Ниссан фото х трейл багажник: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито — Stoppanic

Содержание

Багажник ниссан х трейл

Объем и размеры багажников автомобилей серии Nissan X-Trail

Японская техника заслуживает доверие потребителей так же, как и ее автомобили. Ниссан х Трейл с объемом багажника внушительных размеров приковывает внимание автолюбителей. На компактном кроссовере удобно колесить по городским дорогам и перевозить большой багаж.

Ниссан Х-Трейл T30

Эта модель появилась на рынке с 2001 года и представляет собой комфортабельный семейный автомобиль. Его производством занимаются в Японии. Бывают следующие комплектации этой модели:

Опции и технические характеристики во всех моделях отличаются. Автомобиль обладает интересным интерьером, полной комплектацией. Имеются разные электронные, вспомогательные системы. Он достаточно комфортный. Размер багажника Ниссан на 410 литров может увеличиваться за счет складывания сидений до 1100 литров. Эта модель уже не производится, поэтому покупатель не сможет приобрести кузов X-Trail в салоне официального дилера.

Автомобиль приобрел большую популярность на рынке поддержанных машин.

Модель T31

Покупатели выбирают эту машину, так как на ней можно с комфортом ездить на работу или по другим делам. Ниссан пришелся по душе автолюбителям со всего мира. Из-за длины базы Ниссан Х-Трейл T31 нельзя считать настоящим кроссовером. Его багажник имеет объём 603 литра:

Открывать багажное отделение можно кнопкой.
Внутри багажника вмещается много вещей, поэтому на нем удобно будет ездить на дачу или за город.
Имеется двойной пол.

Особенность японского автомобиля Т31 состоит в том, что он невысокий. Багажное отделение изменяется в размерах, для этого используют откидную полочку. Квадратная форма обеспечивает больше свободного места. Трехэтажная система применяется для компактного расположения:

запаски;
чемоданчика с инструментами;
свободной зоны.

Здесь хранят разные инструменты и необходимые вещи. Каждая машина обладает объемным трансформирующимся багажником. Если сложить задние сидения, то он увеличится.

Читайте также: Как найти где находится номер кузова на газели 2705 и 3302

Икстрейл 2015 отличается своим небольшим багажником на 270 литров. По сравнению с предыдущими моделями, это низкий показатель. Чтобы положить коляску, придется отодвигать задние кресла.

Модель T32

Глядя на эту марку, можно принять ее за Кашкай или Pathfinder. Особенно х Трейл т32 выделяется своим багажным отделением. Оно не такое большое, как на других моделях, но очень вместительное. Внутри имеется ворсовая обшивка. Вид очень эстетичный и крутой, по сравнению с голым пластиком. Только за ним надо постоянно следить, как за замшевой или набуковой обувью. Тем более после перевозки домашних животных или другого какого-нибудь пачкающегося груза.

В багажном буфере этой модели может поместиться даже человек. Если посмотреть на объем багажника, то Nissan x Trail этого поколения более просторный. Его размер составляет 497 литров. Производством авто занимается завод Nissan, построенный в Санкт-Петербурге.

Если отодвинуть диванчик, то пространство багажной площади увеличится. Задняя дверь, как и на модели x Trail 2017, оснащена электроприводом, чтобы можно было легко открывать замок. Багажный отдел оснащен двумя полками для аккуратной укладки груза. Здесь даже двухметровый человек может удобно расположиться. Задний диванчик в салоне тоже очень удобный.

За счет системы «без рук» можно просто преподносить ключи к машине, замок на багажнике сам откроется и вместе с ним двери.

Тридцать второй Ниссан Икстрейл имеет массу достоинств. Только покупатели беспокоятся за сохранение внешнего вида авто из-за слабого лакокрасочного покрытия. Со временем на нем могут появиться царапины и сколы. Салон имеет хорошую шумоизоляцию, которую некоторые автовладельцы не замечают, когда машина движется с высокой скоростью. Только от этого спрос на машину не падает.

Особенности багажного отделения

Производители обеспечили топовые модели удобными функциями. Чтобы открылась пятая дверь, достаточно нажать на кнопку. После того как появились сидения на третьем ряду, багажного пространства стало меньше. Габариты заднего буфера следующие: высота – 1 метр, длина – 1 метр 74 см, ширина – 1,5 метра.

Читайте также: Особенности установки ПТФ на Ладу Гранту своими руками

Если сдвинуть пассажирские кресла, задний буфер способен трансформироваться. Он оснащен небольшим жестким фальшполом, с его помощью разграничивают свободное пространство. Буфер способен вместить в себя запасные шины. Салон можно использовать для перевозки грузов размером 2 метра 60 сантиметров в длину. Только чтобы увеличить вместимость, придется складывать сидения на втором ряду.

Покупая транспортное средство, автолюбители смотрят не только на его внешние качества, но и на внутренние стороны. Салон так же, как и задний отсек, в разных моделях обладает разной вместительностью. Перед тем как выбрать авто, следует подумать о его предназначении: для каких поездок оно будет использоваться. Если нужно постоянно перевозить много вещей, то стоит обратить внимание на объем багажного отсека.

Багажник на крышу Nissan X-Trail

В нашем интернет-магазине вы можете купить красивый и надежный багажник на крышу Нисан Икс-Трейл от ведущих производителей. К вашей машине идеально подойдет любая модель из данного раздела. Это дооборудование различается только максимальной нагрузкой и эстетическими свойствами. Успейте… читать подробнее

Успейте заказать багажник на крышу Nissan X-Trail по лучшей цене онлайн или по телефону в Москве +7 (495) 215-02-45. Для вас также доступна горячая линия: 8 (800) 555-02-76.

страница: 1 из 4

Сортировка: По умолчанию От дешевых к дорогим От дорогих к дешевым На рейлинги методом зажима 2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации 920-1020 мм + 980-1080 мм На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На рейлинги методом зажима Металлопродукция (Россия) 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На рейлинги методом зажима Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима Металлопродукция (Россия) 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима Ширина 32 мм х высота 22 мм На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм

показано: c 1 по 25 из 124

Багажник на крышу Nissan X-Trail T31

Метки:Nissan X-TrailБагажник на крышу

Многие владельцы автомашин сталкиваются с необходимостью перевозки грузов, которые невозможно поместить внутри автомобиля. Это могут быть велосипед, лыжи, байдарка, любое снаряжение для походов и путешествий. Для того чтобы иметь возможность перевозить такие грузы, многие автолюбители устанавливают на крышу своего авто дополнительный багажник. В этом случае у нас появляется возможность размещения на транспортном средстве негабаритных грузов. Также, можно воспользоваться прицепами, для этого вам понадобится установить фаркоп для Nissan X-Trail T31.

Багажник состоит из нескольких поперечных планок, которые могут крепиться на крышу автомобиля при помощи следующих средств:

рейлингов – продольных дуговых перекладин, которые устанавливаются на крышу машины производителем;
штатных мест – специальных отверстий для закрепления грузового отделения в верхней части транспортного средства, водостоков или дверных проёмов.

Багажник на крыше Ниссан

Поперечины, как правило, изготавливают пустыми внутри. Используют лёгкие сплавы металлов, чтобы сделать их как можно более лёгкими. Они могут иметь прямоугольное или овальное поперечное сечение. Последний вариант более предпочтителен, поскольку обеспечивает лучшие аэродинамические свойства при движении автомашины. Это существенно снижает расход топлива, обеспечивает большую устойчивость и управляемость автомобиля, помогает избежать лишних шумов во время движения.

В качестве места для груза могут использоваться специальные грузовые контейнеры — автобоксы.

Багажник, который ставится на крышу, может быть снабжён рабочими фонарями. Они предназначены для того, чтобы улучшить обзор в тёмное время и максимально облегчить ориентирование на пересечённой местности или в ночном лесу.

Багажник снабжён рабочими фонарями

Следует знать, что дополнительные багажные отделения могут быть разного объёма, формы и размера, отличаться по способу фиксации и грузоподъёмности. Выбор этих параметров зависит от того, какие грузы планируется перевозить. Играют роль габариты, общий вес, условия перевозки. От того, насколько грамотно подобран и установлен багажник, зависит безопасность водителя, а также правильное функционирование транспортного средства, его стабильность и управляемость. Поэтому к выбору дополнительного багажного отделения и его правильной установке необходимо отнестись крайне ответственно.

Nissan X-Trail T31 — его особенности

«Ниссан Икс-Трейл» — японский семейный кроссовер, который сразу же после своего появления в 2001 году собрал массу положительных отзывов от автолюбителей. Вторая серия «Икс-Трейл Т31» появилась в 2007 году и не разочаровала знатоков. Это высококачественный семейный автомобиль внедорожного типа, хорошо управляемый, надёжный, с высокими эксплуатационными характеристиками.

Фото автомашины

При желании на крышу автомашины Nissan X-Trail T31 можно поместить дополнительный багажник, если планируется перевозка негабаритных предметов, или во внутреннем багажном отсеке не хватает места. В продаже можно найти багажные конструкции разного вида и грузоподъёмности. Для крепления дополнительного багажного отделения на крышу автомобиля используются штатные гнёзда, предусмотренные производителем, или дверные проёмы. При необходимости автомобиль Nissan X-Trail T31 можно оборудовать дополнительными фонарями (так называемой люстрой), закрепив их на конструкции для перевозки багажа. Это поможет ощутимо улучшить обзор на среднем и верхнем уровне в тёмное время суток.

Багажник на крышу автомашины Nissan X-Trail T31: преимущества и варианты

Итак, если вы решили, что ваш автомобиль Nissan X-Trail T31 нуждается в дополнительном отделении для перевозки багажа, стоит задуматься о том, чтобы установить багажник на крышу. Такой метод имеет следующие неоспоримые преимущества:

Простоту конструкции и универсальность.
Доступность в финансовом плане.
Возможность установки своими руками — вам необязательно обращаться для этого на станцию технического обслуживания.
Возможность надёжной фиксации перевозимых грузов.
Багаж не затрудняет обзор.
Убиваем двух зайцев, оснащая авто верхними рабочими фонарями.

Однако при вышеперечисленных преимуществах, размещая наверху вашей машины Nissan X-Trail T31 дополнительное багажное отделение, вы должны помнить и о недостатках:

Машина с такой конструкцией не имеет права двигаться со скоростью выше 120 км/ч.
Расход топлива увеличится в связи с необходимостью преодолевать встречные воздушные потоки из-за снижения аэродинамических характеристик.
Ухудшается устойчивость автомобиля на трассе.
Есть необходимость поднимать груз на значительную высоту для закрепления его сверху.

Согласитесь, преимущества впечатляют сильнее, чем недостатки.

А теперь рассмотрим некоторые варианты багажников для автомобиля Nissan X-Trail T31:

конструкция с прямой дугой. Состоит из двух поперечных планок прямоугольного сечения и четырёх опор. Планки располагаются на опорах, которые на специальных резиновых прокладках упираются в кузов авто сверху и крепятся винтами в специальных штатных местах;
вариант с аэродинамической дугой. Две поперечных планки крепятся на четырёх опорах с резиновыми подушками в специальных штатных местах крепёжными винтами. Планки имеют овальное поперечное сечение для улучшения аэродинамических свойств авто;
комплект с прямоугольной планкой и прижимами. Две алюминиевые дуги с прямоугольным сечением крепятся на четырёх опорах из конструкционной стали. Опоры фиксируются специальными прижимами в районе дверных проёмов. Для того чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова, прижимы покрываются специальным составом;
конструкция с аэродинамической планкой и прижимами. Две алюминиевые планки с овальным поперечным сечением крепятся на четырёх опорах, которые, в свою очередь, фиксируются сверху на кузове прижимами в дверных проёмах. Такие планки обеспечивают улучшенные аэродинамические свойства, снижение шума при движении и грузоподъёмность 120 кг при равномерно распределённой нагрузке.

Аэродинамический багажник

Вышеперечисленные разновидности дают общее представление о том, как можно поставить багажник на крышу машины марки Nissan X-Trail T31. Естественно, этими вариантами не исчерпывается количество разновидностей и модификаций. Они всего лишь показывают базовый подход к решению этого вопроса.

Оборудование кроссовера Nissan X-Trail T31 верхними фонарями

Устанавливая на крышу кроссовера Nissan X-Trail T31 багажник, некоторые владельцы принимают решение заодно использовать его в качестве крепления и оснастить машину верхними рабочими фонарями. Это делается для того, чтобы улучшить обзор в ночное время на пересечённой или лесистой местности.

Передние фонари

Не рекомендуется оснащать машину фонарями ближнего и дальнего света, а также противотуманными фарами. Любое из этих решений будет крайне неудачным. Для улучшения обзора на среднем и верхнем уровне лучше всего воспользоваться так называемыми рабочими фонарями. Они дают возможность обзора на достаточно большом пространстве по ширине и дальности. Пучок света, отражаясь от встречных предметов, не слепит водителя, обеспечивая комфортное освещение.

Правильная установка верхних огней требует соблюдения следующих требований:

выбранные фонари не должны давать засветку у самого основания;
необходимо сместить «люстру» к заднему краю так, чтобы передняя кромка служила чем-то вроде защитного козырька и предотвращала бликование капота;
если «люстру» с фонарями сместить назад невозможно, необходимо поставить специальный козырёк.

Рейлинги для Nissan X-Trail

Если вы испытываете необходимость в перевозке негабаритных грузов или штатное багажное отделение вашего авто слишком мало, эффективным решением вопроса является установка дополнительного багажного отсека на крыше автомобиля.

Сегодня на рынке предлагаются различные конструкции и модификации подобных сооружений. Выбор зависит от специфики планируемых перевозок, необходимой грузоподъёмности и эстетических предпочтений владельца транспортного средства.

Необходимо помнить, что грамотно подобранный и правильно установленный багажник является залогом устойчивости и хорошей управляемости вашего авто. Масса, аэродинамические свойства, способ крепления — всё это влияет не только на внешний вид авто, но и на расход топлива, а также вашу безопасность.

Багажник на крышу Nissan X-Trail T30, T31 2001-2014

Багажники на крышу автомобиля Nissan X-Trail T30, T31 2001-2014

страница: 1 из 2

Сортировка: По умолчанию От дешевых к дорогим От дорогих к дешевым На рейлинги методом зажима Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На рейлинги методом зажима Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм На рейлинги методом зажима На рейлинги методом зажима На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На рейлинги методом зажима На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На рейлинги методом зажима На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм На рейлинги методом зажима Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм На рейлинги методом зажима На опорах секретный болт с внутренним шестигранником. На дугах замки. Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На рейлинги методом зажима На T-образный профиль в штатных местах 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

показано: c 1 по 25 из 56

Багажник на крышу Nissan X-Trail T30, T31 2001-2014 На штатные места

страница: 1 из 1

Сортировка: По умолчанию От дешевых к дорогим От дорогих к дешевым Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Металлопродукция (Россия) На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 57 мм х высота 30 мм На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 49 мм х высота 28 мм На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги с интегрированными опорами + установочый комплект На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги с интегрированными опорами + установочый комплект На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект На крышу со штатными местами для установки багажника 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект Ширина 32 мм х высота 22 мм

Багажник оригинал Nissan — Nissan X-Trail, 2.0 л., 2012 года на DRIVE2

Полный размер

В салоне Thule стоят.

