Эх ТЫ УАЗ, настоящий таз! — журнал За рулем
Выпускают свои профики почти три года а качество подтянуть так и не могут.
Отзывы уаз профи когда смотрю, [у нас не ругаются] малость. Такие дифирамбы пишут, аж смех берёт. И комфорт у них на высшем уровне, и выглядит машина круто, и таскает по две тонны, и кушает максимум 15 литров, и какая то там газель Профику в подмётки не гадится. Вот только я не уверен что данные комментаторы вообще на данном Уазе ездили. Или им какие то неизвестные другим образцы автомобилей попадались. Без обид господа, но где вы здесь увидели комфорт? Я понимаю в двухрядке, но там немного другие деньги, там уже другая площадь кузова. Только проблем от этого не меньше. Потому что в них материалы используют всё те же- фуфлыжные. Отвратительный пластик, чермет на раме и вообще все несущей конструкции, ещё и отвратно сваренный. Выглядит машина может и интересно, вот только капотный грузовик это совсем не то что нужно для городских перевозок. А тут ещё и такой вариант что до щупа не дотянуться, омывашку не залить, ничего под капотом не сделать, не угваздовшись при этом с головы до ног.
Не зря же всё больше производителей пытаются совсем минимизировать капотные варианты грузовиков. Про грузоподъёмность тоже очень странное заявление. Если правильно распределить по кузову вес, ехать очень аккуратно и по идеально ровной дороге, машина может из пункта А в Б доковыляет. Но как только одно из условий нарушено, начинаются проблемы с управлением, просто дичайшие. Много отзывов о уаз профи, к тому же, когда рама просто не выдерживает. Лопается. Вот так грузовик. О расходе в 15 вообще не поверю, ни один полуторатонник столько не жрал, и жрать не будет. Минимум 16–18 литров и это нормально, просто некоторые люди вознося автомобиль малость преувеличивают. А что касается газелей, тут каждому своё. Но отрицать тот факт что народ берёт их с большим удовольствием, хотя и по более высокой цене, просто несуразно. С ними тоже бывают проблемы, бывают и не маленькие, вот только газель успевает покататься и заработать, до их начала. За годы Газ подтянулся по качеству, Уаз же с каждой новой машиной только проседает.
Gallery
Выпускают свои профики почти три года а качество подтянуть так и не могут.
Эх ТЫ УАЗ, настоящий таз!Материал подготовлен автором личного блога. Редакция ЗР может не разделять мнения автора.
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.ДзенДептранс Москвы начал тестировать «народный каршеринг» и анонсировал его запуск в Петербурге Статьи редакции
Тестировщики смогут сдать автомобиль в краткосрочную аренду друзьям или знакомым.
8901 просмотров
Проект называется «Рули», сообщил в Telegram-канале столичного Дептранса глава ведомства Максим Ликсутов.
Всего для тестирования смогут зарегистрироваться 100 участников.
С помощью «народного каршеринга» горожане смогут сдавать личные автомобили в краткосрочную аренду друзьям и знакомым. Для участия нужно будет скачать приложение «Рули» и зарегистрироваться в нём.
Когда пользователь решит, что ему не нужен автомобиль, он может выставить в приложении статус и отметить людей из своего списка контактов, которым придут уведомления. Они смогут оставить заявку на регистрацию в сервисе как арендаторы.
Как пояснил Ликсутов, все условия будут обсуждаться в приложении — где взять или оставить машину, сколько продлится аренда, нужно ли заправлять или мыть автомобиль и сколько нужно заплатить.
Владелец машины будет получать данные об автомобиле в реальном времени — где он находится, какие у него скорость и остаток топлива в баке. Для этого первым ста участникам бесплатно установят телематическое оборудование и модули удалённого доступа. Нужно ли пользователям будет устанавливать такое оборудование в дальнейшем, в ведомстве не рассказали.
Первым 100 пользователям также предоставят ОСАГО без ограничения числа водителей на срок действия тестирования сервиса — но ущерб компенсируют, если будет виноват второй участник аварии. В будущем ведомство планирует добавить возможность страхования поездок по каско.
Кроме того, в ведомстве отметили, что оплата штрафов будет ложиться на нарушителя, а не владельца автомобиля — по дате нарушения будут определять, кто управлял машиной.
Будет ли для участников проекта бесплатной парковка, как это предусмотрено в традиционных сервисах каршеринга, Ликсутов не сообщил. Источники РБК рассказывали, что у пользователей такого права не будет.
Параллельно с нами сервис «Рули» запускается и в Санкт-Петербурге. Он будет работать на нашей платформе. С коллегами из Правительства Санкт-Петербурга давно прорабатывали это совместное решение. Надеемся, что этот сервис будет удобен жителям обеих столиц
Максим Ликсутов
глава Дептранса Москвы
Дептранс Москвы анонсировал проект «народного каршеринга», который позволит горожанам сдавать личные машины в аренду, в сентябре 2020 года.
покупаем стиральную машину для дачи без водопровода
Грядки есть, вечно испачканная землей одежда — тоже, а центрального водоснабжения нет! Стирать белье в тазике, подливая кипяток из чайника — сомнительное удовольствие. Но и везти домой на стирку старые вещи, с таким удовольствием «сплавленные» за город — тоже не вариант. Выход есть: стиральная машина для дачи без водопровода.
Ультразвуковая стиральная машина
Принцип работы проще простого: бросил порошка, залил тазик, включил устройство в розетку, кинул в белье — и жди примерно 90 минут.
Не лишним будет напомнить, что энзимы стирального порошка лучше всего работают при температуре около 40 градусов — на этом базируется функция био-фазы в «больших» стиральных машинах.
А волны ультразвука проходят сквозь белье, помогая энзимам лучше проникнуть в ткань и растворить пятна. Получается некий аналог пузырьковой стирки, о которой мы тоже писали. Ультразвуковая машинка — самый компактный, портативный вариант замены ручной стирки, его можно возить с собой и в путешествия. Однако кипяток из чайника в тазик все-таки придется подливать.
Кстати, еще одно полезное применение ультразвукового клинера — им можно мыть овощи и ягоды. Залейте из шланга ведро с клубникой, поместите устройство в центр, и грязь отойдет сама.
Активаторная стиральная машина
Следующий вариант — многочисленные стиральные машины-«малютки» для дачи. Наследницы знаменитой советской активаторной стиралки ничем не отличаются по принципу работы, белье крутится внутри бака при помощи центрифуги.
Единственное — наполнять их нужно вручную (шланг предусмотрен только сливной).
