РазноеМультивен фольксваген т6 фото: Volkswagen Multivan 6.1 – фото, комплектации и цены, купить минивэн Фольксваген Мультивен 6.1 2019/2020

Мультивен фольксваген т6 фото: Volkswagen Multivan 6.1 – фото, комплектации и цены, купить минивэн Фольксваген Мультивен 6.1 2019/2020

Содержание

Volkswagen T6 - Фольксваген Т6 Мультивен, Каравелла, Транспортер

Отвечая на этот вопрос, прежде всего, стоит определиться с названием. Многие специалисты автомобильной отрасли считают, что название Т6 не совсем корректно и предлагают называть новое поколение микроавтобусов VW Т5+, т.к. по сути кардинальных изменений автомобиль не претерпел.

Тормозная система, подвеска, колёсная база, трансмиссия и двигатель - остались неизменными, лишь в полноприводной версии появилась новая междуосевая муфта, которая, в сущности не оказывает влияния на технические характеристики машины.

Изменения коснулись в основном внешнего вида - на кузове появились навесные панели, электропривод 5-ой двери, светодиоидные фары. Многих потенциальных покупателей удивила двухцветная окраска (такую окраску очень любят немецкие тюнинг ателье), которую сразу прозвали "ностальгической" из-за схожести с автомобилями первых поколений.

При проектировании Т6 инженеры учли одну из главных ошибок, допущенных в моделях предыдущих поколений и увеличили обзорность за счёт увеличения площади заднего стекла и установки наружных стёкол немного ниже.

Как изменился салон и интерьер?

Интерьер микроавтобусов Фольксваген уже много лет является образцом удобства и эргономики. Если говорить о поколении Т5, то комфортным салоном могут похвастаться лишь Transporter и Caravelle, а салон Multivan выглядел явно недоработанным. В серии Т6 этот недостаток практически полностью устранён. В интерьере салона всех микроавтобусов присутствуют панели (глянец), закрывающие ниши, а также серсорные цветные экраны. Даже в моделях с базовой комплектацией качество отделки стало гораздо лучше.

Не изменённым со времён Т5 осталась посадка, несмотря на то, что место водителя имеет несколько вариантов регулировки кресла и рулевого колеса, длина вылета руля по-прежнему недостаточная. Данный недостаток является особенно существенным для тех водителей, которые ездят на дальние расстояния. Таким образом, конструкторы не обратили внимания на основную жалобу водителей микроавтобусов VW и не устранили её.

Зато к мнению пассажиров инженеры прислушались и учли все их пожелания. Средний ряд кресел в серии Т6 2015 - это отдельные три кресла, которые можно складывать\раскладывать. При необходимости их можно демонтировать. Изящно решена проблема посадки на третий (задний) ряд. Одним движением руки можно их откинуть и открыть доступ внутрь салона. В дорогих комплектациях диван двигается вперёд-назад..

В остальном салон Т6 такой же свободный, все кресла могут складываться и демонтироваться. Существует версия Т6, который благодаря удлинённой базе вмещает 9 пассажиров по формуле 2+2+2+3. Это делает Т6 незаменимым в корпоративных пассажирских перевозках.

А как изменились ходовые качества?

Основное изменение - появление подвески DCС, с амортизаторами, которые имеют переменную жёсткость. Также появилась опция настройки базовой подвески. Как и Т5, Т6 очень лёгок в управлении и может позволить себе различные манёвры, например вписаться в поворот на предельной скорости. Именно это качество делает микроавтобусы VW популярными: возможность эксплуатации на любых покрытиях и на дорогах любой извилистости при любой погоде.

Любительские тест-драйвы показали, что благодаря установке новой межосевой муфты немного увеличилась проходимость автомобиля. Микроавтобус одинаково хорошо движется по ровной поверхности и по рыхлому песку и колее. Полноприводные модели Т6 оснащены 180-сильный би-турбодизель, что позволяет говорить о сверхвысокой проходимости данных моделей.

По средним показателям автомобили поколения Т6 разгоняются до 100 км\ч за 10-12 сек, что соответствует показателям легковых автомобилей. Привычная прямоугольная форма микроавтобусов Т6 позволяет хорошо чувствовать габариты, маневрировать в транспортном потоке и парковаться без проблем.

Имеет ли новый Фольксваген Т6 недостатки?

Конечно, как и любой автомобиль, Т6 имеет некоторые недостатки. Выше уже было сказано о низкой комфортности водителя по причине слишком короткого руля. Техническим недостатком можно считать постоянную работу двигателя на предельных оборотах на всех скоростных диапазонах от 10 до 110 км\ч. Двигатель требует включать передачу повыше, а DSG делает это автоматически, отчего возникают вибрации.

Также к недостаткам данной серии можно отнести стоимость автомобилей. Несмотря на то, что Т6 начали производить в России, цена автомобиля остаётся достаточно высокой даже в базовой комплектации. Автомобиль классом выше обойдётся в очень приличную сумму, в связи с чем можно сказать, что VW давно уже перестал быть "народным автомобилем", прекратившись в авто премиум-класса.

Новый Фольксваген Т6 как и предыдущая версия, будет востребован тюнинг-ателье под переделку в "Офисы на колесах". Уже сейчас есть достаточно много предложений и тюнинг-пакетов для этого автомобиля от ведущий тюнеров.

Видео интерьера Фольксваген Т6 Мультивен 2015

Volkswagen Multivan: цена Фольксваген Мультивэн, технические характеристики Фольксваген Мультивэн, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Volkswagen Multivan

Цена

3 610 000 - 5 828 000

Мин. цена

3 610 000

Макс. цена

5 828 000

Модельный год 2019
Тип кузова Минивэн
Длина, мм 4904-5304
Ширина, мм
1904
Высота, мм 1990
Количество дверей 4
Количество мест 8-9
Объем багажника, л 5000
Экологич. класс ЕВРО 5
Гарантия 2 года без ограничения пробега
Страна сборки Россия

Модификации Volkswagen Multivan

Volkswagen Multivan 2.

0 TDI MT 150hp

Цена от

3 610 000

Максимальная скорость, км/ч183
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.9
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31968
Мощность, л.с. / оборотах150/3250-3750
Момент, Н·м / оборотах340/1500-3000
Расход комби, л на 100 км 6.8
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Volkswagen Multivan 2.0 TDI DSG 150hp

Цена от

3 821 000

Максимальная скорость, км/ч179
Время разгона до 100 км/ч, сек 13.5
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31968
Мощность, л.с. / оборотах150/3250-3750
Момент, Н·м / оборотах340/1500-3000
Расход комби, л на 100 км 7.7
Тип коробки передач Робот, 7 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Volkswagen Multivan 2.0 TDI MT 150hp Long

Цена от

4 516 000

Максимальная скорость, км/ч183
Время разгона до 100 км/ч, сек 12. 9
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31968
Мощность, л.с. / оборотах150/3250-3750
Момент, Н·м / оборотах340/1500-3000
Расход комби, л на 100 км 6.9
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Volkswagen Multivan 2.0 TDI DSG 150hp Long

Цена от

4 807 100

Максимальная скорость, км/ч179
Время разгона до 100 км/ч, сек 13.5
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31968
Мощность, л.с. / оборотах150/3250-3750
Момент, Н·м / оборотах340/1500-3000
Расход комби, л на 100 км 7.7
Тип коробки передач Робот, 7 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Volkswagen Multivan 2.0 biTDI BMT

Цена от

5 191 000

Максимальная скорость, км/ч198
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.3
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31968
Мощность, л.с. / оборотах199/3800-4000
Момент, Н·м / оборотах450/1400-2400
Расход комби, л на 100 км 7.5
Тип коробки передач Робот, 7 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Volkswagen Multivan 2.0 biTDI BMT Long

Цена от

5 367 000

Максимальная скорость, км/ч198
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.3
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31968
Мощность, л.с. / оборотах199/3800-4000
Момент, Н·м / оборотах450/1400-2400
Расход комби, л на 100 км 7.5
Тип коробки передач Робот, 7 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Volkswagen Multivan по цене

От 3 840 000

До 4 259 000

Минивэн

Германия

Год: 2017

От 3 111 000

До 6 820 000

Минивэн

Германия

Год: 2014

От 3 649 740

До 4 344 740

Минивэн

Германия

Год: 2014

Отзывы владельцев Volkswagen Multivan

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Volkswagen Multivan

 

 

1024x768

 

1280x1024

Обои Volkswagen Multivan

 

Volkswagen Multivan / Фольксваген Мультивэн

Обновленный Volkswagen Multivan Т6. 1 дебютировал в феврале 2019 года. Внешне от предыдущего поколения Мультивэн отличается увеличенной радиаторной решеткой и модернизированным рисунком фар, сделанными в духе новых легковых автомобилей фирмы. Около передней светотехники появился хромированный шильдик со словом «Bulli». В интерьере видим обновленное рулевое колесо, виртуальную приборную панель и дополнительные места для хранения мелочей над ней. Украшают салон декоративные вставки на дверях и передней панели. Благодаря рельсам, проходящим по всему полу, сиденья легко перемещаются по салону, их можно все демонтировать и получить фургон с объемом в 5800 л.

Volkswagen Multivan Т6.1 комплектуется дизельными 4-х цилиндровыми рядными двигателями TDI с турбонаддувом объемом 2 л и мощностью в 150 л.с. и 199 сил. Коробки передач механическая на 6 скоростей или роботизированная с семью ступенями. Можно опционально получить полный привод 4MOTION. Предусмотрена версия с электромотором на 112 лошадок с двумя вариантами оптимизации: по нагрузке и пройденному расстоянию. Подвески независимые, спереди Макферсон, сзади 2-х рычажная, жесткость демпфирования имеет регулировку. Тормоза на всех колесах дисковые, на передней оси вентилируемые. Мультивэн имеет две колесные базы - стандартную на 3000 мм и длинную на 3400 мм.

Volkswagen Multivan Т6.1 обладает двумя комплектациями: Trendline и Comfortline. Первая включает трехзонный климат-контроль с проверкой качества воздуха, информационно-медийную систему с цветным экраном, раскладывающееся в спальное место сиденье третьего ряда, помощь на подъеме, круиз-контроль, задний и передний парктроники. Версия Comfortline дополнительно содержит ДХО и фары на светодиодах, складной столик, поворотные сиденья второго ряда, сдвижную правую дверь с электрическим приводом.

электроника в старом «железе» — журнал За рулем

Transporter, Caravelle, Multivan и California сохранили при обновлении примерно те же размеры и характерный профиль. При этом виртуальную приборную панель интегрировали в семейство Т6. 1 даже раньше, чем на некоторые легковые модели концерна, а электроусилитель руля открыл доступ к массе электронных ассистентов.

Материалы по теме

Большую классику, чем коммерческая серия Т6, еще поискать. Конечно, первый Булли образца 1949 года не имеет с современным Мультивэном или Транспортером ничего общего. Да и наивный лупоглазый микроавтобус, ставший в 60‑х символом хиппи, давно в прошлом. Но какой еще из фургонов и минивэнов десятилетиями не меняет радикально внешность? Даже гуру ведут на автомобильных форумах ожесточенные споры о том, так ли сильно серия Т6 образца 2015‑го отличается от «тэ-пятого», который вышел в свет в 2003 году.

Сильно! Как «шестой» iPhone от «восьмерки».

Обновление

Transporter, Caravelle, Multivan и California сохранили примерно те же внутренние и внешние размеры и характерный рубленый профиль. Почти не изменилась и задняя часть: узнать новую машину можно разве что по вычурному наполнению отныне светодиодных фонарей.

Перекроенная передняя панель позволила интегрировать тачскрин диагональю от 8 до 9,2 дюйма.

Перекроенная передняя панель позволила интегрировать тачскрин диагональю от 8 до 9,2 дюйма.

 У цифровой приборной панели Digital Cockpit диагональю 10,25 дюйма богатые возможности и графика.

 У цифровой приборной панели Digital Cockpit диагональю 10,25 дюйма богатые возможности и графика.

А вот «лицо» освежила массивная двухэтажная фальшрадиаторная решетка в стиле Туарега, объединенная с бампером. Оптика теперь либо полностью светодиодная, либо с галогенными лампами стандарта Н7. На выбор — шесть вариантов дизайна колесных дисков. Цветовая гамма пополнилась шестью новыми оттенками, а также семью двухцветными комбинациями. Ах да, у некоторых версий на передних крыльях появится шильдик Bulli. И ради этого Volkswagen арендовал огромный складской лофт почти в центре Амстердама и согнал сюда «сто пятьсот» машин и журналистов со всего мира?!

Боясь разочароваться, распахиваю водительскую дверь и занимаю командирское место. Ура, здесь совершенно новая передняя панель, руль, дверные карты и ткани обивки. При этом высокая посадка, тонкие боковые стойки, прекрасная обзорность через большие внешние зеркалá — на месте, как и прежде.

Кубическая форма кузова — оптимальное решение для эффективного использования пространства. Компоновщики дополнили картину удобной и быстрой трансформацией салона в переговорную или даже спальню.

Кубическая форма кузова — оптимальное решение для эффективного использования пространства. Компоновщики дополнили картину удобной и быстрой трансформацией салона в переговорную или даже спальню.

Приложения

Приложение для смартфонов позволяет дистанционно узнать местоположение машины, запас хода и массу другой информации.

Приложение для смартфонов позволяет дистанционно узнать местоположение машины, запас хода и массу другой информации.

Шеф-дизайнер Альберт Кирцингер, естественно, акцентирует внимание на самом интересном: «Мы переработали водительское место в духе цифрового времени и интегрировали в Т6.1 виртуальную приборную панель Digital Cockpit диагональю 10,25 дюйма — даже раньше, чем на некоторые легковые модели концерна».

«Кокпит» действительно великолепен: графика и прорисовка настолько реалистичны, что понять, настоящие перед глазами стрелки спидометра или тахометра или нет, просто невозможно. Естественно, виртуально-стрелочную тему можно поменять на цифровую, комбинаций оформления масса.

В Булли поставили модульную информационно-развлекательную систему третьего поколения MIB3 с модулем онлайн-подключения (OCU) и встроенной картой eSIM. А это — новые интернет-сервисы и функции We Connect для «единоличников» и We Connect Fleet для автопарков.

Автомобили семейства 6.1 могут быть оснащены адаптивным круиз-контролем, ассистентами удержания в полосе и автопарковки. Машины умеют «зеркалить» смартфоны. В перечне опций есть и адаптивная подвеска DCC.

Автомобили семейства 6. 1 могут быть оснащены адаптивным круиз-контролем, ассистентами удержания в полосе и автопарковки. Машины умеют «зеркалить» смартфоны. В перечне опций есть и адаптивная подвеска DCC.

Первым предложено потоковое радио, потоковое воспроизведение музыки Apple Music и Tidal, а вторым — онлайн-мониторинг маршрута, расхода топлива и отслеживание сроков обслуживания. Заблудившись в окрестностях голландской столицы, испробовал голосовое управление навигацией. Чтобы его активировать, нужно произнести: «Привет, Volkswagen!» — а затем в свободной форме задать команду. Я сказал: «Хочу попасть в центр» — Булли понял.

Энергосбережение

В версии 6.1 дебютирует электрический Булли с силовой установкой мощностью 112 л.с. на тяговой батарее энергоемкостью 77,6 кВт·ч. Запас хода более 400 км в цикле NEDC. Увы, совместная разработка VW и компании ABT до России не доедет. Мы увидим традиционные моторы, а они у 6.1 исключительно дизельные.

Все моторы Т6.1 — двухлитровые, дизельные. Адаптация к нашим условиям эксплуатации ­сведется к снижению экологических требований.

Все моторы Т6.1 — двухлитровые, дизельные. Адаптация к нашим условиям эксплуатации ­сведется к снижению экологических требований.

Линейка включает 2-литровый TDI с четырьмя вариантами форсировки — мощностью от 90 до 199 л.с. В Европе моторы заточены под пока еще перспективные экологические нормы Евро 6d-TEMP-EVAP. Для нас всё наоборот: Volkswagen переходит от необязательного в России Евро‑6 к Евро‑5, не требующему применения мочевины. Так что машины для российского рынка, по идее, поедут шустрее европейских.

Первым делом я опробовал на ходу Multivan с двумя модернизированными моторами: 90‑сильным (ранее 84 л.с.) и 110‑сильным (прежде он выдавал 102 силы). Оба — сугубо коммерческая тема, поскольку сочетаются исключительно с пятиступенчатой механикой, а разгонная динамика автобусная. В корпоративных парках и транспорте для белых воротничков большей популярностью, как и теперь, будут пользоваться богатые версии мощностью 150 и 199 л. с. К этим моторам прилагается робот DSG и полный привод 4Motion с муфтой, подключающей заднюю ось. И это совсем другая песня. Даже 150‑сильного мотора хватает для динамичного перемещения по городу и трассе.

Отныне для минивэна доступен ассистент маневрирования с прицепом Trailer Assist. Всё, что нужно, - задать направление движения прицепа джойстиком регулировки зеркал, а руль Булли вращает сам.

Отныне для минивэна доступен ассистент маневрирования с прицепом Trailer Assist. Всё, что нужно, - задать направление движения прицепа джойстиком регулировки зеркал, а руль Булли вращает сам.

Материалы по теме

Отличий на ходу от дорестайлинговой версии по части шасси нет: та же плотная подвеска, собранное прохождение поворотов. А вот ощущения от руля другие. И это едва ли не главная новость модернизированного Булли.

Дело не в интеллигентном усилии при разных скоростях, хотя и это приятно: на парковке руль легкий, а на трассе усилия и обратной связи в самую масть. Электроусилитель открыл модели доступ к массе электронных ассистентов. Теперь минивэн умеет держаться в полосе (Lane Assist) и самостоятельно парковаться (Park Assist).

Самая же интересная штука — Cross Wind Assist, или ассистент компенсации бокового ветра, входящий в перечень стандартного оснащения. Кто водил высокие машины, знает, чем оборачивается для них большая парусность. Cross Wind Assist стабилизирует Multivan при порывах бокового ветра и обгонах фур. В день тест-драйва в окрестностях Амстердама было ветрено, но на трассе я не почувствовал и намека на нестабильность курса.

Наиболее выигрышная окраска — двухцветная. Таких вариантов предложено семь.

Наиболее выигрышная окраска — двухцветная. Таких вариантов предложено семь.

Новая прошивка

«Прошивка» 6.1 должна поступить в продажу в России в ближайшие месяцы, но цéны пока держат в секрете. Думается, популярность современный классик не растеряет в любом случае. В предыдущие годы семейство Т6 уверенно лидировало по спросу и расходилось тиражом до пяти тысяч штук в год. Ни Toyota Alphard, ни Mercedes-Benz Vito и близко не могли подобраться к Булли. Впереди по продажам только ГАЗель, но, при всем уважении, это другой коленкор.

Ультра­современ­ная классика России, как всегда, не достаются электри­ческие разработки
  • Идеально сочетается с обновленным T6 (и любым большим автомобилем) итальянский бокс FARAD объемом 680 литров и шириной 1 метр. Современные технологии, улучшенная грузоподъемность и классический дизайн!

Фото: Volkswagen

Redline Engineering Тюнинг-ателье | Тюнинг Volkswagen T6 Multivan 2019

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ для Volkswagen T6 Multivan

Самые популярные и продуманные предложения по построению "Офисов на колесах" на базе VW Multivan T6. Лучшее соотношение ЦЕНА/КАЧЕСТВО!

Тюнинг салона Volkswagen T6 Multivan (Фольксваген Мультивен)

Собственное ателье по пошиву автомобильных салонов и свой дизайнер. Это сочетание дает наилучший результат даже для самых взыскательных клиентов.
Подробнее в разделе Офис на колесах

Новейшая разработка перегородка для Фольксваген T6

Если Вы планируете построить "Мобильный кабинет" на базе этого автомобиля, то необходимо установить перегородку. 

На перегородку можноустановить моторизованный монитор, который имеет возможность перемещения по горизонтали.

ПНЕВМОПОДВЕСКА для T6.

Если Вас не устраивают возможности подвески Volkswagen T6 Multivan, то мы можем предложить установить пневмоподвеску. 
Подробнее о достоинствах пневмоподвески на странице ПНЕВМОПОДВЕСКА

Комфортабельнные сидения для водителя и пассажира спереди.

Замена штатных сидений переднего ряда позволит обеспечить комфорт водителю и пассажиру. Замена производится на комфортабельные сидения BMW 7 серии. Заводские настройки сохраняются.

VIP сидения для пассажиров Volkswagen T6 Multivan

Для T6 Multivan у нас есть наиболее комфортные решения по замене сидений. Лучшим вариантом будет установка комфортных сидений от Mercedes S-Class и BMW 7-ой серий.

AV модуль для Volkswagen T6 Multivan.


Комплектация модуля может быть различной.

Доступные опции: Моторизованный монитор, Головное устройство с DVD, Бар, Ящики, Сейф и другие элементы...

Бар и холодильник

В Мультивен можно дополнительно установить бар или холодильник. Это позволит чувствовать себя максимально комфортно во время длительных путешествий или стоя в автомобильной пробке.

Полноценные системы освещения салона в T6.

Если Вы рабтаете в автомобиле, то Вам необходимо полноценное освещение.

Мы можем предложить Вам различные варианты подсветки и освещения салона и различные возможности регулировки.

Монитор для пассажиров Мультивен Т6.

Самое простое решение для достаточно просторного салона Т6 - установка потолочного монитора диагональю от 15 до 22 дюймов на потолок. Монитор подключается к штатной аудиосистеме автомобиля. Кроме этого звук может передаваться в беспроводные инфракрасные наушники. Пассажиры смогут смотреть DVD, цифровое ТВ или USB.

Настил яхтенного пола для Multivan T6.

Эксклюзивный яхтенный пол в салоне Вашего автомобиля это не только очень красиво, но и практично. Чаще всего для автомобиля используется натуральный тик.

СПЕЦТРАНСПОРТ на базе T6 по Техническому Заданию .

Volkswagen T6 (Multivan, Caravelle, Transporter) можно использовать как автомобили охраны, автомобили для спец. служб и т.д.
Чтобы перейти на страницу, посвященную переоборудованию автомобилей под спецтранспорт, нажмите здесь...

Шумоизоляция Volkswagen T6 Multivan

Volkswagen T6, как и большинство микроавтобусов очень шумный автомобиль. Сделать его тише, поможет дополнительная многослойная звуко и виброизоляция.

