РазноеМинусы рено сандеро степвей: отзывы владельцев, оставить отзыв на Renault Sandero Stepway 2018 – н.в., II Рестайлинг хэтчбек на AutoSpot

Минусы рено сандеро степвей: отзывы владельцев, оставить отзыв на Renault Sandero Stepway 2018 – н.в., II Рестайлинг хэтчбек на AutoSpot

Содержание

отзывы владельцев, оставить отзыв на Renault Sandero Stepway 2018 – н.в., II Рестайлинг хэтчбек на AutoSpot

Renault Sandero Stepway 1.6 AT

Купили новый автомобиль г. Белгород. Проехали 42 км и сломалась АКПП. ВОТ ЭТО КАЧЕСТВО…

Renault Sandero Stepway — Не покупайте https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/3096/ Купили новый автомобиль г. Белгород. Проехали 42 км и сломалась АКПП. ВОТ ЭТО КАЧЕСТВО…

Максим Кор

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5.0 0.1 1

Renault Sandero Stepway

Как и большинство людей выбирал машину для использования в городе. Я не люблю, когда на узких улочках приходится буквально втискиваться между другими автомобилями. Поэтому мой выбор — хэтчбек Renault Sandero Ste…

Renault Sandero Stepway — Не самый экономный, но надежный https://autospot.
ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/2716/ Как и большинство людей выбирал машину для использования в городе. Я не люблю, когда на узких улочках приходится буквально втискиваться между другими автомобилями. Поэтому мой выбор — хэтчбек Renault Sandero Ste…

Егор Мазуров

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway – мой верный и надежный товарищ, который сошел с конвейера еще в 2015 году. До сих пор обходился без глобального ремонта. Мне все говорят, что это я аккуратный и ответственный водитель, л…

Renault Sandero Stepway — Не убиваемая классика после долгого вождения https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/2629/ Renault Sandero Stepway – мой верный и надежный товарищ, который сошел с конвейера еще в 2015 году. До сих пор обходился без глобального ремонта. Мне все говорят, что это я аккуратный и ответственный водитель, л…

Александр Лютов

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot. ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.2

Renault Sandero Stepway 1.6 AT Life

Решил заменить свою машину Пежо Биппер на что-нибудь поновее. До этого катался на Киа Соул, поэтому сравнение Рено буду делать именно с этими машинами. Машину купил недавно и катаюсь не часто, поэтому пробег пок…

Renault Sandero Stepway — Мой отзыв о Пежо Биппер https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/1742/ Решил заменить свою машину Пежо Биппер на что-нибудь поновее. До этого катался на Киа Соул, поэтому сравнение Рено буду делать именно с этими машинами. Машину купил недавно и катаюсь не часто, поэтому пробег пок…

Лазарев89

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.3

Renault Sandero Stepway 1.6 MT Life

Завышенных требований к Renault Sandero Stepway у меня не было до покупки, потому что я по отзывам понял, как минимум дизайнеры на этой модели хорошо отдохнули.

По дизайну у меня много вопросов. Например, неужел…

Renault Sandero Stepway — Сандэро Стэпвей: брать или нет? https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/1743/ Завышенных требований к Renault Sandero Stepway у меня не было до покупки, потому что я по отзывам понял, как минимум дизайнеры на этой модели хорошо отдохнули. По дизайну у меня много вопросов. Например, неужел…

Климентий

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5. 0 0.1 4

Renault Sandero Stepway 1.6 MT Life

Рено Сандеро Степвей – первая машина, которую я выбрала и купила самостоятельно. Без руководства и указаний папы или мужа. Конечно, денег мне родитель добавил – не без этого, но когда авто я уже выбрала и заказа…

Renault Sandero Stepway — Все лирика, главное ехать https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/1827/ Рено Сандеро Степвей – первая машина, которую я выбрала и купила самостоятельно. Без руководства и указаний папы или мужа. Конечно, денег мне родитель добавил – не без этого, но когда авто я уже выбрала и заказа.
..

Принцесса-на-Горошине

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Renault Sandero Stepway 1.6 MT Life

Продал Ладу Калину 2010 года и стал выбирать другую машину. Иностранцев брать не хотел. Всё же российский автопром роднее. Считал, что покупать заграничный экземпляр – большая лотерея. Ради интереса сел в иностр…

Renault Sandero Stepway — Прокатился и влюбился https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/1826/ Продал Ладу Калину 2010 года и стал выбирать другую машину. Иностранцев брать не хотел. Всё же российский автопром роднее. Считал, что покупать заграничный экземпляр – большая лотерея. Ради интереса сел в иностр…

Alfach

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5. 0 0.1 4.7

Renault Sandero Stepway 1.6 AT Life

Renault Sandero Stepway появился на смену старой Ладе. При выборе изначально смотрел только Гранту, но аппетиты растут во время еды. На тест-драйве предложили попробовать Х-Рей, Весту, как-то незаметно захотелос…

Renault Sandero Stepway — Renault Sandero Stepway — шумка нормальная, подвеска сбалансированная https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/1825/ Renault Sandero Stepway появился на смену старой Ладе. При выборе изначально смотрел только Гранту, но аппетиты растут во время еды. На тест-драйве предложили попробовать Х-Рей, Весту, как-то незаметно захотелос…

Антон Кубай

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Sandero Stepway 1.6 AT Life

Училась я в автошколе на Рено Логан и просто влюбилась в этот автомобиль. Конечно, хоть мне и говорили, что он подходит не для молодёжи, а для людей среднего и пожилого возраста, все равно я хотела именно его. К…

Renault Sandero Stepway — Не берите поддержанный Renault Sandero Stepway, лучше из салона https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/1824/ Училась я в автошколе на Рено Логан и просто влюбилась в этот автомобиль. Конечно, хоть мне и говорили, что он подходит не для молодёжи, а для людей среднего и пожилого возраста, все равно я хотела именно его. К…

Антанель

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н. в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.2

Renault Sandero Stepway 1.6 CVT Drive

Целью покупки машины было обретение транспортной независимости. Мне приходилось подстраиваться от мужа, который не всегда мог свозить за покупками или на кружки и секции ребёнка. Опыт вождения у меня был достато…

Renault Sandero Stepway — Транспортная независимость с Рено Сандеро Степвей https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/1823/ Целью покупки машины было обретение транспортной независимости. Мне приходилось подстраиваться от мужа, который не всегда мог свозить за покупками или на кружки и секции ребёнка. Опыт вождения у меня был достато…

Алина К

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

Renault Sandero Stepway 1.6 MT Life

Всем привет! Купил новую прямо из салона модель Renault Sandero StepWay 2017 года выпуска. Объем двигателя 2 литра, коробка передач механическая, привод передний. Комплектацию взял самую лучшую. Пробег пока небо…

Renault Sandero Stepway — Хорошая машина с небольшими недостатками https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/1741/ Всем привет! Купил новую прямо из салона модель Renault Sandero StepWay 2017 года выпуска. Объем двигателя 2 литра, коробка передач механическая, привод передний. Комплектацию взял самую лучшую. Пробег пока небо…

Джонни Дик

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot. ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

плюсы и минусы автомобиля (отзыв реального владельца)

Добрый день, коллеги, в этом посте я решил собрать в одном месте все минусы и недостатки автомобиля Stepway, которые я лично для себя вывел за 5 с лишним лет владения этой машиной. Многое здесь будет носить субъективный характер, вполне возможно, некоторые из моих минусов для кого-то, наоборот, будут выглядеть, как плюсы. Тут уж как говорится, каждому свое…

Обозначать минусы буду отдельными абзацами, при этом, попытаюсь вспомнить, в первую, очередь, наиболее существенные, а более мелкие – как получится.

Напомню, что речь идет про Stepway-I. Но специально для владельцев Stepway-II в конце каждого пункта буду говорить – актуален ли этот минус для второго поколения автомобилей или он уже устранен.

Итак, Степвей. Говорим о минусах этого автомобиля.

— Разгонная динамика. Это очевидный минус всех Степвеев, причем, как первой, так и второй серии. Машина едет в разгон очень вяло. Для более-менее эффективного обгона на трассе постоянно приходится переключаться на четвертую передачу, а иногда и на третью. Проблема по-прежнему актуальна и для Stepway-II. Немного веселее едут машины, у которых под капотом больше ста лошадей, хотя, там тоже в этом смысле все печально.

— Повышенный  расход бензина. Восьмиклапанник объемом 1,6 л., установленный на моем Степане, оказался довольно-таки прожорливым. В условиях города он жрет 10-11 литров на сотню. На трассе – порядка 8/100. Как показывают многочисленные отзывы владельцев Stepway-II, на этих автомобилях с расходом бензина все то же самое. Кстати, это речь о механике. На машинах с автоматом смело накидывайте еще литр, как минимум.

-Парусность на трассе. Этот минус Степвея достаточно часто проявляется при поездках на большой скорости по трассе. Типичные ситуации, когда парусность Stepway становится очевидной – сильный боковой ветер, а также встречный разъезд с длинными фурами. Эта проблема в полной мере присуща и автомобилю Stepway-II.

— Недостаточная устойчивость в поворотах. Этот минус обусловлен конструкцией Степвеев. Машина короткая и достаточно высокая, поэтому в крутых поворотах нужно быть осторожнее, а лучше вообще отучиться входить в них на приличной скорости. Лучше притормозить. Stepway-II в этом смысле несколько совершеннее. К тому же, в более дорогих комплектациях второго поколения Степвеев уже имеется система курсовой устойчивости (ESP).

— Отсутствие регулировки руля по вылету, т.е., ближе-дальше от себя. Тут без комментариев. Очень удобная опция, позволяющая оптимально настроить положение сиденья и руля под свои физиологические особенности. Как ни странно, эта опция в Stepway-II тоже отсутствует, хотя о ее необходимости, с момента выхода первой серии Степвеев не писал только ленивый.

— Отсутствие регулировки сиденья по высоте. Тоже досадный минус, который мешает оптимизировать посадку за рулем. К счастью, в Stepway-II эта опция уже присутствует.

