Lamborghini Veneno Roadster 2014: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2014 году, производитель Lamborghini (Ламборджини ), располагающийся в стране Италия. Двигатель Lamborghini Veneno Roadster объёмом 6498 см³ развивает мощность 750 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.9 секунды и развивать максимальную скорость 355 км/ч. Цена Lamborghini Veneno Roadster — 5 000 000 $ или 330 000 000 ₽.
Скорость: 355 км/ч. 
Мощность: 750 л.с. 
Lamborghini Veneno Roadster 2014
5 000 000 $Технические характеристики
Максимальная скорость: 355 км/ч Разгон до 100 км/ч: 2.9 сек Мощность: 750 л.с. Крутящий момент: 730 н.м. (при 5600 об/мин.) Объём двигателя: 6498 см³ Масса: 1490 кг- Год выпуска: 2014, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
- Производитель (страна): Lamborghini (Италия)
Особенности и компоновка
V12 — V-образный
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
Фото
Мы собрали топ 6 фото Lamborghini Veneno Roadster и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары Lamborghini
 | Максимальная скорость | 355 км/ч
 | |||
 | Разгон до 100 км/ч | ||||
 | Мощность двигателя |
| |||
 | Удельная мощность |
| |||
 | Объем двигателя |
| |||
 | Вес автомобиля | ||||
Сколько стоит суперкар Lamborghini Veneno?
Lamborghini Veneno — штучный и эксклюзивный суперкар итальянского концерна Lamborghini. Как и другие модели подобных линеек, свое название получил по имени быка, участвующего в корриде, по кличке Венено (итал. «яд»). Всего в мире существует 4 экземпляра, три из которых проданы частным владельцам по цене 3 400 000 долларов США
за автомобиль. Один образец находится в музее концерна Lamborghini.Lamborghini Veneno — общие сведения
Данный автомобиль был впервые презентован на автовыставке в 2013 году. А во время анонсирования этого суперкара было объявлено, что выйдет он ограниченной серией в 4 машины. Поэтому, все модели были раскуплены еще до премьеры самого авто на выставке.
Прообразом кузова для данного автомобиля стал кузов серийной модели «Авентадор», но вот только в «Венено» он приобрел более плавные аэродинамичные черты. Кузов автомобиля был полностью изготовлен из углепластика, что позволило уменьшить массу спорткара аж на 125 килограмм!
Сам «Венено» — автомобиль далеко не маленький и его характеристики таковы:
- Длина — 5020 мм.
- Высота — 1165 мм.
- Ширина — 2075 мм.
- Колесная база — 2700 мм.
Как и все суперкары, данный автомобиль предназначен для езды исключительно по качественным и ровным дорогам, поэтому дорожный просвет у него всего
Подвеска у спорткара независимая, все тормоза на колесах машины полностью вентилируемые. Задние колеса чуть больше передних — 20 дюймов в диаметре при ширине 255 мм, а у задних — 21 дюйм и 355 мм, соответственно.
Особенности дизайна и салона
Особенностью конструкции кузова «Венено» его разработчики называют угловатые и стремительные черты, которые все же идеально выверены и имеют свое функциональное предназначение. Низкая посадка кузова призвана оптимизировать прижимную силу, свести к минимуму сопротивление воздуха при езде и увеличить общее охлаждение корпуса.
К иным специфическим особенностям дизайна можно отнести:- Двери-«ножницы».
- «игрек»—образные футуристичные фары.
- Мощное переднее аэродинамическое крыло.
- Стильную красную окантовку порогов, дверей, колес и панелей.
Отдельно стоит упомянуть об отделке салона:
- Пассажирских кресла всего 2.
- Ремни безопасности четырехточечные.
- 3-спицевый руль с большими лепестками управления.
- Сенсорная приборная панель в стиле самолетного истребителя.
- Хромированные кнопки управления стеклоподъемниками, переключением режимов езды, запуска двигателя.
Сам салон обит высококачественной алькантарой.
Технические характеристики
Данные параметры этого суперкара выглядят следующим образом:
- Двигатель — 6,5 литра, 12 цилиндров, бензиновый.
- Крутящий момент — 690 Н-м.
- Мощность (л.с.) — 750 единиц.
- Максимальная мощность (об.) — 8400.
- Максимальная скорость — 356 км/ч.
- Разгон до 100 км/ч — за 2,8 секунды.
К другим особенностям можно отнести:
- Наличие углепластиковых колец вокруг дисков колес обеспечивает дополнительное охлаждение тормозной системы.
- Функция заднего антикрыла не только стильно выглядеть, но и обеспечивать дополнительную прижимную тягу.
- Массивные педали значительно упрощают управление.