Всем здрасте!Находясь в отпуске решено было купить оригинальные поперечены на грышу или как правильно багажник. Сейчас в автодоке для всех скидки и уровень опт4, в итоге мониторя автодок в один из дней я увидел самую дешевую цену на багажник всего 7тыс. И доставкой за один день. Далее все как у всех пришел, поставил, радуюсь. Так как в салоне Thule такой же багажник но только с эмблемой Thule стоит 15600! Когда я вскрыл коробку с багажником Nissan я прочитал что производство made in Sweden, а это говорит о том что для Nissan производит багажники фирма Thule. Как то так.

Полный размер

Выпуск июль месяц

Полный размер

Перед установкой намылись

Полный размер

Вот такая коробища была

Цена вопроса: 7 000 ₽ Пробег: 72000 км

Page 2

Полный размер

В салоне Thule стоят.

Полный размер

Выпуск июль месяц

Полный размер

Перед установкой намылись

Полный размер

Вот такая коробища была

Цена вопроса: 7 000 ₽ Пробег: 72000 км

Ниссан х трейл 2020 объем багажника

Багажник Ниссан Х Трейл серии Т30, Т31, Т32

Ниссан Х-Трейл T30

Автомобиль приобрел большую популярность на рынке поддержанных машин.

Модель T31

Открывать багажное отделение можно кнопкой.
Внутри багажника вмещается много вещей, поэтому на нем удобно будет ездить на дачу или за город.
Имеется двойной пол.

запаски;
чемоданчика с инструментами;
свободной зоны.

Икстрейл 2015 отличается своим небольшим багажником на 270 литров. По сравнению с предыдущими моделями, это низкий показатель. Чтобы положить коляску, придется отодвигать задние кресла.

Модель T32

За счет системы «без рук» можно просто преподносить ключи к машине, замок на багажнике сам откроется и вместе с ним двери.

Особенности багажного отделения

infokuzov.ru

Nissan X‑Trail 2019 — все изменения — журнал За рулем

Автор «За рулем» провел неделю с инженерами технического центра Nissan Europe и принял участие в доводке обновленных кроссоверов X-Trail и Qashqai. Представляете, они замораживали амортизаторы!

Материалы по теме

Мы сидим в уютном пабе неподалеку от технического центра NTCE (Nissan Technical Centre Europe) в Крэнфилде. Потягиваем «Гиннесс» и травим профессиональные байки.

— Расскажи что-нибудь забористое из последнего!

Это я тормошу инженера Алексея Боцелькинда. И он на пару с коллегой Андреем Стуковым заводит историю о том, как тесно переплетены современные технологии и инженерная смекалка.

Когда обновленный X‑Trail для российского рынка был почти готов и Алексею с коллегами оставалось провести заключительные тесты на Дмитровском автополигоне, на всех тестовых машинах вдруг появился неприятный стук в области задних амортизаторов. Их немедленно демонтировали и отправили поставщику для выяснения причин. Но пока он изучал и дорабатывал деталь, промозглая весна внезапно сменилась жарким летом — и пришлось импровизировать, чтобы смоделировать прежнюю ситуацию и понять, решена ли проблема.

От них зависит, какими будут российские Ниссаны. Слева направо: Андрей Стуков, Сергей Лосев, Наито-сан и Алексей Боцелькинд.

От них зависит, какими будут российские Ниссаны. Слева направо: Андрей Стуков, Сергей Лосев, Наито-сан и Алексей Боцелькинд.

В ближайшем магазине бытовой техники они купили морозильный ларь, замораживали в нем амортизаторы и в режиме пит-стопа устанавливали на машину. Несмотря на всю комичность идеи, она дала результат: старые амортизаторы по-прежнему стучали, новые — нет. Это была локальная, но очень важная победа.

Здесь и сейчас — после дня в суперсовременном NTCE — эта история звучит особенно смачно. Те же люди, что работают в Крэнфилде с ведущими инженерами мира, неделями пропадают на полигоне IDIADA в Испании, шлифуют ездовые свойства новых Ниссанов на великолепнейшем испытательном треке в британском Милбруке, - морозили амортизаторы в дешевом ларе где-то в Новосинькове! При этом каждый из этапов по-своему важен. Убери хоть один, и Nissan уже не будет Ниссаном.

Техцентр в Крэнфилде не поражает масштабами, хотя именно он — самый крупный в Европе ниссановский комплекс R&D (Research & Development; если хотите — НИОКР). Здесь трудятся 725 человек. Еще 350 инженеров работают в Барселоне, 84 человека — в Москве и Питере. Десять — в немецком городке Бонн. И почти все циркулируют между этими городами «по обмену».

Так выглядит комната проверки автомобиля по стандарту AVES, насчитывающему более пятисот параметров. Автомобиль выдергивают с конвейера случайным образом. Полная инспекция занимает семь часов. Обратите внимание на потолочные светильники. Их расположение рассчитано специальной программой и помогает обеспечить оптимальное освещение.

Так выглядит комната проверки автомобиля по стандарту AVES, насчитывающему более пятисот параметров. Автомобиль выдергивают с конвейера случайным образом. Полная инспекция

www.zr.ru

Увеличение объема багажника — Nissan X-Trail, 2.0 л., 2015 года на DRIVE2

Наш багажник из-за использования полноразмерной запаски теряет очень много полезного места. Итак берем докатку от кашкая+2 135/90/R17, примеряем, подходит идеально, ничего не задевает. Профиль чуть ниже, доковылять до шиномонтажа, которые сейчас на каждом углу, проблем не составит. Итак, вынимаем запаску, устанавливаем докатку. Винт который раньше прижмал запаску теперь не прижимает докатку ))) Придется чуть позже доработать (обрезать и нарезать резьбу поближе к самой пластиковой шайбе) пока лежит так. Отдираем пенопластовые кубики, обрезаем канцелярским ножом подкладку под полки. Объем увеличивается капитально. На фотках видно, сколько места пропадает зря! В общем я более чем доволен результатом! Полки лежат для красоты, если куда ехать полки вынимаются и багажник становится максимально большого объема. Всем желающим увеличить полезный объем багажника руководство к действию!

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 2 300 км

www.drive2.ru

Nissan X-Trail 2016 — DRIVE2

Всем моим читателям блога и автомобиля — Привет. Предоставляю вашему вниманию новый Nissan X-Trail 2016 Читаем и удивляемся леди и джентльмены. (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — ИНФОРМАЦИЯ СКОПИРОВАНА С ИНТЕРНЕТА, АВТОР СТАТЬИ НЕ Я, ПРОСТО ДЕЛЮСЬ С ВАМИ НОВОСТЯМИ С МИРА АВТОМОБИЛЕЙ).

Nissan X-Trail 2016

Ниссан Х-Трейл в 2016 году по прежнему является самым востребованным кроссовером среди японских моделей Nissan. По итогам продаж новый кроссовер X-Trail за прошлый год обогнал Кашкай и Джук.

Третье поколение Икс Трейла в кузове T32 стали выпускать еще в 2013 году. Автомобиль создан на совершенно новой модульной платформе CMF. на этой же тележке производят Ниссан Кашкай. Именно поэтому внешне машины похоже, в салоне такая же ситуация. В техническом плане это практически близнецы, достаточно посмотреть на силовые агрегаты и трансмиссию.

Внешность нового поколения X-Trail изменилась радикально. Угловатый брутальный внедорожник с квадратными формами превратился в зализанный и обтекаемый паркетник. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова удалось довести до 0,33!

Это даже лучше, чем у бывшего лидера сегмента Mazda CX‑5 с результатом 0,34. При том, экстерьер получился не хуже, чем у кроссовера Мазда. В общем дизайнеры Ниссан постарались на славу, оценить это можно на фотографиях ниже.

Фото Nissan X-Trail 2016

Nissan X-Trail 2016

Салон Икс Трейла один на двоих с Кашкаем. Правда материалы отделки у старшего брата чуть лучшего качества. Большой 7-дюймовый сенсорный монитор в центральной консоли естественно с навигацией. Для пассажиров задних сидений теперь появилась весьма полезная опция, это регулировка заднего дивана по горизонтали. То есть можно задвинуть заднее сидение в багажник на 14 сантиметров. А если нужен багажник побольше, то процедуру нужно провести в обратном порядке. Фотографии интерьера далее.

Фото салона Nissan X-Trail 2016

салон Nissan X-Trail 2016

Багажник X-Trail вмещает 497 литров, при сложенных сидениях 1585 литров. Стоит отметить, что на некоторых рынках предлагают 7-местные Х-Трейлы.

Фото багажника Nissan X-Trai 2016

багажник Nissan X-Trai 2016

Технические характеристики Nissan X-Trai 2016

В техническом плане революции не произошло. Та же конструкция подвески перенастроенная под новый кузов, система полного привода немного модернизирована но принцы работы тот же. Конечно появились новые более эффективные моторы, рулевое управление с электроусилителем и возможностью менять усилие. Появилось огромное количество дополнительных электронных систем, которые помогают, оберегают и развлекают.

В России покупателям предлагают три типа силовых агрегатов. Турбодизель 1,6 л dCi мощностью 130 л.с. (320 Нм), бензиновый атмосферник объемом 2 литра 144 лошадиные силы, при 200 Нм крутящего момента. И самый мощный бензиновый 2.5 литровый силовой агрегат в 171 силу (233 Нм). Движки сочетаются как с 6-ступенчатой механикой, так и с бесступенчатым вариатором CVT.

Привод, как передний, так и полный 4х4. Основным элементом полноприводной трансмиссии Х-Трейла является муфта All Mode 4×4-i, которой можно управлять с помощью небольшой шайбы с тремя режимами. Режим переднего привода “2WD”. “Auto” – автоматическое распределение крутящего момента между осями в зависимости от условий. И “Lock” – постоянный полный привод с блокировкой межосевой электромагнитной муфты. В общем все как на Рено Дастер, даже шайбы одинаковые.

Размеры, масса, объемы, клиренс Nissan X-Trai 2016

Длина – 4640 мм
Ширина – 1820 мм
Высота – 1710 мм
Снаряженная масса – от 1445 кг
Полная масса – до 2130 кг
База, расстояние между передней и задней осью – 2705 мм
Колея передних и задних колес – 1575/1575 мм соответственно
Передний свес – 940 мм
Задний свес – 995 мм
Объем багажника – 497 литров
Объем багажника при сложенных сидениях – 1585 литров
Объем топливного бака – 60 литров
Размер шин – 225/65 R17 или 225/60 R18
Размер колесных дисков – 17×7,0J, 18×7,0J
Дорожный просвет Nissan X-Trail – 210 мм

Всем кто прочитал огромное спасибо, заходите в гости, ставьте палец вверх и делитесь со своими колегами и подписчиками. Не стесняемся писать коменты. Всем спасибо — всем удачи.

www.drive2.ru

Увеличение объема багажника + оптимизация — Nissan X-Trail, 2.0 л., 2017 года на DRIVE2

Друзья, все чаще и чаще посещала мысль, что наш багажник недостаточно функционален.
Просмотрел массу материалов у первопроходцев в этой области и решился на этот шаг.
План действий был таков:
1. Изыскать докатку вместо непонятного недоколеса.
2. Изготовить фальш пол и перегородку.
3. Обклеить все карпетом.
4. Радоваться проделанной работе.

Достать докатку для нашего авто крайне сложно. Люди чуть ли не за 10 т.р. заказывают где-то в Польше… Ну это, простите, не мой вариант. Начал искать информацию по аналогам. Оказалось, что самый практичный и подходящий вариант — докатка от Mazda Tribute. Его найти тоже крайне сложно, но именно в момент моего поиска появилось 1 колесо на farpost.ru. Сразу же договорился с продавцом (все очень оперативно) и через 2 дня колесо выехало ко мне из Владивостока(!) Цена вопроса — 2500 за все.
1.

Данные по колесу: 155/90 R17, Диаметр 17, Ширина профиля 155 мм, высота профиля 90 %, Ширина диска 4.0, Сверловка (PCD)114.30×5, тип Штампованные, диаметр ЦО (DIA) 67,1 мм. (была куплена проставка 1мм дня нашего посадочного — 66,1), модель шины Bridgestone TRR. Колесо получил через 10 дней (примерно)

Полный размер

Нашел у коллег размеры фальш пола (простите, не помню у кого именно)

Полный размер

Из фанеры 12мм начал вырезать. Единственное решил разделить пол на 2 части, что бы можно было получить удобный доступ к полости в докатке. Использовал рояльную петлю. Края фанеры зашлифовал.Размер немного скорректировал, что открывалось без проблем.

Полный размер

Облеил все карпетом (купил на ближайшем рынке черный самоклеющийся — отличный вариант!), дополнительно пробил с обратной стороны степлером, пусть будет!

Полный размер

Изготовить вертикальную перемычку, чтобы разделить нишу и усилить подпорку полки, которая будет лежать сверху. Так же, обтянул ее карпетом (с краев чуть толще, чтобы плотно сидела в пазах).На ближнюю часть пола присобачил петельку, чтобы удобнее было поднимать.

Полный размер

Далее надо было изготовить фиксатор докатки, т.к. штатный слишком длинный, резать его не хотелось. Был куплен болт (размер не помню, просто пришел с оригиналом и попросил такой же, но покороче) и из фанеры вырезана крышка (зашлифовал для эстетики:))

В живую смотрится значительно лучше!
Нижнюю стороны фанеры не красил, было лень, да и там редко копаюсь.
В итоге багажник пустой, а весь мусор и инструменты лежат в нишах.

Полный размер

Ну и спасибо активным работягам)))

Полный размер

www.drive2.ru

Увеличение объёма багажника X-trail T32. Паяем пластик. — Nissan X-Trail, 2.0 л., 2017 года на DRIVE2

Полный размер

До переделки.

Полный размер

Найдите 10 отличий))

Уже много разной информации на форумах по увеличению объёма багажника, кто то покупает докатку, кто то делает пол из фанеры, я пошёл другим путём!
Запаску решил оставить так как бывает езжу на рыбалку и просто чтоб доехать до дороги надо преодолеть километров 20 грунтовых дорог, на докатке иногда это не выполнимо(((
А багажник увеличить нужно! Что делать?
Берём инструмент чтоб снять обшивку багажника, болгарку, строительный фэн, паяльник)))) и со страхом что может выйти не так, начинаем всё кромсать!)))))

Для начала разбираем багажник и снимаем две боковые обшивки, их мы и будем резать! Мне возможность трансформации багажника не к чему, а вот как раз это нам и скрадывает наш объём! За левой обшивкой нам почти нечего не мешает, сплошная пустота, колёсная арка лишь чуть чуть выступает над уровнем пола так что режем весь «квадрат» почти до стойки, там для полноценного ровного пола чтоб срезать лишнюю часть, нам мешает усилитель кузова ближе к сидению.
Фотки не все. Левую обшивку паяем кусками оставшейся обшивки. Для удобства из алюминиевой пластины лучше сформировать не достающий угол обшивки (трафарет), прикрепить на саморезы выставив углы обрезанного пластика для пайки. Делаем это на месте установки (иначе после пайки обшивка может деформироваться и полка не встанет на место).