Перед тем как купить «стиралку» именно этого типа, определитесь со своими потребностями в плане стирки. Если вы стираете в основном легкую летнюю одежду и белье, полотенца, то вам подойдет более дешевая стиральная машина без отжима для дачи. Вещи она отстирает, а повесить их стекать можно и на веревку.
А вот если вы храните в загородном домике постельное белье, занавески, и имеете привычку по окончании зимы все это перестирывать и просушивать, лучше купить стиральную машину для дачи с отжимом. Вот такая машинка от Renova — выбор покупателей, крутит белье на отжиме со скоростью до 1200 об/мин. При этом заливается она вручную, водопровод ей не нужен.
Машина-автомат с баком
Удивительно, но факт: существует стиральная машина-автомат для дачи. Ее отличие от обычной — барабан наполняется не из водопровода, а из бака, который вы наполняете сами. В остальном это полноценная автоматика, с выбором программ стирки, отжимом, полосканием.
Так что можно купить стиральную машину для дачи без водопровода и при этом наслаждаться всеми прелестями автоматической стирки.
Такая модель, есть, к примеру, у фирмы Gorenje. К ней прилагается съемный бак на 100 литров — хватит ли вам, чтобы постирать? Производитель утверждает, что машина на такой «подкачке» может привести в порядок до 7 кг белья. При этом у нее 16 автоматических программ — для шерсти, деликатных тканей, в большом количестве жидкости, а также предварительная стирка (отличная функция, чтобы избавиться от «мышиного» запаха после зимы).
Бюджетная машина-автомат
Наконец, если вам нужна стиральная машина для дачи, на которой есть централизованное водоснабжение, можно взять самую обычную бюджетную «стиралку». Обычно дачники стирают не так часто, как дома, к тому же всегда есть, куда повесить белье. Соответственно, вопросы о надежности, энергопотреблении, системе управления (механическая или электронная), максимальных оборотах отжима уже не стоят.
Как видите, на даче вовсе не обязательно стирать вручную — в этом плане дауншифтинг совершенно лишний. Занимайтесь отдыхом и урожаем, а не стиркой!
А вот еще техника для загородной жизни:
Фото: Ebay, компании-производители, Gearbest, Сepolina
Пять способов оживить мертвый аккумулятор в мороз — Российская газета
Многие не вспоминают о том, что аккумулятор их автомобиля уже не первой свежести, пока не ударят по-настоящему сильные морозы.
Между тем не зря говорят — «готовь сани летом»: перед началом зимы стоит обновить старую АКБ. Однако если вы не сделали это и в итоге не завели машину, можно воспользоваться следующими приемами оживления проблемной батареи.
Добавить кислоты
В сильные морозы аккумулятор разряжается гораздо быстрее, чем при плюсовых температурах и небольшом минусе, что связано с увеличением вязкости электролита.
Как следствие, снижается отдаваемый батареей ток, и АКБ может не справиться с тем, чтобы провернуть стартер и коленвал двигателя. А когда указатель термометра приближается к отметке -40 градусов, электролит может и вовсе затвердеть или кристаллизоваться.
Соответственно, в качестве «антикризисной» меры для обслуживаемых АКБ можно рекомендовать повышение соотношения кислоты с водой, которое в стандарте составляет примерно 35% к 65%.
Увеличив пропорцию кислоты, мы снизим порог замерзания электролита до -50 и -60 °C. Однако такое решение будет актуальным в основном для северных регионов страны.
Фактически такой долив кислоты — временная мера. Дело в том, что «обезвоживание» провоцирует разъедание пластин. Поэтому после потепления измерьте плотность состава ареометром (денсиметром) и верните пропорцию вода-кислота к норме.
Отогреваем правильно
При резком, а тем более экстремальном похолодании, особенно если АКБ старая, имеет смысл провести процедуры ее отогрева даже прежде, чем вы попытаетесь запустить мотор.
В Сети популярен следующий совет — перед включением зажигания включить ненадолго дальний свет, магнитолу и другие потребители энергии. Однако такой способ может «взбодрить» разве что новенький аккумулятор, который с большой степенью вероятности запустит мотор без всяких допингов. Старую же АКБ такая метода может просто-напросто «умертвить».
Поэтому обеспечить гарантированный запуск могут следующие два способа. Первый — использовать «автозапуск» ночью (за отсутствием такой опции — встаем ночью и прогреваем двигатель).
Второй — снимаем АКБ и уносим ее на ночь домой для того, чтобы поутру теплый «аккум» выдал максимальный ток.
Если вы не сделали ни того, ни другого, придется отогревать уже замерзшую батарею. Для этого снимаем ее, относим домой или в гараж и ставим в тазик с теплой водой. Как вариант — размещаем АКБ у батареи или укутываем покрывалом и греем феном, периодически меняя направления потока. Примерно час таких манипуляций, электролит отогреется, и АКБ сможет выдать ток, необходимый для пуска мотора.
Прикуривание
«Прикуривания» от аккумулятора другого автомобиля — известный способ оживить подсевшую батарею. Однако минус такого способа состоит в том, что он опасен для современных автомобилей с чувствительной электроникой. Если вы все же решились на «прикуривание», придерживайтесь следующих правил.
«Донором» должна быть машины с такой же емкостью батареи или больше. Мотор, зажигание и все электроприборы «донора» должны быть выключены. Зажигание и электроприборы реципиента должны быть выключены.
Алгоритм «прикуривания» должен быть следующим — сначала «плюсовой» провод донорской батареи подаем к «плюсовой» клемме АКБ неисправного автомобиля.
Минусовой провод соответственно сажаем на кузов или неокрашенные части двигателя прикуриваемого авто¬мобиля. Применять только исправные провода с сечением не менее 16 мм, выдерживающие пусковой ток не менее 150 А.
Сетевое зарядное устройство
В последнее время стали популярны так называемые «бустеры» или «джамп стартеры» — портативные пусковые аккумуляторы, которые, как обещают их производители, обеспечат надежный старт двигателя даже при полностью севшей батарее.
Самые компактные бустеры напоминают обычный пауэрбанк большой емкости и слоты для подсоединения зажимов-«крокодилов» с проводами.
Алгоритм использования чрезвычайно прост — цепляем зажимы к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность и пытаемся завести мотор. При этом не превышайте длительность прокрутки стартера (не более 10 секунд) и рассчитывайте на не более, чем 5 попыток.
Помните о том, что бюджетные модели бустеров могут запускать двигатель, если аккумулятор еще «живой» (при повороте ключа загорается «приборка»).