Подробнее о Шумоизоляция

Volkswagen Multivan микроавтобус 2020 года Volkswagen с фото и ценами — CARobka.ru

КомплектацияПриводДвигатель л.Л.с.КППЦена
2.0 (150 л.с.), 4x2, МКПП, Trendline ПереднийБензин 2.0150Механическая2 511 500 Рассчитать кредит
2.0 (150 л.с.), 4x2, МКПП, Comfortline 3 177 100 Рассчитать кредит
2.0 (150 л.с.), 4x2, МКПП, Comfortline сборка РФ
2.0 (150 л.с.), 4x2, МКПП, Comfortline Long 3 306 100 Рассчитать кредит
2.0 (150 л.с.), 4x2, МКПП, Highline По запросу
2. 0D (180 л.с.), 4x2, РКПП, Comfortline 180Роботизированная3 773 100 Рассчитать кредит
2.0D (180 л.с.), 4x2, РКПП, Comfortline сборка РФ
2.0D (180 л.с.), 4x2, РКПП, Comfortline Long 3 815 200 Рассчитать кредит
2.0 (204 л.с.), 4x2, РКПП, Comfortline 3 879 700 Рассчитать кредит
2.0 (204 л.с.), 4x2, РКПП, Comfortline сборка РФ
2.0 (204 л.с.), 4x2, РКПП, Comfortline Long 3 918 800 Рассчитать кредит
2.0D (180 л.с.), 4x2, РКПП, Comfortline Long 4 219 300 Рассчитать кредит
2.0D (180 л.с.), 4x2, РКПП, Highline 4 224 900 Рассчитать кредит
2.0D (180 л.с.), 4x2, РКПП, Highline сборка РФ
2.0 (204 л.с.), 4x2, РКПП, Highline 4 343 600 Рассчитать кредит
2.0 (204 л.с.), 4x2, РКПП, Highline сборка РФ
2. 0D (102 л.с.), 4x2, МКПП, Trendline Дизель 2.0102Механическая2 450 200 Рассчитать кредит
2.0D (102 л.с.), 4x2, МКПП, Comfortline 3 097 500 Рассчитать кредит
2.0D (102 л.с.), 4x2, МКПП, Comfortline Long 3 209 700 Рассчитать кредит
2.0D (140 л.с.), 4x2, МКПП, Trendline 1402 565 000 Рассчитать кредит
2.0D (140 л.с.), 4x2, МКПП, Comfortline 3 230 900 Рассчитать кредит
2.0D (140 л.с.), 4x2, МКПП, Comfortline сборка РФ
2.0D (140 л.с.), 4x2, МКПП, Comfortline Long 3 305 000 Рассчитать кредит
2.0D (140 л.с.), 4x2, МКПП, Highline 3 636 600 Рассчитать кредит
2.0D (140 л.с.), 4x2, РКПП, Trendline РоботизированнаяПо запросу
2.0D (140 л.с.), 4x2, РКПП, Comfortline 3 445 200 Рассчитать кредит
2. 0D (140 л.с.), 4x2, РКПП, Comfortline сборка РФ
2.0D (140 л.с.), 4x2, РКПП, Comfortline Long 3 520 600 Рассчитать кредит
2.0D (140 л.с.), 4x2, РКПП, Highline 3 908 800 Рассчитать кредит
2.0D (140 л.с.), 4x2, РКПП, Highline сборка РФ
2.0 (204 л.с.), 4x4, РКПП, Comfortline ПолныйБензин 2.02044 086 100 Рассчитать кредит
2.0 (204 л.с.), 4х4, РКПП, Comfortline сборка РФ
2.0 (204 л.с.), 4х4, РКПП, Highline 4 550 600 Рассчитать кредит
2.0 (204 л.с.), 4х4, РКПП, Highline сборка РФ
2.0D (180 л.с.), 4x4, РКПП, Comfortline 1803 979 700 Рассчитать кредит
2.0D (180 л.с.), 4x4, РКПП, Comfortline сборка РФ
2.0D (180 л.с.), 4x4, РКПП, Comfortline Long 4 115 400 Рассчитать кредит
2.0D (180 л. с.), 4x4, РКПП, Highline 4 431 700 Рассчитать кредит
2.0D (180 л.с.), 4x4, РКПП, Highline сборка РФ
2.0D (140 л.с.), 4x4, МКПП, Trendline Дизель 2.0140МеханическаяПо запросу
2.0D (140 л.с.), 4x4, МКПП, Comfortline 3 483 900 Рассчитать кредит
2.0D (140 л.с.), 4x4, МКПП, Comfortline сборка РФ
2.0D (140 л.с.), 4x4, МКПП, Comfortline Long 3 591 100 Рассчитать кредит
2.0D (140 л.с.), 4x4, МКПП, Highline 3 900 700 Рассчитать кредит
2.0D (140 л.с.), 4x4, МКПП, Highline сборка РФ

Предохранители и реле Volkswagen Caravelle (Multivan) T5 и T6 c описанием назначения

1Электронный блок управления ABS
2Блок управления кондиционером — в панели управления отопителем
3Блок управления кондиционером (задний) — в панели управления отопителем
4Блок антенны — если есть
5Боковой датчик удара, со стороны водителя
6Боковой датчик удара, задний левый
7Боковой датчик удара, со стороны пассажира
8Боковой датчик удара, задний правый
9Блок управления противоугонной системой
10Звуковой сигнал противоугонной системы — резонатор системы впуска
11Усилитель выходного сигнала аудиосистемы — под передним правым сиденьем — если есть
12Дополнительная аккумуляторная батарея 1 — под передним левым сиденьем — если есть
13Дополнительная аккумуляторная батарея 2 (автофургон) — в кухонном шкафу
14Блок управления дополнительным отопителем (Air Тор 3500) — под днищем кузова, справа- если есть
15Блок управления дополнительным отопителем (Thermo Тор) — под днищем кузова, слева- если есть
16Аккумуляторная батарея
17Блок управления оборудованием кемпинга (автофургон)
18Диагностический разъем (DLC)
19Блок диагностики — приборная панель
20Блок управления электрооборудованием двери водителя
21Блок управления электрооборудованием левой задней двери (со сдвижной дверью с электроприводом) — левая стойка
22Блок управления электрооборудованием двери пассажира
23Блок управления электрооборудованием правой задней двери (со сдвижной дверью с электроприводом) — правая стойка
24Блок управления системой поддержания курсовой устойчивости ESP (включает в себя датчик ускорения, датчик бокового перемещения)
25Блок управления механизмом подъем а крыш и (автофургон)
26Электронный блок управления двигателем — около блока предохранителей / реле в моторном отсеке 1
27Блок  управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1 — подвеска (впереди слева)
28Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 2 — в электродвигателе вентилятора системы охлаждения 2- если установлен
29Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1
30Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 2
31Блок предохранителей/ реле, моторный отсек З
32Блок предохранителей/ реле, приборная панель 1 — центральная часть панели приборов
33Блок предохранителей/ реле 2, приборная панель — под блоком предохранителей /реле 1 приборной панели
34Блок предохранителей/ реле, приборная панель 3 — за блоком предохранителей /реле, приборная панель 1/2
35Блок предохранителей/ реле, приборная панель 4 — за блоком предохранителей /реле, приборная панель 1/2
36Блок предохранителей/ реле, левое сиденье — под сиденьем
37Дополнительный предохранитель 1 (выключатель блокировки дифференциала, задний 10А) — левая передняя стойка
38Дополнительный предохранитель 2 (дополнительный отопитель 30А) — под левым сиденьем
39Дополнительный предохранитель 3 (блок управления электрооборудованием двери, левый задний 40А) — под левым сиденьем (некоторые модели)
40Резистор 1 электродвигателя вентилятора отопителя — около электродвигателя вентилятора заднего отопителя
41Резистор 2 электродвигателя вентилятора отопителя — около электродвигателя вентилятора заднего отопителя — если есть
42Звуковой сигнал 1
43Звуковой сигнал 2 — если есть
44Блок управления иммобилайзером — комбинация приборов
45Кольцевая антенна иммобилайзера — возле замка зажигания
46Блок управления комбинацией приборов — приборная панель
47Блок управления телефоном — за вещевым ящиком
48Многофункциональный блок управления 1 — функции: Автоматическая коробка передач(АКПП), система зарядки(с дополнительной батареей), система поддержания скорости, распознавание контакта концевого выключателя двери/ капота, управление электрической нагрузкой, электропривод стеклоподъемников, топливный насос, омыватели фар, обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла, аварийная сигнализация, обогреватель лобового стекла, звуковой сигнал, указатели поворота, подсветка комбинации приборов, лампы освещения салона, очистители с автоматическим управлением, фонари заднего хода, стартер, люк, выключатель освещения, омыватель лобового стекла, очиститель лобового стекла
49Многофункциональный блок управления 2 — функции: Противоугонная система, центральный замок, электропривод зеркал заднего вида на дверях, сдвижная дверь с электроприводом, электропривод стеклоподъемников, люк
50Блок управления навигационной системы — в дисплее навигационной системы
51Датчик температуры окружающего воздуха
52Блок управления системой парковки
53Блок управления подогревом сиденья водителя
54Блок управления подогревом сиденья пассажира
55Датчик положени я рулевого колеса — если есть
56Блок управления электроприводом люка
57Электронный блок управления SRS
58Блок управления приводом открывания/ закрывания задней двери — левая стойка «D» — если есть
59Блок управления системы информирования о трафике — под панелью приборов
60Блок управления системы информирования о трафике (альтернативная позиция) — под панелью приборов
61Блок управления раздаточной коробкой (c 4WD) — задняя главная передача
62Электронный блок управления КПП (АКПП) — около блока управления двигателем
63Синтезатор голоса — под передним правым сиденьем- если есть
64Датчик скорости автомобиля — КПП (некоторые модели)

Volkswagen обновил Multivan до версии T6.

1

THE LATEST EDITION OF AN ICON: WORLD PREMIERE OF THE DIGITALISED MULTIVAN 6.1

  • Big update: Multivan 6.1 has new range of innovative, connected assistance and infotainment systems
  • Enhanced safety: electromechanical power steering enables the use of new assistance systems
  • Always on: internet radio, streaming and new online services based on eSIM card integrated in infotainment system
  • New interface matrix: digital instruments and infotainment can be personalised
  • 2.0 TDI with up to 199 PS is also available, as is an all-electric version with a driving range of more than 400 km

Hannover, 21 February 2019 – It is the icon of commercial vehicles: the Bulli. Transporter, Caravelle, Multivan and California. All are best-sellers. Over six generations – from the T1 to the T6 – Volkswagen Commercial Vehicles has sold nearly twelvemillion units worldwide. Now the product line is getting a big update: T6.1. The latest edition of an icon. Digitalised and connected. New on-board: an array of assistance systems, digital instruments for the first time and the latest generation of Volkswagen infotainment systems with an integrated SIM card which enables continual online access. Also new: the front end design, the dash panel and an extended specification of standard features. The latest TDI engines (90 to 199 PS) deliver the propulsive power. A new powertrain version being offered in the Bulli is an all-electric drive (enables range of more than 400 km, depending on battery option). The new T6.11 will launch in first countries starting in Fall 2019.

Volkswagen Commercial Vehicles has continually reinvented, further developed, sharpened and improved the blueprint for European transporters, large vans and caravans. This update is no exception. In integrating a new range of assistance and infotainment systems, the development team has delved deep into the technology. Dr Thomas Sedran, Chairman of the Management Board, Volkswagen Commercial Vehicles: "The new T6.1 is the car for the here and now. We have taken a proven vehicle and updated its assistance and infotainment systems and connectivity to the state-of-the-art today."

New Cross Wind Assist included in the T6.1 as standard
"The hydraulic power steering of the T6 has given way to an electromechanical system in the T6.1 which enables active intervention into steering control. This changes everything, because it opens up access to new assistance systems", according to Alexander Hitzinger, Board Member responsible for Technical Development. Hitzinger continues: "In the T6.1 we wanted to set new standards in vehicle safety, convenience and comfort. Especially important to us was driving stability. We have made significant progress here." The new assistance systems include Cross Wind Assist – a standard system in all T6.1 models. When there are cross winds, it automatically stabilises the Bulli in case of strong wind gusts. This makes a noticeable contribution to safety.

New assistance systems steer and brake automatically
Also on-board thanks to electromechanical power steering: the Lane Assist lane-keeping system. It detects road lane markings by camera and automatically keeps the T6.1 in its lane. From now on, Park Assist will simplify parking and reversing from parking spaces. When it is activated, the system automatically guides the vehicle in and out; all the driver needs to do is operate the accelerator and brake pedals. To ensure that everything goes right in manual manoeuvring, the side protection system from the Crafter was adapted for use in the T6.1. It utilises distributed ultrasonic sensors around the vehicle to reduce the risk of collision damage. Meanwhile, Rear Traffic Alert protects against accidents while reversing; the system warns the driver of vehicles approaching at a 90-degree angle behind the car. If the driver does not react, the system actively intervenes with braking.

Trailer Assist simplifies manoeuvring with a trailer
All models of the product line are ideal towing vehicles. Depending on the engine, the maximum trailer weight can range up to 2,500 kg. Now, Trailer Assist, familiar from the Crafter, makes it easier to manoeuvre with a trailer. It takes care of all the complicated rethinking when a driver manoeuvres in reverse with a trailer, i.e., having to turn the steering wheel to the left to get the trailer to turn right. The driver simply sets the desired reversing angle for the trailer using the rotary knob of the electric exterior mirror adjuster – which becomes a joystick – together with a display in the cockpit. Then the T6.1 takes over steering. Trailer Assist represents a fusion of Park Assist, electromechanical power steering and the Rear View reversing camera (which detects the articulation angle of the trailer draw bar). The range of new systems is supplemented by road sign display via the front camera.

Digitalised interior features new dash panel
The dash panel of the T6.1 has been redesigned. Albert Kirzinger, Head of Design, Volkswagen Commercial Vehicles: "We have systematically tailored the driver's workplace requirements to the digital world in the vehicle." The team led by Kirzinger implemented the conditions needed to integrate the Digital Cockpit (fully digital instruments) and the third generation of the modular infotainment matrix (MIB3) in the T6.1. The fusion of the Digital Cockpit and the MIB3 creates a new digital landscape of displays and controls that is aligned along one visual axis.

Digital Cockpit has a 10.25-inch display
The 10.25-inch Digital Cockpit of the T6.1 sets new standards. It is included as standard in the Multivan Highline. The display’s high-contrast graphics have been designed for clarity and sophistication. The driver can choose between different screen configurations. They are switched by pressing the View button on the multifunction steering wheel. Configuration 1: a rev counter and speedometer are displayed interactively in the round instruments. An individually selectable content level is shown in the middle of the screen – such as the phone book of the smartphone. With the top infotainment system, the navigation map can also be opened in the middle between the two instrument dials. Configuration 2: available here is a digital view without dials that offers various information fields. Also integrated centrally here is a user-selectable display – e.g. the media library. The conventional analogue instruments were also redesigned; they feature a multifunction display located in the middle.

MIB3 offers displays up to 9.2 inches in size
Another highlight in the T6.1 are the new navigation systems of the MIB3: the Discover Media (8.0-inch) and the Discover Pro (9.2-inch). The graphic layouts of these touchscreen systems have been redesigned. Functions can be individually configured, like the apps on a smartphone, from a home screen that can be personalised. The display of the Discover Pro also features a full glass overlay. The infotainment programme is rounded out by MIB2 systems: the Composition Audio (with line display, standard from base model) and the Composition Colour (6.5-inch touchscreen, standard from Caravelle Highline, Multivan Comfortline and California Coast).

Infotainment systems with integrated SIM card
The most important new equipment feature of all infotainment systems is an integrated SIM card (eSIM). It is included as standard from the Composition Colour and is available as an option for the Composition Audio. The eSIM opens up a new range of online-based functions and services. An example is the eCall function. When an accident occurs, this system automatically sends the vehicle’s location to an emergency response centre and establishes a voice connection. If no response is received from the car, emergency services are informed. In addition, the eSIM represents the interface to "Volkswagen We" – a new world of online services. The 8.0-inch and 9.2-inch systems of the MIB3 also offer features such as internet radio and music streaming services.

Natural language control simplifies operation
Thanks to the eSIM, user control is even more intuitive and thereby easier. That is because the new 8-inch and 9.2-inch infotainment systems in the T6.1 can now react to natural language commands. The voice input is compared to an online database and is automatically translated into digital commands. As with other smart devices, all it takes to get the T6.1 to listen is a brief wakeup command. In this case: "Hey Bulli". Then the conversation might continue like this: "I would like to go to the Gendarmenmarkt in Berlin." And the navigation system quickly suggests the precise address as a new destination.

Apple CarPlay now operates wirelessly too
Another important interface is being perfected by MIB3: App Connect. Using this function, smartphone apps like Google Maps, the Media Library or Spotify can be used directly via the infotainment system’s display. Until now, a cable connection was needed between the smartphone and the vehicle. For iPhone users, this cable is now "history" in conjunction with the 8.0-inch and 9.2-inch systems. Once an iPhone has been coupled, it will automatically connect with the infotainment system via Bluetooth and the wireless Apple CarPlay. Compatible smartphones of all brands can now also be charged wirelessly – via an inductive charging station in the new dash panel.

New detailed solutions make the work day perfect
Volkswagen Commercial Vehicles has developed completely new features specially tailored for everyday work. They include a 230-volt electric socket at the driver's seat and a lockable compartment in the double bench seat on the passenger side. In addition, a loading option was newly designed for especially long cargo items; it can now be pushed under the double bench seat on the passenger side (under-seat loading function). This increases the maximum cargo compartment length from 2,450 mm to 2,800 mm or from 2,900 mm to 3,300 mm (extended wheelbase). The Transporter is also equipped with a separate cargo compartment closure as standard (for vehicles with a bulkhead). This allows the cargo compartment to be closed off so that it is separate from the cab. Possibility 1: only the cargo compartment is closed off ("Postal delivery mode") Possibility 2: only the cab is closed off ("Service shop mode"). Another option that will follow is a "Courier package" in which vehicle parts subject to very high stress such as the alternator, battery and driveshafts have an even more robust design.

Added features for the Transporter 6.1
The specification of standard features for the Transporter 6.1 has been significantly upgraded. Heinz-Jürgen Löw, Board Member responsible for Sales and Marketing, comments: "We have rounded out the Transporter’s specification of standard features with electric windows, central locking, electrically adjustable and heated exterior mirrors, new H7 headlights, interior lights with more energy-efficient LED technology and a radio system with a Bluetooth hands-free unit."

Added features for the Multivan 6.1
Volkswagen Commercial Vehicles has also extended the standard features of the Multivan 6.1 appreciably. Compared to the previous model, the Multivan 6.1 Trendline, for example, has a new upgraded dash panel, the Composition Colour audio system with a 6.5-inch touchscreen, electric actuation of child protection for the doors, new H7 headlights and a new leather-trimmed multifunction steering wheel. The Multivan 6.1 Comfortline also gets such features as the Premium Multifunction Display, decorative trim on the dash panel and in the door trim panels, the Light & Vision package and additional USB ports in the passenger compartment. Extra features of the Multivan 6.1 Highline include new LED headlights, the also new LED tail light clusters, Park Assist (including the Park Pilot, front and rear, and manoeuvring brake function), the 8-inch Discover Media navigation system and the Digital Cockpit. The new standard features of the Caravelle and the California will be announced later.

New front-end design of the product line
If there is a commercial vehicle in the world whose design can be considered "perfect" just as it is, then it is the T6. Even more: for many fans of the versatile vehicle, the design has long acquired a huge fan base. The team led by the Head of Design, Albert Kirzinger, has therefore intentionally sharpened just the front end. Kirzinger: "The T6.1 has even greater presence on the road. We now have a very large air intake – which is something we really need technically with today’s engines. At the same time, we were able to emphasise the vehicle's width and develop an even sharper look." The crossbar formed by the more compact design of the headlights and the upper part of the radiator grille is narrower than in the previous model. "In this area, we have designed a new double chrome bar which extends across the entire width and into the headlights as LED strips for the daytime running lights. The car expresses a very special charisma and can be recognised as a T6.1 from a long distance." The front end may also be personalised with more chrome details depending on the model and equipment. The ranges of colours and wheels have also been remixed.

Power outputs of Euro-6d-TEMP engines range from 90 to 199 PS
The engine programme has been reconfigured as well. The front-wheel drive T6.1 will be offered with highly efficient 2.0-litre turbodiesel engines (2.0 TDI) at the market launch. They all fulfil the Euro-6d-TEMP-EVAP emissions standard. The new base engine has a power output of 66 kW / 90 PS, which delivers more power than before (previously 62 kW / 84 PS). At the next output level, the 2.0 TDI now develops 81 kW / 110 PS; it replaces previous engines with 75 kW/102 PS and 84 kW / 114 PS. The 2.0 TDI carried over from the previous model are the 110 kW / 150 PS and a 2.0 TDI Biturbo with 146 kW / 199 PS. The 150-PS TDI can be ordered with a dual clutch gearbox (DSG) and 4MOTION all-wheel drive (manual or DSG) as optional equipment. The 199-PS top version is equipped with DSG as standard (optionally with 4MOTION).

Finally, the T6.1 will even be offered as a zero-emission vehicle based on a partnership with ABT. With an output of 82 kW / 112 PS and a battery capacity of either 38.8 kWh or 77.6 kWh, driving ranges of more than 400 km (NEDC) will be possible – making the vehicle ideal for commercial duty in the urban world.

1) This vehicle has not yet gone on sale

Цвет

»Мультик. Силовой агрегат и динамика

Не желая портить хорошее к лучшему, немцы решили не вносить существенных изменений в Volkswagen Multivan при создании T6. В результате новое поколение легендарного «автобуса» получилось именно таким, каким его хотят видеть покупатели - добротным, практичным и статусным.

Новый салон Volkswagen Multiven

Поскольку новинка построена на устаревшей платформе, а кузов, по сути, остался прежним, внешних изменений очень мало.Традиционному рестайлингу подверглись фары, решетка радиатора и бамперы. Но внутри здоровяка дизайнеры нашли немало смелости, о чем свидетельствует совершенно другая передняя панель. Новинкой также можно назвать: руль, селектор коробки передач, дизайн основного и дополнительного бардачков, мультимедийную систему, обшивку дверных карт. Прочный, приятный на ощупь пластик и плотная сборка - атрибуты любой комплектации. Правда, базовый уровень комплектации «радует» открытыми полками напротив переднего пассажира.Если вам нужны более глянцевые и благородные поверхности, начните с версии Comfortline.

Но сильная сторона минивэна, как известно, - это вместительность. А в Multivan T6 с этим все в полном порядке - до восьми сидений вместе с водительским или 4,3 кв.м полезной площади с учетом багажника. Как и в разрезе других характеристик, здесь модель не предлагает ничего нового - объем остался прежним. Но уровень техничности его конструкции явно повысился.

Типовая комплектация Trendline (более доступный вариант вроде Conceptline, как на новом Caddy, пока не предлагается) - пятиместный, с двумя передними сиденьями и сплошным задним диваном на троих. Приятно, что стандартно идет откидной столик (аккуратно спрятанный в раздвижной двери), который легко устанавливается в салоне или вынимается (аналогично можно использовать сиденья на муравейнике, пляже). В качестве опции производитель предлагает оригинальные поворотные сиденья - в посредственном ряду, на общем с задними направляющими, может быть установлена ​​пара таких сидений.В неволе субъективных желаний всадников кресла устанавливаются по ходу движения или против него - выкатываются в сторону обитателей галереи.

В средней конфигурации Comfortline кресла второй линии входят в стандартную комплектацию, но складной столик, конструкцию которого пришлось пересмотреть, является опцией. Таким образом, в таком салоне может разместиться не менее шести человек. Среди других привилегий: накладки на все «бардачки» на передней панели и мультимедийная система Composition Color с 5-дюймовым тачскрином вместо исходной Composition Audio с монохромным экраном.Над обеими линиями пассажирских сидений расположены комфортные потолочные панели со встроенными вентиляционными отверстиями и подсветкой для чтения. Также предлагается выбор тканевой обивки, а рулевое колесо и рычаг переключения передач обтянуты спортивной кожей. Полный кожаный салон - вариант.

Highline Highline и модель Generation SIX

В новой версии Multiven радикально переработана передняя панель

В максимальной комплектации боковые двери сдвигаются сами по себе.Электропривод активируется кнопкой на двери, передней консоли или пульте дистанционного управления. Семиместный салон изобилует черноволосой / серой кожей Salcantara. За дополнительную плату предлагается гладкая наппа тех же цветов. Под ногами водителя и переднего пассажира велюровые коврики с прорезиненной основой. Но настоящее ноу-хау версии Highline можно найти в многофункциональном круглом столе, который устанавливается между отдельными сиденьями второй линии и при необходимости раскатывается по рельсам к центру салона.

Еще одна важная особенность максимальной комплектации - утолщенное остекление с черноволосым (затемнение 60%) оттенком. И это в дополнение к стандартным солнцезащитным шторкам, которые устанавливаются начиная с Comfortline. В результате гонщики меньше страдают от ультрафиолета и посторонних глаз.

Желая подчеркнуть, что новая реинкарнация бестселлера приблизилась к когорте пассажиров, компания дополнительно расширила линейку эксклюзивной версией Generation SIX.Его основные отличия - двухцветный кузов, похожий интерьер и 18-дюймовые колеса в ретро-дизайне (стилизация под колпаки оригинального Т2). Однако в качестве опции доступно двухцветное лакокрасочное покрытие для любой другой конфигурации. Всего существует четыре заводских сочетания: белый / вишнево-красный, белоснежный / бежевый, белый / сине-зеленый и серебристый / синий.

Тест-драйв T6 Long

Версия с длинной колесной базой предлагает 40 дополнительных сантиметров продольного пространства в кабине, что соответствует объему почти в 1 кубический метр.м. Опциональный удлиненный кузов доступен начиная с комплектации Comfortline и предполагает типичную конфигурацию салона: в первом ряду сидений два сиденья, во втором - еще два, а сзади - неделимый диван на троих. Но в индивидуальном порядке поставляются версии с восьмиместным салоном, где нет места для откидного стола, а промежутки между рядами сокращены, чтобы порадовать дополнительное сиденье напротив боковой двери. В качестве альтернативы предлагается салон с упраздненным диваном - одноместный салон полностью вытеснен отдельными сиденьями.В обоих случаях места для багажа почти нет.

Технические характеристики автомобилей 2016-2017 гг.

Габариты Volkswagen Multivan T6:

  • длина - 4904 мм;
  • Общая длина (с учетом фаркопа) - 5006 мм;
  • ширина
  • - 1904 мм;
  • общая ширина (с учетом наружных зеркал заднего вида) - 2297 мм;
  • высота крыши - 1970 мм;
  • , колесная база - 3000 мм;
  • свес передний / задний - 908/993 мм;
  • дверной проем (раздвижная дверь) - 1011 × 1247 мм;
  • Диаметр точения - 11. 9 м;
  • клиренс - 193 мм;
  • Погрузочная высота - 571 мм;
  • ширина салона в самом узком месте - 1220 мм;
  • расстояние от задней двери до спинок передних сидений - 2532 мм;
  • Площадь салона - 4,3 кв. М.

Volkswagen Multiven - «шина» на все поры

Размеры удлиненной версии (только отличия):

  • длина - 5304 мм;
  • Общая длина (с учетом фаркопа) - 5406 мм;
  • высота крыши - 1990 мм;
  • , колесная база - 3400 мм;
  • дверь багажника
  • - 1438 × 1262 мм;
  • Диаметр точения - 13.2 м;
  • клиренс - 202 мм;
  • Погрузочная высота - 574 мм;
  • расстояние от задней двери до спинок передних сидений - 2932 мм;
  • Площадь салона - 5 кв.м.

Двигатели: дизель TDI и бензиновый TSI

Фактически микроавтобус оборудован двумя двухлитровыми турбомоторами с разной степенью наддува. 2.0 TDI предлагается мощностью 84/102/150/204 л.с., а 2.0 TSI - 150/204 л.с. По данным компании, линейка силовых агрегатов стала экономичнее в среднем на 10-15%, что в случае с дизельными двигателями вылилось в минус 1 литр на 100 км.Моторы агрегатируются с 6-ступенчатой ​​«механикой» или 7-диапазонной DSG. Маломощный TDI мощностью 102 л.с. комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Большинство двигателей можно комбинировать с системой полного привода 4MOTION, в основе которой лежит муфта Haldex пятого поколения с механической блокировкой дифференциала на задней оси (для буксировки прицепа в сложных условиях).

Новый немецкий автомобиль Volkswagen T6 был официально представлен в 2015 году в Амстердаме. Новинка будет предлагаться в трех версиях: Transporter T6, Caravelle T6 и Multivan T6.Продажи Volkswagen T6 2015-2016 в России стартуют осенью.

Новый Volkswagen Transporter T6 2015-2016

Дизайн Транспортер T6 2015-2016

Несомненно, новейший Volkswagen T6 вроде бы стал выглядеть более современно, модно и респектабельно, но если посмотреть на него под другим углом, он показывает знакомые формы и сходство со своими предшественниками - T4 и T5. Немецкий производитель подтверждает свою приверженность традициям и осторожно относится к изменениям дизайна.Все автомобили Volkswagen AG незначительно меняются, но сохраняют привычный для потребителей облик.