— Запаска под днищем, снаружи автомобиля. Это не смертельно, но не очень удобно. Особенно в мокрую и грязную погоду. Впрочем, признаюсь честно, мне за пять лет, к счастью, так ни разу и не довелось доставать запаску. В Stepway-II вопрос размещения запаски пересмотрели – в машинах новой серии запасное колесо размещается внутри, в глубокой нише багажника.

— Плохая шумоизоляция салона. Ну, тут комментировать, особо нечего. На трассе, на большой скорости (от 90 км/ч и выше) в салоне отчетливо слышен низкочастотный гул степвеевского движка. Проблема решается увеличением громкости магнитолы. Впрочем, когда во время обгона давишь на газ на 4-й передаче (не говоря уже о третьей), то и музыка не помогает. В Stepway-II эта проблема также осталась нерешенной.

— Скромность и лаконичность в оформлении салона и передней панели. Дешевый пластик, минимальный набор кнопок и элементов управления. Не слишком удобное расположение кнопок управления на торпедо, отсутствие элементов управления на руле. В общем, в первом Степвее нужно за всем тянуться. В Stepway-II все уже более продумано. Здесь и выбор кнопок побогаче и цветной 7-дюймовый экран присутствует и кое-что из элементов управления вынесено на руль и вообще, панель выглядит посолиднее.

— Клаксон находится в торце левого подрулевого переключателя. Кнопка сигнала в первом Степвее маленькая и находится она в самом торце переключателя поворотов.

То есть, чтобы подать сигнал, нужно пальцем или рукой нажать на эту кнопку. Впрочем, я еще ни разу не промахивался 🙂 В Stepway-II от этого недостатка избавились – там клаксон сделан «как у людей» — на руле.

— Задние стеклоподъемники ручные. Здесь комментировать, в общем-то нечего. В Stepway-II этот недостаток присутствует на самых дешевых комплектациях. На более дорогих задние электростеклоподъемники идут уже в базе.

— Отсутствие подлокотника. Что ни говорите, а это очень удобный «девайс». В Stepway-II в базе подлокотников тоже нет, их можно заказать только как дополнительную опцию.

— Отсутствие бортового компьютера. Оно, конечно, спустя какое-то время начинаешь все понимать и без БК, но…21-й век на дворе все-таки. Можно было хотя бы какой-нибудь простенький поставить. В Stepway-II штатный БК уже присутствует. 

— Совмещенные индикаторы поворота на приборной панели. Если кто не понял, объясняю — когда вы включаете поворот направо или налево, то мигают оба индикатора-стрелочки. Понятно, что вы знаете, куда будете поворачивать, но все равно, это как-то, не совсем по-людски. Кроме того, в яркую и солнечную погоду мигание индикаторов вообще не заметно. И пищащий звук у них весьма слабый, которого при включенной музыке почти не слышно. Поэтому, если поворотник отщелкнулся, то услышать, что звуковой индикатор перестал пищать, можно далеко не всегда. В новом Stepway стрелки поворота на приборной панели уже раздельные.

Несмотря на то, что минусов у Степвея, как видите, набралось не так уж и мало, автомобиль этот за пять лет владения им, не разочаровал. Скорее, наоборот. Впрочем, на нашем сайте имеется отдельная статья об общих  впечатлениях о Renault Sandero Stepway.

На этом, пожалуй, закончу, если что-то упустил, добавлю в комментариях. Присоединяйтесь!

Отзывы владельцев об автомобилях Renault Sandero II на Авто.ру

Плюсы

96 плюсов

23 Проходимость

16 Надежность

13 Дизайн

13 Подвеска

10 Комфорт

Минусы

31 минус

11 Шумоизоляция

8 Коробка передач

7 Качество сборки

5 Расход топлива

Поехали…первая машина (полет нормальный)

Renault Sandero Stepway 1.6 AT (102 л.с.)

Всем здравствуйте! Машину эту выбирал с отцом долго, около 3-4 месяцев (так как сложно было предъявить какие-то осмысленные требования к машине и кроме как клиренс, расход топлива и прочую фигню в гол

В духе французов Renault Sandero 1.6 82 H.P

Renault Sandero Stepway 1.6 MT (82 л.с.)

Друзья, хотел рассказать хоть и не о самом большом, но всё же опыте эксплуатации автомобиля. Как и у любого, у Stepway имеются свои плюсы и минусы. Если вы ищете спортивный автомобиль, который унесёт

Рабочая лошадка

Renault Sandero 1.6 MT (82 л.с.)

Автомобиль служит верой и правдой. Довольно большой дорожный просвет позволяет перемещаться по небольшому бездорожью без страха что-либо зацепить. Автомобиль с лёгкостью преодолевает снежные заносы, к

Стильно, модно, молодежно

Renault Sandero Stepway 1.6 MT (82 л.с.)

Рено Сандеро Стэпвэй 2014г 1,6 МТ 8кл цвет металлик. Машину покупал брат. Мне тоже довелось на ней поездить. Пишу вместо него, потому что он наврядли станет составлять отзыв… а людям, которые хотят

Сандера

Renault Sandero 1.6 MT (82 л.с.)

Довольна хорошая бюджетная городская семейная машинка. Практически нет поломок, текущий износ, маленький расход топлива. Доступные запчасти, недорогое обслуживание. Система стабилизации (ESP), Парктр

Степвей — как бы кроссовер за недорого

Renault Sandero Stepway 1.6 MT (82 л.с.)

Езжу на степвее 2-ого поколения 8-ми клапанном, с механикой, комплектация «комфорт» + допы ставил потом сам: обогрев лобового стекла, задний парктроник, микрофон для разговоров по bluetooth, перепроши

Отзыв автовладельца Renault Sandero 2015

Renault Sandero Stepway 1.6 MT (102 л.с.)

Только тот , кто продал свое авто честно расскажет о нем !!! Машиной в целом остался доволен. Владел ей 3 года. Пробежал 101 тыс. Высокая, за все время эксплуатации ни разу нигде не задел днищем. Бук

Удачная модель

Renault Sandero Stepway 1.6 MT (82 л.с.)

Сандеро Степвей 2, на мой взгляд, весьма удачная модель по соотношению многих критериев. Машина достаточно компактная, но вмешает спокойно 4-х человек с небольшим багажом. Есть все необходимые вещи: п

Степушка

Renault Sandero Stepway 1.6 MT (82 л.с.)

Отличный автомобиль, для города очень удобный автомобиль,развернуться можно в любом дворе и нет проблем с парковкой. Зимой заводится без проблем в любую погоду. По трассе держит дорогу хорошо, передви

Стёпа

Renault Sandero Stepway 1.6 MT (102 л.с.)

Хорошая машина за свои деньги (по состоянию на 2015 год, сейчас, конечно, дорогая стала). Покупалась новой с салона. Это первая новая машина. Чтобы не слететь с гарантии рекомендуют проходить техничес

Всё о Renault Sandero

Рейтинг модели — 4.4 / 5

Показать все — 12

Отзывы владельцев Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвей) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвей) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Машиной доволен. В связи с пандемией короновируса, и инфляцией наша нац.валюта сильно обесценилась и купит хорошую новую машину уже не возможно, поэтому менять не буду. Покупать б/у не хочу, лучшее…

11 комментарий

Средняя -отношение цена и качество . Автомат 4-х скоростной — не хватает повышенной передачи. Печка и климат-контроля в норме. Маловат багажник. Задняя дверь — из-за острой наружнней кромки очень…

1 комментарий

Выбором полностью доволен. Покупал новую чтобы не думать про ремонт и пока это себя оправдывает. Машина очень практична, и даже небольшой багажник не такой уж минус, когда сложишь задний диван и…

4

Машина была куплена, как дополнительная (вторая), для поездок из города в область и обратно. Автомат сразу исключил — старый, тупой и не экономичный. Механика надёжнее и адекватнее. Самое плохое в…

31 комментарий

Повторно Рено не возьму, брал из за надежности ( по слухам) а главное цены. Двигатель в паре с автоматом крайне устаревшие, нет динамики и экономичности( расход в городе 10,5 -95). Сидения не удобные…

41 комментарий

Машиной доволен. Брал с салона в мае 2013. Все необходимые ТО проходил вовремя и как результат — все работает как положено. Никаких серьезных ремонтов и замен. Только фильтры, масла и пару раз…

1

После прошивки на Паульс Евро 2 и кастрирования катколлектора, машина стала резвая и в городе ездить одно удовольствие. Клапана регулирую зазорами впускной 15, выпускной 30, масло меняю в 8-9 тыс.км…

1 комментарий

Удобная компактная машина с клиренсом 195мм. Не смотря на это, удивительно хорошо держит дорогу. Приятный дизайн экстерьера, несмотря на спартанский интерьер.

1

Машина 2018 г.в. В целом при пользовании автомобилем не покидает странное ощущение какой-то игрушечности и ненастоящести. До этого были автомобили многих бюджетных и полубюджетных марок, но Степвэй…

412 коментариев

Взял в августе 2018 не от хорошей жизни.Хотел Солярис поменять на Солярис- с нашими автосалонами МЕСЯЦ не мог подобрать необходимый.

914 коментариев

Средний дизайн

21 комментарий

Степашке уже три года. Это третьи отзыв. писал первый в 2016 году, когда исполнился год. В 2017 году написал второй отзыв. Кому любопытно, могут с ними познакомиться. Общий пробег составил 75000 км…

35 коментариев

Пятая машина по чету у меня. Брал новым. Первое ТО проходил у официалов остальное сам. Не давно меня лампочки ходовые и вот заскрипели передние нижние рычаги. У официалов замена + развал схождение…Машинке почти 4 года и при довольно небольшом пробеге проблем с ней особо не возникало.На 15 тыс.пришлось по гарантии заменить рычаг подвески слева,на 30тыс. умер и правый рычаг, также сменили по…

27 коментариев

Куплен новым, подкупил клиренс, дорога на дачу очень убитая, плюс выезжаю периодически на рыбалку. До этого была Дэу джентра 2014 , неплохая машина, но цеплял постоянно защитой поддона всевозможные…

713 коментариев

Здравствуйте! Мня зовут Евгений и скоро 60… Водительский стаж более 20 лет… начиналось все конечно с запорожца… Была и шоха вообще не могу сказать про тот авто что то плохое … мягкая…

212 коментариев

Машина радует за три года эксплуатации поменяла лампы (ходовые огни). В сентябре последнее ТО и заканчивается гарантия. Но в апреле появились скрипы в подвеске (на мой слух). Помчалась в рено сервис…

21 комментарий

Пробег 40 т.км.. За это время ни разу не пожалел. Своих денег стоит 100%.