- Специальные каналы в передних крыльях создают дополнительную аэродинамику.
- Идеально гладкое днище препятствуют повышению показателей турбулентности.
- Крылья, расположенные за пределами кузова, обеспечивают перенаправление воздуха на тормоза с радиаторами.
- Задний спойлер оснащен собственной системой регулировки (несмотря на его довольно большие габариты).
Подытоживая, можно отметить, что «Венено» является исключительно дорогой и красивой игрушкой, малопригодной к повседневному использованию.
Вопросы приобретения
На очередном автосалоне в итальянском пригороде Сант’Агата-Болоньезе в 2018 году неназванный потенциальный покупатель предложил цену за экземпляр «Вененено» 8 000 000 долларов США. Однако, никто из (так и оставшихся неизвестными миру) владельцев данного суперкара не откликнулся.
Стоит также заметить, что после успеха предварительных продаж суперкара «Венено», Lamborghini уже через месяц выпустили ограниченную серию родстеров с таким же названием в количестве 9 штук по цене 3 800 000 долларов США за штуку. Данная линейка также «разошлась» еще на этапе предзаказа.
Похожие записи
Ламборджини Венено Родстер 2018-2019 года
Итальянский автомобильный концерн Lamborghini отмечает свой полувековой юбилей. К празднованию круглой даты разработчики компании приготовили, для мировой автомобильной общественности, необычный сюрприз, новый гиперкар, который впервые был представлен на Женевском автосалоне. Появление итальянской новинки вызвало бурю эмоций как у экспертов, так и среди фанатов компании. Восхищение, неприятие, восторг и откровенная неприязнь — смешалось всё в одном флаконе. При этом, стоит отметить, что подобная диковинка, это довольно затратное мероприятие.
Новый автомобиль, как правило, обещает быть по-настоящему впечатляющим и, с большой долей вероятности, придется по вкусу абсолютно любому автолюбителю. Конечно, нетрудно догадаться до того, что новенький Ламборджини будет доступен лишь узкому кругу автолюбителей, ввиду весьма высокой средней стоимости.
Внешний вид
Внешний вид гиперкара Lamborghini Венено притягивающий, и отталкивающий одновременно, однако безразличным он никого не оставил. Резкие, точёные грани кузова выдают в нём огромную агрессию и экспрессивность.
Автомобиль очень похож на военный многофункциональный истребитель последнего поколения. При всей его агрессивной красоте, а для некоторых экспертов и уродливости, вне всякого сомнения, уверенно проступает практичность каждой грани кузова. По сути, это гоночный автомобиль следующего поколения, торжество инженерной мысли и приличного дизайна, фото которого уже можно найти в сети интернет.
Встретив такой экземпляр на трассе, хочется уступить ему дорогу. Фактически, родстер Ламборджини Венено, модель 2017-2018 года, открывает новую страницу в производстве и конструировании современных спорткаров.
Экстерьер
Как уже было сказано, при создании данного транспортного средства известный во всем мире Итальянский автомобильный производитель пытался выйти за рамки, которыми ограничены современные машины в плане дизайна. В результате получился авто, владеющий неповторимым, неподдельно дерзким дизайном с огромным количеством резких форм.
К основным особенностям экстерьера Ламборджини Венено 2017-2018 модельного года можно отнести такие аспекты, как:
- каждый элемент кузова, несмотря на форму и материал изготовления, имеет свое собственное предназначение и влияет на функциональность транспортного средства;
- благодаря облегченным материалам в основании кузова, машина получила увеличенную прижимную силу и, следовательно, скорость;
- из-за повышенной прижимной силы значительно возросла отлаженность и снизились показатели сопротивления встречному воздушному потоку;
- передние крылья автомобиля обладают специализированными каналами, создающими отличную аэродинамику;
- выходящие за пределы кузова крылья самостоятельно перенаправляют некоторую часть воздуха прямо на радиаторы и тормоза;
- днище автомобиля сохраняет идеальную гладкость, вследствие чего существенно снижаются показатели турбулентности машины;
- задний спойлер, несмотря на по-настоящему массивные габариты, обладает системой регулировки.
В отдельности стоит упомянуть то, что в основе Ламборджини Венено лежит другой не менее популяризированный и невероятно роскошный автомобиль от той же компании – Aventador. Как правило, конструкторов нельзя обвинять в самокопировании, так как схожесть хоть и чувствуется, но она крайне несущественна.
Стоит упомянуть, что масса Ламборджини Венено в полностью снаряженном виде составляет всего лишь 1447 кг. Это, безусловно, крайне низкий показатель, которого удалось достичь благодаря активному использованию:
- углеводородных волокон;
- алюминия;
- специальной ткани
Так как Ламборджини Венено – это гоночный автомобиль, большего внимания заслуживает именно экстерьер. Что же касается салона, то тут все получилось довольно-таки классически.
