Специальный «Мерседес» сбил сотрудника ГИБДД — Авто — Новости Санкт-Петербурга
ПоделитьсяВ центре Москвы Mercedes S-класса минувшим вечером насмерть сбил сотрудника ГИБДД, сообщает «Газета.Ru». Издание называет госномер автомобиля – А896МР 97. По предварительным данным, правительственная спецсерия «АМР» закреплена за ФСБ.
ДТП произошло 25 сентября около 22:30 в том месте, где месте Новый Арбат пересекается с Садовым кольцом. По словам очевидцев, «Мерседес» двигался со скоростью около 120 км/час по разделительной полосе. Пробок на Новом Арбате уже не было: видимо, водитель просто очень спешил и решил воспользоваться своими дорожными привилегиями. Кто-то даже как-будто видел на машине проблесковый маячок.
«Мерседес» сбил стоявшего на разделительной полосе инспектора (его жезл и фуражка отлетели в сторону) и остановился метров через 50.
Телеграм-канал Mash пишет, что перед столкновением водитель не тормозил: тормозного пути просто нет. Полицейский (канал называет его имя – 32-летний Сергей Грачёв, старший лейтенант) отлетел на несколько десятков метров.
Как раз в этот момент мимо ехала скорая, везла ребёнка в больницу. Водитель остановился, и врачи пытались спасти Грачёва. Но он уже был мёртв.
На место ДТП стали съезжаться экипажи ГИБДД. По подсчетам корреспондента «Газеты.Ru», менее чем через час там оказались шесть автомобилей ДПС и две другие полицейские машины. Кроме того, прибыл некий мужчина в штатском – судя по поведению полицейских, высокопоставленный представитель силовых структур.
На глазах корреспондента «Газеты.Ru» неизвестный мужчина скрутил номера с «Мерседеса», а до этого номера были завешены тряпочкой. Полиция же не только не препятствовала, но и оттесняла видеооператоров подальше от места наезда.
По данным канала Mash, протокол на водителя «Мерседеса» составлять не стали.
Примечательно, что российские чиновники и силовики уже много лет не имеют права закупать автомобили Mercedes: они не могут быть предметом госзакупок, поскольку не производятся в России. При этом номера серии «АМР» встречаются на многих «Мерседесах» последних моделей, отмечает «Газета.
Ru».
Полиция Москвы начала проверку по факту гибели сотрудника ГИБДД в ДТП в центре столицы, сообщает ТАСС со ссылкой на главк. РБК пишет, что «сотрудники полиции ведут поиск водителя машины».
Видео Новости 24 в YouTube
ПоделитьсяКолокольцев надеется на объективное расследование гибели сотрудника ДПС на Арбате
Министр внутренних дел России Владимир Колокольцев считает, что в деле о ДТП с полицейским на Новом Арбате у следователей нет предубежденности.
«Никакой предубежденности, никакой ангажированности и никакого желания приуменьшить чью-либо заслуженную вину не имеется в действиях следствия», — сказал Колокольцев, комментируя ДТП на Новом Арбате, в котором погиб сотрудник ГИБДД (цитата по «Интерфаксу»). По мнению министра, расследование всех резонансных ДТП последних лет подтверждает, что следствие работает в соответствии с нормами действующего законодательства.
25 сентября в Москве на Новом Арбате автомобиль Mercedes с номерами серии АМР сбил насмерть сотрудника ДПС. Машина ехала со скоростью 80 км/ч. Полицейский в момент аварии находился на разделительной полосе между полосами движения — в том месте, где под Новым Арбатом проходит Садовое кольцо.
В МВД агентству городских новостей «Москва» рассказали, что погибший был сотрудником УГИБДД ГУ МВД России по Москве. У лейтенанта полиции Грачева Сергея Валерьевича остались жена и двое детей. Ведомство пообещало оказать семье погибшего помощь.
Позже в сети был опубликован видеоролик с места аварии. Судя по кадрам, после ДТП с автомобиля Mercedes неизвестный мужчина снял номера. При этом рядом стоят сотрудники ДПС, один из них смотрел на поток машин и жезлом показывал, чтобы они проезжали мимо. Сняв номер с автомобиля, неизвестный покинул место происшествия.
До сих пор официальной информации о возбуждении уголовного дела в отношении водителя не было. По данным источника «Интерфакса», уголовное дело по факту ДТП будут расследовать органы военного следствия.
Это означает, что машина, сбившая инспектора, может принадлежать одной из силовых структур. Источники РБК связали эти номера с воинской частью ФСБ. По данным РБК, в автомобиле в момент аварии не было пассажиров. Издание также отмечает, что за рулем Mercedes находился прапорщик ФСБ.
«На автомобилях данного класса могут передвигаться сотрудники центрального аппарата, руководители департаментов и их замы», — отметил источник в ГУ МВД по Москве. К оперативным автомобилям относятся машины классом ниже: Ford Focus, Ford Transit, Hyundai.
Эксперты-криминалисты назначили несколько экспертиз, в том числе автотехническую, рассказал ТАСС источник в силовых структурах. По его словам, сразу после аварии водитель Mercedes прошел медосвидетельствование на наличие алкоголя и наркотических средств в организме. Автотехническая экспертиза проверит техническое состояние машины, дороги и освещенность на участке, где произошла авария. Также экспертиза установит, мог ли водитель предотвратить наезд на человека.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков говорил, что в Кремле обратили внимание на ДТП. Изучение деталей ДТП на повестке дня администрации не стоит, это не вопрос Кремля, добавил он.
В Кремле знают о ДТП с участием Mercedes с номерами «АМР» на Арбате :: Новости :: ТВ Центр
Дмитрий Песков заявил, что в Кремле знают об аварии с участием иномарки с номерами «АМР» на Новом Арбате, в результате которой погиб сотрудник ДПС. При этом по словам пресс-секретаря российского лидера, изучение деталей этого происшествия не стоит на повестке дня администрации президента.
В Кремле обратили внимание на аварию с участием автомобиля Mercedes с номерами «АМР» на Новом Арбате, в результате которого погиб сотрудник ДПС. Об этом сообщил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.
«Безусловно, были новости о ДТП на Арбате, наряду с остальными, конечно, на это внимание обращено», — приводит слова Пескова ТАСС.
Он также добавил, что изучение деталей этого происшествия не стоит на повестке дня администрации президента.
Накануне вечером на Новом Арбате водитель Mercedes с номерами правительственной серии «АМР» на выделенной полосе насмерть сбил сотрудника дорожно-патрульной службы ГИБДД. В интернете появилась видеозапись данного происшествия. В настоящее время столичная полиция проводит проверку по факту ДТП.
Читайте также:
- Песков прокомментировал заявление Роскомнадзора о блокировке Facebook
- В Кремле рассказали о тематике разговора Путина с Эрдоганом
У профсоюза московской полиции возникло много вопросов после резонансного ДТП с гибелью инспектора ДПС
Агентство городских новостей «Москва» Смертельное ДТП произошло поздно вечером в понедельник, 25 сентября, на пересечении Нового Арбата и Новинского бульвара.
Водитель Mercedes Benz 2012 года выпуска с госномером А896МР97 сбил полицейского Global Look Press У московского профсоюза сотрудников полиции возникло много вопросов в связи с трагической гибелью инспектора ДПС Сергея Грачева, которого накануне в центре столицы сбил насмерть черный Mercedes-Benz S-класса с мигалкой и номером АМР.
Смертельное ДТП произошло поздно вечером в понедельник, 25 сентября, на пересечении Нового Арбата и Новинского бульвара. Mercedes Benz 2012 года выпуска с госномером А896МР97 сбил полицейского. По словам очевидцев, водитель иномарки ехал по разделительной полосе со скоростью 120-140 километров в час.
Полицейский, который от сильного удара автомобиля пролетел несколько метров, скончался от полученных травм на месте. В момент наезда мимо проезжала скорая. Водитель остановился, врачи пытались спасти 32-летнего старшего лейтенанта, но им это не удалось.
«Как мне кажется, погибшего послали через дорогу обеспечивать спецпроезд, который, возможно, его и сбил. По выделенной полосе может ехать любой спецтранспорт: и полиция, и пожарные, и скорая, и ФСБ, и ФСО. Я не понимаю, зачем его туда отправили руководители второго спецбатальона», — задается вопросом глава московского профсоюза сотрудников полиции Михаил Пашкин (цитата по РБК).
По его словам, непонятно и то, как молодой сотрудник ДПС должен был обеспечивать «этот спецпроезд на трассе, охраняемой ФСО».
«И где сотрудник ФСО, с которым они должны были вместе обеспечивать спецпроезд, и как должны были перекрывать дорогу. Если Mercedes ехал без звукового сигнала, то виноват 100% водитель спецтранспорта», — резюмировал Пашкин.
Руководство МВД пообещало помочь семье погибшего
На следующий день после трагедии в пресс-службе ГУ МВД по Москве подтвердили гибель инспектора ДПС 1-го батальона ДПС 2-го специализированного полка ДПС ГИБДД на спецтрассе Сергея Грачева.
«У него остались жена и двое несовершеннолетних детей. Руководство и личный состав ГУ МВД России по Москве выражают глубокие соболезнования родным и близким Сергея Грачева. Его семье будет оказана вся необходимая помощь», — заверили в Министерстве внутренних дел.
В ведомстве добавили, что Грачев поступил на службу в органы внутренних дел в 2003 году. В последнее время он проходил службу во 2-м специализированном полку ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД России по Москве. Ранее он был награжден медалью «За отличие в службе» III степени.
В Кремле обратили внимание на резонансное ДТП в центре Москвы
Тем временем пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков сообщил журналистам, что в Кремле уже обратили внимание на ДТП на Новом Арбате в Москве, в результате которого погиб сотрудник ДПС.
«Безусловно, были новости, наряду с остальными, конечно, на это внимание обращено», — подчеркнул он. Песков добавил, что изучение деталей этого инцидента не стоит на повестке дня администрации президента. «Это не вопрос Кремля в любом случае», — резюмировал пресс-секретарь главы государства.
Ранее СМИ писали о том, что водителя, сбившего насмерть инспектора ГИБДД, увезли с места ДТП на другом автомобиле с номером такой же серии — АМР. Обе машины относятся к войсковой части, связанной с Федеральной службой безопасности. Об этом РБК сообщил источник в ГУ МВД по Москве. Информацию подтвердили и в ГИБДД.
По сведениям телеграм-канала Mash, сразу после ДТП на место «приехала группа поддержки в крутых погонах», а водителя «даже не стали оформлять».
Mercedes закреплен за воинской частью 44710 — речь идет о спецгараже.
Пресса писала, что неизвестный снял с автомобиля, сбившего инспектора, оба номерных знака. По одним данным, это сделали сотрудники ГИБДД, по другим, — приехавшие силовики.
В распоряжении РБК оказалась видеозапись с места происшествия, на которой видно, как некий мужчина скручивает номера с Mercedes темного цвета. Вокруг припаркованы полицейские машины, рядом с этим человеком находится как минимум один сотрудник правоохранительных органов. Запись датирована 25 сентября.
Между тем в Сети появились видео ДТП с камер наблюдения.
«Мерседес» с номерами АМР сбивает полицейского на Новом Арбате pic.twitter.com/BbPOx7FN5X
— Philipp Kireev (@mynameisphilipp) 26 сентября 2017 г.
Мерседес сбил полицейского на Новом Арбате в Москве. ВИДЕО с камеры наблюдения pic.twitter.
— ВИДЕО Crashtimes (@crashtimes) 26 сентября 2017 г.com/uT2AZ9S24u
com/uT2AZ9S24uЧей мерседес сбил сотрудника дпс. Скандальные подробности о сбитом на новом арбате сотруднике гибдд. Новинка — Телеканал Настоящее Время Прямой эфир
В МВД России по данному факту начали проверку, расследованием инцидента занимаются следователи военной прокуратуры, в чью подследственность входят происшествия с участием сотрудников спецслужб, подтвердили оба источника РБК. Результаты расследования будут переданы в службу собственной безопасности ФСБ. РБК отправил соответствующие запросы в пресс-службу МВД и ФСБ.
«На видео с камер наружного наблюдения видно, как инспектор ДПС Сергей Грачев останавливает движение по одной из полос, переходит ее и останавливается на краю выделенной линии», — рассказал собеседник. Инспектор отслеживал поток, двигающийся в сторону центра, в то время как служебная машина ударила его в спину, отметил источник в ГУ МВД по Москве.
Спецталон, известный как «непроверяйка», выдается сотрудникам спецслужб для оперативного прикрытия автомобиля. Этот документ дает право его обладателю избежать проверки находящихся в салоне лиц, а также провозимого груза. Спецталон выдают на оперативные машины и машины чиновников высокого ранга. Все нормативные акты о спецталонах относятся к категории информации «для служебного пользования».
Движение служебных автомобилей со спецсигналами регламентируется правилами дорожного движения (ПДД), никаких секретных инструкций, делающих исключение для машин силовых ведомств, не существует, сказал РБК председатель коллегии адвокатов «Старинский, Корчаго и партнеры» Евгений Корчаго.
«Спецтранспорт может ехать и по встречной полосе, и пересекать двойную сплошную, но только в том случае, если у него включен проблесковый маячок и специальный звуковой сигнал», — рассказал юрист. Если же сигнала не было, то водитель должен был следовать общим правилам дорожного движения. Сотрудник ГИБДД не вправе останавливать автомобильс проблесковым маячком, добавил собеседник. Источник в ГИБДД сообщил РБК, что следователи проверяют, был ли на автомобиле включен специальный звуковой сигнал.
В правилах дорожного движения говорится о том, что водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований светофоров и регулировщиков. Но воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу.
По ситуации c ДТП возникает много вопросов ко второму спецбатальону ДПС ГИБДД Москвы, обслуживающему спецтрассу, проходящую через Новый Арбат, сказал РБК председатель Московского профсоюза сотрудников полиции Михаил Пашкин. Устав ППС запрещает находиться сотруднику одному в темное время суток, вопросы вызывает и отсутствие патрульной машины, объясняет собеседник РБК. «Как мне кажется, погибшего послали через дорогу обеспечивать спецпроезд, который, возможно, его и сбил. По выделенной полосе может ехать любой спецтранспорт: и полиция, и пожарные, и скорая, и ФСБ, и ФСО. Я не понимаю, зачем его туда отправили руководители второго спецбатальона, — продолжил профсоюзный лидер. — И где сотрудник ФСО, с которым они должны были вместе обеспечивать спецпроезд, и как должны были перекрывать дорогу». Впрочем, подчеркнул Пашкин, если Mercedes ехал без звукового сигнала, то «виноват 100% водитель спецтранспорта». Инспектор мог переходить улицу, направляясь в сторону стационарного поста ГИБДД, который расположен на противоположной стороне Нового Арбата, отметил источник в ведомстве.
