Мохаве киа картинки: KIA Mohave – видео-обзор нового автомобиля КИА Мохав 2019/2020 – салон выглядит дорого — журнал За рулем

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 48 (КИА Мохав) фотографий машины KIA Mohave в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

Цены на все автомобили KIA

Фото Kia Mohave (55)

Фото крупного корейского внедорожника Kia Mohave оранжевого цвета 2009 модельного года. Семиместный джип оснащается шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями мощностью 275 или 250 сил соответственно. Моторы идут в комплекте только с автоматическими коробками передач с 5-ю или 6-ю ступенями.

Внешность автомобиля с монументальной радиаторной решеткой, передними фарами в форме скошенного параллелепипеда, рейлингами на крыше и поворотниками на зеркалах, форма колесных дисков Киа Мохаве. Фото увеличиваются при нажатии.

Фотогалерея автомобиля KIA Mohave (КИА Мохаве)

Дизайн

Переживший рестайлинг Mohave, который, как нетрудно догадаться по названию, изначально разрабатывался для североамериканского рынка, кажется таким же скучным, как и его предшественник, и вряд ли найдется тот, кто ахнет от удивления и восторга, увидев его на дороге. Во внешности большого внедорожника Kia Motors по-прежнему нет ничего примечательного — это и по сей день «рабочая лошадка» и не более того.

Конструкция

В качестве фундамента рестайлинговой версии Mohave выступает прежняя рамная конструкция: спереди у нее стоит подвеска на сдвоенных рычагах, а сзади — многорычажка. За доплату предлагается задняя пневмоподвеска (и самоблокирующийся задний дифференциал повышенного трения), но следует иметь в виду, что на суровом бездорожье от нее будет мало толку, так как конструкция внедорожника отличается кроссоверными повадками, да и клиренс у модели кроссоверный — всего 195 мм, хотя производитель утверждает, что под днищем целых 217 мм. Для серьезной езды по пересеченной местности клиренс откровенно скромноват.

Адаптация к российским условиям

Mohave 2017-го модельного года — однозначно вариант для города и легкого бездорожья, а не для экстремальных российских условий, даже несмотря на наличие рамы и полного привода. Для эксплуатации в России он подготовлен не идеально, но и не плохо: у него есть 82-литровый топливный бак со стальной защитой и домкрат, спрятанный в органайзере под полом грузового отсека, а также полноразмерная запаска, тревожная кнопка вызова экстренных служб при ДТП «Эра-Глонасс», система стабилизации, ассистент при старте в гору и раздельный климат-контроль.

Комфорт

Салон у Mohave по-американски просторный, тут ничего не скажешь. Видно, что он рассчитан на большую и дружную семью, которая берет с собой в дорогу много вещей и не забывает про бумажные стаканы с кофе из Макдональдса — здешние подстаканники как будто специально созданы именно для них. Семь посадочных мест — хорошее семейное решение, вот только детей в случае чего лучше разместить на последнем ряду — взрослым-то там точно не понравится, поскольку не подходит третий ряд для рослых пассажиров, да и забраться на него взрослым не очень легко.

Из новшеств в интерьере наблюдается кожаный мультируль с деревянной вставкой и электроприводом регулировки по высоте/вылету, более продуманная приборная панель с классической компоновкой и крупный восьмидюймовый тачскрин мультимедийного комплекса. Левая спица рулевого колеса, к сожалению, несколько перекрывает блок управления полноприводной трансмиссией, подвеской и системой курсовой устойчивости — приходится нажимать кнопки и крутить «шайбу» на ощупь или на мгновение отвлекаться от дороги, чтобы посмотреть, что где находится. Не слишком удачно расположена и кнопка омывателя фар.

Безопасность

В стандартное оснащение Mohave включены фронтальные и боковые подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система (ABS), системы стабилизации (ESC) и помощи при подъеме в гору (HAC), круиз-контроль, парктроники «по кругу» и датчик дождя. За дополнительную плату теперь можно получить мониторинг мертвых зон (BSD) и 4 камеры кругового видеообзора (AVM), демонстрирующие обстановку спереди и сзади в различных вариациях. Больше нововведений в области безопасности нет.

Мультимедиа

Информационно-развлекательный комплекс и динамики Mohave обновились. Отныне на автомобиль ставятся колонки JBL и медиасистема с восьмидюймовым цветным тачскрином, навигацией, кнопками управления на руле, Bluetooth и AUX/USB-разъемами для подключения мобильных устройств, а также с поддержкой технологий Apple CarPlay и Android Auto.