Детально изучить кузовные особенности можно благодаря соответствующим фото.
Салон
Наиболее примечательным элементом отделки салона является специализированная ткань Carbonskin, которой, в свою очередь, отделано каждое кресло. Это сильно повлияло на общую эстетику и, конечно же, позволило еще больше снизить общую весовую нагрузку автомобиля.
В салоне имеет все, что нужно для комфортного управления таким массивным гиперкаром. В это число входит:
- удобная приборная панель;
- высокая перегородка, плавно переходящая в консоль;
- консоль со всеми необходимыми регуляторами;
- массивные педали, упрощающие управление;
- удобное фирменное рулевое колесо.
Более детально изучить особенности внутреннего состояния автомобиля можно посредством соответствующих фото в сети интернет. Кроме того, уже сейчас можно без проблем посмотреть видео тест драйв от профессионалов.
Технические характеристики
Инженеры, создавшие родстер Lamborghini Венено, вложили в него очень мощный, V-образный, двенадцати цилиндровый двигатель, огромным, в шесть и пять литров рабочим объёмом и довели его мощность до семьсот пятидесяти резвых скакунов. Он способен разогнать гиперкар до ста километров за две и девять сотых секунды, что поистине фантастика, учитывая средние технические характеристики современных автомобилей.
Для такой неудержимой мощи, разработчики Ламборджини Венено снабдили модель семи диапазонной, роботизированной коробкой передач, способной в спарке с мощным мотором развить максимальные триста пятьдесят четыре километра в час. С учётом полного привода на все колёса, создатели значительно доработали и усилили независимую пружинную подвеску, что придало автомобилю дополнительную устойчивость и степень прижатия с дорогой.
Кроме этого, заднее антикрыло создаёт дополнительную прижимную силу. В тормозной системе Ламборджини Венено, использовали карбоново-керамические детали, для увеличения надёжности при такой скорости. Для дополнительного охлаждения тормозов предусмотрели специальные углепластиковые кольца вокруг колёсных дисков, для дополнительного обдува.
В результате работы, проделанной специалистами из автомобильной компании Ламборджини, машина получилась по-настоящему неповторимой. Как правило, можно с большой долей уверенности сказать, что в ближайшем будущем не будет выпущено ни одного автомобиля, способного поспорить с уникальностью Veneno.
Цена
По сути, родстер Lamborghini Veneno, очень дорогой автомобиль, выпущенный всего в трёх экземплярах, которые мгновенно раскупили, не смотря на гигантскую стоимость в три миллиона евро, что красноречиво свидетельствует о мега популярности модели. Lavborghini Veneno Roadster, цена которого, намного превышает стоимость своего собрата и составляет три миллиона триста тысяч евро, соответственно.
Стоит обратить внимание на то, что на сегодняшний день цена на Ламборджини Венено является крайне неточной. Все названные ценники, как правило, являются лишь предположительной стоимостью, в то время как официальных заявлений по этому поводу все еще не было. Подробное описание и фото Ламборджини Венено можно найти на официальном сайте производителя.
Видео
Lamborghini Veneno: цена, фото, характеристики
В марте 2013 года компания Lamborghini с помпой отпраздновала полувековой юбилей. На международном автосалоне в Женеве компания представила свой новый эксклюзивный гиперкар Lamborghini Veneno.
Но фурор среди посетителей и поклонников спорткаров произвела не сама презентация этого «дьявола в карбоновой шкуре», а тот факт, что компания планирует произвести только четыре автомобиля этой модели. Причем та модель, что показывалась на выставке, будет направлена в музей Lamborghini, а остальные три раскуплены еще до начала производства по баснословной цене в $4.5 млн. за единицу.
Но, положа руку на сердце, автомобиль стоит этих денег. На первый взгляд, его внешний облик имеет ярко выраженную дисгармонию, но она лишь подчеркивает мощь и агрессивность, которой буквально дышит каждый элемент автомобиля.
Обликом Veneno полностью оправдывает свое название – его он получил в честь свирепого быка, устроившего кровавую бойню во время корриды 1914 года в Санлукар-де-Баррамеда.
Внешний вид
В качестве платформы использована платформа серийного спорткара Ламборджини Авентадор, но с внесением в конструкцию многочисленных доработок. Масса Авентадора (почти 1600 кг) для гиперкара является чрезмерной, поэтому в его конструкции еще больше применяются композитные материалы. К примеру, сам монокок и все внешние панели полностью изготовлены из карбона – это позволило снизить сухую массу гиперкара до 1450 кг.
