Краш тест Lada Kalina 2005 года (Лада Калина) с видео
Результаты краш теста Lada Kalina (Лада Калина) модельного ряда 2005 года.
Рейтинг безопасности Euro NCAP
| Взрослые | 8.4 |
| Дети | — |
| Пешеходы |
— |
Результаты тестов
|
нет данных |
|||
|
водитель |
пассажир |
боковой удар |
защита пешехода |
Оснащение
- ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузок
- фронтальная подушка безопасности водителя и пассажира
Тестируемая комплектация
- 4х дверный седан
- Lada Kalina (Лада Калина)
- начало выпуска — 2005 год
- вес 1270 кг.
Фронтальный удар
Кузов деформировался после удара со следующими значениями: стойка лобового стекла сместилась на 75 мм, торец рулевой колонки сместился на 83 мм вверх, педали тормоза/сцепления сместились на 96/96 мм. Приборная панель практически не пострадала. Смещение рулевой колонки оказалось невелико. Пассажир не ударился коленями о панель(впрочем, она вполне травмобезопасна). Водительскую дверь после удара можно было открыть одной рукой, но она надломилась(при том, что внутри стояла поперечная труба безопасности!), что привело к штрафному баллу.
Видео краш-теста Лада Калина (Lada Kalina)
Источник: Авто Релиз.ру.фронтальный удар и его результаты
Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 6.9k. Опубликовано
Как известно, издание «Авторевю» проводит собственные краш-тесты, пользуясь вазовской лабораторией.
Например, недавно был разбит универсал «Калина-2», оснащенный двигателем 21126 и коробкой Jatco. Речь идёт о комплектации «Люкс», в которой предусмотрены две подушки airbag и преднатяжители ремней безопасности. Результат теста, а также его видеозапись приводятся дальше.
Методика тестирования
Автомобиль, о котором идёт речь, разбили всего в одном краш-тесте. Это был фронтальный лобовой удар с 40-процентным перекрытием, а сам автомобиль разгоняли до 64 км/ч. Ещё раз уточним – здесь говорится о комплектации 21942-42, снабжаемой пиротехническими преднатяжителями ремней. Колёсные диски в этой комплектации выполнены из лёгкого сплава, что, в свою очередь, тоже могло повлиять на результат.
После набора скорости кузов универсала встречается с препятствием, перекрывающим 40% пространства и расположенным со стороны водителя. Такой способ испытать автомобиль близок к методикам EuroNCAP, применяемым долгое время в Европе.
Что получилось в результате, сказано в следующей главе. На самом деле, автомобиль «Лада Калина» получил 3 звезды из 4-х возможных, что не так плохо. «Гранта» в кузове «седан» заработала не намного больше баллов, а испытывали её по схожей методике.
Результат испытаний
Можно констатировать, что в «Калине-2» с «автоматом» голени водителя пострадать могут. Голова манекена, который находился на водительском месте, также получила серьёзную механическую нагрузку. Но у пассажира, находившегося справа от водителя, после удара всё было в порядке. Слова иллюстрирует следующая диаграмма:
После фронтального удара повреждения получил один манекенУточним, что именно удалось наблюдать по результатам испытаний:
- Смещение в салон педали тормоза – 141 мм;
- Смещение рулевого колеса – 98 мм;
- Изменение геометрии дверного проёма слева (максимальное значение) – 55 мм.
Теперь рассмотрим, что произошло с манекенами.
| Тип повреждений | Значение для водителя | Значение для пассажира |
|---|---|---|
| Показатель повреждений головы (HIC) | 540 | 340 |
| Изгибающий момент сил, действующий на шею, Нм | 28 Нм | 15 Нм |
| Сжатие рёбер, мм | 28 мм | 22 мм |
| Нагрузка на бедренную кость, кН | 1,5 кН | 1,2 кН |
| Показатель повреждений голени | 0,72 | 0,3 |
Остаётся вопрос, как менялась нагрузка на голову манекена по секундам.
Ответ выглядит так:
Минимальным ускорением, при котором фиксируется сотрясение мозга, является 90-100 g. В общем, поездка на «Калине-2» ничем подобным не грозит, если только не превышать ограничений по скорости.
Даже при получении сотрясений потеря сознания наблюдается редко. Однако эти слова – не повод для нарушения скоростного режима.
Теперь сравним полученные цифры с результатом краш-теста ещё одного авто – «Лада Гранта Стандарт». Коэффициент повреждений голени, например, там оказывается ниже, чем указано в нашей таблице. Его значение составляет 0,52 для водителя и 0,41 для пассажира. Возможно, наличие АКП в автомобилях LADA вносит свои коррективы.
Краш-тест универсала ВАЗ-21942-42, запись на видео
Как лучше перевозить детей
Допустим, при помощи крепления ISOFIX на заднем сиденье закреплена люлька, относящаяся к категории «0+» (0-13 килограммов).
А детское автокресло, в котором размещён манекен трёхлетнего ребёнка, тогда можно закрепить на другой стороне сиденья.
Автокресло, установленное «лицом по ходу движения», нужно крепить при помощи штатного ремня, а манекен второго малыша укладывается в люльку. Именно так, как здесь сказано, поступили специалисты «Авторевю», и в ходе краш-теста им удалось получить следующие результаты:
| Тип повреждений | Люлька «0+», ISOFIX | Автокресло «лицом вперёд» |
|---|---|---|
| Перегрузка головы, g (в течение 3 мс) | 35,9 g | 80,5 g |
| Перегрузка груди, g (в течение 3 мс) | 27,2 g | 52,3 g |
| Изгибающий момент сил, действующий на шею, Нм | 15,3 Нм | 27,2 Нм |
Заметим, что крепление ISOFIX было повреждено:
Защёлки ISOFIX в Калине-2 с правой стороныОднако со своей задачей это крепление справилось. Люлька, жёстко фиксируемая защёлками, не поменяла своего положения после удара.
Поэтому и нагрузка, которая пришлась на манекен «младшего ребёнка», не превысила опасных пределов. Впрочем, манекен 3-летнего малыша тоже серьёзно не пострадал. Но нагрузка на его голову превзошла 80 g, хотя сама эта деталь передних сидений и не касалась.
Считается, что для возрастной группы «3 года и старше» перегрузка может составлять 87 g. Дальше появляется вероятность сотрясения. Здесь указано стандартное значение, принятое комитетом EuroNCAP официально.
Мягкое крепление, применённое в эксперименте, способствовало смещению автокресла вперёд. Что позволило снизить ускорение, прилагаемое к манекену. С использованием крепления на защёлках всё выглядело бы хуже. Если нет дополнительной поддержки шеи, а само автокресло установлено по ходу движения, лучше фиксировать его не защёлками, а ремнями. Вывод следует из результатов краш-теста.
Казалось бы, в использовании защёлок ISOFIX с точки зрения безопасности особого смысла нет.
Но есть значения, полученные в ходе испытаний другого автомобиля LADA, где люльку крепили штатными ремнями. Так вот, все значения перегрузок в результате оказались хуже, чем указанные в таблице, и разность составила 15-25%. Делайте выводы.Краш-тест Лада Калина 1 и 2 поколения: методика проведения и результаты
В конце 90-х годов завод АвтоВАЗ переживал не самые лучшие времена, но это не помешало инженерам и дизайнерам работать над рестайлингом ВАЗ 2110 (будущая Лада Приора). Вместе с тем разрабатывался проект обновления первого поколения Самары (Самара-2). И продолжается серийный выпуск давно устаревшей «классики», и приходит осознание того, что обходиться одним рестайлингом уже не получится. АвтоВАЗу стал нужен совершенно новый автомобиль, который бы стал народным и одновременно с этим продемонстрировал бы нестандартный для машин ВАЗ дизайн.