Volkswagen Transporter T6 2015-2016, вид сбоку

На стороне переднего пассажира раздвижная дверь входит в стандартную комплектацию, на стороне водителя раздвижная дверь доступна в качестве опции. По грузоподъемности площадь грузового фургона составляет от 4,3 м до 5,8 м3 в зависимости от выбранной модели.
В основе нового Т6 лежит платформа Т5 предыдущего поколения, которая дополнена шасси Dynamic Control Cruise, с 3 режимами опций - комфортным, нормальным и спортивным, также есть круиз-контроль, система механического торможения, умные фары без посторонней помощи, которые переключаются с дальнего света на закрытие при открытии встречного автомобиля.Также есть помощник при спуске с горки (предполагается за дополнительную плату), из динамиков аудиосистемы транслируется система, отслеживающая утомляемость водителя и голос водителя во время общения и усиленный гул в салоне.

VW Transporter T6 2015-2016, вид сзади

В кузове автомобиля он оборудован системой полного привода и есть возможность блокировки заднего дифференциала. Дорожный просвет увеличен на 30 мм.Также новинка наделена обтекаемой передней частью с множеством интересных острых граней. Отметим, что в этом году обновился и конкурент минивэна.

Салон Транспортер Т6 2015-2016

Довольно большой, комфортный и уютный салон Volkswagen T6 везде радует качественными материалами отделки, тщательной сборкой и отличной эргономикой. Есть компактное функциональное колесо управления, высокоинформативная панель устройства с цветным функциональным экраном, прогрессивная передняя панель с множеством отсеков и полок, мультимедийная система с цветным 6.33 дюйма. экран, музыка, навигатор, блютуз, слот для SD карты, крышка багажника есть доводчик.

Салон, панель приборов Volkswagen Transporter T6 2015-2016

Внутри автомобиля двухцветный дизайн, контрастная прострочка, кожаная отделка функционального рулевого колеса и рычага переключения передач, а также тканевые коврики с окантовкой - это радость для глаз. Между тем подогрев сидений и система Climatronic обеспечивают комфортную температуру.

салон нового Т6 2015-2016

Габаритные размеры конвейера Т6

  • Длина автомобиля - 4 788 мм;
  • по ширине - 2 320 мм;
  • , в высоту - 2066 мм.

Автомобиль, как и его предшественник, будет предлагаться с двумя разными размерами колесной базы - 3,0 - 3,4 м.

Комплектация нового Volkswagen Transporter T6 2015-2016

6,33-дюймовый экран в Volkswagen работает с помощью сенсора: как только водитель подносит руку к экрану, система переключается из режима отображения в режим ввода информации. Также есть функция, позволяющая использовать компакт-диски из собственной медиатеки, которые можно сохранять на SD-карты.

Информационно-развлекательная система VW Transporter T6 2015-2016

В зависимости от диапазона возможностей, имеется также «удобный» интерфейс мобильного телефона, который обеспечивает связь с антенной мобильного телефона автомобиля, дополнительный порт USB и удобный отсек для хранения вещей. В последние годы использование Интернета на ПК, смартфонах и планшетах значительно выросло. Это привело к увеличению спроса на мгновенную информацию и в автомобиле. Следуя этой тенденции, были изобретены «Discover Media» и навигационная система, позволяющая выходить в Интернет из автомобиля.В стандартную комплектацию входят также ParkPilot спереди и сзади, Side Assist с электрическими зеркалами, складывание, круиз-контроль и адаптивный круиз-контроль (ACC). Интересные обновления в этом году были внесены в минивэны.

Двигатель Volkswagen Transporter T6 2015-2016

Технические характеристики нового Volkswagen Transporter T6

Под капотом Volkswagen T 6 установлен 2,0-литровый дизель. EA288 Nutz (4 варианта наддува) или 2,0-литровый бензиновый двигатель.двигатель (2 варианта мощности). Все двигатели обычно оснащены системой старт-стоп и потребляют примерно на 15% меньше топлива, чем двигатели, установленные на модели T5 предыдущего поколения.

Цена нового Volkswagen Transporter T6

В Германии стоимость коммерческой версии Volkswagen T6 Transporter составляет около 30 000 евро, а легковой Multivena - около 29 900 евро.

Видео нового Volkswagen Transporter T6 2015-2016 :

Фото нового Фольксваген Транспортер Т6 2015-2016 гг. :

Новый Volkswagen Multiven T6 - яркий пример того, как должен выглядеть гибрид семейного минивэна и практичного фургона.Обновленный экстерьер и современный интерьер сделали его отличным предложением на рынке не только для коммерческих, но и для семейных автомобилей. В просторном салоне могут разместиться до семи человек, презентабельный внешний вид подчеркивает статус и вселяет уверенность водителя. Цена Multivena начинается от 2 400 000 рублей и достигает 4 000 000 рублей, что автоматически переводит ее в премиум-класс. Оправдывает ли фургон свою цену и чем он способен привлечь потенциальных покупателей, разберем в нашем обзоре.Узнать,.

Общий стиль кузова Volkswagen Multiven T6 2016 2015 проецирует общий фирменный стиль модельного ряда компании. Немецкая компания придала автомобилю престижный, а в некоторых областях даже солидный и изысканный внешний вид. В зависимости от комплектации автомобиль окрашивается в один или два цвета. В стандартном цвете смотрится солидно и подходит деловым людям. В двухцветном варианте он более игривый и понравится путешественникам, молодым активным людям.

Кузов нового Volkswagen Multiven T6 2016 2015 модельного года приобрел изысканные черты, все изменения внешнего вида заметны невооруженным глазом.Бамперы и пороги окрашены в цвет кузова. Передняя часть сохранила покатый капот, но теперь заканчивается четкой линией фар и хромированной решеткой радиатора. Фары плоские, с заостренными концами и новой разводкой оптики. По краю светодиодная лента, одновременно дневные ходовые огни и поворотники. Лампы разделены на отсеки, что придает фургону выразительный вид. Бампер однозначно выиграл от изменений. Массивная и объемная конструкция отличается широким воздухозаборником по периметру.Он напоминает улыбку, что позволяет воспринимать новый Volkswagen Multiven T6 2016 2015 с положительной стороны. Высокий клиренс позволяет передвигаться не только по городу, но и за городом. Это особенно оценят любители путешествий.

Сбоку несколько декоративных линий, но наиболее заметна задняя дверь с раздвижным проемом. Он обеспечивает отличный доступ в салон и облегчает посадку в ограниченном пространстве. Что действительно бросается в глаза, так это широкие окна, идущие вдоль всего тела.Они обеспечивают отличный обзор для всех пассажиров и придают новому Volkswagen Multiven T6 2016 2015 еще больше стиля. Я восхищен. Задняя часть состоит из массивной крышки багажника, низкий подъем позволяет с легкостью загружать тяжелые вещи. На крышке есть декоративные элементы, обрамляющие зону номерного знака четкими линиями. Аккуратные фары получили новые сигнальные лампы. Общий стиль нового Volkswagen Multiven T6 2016 2015 презентабельный, изысканный и солидный. Часто эту модель переделывают в бизнес-класс.Убирают ненужные кресла и строят комфортный салон, но не трогают экстерьер, потому что он уже производит приятное и премиальное впечатление.

Изучение просторного салона Volkswagen Multiven T6

В салоне нового Volkswagen Multiven T6 2016 2015 мне понравились два момента, простор и деловой стиль оформления. В кабине достаточно места для семи человек, три ряда сидений, даже третий ряд предлагает хорошее место для взрослого пассажира. Панель приборов выполнена из качественного пластика и состоит из нескольких отсеков с фактурными элементами.На центральной консоли - цветной экран мультимедийной системы, на нем отображаются карты навигационной системы и картинка с камеры заднего вида. Эргономика устройств продумана до мелочей. Даже за исключением многофункционального рулевого колеса, опциями удобно пользоваться на ходу.

На панели двери со стороны водителя находится панель управления стеклоподъемниками и джойстик регулировки боковых зеркал. Водительское сиденье широкое и удобное, регулируется по всем положениям, включая высоту.Сиденье со стороны переднего пассажира рассчитано на двух человек. Посередине будет тесно, но комфортно.

Салон нового Volkswagen Multiven T6 2016 2015 построен таким образом, чтобы обеспечить максимальный комфорт тем, кто находится на втором и третьем рядах сидений. Сиденья просторные, при желании можно размять ноги. Теперь я понимаю, почему многие бизнесмены предпочитают именно эту машину престижным седанам. Простор салона позволяет расслабиться, удобные сиденья снимают стресс, а вы можете заниматься делами и просматривать документы на протяжении всей поездки.Как правило, у вас есть возможность взять с собой всю семью или группу друзей и отправиться в поход.

Багажник позволяет перевозить много вещей, палатки, продуктовые сумки, даже бытовую технику. В целом новый Volkswagen Multiven T6 2016 2015 модельного года отличается от предшественника стильным интерьером, продуманной эргономикой и качественными материалами отделки. С ценой в 3 000 000 вы не должны были ожидать ничего другого.

Технические характеристики и динамика управления Volkswagen Multiven T6

В России новый Volkswagen Multiven T6 2016 2015 модельного года доступен в шести комплектациях.Мощность двигателя от 84 до 204 лошадиных сил. Мощности силовых агрегатов хватает, чтобы на дороге не чувствовать себя посторонним. Фургон, несмотря на внушительные габариты, довольно резво набирает скорость. Система стабилизации позволяет проходить повороты без значительного крена кузова, боковые подушки сидений удерживают пассажиров на месте. В стандартную комплектацию входят: система помощи при трогании с места, система стабилизации и ABS, кондиционер, полный электропакет, передние и боковые подушки безопасности, датчики парковки, бортовой компьютер и подогрев сидений. В более дорогой комплектации можно рассчитывать на повышенное количество опций комфорта.

В дороге новый Volkswagen Multiven T6 2016 2015 чувствует себя уверенно. Мягкая подвеска сглаживает неровности дорожного покрытия. Несмотря на массивный и квадратный корпус, в салоне нет переката в позвоночнике, ударов от неровностей не дают. Шумоизоляция потрясающая, шум дороги и звук работающего двигателя не проникает в салон. Внутри царит тишина, позволяющая наслаждаться тихой и мягкой поездкой.Как и у любого автомобиля, у Multiven есть свои достоинства и недостатки.

Плюсы:

  • Стильный и привлекательный внешний вид;
  • Большой и просторный салон;
  • Удобная эргономика приборной панели;
  • Отличные характеристики коробки передач;
  • Большой выбор комплектаций;
  • Отличная динамика и маневренность;
  • Экономичный расход топлива.

Минусы:

  • Высокая цена;
  • Дорогой сервис;
  • Глянец и прочность быстро стираются.

Новый Volkswagen Multiven T6 2016 2015 модельного года - отличный автомобиль для тех, кто любит комфорт в поездках. Подходит как деловому человеку, так и большой компании, любящей путешествовать.

Volkswagen Multiven последнего поколения 2019 2020 претерпел глобальные изменения. Наконец-то минивэн стал выглядеть в полном соответствии с фирменным стилем. Внешний вид машины теперь выглядит привлекательно. Бамперы полностью окрашены в цвет кузова, что придает автомобилю законченный целостный вид.

Официальные дилеры

Volkswagen Центр в Брянске

Брянск, ул. Советская, 77

Архангельск, Окружное шоссе, 5

г. Великий Новгород, ул. Б. Санкт-Петербург, д. 39, корп. 8

Все компании

Размеры Volkswagen Multiven 2019 года впечатляют. Его длина теперь может варьироваться от 4892 до 5292 мм, ширина остается неизменной для всех модификаций - 1904 мм, но высота также может варьироваться от 1970 до 1990 мм. Колесная база впечатляет. Вы можете выбрать один из вариантов с размерами от 3000 до 3400 мм. Аналогичная ситуация и с клиренсом. Стандартная версия будет иметь размер 186 мм, но для расширенной версии уже предлагается зазор 201 мм.

Передняя часть нового Volkswagen Multiven 2019 2020 заметно короче. Увеличилась площадь лобового стекла, аккуратно стал капот. Головная оптика - это прямоугольные фары, которые установлены по бокам новой решетки радиатора.Сделано в лучших традициях компании. Теперь он имеет две поперечные хромированные полосы с логотипом компании посередине.



Вид сбоку строгий, без изысков и наворотов. Минивэн получил полностью плоскую крышу, горизонтальную линию порогов, а также ярко выраженные колесные арки. Заметно увеличилась площадь боковых окон, что значительно улучшило обзор.

В пути, практичность
мультимедийные диваны шестого поколения
сравнение разница прогресс
минивэн технологии процент

Сзади не менее эффектно выглядит новая модель Volkswagen Multiven T6 2019 года выпуска.Здесь присутствуют такие же строгие, ровные геометрические формы. Задняя дверь большая. На нем разместили узкую полосу стоп-сигналов. Заднее стекло имеет внушительные размеры, что также способствует отличной обзорности. Ниже мы видим аккуратные вертикальные фонари и такой же бампер с изящными и сложными штамповками. Более подробно все изменения вы можете увидеть на фото.

Просторный и удобный салон



Внутри свободно, просторно, красиво. Панель приборов простая.Панель приборов расположена под широким козырьком. Также есть экран бортового компьютера. Ярко-красная подсветка приборов смотрится очень эффектно. Большую его часть занимает центральная консоль. Он стал заметно шире.

На переднем плане - 7-дюймовый цветной экран новейшей мультимедийной системы. По бокам от него два вертикальных дефлектора. Ниже вы можете увидеть большое количество кнопок, переключающих клавиши. Очень понравилось, что рычаг переключения передач сдвинулся вверх. Теперь он находится возле самого руля, что очень удобно.

Передние сиденья удобные, однако практически лишены боковых опор. Салон рассчитан на семь пассажиров, хотя я уверен, что здесь легко разместятся все восемь. Свободного места более чем достаточно. Считаю большим плюсом возможность его трансформации. И задние сиденья, и диван можно перемещать по напольным направляющим. По запросу задний ряд сидений может быть легко преобразован в полноценное двухместное сиденье.

Плюс наличие большого количества ящиков, отделений, сеток, ящиков для хранения вещей.Вместе с 7 пассажирами в салоне легко уместится еще 1210 литров багажа. Оснащение:

  • система помощи при пуске;
  • система курсовой устойчивости, АБС;
  • кондиционер;
  • комплектующих с полным питанием;
  • передние, боковые подушки безопасности;
  • парктроник;
  • Бортовой компьютер
  • ;
  • подогрев передних сидений.

Обновился и спортивный.

Технические характеристики немецкого


Полностью изменилась силовая линия автомобиля.Технические характеристики Volkswagen Multiven 2019 поддерживают бензиновые, дизельные двигатели и один битурбодизель.

Каждый двигатель работает в паре с 5- или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Также предлагается

DSG

7-ступенчатая с парой сцеплений, 4MOTION передний или полный привод.

Цена на новый Фольксваген Мультивен 2019 2020 года варьируется от 1600500 рублей. до 2200800 рублей Известно, что на территории России будет предлагаться огромное количество модификаций и комплектаций Volkswagen Multiven 2019 года.Стоимость самой заряженной и богатой комплектации составит примерно 3 300 000 рублей.

Конкуренты из класса мультивен

Из множества конкурентов Volkswagen Multiven 2019 года я могу выделить Fiat Ducato и Hyundai h2 ... Первый соперник имеет более интересный внешний вид, чем у Volkswagen, такой же просторный салон, а также богатое оснащение. Минивэн отличается экономичностью, хорошей маневренностью, динамикой разгона, а также высоким уровнем комфорта.У машины хорошая обзорность, достойная подвеска.

К недостаткам можно отнести невысокий клиренс, который даже ниже, чем у ГАЗели, и посредственное качество сборки. Зимой салон долго прогревается, и двигатель начинает барахлить. Водительское кресло имеет небольшое количество регулировок. Не в пользу шумоизоляция Ducato.

Hyundai h2 выглядит стильно и изящно. В салоне достаточно места не только для пассажиров, но и для багажа. Салон отлично приспособлен для перевозки негабаритных грузов.В машину легко загрузить холодильник, телевизор. Дорожный просвет впечатляет, он составляет 190 мм. На таком минивэне не страшно ездить даже по проселочным дорогам. Отличная управляемость заслуживает похвалы. Несмотря на значительные габариты, машина легко совершает сложные повороты и маневры.

Недостатки у Hyundai

остались. К ним я отнес слабый гидроусилитель руля, довольно жесткую подвеску. Досадно, что сиденья второго и третьего ряда не складываются, их можно только регулировать.Время от времени в салоне появляются «сверчки». Широкие распорки мешают хорошей обзорности.


Хорошие и плохие качества

Большинство отзывов владельцев Фольксваген Мультивен 2019 года говорят в пользу того, что у машины практически нет недостатков. Преимущества:

  • большой просторный салон;
  • отличная эргономика;
  • красивый современный внешний вид;
  • безупречная работа КПП;
  • большой выбор модификаций, силовых агрегатов;
  • салон-трансформер;
  • отличная динамика разгона, маневренность;
  • надежный, выносливый;
  • экономичный расход топлива.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • жесткая подвеска;
  • слабая боковая поддержка передних сидений;
  • дорогое обслуживание;
  • слабое лакокрасочное покрытие.

Старт продаж Volkswagen Multiven 2019 2020 в России запланирован на вторую половину осени.

Volkswagen Multivan Т6 2015
Как найти:

- на более выразительном переднем бампере с широкой горизонтальной вставкой
- на решетке радиатора с более крупной эмблемой
- в виде всей оптики
- на крышке багажника
- по светодиодной подсветке (опция)
- согласно новому дизайну приборной панели
- для нового оборудования
- на 18-дюймовых колесах (опция)

В УКРАИНЕ:
- комплектация: Trendline, Comfortline и Highline
- дизельные двигатели: 2.0 TDI (140 л.с.) и BiTDI (180 л.с.)
- привод: передний и полный 4Motion
- коробка: 6-ст. МКП и 7-я ул. робот. DSG

Volkswagen T5 2004
Предшественник продержался на конвейере 11 лет и было продано почти 2 миллиона экземпляров.

На первый взгляд не так просто отличить новую машину, если она не оснащена опциональной оптикой, полностью собранной на светодиодных элементах. Изменившаяся форма фар повлекла за собой незначительные изменения конфигурации капота и передних крыльев.Но они, как и новая решетка радиатора, не так бросаются в глаза, как передний бампер.


Технология светодиодного освещения в дневных ходовых огнях, фарах и задних фонарях позволяет быстро идентифицировать Volkswagen T6 на дороге. Но такая оптика даже для Multivan - дополнительная опция.

В стиле легковых автомобилей он приобрел широкую горизонтальную вставку и узкие прямоугольные противотуманные фары. Если углубиться в мелочи, вы обнаружите, что дворники изменили форму, и теперь можно полностью поднять правый.Заметно изменилась и крышка багажника. И все это актуально для всего семейства Т6 - Транспортера, Каравеллы и Мультивана.

Image price
Крупногабаритные минивэны различного дизайна мега-популярны среди бизнесменов, любителей семейных путешествий, представителей силовых структур, людей крупного бизнеса и их служб безопасности. Но именно Multivan является самым дорогим в линейке. В черном цвете, с плотно тонированными стеклами, мощнейшим двигателем и полным приводом 4Motion, он, скорее всего, связан с правоохранительными органами, крупными предпринимателями или хранителями своих секретов.

Поэтому, когда ты ведешь такую ​​машину, даже водители таких же черных «Кубиков» относятся к тебе как к равному. Все мы отметили приятную лояльность владельцев Гелендвагенов и сейчас, несмотря на то, что тестируемый Volkswagen Multivan Т6 выглядит как семейный.


Заднюю часть Т6 легче всего узнать по плоскому нижнему краю стекла, более острым углам фонарей, большому широкому тиснению под номером и увеличенной ручке

А еще у нашего минивэна много истории, когда по дорогам бегали маленькие и немного наивные автобусы первых двух поколений - Т1 и Т2.Я запомнил их не случайно, ведь одно время они предлагались именно в таком красно-белом цвете. И в память о них Volkswagen T6 получил эмблему большего размера, а в Европе для особых ценителей выпущена особая комплектация - Generation Six, которое отличается именно такой эффектной двухцветной окраской, светодиодной технологией освещения и богатым внутренним оснащением. Для нас предлагается лишь один из вариантов комбинированной окраски кузова и богатой комплектации.

Например, тестовая машина стоит 99 099 долларов! Он имеет активные полностью светодиодные фары и задние фонари, подвеску с адаптивным динамическим круиз-контролем (DCC) с тремя режимами работы - Комфорт, Нормальный или Спорт, систему контроля слепых зон для боковых зеркал и многое другое.Но это не предел, ведь для Volkswagen T6 стали доступны различные новые функции: ассистент экстренного торможения, система распознавания усталости водителя, система автоматического посттолкционного торможения.

А комплектация Comfortline средняя для Multivan. В топовой версии Highline даже есть более удобный столик, который перемещается в центральной части салона, и еще одна сдвижная дверь (слева) с электроприводом.


Передние сиденья теперь могут иметь электрическую регулировку в двенадцати направлениях, а водительское сиденье может иметь три ячейки памяти

Кардинально изменилась так называемая рабочая часть кабины.Теперь передние сиденья можно регулировать электрически, а настройки сиденья водителя можно запомнить. Система Discover Media с 6,33-дюймовым цветным сенсорным экраном и восемью динамиками звучит очень прилично и позволяет слушать музыку с различных носителей, а благодаря системе App-Connect она может стать копией вашего смартфона. Дополнительный водонагреватель с таймером позволяет прогреть салон при выключенном двигателе.



Благодаря плоской передней панели и блоку управления микроклиматом приборная панель стала больше напоминать легковые автомобили Volkswagen, но не потеряла практичности

Но не только этим оснащением, но и плоской передней панелью, широкими глянцевыми накладками и блоком климат-контроля Т6 он стал больше напоминать легковые автомобили Volkswagen, но не потерял практичности.Как и прежде, столько отсеков, карманов и лотков разного размера на приборной панели, в дверях и по всему салону разбросано так много, что легко забыть, что и куда вы положили.


Как и раньше, отсеков разного размера так много, что можно забыть, что куда положить

Легко бегает, качается ...
Высокая посадка водителя также знакома - на уровне водителей Mercedes-Benz Sprinter, а не Viano / V-класса, которые являются противниками Multivan.Таким образом, вы легко можете прочитать дорогу на несколько машин впереди и даже над крышами некоторых внедорожников. А светодиодное освещение помогает ориентироваться в темноте. К тому же помощник дальнего света Light Assist работает очень четко, переключая фары как раз в тот момент, когда я бы это сделал сам. И только желтые пятна от противотуманных фар, освещающие поворот, на фоне сине-белого основного освещения выглядят недостойно. Хотя свою функцию такая подсветка выполняет.

С огромными окнами, плоскими отвесными стенками и дополнительной камерой заднего вида этой машиной легко маневрировать даже в ограниченном пространстве.Только правое зеркало не дает ожидаемого обзора. Поэтому при смене полосы движения на правую полосу хорошим помощником станет дополнительный помощник SideAssist, который предупреждает о проезжающих машинах в слепой зоне зеркал.


Для Volkswagen T6 разработано новое семейство 2-литровых дизельных двигателей мощностью от 84 до 204 л.с. Правда, все они оснащены пакетом BlueMotion и соответствуют экологическому стандарту Euro 6, а значит, не про нас.В Украине используются старые моторы, среди них топовый 180-сильный битурбированный агрегат.

Так что быстро водить Volkswagen Multivan очень просто, особенно если под капотом предлагается более мощный силовой агрегат, предлагаемый в Украине - твин-турбо «двушка» мощностью 180 л.с. в паре с 7-ступенчатым роботом. Этот тандем знаком нам по тестам Multivan T5. Селектор DSG традиционно расположен на высоком подиуме, поэтому короткого движения руки достаточно, чтобы переключить трансмиссию в спортивный режим или переключить независимо в последовательном алгоритме.Главное не суетиться, ведь когда с места или после торможения почти до нуля резко прижимаешь педаль газа к полу, коробка спотыкается и на время Мултиван зависает - неприятный момент, присущий практически всем машинам с такими трансмиссиями.


Вот подтверждение, что мотор украинских автомобилей соответствует экологическим нормам Евро 5: на место заливной горловины для карбамида установлена ​​заглушка

Автомобиль ведет себя гораздо более предсказуемо, когда педаль газа нажимается плавно.В этом случае «Мультику» особенно легко получить первую фазу разгона с места, потому что максимальный крутящий момент доступен очень рано - с 1500 об / мин, а заканчивается быстро - после 2000 об / мин. А учитывая большие размеры и большой вес автомобиля, разгон до 100 км / ч за 12,1 секунды не кажется таким долгим. Коробка быстро срабатывает, шаг за шагом, в то время как Multivan уверенно набирает скорость. Причем мокрый асфальт ему совершенно не мешает благодаря системе полного привода 4Motion.И эта высокая машина так уверенно прописывает повороты, как не всякая легковая машина.


Полноприводные 180-сильные машины в Украине предлагают с роботизированной 7-ступенчатой ​​трансмиссией с двумя сцеплениями DSG

Еще во время предыдущих тестов этой модели мы отметили, что в принципе Multivan едет очень комфортно, но его колеса жестко встречаются с ямами и трещинами, заставляя тело каждый раз вздрагивать. Что будет теперь, когда для «Мультика» станут доступны 18-дюймовые диски? Колеса с широкими шинами 255/45 R18 слишком рьяно передают на руль все неровности дороги - сильно уводят машину в выжатую колею и тянут руль на жестких неровностях.

На разбитых участках передней подвеске не хватает хладнокровия - постоянно чувствуешь удары и вибрацию, как будто шасси сломано, а также слышно дребезжание кузова и скрип пластиковых панелей (особенно утром после морозной ночи) . В какой-то момент, видимо, тряслись датчик в пряжке ремня безопасности водителя и три дня мы ехали под аккомпанемент сигнала ремня безопасности. Правда, эта болячка как началась, так и прошла. Может, ситуацию исправит еще одна новая опция - адаптивная подвеска с регулируемой жесткостью?