11 комментарий

Хорошая машина что в городе что на трассе и по проселочным бездорожьям купил 30го сентября 2017 первое ТО прошел

32 комментария

Езжу на Рено с появления первого Логана. Перед степвеем ездил на флюэнсе всем была хороша машина только при покупке послушал жену и взял 1’6 на мешалке. По пробкам ноги отваливались…возраст..И по…

63 комментария

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Отзывы о Renault Sandero Stepway Хэтчбек 5 дверей 2014-2021

Куплю рено сандеро стапвей в наличку (цвет любой )89159315139

Куплю сандеро степвей в кредит

Обьявление о продаже очереди на рено степвей красного цвета АКП, август- ЗАКРЫТО.

Продам очередь на рено степвей красного цвета АКП, август. 8 910 898 69 37.

Куплю очередь на рено сандеро стапвей механика черная жемчужина 5000р. т. 89873942171

Что нужно чтобы купить очередь на степвей?

Продам очередь на рено степвей красного цвета МКПП . Автомобиль уже в салоне. 8-9040508897

машины есть в наличии??

Заказала в Арлане в декабре — ждать до августа. Уже сил нет, нужно было брать Поло-седан. В декабре скидки были, да еще зимняя резина в подарок. А-а-а-а-а!!!!!!

Очень понравился

Stepway 1.6 мт есть в наличии?

Продам очередь на Рено сандеро степвей МКПП ,цвет красный. Срок поступления конец февраля — начало марта. 8-910-393-33-33.

Уступлю, продам очередь на Сандеро Energy 1.6, МКПП 84л.с.,цвет светлый базальт. Срок поступления авто до 31.01.2012г. тел:8-903-043-22-25

Автоконтинент отказывается принимать заявку на Stepway из-за долгого ожидания.

Продам очередь на степвей красного цвета. Приходит в начале ноября. Пишите на мыло [email protected]

А мне сразу в автосалоне сказали — ГОД, не раньше, если только б/у

уже более полугода ожидаем этот автомобиль, но все безрезультатно. Это просто кошмар какой-то. ПОЛНЫЙ ЛАХОТРОН

хочу приобрести автомобиль рено сандеро степвлей

Отзывы владельцев Renault Sandero Stepway

Отзывы владельцев Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway, 2016 г

Эксплуатируя машины марки Renault я проникся к этой марке уважением, за 8 лет эксплуатации и пробеге более 100000 км ни одной проблемы, кроме замены расходников при ТО не возникало, поэтому еще раз скажу, что Renault Sandero Stepway меня устраивает. Теперь о сравнении Renault Sandero Stepway и Scenic, т.е. машины более низкого класса и более высокого: управляемость у Stepway гораздо лучше, возможно за счет электроники (ЕСВД, если не ошибаюсь). В январе, когда были метели и заносы на дорогах, машина шла уверенно, все повороты проходила четко без заносов. По сравнению со Scenic у Sandero Stepway гораздо больше зеркала и соответственно обзор. Достаточно хорошее ускорение. Хорошая медиасистема, управление удобное. Более жесткая подвеска, чем на Scenic и на лежачих полицейских прыгает как мячик, на Scenic я ехал как на лайнере в море. На удивление вполне приемлемый багажник, но конечно нет такого количества бардачков, что были на Scenic. В целом машина гораздо меньше. Климат-контроль работает нормально, управлять им удобно. Дистанционный запуск двигателя работает, такого у меня ранее не было. Круиз-контроль также работает и вполне приятная функция. Также вполне работоспособна опция помощи при старте в горку, у Scenic был электрический ручной тормоз, он, пожалуй, менее функционален. То, что многие пишут про жесткий пластик, по-моему, не так уж и серьезно, я, по крайней мере, не заметил, чтобы это меня напрягало, вполне нормальный салон. Что не понравилось — это расход бензина, машина меньше, а расход больше. Зимой по городу 12 л, многовато. В целом машиной доволен, рекомендую для пенсионеров и молодых, неженатых в качестве первого авто. Для семьи надо побольше.

   Достоинства: высокая посадка водителя и пассажира в машине. Хорошая управляемость. Дорожный просвет. Все нужные опции. Хорошие боковые зеркала.

   Недостатки: большой расход топлива. Маленькое расстояние между передними и задними сиденьями. Замок багажника похоже с Лады взяли.

  Алексей, Москва


Renault Sandero Stepway, 2014 г

Внешне Renault Sandero Stepway создает впечатление, что перед тобой кроссовер. Шумоизоляция так себе, мотор слышно, как и гул от покрышек и подвески. Обзорность не очень хорошая. Широкие задние стойки и «дутый» кузов мешают нормальному обзору, особенно при движении назад. В грязь заносит стекла и тогда вообще видимость пропадает. В плане обзора Калина Кросс лучше. Про какую-то информативность управления не буду писать. Управляется. Подвеска хорошо проходит неровности, но вибрация передается, видимо из-за приподнятого кузова вся эта конструкция как бы прыгает и раскачивается, особенно это заметно на лежачих полицейских, плавной езды не получается. За три года на плановых ТО ремонтировали ходовую дважды. Скорее всего из-за того же увеличенного дорожного просвета. Передачи короткие. Первая прям вообще короткая и вся эта система с подсказками переключения передач становится бессмысленной, потому что, к тому моменту, когда начинает включаться подсказка, такие звуки, что сердцу плохо, поэтому переключаешься раньше. 8-клапанник «дохлый», по ровной дороге еще катится, а вот в более менее приличную горку — только на первой передаче, на второй глохнет, а на первой жужжит так, что, кажется, сейчас из машины выпрыгнет и ускачет в гаражи к мужикам на СТО прятаться от хозяина. Расход 12-13 литров 92-го.

   Достоинства: внешний вид. Комплектация. Логотип Рено.

   Недостатки: склонность к раскачиванию на скоростях.

  Рустам, Саратов


Renault Sandero Stepway, 2015 г

Покупал новый автомобиль в салоне в начале 2016 года. Понравилось, что высокий и неплохой дизайн как для бюджетного авто. До Renault Sandero Stepway был Фокус второго поколения 2 литра, но часто стал ломаться. Машину брал для работы, чтоб надежная была. Сейчас пробег почти 40000, проблем и даже намеков не было ни разу. У меня 1,6 автомат — разгоняется туго, жужжит только и не едет, но это не удивительно для 1,6. Говорят, у официалов можно прошить мозги за 6000 — будет лучше, но я не стал. Вывод такой: для обычной езды — идеальный вариант, простой, но беспроблемный. Для чего-то более — копите деньги, чем я сейчас и занимаюсь.

   Достоинства: надежность. Клиренс. Габариты для парковки. Цена.

   Недостатки: шумоизоляция. Слабая динамика.

  Петр, Санкт-Петербург


Renault Sandero Stepway, 2016 г

Уже машине 1 год и 3 месяца, пробег очень маленький (11000 км, просто редко езжу). Могу отметить несколько моментов Renault Sandero Stepway: внешность (хоть и не главная для меня характеристика) мне понравилась, гораздо лучше первого поколения Stepway (он-то мне как раз не очень нравился). Наличие рейлингов, для установки багажника и перевозки груза соответственно. Вместимость багажника для меня достаточная, однако, высокий бортик иногда затрудняет погрузку и разгрузку. Клиренс достаточный для наших нечищеных улиц зимой, а также легкого бездорожья летом (если не по полю распаханному). Соваться в грязь на легковом авто, пусть и с хорошим клиренсом, на переднем приводе — думаю глупость, впоследствии превращающаяся в проблему выезда из этой грязи. Это всего лишь городской автомобиль, с повышенной проходимостью, но никак не внедорожник. Рулевое управление — ГУР. Учился на машине с ЭУРом. ГУР показался мне потяжелее, но мне даже нравится. Очень нравится, что машина всего 4080 мм. В некоторых местах, куда я заезжал, это очень помогало, как заехать, так и выехать. Чуть попозже, заметил, что когда едешь по грязной дороге (после реагентов и т.д.) постоянно заляпывалось левое стекло, иногда сильно. По расходу топлива, на данный момент показывает в районе 9.3/100 км (зимой и включенным обогревом). Не очень понравился ближний свет, какой-то желтый, впереди себя не очень хорошо видно. Дальний свет неплох, хотелось бы чтобы такой был ближний, но я уже привык. Шумоизоляцию у Renault Sandero Stepway считаю для себя приемлемой. В городе динамики хватает, на трассе уже надо быть более внимательным и просчитывать маневры (хотя это всегда надо делать), так как на обгон не всегда хватает динамики.

   Достоинства: внешность. Рейлинги. Размеры. Надежность. Динамика (город). Проходимость (небольшие ямы, ямки, грязная дорога, прыжки на бордюры, заезды на горки). Климат-контроль.

   Недостатки: расход топлива. Огрехи в эргономике места водителя. Динамика (трасса, обгоны). Шумоизоляция. Алгоритм работы стеклоочистителей и подачи омывающей жидкости.

  Леонид, Москва


Renault Sandero Stepway, 2017 г

Пробег на Renault Sandero Stepway 25 тыс., за это время было 1-ое ТО, менял потом масло в двигателе и все. Про плюсы много писать не буду — они очевидны плюс куча других отзывов и обзоров. Важный плюс для меня: за эти деньги (от 630 тыс. в салоне) кроме Renault Sandero Stepway больше не купить что-то вменяемое (массовое) с клиренсом 20 см, круиз-контролем, штатной музыкой с Bluetooth, и кондиционером. Конкуренты с аналогичными параметрами дороже, если не берем АвтоВАЗ. На шипах проездил зиму — по городу, загороду, по снегу, льду, каше, по сухому асфальту, по лужам. Полёт нормальный. 82 лошадей движка хватает — это не машина для гонок, «валить» на ней смысла нет.