В Кремле сообщили, что обратили внимание на ДТП, что это не вопрос администрации президента. Расследование ДТП с участием спецтранспорта относится к сложной категории дел, которые обычно «спускаются на тормозах», комментирует ситуацию для РБК адвокат Александр Молохов, специализирующийся на уголовных делах, связанных с дорожными происшествиями.
Берегись мигалки
ДТП с участием автомобилей силовиков или высокопоставленных чиновников.
15 сентября 2017 года в дорожной аварии пострадали командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков и еще трое военнослужащих. ДТП произошло на трассе «Кола» в Мурманской области. Микроавтобус, в котором находились военные, столкнулся с автомобилем, водитель которого в итоге погиб.
13 июля 2017 года в Кабардино-Балкарии в результате инцидента с участием служебного автомобиля ФСБ погиб шестилетний ребенок, катавшийся на скейтборде.
8 сентября 2016 года в центре Москвы автомобиль с номерами серии АМР, в котором находился помощник президента Владислав Сурков, столкнулся с такси. Машина Суркова двигалась с включенным проблесковым маячком. Виновником аварии признали таксиста, в отношении него было составлено шесть административных протоколов.
2 сентября 2016 года в ДТП погиб водитель Управления делами президента. Автомобиль марки BMW, который был закреплен за Советом Федерации, на Кутузовском проспекте столицы столкнулся с Mercedes.
Но, боюсь, я сильно разочарую жестких критиков наследников «кровавой гэбни» если скажу, что нынешнее со смертельным исходом произошло вполне себе по закону и немного из-за печального стечения обстоятельств. Иначе говоря, если в этой истории и есть виноватые, то они не из числа продолжателей дела «железного Феликса», а из сотрудников офисов, расположенных на Тверской, 13, Охотном ряду, Краснопресненской набережной и в Кремле. Я имею в виду — для тех, кто не понял — столичную администрацию, наш депутатский корпус, и, увы, советников и помощников ее президента.
Ведь именно их стараниями в стране существует более чем сомнительный институт спецномеров и , обладателям которых в строгом соответствии с Правилами дорожного движения разрешено носиться на любых скоростях по встречной полосе, не говоря уже о разделительной, если включены проблесковый маяк и «крякалка». Всего же в России, согласно путинскому указу от 2012 года «Об упорядочении использования устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов, устанавливаемых на транспортные средства», насчитывается 569 машин без специальных цветографических схем, которым высочайше позволено пользоваться спецоборудованием.
Из них в Москве находится около 400 таких автомобилей, в основном принадлежащих .
При этом накануне предыдущих президентских выборов обещал сократить число машин, на которых можно устанавливать устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов до нескольких десятков. Но почему то не срослось — козни элит, похоже, помешали.
То есть, возвращаясь к трагедии, можно сказать что водитель, управлявший c «говорящими» номерами А896МР97 был, что называется, в своем праве, несясь как сумасшедший по разделительной полосе. И если внимательно рассматривать видео этого ЧП, можно предположить, что беда случилась из-за сущей нелепицы: неизвестного эфэсбэшника на секунду ослепила, как это часто бывает в темное время суток, встречная машина и он не заметил стоящего на самой кромке разделительной гаишника. Иначе говоря, ему даже сложно будет вменить тот пункт , который обязывает «рулевых» подобных машин отступать от Правил только убедившись в безопасности своих маневров для остальных участников движения. Форс-мажор, понимаешь. Другое дело, что и этого, и других подобных инцидентов могло и не быть, если бы в столь крупном мегаполисе как Москва в принципе отсутствовали подобные разделительные полосы для влиятельных господ.
Помню, как однажды в Париже стоял в одной мощной пробке на Елисейских полях вместе с Президентом Франции. Месье Ширак, едучи в явно служебном лимузине в расположенную поблизости резиденцию, мирно читал газету, не разгоняя налогоплательщиков сиреной и не стремясь объехать «пробку» в нарушение ПДД. Кстати сказать, лидер нашей страны также практически не создает неудобств моторизованным россиянам, пользуясь в основном летательными аппаратами. Его примеру следует и премьер-министр. Но тогда для кого и для чего на «внуковской» спецтрассе осталась чуть ли не единственная в городе разделительная, на которой смертельные аварии случаются с ?
Погибший полицейский – старший лейтенант 32-летний Сергей Грачёв.
Для , спешащих на дачи? А чем они лучше простых граждан?
Для приема зарубежных гостей? Но разве именно быстрая доставка высокопоставленных иностранных тел из аэропорта в Кремль или Белый дом повышает престиж страны, а не предлагаемые ее руководителями инициативы и реальные внешнеполитические шаги?
Между тем, по новой информации, полицейский не дежурил на разделительной полосе, а переходил дорогу вне зоны пешеходного перехода.
Сотрудник ДПС попал в свет фар встречных машин, поэтому водитель спецавтомобиля (по некоторым данным, он стоит на учете в гараже ФСБ) его не заметил и даже не тормозил. Такую версию выдвинули эксперты в области ДТП.
Сережа был единственным кормильцем, — плачет убитая горем Екатерина, вдова погибшего. — Как мне растить теперь Диму и Славу? Я-то в декрете уже много лет, до этого была менеджером в страховой компании. Выплаты на младшего ребенка прекратятся через месяц. На что мне жить теперь? Место в саду ребенку не предоставляют, не могу выйти на работу.
— Давно Сергей трудится в полиции?
C 18 лет. Подразделения менял только. В 2012 году пытались через МВД улучшить жилищные условия, встали на очередь. Но воз и ныне там. Сергей прописан в общежитии на Родниковой улице. А жили мы у моих родителей в квартире на улице 50-летия Октября. Всего в «двушке» площадью 44,7 кв. метров ютились восемь человек — помимо нашей семьи еще моя разведенная сестра с ребенком.
— Как вы узнали о беде, из новостей?
Нет. Ночью к нам в квартиру приехали три сотрудника полиции — руководители Сережи. Они корректно сообщили о трагедии. Один из них, непосредственный начальник, сейчас находится с нами, поддерживает. Утром приехала мама Сережи, она все время плачет. Ей тяжелее всего — Сережа был ее единственным сыном.
Сергей Грачев пришел в МВД в 2003 году — карьеру начал с должности милиционера 1-го полка милиции УВО при ГУВД Москвы по охране объектов гидросооружений.
В 2015 году перевелся в ДПС — на должность инспектора 2-го спецполка ДПС на спецтрассе ГУ МВД по Москве. Этот полк полиции считается элитным, так как обслуживает Рублевское шоссе. Кстати, попасть сюда на работу несложно, так как большая текучка — многим инспекторам не нравится дежурить на разделительной полосе.
Мы пообщались со свидетелем ДТП. Москвич по имени Вагэ одним из первых позвонил в экстренные службы города. Хотя уже спустя минуту-другую возле раненого гаишника остановилась проезжающая карета «скорой помощи».
Услышал хлопок, оглянулся. К своему ужасу, увидел человека буквально в полете над дорогой. Упав на асфальт, полицейский даже не шевельнулся, я понял, что он умер. Медики 03 осмотрели и сразу накрыли тело брезентом.
— Что делал водитель в это время?
Он стоял в стороне и смотрел. К телу не подходил.
— В «Мерседесе» были пассажиры?
Нет. Хотя нам показалось сначала, что «Мерседес» ехал не один. Впереди вроде бы был «Порше», но он быстро уехал вперед.
— Почему же водитель спецавтомобиля не заметил сотрудника ДПС на разделительной полосе?
Обычно дэпээсники этого спецполка стоят на островке безопасности возле тротуара. И этот полицейский, судя по всему, переходил дорогу вне пешеходного перехода, хотя прямо под ним подземный «пешеходник», — предполагает адвокат Станислав Лагойко, экс-сотрудник ГСУ ГУ МВД по Москве, в свое время занимающийся расследованием резонансных ДТП. — Полицейский остановился на разделительной полосе, пропуская поток транспорта. Он стоял ближе к левому краю полосы. И попал в поток встречных фар, то есть стоял прямо в пучке света. Отражатели на одежде дэпээсника в таком случае не работают.
Водитель «Мерседеса» пешехода мог даже не видеть — именно поэтому машина совсем не тормозила. Торможение водитель предпринял уже после наезда. Скорее всего, у спецавтомобиля не была включена звуковая сигнализация — в противном случае сотрудник ДПС наверняка бы как-то среагировал на приближение машины.
Сбит на Новом Арбате. Эфир в 21:05
Смертельное ДТП с участием автомобиля ФСБ в Москве обсуждаем с Геннадием Гудковым, Петром Шкуматовым, Сергеем Гончаровым и Александром Шумским.
В центре Москвы автомобиль Mercedes S-класса с номерами «АМР» насмерть сбил сотрудника ГИБДД. Номера этой серии закреплены за Федеральной Службой Безопасности. Видеозапись с камеры наблюдения на Новом Арбате показывает, как машина двигается на большой скорости, сбивает инспектора и останавливается в 50-ти метрах от места происшествия. Врачи проезжавшей мимо кареты «Скорой помощи» пытались спасти жизнь пострадавшего, но было поздно. Погибший — сотрудник полиции, старший лейтенант 32-летний Сергей Грачёв.
Полицейские, прибывшие на место аварии, сняли с автомобиля оба номерных знака. По свидетельству корреспондента RTVi, кроме номеров с машины также убрали мигалку. Затем на Новом Арбате появились высокопоставленные представители силовых ведомств, уточняет «Газета.ру». Как передает корреспондент ТАСС, сотрудникам федеральных СМИ, в частности, телеканалам, запретили вести съемку на месте происшествия.
Видеозапись передачи
Участники программы: политик Геннадий Гудков, координатор движения «Общество Синих Ведёрок» Петр Шкуматов, руководитель социального проекта «Пробок.нет» Александр Шумский, президент Ассоциации ветеранов подразделения антитеррора «Альфа» Сергей Гончаров.
Ведущий — Мумин Шакиров
Лицом к событию
Лидер в той или иной сфере общественной жизни — человек известный и информированный — под перекрестным огнем вопросов журналистов
В эфире: ежедневно в 19:05
повтор: в 23:05 и на следующий день в 08:05
Ведущие: Елена Рыковцева и Михаил Соколов.
Последние передачи Радио Свобода в плейлисте (Обновление)
Не все люди мыслят одинаково. Есть разные точки зрения, многие из них — в «Гранях времени». Ведущий Владимир Кара-Мурза предлагает соглашаться, уточнять, дополнять и спорить, сделать программу дискуссионным клубом.
В эфире: с понедельника по пятницу в 21:00
Новинка — Телеканал Настоящее Время Прямой эфир
Радио Свобода/Свободная Европа ставит своей задачей распространение ценностей демократии и гражданского общества, обращаясь к аудитории тех стран, в которых свобода прессы либо запрещена или ограничена властями, либо пока не стала нормой жизни общества. Журналисты Радио Свобода/Свободная Европа предоставляют обществу то, чего оно не может узнать из местных средств информации. Это — новости без цензуры, аргументированный и ответственный обмен мнениями, открытое и честное обсуждение проблем.
+ Слушать — Радио Свобода:
Последние выпуски программы Лицом к Событию в плейлисте (Обновление)
Исходя из убеждения, что первым требованием демократии является информированность граждан, основываясь на шестидесятилетнем опыте своей деятельности —
Радио Свобода/Свободная Европа сообщает объективные, проверенные новости, проводит анализ событий и обсуждение внутриполитических и международных проблем, решение которых необходимо для успешных демократических преобразований в условиях свободного рынка.
Радио Свобода/Свободная Европа содействует укреплению гражданского общества, рассказывая об опыте применения демократических ценностей в других странах.
Радио Свобода/Свободная Европа противодействует этнической, расовой и религиозной нетерпимости, поддерживает и развивает взаимопонимание между людьми.
Радио Свобода/Свободная Европа стремится подавать пример объективности и профессионализма местным средствам информации, содействует обучению и росту мастерства журналистов, формированию их независимой позиции, развивает партнерские отношения с местными средствами информации.
Радио Свобода/Свободная Европа поощряет укрепление связей между демократическими государствами мира и странами, для которых оно работает.
Сразу после аварии с иномарки оперативно скрутили номера, утверждают очевидцы
Водителя Mercedes, сбившего инспектора ДПС в центре Москвы, увезли с места ДТП на машине с номерами правительственной серии «АМР». По данным источника РБК, оба автомобиля принадлежит войсковой части, имеющей отношение к Федеральной службе безопасности.
Смертельная авария произошла ночью в понедельник в районе пересечения Нового Арбата с Садовым кольцом. Автомобиль Mercedes представительского класса с госномером А896МР97 сбил сотрудника ГИБДД на большой скорости. Полицейского отбросило не несколько десятков метров, от полученных травм он скончался на месте происшествия.
По оценкам очевидцев, в момент наезда элитная иномарка с проблесковым маячком на крыше неслась по выделенке со скоростью порядка 120 километров в час. Судя по видеозаписи аварии, появившейся в Сети, пробок в это время на Новом Арбате не было, тем не менее водитель Mercedes выехал на разделительную полосу, где стоял инспектор.
По данным «Газеты.Ru» , сразу после смертельного наезда неизвестный мужчина (возможно, водитель иномарки) сначала закрыл госномера тряпочкой, а затем скрутил их. При этом прибывшие на место ДТП сотрудники полиции ему не препятствовали.
«На помощь водителю «Мерседеса» АМР приехала группа поддержки в крутых погонах. Ребята показали некие корочки, после чего водилу даже не стали оформлять», – сообщает телеграм-канал Mash со ссылкой на свидетельства очевидцев.
По неофициальным данным, номер А896МР97 закреплен за ФСБ России, однако кто конкретно им пользуется, неизвестно. Как сообщил РБК источник в ГУ МВД по Москве, водителя Mercedes увезли с места аварии на другом автомобиле с номером правительственной серии (А848МР97). Как утверждает собеседник издания, эта машина также принадлежит к войсковой части, связанной с ФСБ.
Блогосфера о ДТП с участием автомобиля с номерами «АМР» на Новом Арбате
25 сентября Mercedes представительского класса совершил наезд на сотрудника ГИБДД на пересечении Нового Арбата и Новинского бульвара. Сотрудник патрульной службы умер на месте. Как сообщается, автомобиль с правительственными номерами (серии АМР, позднее СМИ сообщили, что он принадлежит ФСБ) ехал со скоростью около 120-140 км/час. После столкновения неизвестный демонтировал с Mercedes номерные знаки А896МР97. При этом пока никто не был задержан.