На передней панели новая кнопка управления адаптивной подвеской Dynamic Cruise Control (DCC) с тремя режимами работы: Comfort, Normal и Sport

В комфортном режиме подвески Фольксваген Мультиван стал лишь чуть меньше реагировать на дорожные мелочи и перестал в точности повторять профиль неровной дороги.Но было вертикальное наращивание тела. После перехода в спортивный режим его амплитуда заметно уменьшается, как будто машину тянет невидимая рука. Но изменения в комфорте езды на наших дорогах настолько малы, что очень скоро я перестал обращать внимание на то, как держу подвеску.

... спальный вагон
Правда, водитель сидит практически на передней оси и поэтому неровности воспринимает острее, а вот пассажирам, сидящим в пределах длинной колесной базы, все понравилось.Еще бы! Ведь через широкий проем с раздвижной боковой дверью, оснащенной электроприводом, вы буквально попадаете в просторный зал правильной формы. Также есть свой климат-контроль с индивидуальным управлением, стол вынесен из боковины, а «мебель» можно расставить по своему усмотрению.


В средней комплектации Comfortline стол выступает сбоку от салона, поэтому он неудобен для тех пассажиров, которые сидят на сиденьях с противоположной стороны

Сиденья легко скользят в продольном направлении на салазках.Отдельные сиденья в среднем ряду позволяют наклонять спинку и очень просто поворачиваются на 180 градусов. Задний диван, поэтому он вообще трансформируется в двуспальную кровать. Однако для багажа объем багажника меньше, чем вы ожидаете, но чехлы под задним диваном являются съемными и имеют отверстия, через которые вы можете загружать длинное спортивное оборудование или другие предметы.


А знаете, почему на дорогах так много «Мультфильмов» с дополнительными ящиками для вещей на крыше? Да, потому что при откинутом ряду ствол не такой уж и большой.Плюс что, если вы решили превратить диван в двуспальную кровать?

Впрочем, за спинками передних сидений все знакомо по автомобилям пятого поколения. Поэтому, если пассажирам все же не хватает присутствия новизны, то в дороге можно сыграть в интересную игру: кто посчитает больше водителей и прохожих, смотрящих на новый Volkswagen Multivan T6 с остроконечными светодиодами в фарах и в выразительном красный и белый цвет.

Сводка

Кузов и комфорт

Внешний вид стал более выразительным и интересным.Новые варианты окраски делают большой минивэн более подходящим для семейного отдыха и гостеприимством. Много вариантов трансформации салона. Кузов не потерял практичности. Для вещей множество отделений и карманов разного калибра на панели приборов, в дверях и боковинах кузова, а также подвесные лотки под сиденьями.

Тяжелые диски с 18-дюймовыми дисками и широкими шинами 255/45 так прорабатывают все неровности, что на наших дорогах руль постоянно дергается в руках, грохочет кузов, скрипят пластиковые панели.

Трансмиссия и динамика

Самый мощный 180-сильный турбодизель обеспечивает машине приемлемый разгон и хорошую топливную экономичность. При умеренно активной езде уместились в обещанные 11,1 литра на 100 км по городу. В зависимости от стиля вождения этот показатель составлял от 10 до 12 литров, а при непродолжительных поездках в пригород опускался даже ниже десяти.

Когда с места или после торможения почти до нуля резко прижимаешь педаль газа к полу, коробка спотыкается, и Multivan на время замирает.При быстрой езде расход топлива легко превышает заявленный, причем на 2-3 литра.

Финансы и оборудование

Появилось новое оборудование: электроприводы передних сидений, оптика, полностью собранная на светодиодных элементах, с активными фарами и автоматическим управлением дальним светом, адаптивная подвеска, ассистент экстренного торможения, система распознавания утомляемости водителя, система автоматического пост-столкновения.

Стоимость тестируемого Volkswagen Multivan T6 в средней комплектации и без множества новых опций составляет почти 100 000 долларов.Или вы думаете, что это не минус?

Volkswagen Multivan Т6 2.0 BiTDI 4Motion

общие данные

Тип кузова

дверей / мест

Габаритные размеры Д / Ш / В, мм

Колея передняя / задняя, ​​мм

Клиренс, мм

Снаряженная / полная масса, кг

Объем бака, л

Двигатель

диз.с unsp. правая турбина

Рашпиль. и количество цил. / кл. на цил.

Объем, куб. См

Мощность, кВт (л.с.) / об / мин

Макс. кр. мам., Нм / об

Трансмиссия

тип привода

7-я ул.робот. DSG

Шасси

Передние / задние тормоза

диск. вентиляция. / диск.

Подвеска передняя / задняя

независимый / независимый

Усилитель

Показатели эффективности

Максимальная скорость, км / ч

Время разгона 0-100 км / ч, с

Пр.трасса-город, л / 100 км

Гарантия, лет / км

Периодичность ТО, км

Стоимость обслуживания,

грн.

Представлен новый Volkswagen Transporter T6: Premium Multivan, Bulli Theme

Немцы из Вольфсбурга официально представили совершенно новое семейство Transporter шестого поколения.Презентация была организована в Амстердаме, и мы увидели множество возможных конфигураций, от премиального Multivan до базового коммерческого фургона T6 Transporter.

Дизайн во многом напоминает Passat. Эмблема VW немного больше, как дань оригинальному Bulli, в то время как горизонтальные линии соединяются с немного более узкими фарами.

Form следует функции T6 Transporter, так что это не так захватывающе, как Mercedes V-Class. Но есть несколько интересных штрихов. Например, зазоры, через которые скользят задние двери, стали более интересными.

Самой интересной версией должна быть модель "Generation SIX", выпущенная ограниченным тиражом, которая копирует красно-белую цветовую тему оригинальных моделей. Volkswagen также добавил легкосплавные диски в ретро-стиле, вероятно, от Beetle. Специальная версия также может похвастаться двухцветными сиденьями из алькантары и системой климат-контроля Climatronic. Интерьер
Изменения, произошедшие с T5 до T6, легче заметить внутри. Во-первых, рулевое колесо выглядит почти идентично таковому у Golf 7.Он маленький и дает ощущение вождения на обычной машине. Другие основные моменты включают простую, но элегантную приборную панель, металлические акценты и высокотехнологичную информационно-развлекательную систему с 6,33-дюймовым дисплеем.

Эта последняя модель значительно более высокотехнологична, чем большинство ее конкурентов. Есть датчик, который позволяет вам использовать протирочные движения для прокрутки списков или просмотра обложек компакт-дисков в их медиа-библиотеке. Навигация также лучше интегрирована.

Нас приятно удивила высококлассная модель Multivan в комплектации Highline.От кожаных сидений до алюминия, использованного в салоне, - это отличный представительский шаттл. Полностью светодиодные фары придают ему особую привлекательность, а 12-вольтовые розетки, разбросанные по всему корпусу, позволяют заряжать ноутбуки и планшеты.

Ниже находится Transporter T6 Caravelle, который не такой спартанский, как фургон, но не так хорошо оборудован, как Multivan. Снаружи он выглядит почти так же, но в салоне более дешевый пластик. Эта модель отлично подходит для тех, кто хочет отправиться в поход или кому-то нужен T6 для мотокросса на выходных.С неокрашенными пластиковыми бамперами, основными фарами и стальными колесами основной фургон выглядит наименее впечатляющим. Новые двигатели
Представлено новое семейство более эффективных двигателей. 2-литровый TDI доступен как минимум в четырех версиях мощностью 84 л.с. (62 кВт), 102 л.с. (75 кВт), 150 л.с. (110 кВт) и 204 л.с. (150 кВт). Последний - двигатель BiTurbo, так что сравнение с Passat 2015 года завершено. Также доступны бензиновые двигатели мощностью 150 л.с. (110 кВт) или 204 л.с. (150 кВт).

Будут доступны как коробки передач DSG, так и полный привод 4Motion. Но это не так впечатляет, как то, что вы можете заказать адаптивную подвеску, Light Assist или City Emergency Braking.

Volkswagen Multivine T6 полный привод. VOLKSWAGEN модельный ряд

В середине апреля 2015 года немецкий автопроизводитель представил фургон Volkswagen T6 нового поколения, который, как, например, имеет несколько различных исполнений: Multivan, Transporter и Caravelle.

Как и большинство современных представителей марки, новая модель Фольксваген Т6 2017-2018 года получила лишь эволюционные внешние изменения, при этом по форме автомобиля практически не различают машины прежнего поколения.

Отличительными особенностями Volkswagen T6 2017 в новом кузове являются обновленный бампер, приподнятая решетка радиатора и капот, измененная светотехника с диодными секциями, а также еще одна крышка багажника.

В салоне минивэна полностью новая передняя панель, другие руль и рычаг, а также улучшенные материалы отделки.В честь запуска новинки производитель подготовил лимитированную спецверсию модели Т6 под названием «Шестое поколение».

Данный вариант оформлен в стиле классического фургона VOLKSWAGEN TYPE 2 (индекс Type 1 принадлежит оригинальной модели BEETLE) с двухцветным кузовом, хромовым пакетом, 18-дюймовыми колесами особого дизайна, отделкой из алькантары в салоне и расширенный перечень стандартного оборудования.

В качестве силовых агрегатов конвейера Volkswagen T6 / Miltian (Пассажирский), 2.0-литровый бензиновый TSI мощностью 150 и 204 л.с., а также новый двухлитровый дизель с индексом EA288 NUTZ, доступны в вариантах взамен на 84, 102, 150 и 204 л.с. Все варианты соответствуют экологическим нормам » Евро-6 ».

Для фургона адаптивное шасси динамического круиз-контроля с тремя режимами работы: Комфорт, Нормальный и Спорт. Также предлагается обогрев лобового стекла, система контроля «слепых» зон, адаптивный круиз-контроль и складывающаяся задняя часть электропривода.

Цена Volkswagen T6 2020 в Германии начинается от 23 035 евро за коммерческую версию и от 29 952 евро - за пассажирский Multivan. За машину в России просят от 2 637 300 рублей, оборудование Comforline - от 3 317 600, а за Highline просят от 3 847 400.


Новый Volkswagen Muliven T6 2016 2015 модельного года - яркий пример того, как должны выглядеть семейный гибрид минивэна и практичный фургон. Обновленный внешний вид и современный салон сделали его отличным предложением на рынке не только коммерческого, но и семейного транспорта.Просторный салон вмещает до семи человек, презентабельный внешний вид подчеркивает статус и придает водителю уверенность. Цена Multivan начинается с отметки 2400 00 рублей и достигает 4 000 000 рублей, что автоматически переводит его в премиум-класс. Оправдывает ли фургон свою цену и чем он способен привлечь потенциальных покупателей, разберем в нашем обзоре. Познакомиться с ,.

Единый стиль кузова Volkswagen Muliven T6 2016 2015 проецирует общий фирменный стиль модельного ряда компании.Немецкая компания придала автомобилю престижный, а в некоторых местах даже солидный и изысканный внешний вид. В зависимости от комплектации машина бывает одноцветной или двухцветной. В стандартном цвете смотрится солидно, подходит для деловых людей. В двухцветном варианте более игривые и нравятся путешественникам, молодым активным людям.

Кузов нового Volkswagen Muliven T6 2016 2015 модельного года приобрел изысканные черты, все изменения внешнего вида заметны невооруженным глазом. Бампер и боковые пороги окрашены в цвет кузова.Спереди сохранился покатый капот, но теперь он заканчивается четкой линией фар и хромированной решеткой радиатора. Фары гладкие, с заостренными окончаниями и новой разводкой оптики. Светодиодная лента проходит по краю, одновременно освещая дневной свет и поворотники. Светильники разделены на отсеки, что придает фургону выразительный вид. Бампер однозначно поменял в пользу. Массивная и объемная конструкция демонстрирует широкий воздухозаборник по периметру. Он напоминает улыбку, которая позволяет воспринимать новый Volkswagen Muliven T6 2016 2015 с положительной стороны.Большой клиренс позволяет передвигаться не только по городу, но и по сельской местности. Это особенно оценят любители путешествий.

Несколько декоративных линий тянутся сбоку, но примечательна задняя дверь с раздвижной находкой. Это дает отличный доступ в салон и облегчает посадку в ограниченных условиях. Вот что действительно бросается в глаза, так это широкие окна, идущие вдоль всего корпуса в целом. Они дают отличный обзор всем пассажирам и придают новому Volkswagen Muliven T6 2016 2015 еще больше стиля.Я восхищен. Спинка багажника состоит из массивной дверцы, низкая посадка позволяет легко перевозить тяжелые вещи. На крышке присутствуют элементы декора, четкие линии, обрамляющие область размещения лицензионной таблички. Аккуратные фары получили новые световые индикаторы. Общий стиль нового Volkswagen Muliven T6 2016 2015 презентабельный, изысканный и солидный. Часто эту модель переделывают в бизнес-класс. Уберите лишние кресла и создайте комфортный интерьер, при этом внешний вид не будет трогать, потому что он также производит приятное и премиальное впечатление.

Изучаем просторный салон Volkswagen Muliven T6

В салоне нового Volkswagen Muliven T6 2016 2015 мне понравились два момента, простор и дизайн в деловом стиле. В кабине достаточно места для семи человек, трех рядов сидений, даже третий ряд предлагает хорошее место для взрослого пассажира. Панель приборов изготовлена ​​из качественного пластика, состоит из нескольких отсеков с фактурными элементами. На центральной консоли находится цветной экран мультимедийной системы, отображаются карты навигационной системы и картинка с камер заднего вида.Грамотно продумана эргономика устройств. Даже если не брать в расчет многофункциональное рулевое колесо, то пользоваться опциями в движении удобно.

На панели водительской двери находится панель управления стеклоподъемниками и джойстик настройки боковых зеркал заднего вида. Водительское кресло широкое и удобное, настраивается во всех положениях, в том числе по высоте. Со стороны переднего пассажира кресло рассчитано на двух человек. Тому, кто посередине, будет тесно, но удобно.

Салон нового Volkswagen Multivine T6 2016 2015 построен таким образом, чтобы обеспечить максимальный комфорт тем, кто находится на втором и третьем ряду сидений. Места просторные, при желании можно размять ноги. Теперь я понимаю, почему многие бизнесмены предпочитают именно эту машину престижным седанам. Пространство салона позволяет расслабиться, удобные сиденья снимают любое напряжение и на протяжении всего пути можно заниматься делами и просматривать документы. В стандартной комплектации у вас есть шанс взять с собой всю семью или друзей и отправиться в дорожное приключение с палатками.

Багажник позволяет перевозить много вещей, палатки с продуктами, даже бытовую технику. В целом новый Volkswagen Muliven T6 2016 2015 модельного года отличается от предшественника стильным салоном, продуманной эргономикой и качественными материалами отделки. При ценах в 3 000 000 ожидать чего-то другого не стоило.

Технические характеристики и динамика Volkswagen Multi-T6

В России новый Volkswagen Multivan T6 2016 2015 модельного года доступен в шести вариантах.Мощность двигателя от 84 до 204 лошадиных сил. Мощности силовых агрегатов хватает, чтобы не чувствовать себя посторонним на дороге. Фургон, несмотря на внушительные габариты, довольно тихо набирает скорость. Система стабилизации позволяет проходить повороты без существенного случайного крена, боковые подушки сидений удерживают пассажиров на месте. В стандартной комплектации вы получаете: систему помощи в месте крепления, систему курсовой устойчивости и ABS, кондиционер, полностью электромобиль, переднюю и боковые подушки безопасности, parTroni, бортовой компьютер и подогрев сидений.В более дорогой комплектации можно рассчитывать на большее количество опций комфорта.

В дороге новый Volkswagen Muliven T6 2016 2015 чувствует себя уверенно. Мягкая подвеска сглаживает все неровности проезжей части. Несмотря на массивный и квадратный корпус, нет качки в позвоночнике, в салоне не дают ударов от неровностей. Звукоизоляция потрясающая, шум дороги и звук двигателя не попадает в салон. Внутри тишина, позволяющая наслаждаться тихой и мягкой поездкой.Как и у любого автомобиля, у Multivan есть свои достоинства и недостатки.

Плюсы:

  • Стильный и привлекательный внешний вид;
  • Большой и просторный салон;
  • Удобная эргономика панели приборов;
  • Отличная работа коробки передач;
  • Большой выбор комплектаций;
  • Отличная динамика и маневренность;
  • Экономичный расход топлива.

Минусы:

  • Высокая цена;
  • Дорогой сервис;
  • Весь блеск и прочность быстро изнашиваются.

Новый Volkswagen Muliven T6 2016 2015 модельного года - отличный автомобиль для тех, кто любит комфорт в поездках. Подходит как деловому человеку, так и большой компании, любящей отправиться в путешествие.

Новый немецкий автомобиль Volkswagen T6 был официально представлен в 2015 году в Амстердаме. Новинка будет предлагаться в трех версиях: Transporter T6, Caravelle T6 и Multivan T6. Продажи Volkswagen T6 2015-2016 в России начнутся с осени.

Новый Volkswagen конвейер T6 2015-2016

Конвейер конструкционный Т6 2015-2016

Несомненно, новейший Volkswagen T6 кажется более современным, модным и респектабельным, но если посмотреть под другим углом, он показывает знакомые формы и сходство с предшественниками - T4 и T5.Немецкий производитель еще раз подтверждает приверженность традициям и трепетно ​​относится к изменениям в дизайне. Все автомобили Volkswagen AG незначительно меняются, но хранятся привычные потребителям.

Volkswagen конвейер Т6 2015-2016, вид сбоку

Со стороны переднего пассажира раздвижная дверь стандартная, с боковой стороны водителя раздвижная дверь доступна в качестве опции. С точки зрения пропускной способности грузовая площадь груза колеблется в размере от 4.От 3 м до 5,8 м3, в зависимости от выбранной модели.
В базе нового Т6 предыдущей платформы поколения Т5, которая дополнена шасси Dynamic Control Cruise, с 3 вариантами опций - удобный, нормальный и спортивный, также есть круиз-контроль, система механического торможения, умные фары, без помощь окружающих, которые переключаются с высокой освещенности на близкую к раскрытию счетчика средств передвижения. Также есть помощник при спуске с горки (предполагается платный), система контроля утомляемости водителя и голос водителя при общении и из динамиков аудиосистемы транслируется завышенный гул в салоне.

VW TRANSPORTER T6 2015-2016, вид сзади

В кузове автомобиля оборудована система полного привода и есть возможность блокировки заднего дифференциала. Дорожный просвет увеличился на 30 мм. Также новинка получила обтекаемую переднюю часть с множеством интересных острых граней. Отметим, что в этом году также обновился конкурент Minivan.

Салон конвейерный Т6 2015-2016

Симпатичный, комфортный и уютный салон Volkswagen T6 во всем радует качественными материалами отделки, скрупулезной сборкой и отменной эргономикой.Компактное функциональное колесо управления, высокоинформативная панель устройства с цветным функциональным экраном, прогрессивная передняя панель с большим количеством отделений и полок, мультимедийная система с цветным экраном 6.33 дюйма. Экран, музыка, навигатор, блютуз, разъем для SD карты, есть доводчик дверей багажника.

Салон, Фольксваген, панель приборов Транспортер Т6 2015-2016

В автомобиле двухцветный дизайн, контрастные швы, кожаная отделка функционального руля и рычага переключения передач, а также тканевые коврики с окантовкой - это праздник для глаз.Между тем подогрев сидений и система Climatronic обеспечивают комфортную температуру.

салон новый Т6 2015-2016

Габаритные размеры конвейера Т6

  • Автомобиль в длину - 4788 мм;
  • по ширине - 2 320 мм;
  • высота - 2066 мм.

Автомобиль, как и предшественник, будет предлагаться с двумя разными размерами колесной базы - 3,0 - 3,4 м.

Комплектация нового Фольксваген конвейер Т6 2015-2016

Экран 6.33 дюйма в Volkswagen работают с помощью сенсора: как только водитель подносит руку к экрану, система из режима отображения переходит в режим ввода. Также есть функция, позволяющая использовать компакт-диски из собственной медиатеки, которые можно сохранить на SD-картах.

Информационно-развлекательная система VW TRANSPORTER T6 2015-2016

В зависимости от набора функций также присутствует интерфейс мобильного телефона «Комфорт», обеспечивающий связь с антенной мобильного телефона автомобиля, есть дополнительный порт USB и удобный отсек для хранения вещей.В последнее время использование Интернета на ПК, смартфонах и планшетах значительно выросло. Это привело к увеличению спроса на мгновенное получение информации и в автомобиле. Следуя этой тенденции, компания «Discover Media» изобрела и систему навигации, позволяющую выходить в Интернет из автомобиля. Также имеется система ParkPilot спереди и сзади, система Side Assist с электроприводом зеркал, складывание, круиз-контроль и система адаптивного круиз-контроля (ACC) входит в стандартную комплектацию. Интересные обновления в этом году провели его минивалы.

Двигатель Volkswagen конвейер T6 2015-2016

Технические характеристики нового конвейера Volkswagen T6

Под капотом Volkswagen T 6 установлен дизель объемом 2,0 л. Мотор EA288 Nutz (4 варианта форсировки) или бензиновый 2,0 л. Двигатель (2 варианта прочности). Все двигатели должны быть оснащены системой старт-стоп и потребляют примерно на 15% меньше топлива по сравнению с двигателями, установленными на модели T5 прошлого поколения.

Цена нового Фольксваген конвейер Т6

В Германии стоимость коммерческого исполнения конвейерного Volkswagen T6 около 30 000 евро, а легкового мультилиенана около 29 900 евро.

Видео нового конвейера Volkswagen T6 2015-2016 :

Фото нового Volkswagen конвейер Т6 2015-2016 гг. :

1. Преимущество достигается: * Преимущество достигается при предоставлении Volkswagen специальной цены у официального дилера и при покупке автомобиля Volkswagen Polo в конфигурации Connect (Cended) по программе Trade-in (обмен старого автомобиля к новому) до 29.02.2020.
* Максимальная выгода достигается при покупке автомобиля Volkswagen Tiguan в ЭКСКЛЮЗИВНОЙ комплектации (эксклюзив) по программе Trade-in (обмен старого автомобиля на новый) и предоставлением дилера по специальной цене до 29.02.2020. * Преимущество достигается при покупке автомобиля Volkswagen Touareg EXCLUSIVE (эксклюзив) TDI 4Motion мощностью 249 л.с. по программе Trade-in (обмен старого автомобиля на новый для постоянных клиентов и владельцев премиум-класса) и предоставлении дилера по специальной цене до 29.02.2020. * Преимущество достигается при покупке автомобиля TERAMONT с двигателем VR6 FSI 280 л. По программе TRADE-IN (обмен старой машины на новую) и предоставление дилера по специальной цене до 29.02.2020. * Преимущество достигается при покупке автомобиля Volkswagen Golf за счет предоставления у дилера специальной цены до 29.02.2020. * Преимущество достигается при покупке автомобиля Volkswagen Passat в комплектации Highline с пакетом оборудования Top за счет предоставления специальных цен на пакет и по программе Trade-in (обмен старого автомобиля на новый) до 29.02.2020.

2. Процентная ставка ** Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк Рус» (далее - Банк) на покупку нового VW Polo по продукту «Кредит на покупку новой машины» Валюта кредита - Рубли Российской Федерации; Сумма кредита от 120 тыс. До 3,6 млн руб. Процентная ставка (в% годовых) на срок от 12 до 36 месяцев. - 5,9% при первоначальном взносе (далее ПБ) от 40% (включительно) и оформлении договора личного страхования, заключенного против заемщика.Если заемщик не заключает договор личного страхования, процентная ставка составит 8,9%. ** Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк Рус» (далее - Банк) на покупку нового VW Tiguan по продукту «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» Валюта кредита - рубли Российская Федерация; Сумма кредита от 120 тыс. До 3,6 млн руб. Процентная ставка (в% годовых) на срок до 12 месяцев. - 5,9%, при сроках от 13 до 36 месяцев.- 8,9%, при первоначальном взносе (далее - ПВ) от 50% (включительно) и исполнении договора личного страхования, заключенного против заемщика. Если заемщик не заключает договор личного страхования, процентная ставка составит: при сроке от 12 месяцев - 8,9%, при сроке от 13 до 36 месяцев. - 11,9%. ** Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк Рус» (далее - Банк) на покупку нового VW Teramont, Touareg по продукту «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» Валюта кредита - Рубли РФ; Сумма кредита от 120 тысяч до 3.6 млн руб. Процентная ставка (в% годовых) при сроке 12 месяцев - 5,9%, при сроке от 13 до 36 месяцев. - 10,9% при первоначальном взносе (далее - ПВ) от 50% (включительно) при предоставлении полного пакета или двух документов и оформлении договора личного страхования, заключенного против заемщика. Если заемщик не заключает договор личного страхования, процентная ставка составит: при сроке от 12 месяцев - 8,9%, при сроке от 13 до 36 месяцев. - 13.9%. Минимальный размер остаточного платежа (далее ОП) в% от стоимости ТС - 20%; Максимальный размер ОП по сроку кредита - 12 месяцев. - 55%, при датах 13-24 месяца. - 45%, при датах 25-36 месяцев. - 40%. Обеспечение ссуды - ключ к приобретенному автомобилю. Условия кредитования действуют с 01.02.2020 и могут быть изменены банком. Информация по телефону банка: 8-800-700-75-57 (звонок по России бесплатный). Лицензия ЦБ РФ № 3500, 117485, г. Москва, ул.Обручева, Д.30 / 1, стр.2. www.vwbank.ru.