Напишу больше про недостатки Renault Sandero Stepway, которые заметил я и что с этим можно сделать: короткие передачи. Первая передача очень короткая, летом на ровной дороге в городе можно её не втыкать вообще, а со 2-ой потом на 4-ую сразу. Остальные передачи тоже короткие, при 60 км/ч иногда уже «просит» 5-ую (это если ездить в «экономном» режиме и смотреть на загорающиеся подсказки БК о переключении передач). Поначалу непривычно, до этого ездил на Фокусе. Но потом привыкаешь. Маленький багажник. Если не раскладывать заднее сиденье (в моём случае это неприемлемо: детское кресло сзади), то багажника не хватает. Детская коляска или набор пакетов из супермаркета занимают весь багажник, в Фокусе туда бы влезло всё это в сумме или еще осталось бы место. Тут нужно сразу понимать, что машинка маленькая по габаритам — это с одной стороны очень круто в городе, удобно парковать и проезжать по узким местам, но с другой стороны для семьи с ребенком — багажник и салон маловаты. Плохая шумоизоляция. Если не вкладывать в неё деньги, то можно считать, что шумки по факту и нет.

   Достоинства: одна из самых дешевых массовых машин с клиренсом под 20 см. Хорошая подвеска. Хорошо едет для своих 82 лошадей. Неплохо смотрится со стороны, выглядит как кроссовер. Высокая посадка. Доступные запчасти. Круиз-контроль.

   Недостатки: маленький багажник. На заднем ряду мало места, если передние кресла отодвинуты на комфортные положения. Задняя передача включается со 2-ого раза. Не очень удобное сиденье водителя.

  Сергей, Санкт-Петербург


Renault Sandero Stepway, 2018 г

Мне понравилось: мотор у Renault Sandero Stepway хорошо тянет. Прям очень (113 л.с.). Подвеска просто шикарна. Либо лобовое стекло «розовое» — дороги выглядят, как европейские. Ну, правда — мягко идет. Легко втыкаешь скорости. Авто тянет с кондиционером включенным, будто он выключенный. Круиз контроль — классная штука. Фары светят хорошо. Внешний вид. Да, он мне нравится. Неплохой бортовой компьютер. Пока не понял, но люди говорит — надежная тачка. Сиденье по высоте настраивается. Расход топлива не напугал. Капот с упором газовым — прям тащусь.

Мне не понравилось: короткие передачи. Могли б хоть коврики за 730 то тысяч сунуть, да музыку, пусть кривую, но поставить, может «сигналку» штатную. Не самый удобный спидометр (10-30-70-90-110 — непривычно). Сиденья у Renault Sandero Stepway так себе. Поясничную поддержку бы. Руль по вылету не регулируется — прям, не хватает этого. Шумка так себе (движку то не очень слышно, а вот ветер и прочее). В багажнике порожек покрашенный — его пониже бы, да пластиком защитить — габаритные грузы возить. Если — поцарапать можно. Сдувает авто ветром. Черный «ковролин» или как его — всю грязь видно, марается на раз. Серый бы — грязи не видно было бы. Маленький багажник.

   Достоинства: см. выше.

   Недостатки: см. выше.

  Дмитрий, Кемерово.


Renault Sandero Stepway, 2018 г

Взял Renault Sandero Stepway с салона в январе 2019 года. По стоимости получилось около 780 тысяч (дополнительно ставил защиту топливной системы и пластиковые задние подкрылки — штатно не идут). В подарок вручили коврики и летнюю резину. Если честно, удивляюсь от цен на новые авто. Но очень хотелось чего-то новенького, высокого, относительно бюджетного и надежного. Экстерьер: считаю, что машина смотрится симпатично. Оптика получилась довольно выразительной, как и вся мордашка в целом. Задница не уродливая и на том спасибо. Интерьер: француз. Салон достаточно аскетичен, вроде всё есть, но «как-то всё не так». Начиная от той самой кнопки подогрева сидений, про которую уже ленивый только не сказал/написал (находится между дверью и сиденьем, где-то там у порога), заканчивая неудобной панелью приборов (без подсветки на ней ничего не видно и разметка идёт «европейская», т.е. 50-70-90 и т.д.).

Сиденья удобные, боковая поддержка чувствуется, при моём росте 178 см никаких проблем не испытываю (как и пассажиры сзади). К переключателю магнитолы «под рулём» уже привык, но по прежнему не понятно, почему не сделать обычный «мультируль». Магнитола кстати довольно приятная, наверное, это лучший звук, который я на экономичных авто встречал. Двигатель: про него пока ничего сказать не могу, так как Renault Sandero Stepway на обкатке. С расходом пока ничего не понятно, ездил только по городу, показывает 17 л на 100 (но здесь и морозы -35 и прогревы долгие и обогревы всего чего можно). Думаю, что будет расход примерно 13 по городу и около 8 по трассе. Машина едет довольно неплохо (для автомата и 102 лошадей), особенно приятен разгон от 40 до 90-100, дальше уже всё не так весело). Бензин нужен 95-ой или 98-ой, но мотор старый «логановский», насколько я понимаю, в теории можно лить и 92-ой, но делать этого не планирую. Коробка: старый добрый автомат 4-х ступенчатый. Не тупит, «не козлится», с двигателем дружит хорошо. Единственно, электронная педаль газа достаточно чувствительная и часто получается «перегазовывать», но это уже дело привычки. Предварительный вердикт: за свой деньги авто достойное, получил, примерно, что хотел. Но на вкус и цвет машины разные, при выборе авто это надо учитывать.

   Достоинства: отличный автомобиль за свои деньги.

   Недостатки: французская эргономика.

  Антон, Екатеринбург

 

Недостатки Рено Сандеро плюсы и минусы

С первых дней выпуска Рено Сандеро предлагался покупателям по низкой цене, что соответствует автомобилям эконом-класса, что навевает мысли о недостатках. История продаж показывает то, что наибольшим спросом пользовался Рено Сандеро с объемом двигателя в 1,4 л. Он показывал наиболее высокие эксплуатационные характеристики. В данной статье попробуем выявить недостатки данной модели, и в целом понять плюсы и минусы.

Какими преимуществами обладает Сандеро

Поэтому основным достоинством данной модели автомобилей является их низкая стоимость. В качестве базового элемента выбран кузов еще одного представителя французского автопрома Рено марки Логан.

Практика эксплуатации машины Рено Сандеро засвидетельствовала большую вместимость салона и багажного отсека данного хетчбэка. Складывание спинок задних кресел позволяет расширить багажник до 1200 л, позволяя перевозить грузы больших размеров. Внутри Рено Сандеро также как и в Степвей тоже может похвастаться простором, особенно на переднем ряду. Штатная сборка второй генерации французского хетчбэка комплектуется множеством полезных деталей и дополнительными устройствами.

Рено Дастер клиренс

Подвеска Рено Сандеро также вышла на славу. Данная конструктивная особенность стала уже некой фишкой французского автогиганта Renault, который обеспечил хорошей подвеской весь свой модельный ряд, при этом линейка Sandero, в том числе и Степвей не стала исключением из правил. Ходовая часть и основные ее комплектующие имеют неплохой срок службы. Однако, на данным момент сильно влияют эксплуатационные условия, в которые попадает машина. Основные узлы подвески отличаются высокой надежностью и качеством, хотя эксперты обращают внимание автолюбителей на небольшие недостатки в подвеске, как спереди, так и в задней части. Однако, комплектующие начинают выходить из строя лишь через некоторое время после окончания гарантийного срока и то неисправности оказываются несущественными, и это далеко не все плюсы и минусы авто.

Динамика машины на уровне. По техническим параметрам Сандеро 1,4 литра не уступает, а в некоторых моментах даже превосходит аналогичные модели хетчбэков с объемом силовой установки 1,4 л. По прожорливости в топливе машина одна из лучший в своем классе. При этом неотъемлемым ее преимуществом является сохранение постоянного расхода бензина независимо от работы другого штатного оборудования, на подобии системы климат-контроля. Другими словами, расход не изменяется. Также следует отметить и высокую эффективность от работы сплит-системы.

Текущее обслуживание и регламентные ремонтные работы надо выделить в особую позицию, проводя обзор авто. В большинстве случаев такие работы выполняются своими силами, при наличии небольшого опыта в подобных аспектах. Новые комплектующие на Сандеро можно найти всегда и по сходной цене. Монтаж их достаточно прост.

Какими недостатками обладает Сандеро

С каждый новым рестайлингом Renault Sandero, в том числе и Степвей и выходом новой марки количество недостатков уменьшалось. Вторая генерация, столь полюбившихся французских хетчбэков, имела, конечно же, недостатки, но их было совсем мизерное количество.

Самым основным минусом, согласно отзывам автовладельцев, был высокий шумовой порог, возникающий при движении. Данный неприятный момент характер для двух поколений машин. Поэтому автомобилисты часто вынуждены использовать дополнительные средства, чтобы повысить шумоизоляцию своего авто.

Какие еще плюсы и минусы нам предстоит узнать? На первом поколении Renault Sandero неудачно установлена кнопка клаксона. К ее расположению многие не могут привыкнуть до сих пор. Поэтому разработчики были вынуждены пойти на уступки владельцам Рено и разместили сигнал в рулевом колесе, что делает автомобиль более эргономичным. Теперь негативные отзывы по этому аспекту исчезли со страниц тематических форумов.

Рено Дастер замена антифриза

Полный привод Рено Дастер

Определенные недостатки были выявлены экспертами и при работе подшипников в ступицах колес. Данные различных автосервисов говорят о том, что этот вид запасных частей регулярно меняется их специалистами.

Много вопросов со стороны владельцев Renault Sandero, начиная с выпуска 2010, к уплотнителям коленчатого вала двигателя. Они часто являлись причиной образования масляных подтеков в соответствующих зонах. Данной болезнью обычно страдали машины с двигательной установкой литражом в 1,4 литра.