Сообщество “Синие ведерки”:
“Мерседес с номерами А896МР97 и мигалкой сбил насмерть сотрудника полиции на Новом Арбате в Москве.
По оценкам очевидцев, машина неслась со скоростью порядка 120 километров в час.
Водитель АМРа объезжал пробку по выделенке и летел по Новому Арбату на скорости порядка 120-140 километров в час. Сотрудник ГИБДД в этот момент специально стоял на разделе — ловил таких вот уродов.
“Мерседес” отбросил сбитого сотрудника полиции на несколько десятков метров. Перед столкновением водитель даже не тормозил — тормозного пути на месте просто нет.
Погибший полицейский — старший лейтенант 32-летний Сергей Грачёв.
В момент трагедии мимо проезжала скорая — везла ребёнка в больницу. Водитель остановился и врачи пытались спасти Грачёва. Но от полученных травм он умер мгновенно.
На помощь водителю “Мерседеса” АМР приехала группа поддержки в крутых погонах. Ребята показали некие корочки, после чего водилу даже не стали оформлять.
“Мерседес”, сбивший полицейского на Новом Арбате, закреплён за воинской частью 44710 — это спецгараж ФСБ”.
“Это уже не первый случай на злополучной улице Арбат, переходящей в Кутузовский проспект”, — пишет Вадим Коровин.
Антон Баранов:
“О, молодцы какие. И номера сразу скрутили и мигалку сняли. Новый Арбат это часть правительственной трассы и буквально усеяна камерами. Но, скорее всего, в эту ночь камеры не работали и никакой инфо не сохранилось. Вся надежда как всегда на тех, кто успел заснять автомобиль до скрутки номеров.
Интересно, хорошо ли будет спать тот человек в костюме, который наверное сидел на заднем сиденье авто и сказал своему водителю “Шеф, два счетчика, давай жми на Рублевку! На ужин опаздываю”.
Реалии жизни в моей стране. Никто не может чувствовать себя в безопасности. Даже гаишник. Соболезную семье погибшего”.
“А разве существуют такие “корочки”, которые позволяют не оформлять ДТП? В каком законе/правилах это прописано?” —спрашивает Диляра Раянова.
Илья Вайцман:
“Сами все понимаете, да? Чей-то “прикрепленный членовоз” (а мерседес s-класса — точно, чья-то “персоналка”) летел по хозяйскому свистку то ли за начальственной задницей, то ли за водкой послали — и не притормаживая снес ГИБДДшника. На разделительной.
Что теперь будет? Ну, вы как не в России живете. От “ничего” до уголовного дела. В смысле, на убитого сотрудника полиции. В зависимости от того, чей членовоз на него налетел — заведут дело в диапазоне от “злостного хулиганства” до “терроризма”. Первый раз, что ли?
P.S. тут что главное? Главное, чтобы сотрудники ГИБДД продолжали лихо “отдавать честь” пролетающим “хозяевам”.
Егор Седов:
“Что объединяет власти и часть оппозиции? Отношение к термину “популизм”. Им так ругаются, что буквально навязывают желание сказать: “Разумеется, я за популизм!”
Это я к чему?
Это — к печальному (смерть человека — всегда печальна) событию в Москве, на Новом Арбате.
На ком кровь ГАИшника — кроме, разумеется, тех, кто на него наехал?
А в том числе и на тех самых “перестроечных” журналистах, которые в свое время орали про “льготы” и “спецраспределители” для ЦК, а потом резко изменили курс. “Перестроились”. Стали вдалбливать идею: власть должна быть богатой — и отличаться от простых смертных.
Я отлично помню, как в 92-м писали — тогда обсуждалась суперквартира Хасбулатова: “А что, кто-то считает, что высшие руководители страны должны быть нищими?! Что такое нищие руководители, мы уже проходили… Популизм!” Ну, и, конечно, не обошлось все это без “Шааариковы, все взять и поделить хотят!..”
В общем, взяли. Поделили. Не постеснялись взять в рот словечко “VIP”. Установили себе суперзарплаты. Поставили мигалки на машины. Завели себе охрану. Сделали выделенки. Поставили ментов эти выделенки от простых смертных охранять.
Вот и результат”.
“Не знаю, как в мск, а в Питере у меня к гаишникам вообще претензий нет. В отличие от остальной массы ментов. Они, гаишники, давно отличаются от персонажей старых анекдотов о вымогательствах и т.д. Бывают, наверно, среди них сволочи и алкаши, но в обычной для всех слоев населения пропорции. мне очень жалко гайца”, — пишет Светлана Гаврилина.
Мекаил Газзауров:
“Работал в книжке на Новом Арбате, каждый раз когда смотрел в окошко, как летят эти АМР и ЕКХ по одной полосе, как они бодро расходятся. Один всегда уступает, второй пролетает дальше. Видимо есть спец.правила и иехархия кто-кого пропускает. Думал там всё налажено и с безопасностью, а нет”.
Петр Шкуматов:
“Этот пост про вчерашнюю трагедию на Новом Арбате, где А896МР97, который обслуживает ФСБ, сбил инспектора ДПС насмерть.
Дело в том, что в нашей истории Синих Ведерок были случаи, когда сотрудники ФСБ сбивали и калечили, и убивали людей. Давайте про парочку расскажу, чтобы не делать длинный и нечитаемый текст.
Один такой случай произошел несколько лет назад на улице Советской Армии, где автомобиль ФСБ с мигалкой, бессмысленно разогнавшись до околокосмической скорости сбил человека, который с собакой переходил улицу. Несмотря на то, что все уже думали, что пешеход погиб, мужчине “повезло” и он получил вред здоровью средней тяжести. Мы помогали семье пострадавшего добиться справедливости и мы её добились, водитель этого автомобиля, рядовой сотрудник ФСБ получил максимально возможное лишение прав. Он потом пытался обжаловать, но у него ничего не получилось.
Второй такой случай произошел в Ставропольском крае, где сотрудник ФСБ выпил бутылку водки, сел за руль и выехал на встречку за отбойником. Проехал километр и лоб в лоб врезался в автомобиль, в котором ехали четверо молодых людей. ФСБшник в этом страшном лобовом столкновении отделался царапинами (пьяным море по колено), а ребята все погибли. Я тогда ездил много раз в Ставрополь, а потом в Ростов-на-Дону, помогали пострадавшим, следили за этой историей, освещали её в СМИ, результат: 6 лет лишения свободы.
То есть, если СМИ и общественность занимаются этим делом, никакие громкие аббревиатуры не работают и суды, в общем то, выносят справедливые решения.
Однако, если пытаться “решить вопрос” внутри ведомств, начинают происходить страшные вещи. Несколько лет назад на том же Новом Арбате на инспектора ДПС был совершен наезд автомобилем с мигалкой. Инспектор получил серьезные травмы, у него множественные переломы ноги, работать он уже не смог и был списан на пенсию по инвалидности. Мы предлагали помочь, вписаться в эту ситуацию, однако было принято решение “не выносить сор из избы”. В результате водитель мигалки наказания не понес, а инспектору, которому таким образом поломали жизнь, НИЧЕГО не компенсировали и он остался со своей проблемой и со своим здоровьем наедине. И только другие инспекторы 2СП скидывались своими деньгами, чтобы их бывшему коллеге сделали операцию на ноге, сначала одну, а потом вторую.
Поэтому в этой истории главным будет позиция семьи погибшего. Если они займут позицию “страуса”, то и не получат ничего. А виновный уйдет от ответственности или получит по минимуму. Если же они вступятся за честь и достоинство своей семьи, то мы всегда готовы им помочь и словом и делом. Благо опыт имеется.
Мигалки на машинах чиновников — позор России”.
“История на Арбате — это продолжение бесконечного сериала “Родина тебя бросит, сынок. Всегда”, — подводит итог Андрей Тараканов. Каспаров.ру
В целом надежно и эффективно..
В центре Москвы автомобиль ФСБ насмерть сбил сотрудника ГИБДДВ центре Москвы на Новом Арбате, рядом со съездом на Новинский бульвар, вечером в понедельник, 25 сентября, водитель черного Mercedes-Benz S-класса насмерть сбил сотрудника ГИБДД. Иномарка была с мигалкой и номерами АМР. По данным источника ТАСС в экстренных службах, номера Mercedes закреплены за ФСБ.
В телеграмм-канале Mash приводятся слова очевидца, из которых следует, что водитель иномарки объезжал пробку по выделенной полосе на скорости 120-140 километров в час. При столкновении автомобиль отбросил сбитого сотрудника полиции на несколько десятков метров.
Номера автомобиля после смертельного ДТП быстро скрутили, но на видеозаписи, опубликованной Mash, хорошо виден номер Mercedes — А896МР97. По данным сообщества «Синие ведерки», этот номер действительно закреплен за ФСБ. Серия АМР — правительственная. Номера с такой серией выдают чиновникам высокого уровня и спецслужбам.
Как рассказали «Медиазоне» в пресс-службе московской полиции, по факту случившегося проводится проверка, по результатам которой «будет принято процессуальное решение». Агентство «Москва» опубликовало фотографию с места событий….источник
Источники: водителя, сбившего насмерть полицейского в центре Москвы, увезли на машине ФСБ
Водителя, который накануне в центре Москвы сбил насмерть инспектора ГИБДД, находясь за рулем черного Mercedes-Benz S-класса с мигалкой и номером АМР, увезли с места ДТП на другом автомобиле с номером такой же серии. Обе машины относятся к войсковой части, связанной с Федеральной службой безопасности. Об этом РБК сообщил источник в ГУ МВД по Москве. Информацию подтвердили в ГИБДД.
Смертельное ДТП произошло поздно вечером в понедельник, 25 сентября, на пересечении Нового Арбата и Новинского бульвара. Водитель Mercedes Benz 2012 года выпуска с госномером А896МР97 сбил полицейского. По словам очевидцев, водитель иномарки ехал по разделительной полосе со скоростью 120-140 километров в час.
Полицейский, который от сильного удара автомобиля пролетел несколько метров, скончался от полученных травм на месте. В момент наезда мимо проезжала скорая. Водитель остановился, врачи пытались спасти 32-летнего старшего лейтенанта Сергея Грачева, но им это не удалось.
По сведениям телеграм-канала Mash, сразу после ДТП на место «приехала группа поддержки в крутых погонах», а водителя «даже не стали оформлять». Mercedes закреплен за воинской частью 44710 — речь идет о спецгараже, говорится в сообщении.
Пресса писала, что неизвестный снял с автомобиля, сбившего инспектора, оба номерных знака. По одним данным, это сделали сотрудники ГИБДД, по другим, — приехавшие силовики. Корреспондент RTVi сообщил, что также «скрутили мигалку».
Сообщалось, что на место аварии прибыло большое количество экипажей ДПС, представителей прессы и высокопоставленных сотрудников силовых ведомств. Как передавал корреспондент ТАСС, журналистам федеральных СМИ, в частности телеканалам, запретили вести съемку места ДТП.
Член Совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека Николай Сванидзе, комментируя РБК инцидент, предположил, что расследование ДТП будет спущено на тормозах. «Если они сразу свинтили номер на глазах у сотрудников полиции, то понятно, что ФСБ должно оказаться вне зоны подозрений. Соответственно, опасаюсь, что публичного расследования не будет, и все будет спущено на тормозах», — сказал он.
Полиция Москвы начала проверку по факту гибели сотрудника ГИБДД в ДТП, ранее сообщили ТАСС пресс-службе ГУ МВД по Москве. «Около 22:00 мск на улице Новый Арбат водитель автомобиля Mercedes допустил наезд на сотрудника ДПС ГИБДД», — заявили в ведомстве. В результате ДТП сотрудник полиции от полученных травм скончался на месте, подтвердили в МВД. Также отмечалось, что сотрудники полиции устанавливают обстоятельства случившегося. По итогам проверки будет принято решение о возбуждении дела, заявили в полиции.
Между тем в Сети появились видео ДТП с камер наблюдения.
«Мерседес» с номерами АМР сбивает полицейского на Новом Арбате pic.twitter.com/BbPOx7FN5X
— Philipp Kireev (@mynameisphilipp) 26 сентября 2017 г.
Мерседес сбил полицейского на Новом Арбате в Москве. ВИДЕО с камеры наблюдения pic.twitter.com/uT2AZ9S24u
— ВИДЕО Crashtimes (@crashtimes) 26 сентября 2017 г.
…..источник
Мерседесов с номерами Amr сбил сотрудник ГАИ. Скандальные подробности о сбитом на новом Арбате сотруднике ГАИ. В «Мерседесе» было
пассажиров.- Категория:
«Мерседес с номерами A896MR97 и Мигалка сбил полицейского на новом Арбате в Москве.
По оценке очевидцев, машина мчалась со скоростью около 120 километров в час.
Водитель AMRA объехал пробку в посвящении и пролетел по новому Арбату со скоростью около 120-140 километров в час.Сотрудник ГИБДД в этот момент специально стоял на участке — ловил таких уродов.
«Мерседес» сбросил сбитого сотрудника милиции на несколько десятков метров. Перед столкновением водитель даже не сбавил обороты — тормозного пути на месте просто нет.
Погибший милиционер — старший лейтенант 32-летний Сергей Грачев.
В момент трагедии прошла скорая помощь — ребенок доставлен в больницу. Водитель остановился, и врачи попытались спасти Грачева.Но он скончался мгновенно от полученных травм.
Группа поддержки в крутых плечах подъехала к водителю водителя Мерседеса. У ребят появились корочки, после чего проехаться даже не получилось.
Мерседес, сбивший милиционера на новом Арбате, был закреплен за войсковой частью 44710 — это спецподразделение ФСБ. «
«Это не первый случай на злополучной улице Арбат, переходящей в Кутузовский проспект», — пишет Вадим Коровин. .
«О, молодец.И номера сразу закрутил и прошивальщик убрал. Новый Арбат является частью правительственной трассы и буквально завален камерами. Но, скорее всего, ночные камеры не работали и никакой информации не сохранилось. Вся надежда как всегда на тех, кто сумел дойти на машине до поворота комнат.
Интересно, может ли человек в костюме, который, вероятно, сидел на заднем сиденье машины и сказал своему водителю: «Два счетчика, давайте поговорим с его водителем за рубль! На ужин поздно».
Реалии жизни в моем страна.Никто не может чувствовать себя в безопасности. Даже гаишник. Семья умершего Суиз. «
«Есть ли такие« корочки », которые позволяют не допустить ДТП? Какие прописаны законы / правила?» — спрашивает Диляра Раянова. .