Полный размер

Разметили и понемногу начали резать.

Полный размер

Отрезали лишнее чтоб было видно как гнуть пластик.

Полный размер

Начали загибать.

Полный размер

Пластик лёг почти горизонтально. В верхней части пластик с помощью фена гнём вниз.

Полный размер

Конечный результат. Обтянул карпетом.

Полный размер

С внутренней стороны обклеил акустическим войлоком. В местах где наклеил скотч, войлок начал расслаиваться, чтоб дальше он не развалился пришлось его укрепить армированным скотчем(( Попал видимо на брак(

С правой стороны нам мешает горловина топливного бака, резать будем до неё.
Соответственно всё режем максимально низко ко всем выступающем частям кузова не забывая про зазор от пластика до кузова, для дальнейше шумоизоляции обшивки акустическим войлоком. Шумки много не бывает!)))) Да и веса войлок много не прибавит)

Полный размер

Будем гнуть пластик по красной линии.

Полный размер

С помощью фена гнём пластик. Пластиной закрепляем для дальнейшей пайки.

Полный размер

Паяем как и бампера. Далее с лицевой стороны обтягиваем карпетом, а с внутренней акустическим войлоком.

Заодно перенёс светильник с обшивки багажника на стойку. Снял трафарет, обвел, в нескольких местах шуруповертом просверлил отверстия и прорезал строительным ножом. Установил плафон со штатной проводкой, длины хватает. Старое место установки плафона запаяли, получилась как заглушка. Плафон поставил под углом т.к. по плоскости встал лучше всего.
Результат: света в багажнике предостаточно (так же установил мощную светодиодную лампочку), высота и угол достаточный для освещения всего багажника.

Полный размер

Плафон на своём месте. Старое место не заметно, вырезали из обшивки заглушку и припаяли из внутри.

Из пластика который лежал под полками вырезал нижнюю часть подполья.

Полный размер

Вокруг запаски место предостаточно для разного рода вещей или инструмента.

www.drive2.ru

Nissan X-Trail объем багажника

Nissan X-Trail – кроссовер компактной категории, выпускаемый с 2000 года. Автомобиль первого поколения разработан на собственной платформе Nissan FF-S. Машина в кузове T30 спроектирована на базе легковых моделей Nissan Primera и Nissan Almera. Данная модель считается одним из первых кроссоверов Nissan. Дизайн первой генерации X-Trail выполнен в стиле флагманского внедорожника Nissan Patrol.

«Первый» Nissan X-Trail приобрел популярность во многих странах, в том числе и в России. Автомобиль предлагался с бензиновыми моторами 2.0 литра, с максимальной мощностью 280 л. с. Еще была доступна 2,5-литровая версия на 165 сил, а также два дизеля 2.2 мощностью 114 и 136 л. с.

Объем багажника

Nissan X-Trail

Год выпуска	Объем (л)
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006	410
2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	603

Модель второго поколения дебютировала на Женевском автосалоне в 2007 году. Этот кроссовер представлял из себя соплатформенную версию кроссовера Nissan Qashqai, однако дизайн автомобиля мало чем отличался от первого поколения Nissan X-Trail. В интерьере произошли кардинальные изменения, появились более современные опции. Гамма двигателей по состоянию на 2010 год (после рестайлинга) состояла из бензиновых ДВС объемом 2.0 и 2,5 литра, с максимальной мощностью 169 лошадиных сил. Мощность дизельного мотора 2.0 достигала 150 л. с. В 2007 году состоялся краш-тест по методике Euro NCAP, в котором Nissan X-Trail с 2-литровым дизелем заработал четыре звезды (из пяти) за безопасность взрослых пассажиров.

С 2013 года выпускается третье поколение Nissan X-Trail. В 2012 году дебютировал концепт-кар Hi-Cross, ставший прообразом серийной версии. Кроссовер получил новую дизайнерскую концепцию, не лишенную угловатых и брутальных форм, которые свойственны предшественникам. В базовой комплектации модель получила двухлитровый 144-сильный мотор, а более мощная версия – 2,5-литровый 170-сильный ДВС. Самая экономичная версия – с 1,6-литровым дизелем на 130 л. с. В 2017 году начались продажи обновленной версии.

avto-razmer.com

Салон, багажник, общие впечатления — Nissan X-Trail, 2.5 л., 2018 года на DRIVE2

Всем привет господа, хочу поздравить вас с наступающим новым годом и пожелать удачи и исполнения желаний в новом!

Первое впечатление от машины отличное, есть мелкие косяки, например постоянно цепляю обшивку ногой и пачкаю ее, но думаю это вопрос привычки, однако жалко морать светлые обшивки.

Полный размер

В остальном никаких неудобств не заметил, нравится свет фар о котором уже меня как-то здесь спрашивали, при повороте руля подсвечивается все это дело фарами. Расход пока около 11-11.5 но говорят что после обкатки падает, у кого как было это интересно было бы узнать ваше мнение и у кого есть опыт.

В полу багажника куча всяких удобных мест, где можно будет разложить всякую всячину, сгоняю на дачу и думаю укомплектую это дело всем нужным инструментом, а пока все новое, все пустое и чистое. Но построить из пола можно разные фигуры, конструктор лего не иначе.

Полный размер

Еще очень понравилось что теперь я могу смотреть youtube прямо в машине, это конечно бесполезная функция на ходу ведь она не работает в движении, но знаете ли когда ждешь час жену из Салона, выручает, хотя это не отменяет стоймости дорогущих парковок в центре Москвы.

Полный размер

Салон в целом тоже нравится, задний ряд умеет двигаться вплотную к передним сиденьям, и багажник получается огромным.

Полный размер

Понравилось то как держит дорогу автомобиль, на скорости 120 по снежной, скользкой дороге, едешь спокойно и тормозит хорошо и управляется, вопросов никаких нет, абс работает четко и ровно тогда когда это нужно, ноги не отбивает. И хорошо что есть навигация, удобно пользоваться и не только потому что зарядка садится, а в принципе экран большой, там же и музыка и все пироги.

Полный размер

Позже проверю как он умеет ездить по снегу и пересеченке, первый же визит на дачу расставит все на свои места, но на асфальте он хорош, мягкий, ничего не грохочет и не пробивает подвеску на стыках

А пока всех с наступающим еще раз!
Покупкой и машиной доволен, чего и вам желаю!

www.drive2.ru

Первое знакомство с автомобилем и маленький разбор. — Nissan X-Trail, 2.5 л., 2019 года на DRIVE2

За прошедшие километры я ездил, как в городе так и на трассе. Что я выявил для себя из + и -. Комплектация LE+. Чтобы много не описывать что в нее входит. Любопытным прошу зайти на офф сайте дилера Nissan. Автомобиль такого класса у меня не в первые. Но первый опыт был давно и не правда. Была у меня Kia Sportage 2007 года. Пишу статью первый раз, так что судите строго. Спасибо.

И так перейдем.

Плюсы:
1. Багажник.
Очень вместительное багажное отделение, я прям поражен, хоть и вожу не много вещей. Но могу сказать с уверенностью, что запихнуть туда можно очень и очень много вещей.
Маленькая поправка: много места если сложить задний ряд пассажирских сидений.

2. Коробка вариатор.
Скажу сразу, этот автомобиль не для того чтобы топить. Да и коробка не позволяет в мере её капризности к резким стартам. Все плавненько и размеренно. Переключения передач не чувствуется. А при разгоне схватывает на лету, как никак 2.5 л.

3. Комфорт.
При длительной поездке, когда достигаешь пункта назначения, ничего не затекает и не чего не болит.Мягкие кресла, много места, как для водителя, так и для пассажиров. Очень хорошо ведет себя, как на трассе, так и при обгоне. На дороге ведет себя уверенно.

4. Подвеска.
В городе проглатывает ямки на ура. Трамвайные рельсы, хоть и не везде, я проезжаю не притормаживая. И вообще подвеска жестковата и мне это нравится.

5. Автопарковка.
Для меня это вообще нововведение и этим как говорится побаловался и закинул. Но очень удобно, когда реально узкое парковочное место это выручает. Она помогает и предупреждает, когда уже подобрался к заднему или переднему автомобилю близко и предупреждает тебя об этом.

6.Светодиодные адаптивные фары ближнего и дальнего света(линза).
Светят ярко и видно очень далеко. Глаза не устают в ночное время суток.

7.Понятный и гибко настраиваемый бортовой компьютер.

8. Высокий клиренс.
Этот аспект очень важен для меня. Так как у нас можно, очень много где зацепится дном или порогами. Особенно зимой, когда навалит снег.

9.Забыл добавить про шумку, почти нечего не слышно, но на трассе гул колес все равно чуток ощущается. У меня еще стоит дополнительно шумоизоляция на передние-задние локеры.

Минусы:
1. Отделка.
Внутренняя отделка за такую
цену могла-бы и быть и покачественней. Но пока нечего не дребезжит и я спокоен.

2.Электроника.
Стеклоподъемники они есть, как у водителя так и у пассажиров. Но автоматический только у водителя и это не очень комфортно, так как в теплые времена года люблю
поездить с открытыми окнами.
Центральный замок не закрывается автоматически при наборе скорости — это тоже не очень удобно. Может быть конечно это мои привычки, так как в прошлой машине он закрывался автоматом.
Дисплей с компьютера при нажатии, немного проваливается по углам.
Нет адаптивного круиз контроля, хотя мне

www.drive2.ru

Размер багажника ниссан х трейл т31

Объем и размеры багажников автомобилей серии Nissan X-Trail

Ниссан Х-Трейл T30

Автомобиль приобрел большую популярность на рынке поддержанных машин.

Модель T31

Открывать багажное отделение можно кнопкой.
Внутри багажника вмещается много вещей, поэтому на нем удобно будет ездить на дачу или за город.
Имеется двойной пол.

запаски;
чемоданчика с инструментами;
свободной зоны.

Модель T32

Особенности багажного отделения

Какой размер багажника в Nissan X-Trail?

Содержание

1 Объем багажника

Объем багажника

Nissan X-Trail

Год выпуска	Объем (л)
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006	410
2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	603

Багажник оригинал Nissan — Nissan X-Trail, 2.0 л., 2012 года на DRIVE2

Полный размер

В салоне Thule стоят.

Полный размер

Выпуск июль месяц

Полный размер

Перед установкой намылись

Полный размер

Вот такая коробища была

Цена вопроса: 7 000 ₽ Пробег: 72000 км

Page 2

Полный размер

В салоне Thule стоят.

Полный размер

Выпуск июль месяц

Полный размер

Перед установкой намылись

Полный размер

Вот такая коробища была

Цена вопроса: 7 000 ₽ Пробег: 72000 км

Технические характеристики Nissan X-Trail T32

Кроссовер Nissan X-Trail T32 (3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.

Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов. Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.

Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).

Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

Новый турбодизель Energy dCi 130 с заводским индексом R9M разработан концерном Renault-Nissan с целью последующей установки на свои модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению моторов, которые отличаются экономичностью, высоким крутящим моментом и низким выбросом углекислого газа. Силовой агрегат оснащается системой Старт/Стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) с холодным циклом, непосредственным впрыском Direct Injection. Блок цилиндров R9M выполнен из чугуна, головка блока – из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.

Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1750 об/мин, в то же время 80% от пикового момента доступны уже при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода к Евро-6. Мотор устанавливается также на автомобили Renault Megane, Renault Scenic и Nissan Qashqai.

2.0 MR20DD 144 л.с.

Бензиновый мотор MR20DD представляет собой переживший модернизацию агрегат MR20DE от предыдущего Икстрейла. В ходе обновления двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах, впускным коллектором с изменяемой длиной и непосредственным впрыском. В результате мощность возросла со 141 до 144 л.с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Четырехцилиндровый двигатель QR25DE является настоящим долгожителем, так как появился в далеком 1999 году и устанавливался еще на самый первый Ниссан Х-Трейл. За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки (ранее форсунки устанавливались на коллекторе), системой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной. Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9.6 до 10.0 дало выигрыш в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.) При этом пик крутящего момента двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Полный привод Nissan X-Trail

Кроссовер Ниссан Икстрейл – исходно-переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы All Mode 4×4-i является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Управлять системой полного привода можно с помощью трехрежимного переключателя, расположенного на центральном тоннеле.

Положение «2WD» предусматривает размыкание муфты, однако в данном режиме кроссовер все равно не становится исключительно переднеприводным. Если электроника посчитает нужным, часть усилий отправится на заднюю ось, но все же подключение будет происходить неохотно. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. Соотношение передаваемого крутящего момента изменяется от 100:0 до 50:50.

В режиме «Lock» к электромагниту муфты прикладывается максимальный ток, в результате чего муфта полностью блокируется. Усилие при этом распределяется в фиксированной пропорции 50:50, которая принудительно поддерживается при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного рубежа приводит к переходу в режим «Auto».

Конструкция полного привода не предусматривает наличие полноценных блокировок переднего и заднего дифференциалов. Электронная имитация межколесных блокировок производится путем подтормаживания проскальзывающего колеса.

Ниссан х трейл размер багажника

Объем и размеры багажников автомобилей серии Nissan X-Trail

Ниссан Х-Трейл T30

Автомобиль приобрел большую популярность на рынке поддержанных машин.

Модель T31

Открывать багажное отделение можно кнопкой.
Внутри багажника вмещается много вещей, поэтому на нем удобно будет ездить на дачу или за город.
Имеется двойной пол.

запаски;
чемоданчика с инструментами;
свободной зоны.

Читайте также: Подробная инструкция снятия и установки бампера на Приоре

Модель T32

Особенности багажного отделения

Nissan X Trail t31 объем багажника

Кроссовер Nissan X-Trail 2-ей генерации (T31) официально дебютировал в 2007 году на международном Женевском автошоу, а в 2010-м он пережил небольшую модернизацию, в результате которой получил освежающие изменения во внешности и интерьере. «Японец» объединяет в себе преимущества внедорожника и обычного легкового автомобиля, за что и снискал широкую популярность по всему миру, однако в 2013 году для него подоспела смена в лице модели третьего поколения.

Особенности X-Trail

Российским автолюбителям повезло больше – в нашей стране «брутальный Икс-Трейл» Т31 продавался до 2015 года. Внешность «второго X-Trail» выполнена в угловато-строгом и простом дизайне, лишенном каких-либо стилистических изысков. Но именно такой сугубо мужской и брутальный вид с мускулистыми и правильными пропорциями позволяет «японцу» выглядеть как настоящий внедорожник, выделяясь среди «толпы» современных кроссоверов с чересчур «зализанными» формами.

По своим габаритным размерам Х-Трейл под индексом «Т31» относится к сегменту «компактных SUV»: 4636 мм в длину, 1700 мм в высоту и 1790 мм в ширину. Колесная база кроссовера ограничивается расстоянием в 2630 мм, а просвет от днища до дорожного полотна (клиренс) имеет солидный показатель – 210 мм.

Дизайн интерьера следует концепции, заданной внешним видом автомобиля – квадратные формы, высокий уровень функциональности и качественное исполнение. Перед глазами водителя располагаются мультифункциональное рулевое колесо и приборная панель с простым дизайном и отличной информативностью. На массивной центральной консоли красуются 5-дюймовый экран с сенсорным управлением, блок управления «музыкой» и другими примочками, а также три «крутилки» климатической системы. Выглядит передняя панель строго, но довольно современно, а ее особенность – выверенная эргономика.