Роль флагмана на тот момент была отведена новой Ладе Калине, которая привлекала экономичным расходом топлива, отличной от предыдущих моделей внешностью и новыми решениями в плане устройства.
Немаловажно и то, что Lada Kalina показала куда лучшие характеристики в плане защиты пассажиров при аварии, нежели поколение Самара и Самара-2, 2110, Приора, и тем более «классика».
Вернуться к оглавлению
Безопасность Лады Калины
Во всех легковых автомобилях различают такие понятия, как пассивная и активная защита. К тому же в оценке безопасности принимаются во внимание материалы, из которых сделана Калина. Назвать их высококачественными нельзя. В угоду удешевлению автомобиля АвтоВАЗ традиционно использует дешёвые и низкокачественные материалы. В том числе и металл, который фактически лишён рёбер жёсткости, а значит, при ударе сминается и деформируется достаточно сильно. Для обеспечения безопасности инженеры решили использовать другие способы.
Вернуться к оглавлению
Средства пассивной безопасности: ремни и подушки
Один из наиболее эффективных и проверенных временем атрибутов для обеспечения защиты и предотвращения травм различной степени тяжести водителя и пассажиров – это ремень безопасности.
Для фиксации язычка ремня в замке нужно вытянуть необходимое количество ленты из катушки и вставить в гнездо фиксатор – до возникновения щелчка. При этом нельзя допускать, чтобы ремень скручивался. Отстегнуть его на Ладе просто: достаточно нажать на кнопку замка и, придерживая ремень рукой, отпускать до тех пор, пока катушка не намотает его на себя. Регулировка в верхней точке крепления нужна для того, чтобы ремень не давил на шею или плечо. Чтобы провести регулировку, нужно перемещать крепление в вертикальном направлении, прижав накладку к стойке.
Задние ремни безопасности также снабжены инерционными катушками.
Если справа и слева они ничем не отличаются от передних, то для пассажира посередине используется специальный ремень, конструкция которого подразумевает два замка-фиксатора и две пряжки.
Чтобы пристегнуться таким ремнем, нужно вставить пряжку в замок с черной кнопкой – до щелчка. После этого вторая пряжка вставляется в фиксатор, обозначенный красным цветом. Находится он в центре. Чтобы отстегнуть ремень, посередине нужно нажать на красную кнопку, после чего он займет начальное положение.
Подушками безопасности, в зависимости от комплектации, по большей части начиная с Нормы, Лада Калина оснащается либо со стороны водителя, либо дополнительно они устанавливаются для пассажира спереди. Для сидящих сзади и сбоку подушки безопасности не предусмотрены. Эти устройства используются как дополнительная и не менее эффективная защита от получения травм при лобовом столкновении с препятствием. Если автомобиль перевернется, произойдет удар в заднюю часть или сбоку подушки не срабатывают, как и при небольшом ударе спереди.
Вернуться к оглавлению
Детские автокресла и другие опции, их эффективность
Удерживающие устройства служат для защиты детей от получения травм при ДТП, для их фиксации используются стандартные ремни безопасности.
Установка таких кресел обязательна при перевозке детей и регламентирована правилами дорожного движения. Лада Калина 2 (второе поколение) изначально комплектуется креплением для детских удерживающих устройств Isofix.
Также к пассивной безопасности можно отнести следующие элементы
| Узлы | Функции и результативность защиты |
| Подголовники на сиденьях. | Предотвращают травмы шеи при ударе сзади. |
| Задний и передний бампер. | При несильном воздействии служат как поглотители части энергии удара. |
| Передняя панель. | В теории материалы панели должны сминаться и гасить энергию, но из-за низкого качества пластика он может стать дополнительным источником травм. |
| Стекла триплекс. | При разрушении превращается в большое количество осколков с тупыми краями. |
Такие элементы пассивной безопасности, как травмобезопасные педали, перемещение силовой установки под нижнюю часть автомобиля и другие методы на Ладе Калина не используются.
Тем не менее небольшой вес ВАЗ 1118 и его размеры служат пассивной защитой. При фронтальном столкновении кузов сминается в последнюю очередь, что доказывают проведенные краш-тесты Лады Калина.
Вернуться к оглавлению
Средства активной безопасности
К таким элементам относятся конструктивные и функциональные характеристики автомобиля, которые служат для снижения вероятности возникновения ДТП или его предотвращения.
К активным средствам безопасности Лады Калина относятся следующие элементы.
- АБС (антиблокировочная система тормозных механизмов). При торможении колёса автомобиля не блокируются, исключается занос, переворачивание и т. д. Эта система помогает значительно сократить тормозной путь, а водителю легче сохранить контроль над авто во избежание аварийной ситуации. Благодаря этому можно совершать резкие маневры, не теряя управления.
- EBD (система распределения тормозных усилий). На Калине первого поколения такой опции не было, а вот на Калине 2 этот способ безопасности уже считается нормой. По сути, данный режим дополняет АБС. Но если в случае антиблокировочной системы водитель контролирует автомобиль во время экстренного торможения, то во второй ситуации контроль управления осуществляется при любом торможении. Система позволяет распределять равную нагрузку на тормоза разных колёс, в зависимости от степени их сцепления с дорогой. Таким образом обеспечивается устойчивость автомобиля и сохраняется траектория движения, вероятность возникновения заноса (особенно зимой на скользком покрытии) снижается.
К дополнительным системам безопасности можно отнести и ручной стояночный тормоз. С его помощью автомобиль может удерживаться под углом на дороге.
Без этой системы трудно обойтись на стоянках под уклоном, при затормаживании на парковках и т. д. Такие опции, как адаптивный круиз-контроль, системы помощи при спусках и на подъёмах, система курсовой устойчивости, помощники парковки и прочие методы на автомобилях Лада Калина на сегодня не используются.
Вернуться к оглавлению
Процедуры краш-тестов
Европейские автомобили разбиваются по специальной программе EuroNCAP, японские – по JNCAP, в Австралии – по ANCAP. Для российских автомобилей собственной программы не существует. Процедура аварийных испытаний – не самое дешёвое мероприятие. В случае Лады Калина результатов краш-теста, проводимого заводом АвтоВАЗ в свободном доступе нет. Испытания проводятся независимыми и негосударственными организациями по более лояльной программе ARCAP, так как по той же европейской системе отечественный автомобиль вряд ли наберёт хорошие баллы.
Этот вид краш-теста подразумевает удар автомобиля Лада Калина о помеху передней частью при скорости 64 км/ч. В качестве препятствия используется сминаемый барьер из алюминия. Таким образом имитируется передняя часть другого легкового автомобиля.
Статистически фронтальные столкновения происходят непосредственно лоб в лоб нечасто, потому испытание делается максимально приближенным к реальности.
Это значит, что удар приходится со смещением. Соприкосновение проводится частью переда, обычно со стороны водителя. Так происходит имитация лобового столкновения двух легковых автомобилей примерно одной массы и размера на суммарной скорости 110 км/ч (по 55 км/ч для движения каждого автомобиля).
В салон помещаются два манекена типа Hybrid III и пристёгиваются ремнями безопасности, так как испытания без ремней бессмысленны. На манекены устанавливают датчики, записывающие возникающие перегрузки на шею, грудную клетку, колени, бедра, голову, плечи и голени манекенов при ударе. Используя результаты этих испытаний, специалисты вычисляют возможность получения травм водителя и пассажира, но уже если на месте манекенов окажутся живые люди.
Помимо частных организаций, тестирования Лады Калины проводятся лабораторией ударных испытаний завода ВАЗ и на полигоне в Дмитрове.