В заключение следует отметить, что недостатки у модели абсолютно стандартные и ничем особым не выделяются из общей массы обычных неисправностей, с которыми сталкиваются владельцы других транспортных средств. Модельный ряд этого французского хетчбэка прославился хорошей надежностью и неприхотливостью при интенсивной эксплуатации. Радует возможность сэкономить на обслуживании либо ремонте, так как в большинстве своем, все недостатки легко устраняются без помощи автосервиса, что также экономит время. Вот пожалуй и все основные плюсы и минусы модели.

Renault Sandero Techroad 2020 имеет свои плюсы и минусы

Технические характеристики

Двигатель

Тип: Трехцилиндровый турбо

Объем: 0,9 9005

Мощность: 66 кВт

Крутящий момент: 135 Нм

Трансмиссия

Тип: Пятиступенчатая механическая

9004

9004 Передний привод

Производительность

Максимальная скорость: 168 км / ч

0-100 км / ч: 11.1 сек (заявленное)

Расход топлива: 5,4 л /100 км (как заявлено), 6,0 л (согласно испытанию)

Выбросы: 124 г / км

Стандартные функции

Ассистент торможения, АБС, контроль устойчивости, четыре подушки безопасности пассажира, антипробуксовочная система, навигация, возможность подключения по Bluetooth, центральный замок, парковочный ассистент с задней камерой, порт USB, дополнительный вход, кондиционер

Право собственности

Гарантия: пять лет / 150 000 км

Расстояние по плану техобслуживания: два года / 30 000 км

Цена: 251 900

Аренда 5 446 рандов в месяц

* под 10% годовых в течение 60 месяцев без депозита

M otor Рейтинг новостей

Дизайн * * *

Производительность * *

Экономия * * * *

Езда / управляемость * * * 45

Безопасность * * * *

Соотношение цена / качество * * *

В целом * * *

Competition

Ford Figo Freestyle 1.5 Титан, 91 кВт / 150 Нм — R263,200

Suzuki Ignis 1.2 GLS, 61 кВт / 113 Нм — R216,900

Hyundai Venue 1.0T Motion, 88 кВт / 172 Нм — R291,500

Renault Sandero Stepway — это просторная и практичная бюджетная покупка.

По Brandstories 1 октября 2020 г.

Поделиться статьей:

Поделиться этой статьей:

ПоделитьсяTweetShareShareShareEmailShare

Renault Sandero Stepway — доступный семейный хэтчбек, один из самых дешевых и просторных автомобилей в мире. это категория.Вы можете принять Stepway за небольшой внедорожник из-за дуги на крыше и увеличенного на 40 мм дорожного просвета. Это действительно делает Stepway более практичным по сравнению со стандартной версией, так как движение по неровным дорогам или преодоление неприятных бордюров не должно создавать никаких проблем для этого маленького люка.

Предпосылки и состояние автомобиля:

В целом наш тестовый автомобиль был в особенно хорошем состоянии. Внешний вид был почти идеальным, за исключением одной или двух незначительных отметин.Точно так же и за салоном хорошо ухаживали, и он по-прежнему выглядит ухоженным, учитывая пробег автомобиля. Серая тканевая обивка выглядела довольно привлекательно и особенно эффективно скрывала пятна. Шины 205 / 55R16 не были новыми, но еще жили в них.

Производительность и экономичность:

Мощность обеспечивается 900-кубовым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который Renault использует в различных своих моделях. Максимальная мощность составляет 66 киловатт и 135 Нм крутящего момента. Этот крошечный двигатель действительно предлагает превосходную экономию при среднем показателе расхода топлива всего 5.4 литра на 100км. Производительность не совсем впечатляющая, хотя время разгона от 0 до 100 км / ч за 11,1 секунды действительно хорошо сравнимо с показателями основных конкурентов по этой цене. Вы заметите некоторую турбо-задержку при трогании с места, но после этого Stepway действительно работает прилично, особенно при езде по городу. И этот маленький 3-цилиндровый двигатель тоже прекрасно звучит.

3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 900 куб. См. Используется Renault в различных моделях.

Как ездит?

Вы обнаружите, что подвеска Renault Stepway немного удобнее, чем у стандартного Sandero, а увеличенный дорожный просвет помогает ему справляться с неровными дорогами, полями и, что более важно, с лежачими полицейскими.Тем не менее, вы получаете изрядное наклонение тела при прохождении поворотов.

Сцепление и переключение передач также оказались легкими, что сделало вождение по городу более приятным. Легкий усилитель рулевого управления также гарантирует, что парковка в труднодоступных местах будет легкой и легкой.

Достойный рейтинг безопасности NCAP означает, что Renault Sandero Stepway достаточно безопасен, поскольку вы получаете двойные подушки безопасности и антиблокировочные тормоза.

Внутри автомобиля:

Дизайн интерьера Sandero Stepway оказался довольно простым, без каких-либо причудливых ощущений, но с большим количеством твердого пластика.Это говорит о том, что это ожидаемо по цене, хотя материалы действительно казались прочными, и по большей части интерьер по-прежнему выглядит достаточно стильным. Базовый дизайн интерьера Stepway сводит количество кнопок к минимуму, а переключатели, которые там находятся, логично расположены и доказали свою практичность в использовании.

Дизайн интерьера Sandero Stepway оказался довольно простым.

Вы также получаете изрядное количество стандартного комплекта, который включал следующее:

  • Многофункциональное рулевое колесо (подрулевой рычаг за рулем)
  • Подключение к телефону через Bluetooth

Пространство и Практичность:

Хотя Sandero Stepway считается компактным городским автомобилем, внутри он удивительно просторен.Особенно в задней части салона вы найдете много места для головы и ног, как в небольшом семейном автомобиле. Грузовое пространство тоже оказалось приличным, предлагалось 292 литра. Задние сиденья также можно сложить, если требуется больше места для погрузки.

Краткое описание:

Stepway хорошо зарекомендовал себя благодаря модному внешнему виду, практичности повышенного дорожного просвета и просторному салону. Низкие эксплуатационные расходы также обеспечиваются высокоэффективным двигателем с турбонаддувом объемом 900 куб. См., А фантастическая гарантия Renault на 5 лет / 150 000 км пробега должна еще больше вызвать у покупателей настроение.

Наш подержанный Renault Sandero Stepway по цене 144 494 рэнд также предлагает отличное соотношение цены и качества.

Технические характеристики:

Модель: 2018 Renault Sandero Stepway 900T

Б / у Цена: 144 994

Пробег: 60 260 км

Гарантия: Остаток 5 лет / 150 000 км

Расход топлива (в смешанном цикле) : 5,4 литра / 100 км

0–100 км / ч: 11,1 секунды

Контактное лицо: Зифо Мфуси из Renault Alberton по телефону (011) 907 3110 или посетите сайт www.imperialauto.co.za/blog/roadtests

Отзывы и рейтинги Renault Sandero от южноафриканцев

Renault Sandero средние оценки

Отзывы о

Renault Sandero

Renault Sandero 900 T Dynamique (2014) — цена: + 0 руб.

Плюсы:
Маленькая крутая машинка, достаточно просторная для своего размера. По-прежнему нет дребезжания и чувствуется солидная сборка. Хорошо управляется, хорошо едет и очень экономичен. За свою цену это превосходно.Это НАМНОГО быстрее, чем Citi Golf, Ford Figo и им подобные (1,4) здесь, на Highveld. Этот маленький движок 0.9 просто фантастичен!

Минусы:
Стоимость бренда не так хороша, как у некоторых его основных конкурентов. По-прежнему воспринимается как Dacia, и, честно говоря, это не так. Вся трансмиссия — чистый Renault.

Комментарии:
Это мой первый Renault, и если мой хороший опыт продолжится, то уж точно не последний. Я буду рекомендовать это в любой день.

Дирк, Гаутенг

Renault Sandero 1.6 United (2011 г.)

Плюсы:
Недорогая машина по своим техническим характеристикам. Хорошая производительность в новом состоянии. Просторная кабина и багажник. Хорошая гарантия.

Минусы:
Дешево сделано. Фетровые коврики ужасны после нескольких пылесосов. Послепродажное обслуживание / помощь Renault (Кейптаун) жалко. При покупке внимательно изучите автомобиль (недостающие детали, сломанные детали, незакрепленные детали, пятна краски, грязный салон).Неудобная езда, когда чувствуешь каждую неровность дороги. Автомобиль кажется намного старше, чем через год (т.е. усилитель руля, педали, ощущение автомобиля)

Комментарии:
Я никогда больше не куплю Renault. После того, как я купил машину, обслуживание в Renault в Кейптауне было очень плохим. Они даже сказали (после покупки, что, поскольку он сделан в SA, я должен этого ожидать). В общем, Рено Кейптаун не наплевал на меня после того, как я его купил. Ни в автосалоне, ни в Renault South Africa, ни в Renault International.Чтобы они сдвинулись с места, потребовалось объединенное электронное письмо на имя омбудсмена. Тогда сама машина просто кажется дешевой, даже если ей меньше двух лет. Он чувствует себя менее отзывчивым, чем когда был новым. Допустим, сцепление вышло из строя после того, как забрали его в сервис. Включая вышеупомянутое с другими упомянутыми мною минусами, плюс необходимость страховки, потому что это французский автомобиль, хотя он и сделан в ЮАР. Как видите, у меня все еще есть кое-что против Renault, но, честно говоря, я никогда больше не куплю Renault.Для первой покупки автомобиля это был действительно незабываемый опыт, и я не могу дождаться выплаты воздушным шаром, чтобы начать смотреть на новую машину. Пожалуйста, не повторяйте ту же ошибку, что и я …

AshleyK, Западный Кейп

Renault Sandero 1.6 United (2010)

Плюсы:
Аккуратная машинка, много места. Есть кондиционер и гидроусилитель руля.

Минусы:
Не очень хорошо управляется на высоких скоростях — 120 км / ч кажется очень нестабильным.При парковке кажется громоздким. Изначально было много вещей, которые раздражали (звук индикатора, обратные стеклоподъемники и т. Д.), Но со временем к ним привыкаешь.

Комментарии:
Как семейный автомобиль я бы рекомендовал Sandero. Большинство минусов незначительные, и в городских условиях машина хорошо себя чувствует.

Йоханнес, Квазулу-Натал

Вы уверены, что Renault Sandero — это автомобиль для вас?

