Обзор нива бронто: Внедорожник Лада 4х4 Бронто — тест — журнал За рулем — Stoppanic

Содержание

отзывы владельцев, оставить отзыв на LADA 4×4 Bronto 1977 – н.в., I Рестайлинг внедорожник на AutoSpot

LADA 4×4 Bronto

Только представьте у меня Lada 4×4 Bronto внедорожник и я этим горжусь. И очень хочу поделиться своим новым приобретением. Вот сейчас все подумают, что мне 80лет и я ярый поклонник советского союза. Не закидывай…

LADA 4×4 Bronto — То, что останется в веках, но изменяется поколениями https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/2858/ Только представьте у меня Lada 4×4 Bronto внедорожник и я этим горжусь. И очень хочу поделиться своим новым приобретением. Вот сейчас все подумают, что мне 80лет и я ярый поклонник советского союза. Не закидывай…

Святослав Мышкин

1 ноября 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

LADA 4×4 Bronto

На замену своей Ниве 1992 года выпуска хотел взять недорогой привычный внедорожник, поэтому сразу обратил внимание на модель «бронто». Невысокая цена (моя комплектация обошлась в 590 тысяч после скидки), привычн…

LADA 4×4 Bronto — Новое лицо привычной машины https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/2850/ На замену своей Ниве 1992 года выпуска хотел взять недорогой привычный внедорожник, поэтому сразу обратил внимание на модель «бронто». Невысокая цена (моя комплектация обошлась в 590 тысяч после скидки), привычн…

Степан Никонов

31 октября 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4

LADA 4×4 Bronto 1.7 MT Image

Lada 21214 Bronto эксплуатирую год. Данный экспонат отечественного автопрома брался для выездов на дачу по разбитым в хлам дорогам и на отдых: рыбалка, вылазки на озеро и в лес. От обычной Нивы ее отличает клире…

LADA 4×4 Bronto — Ремонт незаморочливый https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/2024/ Lada 21214 Bronto эксплуатирую год. Данный экспонат отечественного автопрома брался для выездов на дачу по разбитым в хлам дорогам и на отдых: рыбалка, вылазки на озеро и в лес. От обычной Нивы ее отличает клире…

Вениамин

2 июня 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

LADA 4×4 Bronto 1.7 MT Стандарт

Новый автомобиль я выбирал по двум параметрам. Прежде всего, мне было важно, чтоб была приемлемая стоимость. Также мне требовалась машина с хорошими внедорожными показателями. Оценив выделенный на покупку бюджет…

LADA 4×4 Bronto — Соответствует всем заявленным параметрам https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/1382/ Новый автомобиль я выбирал по двум параметрам. Прежде всего, мне было важно, чтоб была приемлемая стоимость. Также мне требовалась машина с хорошими внедорожными показателями. Оценив выделенный на покупку бюджет…

Михаил Андреевич

11 мая 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

LADA 4×4 Bronto 1.7 MT Стандарт

От упоминания ваз-21214 возникают противоречивые чувства. И все, у кого она есть, со мной согласятся. С одной стороны, это очень проходимый полноприводный джип отечественного производства, с другой — инженеры на…

LADA 4×4 Bronto — Хранить под навесом или в гараже https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/2027/ От упоминания ваз-21214 возникают противоречивые чувства. И все, у кого она есть, со мной согласятся. С одной стороны, это очень проходимый полноприводный джип отечественного производства, с другой — инженеры на…

Амина

5 мая 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

LADA 4×4 Bronto 1.7 MT Стандарт

Время от времени езжу на ВАЗ 21214 м. Вот эта маленькая буковка существенно упрощает мне жизнь. Она указывает на модернизированную версию, в которой появился гидроусилитель. Чуть более информативным стал приборн…

LADA 4×4 Bronto — Машина неубиваемая https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/2025/ Время от времени езжу на ВАЗ 21214 м. Вот эта маленькая буковка существенно упрощает мне жизнь. Она указывает на модернизированную версию, в которой появился гидроусилитель. Чуть более информативным стал приборн…