Салон «второго Хитрила» изготовлен из приятного на вид и ощупь пластика, разбавленного серебристыми вставками под алюминий, а в дорогих версиях еще и кожаной обивкой сидений. Все панели плотно подогнаны друг к другу, зазоры между ними минимальные.

Передние сиденья японского кроссовера обладают хорошим профилем и достаточной боковой поддержкой, они способны настраиваться в шести различных направлениях. Задний диван с дружелюбием примет троих седоков, предоставив им необходимый запас пространства по всем фронтам. Для удобства пассажиров – спинка с регулируемым наклоном и индивидуальные дефлекторы климатической установки.

Багажное отделение этого автомобиля рассчитано на перевозку 479 литров грузов, имеет практически идеальную компоновку, под фальшполом скрыты дополнительные выдвижные ящики, под которыми в свою очередь находится полноразмерная «запаска». Второй ряд сидений укладывается в ровную площадку, образовывая 1773-литровый «трюм» для поклажи.

Технические характеристики. 2-е поколение «Х-Трейла» оснащалось тремя рядными четырехцилиндровыми моторами, каждому из которых полагалась фирменная технология полного привода All Mode 4×4-i.

Базовым бензиновым вариантом является 2.0-литровый двигатель MR20DE, который производит 141 лошадиную силу при 6000 об/минуту и 196 Нм пиковой тяги при 4800 об/минуту. Тандем с ним составляют 6-скоростная «механика» или классический вариатор CVT, благодаря чему до первой сотни «проходимец» устремляется за 11.1-11.9 секунды, а предельно набирает 169-181 км/ч. Потребление горючего не превышает 8.5-8.7 литров.

Самый производительный агрегат – бензиновый QR25DE объемом 2.5 литра и потенциалом в 169 «лошадей» при 6000 об/минуту, генерирующий 233 Нм вращающего момента при 4400 об/минуту.

В сочетании с вариатором он позволяет «второму» Nissan X-Trail справляться с первыми 100 км/ч за 10.3 секунды при «максимуме» в 182 км/ч. Через каждые сто километров в смешанном режиме у кроссовера уходит 9.1 литров топлива.

Помимо бензиновых версий был и турбодизельный вариант «Икс-Трейла Т31», под капотом которого установлен 2.0-литровый мотор M9R. В арсенале «четверки» – 150 «кобыл» при 4000 об/минуту и 320 Нм момента, поставляемого уже при 2000 об/минуту. Для него доступны две 6-ступенчатые коробки передач – «механика» и «автомат». «Форсирование» первой сотни занимает 11.2-12.5 секунды, максимальные возможности составляют 181-185 км/ч, «поедание» солярки не превышает 6.9-8.1 литров.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Какой размер багажника в Nissan X-Trail?

Содержание

1 Объем багажника

Объем багажника

Nissan X-Trail

Год выпуска	Объем (л)
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006	410
2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	603

Nissan X-Trail 2016 — DRIVE2

Всем моим читателям блога и автомобиля — Привет. Предоставляю вашему вниманию новый Nissan X-Trail 2016 Читаем и удивляемся леди и джентльмены. (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — ИНФОРМАЦИЯ СКОПИРОВАНА С ИНТЕРНЕТА, АВТОР СТАТЬИ НЕ Я, ПРОСТО ДЕЛЮСЬ С ВАМИ НОВОСТЯМИ С МИРА АВТОМОБИЛЕЙ).

Nissan X-Trail 2016

Ниссан Х-Трейл в 2016 году по прежнему является самым востребованным кроссовером среди японских моделей Nissan. По итогам продаж новый кроссовер X-Trail за прошлый год обогнал Кашкай и Джук.

Внешность нового поколения X-Trail изменилась радикально. Угловатый брутальный внедорожник с квадратными формами превратился в зализанный и обтекаемый паркетник. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова удалось довести до 0,33!

Фото Nissan X-Trail 2016

Nissan X-Trail 2016

Салон Икс Трейла один на двоих с Кашкаем. Правда материалы отделки у старшего брата чуть лучшего качества. Большой 7-дюймовый сенсорный монитор в центральной консоли естественно с навигацией. Для пассажиров задних сидений теперь появилась весьма полезная опция, это регулировка заднего дивана по горизонтали. То есть можно задвинуть заднее сидение в багажник на 14 сантиметров. А если нужен багажник побольше, то процедуру нужно провести в обратном порядке. Фотографии интерьера далее.

Фото салона Nissan X-Trail 2016

салон Nissan X-Trail 2016

Багажник X-Trail вмещает 497 литров, при сложенных сидениях 1585 литров. Стоит отметить, что на некоторых рынках предлагают 7-местные Х-Трейлы.

Фото багажника Nissan X-Trai 2016

багажник Nissan X-Trai 2016

Технические характеристики Nissan X-Trai 2016

Размеры, масса, объемы, клиренс Nissan X-Trai 2016

Длина – 4640 ммШирина – 1820 ммВысота – 1710 ммСнаряженная масса – от 1445 кгПолная масса – до 2130 кгБаза, расстояние между передней и задней осью – 2705 ммКолея передних и задних колес – 1575/1575 мм соответственноПередний свес – 940 ммЗадний свес – 995 ммОбъем багажника – 497 литровОбъем багажника при сложенных сидениях – 1585 литровОбъем топливного бака – 60 литровРазмер шин – 225/65 R17 или 225/60 R18Размер колесных дисков – 17×7,0J, 18×7,0J

Дорожный просвет Nissan X-Trail – 210 мм

Новый X-Trail 2021 — обзор, характеристики и оснащение кроссовера

Совершенно новое 4 поколение кроссовера Nissan X-Trail ворвалось в этот мир и обещает нам стать еще практичнее и безопасней. Успешная японская модель пережила новое рождение, в котором разработчики в очередной раз подняли ставки в погоне за основными соперниками – Toyota RAV4 и Honda CR-V. Напомним, что за океаном кроссовер продается под именем Rogue, и именно штатовская версия дебютировала первой.

Но в штабе Nissan в Иокогаме понимали, что простое последовательное улучшение тут и там не поможет покорить Олимп продаж, поэтому было принято решение радикально переделать кроссовер внешне, перейти на новый уровень отделки салона и снабдить его всеми самыми современными технологиями из арсенала производителя. Отныне никто не сможет сказать, что X-Trail выглядит как “раздутый Кашкай” – теперь кроссовер щеголяет характерной точеной внешностью с возможностями персонализации, ранее не доступными модели.

Внешность и габариты

Решетка радиатора V-Motion получила четкую ступеньку, ее окружает раздельная “двухъярусная” головная оптика, а “парящая” крыша и корпуса боковых зеркал заднего вида могут быть выполнены в контрастирующем с основной окраской кузова черном цвете. Длина кузова нового Nissan X-Trail 2021 немного уменьшилась, потеряв 43 мм, высота также в минусе – на 53 мм. Колесная база “потеряла” символические 3 мм.

В основу кроссовера легла модернизированная платформа Nissan CMF-C/D, которая помогла сделать кроссовер более послушным на дороге. У руля теперь меньше оборотов, четыре резиновых подушки двигателя были заменены на 6 жестких опор, основательно “перебрана” задняя многорычажная подвеска. Все в угоду отточенной управляемости. Также благодаря более продуманной компоновке узлов и агрегатов, при уменьшении габаритов разработчикам удалось увеличить свободное пространство в салоне – пассажиры задней части получили дополнительные 15 мм для ног и 18 мм над головой.

А вот чего у кроссовера больше нет, так это третьего ряда сидений. Новый Nissan X-Trail 2021 строго 5-местный. Объем багажника 1034 литра – это на 79 литров меньше, чем у предшественника. Зато, со сложенными спинками второго ряда объем стал больше – 2098 литра вместо 1982. Плюс, погрузочный проем стал шире и более правильной прямоугольной формы. Но, тем не менее, объем багажника X-Trail в новом кузове 4 поколение меньше, чем у RAV4 и CR-V.

Салон и технологии

Конечно, в Nissan знают, что современному автомобилисту не обойтись без поддержки головным устройством автомобиля интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay. В базе идет 8-дюймовый экран, а опционально – 9 дюймовый увеличенного разрешения. Диагональ аналоговых приборных панелей 7 дюймов вместо 5 у предыдущего поколения кроссовера X-Trail. А в самых дорогих комплектациях покупателям предложат уже полностью цифровую 12.3-дюймовую приборную панель и 10.8-дюймовый проекционный дисплей.

На центральной консоли расположился монопозиционный электронный селектор режимов коробки передач, порты USB-A и USB Type-C. В топовой комплектации салон отделан простроченной ромбиками полуанилиновой кожей, звук выводится на премиальную акустику Bose, а смартфоны могут заряжаться без проводов. И, конечно, на борту присутствует фирменная система полу-автопилота Nissan ProPilot. Приятной фишечкой выступает светодиодная салонная подсветка.

Кстати, ProPilot в зависимости от комплектации, будет иметь различный функционал. В топовых версиях система имеет более дальнобойный радар, расширенный угол обзора камерами, может распознавать пешеходов и центрировать автомобиль в полосе. Имеется в арсенале у X-Trail 2021 и новейшая разработка Nissan – система улучшения сцепления с дорогой при прохождении поворотов на базе электронного комплекса Vehicle Motion Control, управляющего системой полного привода.

Двигатель и трансмиссия

Для Nissan X-Trail 2021 года пока заявлен единственный силовой агрегат – это новый атмосферный мотор с 4 цилиндрами объемом 2.5 литра PR25DD, который впервые был поставлен на новую Altima. Двигатель выдает 181 л.с. мощности и 245 Нм крутящего момента. В пару мотору встает безальтернативный вариатор CVT. Расход бензина X-Trail в смешанном цикле 8.1 л/ 100 км для переднеприводных версий и 8.4 л/ 100 км для полноприводных.

Старт продаж нового Nissan X-Trail в России намечен на осень 2021 года.

Nissan X-Trail (2008) — фотографии, информация и характеристики

Nissan X-Trail

Совершенно новый Nissan X-Trail — прекрасный пример эволюционных изменений, которые понравятся как существующим владельцам, так и новым покупателям. Он может иметь знакомый внешний вид и такой же широкий набор возможностей, что и его предшественник, но он имеет новое шасси и корпус, расширенный диапазон более мощных двигателей, обеспечивающих лучшую производительность и экономичность, большее оборудование, повышенный комфорт и большее внутреннее пространство, чем у модели. первое поколение Nissan X-Trail .

Он остается чрезвычайно функциональным компактным внедорожником с серьезными внедорожными качествами, но имеет еще более высокий уровень производительности, возможностей и практичности, которые основаны на сильных сторонах его предшественника, а не стремятся быть чем-то совершенно другим.

На выбор предлагается три класса — TREK, SPORT и AVENTURA — и четыре варианта двигателя, при этом три силовых агрегата являются новыми для Nissan X-Trail.

Несмотря на то, что Nissan X-Trail был полностью модернизирован — все панели кузова новые, исследования клиентов ясно показали, что прочная, сильная форма пользуется популярностью и высоко ценится.Действительно, для многих покупателей это был ключевой фактор в процессе принятия решений. Было ясно, что «X-Trailness» необходимо сохранить, поэтому существует явное семейное сходство между оригинальной и новой версиями — прекрасный пример эволюционных изменений.

Новый с нуля, последний Nissan X-Trail использует ту же платформу, что и Nissan Qashqai . Платформа оснащена амортизационной стойкой спереди с многорычажной системой сзади, причем оба конца установлены на отдельных подрамниках с резиновой изоляцией, обеспечивающих повышенную плавность и изоляцию от вибраций, что, в свою очередь, обеспечивает превосходную езду как во включенном, так и в выключенном состоянии. Дорога.

2008 Nissan X-Trail

В результате новый X-Trail стал немного больше прежнего: колесная база увеличилась на 5 мм до 2630 мм, а общая длина увеличилась на 175 мм до 4630 мм. Большая часть этой дополнительной длины находится в багажном отделении, которое значительно увеличилось в размерах.

Это было достигнуто путем перемещения глушителя выхлопной системы из его первоначального поперечного положения под полом багажника на север / юг рядом с аркой заднего колеса. Это позволило создать инновационный двухъярусный багажник с местом для выдвижного ящика под полом, где ценные предметы можно хранить вдали от посторонних глаз.

Ящик имеет перегородки, которые при необходимости можно установить в различных положениях или полностью снять. Пол и ящик можно снять, чтобы еще больше увеличить грузовое пространство: в результате багажник Nissan X-Trail становится глубже и шире и даже с установленным фальшполом остается практически таким же высоким. С его снятием высота багажника увеличивается на 127 мм по сравнению с оригиналом.

Но это еще не все. Чтобы обеспечить максимальную практичность, пол имеет прочную и легко очищаемую пластиковую поверхность.Ребра расположены на неравном расстоянии друг от друга, чтобы предотвратить смещение грузов во время движения. Полное ковровое покрытие было отклонено, так как исследования клиентов показали, что многие владельцы либо носили собак, либо уличное спортивное оборудование в задней части своего X-Trail, и предпочитали протирать чистую поверхность.

При установленном заднем сиденье исходный автомобиль имел размер багажного отделения VDA от 410 литров до нижнего края заднего стекла: в новом Nissan X-Trail эквивалентное значение составляет 603 литра, что на 193 литра больше (включая двухъярусный багажник).Даже с установленным двойным полом он имеет больше места, чем его предшественник.

Когда задние сиденья сложены, Nissan X-Trail обеспечивает лучший в своем классе багажный отсек — 1649 литров, а после снятия пола он увеличивается до 1773 литров.

Внутренние улучшения продолжаются в соответствии с практикой Nissan по обеспечению гораздо более высокого уровня качества и премиальности, чем ожидалось для этого класса автомобилей. Мягкие на ощупь материалы присутствуют во всех точках касания по всей кабине, а широкое использование хромированной и серебристой отделки, флокированные поверхности и улучшенные материалы обивки создают настоящее ощущение качества.И, как и в случае с другими последними моделями Nissan, X-Trail был создан с максимальной универсальностью и практичностью.

Размещение комбинации приборов за многофункциональным рулевым колесом позволило повысить универсальность центральной консоли, на которой теперь можно разместить увеличенный экран камеры навигации / заднего вида ближе к уровню глаз, а также обеспечить место для компакт-диска с несколькими дисками в приборной панели. сменщик.

Впервые Nissan X-Trail предлагает два уровня мощности турбодизеля. Оба двигателя являются версиями высоко оцененного 2.0-литровый агрегат M1D, уже установленный в QASHQAI, сочетает в себе высокую мощность и хорошую экономичность с лучшей в своем классе изысканностью. Блок мощностью 150 л.с. доступен для всех классов и обеспечивает комбинированный расход топлива 39,8 миль на галлон и 190 г / км CO2. Сравните экономию топлива и выбросы CO2 с выходящим из строя двигателем 2,2dCi 136 л.с. (37,2 миль на галлон / 203 г / км CO2), и сделанные улучшения составят 7,0% и 6,8% соответственно.