Более дорогие модели могут реанимировать даже «мертвые» АКБ, но количество попыток придется ограничить двумя-тремя. Наконец, если у вас есть запасная аккумуляторная батарея, то в качестве бустера можно использовать ее. Также можно попросту поменять аккумулятор на работоспособный.
Завести с «толкача» или буксира
Такой экстренный метод лучше использовать только в машинах с механическими коробками передач и роботизированными коробками с одним сцеплением. Ведь смазка АКПП происходит лишь когда двигатель уже работает, а при старте на сухую конструктив «автоматов» будет страдать.
Необходимо также ровное, не занесенное снегом место, лучше всего — с небольшим уклоном вниз. Еще одно условие — аккумулятор должен иметь остатки заряда для питания бортовой электроники и бензонасоса.
Теперь действуем по следующему алгоритму. Включаем зажигание, переходим на нейтральную передачу и даем команду «бурлакам». Когда автомобиль тронется и слегка разгонится, следует быстро выжать сцепление и перейти на вторую передачу.
Затем отпускаем педаль сцепления, после чего мотор должен завестись. Если же в вашем распоряжении имеется буксир, задача облегчается. Цепляем машину за трос к другому автомобилю, включаем зажигание, выжимаем и удерживаем сцепление и включаем третью передачу. Когда вас разогнали до 20-30 км/ч, плавно отпускаем сцепление и следим за моментом запуска мотора.
Плывёт фашистский тазик…
Вспоминая необычные машины Второй Мировой войны, нельзя не упомянуть о странной лоханке-амфибии «Швимваген». Созданный Фердинандом Порше, на базе еще не успевшего стать народным «Жука», VW Type 166 Schwimmwagen по праву считается одной из первых и массовых серийных амфибий в мире. «Schwimmwagen» в переводе с немецкого просто «плавающий автомобиль».
Курировала создание автомобиля нацистская спортивно-оздоровительной профсоюзная организация Kraft durch Freude (сила через радость) — немецкий аналог советского послевоенного ДОСААФ. Этот германский плавающий полноприводный автомобиль повышенной проходимости выпускался с 1942 года до лета 1944.
Было выпущено около 14000 штук из них 1,308 шт на заводе Porsche в Штутгарте.
На воде Швимваген приводился в движение гребным винтом (при езде по суше он складывался), а также вращающимися колесами обеих осей. Гладкое днище, большой дорожный просвет и полный привод обеспечивали амфибии отменную проходимость на бездорожье. Для удачного выхода на сушу, инженерами была разработана переднеприводная трансмиссия (в обычном режиме Schwimmwagen и Volkswagen Käfer — обладали задним приводом), работающая вместе с понижающей передачей.
Герметичный корпус этой машины с откидным ветровым стеклом был выполнен из листовой стали толщиной 1 мм. Силовой агрегат с оппозитным двигателем воздушного охлаждения располагался сзади и приводил в движение не только колеса, но и откидной трехлопастный гребной винт. При массе 910 кг и экипаже в 4 человека, он мог перевозить 435 килограмм груза. 4-х цилиндровый, карбюраторный двигатель мощностью 25 л.с. разгонял Schwimmwagen по шоссе до 80 км/ч, а на воде до 10 км/ч.
На редком обучающем фильме для солдат Вермахта, созданном в 1943 году, можно увидеть множество занимательных деталей автомобиля. Например, водитель проверяет специальной деревянной линейкой уровень топлива в двух баках. Емкость топливных баков, находившихся в передней части автомобиля: 2×25 л, что при расходе топлива в 9,5 л/100 км по суше и 10 л/час (на воде) давало неплохую автономность этому плавающему полноприводному автомобилю повышенной проходимости.
Сохранилась интересная фотография — на которой можно рассмотреть создателя амфибии Фердинанда Порше, который не гнушался активно пользоваться собственным детищем — ездил на нем на охоту.
Полюбилась амфибия и солдатам Красной Армии. Бывалые солдаты рассказывали, что кроме привычного использования трофея как штабной машины, удумали наши бойцы гонять по пыльным дорогам с включенным пропеллером, имитируя движение колонны.
Немцы, мол, затевали артобстрел по пустому огромному облаку пыли, поднятому Schwimmwagen.
Достоверность такого использования необычной амфибии вызывает большие сомнения — винт у амфибии просто не смог бы развить достаточные обороты, да и был он довольно скромных размеров для поднятия облака пыли. Но сам факт того, что немецкая амфибия осталась в русском армейском фольклоре, говорит о её популярности среди наших солдат.
С 6 по 9 марта в Сокольниках состоится военно-технический фестиваль «Моторы Победы». Среди десятков раритетных экспонатов производства СССР и стран-союзников найдётся место и уникальным с инженерной точки зрения трофеям, таким как Schwimmwagen, «странный немецкий тазик».
Рулоны на верёвке: как туалетная бумага пришла в СССР
Когда по причине пандемии коронавируса начались первые ажиотажные закупки товаров народного потребления, для многих стал загадкой и поводом для многочисленных шуток и мемов факт массовых закупок туалетной бумагой.
Но что скрывать, – даже самые активные насмешники покупали лишнюю упаковку бумаги. А вдруг и правда, все заводы и фабрики, производящие этот нужный товар закроются в одночасье, что тогда? Спойлер – вариантов решения проблемы масса, но новым постсоветским поколениям они уже неизвестны…
Мне подумалось, не ли в этом ажиотаже признака остатков генной памяти о тех советских временах, когда туалетная бумага была страшным дефицитом? Счастливые граждане в «ожерелье» из рулонов на шпагатной веревке были символом успешного шопинга в обеих столицах. Если пройти по улице в таком украшении сейчас, станешь звездой социальных сетей, а тогда удачливый покупатель становился объектом зависти. По пути домой язык уставала отвечать на вопрос «Где брали?». «Там уже нет», – пароль и ответ.
Сегодня вспомним о том, как туалетная бумага появилась на российском (еще советском) рынке, и какие порой комичные обстоятельства сопровождали ее появление на полках магазинов и в быту сурового советского человека.
Суровый советский быт: излишества = буржуазность
Современные дома россиян, как и практически любых граждан развитых стран, полны самыми разными предметами и устройствами. Практически на каждую манипуляцию у нас есть отдельные «прибамбасы», – электрические, технические и просто для красоты.