Зверь

22 апреля 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

LADA 4×4 Bronto 1.7 MT Стандарт

Я всегда очень настороженно относился к автомобилям российского производства. С детства помню, как наблюдал за отцом, который постоянно ремонтировал Жигули. Год назад увлекся охотой и частенько выезжал с другом…

LADA 4×4 Bronto — Взял после первог же теста https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/1383/ Я всегда очень настороженно относился к автомобилям российского производства. С детства помню, как наблюдал за отцом, который постоянно ремонтировал Жигули. Год назад увлекся охотой и частенько выезжал с другом…

Аниськин Павел

4 апреля 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

LADA 4×4 Bronto 1.7 MT Image

Хочется оставить небольшой отзыв об уникальном автомобиле, который редко встретишь на дороге, а в городе – тем более. Владею полноприводным внедорожником Лада Бронто. Автомобиль выбирался исключительно для путеш…

LADA 4×4 Bronto — Действительно уникальная машина, не требующая вложений https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/1384/ Хочется оставить небольшой отзыв об уникальном автомобиле, который редко встретишь на дороге, а в городе – тем более. Владею полноприводным внедорожником Лада Бронто. Автомобиль выбирался исключительно для путеш…

Василий Петрович

5 января 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

LADA 4×4 Bronto 1.7 MT Image

О своей Ладе Бронто не могу сказал бы плохого слова. Патриот брать не захотел, а Бронта приглянулась. Для рыбалки и отдыха на природе. Внешне понравилась, допов дали много – музыка, сигналка, колонки. Во владен…

LADA 4×4 Bronto — Надеюсь, она со мной надолго https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/review/2026/ О своей Ладе Бронто не могу сказал бы плохого слова. Патриот брать не захотел, а Бронта приглянулась. Для рыбалки и отдыха на природе. Внешне понравилась, допов дали много – музыка, сигналка, колонки. Во владен…

Святозар

4 января 2019 г.

LADA

4×4 Bronto 2021 LADA 4×4 Bronto 2021 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/21214_bronto/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Полный обзор авто Нива Бронто

Отечественный внедорожник Lada 4×4 Bronto – отменные показатели проходимости

Автомобиль Лада 4×4 Бронто был выпущен в 2017-м году. С тех пор его комплектация не менялась. Отличительными характеристиками модели можно назвать усиленный задний мост, а также увеличенный клиренс 240 мм, который позволяет легко преодолевать любые препятствия как на дороге, так и на пересеченной местности. Высокую проходимость машины также обеспечивают специальные шины для езды по грунтовым покрытиям, которые водитель может установить по своему желанию. Передняя подвеска авто является независимой, задняя – зависимая, пружинного типа. Лада имеет просторный салон, оснащенный гидроусилителем рулевого управления, электростеклоподъемниками и подогревом передних сидений. Багажник рассчитан на 265 л груза.

Основные технические характеристики популярного внедорожника

Модель Бронто оснащена стандартным бензиновым двигателем объемом 1,7 л. Она имеет полный привод и механическую пятиступенчатую коробку передач. Максимальная скорость, которую может развивать внедорожник, составляет 137 км/час. При этом динамика остается на среднем уровне – разгон до сотни на этом авто займет не меньше 17 секунд. Расход топлива такой машины составляет 12 л на 100 км в смешанном цикле.

Автомобиль оснащен основными необходимыми элементами безопасности, среди которых:

антиблокировочная система тормозов ABS;
дополнительная система торможения BAS;
электронная система распределения тормозных сил EBD.

Выбрать подходящий вариант автомобиля покупатели могут с помощью интернет-сервиса AutoSpot. Сейчас в продаже доступна только старая версия модели, однако с середины 2020-го года производитель запланировал выпуск обновленной комплектации Lada 4×4 Bronto.