Вернуться к оглавлению
Результаты краш-теста
youtube.com/embed/8ffj9cqegn0?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>
Популярное издание «Авторевю» регулярно проводит испытания разных автомобилей, в том числе и Лада Калина. В отличие от моделей серии классика, после фронтального удара эта машина получила повреждения, но в целом выглядела не самым худшим образом. Если сравнить с Рено Логан, то Калина седан (те же результаты покажет и хэтчбек) явно уступает по деформации кузова, стойки которого заметно больше сломлены. Дверь со стороны водителя деформировалась и заклинила, при этом проем двери стал меньше своими размерами на 8 см. Несмотря на видимое заклинивание, дверь на удивление легко открывается.
В салоне после краш-теста нет сильных повреждений, но кое-что всё заметно.
- Единственный значительный дефект – это согнутое рулевое колесо, которое в реальной аварийной ситуации может стать причиной получения травмы.
- Передняя панель и центральная консоль остались на своих местах.
- Пол без видимых деформаций/
- Педальный узел сместился в сторону на 7 см, но это не критичный показатель.
- Колонка рулевого управления ушла вперед в сторону манекена на 7 см, это неплохой результат.
Делаем вывод, что Лада Калина – вполне современный, надёжный и безопасный автомобиль. В целом результаты аварийных испытаний оказались куда лучше, чем у любой предшествующей модели. Несколько другие итоги краш-теста показала Лада Калина 2. Дело в том, что рулевое колесо изначально смещено несколько вперёд, что при ударе в лоб может привести к сотрясению мозга, а также в реальной ситуации это удар об руль носом и челюстью. Что касается пассажира, манекен фактически не получил серьезных травмоопасных перегрузок совсем. Состояние грудной клетки в норме, как и нижней части корпуса, и ног.
Конечно, если сравнивать с результатами EuroNCAP, автомобиль Лада Калина получит минимальные оценки и не по всем параметрам получит нулевые баллы, ведь требования к безопасности европейских марок гораздо выше.
Среди отечественных автомобилей Калина легко может стать лидером самых безопасных наших машин, за исключением новой флагманской линейки Лада Веста. Кроме того, следует учитывать, что краш-тест проводился на автомобилях без подушек безопасности, и не использовались преднатяжители ремней. В целом по результатам испытаний Калина набрала три звезды из возможных четырех, а программа похожа по общим параметрам на EuroNCAP.
Результат краш-теста
Не так давно то же издание провело краш-тест самой дорогой Лады Калины 2 – в комплектации люкс. Кузов был выбран универсал, в вариации кросс. Модель оснащалась и преднатяжителями ремней безопасности, и двумя подушками спереди. По результатам фронтального удара было выявлено повреждение дверного проема, подушки безопасности сработали идеально, а более качественный пластик передней панели смягчил удар, снизив возможность получения травм ног водителя и переднего пассажира.
К сожалению, пол подвергся более значительной деформации, а смещение педального узла в салон составило больше 10 см.
Это стало следствием использования роботизированной КПП, которая устанавливается в комплектации люкс. Она занимает больше свободного пространства и, соответственно, усиливает повреждения. По итогам Лада Калина универсал получает 10,1 балл, или три звезды из четырех. Передний пассажир не пострадает, а водитель получит ушиб грудной клетки и ног.
Краш-тест служит скорее для общего описания уровня безопасности, указывая на примерные показатели.
В целом нельзя эти пробы отнести к объективным оценкам безопасности автомобиля, тем более отечественного производства. В аварийных ситуациях всё складывается совсем не так, как на испытательном полигоне во время краш-теста. К сожалению, на сегодня большая часть автомобилей зарубежного производства превосходит Ладу Калина и другие модели ВАЗ по уровню безопасности. Это подтверждается не только испытаниями, но и реальными аварийными ситуациями.
Краш-тест Lada Kalina Cross (видео)
Универсал Lada Kalina Cross во «внедорожной обертке» был представлен совсем недавно, а его продажи начнутся в сентябре 2014 года.
При этом автомобиль уже успешно прошел сертификационные краш-тесты, в результате которых был проверен на соответствие нынешним требованиям по пассивной безопасности в России и Европе.
Стоит отметить, что АвтоВАЗ проводит краш-тесты по системе «EuroNCAP», однако присваивать своим машинам «звездочки» не имеет права. Условия независимых испытаний повторяют таковые по «EuroNCAP», в частности по подобной схеме проводится лобовой удар.
На скорости 56 км/ч автомобиль врезается в сминаемый барьер, 40-процентное перекрытие. Лада Калина Кросс успешно справилась с данной задачей: все двери остались закрытыми, как того и требуют правила, при этом в дальнейшем их можно было открыть с усилием 30-35 ньютон (допустимо 60 ньютон) без использования инструмента.
После фронтального удара, утечки топлива не наблюдалось, а манекены, оставшиеся вполне «здоровыми», при этом свободно извлекались из Lada Kalina Cross. Так, например, у водителя (благодаря подушке безопасности) критерий травмирования головы составил 394 единицы, а у пассажира – 782, при допустимом значении в 1000. Грудь у водителя сжалась на 34 мм, у пассажира на 43 мм, при том, что максимальный критерий – это 50 мм.
Боковое столкновение на скорости 50 км/ч со специальной 950-килограммовой тележкой с закрепленным на ней деформируемым барьером – это второй сертификационный удар. Так голова водителя была травмирована всего на 138 единиц, в то время как допустимо 1000, ребра на 0.4 при допуске 1.0, а таз на 2.9 при допуске 6. После бокового удара манекены не были зажаты, а, исходя из цифр, довольно «здоровы».
Lada Kalina Cross успешно выполнила необходимые нормативы, которые подтверждают, что универсал соответствуют требованиям пассивной безопасности, обязательным в России и Европейском Союзе.
ОтзывыКраш-тест Lada Kalina Cross — журнал За рулем
Видео с краш-тестами Lada Kalina Cross появилось на официальной странице АВТОВАЗа «ВКонтакте». Стоит оговориться, это не краш-тесты по системе EuroNCAP, а сертификационные краш-тесты, проверка на соответствие действующим (в отличие от EuroNCAP) в Европе требованиям по пассивной безопасности автомобиля. Kalina Cross эти испытания прошла.
Untitled-1
Сертификационные краш-тесты, которые провел АВТОВАЗ, это проверка на соответствие действующим (в отличие от EuroNCAP) в Европе требованиям по пассивной безопасности автомобиля. Здесь «звезд» не присваивают. Без сертификационных испытаний автомобиль не имеют прав продавать, поэтому они обязательны, в отличие от EuroNCAP. Впрочем, сертификационные испытания и EuroNCAP очень похожи, только в первом случае ставится отметка «прошел», «не прошел» (во втором — присваиваются «звезды») и проводятся они на меньшей скорости — 56 км/ч (EuroNCAP — 64 км/ч).
Итак, фронтальный удар на скорости 56 км/ч в сминаемый барьер, 40-процентное перекрытие (так называемые Правила ЕЭК ООН № 94–01). Как и требуют правила, ни одна дверь при ударе не открылась, после удара двери открывались без применения инструмента, с усилием 30–35 ньютон, при допуске в 60 ньютон. Утечки топлива не произошло. Манекены от удара не были зажаты и извлекались из автомобиля свободно.
Критерий травмирования головы манекенов (HIC) при допустимом пороге в 1000 единиц составил 394 у водителя (помогла подушка безопасности) и 782 у пассажира. Критерий сжатия груди: допускается 50 мм, у водителя получилось 34 мм, у пассажира — 43 мм. Все останутся живы и даже вполне здоровы: индекс травмирования отдельных частей тела (голени, колени, бедра, шея) в разы ниже допустимого порога.
Второй удар, необходимый для сертификации — это боковой удар на скорости 50 км/ч специальной тележкой массой 950 кг с закрепленным на ней деформируемым барьером (так называемые Правила ЕЭК ООН № 95–02). Критерий травмирования головы водителя (НIС) всего 138 единиц при максимальном пороге 1000. Критерий травмирования ребер — около 0,4 при допуске 1,0. Критерий травмирования таза — 2,9 при допуске 6. Манекены после удара не зажаты и вполне «здоровы». Краш-тест пройден.
Lada Kalina Сross выполнила обязательные для РФ и стран ЕС требования по пассивной безопасности. Ежегодно этот сертификат нужно будет подтверждать, «разбивая» новенькую «Калину», сообщает АВТОВАЗ.
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Google.NewsРоссия напоминает Ладу Калину или нет?
21 июля 10:00 2015 by Сергей АсланянПросмотров: 276
Олег Кашин опубликовал у себя чью-то цитату, где страна сравнивалась с Ладой Калиной, на что ему ответила не страна, а АвтоВАЗ.
У Олега было написано: «Россия сейчас напоминает Ладу Калину на краш-тесте, в которой сидит 140 млн манекенов и молча созерцают приближение бетонной стены». Потратив четыре дня на мужество, вдохновение, согласования, визирование и разрешения,
АвтоВАЗ ответил: «LADA сравнялась по безопасности с Ford Focus. Означает ли это, что у 140 млн жителей все хорошо?».
АвтоВАЗ позволил себе подмену понятий и подтасовку фактов. Что означает их привычную надежду на недоразвитость своих клиентов и прочего населения страны…
Неосмотрительно опубликованная заводом в свою защиту ссылка ведет на страницу газеты «Авторевю», где приведены данные краш-теста модификации Лада Калина Люкс по внутренней методике ARCAP. Газета проводила по этой методике и краш-тест Ford Focus. Калина Люкс получила четыре звезды. И Focus получил четыре звезды. На основании чего и делается наглый вывод о равной безопасности.
Во-первых, Калина при четырех звездах получила 10.7 баллов, а Ford 11.6 и ставить между ними знак равенства еще рано.
Во-вторых, если сравнивать степень нагрузки на манекены, то люди в Focus ничем не рискуют. Цветовая пиктограмма – безопасного зеленого цвета (означает самую высокую степень защиты). Удовлетворительн
В-третьих, Ладу улучшенной комплектации (брусья в дверях, преднатяжители и дополнительная пассажирская подушка) били в 2015 году. Это передовая и невиданно современная модель нашего завода.
Focus, с которым до сих пор самозабвенно тягается АвтоВАЗ, били в 2003 году. Это была машина… первого поколения.
Она снята с производства 11 лет тому назад.
В-четвертых, неумно ввязываясь в полемику с Кашиным, завод почему-то не осмелился вспоминать про обычную Калину. Ее краш-тест тоже есть в активе ARCAP, проводился в 2005 году. Калина получила одну звезду и 5.6 балла. В некрологе эксперты констатировали: «Интегральный критерий вероятности травмы головного мозга HIC в полтора раза превысил опасный порог, зафиксированный момент, ломающий позвоночник на грани «красной зоны». Водитель погиб.
Если Калина с чем-то и сравнялась, то лишь с позавчерашним днем. В общем, Кашин прав. У 140 млн все плохо. Но у АвтоВАЗа еще хуже.
Краш-тест Лада Калина :: Разбили.ру
Главная › Свежие краш-тестыПосле краш-теста разбитая Калина выглядела довольно неплохо. Изменение формы кузова — умеренное. Но излом передней стойки больше, чем у конкурента Логана, а дверь со стороны водителя сломана, это стало причиной уменьшения дверного проема на 80 мм. Но стоит отметить, что дверь у Калины открылась с легкостью.
Внутри салона все в пределах нормы, за исключением искалеченного обода руля. Панель приборов практически не пострадала. Единственное, что было повреждено — это дефлекторы обдува слева, они были разбиты рукой водителя. Пол под ногами манекена-водителя в хорошем состоянии. Педали — практически на месте.
Отличный результат для отечественного авто!
Фото краш-теста Лада Калина.
Резюмируя, по деформации кузова при ударе на скорости 64 км/ч Лада Калина — достаточно современное авто. И это даже не смотря на то, что куча технических решений по компоновке и конструкции кузова достались Калине от ВАЗ-2108 двадцатилетней давности.
А теперь о грустном. Пик замедления головы водителя при ударе о рулевое колесо оказался равен 108 g! Это 100%-ная вероятность получения травмы.
В течение трех миллисекунд на голову манекена-водителя действовало замедление равное 99 g — это намного больше предельно допустимого значения в 80 g. Интегральный критерий вероятности получения травмы мозга HIC достиг 1384. При этом опасным уже считается порог в 1000. При таком ударе сотрясение мозга гарантировано!
Идем дальше. При ударе о рулевое колесо голову водителя запрокинуло так, что аппаратура зафиксировала превышение параметров безопасности по двум из трех показателей — по растяжению позвоночника манекена и по действовавшему на него изгибающему моменту. Плюс сильная деформация грудной клетки водителя — 50 мм, как раз на границе допустимой нормы.
На этом фоне небольшие нагрузки на нижние конечности и несильное смещение педалей блекнут. Но, естественно, забывать про них не стоит. Также как и про отсутствие перегрузок у пассажира — он не ударился головой о панель приборов.
Видео краш-теста Лада Калина
Балы, начисленные за краш-тест Лада Калина по методике EuroNCAP, следующие. За безопасность головы, груди и шеи манекена-водителя Лада Калина получает 0. Но небольшие нагрузки на нижние конечности водителя неплохие показатели безопасности пассажиров приносят Калине 5,6 балла из 16 максимально возможных.
Комментарии
Жук проверяет сопротивляемость родной калины
Иллюстрация Аделаиды Тироль
Оберните изумруд ясенелист и болиголов шерстяной адельгид. В городе появился новый инвазивный вредитель, и, возможно, он зашел на калину рядом с вами.
Калиновый жук ( Pyrrhalta viburni ) был впервые обнаружен в Онтарио в 1947 году и с тех пор распространился на Нью-Гэмпшир и Вермонт. Как следует из названия, жук питается калиной — разновидностью кустарников (их около 150 видов), которые ценятся садоводами и ландшафтными дизайнерами.К сожалению, жуки распространились от калины декоративной в саду до калины в лесу.
Калина, обитающая в лесу, — это, как правило, высокие кусты (некоторые могут считать их небольшими деревьями) и обычная часть подлеска многих северных типов леса. Самым узнаваемым может быть хобблбуш (он же колдун, лосиный куст), который растет в высокогорных лиственных лесах. У всех видов есть зонтичные или плоские грозди белых весенних цветов, которые сменяются ягодами, которые служат пищей для птиц и других диких животных осенью и зимой.Цвет ягод варьируется от красного у клюквы высокорослой до синей у стрелы.
Некоторые виды калины, в том числе хоббуш, кленовая калина и няня, смогли противостоять нашествиям жуков. Другие виды, в том числе марала, опоссум и клюква высокорослая (как европейские, так и американские сорта), более уязвимы. Личинки жуков могут полностью скелетировать листья растения к июню, и после двух-трех лет последовательного заражения жуком растение может погибнуть.В последние годы проблема приобрела достаточно серьезный характер, поэтому биологи пришли к выводу, что некоторые местные виды калины могут исчезнуть на больших территориях, особенно в северных штатах, так как яйца жуков нуждаются в периоде холода, чтобы вылупиться весной.
Личинки размером с рис желтовато-зеленые с черными точками; они появляются в мае и сразу начинают питаться нижней стороной листьев, создавая похожий на кружево вид, питаясь почти исключительно между жилками листа.В июне они сползают по кустам и зарываются под землю, чтобы окукливаться и становиться взрослыми. В июле взрослые жуки вылезают и начинают делать на листьях больше продолговатых отверстий, очень похожих на дырочки от личинок. Жуки медно-коричневые или зеленоватые, покрытые очень тонким пушком. При потревожении они быстро падают на землю. Самки откладывают яйца в маленькие отверстия, которые они грызут в верхушках веток, что еще больше повреждает уже подвергшиеся стрессу растения. Они откладывают до дюжины яиц, которые покрывают смесью опилок и собственных фекалий.Яйца вылупляются следующей весной, когда растения начинают распускаться.
Кажется, у жука мало врагов. Некоторые из неместных видов калины создали себе защиту: на ветвях, нагруженных мешочками с яйцами, образуется прочный и толстый слой рубцовой ткани, который раздавливает яйца. К сожалению, калины наших лесов лишены этой защиты и беспомощны против этого вредителя.
На странице Корнельского университета, посвященной калине-листоеду, есть несколько советов о том, как минимизировать ущерб.Самая эффективная мера — уничтожить яйца осенью и зимой путем обрезки зараженных веток. Инсектицидное мыло может убить личинок весной, а садовое масло может задушить яйца осенью; однако эти методы лучше всего работают в садах или небольших полях и неприменимы в лесах.
Д-р Пол Вестон и другие сотрудники Корнельского университета изучают возможность использования биологических средств контроля, но это остается в далеком будущем. А пока лучшее, что мы можем сделать, это надеяться, что наша родная калина не пойдет по пути американского вяза.
Беатрис Мойссет, пишущий редактор BugGuide.net, биолог на пенсии, которая любит изучать опылителей во время своей второй карьеры после выхода на пенсию.
Предсказывают ли защитные механизмы растений ущерб от агрессивных травоядных животных? Сравнительное исследование калины листоеда на JSTOR
AbstractВлияние защиты растений на насекомых-травоядных широко признано, но их относительное влияние на выбор яйцекладки, выживаемость и рост личинок в предотвращении повреждения вредителями, особенно для инвазивных насекомых, до конца не изучено.Здесь мы исследовали потенциал защиты растений для снижения экономического и экологического воздействия инвазивного травоядного, калины листоеда, VLB (Pyrrhalta viburni), на виды калины в Северной Америке. Мы использовали общий сад с 15 видами калины-хозяева североамериканского, европейского и азиатского происхождения и оценили предпочтения к откладке яиц, защиту веток от яйцекладки (реакция, которая разрушает яйца VLB), производительность личинок в лаборатории и в поле и повреждение листвы при созревании. кустарники в течение двух лет подряд.Предпочтение VLB к кладке яиц было самым сильным предиктором повреждения растений, при этом защита веток и характеристики личинок мало объясняли характер дефолиации. В частности, мы показали, что самки VLB уклоняются от ключевых защит, выбирая плохо защищенные веточки для откладки яиц; Анализы 15 видов калины показали, что взрослые особи откладывают в четыре раза больше яиц на мертвых (незащищенных) ветках, чем на живых. Мы дополнительно проверили гипотезу о том, что для яйцекладки предпочтительно выбираются кусты с более высокой долей мертвых веток, что приводит к большей дефолиации личинками и увеличению отмирания в следующем году.Мы называем это гипотезой обратной связи о заражении. Действительно, мы сообщаем о стойких положительных корреляциях между процентом отмирания, откладки яиц и процентом дефолиации среди видов калины и среди особей двух видов, испытанных отдельно (V. dentatum и V. opulus). Наши результаты показывают, что предпочтение к откладке яиц играет важную роль в восприимчивости кустов калины к инвазивным VLB, поскольку взрослые особи выбирают для своих личинок высококачественные виды (сильная корреляция между предпочтениями и производительностью) и избегают хорошо защищенных веток среди предпочтительных видов.В более общем плане, когда инвазивные насекомые могут избегать защиты растений и когда предпочтения и производительность положительно коррелируют, петля обратной связи по заражению может привести к постоянным проблемам с вредителями. Поскольку отмирание ослабляет защитные силы калины, обеспечивая оптимальные места для откладки яиц, мы рекомендуем производителям калины механически удалять мертвые ветки с уязвимых кустов в конце вегетационного периода, особенно на ранних стадиях колонизации VLB.
Информация журналаEcological Applications в целом посвящена приложениям экологической науки к проблемам окружающей среды.Он публикует статьи, в которых разрабатываются научные принципы для поддержки принятия экологических решений, а также статьи, в которых обсуждается применение экологических концепций к экологическим проблемам, политике и управлению. В статьях могут содержаться сведения об экспериментальных тестах, реальных приложениях, научных методах поддержки принятия решений, экономическом анализе, социальных последствиях экологических проблем или других соответствующих темах. Приветствуются статьи о статистических или экспериментальных методах, поддерживающие исследования и приложения.Статьи, представленные в Экологические приложения, должны быть доступны как для ученых, так и для практиков.
Информация для издателяWiley — глобальный поставщик решений для рабочих процессов с поддержкой контента в областях научных, технических, медицинских и научных исследований; профессиональное развитие; и образование. Наши основные направления деятельности производят научные, технические, медицинские и научные журналы, справочники, книги, услуги баз данных и рекламу; профессиональные книги, продукты по подписке, услуги по сертификации и обучению и онлайн-приложения; образовательный контент и услуги, включая интегрированные онлайн-ресурсы для преподавания и обучения для студентов и аспирантов, а также для учащихся на протяжении всей жизни.Основанная в 1807 году компания John Wiley & Sons, Inc. уже более 200 лет является ценным источником информации и понимания, помогая людям во всем мире удовлетворять свои потребности и воплощать в жизнь их чаяния. Wiley опубликовал работы более 450 лауреатов Нобелевской премии во всех категориях: литература, экономика, физиология и медицина, физика, химия и мир. Wiley поддерживает партнерские отношения со многими ведущими мировыми обществами и ежегодно издает более 1500 рецензируемых журналов и более 1500 новых книг в печатном виде и в Интернете, а также базы данных, основные справочные материалы и лабораторные протоколы по предметам STMS.Благодаря растущему предложению открытого доступа, Wiley стремится к максимально широкому распространению и доступу к публикуемому контенту, а также поддерживает все устойчивые модели доступа. Наша онлайн-платформа, Wiley Online Library (wileyonlinelibrary.com), является одной из самых обширных в мире междисциплинарных коллекций онлайн-ресурсов, охватывающих жизнь, здоровье, социальные и физические науки и гуманитарные науки.
В чем разница между кустом снежка и гортензией Аннабель?
Хотите действительно заявить о себе в своем дворе? Посадить китайскую калину-снежок, или, подождите, это гортензия-снежок? Знаете, тот, с большими белыми цветами, яркими зелеными листьями и лишней сдержанностью? Отправляйтесь в любой садовый центр на юге, и вы можете обнаружить, что делаете похожую джигу, когда садовый профессионал пытается точно определить, какое потрясающее зрелище вам нужно.Гортензия Аннабель (иногда называемая гортензией-снежком) и китайская калина-снежок (также известная как китайский куст-снежок) проверяют все флажки, но у них есть ряд факторов, которые будут отличать один от другого. Мы собрали все факты об этих двух любимых южных растениях для окончательного разгрома сада.
Ботаническое названиеChinese Snowball Viburnum: Калина macrocephalum
Annabelle Hydrangea: Hydrangea arborescens
Зоны посадки снежного комаЗоны посадки китайских шаров
Annabelle Hydrangea: зоны 3 — 9
Уход и солнцеChinese Snowball Viburnum: Это потрясающее средство хорошо себя чувствует на открытом солнце или в полутени, хотя в более теплом климате может потребоваться дополнительная тень во второй половине дня.
Аннабель Гортензия: Утреннее солнце и полуденная тень de rigueur , когда речь идет о гортензиях, и Аннабель не исключение. Хотя, по данным интернет-магазина растений и источника информации Plant Addicts Inc., его цветы очень щадящие, и они все же демонстрируют весенний вид даже после суровой зимы или сильной обрезки.
ХарактеристикиКалина китайская Snowball: Цветет весной, начиная с известково-зеленых цветов, которые по мере развития меняются на белые.Каждая цветочная группа имеет размер от 6 до 8 дюймов в диаметре, а крупный куст достигает высоты от 12 до 20 футов. Неудивительно, что при посадке не захочется переборщить. Всего один или два куста (в зависимости от размера двора) — это все, что вам нужно, чтобы заявить о себе.
Аннабель Гортензия: Она будет достигать 4 футов в высоту и ширину, с огромными белыми цветущими гроздьями, которые, как известно, достигают 10 дюймов в диаметре. Как и у китайской калины снежного кома, цветки сначала становятся зелеными, а по мере созревания становятся белыми.
История продолжается
ОбрезкаКалина китайская снежная: Обрезка сразу после цветения, чтобы придать форму и удалить мертвую древесину, в противном случае пусть она сделает свое дело.
Annabelle Hydrangea: Plant Addicts, Inc. предлагает экономную обрезку (в любое время, кроме весны), поддерживая длину ветвей от 18 до 24 дюймов, чтобы защитить от ослабленных ветвей, которые могут сгибаться под весом огромных цветов. .
СМОТРЕТЬ: Листья этой гортензии можно использовать для приготовления сладкого чая
Листья этой гортензии можно использовать для приготовления сладкого чая
Это прозвище отдает дань уважения его кулинарным качествам.
Бонусные баллыМы любим прощающие цветы Аннабель, особенно для тех из нас, кто, как известно, проявляет некоторую агрессивность с садовыми ножницами. Что касается китайского снежного кома, то этот потрясающий зрелище получает пятерку за свои навыки привлечения бабочек.
Восстановление замораживания для зимнего шторма 2021 года Uri
Каждую зиму на Верхнем побережье Мексиканского залива случаются сильные морозы. Каждые несколько лет у нас бывают заморозки, которые могут длиться от нескольких дней до недели. Но Winter Storm Uri длился 100 лет.Это был сокрушительный холод, превзошедший все обычные ожидания. Мы можем ожидать большего ущерба для наших садов, чем мы видим при обычных замораживаниях, поэтому нам нужен более тщательный протокол восстановления.
Прежде всего, не торопитесь! Все местные эксперты советуют это с тех пор, как в субботу поднялась температура замерзания, и не без оснований. Соблазнительно спешить с уборкой. Наши сады выглядят ужасно, и человеческая природа должна ДЕЛАТЬ что-нибудь, чтобы все стало лучше. Но у природы свой ум, и иногда медлительность и упорство действительно побеждают.Вашему саду действительно лучше проявить терпение.
Первый этап, сортировка:- Снимите все крышки.
- Пройдите по саду и оцените ущерб.
- В первую очередь следует ухаживать за травянистыми растениями и суккулентами с мягкой листвой.
- Древесные материалы, такие как деревья, кусты и большинство фруктов, могут подождать. На самом деле следует дождаться лучшего результата.
- Сходите в питомник, чтобы забрать:
- Фунгицид меди, Консан, или органический фунгицид по вашему выбору
- Arbor Gate Food (медленное органическое удобрение (пожалуйста, не используйте водорастворимую синтетику)
- Soil Mender Foliar Plus или жидкие водоросли
- Заточите секатор и возьмите ножницы.Это все, что вам сейчас нужно для очистки. Мы оставим более тяжелую обрезку на потом.
- Так как вы будете иметь дело с поврежденным растительным материалом, возьмите распылитель изопропилового спирта и часто опрыскивайте инструменты во время работы.
Многие травянистые растения имеют мясистую листву, которая просто тает, превращаясь в кашицу. Этот материал следует удалить как можно скорее, поскольку он является питательной средой для грибковых заболеваний. При необходимости удалите все, что можно, с помощью секатора или ножниц.
Вы хотите, чтобы солнечный свет и циркуляция воздуха доходили до центров растений. Некоторые вещи просто нужно обрезать до неповрежденной части, например, кринумы. Другие, например, однолетние травянистые растения, возможно, потребуется полностью удалить.
Если вы видите какие-либо признаки болезни или беспокоитесь о состоянии растения, примените фунгицид меди на ходу. При желании этот материал можно компостировать.
Оно коричневое и хрустящее?Пока еще рано говорить о степени повреждения древесных и многолетних растений.Пожалуйста, наберитесь терпения. На то, чтобы полностью выявить истинные последствия замораживания, уйдут недели, а то и месяцы.
В общем, это хороший знак, если деревья и кусты теряют листья вскоре после замораживания. Это означает, что они все еще живы и сбрасывают поврежденные листья, чтобы освободить место для нового роста. Когда они вымываются, вы будете знать, к чему сокращать.
Если древесные растения сохраняют свои листья очень долго после замораживания, это обычно признак того, что растение мертвое — по крайней мере, его верхняя часть.Но не обязательно все потеряно. Внизу может быть живая ткань, а некоторые растения устойчивы к корням, даже если повреждена вся верхушка.
Когда вы начнете обрезать поврежденные участки, действуйте медленно. Если слой камбия — тонкий слой клеток прямо под корой — жив, надежда есть. Вы можете найти это двумя способами.
- Посмотрите на срез обрезанных стеблей. Если чуть ниже коры есть зеленое кольцо, это живая ткань камбия.
- Вы также можете выполнить «скретч-тест».Используйте ноготь или край секатора, чтобы удалить достаточно коры, чтобы обнажить слой камбия. Если вы видите зеленый цвет, ткань все еще жива.
Когда вы дойдете до живого материала, прекратите обрезку. Позвольте растению начать новый рост. Позже вы сможете решить, нужна ли ему дополнительная форма.
Если не замечаешь признаков жизни, есть еще один шанс. Если растение устойчиво к корням, оно может вытолкнуть новый рост из основания. Это может занять несколько месяцев. На самом деле, я видел случаи, когда новые побеги исчезли за восемь месяцев!
Цитрусовые:Не спешите срезать цитрусовые, поврежденные заморозкой.Подобно деревьям и кустарникам, если он сбрасывает листья, у него может быть шанс. Когда вы сделаете сокращение, работайте слоями. Если и когда вы попали в живое дерево, остановитесь. Если у вас есть живой ствол и, возможно, несколько коренастых ветвей, через год или два вы сможете снова получить полноценное цитрусовое дерево.
Если вы не обнаружите признаков жизни, пока не спуститесь глубоко вниз по стволу, или если вы думаете, что дерево полностью мертвое, найдите привой и срежьте немного выше него. (Обратите внимание, что не все цитрусовые прививаются.) Подвой может быть живым, особенно если вы засыпали его землей или мульчей, либо утеплили его.Если при этом появятся новые прикорневые побеги, ваше дерево можно пересадить. Повторная прививка может показаться пугающей, но это не так сложно, как вы думаете, и вы можете воспользоваться этой хорошо развитой корневой системой.
Умеренные фрукты:Если ваши деревья цвели во время заморозки, эти цветы погибли. Это событие имело температуры ниже предела, при котором можно было ожидать, что цветки фруктовых деревьев выживут независимо от степени открытости. Если у вас были тугие, еще спящие бутоны, есть шанс, что ваше дерево может снова зацвести.Это не гарантируется, но возможно. Возможно, в этом году у вас не будет плодов, но при регулярном уходе и уходе сами деревья должны восстановиться.
Наихудший сценарий — если вы видите расколотую кору на стволе. Это означает, что морозы проникали в туловище и глубоко в ткани. Большинство деревьев не оправятся от этого. Вы можете подождать и посмотреть, но ожидать больше неудач, чем успехов. Не поддавайтесь соблазну использовать краску для дерева на трещинах. У них будет больше шансов на заживление, если вы просто обработаете их фунгицидом и позволите им инициировать естественную реакцию на рану.
Нет ничего необычного в том, чтобы увидеть, как лист фруктового дерева распускается, выглядит так, как будто он идет на поправку, а затем вянут, становится коричневым и вообще рушится. Это происходит, когда дерево сильно повреждено, но не убито сразу. Он пытается дать толчок новому росту, но у него просто нет энергии, чтобы поддержать себя. Если это произойдет, не переживайте. Это не то, что вы сделали, и вы не могли этого предотвратить.
Овощной сад:Несколько очень выносливых зимних овощей, вероятно, выжили, но многие из них задаются вопросом «Это мягкое?» группа.Удалите все овощи, которые не восстановились в течение 48 часов после замораживания. Не прилагайте больше усилий, пытаясь что-то спасти, чем нужно было бы заменить. Лук можно спасти, отрезав поврежденную ботву. Не уходи дальше, чем нужно. Они могут оказаться не такими большими, как были бы, но у вас все равно останется лук. Если картофель только что посадили, все должно быть в порядке. Если листья только начали появляться, их все еще можно спасти. Открытая листва станет черной и мягкой.Удалите все это, проверяя уровень ниже уровня почвы. Хорошо их мульчируйте. Если появится новый рост, с ними все будет в порядке. Если ваши растения приближались к сбору урожая, не пытайтесь спасти ботву. Убирают уже развившиеся клубни. Небольшой картофель по-прежнему прекрасен свежим с грядки.
Для всех заводов:После того, как вы выполнили первоначальную очистку, пора дать растениям ресурсы, которые им необходимы во время восстановления. Применяйте внекорневую подкормку ко всему с листвой.Это дает быстрый минеральный заряд и снижает стресс. Внесите удобрение Arbor Gate Food, медленное органическое удобрение, соблюдая все указания по нормам внесения. Не рекомендуется проталкивать растения, подвергшиеся стрессу или повреждению, водорастворимой синтетикой. Органические вещества с медленным высвобождением заменяют питательные вещества так же, как это делает природа — доступны, когда они нужны растению, но не стимулируют рост искусственно.
Для вас:Нет ничего более мрачного для садовника, чем смотреть на коричневое море.Посетите питомник и соберите несколько цветных растений и разноцветных овощей. Поместите их так, чтобы их было видно из окон, или когда вы едете от автомобиля к двери — даже если это не то место, где вы обычно их сажаете. Это подбодрит вас и поможет подождать, пока все не начнет проясняться. Погода идеальная для прекрасной весны, и наши сады скоро вернутся.
Анджела Чендлер
Автор Анджела Чандлер Анджела Чендлер — садовник на протяжении всей жизни, увлеченный обучением и преподаванием.Она ухаживает за садом площадью ½ акра в Хайлендсе, штат Техас, где есть декоративные растения, фрукты, небольшой экспериментальный питомник, стадо цыплят Buff Orpington и лабораторная смесь по имени Харли. Ее приключения в саду были бы невозможны без ее мужа, Фреда, который всегда готов помочь разгружать листья, компост и строить грядки. Анджела является членом Ассоциации мастеров-садовников округа Харрис — пенсионеры, а также членом Ассоциации садовых писателей.
Садовник штата Мэн: Наслаждайтесь подглядыванием за листвой у себя на заднем дворе
Мэн, как и другие штаты Новой Англии, славится своей осенней листвой.Машины заполняют горные и предгорные дороги, поскольку и посетители, и местные жители восхищаются красивыми видами красного, оранжевого и желтого цветов. Посещение круизных лайнеров также увеличивается в сентябре и октябре, корабли в равной степени привлекают яркие листья.
Но сколько кленов, дубов, берез и т. Д., Которые вырастают до 75 футов в высоту, может вместить ваш двор? Выращивайте несколько, поскольку они заботятся о местной дикой природе и помогают бороться с изменением климата. Тогда наслаждайтесь добавленными осенними цветами дома с некоторыми из моих любимых вариантов кустарников с осенней листвой:
Несколько видов калины демонстрируют превосходное осеннее представление пурпурных, бордовых и красных цветов, и многие из них являются местными для этого региона.Более того, некоторые растения с толстыми текстурированными листьями и лучшим осенним цветом устойчивы к жукам калины.
Мне нравится калина кассиноидная, или калина обыкновенная. Он будет расти в полной тени до полного солнца и устойчив к подлым вредителям. У калины белые цветы, за которыми следуют синие ягоды, которые нравятся птицам. Его гладкая, блестящая листва осенью становится великолепной красновато-лиловой.
Мы посадили две из них в нашем саду несколько лет назад и пока видели только две ягоды, но листва отличная.Мы купили их как крошечные саженцы — теперь они достигают двух футов в высоту — но мы с нетерпением ждем того дня, когда они достигнут своих полных шести футов.
Viburnum lentago, или няня, — еще один уроженец, который мы посадили в прошлом году после того, как были поражены огромным количеством цветов, которые мы видели в дикой природе, недалеко от участка национального леса Уайт-Маунтин, который вдается в Мэн. Листва Нэнниберри осенью становится бордовой, а плоды у нее голубоватые.
Viburnum nudum, или «Винтертур», дает хорошие плоды, а его листва оранжево-красная, что обеспечивает разнообразие наряду с бордо и пурпуром его собратьев калины.
Две неместные калины, которые также обеспечивают превосходный цвет осени, — это калина майский или корейский пряный, а также калина «Шаста» и ее родственники.
Fothergilla , которая получила общее название «щетка для бутылок» из-за ее колючих цветов, произрастает на юго-востоке Америки. Однако он хорошо растет в штате Мэн и дает осеннюю листву от оранжевого до красного цвета, в зависимости от сорта. Fothergilla Major, рост которого составляет восемь футов, был удостоен премии Кэри в 1997 году.
Перед тем, как уйти на пенсию в качестве садовода в Университете штата Мэн, Лоис Берг Стэк убеждала Майнерс выращивать аронии , красной или черной черноплодной рябины.Местные кусты вырастают от восьми до десяти футов в высоту, имеют белые цветы в мае и дают ягоды с высоким содержанием антиоксидантов. Ягоды настолько кислые, что практически несъедобны для человека. Но смешанные с другими фруктами для приготовления соков или добавленные в рецепты их можно есть. Дикая природа любит их такими, какие они есть. Черноплодную рябину легко выращивать от полной тени до солнечного света, она хорошо приживается (переводится как: может захватить ваш сад, если вы игнорируете ее в течение нескольких лет). Они производят блестящую красную листву, которая может соперничать с листвой ныне запрещенного горящего куста.
Itea virginica , или сладкий шпиль с наиболее распространенным сортом «Маленький Генри», представляет собой местный кустарник гораздо меньшего размера; он вырастает всего три фута в высоту. Тем не менее, он дает блестящую красную листву и белые цветочные шипы в начале лета.
Черника , как с высоким, так и с низким кустом, дает ярко-красную листву в дополнение к своим вкусным плодам. Им нужно полное солнце, но они хорошо смотрятся в декоративном пейзаже.
Дубовая гортензия дает белые цветы (если повезет) и красивые красные листья осенью. Фото EQRoy / Shutterstock
Гортензия дуболистная — местное растение. Это может быть виноградная лоза или кустарник, в зависимости от сорта, и осенью становится ярко-красным. Лозы, которые растут на деревьях или других сооружениях высотой до 20 футов, дают плоские белые цветы, но кусты в штате Мэн не цветут надежно.
Последний куст стал для меня неожиданностью. Люди обычно сажают «Арнольд Обещание» гамамелис , потому что он дает красивые желтые цветы в марте, когда у большинства других растений в этих краях даже нет листьев, не говоря уже о цветах.И хотя кустарник практически исчезает большую часть лета, если он находится на ярком солнце, осенью появляются желтые, оранжевые и красные листва — приятный бонус к его ранневесеннему шоу.
Том Этвелл ведет колонку «Садовник штата Мэн» с 2004 года. Он внештатный писатель, занимающийся садоводством в Кейп-Элизабет, с ним можно связаться по телефону 767-2297 или: [электронная почта защищена]
Неверное имя пользователя / пароль.
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту, чтобы подтвердить и завершить регистрацию.
Используйте форму ниже, чтобы сбросить пароль. Когда вы отправите адрес электронной почты своей учетной записи, мы отправим электронное письмо с кодом сброса.
Истории по теме
Действительно хорошие японские клены — ускоренный курс по прививке и окулировке
Джо,
21 растение, которое легко выращивать и продавать как сумасшедшее
Следующее 21 растение действительно легко вырастить, и они продаются как горячие пирожки. Они всегда были хорошими продавцами и всегда будут хорошими продавцами.И этот список — лишь верхушка айсберга, когда речь идет о растениях, которые можно выращивать и продавать, но которые люди хотят покупать.
1. Форзиция
2. Вейгела красная
3. Вейгела пестролистная
4. Вейгела розовая цветущая
5. Кизил красный
6. Ароматные калины
7. Калины все цветущие
8. Лапчатка
9. Ива пятнистая
10. Киска Ива
11. Лилейники
12. Хоста
13. Хучера
14. Все виды многолетников
15. Армерия
16. Самшит
17.Японские холли
18. Английские холли
19. Рододендроны
20. PJM Карликовые рододендроны
21. Гортензии
22. Роза Шарона
23. Карликовая ель Альберта
24. Деревья белого кизила
25. Китайский кизил
26. Синий коврик Можжевельник
27. Спирея золотого пламени
28. Спирея золотого кургана
29. Декоративные травы всех видов
30. Багровый карликовый барбарис
31. Барбарис розового свечения
Хорошо, это 31 год, и я могу продолжать вечно.
Вот несколько растений для более теплых зон, 8,9 и 10
Ароматный чай Оливковый
Гардения,
Камелия,
Азалия,
Жасмин
Пальмы
Тропический гибискус
Бордовый китайский цветок с бахромой
Bogainvilla
Owari & Hamlin Oranges
Satsuma
Azalequat (здесь пух
) то же самое)
Лилии
Camelias
amaryllis
гибриды, такие как Blossom Peacock и Papillo
Японский Pieris
Satsuma’s
Star gazer lilies
Crape Myrtles всех видов
Сорта гардении вечнозеленые
Местные сорта Азалии вечнозеленый
Ароматный чай Оливково-вечнозеленый
Нандина сорта вечнозеленый
Лоропетал / китайские бахромчатые цветы
Chase Tree
Abelia — так много новых интересных сортов — подходит для зон 6-10!
Калины
Дафна
Cleyera вечнозеленые
Сорта Burning Bush / Euonymus…
Spirea — особенно Bridalwreath, Little Princess, Goldmound…
Butterfly Bushes
Jasmines (виноградная лоза-Каролина, Confederate)
Confederate Rose
Confederate Lady Rose Флорида Саншайн)
Holly-Soft Touch / Sky Pencil / Youpon / Burfordii….
Crape Myrtles
Японские магнолии (блюдце, Betty, Royal Star…)
Южные магнолии
Кизилы
Красные почки
Японские клены
Вечнозеленые живые изгороди / кустарники
Leyland Cypress
Murray / Arborvitae
Японский кедр (криптомерия) …)
Можжевельник — Блю Коврик, Саргентий, Блю Пойнт,…
Деревья:
Фисташ Чиненс
Шелковица бесплодная
Плакучая ива
Живой дуб
Красный дуб
Катальпа
Витекс (или целомудренное дерево)
Ива пустынная
Кустарник: Stevens
Wax Myrtle
Red Tip Photinia
Корейский самшит
Radicans Gardenia
Loropetalum
Yaupon Holly
Многолетние растения:
Salvias
Sedums
Butterfly Bush
Reeves Spiraea
Van Houtti
Coraline
Van Houtti Spiraea
Van Houtti Spiraea
Van Houtti Spiraea
Van Houtti
Spiraea
Van Houtti
Гэри Ловетт поделился этим списком для зоны 7
Если у меня под рукой будет следующее, я рассчитываю продать всем.Мое правописание может быть плохим. Но вы их узнаете.
Хоста всех видов, Stella de ora daliliy, лилейник счастливого возвращения, калина карцефалам, калина стерильная, калина попкорн, магнолия джейн, магнолия энн, магнолия леонарда месселя, зеленая гигантская туи, изумрудно-зеленая туи, degroot spirae arborvitae, Ogroot spirae arborvitae spirae, goldflame spirae, little princess spirae, neon flash spirae, осенний огненный очиток, дворцовый пурпурный гейхера, красная пикси-сирень, мисс ким сирень, линвуд золотая форзиция, кумсон форзиция, гортензия пиджи, гортензия серебряного доллара (моя любимая метельчатая), гортензия Аннабель , фантомная гортензия (некоторые считают, что это лучше, чем центр внимания), розовая алмазная гортензия, гортензия пенни мак, летняя красавица гортензия, ложный апельсин, все виды крепмирта, горящий куст, самшит, globosa nana, розовая поппетт вейгелия, танго вейгелия , вейгелия пестролистная, вейгелия красная, все виды азалии, яблони, персики, груши, вишня нанкинская, черника кроличья, ежевика, бульон цезаря э ирис, японские клены, клематисы, жимолость обыкновенная и розы.
Думаю, пятьдесят. Я продал все, что перечислено выше, кроме карцефала и попкорна калины. Я уверен, что многое упустил. Просто сделал перерыв в работе и подумал, что начну пост.
В этом году у меня пионы и сердечки. Я думаю, они будут успешными. Надеюсь, этот пост поможет кому-то, особенно новичкам, ищущим что-то для роста в зоне 7. Все это должно работать в Midsouth.
Удар по этому поводу, отвечая, но также добавляя цветущую айву, цветущую смородину, эскаллонию и цеанотус (калифорнийская сирень) для более теплых зон.Их легко размножить, они быстро растут и хорошо продаются (по крайней мере, для меня). Эскаллония и цеанот отлично подходят как живые изгороди, так и как образцы растений. Айва и цеанот, как правило, цветут рано (апрель) здесь, в западном штате Вашингтон. Думаю, айва и смородина тоже хороши для более холодных зон. -Андреа