Убедило ли вас наше южноафриканское автомобильное сообщество в том, что Renault Sandero — это то, что вам нужно? Почему бы не посетить нашу страницу бренда Renault Sandero, чтобы просмотреть автомобили Renault Sandero, выставленные на продажу.

Страница обзоров автомобилей Cars.co.za — это ресурс сообщества, который позволяет потенциальным покупателям автомобилей некоторую внутреннюю информацию о различных модели перед покупкой. Отзывы на этой странице — это мнения южноафриканского сообщества и полностью независимы.

Покупатели автомобилей могут просматривать нашу полную список моделей, чтобы найти отзывы о конкретном автомобиле.

Обзор Renault Sandero Stepway

: дело не только в доступности

Не так давно было время, когда южноафриканцы не прикасались к продукции Renault.Хотя это широкое заявление, и такие заявления могут быть опасными, это (в большинстве случаев) правда. Она боролась и борется с плохим имиджем бренда, борясь с критикой плохого качества, дорогих услуг и апатичного и бескорыстного послепродажного обслуживания.

К чести, Renault Южная Африка (и Renault во всем мире) допускала нарушения в прошлом и приступила к внедрению изменений, от стремления к повышению качества, доступности и доступности запасных частей в дополнение к наиболее необходимым изменениям — изменению в отношение продавцов и послепродажного обслуживания.Это непростая задача, и ее не решить в одночасье.

Значительным шагом в этом направлении стало введение 5-летней гарантии 100 000 км на весь ассортимент, что дало некоторое спокойствие новым потенциальным клиентам. Возможно, более значительным было появление Renault Sandero.

Хотя большинству это может показаться незначительным, этот автомобиль по сниженной цене, известный во всем мире под своим настоящим брендом и названием Dacia Sandero, представил проверенный (зарубежный) бренд для местного потребления, в котором мы отчаянно нуждаемся.

Хорошо, а что нового в этом экономичном парижанке… или это должен быть румынский?

Больше, чем кажется на первый взгляд. Несмотря на то, что обновленный Sandero не является полностью новым, он отличается измененным дизайном передней и задней части, что приводит его в большее соответствие с остальной линейкой Renault. Основываясь на этом, Stepway обращается к более активным, молодым типам семьи с множеством «искусственных» надстроек для внедорожников, которые так популярны в наши дни.

Прежде всего, вы заметите более высокий дорожный просвет, на 29 мм больше, чем у стандартного болотного автомобиля Sandero.Более толстый передний бампер с хромированной окантовкой противотуманных фар, черная пластиковая облицовка колесных арок, передние и задние защитные накладки на пороги и рейлинги на крыше завершают довольно аккуратный и стильный образ кроссовера.

Прыгайте внутрь, и вас ждут несколько сюрпризов. Самым большим из них является то, что Stepway удается чувствовать себя более престижным, чем он есть на самом деле. Ни разу, когда я ехал на Sandero, я не вздыхал и не сетовал на то, что я ехал на бюджетной машине.

Конечно, интерьер не заставит вас биться чаще, но вам нужно смотреть на него в контексте.Sandero Stepway стоит 159 900 рандов, что, учитывая, сколько стоят новые автомобили в наши дни, не очень много. По этой цене можно предположить, что большая часть бюджета была потрачена на эти внешние дополнения, однако интерьер, на мой взгляд, более впечатляющий, чем внешний вид.

В отличие от Sandero предыдущего поколения, которое плохо маскировало происхождение своих сниженных цен, новый Sandero Stepway — это огромный шаг вперед. Интерьер действительно собран, не было ни скрипов, ни хрипов, ничего не отваливалось и не чувствовалось, что вот-вот отвалится.Привлекательные и удобные сиденья дополняются регулируемым по высоте сиденьем водителя и рулевым колесом, которое, я мог бы добавить, толстое, цепкое и престижное на ощупь, а также имеет дистанционное управление функциями радио круиз-контроля. В наши дни это может показаться обычным делом, но круиз-контроль и удаленное рулевое управление на автомобиле, который стоит 160 тыс. Рандов, впечатляют.

Есть еще кое-что. Система помощи при трогании с места является стандартной и очень полезной, как и датчики парковки заднего хода. Есть передние и задние электрические стеклоподъемники и боковые зеркала, а также центральный замок с автоблокировкой при выдвижении.Также есть Radio-CD MP3 с дополнительным разъемом, USB и Bluetooth. Бортовой компьютер отображает расстояние, поездку, расход топлива, оставшиеся километры и среднюю скорость. Точки крепления сиденья Isofix, а также подушки безопасности водителя и пассажира — подушка безопасности пассажира может быть отключена — все это входит в стандартный тариф!

Впечатляет, хотя, держу пари, двигатель разочаровал?

Вовсе нет, пожалуй, самый большой сюрприз и при этом приятный, это двигатель в новом Renault Sandero.Ушел в прошлое астматический атмосферный 1,6-литровый двигатель, его заменил трехцилиндровый двигатель объемом 900 куб. См с турбонаддувом, получивший название TCE или Turbo Control Efficiency.

Это действительно впечатляющий маленький двигатель. Обладая мощностью 66 кВт и крутящим моментом 135 Нм, он отлично справляется и выполняет замечательную работу, обеспечивая гораздо больше, чем можно было бы ожидать от такой небольшой мощности.

Как и все двигатели с турбонаддувом, он требует небольшого изменения стиля вождения, в сочетании с очень легким, резким сцеплением, если вы неосторожно обращаетесь с дроссельной заслонкой, это может сделать вас похожим на ученика-водителя.До тех пор, пока турбонагнетатель не сработает примерно на 2500 об / мин, этого не так уж много, и как только это произойдет, если вы оторветесь от акселератора, у двигателя будет очень заметная характеристика включения / выключения.

Но будьте осторожны и прогрессивны со сцеплением и акселератором, и этот маленький двигатель работает охотно и даже любит, когда его увеличивают до более высоких уровней своей мощности. Двигатель также впечатляюще управляем, и он хорошо тянет на более низких оборотах на третьей, четвертой и пятой. Это тоже супер экономно, и за неделю, когда я ездил на нем, он едва поднялся выше 6 л / 100 км.

Stepway неплохо показывает себя и в поворотах. Конечно, это не его родина, но он не чувствует существенного неудобства из-за увеличенного дорожного просвета.

Хорошо, так в чем же загвоздка?

Ну, на самом деле его нет. Привлекательный внешний вид с акцентом на природу, хорошо построенный, солидный, вместительный интерьер с более чем достаточным багажником — Stepway найдет себе дом в гараже молодой семьи.

Фактор 5-летней гарантии Renault на 150 000 км, 2-летнего плана обслуживания на 30 000 км, возможно, самая большая загвоздка в этом уравнении заключается в том, что эта машина, даже если это Renault, представляет невероятное соотношение цены и качества.

Как только вы это сделаете, ничто не помешает вам насладиться действительно действительно хорошим пакетом услуг. Хорошо сыграл Renault. Отлично сработано.

Нравится :

  • Стиль и качество сборки
  • Спецификация высокого стандарта
  • Впечатляющий и экономичный двигатель объемом 900 куб. См.
  • дешевый

Не нравится :

  • Я должен ответить вам по этому поводу

Renault Sandero Stepway Plus стал умнее — Эксперт Renault Sandero Обзоры автомобилей

Появление Renault Sandero Stepway Plus в последнее время стало для нас причиной некоторого удивления, поскольку изначально казалось, что с тех пор в модель не было внесено никаких принципиальных изменений. его запуск.AutoTrader рассмотрел Sandero Plus во второй половине 2018 года с уклоном в сторону его полезности в качестве семейного автомобиля, и вы можете прочитать это здесь.

Однако в мае этого года Renault добавила зеркалирование смартфонов с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto в свою и без того впечатляющую систему MediaNav.

В то же время мы снова отметили наличие задней парковочной камеры, что всегда является благом для автомобиля с высокой задней частью, как у Sandero. Так что это был шанс переоценить Sandero, который никогда не пользовался большим гламурным статусом, но регулярно увеличивает продажи Renault выше 500 в месяц.

Стайлинг

Возможно, одним из самых ярких изменений в Sandero Stepway Plus в мае 2018 года стало увеличение дорожного просвета при обновлении ассортимента в середине 2018 года. Стандартный Sandero Expression имеет дорожный просвет 164 мм, а с моделью Stepway Plus он увеличивается до 193 мм. Размер колес на модели Stepway Plus также увеличился с 15 дюймов до 16 дюймов, и эти два изменения сразу придают гораздо большее доверие к имиджу Sandero как модели Cross Over, чем к люку начального уровня.

Кроме того, Stepway Plus украшают рейлинги на крыше, защитные пластины под решеткой радиатора, противотуманные фары, красивые легкосплавные диски (вместо стальных колес меньшего размера на базовой модели) и более прочные молдинги колесных арок.

Все это было сделано довольно тонко, поэтому нет ощущения, что машину быстро починили. По сути, стиль Sandero ничем не примечателен, но эти изменения сделали его довольно презентабельным.

Внутри удивительно высокое качество.Рулевое колесо Stepway Plus обтянуто кожей и отличается массивной конструкцией небольшого диаметра, которая приятна как на вид, так и на управление. Пластмассы, используемые на приборной панели и дверных панелях, в значительной степени относятся к твердому, но не слишком мягкому на ощупь. Но система Renault MediaNav аккуратно интегрирована в приборную панель чуть ниже двух больших вентиляционных отверстий, в то время как остальные элементы управления предлагают простую в использовании функциональность, особенно большие поворотные переключатели для вентиляции и кондиционирования.Всегда приятно сесть в машину и сразу понять, как управлять потоком воздуха в машину, вместо того, чтобы прокручивать меню!

Привод

Все модели Sandero используют основной двигатель Renault начального уровня — трехцилиндровый бензиновый агрегат с турбонаддувом мощностью 66 кВт и объемом чуть менее 900 куб. Этот двигатель также используется в Clio, хотя его мощность чуть более мощная — 70 кВт.