Информация о модели LADA 4×4 Bronto 1977 – н.в., I Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 12 и более обзоров на автомобиль Лада 4×4 Бронто в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

LADA 4×4 Bronto – Руководство по эксплуатации – Первый Лада Центр, Краснодар.

Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю Первый Лада Центр (ООО «Центр-Моторс»), а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

дилер LADA в г. Москва (Москва и МО)

Комбинируя цвет, цену, технические характеристики и опции, подберите оптимальную для вас комплектацию автомобиля 4×4 Bronto.
Определились с выбором? Отлично! Тогда отправляйте online-заявку на тест-драйв, расчет кредита или покупку 4×4 Bronto в наш дилерский центр.

Выбор по цене

Выбор по характеристикам

ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ

все двигатели

1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МТ

ВЫБОР ОПЦИЙ

ОПЦИИ

все двигатели

1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МТ

Вашему выбору подходят

• Усиленные пружины и амортизаторы
• Усиленный задний мост
• Дифференциал самоблокирующийся передний/задний
• Дополнительная антигравийная защита арок колес
• Расширители на доработанных арках резиновые

• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Дневные ходовые огни
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Розетка 12V
• Розетка 12V в багажном отделении

• Дополнительная шумоизоляция
• Гидроусилитель рулевого управления
• Легкая тонировка стекол
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Аудиоподготовка

• Декоративные наклейки на боковинах
• Рейлинги
• 15» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 16»

• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Противотуманные фары
• Дневные ходовые огни
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Розетка 12V
• Розетка 12V в багажном отделении

• Бамперы пластиковые
• Декоративные наклейки на боковинах
• Рейлинги
• Накладки порогов пола
• 15» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 16»

1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Standard / Камуфляж

ВЫБРАТЬ

• Розетка 12V
• Розетка 12V в багажном отделении

• Декоративные наклейки на боковинах
• Рейлинги
• 15» легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 16»
• Окраска кузова цвета Камуфляж

1.7 л 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Standard / Image Камуфляж

ВЫБРАТЬ

• Розетка 12V
• Розетка 12V в багажном отделении

Белый «Белое облако» (240)
Темно-зеленый «Несси 2» (316)
Черный «Пантера» (672)
Глубокий фиолетовый «Бенефис» (135) — металлик
Ярко-синий «Голубая планета» (418) — металлик
Серебристо-темно-серый «Борнео» (633) — металлик
Золотисто-коричневый «Кориандр» (790) — металлик

LADA Niva Legend 3-дв в Минске

Плохие дороги. Узкие улицы. Разбитые колеи лесных троп… Такие разные условия, но для LADA Niva Legend — всего лишь естественная среда обитания. Это новое название для линейки 4×4, которая по праву считается легендарной. Это дань уважения модели, с которой все начиналось. Это миллионы поклонников внедорожника по всему миру.

Секрет популярности кроется в балансе. 3-х дверная LADA Niva Legend сочетает в себе высокую проходимость, доступную цену и удивительную компактность. Сохранилось все, за что так любят эту модель: характерный стиль и внедорожные качества. При этом автомобиль стал более безопасным, удобным и функциональным.

Добро пожаловать в мир LADA Niva Legend! Мир, в котором для вас открываются совершенно новые возможности!

Новая эргономичная панель приборов. Увеличенный вещевой ящик, а главное – более удобная система управления отоплением и вентиляцией с тремя вращающимися рукоятками и электроприводом заслонок отопителя.

Система экстренного оповещения обязательна для современных автомобилей.

Более комфортные передние кресла получили развитую боковую поддержку и новый механизм складывания.

Новый интерьер

Новая LADA Niva Legend — знакомые черты любимого автомобиля с изменениями салона, которые делают этот внедорожник комфортным и современным.

Обновленные приборная панель и сиденья, отказ от натяжной обивки потолка в пользу цельноформованной — точечные доработки в салоне новой LADA Niva Legend сделали свое дело. Этот все тот же неповторимый внедорожник, но более удобный и современный.