В советском быту все было аскетично и сурово. Зачем холодильник? Продукты отлично могут храниться за окном. Зачем фен? Волосы и так прекрасно сохнут. Зачем стиральная машина? Тазик, стиральная доска и кусок хозяйственного мыла – дешево и сердито. О существовании многих вещей в СССР люди даже не догадывались (о детских подгузниках, например, которые в Европе выпускались с начала 60-х). Вот и туалетная бумага входила в число тех самых малоизвестных излишеств.
Читайте также: Роскачество обнаружило в туалетной бумаге энтеробактерии
Советские граждане в едином порыве строили коммунизм, и задумываться о таких мелочах, как туалетная бумага и прочие гигиенические средства, не было ни времени, ни желания.
Дай им туалетную бумагу, они шелковое постельное белье захотят? Это не входило в планы Политбюро.
Кстати у лидеров советской политической системы с «мелочами для уборной» было все в порядке. Гигиеническую продукцию для лидеров и приближенных поставляла литовская фабрика в Григишкесе. Предприятие выпускало ограниченные объемы туалетной бумаги, которой хватало только на самых важных людей страны. Правда, говорят, что Никита Сергеевич Хрущев, даже имея в распоряжении особую бумагу, предпочитал по старинке использовать печатную продукцию, видимо, одновременно отслеживая новостную адженду вверенного государства. Неудивительно, что он часто бывал недоволен после такого…дискомфорта.
Советские граждане также в большинстве своем использовали газеты, которые выписывались в огромном количестве и стоили копейки. Гигиенические манипуляции с использованием советской прессы становились и поводом для многочисленных доносов, которые исходили от особо бдительных жителей коммунальных квартир.
Иван Иванович идет в уборную с газетой «Правда», а возвращается с оторванным титульным листом, на котором были портреты вождей и важнейшие тезисы XX съезда партии, – мелочь, которая говорит об острой нелояльности гражданина, и его нужно «взять на карандаш». И сигнализировали, и реагировали, – нелепо и трагично.
Первая туалетная бумага и…нулевой спрос
Первая туалетная бумага в рулонах появилась в СССР в 1968 году, через 51 год после Великой октябрьской революции 1917 года. Выпускать ее начали на базе Сясьского целлюлозно-бумажного комбината 3 ноября. Канун главного советского идеологического праздника совпал с юбилеем самого предприятия. В первый год завод выпустил 31,6 млн рулонов бумаги.
Для изготовления туалетной бумаги в рулонах были закуплены два английский станка фирмы Walmsley, из которых составили пять линий производства.
Бумага поступила продажу в розничную продажу Москвы и Ленинграда и…показала нулевой спрос. Не было и намёка на тот ажиотаж, который вскоре разыграется вокруг гигиенического товара.
Причина была простая – неизбалованные советские граждане просто не знали, что делать с этим чудом расчудесным. Пришлось советским властям запускать масштабную рекламную кампанию с выпуском статей и инструкций о принципах использования новинки. Инструкции до сих пор блуждают по сети и вызывают смех у современных опытных пользователей туалетной бумаги. А тогда вот так, – неопытный, запуганный советский потребитель это вам не то, что мы.
Кампания по обучению населения была проведена успешно, и в итоге произошло то, что обычно и случалось в рамках плановой советской экономики, – туалетная бумага стала страшным дефицитом и несбыточной мечтой для жителей регионов. Напомню, что она по-прежнему продавалась исключительно в магазинах двух столиц. И продавалась нечасто. Если бумага вдруг попадала в магазины других городов, это событие вызывало километровые очереди.
В одни руки отпускалось не более 10 рулонов, и человек с несколькими рулонами, нанизанными на веревочку, стал, в некотором смысле, символом успешного советского и перестроечного шопинга.
Будете смеяться, но рулон туалетной бумаги был неплохим новогодним подарком, когда человек шел в гости – вместо бутылки шампанского. Такие дела. И по причине острой дефицитности во многих советских домах «приличную» туалетную бумагу выкладывали в туалете лишь, когда приходили в гости. Такая была советская философия: лучшее – гостям.
Если разобраться, правительство СССР недалеко ушло от правды, думая, что такие мелочи, как доступная туалетная бумага, могут «обуржуазить» советского человек и привить ему ненужные ценности. Стоит добавить чуть комфорта, и появляются мечты и о стиральной машине, и о холодильнике, и о хорошем нижнем белье, которые советская плановая экономика была не в силах реализовать.
Впрочем, это уже другая история советского потребления.
Страницы истории листала Ольга Жукова
всё о машинах и авторынке
Если аккумулятор сел, то машину оживить все еще можно: есть несколько проверенных способов завести мотор, но не стоит забывать о нюансах.
Во-первых, не все из них удобны. Во-вторых, не все подходят для машин с любым типом коробки передач. Конечно, больше всего шансов оживить машину с «механикой» и передним приводом. Рассмотрим все варианты, как запустить двигатель, когда аккумулятор уже не подает признаков жизни.
1. «Прикурить» от донора
Самый надежный способ оживить автомобиль с разрядившимся аккумулятором — использовать энергию исправной машины. Для этого второй автомобиль нужно поставить рядом (прямо «бампер в бампер»), открыть капоты и соединить проводами батареи двух машин. Не ошибитесь!
Правильный порядок действий:
- Заглушить двигатель донора и выключить зажигание.
- Красный провод присоединить сначала к положительной клемме донора, потом — к разряженной АКБ.
- Один конец черного провода подключить к «массе» своего автомобиля (например, к блоку цилиндров двигателя или кузову), а второй — к отрицательной клемме донора.
- Можно заводить. После запуска нужно отключить провода строго в обратной последовательности — такой порядок уменьшит вероятность короткого замыкания при неаккуратном обращении с проводами.
Если в дороге сел аккумулятор, «прикурить от донора» — самый надежный способ Фото: Global Look Press
2. Толкнуть или завести на буксире
Оба варианта подходят только для машин с механической коробкой и основаны на принципе проворачивания двигателя от колес. Все, что нужно — это второй исправный автомобиль и крепкий трос, но для разгона вполне хватит и двух взрослых людей.
Порядок действий такой:
- Соединить две машины буксировочным тросом, включить зажигание, выжать сцепление и включить третью передачу, не отпуская сцепления.
- Водитель буксира должен натянуть трос, плавно тронуться с места и разогнать машины до скорости около 20 км/ч.
- Водитель буксируемого автомобиля должен плавно отпустить сцепление и в случае успешного запуска подать сигнал ведущему для остановки.
Примерно те же правила действуют и в случае с помощниками, но скорость будет ниже, поэтому может понадобиться несколько попыток.