«Ты все понимаешь, да? Кто-то« Прикрепленный »(а Мерседес S-класса — именно, чье« лицо катается на лыжах ») прилетел по мастерскому свистку то ли за голову задницей, то ли за водкой послали — и не тормозил ГАИ.О разлуке.
Что теперь будет? Что ж, вы живете в России. От «ничего» до уголовного дела. В смысле убит полицейский. В зависимости от того, оторвется ли от участника взгляд — они приведут к сделке от «злостного хулиганства» до «терроризма». Первый раз что ли?
П.С. Что главное? Главное, чтобы сотрудники ГАИ по-прежнему лихо «оказывали честь« летающим »владельцам».
«Что объединяет власть и часть оппозиции? Отношение к термину« популизм ».Они ругаются так, что буквально навязывают желание сказать: «Конечно, я за популизм!»
Что я что?
Это печальное (смерть человека всегда печально) событие в Москве, на новом Арбате.
На кого кровь гаишника — кроме, конечно, тех, кто его ударил?
И в том числе и на тех самых «перестроечных» журналистов, которые в свое время были о «льготах» и «спецпредложениях» для ЦК, а потом резко изменили курс. «Рестроед». Началась идея: власть должна быть богатой — и отличаться от простых смертных.
Прекрасно помню, как в 92-м было написано — тогда обсуждалась супервастора Хасбулатова: «А что, кто-то считает, что высшее руководство страны должно быть бедным ?! Что такое плохие менеджеры, мы уже прошли .. Популизм! »Ну и, конечно же, не было всего этого без« Шааарика, всех брать и делить! .. »
В общем, взял. Разделенный. Они не постеснялись взять в уста слово «VIP». Установлены суперсазарплеи. Поставьте на машину вредителей.Привезли себя охрану. Сделал отчисления. Поместите менты из этих выделений из рядового смертного стража.
Вот и результат. «
«Не знаю как по мск, а в Питере у меня нет претензий к гаишникам. В отличие от остальных брачных. Они, гаишники, давно отличились от персонажей старых вымогательских анекдотов, и т. д. Наверное, есть среди них сволочи и алкаши, но в привычной для всех слоев населения пропорции. Гитца мне жалко », — пишет Светлана Гаврилина. .
«Работал в книжке на Новом Арбате, каждый раз заглядывал в окно, как эти АМР и Экч летают по одной полосе, как весело расходятся. Один всегда уступает, второй летает дальше. Видимо есть спец и мехарчия кто проходит. Я думал, что все установлено и с охраной, но нет «.
Фото: Пользователь телеграфа @ilgiz_nt
Вечером 25 сентября на пересечении Нового Арбата и Новинского бульвара в центре Москвы «Мерседес» представительского класса с номерами серии AMR сбил насмерть сотрудника ГИБДД (г. видео с места ДТП).«Газета.ру» со ссылкой на собственного корреспондента сообщает, что после столкновения неизвестный снял с машины оба номерных знака. Корреспондент RTVI сообщает, что тоже «закрутил флешеры». Источник ТАСС в экстренных службах утверждает, что номера Mercedes зафиксированы за ФСБ (возможно, на разных машинах).
По сообщению телеграмм-канала МАШ (связанного с Life), сразу после аварии на место «пришла группа поддержки в крутых лямках», а водитель даже не объявил.«По пока неподтвержденной информации, Mercedes ехал по разделительной полосе со скоростью около 120 километров в час.
Ароматный снимок полицейского. Фото: пользователь телеграфа @ilgiz_nt
Инцидент произошел около 22.30 в районе пересечения автомобильной дороги с садовым кольцом. После столкновения неизвестные разобрали с Mercedes оба номерных знака A896MR97. По некоторым данным, элитная иномарка в момент столкновения двигалась по разделительной полосе.На место происшествия прибыло большое количество бригад ДПС, прессов, а также высокопоставленных представителей силовых ведомств.
«Газета.ру»
«Сотрудники ГИБДД вывернули из машины, попавшей в аварию, передний и задний номера серии AMR», — сообщил источник [в экстренных службах].По его словам, эти номера присвоены Федеральной службе безопасности, но пока неизвестно, кому принадлежит машина.
На месте аварии на данный момент собралось большое количество автомобилей ГАИ. По информации корреспондента ТАСС, сотрудники федеральных СМИ, в частности телеканалов, запрещают съемку места происшествия.
ТАСС
Водитель AMRA объехал пробку в посвящении и пролетел по новому Арбату со скоростью около 120-140 километров в час. Сотрудник ГИБДД в этот момент специально стоял на участке — ловил таких уродов.«Мерседес» отбросил сбитого сотрудника милиции на несколько десятков метров. Перед столкновением водитель даже не сбавил обороты — тормозного пути на месте просто нет.Погибший милиционер — старший лейтенант 32-летний Сергей Грачев. В момент трагедии проехала скорая помощь — ребенка доставили в больницу. Водитель остановился, и врачи попытались спасти Грачева. Но он скончался мгновенно от полученных травм.
Группа поддержки в крутых плечах подъехала к водителю «Мерседеса».У ребят появились корочки, после чего проехаться даже не получилось.
Мерседес, сбивший милиционера на новом Арбате, приписали к воинской части 44710 — это спец. Машины только для сопровождения самых крутых россиян.
Прозвучал на новом Арбате. Эфир в 21:05.
О смертельной аварии с участием машины ФСБ в Москве обсуждают с Геннадием Гудковым, Петром Шкуматовым, Сергеем Гончаровым и Александром Шумским.
В центре Москвы автомобиль Mercedes S-класса с номерами Amr сбил сотрудника ГАИ.Номера этой серии присвоены Федеральной службе безопасности. На видео с камер наблюдения на новом Арбате видно, как машина движется на большой скорости, сбивает инспектора и останавливается в 50 метрах от места происшествия. Медики, проезжавшие мимо кареты «скорой помощи», пытались спасти пострадавшего, но было уже поздно. Погибший — сотрудник милиции, старший лейтенант 32-летний Сергей Грачев.
Сотрудники милиции, прибывшие на место происшествия, сняли с машины оба номерных знака.По свидетельству корреспондента RTVI, кроме номеров из машины сняли еще и мигалку. Затем на Новом Арбате появились высокопоставленные представители влиятельных ведомств, уточняет «Газета.ру». Как сообщает корреспондент ТАСС, сотрудникам федеральных СМИ, в частности телеканалов, запрещено стрелять на месте происшествия.
Запись видео
Участники программы: Политик Геннадий Гудков, координатор общества «Общество голубых ведес» Петр Щукуматов, руководитель социального проекта «Тесты».Справка »Александр Шумский, президент Ассоциации ветеранов антитеррористической ассоциации Сергея Гончарова.
Ведущий — Мумин Шакиров
Лицо события
Лидер в определенной сфере общественной жизни — человек известный и информированный — под перекрестным огнем вопросов журналистов
Эфир: ежедневно в 19:05
Повтор: в 23:05 и на следующий день в 08:05
Ведущие: Елена Рыковцева и Михаил Соколов.
Недавняя свобода передачи радио в плейлисте (обновление)
Не все люди думают одинаково.Есть разные точки зрения, многие из них находятся в «Круге времени». Ведущий Владимир Кара-Мурза предлагает согласовать, уточнить, дополнить и спорить, составить программу дискуссионным клубом.
Эфир: с понедельника по пятницу в 21:00
NEW — телеканал ведет прямую трансляцию
Радио Свобода / Свободная Европа ставит своей задачей распространение ценностей демократии и гражданского общества, обращаясь к аудитории тех стран, в которых свобода прессы либо запрещена, либо ограничена властями, либо еще не стала норма общества.Журналисты Радио Свобода / Свободная Европа предоставляют обществу то, чему оно не может научиться у местных СМИ. Это новости без цензуры, аргументированного и ответственного обмена мнениями, открытого и честного обсуждения проблем.
+ Слушай — Радио Свобода:
Последние выпуски программы к событию в плейлисте (обновление)
Основываясь на убеждении, что первое требование демократии — это осведомленность граждан, основанная на шестидесятилетнем опыте своей деятельности —
Радио Свобода / Свободная Европа сообщает объективные, проверенные новости, проводит анализ событий и обсуждение внутриполитические и международные проблемы, решение необходимо для успешных демократических преобразований в условиях свободного рынка.
Радио Свобода / Свободная Европа способствует укреплению гражданского общества, рассказывая об опыте применения демократических ценностей в других странах.
Радио Свобода / Свободная Европа выступает против этнической, расовой и религиозной нетерпимости, поддерживает и развивает взаимопонимание между людьми.
Радио Свобода / Свободная Европа стремится показать пример объективности и профессионализма местной информации, способствует обучению и повышению квалификации журналистов, формированию их независимой позиции, развивает партнерские отношения с местными средствами информации.
Радио Свобода / Свободная Европа призывает к укреплению связей между демократическими государствами мира и странами, для которых оно работает.
Между тем, согласно новой информации, сотрудник милиции не дежурил на разделительной полосе и выехал на дорогу за пределами зоны пешеходного перехода. Офицер ДПС попал в свет фар встречного движения, поэтому водитель спецтехники (по некоторым данным он стоит в Гараже ФСБ) его не заметил и даже не притормозил.Такую версию выдвинули специалисты в области несчастных случаев.
Сережа был единственным кормильцем, плачущим убитым горой Екатериной, вдовой покойного. — Как мне вырасти Дима и Слава? Я много лет была в декретном отпуске, до этого была менеджером в страховой компании. Выплаты младшему ребенку прекратятся через месяц. Что мне теперь жить? Место в саду не даю ребенку, работать не могу.
— Сколько времени Сергей работает в полиции?
C 18 лет.Изменились только дивизии. В 2012 году пытались улучшить жилищные условия через МВД, стояли в очереди. Но ВОЗ и сейчас есть. Сергея прописали в общежитии на Спринг-стрит. А жили мы у родителей в квартире на улице 50-летия Октября. Всего в «двухкомнатной» площади 44,7 кв. Имеются в виду восемь человек — кроме нашей семьи у моей разведенной сестры еще ребенок.
— Как узнали о беде, из новостей?
Нет.Ночью в квартиру приехали трое сотрудников милиции — Серж лидеры. Правильно сообщили о трагедии. Один из них, непосредственный начальник, сейчас с нами, поддерживает. Мама Сереже приехала утром, все время плачет. Она со всеми тяжелее — Сережа был ее единственным сыном.
Сергей Грачев пришел в МВД в 2003 году — его карьера началась с должности сотрудника полиции 1-го полка МВД милиции при ГУВД Москвы по охране гидротехнических сооружений.
В 2015 году меня перевели в ДПС — на должность инспектора ДПС 2 специальности по спецассе ГУ МВД по г. Москве. Полк милиции считается элитным, так как обслуживает Рублевское шоссе. Кстати, попасть сюда на работу несложно, как большое учение — многие инспекторы не любят сомневаться в разделительной полосе.
Поговорили со свидетелем ДТП. Москвич назвал VAGE одним из первых, кто позвонил в городские службы экстренной помощи.Хотя через минуту карета «Скорая помощь» остановилась возле раненого сотрудника ГАИ.
Я услышал хлопок, оглянулся. К его ужасу, я увидел человека, буквально летящего над дорогой. Упав на асфальт, милиционер даже не двинулся с места, понял, что он погиб. Врачи 03 осмотрели и сразу же накрыли тело брезентом.
— Что в это время делал водитель?
Он стоял в стороне и смотрел. Он не подходил для тела.
— В «Мерседесе» были пассажиры?
Нет.Хотя нам сначала показалось, что Мерседес ехал не один. Впереди вроде бы был «Порше», но он быстро пошел вперед.
— Почему водитель спецтехники не заметил сотрудника ДПС на разделительной полосе?
Обычно DEPEC этой разведки стоят на островке безопасности возле тротуара. И этот милиционер, видимо, перешел дорогу за пешеходным переходом, хотя прямо под ним подземный «пешеход» », — предполагает адвокат Станислава Лагойко, экс-сотрудник ГСУ ГУ МВД по Москве, в свое время занимавшийся расследованием дела о происшествии. резонансные аварии.- Милиционер остановился на разделительной полосе, минуя поток транспорта. Он встал ближе к левому краю полосы. И попала в поток встречных фар, то есть встала прямо в луче света. Отражатели на одежде DEPEEC в этом случае не работают.
Водителю «Мерседеса» пешеход даже не видел — поэтому машина не сбавляла обороты. Торможение водитель взял после выезда. Скорее всего, в спецмашину не была предусмотрена речевая сигнализация — иначе ДПС наверняка однажды перезарядил бы машину подхода.
Сразу после аварии с иномаркой номера быстро скрутились, очевидцы спорят
Водителя Mercedes, сбившего инспектора ДПС в центре Москвы, увезли с места происшествия на машине с номерами правительственной серии. «АМР». По данным источника РБК, обе машины принадлежат воинской части ФСБ.
Смертельная авария произошла ночью в понедельник в районе пересечения нового Арбата с садовым кольцом.Представитель Mercedes представительского класса с ГП A896MR97 на большой скорости сбил сотрудника ГАИ. Полицейский упал на несколько десятков метров, от раненых скончался на месте.
По оценкам очевидцев, в момент отъезда роскошная иномарка с мигалкой на крыше неслась по последовательности со скоростью около 120 километров в час. Судя по появившейся в сети видео аварии, на новом Арбате в это время не было пробок, тем не менее, водитель Mercedes выехал за разделительную полосу, где стоял инспектор.
Как сообщает «Газета.Ru», сразу после смертельного вылета неизвестный мужчина (возможно, водитель иномарки) сначала закрыл затвором, а потом закрутил. При этом прибывшие на место сотрудники милиции ему не мешали.
«На помощь водителю« Мерседеса »пришла группа поддержки водителя Мерседеса. Ребята показали корочки, после чего о сверлении даже не задекларировали», — сообщает телеграмма Mash со ссылкой на показания очевидцев.
По неофициальным данным, номер A896MR97 присвоен ФСБ России, но кто конкретно их использует, неизвестно. Как сообщил РБК источник в ГУ МВД по Москве, водителя Mercedes увезли с места происшествия на другом автомобиле с номером правительственной серии (A848MR97). По словам источника издания, эта машина также принадлежит воинской части, связанной с ФСБ.