3. Ежемесячный платеж ** Ежемесячный платеж - 2 900 руб. означает стоимость затрат клиента, взявшего ссуду по специальной акции на покупку нового Volkswagen Polo в рамках кредитного продукта «Кредит с оставшейся оплатой покупки нового автомобиля» на покупку нового Volkswagen Polo ConceptLine 1.6 ( 66кВт), Ручн.-5, стоимостью 679 900 руб., Сроком на 36 месяцев, с первоначальным взносом 356 500 руб. (52,43% от стоимости авто), остаточным платежом 271 960 руб. (40% от стоимости авто). автомобиль) и процентная ставка 5.9% годовых. Указанный расчет ежемесячного платежа действителен, если клиент подключен к программе по организации страхования от несчастных случаев и заболеваний, а также на случай вынужденной потери заемщика. Страховая сумма не входит в сумму кредита. Информация не является офертой, расчет приблизительный. Полная стоимость кредита и его параметры будут рассчитаны на основании анкеты, отправленной в банк для одобрения кредитной заявки. Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк Рус» (далее - Банк) на приобретение нового VW Polo по продукту «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» Валюта кредита - Российские рубли. Федерация; Сумма кредита от 120 тысяч до 3.6 млн руб. ** Ежемесячный платеж 8 900 руб. Означает стоимость затрат Клиента, который взял кредит по специальной акции на покупку нового Volkswagen Tiguan в рамках кредитного продукта «Кредит с оставшейся оплатой на покупку нового автомобиля» на покупку нового Volkswagen Tiguan Trendline 1.4TSI. 92 кВт (125), 6-МТ стоимостью 1 499 000 руб., Сроком на 36 месяцев, с первоначальным взносом 759 170 руб. (50,65% от стоимости автомобиля), остаточным платежом 599 600 руб. (40%) и процентной ставкой. из 8.9% годовых при предоставлении полного пакета документов. Указанный расчет ежемесячного платежа действителен, если клиент подключен к программе по организации страхования от несчастных случаев и заболеваний, а также на случай вынужденной потери заемщика. Страховая сумма не входит в сумму кредита. Информация не является офертой, расчет приблизительный. Полная стоимость кредита и его параметры будут рассчитаны на основании анкеты, отправленной в банк для одобрения кредитной заявки.Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк Рус» (далее - Банк) на покупку нового VW Tiguan по продукту «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» Валюта кредита - рубли РФ; Сумма кредита от 120 тысяч до 3,6 миллиона. тереть. ** Ежемесячный платеж в размере 21 900 руб. Означает стоимость затрат Клиента, который взял ссуду по специальной акции на покупку нового Volkswagen Touareg в рамках кредитного продукта «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» на покупку нового Volkswagen Touareg V6 TDI 183kW. (249), 8-Авт.4Motion стоимостью 3 499 000 рублей, сроком на 36 месяцев, при первоначальном взносе 1 818 370 рублей. (51,97% от стоимости авто), остаточный платеж 1399 600 руб. (40%) и процентная ставка 10,9% годовых. Указанный расчет ежемесячного платежа действителен, если клиент подключен к программе по организации страхования от несчастных случаев и заболеваний, а также на случай вынужденной потери заемщика. Страховая сумма не входит в сумму кредита. Информация не является офертой, расчет приблизительный.Полная стоимость кредита и его параметры будут рассчитаны на основании анкеты, отправленной в банк для одобрения кредитной заявки. ** Ежемесячный платеж в размере 17 900 руб. означает размер затрат клиента, взявшего ссуду по специальной акции на покупку нового Volkswagen Teramont в рамках кредитного продукта «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» на покупку нового Volkswagen Teramont Origin R4 TSI. 4Motion 220 л.с., 8-авт., Стоимость 2 949 000 руб., Сроком на 36 месяцев, при первоначальном взносе 1 549 600 руб. (52.55% от стоимости автомобиля), остаточный платеж 1 179 600 рублей (40%) и процентная ставка 10,9% годовых. Указанный расчет ежемесячного платежа действителен, если клиент подключен к программе по организации страхования от несчастных случаев и заболеваний, а также на случай вынужденной потери заемщика. Страховая сумма не входит в сумму кредита. Информация не является офертой, расчет приблизительный. Полная стоимость кредита и его параметры будут рассчитаны на основании анкеты, отправленной в банк для одобрения кредитной заявки.Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк Рус» (далее - Банк) на покупку нового VW Teramont, Touareg по продукту «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» Валюта кредита - Российские рубли Федерация; Сумма кредита от 120 тыс. До 3,6 млн руб. Процентная ставка (в% годовых) при сроке 12 месяцев - 5,9%, при сроке от 13 до 36 месяцев. - 10,9% при первоначальном взносе (далее - ПВ) от 50% (включительно) при предоставлении полного пакета или двух документов и оформлении договора личного страхования, заключенного против заемщика.Если заемщик не заключает договор личного страхования, процентная ставка составит: при сроке от 12 месяцев - 8,9%, при сроке от 13 до 36 месяцев. - 13,9%. Минимальный размер остаточного платежа (далее ОП) в% от стоимости ТС - 20%; Максимальный размер ОП по сроку кредита - 12 месяцев. - 55%, при датах 13-24 месяца. - 45%, при датах 25-36 месяцев. - 40%. ** Ежемесячный платеж в размере 8 900 руб. означает размер расходов клиента, взявшего кредит по специальной акции на покупку нового Volkswagen Golf в рамках кредитного продукта «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» на покупку нового Volkswagen Golf. Линия тренда 1.4 ТСИ 92 кВт (125), 7-авт., Стоимость 1 429 900 р., Сроком на 36 месяцев, при первоначальном взносе 744 610 руб. (52,07% от стоимости автомобиля), остаточный платеж 571 960 руб. (40%), а процентная ставка 10,9% годовых. Указанный расчет ежемесячного платежа действителен, если клиент подключен к программе по организации страхования от несчастных случаев и заболеваний, а также на случай вынужденной потери заемщика. Страховая сумма не входит в сумму кредита. Информация не является офертой, расчет приблизительный.Полная стоимость кредита и его параметры будут рассчитаны на основании анкеты, отправленной в банк для одобрения кредитной заявки. Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк Рус» (далее - Банк) на приобретение нового VW Golf по продукту «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» Валюта кредита - Российские рубли. Федерация; Сумма кредита от 120 тыс. До 3,6 млн руб. Процентная ставка (в% годовых) на срок от 12 до 36 месяцев.- 10,9% при первоначальном взносе (далее - ПВ) от 50% (включительно) и оформлении договора личного страхования, заключенного против заемщика. Если заемщик не заключает договор личного страхования, процентная ставка составит 13,9%. Минимальный размер остаточного платежа (далее ОП) в% от стоимости ТС - 20%; Максимальный размер ОП по сроку кредита - 12 месяцев. - 55%, при датах 13-24 месяца. - 45%, при датах 25-36 месяцев.- 40%. ** Ежемесячный платеж - 12 900 руб. - размер расходов Заказчика, взявшего кредит по специальной акции на приобретение нового Volkswagen Passat в рамках кредитного продукта «Кредит на покупку нового автомобиля» на покупку нового Volkswagen Passat. Лимузин Comfortline TSI (110кВт), АКП стоимостью 1

0 рублей, сроком на 36 месяцев, с первоначальным взносом 986 900 рублей (51,7% от стоимости автомобиля), остаточным платежом 763 600 рублей (40%) и процентной ставкой. от 12% годовых при предоставлении полного пакета документов.Указанный расчет ежемесячного платежа действителен, если клиент подключен к программе по организации страхования от несчастных случаев и заболеваний, а также на случай вынужденной потери заемщика. Страховая сумма не входит в сумму кредита. Информация не является офертой, расчет приблизительный. Полная стоимость кредита и его параметры будут рассчитаны на основании анкеты, отправленной в банк для одобрения кредитной заявки. Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк Рус» (далее - Банк) на покупку нового VW Passat по продукту «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» Валюта кредита - российские рубли. Федерация; Сумма кредита от 120 тысяч до 4 миллионов рублей.Процентная ставка (в% годовых) на срок от 12 до 36 месяцев. - 12% при первоначальном взносе (далее - ПВ) от 15% (включительно) и оформлении договора личного страхования, заключенного против заемщика. Если заемщик не заключает договор личного страхования, процентная ставка составит 15%. При PV менее 30% необходимо предоставить полный пакет документов. Минимальный размер остаточного платежа (далее ОП) в% от стоимости ТС - 20%; Максимальный размер ОП по сроку кредита - 12 месяцев.- 55%, при датах 13-24 месяца. - 45%, при датах 25-36 месяцев. - 40%. Обеспечение ссуды - ключ к приобретенному автомобилю. Условия кредитования действуют с 01.02.2020 и могут быть изменены банком. Информация по телефону банка: 8-800-700-75-57 (звонок по России бесплатный). Лицензия ЦБ РФ № 3500, 117485, г. Москва, ул. Обручева, Д.30 / 1, стр.2. www.vwbank.ru.

Новая модель марки Volkswagen Multi-T6 2020 - настоящий представитель компании, поскольку выполнена в лучших ее традициях.На переднем плане - укороченный капюшон с едва заметными полосами зачистки.

Впечатляющий внешний вид

Основным элементом стала продолговатая решетка радиатора с двумя поперечными хромированными линиями.

Красиво смотрятся большие прямоугольные фары с одним углом среза и светодиодной окантовкой в ​​новом кузове Volkswagen Muliven 2020 2021 года. Бампер впереди новинки стал массивным, аккуратным. Теперь его украшает огромная прорезь воздухозаборника, по бокам которой установлены противотуманные фары.

Размеры Volkswagen Multivan соответствуют размерам микроавтобуса. Его высота составляла 1970 мм, ширина - 1904 мм, длина - 4904 мм. По бокам можно увидеть большие зеркала. Новинка получила большое бортовое остекление, благодаря чему заметно улучшилась обзорность. Дверь в кабину распахивается. Во-вторых, салон, раздвижной.

Базовые фары рекордные
Салон Muliven светодиоды
ППС Кузов

Сзади есть большая запасная выходная дверь.Учитывая его размеры, можно предположить, что ширина проема вполне соответствует удобству посадки-высадки пассажиров. Как показано на фото, по бокам установлены большие вертикальные фонари с полосами. В топовой комплектации они полностью светодиодные.

Просторный салон автобуса

Салон нового Volkswagen Multivan Models of Release 2020 2021 просто сказывается его размерами и наличием свободного места, как для водителя, так и для пассажиров. Вид сразу бросается на лицевую панель.Он просто огромный и широкий. Значительная его часть отдана центральной консоли. Сверху - большой мультимедийный экран новейшей системы навигации, с двух сторон ограниченный вертикальными дефлекторами.

На фото салона Fresh Volkswagen Muliven 2020 видно, что количество кнопок на нем значительно уменьшилось. Отдельно хочу остановиться на панели переключения передач. В новой версии это «полоска» внизу лицевой панели. Его компактные размеры позволили значительно расширить свободное пространство.Рычаг переключения передач расположен возле руля, что удобно для водителя.



По отзывам владельцев нового Volkswagen Multiven выпуска 2020, основные отличия новой модели сосредоточены сзади. Второй ряд представлен отдельными стульями, которые могут поворачиваться вокруг оси на 360 градусов. Третий ряд - удобный диван, на котором поместятся трое пассажиров. Главное достоинство автобуса - широкие возможности складывания салона.

Комплектация:

  • передняя, ​​боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
  • кондиционер полуавтоматический;
  • передний, задний парктроник;
  • датчик дождя, света;
  • подогрев передних сидений;
  • вариант aBS;
  • функция стабилизации тока;
  • помощник на старте;
  • дневные ходовые огни светодиодные;
  • противотуманные фары.

Разнообразие технических компонентов


Какими были технические характеристики свежей модели Volkswagen Multivan 2020 2021? Линейка силовых агрегатов самая разнообразная.Российские автомобилисты смогут выбирать между дизельным и бензиновым вариантами.

Также есть выбор трансмиссий. Производитель предлагает 5-6-ступенчатую механическую коробку передач или 7-ступенчатый роботизированный «автомат» с двумя сцеплениями.

Известно, что цена на последнее поколение начинается от 2399000 рублей. За максимально укомплектованную версию производитель просит не менее 2850000 рублей. Также возможен заказ дополнительных опций. Всего автолюбителям будет представлено аж три комплектации модели Volkswagen Multi-2020 2021.

Доступны следующие аксессуары:

  • адаптивное шасси;
  • полностью светодиодная оптика;
  • трехзонная система климат-контроля;
  • двухцветная покраска кузова.
Яркие соперники Mulvene
Из общего числа потенциальных конкурентов Volkswagen Muliven 2021 года наиболее достойными я считаю Fiat Dukato и Hyundai H-1. Внешний вид первого соперника заметно ярче Volkswagen и такой же просторный салон. При этом не прокачивается оборудование, включающее в себя много новых функций.У машины хороший обзор, удобная подвеска.

Разочарование У многих владельцев ФИАТА остался небольшой просвет дороги, который намного ниже, чем даже у простой газели. На низком уровне качество сборки выполнено в сравнении с новой моделью Volkswagen Motvhen 2020 2021. Зимой салон очень медленно прогревается, и двигатель запускается только после нескольких попыток.

Внешний вид Hyundai H-1 заслуживает внимания и похвалы. Автомобиль выглядит изящно, стильно, презентабельно.Но и Volkswagen Multivine 2020 года выпуска тоже не отстает. Кабина отлично подходит для перемещения не только крупных грузов, но и, конечно же, пассажиров. Гордость автобуса - высокий просвет дороги - 19 см. Плюс отличная управляемость, маневренность, динамичность.

Из недостатков Hyundai могу выделить слабый гидросистему, слишком жесткую подвеску. С сиденьями второй и третьей серии у вас не получится, как бы вы ни старались. Со временем в салоне начинают появляться «сверчки», которые очень мешают.



Недостатки и преимущества модели
Хотите узнать больше о Volkswagen Multifying 2020 2021, посмотрите видео тест-драйв. Хочу сказать, что у машины есть свои достоинства и недостатки.

Достоинства:

  • просторный салон;
  • возможности трансформации;
  • безупречная работа АКПП;
  • динамика неплохая, и хреновая, маневренность;
  • Надежный новый Кузов Volkswagen Multivane 2020 года;
  • обзорность хорошая.
  • довольно высокая цена;
  • дорогое обслуживание;
  • жесткая подвеска;
  • наклоняясь к рулонам;
  • слабое лакокрасочное покрытие;
  • Шумоизоляция посредственная.
Модельный ряд

Volkswagen. Сравнение Volkswagen T6 Multivan и Mercedes V-Class Автомобиль Volkswagen multivan t6 внедорожная версия

1. Преимущество достигается: * Преимущество достигается при предоставлении специальной цены у официального дилера Volkswagen и при покупке автомобиля Volkswagen Polo. в конфигурации Connect (Подключить) по программе trade-in (обмен старой машины на новую) до 02.29.2020.
* Максимальная выгода достигается при покупке Volkswagen Tiguan в комплектации Exclusive по программе trade-in (обмен старого автомобиля на новый) и предоставлении Дилеру специальной цены до 29.02.2020. * Преимущество получается при покупке Volkswagen Touareg Exclusive мощностью 249 л.с. TDI 4MOTION по программе trade-in (обмен старого автомобиля на новый для постоянных клиентов и автовладельцев премиум-класса) и Дилер предоставляет специальную цену до 29.02.2020.* Преимущество получается при покупке автомобиля Teramont с двигателем VR6 FSI мощностью 280 л.с. по программе trade-in (обмен старого автомобиля на новый) и предоставление Дилером специальной цены до 29.02. * Преимущество достигается при покупке автомобиля Volkswagen Golf за счет предоставления Дилером специальной цены до 29.02.2020. * Преимущество достигается при покупке Volkswagen Passat в комплектации Highline с комплектацией «ТОП» за счет предоставления специальной цены на пакет и по программе trade-in (обмен старого автомобиля на новый) до 02.29.2020.

2. Процентная ставка ** Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк РУС» (далее - Банк) на покупку нового VW Polo по продукту «Кредит на покупку нового автомобиля» Валюта кредита - российские рубли. ; сумма кредита от 120 тыс. до 3,6 млн руб. Процентная ставка (в% годовых) на срок от 12 до 36 месяцев. - 5,9% при первоначальном взносе (далее PV) 40% (включительно) и оформлении договора личного страхования, заключенного в отношении заемщика.В случае отказа заемщика от заключения договора личного страхования процентная ставка составит 8,9%. ** Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк РУС» (далее - Банк) на покупку нового VW Tiguan по продукту «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» Валюта кредита - российские рубли; сумма кредита от 120 тыс. до 3,6 млн руб. Процентная ставка (в% годовых) сроком на 12 месяцев. - 5,9%, на срок от 13 до 36 месяцев. - 8,9%, при первоначальном взносе (далее PV) 50% (включительно) и оформлении договора личного страхования, заключенного в отношении заемщика.В случае отказа заемщика от заключения договора личного страхования процентная ставка составит: на срок 12 месяцев - 8,9%, на срок от 13 до 36 месяцев. - 11,9%. ** Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк РУС» (далее - Банк) на покупку нового VW Teramont, Touareg по продукту «Кредит с оставшейся оплатой на покупку нового автомобиля» Валюта кредита - российская рубли; сумма кредита от 120 тыс. до 3,6 млн руб. Процентная ставка (в% годовых) сроком на 12 месяцев - 5.9%, на срок от 13 до 36 месяцев. - 10,9% при первоначальном взносе (далее PV) в размере 50% (включительно) при предоставлении полного пакета или двух документов и оформлении договора личного страхования, заключенного в отношении заемщика. В случае отказа заемщика от заключения договора личного страхования процентная ставка составит: на срок 12 месяцев - 8,9%, на срок от 13 до 36 месяцев. - 13,9%. Минимальный размер остаточного платежа (далее ОП) в% от стоимости автомобиля - 20%; максимальный размер ОП при сроке кредита 12 месяцев.- 55%, сроком на 13-24 месяца. - 45%, сроком на 25-36 месяцев. - 40%. Займ обеспечен залогом приобретенного автомобиля. Условия кредита действительны с 01.02.2020 и могут быть изменены Банком. Информация по телефону банка: 8-800-700-75-57 (звонок по России бесплатный). Лицензия ЦБ РФ №3500, 117485, г. Москва, ул. Обручева, 30/1, корпус 2. www.vwbank.ru.

3. Ежемесячный платеж ** Ежемесячный платеж - 2 900 руб. - сумма расходов клиента, взявшего кредит по специальной акции на покупку нового Volkswagen Polo в рамках кредитного продукта «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» на покупку новый Volkswagen Polo Conceptline 1.6 (66 кВт), МКПП-5, стоимостью 679 900 руб., Сроком на 36 месяцев, с первоначальным взносом 356 500 руб. (52,43% от стоимости автомобиля), остаточным платежом 271 960 руб. (40% от стоимость автомобиля) и процентной ставкой 5,9% годовых. Указанный расчет ежемесячного платежа действителен при подключении клиента к Программе по организации страхования от несчастных случаев и болезней, а также в случае вынужденной потери работы заемщиками. Страховая сумма не входит в сумму кредита.Информация не является офертой, расчет приблизительный. Общая стоимость кредита и ее параметры будут рассчитаны на основании Анкеты, направляемой в Банк для одобрения кредитной заявки. Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк РУС» (далее - Банк) на покупку нового VW Polo по продукту «Кредит с оставшейся оплатой покупки нового автомобиля» Валюта кредита - российские рубли; сумма кредита от 120 тыс. до 3,6 млн руб. ** Ежемесячный платеж 8900 руб. - сумма расходов клиента, взявшего кредит в рамках специальной акции на покупку нового Volkswagen Tiguan в рамках кредитного продукта «Кредит с остаточным платежом на покупку нового. автомобиль »на покупку нового Volkswagen Tiguan Trendline 1.4ТСИ 92 кВт (125), 6-МТ стоимостью 1 499 000 руб., Сроком на 36 месяцев, с первоначальным взносом 759 170 руб. (50,65% от стоимости автомобиля), остаточным платежом 599 600 руб. (40%) и процентная ставка 8,9% годовых при предоставлении полного пакета документов. Указанный расчет ежемесячного платежа действителен при подключении клиента к Программе по организации страхования от несчастных случаев и болезней, а также в случае вынужденной потери работы заемщиками. Страховая сумма не входит в сумму кредита.Информация не является офертой, расчет приблизительный. Общая стоимость кредита и ее параметры будут рассчитаны на основании Анкеты, направляемой в Банк для одобрения кредитной заявки. Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк РУС» (далее - Банк) на покупку нового VW Tiguan по продукту «Кредит с оставшейся оплатой на покупку нового автомобиля». Валюта кредита - российские рубли; сумма кредита от 120 тыс. до 3,6 млн руб. ** Ежемесячный платеж в размере 21 900 рублей.- сумма расходов клиента, взявшего кредит по специальной акции на покупку нового Volkswagen Touareg в рамках кредитного продукта «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» на покупку новый Volkswagen Touareg V6 TDI 183kW (249), 8-авт. 4Motion стоимостью 3 499 000 рублей, сроком на 36 месяцев, при первоначальном взносе 1818 370 рублей. (51,97% от стоимости автомобиля), остаточный платеж 1399600 руб. (40%) и процентная ставка 10.9% годовых. Указанный расчет ежемесячного платежа действителен при подключении клиента к Программе по организации страхования от несчастных случаев и болезней, а также в случае вынужденной потери работы заемщиками. Страховая сумма не входит в сумму кредита. Информация не является офертой, расчет приблизительный. Общая стоимость кредита и ее параметры будут рассчитаны на основании Анкеты, направляемой в Банк для одобрения кредитной заявки. ** Ежемесячный платеж в размере 17 900 рублей.- сумма расходов клиента, взявшего кредит по специальной акции на покупку нового Volkswagen Teramont в рамках кредитного продукта «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» на покупку новый Volkswagen Teramont Origin R4 TSI 4MOTION 220 л. (40%) и процентная ставка 10.9% годовых. Указанный расчет ежемесячного платежа действителен при подключении клиента к Программе по организации страхования от несчастных случаев и болезней, а также в случае вынужденной потери работы заемщиками. Страховая сумма не входит в сумму кредита. Информация не является офертой, расчет приблизительный. Общая стоимость кредита и ее параметры будут рассчитаны на основании Анкеты, направляемой в Банк для одобрения кредитной заявки. Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк РУС» (далее - Банк) на покупку нового VW Teramont, Touareg по продукту «Кредит с оставшейся оплатой на покупку нового автомобиля» валюта кредита - российские рубли; сумма кредита от 120 тысяч до 3.6 млн руб. Процентная ставка (в% годовых) сроком на 12 месяцев - 5,9%, на срок от 13 до 36 месяцев. - 10,9% при первоначальном взносе (далее ПВ) от 50% (включительно) при предоставлении полного пакета или двух документов и оформлении договора личного страхования, заключенного в отношении заемщика. В случае отказа заемщика от заключения договора личного страхования процентная ставка составит: на срок 12 месяцев - 8,9%, на срок от 13 до 36 месяцев. - 13,9%. Минимальный размер остаточного платежа (далее ОП) в% от стоимости автомобиля - 20%; максимальный размер ОП при сроке кредита 12 месяцев.- 55%, сроком на 13-24 месяца. - 45%, сроком на 25-36 месяцев. - 40%. ** Ежемесячный платеж в размере 8 900 руб. - сумма расходов клиента, взявшего кредит по специальной акции на покупку нового Volkswagen Golf в рамках кредитного продукта «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля» на покупку нового Volkswagen Golf Trendline 1.4 TSI 92 кВт (125), 7-м., стоимостью 1 429 900 руб., сроком на 36 месяцев, при первоначальном взносе 744 610 руб.(52,07% от стоимости автомобиля), остаточный платеж 571 960 руб. (40%) и процентной ставкой 10,9% годовых. Указанный расчет ежемесячного платежа действителен при подключении клиента к Программе по организации страхования от несчастных случаев и болезней, а также в случае вынужденной потери работы заемщиками. Страховая сумма не входит в сумму кредита. Информация не является офертой, расчет приблизительный. Общая стоимость кредита и ее параметры будут рассчитаны на основании Анкеты, направляемой в Банк для одобрения кредитной заявки.Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк РУС» (далее - Банк) на покупку нового VW Golf по продукту «Кредит с оставшейся оплатой на покупку нового автомобиля». Валюта кредита - российские рубли; сумма кредита от 120 тыс. до 3,6 млн руб. Процентная ставка (в% годовых) на срок от 12 до 36 месяцев. - 10,9% при первоначальном взносе (далее PV) в размере 50% (включительно) и оформлении договора личного страхования, заключенного в отношении заемщика.В случае отказа заемщика от заключения договора личного страхования процентная ставка составит 13,9%. Минимальный размер остаточного платежа (далее ОП) в% от стоимости автомобиля - 20%; максимальный размер ОП при сроке кредита 12 месяцев. - 55%, сроком на 13-24 месяца. - 45%, сроком на 25-36 месяцев. - 40%. ** Ежемесячный платеж - 12 900 руб. - сумма расходов клиента, взявшего кредит по специальной акции на покупку нового Volkswagen Passat по кредитному продукту «Кредит с остаточным платежом на покупку нового автомобиля». на покупку нового Volkswagen Passat Limousine Comfortline TSI (110 кВт) АКПП стоимостью 1

0 руб. сроком на 36 месяцев с первоначальным взносом 986 900 руб. (51.7% от стоимости автомобиля), остаточный платеж 763 600 рублей (40%) и процентная ставка 12% годовых при подаче полного пакета документов. Указанный расчет ежемесячного платежа действителен при подключении клиента к Программе по организации страхования от несчастных случаев и болезней, а также в случае вынужденной потери работы заемщиками. Страховая сумма не входит в сумму кредита. Информация не является офертой, расчет приблизительный. Общая стоимость кредита и ее параметры будут рассчитаны на основании Анкеты, направляемой в Банк для одобрения кредитной заявки.Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк РУС» (далее - Банк) на покупку нового VW Passat по продукту «Кредит с оставшейся оплатой на покупку нового автомобиля». Валюта кредита - российские рубли; сумма кредита от 120 тыс. до 4 млн руб. Процентная ставка (в% годовых) на срок от 12 до 36 месяцев. - 12% при первоначальном взносе (далее PV) в размере 15% (включительно) и оформлении договора личного страхования, заключенного в отношении заемщика. В случае отказа заемщика от заключения договора личного страхования процентная ставка составит 15%.Если PV меньше 30%, требуется полный пакет документов. Минимальный размер остаточного платежа (далее ОП) в% от стоимости автомобиля - 20%; максимальный размер ОП при сроке кредита 12 месяцев. - 55%, сроком на 13-24 месяца. - 45%, сроком на 25-36 месяцев. - 40%. Обеспечение ссуды - залог приобретенного автомобиля. Условия кредита действуют с 01.02.2020 и могут быть изменены Банком. Информация по телефону банка: 8-800-700-75-57 (звонок по России бесплатный). Лицензия ЦБ РФ №3500, 117485, г. Москва, ул. Обручева, 30/1, корпус 2. www.vwbank.ru.