Улучшенная шумоизоляция

Вибрационное воздействие на кузов удалось снизить за счет изменения конструкции опор двигателя, сцепления и коробки передач, а также оклейки кузовных панелей и защиты моторного отсека дополнительными элементами шумо- и виброизоляции. В салоне Niva Legend стало тише.

Цветовая гамма

Технические характеристики

1,7 л 8-кл., 5МТ, 83 л.с.

4 x 4 / все
переднее продольное
универсал / 3
4
3740 / 1680 / 1640
2200
1440 / 1420
205
265 / 585
бензиновый
впрыск топлива с электронным управлением
4, рядное
1690
83 / 61 / 5000
129 / 4000
бензин, min 95
142
17,0
12,1
8,3
9,9
1285
1610
300
600
42
5МТ
3,9
независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
———
185/75 R16 (92/95, Q/Т)

Цены и комплектации

Цены на автомобили носят информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой. Для получения подробной информации о ценах и условиях покупки обращайтесь в автоцентр Минск-Лада на Серова, 1.

Белый «Белое облако» (240)
Темно-зеленый «Несси 2» (316)
Черный «Пантера» (672)
Малиновый «Барокко» (172)
Коричневый «Терра» (507)
Светло-серебристый металл «Снежная королева» (690)
Серебристо-темно-серый «Борнео» (633)
Золотисто-коричневый «Кориандр» (790)
Ярко-синий «Голубая планета» (418)

LADA-БРОНТО 4х4 Камуфляж, комплектация «Image» с пластиковым обвесом

Наименование	212140-70-053 БРОНТО
Габаритные размеры: ДхШхВ, мм	3740х1713х1665
Количество мест	4
Полная масса, кг	1610
Масса в снаряженном состоянии, кг	1210
Колесная формула	4х4
Колея передних/задних колес	1478/1468
Дорожный просвет под передней осью/ под задней осью/ межосевой (минимальный)	260/240/350
Модель, тип двигателя (Евро-4)	ВАЗ-21214 бензиновый, распред. впрыск
Рабочий объем, см3	1690
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с)	61 (83)
Макс. скорость по дороге с твердым покрытием, км/ч	142
Объем топливного бака	42
Расход топлива на 100 км пути, по дорогам с твердым покрытием, не более, л.	12
АБС	Да
Трансмиссия
Дифференциалы самоблокирующиеся винтового типа в переднем и заднем мостах	Да
Главная передача с передаточным числом 4,1	Да
Ходовая часть
Установлены передние амортизаторы с увеличенным ходом	Да
Установлены задние амортизаторы с увеличенным ходом	Да
Для предотвращения деформаций балка заднего моста усилена	Да
Установлены усиленные пружины	Да
Кузов
Доработаны арки колес	Да
Установлены резиновые расширители арок	Да
Колеса (4 шт) литые диски и шины 235/75R15	Да
Дополнительная шумоизоляция	Да
Дополнительная антигравийная защита арок колес	Да
Комфорт
Гидроусилитель руля	Да
Электростеклоподъемники передних дверей	Да
Кондиционер автомобильный встроенный	Да
Увеличенные щетки стеклоочистителя ветрового окна	Да
Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом	Да
Обогрев сидений	Да
Дополнительная комплектация
Дополнительное оборудование
Антикоррозионная обработка кузова
Люк со съемной металлической крышкой
Окраска кузова «камуфляж»
Окраска кузова (с люком) трехцветной эмалью «камуфляж»
Окраска кузова эмалью непланового цвета
Облицовка радиатора с эмблемой БРОНТО
Дуга с дополнительными фарами (2 шт)
Дуга с дополнительными фарами (4 шт)
Лебедка электрическая съемная передняя 2,7т.
Лебедка электрическая съемная передняя и задняя 2,7т
Вал карданный передний(ШРУС)
Вал карданный задний (ШРУС)
Багажник экспедиционный с настилом 21214
Багажник грузовой на крыше 21214
Фары дополнительные (2 шт) на экспедиционном багажнике
Фары дополнительные (4 шт) на экспедиционном багажнике
Фары противотуманные
Кронштейн запасного колеса на экспедиционном багажнике
Кронштейн запасного колеса на грузовом багажнике
Облицовка потолка с плафоном LADA 4X4 «COMFORT»
Панель приборов LADA 4X4 «COMFORT » (совместно с электроуправляемыми зеркалами)
Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Облицовка тоннеля пола с пепельницей LADA 4X4 «COMFORT
Подвеска редуктора переднего моста независимая
Запасное колесо 7 Jx15h3ET15 АЛТАН с шин. 235/75R15 в сборе
Колесо R-15 LZ566 15x7J/5-139.7/98.5+15BLKPC