Подозреваемый водитель, обвиняемый в покушении на убийство на остановке движения на Таймс-сквер, в результате чего пострадали полицейские
МИДТАУН, Манхэттен (WABC). Двое подозреваемых, арестованных в связи с остановкой движения на Таймс-сквер в выходные, в результате которой пострадал сотрудник полиции Нью-Йорка, сделали свои первые попытки. явка в суд в четверг. Власти полагают, что 20-летний Арфи Сантос управлял транспортным средством, которое сбило офицера при бегстве с места происшествия, и что пассажиром был 24-летний Уильям Лопес. Оба из Бронкса. Сантос обвиняется в покушении на убийство, нападение и безрассудной угрозе, в то время как Лопес обвиняется в безрассудной опасности и безрассудном вождении.
Подозреваемые были взяты под стражу в среду, всего через несколько часов после того, как полиция публично опознала их и опубликовала их фотографии.
«Мы получили более 20 советов по этому поводу за очень короткое время», — сказал начальник детективов полиции Нью-Йорка Роберт Бойс.«Люди были обеспокоены».
Сообщается, что Лопес является владельцем Mercedes и ранее арестовывался как минимум трижды. У Сантоса было восемь предыдущих арестов, некоторые из которых опечатаны, потому что он был несовершеннолетним. Их арестовали на 144-й улице между Восьмой и Девятой авеню в Гарлеме. Полиция сообщила, что они находились в квартире и пытались выбраться через окно.
И это не первый раз, когда подозреваемые проводят подобный трюк. В 2016 году полиция утверждает, что Сантос подражал, чуть не сбив полицейских и проехав дюжину красных фонарей в Вашингтон-Хайтс.А всего за день до инцидента на Таймс-сквер полиция сообщила, что Лопес сбежал с остановки на том же «Мерседесе», вылетев на тротуаре и едва не ударив полицейских и людей. Кроме того, они говорят, что офицер обнаружил, что Лопес увеличил нагрузку на свою машину с помощью устройства, которое закрывало его задний номерной знак во время остановки движения в июне.
«Вы нажимаете педаль тормоза и газа и нажимаете на педаль так сильно, как только можете», — сказал Бойс. «Это замедляет ваши тормоза, и вы скользите по улице. Идиоты делают это».
Инцидент на Таймс-сквер, снятый на видео, произошел в самом сердце Перекрестка мира около 11:45 p.м. Суббота.
Власти утверждают, что офицер подошел к машине, которая безрассудно ехала возле 234 West 42nd Street, но водитель скрылся с места происшествия после первоначальной остановки.
Черный четырехдверный седан скрылся в западном направлении по 42-й улице в сторону Восьмой авеню, подрезав офицера. Его доставили в больницу на горе Синай, где ему оказали помощь в связи с легкими травмами ног и спины.
Офицер, имя которого не разглашается, выздоравливает.
«Я бы сказал, что он храбрый офицер», — сказал Обри.«Его инстинкты взяли верх. Автомобиль с вращающимися колесами мог выйти из-под контроля, мог ударить людей. И он сделал то, что его учили делать. Он вступил в опасную ситуацию и попытался остановить эту машину. »
По теме: Фотограф ошеломлен действиями полицейского Нью-Йорка во время автомобильной погони на Таймс-сквер
((СМОТРЕТЬ ВИДЕО НИЖЕ))
* ВНИМАНИЕ: видео содержит ненормативную лексику *
Любой, у кого есть дополнительная информация в отношении об этом инциденте просят позвонить на горячую линию NYPD Crime Stoppers по телефону 1-800-577-TIPS (8477).
———-
* Другие новости Манхэттена
* Отправьте нам новостной совет
* Загрузите приложение abc7NY для оповещений о последних новостях
Авторские права © 2021 WABC-TV. Все права защищены.
И его никто не наказал. Так «крутой» ФСБШник сбил сотрудника ГАИ. и никто его не наказал, что водитель сделал в это время
За рулем премиального «Мерседеса», сбитого в понедельник, 25 сентября, в понедельник находился прапорщик ФСБ.Такую информацию со ссылкой на неназванные источники в силовых ведомствах распространила информационная компания РБК.
Даже беглый анализ видеозаписи с места выезда к сотруднику милиции на новом Арбате показывает, что водитель служебного Мерседеса из Гаража ФСБ не сбавлял скорости и не пытался уклониться от столкновения до момента забастовки. А сразу после аварии он снял с машины проблесковый маячок и номерной знак, чтобы скрыть принадлежность машины.По словам очевидцев, машина двигалась со скоростью 120–140 километров в час по выделенной полосе, хотя сам водитель впоследствии утверждал обратное.
«Как он сам сказал, что ехал по рельсам 80-90 км / ч. Я его не заметил и наехал, стал обгонять и сбавлять скорость», глазами ДТП Владислава Пестова.
С места ДТП ФСБ машина забрала машину из Особого Управления Управления. На таких Мерседесах право передвижения имеют сотрудники центрального офиса, начальники отделов и получившие травмы.Правда, очевидцы сообщают, что пассажиров в машине не было, водитель передвигался сам, при этом ехал с дефектом и по полосе, отведенной под специальные укрытия. Этот факт станет отдельным пунктом проверки, если сотрудник ФСБ в этот вечер применил спецсигналы. Расследованием инцидента занимается военная прокуратура России.
Это не первый громкий случай, когда машины и сотрудники ФСБ становятся фигурантами резонансных ДТП.5 лет назад в Москве внедорожник SUV на скорости более 100 км / ч сбил пешехода на улице Советской Армии. Пострадавшего разделили травмы и переломы. А водитель машины уже по знакомой схеме крутил номерные знаки и спрятал мигалку. Этим делом занимались активисты общественного движения «Голубые веды», выступающие за использование проблесковых маячков только на аварийных службах.
«Мы помогли семье погибшего добиться справедливости, и мы добились этого, водитель этой машины, рядовой сотрудник ФСБ, получил максимально возможное лишение прав.Затем он попытался подать апелляцию, но безуспешно. Несколько лет назад на том же новом Арбате у инспектора ДПС был выполнен автомобиль с мигалкой. Инспектор получил серьезные травмы, у него множественные переломы ног, он не мог работать, был инвалидом на пенсии. Мы предложили помощь, вписались в эту ситуацию, однако было принято решение «не проливать» В результате водитель «Мигалки» наказания не понес, а нарушивший таким образом жизнь инспектор компенсации не получил », — говорит координатор «Синего ведра» Питер Нойзит.
Произошедшая в понедельник авария стала третьим громким случаем за последние месяцы с участием служебных автомобилей. 13 июля в Кабардино-Балкарии машина ФСБ насмерть сбила ребенка на скейтборде. А 15 сентября на ДТП попали командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков и еще трое военнослужащих. Микроавтобус, в котором находился военный, наехал на машину, водитель которой в итоге погиб.
Игорь Кула, «БелСАТ»
Воспроизведение медиа не поддерживается на вашем устройстве
На новом Арбате в Москве машина ФСБ сбила полицейскогоВ понедельник вечером на улице нового Арбата в Москве насмерть черная машина Mercedes-Benz s-class сбил сотрудника ГАИ.В СМИ обсуждается версия, что машина имела так называемые правительственные номера серии AMR, и она якобы принадлежит самой ФСБ.
О том, что автомобильный номер принадлежит именно этой службе, сообщили РИА Новости и Редакция РБК со ссылкой на анонимные источники.
В ФСБ официально эту информацию не комментируют.
Накануне вечера около 22:00 Mercedes-Benz представительского класса с номерами AMR, установленный на автомобили высокопоставленных российских госслужащих, сбил сотрудника ГАИ, стоявшего на разделительной полосе на новой улице. Арбат (там прозекус пересекает садовое кольцо).
От полученных травм полицейский скончался на месте. Погиб 32-летний лейтенант милиции Сергей Грачев, сообщили в МВД. У него была жена и двое малолетних детей.
В сообщении не уточняется, при каких обстоятельствах погиб автомобиль aspor.
Версии СМИ
Прибывший на место корреспондент «Газеты.Ru» сообщил со ссылкой на очевидцев, что до столкновения автомобиль двигался со скоростью около 120 км / ч.
Журналист издания также видел, как неизвестный мужчина снял номерные знаки автомобилей серии AMR. Сотрудники ГАИ выкрутили из машины, попавшей в аварию, передний и задний номера серии AMR, подтвердил источник ТАСС в экстренных службах.
Водитель «Мерседеса», сбивший инспектора, был увезен с места происшествия на машине, на которой также был установлен Госнер из серии AMR, сообщает РБК со ссылкой на свой источник в столичном управлении МВД. Дела и собеседник в ГИБДД.
Обе машины принадлежат войсковой части ФСБ, пишет РБК.
Видео происшествий
Во вторник в социальной сети «ВКонтакте» было опубликовано видео, на котором запечатлен момент ДТП. Его разместил пользователь под именем Егор Дирягин.
Русская служба BBC связалась с этим пользователем. Он сказал, что у нее есть доступ к камерам наблюдения. Сообщать, кем он работал, пользователь отказался.
В пресс-центре ФСБ на запрос BBC не ответили.Представитель МВД сообщил, что проверка проведена.
Почему не предупредили
Бывший сотрудник спецслужб на условиях анонимности проехал на российской службе Би-би-си, что при расследовании инцидента следует обратить внимание на то, как регулировался режим резервной (выделенной) полосы.
Обычно водитель автомобиля, имеющего право передвигаться по такой полосе, запрашивает по рации ГИБДД и называет ее маршрут. Эта информация передается по почте.Если это и было сделано, то автоин aspor точно не помешал бы, считает собеседник BBC.
Он считает, что водителю грозит уголовное наказание, особенно если он ехал на нем, и не без высокопоставленного пассажира.
Правообладатель иллюстрации Empics. Подпись к изображению. Авария произошла на пересечении нового Арбата и Садового кольцаКто будет расследовать
Первоначально сообщалось, что МВД ведет МВД.По результатам таких проверок обычно принимают решение, возбуждать или не возбуждать уголовное дело.
Позже Интерфакс сообщил, что уничтожение следователя будут расследовать органы военной разведки. Источник агентства усмотрел в этом подтверждение информации о том, что машина могла принадлежать силовой структуре »(он также говорит, что машины были номерами AMR).
Координатор движения« Синее ведро »Петр Щукуматов назвал тот факт, что расследование может быть передано в ведение военных расследований.Если автоинспектор действительно сбил солдата, то военная прокуратура должна понять, сказал он BBC.
Представители Главной военной прокуратуры и Московской военной прокуратуры заявили Би-би-си, что им не известно о передаче дела. Там рекомендовали обращаться в военное следственное управление, где на звонки BBC не отвечали.
В МВД России по данному факту начали проверку, следователи военной прокуратуры расследуют инцидент, в продолжении которого фигурирует ДТП с участием сотрудников спецслужб, подтвердили оба источника РБК.Результаты расследования будут переданы в Службу безопасности ФСБ. Соответствующие запросы РБК направил в пресс-службы МВД и ФСБ.
«На видео с камер наружного наблюдения инспектор ДПС Сергей Грачев останавливает движение на одной из полос, проезжает ее и останавливается на краю выделенной линии», — рассказал собеседник. Инспектор отследил поток, движущийся к центру, при этом служебная машина ударила его в спину, отметил источник в ГУ МВД по Москве.«По результатам осмотра можно будет точно сказать, что именно он стал причиной столкновения автомобиля с инспектором. Водитель не мог заметить сотрудника, ослепленного светом фар контркурсов», — добавил собеседник. В ходе дознания будет установлено, имел ли водитель возможность находиться в этом районе: следователи проверят наличие проездного листа и специальной блокировки.
Sweetalon, известный как «разоблачение», выдается сотрудникам спецслужб за оперативное прикрытие автомобиля.Этот документ дает право его владельцу избегать проверки людей в салоне, а также перевозимых грузов. Спецтон выдается исправным машинам и машинам высокопоставленных чиновников. Все нормативные акты о спецталлонах относятся к категории информации «для служебного пользования».
Движение служебных автомобилей со спецсигналами регламентируется Правилами дорожного движения (ПДД), никаких секретных инструкций, делающих исключение для машинных властей, не существует, сообщил РБК председатель совета директоров Старинский, Корчаго и партнеры Евгения. Корчаго.«Спецтранспорт может ехать по встречке и пересекать двойное сплошное, но только при наличии проблескового маячка и специального звукового сигнала», — сказал юрист. При отсутствии сигнала водитель должен был соблюдать общие правила дорожного движения. Сотрудник ГАИ не вправе останавливать автомобильную заслонку, добавил собеседник. Источник в ГИБДД сообщил РБК, что следователи проверяют, включен ли на машине специальный гудок.
Правила дорожного движения относятся к тому факту, что водители транспортных средств с видимым синим маяком, выполняя срочную служебную задачу, могут отступить от требований светофора и регуляторов.Но они могут воспользоваться приоритетом, просто убедившись, что они уступают им.
С точки зрения ситуации, ДТП С вызывает много вопросов ко второму спецназовцу ДПС ГАИ Москвы, обслуживающему Спецштрассе, проезжающему через Новый Арбат, сообщил РБК председатель профсоюза милиции Москвы Михаил Пасккин. Устав ГЧП запрещает сотруднику находиться в темноте, вопросы вызывает отсутствие патрульной машины, поясняет источник РБК. «Мне кажется, что покойного отправили через дорогу для оказания спецслужб, которые, возможно, его ударили.По выделенной полосе может проезжать любой спецтранспорт: и милиция, и пожарные, и скорая помощь, и ФСБ, и ФСО. Я не понимаю, зачем его туда отправили руководители второго спецсостава, — продолжил профсоюзный лидер. — А где сотрудник ФСО, с которым они должны были обеспечивать спецпроект, и как они должны были перекрываться ». Однако Пасккин подчеркнул, что если Mercedes ехал без звукового сигнала, то виноват 100% водитель спецтранспорта.«Инспектор мог двигаться по улице, направляясь к стационарному посту ГИБДД, который находится на противоположной стороне нового Арбата, — отметил источник в ведомстве.
В Кремле сообщили, что на аварию обратили внимание, что это не вопрос администрации президента. Расследование ДТП с участием спецтранспорта относится к сложной категории дел, которые обычно «спускаются на тормоз», — комментирует ситуацию юрист РБК Александр Мохов, специализирующийся на уголовных делах, связанных с дорожно-транспортными происшествиями.
Остерегайтесь мигалок
ДТП с участием автомобилей силовиков или высокопоставленных лиц.
15 сентября 2017 г. В ДТП пострадал командир ВДВ Андрей Сердюков и еще трое военнослужащих. Аварии произошли на Кольском шоссе в Мурманской области. Микроавтобус, в котором находился военный, наехал на машину, водитель которой в итоге погиб.
