух литров, а выходная мощность до 160 л.с. К силовому агрегату прилагается полноприводное шасси и дополненная муфтой подключения ведомого моста автоматическая трансмиссия.
Тест-драйв не выявил существенных расхождений в технических характеристиках и результатах тестовых проверок.
Комплектации и цены
Расчётная цена автомобиля в стандартной и расширенной комплектации будет варьироваться в диапазоне от 19 до 22 тысяч долларов.
Старт продаж в России
Новый Киа КХ3 2020 модельного года уже на этапе начального проектирования адаптирован к особенностям китайского рынка, поэтому дата выхода в России производителем не обозначена. На отечественном рынке автомобили однотипной комплектации и равного ценового уровня представлены аналогами модельного ряда Хендай Крета.
обновление в Китае и блокада в России — Авторевю
Не слышали о такой модели? Немудрено, ведь KX3 пока продается только в Китае. Однако технически это ближайший родственник широко разрекламированного в России кроссовера Hyundai Creta. Паркетники различаются примерно в той же степени, что и Hyundai Solaris и Kia Rio: у машин одинаковые шасси, техническая начинка и габариты (длина — 4270 мм), но разные кузова и оформление интерьера. Вдобавок кроссоверы имеют немного разное рыночное позиционирование: в отличие от собрата под маркой Hyundai, у Kia KX3 нет полноприводных модификаций, зато есть версия с турбомотором 1.6 (160 л.с.) и преселективным «роботом». Атмосферники 1.6 (125 л.с.) и 2.0 (161 л.с.) тоже в строю. При этом Kia дешевле: от 16900 против 17900 долларов за Hyundai.
Дорестайлинговый кроссовер Kia KX3 2015 года
Производство паркетников Kia KX3 на совместном предприятии Dongfeng Yueda Kia началось совсем недавно — весной 2015 года. И все же на грядущем автосалоне в Ченду, который откроется в первых числах сентября, будет представлен обновленный вариант. Отличия чисто стилистические: с лица KX3 стал больше похож на новый Sportage. Изменилась решетка радиатора, бамперы и противотуманки, исчезли усы ходовых огней — теперь диодные полоски расположены вертикально по краям бампера. В салоне только новые комбинации отделочных материалов.
В Китае освеженные кроссоверы начнут продавать в ближайшее время. Что же касается России, то спешим огорчить. Несмотря на слухи о выходе на наш рынок, появившиеся в начале этого года, в московском представительстве Kia рассказали Авторевю, что по-прежнему не планируют продавать KX3 в России. Решение странное, ведь сегмент компактных кроссоверов на подъеме даже в кризис. Но не исключено, что оно продиктовано ограниченной мощностью завода Hyundai в Санкт-Петербурге.
Предприятие, рассчитанное на выпуск 230 тысяч машин в год, работает почти на пределе: в прошлом году сделано 229500 автомобилей. Увеличивать мощность корейцы не стали даже ради Креты, поэтому объем выпуска Солярисов и Kia Rio теперь придется вынужденно сократить. А производство еще одного востребованного паркетника завод и вовсе не потянет.
KIA KX3 2020 — фото и цена, характеристики Киа КХ3
Компания KIA представила китайский вариант кроссовера Seltos, который на местном рынке будет продаваться как «KX3». Примечательно, что под таким названием на местном рынке продается другой паркетник, являющийся ближайшим родственником Hyundai Creta, так что новая модель станет вторым поколением.
В плане оформления экстерьера KIA KX3 2020 практически полностью повторяет глобальную версию модели, отличаясь от последней лишь отдельными элементами декора. При этом интерьер новинки во многом перекликается с Селтосом для индийского рынка. В частности, щиток приборной панели и экран мультимедийной системы здесь также объединены в один корпус.
Модельный ряд KIA
Зато для китайского Киа КХ3 сделали уникальный дизайн центрального тоннеля, рычага трансмиссии и сенсорного блока климат-контроля. Что касается оснащения, то автомобиль может похвастать адаптивным круиз-контролем, кнопкой запуска двигателя, «кожаным» салоном и панорамной крыши.