Двигатель отлично работает в Sandero благодаря крутящему моменту 135 Нм, достигаемому с 2500 об / мин и выше.Кроме того, вы сразу заметили, что машина достаточно легкая — 1 046 кг в снаряженном состоянии.

Передача мощности довольно плавная для трехцилиндрового двигателя, а передаточные числа пятиступенчатой ​​коробки передач хорошо согласованы с передаваемым крутящим моментом. Так что, если вы не очень торопитесь, есть чувство отзывчивости, с которым легко жить.

Качество езды:

В сочетании с этим ходовые качества на удивление хорошие. Шасси кажется намного более прочным, чем можно было бы ожидать, глядя на Sandero, а приподнятая подвеска хорошо справляется с тяжелыми неровностями, выбоинами и лежачими полицейскими.Важно отметить, что между рулевым колесом и опорными колесами имеется хорошее соединение, и этот Renault едет прямо и точно с минимумом суеты на скоростях шоссе.

Производительность

Эта максимальная мощность в 66 кВт звучит не так много на бумаге, как и 135 Нм крутящего момента. Но когда вы нажимаете на кнопку, Sandero Stepway Plus разгоняется от 0 до 100 км / ч за 11,1 секунды. Максимальная скорость, возможно, менее впечатляющая — 169 км / ч, но это довольно академично для автомобиля такой конфигурации.Ключом ко всем этим эксплуатационным характеристикам, опять же, является небольшой вес автомобиля.

Еще один фактор, который нам понравился в Sandero, — это то, что он оснащен пятиступенчатой ​​коробкой передач, а не шестиступенчатой. Для этого типа серьезного человека, передвигающего людей, пяти скоростей более чем достаточно, если диапазон мощности двигателя согласован с передаточными числами, которые не являются ни слишком короткими, ни слишком высокими. Часто, когда производители устанавливают шестиступенчатую механическую коробку передач на автомобиль, они выбирают невероятно высокие передаточные числа, чтобы снизить обороты на шестой передаче и таким образом улучшить (теоретические) показатели расхода топлива.На трассе Sandero вполне комфортно может работать на пятой передаче.

Расход топлива

Для небольшого семейного автомобиля, такого как Sandero, гораздо более важным, чем четкие данные о разгоне, является расход топлива. Из технических данных видно, что средний расход топлива составляет 5,2 л / 100 км. Как и показатели всех производителей, этого практически невозможно достичь в повседневной эксплуатации автомобилей, поскольку эти испытания проводятся в очень теоретических, смоделированных условиях.Но тем не менее мы набрали в среднем 6,4 л / 100 км, что для полноценного пятиместного хэтчбека весьма впечатляет.

Опять же, впечатляющим показателям этих цифр мы приписываем небольшой общий вес автомобиля, составляющий чуть более 1 000 кг. Они не лучшие в своем классе, но в Sandero приятно то, что вы можете достичь этих низких показателей расхода, просто управляя автомобилем в обычном режиме, потому что передаточные числа так хорошо согласованы с разбросом мощности.

Пространство и комфорт

Что касается внутреннего пространства, то увеличенный клиренс Sandero Stepway Plus позволяет водителю и переднему пассажиру легко входить в салон и выходить из него.Сзади немного тесновато для ног, хотя место для головы хорошее со всех сторон. Багажник вполне приличных размеров — 292 литра. К счастью, есть полноразмерная запаска.

Безопасность

Серия Sandero Stepway получила средний трехзвездочный рейтинг безопасности NCAP с четырьмя звездами за безопасность детей. Но в версии Stepway Plus он поставляется с четырьмя подушками безопасности.

Что еще более важно, Stepway Plus поставляется с впечатляющим набором электронных устройств безопасности.Помимо тормозов с АБС, он имеет систему экстренного торможения, которая автоматически обеспечивает максимальную эффективность выпечки в экстренных ситуациях. Он также имеет электронную систему стабилизации, в которой колеса автоматически тормозятся индивидуально, чтобы помочь предотвратить занос передних или задних колес, а также контроль тяги. Также предусмотрена система помощи при трогании с места, которая всегда удобна для легкого трогания с места на подъеме и не увлекается задним ходом из-за непреднамеренной остановки.

Приговор

В целом Renault Sandero Stepway стал приятным сюрпризом.У него скромный имидж, который был красиво улучшен с помощью надстроек для стилизации и безопасности. Но больше всего впечатляет общее ощущение хорошего качества сборки, а также инновации Renault в оснащении даже своих самых базовых моделей новейшими информационно-развлекательными системами, включая навигацию, а теперь и в случае с Stepway Plus с зеркалированием смартфона.

Цены на линейку Sandero начинаются от 184 900 рандов за Expression. Эта топовая модель, Sandero Plus, по-прежнему стоит по очень хорошей цене — R219 900, и эта цена включает хорошую гарантию 5 лет / 150 000 км.а также план обслуживания на 2 года / 30 000 км.

Это очень хорошая покупка для молодой семьи, и мы не удивлены, что она так хорошо продается. Для получения информации о ценовых конкурентах Sandero вы можете прочитать наши обзоры Ford Figo, Polo Vivo и Toyota Etios.

Renault Sandero Stepway Отзывы — Carsurvey.org

Ошибок:

Пока что, как и следовало ожидать, с автомобилем все в порядке.Я просто пошел к дилеру, чтобы осмотреть машину на 1000 км в соответствии с их инструкциями.

В любом случае, есть некоторые незначительные проблемы, которые, я думаю, могут быть важны для кого-то, рассматривающего этот автомобиль, хотя они, конечно, не помешали бы мне его купить (я уже знал некоторые из них из моего предыдущего тест-драйва).

1) Небольшая неравномерность оборотов при движении со стабильной скоростью — я не могу утверждать, если это полностью субъективно (пассажир этого не осознает), и я не смог подтвердить это с помощью индикатора оборотов.Но такое ощущение, что я очень слегка нажал и отпустил педаль акселератора, хотя на самом деле это не так.

2) По поводу вышеизложенного (собственно, именно эта проблема привела к открытию первого) — при включенном круиз-контроле ускорение несколько хаотично. Малейший наклон, как и должно быть, вызовет эффект ускорения, но обратная связь компьютера ощущается так, как будто произошла большая задержка. Итак, когда вы добираетесь до вершины и начинаете еще один подъем, машина все равно немного ускоряется, а затем отпускает ее.Вполне возможно, что это первая машина, на которой я когда-либо ездил, с круиз-контролем, относительно небольшим двигателем и механической коробкой передач.

3) Передние стойки слишком толстые, как в большинстве современных автомобилей (хоть это и не такая новая конструкция, это средняя модификация автомобиля 2012 года выпуска 2014 года).

4) ГУР тяжелый. Я не ищу Шевроле Импала 1970-х годов с усилителем, который сдвинулся бы с места, просто взглянув на него. Но я был бы признателен за возможность маневрировать одной рукой при парковке, что возможно, но неудобно.У меня были автомобили без гидроусилителя руля, рулевое управление которых было не намного тяжелее.

5) Расход топлива — машина новая, езжу по городу постоянно. Потом опять жрет 7,5 км / литр. Он разогнался до отметки 13 за 300 км, почти без остановок на скорости около 100 км / ч.

Вот и хватит негативных комментариев.

Общие комментарии:

Я продал Chery Fulwin 2013 года выпуска, который был моей первой китайской машиной. Я искал более высокую машину, в которую было бы легче садиться, с лучшей видимостью и в целом с большим комфортом.

В мои требования также входили гидроусилитель руля, кондиционер с ручным управлением, электрические стеклоподъемники в четырех дверях, которые закрывались при активации центрального замка, дистанционное открывание крышки багажника, зеркала с электроприводом и много места.

Sandero Stepway был автомобилем, который лучше всего соответствовал моим требованиям. В нем нет всего, что я хотел (без дистанционного открывания крышки багажника, без автоматического закрывания окон), но в нем есть климат-контроль вместо ручного кондиционера, лучшее радио с сенсорным экраном и навигационной системой и лучшая обивка, чем у меня. находясь в поиске.Я заплатил за это немного больше, чем планировал, но, опять же, большинство из нас платит.

Это очень удобно, доступ / высадка потрясающий, а вертикальная регулировка сиденья позволяет использовать самые разные рамы кузова, чтобы обеспечить удобное положение для сидения.

Дорожный просвет 19 см позволяет автомобилю с комфортом преодолевать выбоины и неровности дороги в Южной Америке. Демпфирование не слишком мягкое, поэтому эти неровности не помешают управлению автомобилем на разумных скоростях. Я не думаю, что этот автомобиль подходит для езды со скоростью 140–160 в течение всего дня по не очень и очень хорошим дорогам.Впрочем, машин мало.

Дорожный шум в норме. Шум двигателя немного высок, клапанный механизм слышен почти все время. Однако кабина закрывается, как пресловутый свод, поэтому ощущение изоляции очень обнадеживает.

Если есть интерес узнать об этой машине (я смогу сказать по возможным комментариям), я буду сообщать вам, как она едет примерно каждые 1000 км.

Неужели «Дачия» ненадежна? Честная оценка марки

Dacia

.Возвращение автомобильного мира. Когда-то Dacia принадлежала коммунистическому государству, но теперь она принадлежит Renault и процветает.

Вы, наверное, заметили, сколько Dacia сейчас в пути, кажется, с каждым днем ​​их становится все больше и больше. Они становятся все более заметным объектом дорожной сети Великобритании, и не зря. Их автомобили доступны по цене, теперь они хорошо построены и надежны.

Это слово; надежный. Надежность или ненадежность преследует Dacia с тех пор, как они принадлежали государству, и нередко можно увидеть, как водители ремонтируют свои машины на обочине дороги.И хотя это было давно, а Румыния больше не коммунистическая страна, ярлык ненадежности, похоже, прижился.

Но так ли это до сих пор? Неужели Dacia по-прежнему ненадежна, как когда-то?

В этой статье мы рассмотрим все, что связано с надежностью и Dacia, включая сравнение с некоторыми из ее основных конкурентов.

Дачия ненадежна?