13 июля 2017 г. в Кабардино-Балкарии в результате происшествия с участием служебной машины ФСБ, катавшейся на скейтборде, погиб шестилетний ребенок.
8 сентября 2016 г. В центре Москвы машина с номерами серии AMR, в которой находился помощник президента Владислав Сурков, столкнулась с такси. Машинка Суркова перебрана с прошивкой в комплекте. Виновником аварии признали таксиста, на него составили шесть административных протоколов.
2 сентября 2016 г. Водитель президентского бизнес-менеджмента погиб в ДТП. Автомобиль марки BMW, закрепленный в Совете Федерации, на Кутузовском проспекте столицы столкнулся с Mercedes.
Между тем, согласно новой информации, сотрудник милиции не дежурил на разделительной полосе и выехал на дорогу за пределами зоны пешеходного перехода. Офицер ДПС попал в свет фар встречного движения, поэтому водитель спецтехники (по некоторым данным он стоит в Гараже ФСБ) его не заметил и даже не притормозил. Такую версию выдвинули специалисты в области несчастных случаев.
Сережа был единственным кормильцем, плачущим убитым горой Екатериной, вдовой покойного.- Как мне вырасти Дима и Слава? Я много лет была в декретном отпуске, до этого была менеджером в страховой компании. Выплаты младшему ребенку прекратятся через месяц. Что мне теперь жить? Место в саду не даю ребенку, работать не могу.
— Сколько времени Сергей работает в полиции?
C 18 лет. Изменились только дивизии. В 2012 году пытались улучшить жилищные условия через МВД, стояли в очереди.Но ВОЗ и сейчас есть. Сергея прописали в общежитии на Спринг-стрит. А жили мы у родителей в квартире на улице 50-летия Октября. Всего в «двухкомнатной» площади 44,7 кв. Имеются в виду восемь человек — кроме нашей семьи у моей разведенной сестры еще ребенок.
— Как узнали о беде, из новостей?
Нет. Ночью в квартиру приехали трое сотрудников милиции — Серж лидеры.Правильно сообщили о трагедии. Один из них, непосредственный начальник, сейчас с нами, поддерживает. Мама Сереже приехала утром, все время плачет. Она со всеми тяжелее — Сережа был ее единственным сыном.
Сергей Грачев пришел в МВД в 2003 году — его карьера началась с должности сотрудника полиции 1-го полка МВД милиции при ГУВД Москвы по охране гидротехнических сооружений.
В 2015 году меня перевели в ДПС — на должность инспектора ДПС 2 специальности по спецассе ГУ МВД по г. Москве.Полк милиции считается элитным, так как обслуживает Рублевское шоссе. Кстати, попасть сюда на работу несложно, как большое учение — многие инспекторы не любят сомневаться в разделительной полосе.
Поговорили со свидетелем ДТП. Москвич назвал VAGE одним из первых, кто позвонил в городские службы экстренной помощи. Хотя через минуту карета «Скорая помощь» остановилась возле раненого сотрудника ГАИ.
Я услышал хлопок, оглянулся. К его ужасу, я увидел человека, буквально летящего над дорогой.Упав на асфальт, милиционер даже не двинулся с места, понял, что он погиб. Врачи 03 осмотрели и сразу же накрыли тело брезентом.
— Что в это время делал водитель?
Он стоял в стороне и смотрел. Он не подходил для тела.
— В «Мерседесе» были пассажиры?
Нет. Хотя нам сначала показалось, что Мерседес ехал не один. Впереди вроде бы был «Порше», но он быстро пошел вперед.
— Почему водитель спецтехники не заметил сотрудника ДПС на разделительной полосе?
Обычно DEPEC этой разведки стоят на островке безопасности возле тротуара. И этот милиционер, видимо, перешел дорогу за пешеходным переходом, хотя прямо под ним подземный «пешеход» », — предполагает адвокат Станислава Лагойко, экс-сотрудник ГСУ ГУ МВД по Москве, в свое время занимавшийся расследованием дела о происшествии. резонансные аварии.- Милиционер остановился на разделительной полосе, минуя поток транспорта. Он встал ближе к левому краю полосы. И попала в поток встречных фар, то есть встала прямо в луче света. Отражатели на одежде DEPEEC в этом случае не работают.
Водителю «Мерседеса» пешеход даже не видел — поэтому машина не сбавляла обороты. Торможение водитель взял после выезда. Скорее всего, в спецмашину не была предусмотрена речевая сигнализация — иначе ДПС наверняка однажды перезарядил бы машину подхода.
Сразу после аварии с иномаркой номера быстро скрутились, очевидцы спорят
Водителя Mercedes, сбившего инспектора ДПС в центре Москвы, увезли с места происшествия на машине с номерами правительственной серии. «АМР». По данным источника РБК, обе машины принадлежат воинской части ФСБ.
Смертельная авария произошла ночью в понедельник в районе пересечения нового Арбата с садовым кольцом.Представитель Mercedes представительского класса с ГП A896MR97 на большой скорости сбил сотрудника ГАИ. Полицейский упал на несколько десятков метров, от раненых скончался на месте.
По оценкам очевидцев, в момент отъезда роскошная иномарка с мигалкой на крыше неслась по последовательности со скоростью около 120 километров в час. Судя по появившейся в сети видео аварии, на новом Арбате в это время не было пробок, тем не менее, водитель Mercedes выехал за разделительную полосу, где стоял инспектор.
Как сообщает «Газета.Ru», сразу после смертельного вылета неизвестный мужчина (возможно, водитель иномарки) сначала закрыл затвором, а потом закрутил. При этом прибывшие на место сотрудники милиции ему не мешали.
«На помощь водителю« Мерседеса »пришла группа поддержки водителя Мерседеса. Ребята показали корочки, после чего о сверлении даже не задекларировали», — сообщает телеграмма Mash со ссылкой на показания очевидцев.
По неофициальным данным, номер A896MR97 присвоен ФСБ России, но кто конкретно их использует, неизвестно. Как сообщил РБК источник в ГУ МВД по Москве, водителя Mercedes увезли с места происшествия на другом автомобиле с номером правительственной серии (A848MR97). По словам источника издания, эта машина также принадлежит воинской части, связанной с ФСБ.
потрясающих видеороликов, в которых полицейский Нью-Йорка был убит бегущим из Mercedes на Таймс-сквер — NBC New York
Что нужно знать
- Мерседес врезался в машину «Мерседес» и потащил на Таймс-сквер офицера полиции Нью-Йорка в субботу вечером
- Офицер пытался остановить автомобиль, который, по словам полиции, ехал безрассудно
- Офицеры преследовали автомобиль по оживленным улицам, но он умчался вниз по 42-й улице
Офицер полиции Нью-Йорка был сбит разгоняющейся машиной, когда водитель скрылся во время остановки движения посреди Таймс-сквер поздно вечером в субботу, сообщила полиция.
Автомобиль, который, казалось, был модифицирован для дрэг-рейсинга, безрассудно ехал по Западной 42-й улице, когда незадолго до полуночи полицейский попытался остановить его возле знаменитой будки полиции Нью-Йорка.
Драматическое видео, размещенное в сети, похоже, показывает офицера, стоящего перед автомобилем возле Западной 43-й улицы и Бродвея, который пытается остановить его, когда автомобиль внезапно скользит.
Затем водитель ускоряется, и офицер падает на землю, когда автомобиль уезжает.Он и несколько других офицеров преследуют машину по улицам с оружием наготове, но машине удается ускользнуть из-за плотного движения по 42-й улице.
Офицер, который был ранен, упал на колени на 42-й Западной улице, когда машина уезжает.
«Это большое сумасшествие. Люди сходят с ума, знаете ли, — сказал Фредди Ким, который держит поблизости сувенирный киоск на открытом воздухе. Ким сказал, что видел дым, исходящий от автомобиля, когда он сжигал резину, уходя.
По словам Ким, водителичасто сжигают резину или безрассудно разъезжают по Таймс-сквер, чтобы привлечь внимание.
«Это часто случается здесь. Эти ребята пытаются выпендриваться», — сказал он.
Полиция сообщила в воскресенье, что им известно о видео, и они изучат все улики, чтобы найти водителя. Полиция Нью-Йорка ищет черный четырехдверный седан Mercedes.
Офицер был доставлен в больницу на горе Синай с легкими травмами ноги.
Лучшие фото из новостей трех штатов
Что случилось с Сурковым.Сурков объяснил, что произошло и почему он так много потерял
, передает «Газета.Ru».
Отмечается, что автомобиль Mercedes-Benz двигался по дороге со скоростью около 120 км / ч.
На место ДТП стоит машина скорой помощи и полиция.
Обстоятельства АКДС указаны.
. . . . .
Об этом сообщает «Газета.Ru».
Сотрудник ГАИ скончался на месте.
Авария произошла рядом с съездом на Новинский бульвар.
Ранее URA.RU передавал, что автобус в Тобольске сбил школьнице автобус.
Пострадавший скончался на месте.
По предварительной информации, на автомобиле, участвовавшем в аварии, установлены серийные номера AMR. Виновник происшествия скрылся.
В настоящее время ведется работа следственно-оперативной группы. Установлены все обстоятельства случившегося. По результатам аудита будет принято процедурное решение.
. . . . .
Сотрудник столичного ГИБДД скончался в центре Москвы после отъезда машины, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в экстренных службах.
. . . . .
По словам источника в правоохранительных органах, машина двигалась с большой скоростью, сбив полицейского, который скончался от полученных травм. . . . . .
Камеры видеонаблюдения зафиксировали аварию, произошедшую накануне на перекрестке нового Арбата и Новинского бульвара..
На кадрах с камер видеонаблюдения виден момент смертельной аварии. Автомобиль Mercedes, двигаясь на большой скорости, сбил сотрудника ГИБДД.
В заключении записано, что полицейский упал на несколько метров после удара. После ДТП «Мерседес» притормозил. Сотрудник ГИБДД, попавший под колеса иномарки, скончался на месте.
По словам Екатерины Грачевой, семья погибшего милиционера прыгнула на «двухпластинчатом» клинке
Сотрудник ДПС, 32-летний Сергей Грачев, был отцом двух маленьких сыновей — 5 с половиной лет. .Правозащитникам удалось связаться с вдовой сотрудника милиции.
Между тем, согласно новой информации, сотрудник милиции не дежурил на разделительной полосе и выехал на дорогу за пределами зоны пешеходного перехода. Офицер ДПС попал в свет фар встречного движения, поэтому водитель спецтехники (по некоторым данным он стоит в Гараже ФСБ) его не заметил и даже не притормозил. Такую версию выдвинули специалисты в области несчастных случаев.
Сережа был единственным кормильцем, плачущим убитым горой Екатериной, вдовой покойного. — Как мне вырасти Дима и Слава? Я много лет была в декретном отпуске, до этого была менеджером в страховой компании. Выплаты младшему ребенку прекратятся через месяц. Что мне теперь жить? Место в саду не даю ребенку, работать не могу.
— Сколько времени Сергей работает в полиции?
C 18 лет. Изменились только дивизии.В 2012 году пытались улучшить жилищные условия через МВД, стояли в очереди. Но ВОЗ и сейчас есть. Сергея прописали в общежитии на Спринг-стрит. А жили мы у родителей в квартире на улице 50-летия Октября. Всего в «двухкомнатной» площади 44,7 кв. Имеются в виду восемь человек — кроме нашей семьи у моей разведенной сестры еще ребенок.
— Как узнали о беде, из новостей?
Нет.Ночью в квартиру приехали трое сотрудников милиции — Серж лидеры. Правильно сообщили о трагедии. Один из них, непосредственный начальник, сейчас с нами, поддерживает. Мама Сереже приехала утром, все время плачет. Она со всеми тяжелее — Сережа был ее единственным сыном.
Сергей Грачев пришел в МВД в 2003 году — его карьера началась с должности сотрудника полиции 1-го полка МВД милиции при ГУВД Москвы по охране гидротехнических сооружений.
В 2015 году меня перевели в ДПС — на должность инспектора ДПС 2 специальности по спецассе ГУ МВД по г. Москве. Полк милиции считается элитным, так как обслуживает Рублевское шоссе. Кстати, попасть сюда на работу несложно, как большое учение — многие инспекторы не любят сомневаться в разделительной полосе.
Поговорили со свидетелем ДТП. Москвич назвал VAGE одним из первых, кто позвонил в городские службы экстренной помощи.Хотя через минуту карета «Скорая помощь» остановилась возле раненого сотрудника ГАИ.
Я услышал хлопок, оглянулся. К его ужасу, я увидел человека, буквально летящего над дорогой. Упав на асфальт, милиционер даже не двинулся с места, понял, что он погиб. Врачи 03 осмотрели и сразу же накрыли тело брезентом.
— Что в это время делал водитель?
Он стоял в стороне и смотрел. Он не подходил для тела.
— В «Мерседесе» были пассажиры?
Нет.Хотя нам сначала показалось, что Мерседес ехал не один. Впереди вроде бы был «Порше», но он быстро пошел вперед.
— Почему водитель спецтехники не заметил сотрудника ДПС на разделительной полосе?
Обычно DEPEC этой разведки стоят на островке безопасности возле тротуара. И этот милиционер, видимо, перешел дорогу за пешеходным переходом, хотя прямо под ним подземный «пешеход» », — предполагает адвокат Станислава Лагойко, экс-сотрудник ГСУ ГУ МВД по Москве, в свое время занимавшийся расследованием дела о происшествии. резонансные аварии.- Милиционер остановился на разделительной полосе, минуя поток транспорта. Он встал ближе к левому краю полосы. И попала в поток встречных фар, то есть встала прямо в луче света. Отражатели на одежде DEPEEC в этом случае не работают.
Водителю «Мерседеса» пешеход даже не видел — поэтому машина не сбавляла обороты. Торможение водитель взял после выезда. Скорее всего, в спецмашину не была предусмотрена речевая сигнализация — иначе ДПС наверняка однажды перезарядил бы машину подхода.
В МВД России по данному факту начали проверку, следователи военной прокуратуры расследуют инцидент, в продолжении которого фигурирует ДТП с участием сотрудников спецслужб, подтвердили оба источника РБК. Результаты расследования будут переданы в Службу безопасности ФСБ. Соответствующие запросы РБК направил в пресс-службы МВД и ФСБ.
«На видео с камер наружного наблюдения инспектор ДПС Сергей Грачев останавливает движение на одной из полос, проезжает ее и останавливается на краю выделенной линии», — рассказал собеседник.Инспектор отследил поток, движущийся к центру, при этом служебная машина ударила его в спину, отметил источник в ГУ МВД по Москве. «По результатам осмотра можно будет точно сказать, что именно он стал причиной столкновения автомобиля с инспектором. Водитель не мог заметить сотрудника, ослепленного светом фар контркурсов», — добавил собеседник. В ходе дознания будет установлено, имел ли водитель возможность находиться в этом районе: следователи проверят наличие проездного листа и специальной блокировки.