Отзыв владельца автомобиля LADA (ВАЗ) 2131 (4×4) 2011 года ( I ): 1.7 MT (81 л.с.) 4WD

Здравствуйте! Хочу поделиться опытом эксплуатации автомашины под названием "Рысь-2". Помните, президент РФ стоял на фоне купленной им "Рысь-1"? Ну, так у меня было подобное произведение автопрома, только с 5 дверьми. Начнём? Только сильно меня не критикуйте - машина не понравилась и писать я толком не умею.
Определённое впечатление от внешнего вида "Рыси" производителем достигается за счёт установки усиленных пружин, других амортизаторов, колёс большего диаметра и т.д. Большое впечатление на умы также производят установленные в мостах самоблокирующие дифференциалы. Они где там (!) и все про них слышали только хорошее. В общем, круто и зачётно. Многим (как и первоначально мне) кажется, что это совершенного другая машина. Не верьте! Это такой же автохлам, который выпускался десятилетиями, который невозможно замаскировать пятнистыми раскасками кузова, экспедиционным багажником, расширителями арок и прочей дребеденью. От машины ждёшь надёжности, а её как не было, так и нет.
Что преподнесла мне "Рысь" за два года эксплуатации:
- потрескавшуюся резину "Медведь" (так сказать - в хлам),
- облезшую эмаль с литых дисков "Мегалюм" (г. Курск),
- хорошую ржавчину по краю кузова, несмотря на обработку,
- ржавчину держателей обоих бамперов,
- течь воды в салон из под приборной доски (зимой ковролин превращался в миникаток для пяток),
- несколько без видимой причины сгоревших лампочек,
- течь масла из обоих мостов (сапуны здесь не причём - текли сальники),
- течь масла по валу из коробки (тот же криво установленный сальник),
- течь антифриза (практически из под всех патрубков. Временно устраняется новыми хомутами и герметиком),
- течь масла из под головки блока (протяжка, хотя потение остаётся),
- замена нескольких пробок радиатора (и одной, лопнувшей - расширительного бачка),
- замена двух комплектов щёток лобового стекла (ржавеют, рассыпаются, резинки рвутся),
- отвалившееся с фрагментами пола водительское кресло (не путайте с развалившимися салазками),
- лопнувший пластик салона (в 8 местах),
- переставшие работать 2 ремня безопасности,
- две обломившиеся шпильки раздатки,
- отвалившееся крепление выхлопной трубы,
- свист генератора (проверка и замена),
- растрескавшийся ремень (замена),
- и прочая мелочёвка (типа рассыпавшихся трапеций стеклоподъёмников, ржавеющие личинки, отваливающиеся уплотнители и т.д.), которая возникала в процессе установки дополнительного оборудования и ремонта.
Всё добросовестно устранялось, когда сразу, когда - за день-два, вечером в гараже. Руки вроде бы всегда росли из нужного места. Дополнительно мною был установлен автономный подогрев двигателя "Бинар" (хорошая вещь, рекомендую. Пользовался и "Вебасто" и "Гидроником" - наш не уступает, но значительно дешевле), магнитола, колонки, акустическая полка, задние подголовники, два подлокотника, проклеен пол у водителя и пассажира, второй комплект колёс с хорошей зубастой резиной "Кумхо". Кроме того, была установлен защита "Шериф" и профессиональная защита порогов.
В один прекрасный момент мне надоело возиться с этой машиной: большие колёса постоянно требовали обращения на "развал-схождение". Резину "Медведь", что шла с завода, невозможно было отбалансировать т.к. количество грузиков по массе соответствовала банке сгущёнки (одно колесо на стенде показало 400 гр. Чистая правда!). Все хомуты были заменены на германские, часть патрубков на корейские. Но это помогало лишь на время. Промывались и проверялись термостат и радиатор. Иногда мне казалось, что в антифризе, который я затратил на эту машину, можно купаться. Критической точкой стало отвалившееся от пола водительское сиденье (в местах точечной сварки). На 15 тысяче км пробега я увидел три сквозные дыры и асфальт. Я мысленно представил возможное ДТП и его последствия и очень захотелось жить. Всё устранил, добросовестно навёл лоск и продал "Рысь-2". Забыв, как страшный сон. Пытался покупателю честно рассказать о проделанной работе над недостатками, но он и слушать не стал - ему понравилось состояние "новой" машины (его слова) и небольшой пробег. Ну, это уже его дело.
Из опыта общения с продукцией "Бронто" я понял одно - нельзя изменить свойства машины, заменив пару-тройку деталей и места их установки. Машина плохо преодолевает бездорожье, часто буксует, сцепление практически сразу начинает "вонять". Очень слабый двигатель, а кузов иногда скручивало так, что пластик скрипел. Слабенькая печка не справляется с запотеванием окон, а классическая склонность двигателя к перегреву летом - это отдельный и нужный рассказ.
Может я и не очень красочно описал и опустил множество моментов, но поверьте - если вы любите себя, не покупайте эту дрянь. Пусть она исчезнет из нашей жизни, как исчезли отечественные телевизоры и большая часть бытовых приборов, ненадёжных и бестолковых.
Мой опыт водителя 12 лет, 6 авто (2 из которых - отечественные). Владеть отечественными более не собираюсь. Спасибо, что уделили время.