3. Воспользоваться веревкой или тросом
Передне- или заднеприводную машину с механической коробкой можно завести еще одним экзотическим способом, полагаясь на силу одного человека. Для этого понадобится длинный плоский трос и домкрат.
- Необходимо зафиксировать машину стояночным тормозом, поднять ее домкратом со стороны одного из двух ведущих колес и вывернуть колеса в сторону.
- Нужно намотать трос на колесо так, чтобы, потянув трос на себя, заставить колесо вращаться против часовой стрелки.
- Поставить автомобиль на третью передачу, включить зажигание и резким движением попытаться с помощью троса раскрутить колесо.
- Если двигатель получится запустить, колесо станет вращаться само по себе, и нужно будет сразу включить нейтральную передачу. Межосевой дифференциал передаст весь крутящий момент на висящее в воздухе колесо, что предотвратит самопроизвольное движение машины.
4. Использовать пуско-зарядное устройство или бустер
Пуско-зарядные устройства бывают разных типов: от больших промышленных до компактных карманных бустеров. Самые мощные варианты подключаются к электросети, но могут работать и совершенно автономно. Достаточно подключить клеммы устройства к аккумулятору, включить зажигание и запустить двигатель.
Карманный бустер работает так же, как запасной аккумулятор для мобильного телефона, и заряжать его нужно заранее. Такое устройство выдает высокий ток, но надолго его заряда не хватит, поэтому помочь оно может только в тех случаях, когда машина исправна, а на запуск мотора не хватает совсем немного. Кроме того, бустеры не всегда могут помочь с пуском двигателей большого объема и дизелей. Пользоваться им так же просто: нужно подключить «крокодилы» бустера к клеммам аккумулятора, включить зажигание и завести двигатель.
На случай, если сядет аккумулятор, неплохо иметь с собой карманный бустер Фото: Global Look Press
5.
Использовать мощное зарядное устройствоПомните огромные гаражные устройства для зарядки аккумуляторов? Такой агрегат может помочь, но есть один нюанс: быстро зарядить аккумулятор он не сможет, но за сравнительно небольшой срок сможет передать достаточно энергии для успешного запуска.
Главное, что нужно будет сделать, — установить на зарядном устройстве высокую силу тока до 10% емкости аккумулятора. Например, АКБ емкостью 55 ампер-часов нужно заряжать током в 5,5 ампера. В таких условиях батарея автомобиля подзарядится всего за 15 минут.
Важно! Заряжать аккумулятор нужно, отсоединив его от бортовой сети автомобиля. Кроме того, такой способ подзарядки негативно влияет на продолжительность жизни батареи.
6. Использовать аккумулятор от шуруповерта
Есть и более нестандартные способы запуска мотора. Например, если батарея шуруповерта или другого инструмента имеет напряжение больше 12 вольт, ее тоже можно использовать для помощи.
Действовать нужно так:
- Подключить к клеммам батареи провода либо изготовить из подручных материалов переходник для стандартных проводов.
- Большой пусковой ток такая батарея обеспечить не в силах, но за несколько минут она сможет немного пополнить заряд автомобильного аккумулятора.
- Через 15-20 минут попробуйте запустить мотор.
В критической ситуации подзарядить аккумулятор поможет батарея шуруповерта или другого электроинструмента Фото: drive2.ru / ALEXXXANT
7. Согреть аккумулятор водой
Слышали советы, что аккумулятор перед запуском нужно прогревать кратковременным включением дальнего света фар? Так вот это не более чем байка. Но можно прогреть аккумулятор в домашних условиях — это дает заметный эффект в холодное время года.
Батарею придется снять, отнести домой, поставить в ванную или глубокий таз, который нужно наполнить горячей водой до уровня верхней крышки АКБ. Через 15 минут батарея станет теплой, а через полчаса прогрева даже почти разряженный аккумулятор сможет дать достаточно тока для запуска двигателя.
8. Использовать алкоголь
Самый экзотический способ оживить севший аккумулятор связан с использованием спиртосодержащих жидкостей. Они заливаются в банки аккумулятора и вызывают химическую реакцию. С необслуживаемыми батареями этот способ не работает.
Лучше всего использовать сухое вино с невысокой концентрацией спирта и отсутствием сахара. Более крепкий алкоголь придется разбавить. В каждый блок батареи заливается по 30 мл вина. Химическая реакция понизит внутреннее сопротивление АКБ, напряжение батареи станет выше, и у автомобилиста появится шанс запустить двигатель. Увы, после этой процедуры аккумулятор придется выбросить.
2020 BMW 228i Gran Coupe Долгосрочное обновление: Shifty Shifter
Полный обзор BMW 2-SeriesКогда я подъехал к платному киоску на моей местной автомойке, я заметил вывешенную табличку с надписью: «Водители Tesla, убедитесь, что вы знаете, как поставить свой автомобиль в нейтральное положение перед тем, как войти в автомойку «. Я улыбнулся, предположив, что многие Tesla, должно быть, изо всех сил пытались войти в прачечную, прежде чем руководство решило повесить этот знак. Перенесемся на две минуты вперед: 228i Gran Coupe и я тоже боролись, когда въезжали на конвейерные рельсы моечного туннеля.Дежурный жестом показал мне, чтобы я поставил машину на нейтраль, но, как я ни старался, селектор передач BMW продолжал переключаться с привода на задний ход и обратно. Я занервничал, опустил окно, извинился перед агентом, а затем сказал ему, что раньше находил нейтралитет, но по какой-то причине секретный соус для перевода передачи на «N» теперь ускользнул от меня.
Когда конвейер пытался схватить мою заднюю шину, чтобы провести меня мимо различных опрыскивателей и щеток, его толкающее устройство с маленькими колесами продолжало натыкаться на левую заднюю шину Bimmer, поднимая седан и вызывая у меня повышенный уровень стресса.Примерно после трех раундов толчков и толчков конвейерного устройства и бесчисленных попыток переключиться с движения на нейтраль, буква «N» наконец загорелась зеленым светом, и меня охватило чувство облегчения.