Sweetalon, известный как «разоблачение», выдается сотрудникам спецслужб за оперативное прикрытие автомобиля. Этот документ дает право его владельцу избегать проверки людей в салоне, а также перевозимых грузов. Спецтон выдается исправным машинам и машинам высокопоставленных чиновников. Все нормативные акты о спецталлонах относятся к категории информации «для служебного пользования».
Движение служебных автомобилей со спецсигналами регулируется Правилами дорожного движения (Traffic Rules), не секретными инструкциями, которые делают исключение для автоматов, сообщил РБК председатель правления Старинского, юристы Корчаго Евгений Корчаго.«Спецтранспорт может ехать по встречке и пересекать двойное сплошное, но только при наличии проблескового маячка и специального звукового сигнала», — сказал юрист. При отсутствии сигнала водитель должен был соблюдать общие правила дорожного движения. Сотрудник ГАИ не вправе останавливать автомобильную заслонку, добавил собеседник. Источник в ГИБДД сообщил РБК, что следователи проверяют, включен ли на машине специальный гудок.
Правила дорожного движения относятся к тому факту, что водители транспортных средств с видимым синим маяком, выполняя срочную служебную задачу, могут отступить от требований светофора и регуляторов.Но они могут воспользоваться приоритетом, просто убедившись, что они уступают им.
С точки зрения ситуации, ДТП С вызывает много вопросов ко второму спецназовцу ДПС ГАИ Москвы, обслуживающему Спецштрассе, проезжающему через Новый Арбат, сообщил РБК председатель профсоюза милиции Москвы Михаил Пасккин. Устав ГЧП запрещает сотруднику находиться в темноте, вопросы вызывает отсутствие патрульной машины, поясняет источник РБК. «Мне кажется, что покойного отправили через дорогу для оказания спецслужб, которые, возможно, его ударили.По выделенной полосе может проезжать любой спецтранспорт: и милиция, и пожарные, и скорая помощь, и ФСБ, и ФСО. Я не понимаю, зачем его туда отправили руководители второго спецсостава, — продолжил профсоюзный лидер. — А где сотрудник ФСО, с которым они должны были обеспечивать спецпроект, и как они должны были перекрываться ». Однако Пасккин подчеркнул, что если Mercedes ехал без звукового сигнала, то виноват 100% водитель спецтранспорта.«Инспектор мог двигаться по улице, направляясь к стационарному посту ГИБДД, который находится на противоположной стороне нового Арбата, — отметил источник в ведомстве.
В Кремле сообщили, что на аварию обратили внимание, что это не вопрос администрации президента. Расследование ДТП с участием спецтранспорта относится к сложной категории дел, которые обычно «спускаются на тормоз», — комментирует ситуацию юрист РБК Александр Мохов, специализирующийся на уголовных делах, связанных с дорожно-транспортными происшествиями.
Остерегайтесь мигалок
ДТП с участием автомобилей силовиков или высокопоставленных лиц.
15 сентября 2017 г. В ДТП пострадал командир ВДВ Андрей Сердюков и еще трое военнослужащих. Аварии произошли на Кольском шоссе в Мурманской области. Микроавтобус, в котором находился военный, наехал на машину, водитель которой в итоге погиб.
13 июля 2017 г. в Кабардино-Балкарии в результате происшествия с участием служебной машины ФСБ, катавшейся на скейтборде, погиб шестилетний ребенок.
8 сентября 2016 г. В центре Москвы машина с номерами серии AMR, в которой находился помощник президента Владислав Сурков, столкнулась с такси. Машинка Суркова перебрана с прошивкой в комплекте. Виновником аварии признали таксиста, на него составили шесть административных протоколов.
2 сентября 2016 г. Водитель президентского бизнес-менеджмента погиб в ДТП. Автомобиль марки BMW, закрепленный в Совете Федерации, на Кутузовском проспекте столицы столкнулся с Mercedes.
Громкий трагический инцидент с Mercedes, преображающий новые детали. Так, СМИ узнали о том, кем был погибший милиционер и как жила его семья.
В головах сказали, что 32-летний Грачев служил в правоохранительных органах с 2003 года. Недавно он числился во втором спецподразделении ГИБДД ГИБДД на Спецассе. Награжден медалью «За отличие в службе» III степени. Сергей Грачев пришел в МВД в 2003 году — его карьера началась с должности сотрудника полиции 1-го полка МВД милиции при ГУВД Москвы по охране гидротехнических сооружений.В 2015 году переведен в ДПС — на должность инспектора ДПС 2 специальности по спецассе ГУ МВД по г. Москве. Полк милиции считается элитным, так как обслуживает Рублевское шоссе.
Uzhnoport.mos.ru.
Как пишет МК, Сергей был отцом двух маленьких сыновей — пяти с половиной лет и единственным кормильцем в семье, а вся его семья, включая родственников, проживала в небольшой однокомнатной квартире. В последнее время они стояли в очереди у жилья, но, по словам вдовы, она практически не переезжала.Как рассказала Екатерина, она была в отпуске по уходу за детьми. Младшему ребенку нельзя выделить место в детском саду, поэтому она не может пойти на работу. Смерть Сергея стала трагедией не только для Екатерины и детей, но и для матери молодого человека, у которой он был единственным сыном.
Ок.ру.
В СМИ тем временем появляется вся новая информация о происшествии, в котором погиб Сергей Драчев. Все произошло вечером 25 сентября. Мерседес S-класса с номерными знаками правительственной серии AMR насмерть сбил сотрудника ГАИ.В момент отъезда элитная иномарка на огромной скорости неслась по разделительной полосе. По предварительным данным, специальный сектор номеров, устанавливаемых на иномарку, закреплен за ФСБ. По некоторым данным, на машину установили хрень — после аварии сняли с номерами. Водителя иномарки с места ДТП увезли в неизвестном направлении.
Zr.R.ru.Вопреки первоначальной информации, на разделительной полосе милиционер не дежурил, а свернул с дороги за зону пешеходного перехода.Инспектор мог двигаться по улице, направляясь к стационарному посту ГАИ, который находится на противоположной стороне нового Арбата. . При этом водители, увидев сотрудника ГАИ, остановили его и пропустили. Мерседес мчится по разделительной полосе «Мерседеса».
В контакте с
По словам очевидцев, скорость иномарок в момент отправления была намного выше 100 км в час. По мнению некоторых экспертов, сотрудник ГИБДД стоял ближе к левому краю полосы и находился в потоке встречных фар, то есть стоял прямо в луче света.Отражатели на одежде DEPEEC в этом случае не работают. Поэтому водитель Mercedes слишком поздно заметил его и не сбавил обороты.
ЭкспертЕвгений Корчаго сообщил, что движение служебных автомобилей со спецсигналами регулируется Правилами дорожного движения (ПДД), а не секретными инструкциями, которые делают исключение для мощных противогазовых машин.
russianpressa.ru.Евгений Корчаго, юрист-эксперт:
Спец. Транспорт может двигаться как по встречке, так и по пересеченной двойной сплошной полосе, но только при включении проблескового маячка и специального звукового сигнала.При отсутствии сигнала водитель должен был соблюдать общие правила дорожного движения. Сотрудник ГИБДД не имеет права останавливать автомобиль с мигающим подшипником.
В любом случае, по мнению экспертов, вопросы возникают ко второму спецпосту ДПС ГИБДД Москвы, обслуживающему СПЕТРАССУ, проезжающему через новый Арбат. IN
Ранее корреспондент «Газеты.Ru» с места происшествия сообщил, что милиционер сбил автомобиль Mercedes S-класса с государственными номерами Amr.После аварии неизвестный выстрелил в оба номерных знака из машины. «На место происшествия прибыло большое количество бригад ДПС, представителей прессы, а также высокопоставленных представителей силовых ведомств», — пишет издание.
Если в ДТП виноват крупный чиновник, он должен нести ответственность, «как и любой другой гражданин», — заявил член РБК Илья Шаблинский. «В России часто остаются безнаказанными со стороны тех, кто сыграл роковую роль в аварии, и внимание к этому делу вполне оправдано.Правоохранительные органы должны соблюдать принцип равноправия », — сказал он. Шабрибин привел пример ДТП с участием сына бывшего министра обороны Сергея Иванова Александра Иванова, произошедшего в 2005 году.« Он застрелил женщину насмерть. и не понес наказания, после чего вице-премьер РФ лишился части своих полномочий », — сказал Шаблин.
По словам члена ГТК Николая Сванидзе, расследование происшествия будет начато на тормозах.«Если сразу перед полицией покажут номер, то понятно, что ФСБ должно быть вне зоны подозрений. Соответственно, боюсь, что общественного расследования не будет, и все спустят на тормозах. , «он сказал.
Депутат Госдумы Алексей Куриннина заявил РБК, что виновник ДТП все равно должен быть наказан. «Преступление должно быть расследовано, как и в любом другом общепринятом деле. Необходимо, чтобы никто не покидал следствие, вне зависимости от спецтехники, должностей и других привилегий.Я думаю, что сейчас все это скрыть будет труднее, потому что есть пристальное внимание правильных лиц. В конце концов, необходимо прекратить практику удаления цифр и других маскировок », — сказал Цыпленок.
По ситуации с ДТП у второй спецпоставки ГИБДД ДПС много вопросов, сообщил РБК председатель московского профсоюза милиционеров Михаил Пашкин. По его словам, Устав ГЧП запрещает сотруднику находиться на ночь, вопросы вызывает отсутствие патрульной машины.«Мне кажется, что покойного отправили через дорогу для оказания спецслужб, которые, возможно, его ударили. По выделенной полосе может проезжать любой спецтранспорт: и милиция, и пожарные, и скорая помощь, и ФСБ, и «Я не понимаю, зачем его туда отправили руководители второго спецбоя», — продолжил Паскин. — Вопросы вызывает как молодой сотрудник, собирающийся предоставлять этот спецпроект на охраняемой ФСО трассе? А где тот сотрудник ФСО, с которым они должны были обеспечивать особую работу, и как они должны были пересекаться.«По словам Пашкина, если Mercedes ехал без звукового сигнала, то виноват« 100% водитель спецтранспорта »».
Mercedes C63 Hoon попал в полицейский из Нью-Йорка на Таймс-сквер [ОБНОВЛЕНИЕ]
Обновление
Полиция арестовала двух подозреваемых в нападении на полицейского Нью-Йорка. WABC-TV в Нью-Йорке сообщает, что 20-летний Арфи Сантос и 24-летний Уильям Лопес сейчас находятся под стражей после второй попытки бежать от полиции из нью-йоркской квартиры.Считается, что Сантос был рулевым в «Мерседесе»; власти все еще ищут как минимум еще одного человека.
Предупреждение. Видео выше содержит ненормативную лексику.
На видео с мобильного телефона запечатлено ужасающее автомобильное преступление на Таймс-сквер в Нью-Йорке 13 января. В ролике сначала показан седан Mercedes-AMG C63, который долго выгорает на оживленной улице. Автомобиль останавливается на перекрестке, а на месте происшествия уже находится полицейский. Вот тогда и становится страшно.
Мерседес пытается не подчиняться офицеру, а объехать его. Полицейский кладет руки на капот, но C63 упорствует. Машина толкает офицера, пока он не оказывается на капоте. Затем «Мерседес» поворачивает в другую сторону и выбрасывает полицейского из машины. Затем седан уносится прочь.
Офицер быстро снова встает на ноги и вместе с напарником начинает преследовать «Мерседес» пешком. Парень, снимающий их, похоже, едет на велосипеде и все время не отстает.Каким-то образом, несмотря на интенсивное движение и присутствие полиции, «Мерседесу» удается скрыться с места происшествия. Во время побега водитель C63 предположительно сбил несколько автомобилей.
Согласно The New York Post , полиция уже искала «Мерседес» в тот вечер после получения сообщений о том, что седан выкладывал пончики на дороге возле Таймс-сквер. Газета также сообщила, что офицер Ян Уоллес получил легкие травмы правой ноги, рук и спины, когда его выбросило из капота C63.
Полиция начала расследование, но пока никого не арестовывала. К сожалению, на этом видео не удалось хорошо рассмотреть номерной знак Mercedes для упрощения идентификации водителя. Однако свидетелей было много, и если у кого-то из участников движения на месте происшествия был видеорегистратор, следователям, возможно, предстоит простое дело.
Источник: Альберт Марти через YouTube, The New York Post, WABC-TV
Пандемическая безработица непропорционально сильно повредила жителям Бронкса
Более чем каждый четвертый работник в районе Вест-Фармс не работает.
До того, как коронавирус лишил их средств к существованию, они были продавцами магазинов, горничными в отелях, официантками, поварами, водителями по найму, сотрудниками службы безопасности и обслуживающими работниками. Даже до вспышки болезни большинство из них едва проживало скудную зарплату и скудные сбережения.
Теперь их надежды на лучшую жизнь ускользают из-за того, что они отстают от арендной платы, рациона питания и накопления долгов по кредитным картам. Безработица в этом бедном и преимущественно латиноамериканском анклаве с населением 19 000 человек в Бронксе до вспышки болезни измерялась двузначными числами.
Стало намного хуже.
При уровне безработицы в 26 процентов в сентябре West Farms стал эпицентром экономического кризиса Нью-Йорка, одним из наиболее пострадавших городских сообществ в стране и символом неравномерного ущерба от пандемии.
Хотя ни один уголок города не избежал последствий, массовые потери рабочих мест были сконцентрированы в основном в районах проживания чернокожих и латиноамериканцев за пределами Манхэттена, которые в экономическом отношении давно отстают от остальной части города. Такие сообщества, как West Farms, также непропорционально сильно пострадали от самого коронавируса, и люди чаще заболевают.
26-летняя Мелиза Мерседес просматривала списки квартир перед вспышкой, надеясь наконец дать своей трехлетней дочери Обри собственный дом. Пару раз она видела красивую квартиру с двумя спальнями в Бронксе менее чем за 2000 долларов в месяц.
Г-жа Мерседес, которая живет со своей матерью на Вест-Фармс, сэкономила около 3000 долларов, живя скромно. Она редко выходила на улицу и почти никогда не покупала себе новую одежду. Но затем пришла пандемия, в результате которой в марте были закрыты второстепенные предприятия.Она потеряла работу детектива в магазине Macy’s на Геральд-сквер и ее еженедельную зарплату в 550 долларов. Вскоре закончились и ее сбережения.