С помощью интеркулера вторая версия выдает 173 л.с. и доступна на SPORT и AVENTURA.Экономия топлива в смешанном цикле составляет 38,2 миль на галлон при выбросе 198 г / км CO2.

Выходной крутящий момент составляет 320 Нм и 360 Нм соответственно, 90 процентов из которых развиваются при 1750 об / мин. Эти двигатели также оснащены фильтрами твердых частиц для минимизации выбросов.

Двигатель 173 л.с. также должен стать популярным среди буксировщиков, поскольку он имеет лидирующую в своем классе максимальную массу прицепа с тормозами 2200 кг.

На TREK устанавливается новый легкий 16-клапанный 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 141 л.с. и 196 Нм крутящего момента.Это было разработкой, возглавляемой Nissan, и, что необычно для бензиновых двигателей, большая часть крутящего момента создается на низких оборотах — 90 процентов доступно при 2400 об / мин. Он возвращает комбинированный показатель расхода топлива 32,5 миль на галлон и показатель выбросов CO2 208 г / км.

Несмотря на то, что 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 169 л. С. Был заимствован из оригинального Nissan X-Trail, он был дополнительно усовершенствован для большей доработки и повышения эффективности. Обеспечивая отличные показатели крутящего момента в диапазоне от низкого до среднего (максимальный крутящий момент составляет 233 Нм), двигатель предлагается в вариантах SPORT и AVENTURA и обеспечивает 29 баллов.4 миль на галлон и 230 г / км CO2.

Все двигатели оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач, но если вы предпочитаете отдыхать левой ногой, то теперь есть выбор автоматики как для дизельного двигателя мощностью 150 л.с., так и для бензинового двигателя 2,5. Последний имеет новейшую экономичную трансмиссию с бесступенчатой трансмиссией (CVT) с меньшим расходом топлива и выбросами CO2, чем эквивалентная механическая коробка передач — отдача 30,4 миль на галлон и 223 г / км CO2. Дизель мощностью 150 л.

TREK, возможно, самая дешевая модель в линейке, но у нее достаточно оборудования с интеграцией телефона с Bluetooth, 16-дюймовые легкосплавные диски, цветные бамперы, кондиционер с климат-контролем, полный набор подушек безопасности — водитель, пассажир, боковые. и шторка, плюс CD / радио с 4 динамиками.

Версия SPORT включает в себя все оборудование TREK, но сплавы меняются на более крупный 17-дюймовый, стереосистема модернизирована до 6-слойного CD-чейнджера с 6 динамиками и пультом дистанционного управления, передняя решетка имеет хромированный вид, а передняя противотуманка Также добавлены лампы, большой панорамный люк, защитное стекло, круиз-контроль, рулевое управление с регулировкой вылета и люк для лыж. Включите автоматическое включение фар, дворников и центральный замок, активируемый скоростью, и тогда весь пакет готов.

Перемещение до AVENTURA предлагает на выбор кожаную обивку черного или песочного цвета, передние сиденья с подогревом и электроприводом, интеллектуальный ключ и складывающиеся зеркала с электроприводом и хромированными наружными дверными ручками.

Модернизированные модели доступны на SPORT и AVENTURA для дальнейшего расширения списка спецификаций. SPORT eXpedition включает в себя спутниковую навигацию DVD, заднюю парковочную камеру, интеллектуальный ключ и хромированные наружные ручки дверей. AVENTURA eXplorer добавляет ксеноновые фары, спутниковую навигацию DVD и заднюю парковочную камеру.

eXtreme — второе обновление как для SPORT, так и для AVENTURA, которое добавляет более глубокие рейлинги на крыше со встроенными лампами.

Все X-Trails оснащены системой Nissan ALL-MODE 4×4, которая работает только с приводом на два колеса для минимизации расхода топлива и переключается в режим полного привода, когда автомобиль определяет, что это необходимо, или выбирается вручную. Водитель.SPORT и AVENTURA, однако, получают самую последнюю интеллектуальную версию, известную как ALL-MODE 4×4-i, включающую программу электронной стабилизации (ESP), поддержку старта в гору (USS) и поддержку движения на спуске (DDS).

USS — это полностью автоматическая система, которая активируется на любом уклоне, превышающем 10-процентный уклон, удерживая автомобиль на тормозах до тех пор, пока водитель не начнет трогаться с места. Система также работает, если автомобиль движется задним ходом по склону.

DDS — управляется переключателем на центральной консоли — работает, когда ALL-MODE находится в режиме блокировки.DDS использует антиблокировочные тормоза для поддержания скорости спуска 5 миль в час, позволяя водителю сосредоточиться на рулевом управлении. Как и USS, DDS работает и при движении задним ходом.

Помимо усиления внедорожных возможностей X-Trail, ALL MODE 4×4-i обеспечивает стабильность, безопасность и предсказуемость динамических характеристик на дороге. Посредством передачи мощности на колеса, которые имеют сцепление с дорогой, устраняется недостаточная и избыточная поворачиваемость, что, в свою очередь, приводит к более приятным и позитивным ощущениям от вождения.

Nissan X-Trail (2021) Практичность, объем багажного отделения и размеры

X-Trail подходит для семейного отдыха
Просторное место для пяти человек и багажа
Третий ряд сидений оплачивается дополнительно

Пространство внутри X-Trail впечатляет.В салоне много места, а двери открываются невероятно широко — фактически, почти на 180 градусов — так что входить и выходить очень легко. X-Trail больше, чем предыдущие версии.

>> Оцениваем лучшие семиместные внедорожники 2020 года

Все пять сидений сдвигаются вперед и назад на 26 см, а также откидываются, что означает, что вы можете оптимизировать внутреннюю конфигурацию в зависимости от ваших требований. Вам нужно место для более крупных взрослых людей сзади? Сдвиньте сиденья назад.Больше места для загрузки? Переместите их вперед.

У вас есть подходящее количество подстаканников и ящиков, расставленных внутри, а также большой перчаточный ящик, чтобы спрятать ваши вещи.

Несмотря на то, что это пятиместный автомобиль из коробки, вы можете повысить практичность Nissan X-Trail, добавив два дополнительных сдвижных и откидывающихся сиденья, расположенных в багажнике. Это вариант стоимостью 1000 фунтов стерлингов, но, вероятно, окажется довольно популярным, поскольку многие покупатели закажут его «на всякий случай», чтобы помочь во время школьных пробежек и случайных набегов с дополнительными пассажирами.

Они складываются, так что у вас есть полезный багажник, если вам не нужны все семь сидений. Однако это не самое удобное место для сидения в крайнем заднем ряду — более высоким пассажирам будет тесно, но это идеальное место для детей или коротких прыжков. Сидящим в среднем ряду придется пойти на компромисс с местом для ног, чтобы вместить и их, сдвинув скамейку вперед. Просто помните, что у вас не будет много места для багажника, если все три ряда сидений установлены.

X-Trail лишь немного длиннее и шире кроссовера Qashqai, поэтому он не должен казаться слишком громоздким для езды и маневрирования.Различные вспомогательные средства, такие как датчики парковки и камеры, также помогут при парковке, поэтому при использовании X-Trail по городу не будет ощущения, что вы управляете автобусом.

Багажник большой — до 550 литров на моделях до 2017 года — на модернизированном автомобиле 2018 года он увеличился до 565 литров благодаря новому более плоскому пластиковому молдингу, освобождающему больше места. Сложите задние сиденья, и объем багажного отделения увеличится до 1996 литров, и вы сможете разделить спинку заднего сиденья в соотношении 60:40 для перевозки лишних грузов.

Грузовой отсек в стандартной комплектации имеет умную особенность: багажный отсек с девятью различными конфигурациями, что означает, что вы можете варьировать количество места, чтобы предметы не летали вокруг багажного отсека. Также обратите внимание на электрическую работу крышки багажника, которая занимает целых семь секунд; В Nissan X-Trails, выпущенном после августа 2017 года, добавлена функция открывания, когда ваши руки заняты сумками для покупок или детьми.

Дополнительный пакет Paw Pack разработан для владельцев собак, с аксессуарами в ботинке, облегчающими жизнь.Он был основан на концептуальном автомобиле 4Dogs, о котором вы можете прочитать, нажав на картинку ниже:

Безопасность

Nissan X-Trail имеет 5-звездочный рейтинг безопасности
Много стандартного комплекта для вашей безопасности
Не нужно доплачивать за многие функции безопасности

Что касается краш-тестов, безопасность Nissan X-Trail была удостоена пяти звезд от Euro NCAP. Предлагается огромное количество комплектов безопасности, как в составе комплектаций, так и в качестве дополнительных опций.

Каждый X-Trail оснащен шестью подушками безопасности, системой помощи при трогании с места, датчиками давления в шинах и ограничителем скорости. Они также включают систему Nissan Chassis Control, которая использует тормоза для стабилизации автомобиля в различных условиях, таких как холмистое дорожное покрытие или энергичное прохождение поворотов на скользкой дороге.

Вы также получаете системы стабилизации и контроля тяги, а также ABS и электронное распределение тормозных сил. На втором ряду есть два крепления для детских кресел Isofix (последний третий ряд не имеет этой функции).

Такие функции, как автоматические фары, дальний свет фар и дворники, также доступны в зависимости от уровня отделки салона, а также датчики парковки и 360-градусная парковочная камера Nissan с обзором с высоты птичьего полета.

Другие функции безопасности на автомобилях с более высокими характеристиками включают распознавание дорожных знаков, автономное экстренное торможение, системы предупреждения о выезде с полосы движения и слепых пятнах, а также вход / запуск без ключа.

В обновленной версии 2017 был добавлен ряд дополнительных функций безопасности, в том числе: автономное торможение в чрезвычайных ситуациях, которое теперь может обнаруживать маленьких детей и животных, сбившихся с пути, благодаря радиолокационным датчикам; задний перекрестный сигнал, чтобы предупредить, если вы собираетесь повернуть назад в движение; и функция удержания на холме на автомобилях с ручным управлением, которая автоматически включает тормоза на несколько секунд, когда вы останавливаетесь на склоне.

С весны 2018 года Nissan Pro Pilot будет предлагаться на X-Trail, предлагая полуавтономные функции, позволяющие автомобилю ездить за вас в определенных, тщательно прописанных условиях, таких как пробки или хорошо обозначенные шоссе.

Nissan X Trail (2016-2018) Изображения — Проверьте фотографии интерьера и экстерьера

Куплю машину в

7 дней 15 дней 30 дней 60 дней 90 дней
+62 —
Ваш номер мобильного телефона подтвержден
OTP-код для проверки будет отправлен через WhatsApp / SMS на этот номер
.
Название вашего банкаBank Rakyat Indonesia (BRI) Bank MandiriBank Central Asia (BCA) Bank Negara Indonesia (BNI) Bank CIMB Niaga Другой банк У меня нет банковского счета
У вас есть машина?
да Нет
Запишитесь на тест-драйв или в гости
Получите лучшие предложения от дилеров-партнеров по самой низкой цене
да Нет
Какой временной интервал вы предпочитаете?
Позвони сейчас 9: 00–12: 00 12:00 — 15:00 15:00 — 18:00
Получайте финансовые предложения с быстрым утверждением и низким уровнем EMI.
Я разрешаю OTO присылать мне OTP / обновления через WhatsApp
Выбрать дату
Завтра День после Настраиваемая дата
Выбрать время
10-12 утра 12-14 часов 14: 00–16: 00 16-18 часов
Jenis KelaminPriaWanita
Цена
, расход, ФОТО, техпаспорт

Новый Nissan X-Trail 2021 только что прибыл и уже качает.На бразильском рынке он еще новичок, но уже завоевывает поклонников, где бы он ни появлялся. Если вы не знакомы с Nissan X-Trail 2021 , ознакомьтесь с дополнительной информацией ниже и позвольте себе быть очарованным этой новой моделью.

Nissan X-Trail 2021

Новый Nissan X-Trail 2021 — законченный и современный внедорожник. Обладая прочной и очень прочной конструкцией, новая модель пришлась по вкусу покупателям, потому что это прочная и законченная модель.

Его современный спортивный вид привлекает многих поклонников.

В интерьере много высокотехнологичных элементов, в том числе оборудование безопасности, обеспечивающее комфорт и множество возможностей подключения.

Помимо техники, его салон просторнее и удобнее. Сегодня новая модель стала идеальным вариантом для больших семей, в которых могут разместиться до 7 человек.

Если вы хотите, чтобы в автомобиле могла разместиться вся семья, эта версия для 7 человек идеально подойдет. Потому что внутреннее пространство невероятное. Все едут комфортно и без выжиманий.

В настоящее время доступен только с двигателем внутреннего сгорания.

Стандартные компоненты нового Nissan X-Trail 2021

➤ Другие модели запуска:

Вот почему он впереди конкурентов. Его пользователи могут получить незабываемые впечатления как в длительных, так и в коротких поездках.

Еще в городе X-Trail отличный и очень удобный. Вот ваши стандартные предметы:

Bluetooth-соединение;
ABS, включая EBD и BAS;
Встроенный датчик парковки с камерой заднего вида;
GPS;
Датчик дождя;
Цифровой кондиционер;
Среди прочего.

Что больше всего поражает в этой модели, так это то, что она оснащена красивой и большой решеткой в форме буквы «V» и несколькими хромированными деталями. Кроме того, он поставляется с фарами и фонариками со светодиодными лентами, высокой линией талии и прочим.

Nissan X-Trail 2021 технические характеристики

Чтобы вы могли проверить, подходит модель вам или нет, очень интересно внимательно проанализировать технический паспорт на New Nissan X-Trail 2021.

Так что вы можете проверить детали этой модели. Посмотреть некоторые стандартные элементы этой модели:

Ширина: 1,8 метра в ширину;
Колесная база: Колесная база 2,7 м;
Длина: 4,6 метра;
Объем багажника: 565 литров;
Объем багажника 5-местной версии: 445 л

➤ Сравнить! Откройте для себя снова:

Nissan X-Trail 2021 расход

Перед покупкой нового автомобиля необходимо проанализировать расход топлива желаемого автомобиля.Многие забывают об этой важной детали, и после покупки транспортного средства они не могут использовать автомобиль, потому что модель в конечном итоге расходует слишком много топлива.

Чтобы помочь вам, вот сколько стоит новый Nissan X-Trail , потратив :

Расход в городе: 8,6 км / л;
Расход по дороге: 12,9 км / л.

Nissan X-Trail 2021 Цена

X-Trail 2021 поступает на рынок США по цене от до 30 000 долларов .Его стоимость хорошо сочетается с успешными автомобилями этой категории.

Если вы думаете о новом автомобиле, вам следует подумать об этой новой модели. Потому что он гарантирует комфорт и маневренность, а его цена покрывает эту роскошь.

Чтобы вас вдохновить, мы разделили несколько фотографий новой модели. Посмотрите фото ниже и влюбитесь в эту машину!

Nissan X-Trail 2015 — неожиданное возвращение

Nissan X-Trail был впервые представлен в начале 2000-х годов и определенно не был автомобилем, который нравился широким массам; он выглядел непривлекательно, интерьер был не из приятных, а его возможности были под вопросом (особенно с передним приводом).Единственное, что в нем было в пользу, — это цена, это было достаточно дешево.