Посмотреть все 76 фотографийЧерез несколько минут я вышел из моечного туннеля, припарковался в вакуумной палатке и потянулся за инструкцией по эксплуатации. Я начал листать страницы, чтобы лучше понять, что происходило во время моих неудачных попыток найти нейтралитет. Оказывается, ничего не было сломано или работало неправильно; скорее, я просто не знал, как найти нейтралитет.Согласно загадочному руководству, нейтраль можно найти, переместив селектор передач с привода или заднего хода. Я так много предполагал, но в руководстве не упоминается, что вы можете найти нейтральное положение, только перемещая селектор передач с помощью своего рода полуоткрытого движения, а не полного нажатия, которое требуется для перехода из парковки в движение или из парковки в обратное . По-видимому, во всех моих попытках я использовал полный кран, из-за чего селектор каждый раз переходил сразу после нейтрального положения — не зажигая «N» даже на долю секунды.
Я сидел и практиковался снова и снова, стараясь запечатлеть небольшое движение постукивания в своей памяти.Я даже приобрел привычку практиковаться всякий раз, когда меня останавливают при работающем двигателе. Должно ли быть так сложно найти нейтралитет? Возможно нет. Но будьте уверены, он есть. BMW просто заставляет вас немного поработать.
Выглядит хорошо! Подробнее?Узнайте больше о нашем долгосрочном BMW 228i xDrive Gran Coupe 2020 года:
Особняк Миннесота за 15 миллионов долларов США поставляется с автомойкой
Поверните на Рождественское озеро-роуд в Гринвуде, штат Миннесота, и вы почти у цели. Спрятанный у всех на виду на улице Св.Alban’s Bay на озере Миннетонка, дом стоимостью 15 миллионов долларов, выставленный на продажу, теперь имеет собственный модный гараж с автомойкой. Когда у вас есть средства для покупки недвижимости за несколько миллионов долларов, кажется, что иметь дело с остальным миром не нужно. Можно было бы представить, что владельцы могли позволить себе набор штатных сотрудников, чтобы вручную убирать серну с любых автомобилей высокого класса.
Четырехэтажный особняк с жилой площадью почти 14 000 квадратных футов был заказан девелопером Джеффри Виртом.По данным Pioneer Press Twin Cities, Вирт обманным путем вложил 5 миллионов долларов из денег своей компании на строительство особняка в 2004 году. Он был признан виновным в уклонении от уплаты налогов во время строительства, и участок площадью 1,37 акра оставался пустым в течение трех лет, пока генеральный директор Kaskaid Hospitality Кам Талеби купил его по выгодной цене в 1,88 миллиона долларов в 2013 году.
Внутри вы можете вести образ жизни богатых и знаменитых с такими удобствами, как театральный зал на 12 человек, две винные комнаты, полностью оборудованный тренажерный зал и спа-центр с комнатой отдыха, гротом и сауной.На фотографиях изображены роскошно оформленные комнаты, которые даже Талеби, по сообщениям, находил несколько яркими; стены грота, например, напоминают сумку из магазина косметики Sephora. Нынешний владелец потратил около 5 миллионов долларов на отделку дома и переделку интерьера.
Как сообщает New York Post, «[Талеби] собирается уменьшить размеры интерьеров, которые, по общему признанию, были чрезмерными … но многие из необычных функций, которые он собирается сохранить», — сказал первый разработчик Дэвид Эротас Artful Living в 2013.
Pièce de résistance — это сложная система туннелей, ведущих в особняк. Гости, которые посещают отель, проходят по мосту на остров и проходят через один из двух туннелей, чтобы припарковать свои роскошные автомобили. Главный гараж вмещает восемь машин — что для дома такого размера кажется жалким, не так ли? — но он украшен рядом функций. Он изолирован, отапливается и оборудован сливом в полу для автомойки. Лифт поднимает жителей и посетителей в главный дом.
Для сравнения, в Монтане есть особняк стоимостью 12 миллионов долларов, в котором есть гараж на 50 автомобилей и динамометрический стенд. Возможно, есть возможности для улучшения.
Котенок спасся из-под машины после мойки
Два офицера из полицейского управления Чиктоваги помогли спасти котенка, который каким-то образом застрял под автомобилем, прошедшим через автомойку.
Прохожий на парковке торгового центра уведомил полицию, услышав мяуканье из-под автомобиля.Два офицера — сержант Гарретт Славатицкий и офицер Мэтью Маджо — залезли под машину, чтобы забрать котенка.
Когда полицейские нашли владельца автомобиля, женщина рассказала, что она проехала почти 10 миль от Буффало, штат Нью-Йорк, до автомойки, прежде чем поехать в торговый центр. У женщины не было кошек, поэтому она понятия не имела, откуда взялся котенок.
«Теперь он благополучно направляется в SPCA!» Управление полиции Чиктоваги написало в Facebook о спасении котенка.»Хорошая работа, мальчики!»
Войдите в Facebook, чтобы начать делиться и общаться со своими друзьями, семьей и людьми, которых вы знаете.
Newsweek обратился в полицейское управление Чиктоваги за комментариями.
Офицеры полицейского управления Чиктовага спасли котенка из-под машины на парковке торгового центра после того, как машина недавно прошла мойку. На этой фотографии, сделанной 2 сентября 2019 года, запечатлен первый в Китае клонированный котенок по имени Чеснок, созданный китайской компанией Sinogen, которая занимается клонированием домашних животных с 2017 года в Пекине.STR / AFP / GettyИнцидент с Чиктовагой — лишь последний инцидент с котятами, который стал заголовком газет за последний месяц.
В середине мая женщина, которая думала, что у нее «больной» котенок, узнала, что ее домашнее животное на самом деле было редким котом-волком. Она заметила, что у новорожденного крошечного котенка были залысины, и он сильно отличался от ее братьев и сестер.
Ветеринар заверил хозяина котенка в том, что он здоров. Но когда хозяйка начала поиск в Google похожих кошек, она обнаружила, что ее котенок принадлежал к особому типу, известному как Lykoi.
«Lykoi — это обычная домашняя кошка, которая произошла от естественной генетической мутации среди колоний диких кошек, от которой произошла ее мама», — объяснил владелец кошки.
Название породы происходит от греческого слова «волки», согласно Управляющему совету Cat Fancy (GCCF), реестра кошек в Соединенном Королевстве. Название описывает внешность кошки, «которая, по мнению многих, похожа на маленького оборотня», — говорится в сообщении GCCF.
Примерно в то же время другой U.Организация K. Cat, филиал Chiltern Cats Protection, разместила на своей странице в Facebook историю о семье кошек, обитающих в птичьем гнезде.
Семья была найдена после того, как местная жительница обнаружила мертвого котенка. Женщина уведомила организацию в надежде найти мать котенка и других его однопометников.
Организация целыми днями обыскивала сады, опрашивала жителей, устанавливала камеры наблюдения и распространяла листовки в окрестностях. Но они смогли найти только кошку-мать, а не ее котят.
В конце концов, мать-кошка была замечена взбирающейся на ствол дерева в промышленной зоне. Когда организация провела расследование, они обнаружили, что мать поселила своих трех других котят в заброшенном птичьем гнезде.
Организация также нашла кота, который, по всей видимости, был связан с кошкой-матерью и служил «отцом» котятам.
Найдите место — Автомойка с доставкой
Используйте нашу интерактивную карту, чтобы найти центр автоматической мойки и экспресс-смазки Valet.
К сожалению, местоположений, соответствующих вашему запросу, не найдено. Попробуйте выбрать меньше Сервисов
(609) 557-710050 Seeley Ave Piscataway, NJ 08854Если позволяет погода, все часы. Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать часы работы в ненастную погоду.
Часы Скоро!
https://www.google.com/maps/place/50+Seeley+Ave,+Piscataway,+NJ+08854/@40.5552005,-74.4411036,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x89c3b86f1601f065743e23e5903d ! 8м2! 3d40.5552005! 4d-74.4389149 (609) 557-71002027 Park St Syracuse, NY 13208Все часы при благоприятных погодных условиях. Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать часы работы в ненастную погоду.
Часы Скоро!
https://www.google.com/maps/place/2027+Park+St,+Syracuse,+NY+13208/@43.0715686,-76.1696437,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x89d9f22fdb1c5c45:0xf19ece1ca ! 8m2! 3d43.0715647! 4d-76.167455 (609) 557-71004486 US 130, Burlington, NJ, USAВ зависимости от погодных условий.Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать часы работы в ненастную погоду.
Мойка
Зима
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 18:00
Лето
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 19:00
Праздники — Только автомойка
9: 00–15: 00
Новый год, Пасха, День памяти, 4 июля, День труда, День Благодарения
ЗАКРЫТЫЙ РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ДЕНЬ
https://goo.gl/maps/L5FWeHcDd4aZ6YWG8(609) 557-7100551 Нью-Джерси 72, Манахокин, штат Нью-Джерси, СШАВ зависимости от погодных условий.Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать часы работы в ненастную погоду.
Мойка
Зима
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 18:00
Лето
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 19:00
Праздники — Только автомойка
9: 00–15: 00
Новый год, Пасха, День памяти, 4 июля, День труда, День Благодарения
ЗАКРЫТЫЙ РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ДЕНЬ
https://www.google.com/maps/place/Valet+Auto+Wash+Manahawkin/@39.6826094, -74.2463948,17z / data =! 3m1! 4b1! 4m5! 3m4! 1s0x89c1073153c40fd3: 0x2e38fb3ed4781116! 8m2! 3d39.6826094! 4d-74.2442061 (609) Lancolne 19073 Highway Все часы погоды для Lincolne 557-71002345 E Погода в Lincolne . Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать часы работы в ненастную погоду.Мойка
Зима
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 18:00
Лето
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 19:00
Праздники — Только автомойка
9: 00–15: 00
Новый год, Пасха, День памяти, 4 июля, День труда, День Благодарения
ЗАКРЫТЫЙ РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ДЕНЬ
https: // www.google.com/maps/place/Valet+Auto+Wash+Oxford+Valley/@40.178483,-74.8770531, 770m/data=!3m1!1e3!4m13!1m7!3m6!1s0x89c153df14326627:0xfd734e6198724847+! Лангхорн, + PA + 19047! 3b1! 8m2! 3d40.1783988! 4d-74.8757491! 3m4! 1s0x89c1534bf29a046f: 0x887243bb8eabc743! 8m2! 3d40.1781996! 4d-74.8760989 (608100) 557 часы — если позволяет погода. Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать часы работы в ненастную погоду.Мойка
Зима
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 18:00
Лето
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 19:00
Экспресс-смазка
Зима и лето
Понедельник-суббота: 8:00 — 17:00
Воскресенье: выходной
Праздники — Только автомойка
9: 00–15: 00
Новый год, Пасха, День памяти, 4 июля, День труда, День Благодарения
ЗАКРЫТЫЙ РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ДЕНЬ
https: // www.google.com/maps/dir//Valet+Auto+Wash+%26+Express+Lube+Trenton,+228+Lalor+St,+Trenton,+NJ+08611/@40.1988591,-74.7566897,17z/data=!4m9 ! 4m8! 1m0! 1m5! 1m1! 1s0x89c1599306a4ced3: 0xeb1b860ba5ffc10c! 2m2! 1d-74.754501! 2d40.198855! 3e0 (609) 557-7100840 US 206, Bordentown, NJ 08505. Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать часы работы в ненастную погоду.Мойка
Зима
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 18:00
Лето
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 19:00
Праздники — Только автомойка
9: 00–15: 00
Новый год, Пасха, День памяти, 4 июля, День труда, День Благодарения
ЗАКРЫТЫЙ РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ДЕНЬ
https: // www.google.com/maps/dir//Valet+Auto+Wash+Bordentown,+840+US-206,+Bordentown,+NJ+08505/@40.1552778,-74.7034829,17z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5 !!! Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать часы работы в ненастную погоду.Мойка
Зима
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 18:00
Лето
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 19:00
Экспресс-смазка
Зима и лето
Понедельник-суббота: 8:00 — 17:00
Воскресенье: выходной
Праздники — Только автомойка
9: 00–15: 00
Новый год, Пасха, День памяти, 4 июля, День труда, День Благодарения
ЗАКРЫТЫЙ РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ДЕНЬ
https: // www.google.com/maps/dir//Valet+Auto+Wash+%26+Express+Lube+Hamilton,+770+US-130,+Hamilton+Township,+NJ+08691/@40.1961941,-74.645164,17z/data= ! 4m9! 4m8! 1m0! 1m5! 1m1! 1s0x89c15ef66ad6008b: 0x1a32273a250d4ae4! 2m2! 1d-74.64297! 2d40.19619! 3e0 (609) 557-71003515 US-1, Princeton, NJ 08540, погода позволяет Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать часы работы в ненастную погоду.Мойка
Зима
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 18:00
Лето
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 19:00
Внутренняя служба камердинера
Временно закрытоПраздники — Только автомойка
9: 00–15: 00
Новый год, Пасха, День памяти, 4 июля, День труда, День Благодарения
ЗАКРЫТЫЙ РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ДЕНЬ
https: // www.google.com/maps/dir//Valet+Auto+Wash+Princeton,+3515+US-1,+Princeton,+NJ+08540/@40.3118225,-74.6650289,17z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5 !!! Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать часы работы в ненастную погоду.Мойка
Зима
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 18:00
Лето
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 19:00
Праздники — Только автомойка
9: 00–15: 00
Новый год, Пасха, День памяти, 4 июля, День труда, День Благодарения
ЗАКРЫТЫЙ РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ДЕНЬ
https: // www.google.com/maps/dir//Valet+Auto+Wash+Cinnaminson,+2603+US-130,+Cinnaminson,+NJ+08077/@40.007277,-74.9760116,17z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5 ! 1m1! 1s0x89c6b52e884da0b1: 0xc7864b2624f88e4a! 2m2! 1d-74.9738229! 2d40.0072729! 3e0 (609) 557-71004 Litho Road, Lawrence Township, NJ 08648Все часы благоприятные погодные условия. Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать часы работы в ненастную погоду.