«Я плачу из-за этого, потому что пыталась получить собственное жилье», — сказала она.
Подобные истории о невзгодах и потерях повторяются бесчисленное количество раз на Западных фермах. На углу винного погреба, где соседи рассказывают, что нет работы и нет возможности оплачивать счета. В местной начальной школе Public School 67, которая теперь работает как кладовая с едой, ежедневно раздают 400 порционных обедов с бутербродами и фруктами.
Аманда Адедокун, мать-одиночка, потеряла работу по присмотру за детьми и больше не может содержать собственных детей. Эдди Суарес — коммерческий арендодатель, построивший магазин почти три десятилетия назад, но из-за того, что арендатор не платит арендную плату, он изо всех сил пытается оплачивать свои собственные счета. А Ялихан Траоре, иммигрантка из Западной Африки, которая работала в магазине косметики, пришлось заново изобрести себя в качестве водителя доставки, чтобы адаптироваться к новой реальности пандемии.
Экономический кризис в Нью-Йорке — один из самых тяжелых в стране, уровень безработицы составляет 13 человек.2 процента в октябре, что почти вдвое превышает общенациональный показатель. Но в городе боль сильно различается. Уровень безработицы на Манхэттене составляет 10,3 процента, но в Бронксе, самом бедном районе города, он составляет 17,5 процента — это самый высокий показатель в штате.
Согласно статистической модели, разработанной двумя аналитиками, Яиром Гитца и Марком Стейтцем, на West Farms уровень безработицы вырос с 11 процентов в феврале до 38 процентов в июне, а затем упал до 26 процентов в сентябре.
По всему району у магазинов меньше покупателей и меньше продаж.Одна химчистка взяла ссуду в размере 75 000 долларов, чтобы продолжить свою деятельность. Католическая школа, в которой дети учились более века, закрылась после того, как многие семьи перестали платить за обучение.
Напротив, некоторые из самых богатых и преимущественно белых кварталов Манхэттена жили намного лучше. Согласно последним данным статистической модели, уровень безработицы в Верхнем Ист-Сайде в сентябре составил 5 процентов, по сравнению с 1 процентом в феврале. В Верхнем Вест-Сайде этот показатель составлял 6 процентов по сравнению с 2 процентами.
Бедные рабочие, в том числе многие чернокожие и латиноамериканцы, пострадали во время пандемии намного сильнее, чем во время прошлых рецессий, включая финансовый кризис 2008 года, сказал Джеймс Пэрротт, экономист Центра по делам Нью-Йорка в Новой школе.
Он сказал, что пандемия вызвала гораздо больше увольнений среди низкооплачиваемых работников, в то время как гораздо меньше высокооплачиваемых работников, в том числе в сфере финансов, технологий и профессиональных услуг, которые, как правило, в основном белые, потеряли работу или пособия.
«Это еще одно измерение огромных различий в экономическом благосостоянии Нью-Йорка», — сказал г-н Парротт.
Десятки заявлений о приеме на работу и никакой защиты
West Farms получил свое название от английских фермеров, которые заселили этот район вдоль реки Бронкс в середине 1600-х годов, сказал Ллойд Ултан, историк района Бронкс. Позже он превратился в деревню с учителями, портными и бакалейщиками, многие из которых хотели избежать многолюдного Манхэттена. За ней последовали заводы, а река превратилась в оживленный промышленный водный путь.
Многоквартирные дома, разбросанные по Вест-Фермам в 1900-х годах, после того, как была построена станция метро — станция West Farms Square — East Tremont Avenue на 2 и 5 линиях. В этом районе произошла одна из самых страшных городских трагедий в 1990 году, когда 87 человек погибли в результате пожара в социальном клубе Happy Land.
West Farms находится к югу от зоопарка Бронкса — зебр можно увидеть из окон некоторых квартир. Сегодня его долгая история отражена в беспорядке аккуратных домов на одну семью и рядных домов, приземистых кирпичных зданий и башен доступного жилья.
Г-жа Мерседес переехала в Вест-Фармс со своей семьей из приюта для бездомных в Бронксе в 2008 году. Младшая из шести детей иммигрантов из Доминиканской Республики, она позже бросила школу, когда ей было 17 лет. кассиром в магазине, затем работают в налоговой службе и в двух аптеках.
Г-жа Мерседес сказала, что всегда хотела работать в правоохранительных органах и была очень рада, что ее наняли охранником Macy’s в июле 2019 года. Четыре месяца спустя ее повысили до детектива в магазине.Однажды она заметила четырех воров в магазине за один день, вспоминает она, и была укушена или ушиблена, пытаясь остановить некоторых из них. За свои старания она была признана сыщиком месяца.
«Все шло хорошо, пока не разразилась пандемия», — сказала она.
Так хорошо, что мисс Мерседес позволила себе немного пустяков. Она делала ногти дважды в месяц и угощала Обри прогулками в Chuck E. Cheese. Они отправились в поездку матери и дочери в Target и Dollar Tree, где Обри выбрала книжки с наклейками или игрушку из своего любимого фильма «Тролли».
Пандемия положила конец всему этому. На праздничный ужин старшей сестры мисс Мерседес могла позволить себе только самое дешевое в меню — жареную курицу с рисом и фасолью.
«Меня сводило с ума, что я не вернусь к работе», — сказала г-жа Мерседес, которая не стала искать другую работу, потому что считала, что вернется к работе в Macy’s.
Когда магазин снова открылся в июне, она получила электронное письмо на адрес «Дорогой коллега», в котором говорилось: «К сожалению, мы не можем продолжить вашу работу в настоящее время.Она получила выходное пособие на 1500 долларов.
Джули Страйдер, пресс-секретарь Macy’s, отказалась комментировать г-жу Мерседес, но сослалась на необходимые сокращения в результате пандемии.
«Это всегда трудные решения, поскольку они влияют на многих наших уважаемых коллег», — сказала она.
Г-жа Мерседес сказала, что она подала заявку на более двух десятков рабочих мест. «Это очень страшная ситуация, — сказала она.
Немногие в West Farms имеют систему финансовой защиты. Согласно анализу данных переписи, проведенному исследовательской компанией Social Explorer, средний годовой доход семьи составляет 23 329 долларов по сравнению с 38 000 долларов в Бронксе.По городу средний доход составляет 61 000 долларов, что почти в три раза выше.
Неоплаченные счета, пустые сбережения
Хосе Альенде начинает колотить по тротуарам Вест-Ферм в 7 часов утра, надеясь найти кого-нибудь, кому нужна помощь в строительстве. Г-н Альенде носит заляпанные краской джинсы и ботинки, чтобы показать, что он готов к работе, хотя у него мало желающих.
Г-н Альенде сказал, что он был уволен с работы разнорабочим в соседнем жилом доме незадолго до пандемии.Он также обычно дополнял свой доход работой разнорабочих в Квинсе и Бруклине. Но он сказал, что больше не чувствует себя в безопасности в метро или автобусе, поскольку у него нет медицинской страховки или сбережений, и он не может позволить себе заболеть.
«Я потерял сон, пытаясь придумать, как оплачивать счета», — сказал 50-летний г-н Альенде, переехавший в West Farms десять лет назад из Пуэрто-Рико.
В последние годы строительный бум привел к притоку доступного жилья и новичков в West Farms. По данным переписи, около 74 процентов жителей West Farms — латиноамериканцы, а 23 процента — черные.
72-летний г-н Суарес, бывший учитель начальной школы из Гарлема, имеет гораздо более глубокие корни в этом районе. Он рискнул на West Farms в 1992 году, когда этот район был гораздо менее безопасным, и решил построить на пустыре простой магазин. По его словам, в прошлом году, что свидетельствует о подъеме в районе, инвестор предложил ему 1 миллион долларов за недвижимость, но он отказался.
Он сдал в аренду прачечную и ботанический сад, а в задней части создал молодежный центр. «Мы пережили период перестройки в Бронксе», — сказал г-н.- сказал Суарес.
«Сейчас дела идут не очень хорошо», — добавил он.
West Farms является частью почтового индекса 10460, по которому, согласно городским данным, количество подтвержденных случаев коронавируса выше, чем общий показатель города, составлявший 3276 случаев на 100000 жителей в середине ноября.
В Бронксе самый высокий уровень госпитализаций и смертей от коронавируса среди всех районов города.
Г-н Суарес сказал, что оба предприятия в его здании открыты, но ботаника находится в затруднительном положении и отстает по арендной плате.«Пострадали все предприятия в районе», — сказал г-н Суарес, который сам с трудом оплачивает счета без арендной платы.
Другой мелкий коммерческий арендодатель, Эдуардо Родригес, сказал, что его арендатор, центр бизнес-услуг, ушел, не заплатив за шесть месяцев арендной платы более 16 000 долларов. «Даже если арендаторы не платят, мне все равно придется платить банку», — сказал г-н Родригес. «Итак, я воспользовался своими сбережениями и остался ни с чем».
Многие домовладельцы и владельцы предприятий West Farms заявили, что просто пытаются удержаться.
Раймонд Кабрера, владеющий магазином химчистки, сказал, что у него всего пара клиентов в день. «Я думаю, они не приходят, потому что не ходят на работу, свадьбы, церковь, вечеринки», — сказал он.
Г-н Кабрера, 60 лет, сказал, что он использовал чрезвычайный федеральный заем в размере 75 000 долларов для малого бизнеса, чтобы покрыть ежемесячную арендную плату в размере 2 000 долларов за витрину своего магазина. На погашение кредита уйдет 30 лет.
В ресторане El Nuevo Valle 2 люди, которые обедают, практически исчезли. «Это даже не то, на что было похоже», — сказала 55-летняя Мария Техада, официантка в маске у стойки.
Через несколько минут г-жа Техада погрозила клиенту пальцем. «Ты должен мне один доллар, хорошо? В следующий раз.»
«Люди хотят, чтобы вы накормили их, они говорят, что у них нет денег», — сказала она.
Одно районное учреждение не прошло. Местная приходская школа Св. Фомы Аквинского закрылась в июле. Родители, потерявшие работу, больше не могли платить за обучение. А из-за того, что церкви были закрыты на несколько месяцев из-за пандемии, стало меньше пожертвований, которые частично используются для поддержки школ.
«Очень грустно видеть, что школа, которая сделала меня тем, кем я являюсь, сейчас закрыта», — сказала 34-летняя Стефани Киньонес, учившаяся в школе Святого Фомы Аквинского. «Думать, что он оставался открытым более 100 лет, и вот так закрыть его».
«В Нью-Йорке у всего есть своя цена»
Когда в марте г-жу Траоре уволили из салона красоты, у нее не было даже денег на прачечную. Поэтому она начала стирать одежду в ванной.
Она разделила свои деньги на еду с соседкой по комнате и запаслась рисом, бобами и яйцами из западноафриканского бакалейного магазина.Она больше не могла платить свою долю арендной платы в размере 600 долларов.
«В Нью-Йорке у всего есть своя цена, — сказала 35-летняя г-жа Траоре, иммигрировавшая из Гвинеи три года назад. «Если у вас нет дохода, это тяжело, это очень тяжело, особенно если у вас нет сбережений».
Г-жа Траоре узнала о пособии по безработице от друга. Она подала заявку сразу, но неделями ничего не слышала. «Я проверяла каждый день два или три раза», — сказала она. «Я узнал, что это был полный рабочий день, позвонив в службу занятости.”
Пособия по безработице были спасением для многих работников West Farms. Некоторые зарабатывали столько же, если не больше, чем они зарабатывали на своей работе с помощью федеральной пандемической добавки, которая добавляла 600 долларов в неделю к государственным пособиям и позволяла оплачивать счета.
Но увольнения перегрузили систему безработицы Нью-Йорка. И когда в июле закончилась федеральная надбавка, оставшейся суммы пособия штата — не более 504 долларов в неделю — было недостаточно для большинства людей.
Г-жа Траоре начала паниковать после нескольких недель ожидания пособия.Она присоединилась к группе в Facebook, где рабочие обращались за помощью к выборным должностным лицам. Она отправила электронное письмо сенатору штата Луису Р. Сепульведе, чей округ включает Вест-Фармс, с просьбой о помощи.
В связи с тем, что офис г-на Сепульведы продвигал ее дело, были утверждены пособия г-жи Траоре — 700 долларов в неделю после уплаты налогов, включая федеральную надбавку.
Г-н Сепульведа получил более 500 запросов о помощи с пособиями по безработице — так много, что его офис создал базу данных для отслеживания случаев.
«Меня это бесит, потому что в самом богатом городе мира непростительно иметь такой высокий уровень безработицы в одном районе», — сказал г-н.- сказал Сепульведа.
Когда кризис общественного здравоохранения ослаб, Нью-Йорк возобновил экономику. Магазины и предприятия снова открылись и начали перезванивать некоторым своим работникам.
Мисс Траоре была одной из счастливчиков на Вест-Фармс. Она начала в июне в качестве водителя, доставляющего посылки, воспользовавшись всплеском онлайн-покупок во время пандемии. Она зарабатывает 17 долларов в час, что на 2 доллара больше, чем ее минимальная заработная плата в магазине красоты.
Г-жа Траоре сказала, что ей нравится приносить предметы первой необходимости и лекарства людям, которые не могут выходить на улицу.«Я делаю все, что могу, прямо сейчас, чтобы помогать людям», — сказала она.
У госпожи Мерседес тоже есть основания надеяться. После того как New York Times спросила Macy’s о ее статусе работы, она сказала, что недавно компания предложила ей работу в одном из своих магазинов в Бруклине.
Хотя некоторые люди в West Farms находят свою опору, многие другие нет.
До пандемии 45-летняя г-жа Адедокун зарабатывала 400 долларов в неделю, ухаживая за двумя семьями на Западных фермах. Затем один родитель начал удаленно работать в юридической фирме, а другой был уволен в отеле.Не имея денег на услуги няни, г-жа Адедокун накопила задолженность по кредитной карте на 7000 долларов.
Г-жа Адедокун, которая живет в субсидированной квартире со своим 17-летним сыном и 8-летней дочерью, сказала, что им нравится отмечать день рождения дочери в аквапарке. В этом году все, что они могли себе позволить, — это пицца.
Чтобы почувствовать себя лучше, сказала она, она одевается в блузку и джинсы и наносит макияж, чтобы просто сесть на скамейку возле своей квартиры.
«Это помогает мне морально», — сказала она.«Если я остаюсь дома и выгляжу беспорядочно, я чувствую себя беспорядком».
Сьюзан Бичи, Джек Бегг и Куоктранг Буи внесли свой вклад в исследование.