Со временем, особенно в ОАЭ, X-Trail стал известен тем, что его использовали в качестве транспортных средств с дорожными камерами контроля скорости, но все это скоро полностью изменится! Передавайте большой привет новому Nissan X-Trail, и мальчику есть о чем поговорить.

Прежде чем мы перейдем к обзору, особая благодарность Nissan Middle East за поездку на выходных, и я определенно рад снова увидеть X-Trail в действии.

Nissan X-Trail Введение

Nissan X-trail 2015 года выпускается в различных комплектациях: 2 модели с передним приводом и 4 модели с полным приводом. В этом обзоре представлена топовая модель SL 4WD в цвете Midnight Jade.

SL 4WD приводится в движение 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 170 л.с. при 6000 об / мин, соединенным с системой регулируемых клапанов CVTC. Модель высшего класса оснащена системой Nissan All Mode 4 × 4-i, способной поддерживать автомобиль в режиме 2-х колесного привода для максимальной эффективности, автоматическим режимом, когда автомобиль переключается в зависимости от дорожных условий, и режимом постоянного полного привода для тех, кто более сложные ситуации.Система также имеет отличную характеристику.

На рынке с большим количеством вариантов семейных кроссоверов и небольших внедорожников Nissan пришлось действительно подтолкнуть X-Trail к новым высотам, чтобы его даже рассматривали, и смогли ли они это сделать? Давай выясним!

Внешний вид Nissan X-Trail

Без сомнения, новый X-Trail — это шаг вперед с точки зрения внешнего вида.

Автомобиль хорошо сидит на дороге с приличной высотой, обвесом и спортивной позой, что неслыханно для предыдущего поколения.Вся машина переделана с широкими линиями, начинающимися от передних крыльев, идущими по всему периметру к задней части, а новая передняя решетка V-образной формы рисует линии вплоть до лобового стекла, это, безусловно, один из самых элегантных автомобилей в этом сегменте. .

Передняя часть модели SL 4WD поставляется с расширенным обвесом, противотуманными фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями, биксеноновыми фарами и множеством хрома, чтобы показать людям, это не игрок начального уровня.

Автомобиль имеет камеры с обзором на 360 градусов (переднюю камеру можно увидеть скрытой в логотипе Nissan, а боковые камеры под боковыми зеркалами) и может отображать автомобиль с высоты птичьего полета на внутреннем дисплее.Это помогает при маневрировании между препятствиями на дороге или бездорожье, а также при парковке. Он активируется автоматически при включении заднего хода и может быть выбран вручную при движении на низкой скорости с возможностью переключения между несколькими сценами.

Автомобиль на самом деле довольно компактный, но в то же время большой, и я считаю, что это чувствуется из-за высокой линии крыши. Хотя в некоторых машинах у меня мало места для головы, в X-Trail

запаса места на много миль.
Задняя стойка выше, чем у предыдущего поколения, что придает X-Trail более спортивный вид, больший клиренс и больше внутреннего пространства.Модель SL 4WD имеет множество хромированных акцентов, а также большие 18-дюймовые легкосплавные диски, спойлер на крыше и рейлинги.
Большие окна по периметру позволяют легко видеть машину, особенно потому, что этот автомобиль ориентирован на семьи и может часто управляться мамами, которым нужно будет следить за детскими сиденьями, багажом и движущимися детьми. Говоря о мамах, Nissan X-Trail поставляется с дистанционным открыванием и закрыванием багажника.

Лично я считаю, что это отличный отход от предыдущего поколения, и машина действительно выглядит вполне прилично.Взглянув на конкурентов, можно увидеть, что на самом деле прилично выглядят лишь пара, и X-Trail, безусловно, имеет неоспоримый современный вид.
Nissan X-Trail изнутри
Если вы думали, что X-Trail получил апгрейд снаружи, подождите, пока не загляните внутрь!
Как видно, новый X-Trail поднял автомобиль на совершенно новый уровень. SL 4WD поставляется с полностью кожаным салоном, элементами из углеродного волокна, металлической отделкой, 7-дюймовой навигационной системой с сенсорным экраном и многим другим!
Начиная с левой стороны, у водителя есть органы управления стеклоподъемниками, органы управления открытием заднего багажника, освещение, органы управления на рулевом колесе для компьютера панели приборов и органы управления радио / телефоном.
Вход без ключа означает, что вам никогда не придется вынимать ключ из кармана, чтобы отпереть или завести автомобиль.
Приятно видеть, что они хотели придать X-Trail немного более утилитарных качеств с моделями вождения, приличным управлением на холмах, а затем вернули одну особенность обычным пользователям, где подстаканники фактически оснащены кондиционером.
Сюрпризы продолжились, когда я поднял глаза; новый X-Trail имел полную панорамную крышу.
У X-Trail была еще одна особенность, которая действительно поддерживала его причину.. 7 мест!
Мало того, за третьим рядом на самом деле есть приличный объем места для хранения. Конечно, третий ряд не влезет взрослому, но должен подойти детям, но то, что третий ряд плотный, не значит, что второй тоже тесноват, напротив, он очень просторный.
В салоне достаточно места для пассажиров и много места для хранения вещей. Что касается безопасности, модель SL 4WD поставляется с двумя передними подушками безопасности в сочетании с боковыми подушками безопасности и подушками-занавесками, автоматическими тормозными системами, электронными системами стабилизации и системой экстренного торможения, чтобы обеспечить постоянное управление автомобилем и его остановку с максимальной эффективностью.
Многие зададут вопрос о качестве. В восторге, машина оказалась очень красивой. Кожа была приличной, вся подгонка и отделка были достойного качества, и хотя были некоторые твердые и грубые материалы, все это выглядит более высокого стандарта, чем когда-либо прежде, и кажется прочным.
Есть один недостаток, который я не мог не заметить буквально во время ночной езды
Я не уверен, угол ли это приборной панели или бокового окна, но отражение очень сильное и очень раздражало при вождении ночью.
Технологии Nissan X-Trail
Начнем с того, что основные принципы не были проигнорированы. Автомобиль оснащен множеством функций безопасности, как упоминалось выше, но также включает в себя предупреждение о выезде с полосы движения (он издает звуковой сигнал при переходе по полосе без сигнала) и монитор слепых зон, и оба могут быть включены или выключены.
Навигационный экран — это базовая технология Nissan, которую можно найти в других автомобилях этой линейки, с только основными функциями.
Большинство настроек фактически находятся в компьютере панели приборов водителя.

Водители могут видеть все предупреждения (открытые двери, давление в шинах, сервисные предупреждения и т. Д.), Расстояние поездки, полные настройки и трансмиссию, чтобы знать, сколько мощности передается на колеса.
Компас, активные средства помощи при вождении, экономия топлива и оставшийся запас хода — это дополнительные доступные экраны, которые можно включить или выключить в настройках, и этот уровень настройки всегда благоприятен.
И, наконец, есть экран с изображением автомобиля сверху (используется в качестве заставки, если хотите, где никакая информация не отображается), управление ходовой частью и среднюю скорость.Замечательно то, что вы можете выбрать цвет автомобиля на экране в соответствии с цветом вашей машины — очень интересно.
Привод
В целом, если бы я описал X-Trail одним словом, это было бы «интересно», и единственная причина, по которой он интересен, — насколько далеко он ушел от предыдущего поколения с точки зрения внешнего вида, характеристик и качества.
Это конечно не идеально; во время вождения довольно много шума от дороги / шин, он довольно медленный, время разгона от 0 до 100 составляет около 10 секунд, а в салоне используются некоторые твердые / грубые материалы.Лично для меня проблема с отражением на приборной панели была большой.
X-Trail чрезвычайно прост в управлении благодаря сверхмягкому рулевому колесу, регулируемому положению сиденья, большим окнам, множеству технологий, помогающих при вождении и парковке, а также короткому списку средств безопасности при вождении. Автомобиль определенно подходит для семей: 7 мест, много места для хранения вещей и места для всех.
Автомобиль также экономичен — я получил автомобиль с полным бензобаком с неутешительной оценкой дальности 350 км / с.Половиной бака позже расчетная дальность полета составила 300 км / сек, и если посчитать, что полный бак может легко пройти 500-550 км при затратах около 75-80 AED (оценка)
.
Это больше не автомобиль, который стоит искать на обочине дороги, скрывающий камеру контроля скорости, теперь это автомобиль, на котором можно безопасно отвезти свою семью, при этом он удобен и легок в кошельке. Хорошая работа Nissan.
Нравится:
Нравится Загрузка …
Связанные
Nissan X-Trail — характеристики, фото, все поколения, видео, рестайлинг
Nissan X-Trail — компактный внедорожник, выпускаемый с 2000 года японцами на знаменитой базе Nissan FF-S.С 2007 года специалисты японского подразделения создали и выпустили H Trail Nissan 2 поколения, а в 2013 году мировая общественность увидела 3 семейства автомобилей на «тележке» CMF. В этой статье будет обзор Nissan X-Trail. Весь модельный ряд — Nissan.
История автомобиля
Первое поколение (T30)
Японский автомобиль серии Nissan X-Trail 1 был представлен японцами в 2001 году и базировался на базе Nissan-FF-S. Следует помнить, что на нем создавались такие модели, как Primera и Almera.Автомобиль выпускался до 2007 года, на смену ему пришел кроссовер 2 серии.
«Первый» японец имел два бензиновых двигателя объемом 2,0 и 2,5 литра, которые выдавали порядка 140 и 165 «лошадей». Двигатели синхронизировались с пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Был передний и полный привод. Для передних и задних колес Nissan X-Trail 2007 была предусмотрена независимая рессорная подвеска. На передних колесах установлены вентилируемые дисковые тормоза, а на задних колесах — простые дисковые тормоза.
Управлять японским кроссовером несложно, так как рулевой механизм имеет усилитель. Когда наступил 2003 год, сотрудники компании провели модернизацию. Изменения коснулись внутренней торпеды, в которую входят приборная «доска», блоки регулировки силового агрегата, АКПП и АБС.
С технической стороны катализатор выхлопной системы заменен автомобилем, предназначенным для японских потребителей, а вместо двойного керамического катализатора, как на европейских автомобилях, установлен одинарный металлический катализатор.
Кроме того, у рестайлингового кроссовера есть две эксклюзивные версии — Rider и AXIS, которые снаружи отличаются бамперами и решетками радиатора, катками и последними цветами окраски кузова, а внутри — внутренней отделкой.

Что касается краш-тестов, то японская машина получила 4 звезды из 5 возможных по безопасности пассажиров согласно тестам Euro NCAP. А вот для пешехода оценка была 2 звезды из 4. Российские автолюбители хорошо знают машину дебютного семейства, ведь модель пользовалась здесь большим спросом.Машина отличается центральным расположением «орудия» посередине торпеды. Сиденья, установленные сзади, в сложенном виде могут образовывать ровный пол, что является очень практичным решением.
Среди достоинств кроссовера — привлекательность, брутальность, надежность, хорошие внедорожные характеристики, функциональный салон, четкое поведение на дорожном покрытии, удобная подвеска, хорошая динамика и управляемость.
Автомобиль также вполне поддается ремонту и имеет в наличии запчасти.К сожалению, лакировка модели оставляет желать лучшего. Кроме того, на высокой скорости появляются ненужные шумы. Коробка автомат работает не очень быстро, а кресла, установленные в машине, не самые удобные.
Дебютная модель Nissan X-Trail T30 представляет собой компактный кроссовер с пятиместной внутренней компоновкой. Габариты X-Trail: длина кроссовера составляет 4510 миллиметров, ширина — 1765 миллиметров, высота — 2625 миллиметров. Колесная база находится на уровне 2625 миллиметров, а высота дорожного просвета составляет 200 миллиметров.Полная масса Nissan X-Trail 2007 составляет от 1390 до 1490 килограммов. Разница в весе отличается от уровня оснащения силовым агрегатом, трансмиссией и коробкой передач.
Второе поколение (T31)
Nissan X-Trail 2-го поколения официально дебютировал в 2007 году. Три года спустя Trail T31 подвергся легкому рестайлингу, благодаря которому он приобрел более свежий вид и интерьер. Экстерьер второй серии выполнен в угловато-строгом и простом дизайнерском решении, где отсутствуют стилистические роскошные новшества.
Хотя за счет такой мужской и брутальной внешности, где есть мускулистость и правильные пропорции, из ряда проезжающих машин-кроссоверов, полных «облизываемых» форм, можно было выделить «японца».
Исходя из размеров Trail T31 2-го поколения, автомобиль можно отнести к категории «компактный внедорожник». Длина составляет 4636 миллиметров, высота — 1700 миллиметров, а ширина — 1790 мм. Колесная база 2-х семейств составляет 2630 мм, а высота дорожного просвета — 210 мм.
Внешний вид салона квадратный, высокая функциональность и добросовестная сборка. Хозяин видит многофункциональное рулевое колесо и «приборную панель», которые имеют простой внешний вид и отличную информацию.
Маленькая консоль, установленная по центру, имеет экран с поддержкой сенсорного управления, диагональ которого составляет 5 дюймов. Кроме того, в консоли есть «музыкальный» блок регулировки и другие элементы, а также три «вертушки» системы климат-контроля.
Установленная спереди панель выглядит строго, но вполне современно. Среди его особенностей можно отметить выверенную эргономику. Интерьер Nissan X-Trail 2 выполнен из привлекательного пластика, который разбавлен серебристыми элементами под алюминий.
Более дорогое оборудование было оснащено кожаной обивкой. Сотрудники завода плотно подогнали все элементы панелей друг к другу, поэтому зазоры были небольшими. Передние сиденья получили четкий профиль и неплохие валики боковой поддержки.Их можно отрегулировать в 6 различных направлениях.

На заднем ряду на диване могут с комфортом разместиться три пассажира, при этом он имеет солидный запас свободы на всех фронтах. Для повышения комфорта пассажиров можно наклонить спинку сиденья и отрегулировать климатические дефлекторы.
Багажник вмещает около 479 литров багажа и имеет практически идеальную компоновку. Под фальшполом дизайнеры Nissan спрятали дополнительные ящики, под которыми размещалось полноразмерное запасное колесо.При необходимости 2-й ряд сидений можно уложить в ровный пол, что обеспечит 1773 литра полезного объема.
После обновления, которое состоялось в 2010 году, было наличие нового бампера, других крыльев арок колес, накладки на «туманы» из хрома, другой решетки радиатора, более свежий вид фар. , и другие лампы, где были светодиоды. Также новинка получила новые 18-дюймовые катки, новый экстерьер 17-дюймовых «катков», новую палитру окраски кузова, изменения в размерах, более совершенное сочетание цветов внутри автомобиля и новейшие «бортовые» устройства. .
Технические характеристики 2-е поколение
Доступны три рядных четырехцилиндровых двигателя, каждый с системой полного привода All Mode 4 × 4-i. Стандартным считается двухлитровый бензиновый двигатель MR20DE, развивающий 141 л.с. при 6000 об / мин и 196 Нм максимальной тяги при 4800 об / мин. Сопровождается 6-ступенчатой механической коробкой передач или штатным вариатором CVT. В результате первую сотню X-Trail достигает с 11,1 до 11,9 секунды, а максимальная скорость составляет от 169 до 181 километра в час.
Однако 2,0-литровый мотор не «съедает» больше 8,5 — 8,7 л. Самый мощный двигатель — это 2,5-литровый 169-сильный двигатель QR25DE, который также работает на бензине. Пиковая мощность составляет 6000 об / мин, а 233 Нм доступны уже при 4400 об / мин.
Вместе с коробкой передач кроссовер разгоняется до первой сотни за 10,3 секунды, а максимальная скорость не превышает 182 километра в час. В смешанном цикле «японец» потребляет около 9.1 литр бензина на каждые 100 км пробега. Дизель может разогнаться до 100 км / ч за 11,2-12,5 секунды, а ограничение скорости составляет 181-185 км / ч. Расходует такой мотор не так уж и много, на каждые 100 км пробега не более 6,9-8,1 л.