Мойка
Зима
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 18:00
Лето
Понедельник-воскресенье: 8:00 — 19:00
Внутренняя служба камердинера
Зима и лето
Понедельник-суббота: 9:00 — 17:00
Воскресенье: 10:00 — 15:00
Праздники — Только автомойка
9: 00–15: 00
Новый год, Пасха, День памяти, 4 июля, День труда, День Благодарения
ЗАКРЫТЫЙ РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ДЕНЬ
https: // www.google.com/maps/dir//Valet+Auto+Wash+Lawrenceville,+4+Litho+Rd,+Lawrenceville,+NJ+08648/@40.2717913,-74.7087501,17z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5 ! 1m1! 1s0x89c3e213b2b9db39: 0xe75e2e23e31a7c24! 2m2! 1d-74.7065614! 2d40.2717872! 3e0Наше местонахождение
Одиннадцать филиалов в Нью-Джерси, Нью-Йорке и Пенсильвании
Наша цель — сделать так, чтобы вы остались довольны
Полная деталь
$ 199 и вышеВключает пакет внешней и внутренней отделки, очистку багажника, очистку ручного колеса, нанесенный вручную нано-воск, очистку и полировку замков дверей / грузовиков, очистку двигателя
Внешний вид
$ 119 и вышеВключает Fountain Full-Service Supreme, средство для удаления смол и насекомых, ручной герметик-воск, очищенное стекло изнутри и снаружи
Фрагмент интерьера
$ 119 и вышеПродувка салона сжатым воздухом, шампунь для салона сидений, ковров и ковриков, очистка и кондиционирование кожи (если применимо), очистка и одевание приборной панели, консоли, дверных панелей и входов, очистка стекла изнутри и снаружи
Экспресс воск
$ 59 и вышеВключает Fountain Full-Service Premium, полную внутреннюю уборку пылесосом, полную внутреннюю продувку сжатым воздухом, все стекла очищены, внутри и снаружи, омолаживает блеск краски с помощью полимеров с высоким блеском, превосходную защиту до 90 дней!
Супер чистка салона
$ 59 и вышеВключает Fountain Full-Service Premium, полную внутреннюю уборку пылесосом, полную внутреннюю продувку сжатым воздухом, все стекла очищены, внутри и снаружи, приборную панель, дверные панели и консоль очищены и одеты, удаляют материалы, вызывающие неприятный запах
Экспресс Ковры
$ 49 и вышеВключает Fountain Full-Service Premium, полную внутреннюю уборку пылесосом, полную внутреннюю продувку сжатым воздухом, очистку всех стекол, внутри и снаружи, ковры и напольные коврики, вымытые шампунем, удаление неперманентных пятен
Экспресс-сиденья
$ 49 и вышеВключает Fountain Full-Service Premium, полную внутреннюю уборку пылесосом, полную внутреннюю очистку сжатым воздухом, все стекла очищены, внутри и снаружи, обивочные поверхности сидений вымыты, кожаные сиденья очищены и кондиционированы, неперманентное удаление пятен
Спрей, воск, блеск
$ 39 и вышеВключает Fountain Full-Service Premium, спрей-воск, полную внутреннюю очистку пылесосом, полную внутреннюю продувку сжатым воздухом, очистку всего стекла, внутри и снаружи
Sunset North Car Wash & Detail Center
Arroyo Grande
Grand & Elm
1198 Grand Ave.
Арройо Гранде, Калифорния 93420
(805) 489-8455
Часы работы:
Ежедневно: с 8:00 до 17:00
Пасо Роблес
9-я и весна
709 9-я улица
Пасо Роблес, Калифорния 93446
(805 ) 238-7099
Часы работы:
Пн-Сб: 8.00-17.00
Вс: 9.00-16.00
Сан-Луис-Обиспо — Широкий
Broad & South
2110 Broad St.
Сан-Луис-Обиспо, CA 93401
(805) 543-2110
Часы работы:
Пн-Сб: 8: 00-17: 00
Вс: 9: 00-16: 00
Сан-Луис-Обиспо — Марш
Marsh & Osos
1023 Marsh St.
Сан-Луис-Обиспо, Калифорния 93401
(805) 543-6943
Часы работы:
Пн-Сб: 8.00-17.00
Вс: 9.00-16.00
Экологичная услуга мытья рук и автозаполнения, Sunset North Car Wash & Detail Centre находится в местной собственности и управляется с 1993 года, четыре отделения расположены в округе Сан-Луис-Обиспо. От простой наружной мойки до полной детали. Включая нашу технологию «Germ Buster» для стерилизации и тщательной очистки ваших сидений, дверей, приборной панели, подстаканников и центральной консоли.От месяцев до лет грязь и грязь улетучивались. Предоставление вам и вашей семье полностью обновленной и чистой автомобильной среды. Потому что многолетний опыт помог нам открыть для себя лучшие продукты и оборудование для ручной мойки вашего автомобиля или грузовика. Поскольку все наши предприятия представляют собой автомойки с полным спектром услуг, мы не используем какие-либо токсичные, агрессивные химикаты для очистки экстерьера или интерьера вашего автомобиля. Лучше для окружающей среды и гораздо добрее для вашей отделки и внутренней кожи и тканей. У нас есть четыре места, включая два в Сан-Луис-Обиспо, одно в Арройо-Гранде и одно в Пасо Роблес.Потому что мы очень внимательно следим за потреблением воды; Используя около 16-18 галлонов пресной воды на машину, это намного меньше, чем для бытовой мойки и большинства других форматов автомойки (например, заправочной станции, самообслуживания), поэтому вам не нужно чувствовать себя виноватым из-за того, что вы помыли машину.