Lada 4×4 Urban Review: Да, товарищ, Да

Примечание редактора: Нет, вы не можете купить Lada в США. Но у наших коллег из Motor1.com в Германии была возможность прокатиться на этом интересном внедорожнике, и мы не могли не поделиться ею с вами. Наслаждайтесь этой первой поездкой от команды Motor1.com Germany .

Что это?

Это Lada 4×4, автомобиль, который можно продать в одном из тех магазинов, где жители большого города покупают копии телефонов 1950-х годов и китайские выключатели для своих модных квартир в старом городе.Это средство передвижения для людей, которые говорят: «Они все еще существуют, старые добрые вещи». С конца 2017 года эта старая добрая русская вещь доступна и в пятидверном исполнении. Мы тестировали XL-Lada.

В Советской России Lada Drives You:

Легенда бездорожья родилась как Нива в 1976 году и была спроектирована так, чтобы быть сильной, как медведь — стойкость и способность были необходимы, чтобы добраться до самых глубоких уголков разросшейся советской империи. Но с 1995 года «Нива» строится как пятидверная, в Тольятти, Детройте, Россия (но с еще более холодной зимой).В конце 2000-х он окончательно лишился названия «Нива» и теперь известен просто как 4х4.

Что нового?

Почему большое переименование? В названии внедорожника воплощена суть бывшей «Нивы»: полный привод. Пересеченной местности. Грязь. Снег. Никаких уловок, чистая техника. Но даже сильные российские 40-летние, такие как внедорожники, подвержены кризису среднего возраста, поэтому у 4×4 теперь есть новая отделка под названием «Городской». Как будто за 40 в обтягивающих джинсах.

4×4 Urban получает электрически регулируемые наружные зеркала с подогревом, 16-дюймовые алюминиевые колеса и переднее сиденье с подогревом.И что еще важнее (или того хуже, смотря по ракурсу): крашеные пластиковые бамперы.