Полноприводная трансмиссия Trail T31 имеет 3 режима работы — 2WD, Auto и Lock. С завода весь крутящий момент передается на передние колеса, но до скорости 70 км / ч можно активировать режим «Авто», после которого при пробуксовке одного из колес часть крутящего момента будет направлен на задние колеса.
При подключении режима блокировки (работает только в режиме скорости не более 40 км / час) диски сцепления всегда фиксируются, а тяга вместе с простыми дифференциалами передается между колесами обеих осей в равном порядке.
За основу второго поколения решили взять «тележку» Nissan C, которая использовалась на кроссовере Nissan Qashqai. Extreme имеет подвеску типа McPherson спереди и многорычажную систему сзади.
Все колеса имеют дисковые вентилируемые механизмы, в которых присутствуют технологии ABS, EBD и ESP, обеспечивающие четкое торможение.Управлять автомобилем легко, так как инженеры оснастили автомобиль электроусилителем руля.
Nissan X-Trail (T32)
Nissan X-Trail — яркий пример того, как проходят годы от презентации автомобилей до официального старта продаж. Новый японский автомобиль показали еще в 2013 году. В Европе продажи автомобилей стартовали только этим летом, в то время как в российских автосалонах появление Nissan X-Trail не ожидается раньше второго марта 2015 года.
Будет Nissan X-Trail 2014 собран в Сандерленде (Великобритания).Не исключено, что пара машин уйдет с завода под Санкт-Петербургом, где у японцев тоже есть свой завод.
Экстерьер
Передняя часть внедорожника Nissan X-Trail имеет стильно зауженные фары, которые дополняются красивыми светодиодными ходовыми огнями. Решетка не очень большая, состоит из 3-х секций. Уже в стандартной комплектации для автомобильной компании он может выделиться из общей массы благодаря установленной в центре табличке с названием компании — Nissan.
Массивный передний бампер кроссовера практически не выступает из «торса» автомобиля, а придает ему плавные аэродинамические очертания. Также в бампере удалось разместить большой воздухозаборник вместе с противотуманными фарами, которые обрамлены хромированной рамкой.
Также выделяется на носовой части автомобиля нижней кромкой обтекателя. Приятно, что в 3-м поколении японские специалисты проделали большую работу над новым дизайном внедорожника, отвечающим всем требованиям современного автомобильного дизайна.
Было решено взять за основу дизайн концептуального автомобиля Hi-Cross. В результате автомобиль стал совершенно другим, отличным от своего предшественника. Носовая часть X-Trail 2016 имеет большую поверхность капота с красиво расположенными продольными ребрами, которые придают носу автомобиля больше агрессивности, харизмы и спортивности.
Интересно, что даже стандартная модификация Nissan X-Trail имеет полноценные светодиодные фары головного света, которые сегодня не в каждой машине.Боковая часть автомобиля имеет элегантные боковые элементы, среди которых можно выделить мощные профили колесных арок, которые используются для создания впечатляющего вида на автомобиль сбоку. Колесные арки имеют большие радиусы радиуса, которые рассчитаны на установку шин до 225/55 R19, которые ставятся на легкосплавные диски. Маленькие двери получили высокое остекление.
Кормовая часть кроссовера полностью соответствует внешнему виду современных внедорожников. На фото видно, что задняя дверь, также имеющая электропривод, занимает практически все свободное место.Эта дверь элегантно украшена небольшим спойлером. Подчеркивают презентабельность автомобилей Nissan X-Trail нового поколения оригинальная форма задних габаритных фонарей, которые также идут со светодиодной начинкой, и аккуратно выполненный задний бампер.
Кузов нового внедорожника буквально раскрашивает брызги и волны, делая автомобиль более привлекательным, экстравагантным и даже спортивным. Кузов Nissan X-Trail доступен в оливковом, черном, белом, сером, серебристом и синем цветах.
Интерьер
Салон у новинки японского производства европейский по внешнему виду и ощущениям.Салон достаточно добротный, это касается использованного пластика, качественной кожи, сборка сделана на должном уровне. Наличие удачного сочетания инструментов и оптимальных инструментов вместе с набором необходимых функций хорошо читается. Центральная консоль выглядит достаточно стильно и современно и подчеркивает все это цветным 7-дюймовым дисплеем мультимедийной системы вкупе с аккуратным блоком управления климатической установкой с дополнительным экраном монохромного типа.
Сиденья в переднем ряду достаточно удобные и продуманы как профиль.Широкий набор настроек позволит выбрать наиболее удобное размещение. Это зависит от того, какое оборудование будет установлено спереди, установленные впереди кресла будут оснащены механической или электрической регулировкой, а что касается обогрева, то он присутствует в любой конфигурации.
Диван, установленный сзади, рассчитан на трех пассажиров и в каждом направлении достаточно места. Приятно и то, что сзади вообще нет трансмиссионного туннеля. Благодаря продольным регулировкам можно увеличить свободное пространство в ногах.
Опционально для Nissan X-Trail 3-го поколения можно приобрести дополнительный ряд кресел, который пригодится при наличии детей. «Трюм» имеет практически идеальную форму, пол покрыт грудой, а боковые части сделаны из пластика.
Приятно порадовало наличие пятой двери, которая оснащена достаточно удобным и необходимым электроприводом. Если говорить в целом, то интерьер изменился практически до неузнаваемости.Набор элементов теперь действительно престижного качества. Есть хорошая встроенная навигационная система, камера заднего вида или круговые камеры.
Технические характеристики
Силовой агрегат
На российском рынке для Nissan X-Trail доступно три агрегата: один турбодизель и два бензиновых агрегата. Базовая версия автомобиля будет оснащаться 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 144 лошадиные силы.
Самым производительным является 2,5-литровая «четверка», которая вырабатывает 171 л.с. в сочетании с 233 Нм максимальной тяги.Разгон до сотни займет 10,5 секунды, максимальная скорость достигает 190 км / ч. В смешанном цикле расход бензина не превысит 8,3 л.
Очень необычно, но для российских покупателей предлагают установить 1,6-литровый 130-сильный «мотор» dCi, работающий на дизельном топливе. Четырехцилиндровый турбодизель гораздо привлекательнее с точки зрения экономии топлива. При мощности 130 «лошадок» кроссовер на 100 км пути уйдет всего 5,3 литра.
Трансмиссия
Мотор мощностью 144 л.с. дополняется 6-ступенчатой «механикой» или бесступенчатым вариатором CVT, полноприводным или только передним.130-сильный двигатель работает только с механической коробкой передач, которая передает тягу на две оси. Дизельный двигатель позволяет машине развивать скорость 100 км / ч за 11 секунд, а максимальную скорость 186 км / ч.
Внедорожник имеет фирменную технологию полного привода ALL Mode 4x4i. В стандартных ситуациях автомобиль идет с передним приводом, но когда одно из колес буксует электронно, крутящий момент будет передаваться на задние колеса с помощью автоматической муфты, которая стоит на задней оси.
Подвеска
Nissan X-Trail третьего поколения оснащен модульной тележкой Common Modular Family со стандартной ходовой частью. Перед грузовиком установлена подвеска McPherson, а за ней — многорычажный. Если брать модель с передним приводом, там будет полунезависимая задняя подвеска.
Рельсовое управление
Электроусилитель руля в зависимости от дорожной ситуации может менять свои характеристики.
Тормозная система
Дисковые вентилируемые тормоза, ABS, EBD и Brake Assist доступны в качестве тормозных систем.
Габаритные размеры
Габаритные размеры нового Nissan X-Trail следующие: длина автомобиля составляет 4640 мм, ширина — 1715 мм, высота — 1715 мм, а колесная база — 2705 мм. Высота дорожного просвета осталась на прежнем уровне — 210 мм, чего вполне достаточно для комфортного передвижения по дорогам Российской Федерации. Автомобиль Nissan X-Trail комплектуется колесными дисками с диагональю 17 и 18 дюймов. В качестве отдельной опции можно приобрести 19-дюймовые колесные диски с обновленным дизайном.
Безопасность
Пассивная безопасность внедорожника Nissan X-Trail 3-го поколения связана с наличием:
Фронтальных подушек безопасности;
Подушки безопасности пассажира с возможностью отключения;
Боковые подушки безопасности;
Защитная шторка для передних и задних пассажиров;
Замки дверные с защитой от случайного открытия детьми;
Крепления для детских сидений ISOFIX;
Передние трехточечные ремни с регулировкой высоты плеча;
Задние трехточечные ремни с аварийной точкой на уровне плеч;
Ремень безопасности водителя не пристегнут;
Ремень безопасности водителя не пристегнут
Системы ЭРА-ГЛОНАСС;
Антиблокировочная система;
Системы распределения тормозных сил;
Системы помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist;
Системы стабилизации станка;
Системы активного управления траекторией;
Активные тормозные системы силового агрегата;
Системы гашения колебаний тела;
Иммобилайзер;
Круиз-контроль.
Краш-тест
Третья серия знаменитого автомобиля Nissan X-Trail 3 появилась на мировой премьере осенью 2013 года на Франкфуртском автосалоне. В следующем году модель прошла испытания независимым европейским комитетом Euro NCAP. Забегая вперед, можно с уверенностью сказать, что тесты не заставили волноваться создателей автомобиля, о чем красноречиво говорят 5 твердых звезд из 5 возможных.
Если обратить внимание на фото и видео Nissan X-Trail, это хорошо видно. Третье поколение Nissan X-Trail тестировалось на базовых точках Euro NCAP.В него входят «Защита взрослых», «Безопасность пассажиров и детей», «Защита пешеходов» и «В комплекте с системами безопасности».
Испытания включали фронтальный удар на 64 километра в час с деформируемым препятствием, боковой удар на 50 километров с тележкой и боковой удар на 29 километров со столбом. Дизайн пассажирского салона японского кроссовера впоследствии остался без изменений. Колени и бедра водителя и пассажиров получили хороший уровень безопасности.
Но если речь идет о груди одного и того же водителя и переднего пассажира, существует вероятность незначительного повреждения груди — поэтому ее защита была оценена как «достаточная».При ударе сзади сиденья и их подголовники в передней части обеспечивают хорошую защиту шейного отдела позвоночника от хлыстовых травм.
Но пассажиры заднего ряда были не так хорошо защищены от таких травм. На момент бокового удара новый Nissan X-Trail 2015 года уже имел максимальное количество очков в багаже, но при большем контакте со стойкой водитель автомобиля может получить некоторое повреждение груди, несмотря на то, что остальные части тела получили «хорошую» защиту.
В результате динамических испытаний выяснилось, что автомобиль смог надежно защитить 18-месячного ребенка во время лобового столкновения. Но нагрузка на шею ребенка (3 года) была высокой. При боковом контакте дети правильно удерживаются на месте специальным приспособлением, которое снижает вероятность контакта головы с элементами интерьера.
Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, и ее положение является точным для владельца. Третья версия популярного в России кроссовера заслужила наивысший балл по защите стопы пешехода от возможного удара, а с помощью установки качественной передней кромки капота обеспечивается достаточная степень безопасности в помещении. область таза.
Поверхность капюшона почти по всей поверхности обеспечивает адекватную защиту головы пешехода. Небольшая степень опасности сохраняется только в жестких передних стойках. Основное оснащение внедорожников — это большое количество вспомогательных систем.
Среди них наличие системы курсовой устойчивости, технологии предупреждения для 1 и 2 рядов сидений о не пристегнутых ремнях безопасности и функции распознавания дорожных знаков. Такие технологии полностью соответствуют нормам европейской компании NCAP.