Семьдесят четыре тысячи долларов за корпоративный фургон? Ты с ума сошел. За эти деньги можно купить Неоплан на 50 мест, два подержанных Спринтера или охапку Газелей ... Но факты - упрямая вещь и говорят, что Volkswagen Multivan уходит из салонов официальных дилеров, тем более без промедления. Значит, есть какой-то секрет его успеха, который невозможно выразить в банкнотах. Интересно, какой именно.

Volkswagen Multivan T6 - памятная модель, которая многое объясняет. Сантименты тут ни при чем. Вряд ли кто-нибудь, купивший его, хранит в памяти образ того забавного глазка, положившего начало чудесному семейству Volkswagen Transporter и его более благородному порождению, Volkswagen Multiven 2016. Volkswagen T1, двухцветный зверь, который проехал половину мир сумасшедшего тоже здесь.

Ебать эмоции. Volkswagen Multivan - это коммерческий автомобиль, и если это так, то он должен приносить прибыль.Или хотя бы как-то их оправдать, а деньги, согласитесь, немалые.

Ставить микроавтобус в один ряд с Mercedes Vito неправильно. Неправильные цены и неправильный подход. Но даже с точки зрения практичности Мультивен может быть предпочтительнее породистого земляка. Пример - пожалуйста. 270-сильный V-classe лопает 17 литров 95 бензина и не кричит, при этом Volkswagen Multivan с полным приводом и двухлитровым 180-сильным турбодизелем просит 8.8 литров на сотню, ничем по динамике не уступает мерсу. Чтобы.

Как на фото

Внешне новый Volkswagen Multivan T6 выглядит очень эффектно. Во многом благодаря двухцветной окраске и юбилейным особенностям - колпакам на дисках, обилию хрома.

Кардинально не отличается от Т5, сохраняя корпоративную сдержанность и строгость. Правда, количество вариантов окраски несколько ограничено, но сам клиент может выбрать любую расцветку, предлагаемую растением.

Салон новой Мультивены описывать бесполезно. Он может делать практически все - 4500 литров груза при полезной нагрузке 983 кг. При этом автомобиль может безопасно буксировать прицеп с тормозами до 2500 кг, а без тормозов - до 800 кг. Но это если вынуть все сиденья и превратить Multiven в обычный Transporter. В наличии в машине семь посадочных мест, каждое из которых оборудовано отдельным автономным освещением, в салоне установлен двухзонный климат-контроль, к каждому сиденью подключены индивидуальные воздуховоды, есть кнопки климат-контроля.

Фото салона Volkswagen Multivan 2016

Сиденья можно поворачивать и перемещать по кабине по мере необходимости. В результате трансформации вы можете получить небольшой комфортабельный мобильный офис, комнату для переговоров, зону отдыха или сразу семь комфортных мест для длительной поездки.

Пол в каждой из конфигураций обшит мягким ковролином, и даже в самых недорогих из них сиденья выполнены из прочной и приятной на ощупь ткани, сделанной так, как будто они ждали вас всю жизнь.То же можно сказать и об эргономике рабочего места водителя - отличная высокая посадка, обзорность, множество регулировок и настроек.

Технические характеристики

Ассортимент двигателей в Европе, как всегда, отличается от нашего. Все европейские дизельные двигатели комплектуются пакетом Blue Motion и в РФ поставляться не будут, так как соответствуют нормам Euro6. О нашей чести - старые двигатели, оставшиеся от Т5 и топового, это дизельный битурбо на 180 лошадиных сил.Он отлично работает в паре с семиступенчатым роботом DSG и хорошо известен владельцам автомобилей предыдущего поколения. Отличия в работе коробки с механикой минимальны. Особенно, когда рычаг переведен в спортивное положение или режим ручного переключения передач.

Подвеска Volkswagen Multivan идеально настроена и в сочетании с системой полного привода 4Motion не боится ни мокрого асфальта, ни льда. Автомобиль так классно вписывается в скоростные повороты, совершенно не пугая кренами довольно высокого кузова, что ему позавидует любая легковая машина бизнес-класса.

Хороший мультик - хорошие названия

Итак, что же берет новый Volkswagen Multivan T6 для покупателя и что может настораживать при формировании, скажем, корпоративного автопарка? У обоих есть свои нюансы. Что хорошего в новом T6:


Единственное, что может оттолкнуть клиента, - это космическая цена. Вы легко можете перепрыгнуть отметку в 100 000 долларов. Правда, на допах всегда есть возможность сэкономить и доставить только то, что нужно. Исходя из этого, можно предположить, что Volkswagen Multivan 2016 года не будет слишком часто мелькать на наших трассах, но если и будет, то запомнится надолго - встреча с редкой и дорогой машиной - всегда событие.Удачи всем!

Новая модель марки Volkswagen Multiven T6 2020 - настоящий представитель компании, поскольку выполнена в лучших ее традициях. На переднем плане - укороченный капот с едва заметными полосами тиснения.

Впечатляющий внешний вид

Главный элемент - продолговатая решетка радиатора с двумя поперечными хромированными линиями.

Красиво смотрятся большие прямоугольные фары с одним скошенным углом и светодиодной окантовкой в ​​новом кузове Volkswagen Multiven 2020 2021.Бампер перед новинкой стал массивным, аккуратным. Теперь он украшен огромной прорезью воздухозаборника, по бокам которой установлены противотуманные фары.

Размеры Volkswagen Multivan такие же, как и у микроавтобуса. Его высота составляла 1970 мм, ширина - 1904 мм, длина - 4904 мм. По бокам виднеются большие зеркала. Новинка получила большую площадь бокового остекления, что значительно улучшило обзор. Дверь в кабину распашная. Второй, салонный, раздвижной.

Цоколь фар входа
салонный мультивэн светодиоды
корпус коробки передач

Сзади есть большая дверь аварийного выхода. Учитывая его размеры, можно предположить, что ширина проема вполне соответствует удобству посадки и высадки пассажиров. Как показано на фото, есть большие вертикальные фонари со светодиодными лентами по бокам. В топовой комплектации они полностью светодиодные.

Вместительный салон автобуса

Интерьер нового Volkswagen Multivan модели 2020 2021 просто поражает своими размерами и наличием свободного места как для водителя, так и для пассажиров.Взгляд сразу устремляется на лицевую панель. Она просто огромная и широкая. Большая его часть отдана центральной консоли. В его верхней части расположен большой мультимедийный экран новейшей навигационной системы, ограниченный с двух сторон вертикальными дефлекторами.

На фото салона свежего Volkswagen Multiven 2020 видно, что количество кнопок на нем значительно уменьшилось. Отдельно хотелось бы остановиться на панели КПП. В новой версии он «прилеплен» к нижней части лицевой панели.Его компактные размеры позволили значительно расширить свободное пространство. Рычаг переключения передач находится возле самого руля, что удобно для водителя.



По словам владельцев нового Volkswagen Multiven выпуска 2020 года, основные отличия новой модели сосредоточены в задней части. Второй ряд представлен отдельными стульями, которые могут вращаться на 360 градусов вокруг оси. Третий ряд - удобный диван, на котором могут разместиться три пассажира.Главное преимущество автобуса - широкие возможности складывания.

Комплектация:

  • подушки безопасности передние, боковые для водителя и переднего пассажира;
  • кондиционер полуавтоматический;
  • передний, задний парктроник;
  • датчик дождя, света;
  • подогрев передних сидений;
  • вариант aBS;
  • функция курсовой устойчивости;
  • стартовый помощник;
  • дневные ходовые огни светодиодные;
  • противотуманные фары.

Разнообразие технических компонентов


Какие технические характеристики у свежего Volkswagen Multivan 2020 2021? Линейка силовых агрегатов очень разнообразна.Российские автомобилисты смогут выбирать между дизельным и бензиновым вариантами.

Также есть выбор трансмиссий. Производитель предлагает 5-6-ступенчатую механическую трансмиссию или 7-ступенчатый роботизированный «автомат» с двумя сцеплениями.

Известно, что цена на последнее поколение начинается от 2399000 рублей. За максимально укомплектованную версию производитель просит не менее 2 850 000 рублей. Также есть возможность заказать дополнительные опции. Всего автомобилистам представят аж три комплектаций модели Volkswagen Multiven 2020 2021.

Предлагается следующее дополнительное оборудование:

  • адаптивное шасси;
  • полностью светодиодная оптика;
  • трехзонная система климат-контроля;
  • Двухцветная окраска кузова.
Яркие соперники мультивэна
Из общего числа потенциальных конкурентов Volkswagen Multiven в 2021 году наиболее достойными являются Fiat Ducato и Hyundai N-1. Внешний вид первого соперника заметно ярче, чем у Volkswagen, и такой же просторный салон, как и у него.Не разочаровало оборудование, которое включает в себя множество новейших функций. У машины хороший обзор, удобная подвеска.

Огорчением многих владельцев Fiat стал небольшой дорожный просвет, который намного ниже, чем даже у простой ГАЗели. Качество сборки находится на низком уровне по сравнению с новой моделью Volkswagen Multven 2020 2021. Зимой салон прогревается очень медленно, а двигатель запускается только после нескольких попыток.

Внешний вид Hyundai N-1 заслуживает внимания и похвалы.Автомобиль выглядит изящно, стильно, презентабельно. Но и Volkswagen Multiven 2020 года тоже не отстает. Салон отлично подходит для перемещения не только крупных грузов, но и, конечно же, пассажиров. Гордость автобуса - высокий клиренс, который составляет 19 см. Плюс отличная управляемость, маневренность, динамичность.

Среди недостатков Hyundai могу выделить слабый гидроусилитель руля, слишком жесткую подвеску. У вас не получится сложить сиденья второго и третьего рядов, как бы вы ни старались.Со временем в салоне начинают появляться «сверчки», которые реально мешают.



Недостатки и преимущества модели
Если вы хотите узнать больше о Volkswagen Multivene 2021 2020 года, посмотрите видео тест-драйва. Хочу сказать, что у машины есть свои достоинства и недостатки.

Достоинства:

  • просторный салон;
  • возможности трансформации;
  • безупречная работа АКПП;
  • приличная динамика, ну и конечно маневренность;
  • новый надежный кузов Volkswagen Multiven 2020;
  • обзорность хорошая.
  • довольно высокая цена;
  • дорогое обслуживание;
  • жесткая подвеска;
  • склонность к качению;
  • слабое лакокрасочное покрытие;
  • шумоизоляция посредственная.

Volkswagen Multiven последнего поколения 2019 2020 года претерпел глобальные изменения. Наконец-то минивэн стал выглядеть в полном соответствии с фирменным стилем. Внешний вид машины теперь выглядит привлекательно. Бамперы полностью окрашены в цвет кузова, что придает автомобилю законченный целостный вид.

Официальные дилеры

Volkswagen Центр в Брянске

Брянск, ул. Советская, 77

Архангельск, Окружное шоссе, 5

г. Великий Новгород, ул. Б. Санкт-Петербург, д. 39, корп. 8

Все компании

Размеры Volkswagen Multiven 2019 года впечатляют. Его длина теперь может варьироваться от 4892 до 5292 мм, ширина остается неизменной для всех модификаций - 1904 мм, но высота также может варьироваться от 1970 до 1990 мм.Колесная база впечатляет. На выбор предлагаются размеры от 3000 до 3400 мм. Аналогичная ситуация и с клиренсом. Стандартная версия будет иметь размер 186 мм, но для расширенной версии уже предлагается зазор 201 мм.

Передняя часть нового Volkswagen Multiven 2019 2020 заметно короче. Увеличилась площадь лобового стекла, аккуратно стал капот. Головная оптика - это прямоугольные фары, которые установлены по бокам новой решетки радиатора.Сделано в лучших традициях компании. Теперь он имеет две поперечные хромированные полосы с логотипом компании посередине.



Вид сбоку строгий, без изысков и наворотов. Минивэн получил полностью плоскую крышу, горизонтальную линию порогов, а также ярко выраженные колесные арки. Заметно увеличилась площадь боковых окон, что значительно улучшило обзор.

В пути, практичность
мультимедийные диваны шестого поколения
сравнение разница прогресс
минивэн технологии процент

Сзади не менее эффектно выглядит новая модель Volkswagen Multiven T6 2019 года выпуска.Здесь присутствуют такие же строгие, ровные геометрические формы. Задняя дверь большая. На нем разместили узкую полосу стоп-сигналов. Заднее стекло имеет внушительные размеры, что также способствует отличной обзорности. Ниже мы видим аккуратные вертикальные фонари и такой же бампер с изящными и сложными штамповками. Более подробно все изменения вы можете увидеть на фото.

Просторный и удобный салон



Внутри свободно, просторно, красиво. Панель приборов простая.Панель приборов расположена под широким козырьком. Также есть экран бортового компьютера. Ярко-красная подсветка инструментов смотрится очень эффектно. Большую его часть занимает центральная консоль. Он стал заметно шире.

На переднем плане - 7-дюймовый цветной экран новейшей мультимедийной системы. По бокам от него два вертикальных дефлектора. Ниже вы можете увидеть большое количество кнопок, переключающих клавиши. Очень понравилось, что рычаг переключения передач сдвинулся вверх. Теперь он находится возле самого руля, что очень удобно.

Передние сиденья удобные, однако практически лишены боковых опор. Салон рассчитан на семь пассажиров, хотя я уверен, что здесь легко разместятся все восемь. Свободного места более чем достаточно. Считаю большим плюсом возможность его трансформации. И задние сиденья, и диван можно перемещать по напольным направляющим. По запросу задний ряд сидений может быть легко преобразован в полноценное двухместное сиденье.

Плюс наличие большого количества ящиков, отделений, сеток, ящиков для хранения вещей.Вместе с 7 пассажирами в салоне легко уместится еще 1210 литров багажа. Оснащение:

  • система помощи при пуске;
  • система курсовой устойчивости, АБС;
  • кондиционер;
  • комплектующих с полным питанием;
  • передние, боковые подушки безопасности;
  • парктроник;
  • Бортовой компьютер
  • ;
  • подогрев передних сидений.

Обновился и спортивный.

Технические характеристики немецкого


Полностью изменилась силовая линия автомобиля.Технические характеристики Volkswagen Multiven 2019 поддерживают бензиновые, дизельные двигатели и один битурбодизель.

Каждый двигатель работает в паре с 5- или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Также предлагается

DSG

7-ступенчатая с парой сцеплений, 4MOTION передний или полный привод.

Цена на новый Фольксваген Мультивен 2019 2020 года варьируется от 1600500 рублей. до 2200800 рублей Известно, что в России будет предлагаться огромное количество модификаций и комплектаций Volkswagen Multiven 2019 года.Стоимость самой заряженной и богатой комплектации составит примерно 3 300 000 рублей.

Конкуренты из класса мультивен

Из множества конкурентов Volkswagen Multiven 2019 года могу выделить Fiat Ducato и Hyundai h2 ... Первый соперник имеет более интересную внешность, чем Volkswagen, такой же просторный салон, а также богатое оснащение. Минивэн отличается экономичностью, хорошей маневренностью, динамикой разгона, а также высоким уровнем комфорта.У машины хорошая обзорность, достойная подвеска.

К недостаткам можно отнести невысокий клиренс, который даже ниже, чем у ГАЗели, и посредственное качество сборки. Зимой салон долго прогревается, и двигатель начинает барахлить. Водительское кресло имеет небольшое количество регулировок. Не в пользу шумоизоляция Ducato.

Hyundai h2 выглядит стильно и изящно. В салоне достаточно места не только для пассажиров, но и для багажа. Салон отлично приспособлен для перевозки негабаритных грузов.В машину легко загрузить холодильник, телевизор. Дорожный просвет впечатляет, он составляет 190 мм. На таком минивэне не страшно ездить даже по проселочным дорогам. Отличная управляемость заслуживает похвалы. Несмотря на значительные габариты, машина легко совершает сложные повороты и маневры.

Недостатки у Hyundai

остались. К ним я отнес слабый гидроусилитель руля, довольно жесткую подвеску. Досадно, что сиденья второго и третьего ряда не складываются, их можно только регулировать.Периодически в салоне появляются «сверчки». Широкие распорки мешают хорошей обзорности.


Хорошие и плохие качества

Большинство отзывов владельцев Фольксваген Мультивен 2019 года говорят в пользу того, что у машины практически нет недостатков. Преимущества:

  • большой просторный салон;
  • отличная эргономика;
  • красивый современный внешний вид;
  • безупречная работа КПП;
  • большой выбор модификаций, силовых агрегатов;
  • салон-трансформер;
  • отличная динамика разгона, маневренность;
  • надежный, выносливый;
  • экономичный расход топлива.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • жесткая подвеска;
  • слабая боковая поддержка передних сидений;
  • дорогое обслуживание;
  • слабое лакокрасочное покрытие.

Старт продаж Volkswagen Multiven 2019 2020 в России запланирован на вторую половину осени.

Быстрый переход к разделам

Тем, кто ищет комфортабельный микроавтобус, немцы предлагают свой новый Volkswagen Multiven T6, ближайший родственник фургона.С каждым поколением своего «Транспортера» Volkswagen старался сделать его все более и более идеальным и, как следствие, все более и более культовым. Но рано или поздно приходилось начинать все сначала. Пришло время отказаться от удостоенного наград и всеми любимого монокабина T5.

Если посмотреть, Volkswagen Multiven с заводским индексом Т6 мало чем отличается от предыдущей версии, которая выпускалась 13 лет. Кузов практически не изменился, разве что переделана передняя часть. Кстати, конкурентов у него немного, и самый серьезный из них.

Большинство двигателей на месте. На нашем рынке не будет самых современных агрегатов, соответствующих стандартам Евро-6. Это скорее хорошо, потому что в противном случае владельцам пришлось бы потратиться не только на дизельное топливо, но и на 32% раствор карбамида, также известный как AdBlue, который необходим для снижения выбросов. Хотя расходуется эта жидкость не очень быстро, 12-литрового бака хватает на 7500 км, но, во-первых, он может внезапно закончиться, а, во-вторых, зимой замерзает.

Странный интерьер

При изменении индекса Volkswagen сконцентрировался на интерьере Volkswagen Multiven T6.Однако здесь были свои странности. Если за рулем высокий водитель, у него могут возникнуть проблемы с продольной регулировкой. Сиденья второго ряда, конечно, можно сдвинуть, но это не понравится тем, кто решит сесть сзади на трехместном диване. Конечно, диван тоже двигается, но тогда багажник практически исчезает. И что самое обидное, все эти метаморфозы происходят в той части автомобиля, для которой он создан.

По сути, это то, что называется истинной универсальностью: возможность обменять жилое пространство пассажиров на грузовой, а при необходимости легко произвести обратную трансформацию.Что ж, для тех, кто не приемлет компромиссов, существуют версии с удлиненной колесной базой.

Индивидуальные кресла среднего ряда можно вращать вокруг своей оси, их можно разобрать, как трехместный диван, в результате получится грузовой отсек правильной формы. Вы можете превратить салон в конференц-зал, спальню или что-то еще.

Te-пятый Volkswagen был комфортабельным автомобилем, но Te-six был как минимум не хуже, чем может. Даже самое простое кресло в Volkswagen Multiven T6 - кресло с механической регулировкой, оно отлично распределяет нагрузки, имеет уверенную боковую поддержку и даже два подлокотника не только справа, но и слева.

У Т6 совершенно новая передняя панель, которая на всякий случай, чтобы не пугать лояльных покупателей, идеологически мало отличается от старой. Здесь три отделения для хранения чего угодно, очень удобная ниша для мобильного телефона с розеткой на 12 В и два подстаканника, которые сделаны из цепкого пластика и при правильном выборе напитков легко превращаются в крышки для бутылок.

Технические характеристики Volkswagen Multivan T6

  • Двигатель: битурбо-дизель, 2 литра;
  • Мощность: 180 л.с.;
  • Крутящий момент: 400 Нм;
  • Коробка передач: 7-ступенчатая DSG;
  • Привод: полный;
  • Время разгона 0-100 км / ч: 12.1 сек.

Силовая установка и трансмиссия

Тестируемый Multivan T6 оснащался двухлитровым битурбодизелем мощностью 180 л.с. мощность и 400 Нм крутящего момента. Все это распространяется на четыре колеса через 7-ступенчатую коробку передач DSG и полноприводную трансмиссию с муфтой Haldex пятого поколения.

По документам у машины очень хорошая динамика. 12,1 секунды для разгона до первой сотни вполне достойны для автобуса весом более 2 тонн, но, к сожалению, на стартах часть огромного крутящего момента все равно куда-то пропадает.

Во всех проблемах с динамикой обычно винят коробку передач DSG, а точнее ее 7-ступенчатую версию с сухим сцеплением. Обозначается заводским индексом DQ200. Но самый мощный би-турбодизель перед тем, как покинуть конвейер, разорвал бы такую ​​коробку на металлолом. Поэтому для такого мотора придумали коробку передач DQ500, тоже 7-ступенчатую, но со сцеплениями, купающимися в масле и способными переваривать до 500 Нм крутящего момента. У такого агрегата нет проблем с надежностью, но есть проблемы с динамикой.

По ходу движения

Складывается ощущение, что электронный мозг Volkswagen Multiven T6 слишком озабочен здоровьем механических потрохов коробки. Возможно, это всего лишь репутация 7-ступенчатого агрегата, но факт остается фактом. При разгоне динамики не хватает, приходится использовать спортивный режим или даже полностью переключать передачи вручную.

Если правильно приложить руки к еще нескольким элементам управления, то можно победить наследственную проблему Т-шестого - недостаточную плавность хода.

Тестовый Multiven устанавливался на 18-дюймовые колеса, которые выглядят очень шикарно, но, конечно, не добавляют комфорта. Но есть и хорошие новости: на однотомных Volkswagens появилась система DCC, то есть хорошо известные по новому Passat амортизаторы с электронным управлением.

Кнопка, переключающая действие подвески, находится рядом с переключателем DSG. Конечно, большую часть времени лучше ездить в режиме «Комфорт», который хоть и не делает дороги шелковистыми, но позволяет жителям терпеть дорожные невзгоды.

Зимой или на легком бездорожье у водителя будет еще одно развлечение. Дело в том, что полноприводные Мультиваны могут быть оснащены блокировкой заднего дифференциала, что вместе с дорожным просветом в 200 мм позволит, как минимум, не застрять в обычном сугробе.

Конечно, можно сказать, что такие машины покупают не для того, чтобы получать удовольствие от вождения и что водитель в Multivena - это именно водитель, то есть сотрудник, который перевозит людей и он не самый главный в этой машине.

Между тем есть одна любопытная деталь. Над головой водителя расположен микрофон, который через штатную аудиосистему передает его голос в заднюю часть салона. То есть, чтобы донести свои мысли до пассажиров третьего ряда, ему не нужно будет повышать голос, а им придется, микрофонов у них нет.

Конечно, это не повод объявлять водителя ответственным, но сам Volkswagen Multiven T6 является водителем. Нет, водитель этого автомобиля, действительно, должен быть если не профессионалом, то хотя бы иметь развитую интуицию или хотя бы прочитать инструкцию.

Особенности мультимедийной системы

Конечно, есть мультимедийная система с тачскрином, с двумя слотами для SD-карт, с разъемом USB и Bluetooth, но ей почему-то делегировано на удивление мало функций, которые на самом деле ограничиваются развлечениями. Например, автономный отопитель, он же вентилятор, который оснащен таймером и, казалось бы, а почему бы не управлять им с того же сенсорного экрана? Но нет, для него придумали отдельный пульт на потолке с четырьмя кнопками и не всегда понятными подсказками, а все потому, что это отдельный вариант за отдельные деньги.

А таких нелепостей в салоне несколько. Итак, разъем USB находится в одном из бардачков, и с места водителя его можно только нащупать, но не увидеть.

Кстати о видимости. Пожалуй, главная особенность нового Multivan - обилие средств активной безопасности. Помимо привычных систем мониторинга слепых зон и управления полосой движения, для нового минивэна были заявлены автоматический камердинер и даже адаптивный круиз-контроль с радаром.

К сожалению, автомобили с радаром на российский рынок не поставляются. Это означает, что у нас не будет ни адаптивного круиз-контроля, ни системы автоматического торможения. Кроме того, здесь парктроник не может предупредить водителя о препятствии в поперечном направлении. Возникает вопрос, почему на рынке есть автомобиль, который хоть и считается новым, но мало чем отличается от старого? Кроме, пожалуй, ценника.

Потенциальный владелец Volkswagen Multiven T6 может быть не только многодетным отцом или владельцем бизнеса, которому необходимо встретить партнеров в аэропорту и на вокзале, но и ярким индивидуалистом, имеющим огромное количество увлечений и спортивного инвентаря. , которые могут набрать кучу друзей, снаряжение и съездить в гору, в туристический лагерь или еще куда-нибудь.

Подведение итогов

Volkswagen Multiven T6 стоит дорого, особенно та, что была в тексте. Даже базовый Multivan будет стоить почти 2,5 миллиона рублей. Версия Comfortline поднимет планку почти до трех миллионов, автомобиль с би-турбодизелем, DSG, активными амортизаторами, полным приводом, автономным отопителем, продвинутой мультимедиа и в ретро-дизайне стоит 4,7 миллиона рублей. За эти деньги можно купить большой кроссовер премиум-класса.