По сравнению с глобальной версией, KX3 для Поднебесной оказался чуть короче — 4 345 мм (- 30 мм), а его колесная база неизменилась — прежние 2 630. Из движков модели полагается исключительно 1,5-литровый атмосферник мощностью 115 л.с., при этом заказать машину можно будет либо с шестиступенчатой механикой, либо с вариатором, но привод — только передний.
Выпускать KIA KX3 II будут на совместном предприятии Dongfeng Yueda KIA, а продажи начнутся в декабре две тысячи девятнадцатого, информации о ценах нет. Что касается России, то до нас Селтос ориентировочно доберется весной две тысячи двадцатого.
Киа показала в Гуанчжоу компактный кроссовер KX3 — журнал За рулем
На автосалоне в Гуанчжоу показался новый компактный кроссовер под маркой Kia — концепт KX3. Серийная версия данной модели будет продаваться только в Китае. Машины с турбированными моторами 1.6, преселективными КП и полноприводными трансмиссиями станет производить СП Dongfeng Yueda Kia.
Kia-KX3-Concept-2
С выводом небольших паркетников на североамериканский и европейский рынки группа Hyundai-Kia все тянет и тянет — вроде бы машины появятся только к 2017 году. А в Китае тем временем за последние три месяца дебютировал уже второй корейский компакт-кроссовер — Kia KX3. Предсерийная машина, представленная в рамках автосалона в Гуанчжоу, технически схожа с новеньким Hyundai ix25, но есть и существенные различия.
Kia-KX3-Concept-4
По габаритам Kia KX3 и Hyundai ix25 почти идентичны (размеры первого — 4260x1765x1630 мм), а по колесной базе полностью равны — 2590 мм. Kia KX3, что интересно, позиционируется как гольф-кроссовер. И это не такое уж и преувеличение, особенно если учесть, что модели доступны полный привод и задняя независимая подвеска, а багажник у нее объемом целых 400 л.
Kia-KX3-Concept-3
В отношении силовых агрегатов есть свои нюансы. У Kia KX3 турбированный мотор с прямым впрыском (1.6) и преселективная коробка передач (на 7 ступеней), тогда как у Hyundai ix25 атмосферный двигатель серии Nu в паре с классическим «автоматом».
Об оснащении пока известно не так много (да что там — салон даже не показывают). Но ожидаются система стабилизации, надувные шторки безопасности, климат-контроль и современный мультимедийный комплекс с широкими возможностями интеграции с различными мобильными устройствами.
Kia KX3, как и Hyundai ix25, будет продаваться только в Поднебесной. Но производитель другой — не Beijing Hyundai Motor, а Dongfeng Yueda Kia.
Kia выставила в Гуанчжоу новый кроссовер KX3На автосалоне в Гуанчжоу показался новый компактный кроссовер под маркой Kia — концепт KX3. Серийная версия данной модели будет продаваться только в Китае. Машины с турбированными моторами 1.6, преселективными КП и полноприводными трансмиссиями станет производить СП Dongfeng Yueda Kia.
Kia выставила в Гуанчжоу новый кроссовер KX3Kia выставила в Гуанчжоу новый кроссовер KX3На автосалоне в Гуанчжоу показался новый компактный кроссовер под маркой Kia — концепт KX3. Серийная версия данной модели будет продаваться только в Китае. Машины с турбированными моторами 1.6, преселективными КП и полноприводными трансмиссиями станет производить СП Dongfeng Yueda Kia.
Kia выставила в Гуанчжоу новый кроссовер KX3Фото: info.xcar.com.cn
На автосалоне в Чэнду дебютирует обновленный Kia KX3 — журнал За рулем
Субкомпактный паркетник пережил рестайлинг всего через полтора года после старта продаж. Премьера обновленной версии состоится в ближайшие дни на автосалоне в Чэнду.
Мотор-шоу в административном центре провинции Сычуань далеко не первой величины даже по китайским меркам, однако локальных премьер здесь намечено по меньшей мере несколько десятков. На стенде Kia, в частности, будет красоваться обновленный кроссовер KX3 — ближайший родственник Hyundai ix25, он же по-нашему Creta.
Вся суть изменений — в новом оформлении передка с L-образными секциями противотуманок и дневных ходовых огней, с ними паркетник выглядит немного современнее и агрессивнее. Вдобавок фальшрадиаторная решетка избавилась от светодиодных «усов» по бокам и стала чуть более округлой.
Kia KX3, в отличие от Hyundai ix25, не имеет полноприводной версии, зато предлагает три, а не два двигателя на выбор: 1.6 (125 л.с.), 1.6 turbo (160 л.с.) и 2.0 (161 л.с.). Коробки передач — 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый гидромеханический автомат и 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями (идет в паре только с мотором 1.6 turbo).
Подается KX3 пока вяло: в июле он смог найти лишь 2455 покупателей, заняв 75-ю строчку в рейтинге самых продаваемых китайских SUV. Hyundai ix25 вдвое успешнее — 38-е место и 5260 проданных автомобилей, но обоим «китайским корейцам» далеко до местного лидера Haval H6, который в июле разошелся тиражом 39 079 экземпляров.
В России Kia KX3 мог бы стать куда популярнее, чем в Китае, но, увы, в ближайшее время мы его не увидим — мощность питерского завода Hyundai, где можно было бы локализовать эту модель, уже выбрана, а импорт сделает цену неконкурентоспособной. В Китае, кстати, Kia KX3 стоит от 112 800 юаней, что эквивалентно примерно 1 100 000 рублям по текущему курсу — дороговато, потому и берут плохо.
- Еще одна любопытная премьера автосалона в Чэнду — новый компактный седан Chevrolet Cavalier, созданный специально для китайского рынка.
- Кроссовер Creta стал главным и единственным экспонатом стенда Hyundai нынешнего Московского автосалона.
- В конце сентября на автосалоне в Париже состоится премьера хэтчбека Kia Rio нового поколения.
Субкомпактный паркетник пережил рестайлинг всего через полтора года после старта продаж. Премьера обновленной версии состоится в ближайшие дни на автосалоне в Чэнду.
рестайлинг во спасение — Авторевю
Фото: autohome.com.cn
Паркетник Kia KX3 — это ближайший родственник хорошо известной нам Креты. Но если автомобиль под маркой Hyundai продается во многих странах мира, то аналогичная Kia живет только в Китае. Точнее, выживает. Продажи KX3 с самого начала пошли вяло и оказались вдвое ниже, чем у местной Креты. А в прошлом году, когда из-за политических разногласий между двумя странами в Китае резко упал спрос на корейские автомобили, объем продаж Kia KX3 сжался в семь раз до десяти тысяч машин. Производство даже пришлось остановить, поэтому в первой половине этого года из запасов реализовано всего 986 экземпляров. По меркам китайского рынка это слезы. Но теперь Kia готовит перезапуск «тройки» и провела очередной, уже второй по счету рестайлинг.
Машину показали на только что открывшемся автосалоне в Чэнду. Визуальных отличий от прежней версии не так уж много: это новая решетка радиатора с вертикальными прутьями, измененные серебристые накладки на бамперах, новая графика задних фонарей, а также выставленная напоказ двустволка выпускной системы. По задумке Kia KX3 обрела более спортивный и молодежный имидж. Интерьер трогать не стали. Зато пересмотрели позиционирование модели в гамме.
Поскольку у Kia в Китае теперь есть локальный Sportage с оригинальным кузовом и привлекательной ценой, модель KX3 лишилась наиболее дорогих версий с двухлитровым атмосферником (161 л.с.) и турбомотором 1.6 (160 л.с.). Теперь в строю осталась только базовая версия с безнаддувным двигателем 1.6 MPI (125 л.с.) и передним приводом, которая предлагается с «механикой» или шестиступенчатым «автоматом». Комплектаций только две и они жестко привязаны к типу трансмиссии. А цены — от 16 до 19 тысяч долларов, тогда как местный Sportage стоит минимум 17500.
Хотели бы видеть такую переодетую Крету в России? Увы и ах, но Kia изначально не рассматривала наш рынок для KX3, и на сегодняшний день эта позиция не изменилась. Зато через пару-тройку лет в России может появиться другая аналогичная модель, пока засвеченная лишь в виде концепта Kia SP. Во всяком случае, работы в этом направлении уже ведутся. Хотя первым рынком для этого кроссовера станет Индия, где он дебютирует в 2019 году.