Вопреки распространенному мнению, Dacia довольно надежны. На самом деле они очень надежные. Согласно опросу AutoExpress Driver Power, проведенному в 2016 году, Dacia занимает третье место по надежности с оценкой 96.17 из 100. Это было выше, чем у Toyota и Honda. Единственные два, кто превзошел его, были Tesla и Lexus. Для марки бюджетных автомобилей это очень впечатляюще. Отзывы владельцев так же хороши. И Duster, и Sandero получают в среднем 87,83% на AutoExpress, а надежность — наивысший рейтинг. Отзывы о carbuyer в основном положительные, но есть и несколько отрицательных. Но в целом гонщики, похоже, очень довольны своей Dacia. [vc_single_image image = ”54114 ″ img_size =” article-image ”] Однако несколько лет назад поступали сообщения о ржавчине.От клиентов поступали сообщения о проблемах с ржавчиной на Dacia Dusters. В ответ Dacia инициировала исправление и предложила осмотр и бесплатный ремонт поврежденных автомобилей.

Ходили слухи, что Dacia перенесла производство из Индии в Румынию, где уже производили автомобили с левым рулем. Однако «Дачия» заявила, что это не так и было чистой случайностью. Тем не менее, несколько лет назад возникла проблема с ржавчиной. Тем не менее, похоже, что это прояснилось, и в настоящее время Dacia находятся на вершине своей игры, когда дело доходит до надежности.

ПОКУПКА, АРЕНДА ИЛИ ФИНАНСИРОВАНИЕ НОВОЙ DACIA

Низкие ежемесячные платежи.
Доставка в любую точку Великобритании.

JTNDcCUyMGNsYXNzJTNEJTIyaG9tZWN0YSUyMiUyMHN0eWxlJTNEJTIydGV4dC1hbGlnbiUzQWxlZnQlM0IlMjIlM0UlM0NhJTIwaHJlZiUzRCUyMiUyRmRhY2lhJTJGJTIyJTNFJTNDc3BhbiUyMGNsYXNzJTNEJTIyaG9tZWJ0bmdyZWVuJTIyJTNFVklFVyUyMERBQ0lBJTIwQ0FSUyUzQyUyRnNwYW4lM0UlM0MlMkZhJTNFJTNDJTJGcCUzRQ == [источник vc_single_image =»external_link» OnClick =»custom_link» custom_src =»/ изображения / Автомобили / cap2 / большой / Дачия / Sandero-хэтчбек.jpg ”link =” https://www.osv.ltd.uk/dacia/sandero-hatchback/ ”]

Почему Dacia надежна?

Эти результаты могут шокировать некоторых, поскольку многие считают, что Dacia производит ненадежные автомобили.

Одна из причин, по которой Dacia считалась ненадежной, заключается в том, что в какой-то момент их истории они были такими. Но, как мы упоминали ранее, это было в коммунистической Румынии, стране, которая была изолирована от остального Запада и поэтому не имела технологий и еще не разработала свои собственные технологии для улучшения своих автомобилей.По сути, именно поэтому они были такими ненадежными. [vc_single_image image = ”46987 ″ img_size =” article-image ”] Но Румыния не была коммунистической со времен революции 1989 года, так почему же люди до сих пор думают, что Dacia ненадежна?

Возможно, потому что они такие дешевые. Dacia производит одни из самых дешевых автомобилей на рынке и, безусловно, производит самые дешевые внедорожники. Фактически, некоторые из их внедорожников стоят меньше, чем многие городские автомобили. Поэтому люди считают, что дешево = ненадежно. Тем не менее, это несколько раз опровергалось в отношении нескольких разных вещей, особенно в отношении автомобилей.Предполагается, что чем качественнее и дороже машина, тем надежнее. Когда это совсем не так. И одна из причин, по которой это не так, — это количество технологий, которые используются в этих автомобилях. Хотя эта дополнительная технология отлично подходит для водителей и делает машину более привлекательной, она не всегда надежна. Многие связывают ненадежность с увеличением количества сложных технологий, склонных к возникновению проблем.

А Дачия? Что ж, у Dacia этого нет. Dacia стремится снизить затраты, а это означает, что вы не получите много сложных технологий.Водители знают это, и поэтому люди выбирают Dacia. Но это означает, что нет никаких проблем, потому что нет сложной технологии, которая могла бы пойти не так. Нельзя сказать, что на борту Dacia нет технологий, просто он не такой продвинутый, как технологии, которые можно увидеть в Audi или Mercedes. А это просто означает, что они более надежны.

Не только это, но они еще и дешевы в ремонте. Детали распространены и их легко найти, а это значит, что вам не придется тратить целое состояние на ремонт.

Итак, Dacia надежна по нескольким причинам. [vc_row css = ”. vc_custom_1571051689096 {background-color: # f4f4f4! important;}”]

Хотите найти Dacia, идеально соответствующую вашим потребностям и бюджету?

Мы можем помочь …

JTNDcCUyMGNsYXNzJTNEJTIyaG9tZWN0YSUyMiUzRSUzQ2ElMjBocmVmJTNEJTIyJTJGcmVxdWVzdC1hLWNhbGwtYmFjayUyRiUyMiUzRSUzQ3NwYW4lMjBjbGFzcyUzRCUyMmhvbWVidG5vcmFuZ2UlMjIlM0VSRVFVRVNUJTIwQSUyMENBTEwlMjBCQUNLJTNDJTJGc3BhbiUzRSUzQyUyRmElM0UlM0MlMkZwJTNF Насколько надежны потребительские отчеты и обзоры?

Именно в этом месте статьи мы обосновываем использование отчетов потребителей и опросов для определения надежности.

Опросы потребителей точны, потому что это отзывы владельцев. Это означает, что те, кто водит машину каждый день, могут дать обратную связь о том, насколько надежна или ненадежна их машина. Мы также используем отчеты таких компаний, как WarrantyDirect, которые предоставляют расширенные гарантии на многие марки и модели. Когда кто-то предъявляет претензию, они могут это записать. Затем они используют эти данные, чтобы прийти к обоснованному выводу о том, какие марки и модели являются наиболее надежными, а какие — нет.

Единственная проблема, связанная с опросами клиентов, заключается в том, что вы не можете узнать долговечность новенького автомобиля.Следовательно, вы не получите абсолютно точного суждения, пока машине не исполнится несколько лет. Многие, такие как J.D Power, используют прогнозируемую надежность, которая обычно довольно точна.

В целом, использование опросов потребителей — хороший и беспристрастный способ узнать, насколько надежен автомобиль. [Vc_single_image image = ”57186 ″ img_size =” article-image ”] [vc_column_text 0 =” ”]

Общие проблемы Dacia, которые нужно искать out for

[vc_column_text 0 = ””] Когда вы смотрите на машину, особенно подержанную, есть вещи, на которые вам следует обратить внимание.Некоторые из распространенных проблем для Dacia:

  • Неисправности каталитического нейтрализатора
  • Проблемы с системами управления двигателем
    • Они не слишком распространены, но о некоторых сообщалось.
  • Ржавчина
    • Как мы упоминали ранее, ржавчина была проблемой для Dacia. Если вы смотрите на подержанную Dacia, обязательно внимательно проверьте, нет ли признаков ржавчины.

Если вы смотрите на подержанную Dacia, то стоит спросить продавца, были ли у него эти проблемы.

Dacia против Peugeot против Renault

Трудно решить, с кем сравнивать Dacia с точки зрения соперников. В этом разделе статьи мы выбрали бренды, которые производят автомобили, похожие на Duster, а не по цене.

И Renault, и Peugeot тоже неплохо справляются с надежностью. Однако в опросе, который поставил Dacia на третье место, Renault и Peugeot оказались немного ниже в списке. Renault заняла 11-е место с результатом 93,72, а Peugeot — 13-м с результатом 93.09. Это ни в коем случае неплохие результаты, и они намного лучше, чем у многих люксовых брендов, но они не совсем соответствуют третьему месту Dacia. [vc_single_image image = ”54141 ″ img_size =” article-image ”] Однако, согласно опросу Motoring Research, Peugeot заняла пятое место с 92 проблемами на 100 автомобилей. Для сравнения: Renault занял 14-е место с 116 проблемами на 100 автомобилей. А Дачия? Что ж, Dacia вообще не очень хорошо выступила в этом опросе, заняв 23-е место с 174 проблемами на 100 автомобилей.А это довольно много. Однако это было в 2016 году, а исследование AutoExpress — в этом году (2017). Так что, я думаю, можно сказать, что это среднее значение. Однако в целом кажется, что эти бренды довольно надежны. Тем не менее, Renault и Peugeot стабильно надежны в течение длительного периода времени. Конечно, это не обязательно вина «Дачии», они только что вернулись. Тем не менее, если вы ищете надежность и цену, то Dacia — это автомобиль для вас. Но если вы готовы потратить немного больше на повышение надежности, вам стоит обратить внимание на Renault и Peugeot.

В заключение, Dacia на удивление надежны. Это с учетом их прошлой репутации и того факта, что их основная цель — минимизировать расходы. Они настолько надежны, что AutoExpress поставили их на третье место в своей последней таблице надежности. Тем не менее, их основные соперники, Peugeot и Renault, надежны дольше. Означает ли это, что они на самом деле более надежны, еще неизвестно, но если вы готовы потратить немного больше денег на бренд, который действительно надежен, то стоит обратить внимание на Renault или Peugeot.Однако если вы доверяете самым последним тестам надежности и хотите сэкономить как можно больше денег, то Dacia идеально вам подойдет.

Отзывы о Dacia

[vc_column_inner width = ”1/2 ″] [vc_video link =” https://www.youtube.com/watch?v=zPhppzSoU7Q ”]

Посмотреть Dacia Duster Estate

[vc_column_inner width = ”1/2 ″] [vc_video link =” https://www.youtube.com/watch?v=pGkyIrkl1S8 ″]

Посмотреть хэтчбек Dacia Sandero

[vc_row css = ”. Vc_custom_1571053046550 {background-color: # f4f4f4! important;} ”]

ПОКУПКА, СДАЧА ФИНАНСОВ НОВОЙ DACIA

Закажите обратный звонок, и один из наших специалистов подберет для вас идеальную Dacia, соответствующую вашему образу жизни и бюджету.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.