Однако, если нужно найти представительный и универсальный минивэн, оказывается, что Ford Turneo простой, Mercedes V-класса или не такой универсальный, и выбирать больше не из чего.Итак, Multivan - продукт, которому нет близких аналогов. Это как преимущество, так и недостаток. Однако, как известно, часто одно является продолжением другого.

Volkswagen Transporter T6 (2016) - фотографии, информация и характеристики

Volkswagen Transporter T6

Бренд Volkswagen Коммерческие автомобили представил шестое поколение успешной модельной серии Transporter, производимой в Ганновере. Ключевые обновленные технические характеристики обеспечивают повышенную безопасность, повышенный комфорт и удобство, а также большую динамику движения в сочетании с улучшенной экономией топлива и более низкими ценами начального уровня.

Это новая версия чрезвычайно успешной модели: серия T от Volkswagen Коммерческие автомобили на протяжении десятилетий была номером 1 в Германии. Его предшественник продал около 2 миллионов единиц по всему миру за одиннадцать лет. Для всего модельного ряда за 65 лет эта цифра составляет около 12 миллионов автомобилей, что означает 65 лет опыта работы с клиентами и 65 лет современных транспортных решений. Каждое отдельное поколение лидировало с точки зрения технологий и точно отвечало потребностям рынка.

Дизайн

Серия T - это классический дизайн. Поэтому он был осторожно модернизирован, но стал еще острее, точнее и, таким образом, еще больше повысил качество. Линии, бусинки и края идут непрерывно спереди назад. Теперь все тело выглядит как одно целое, как если бы оно было вырезано из цельного блока. Таким образом, новое поколение Т, как и его предшественники, остается узнаваемым сразу. Чрезвычайно прочный фундамент, на котором базируются все модели серии T: коммерческий автомобиль.Ежедневно подвергается сложнейшим испытаниям и разработан для профессионалов. Прочный и надежный. Тем не менее, вершина модельного ряда - Multivan. Семьям и любителям спорта на открытом воздухе особенно нравится его гибкость. Между ними идет Каравелла в качестве связующего звена. Созданный как для коммерческого, так и для частного использования, этот просторный многоцелевой автомобиль также был снова модернизирован и теперь впервые доступен как модель Highline. Дизайнеры и инженеры также охватили широкий спектр внутренних и разработали высококачественные интерьеры для обеих версий автомобиля: очень практично в случае версий Transporter - очень индивидуально и изысканно в случае Multivan, удовлетворяя требованиям его различных группы клиентов.Расположение лотков и отделений также зависит от модели. Здесь все на своем месте. Будь то складная линейка, кофейная кружка, мобильный телефон или планшет. Форма следует за функцией. В лучших традициях Баухауза.

2016 Volkswagen Transporter T6

Двигатели

В серии T для рынков ЕС6 запускается совершенно новое поколение двигателей TDI. Внутренне он соответствует названию «EA288 Nutz». Этот двигатель был разработан специально для жестких требований коммерческого транспорта.Таким образом, главным приоритетом были долговечность и надежность. Доступные TDI установлены поперечно и наклонены вперед на восемь градусов. Они имеют кубический объем 1968 см3 и обеспечивают 62 кВт / 84 л.с., 75 кВт / 102 л.с., 110 кВт / 150 л.с. и 150 кВт / 204 л.с. Бензиновый вариант также представляет собой четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 2,0 литра. Он обеспечивает либо 110 кВт / 150 л.с., либо 150 кВт / 204 л.с. Во всем модельном ряду новые двигатели экономят литр топлива по сравнению с предыдущим поколением.Все двигатели Евро-5 и Евро-6 в стандартной комплектации имеют систему останова / пуска. Таким образом, общий расход топлива можно снизить в среднем на 15%.

Комфорт и удобство

Новый адаптивный контроль шасси, динамический круиз-контроль (DCC), для так называемых закрытых надстроек, работает еще более индивидуально. Это позволяет адаптировать автомобиль к трем режимам движения: комфортному, нормальному и спортивному. В каждом случае электрически регулируемые амортизаторы адаптируются к выбранному стилю с помощью предварительно выбранной программы.Таким образом, DCC делает и без того образцовое управление еще лучше.

Разнообразие расположения сидений превращает заднюю часть в настоящую игровую площадку с точки зрения реконфигурации. От обычного багажника до большого грузового отсека - возможно все. Открывать и закрывать дверь багажного отделения теперь стало особенно просто. Помимо чисто ручного управления, первый уровень базовой версии обеспечивает автоматическое закрытие. Он позволяет закрывать заднюю дверь с гораздо меньшими усилиями, а защелка входит в замок со значительно менее навязчивым звуком.Еще проще работать с новой версией с полностью электрическим приводом. Он открывается автоматически через ручку задней двери и закрывается, потянув за петлю или нажав кнопку. В качестве альтернативы его можно открыть, нажав кнопку на двери водителя или на пульте дистанционного управления, встроенном в ключ автомобиля. Это, в частности, упрощает закрытие задней двери, которая в открытом состоянии находится на высоте около двух метров над землей.

Безопасность

С помощью радара система контроля зоны Front Assist (опция для Transporter, Multivan и Caravelle; стандарт для Multivan Business) распознает критические расстояния до идущего впереди автомобиля и помогает сократить время остановки расстояние.В опасных ситуациях система предупреждает водителя визуально и звуком, а также легким нажатием на тормоз. В адаптивном круиз-контроле (ACC) датчик измеряет расстояние до впереди идущего автомобиля и относительную скорость. В сочетании с DSG система ACC также может замедлить автомобиль, например, в очередях или в пробках, до полной остановки. В зависимости от ситуации ACC затем запускается снова автоматически по истечении заданного периода времени. Неотъемлемым компонентом Front Assist и ACC является функция экстренного торможения в городе, которая обеспечивает помощь на низких скоростях до 30 км / ч и, таким образом, значительно повышает безопасность, особенно в плотном городском движении.Если водитель не видит препятствия, система автоматически включает тормоза и обеспечивает снижение скорости столкновения. Чтобы свести к минимуму риск, связанный с этим сценарием, автоматическая система торможения после столкновения входит в стандартную комплектацию транспортера. Другой вариант - «Light Assist», который выполняет автоматическое включение и выключение дальнего света под управлением камеры. «Система предупреждения водителя», которая входит в стандартную комплектацию автомобилей с многофункциональным дисплеем, распознает любые отклонения от нормального поведения при вождении и рекомендует водителю сделать перерыв.Во время поездки опционально доступная электронная система улучшения голоса помогает водителям не отвлекаться от происходящего на дороге. Голос водителя может быть автоматически усилен и воспроизведен пассажирам через динамики радиосистемы, не поворачивая головы. Для всех автомобилей с 4MOTION система помощи при спуске на спуске доступна в качестве опции. Путем целенаправленного торможения отдельных колес, чего водитель не может делать только с помощью ножного тормоза, и снижением оборотов двигателя обеспечивается безопасный управляемый спуск с холма.Во время буксировки в электронной системе стабилизации прицепа также используются компоненты электронной системы стабилизации и, таким образом, повышается безопасность во время движения. Особенно рекомендуется для холодных заснеженных регионов новое ветровое стекло с подогревом, обеспечивающее хороший обзор.

Информационно-развлекательная система

Для обеспечения безопасности во время вождения все устройства оснащены системой громкой связи Bluetooth. В случае с экраном 6,33 дюйма в Volkswagen Коммерческие автомобили впервые используется дисплей, работающий с помощью датчиков приближения: как только водитель или пассажир на переднем сиденье приближает руку к сенсорному экрану, система автоматически переключает из режима отображения в режим ввода.Дисплеи также имеют функцию, которая позволяет пользователям использовать протирочные движения для прокрутки списков или просмотра обложек компакт-дисков своей собственной медиатеки, которая, например, может храниться на SD-карте. В зависимости от набора функций имеется также интерфейс мобильного телефона «Комфорт». Он обеспечивает индуктивную связь с автомобильной антенной мобильного телефона, дополнительный USB-порт и эргономичный отсек для хранения мобильного телефона. За последние годы использование Интернета на мобильных устройствах, таких как смартфоны и планшеты, значительно выросло.Это привело к повсеместному росту спроса на мгновенную информацию. Следуя этой тенденции, навигационные системы Discover Media и Discover Media Plus оснащены услугами Car-Net's Guide & Inform.

Поколение SIX

Специально при запуске на рынок Volkswagen Коммерческие автомобили предлагает специальную версию «Поколение SIX». Он основан на Multivan Comfortline и обогащен рядом эксклюзивных функций, которые значительно улучшают его. Тонированные стекла, светодиодные фары и задние фонари, противотуманные фары с подсветкой поворотов и хромированный пакет входят, например, в стандартную комплектацию.Также эксклюзивно доступны в качестве опций четыре двухцветных лакокрасочного покрытия с подобранными по цвету декоративными элементами на передней панели, а также 18-дюймовые легкосплавные диски Disc в стиле ретро с двумя разными цветовыми узорами. Специальное издание чрезвычайно полно оснащено электронными вспомогательными средствами. ParkPilot спереди и сзади, система Side Assist с электроприводом складывания зеркал, круиз-контроль и адаптивный круиз-контроль (ACC) входят в стандартную комплектацию. Также стандартным является радиосистема Composition Media.В салоне автомобиля сиденья из алькантары с независимым двухцветным дизайном, контрастная прострочка кожаной отделки многофункционального рулевого колеса и рычага переключения передач, а также тканевые коврики с контрастной окантовкой радуют глаз. Между тем подогрев сидений и система Climatronic обеспечивают комфортную температуру.

Цены

Цены наравне с предыдущей моделью или немного ниже. На некоторые модели цены даже значительно ниже, чем на аналогичные предыдущие версии.Прейскурант на Transporter в Германии, например, начинается с 23 035 евро (плюс налог на добавленную стоимость для TDI 62 кВт / Euro5), а вход в мир Multivan начинается с 29 952 евро для Multivan Conceptline с 62-дюймовым двигателем. кВт TDI (включая налог на добавленную стоимость, 6 евро). Предыдущая модель начального уровня Startline заменена модернизированной комплектацией Trendline по цене 34 301 евро (брутто).

Фольк универсал

: Volkswagen Caravelle 2018 Салон

Междугородние перевозки на комфортных микроавтобусах из автопарка юнибус.151 объявлений о продаже volkswagen golf автомобилей в приднестровье пмр.

Volkswagen Caravelle Фото комплектации и цены на Новый

Форум фольксваген t5 transporter vw t5 vw t6.

Volkswagen caravelle 2018 салон . Volkswagen caddy kompaktniy furgon який представляе нимецкий автомобильный автомобиль volkswagen z 1982 roku. Hyundai starex ford transit volkswagen caravelle i tp. Фольксваген центр север официальный дилер в москве модельный ряд и цены 2018.

Для компаний из 4 8 человек с большим багажом. Идея створення транспортера належит голландскому импортеру фольксваген бену пону бен пон старший де. 1950 настоящее время.

Объявления о купли продажи фольксваген автомобилей в приднестровье пмр. В 1947 году в голову голландца бена пона партнер компании фольксваген пришла гениальная идея.

Volkswagen Multivan Business T6 Цена и Характеристики Фотографии

Folksvagen Multiven 2018 Комплектация Цена Фото Выход V

Volkswagen Caravelle T6 Характеристики I Цена Фотографии I Обзор

Цена Volkswagen Multivan

Цена Volkswagen Multivan Цена

Цена Volkswagen Multivan I Характеристики фотографии

Folksvagen Multiven T6 Novaya Model 2017 2018 Комплектации I

Volkswagen Multivan Уникальный трансформер Youtube

Folksvagen Karavella Foto Volkswagen Caravelle 2018 Cena

Folksvagen Karavella 2018 Komplektac Folksvagen Karavella I

Folksvagen Karavella I 9 Komplektac 2018 Komplektac

Folksvagen Karavella I 9 Komplektac 2018 Komplektac 9 Dravella 2018 Komplektac 2018 Наборы Цена Новой

Volkswagen Caravelle 2018 Фото Цена комплектации Star Продажи В

Volkswagen T5 Multivan Caravelle Vip Youtube

Фото Фольксваген Транспортер 2019 Тюнинг Фотографии Нового

Отзывы Пользователей О Самом Доступном Volkswagen Multivan 2018

Redline Engineering Тюнинвэла Ценвэла Ценвэла Мультиван 2018 Volkswagen

Фольксваген Инжиниринг Тюнинвэла 9000 Ценвэла Мультиван 2019 Фольксваген Фольксваген Инжиниринг 9000 Ценвэла Тюнинг

Volkswagen Multivan Business T6 Цена И Характеристики Фотографии

Volkswagen Transporter 2015 2016 2017 2018 2019 Минивен 6

Vw Multivan Edition25 Тюнинг Для Юбиляра Автоцентр Ua

Фольксваген Транспортер Фольксваген Фольксваген Транспортер 9000 Каравайвэда 9000 Модель

Фольксваген Транспортер Фольксваген 9000 9000

Фольксваген Транспортер Фольксваген 9000 Каравада Техникэсэсэ T5 Caravelle Chem Хорош Етот Автомобиль Для Потенциальных Покупателей

2017 Volkswagen Multivan Interior Youtube

Volkswagen Multivan 2018 Фото Цена Комплектации Старт Продаж V

Volkswagen Caravelle 2019 Фото В Новом Кузове Фото Салон I Интерера

Тест Драйв Volkswagen Multivan T6 Videoobzor

Модель Volkswagen Multivan T6 Videoobzor Multivan 9000 Обзору Нового Обзору Нового Multivan

Volkswagen Transporter T6 2018 2019 Цена И Характеристики

Вот на Vw California Xxl Youtube

Volkswagen Caravelle 2018 Фото Цена Комплектации Старт Продажи V

Volkswagen Caravelle 2003 2018 Короткая База Фольксваген Габриэкс 2 Коврики Мултины 9000 Развернуть Сзади Multivan

Volkswagen Caravelle Mikroavtobus 2018 года Volkswagen S Foto I

Vw T5 Transporter Parts Запасные части Аксессуары

Folksvagen Karavella Фото Volkswagen Caravelle 2018 Цена

Volkswagen Crafter Википедия

Volkswagen Multivan T5 T6 2015 2018 Короткая база Салон Вес

Volkswagen Caravelle T6 Характеристики20003 Поисковики и фотографии автомобилей Фольксваген Лекотоварни Автомобили Блгария

Дилер Volkswagen Лондон Алан Дэй Volkswagen

Фольксваген Каравелла 2018 Комплектация И Цены Видео Тест Драйв

Фольксваген Каравелла 2018 Комплектация Цена Фото Данные Выхода В

Озвучить Выхода В

Неисправности Впустить

Неисправности Vpustit. Самом Доступном Volkswagen Multivan 2018

Купит Фольксваген Мул тивен 2018 2019 У Официального Дилера В

Volkswagen Caravelle 18 Года В Новосибирске 2 Литра Дизель Дилер

Redline Engineering Тюнинг Ателе Volkswagen T6 Multivan

Тонировка И Бронирование Бортжурнал Volkswagen Caravelle Long

Нацплэйдж Volkswagen Caravelle Long

9000 Фото Volkswagen Caravelle

Амарок Википедия

Volkswagen Transporter На Гребне Успеха Автоцентр Ua

Volkswagen Transporter T6 2018 2019 Цена И Характеристики

Новый Фольксваген Транспортер 2018 2019 Года Фото Комплектация

Volkswagen

Caravelle 2015 2016 2

Volkswagen

Caravelle 2015 2016 2017 Tdi 140 LS 4wd Mt Comfortline

Volkswagen Caravelle 2018 Купит В Самарской области на Авито

Volkswagen Представил Шестое Поколение Multivan I Transporter

Volkswagen Multivan T6 Путешествие Youtube

Volkswagen Caravelle 2018 Купит В Москва на Авито Объявлений На

T6 Multivan Hl Alpen 4motioni

Vibus

Samsrojrojv 2017 Youtube

Volkswagen Volkswagen Caravelle T6 Long 2015 2018 Купит Коврики Ева

Купит Новый Volkswagen Multivan V Москва 2018 года Цена 4839272

Volkswagen Caravelle 2 0 Tdi 140km Long Comfortline Salon Polska

Купит Аксессуары I Тюнинг T4 T5 Volkswagen Transporter 9000 Volkswagen T4 T5 2018 Фото Цена Комплектации Старт Продаж В

Volkswagen Caravelle 2018 Автобусы В Саратове

Фол ксваген Каравелла 2018 Комплектация Цена Фото Данные Выхода В

Volkswagen Caravelle 2018 Фото Цена Комплектации Старт Продажи В

Авто Фольксваген Каравелла 2018 В Новосибирске Механика Дизель

Авто Риа Продажа Фольксваген Кружка Каравелла 9000 Фольксваген Каравелла 9000 Фольксваген Каравелла 9000 Фольксваген Каравелла 9000 Фольксваген Каравелла

Отзыв Пользователей О Самом Доступном Volkswagen Multivan 2018

Купит Аксессуары I Тюнинг Volkswagen T4 T5 T6 Transporter

Volkswagen Multivan Long Youtube

Folksvagen Multivan 2018 Комплектация Цена Фото Данные Vyhoda V

ena Vyhoda V

en 6 110 LS 2wd Mt Maxi Kombi Видеобзор

Volkswagen T6 Transporter Spa cecamper Lightopen Camper Van Youtube

Volkswagen Caravelle 2018 Фото Цена Комплектации Start Prodazh V

Салон В Чехлах Бортовой журнал Volkswagen Multivan Мультик Иван 2018

Volkswagen Caravelle T6 Характеристики Фольксваген Caravelle T6 Характеристики Фольксвагена I Cena Фотографии

Обзор

Volkswagen Фото

000 Фото

Транспортёр Комби Грузопассажирский 2018 года Volkswagen

Фольксваген Каравелла Фото Volkswagen Caravelle 2018 Cena

Как Купит Volkswagen Transporter T5 S Пробегом Колеса Ру

Купит Новый Volkswagen Caravelle 2018 Года Сенаваген Каравелла

600 Рублёв

Volkswagen Caravelle 18 года В Новосибирске 2 литра Дизель Дилер

Auto Ria Продажа Фольксваген Каравелла Бу Купит Фольксваген

Фольксваген Каравелла 2018 Комплектации И Цены Видео Тест Драйв

Volkswagen Transporter Википедия

Новый Фольксваген Транспортер 2018 2019 Года Фото Цена Комплектации

Novyj Taraveli 2 Фольксваген

Модель

Полноприводной Автомобиль 2 Фото Volkswagen

Цена 2 Фото Ци Dsg 4motion Start Up Engine And In

Test Drajv Volkswagen Caravelle Когда Semi Mest Ne Hvataet

Фото Нового Volkswagen Transporter Pritsche 2018 3 Фото Folcvagen

Отзыв Владельцев Volkswagen Caravelle S Foto

Модель Volkswagen

Год продажи

цвет »Мультик.Модельный ряд Volkswagen Новый мультивен t6

Volkswagen Multivan Т6 2015
Как найти:

- на более выразительном переднем бампере с широкой горизонтальной вставкой
- на решетке радиатора с более крупной эмблемой
- в виде всей оптики
- на крышке багажника
- по светодиодной подсветке (опция)
- согласно новому дизайну приборной панели
- для нового оборудования
- на 18-дюймовых колесах (опция)

В УКРАИНЕ:
- комплектация: Trendline, Comfortline и Highline
- дизельные двигатели: 2.0 TDI (140 л.с.) и BiTDI (180 л.с.)
- привод: передний и полный 4Motion
- коробка: 6-ст. МКП и 7-я ул. робот. DSG

Volkswagen T5 2004
Предшественник продержался на конвейере 11 лет и было продано почти 2 миллиона экземпляров.

На первый взгляд не так просто отличить новую машину, если она не оснащена опциональной оптикой, полностью собранной на светодиодных элементах. Изменившаяся форма фар повлекла за собой незначительные изменения конфигурации капота и передних крыльев.Но они, как и новая решетка радиатора, не так бросаются в глаза, как передний бампер.


Технология светодиодного освещения в дневных ходовых огнях, фарах и задних фонарях позволяет быстро идентифицировать Volkswagen T6 на дороге. Но такая оптика даже для Multivan - дополнительная опция.

В стиле легковых автомобилей он приобрел широкую горизонтальную вставку и узкие прямоугольные противотуманные фары. Если углубиться в мелочи, вы обнаружите, что дворники изменили форму, и теперь можно полностью поднять правый.Заметно изменилась и крышка багажника. И все это актуально для всего семейства Т6 - Транспортера, Каравеллы и Мультивана.

Image price
Крупногабаритные минивэны различного дизайна мега-популярны среди бизнесменов, любителей семейных путешествий, представителей силовых структур, людей крупного бизнеса и их служб безопасности. Но именно Multivan является самым дорогим в линейке. В черном цвете, с плотно тонированными стеклами, мощнейшим двигателем и полным приводом 4Motion, он, скорее всего, связан с правоохранительными органами, крупными предпринимателями или хранителями своих секретов.

Поэтому, когда ты ведешь такую ​​машину, даже водители таких же черных «Кубиков» относятся к тебе как к равному. Все мы отметили приятную лояльность владельцев Гелендвагенов и сейчас, несмотря на то, что тестируемый Volkswagen Multivan Т6 выглядит как семейный.


Заднюю часть Т6 легче всего узнать по плоскому нижнему краю стекла, более острым углам фонарей, крупному широкому тиснению под номером и увеличенной ручке

А еще наш минивэн дышит историей, когда по дорогам курсировали небольшие и немного наивные автобусы первых двух поколений - Т1 и Т2.Я запомнил их не случайно, ведь одно время они предлагались именно в таком красно-белом цвете. И в память о них Volkswagen T6 получил эмблему большего размера, а в Европе для особых ценителей выпущена особая комплектация - Generation Six, которое отличается именно такой эффектной двухцветной окраской, светодиодной технологией освещения и богатым внутренним оснащением. Для нас предлагается лишь один из вариантов комбинированной окраски кузова и богатой комплектации.

Например, тестовая машина стоит 99 099 долларов! Он имеет активные полностью светодиодные фары и задние фонари, подвеску Adaptive Dynamic Cruise Control (DCC) с тремя режимами работы - Comfort, Normal или Sport, систему контроля слепых зон для боковых зеркал и многое другое.Но это не предел, ведь для Volkswagen T6 стали доступны различные новые функции: ассистент экстренного торможения, система распознавания усталости водителя, система автоматического посттолкционного торможения.

А комплектация Comfortline средняя для Multivan. В топовой версии Highline даже есть более удобный столик, который перемещается в центральной части салона, и еще одна сдвижная дверь (слева) с электроприводом.


Передние сиденья теперь могут иметь электрическую регулировку в двенадцати направлениях, а водительское сиденье может иметь три ячейки памяти

Кардинально изменилась так называемая рабочая часть кабины.Теперь передние сиденья можно регулировать электрически, а настройки сиденья водителя можно запомнить. Система Discover Media с 6,33-дюймовым цветным сенсорным экраном и восемью динамиками звучит очень прилично и позволяет слушать музыку с различных носителей, а благодаря системе App-Connect она может стать копией вашего смартфона. Дополнительный водонагреватель с таймером позволяет прогреть салон при выключенном двигателе.



Благодаря плоской передней панели и блоку управления микроклиматом приборная панель стала больше напоминать легковые модели Volkswagen, но не потеряла практичности

Но не только этим оснащением, но и плоской передней панелью, широкими глянцевыми накладками и блоком климат-контроля Т6 он стал больше напоминать легковые автомобили Volkswagen, но не потерял практичности.Как и прежде, столько отсеков, карманов и лотков разного размера на приборной панели, в дверях и по всему салону разбросано так много, что легко забыть, что и куда вы положили.


Как и раньше, отсеков разного размера так много, что можно забыть, что куда положить

Легко бегает, качается ...
Высокая посадка водителя также знакома - на уровне водителей Mercedes-Benz Sprinter, а не Viano / V-класса, которые являются противниками Multivan.Поэтому дорогу легко читать на несколько машин впереди и даже над крышами некоторых внедорожников. А светодиодное освещение помогает ориентироваться в темноте. К тому же помощник дальнего света Light Assist работает очень четко, переключая фары как раз в тот момент, когда я бы это сделал сам. И только желтые пятна от противотуманных фар, освещающие поворот, на фоне сине-белого основного освещения выглядят недостойно. Хотя свою функцию такая подсветка выполняет.

Благодаря огромным окнам, прямым отвесным стенкам и дополнительной камере заднего вида эта машина легко маневрирует даже в ограниченном пространстве.Только правое зеркало не дает ожидаемого обзора. Поэтому при смене полосы движения на правую полосу хорошим помощником станет дополнительный помощник SideAssist, который предупреждает о проезжающих машинах в слепой зоне зеркал.


Для Volkswagen T6 разработано новое семейство 2-литровых дизельных двигателей мощностью от 84 до 204 л.с. Правда, все они оснащены пакетом BlueMotion и соответствуют экологическому стандарту Euro 6, а значит, не про нас.В Украине используются старые моторы, среди них топовый 180-сильный битурбированный агрегат.

Так что на Volkswagen Multivan очень легко ездить быстро, особенно если под капотом предлагается более мощный силовой агрегат, предлагаемый в Украине - твин-турбо «двушка» мощностью 180 л.с. в паре с 7-ступенчатым роботом. Этот тандем знаком нам по тестам Multivan T5. Селектор DSG традиционно расположен на высоком подиуме, поэтому короткого движения руки достаточно, чтобы переключить трансмиссию в спортивный режим или переключить независимо в последовательном алгоритме.Главное не суетиться, ведь когда с места или после торможения почти до нуля резко прижимаешь педаль газа к полу, коробка спотыкается и на время Мултиван зависает - неприятный момент, присущий практически всем машинам с такими трансмиссиями.