Киа Мохаве Технические характеристики

Под капотом — старый-добрый трехлитровый дизель EN590 с отдачей в 250 л.с. при 3800 об/мин. В Южной Корее он выдает на 14 «лошадок» больше, но в России такой вариант попросту не выгоден по милости транспортного налога. В паре с ним работает новейшая коробка-автомат с 8 ступенями — с ней Mohave разгоняется до 100 км/час всего за 8,7 сек.

https://www.youtube.com/watch?v=ytadvertise

, что является прекрасным показателем для громадного внедорожника. Максимальная скорость — 190 км/час.

Согласно заявлению производителя, расход «тяжелого топлива» в среднем составляет 9,3 л/100 км, в городе — 12,4 л/100 км, а на трассе — 7,6 л/100 км. Однако, судя по отзывам автовладельцев, реальные цифры могут быть другими.

Дополнительно про Kia

• Фото KIA Soul – фото и цвета кузова нового КИА Соул 2019
• Киа Оптима 2020 цены на модель в новом кузове, комплектации, фото, видео
• Киа Оптима 2019 новый кузов: комплектации и цены, фото
• Kia Seltos 2019-2020 — фото и цена модели, комплектация, характеристики Киа Селтос
• Киа селтос фото снаружи
• KIA Seltos 2020: комплектации и цены, фото новой модели, характеристики
• Киа Селтос 2020 — фото, цена и комплектации, характеристики новой модели KIA Seltos в России
• Киа Селтос 2020 — фото, цена и комплектации, характеристики новой модели KIA Seltos в России

Киа Мохаве 2020 — фото цена, характеристики нового KIA Mohave

На моторшоу в Сеуле 2019 корейцы представили публике шоу-кар KIA Mohave Masterpiece Concept, являющийся предвестником модели нового поколения, а теперь рассекретили облик товарного внедорожника. Вот только это оказался рестайлинг нынешней машины, хотя изменений действительно много.

Новый кузов Киа Мохаве 2020 года визуально отличается от показанного ранее шоу-кара чуть более спокойным оформлением экстерьера. По сравнению с концептом, он получил другой передний бампер, иные противотуманки и решетку радиатора. Плюс изменился дизайн корпусов боковых зеркал, подножек и задних фонарей.

Модельный ряд KIA

Впрочем, основные «фишки» прототипа корейцы все же сохранили. Например, фары нового Mohave FL визуально представляют одно целое с решеткой радиатора. То же самое можно сказать и про задние фонари. Здесь они объединены между собой широкой полоской, на которой крупными буквами выведено название модели.

По сравнению с предшественником, новая модель Киа Мохав 2020 получила также полностью другие бампера — оба с серебристыми накладками по центру. Передний дополнительно щеголяет модными блоками ДХО, а задний выделяется парой сдвоенных прямоугольных патрубков выпускной системы.

В профиль внедорожник остался прежним — рестайлинговый вариант можно распознать по накладкам на дверях в цвет кузова и хромированной «клюшкой» на них, плюс для машины подготовили колесные диски нового дизайна, которые в топе могут быть на 20″, тогда как раньше предлагались колеса на 17 или 18″.

Салон KIA Mohave 2020 переделали полностью: отныне здесь иной руль, цифровая панель приборов на 12,3-дюймовом цветном дисплее, а также экран мультимедийной системы аналогичной диагонали вместо восьмидюймового ранее. Отделка интерьера может похвастать кожаной обивкой сидений и вставками из натурального шпона, за доплату — проекционный дисплей, сервопривод крышки багажника и набор современных электронных помощников.

Как и прежде, машина может быть в пяти-, либо в семиместной конфигурации, но теперь к ним добавился еще и шестиместный вариант с двумя раздельными капитанскими креслами на втором ряду. Также внедорожник оснастили системой голосового управления, причем команды можно отдавать не только аудиосистеме (здесь стоит Lexicon с 15 динамиками), но и климатической установке.

Габаритные размеры Киа Мохаве 2020 в новом кузове остались практически прежними: длина авто составляет 4 930 мм, ширина — 1 920, высота — 1 790. Основной движок под капотом — 3,0-литровый турбодизель V6, который на рынке Южной Корее выдает 260 л.с. и 560 Нм крутящего, сочетаясь в паре с восьмидиапазонной коробкой передач и полным приводом с многодисковой муфтой подключения передней оси и демультипликатором.

Среди других технических особенностей внедорожника значатся рулевой механизм R-MDPS с электроусилителем на рейке и модернизированная электронная система управления полным приводом, которая обзавелась возможностью выбора режимов работы (комфорт, эко, спорт, грязь, песок и снег).

Цена обновленного Киа Мохав на корейском рынке варьируется от 39 000 до 43 000 долларов, что на пару тысяч дороже дореформенной версии. Старт продаж внедорожника в России запланирован на 2020 г, информации о комплектациях и ценах пока нет.