Защита взрослых составляет 32,7 балла, что составляет 86 процентов от максимально возможного показателя. Защита детей-пассажиров была оценена в 40,7 балла, что составляет 83 процента. Пешеходы получили 27,3 балла, что соответствует 75 процентам. А системы безопасности получили 9,8 балла, что сопоставимо с 75 процентами.
Комплектации и цены
В базовом оснащении японского автомобиля Nissan X-Trail 3 поколения в наличии:
ABS, EBD, Brake Assist, ESP, HSA, ATC;
6 подушек безопасности;
разблокировка доступа в салон и запуск силового агрегата с помощью кнопки;
центральный замок с дистанционным управлением;
шайба светлая;
Светодиодные дневные ходовые огни;
противотуманные фары;
электрический ручник;
датчик света и дождя;
Задний парктроник;
электропривод стеклоподъемника;
электрические наружные зеркала заднего вида с функцией обогрева и автоматическим складыванием;
электропривод двери багажного отделения;
бортового компьютера с цветным многофункциональным 5-дюймовым дисплеем;
двухзонный климат-контроль;
Круиз-контроль;
аудиосистемы с 6 динамиками и поддержкой AM, FM, CD, MP3, USB, AUS, iPod, iPhone и Bluetooth;
обогрев передних сидений;
Многофункциональное рулевое колесо с регулировкой высоты и глубины;
Кожаная отделка рулевого колеса и коробки передач;
Спинки задних сидений 40:20:40 с регулировкой наклона;
поворотный задний ряд сидений;
Перчаточный ящик и подлокотник с функцией обогрева и охлаждения.
Более насыщенное оборудование уже имеет HDC (система помощи при спуске), AEB (активная система замедления с помощью двигателя), ARC (система контроля вибрации кузова), BSW (система слепых зон), MOD (система, которая знает как обнаруживать движущиеся объекты), NBA (система, которая умеет автоматически переключать дальний свет на ближний), LDW (система, контролирующая полосу движения).
Также в наличии светодиодные фары, электропривод водительского (6 направлений) и пассажирского (4 направления), мультимедийный комплекс Nissan Connect 2.0 с дисплеем, рассчитанным на 7 дюймов и поддерживающим сенсорный ввод (поддерживает музыку, навигацию, камеру, круговой обзор), панорамным люком с электроприводом и кожаной отделкой сидений.
Японский внедорожник имеет внушительное количество оборудования — их 5 штук. Для тех же 5 комплектов было 16 модификаций, а это значит, что каждый человек сможет выбрать для себя лучшую машину. Самая дешевая модель оценивается от $ 22121,30 за версию 2.0 XE MT с бензиновым двигателем мощностью 144 л.с. и механической 6-ступенчатой коробкой передач с передним приводом.
Самая дорогая версия — 2.5 LE + CVT AWD, которая комплектуется бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, выдающим 171 л.с., синхронизированным с вариатором, и имеет полный привод. Его цена от 31384,30 долларов. Ниже представлена таблица цен Nissan X-Trail.
Рестлинг
Рестайлинг Экстерьер
Существенные изменения во внешности были внесены между 1 и 2 автомобилями семейства Extreme. Благодаря изменению стиля X-Trail 2018 улучшил свое положение за счет плавных обтекаемых форм.Стоит признать, что у них это очень хорошо получается. Выглядит отлично. Дизайнерам удалось найти хороший баланс между элегантностью и агрессивностью, без чего кроссовер не обойдется.
Самые заметные изменения, как всегда, заметны впереди. Хромированная накладка на решетке увеличилась в размерах. Поменял внешний вид фар. Передний бампер стал массивным и получил прямоугольные противотуманные фары горизонтального дизайна.
Американский континент продает автомобиль под маркой Nissan Rogue.У машины есть все необходимые обновления, которые выйдут на европейский рынок только в 2018 году.
Оказывается, ранее известная машина была немного модифицирована, но остались некоторые общие черты. Специалисты не раз отмечали, что внешний вид внедорожной версии достаточно стабильный. В центре решетки радиатора — широкий хромированный молдинг П-образной формы. Другой хромированный молдинг подчеркивает линию переднего бампера, что очень оживляет внешний вид внедорожника.
За счет оригинального сочетания хромированных деталей и серебристой светодиодной подсветки передней части автомобиля внешний вид стал более привлекательным, милым и стильным.Благодаря пропорциональным и округлым очертаниям по всему кузову Nissan X-Trail 2017-2018 годов потерял брутальность и агрессивность. Зато модель теперь выглядит более элегантно и привлекательно. Задние фонари также увеличились в размерах. В Nissan X-Trail 2017 есть светодиодные элементы.
Рестайлинг салона
По фото салона легко понять, что салон не получил серьезных обновлений. Если во внешности Nissan X-Trail 2017 присутствует обилие хромированных элементов, то внутри автомобиля прослеживается аналогичная тенденция.
Те, кто побывал в модернизированном салоне японского внедорожника, почувствовали стремление дизайнеров создать в салоне приятную и комфортную атмосферу. Несмотря на то, что в базовую версию внесены минимальные изменения, улучшенная комплектация позволила сделать салон более мягким, приятным на ощупь, что касается не только кожи, но и пластика.
Для водителя рулевое колесо можно отрегулировать по длине и высоте, а сиденье можно отрегулировать с помощью электропривода.Электрообогрев переднего ряда сидений. За счет рестайлинга и отсутствия трансмиссионного тоннеля был увеличен объем кормовой части салона.
Багажный отсек получил объем полезного пространства 497 литров. Сама дверь открывается автоматически. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 900 литров. Задняя дверь закрывается нажатием специальной кнопки.
Рестайлинг двигателя
О том, что ведутся работы по разработке нового силового агрегата, речи не идет.Исходя из того, что в Соединенных Штатах Америки автомобили продаются с популярным бензиновым двигателем объемом 2,5 литра, мощностью 171 л.с., планов по замене силовых агрегатов на Nissan X-Trail в 2018 модельном году нет. Поэтому технически новые двигатели устанавливаться не будут.
Интуитивный полный привод
Новинка имеет интеллектуальную полноприводную систему полного привода 4 × 4-I. Система полного привода японского кроссовера практически мгновенно способна перераспределить крутящий момент на те колеса, которые имеют лучшее сцепление с дорожным покрытием, что помогает сохранить управляемость и качество движения.Благодаря этому водитель увереннее чувствует себя на мокром или заснеженном асфальте и легко преодолевает даже самые крутые повороты.
Плюсы и минусы
Плюсы авто
Мужественная внешность;
Просторный салон;
Большое и просторное багажное отделение;
Экономичный расход топлива;
Идеальная подвеска;
Хорошая динамика по трассе;
Хорошие аэродинамические характеристики;
Полный привод;
Большой клиренс;
Качественный салон;
Стильный и спортивный дизайн;
Комфортные сиденья;
Большое количество конфигураций и модификаций;
Вдоль уровня безопасности;
Разные помощники;
Доступен сенсорный дисплей;
Задняя дверь с электроприводом;
Автомобиль хорошо управляем;
Неплохая проходимость;
Качественное освещение;
Есть экономичные блоки питания;
Стильный и современный внешний вид;
Много хрома.
Минусы авто
В салоне ничего особенного
Самая высокая цена кроссовера;
При запуске машины хозяин не сразу поймет, как машина будет себя вести.
Качество сборки;
Подвеска;
Звукоизоляция;
Достаточно грязный корпус.
Сравнение с конкурентами
Внедорожная версия японского производителя может составить конкуренцию таким автомобилям, как Hyundai Santa Fe Premium, Infiniti QX50, новый Jeep Grand Cherokee, KIA Sorento в новом кузове, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander, Subaru Forester и Haval H6.

Все автомобили представлены как кроссоверы среднего размера и имеют ценник от миллиона до двух миллионов рублей. Понятно, что у моделей X-Trail 2018 года больше шансов успешно конкурировать со своими «врагами». Версии X-Trail 2008 года уже быстро вышли на вторичный рынок.
Отзывы владельцев
Многие автомобилисты оставляют различные отзывы о Nissan. Большинство людей хвалят автомобиль за богатое оснащение, которое делает его похожим на внедорожник и оформлено соответствующим образом.Внутри кроссовера качественная внутренняя отделка, есть мягкий пластик.
Кожаные кресла имеют все необходимые удобства. Водителям понравится наличие электронной регулировки передних сидений, возможность регулировки вылета и высоты руля. Отметим хорошую функциональность багажного отделения, где есть встроенные элементы зацепления груза.
Имеется органайзер высотой 10-15 см, получивший место под полом и имеющий два отделения.Очень хвалят систему Bi-Led и электропривод двери багажного отделения.
С другой стороны, некоторые автолюбители не понимают логики самостоятельной электронной начинки. Еще машину называют «грязной», потому что открытые пороги собирают всю грязь и попасть в машину или выйти из нее затруднительно. Из-за быстрого загрязнения задней части даже автоматический омыватель не спасает машину.
Камера, установленная на задней панели, не может выполнять свои прямые обязанности из-за загрязнения.Водителям не нравится слишком жесткая подвеска, то, что кнопки стеклоподъемников не подсвечиваются, а ключ складывающегося зеркала слишком мал.
Если вам не нужна машина для езды по бездорожью, тогда Nissan X-Trail 2016 идеально подходит для вас. По теме обзоров X-Trail 2017 в Интернете можно найти множество комментариев и советов, которые помогут покупателю. На нашем сайте вы можете высказать свое мнение о том, брать ли японский кроссовер и отписаться о слабых сторонах и преимуществах Nissan X-Trail.
Подводим итоги
Третье поколение знаменитого японского кроссовера получилось красивым, несмотря на то, что многим понравился новый внешний вид автомобиля, а многим — нет. Дизайн стал более гладким и стильным, но в то же время современным и даже спортивным. Большие колесные арки вместе со стильными колесными дисками придают автомобилю динамичный вид.
Большой дорожный просвет позволит в полной мере ощутить все преимущества полноприводного семейного автомобиля Nissan X-Trail 3.Внутри Nissan все интуитивно понятно и интуитивно понятно. Мы рады новой приборной панели, цветному 7-дюймовому экрану с поддержкой тачскрина.
В салоне автомобиля много свободного места. Сидящие впереди водитель и пассажир ощутят все очарование и комфорт сидений, которые имеют функцию подогрева. На заднем диване смогут разместиться трое взрослых, и им не будет тесно ни в голове, ни в ногах. Кроме того, вы можете регулировать угол наклона спинки.
Багажное отделение имеет солидный объем, который при необходимости можно увеличить, сложив спинки задних сидений. Не забыли инженеры и о безопасности, разместив всевозможные датчики, камеры, помощники, подушки безопасности и так далее. Наличие уверенных силовых агрегатов позволит уверенно чувствовать себя при обгонах и движении в гору.
Да, моторы не имеют рекордных характеристик, но со своими задачами справляются отлично. Качество салона приятно порадовало, дискомфорта нет.Nissan X-Trail 3-го поколения сможет покорить сердца многих автолюбителей мира. Японцы уже много лет могут конкурировать со многими даже европейскими автомобильными компаниями.
Однако следует постоянно поддерживать хорошую репутацию, чем Nissan Group и занимается. Конечно, автомобиль не подходит для повседневной езды по бездорожью, но в качестве городского автомобиля и для езды по пересеченной местности подойдет идеально.
Японские инженеры буквально напихали модель электронными помощниками, призванными помогать в управлении внедорожниками.Да и небольшой расход всей линейки двигателей не сильно ударит по его владельцу, особенно с учетом сегодняшней стоимости топлива.
Приятно, что компания не оставила популярную модель, а постоянно совершенствует ее, привнося свежесть, стиль и новизну. Последний рестайлинг хоть и не кардинальный, но хорошо сказался в основном на внешнем виде, что хорошо видно на фотографиях Nissan X-Trail 3.
Советуем прочитать статью: История Nissan Motor Company
Nissan X-Trail 3 фото
Тест-драйв

Видеообзор

Цена Nissan X-Trail, дата выпуска 2021, изображения интерьера, Новости, характеристики @ ZigWheels
Новый Nissan X-Trail — это третье поколение внедорожников от производителя на совершенно новой платформе.Новый X-Trail прибудет в Индию по маршруту CKD. Компания объявила о перезапуске снятого с производства внедорожника Nissan X-Trail на индийском автомобильном рынке. Новый Nissan X-Trail будет наделен привлекательным внешним видом и просторным внутренним салоном, который наверняка понравится автолюбителям. Nissan X-Trail встретится с такими моделями, как Honda CR-V, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport и Hyundai Santa Fe.
Начнем с внешнего вида. Nissan X-Trail будет иметь прочную конструкцию кузова, которая имеет ряд элементов стиля.Общая конструкция кузова аэродинамична и имеет жесткий мужской вид, что, несомненно, понравится покупателям. Он был разработан с фирменной решеткой радиатора, которая оснащена типичной V-образной хромированной полосой. Он обрамлен хорошо рельефными фарами. Он также имеет дневные ходовые огни, которые придают фасаду особый вид. Интерьер Nissan X-Trail выполнен роскошно и имеет множество практических аспектов.
Расположение сидений дает всем пассажирам достаточно места для ног, а также места для головы и плеч.Заднее сиденье складное и снабжено соответствующей поясничной опорой. Заднее сиденье X-Trail будет складным, что поможет увеличить объем багажника автомобиля. Сиденья обиты обивкой премиум-класса, которая придает салону стильный вид. Nissan X-Trail будет иметь кабину, ориентированную на водителя, где все эти функции эргономичны и легкодоступны.
Согласно предположениям, Nissan выпустит новый Nissan X-Trail с двумя вариантами бензиновых двигателей.Nissan X-Trail будет оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем, который будет иметь конфигурацию с четырьмя баками и шестнадцатью клапанами, использующими двойной верхний распределительный вал. Этот двигатель будет иметь мощность 144 л.с. в сочетании с максимальным выходным крутящим моментом 200 Нм. С другой стороны, мощная 2,5-литровая силовая установка также будет наделена колоссальной мощностью 171 л.с. и выдающим крутящий момент 233 Нм. Оба эти двигателя будут работать в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач X-Tronic с ручным режимом.

Багажник ниссан х трейл

Объем и размеры багажников автомобилей серии Nissan X-Trail

Ниссан Х-Трейл T30

Модель T31

Модель T32

Особенности багажного отделения

Багажник на крышу Nissan X-Trail

Багажник на крышу Nissan X-Trail T31

Рекомендуемая литература по ремонту и обслуживанию Nissan X-Trail T31:

Nissan X-Trail T31 — его особенности

Багажник на крышу автомашины Nissan X-Trail T31: преимущества и варианты

Оборудование кроссовера Nissan X-Trail T31 верхними фонарями

Багажник на крышу Nissan X-Trail T30, T31 2001-2014

Багажник на крышу Nissan X-Trail T30, T31 2001-2014 На штатные места

Багажник оригинал Nissan — Nissan X-Trail, 2.0 л., 2012 года на DRIVE2

Page 2

Ниссан х трейл 2020 объем багажника

Багажник Ниссан Х Трейл серии Т30, Т31, Т32

Ниссан Х-Трейл T30

Модель T31

Модель T32

Особенности багажного отделения

Nissan X‑Trail 2019 — все изменения — журнал За рулем

От них зависит, какими будут российские Ниссаны. Слева направо: Андрей Стуков, Сергей Лосев, Наито-сан и Алексей Боцелькинд.

Увеличение объема багажника — Nissan X-Trail, 2.0 л., 2015 года на DRIVE2

Nissan X-Trail 2016 — DRIVE2

Увеличение объема багажника + оптимизация — Nissan X-Trail, 2.0 л., 2017 года на DRIVE2

Увеличение объёма багажника X-trail T32. Паяем пластик. — Nissan X-Trail, 2.0 л., 2017 года на DRIVE2

Nissan X-Trail объем багажника

Объем багажника

Nissan X-Trail

Салон, багажник, общие впечатления — Nissan X-Trail, 2.5 л., 2018 года на DRIVE2

Первое знакомство с автомобилем и маленький разбор. — Nissan X-Trail, 2.5 л., 2019 года на DRIVE2

Размер багажника ниссан х трейл т31

Объем и размеры багажников автомобилей серии Nissan X-Trail

Ниссан Х-Трейл T30

Модель T31

Модель T32

Особенности багажного отделения

Какой размер багажника в Nissan X-Trail?

Объем багажника

Nissan X-Trail

Багажник оригинал Nissan — Nissan X-Trail, 2.0 л., 2012 года на DRIVE2

Page 2

Технические характеристики Nissan X-Trail T32

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

Полный привод Nissan X-Trail

Ниссан х трейл размер багажника

Объем и размеры багажников автомобилей серии Nissan X-Trail

Ниссан Х-Трейл T30

Модель T31

Модель T32

Особенности багажного отделения

Nissan X Trail t31 объем багажника

Особенности X-Trail

Какой размер багажника в Nissan X-Trail?

Объем багажника

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail 2016 — DRIVE2

Новый X-Trail 2021 — обзор, характеристики и оснащение кроссовера

Внешность и габариты

Салон и технологии

Двигатель и трансмиссия

Nissan X-Trail (2008) — фотографии, информация и характеристики

2008 Nissan X-Trail

Nissan X-Trail (2021) Практичность, объем багажного отделения и размеры

Безопасность

Nissan X Trail (2016-2018) Изображения — Проверьте фотографии интерьера и экстерьера

, расход, ФОТО, техпаспорт

Nissan X-Trail 2021

Стандартные компоненты нового Nissan X-Trail 2021

Nissan X-Trail 2021 технические характеристики

Nissan X-Trail 2021 расход

Nissan X-Trail 2021 Цена

Nissan X-Trail 2015 — неожиданное возвращение

Нравится:

Nissan X-Trail — характеристики, фото, все поколения, видео, рестайлинг

История автомобиля

Первое поколение (T30)

Второе поколение (T31)