Вот подтверждение, что мотор украинских автомобилей соответствует экологическим нормам Евро 5: на место заливной горловины для карбамида установлена ​​заглушка

Автомобиль ведет себя гораздо более предсказуемо, когда педаль газа нажимается плавно.В этом случае «Мультику» особенно легко получить первую фазу разгона с места, потому что максимальный крутящий момент доступен очень рано - с 1500 об / мин, а заканчивается быстро - после 2000 об / мин. А учитывая большие размеры и большой вес автомобиля, разгон до 100 км / ч за 12,1 секунды не кажется таким долгим. Коробка быстро срабатывает, шаг за шагом, в то время как Multivan уверенно набирает скорость. Причем мокрый асфальт ему совершенно не мешает благодаря системе полного привода 4Motion.И эта высокая машина так уверенно прописывает повороты, как не всякая легковая машина.


Полноприводные 180-сильные машины в Украине предлагают с роботизированной 7-ступенчатой ​​трансмиссией с двумя сцеплениями DSG

Еще во время предыдущих тестов этой модели мы отметили, что в принципе Multivan едет очень комфортно, но его колеса жестко встречаются с ямами и трещинами, заставляя каждый раз трястись кузов. Что будет теперь, когда для «Мультика» стали доступны 18-дюймовые диски? Колеса с широкими шинами 255/45 R18 слишком рьяно передают на руль все неровности дороги - сильно уводят машину в выжатую колею и тянут руль на жестких неровностях.

На разбитых участках передней подвеске не хватает хладнокровия - постоянно чувствуешь удары и вибрацию, как будто шасси сломано, а также слышно дребезжание кузова и скрип пластиковых панелей (особенно утром после морозной ночи) . В какой-то момент, видимо, трясся датчик в замке водительского ремня безопасности и три дня мы ехали под аккомпанемент сигнала ремня безопасности. Правда, эта болячка как началась, так и прошла. Может, ситуацию исправит еще одна новая опция - адаптивная подвеска с регулируемой жесткостью?


На передней панели новая кнопка управления адаптивной подвеской Dynamic Cruise Control (DCC) с тремя режимами работы: Comfort, Normal и Sport

В комфортном режиме подвески Фольксваген Мультиван стал лишь чуть меньше реагировать на дорожные мелочи и перестал в точности повторять профиль неровной дороги.Но было вертикальное наращивание тела. После перехода в спортивный режим его амплитуда заметно уменьшается, как будто машину тянет невидимая рука. Но изменения в комфорте езды на наших дорогах настолько малы, что очень скоро я перестал обращать внимание на то, как держу подвеску.

... спальный вагон
Правда, водитель сидит практически на передней оси и поэтому неровности воспринимает острее, а вот пассажирам, сидящим в пределах длинной колесной базы, все понравилось.Еще бы! Ведь через широкий проем с раздвижной боковой дверью, оснащенной электроприводом, вы буквально попадаете в просторный зал правильной формы. Также есть свой климат-контроль с индивидуальным управлением, стол вынесен из боковины, а «мебель» можно расставить по своему усмотрению.


В средней комплектации Comfortline стол выступает сбоку от салона, поэтому он неудобен для тех пассажиров, которые сидят на сиденьях с противоположной стороны

Сиденья легко скользят в продольном направлении на салазках.Отдельные сиденья в среднем ряду позволяют наклонять спинку и очень просто поворачиваются на 180 градусов. Задний диван, поэтому он вообще трансформируется в двуспальную кровать. Однако для багажа объем багажника меньше, чем вы ожидаете, но чехлы под задним диваном являются съемными и имеют отверстия, через которые вы можете загружать длинное спортивное оборудование или другие предметы.


А знаете, почему на дорогах так много «Мультфильмов» с дополнительными ящиками для вещей на крыше? Да, потому что при откинутом ряду ствол не такой уж и большой.Плюс что, если вы решили превратить диван в двуспальную кровать?

Впрочем, за спинками передних сидений все знакомо по автомобилям пятого поколения. Поэтому, если пассажирам все же не хватает присутствия новизны, то в дороге можно сыграть в интересную игру: кто посчитает больше водителей и прохожих, смотрящих на новый Volkswagen Multivan T6 с остроконечными светодиодами в фарах и в выразительном красный и белый цвет.

Сводка

Кузов и комфорт

Внешний вид стал более выразительным и интересным.Новые варианты окраски делают большой минивэн более подходящим для семейного отдыха. Много вариантов трансформации салона. Кузов не потерял практичности. Для вещей множество отделений и карманов разного калибра на панели приборов, в дверях и боковинах кузова, а также подвесные лотки под сиденьями.

Тяжелые диски с 18-дюймовыми дисками и широкими шинами 255/45 так прорабатывают все неровности, что на наших дорогах руль постоянно дергается в руках, грохочет кузов, скрипят пластиковые панели.

Трансмиссия и динамика

Самый мощный 180-сильный турбодизель обеспечивает машине приемлемый разгон и хорошую топливную экономичность. При умеренно активной езде отлично вписываемся в обещанные 11,1 л на 100 км по городу. В зависимости от стиля вождения этот показатель составлял от 10 до 12 литров, а при непродолжительных поездках в пригород опускался даже ниже десяти.

Когда с места или после торможения почти до нуля резко прижимаешь педаль газа к полу, коробка спотыкается, и Multivan на время замирает.При быстрой езде расход топлива легко превышает заявленный, причем на 2-3 литра.

Финансы и оборудование

Появилось новое оборудование: электроприводы передних сидений, оптика, полностью собранная на LED-элементах, с активными фарами и автоматическим управлением дальним светом, адаптивная подвеска, ассистент экстренного торможения, система распознавания утомляемости водителя, система автоматического пост-столкновения.

Стоимость тестируемого Volkswagen Multivan Т6 в средней комплектации и без множества новых опций составляет почти 100 000 долларов.Или вы думаете, что это не минус?

Volkswagen Multivan Т6 2.0 BiTDI 4Motion

общие данные

Тип кузова

дверей / мест

Габаритные размеры Д / Ш / В, мм

Колея передняя / задняя, ​​мм

Клиренс, мм

Снаряженная / полная масса, кг

Объем бака, л

Двигатель

диз.с unsp. правая турбина

Рашпиль. и количество цил. / кл. на цил.

Объем, куб. См

Мощность, кВт (л.с.) / об / мин

Макс. кр. мам., Нм / об

Трансмиссия

тип привода

7-я ул.робот. DSG

Шасси

Передние / задние тормоза

диск. вентиляция. / диск.

Подвеска передняя / задняя

независимый / независимый

Усилитель

Показатели эффективности

Максимальная скорость, км / ч

Время разгона 0-100 км / ч, с

Пр.трасса-город, л / 100 км

Гарантия, лет / км

Периодичность ТО, км

Стоимость обслуживания,

грн.

Новый немецкий автомобиль Volkswagen T6 был официально представлен в 2015 году в Амстердаме. Новинка будет предлагаться в трех версиях: Transporter T6, Caravelle T6 и Multivan T6.Продажи Volkswagen T6 2015-2016 в России стартуют осенью.

Новый Volkswagen Transporter T6 2015-2016

Дизайн Транспортер T6 2015-2016

Несомненно, новейший Volkswagen T6 вроде бы стал выглядеть более современно, модно и респектабельно, но если посмотреть на него под другим углом, он показывает знакомые формы и сходство со своими предшественниками - T4 и T5. Немецкий производитель подтверждает свою приверженность традициям и осторожно относится к изменениям дизайна.Все автомобили Volkswagen AG незначительно меняются, но сохраняют привычный для потребителей облик.

Volkswagen Transporter T6 2015-2016, вид сбоку

На стороне переднего пассажира раздвижная дверь входит в стандартную комплектацию, на стороне водителя раздвижная дверь доступна в качестве опции. По грузоподъемности площадь грузового фургона составляет от 4,3 м до 5,8 м3 в зависимости от выбранной модели.
В основе нового Т6 лежит платформа предыдущего поколения Т5, которая дополнена шасси Dynamic Control Cruise, с 3 режимами опций - комфортным, нормальным и спортивным, также есть круиз-контроль, система механического торможения, умные фары без посторонней помощи, которые переключаются с дальнего света на закрытие при открытии встречного автомобиля.Также есть помощник при спуске с горки (предполагается за дополнительную плату), из динамиков аудиосистемы транслируется система, отслеживающая утомляемость водителя и голос водителя во время общения и излишний гул в салоне.

VW Transporter T6 2015-2016, вид сзади

Кузов автомобиля оснащен системой полного привода и есть возможность блокировки заднего дифференциала. Дорожный просвет увеличен на 30 мм.Также новинка наделена обтекаемой передней частью с множеством интересных острых граней. Отметим, что в этом году обновился и конкурент минивэна.

Салон Транспортер Т6 2015-2016

Довольно большой, комфортный и уютный салон Volkswagen T6 везде радует качественными материалами отделки, тщательной сборкой и отличной эргономикой. Есть компактное функциональное колесо управления, высокоинформативная панель устройства с цветным функциональным экраном, прогрессивная передняя панель с множеством отсеков и полок, мультимедийная система с цветным 6.33 дюйма. экран, музыка, навигатор, блютуз, слот для SD карты, крышка багажника есть доводчик.

Салон, панель приборов Volkswagen Transporter T6 2015-2016

Внутри автомобиля двухцветный дизайн, контрастная прострочка, кожаная отделка функционального рулевого колеса и рычага переключения передач, а также тканевые коврики с окантовкой - это радость для глаз. Между тем подогрев сидений и система Climatronic обеспечивают комфортную температуру.

салон нового Т6 2015-2016

Габаритные размеры конвейера Т6

  • Длина автомобиля - 4 788 мм;
  • по ширине - 2 320 мм;
  • , в высоту - 2066 мм.

Автомобиль, как и его предшественник, будет предлагаться с двумя разными размерами колесной базы - 3,0 - 3,4 м.

Комплектация нового Volkswagen Transporter T6 2015-2016

6,33-дюймовый экран в Volkswagen работает с помощью сенсора: как только водитель подносит руку к экрану, система переключается из режима отображения в режим ввода информации. Также есть функция, позволяющая использовать компакт-диски из собственной медиатеки, которые можно сохранять на SD-карты.

Информационно-развлекательная система VW Transporter T6 2015-2016

В зависимости от диапазона возможностей, имеется также «удобный» интерфейс мобильного телефона, который обеспечивает связь с антенной мобильного телефона автомобиля, дополнительный порт USB и удобный отсек для хранения вещей. В последние годы использование Интернета на ПК, смартфонах и планшетах значительно выросло. Это привело к увеличению спроса на мгновенную информацию и в автомобиле. Следуя этой тенденции, были изобретены «Discover Media» и система навигации, позволяющая выходить в Интернет из автомобиля.В стандартную комплектацию входят также ParkPilot спереди и сзади, Side Assist с электрическими зеркалами, складывание, круиз-контроль и адаптивный круиз-контроль (ACC). Интересные обновления в этом году были проведены для минивэнов.

Двигатель Volkswagen Transporter T6 2015-2016

Технические характеристики нового Volkswagen Transporter T6

Под капотом Volkswagen T 6 установлен 2,0-литровый дизель. EA288 Nutz (4 варианта наддува) или 2,0-литровый бензиновый двигатель.двигатель (2 варианта мощности). Все двигатели обычно оснащены системой старт-стоп и потребляют примерно на 15% меньше топлива, чем двигатели, установленные на модели T5 предыдущего поколения.

Цена нового Volkswagen Transporter T6

В Германии стоимость коммерческой версии Volkswagen T6 Transporter составляет около 30 000 евро, а легковой Multivena - около 29 900 евро.

Видео нового Volkswagen Transporter T6 2015-2016 :

Фото нового Фольксваген Транспортер Т6 2015-2016 гг. :

Не желая портить хорошее к лучшему, немцы решили не вносить существенных изменений в Volkswagen Multivan при создании T6.В результате новое поколение легендарного «автобуса» оказалось именно таким, каким его хотят видеть покупатели - добротным, практичным и статусным.

Новый салон Volkswagen Multiven

Поскольку новинка построена на устаревшей платформе, а кузов, по сути, остался прежним, внешних изменений очень мало. Традиционному рестайлингу подверглись фары, решетка радиатора и бамперы. Но внутри здоровяка дизайнеры нашли немало смелости, о чем свидетельствует совершенно другая передняя панель.Новинкой также можно назвать: руль, селектор КПП, оформление основного и дополнительного бардачков, мультимедийную систему, обшивку дверных карт. Прочный, приятный на ощупь пластик и плотная сборка - атрибуты любой комплектации. Правда, базовый уровень оснащения «радует» открытыми полками напротив переднего пассажира. Если вам нужны более глянцевые и благородные поверхности, начните с версии Comfortline.

Но сильная сторона минивэна, как известно, - это вместительность.А в Multivan T6 с этим все в полном порядке - до восьми сидений вместе с водительским или 4,3 кв.м полезной площади с учетом багажника. Как и в разрезе других характеристик, здесь модель не предлагает ничего нового - объем остался прежним. Но уровень техничности его конструкции явно повысился.

Типовая комплектация Trendline (более доступный вариант вроде Conceptline, как на новом Caddy, пока не предлагается) - пятиместный, с двумя передними сиденьями и сплошным задним диваном на троих.Приятно, что стандартно идет откидной столик (аккуратно спрятанный в раздвижной двери), который легко устанавливается в салоне или вынимается (аналогично сиденья на муравье можно использовать, пляж можно использовать). В качестве опции производитель предлагает оригинальные поворотные сиденья - в посредственном ряду, на общем с задними направляющими, может быть установлена ​​пара таких сидений. В неволе субъективных желаний всадников кресла устанавливаются по ходу движения или против него - выкатываются в сторону обитателей галереи.

В средней конфигурации Comfortline кресла второй линии входят в стандартную комплектацию, но возможен складной стол, конструкцию которого пришлось пересмотреть. Таким образом, в таком салоне может разместиться не менее шести человек. Среди других привилегий: накладки на все «бардачки» на передней панели и мультимедийная система Composition Color с 5-дюймовым тачскрином вместо исходной Composition Audio с монохромным экраном. Над обеими линиями пассажирских сидений расположены комфортные потолочные панели со встроенными вентиляционными отверстиями и подсветкой для чтения.Также предлагается выбор тканевой обивки, а рулевое колесо и рычаг переключения передач - спортивная кожаная обивка. Полный кожаный салон - вариант.

Топ-оф-лайн Highline и поколение SIX

В новой версии Multiven радикально переработана передняя панель

В максимальной комплектации боковые двери сдвигаются сами по себе. Электропривод активируется кнопкой на двери, передней консоли или пульте дистанционного управления. Семиместный салон изобилует черноволосой / серой кожей Salcantara.За дополнительную плату предлагается гладкая наппа тех же цветов. Под ногами водителя и переднего пассажира велюровые коврики с прорезиненной основой. Но настоящее ноу-хау версии Highline можно найти в многофункциональном круглом столе, который устанавливается между отдельными сиденьями второй линии и при необходимости раскатывается по рельсам к центру салона.

Еще одна важная особенность максимальной комплектации - утолщенное остекление с черноволосым (затемнение 60%) оттенком.И это в дополнение к стандартным солнцезащитным шторкам, которые устанавливаются начиная с Comfortline. В результате гонщики меньше страдают от ультрафиолета и посторонних глаз.

Желая подчеркнуть, что новая реинкарнация бестселлера приблизилась к когорте пассажиров, компания дополнительно расширила линейку эксклюзивной версией Generation SIX. Его основные отличия: двухцветный кузов, похожий интерьер и 18-дюймовые колеса в ретро-дизайне (стилизация под колпаки оригинального Т2).Однако в качестве опции доступно двухцветное лакокрасочное покрытие для любой другой конфигурации. Всего существует четыре заводских сочетания: белый / вишнево-красный, белоснежный / бежевый, белый / сине-зеленый и серебристый / синий.

Тест-драйв T6 Long

Версия с увеличенной колесной базой предлагает дополнительные 40 сантиметров продольного пространства в кабине, что соответствует объему почти 1 кубический метр. м. Опциональный удлиненный кузов доступен начиная с комплектации Comfortline и предполагает типичную конфигурацию салона: в первом ряду сидений два сиденья, во втором - еще два, а сзади - неделимый диван на троих.Но в индивидуальном порядке поставляются версии с восьмиместным салоном, где нет места для откидного стола, а расстояние между рядами сокращено, чтобы порадовать дополнительное сиденье напротив боковой двери. В качестве альтернативы предлагается салон с упраздненным диваном - одноместный салон полностью вытеснен отдельными сиденьями. В обоих случаях места для багажа почти нет.

Технические характеристики автомобилей 2016-2017 гг.

Габариты Volkswagen Multivan T6:

  • длина - 4904 мм;
  • Общая длина (с учетом фаркопа) - 5006 мм;
  • ширина
  • - 1904 мм;
  • общая ширина (с учетом наружных зеркал заднего вида) - 2297 мм;
  • высота крыши - 1970 мм;
  • , колесная база - 3000 мм;
  • свес передний / задний - 908/993 мм;
  • дверной проем (раздвижная дверь) - 1011 × 1247 мм;
  • Диаметр точения - 11.9 м;
  • клиренс - 193 мм;
  • Погрузочная высота - 571 мм;
  • ширина салона в самом узком месте - 1220 мм;
  • расстояние от задней двери до спинок передних сидений - 2532 мм;
  • Площадь салона - 4,3 кв. М.

Volkswagen Multiven - «шина» на все поры

Размеры удлиненной версии (только отличия):

  • длина - 5304 мм;
  • Общая длина (с учетом фаркопа) - 5406 мм;
  • высота крыши - 1990 мм;
  • , колесная база - 3400 мм;
  • дверь багажника
  • - 1438 × 1262 мм;
  • Диаметр точения - 13.2 м;
  • клиренс - 202 мм;
  • Погрузочная высота - 574 мм;
  • расстояние от задней двери до спинок передних сидений - 2932 мм;
  • Площадь салона - 5 кв.м.

Двигатели: дизель TDI и бензиновый TSI

Фактически микроавтобус оборудован двумя двухлитровыми турбомоторами с разной степенью наддува. 2.0 TDI предлагается мощностью 84/102/150/204 л.с., а 2.0 TSI - 150/204 л.с. По данным компании, линейка силовых агрегатов стала экономичнее в среднем на 10-15%, что в случае с дизельными двигателями вылилось в минус 1 литр на 100 км.Моторы агрегатируются с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 7-диапазонной DSG. Маломощный TDI мощностью 102 л.с. комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Большинство двигателей можно комбинировать с системой полного привода 4MOTION, в основе которой лежит муфта Haldex пятого поколения с механической блокировкой дифференциала на задней оси (для буксировки прицепа в сложных условиях).

Новый Volkswagen Multiven T6 - яркий пример того, как должен выглядеть гибрид семейного минивэна и практичного фургона.Обновленный экстерьер и современный интерьер сделали его отличным предложением на рынке не только для коммерческих, но и для семейных автомобилей. В просторном салоне могут разместиться до семи человек, презентабельный внешний вид подчеркивает статус и вселяет уверенность водителя. Цена Multiven начинается от 2 400 000 рублей и достигает 4 000 000 рублей, что автоматически переводит его в премиум-класс. Оправдывает ли фургон свою цену и чем он способен привлечь потенциальных покупателей, разберем в нашем обзоре.Узнать,.

Общий стиль кузова Volkswagen Multiven T6 2016 2015 проецирует общий фирменный стиль модельного ряда компании. Немецкая компания придала автомобилю престижный, а в некоторых областях даже солидный и изысканный внешний вид. В зависимости от комплектации автомобиль окрашивается в один или два цвета. В стандартном цвете смотрится солидно, подходит деловым людям. В двухцветном варианте он более игривый и понравится путешественникам, молодым активным людям.

Кузов нового Volkswagen Multiven T6 2016 2015 модельного года приобрел продуманные черты, все изменения внешнего вида заметны невооруженным глазом.Бамперы и пороги окрашены в цвет кузова. Передняя часть сохранила покатый капот, но теперь заканчивается четкой линией фар и хромированной решеткой радиатора. Фары плоские, с заостренными концами и новой разводкой оптики. По краю светодиодная лента, одновременно дневные ходовые огни и поворотники. Лампы разделены на отсеки, что придает фургону выразительный вид. Бампер однозначно выиграл от изменений. Массивная и объемная конструкция отличается широким воздухозаборником по периметру.Он напоминает улыбку, что позволяет воспринимать новый Volkswagen Multiven T6 2016 2015 с положительной стороны. Большой дорожный просвет позволяет передвигаться не только по городу, но и за городом. Это особенно оценят любители путешествий.

Сбоку несколько декоративных линий, но наиболее заметна задняя дверь с раздвижным проемом. Он обеспечивает отличный доступ в салон и облегчает посадку в ограниченном пространстве. Что действительно бросается в глаза, так это широкие окна, идущие вдоль всего корпуса.Они обеспечивают отличный обзор для всех пассажиров и придают новому Volkswagen Multiven T6 2016 2015 еще больше стиля. Я восхищен. Задняя часть состоит из массивной крышки багажника, низкий подъем позволяет легко загружать тяжелые вещи. На крышке есть декоративные элементы, обрамляющие зону номерного знака четкими линиями. Аккуратные фары получили новые сигнальные лампы. Общий стиль нового Volkswagen Multiven T6 2016 2015 презентабельный, изысканный и солидный. Часто эту модель переделывают в бизнес-класс.Убирают ненужные кресла и строят комфортный салон, но не трогают экстерьер, потому что он уже производит приятное и премиальное впечатление.

Изучение просторного салона Volkswagen Multiven T6

В салоне нового Volkswagen Multiven T6 2016 2015 мне понравились два момента, простор и деловой стиль оформления. В кабине достаточно места для семи человек, три ряда сидений, даже третий ряд предлагает хорошее место для взрослого пассажира. Панель приборов выполнена из качественного пластика и состоит из нескольких отсеков с фактурными элементами.На центральной консоли расположен цветной экран мультимедийной системы, на нем отображаются карты навигационной системы и картинка с камеры заднего вида. Эргономика устройств продумана до мелочей. Даже за исключением многофункционального рулевого колеса, опциями удобно пользоваться на ходу.

На дверной панели со стороны водителя находится панель управления стеклоподъемниками и джойстик регулировки боковых зеркал. Водительское сиденье широкое и удобное, регулируется по всем положениям, включая высоту.Сиденье со стороны переднего пассажира рассчитано на двух человек. Посередине будет тесно, но комфортно.

Салон нового Volkswagen Multiven T6 2016 2015 построен таким образом, чтобы обеспечить максимальный комфорт тем, кто находится на втором и третьем рядах сидений. Сиденья просторные, при желании можно размять ноги. Теперь я понимаю, почему многие бизнесмены предпочитают именно эту машину престижным седанам. Простор салона позволяет расслабиться, удобные сиденья снимают стресс, а вы можете заниматься делами и просматривать документы на протяжении всей поездки.Как правило, у вас есть возможность взять с собой всю семью или группу друзей и отправиться в поход.

Багажник позволяет перевозить много вещей, палатки, продуктовые сумки, даже бытовую технику. В целом новый Volkswagen Multiven T6 2016 2015 модельного года отличается от предшественника стильным интерьером, продуманной эргономикой и качественными материалами отделки. С ценой в 3 000 000 вы не должны были ожидать ничего другого.

Технические характеристики и динамика управления Volkswagen Multiven T6

В России новый Volkswagen Multiven T6 2016 2015 модельного года доступен в шести комплектациях.Мощность двигателя от 84 до 204 лошадиных сил. Мощности силовых агрегатов хватает, чтобы на дороге не чувствовать себя посторонним. Фургон, несмотря на внушительные габариты, довольно резво набирает скорость. Система стабилизации позволяет проходить повороты без значительного крена кузова, боковые подушки сидений удерживают пассажиров на месте. В стандартную комплектацию входят: система помощи при трогании с места, система стабилизации и ABS, кондиционер, полный электропакет, передние и боковые подушки безопасности, датчики парковки, бортовой компьютер и подогрев сидений.В более дорогой комплектации можно рассчитывать на повышенное количество опций комфорта.

В дороге новый Volkswagen Multiven T6 2016 2015 чувствует себя уверенно. Мягкая подвеска сглаживает все неровности дорожного покрытия. Несмотря на массивный и квадратный кузов, в салоне нет перекатывания в позвоночнике, ударов от кочкам не дают. Шумоизоляция потрясающая, шум дороги и звук работающего двигателя не проникает в салон. Внутри царит тишина, позволяющая наслаждаться тихой и мягкой поездкой.Как и у любого автомобиля, у Multiven есть свои достоинства и недостатки.

Плюсы:

  • Стильный и привлекательный внешний вид;
  • Большой и просторный салон;
  • Удобная эргономика приборной панели;
  • Отличные характеристики коробки передач;
  • Большой выбор комплектаций;
  • Отличная динамика и маневренность;
  • Экономичный расход топлива.

Минусы:

  • Высокая цена;
  • Дорогой сервис;
  • Глянец и прочность быстро стираются.

Новый Volkswagen Multiven T6 2016 2015 модельного года - отличный автомобиль для тех, кто любит комфорт в поездках. Подходит как деловому человеку, так и большой компании, любящей путешествовать.

В середине апреля 2015 года немецкий автопроизводитель представил фургон Volkswagen T6 нового поколения, который, как и он, имеет несколько разных версий: Multivan, Transporter и Caravelle.

Как и большинство современных представителей марки, новая модель Volkswagen T6 2017-2018 года получила лишь эволюционные внешние изменения, при этом в профиль автомобиль практически не отличим от автомобиля предыдущего поколения.

Отличительными особенностями Volkswagen T6 2017 в новом кузове являются переработанные бамперы, подретушированные решетка радиатора и капот, измененная светотехника с диодными секциями, а также иная крышка багажника.

Внутри минивэн встречает совершенно новая передняя панель, другие рулевое колесо и рычаг переключения передач, а также улучшенные материалы отделки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *