РазноеНива шевроле или уаз патриот что лучше: УАЗ Патриот, Chevrolet Niva или Renault Duster — что выбрать? — журнал За рулем

Нива шевроле или уаз патриот что лучше: УАЗ Патриот, Chevrolet Niva или Renault Duster — что выбрать? — журнал За рулем

Содержание

Сравнение УАЗ Патриот и Шевроле Нива

 

Тема сравнения УАЗ Патриот и Шевроле Нива все чаще всплывает в обсуждениях форумов, где владельцы отечественных внедорожников щепетильно исследуют преимущества и недостатки автомобилей. Выводы сравнительного анализа будут полезны как тем, кто уже имеет Патриот или Ниву, так и тем, кто только собирается приобретать авто, но еще не определился окончательно.

 

В принципе мнения об этих автомобилях разделились на два лагеря. Кодекс разделения состоит из базы сравнения габаритов, проходимости и выносливости. Сторонники Патра не считают Ниву полноценным внедорожником, т.к. приземистый контур кузова и меньшие габариты делают Ниву очень похожей на кроссовер. Ширина автомобилей одинакова и составляет 2м, только Нива на 32см ниже и на 70 см короче УАЗа. Патриот своей внешностью полностью оправдывает свое название,  его невозможно спутать ни с каким другим представителем джипового семейства. Но за брутальный размах в габаритах и

благодаря угловатости форм и высокому клиренсу Патриот явно проигрывает более маневренной Ниве на трассе, где она не слишком будет отставать от легковых «собратьев». В итоге на этом этапе Патриот – это для тех, кто легко адаптируется к внушительным габаритам автомобиля и любит агрессивный хард по бездорожью, а Нива – для тех, кто предпочитает универсальность и не имеет обыкновения ездить на одном автомобиле компанией, в составе которой более 5-ти человек.

 

А теперь о скрытых деталях и технических особенностях «начинки» УАЗ Патриот и Шевро Нива. Конечно, на первый план выходит просто огромная разница по мощностным параметрам.  В первую очередь стоит осознавать, что Патр является тяжеловесом отечественно автопрома, т.к. его вес в зависимости от модификации колеблется от 2070 до 2170 кг (за исключением Sport), а вес более легкой Нивы составляет 1860 кг. Бензиновому двигателю УАЗа на 127 лошадей все чаще предпочитают дизельный, меньший по  мощности, но упорно хорошо держащий обороты при повышенных нагрузках. Двигатель Нивы позволяет не отставать в плотном потоке на шоссе, но на обгонах с усилием разгоняет ее.

 

В общем обе машины явно не созданы для скоростного дрифта и, конечно же, расход топлива у Патриота выше, чем у Нивы. В городском цикле эти различия будут наиболее ощутимы. Шнива на трассе вписывается в класический расход 10\100, а вот Патриот дотягивает до отметки 13\100. В городе у любой из машин повышается еще на 3л, так что Патриот – это внедорожник для тех, кто не будет заморачиваться с подсчетами экономии топлива.

 

В управляемости обеих машин нареканий не возникает, но также есть существенные отличия. И на УАЗ Патриот, и на Шниве установлены 5-тиступенчатые коробки передач с отдельной раздаточной рычажного управления из салона. На рестайлинговых Патриотах  уже стоит автоматическое включение раздаточной коробки. Только долгосрочное включение переднего моста и постоянная эксплуатация машины в экстремальных условиях ведут к износу самой коробки, соответственно

в езде по пересеченной местности на Патриот можно полностью положиться, но техосмотры состояния коробки должны быть регулярными. Нива в этом плане является «постоянно-полноприводной» машиной и хоть успешно справляется с бездорожьем, все же Шнива не рассчитана для показательных выступлений за пределами туристических маршрутов.

 

И наконец, аспект комфорта в патриоте и Ниве концептуально разный. Конечно, по габаритам Патр выигрывает просторностью, а в Ниве аккуратный и приятный по дизайну салон может вместить до 5 человек, не особо увлекающихся фаст фудом). Патриот в ходу, конечно же, пожестче, так что Нива в «мирных» целях на протоптанных тропах будет вести себя более покладисто, т.к. на ходу она мягче и плавней. В итоге, что Патрик, что Шнива – оба автомобиля достойны внимания (особенно в сравнении с ценами на иностранные авто того же класса), но в сравнении они больше всего разнятся не по качеству, а

главным критерием выбора являются условия эксплуатации машины.

 

LSGA — Инжиниринговый центр

О LSGA Performance

Добро пожаловать на сайт Инжирингового Центра.
LSGA — это территория доводки двигателей и автомобилей.
Для Вас мы представляем готовые разработки, комплексные решения и индивидуальные испытания.

Консультирование и обучение.

Нашими услугами пользуются как многие европейские тюнинговые компании, так и спортивное команды, побеждающее на чемпионатах России и Европы.

У нас действует школа как для специалистов, так увлеченных автомобильных энтузиастов. И раз в квартал мы  проводим семинары и организуем курсы.

УАЗ, ЛАДА и Нива Шевроле.

Сегодня мы предлагаем уникальные пакеты доводки для автомобилей УАЗ, Лада, Шевроле Нива и др. Наши пакеты решений позволяют увеличить мощность двигателя УАЗ от 153 до 180-210 л.с. О самом популярном решение СТ180 можете прочитать в статье За Рулём.  И для автомобиля Шевроле Нива 1.7.  разработаны пакеты СТ90, СТ94 и СТ105. О СТ 105 в статье За Рулём.

VAG Group

Для автомобилей с двигателем CFNA 105 л.с. разработали 3 пакета доработок: СТ124, СТ130, СТ140. Решения можно установить на автомобили VW Polo Sedan, VW Jetta, Skoda Rapid, Skoda Octavia и на остальные соплатформенники.

В 2019 году запустили программу по улучшению характеристик двигателя CWVA. На данном этапе есть 2 ступени доработки: СТ125 и СТ132.

Так же мы готовим решения на турбированные двигатели концерна VAG Group.  Начали с двигателей 1.4 tsi.

Доводка двигателя автомобилей FORD.

Марка Форд — одна из любимых для наших сотрудников ,  так как мы являемся  официальным дилером ведущего производителя программ и оборудования SCT perfomance LLC . Данная программа позволяет более детально настроить двигатель.

Знакомьтесь с нашими разработками, заказывайте различные варианты доводки. Следите за нашими новостями.

Мы рады сделать Ваш автомобиль лучше!

Турботюнинг: от «Шеви» к «Патриоту»

Проект турботюнинга двигателей отечественных автомобилей, начатый несколько лет тому назад компанией «Диас-Турбо», успешно развивается. Вслед за автомобилями Chevrolet NIVA в сферу его действия попали UAZ Patriot. Оснащение моторов обоих «бездорожников» доступными по стоимости системами турбонаддува кардинально улучшает их ездовые качества.

Первая «Шеви-Нива» с турбированным двигателем выехала из ворот автосервиса «Диас-Турбо» пять лет тому назад. С тех пор парк «Шеви-турбо» увеличивался нарастающими темпами. На днях разработчики проекта отметили знаменательное событие – продажу тысячного турбокита. Справедливости ради нужно уточнить, что эта впечатляющая цифра также включает и комплектные системы турбонаддува для форсирования двигателей ВАЗ 1,5 л автомобилей LADA 9-й и 10-й моделей. И все же подавляющую долю продаж составили турбокиты для основной целевой группы – внедорожников Chevrolet NIVA.

Главная причина популярности технического решения, предложенного специалистами «Диас-Турбо», понятна. Оно дает возможность в течение буквально одного дня, без изменения конструкции двигателя и связанных с этим больших денежных вложений преобразить автомобиль – сделать его динамичным и еще более вездеходным, добавив силовому агрегату тяговитости и эластичности. Опыт эксплуатации, полученный за минувшую «турбопятилетку», подтверждает правильность расчетов разработчиков и позволяет сделать следующие выводы. Во-первых, предложенный вариант турбирования не оказывает негативного влияния на ресурс двигателя и сопряженных с ним агрегатов, прежде всего трансмиссии. Во-вторых, турбокомпрессор Garrett GT-17 оправдывает свою репутацию надежного и неприхотливого изделия. Случившиеся за это время немногочисленные отказы были спровоцированы ошибками в эксплуатации и обслуживании «турбомобиля».

Будет уместно напомнить некоторые детали проекта.

«Мягким» наддувом – по бездорожью…

Выбор потенциальных объектов для турбирования был очевиден. Популярный автомобиль Chevrolet NIVA наряду с многочисленными достоинствами (привлекательной ценой, доступными запчастями и обслуживанием и приемлемым уровнем комфорта) имеет известный недостаток – слабый двигатель. Этот недостаток настолько серьезен, что его впору назвать не «ложкой дегтя», а полновесным черпаком этого пахучего продукта переработки березовой древесины. Морально устаревший 8-клапанный мотор объемом 1,7 л с номинальной мощностью 80 л.с. и максимальным крутящим моментом 128 Н•м с трудом справляется с передвижением автомобиля снаряженной массой 1400 кг и большими потерями в полноприводной трансмиссии. Ситуация усугубляется характерным для атмосферных бензиновых моторов резким снижением и без того невысоких выходных параметров в области частичных нагрузок. Отсюда вытекает целый букет недугов, препятствующих комфортному вождению: неуверенное движение по бездорожью на пониженных передачах, недостаток маневренности в городском потоке, трудности при обгонах на трассе.

«Мягкий» наддув чудодейственно влияет на внешние скоростные характеристики мотора ВАЗ-2123

Аналогичные проблемы есть и у УАЗов. Впрысковый 16-клапанный мотор ЗМЗ-409 при солидном рабочем объеме 2,7 л демонстрирует невысокие показатели мощности и крутящего момента (128 л.с. и 218 Н•м), которые также значительно уменьшаются в области малых и средних частот вращения. Разве такой «силовой» агрегат под стать двухтонному «Патриоту»?

Инженеры компании «Диас-Турбо» поставили задачу излечить эти изделия отечественных моторостроителей от присущей им немощи с помощью турботюнинга, повысив крутящий момент двигателей в диапазоне низких и средних оборотов. Достигнутое таким образом улучшение тяговитости и эластичности моторов на этих режимах обязано кардинально улучшить внедорожные качества и активную безопасность автомобилей. Дополнительными условиями задачи стали: минимум изменений конструкции двигателя и доработок в моторном отсеке, а также приемлемая для широкого круга авто­владельцев стоимость турботюнинга.

Турбокит для «Шеви» включает все необходимое «железо»На машинах с климатической системой приходится изменять прокладку трубок кондиционера

В результате анализа возможных решений выбор был сделан в пользу системы турбонаддува низкого давления. Мировой опыт моторостроения показывает, что так называемый «мягкий» наддув при избыточном давлении до 0,4 бар увеличивает крутящий момент преимущественно в области низких и средних оборотов двигателя. В то же время такое умеренное форсирование позволяет избежать детонации без «разжатия» двигателя, промежуточного охлаждения воздуха или перехода на высокооктановый бензин, использовать штатные элементы топливной системы и системы управления (расходомер, форсунки и т.д.) и сохранить ресурс мотора и трансмиссии.

Направление «Шеви-Турбо»

Практическая реализация проекта турботюнинга началась с продукции GM-АвтоВАЗа. На основе совместного расчета двигателя ВАЗ-2123 и агрегата наддува был выбран оптимальный по характеристикам и конструктивному исполнению турбокомпрессор – Garrett GT-17. Это серийная, проверенная в эксплуатации турбина с охлаждаемым корпусом подшипников. Она широко применяется в искровых двигателях многих автопроизводителей, в том числе в турбодвигателях SAAB 9-5. Турбокомпрессор удалось агрегатировать с двигателем без доработки коллекторов, максимально использовать штатные компоненты и ограничиться несущественными изменениями компоновки моторного отсека. Параллельно была выполнена программная адаптация турбосистемы – расчетное увеличение массового расхода воздуха было «прописано» в штатный блок управления.

Тестирование «Шеви-Турбо» на динамомет­рическом стенде показало, что номинальная мощность двигателя возросла с 81 до 105 л.с., а максимальный крутящий момент увеличился со 128 до 168 Н•м. Причем существенный прирост момента наблюдался практически во всем диапазоне оборотов. Все, кому довелось ездить на «Шеви-Турбо», отмечают, что машина шустро маневрирует в городском потоке и легко преодолевает труднопроходимые участки даже на второй передаче. Ездовые испытания подтверждают ее возросшую динамику: «Шеви-Турбо» с водителем и пассажиром ускоряется до «сотни» за 14 с против паспортных 19 с у заводской версии. Разгон с 60 до 100 км/ч на 4-й передаче занимает 22 с, что на треть меньше, чем у стандартной модели. Зафиксированная максимальная скорость в 180 км/ч ограничивается характеристиками трансмиссии. К этим преимуществам нужно добавить присущее турбодвигателю «по определению» превосходство в экономичности, акустических характеристиках и экологичности. Так что можно смело утверждать, что инженерам «Диас-Турбо» удалось значительно улучшить потребительские качества внедорожника.

Так выглядят основные перемены в моторном отсекеЗадача стыковки турбины ТВ-25 решена использованием более компактного коллектора дизельного двигателя ЗМЗ-5143

Сейчас фирма «Диас-Турбо» предлагает своим клиентам доступные по цене турбокомплекты, упакованные в коробку, с подробной инструкцией по монтажу с фотоиллюстрациями. В турбокит входит все необходимое «железо», от турбокомпрессора до крепежа, а также ПО для перепрограммирования штатного контроллера. Монтаж турбосистемы не требует высокой квалификации и может быть выполнен в автомастерской, а при соответствующей сноровке и самим автовладельцем. Стоит упомянуть, что систему турбонаддува от «Диас-Турбо» можно рассматривать как некую базу для дальнейшего тюнинга двигателя. Турбина GT-17 обладает большим запасом по давлению. При желании и соответствующих технических мероприятиях его можно повысить до 1–1,2 бар и вновь качественно изменить характер автомобиля.

К чести конструкторов GM-АВТОВАЗа нужно сказать, что они не стоят на месте – «Шеви» постоянно совершенствуется, чтобы соответствовать повышающимся требованиям по экологии и комфорту. Вслед за этим модифицируется и система турбонаддува, она адаптируется к изменениям, которые вносит автозавод. Так, с появлением машин с электронными дросселями возник вопрос о совместимости турбосистемы с обновленной системой управления двигателем. Он был исследован и сомнения в корректной работе обоих систем были сняты. Уже накоплен немалый положительный опыт турбирования таких моторов.

Коллектор с турбиной установлены на мотор — осталось достаточно свободного местаТеперь можно «зажигать»!

Систему турбонаддува приходится приспосабливать и к перепланировке подкапотного пространства. Например, начиная с 2011 года «Шеви» комплектуются антиблокировочной системой тормозов. Блок ABS расположили там, куда ранее при монтаже турбокита переносился бачок омывателя стекол, чтобы удалить его от горячей турбины. На машинах этого года выпуска изменилась трассировка и конструкция магистралей системы кондиционирования. Трубки, входящие в турбокит для прежних моделей с кондиционером, для новых машин не подходят. Напомним, что они предназначались для замены штатных трубок, проходивших в опасной близости от турбокомпрессора. Надо сказать, что приемлемые инженерные решения таких мелких проб­лем находятся быстро. Однако налаживание их серийного производства – дело не такое скорое. Впрочем, сейчас оно уже близится к завершению.

«Патриотическое» направление

До недавнего времени турбосистема для автомобилей UAZ с мотором ЗМЗ 409 (Patriot, Pickup, Hunter) существовала в виде опытно-конструкторских образцов, количество которых исчислялось несколькими десятками. Они не предназначались для свободной продажи и монтировались силами сервисных работников «Диас-Турбо». Такая ситуация была отчасти обусловлена меньшим интересом со стороны потенциальных покупателей, а также объективными трудностями в выборе турбокомпрессора, приемлемого не только по техническим характеристикам и конструкции, но и по стоимости.

Дело в том, что зарубежные моторостроители давным-давно не выпускают бензиновых турбодвигателей, сколько-нибудь сравнимых с заволжским агрегатом по рабочему объему и прожорливости. Поэтому найти недорогую серийную бензиновую турбину нужного типоразмера оказалось непросто. На эту роль пробовались несколько кандидатов, в том числе и GT-17, и несколько моделей турбин Mitsubishi (MHI). Одни хорошо поднимали крутящий момент на «низах», но ограничивали его «вверху», другие – наоборот, включались в работу с большой задержкой. В конце концов, оптимальный вариант был найден. Им оказалась турбина Garrett TB-25 – модель, мягко говоря, не новая, зато полностью отвечающая всем требованиям разработчиков турбосистемы.

С точки зрения идеологии и конструктивной схемы система наддува УАЗов идентична той, что монтируется на «Шеви». Есть некоторые отличия в исполнении. В частности, иначе решена стыковка турбины с выпускным коллектором. Если в моторе ВАЗ-2123 для этого используется литой переходный узел, то в двигателе ЗМЗ-409 штатный выпускной коллектор меняется на коллектор дизельного двигателя ЗМЗ-5143. Он значительно компактнее и имеет 4-шпилечный стыковочный фланец стандартной конфигурации.

Небольшие проблемы возникают из-за того, что поступающие для турботюнинга машины комплектуются моторами разных модификаций. У них по-разному устроены система вентиляции картера, холостого хода, дроссельный узел и т.д. Все это усложняет задачу создания универсального турбокита – скорее всего, он также будет выпускаться в нескольких версиях. Начало массового производства турбокитов для свободной продажи – дело самого ближайшего будущего. Тем временем каждый, кто хочет «зарядить» свой личный или клиентский УАЗ, сделать его более приемистым и комфортным в вождении, может обращаться в компанию «Диас-Турбо». Все, что нужно для турботюнинга «Патриотов», есть, а специалисты сервиса помогут установить и настроить систему турбонаддува.

Сегодня сеть продаж турбокитов для Chevrolet NIVA охватывает практически все крупные города европейской части России и Украины и постоянно расширяется. Профессиональный интерес к турбокитам от «Диас-Турбо» проявляют предприятия, специализирующиеся в области тюнинга. На их базе открыты представительства в Брянске, Волгограде, Йошкар-Оле, Казани, Самаре, Санкт-Петербурге, Киеве и Харькове. В представительствах работает персонал, прошедший курс обучения в компании «Диас-Турбо». Предприятия региональной сети работают в контакте друг с другом, расширяют число клиентов, обмениваются технической информацией и опытом эксплуатации. Руководство компании не без оснований рассчитывает, что ее новая разработка вызовет не меньший интерес не только у частных автовладельцев, но и у профессионалов автосервиса. И приглашает предприятия к совместной взаимовыгодной деятельности.

Компания ООО «Диас-Турбо»

Продажа и сервис турбокомпрессоров для любых автомобилей и спецтехники.

Турботюнинг двигателей.

Москва, ул. Котляковская, д. 4,

Тел: (495) 739-96-60, 507-20-10, 772-26-49

www.saabzauto.ru, [email protected]

  • Сергей Самохин

Обзор шин

Привлекательная цена, доступность и обилие запчастей делают внедорожник Нива очень распространённым. О том, какая грязевая резина на модель лучше – далее. Какие зимние шины выбрать — фрикционные или шиповки? Каковы плюсы и минусы, для каких климатических зон подходит лучше та или иная модель? Что говорят тесты и думают автовладельцы? Какие виды резины ставят на Ниву и с какой она выходит в мир в стоковой комплектации. Зачем менять шины и что стоит учитывать. Чем отличаются модели для разных типов покрытия и какие От выбранной резины зависит очень многое: поведение автомобиля, реакция на повороты руля, комфорт и шумность в салоне. Данная статья посвящена внедорожнику Шевроле Нива и особенностям выбор резины на эту модель. От правильного выбора резины зависит поведение автомобиля на дороге и, как следствие, безопасность участников движения. Можно сделать правильный выбор, отдав предпочтение качественной и недорогой обувке Кама. Простой, на первый взгляд, вопрос о правильном давлении воздуха в шинах внедорожника Нива имеет ряд серьезных нюансов. На что обратить внимание и какие параметры являются оптимальными можно узнать из статьи. Внедорожник Нива стал одной из самых успешных моделей отечественного производства. Владельцы таких авто любят выезжать на бездорожье где важную роль играет резина авто. О том, какие всесезонные модели резины считаются лучшими, можно Каким должно быть давление у Нивы Шевроле и насколько его можно менять. В чём важность этого параметра и как он связан с типом колёс. Что необходимо для измерения давления и как это Можно ли обойтись без зимней резины на таком внедорожнике, как Нива Шеви и как правильно её выбрать — вопросы, на которые ищут ответы все владельцы этого популярного авто. Автомобилистам важно знать, как Как правильно выбрать грязевые шины на Ниву Шеви и какие параметры необходимо при этом учитывать. Действительно ли потребуются большие траты и всегда ли необходим лифтинг. В чём разница между моделями покрышек разных Допускается ли эксплуатация колесных ТС летом на зимних покрышках. Допуски шипованных покрышек и штрафы. Как определить в каком году выпущена покрышка, сколько и как можно хранить шины без вреда качеству. Таблица рекомендованного давления в колесах автомобиля ГАЗель. Заводские требования, фактические показатели. Зависимость накачки покрышек от области применения автомобиля и максимальной загрузки. Рекомендуемые пороги давления в шинах ВАЗ 2107. Правильная накачка покрышек летом и зимой. Сколько дуть в зимнюю резину. Рекомендуемое давление в шинах автомобиля – соотношение и расчет. Чем замерить давление в колесах, разновидности манометров. Отличительные особенности систем контроля давления TPMS и ABS установок. Принцип действия, схема подключения и возможные неисправности. Принципиальные отличия и сходства. Разновидности и принцип действия датчиков давления внутри колес автомобиля. Конструктивные отличия разных моделей, способы монтажа и цена моделей. Принцип действия и конструкция датчика давления в шинах Kia Sportage. Как устранить ложное срабатывание. Правильная замена и настройка, артикулы оригинала. Методы замены и обслуживания датчиков давления в колесах Hyundai Creta. Как устранить ошибку и отключить датчики. Выбор оптимального давления внутри покрышек Лада Гранта. Заводские требования и рекомендации экспертов. Как правильно качать шины летом и зимой. Как правильно качать колеса на УАЗ Патриот R16 и R18. Таблица рекомендуемых давлений и советы опытных автомобилистов. Отличия степени накачки зимой и летом. Оптимальное давление в шинах Лада Веста. Сколько качать колеса зимой, летом. Веста Кросс, рекомендации производителя и советы автолюбителей. Обзор и сравнение разновидностей манометров для автомобильных шин. Рейтинг популярных моделей, их цена, достоинства и недостатки. Оптимальное давление в покрышках автомобиля УАЗ Буханка. Паспортные данные, сколько качать баллоны низкого давления. Советы бывалых автомобилистов и таблица типоразмеров шин. Рекомендуемое давление в покрышках легкового автомобиля. Сколько накачивать летом, зимой. Таблица рекомендуемых параметров. Когда нужно ставить зимнюю резину в СПб в 2019 году. Законодательные нормы и требования ПДД. Возможные штрафы и рекомендации специалистов. Нормативы и требования ПДД. Какие предусмотрены штрафы и наказание за езду на покрышках не по сезону. Как правильно поставить асимметричную покрышку. Направление симметричных шин. Особенности установки разностороннего протектора. Можно ли устанавливать в бескамерные шины камеры. Последствия монтажа, плюсы и минусы. Как самостоятельно забортировать колеса машины. Какая остаточная глубина протектора покрышек. Разрешенные нормы для грузовых и легковых автомобилей. Как часто нужно менять покрышки местами. Регламент сезонной замены по ПДД. Как правильно сменить шины с симметричным и асимметричным рисунком. Когда по закону нужно менять резину на зимнюю в Финляндии. Какие покрышки разрешены, можно ли ставить шиповку. Когда нужно переставлять покрышки весной 2020 года. Нормы ПДД по комплектации автомобилей разными покрышками. Штрафы и как правильно поставить отличающиеся покрышки на авто. Как правильно подобрать покрышки на 15, 16 и 17 диски. Заводские требования и допустимые типоразмеры. Правильный подбор покрышек для зимы и лета. Частота балансировки колес. Сколько времени занимает балансировка на СТО. Как откалибровать колеса в домашних условиях. Что делать если машину уводит в сторону после замены покрышек. Какие колеса стоят с завода, допустимые размеры. Как переделать Ниву на колеса низкого давления. Как быстро меняют покрышки на СТО. Сколько по времени заменить комплект летней резины на зимнюю. Лайфхаки как ускорить работу мастеров на СТО. Правильная последовательность замены покрышек местами. Какие требования необходимо соблюдать. Таблица для разных приводов. Самостоятельное восстановление шипованных покрышек без специального оборудования. Стоимость услуги на СТО. Оптимальные сроки замены и погодные условия. При какой температуре лучше ставить зимнюю шиповку. Замена летней резины на зимнюю по закону. Когда нужно ставить липучку или шипованные шины. Соблюдение погодных условий и нормативных актов. Рекомендации завода и мнение опытных пользователей. Как подобрать зимнюю резину на Газель. Регламент ПДД и положение таможенного союза. Рекомендации специалистов и опытных автолюбителей. Почему шумит зимняя резина. Способы устранения лишнего шума. Как выбрать тихие покрышки, советы и результаты тестирования. Заводские маркировки и обозначения сторон шин. Что будет при неправильной установке. О давлении в шинах Соляриса. Рекомендуемое давление в шинах Лада Приора заводом. Правильная регулировка накачки шин. Лучшее давление для шин Оптимы определено нормативами от производителя и опытом огромного числа автовладельцев. Но рекомендуется учитывать не только нормативы, но и тип дороги, а также погодные условия. Рекомендации по накачке колес в зависимости от погодных и атмосферных условий. Нормы давления в таблицах. Знать оптимальное давление очень важно для владельцев Рено Дастер, поскольку это внедорожник, который предназначен для езды по самому разному покрытию. Рекомендуемое давление в шинах может отличаться в зависимости от поколения модели. Автовладельцу важно знать до какого уровня накачивать колеса, ведь от этого зависит комфортность и безопасность езды. Как правильно качать колеса на Калине 1 и 2 поколения. Оптимальные нормы и заводские стандарты. Нужно ли что-то менять зимой, и что такое холодная шина, и почему вдруг тревожно заморгал индикатор. Читайте в этой статье. Особенности поддержания давления шин Камри разных поколений. Описания и табличные нормативы, несколько слов о системе контроля в скатах. Как было на первых моделях, что теперь. Предписания завода-изготовителя в таблице, комментарии владельцев в отзывах. Без правильно накачанных шин, езда на автомобиле приносит дискомфорт и может быть опасной. Особенно важен правильный выбор давления в скатах для внедорожников, Тойота Ленд Крузер. Рекомендации производителя по поддержанию давления резины 17 и 18 радиусов, система контроля. Настройка датчиков, замена, прописывание. Информация об оригинале. Информация об лучших вариантах датчиков для данного автомобиля. Благодаря датчику давления шин, владельцы Оптимы могут постоянно следить за состоянием колес. Это позволяет улучшить динамические характеристики авто и повысить комфорт езды. Варианты накачки колес на Спортейдже. Как проверить правильность. Нормальное давление в шинах Лада Ларгус 1 и 2 поколения зимой и летом. Сколько качать колеса на 5 и 7 местной версии. Нормы давление для накачки в колеса Рио 2, 3, 4 поколения. Отличия для наддува покрышек летом и зимой. Как правильно качать колеса на Крете с дисками 16 и 17 размера. Правила накачки колес для Хендай Туссан, отличия зимой и летом. Без датчика давления шин езда на авто за городом будет не такой комфортной, а в некоторых случаях может быть даже опасной. Вот почему владельцам Камри нужно знать особенности этого прибора.

Технические характеристики УАЗ Патриот (UAZ 3163 Patriot) у официального дилера в Москве

ГЕОМЕТРИЯ И МАССА
Стандарт Комфорт Привилегия Стиль
Количество мест 5
Длина, мм 4750 4785
Ширина (с / без учета зеркал), мм 2110/1900
Высота, мм 1910 2005
Колесная база, мм 2760
Колея передних/задних колес, мм 1600 1610
Дорожный просвет (до моста), мм 210
Высота переднего бампера, мм 372
Высота заднего бампера, мм 378
Угол въезда, град 35
Угол съезда, град 30
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град 31
Глубина преодолеваемого брода, мм 500
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л (до шторки / до потолка / со сложенными задними сиденьями) 650/1130/2415
Снаряженная масса, кг 2125
Полная масса, кг 2650
Грузоподъемность, кг 525
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Двигатель бензиновый инжекторный V = 2,7л ЗМЗ-40906, Евро-4
Топливо бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л 2 693
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 134,6 (99,0) при 4600 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м 217,0 при 3900 об/мин
Колесная формула 4×4
Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка 2-ступенчатая с электрическим приводом (передаточное число пониженной передачи i=2,542)
Передаточное отношение главной пары i=4,625
Привод Система подключаемого полного привода (Part-Time)
ПОДВЕСКА, ТОРМОЗА И ШИНЫ
Передние тормоза дискового типа
Задние тормоза барабанного типа
Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором
поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Шины 225/75 R16, 245/70 R16, 245/60 R18
СКОРОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Максимальная скорость, км/ч 150
Городской цикл, л/100 км 14
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км 11,5
Объем топливного бака, л 68

УАЗ Патриот, Соболь 4х4 или ГАЗель 4х4. Что лучше для семейных экспедиций?

Категория: Статьи о внедорожниках
Просмотров: 27143

Обзор и практическое сравнение УАЗ Патриота, ГАЗ Соболя 4х4 и ГАЗели 4х4 от владельца всех трех внедорожников Кирилла Невинского. На собственном опыте он анализирует пригодность машин для длительных семейных путешествий, характеристики двигателей и возможности тюнинга.

Началось все с 2012 года, когда я приобрел свой первый полноприводный автомобиль – УАЗ Патриот. А затем последовательно я эксплуатировал ГАЗ Соболь 4х4 и ГАЗель 4х4.

Заранее хотел бы попросить читателя относиться к этому материалу как к моему личному мнению, которое основано только на моём опыте владения автомобилями, моими требованиями к ним и моими же условиями эксплуатации. Статья ни в коем случае не претендует на 100% истину, так как её не существует.

В самом начале стоит рассказать о том, что все автомобили приобретались новыми (ГАЗель была куплена с пробегом в 1000 км, то есть можно сказать, что новая)

Для чего нам полноприводный автомобиль

Выбирая автомобиль, важно понимать то, какие требования вы будете к нему предъявлять, и какие задачи он должен решать. Мы приобретали наши машины как для семейных поездок выходного дня за город, так и для больших и длительных путешествий сроком от 2-3 недель. При этом важно добавить, что это не трофи-рейды с постоянным рубиловом и лебежением, а больше некий экспедиционный формат: то есть довольно длительные асфальтовое и грунтовые перегоны с участками лёгкого и среднего бездорожья. Кстати, так получилось, что эти же автомобили у нас были единственными семейными машинами и использовались еще и как средство передвижения на каждый день.

Попробую свести в таблицу некоторые технические характеристики, важные для нас:

Лошадиные силы для нас абсолютно не важны, так как этот параметр отвечает за то, какую максимальную скорость может развивать двигатель. По трассе мы обычно движемся в пределах 80-100 км/ч. Это обусловлено скоростью движения потока и экономичностью.

А вот крутящий момент – довольно важная характеристика. Это, на самом деле, и есть та самая мощность: как быстро может автомобиль набирать нужные обороты и та самая тяга. Здесь дизель вне конкуренции, но помимо этого важно знать, что Cummins сам по себе способен развивать еще большую мощность и текущее ограничение наложено программно, и связано это в первую очередь с тем, что ГАЗовская трансмиссия не рассчитана на длительное использование при больших мощностях. Например, на данный момент у нас на ГАЗели установлена прошивка на 170 л. с. и 380 Нм крутящего момента.

Если чисто субъективно, то меньше всего нам понравился УМЗ. У него довольно неплохая тяга на низах, но на высоких передачах и скоростях машина с УМЗ не едет совсем. Именно поэтому на заводе установили низовые пары 5.125, но при этом, чтобы выйти на крейсерскую скорость в районе 90-100 км в час, нужно крутить двигатель выше 3000 оборотов. При этом он ревёт как танк и потребляет существенное количество топлива, да и всё равно толком не едет, а если дорога начинает идти в горку, то машина не едет совсем.

УАЗовский 409 мотор был вполне неплох, но тяги на 5-ой передаче для загруженной машины в горку также не хватало.

А вот прошитый Cummins для нас – просто сказка. Тяжеленная ГАЗель на 33 колесах едет с ним просто замечательно.

Размеры и геометрическая проходимость

Здесь стоит отметить, что машины мы немного тюнинговали и делали это по-разному. На Патриоте у нас были установленным усиленные рессоры и пружины, что давало лифт подвески в районе 3 – 4 см. На Соболе был сделан боди-лифт 40 мм, а на Газели — боди-лифт 50 мм и проставки между мостом и рессорой, которые дополнительно поднимали мосты на 20 мм.

Для нашей эксплуатации внешние габариты Соболя и Патриота очень схожи. Да, Соболь чуть побольше, и углы съезда у него чуть поменьше, но для нас это было не очень критично и мы в итоге не испытывали с этим никаких проблем. Использование обоих автомобилей как в городе, так и на бездорожье не вызывало никаких сложностей, при этом высокая посадка позволяла гораздо лучше контролировать дорожную обстановку и чувствовать себя уверенно в городском потоке. У ГАЗели, конечно, очень длинный задний свес, что существенно ухудшает геометрическую проходимость, именно поэтому на ней был максимальный лифт кузова и самые большие колёса. А сложности эксплуатации в городе добавляет существенная длина. И если при движении в потоке к ней быстро привыкаешь и перестаешь чувствовать дискомфорт, то определённые проблемы с парковкой возникают.

На Соболе у нас также начали появляться сложности с подземными паркингами, а на ГАЗели с высокой крышей мы просто совсем про них забыли.

Зачем мы меняли машины

Подходим к самому главному. Основная причина, по которой мы сначала поменяли УАЗик на Соболь, а потом Соболь на ГАЗель, была связана с внутренними размерами. Для семьи из 2-х взрослых и 2-х детей Патриота катастрофически не хватало, в нём было и мало место для вещей, и отсутствовала возможность комфортно ночевать внутри автомобиля. А потом мы «обнаглели» совсем и нам захотелось ходить внутри в полный рост, иметь внутри кухню и туалет, и мы приобрели ГАЗель.

Что ещё

Дополнительно хотел бы добавить следующие моменты. Продукция ГАЗа изначально шла как коммерческий транспорт, она имеет больший запас прочности и даже, как мне показалось, собрана несколько качественнее: в Патриоте, например, обшивка пола была прикручена на обычные саморезы по металлу прямо к полу. Однако запчасти на УАЗ существенно дешевле, нежели на ГАЗ, да и стоимость автомобиля ниже. В салоне Соболя и ГАЗели существенно шумнее.

Возможности для тюнинга

Понятно, что УАЗ здесь вне конкуренции, и, думаю, во многом это связано с большей популярностью данной модели. Но ситуация меняется – если раньше на Соболь ничего нельзя было найти, то сейчас уже существует довольно много производителей, выпускающих продукцию для тюнинга автомобилей ГАЗ. Единственная проблема, которую до сих пор невозможно никак решить на Соболях и ГАЗелях, это очень маленькое понижение в РК. Если на УАЗик можно установить кит-комплект с понижением, по-моему до 3.3, то для автомобилей ГАЗ не существует вариантов со штатной РК хоть как-то изменить эту величину, а 1.87 – ну это совсем мало для внедорожной эксплуатации.

У ГАЗели есть еще один огромный минус: это своя уникальная ступица и спарка сзади, и как следствие, не возможно просто и дёшево установить нормальную внедорожную резину. Но если вы планируете организовать внутри автомобиля кухню, туалет и при этом сохранить спальную зону и комфортные сиденья для движения, то вам без ГАЗели здесь не обойтись.

Выводы и мой выбор

Основываясь на моём опыте эксплуатации этих автомобилей, я, не сомневаясь, выбрал бы полноприводный Соболь с двигателем Cummins как максимально универсальный вариант. И вот почему: при схожих внешних габаритах с УАЗ Патриотом и даже не слишком сильно отличающимся весом, внутренние размеры существенно больше. Это как из однушки переехать в загородный дом. При этом совсем небольшая и простая подготовка позволяет превратить Соболь в комфортный экспедиционный автомобиль для большой семьи. Единственный минус – это надо быть готовым к тому, что все вокруг будут говорить: ты чего реально будешь ездить на ГАЗели? (Для большинства обывателей нет особой разницы между Соболем и ГАЗелью).

А что же не так с ГАЗелью? Я думаю, что наличие задней спарки и существенный задний свес, а также стоимость доработок, которые позволят исправить эти недостатки, плюс ещё большая стоимость самого автомобиля делают этот вариант слишком уникальным и индивидуальным.

Но мы свой выбор сделали, и нас он абсолютно устраивает.

И в самом конце хотел сказать лишь одну фразу: не существует хороших или плохих автомобилей. Есть лишь те, которые за определённую сумму денег готовы удовлетворить ваши потребности и желания. И тот автомобиль, который это делает лучше всего, и есть самый правильный выбор.

Кстати, на нашем Youtube канале есть полноценный видеообзор ГАЗели 4х4.

Есть вопросы или комментарии, то смело пишите, постараюсь на все ответить.
Пишите в комментариях канала Яндекс.Дзен Кирилла (прим. ред.)

Автор текста и фотографий Кирилл Невинский. Оригинал текста и ответы на вопросы на канале Яндекс.Дзен  ВМЕСТЕ ДАЛЕКО

Комментарии для сайта Cackle

Блокировки AVT | Самоблокирующийся дифференциал Нива, Дастер, УАЗ, Лада, ВАЗ

В связи с повышением цен на металл идет переоценка товара, для уточнения актуальных цен,
звоните по номерам указанным на сайте.

  • Основной продукт

    Дифференциал повышенного трения с десятью сателлитами сделает машину выносливой. Снижение нагрузки и равномерное её распределение на отдельные сателлиты повысит проходимость на бездорожье.

  • Автоград Технолоджи

    Наш опыт и оборудование позволяют изготавливать детали высокой сложности и точности.

  • Автоград Технолоджи

    Наш опыт и оборудование позволяют изготавливать детали высокой сложности и точности.

Компания ООО “Автоград Технолоджи” уже более 10 лет занимается обработкой и изготовлением деталей из различных материалов, различной сложности и высокого класса точности. Благодаря собственной производственной базе и большому опыту специалистов, компания занимает ведущее положение в сфере производства дифференциалов повышенного трения, а так же оказания услуг в сфере проектирования и обработки материалов.

Основным видом производства компании АВТ, является изготовление самоблокирующихся дифференциалов, для автомобилей Волжского автозавода. Вы можете приобрести у нас самоблоки для классической линейки от ВАЗ 2101 до ВАЗ 2107, а так же Лада 4х4 ВАЗ 2121; для семейства ВАЗ 2108 и Лада Самара, ВАЗ 2110 и более новых моделей Лада Приора 2170, Лада Калина 1118, Лада Гранта 2190, Лада Ларгус, ну и конечно же для УАЗ Патриот. Так же есть рабочие варианты самоблокирующихся дифференциалов для иномарок Нивы Шевроле, Рено Дастер и Ниссан.

К тому же наша компания принимает заявки на разработку, проектирование и изготовление самоблоков для любого вида техники и автомобилей, по Вашему заказу. За более подробной информацией, Вы можете обратиться к нашим менеджерам.

Кроме производства автомобильных запчастей, компания Автоград Технолоджи занимается изготовлением прессформ и деталей к ним, для производства бетонных и пластмассовых изделий. Оказываем услуги по производству, ремонту и модернизации технологического оборудования, по оснастке предприятий TENNECO, Federal Mogul, VALEO, АВТОВАЗАГРЕГАТ-Эберспехер и других.

Фотогалерея

Что надежнее УАЗ патриот или Шеви Нива. Что выбирать между кроссоверами Шевроле Нива и УАЗ Патриот. Особенности УАЗ Хантер

главная → Вредители → Что надежнее УАЗ Патриот или Шеви Нива. Что выбирать между кроссоверами Шевроле Нива и УАЗ Патриот. Особенности УАЗ Хантер

На данный момент в российском автопроме наиболее популярны две модели — УАЗ Патриот и Шевроле Нива. По сравнению со своими предшественниками они выгодно отличаются повышенными характеристиками проходимости и высоким уровнем комфорта.Но прежде чем сделать выбор, стоит более подробно рассмотреть все достоинства и недостатки каждой машины.

На первый взгляд эти автомобили сильно отличаются друг от друга. Но если более детально сравнить их технические характеристики, оказывается, что они очень похожи. Интерьер этих автомобилей также практически не отличается. Поэтому, когда неясно, что выбрать Шевроле Нива или УАЗ Патриот, следует более подробно рассмотреть и сравнить каждую из составляющих автомобиля.

Шевроле Нива

и УАЗ Патриот достаточно объемны и вместительны, чтобы полноценно использовать их не только как средство передвижения, но и как рабочий инструмент для удаленных населенных пунктов. Но эти модели неизбежно будут разными, ведь автомобили производятся на разных заводах и каждая компания старается сделать свой продукт максимально конкурентоспособным.
В результате УАЗ Патриот получил большой кузов, в котором при необходимости может разместиться до 7 человек, с установкой дополнительного ряда сидений.В базовой комплектации может разместиться не более 5 человек. Внешне машина получилась большой и брутальной, внешне напоминает некоторые зарубежные аналоги.

Детище концернов GM и ВАЗ имеет корпус чуть меньшего размера, и в него помещается не более 5 человек. Следует отметить, что кузов у ​​машины узкий, и при длительных поездках для комфортной посадки на заднем сиденье лучше оставить 2-х человек, что снизит общую вместимость до 5. Экстерьером машины назвать нельзя. впечатляющий.Автомобиль, скорее, будет классом кроссовера. Визуально он ниже Патриота и большинства других внедорожников. Его преимущество — только большой клиренс. Но у низкого кузова есть свои плюсы. Это улучшает аэродинамику кузова и позволяет быстрее набирать скорость.

Длина Шевроле Нива составляет 4,05 метра. УАЗ длиннее на 70 сантиметров. Ширина обеих машин около 2 метров. Но по высоте кардинально отличается. Патриот 2 метра против Шевроле с 1,68 метра.Но потеря высоты не ухудшает внедорожные качества Нивы. Тем более что большие габариты могут быть не подвластны начинающим автомобилистам. Chevrolet в этом плане будет наиболее удобным вариантом, так как габариты автомобиля более компактны и позволят гораздо увереннее чувствовать себя в плотном городском потоке.

Двигатель

Двигатель автомобиля — самая важная часть. При выборе автомобиля в первую очередь обращаем внимание на кузов, ведь он нужен не только для получения удовольствия от вождения, но и для перевозки необходимых грузов.Но если машина просторнее, то нужен более мощный двигатель, чтобы сдвинуть ее и все внутри. Поэтому на УАЗ Патриот установлен самый мощный агрегат. В разных комплектациях покупателям доступны бензиновые 2,7 и дизельные 2,2 литра ДВС. Мощность дизеля 113 против 127 л.с. у бензина. Но автовладельцы часто выбирают Iveco, который является самым надежным и обеспечивает хорошую проходимость.

Для Шевроле Нива доступен только 1 вариант двигателя — бензиновый, рабочим объемом 1.7 литров. Развиваемая мощность не превышает 80 лошадиных сил. Это означает, что УАЗ намного мощнее Нивы.
Но большая мощность Патриота тратится на приведение в движение большой массы автомобилей. Поэтому иногда даже такого двигателя не хватает, чтобы обгонять на трассе или похвастаться идеальной проходимостью.

Трансмиссия

Обе машины комплектуются 6-ступенчатыми коробками передач с раздаткой. Полный привод управляется специальным рычагом, расположенным в салоне автомобиля, рядом с ручкой.Рестайлинговые модели Патриот могут комплектоваться шайбой для переключения привода.
Chevrolet комплектуется моделью российской сборки. УАЗ устанавливает продукцию Daimos корейского производства. Поэтому есть небольшие отличия в реализации трансмиссии. Шевроле Нива работает с постоянным полным приводом. В УАЗе постоянно задействован задний привод, передний привод подключается с помощью раздаточной коробки и сцепления.

Расход топлива.

По этому показателю предпочтительнее будет Chevrolet со средним расходом 10 литров на 100 км при смешанном ездовом цикле.Патриот потребляет на 2,5-3 литра больше, в зависимости от выбранного двигателя. Высокий расход топлива компенсируется установленными 2 топливными баками.
В городском цикле расход увеличивается до 13 литров у Нивы и до 15-16 литров у Патриота.

Внешний вид салона

В связи с большим клиренсом на УАЗе установлены пороги для удобства посадки пассажиров.

Подобные пороги могут быть установлены и на Ниве, но это носит более эстетичный характер.

Как сделать правильный выбор?

Можно долго сравнивать эти две машины, но в первую очередь нужно обратить внимание на собственные потребности и на то, насколько комфортно вы будете чувствовать себя за рулем. Нива идеальна для начинающих водителей и тех, кому приходится совершать ежедневные поездки по городу и частые поездки по бездорожью. Патриот станет хорошим вариантом для тех, кто привык к дальним поездкам и при этом требуется полная автономия.

Насколько различаются технические характеристики таких автомобилей, как Шевроле Нива и УАЗ Патриот.Благодаря представленным ниже материалам вы узнаете, какой из этих внедорожников лучше, быстрее или долговечнее.
Итак, УАЗ Патриот или Шевроле Нива? — Обе эти машины являются наиболее яркими представителями современных внедорожников, каждая из них пользуется большим спросом на автомобильном рынке России, потому что эти представители обладают отличной проходимостью, они выносливы, быстры и удобны в управлении — это и есть главный критерий выбора российских автомобилистов, ведь наши дороги не самые лучшие в мире.Нужна надежная техника.
Безусловно, каждая из рассматриваемых машин имеет ряд достоинств, но есть и недостатки. Рассмотрим основные плюсы и минусы этих двух автомобилей. Это поможет вам выбрать подходящую модель.

Сравнение по кузову и габаритам

По внешнему виду и УАЗ Патриот, и Шевроле Нива — автомобили «габаритные», довольно объемные и вместительные. Но даже с первого взгляда видно, что у УАЗа больший объем кузова. В дизайне Нивы более плавные углы, в отличие от Патриота.Но здесь дело вкуса — каждый выбирает сам. Хотя лично мне Патриот больше нравится внешне. Дизайн УАЗ Патриот хоть и более угловат, но также более стильный и брутальный. Его легко спутать с каким-нибудь импортным внедорожником. Кузов обеих машин выполнен в классическом стиле, с пятью дверьми. Обе машины могут перевозить до 5 пассажиров, но у Патриота могут быть дополнительные места в огромном багажнике, а количество пассажиров увеличивается до 9.


Что касается габаритов, то по этому показателю Нива немного уступает.Длина «Патриота» составляет 4,1 метра, у «Нивы» — 3,7 метра. Оба внедорожника идентичны по ширине. Этот показатель у обоих составляет 1,7 метра. И здесь «рост» представителя УАЗа составляет 2,02 метра, а у Шевроле — всего 1,64 метра.
Несмотря на внешние отличия, обе эти машины довольно популярны, но если смотреть со стороны компактности, то больше всего смотрится Шевроле Нива.

Индикаторы «сердца» автомобилей


Если говорить о силовых характеристиках, то автомобиль Шевроле Нива существенно уступает УАЗу.Технические характеристики последнего двигателя выше, чем у конкурента.
УАЗ Патриот поставляется на автомобильный рынок в двух экземплярах: с бензиновым двигателем объемом 2,7 литра, способным выдавать до 128 лошадиных сил, и в дизельном экземпляре, объемом 2,2 литра, на 113 «лошадок». Шевроле Нива представлена ​​только в бензиновой версии двигателя объемом 1,7 литра, способной выдавать всего 80 лошадиных сил.
Также следует отметить, что представитель ульяновского завода по размерам кузова и тяжести намного крупнее Волжского автомобиля, потому что ему нужен более мощный двигатель, так как автомобиль с большим весом и слабым двигателем не будет способен быстро развивать скорость.
Оба внедорожника могут развивать максимальную скорость, примерно до 130 км / ч. Но если выбирать машину по критерию мощности, то УАЗ Патриот будет лучше конкурента.

Трансмиссия


Применительно к данной технической характеристике невозможно отдать преимущество ни тому, ни другому представителю, так как коробку передач обоих автомобилей можно оценить на 5 баллов. Оба представителя оснащены качественной механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач и раздаточной коробкой.Единственное, что можно выделить, это разница в базовом приводе: у Chevrolet Niva постоянный полный привод с возможностью блокировки мостов, а у UAZ Patriot — на задний привод с возможностью подключения переднего моста.

Расход топлива


Расход топлива — один из основных вопросов, который интересует каждого покупателя автомобилей, поскольку текущие цены на топливо не совсем приемлемы. А как насчет расхода рассматриваемых нами внедорожников? — Здесь Шевроле Нива «на высоте», потому что у нее расход топлива 10 литров на 100 километров пути.У УАЗа Патриота этот показатель намного выше: ему нужно около 13 литров топлива, чтобы проехать 100 километров. Отсюда напрашивается вывод, что представитель Chevrolet — более экономичный вариант.

УАЗ

Салон


Посадка в кабину УАЗ затруднена из-за большого клиренса автомобиля — порог двери находится в полуметре от земли. Сначала вам нужно встать на подножку, а затем сесть в салон. Когда вы наконец-то заберетесь в салон этого замечательного внедорожника, вы почувствуете себя настоящим королем, благодаря высокой посадке машины.У Патриота достаточно просторный салон, в нем достаточно места как для водителя, так и для его пассажиров. Сиденья от японского бренда Daewon обеспечивают высокий комфорт езды.
Нельзя не упомянуть багажник этой машины. Он очень большой и вместительный. Позволяет перевезти огромное количество необходимых вещей.

Салон Шевроле Нива


Посадка в салоне этого внедорожника наоборот удобнее, ведь у этого представителя нет столь высоких дверных порогов.Недостатком можно считать недостаточное количество места в салоне. Задние пассажиры должны упираться коленями в спину переднего пассажира. Если смотреть в крупном размере, то все элементы интерьера выполнены очень аккуратно и добротно.

Итак, какой автомобиль дать преимущество, какой выбрать?

На основании приведенных выше технических характеристик можно сделать много выводов о том, что тот или иной представитель лучше. Сделать окончательный вывод довольно сложно.Например, УАЗ Патриот лучше будет смотреться по техническим характеристикам двигателя, трансмиссии и другим важным показателям. Шевроле Нива ничем не уступает, а если говорить об интерьере и комфорте, то с этой стороны этот вариант даже лучше первого.
В общем, конечно, покупатель решает, но если вы не готовы к расходу 17 литров по городу и хотя бы 11 по трассе, то УАЗ Патриот не для вас!
Более экономичным, универсальным по всем параметрам является автомобиль Шевроле Нива, так как расход топлива не так велик (11 литров по городу и 9 по трассе), а небольшие габариты автомобиля делают его более экономичным и комфортным.
В целом оба представителя внедорожников неплохие. Но, если вам нужен автомобиль для поездок в загрязненные места (на охоту или рыбалку, на природу), в места, где будет сложно водить обычную легковушку, то, естественно, ваш правильный выбор — УАЗ Патриот. Что ж, если вам нужен внедорожник для поездок в более спокойные места, для езды по городу, то лучше всего будет выбрать, конечно же, Шевроле Нива!

Выбор за вами, УДАЧИ!

Есть особенные люди, которые получают удовольствие от преодоления, казалось бы, непреодолимых препятствий и вождения автомобилей в практически непроходимых условиях.Для этого нужны специально подготовленные машины — далеко не каждая машина может пройти глубокий брод и не получить гидроудар.

Для этих целей давно выпускаются полноприводные джипы и кроссоверы. Есть Land Cruisers, Mitsubishi Pajero и другие. Но это не так. Для российского бездорожья и местной грязи лучше всего подходят отечественные модели, а на сегодняшний день их всего две. Это Нива от АвтоВАЗа и разные модели от УАЗа. Постоянно ведутся споры о том, что лучше — «Нива» или УАЗ, но никто из спорящих не пришел к единому мнению.Давайте сравним два легендарных внедорожника и выясним, какой из них лучший.

УАЗ «Хантер»

С момента создания данной модели в ней практически ничего не изменилось. Фабрика немного поработала над дизайном, салон стал больше соответствовать современным стандартам и все. Но машина получила множество положительных отзывов от владельцев. Двигатель на этой машине остался прежним, но были проведены незначительные доработки.

Обновленная модель получила дизельный двигатель и другую раздаточную коробку.У машины масса серьезных достоинств.

  • Во-первых, это надежность, классический брутальный внешний вид настоящего автомобиля покоряет русское и не только на бездорожье.
  • Во-вторых, автомобиль может похвастаться отличной конструкцией рамы и большим клиренсом, что позволяет перемещаться куда угодно.
  • В-третьих, есть бензиновые и дизельные двигатели, однако особо высоких характеристик от них ожидать не стоит. Этот автомобиль, помимо прочего, является отличным объектом для различных доработок и улучшений, что делается в многочисленных гаражах.

Надежность действительно на высоте — говорят отзывы. Также многие приобретают эту машину от УАЗа за толстый металлический кузов. Машина востребована не только у любителей замесить грязь, но и у охотников, рыболовов. Машина очень комфортна в грязи и на асфальте, особенно с учетом своей цены.

Лада 4х4

Не менее популярная модель отечественного внедорожника от АвтоВАЗа. К тому же машина довольно выносливая, способна побеждать любые цели. Большинство владельцев старых версий «Нивы» уверяют, что автомобили 80-х годов запросто прослужат еще 10-15 лет.

Современная «Нива» также имеет массу серьезных достоинств.

  • Это инжекторный двигатель объемом 1,7 литра и мощностью 83 лошадиные силы, единственное «но» — двигатель практически не подвергался доработкам с момента его появления.
  • Механика пятиступенчатая — нареканий нет, коробка очень надежная, но динамики кроссоверу не добавляет.
  • Раздаточный механизм выполнен в виде ручного механизма, но работает без проблем.Естественно, поскольку это кроссовер, клиренс здесь тоже высокий, но все же меньше, чем у УАЗов.

Что лучше, «Нива» или УАЗ? В этом плане выигрывает последний. Но вернемся к Ниве.

Маленькая колесная база придает внедорожнику дополнительную муссу. Еще ВАЗ предлагает пятидверную модель, но она не так популярна из-за странных настроек и такого же поведения автомобиля. Базовая модель имеет адекватную стоимость, но это не самый доступный вариант.

УАЗ или Нива?

Сложно сказать, что лучше — УАЗ Хантер или Нива.И тот, и другой внедорожник продаются в одном ценовом классе, имеют практически одинаковые технические характеристики для покорения бездорожья. Однако это далеко не все, что нужно современным драйверам. Необходимо учитывать показатели качества, уровень надежности, а также выносливость.

Нива популярнее по всем параметрам. Впрочем, поклонников у модели УАЗ тоже немало. Среди отличий, которые есть в УАЗе, есть несколько (а у «Нивы» нет).

  • УАЗ имеет габариты побольше.Также больше места для груза и пассажиров.
  • «Хантер» по внедорожным характеристикам находится на уровне значительно выше «Нивы».
  • Колесные арки в УАЗе достаточно большие, а значит, у владельца есть возможность установить большие колеса. Дорожный просвет такой большой — не нужно дополнительно поднимать машину и переделывать шасси.
  • Металл сделан по военной технологии, подвеска надежна даже в условиях жесткой эксплуатации.

И вроде бы вопрос, что лучше — «Нива» или УАЗ, решила победа УАЗа, но нет.

«Нива» компактнее и проедет там, где УАЗ застрянет из-за большей массы. Меньшая колесная база подойдет для любых условий. Расход топлива также значительно ниже. Есть немного, но все же комфорт.

Не забываем о цене. Нива дешевле. Поэтому при выборе между этими двумя моделями следует отдать предпочтение «Ниве».И если при этом еще предстоит ездить по городу, то обязательно ВАЗ. Если сравнивать, что лучше — «Нива Шевроле» или УАЗ «Хантер», то здесь без всяких разговоров и сомнений УАЗ выигрывает, но только по проходимости. Если вам нужен комфорт, выбор очевиден.

Шевроле Нива или УАЗ Патриот

Эти модели нельзя сравнивать — у них совершенно другой характер. Сравнение в этом случае будет очень относительным. Обе машины имеют серьезные отличия в дизайне и техническом плане.«Нива» имеет гораздо меньшие габариты. Но все же попробуем выяснить, что лучше — УАЗ Патриот или Нива Шевроле.

Размеры и формы корпуса

Есть внешние отличия. У УАЗ классический пятидверный кузов. «Патриот» предусматривает тяжелый рамный внедорожник — масса автомобиля более двух тонн, а длина — более четырех метров.

Высота «Патриота» более двух метров. «Нива» может похвастаться гораздо более скромными габаритами, но более привлекательным дизайном.Багажник внедорожника UAV Patriot тоже огромен, на заднем диване поместятся четыре пассажира, а в «Ниве» — только трое, да и то без особого комфорта. Те, для кого важна компактность кузова, купят Ниву.

Дизайн

Если сравнивать, что лучше — УАЗ или Нива по дизайну, то Нива намного красивее и аккуратнее. Нет ничего лишнего. Детали корпуса выполнены на высоком уровне, есть хороший свет. Многие фрагменты корпуса покрыты цинком.

«Патриот» солиднее. Но такой внешний вид только для тех, кто любит все большое, угловатое и громоздкое. И кузов не так хорош. По отзывам, качество изготовления деталей кузова существенно ниже, чем у «Нивы».

Ходовые качества и проходимость

И тот, и другой автомобиль не предназначены для гонок. «Нива» не может похвастаться высокой динамикой — ее двигатель не предназначен для гонок. Однако по дорожным неровностям машина проходит мягко и плавно, что не может не радовать.А вот внедорожных чудес ожидать не стоит. Поэтому, если кто-то задается вопросом, что лучше для проходимости — УАЗ или Нива, то и думать не надо — лучше брать УАЗ.

Управляя «Патриотом», сразу чувствуешь мощь его двигателя объемом 2,7 литра. Однако подвеска жесткая и при покорении оврагов все это чувствуется. В салоне довольно шумно. Руль большой, но машина управляется довольно легко. Проходимость у машины отличная — по грязи, по снегу, где нет дорог и совсем нет следов, эта машина просто едет.

Сложно сказать, что лучше — Нива или УАЗ Патриот. Нельзя сравнивать эти машины — они изначально разные и предназначены для разных целей. Те, кто предпочитает более компактные размеры, выбирают Ниву. Любители грязи выбирают Патриот.

Вывод

Комплектация УАЗ намного беднее Нивы, если не рассматривать новый Патриот. «Нива» оснащена гидроусилителем, диагональными тормозами, АБС и усилителями на случай экстренного торможения. Еще на УАЗе есть гидроусилитель, но на этом все варианты заканчиваются.Но, несмотря на комплектацию, настоящие любители бездорожья купят УАЗ — он брутальный, мужественный, с характером. «Нива» более урбанистическая и может проехать там, где проедет только трактор. Но все же он не был создан для этого. Очень сложно сказать, какая машина лучше — УАЗ или Нива. Это все равно, что сравнивать собаку с кошкой, кофе с чаем — дело вкуса. Итак, с этими автомобилями.

По идее сравнивать машины разных классов между собой некорректно. «Патриот» — рамный внедорожник массой более 2 тонн и более чем заметными габаритами.Что ж, Шевроле Нива больше подходит для покорения загородных дорог, чем для настоящего бездорожья.

Безусловно, Нива показывает себя лидером на автодроме. Чтобы разогнать эту машину до 100 км / ч, потребуется 19 секунд (паспортные данные — не врите). Что поделать, это особенности класса.

УАЗ на асфальте при этом ведет себя на удивление «правильно»: двигатель дает отклик на дроссельную заслонку на малых оборотах, МКПП переключается быстро и четко.Накачивания корпуса практически нет даже при появлении рулонов в развороте. Хотя по идее — так и должно быть.

Нива, в отличие от УАЗа, при торможении с 60 км / ч проезжает значительно меньше метров (вроде тут работает АБС). Вывод: Шевроле Нива — 100% подходит под требования городского автомобиля. Хотя, до маневренности одноприводных кроссоверов — здесь все-таки далеко. Посмотрим, как машина ведет себя на дороге.

Когда заканчивается асфальт

Более уверенный разгон «по земле» показывает УАЗ Патриот.Шевроле Нива здесь заметно уступает. К тому же его двигатель не слишком приспособлен для запуска на подъеме (что можно считать приемлемым). И плавность хода Нива — приятно удивляет: неровности в машине проходят, лишь немного покачиваясь.

УАЗ

Рулевое — нареканий нет. Руль практически «невесомый», и сложно поверить, что внедорожником так просто управлять. И все же это совершенно разные, ни с чем не сравнимые автомобили, даже если предположить, что их цена примерно одинакова.

УАЗ Патриот можно купить, если работа связана с бездорожьем. Или если хозяин проживает в селе, от которого до трассы пара десятков километров дороги. А расход до 17 литров (это в смешанном цикле) — будет выбором, с которым придется мириться. Меньше 12 литров «на сотню» — от «Патриота» лучше не ждать. Об этом должен знать будущий владелец.

Кому-то такой выбор может показаться несколько странным, ведь все же формат машин не совсем тот, а цена УАЗ Патриот выше, чем на Ниве.Но именно такой вопрос выбора возникает перед многими, кто хочет приобрести бюджетный внедорожник до 600 (а то и 500) тысяч рублей. На написание этого поста повлияла статья «Тяжелый случай» в январском номере журнала «За рулем». В статье сравниваются три автомобиля: УАЗ Патриот Спорт (внезапно снятый с производства), Шевроле Нива (Шевроле-Нива) и Грейт Уолл Ховер h4 (Грейт Уолл Ховер). Последние, конечно, скорее просто покажут возможный контраст по сравнению с отечественными автомобилями.Тем не менее цена Hover на порядок выше, чем у УАЗа и Нивы, поэтому полноценным конкурентом его назвать сложно.

На мой взгляд, сравнение этих двух машин не совсем корректно, формат у них несколько разный. УАЗ Патриот — тяжелый рамный внедорожник массой более двух тонн, с огромным багажником (на боковых скамьях умещается четыре человека в среднем). Шевроле Нива — кроссовер, но с очень приличными возможностями, достаточными для покорения очень серьезного бездорожья даже в стоковой комплектации.Багажник, по сравнению с Патриотом, в нем очень мал и вмещает максимум одного человека, согнувшегося в трех обреченных. Да и не предназначена для перевозки мужчин 🙂 Хотя некоторые без проблем возят в ней довольно внушительных собак.

Шевроле Нива, 2010 рестайлинговая версия.

снаружи

Ну что тут сказать, как и любая другая машина — на любителя, кому что нравится. Лично мне дизайн Шевроле Нива очень нравится. Автомобиль выглядит аккуратно, нет излишней угловатости, формы вполне современные.Главное, не испортить машину ненужным обвесом: всякими кенгурятниками, подножками и прочими глупостями (это моё мнение). Хорошая оптика, очень понравился головной свет. Качество исполнения элементов кузова очень приличное, заметных косяков не выявил, не идеал конечно, но все же. Кстати, большая часть кузовных деталей Шевроле Нива оцинкована, поэтому машина очень устойчива к коррозии.

Внутри

Нельзя сказать, что интерьер Шевроле Нива полностью аскетичен, но это уже не старая Нива 21213 (4).Здесь все очень просто, без изысков, но и отторжения не вызывает. На мой взгляд, вполне комфортно. Хороший новый руль, очень качественный пластик, вполне обычные сиденья, в целом все довольно хорошо. Я среднего роста, поэтому за рулем сидеть очень комфортно. Судя по отзывам, у высоких людей могут возникнуть проблемы с постановкой ног даже с максимально возможным сиденьем. Задним пассажирам достаточно комфортно, места для ног достаточно, потолок высокий.Шевроле Нива — очень теплая машина, печка работает на ура, а хорошая тепло- и шумоизоляция салона не дает ему быстро остыть. Видимость на высоте (в прямом и переносном смысле). Большие кружки зеркал позволяют отлично контролировать происходящее вокруг.

В бегах

Заводим машину, поехали! Снаружи сразу заметна довольно шумная работа двигателя, внутри ничего, но тише (при желании лечится дополнительной шумоизоляцией). Первый, второй, третий — динамика не очень, а что вы хотите от 80-сильного двигателя, который сейчас задушен под Евро-4? И эта машина не для гонок.Вой раздаточных материалов слышен, хотя и не очень, в жизнь не мешает, можно спокойно, не напрягаясь, поговорить. Выходим на разбитую дорогу с выбоинами, ямами, трамвайными рельсами. Не ожидал от этой машины такой плавности хода, все неровности Нивы проходят только плавно покачиваясь. Это меня очень обрадовало.
На бездорожье чудес от «Нивы» ждать не приходится, но этот автомобиль не для преодоления бродов на капоте и рвать карданы на болотах. По крайней мере, без специальной подготовки.Но внедорожные качества Chevrolet Niva на высоте и намного лучше, чем многие могут себе представить. А если еще есть хорошая резина и «прокладка» между рулем и педалями, то она поедет туда, куда может понадобиться любому нормальному человеку.

УАЗ Патриот, комплектация 2010 Limited.

снаружи

Рядом с Шевроле Нива УАЗ Патриот смотрится намного внушительнее. Издалека его можно спутать с серьезным иностранным внедорожником, но в сумерках совершенно не понятно, что это за джип.Общий вид УАЗ Патриот очень приятный, но еда на мой взгляд угловатая, но это опять же не на всех. Но если разобраться в деталях, то все далеко не так хорошо. Посмотрел несколько экземпляров и везде примерно одинаково. Сразу бросается в глаза некачественное исполнение. Сварка местами была очень неряшливой, на крыше вообще видны точки в местах сварки, очень не понравилось …

Внутри

Открытое пространство да и только. Сколько вас? Четыре, пять, семь, ДЕВЯТЬ? Да не вопрос, лезь, нам все подходят.В машине полностью разместились девять взрослых людей, четверо из них на боковых скамьях в багажнике, где ездить вполне сносно, если не очень долго. Сиденья удобные, рычаг КПП длинный и частое переключение передач особого удовольствия не доставляет, что-то напомнило мне езду на Соболе. Пластик в салоне мягкий, серый, не выдающийся, в целом дизайн салона понравился меньше, чем в Шниве и показался не таким уж уютным. Обзор конечно отличный, в пробках все видно на десять машин впереди, что неудивительно при такой высоте посадки.Салон теплый, печка работает хорошо, но стекло постоянно норовит запотеть, с обдувом не очень хорошо.

В бегах

Сразу чувствуется более мощный двигатель, машина с водителем и 8 (!) Пассажирами довольно быстро обламывается, да и вообще езда очень динамичная. Подвеска жесткая; Ездить по трамвайным рельсам, сидя на скамейках в багажнике, одно удовольствие, особенно если учесть, что хвататься совсем не за что 🙂 Двигатель шумный и отчетливо слышно, а звук ветра, рассекаемого Патриотом, свистит рейлингами на крыше.К рулю Патриота нужно привыкать, после Шевроле Нива он кажется пустым (может, особенность конкретного экземпляра) и довольно сложно поверить, что так легко управлять тяжелой 2-тонной машиной. Поэтому в самом начале начинаешь немного крутить, но потом привыкаешь. По поводу бездорожья тут и говорить нечего, УАЗ Патриот вне конкуренции. С полной кабиной пассажиров он без сильного напряжения идет по снежной колее, преодолевая заснеженные овраги и холмы.Со стороны его внедорожное поведение вызывает искреннее уважение. Да, внедорожного потенциала хоть отбавляй …

Кому?

Так что же выбрать? На мой взгляд, у UAZ Patriot очень узкая аудитория покупателей, но, к сожалению, не все это понимают и продолжают накапливать лишнюю головную боль. Итак, выходит Патриот — плохая машина? Нет, но это машина для тех, кому она действительно нужна. Твоя работа тесно связана с бездорожьем? Вы живете в селе, до которого несколько километров непроходимой дороги, а остальное — асфальт? Вы охотник или рыбак и регулярно ходите на охоту с несколькими мужчинами и полным комплектом снаряжения? Нельзя жить на бездорожье, участвовать в соревнованиях, трофи-рейдах и т. Д.? Вы готовы к потреблению 17-18 литров. по городу и хоть 11-12 по трассе? Нет? Тогда УАЗ Патриот — не твоя машина!

Шевроле Нива во всех отношениях универсальнее. Расход топлива при постоянном полном приводе не такой уж и большой — 11-13 литров на 100 км по городу и около 9 по трассе (по паспорту заявлено 8,8, но некоторые ниже указаны). Небольшие габариты делают машину удобной для повседневного использования в городских условиях, а приличная проходимость позволит совершать довольно серьезные атаки на бездорожье.Обслуживание авто тоже несколько дешевле, чем УАЗ. Багажник небольшой, но тут нужно определиться и решить, нужен ли такой огромный багажник и если большую часть времени не возить пустым … Двигатель у машины слабоват, для бездорожья хватает и для спокойной езды, но при обгоне нужно быть осторожным.

Ну и поделился немного своими мыслями об УАЗ Патриот и Шевроле Нива. Я ни в коем случае не говорю, что эта машина плохая, а другая хорошая, но при выборе нужно четко понимать, нужна она вам или нет.А может, внедорожник вообще не нужен? Прикинь, сколько времени ты проведешь вне дороги? ..

Bremach Taos: Надежный, честный УАЗ Патриот 4х4 прибывает в США

Когда дело доходит до новых автомобилей, энтузиасты требуют двух вещей: дешевых спортивных автомобилей и честных внедорожников. Первое покрыто сейчас, больше, чем когда-либо. Miata сильна. Трио Subaru / Scion / Toyota BRZ / FRS / GT86 стало обычным явлением. И новый Z-car не за горами. Но когда дело доходит до законных квадроциклов, вариантов мало.И тем более, если учесть «недорогой» запрос.

Подумайте вот о чем: даже в возрасте среднего автомобиля, продающегося около 36 тысяч долларов, Wrangler стоит дорого. И получает очень дорого, быстро. Вы можете попасть в него примерно за 30 тысяч долларов, но вы также можете выбрать один, который намного превышает 60 тысяч долларов. За 35 тысяч долларов вы получите доступ к Toyota, но 4Runner, который вам нужен, стоит от 40 до 50 тысяч долларов. Nissan прекратил продавать Xterra несколько лет назад, хотя по-прежнему предлагает Armada в средней ценовой категории. А Ленд Крузер? Всего по 85-90к $.Стоимость G-Wagen составляет 100 тысяч долларов. И да, да, Bronco уже в пути. Но, что шокирует, это касается только BOF 4×4, которые сегодня продаются в США.

Конечно, есть и другие, которые заявляют о хардкорной проходимости по бездорожью. На ум приходит множество Range Rover. То же самое и с Bronco Sport. И Гранд Чероки. И все остальные джипы под названием Trailhawk с легко узнаваемыми красными буксирными крюками.

Хотя современные кроссоверы могут быть вполне пригодными для бездорожья, они не совсем на том же уровне возможностей, что и их настоящие собратья с кузовом на раме (или, по крайней мере, даже с раздаточной коробкой).Да, Grand Cherokee отправится в места, о которых многие даже не догадываются. Но Wrangler все равно пойдет дальше. Если не то, как он построен, то то, что его дизайн позволяет добавить позже.

Также стоит упомянуть, что многие из наиболее способных транспортных средств сегодня могут претендовать на это во многом благодаря компьютерам. Land Rover, например, король в этом. Новый Defender — это чудо современных технологий. И, несомненно, будет труднее отремонтировать, чем более старый Defender.Не говоря уже о том, что над ним труднее работать из-за задействованной электроники. Излишне говорить, что простой формат четыре на четыре ушел в прошлое. 4Runner и Wrangler настолько близки, насколько это возможно.

Все это оставляет возможность для выхода на рынок нового автомобиля. В настоящее время продается как UAZ Patriot — это новый для США полноприводный внедорожник, который может извлечь выгоду из сегмента, который в последнее время начал исчезать. Это возвращение к форме того, что мы знали о грубых четвереньках.Построенный на основе конструкции «кузов на раме», он имеет костяк настоящего полноприводного автомобиля. Двухступенчатая раздаточная коробка входит в стандартную комплектацию, а блокируемый задний дифференциал — опция. Как и МКПП. Он (или 6-ступенчатый автомобиль) будет соединен с четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с.

На техническом фронте УАЗ / Бремос вышел далеко вперед. В стандартную комплектацию входят 7-дюймовый сенсорный экран, камера заднего вида, светодиодные ДХО, передние и задние кожаные сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом. То же самое и с перчаточным ящиком с кондиционером, точкой доступа Wi-Fi, Bluetooth и т. Д.Режим Off-Road, Hill Hold Control и многое другое доступны с самого начала.

Компания серьезно относится к внедорожным способностям своего внедорожника. Характеристики могут быть не такими сильными, как у некоторых других предложений, но они крепкие. Taos / Patriot имеет дорожный просвет 8,26 дюйма, способность преодолевать водный брод 19,68 дюйма, угол въезда 35 градусов и угол съезда 30 градусов. Все это можно улучшить с помощью дополнительных аксессуаров, которых имеется множество: трубка, бамперы, лебедки и даже подъемные комплекты, которые можно будет приобрести в дилерских центрах по продаже.

Я ни на секунду не сомневаюсь, что будет скептически относиться к поддерживаемой Россией машине и ее достоинствам, когда дело доходит до передачи данных. Мы обсуждали это в подкасте Off the Road Again, и по этому поводу определенно есть небольшой вопрос. Другой важный вопрос — это трансмиссия. Это не большая мощность и не слишком футуристический. Это просто — это . Но для внедорожников этого будет достаточно. То же самое и по прямому назначению.

По крайней мере, это напоминает мне выбор полноприводных автомобилей 1990-х и 2000-х годов.Isuzu Trooper, Nissan Xterra, Mitsubishi Montero и так далее. Просто, честно, надежно и относительно дешево. Это может не стать и, скорее всего, никогда не станет большим хитом продаж, но якобы он будет продаваться здесь. И для этого мы должны быть в восторге. Теперь нам всем просто нужно положить деньги туда, где мы говорим, и купить эту чертову штуку.

УАЗ Патриот, Шевроле Нива Атау Рено Дастер: Ян Лебих Байк?

Isu harga

Senarai harga yang paling «padat» dan menarik untuk Chevrolet Niva.Джулат харга унтук пельбагай версия адалах дари 628 000 хингга 765 000 рублей (ками тидак менгамбил кира промоси дан дискаун селепас иници). Penyebaran harga untuk Renault Duster jauh lebih besar — от 699 000 рублей за 1 111 900 руб. Бердекатан УАЗ Патриот — дари 746, 500 хингга 1, 049 руб. Sudah tentu, Shniva jauh lebih murah. Tetapi harganya tidak semuanya.

Размер

Малангня, я семпит. Ини боле дикатакан тентанг кабин, дан лебих баньяк лаги менгенаи петак багаси.Джумлахня ханья 320 л. Диван Dengan belakang dilipat — 650 л. Kabin di Duster lebih luas, terutamanya di barisan belakang. Jumlah aliran tergantung pada jenis pemacu. Dalam kereta pemanduan roda hadapan, kapasitinya ialah 475 литров dengan tempat duduk dan 1, 636 dengan kerusi yang dilipat. Pemandu semua roda — 408 дан 1507 литров, мазинг-мазинг.

Дари сеги келапанган, патриот jauh lebih hebat daripada pesaingnya — kerana ia lebih besar. Дари сеги келапанган, патриот джаух лебих хебат дарипада песаингня — керана иа лебих бесар.

Tetapi Patriot адалах соранг ракшаса сама секали. Di tempat duduk belakang anda juga boleh menaiki tiga, dalam pakaian musim sejuk dan jarak jauh. Дан батангня адалах 650 литров сахаджа ди бавах лангсир, 1130 литров кэ силинг (дан иници деньган керуси дибука) и 2415 литров денег керуси дилипат! Сая денган серта-мерта ингат бахава себаик сахаджа Патриот адалах сембилан темпат дудук, денган бангку-бангку липат ди тепи. Дан Джуга dipercayai Bahawa ia boleh dengan selesa menghabiskan malam bersama-sama.Далам Дастер дан Шнива — тидак.

Дан тенту саджа, Патриот мэмпуньяи капасити ян лебих бесар: 600 кг бербандинга 510 дан 450 кг дари песингня.

Кеселесаан

Кстати! Chevrolet Niva bukan kereta Spartan terkecil, terutamanya dalam Versi GLC dan LE +. Валау багайманапун, пластик далам кабин менинггалкан баньяк ян дикехендаки, сеперти пенебат буньи. Anda perlu melampirkan ke tempat duduk (walaupun sepatutnya sebaliknya), tidak ada system multimedia дан tidak pernah ada.Радио Terdapat дан дуа пембесар суара (далам GLC дан LE + ян сама). Anda boleh menyambung dua lagi. Плюс (тидак, толак) — келанчаран рендах.

УАЗ Патриот, Шевроле Нива Атау Рено Дастер: янь лебих байк?

Рено Дастер лебих селеса. Penebat plastik dan bunyi yang sedikit lebih baik, keselesaan perjalanan yang lebih tinggi disbabkan oleh tetapan penggantungan дан jarak roda yang lebih besar (длина 2673 мм, длина 2450 мм унтук Шнива). Pangkalan Duster tidak hanya lebih besar, tetapi juga lebih luas.Trek depan adalah 1560 мм, trek belakangnya ialah 1567 мм. Chevrolet 1466 дан 1456 мм. Иайту, Eropah juga lebih стабильн.

Дан УАЗ Патриот ян палинг селеса секали лаги. Рода рода — 2760 мм. Pemulihan terakhir Untuk Хари Ини Адалах Тепат Bertujuan Untuk Peningkatan Ян Кетара Далам Кемудахан Внедорожник. Дан джика диа mempunyai penggantungan янь lebih senyap, ди trotoar kereta Ulyanovsk akan sedikit berbeza dari kereta asing.

Dengan mata air kecil, perjalanan lebih baik, dengan penstabil дан передам stereng, keperluan menyesuaikan kursus sepanjang masa hilang.Юрутера телах бекерджа пада пенгхапусан гетаран. Tempat duduk agak selesa bagi seseorang yangmbina mana-mana, roda stereng boleh laras untuk kedua-dua jangkauan dan tinggi. Пелбагай пеманасан дан кавалан иклим диседиакан (песаинг ханья мэмпуньяи пенгхава дингин). Дан система мультимедиа sekurang-kurangnya tidak lebih buruk daripada pada Duster. Di samping itu, anda boleh melihat skrin secara langsung, dan tidakmbongkok kepala anda.

Пада permulaan terakhir di Patriot, malah meletakkan penangan bagi penumpang — sebagai tindak balas kepada banyak permintaan.Пада permulaan terakhir di Patriot, malah meletakkan penangan bagi penumpang — sebagai tindak balas kepada banyak permintaan.

Baru-baru ini, Patriot telah menjadi lebih mudah di bandar dengan gandar depan dari Pro dengan buku jari stereng baru. Sehingga kini, dia telah kehilangan banyak daya bergerak.

Menambah kemudahan untuk kereta дан mesin basuh kawalan penghantaran — seperti kereta asing yang layak. Sebelum ini, adalah perlu untuk mengendalikan pemberian kuasa dengan tuil, seperti pada Shniva, дан mengembangkan kemahiran supaya tuas tidak akan mengetuk.

Полу-расми мерека менгатакан бахава Патриот тидак лама лаги акан мэмпуньяи месин автоматик, ян джаух лебих мудах унтук дитунгганги. Sayang dia belum lagi.

Трансмиссия

Malangnya, pembeli Chevrolet Niva ditawarkan satu unit kuasa ketinggalan zaman — бензин 1.7 dengan 80 л.с. dengan manual 5-kelajuan. Untuk meletakkannya sedikit, dengan irama pergerakan moden, itu tidak mencukupi. Дэн penggunaannya tinggi — 13,2 литра бандар. Dan ini adalah mengikut pengilang! Пада сату кетика, GM мембрана percubaan Untuk memperkenalkan мотор «опелевский» ди Шнива, tetapi terdapat sedikit mesin sedemikian, dan anda tidak akan menemuimemeka walaupun di pasaran sekunder.

УАЗ Патриот, Шевроле Нива Атау Рено Дастер: янь лебих байк?

Duster mempunyai pilihan lebih banyak. Бензиновый 1.6 дан 2.0 Untuk 114 дан 143 л.с., дизель 1.5 dengan 109 л.с., трансмиси МКПП Lima Dan Enam Kelajuan, Transmisi Automatik 4 Kelajuan. Di samping itu, anda большинство участников версии pemacu roda hadapan. Pesaing tidak memberi peluang demikian.

Patriot kini dilengkapi hanya dengan ZMZ Pro dengan jumlah 2.7, 149 л.с., dengan torsi 235 Н.м. Котак передач джуга ханья сату, ручной лима келаджуань.Tetapi unit kuasa ini tidak buruk. Бенар, penggunaan bahan api juga sepadan dengan: 14 литров setiap 100 km di bandar, menurut data rasmi. Малах — тидак куранг дарипада 15 л. Насиб байк, тангки Патриот адалах ян тербесар дари тига хингга 68 л. Шнива мэмпуняй 58 литр, Дастер мэмпуняй 50.

Патент

Walaupun Chevrolet Niva дан Renault Duster mungkin mempunyai kelebihan ke atas UAZ di Dalam Pasir дан Далам Лумпур Кэр Керана Масса Ян Лебих Рендах Дан Тайар терпилих Ян Бетул, Кэгемаран ди Уаар Джалан Далам Кебаньякан кЗ.Pertama sekali, terima kasih kepada параметр geometri yang sangat baik. Pelepasan di tengah-tengah pangkalannya adalah kira-kira 300 мм, terkecil adalah 210 мм, sudut kemasukan adalah 35 °, sudut keluar ialah 30 °, 360 мм ke bumper hadapan pada beban penuh… воздух даун. Positif mempengaruhi keupayaan merentas desa dan unit kuasa tork yang tinggi, berkuasa tinggi дан kemampuan transmisi. Anda kini bolehmbeli kunci kebezaan belakang Eaton dipasang di kilang yang dipasang secara elektronik.BF Goodrich AT tayar, win, seluruh pakej Offroad, дан juga versi ekspedisi khas boleh didapati sebagai pilihan.

УАЗ Патриот, Шевроле Нива Атау Рено Дастер: янь лебих байк?

Шнива ди Джаланан Амат Куранг Энджин Ян Куат. Дэн Дастер — пенггантунганский бергерак. Di samping itu, ia mempunyai gandingan likat, ян terdedah kepada terlalu panas dengan tergelincir sengit. Далам кесини, пемаку рода эмпат диматикан, анда перлу менунггу сехингга иа седжук.

Кос пеньеленггараан

Менгикут пакар ками, кос менгекалкан УАЗ дапат дибандингкан денган «Дастер», дан палинг мурах — Шнива.Я, УАЗ букан керета асинг, тидак сеперти Рено (валаупун салах сату пемасанган локал). Tetapi ia mempunyai penggunaan bahan api tertinggi, jarak penyelenggaraan yang agak pendek (15 000 км ди bawah keadaan operasi biasa dan 7, 500 di bawah keadaan yang sukar) дан banyak bahagian yang diimport (дибели унт). Jika kereta baru, anda perlumbeli bukan sahaja CTP, tetapi juga CASCO.

Duster Ян сама lebih ekonomik, tetapi terdapat lebih banyak bahagian yang diimport di dalamnya, дан perkhidmatannya berbeza.Дан penggantungan всеядный, янь мемболехкан и тидак такут кетуат, menjadikannya agak kerap untuk diperbaiki.

УАЗ Патриот, Шевроле Нива Или Рено Дастер: što Je Bolje?

Pitanje cijena

Najgušći i najatraktivniji cjenik Chevrolet Niva. Распон cijena za različite verzije je od 628.000 до 765.000 rubalja (ne uzimamo u obzir promocije i popuste u nastavku). Raspon cijena za Renault Duster je puno veći — от 699.000 до 1.111.900 руб. У близини УАЗ Патриот — од 746.500 до 1.049 рубля. Očito je da je Shniva puno jeftiniji. Ali cijena nije sve.

Величина

Jao, gužva je. To se može reći o kabini, a još više o prtljažniku. Zapremina mu je samo 320 litara. S preklopljenim stražnjim kaučem — 650 литра. Кабина у Дастеру я пространство, посебно у задним редуктором. Volumen prtljažnika ovisi o vrsti pogona. U autombilima s pogonom na prednje kotače njegov je kapacitet 475 litara s razvučenim sjedalima i 1.636 s preklopljenim sjedalima. Погон на све котаче — 408, односно 1507 лита, респективно.

У погоды пространности, Patriot je značajno superiorniji u odnosu na konkurente — jer je mnogo veći. У погоды пространности, Patriot je značajno superiorniji u odnosu na konkurente — jer je mnogo veći.

Али Патриот и его величество. Na stražnjem sjedalu se čak možete voziti u troje, u zimskoj odjeći i na velike daljine. А пртляжник из 650 литов само по себе, 1130 литов до стропы (я к са съедалима коя су рэзвучена) и 2415 литов за склопля ным седалима! Odmah se sjećam da je jednom prilikom Patriot bio dvosjed, sa sklopivim klupama sa strane.A isto se vjeruje da može ugodno provesti noć zajedno. У Дастеру и Шниви — едва.

И наравно, Патриот имеет вес: 600 кг и односу на 510 и 450 кг соревнования.

удобность

Usput! Chevrolet Niva nije najmanji spartanski automotivebil, размещено у версии GLC i LE +. Međutim, Plastika u kabini ostavlja puno željenog, kao and zvučna izolacija. Morate se pričvrstiti na sjedala (iako bi trebalo biti obrnuto), nema multimedijskog sustava, a nikad nije bio. Ima Radio и два звука (U istom GLC i LE +).Možete povezati još dvije. Плюс (нэ, минус) — niska glatkoća.

УАЗ Патриот, Шевроле Нива или Рено Дастер: что ж?

Renault Duster je ugodniji. Нешто большая пластическая и звуковая изоляция, вечи комфор вождь због подешаванья овьеса и знатно веце меđуосовинско растояние (2673 мм наспрам 2450 мм за Шниву). Dusterova osnova nije samo veća, već i šira. Prednji kolosijek je 1560 мм, stražnji kolosijek 1567 мм. Chevrolet 1466, односно 1456 мм, респективно. Однозначно, и Европлян е стабильность.

Опет надобний УАЗ Патриот. Međuosovinsko rastojanje — 2760 мм. После того, как даны данные повторного управления, био-использование на значащих преимуществах SUV-a. A da je imao tiši ovjes, na kolniku se automotive Ulyanovsk malo razlikovao od stranih automotivebila.

Uz opruge malih listova, vožnja je bila bolja, sa стабилизатором и предлагающим управление, потребность за прилагодбом стаза cijelo je vrijeme nestajala. Inženjeri su radili na uklanjanju vibracija. Sjedala su prilično udobna za osobu bilo koje gradnje, volan je podesiv i po dosgu i po visini.Dostupne su različite vrste grijanja i kontrole klime (natjecatelji imaju samo klima uređaj). Мультимедийные меню на Дастеру. Осим тога, можете напрямую гледати экран, а не погнувши главу.

На последнем рестайлинге у Патриоту су чак ставили ручке за путнике — као разговор на бройне захтеве. На последнем рестайлинге у Патриоту су чак ставили ручке за путнике — као разговор на бройне захтеве.

Последнее время Патриот постао повышенный у выпускников с предыдущим осовином Про-а с новым ручным управлением.Do sada je mnogo gubio u manevriranju.

Додатна практика автомобильной и управляющей кутии приеноса — попуть пристойных стран автомобилей. Prije toga bilo je потребно управлять brodicama polugama, kao na Shnivi, i razvijati vještinu kako ih poluge ne bi ispale.

Polufinalno kažu da će Patriot uskoro imati automatski stroj, s kojim je mnogo povoljnije voziti se. Šteta što ga još nije.

электрана

Nažalost, kupcima Chevrolet Niva nudi se jedna, zastarjela pogonska jedinica — benzin 1.7 сб 80 KS. с 5-ступанским ручным. Najblaže rečeno, uz moderni ritam pokreta, to nie dovoljno. A potrošnja je velika — 13, 2 литра и град. Я према произволачу! Svojedobno je GM pokušao представити «opelevsky» motor у Шниви, али таквих е строева било врло мало, а нецете их начи ни на втором тржишту.

УАЗ Патриот, Шевроле Нива или Рено Дастер: что ж?

Дастер ima puno bogatiji izbor. Benzin 1.6 i 2.0 za 114 i 143 KS, дизель 1.5 sa 109 KS, pet i šesterostupanjski ručni mjenjač, ​​automatski mjenjač s 4 brzine.Осим тога, можно купить версию с погоном на предне котаче. Natjecatelji ne pružaju takvu priliku.

Patriot je sada opremljen samo ZMZ Pro с объемом 2, 7, 149 KS, с окретним моментом от 235 Н.м. Mjenjač je takoer samo jedan, ručni s pet stupnjeva. Али овай агрегат ние лош. Истина, потрошня горива такого odер одговара: 14 литара на 100 километров у градуса, премия службеним подацима. У stvari — ne manje od 15 litara. Srećom, Patriotov je rezervoar najveći od tri — 68 литров. Шнива има 58 литара, Дастер 50.

проходность

Учетные записи автомобилей Шевроле Нива и Рено Дастер могут быть одними из пределов над УАЗ-ом на пьесе и у текучем блату због мане масе и правильно одабрных гума, омилены теренский автомобильный автомобиль у вечных случаев и случившееся………………………………………… Прие свега, захватывающи изврсним геометрическим параметрима. Зазор у средней базы износи око 300 мм, наймани 210 мм, кут улаза 35 °, излазни кут 30 °, 360 мм передним браньку при пум оптереченю… Стаз овьеса Патриота су велике чак и након увоеня оп руга и лисатора..Позитивно учеба на беговых способностях и прилично мочан, снажан мотор велик снадж и приеносне способности. Сада можно купить творческие украшения Eaton elektronički upravljani blok stražnjeg diferencijala. Gume BF Goodrich AT, vitla, čitav Offroad paket, pa čak i posbna ekspedicijska inačica dostupne su kao opcija.

УАЗ Патриот, Шевроле Нива или Рено Дастер: что ж?

Shnivi na cestama teško nedostaje moćan motor. Я Дастер — покрети овьеса. Osim toga, ima viskoznu spojku, koja je sklona pregrijavanju intenzivnim clizanjem.У овом случаю, погон на сва четыре котача с исключи, морате причекати док сэ охлади.

Troškovi održavanja

Prema našim Stručnjacima, troškovi održavanja UAZ-a mogu se usporediti s «Duster», a najpovoljniji — Shniva. Da, UAZ nije strani automotivebil, za razliku od Renaulta (iako jedan od lokalnih skupština). Ali ima najveću potrošnju goriva, prilično kratke intervale održavanja (15.000 km u normalnim radnim uvjetima i 7.500 pod teškim uvjetima) и много увезенных диелова (куплей за валуту).Ako je automotivebil nov, morate kupiti ne samo CTP, već i CASCO.

Isti Duster je ekonomičniji, ali u njemu je još više uvezenih dijelova, a usluga je другая. I svejedni ovjes, koji vam omogućuje da se ne bojite naleta, prilično često popravlja.

http://www.uaz-ufa.ru/2021-04-09weekly0.75http://www.uaz-ufa.ru/cars2021-03-19weekly0.50http://www.uaz-ufa.ru/ cars / special2020-12-04мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/new-patriot-akpp2021-04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru / cars / new-patriot-akpp / models2021-04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/new-patriot-20192021-04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa. ru / cars / new-patriot-2019 / models2020-10-02monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/patriot2021-04-05weekly0.50http: //www.uaz-ufa.ru/cars/ patriot / patriot-mkpp2021-04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/pickup2021-04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/pickup/pikap-akpp2021- 04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/pickup/pikap-mkpp2021-04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru / cars / profi2021-04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/new-uaz-profi2021-04-08weekly0,75 http://www.uaz-ufa.ru/cars/ profi / new-uaz-profi / models2020-07-15месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-s-dvukhryadnoy-kabinoy2021-04-09weekly0.75http: //www.uaz- ufa.ru/cars/profi/profi-s-dvukhryadnoy-kabinoy/models2020-07-15monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-furgon2021-04-05weekly0.50http:// www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-furgon/promtovarnyij-furgon-uaz-profi2021-04-08weekly0.75 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-furgon/promtovarnyij-furgon-uaz-profi/models2021-03-23weekly0.50http: //www.uaz-ufa.ru/cars/profi/ profi-furgon / uaz-profi-izotermicheskij-furgon2021-04-08 еженедельно0.75 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-furgon/uaz-profi-izotermicheskij-furgon/models2021-04-06weekly0. 50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-furgon/uaz-profi-avtorefrizherator2018-09-21месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/profi/profi-furgon/ уаз-профи-авторефрижератор / модели2020-08-21месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/business/cargo/bort/models2018-01-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/business/cargo/novyij-cargo-prodovolstvennyij- furgon / models2016-12-20месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/business/cargo/promtovarniy/models2017-07-13monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/patriot- экспедиция / модели2020-07-15мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/new-pickup-20192021-04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/new-pickup- 2019 / models2020-10-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/new-pickup-akpp2021-04-05weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/new-pickup-akpp/models2020-10-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/pickup-2017/tehnicheskie-harakteristiki2020-07- 15 месяцев0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/hunter2021-04-05weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/hunter/models2020-08-20monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/hunter/models2020-08-20monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/cars/order2020-03-24monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic2021-01-13monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/ truck2021-03-09месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/bortovoj-avtomobil2021-04-05weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/bortovoj-avtomobil/models2020-07-15monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/fermer2021-04- 05 еженедельно0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/fermer/models2020-07-15месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/buhanka2021-04- 05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/buhanka/models2020-07-15месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/kombi-trofi2020- 07-31месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/kombi-trofi/models2020-07-15monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/sgr-expedition2021-04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/truck/sgr-expedition/models2020- 07-15 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/passenger2021-03-09 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/passenger/osteklennyij-furgon2021-04- 05 еженедельно0.50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/passenger/osteklennyij-furgon/models2020-07-15месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/passenger/avtobus2021- 04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/passenger/avtobus/models2020-07-15месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/special2020-01-27monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/special/avtomobil-skoroj-mediczinskoj-pomoshhi-klassa- a2020-06-30мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/special/avtomobil-skoroj-mediczinskoj-pomoshhi-klassa-b2020-01-27месяц 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / cars / classic / special / санитарный-автомобиль-для-медслужб2021-02-04месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/special/avtomobil-dlya-perevozki-zaderzhannyix2019-11-06мес0. 25 http://www.uaz-ufa.ru / cars / classic / special / avtomobil-dezhurnoj-chasti2019-11-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/classic/special/mlpk2020-10-21месяц0,25 http://www.uaz- ufa.ru/cars/configurator2018-04-27мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/cars/stock2017-09-19мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase2020-02-06мес0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/special-offers2021-01-12мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/special-offers/profi-leasing-discount2019-05-07месяц0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/special-offers/benefit-buy-on-credit-102021-03-30weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/special-offers/uaz-advantages-all-cars2021-04-05 еженедельно0,50 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/special-offers/discounts- on-all-cars-uaz2021-03-30weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/special-offers/profi-discount2021-03-09monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ покупка / спец-предложения / сезонный-лизинг-оплата2020-08-17месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/special-offers/personal2020-08-17месяц0.25http: //www.uaz-ufa. ru / покупка / специальные предложения / business2020-08-17месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/corporate2020-03-24monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/purchase/finance2018-12-06monthly0.25http: //www.uaz-ufa. ru / покупка / финансы / кредит-калькулятор2018-04-27месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/leasing2021-04-02weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/ финансы / страхование2019-06-21месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance/ingosstrax2017-02-07monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance/ straxovoj-dom-vsk2017-02-07месяц0.25 http://www.step.comuaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance/rosgosstrax2017-02-07monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance-special-offers2018-07-10monthly0.25http://www. uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance-special-offers/ingosstrax2020-04-01monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance-special-offers/rosgosstrax2019-06-21monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance-special-offers/alfastraxovanie2019-06-21monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/finance/insurance-special-offers/ vsk2020-04-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/purchase/test-drive2018-09-14мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/owner2020-02-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / owner / service2016-11-01мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/warranty2019-06-21мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers2020-08- 17 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers/tormoznie-kolodki-v-podarok2021-02-16 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers/ Годовая гарантия-как подарок2021-01-21месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers/timing-belt2020-12-01monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers/clutch-replacement2021-02-15мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers/special-price-for- лобовое стекло2021-03-12мес 0.25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers/lk2020-08-17мес 0.25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/special-offers/uaz- Assistans2020-08-17месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/service-request2016-05-15месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/service-calculator2019-04-04месяц0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/manuals2020-12-21monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/owner/identification-of-the-authenticity-of-spare-parts2018-09-21monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company2020-02-06monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/about2019-07-30monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz2016-05-15monthly0.25http: //www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/news2019-02-22monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/samyie-neobyichnyie-avtomobili-uaz22020-09-16monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-uaz-ru2020-10-07monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/skidka-50-000-rub-na-novyij-uaz-pri-sdache-starogo-avtomobilya-po-programme-utilizaczii2017-10- 03мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-oficzialnyij-avtomobil-probega-velikij-put-rossijskoj-czivilizaczii2017-10-03месяц0,25 http://www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-and-the-ministry-of-agriculture-of-bashkortostan-signed-a-cooperation-agreement2020-04-06monthly0.25http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / uaz-patriot-speczialnaya-czena-i-персональный-менеджер-для-каждого-покупателя2017-10-03мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/press-reliz02017-10-03месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ob- участии-аоот-уаз-в-весеннем-кубке-россии-джип-триал-москва2017-09-20месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ob-uchastii-aoot- уаз-в-ралли-сибирское-дерби-и-автопробеге-ульяновск-новосибирск-ульяновск2017-09-20месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/cherez-vsyu-territoriyu- rossii-na-ulyanovskix-vezdexodax2016-11-26мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / news / Crimea2017-06-15мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-uspeshnyij-debyut-na-dakare2015-04- 05мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-stal-liderom-prodazh-po-itogam-2014-g2015-04-05месяц 0,25 http://www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-realizoval-2-267-avtomobilej-v-yanvare-2015-goda2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / uaz-prestavlyaet-tri-eksklyuzivnyie-speczversii2015-07-01monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/puteshstvie-mira2018-01-31мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/otmechaem- pobedu-s-uazom2015-05-07месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/leasing2015-05-21monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / новости / автопробег-путешествие-мира-финишировал-на-vdnx2015-05-28месячно0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-priglashaet-na-gorodskoj- vnedorozhnyij-test-drajv2015-06-09monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/patriot-armiya-20152015-06-18monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-vyistupil-generalnyim-partnerom-konkursa-pochta-rossii2015-08-20monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / новости / уаз-представляет-обновленный-патриот2015-10-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/moscow-off-road-show-20152015- 08-28 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/comtrans-20152020-09-16 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ news / major-auto2015-10-05мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/maximum-discount2020-04-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-prizyivaet-potrebitelej-polzovatsya-oficzialnyim-sajtom-wwwuazru2015-10-09monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ company / brand-uaz / news / speczavtomobili-uaz-na-vyistavke-interpolitex-20152015-10-21месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/post-contest2015-12- 18 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/2015-results2016-03-21 месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ Бизнес-результаты за 2015 г., 28 января 2016 г., 0,25 мес.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/body-welding-improvement2016-02-01monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/hockey-20162016-02- 01мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-logo2016-02-09мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ уаз-масло2016-02-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/hunter-production2016-02-12месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / new-Commercial-cars2020-04-10мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/rosseti-soglashenie2016-03-01monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/loyalty-leader2016-03-21месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/752020- 04-10 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/pickup-sales2016-04-04 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ news / uaz-avtomir-open2016-05-18monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/parts-shop2016-04-27monthly0.25http: //www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / new-diver-rostov-na-done2016-05-18месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/online-service-book2020- 04-08 месяцев0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/patriot-cng2016-04-27мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/top- 20-technology2020-04-01мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/75-years-contest2020-09-16мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/ company / brand-uaz / news / patriot-cng-tests2016-05-31мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-uaz-patriot-cng2016-06-20monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/adas-vision2016-07-27monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / news / sberbank-factoring2016-10-17monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/leopard2016-10-17monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-cars-army-20162016-10-18мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-medical- cars2020-09-16мес 0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-patriot-stream2016-10-21мес 0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / обновленный-внедорожник-уаз-патриот2016-10-21месяц0.25 http://www.smart.ru/uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/interpolitech-2016-special2016-10-21мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/novyj-portal-dlya- путешественников2020-03-23мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/tech-dir-hotline2016-10-31месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / garantiyai-i-programma-predoplachennoe-to2016-10-31monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/hotline-answers2016-11-07monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/vietnam-motor-show-20162016-11-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/opredelen-pobeditel-konkursa-75-let-uaz2020-09-16monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / электронная-сервисная-книга-уаз2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/narodnyij-uchastkovyij-20162016-11-27месячно0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/luchshij-avtomobilnyij-marshrut-po-rossii2020-09-16monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / уаз-отмечает-75-летний-юбилей2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-world-of-tanks-edition2020-09-16monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / soglashenie-o-sotrudnichestve2018-05-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-s-telematicheskimi-servisami2016-12-27monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-obyavlyaet-stoimost-na-uaz-patriot-wot-edition2020-04-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / uaz-uvelichil-prodazhi-po-itogam-2016-goda2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-dlya-andreya-voronczevicha2017-03-02месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / новости / 1-iran-auto-show2017-03-02месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-vruchil-vnedorozhnik-patriot-otvazhnomu-sotrudniku-pochtyi- rossii2017-03-02месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-planiruet-uvelichit-obem-prodazh-avtomobilej-na-eksport2017-03-21месячно0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-zapuskaet-servis-uaz-finans2020-04-08monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/na-uaz-zavershena-modernizacziya-robotizirovannoj-linii-okraski-kuzova2017-04-03monthly0.25http: //www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / uaz-prinyal-uchastie-v-konferenczii-russian-automotive-day-v-respublike-gana2017-04-27месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / новости / всероссийский-уаз-фестиваль-2017-состоит-в-ульяновской-области2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/rosseti-i- уаз-подписали-согласие-по-реализации-основныкс-направлений-сотрудничества2020-01-20месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-zapuskaet-programmu-kreditovaniya-s-pervonachalnyim-vznosom-02020-04-08monthly0.25http: //www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / uaz-snizil-czenyi-na-avtomobili-uaz-patriot2018-05-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/yaponskie- специальный-провели-технический-аудит-производства-уаз2020-01-20месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-nachal-eksport-avtomobilej-v-ekvador2017-06- 21 месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-razvivaet-sistemu-povyisheniya-kachestva-produkczii2017-07-05monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-sovmestno-s-radio-strana-zapustili-proekt-patriotyi-edut-v-skazku2020-09-16monthly0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/novyie-vyigodnyie-predlozheniya-ot-uaz-lizing2020-04-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / в-астане-прошел-показ-спецтехники-на-базе-внедорожников-уаз2017-07-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-obyavlyaet-otzyivnuyu- kampaniyu-na-uaz-xanter2017-07-07месяц0.25 http://www.santer.com/uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/patriot-piknik-iyun2018-05-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-uvelichil-obem- экспортныйx-поставок-в-2-раза-по-итогам-и-полугодия-2017-g2017-07-10мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-otzyivaet- modeli-uaz-patriot-uaz-pikap-i-uaz-kargo2017-07-07месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-predstavil-obrazecz-budushhego-gibridnogo- avtomobilya2017-07-12месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/gonshhiki-uaz-soxranyayut-liderstvo-v-chempionate-rossii-po-avtokrossu2017-07-12monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-snizil-czenyi-na-to-dlya-uaz-patriot-bolee-chem-v-2-raza2020-04-01monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-razvivaet-partnerstvo-s-respublikoj-kot-divuar2017-07-12monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / новости / уаз-пикап-для-победителя-ви-открытого-чемпионата-россии-по-paxote2017-07-17месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / новый-легкий-коммерческий-автомобиль-уаз-профи-первые-подробности-i-foto2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/v-uzbekistane-proshel-pokaz-specztexniki-na-baze-vnedorozhnikov-uaz2017-07-25monthly0.25http: //www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/news/ulyanovczyi-sovershili-avtoprobeg-v-italiyu-na-avtomobilyax-uaz2020-04-08месяц0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / уаз-начало-реализацию-новый-государственный-программа-первый-автомобиль-семейный-автомобиль-свое-дело-и-российский-фермер2019-04-25месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company brand-uaz / news / uaz-proshyol-audit-proizvodstva-ot-czentra-sertifikaczii-kachestva-kitaya-cqc2020-09-16monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-moderniziroval-sborochnoe-proizvodstvo2017-08-09месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / ульяновский-автомобильный-завод-передал-уаз-патриот-областному-xospisu2017-08-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-dlya-pobeditorsa- vserossijskix-sorevnovanij-profmasterstva-pao-rosseti2017-08-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/skidka-100-000-rublej-na-novyij-kommercheskij-legkovoj- avtomobil-uaz-profi2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-predstavil-novyie-speczavtomobili-na-mezhdunarodnom-voenno-texnicheskom-forume-armiya-20172017-08-25monthly0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/den-rozhdeniya-uaz-patriot2017-08-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/yubilejnaya- спецзверсия-для-легенды-бездорожья-уаз-xanter2020-04-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-predstavil-novyie-speczversii-vnedorozhnikov-na-vyistavke москва-офф-роуд-шоу-20172020-04-01мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/novyij-uaz-profi-teper-mozhno-budet-kupit-za-kriptovalyutu-biocoin2017-09-20monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/gonshhik-ulyanovskogo-avtozavoda-pobedil2017-09-03месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/oficzialnaya- Supremera- uaz-profi-na-vyistavke2020-09-16мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-profi-vsyo-po-delu2020-09-16мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-profi-vsyo-po-delu2020-09-16мес. 0,25 www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/rainforest-challenge-russia-ural-20172020-04-01monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-poluchil-novuyu-multimedijnuyu-sistemu2017-09-13monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / новости / ульяновский-автомобильный-завод-прошел-аудит-производства-от-японской-ассоциации-rotobo2020-09-16месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ новые-комплектации-на-внедорожник-уаз-патриот2019-04-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/oleg-krupin-among-the-best-people2020-09- 16 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / news / new-prospective-models2020-09-16monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-on-mmif-20172017-10- 10 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/gubernator-ulyanovskoj-oblasti-vruchil-nagradyi-rabotnikam-uaz2017-10-03мес 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / start-of-sales-uaz-profi2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-advertising-campaign2020- 04-08мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/main-sporting-event-of-the-year2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-is-introduction-the-japanese-experience2017-11-01месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / environmental-week-with-moscow-zoo2017-11-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/racer-uaz-became-the-champion2017- 11-01 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-profi-on-tests2020-09-16 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / uaz-pickup-стала-более-доступной2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / news / uaz-deliveryies-to-uzbekistan2017-11-15месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-launched-a-new- кредитная программа 2017-11-17мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/champion-of-russia-in-skateboarding-will-receive-a-car2020-09-16месяц0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-profi-with-gas-equipment2020-09-16monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / news / uaz-for-skateboarding2020-09-16monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-hunter-celebrates-anniversary2017-12-28monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-passed-audit-of-quality-management-system2017-11-24месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ company / brand-uaz / news / the-uaz-racing-team-receive-awards2017-12-28мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/assembly-uaz-in- kazakhstan2020-09-16мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-gives-kasko-and-dsago2019-04-25месяц0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / Creation-of-the-Department2017-11-29месяц0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-car-exports-increased2020-04-06мес0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-profi- with-a-tank-is-available-for-order2018-09-24мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/anniversary-of-the-legendary-uaz-4502020- 04-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/new-line-of-test-cars2018-02-07месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/ company / brand-uaz / news / new-special-versions-of-uaz-profi2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-pickup-for- sergey-karasev2018-02-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-present-a-limited-collection-of-clothing2020-04-01месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / новости / уаз-пикап-выиграл-в-рейтинге-остаточная стоимость2018-02-27месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz- начал экспорт автомобилей в коста-рику2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-increased-the-quality-of-assembly2018-09- 24 месяца0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-profi-won-grand-prix2018-09-24monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-opened-the-sale-of-spare-parts-for-export2020-04-01месяц0.25http: //www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/news/special-version-uaz-patriot-for-expeditions2018-04-20месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/press- центр-уаз-победитель-конкурс-пресс-служба-года2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/football-special-version-uaz-patriot2018-05- 14 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/car-uaz-present-at-the-exhibition-expo-russia-uzbekistan-20182018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/patriot-expedition-for-the-trophy-raid-20182020-04-08месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/ company / brand-uaz / news / start-of-sales-of-the-expition-version-uaz-patriot2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ уаз-вошел в-десятку-ладога-трофей-20182018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/start-of-sales-football-uaz- patriot2020-04-07месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-present-a-prototype-of-hybrid-powered-truck2018-09-24monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/jubilee-special-version-of-bukhanka2020-04-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / новости / made-van-uaz-profi-поступил в продажу2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-started-production-of- cars-in-kazakhstan2020-04-06месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/online-presentation-of-the-updated-uaz-patriot2020-04-08месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/export-of-uaz-cars-to-the-eu-market2019-03-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/first-uaz-dealerhip-in-lebanon2018-09-24monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / news / production-of-new-uaz-patriot-start-live2020-04-06мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-starts-supplying-cars- to-mexico2018-10-17мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-expanded-the-range-of-modifications-profi2020-04-10месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-expanded-the-range-of-modifications-profi2020-04-10месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-expanded-the-range-of-modifications-profi2020-04-10месяц0,25 www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/start-sales-of-updated-uaz-patriot2020-04-08monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/updated-uaz-pickup-went-on-sale2018-12-27мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / uaz-пересек-экваториально-дважды2018-12-28мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-issued-a-manifesto-in- видео-формат2018-12-28месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-dealer-showed-record-sales-of-spare-parts2018-12-11мес0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-dedicated-video-of-the-year-to-its-employees2018-12-28monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-has-updated-profi2018-12-28мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / уаз-дал-патриот-покупателям-больше-выбор2019-02-05месячно0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-equipped-with-gas-equipment-all- the-vans-profi2020-04-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-hero-in-mexico2020-04-09месяц0,25 http://www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-expanded-equipment-for-most-versions-of-the-pickup2019-02-15monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-present-in-exclusive-special-version-life-style2019-03-12месяц0.25http: //www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-started-selling-updated-hunter2019-03-12месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-has- удвоенная-коррозионная стойкость-рамы2019-03-12мес 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-has-modernized-the-equipment-on- the-main-конвейер2019-03-12месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-will-resume-production-deliveries-of-the-cars-to-cuba2020- 04-10 месяцев0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/navigator-of-the-sports-team-uaz-won-the-cup-of-russia-on-motor-racing2020-04- 08мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-switched-to-environmentally-friendly-containers-for-spare-parts2019-03-20месяц0,25 http://www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-hunter-passed-certification-for-chile-market2019-03-27мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ новости / уаз-пикап-стал-папамобиль-в-сериале-новый-папа2019-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-uses-technology-of-the-industrial-internet-of-things2019-04-26месяц0,25 http://www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/news/updated-uaz-patriot-of-dps-accepted-in-law-enforcement-bodies2019-04-29месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / buhanka-trophy-will-go-on-sale-1-May2019-04-29месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-team- выступил на втором этапе чемпионата россии по риалли-рейдам2019-04-29месяц0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-and-tsentrosoyuz-started-cooperation2019-05-14мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/started- продам-автомобиль-уаз-охотник-экспедиция2020-04-08месячно0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-invests-in-labor-protection-more-than-125- млн-рублей2019-05-23месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-won-third-stage-of-russian-rally-raid-cup2019-06-21monthly0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/anniversary-expedition-suv-uaz-on-elbrus2019-06-27monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-with-automatic-went-to-final-test2020-04-08месяц0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / den-aktivnogo-otdyha-s-uaz2020-01-22месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-pikap-lider- prodag2020-01-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/objem-eksporta-uaz-vyros2020-02-03месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / новости / уаз-представляет-sgr-Expedition2020-02-07месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-s-avtomatom2019-08- 08мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/receiving-orders-patriot-with-automatic2019-09-27мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / news / uaz-анонсирует-на-футбольном-поле2020-02-10месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-with-central-union- rf-signed-the-сотрудничество2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/electric-car-uaz-hunter-spartan2020-03-03monthly0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-antarctic-adition-goes-on-sale2020-03-26monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-sgr-dump-truck-is-available-for-order2020-04-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / новости / сотрудничество-уаз-и-аккор2020-04-06месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/reanimobiles-on-the-basis- uaz-profi2020-04-28мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/online-sales2020-05-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / camper-based-on-uaz-sgr-debuted-in-russia2020-05-06мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / news / new-working-specialty-uaz-profi2020-06-04месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/project-uaz-patriot- открывает-границы2020-06-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/universal-tanker-uaz-profi2020-07-06месяц0.25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / rosseti-holding-with-uaz2020-07-14мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/journey-with-uaz-team2020- 10-07 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-opens-online-showroom2020-10-13 месяцев0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/master-class-in-pavlova-adventure-park2020-10-13monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ бренд-уаз / новости / уаз-спорт-команда-успешно-завершено-на-баха-тула2020-11-06мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/the-first- реанимобили на базе уаз-профи-скатывались с конвейера казахстанского завода2020-11-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ news / uaz-cars-with-telematic-services-for-rgd2020-12-03месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / news / profi-with-a-gable-tyre2021-03-12месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-starts-selling- patriot-akpp-in-chile2021-04-06weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-strengthened-its-position2021-04-06weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-strengthened-its-position2021-04-06weekly0.50http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-launched-account-in-tik-tok2021-04-06weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/ uaz-start-up-car-rental-service2021-04-06 еженедельно0.50 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/multifunctional-van2021-04-06weekly0.50 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-will-equip-cars-connected-technologies2019-10-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ бренд-уаз / новости / уаз-патриот-акпп-поступил в продажу2019-10-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-took-up- пошлина-на-приморском-территории2019-10-14мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-main-character-special-exhibition-road-20192019-11- 20 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-started-deliveries-of-cars-with-connected-car-technology-of-rgd2019-11-21месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-patriot-for-the-best-policeman-of-territory2019-11-26мес. 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / news / uaz-present-patriot-antarctic-edition2020-01-22мес 0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-sberbank2020-06- 19 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-preferential-credit-from-sberbank2020-10-13 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / news / uaz-provided-support-to-bulgarian-cooperators2020-10-27месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/news/uaz-conducted-tests-of-profi-polutorka-in-real-conditions2021-03-29weekly0,50 http://www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/history2016-05-15monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/20162017-08-10monthly0.25http://www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/history/20152019-05-21monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/20142017-08-10monthly0.25http://www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/2006-20122018-04-13месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / history / 2000-20052018-04-13мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/1990-19992018-04-13мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/1990-19992018-04-13месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/1990-19992018-04-13мес. www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/1980-19892018-04-13месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/1970-19792018-04- 13 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/1960-19692018-04-13 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/ 1950-19592018-04-13мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/history/1941-19492018-04-13месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press2019-04-25месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/myi-orientiruemsya-na- korejczev2020-04-01мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-nashego-vremeni2020-09-16мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/ company / brand-uaz / press / programma-avtovesti2015-04-05месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/rossiya-1-patriotichnoe-nastroenie2015-04-05месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/a-vot-smotrite-kakoj-u-nego-bagazhnik-off-roud-drajv2020-03-19monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-primeryaet-bosch3019-04-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ dovodyi-v-polzu-dizelya2019-04-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/32-j-na-start2019-04-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/32-j-na-start2019-04-25мес. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/stat-pervyim2019-04-25monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/dizelnyij-uaz-patriot-i- tri-izvestnyix-bukvyi2015-04-05monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/obrati-vnimanie2015-04-05monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/dizelnaya-moshh-test-drajv-uaz2019-05-14monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / press / pickup-s-nachinkoj2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ne-vyiderzhaluazik-potyanulsya-k-mirovomu-urovnyu2020-04-08месяц0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-bogatyij-vnutrennij-mir2020-04-08месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- уаз / пресс / автотуризм-выпуск-№14-путешествие-на-уазакс-по-самаре-и-жигулевским-горам2019-04-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/tolstokozhie2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/urok-patriotizma2020- 04-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/mini-test-uaz-patriot2020-04-08месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ бренд-уаз / пресса / обновлённый-уаз-патриот-и-неожиданный-краш-тест2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drajvyi- ›- измеряем-глубину-модернизации-внедорожника-уаз-патриот2015-04-05мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/tixaya-rabota-test-drajv-obnovlennogo-uaz-patriot2015-04-05месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ company / brand-uaz / press / krash-test-novogo-uaza-ili-letayushhij-patriot2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/mmas-2012- обновленный-уаз-патриот2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drajv-renault-duster-uaz-patriot-chevrolet-niva2015-04-05месяц0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-poluchil-novyij-interer2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-protiv-velikoj-stenyi2015-04-05monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ press / bolshoj-test-drajv-s-sergeem-stillavinyim2019-04-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-syin-voennogo-vremeni2015-04-05месяц0. 25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/s-dnem-rozhdeniya-uaz2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ пресс / начальник-транспортного-чеха-сергей-асланян2018-10-25месяц0.25 http://www.slanyan.com/uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ditya-prirodyi2019-04-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/na-uaz-patriot-po- Прибайкалью-три-день-на-краю-czivilizaczii2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-sobiraet-samyix-tyuningovannyix2020-04-01месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/slavnoe-more-a-takzhe-uaz2018-10-25месяц0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ пресс / davi-na-gaz2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/perevernut-straniczu2018-10-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/derzhat-stroj2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz- вчера-сегодня-и-zavtra2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/imeninyi-na-bajkale2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-bajkal-trofi2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/estestvennaya-sreda-obitaniya2018-10- 25 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/na-uaz-patriot-po-pribajkalyu2018-10-25мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/tryaxnem-starinoj2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/o- rastoropnosti-saratovchanok2018-10-25monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/skovannyie-odnoj-czelyu2018-10-25monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ company / brand-uaz / press / na-provode2018-10-25monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/politika-prozrachnosti2018-10-25monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/putem-patriotov2020-03-23monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/na-bolshij-srok2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ bez-mudyi-zato-s-andonom2018-10-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-sport-tri-mesyacza-kak-odin-den2018- 10-25 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/kak-sobirayut-vnedorozhniki-uaz-reportazh-s-zavoda2018-10-25 месяцев 0,25 http://www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-hunter-stil-zhizni2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/top-22-luchshee-v-nominaczii-vnedorozhnoe-kachestvo2018-10-25месяц0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ press / prozaik-i-valium2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ulyanovskij-kajdzen2018-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / desant-poshel2018-10-25monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/differenczialnoe-uravnenie2018-10-25monthly0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-evolyucziya-dovodka-patriota-prodolzhaetsya2018-10-25monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/na-dne2018-10-25monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz- na-silk-way-intervyu-b-dzhepaev2018-10-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/patriot-budushhego2018-10-25monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/pri-uchastii-da-medvedeva-na-baze-zapustili-proizvodstvo-yaponskix-gruzovikov-isuzu2019-04-25monthly0.25http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / полярная-экспедиция-уаз-покорила-север2015-04-05мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-obeshhaet-vyipuskat-novyij-patriot-kazhdyij-god2019-04-25месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/ компания / бренд-уаз / пресса / уаз-начало-производство-обновленного-патриот2020-04-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/pervyij-test-obnovlennogo-uaz- patriot-patrioticheskij-podem2020-04-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/rossiya-24-obnovlennyij-uaz-patriot2015-04-05месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/rossiya-24-obnovlennyij-uaz-patriot2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/ uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/rossiya-1-obnovlennyij-uaz-patriot2020-07-15месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-apgrejd-dlya-goroda2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / press / patriotyi-edut-v-kryim-test-updateonnogo-uaza2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/obnovlennyij-uaz-patriot-ne- tolko-moda2021-02-11мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/novyij-uaz-patriot-test-drajv2019-04-25месяц0,25 http://www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/press/nick-nazaikinskii2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-2015-bolshoj-test-drajv-videoversiya2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ пресс / участники-марафона-60-часов-за-рулем-испытания-песками-и-морозильной-камерой2020-04-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz- patriot-2015-test-drajv2015-04-05месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/proshhanie-s-uaz-hunter-videoobzor2016-12-19месяц0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-xanter-pobednaya-seriya-kupi-sebe-kusochek-istorii2016-12-19мес.0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-pikap-legkovyie-prochie2016-12-19monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ пресс / тест-драйв-уаз-патриот-стракс-и-трепет2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/avtoprobeg-v-ramkax-festivalya-iskusstv- черешневый-лес-стартовал-в-москве2017-07-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/v-sochi-razukrasili-lavki2016-12-19месяц0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/v-sochi-proshla-xudozhestvennaya-akcziya-lavka-mira2020-04-10monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drajv-uaz-poslednij-boj-maestro2016-12-19месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / press / ya-ubit-podo-rzhevom-ili-neizvestnyie-straniczyi-vojnyi-s-uaz-xanter2016-12-19месячно0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ пресс / москва-рулит-уаз-hanter2016-12-19месячно0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/gryaznyij-boj-uaz-patriot-protiv-mitsubishi-pajero2016-12- 19 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/new-patriot-export2016-12-19мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/9-faktov-kotoryie-nuzhno-znat-ob-obnovlennom-uaz-patriot2016-12-19monthly0.25http: //www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/press/obnovlennyj-uaz-patriot2016-12-19мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/vezhlivost-patriotov-obnovlennyij-uaz- получил-две-подушки-и-обещает-три-звезды2016-12-19мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/minus-odin-bak2016-12-19мес 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/minus-odin-bak2016-12-19мес 0,25 //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drajv-obnovlennogo-uaz-patriot2016-12-22monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-novyij-staryij-znakomyij2016-12-27мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- уаз / пресса / уаз-патриот-хорошему-вседорожнику-большой-бак-мешает2016-12-27месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/dobavljaem-rozovogo-v-modernizirovannyj- уаз-патриот2016-12-27месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drajv-novogo-uaz-patriot-molodyashhij-krov2016-12-27месяц0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/stabilizacziya-kursa-test-drajv-uaz-patriot2017-01-10monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drajv-7d-uaz-patriot2017-01-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / press / test-drajv-novogo-uaz-patriot-za-traktorom-pridetsya-idti-daleko2017-03-02месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/v- mongolii-reshili-ustanovit-pamyatnik-uaz-4692017-05-23мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/vo-vladivostoke-otkryilsya-novyij-dilerskij-czentr-vostok- uaz2020-09-16мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/11-lesnichix-regiona-poluchili-novyie-uazyi2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/lyubov-zla-kak-finn-8-mesyaczev-testiroval-legendarnuyu-buxanku-uaza2017-06-01monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/fotoreportazh-v-buryatii-lesxozyi-poluchili-15-novyix-mashin-i-oborudovanie2017-06-15monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/ company / brand-uaz / press / laksheri-uaz-dlya-vecherinok-sobrali-v-mongolii2020-04-06мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/sekretnyij-yaguar- test-unikalnogo-plavayushhego-uaza2017-08-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/astraxanskie-policzejskie-poluchili-novyie-patrulnyie-avtomobili2020-04-08monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/ brand-uaz / press / shumaxer-na-uazike2017-08-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/kak-iz-uaza-sdelat-sportkar-2-reczepta2017- 08-16 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/kak-avtovladelczyi-peredelyivayut-mashinyi-ulyanovskogo-avtozavoda2017-08-16 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / miniven-uaz-simba-kakim-on-mozhet-byit2020-04-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/evgenij-kujvashev-ppersal-inspektoram-oxotovedam-oblasti-shest-vnedorozhnikov-dlya-usileniya-rabotyi-po-oxrane-prirodnyix-resursov2017- 08-16 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/samarskie-motostrelki-poluchili-30-uaz-patriot2017-08-16 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / v-volgograde-startuet-mezhdunarodnyij-etap-voennogo-ralli2017-08-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/formula- внедорожник-20172017-08-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/cherez-vodu-gravij-i-uxabyi-armejskij-pikap-uaz-patriot-protestirovali-v-ulyanovske2017-08-16monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/kursantyi-razobrali-i-sobrali-uazik-za-4-minutyi-i-uexali-na-nem2017-08-25monthly0.25http:// www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ulyanovskij-avtomobilnyij-zavod-razrabotaet-novuyu-texniku-dlya-rosgvardii2017-08-25monthly0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/ бренд-уаз / пресс / уаз-пикап-начало-движение-к-тому-что-во-всем-мире-принято-называть-автомобиль2017-08-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/novyij-uaz-kotorogo-na-vsex-ne-xvatit-eksklyuzivnyij-test2017-09-07monthly0.25http: //www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/press/krugosvetka-na-buxanke2017-09-03мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/myi-poznakomilis-s-novyim- uazom-profi2017-09-13мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-predstavil-ubijczu-gazeli2017-09-13мес. 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / uaz-za-god-vdvoe-uvelichil-prodazhi-na-zarubezhnyix-ryinkax2017-09-13мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/komanda-gonshhikov-uaz-oderzhala-pobedu2017-09-20месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / press / uaz-patriot-voshel-v-top-252020-09-16месячно0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-otlozhil-vyipusk-krossovera-teper- do-2022-goda2020-09-16мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/prototip-gibridnogo-uaza-predstavyat-sleduyushhim-letom2020-09-16месяц0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/prototip-gibridnogo-uaza-predstavyat-sleduyushhim-letom2020-09-16мес. www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-profi-or-gazel2020-09-16monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-profi-on-methane2017-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ пресса / кадеты-посетили-уаз2017-10-25мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-in-top-102017-10-25месяц 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-in-top-102017-10-25месяц 0,25 //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-export-to-net Netherlands2018-01-16месяц0.25http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ uaz-will-supply-cars-to-mexico2020-09-16мес 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-plans-to-enter-the-chilean-market2020- 03-23 ​​месяца0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/premium-kit-for-uaz-patriot2017-11-01месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- уаз / пресс / уаз-быстрее-чем-мицубиси 2018-01-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-profi-ahead-of-gazelle2020-09- 16 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-pickup-the-leader-among-pickup-trucks2020-04-06 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / uaz-production-in-pakistan2018-01-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru / company / brand-uaz / press / kostya-tszyu-starred-in-a -mercial-for-uaz2017-12-12месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ history-of-uaz2018-01-16мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/history-of-two-patriots2018-03-19месяц0,25 http://www.uaz- ufa.ru/company/brand-uaz/press/the-japanese-imitate-uaz2020-04-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-profi-for- коммунальные услуги2020-04-10мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/revolutionary-test-uazprofi2020-09-16месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/heavy-choice2020-09-16monthly0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/the- first-test-of-uaz-profi2018-02-19месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/rosgvardia-will-buy-armored-uaz2018-02-05месяц0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/mongolia-the-leader-in-procurement-uaz2018-02-05мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- уаз / пресса / уаз-пикап-лидер-продаж2019-04-26месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/what-is-uaz2019-04-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/weapon-of-the-steppe-test-drive-uaz-profi2018-02-19месяц0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / uaz-вторглись в сегмент легких грузовиков2018-03-20месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz- тест-драйв-за-урал2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/automechanics-assembled-an-all-terrain-vehicle-uaz-malysh3018- 06-26мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-profi-2018-in-the-new-body-is-officially-present2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/sravnitelnyij-test-vnedorozhnikov2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ газель-бизнес-vs-уаз-profi2018-09-24мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-22602-profi2020-04-08мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-22602-profi2020-04-08мес. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/all-about-uaz2018-09-24monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/testdrive-uaz-profi- vs-gazel-biznes2019-04-25месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/participants-of-the-auto-expedition-visited-krasnoyarsk2018-09-24monthly0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drive-how-to-turn-uaz-hunter-into-a-tank2018-09-24monthly0.25http: // www. uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ne-nado-gryazi-siti-test-uaz-patriot2018-09-24мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/ пресс / дружба-народов-два-внедорожника-разныкс-школа-против-русского-бездорожья2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drajv-uaza- патриот-в-заводском-тюнинге2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-of-the-expedition-version-uaz-patriot-at-grachevsky- pass2018-09-24месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-with-a-house-on-the-roof-test-patriot-for-travel2018-09-24monthly0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/extreme-test-drive-uaz-patriot2020-03-27месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/ тест-драйв-уаз-патриот-лебедка-лестница-палатка-на-крыше2018-09-24мес0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/there-are- больше-памятников-чем-людей2018-12-28месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/on-the-edge-of-the-earth-on-updated-patriot2018- 12-28 месяцев0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/estimate-the-upgraded-uaz-patriot2018-12-28мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand- uaz / press / test-drive-of-updated-uaz-patriot2019-08-02месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-s-avtomatom-pervyj- test-drajv2019-08-08мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/uaz-patriot-s-avtomatom2019-08-08месяц0,25 http://www.uaz-ufa. ru / company / brand-uaz / press / seriinyi-uaz-s-avtomatom2019-08-08месяц0.25http: // www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/skachet-dedushka-s-avtomatom2019-08-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/test-drive- patriot-s-avtomatom2019-08-08месяц0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/brand-uaz/press/first-full-fledged-test-drive-patriot-with-automatic-transmission2020-04- 08мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/news2018-08-06мес. 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/news/obnovlennyij-uaz-patriot-postupil-v-prodazhu2018- 10-15 месяцев 0,25 http://www.uaz-ufa.ru/company/contacts2020-03-11 месяцев0.25 http://www.uaz-ufa.ru/company/contacts/blagoveshensk2020-09-11мес .0.25http: //www.uaz-ufa.ru/company/feedback2016-05-15месяц0.25

Автомобили для немедленной продажи | Сделано в России

Новые автомобили

ГАЗель NEXT, N1, 4×2 — задний, фургон — COMBI, 7 мест, h4L3, бензиновый двигатель EvoTech 2690 куб.см, Euro 6, 78,5 кВт, 5-ступенчатая МКПП. Длина: 6,6 м, Грузовое пространство: 3 м x 1,8 м, снаряженная масса 2585 кг, макс. 3500 кг. Автомобиль имеет раму, а не цельный.

Цвет синий металлик, ABS, кондиционер с ручным управлением, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, сиденье водителя с подогревом, подлокотник, место для хранения вещей, бортовой компьютер, радио с USB-разъемом и элементами управления на рулевом колесе, розетки на 12 В передние противотуманные фары, дневные ходовые огни, тонированные стекла, складывающиеся задние сиденья — возможны спальные места, центральный замок, люк.

LPG: +1 333 евро без НДС, Буксировочное устройство 2,5 тонны: +607 евро без НДС, Антикоррозийное покрытие: +592 евро без НДС, Блокировка заднего дифференциала: +1646 евро без НДС, пневмоподвеска задней оси: +1 033 EUR без НДС.

Этот автомобиль использовался для проверки выбросов, пробег 838 км — продажа отразилась на цене. Полная гарантия 2 года или 100 000 км. Автомобиль еще не зачислен.

Цена: 16 666 евро без НДС. Автомобиль находится по адресу Radíkovice 19, Radíkovice, 503 27, Чешская Республика. Телефон: +420 737 282 400

Lada Niva Cargo Doublecab AMC, EURO 6, N1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, жесткая крыша, цветной камуфляж, электрические стеклоподъемники, усиленный задний мост, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 11715 EUR без НДС — Camo

Цена: 11215 EUR без НДС — зеленый металлик

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva Cargo Singlecab AMC, EURO 6, N1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 2 сиденья, жесткая крыша, цветной камуфляж, электростеклоподъемники, усиленный задний мост, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 11515 EUR без НДС — Camo

Цена: 11015 EUR без НДС — зеленый металлик

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva HardCross AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цветной камуфляж, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленная катушка пружины и амортизаторы, сплавы, шины M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 12 915 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Издание Владимира Путина: 12915 евро без НДС

Lada Niva HardCross AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленные винтовые пружины и амортизаторы, сплавы, шины M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 12 415 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Chevrolet Niva AMC, LE, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, зеленый и серый цвет, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, рейлинги, литые диски 16 дюймов в черном цвете с шинами A / T, шноркель, защитный металлический лист двигателя и коробки передач, подготовка для радио, сигнализация, передние противотуманные фары, фаркоп, лобовое стекло с подогревом, поясничная опора для водительское сиденье, подогрев передних сидений, подушка безопасности водителя и пассажира.

Цена: 13415 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Chevrolet Niva AMC, L, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1,7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, цвет зеленый и серый, ABS, центральный замок, электрические стеклоподъемники , электрорегулировка зеркал, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, салонный фильтр, гидроусилитель руля.

Цена: 11814 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Шевроле Нива AMC, LE, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, зеленый и серый цвет, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, рейлинги, легкосплавные диски 16 дюймов в черном цвете с шинами АКПП, шноркель, защитный металлический лист двигателя и коробки передач, подготовка к радио, сигнализация.

Цена: 12615 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Chevrolet Niva AMC, GL, M1G, EURO 6 : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, зеленый и серый цвет, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, легкосплавные диски 15 дюймов, 2 подушки безопасности, преднатяжители передних ремней безопасности, подготовка к радио, сигнализация, передние противотуманные фары.

Цена: 11 600 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива Пикап 2329 AMC, EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, дневные ходовые огни, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS + EBD, запасное колесо, электростеклоподъемники, брызговики , модернизированная подвеска.

Цена: 11071 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

A / C: 1000 EUR без НДС

Зеркала с электроприводом и обогревом: 185 евро без НДС

Краска «камуфляж»: 1296 EUR без НДС

Резиновые коврики в салоне: 56 EUR без НДС

4 сплава R15 с шинами 205/70/15 Cordiant All Terrain: 740 евро без НДС

Лада Нива Пикап 2329 HardCross AMC, EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, дневные ходовые огни, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS + EBD, запасное колесо, электростеклоподъемники, брызговики , модернизированная подвеска, дифференциал повышенного трения передней оси, дифференциал повышенного трения задней оси, легкосплавные диски 15 дюймов с шинами M / T 235/75 R15, лифт-комплект, расширение арки, подогрев передних сидений.

Цена: 13 257 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

A / C: 1000 EUR без НДС

Зеркала с электроприводом и обогревом: 185 евро без НДС

Краска «камуфляж»: 1296 EUR без НДС

Цена на заводские фотографии: 20 938 EUR без НДС

Резиновые коврики в салоне: 56 EUR без НДС

4 сплава R15 с шинами 205/70/15 Cordiant All Terrain: 740 евро без НДС

Лада Нива 2131 5 Doors Classic AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, цвет серый, серебристый, коричневый, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, обогрев заднего стекла.

Цена: 10 962 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива 2131 5 дверей LUXE AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, цвет серый, серебристый, коричневый, дневные ходовые огни , ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев заднего стекла, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники.

Цена: EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva 2131 5 Doors Urban AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, цвет черный, коричневый, дневные ходовые огни, ISOFIX , иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники, электрорегулировка зеркал заднего вида, кондиционер, пластиковые бамперы, обогрев заднего стекла.

Цена: 12 355 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива 2121 3 Doors Classic AMC , EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, зеленый цвет, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер , гидроусилитель руля, ABS + BAS, обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники.

Цена: 9 133 EUR без НДС

Лада Нива HardCross 5 Doors AMC, EURO 6, M1G : бензин 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, серый металлик, ABS + BAS, электрические стеклоподъемники, дифференциал повышенного трения в задней оси, кузовной лифт, литые диски 15 дюймов, шины M / T, подогрев передних сидений, подогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 12 500 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva HardCross Pickup AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленные винтовые пружины и амортизатор амортизаторы, литые 15 дюймов, шины M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, задний Sport Bar.

Цена: 14 351 EUR без НДС

Специальная не царапающаяся краска LINE-X: 2222 евро без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива 2121 3 Doors Urban AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет серебристый, коричневый, серый, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, кондиционер, пластиковые бамперы, обогрев заднего стекла.

Цена: 11611 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6, World of Tanks — лимитированная серия: Бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 низкого диапазона, цвет серый, черный, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2x подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни, ESP, автоматический кондиционер, сплавы , рейлинги, подогрев руля, круиз-контроль, навигационная система, передний и задний парктроник, задняя парковочная камера, подогрев сидений

Limited Edition содержит особую оранжево-коричневую обивку с логотипами World of Tanks. Вместе с транспортным средством вы получите набор уникальных плакатов и премиум аккаунт к игре World of Tanks сроком на один год. Производственный план ограничен . Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: 23 700 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Hunter Jungle edition Hard Top, 5 мест, EURO 6, N1G, M1G

Бензиновый двигатель 2,7 MPI EURO 6, 5-ступенчатая механическая коробка передач, присоединяемый 4×4, 4×4 низкий диапазон, цвет коричневый, черный, зеленый, белый, хаки, серый, гидроусилитель руля, передние передние сиденья подвижные, ISOFIX, моющийся салон, мягкий верх или жесткий сверху, возможна модификация LPG.Автомобиль под заказ — срок поставки 4 месяца.

Jungle edition содержит:

Багажник на крышу Expedition, Водонепроницаемый пакет, Стабилизатор рулевого амортизатора, Светодиодная планка на крыше, Усиленный бампер с бульбаром, Передняя лебедка, Задний рессорный лист, Усиленные ступицы свободного хода, Боковые подножки, Расширения крыльев, Усиленная пружина передней подвески, Усиленный ШРУС, Рейлинги на крыше, Грязевые шины, Поднятый кузов и увеличенный дорожный просвет, Светодиодная полоса на крыше, 15 диодов, Шноркель, Пластина Limited edition, Амортизаторы.

УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г

Цена: 19 959 EUR без НДС

Цвет металлик: +200 EUR без НДС

Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС

УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Трофей

Цена: 20 888 EUR без НДС

Цвет металлик: Коричнево-серый металлик, включен в цену

Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС

УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Победа

Цена: 21 091 EUR без НДС

Цвет: хаки неметаллик, в цене

Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС

Кондиционер для UAZ HUNTER Jungle: +1 260 евро без НДС

УАЗ 2206 AMC, 2-9 мест, EURO 6, N1G: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, навесной 4х4, 4х4 низкий диапазон, цвет серый, гидроусилитель руля, АБС, противоугонное зажигание, подвижные передние сиденья, моющийся салон, дополнительный обогрев задних пассажиров, возможна модификация на газе.

Цена: 14 100 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Hunter AMC Trophy, 5 мест, EURO 6, N1G: , бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, навесной 4х4, 4х4 низкий диапазон, цвет коричневый, гидроусилитель руля, передние сиденья подвижные, ISOFIX, салон моющийся, защита рулевых тяг, защита коробок передач, литые диски 16 дюймов, шины M / T, в наличии модификация LPG.- В продаже с февраля 2017 г.

Цена: 15 555 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Hunter AMC Soft Top или Hard Top, 5 мест, EURO 6, N1G: , бензиновый двигатель 2.7 MPI EURO-6, 5-ступенчатая МКПП, навесной 4×4, 4×4 low range, цвет коричневый, черный, зеленый, белый, цвет хаки, серый, гидроусилитель руля, подвижные передние сиденья, ISOFIX, моющийся салон, мягкий верх или жесткий верх, доступна модификация LPG.- Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: 14 700 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Цена дизельного топлива: 17040 евро без НДС

УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричневый -серый, темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и прочее оборудование в зависимости от уровня оснащения. — Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: от 17 730 евро без НДС до 21 188 евро без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Пикап 2017 AMC, N1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричнево-серый , темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и прочее оборудование в зависимости от уровня оснащения. — Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: от 18 667 евро без НДС до 21 971 евро без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Подержанные автомобили и выставочные автомобили

Это предложение не является обязательным.Это не предложение по смыслу статьи 1732 Закона. № 89/2014 Coll., Гражданский кодекс. Заключение договора действительно только после двустороннего подписания письменных договорных документов. Акцепт оферты не означает заключение договора. Цены на некоторые автомобили зависят от текущего курса российского рубля, поэтому цены могут быть изменены до заключения договора купли-продажи. На фотографиях могут быть показаны дополнительные услуги. Фотографии защищены авторским правом, запрещено иметь дело с фотографиями или распространять их без согласия владельца.Вышеупомянутые фотографии могут в настоящее время отсутствовать в нашем офисе в Радиковице, который расположен недалеко от города Градец Кралове, для возможного посещения, пожалуйста, свяжитесь с нами заранее ([email protected]), спасибо.

Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Chevrolet Niva

Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Chevrolet Niva (шт.) 1,354.000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2006 — янв 2019
Самые продаваемые новые автомобили: УАЗ Патриот (шт.) 0,000 Март 2018 г. ежемесячно Авг.2013 — март 2018
Самые продаваемые новые автомобили: Daewoo Gentra (Unit) 5 274.000 Август 2018 г. ежемесячно Янв 2014 — авг 2018
Самые продаваемые новые автомобили: Nissan Terrano (шт.) 0,000 Март 2018 г. ежемесячно Апр 2015 — мар 2018
Самые продаваемые новые автомобили: Toyota LC 200 (единица) 0.000 Март 2018 г. ежемесячно Ноя 2014 — март 2018
Самые продаваемые новые автомобили: VW Jetta (шт.) 0,000 Март 2018 г. ежемесячно Июн 2013 — март 2018
Самые продаваемые новые автомобили: Mitsubishi ASX (Unit) 0.000 Март 2018 г. ежемесячно Янв 2011 — март 2018
Самые продаваемые новые автомобили: Nissan Almera (шт.) 0,000 Март 2018 г. ежемесячно Янв 2006 — март 2018
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Opel Astra (Unit) 0.000 Март 2018 г. ежемесячно Янв 2006 — март 2018
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Skoda Octavia (шт.) 1 618 000 Янв 2019 ежемесячно Июн 2013 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Daewoo Matiz (Unit) 1,484.000 Март 2013 г. ежемесячно Янв 2006 — март 2013
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Renault Duster (единица) 2 338 000 Янв 2019 ежемесячно Дек 2011 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Hyundai Solaris (шт.) 3,805.000 Янв 2019 ежемесячно Дек 2010 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Kia Sportage (единица) 2 761 000 Янв 2019 ежемесячно Окт 2008 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Hyundai ix35 (шт.) 0.000 Март 2017 г. ежемесячно Янв 2012 — март 2017
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Daewoo Nexia (Unit) 1 920 000 Декабрь 2013 ежемесячно Янв 2006 — декабрь 2013
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Chevrolet Cruze (Unit) 1983.000 Август 2015 г. ежемесячно Авг 2009 — авг 2015
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Lada 4×4 (шт.) 2 048 000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2008 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Lada 2105 и 2107 (шт.) 0.000 Март 2017 г. ежемесячно Янв 2008 — март 2017
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Renault Logan (Unit) 2 036 000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2006 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Ford Focus (Unit) 0.000 Март 2018 г. ежемесячно Янв 2006 — март 2018
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Renault Sandero (Unit) 1,797,000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2010 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Nissan Qashqai (шт.) 1,571.000 Янв 2019 ежемесячно Апр 2007 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Lada Priora (шт.) 0,000 Февраль 2018 г. ежемесячно Янв 2008 — фев 2018
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Nissan X-Trail (шт.) 1,588.000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2006 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Nissan Juke (шт.) 0,000 Март 2018 г. ежемесячно Янв 2011 — март 2018
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: KIA New Cee’d (Unit) 0.000 Февраль 2018 г. ежемесячно Июн 2012 — фев 2018
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Lada Largus (шт.) 2 375 000 Янв 2019 ежемесячно Март 2012 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Toyota Camry (шт.) 1,873.000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2006 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Лада Калина (шт.) 2 015 000 Апр 2018 ежемесячно Янв 2008 — апр 2018
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: VW Tiguan (шт.) 1,716.000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2011 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: VW Polo (шт.) 3 693 000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2010 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Toyota Corolla (шт.) 0.000 Март 2018 г. ежемесячно Янв 2006 — март 2018
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Kia Rio (единица) 6 246 000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2009 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Chevrolet Lacetti (Unit) 2,068.000 Декабрь 2012 г. ежемесячно Янв 2006 — декабрь 2012
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Chevrolet Aveo (шт.) 361 000 Декабрь 2011 г. ежемесячно Фев 2006 — декабрь 2011
Продажа автомобилей: Новинка: Бестселлеры: Lada Granta (шт.) 7630.000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2011 — янв 2019
Продажа автомобилей: Новое: Бестселлеры: Lada Samara (Unit) 0,000 Март 2017 г. ежемесячно Янв 2008 — март 2017
Самые продаваемые новые автомобили: Lada Vesta (Unit) 7 078.000 Янв 2019 ежемесячно Ноя 2015 — янв 2019
Самые продаваемые новые автомобили: Skoda Rapid (Unit) 2 510 000 Янв 2019 ежемесячно Апр 2014 — янв 2019
Самые продаваемые новые автомобили: Toyota RAV 4 (Unit) 1,468.000 Янв 2019 ежемесячно Янв 2006 — янв 2019
Самые продаваемые новые автомобили: Mitsubishi Outlander (Unit) 2 451 000 Ноя 2018 ежемесячно Сен 2008 — ноя 2018
Самые продаваемые новые автомобили: Toyota LC Prado (Unit) 1,877.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.