Фактурные футуристические формы кузова наводят на мысли об автомобилях из ближайшего будущего, бесшумно скользящих на своих магнитных подушках по многоуровневым автострадам мегаполисов.
Впечатление усиливается яркой и непривычной оптикой – передние фонари имеют вытянутую вдоль крыла продолговатую форму, а задние выполнены в форме буквы Y, положенной на бок.
Интегрированный в носовую часть передний спойлер с расположенными по бокам килевыми стабилизаторами плавно переходит в развитые боковые юбки и заднюю часть с объемным диффузором. В верхней части кормы имеется полноценный киль, интегрированный с мощным антикрылом. Крыло не имеет возможности регулировки и предназначается для обеспечения максимальной скорости – прижимная сила обеспечивается остальными элементами аэродинамического обвеса.
На углепластиковом кузове Lamborghini Veneno расположены многочисленные воздухозаборники и прорези, подчеркивающие агрессивность дизайна и способствующие более эффективному охлаждению силовой установки. Сам кузов на всех четырех автомобилях имеет тускло-серый цвет, а некоторые элементы (губа переднего спойлера, края юбок, обод покрышек) выделены ярким кармином. Он символизирует кровь, пролитую в тот трагический день, когда Венено свирепствовал на арене Санлукар-де-Баррамеда. На «боках» Veneno располагается трехцветная вертикальная полоса в цветах итальянского флага.
Интерьер
Дизайн интерьера не отстает от общего облика гиперкара. В отделке передней панели и кресел используется темно-серая цветовая гамма с красным акцентом. Все элементы, даже силовые, полностью изготовлены из углепластика.
Приборная панель потрясает минимализмом — объемный жидкокристаллический дисплей, тумблер запуска основных систем на центральной консоли с расположенными на нем дефлекторами обдува и рулевая колонка – никаких излишеств, свойственных роскошным купе S-класса.
Даже обивка кресел изготовлена не из традиционной алькантары, а из очень гибкого углепластика.
Силовой агрегат и трансмиссия
Если внешний облик Ламборджини Венено футуристичен, то силовой агрегат более консервативен. Инженеры приняли решение не использовать современные тенденции установки гибридных моторов и двойного турбонаддува, а установили на гиперкар атмосферный двигатель L539 объемом 6500 см3.
Этот 12-цилиндровый V-образный мотор с углом развала 60 град. между цилиндрами является модернизированной версией агрегата, что устанавливается на модель Авентадор. Но благодаря более совершенной впускной системе, увеличенным выхлопным коллекторами, полностью новой прошивке ЭБУ и прогрессивному охлаждению существенно удалось поднять мощность – Veneno может развить 750 л.с. и крутящий момент в 720 Нм против 700 л.с и 690 Нм у Aventador.
В результате максимальная скорость составила 355 км/ч, а до сотни гиперкар разгоняется всего за 2.8 секунды (на 0,1 сек. медленнее, чем Пагани Зонда)
В качестве трансмиссии устанавливается 7-диапазонный преселективный «робот» собственной разработки с одним сцеплением электрогидравлического типа. Для остроты ощущений пилот может перейти на ручной режим – переключение передач производится с помощью подрулевых лепестков. Автомобиль оснащается системой постоянного полного привода — трансмиссия передает крутящий момент на все четыре колеса. 40% крутящего момента передается на переднюю ось и 60% на заднюю.
Характеристики
| Двигатель | 6,5-литровый V12 |
| Мощность | 750 л. с. |
| Максималка | 355 км/ч |
| Разгон до 100 | 2,8 с. |
| Трансмиссия | 7-ст. робот с возможностью переключения на мех. |
| Привод | полный |
Ходовая часть
Подвеска Lamborghini Veneno скопирована с подвески гоночных болидов «Формула-1». Она полностью независимая, с двойными поперечными рычагами и толкаемой штангой.
Такая конструкция подвески позволяет расположить горизонтально основные нагружаемые элементы – пружины и амортизаторы и снизить общую высоту автомобиля для снижения аэродинамического сопротивления и улучшения управляемости.
На переднюю ось устанавливаются колесные диски диаметром 20 дюймов, а на заднюю – увеличенного до 21 дюйма диаметра. В качестве резины используются специальные гоночные покрышки Pirelli P-Zero, а для эффективного торможения на таких экстремальных скоростях в тормозных механизмах применяются карбон-керамические материалы.
Видео
В дополнение посмотрите, как этот монстр ведет себя на трэке.
| Максимальная скорость | ||||
| Разгон до 100 км/ч | ||||
| Мощность двигателя |
| |||
| Удельная мощность |
| |||
| Объем двигателя |
| |||