Добавляет оскорбление к травме, наш тестер 4×4 Urban имеет яркий оттенок синего металлик, который, мы уверены, товарищ Брежнев не одобрил бы, если бы он был выпущен с завода в 1976 году. Результатом этих изменений и окраски стал Лада, которая выглядит незнакомой. Тем не менее, он немногим больше Hyundai Kona. Пятидверный 4×4 имеет длину 162,4 дюйма, что на 19 больше, чем традиционный трехдверный 4×4.6 дюймов. Эта разница полностью связана с осями, поскольку колесная база увеличивается с 86,6 до 106,2 дюйма.

Эти 19,6 дюйма окупаются во втором ряду, что удобнее, чем в более коротком 4×4. Доступ лучше благодаря задним дверям, а объем багажника начинается с 15,5 кубических футов, но увеличивается до 27,5 при сложенном втором ряду, оставляя достаточно места для дров, мертвых животных или других поворотных телефонов 1950-х годов.

Как ездит?

Еще одним преимуществом более длинной колесной базы является значительное улучшение комфорта при движении.Пятидверный 4×4 явно лучше в повседневной езде, чем его младший брат. Но увеличенный размер означает увеличение веса — около 280 фунтов. При весе 3141 фунт 4×4 Urban бросает вызов атмосферному 1,7-литровому бензиновому двигателю.

Звук гудения, болтовни и жужжания делает крошечную четверку сильнее, чем она есть на самом деле. У него всего 83 лошадиных силы и 95 фунт-фут крутящего момента — пятидверному полноприводному автомобилю требуется 19 секунд, чтобы разогнаться до 62 миль в час, а максимальная скорость — 85 миль в час.Это явно средство для людей с терпением Будды и поклонников классических автомобилей, которые могут оценить расслабленный темп и длинные броски упрямого ручного переключателя передач.

Это даже не особенно экономно, возвращая 24,7 миль на галлон в европейском цикле испытаний, число, которое может упасть до 19,6 миль на галлон в городе — хотя он соответствует стандарту Euro 6, так что, по крайней мере, он чистый. Тем не менее, Lada действительно придерживается традиций с постоянным полным приводом, коробкой передач с низким диапазоном и блокировкой дифференциалов.Он создан для дикой природы, и его экономия топлива отражает это.

Стоит ли покупать?

Что касается цены пятидверной Lada 4×4 Urban, то снова возникает вопрос: слишком ли она много с учетом старых и неэффективных технологий или удивительно мало для такого способного внедорожного таланта? Цены начинаются от 14 290 евро (16 333 доллара по сегодняшним ценам), что на 1300 долларов больше, чем у трехдверной модели.

Объективно пятидверная Lada 4×4 Urban должна получить три звезды из десяти.Его двигатель слишком устаревший, а качество сборки слишком сомнительное. Но мы даем ему еще два, потому что этот русский обладает в избытке тем, что обещают многие новые внедорожники: характером и приключениями. Если вы только изредка бываете в дикой местности, подумайте о пятидверном автомобиле. Но если вы хотите выбраться на свет и в горы, выбирайте трехдверный автомобиль, который еще лучше на трассах благодаря своей короткой колесной базе.

Обзор Лада Нива

(2021 г.) | Autocar

К 2015 году прошло почти 15 лет с тех пор, как новая Lada Niva появилась в Великобритании, и какое-то время было время, когда вы могли купить новую у парня из Кента по имени Марк Кей.

Нельзя сказать, что Нива мертва. Lada 4×4 до сих пор живет на определенных рынках, включая внутренний рынок в России и Германии, и доступна в двух вариантах кузова и четырех комплектациях. В «Ниве» был дан ряд улучшений, хотя утверждать, что она модернизирована, было бы значительно преувеличением.

1,7-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель теперь оснащен системой впрыска топлива Bosch и соответствует нормам выбросов Евро 5, приборная панель заменена новым приборным блоком VDO, дизайн которого отстает всего на 15 лет, а наружные зеркала заднего вида — немного больше, чем раньше.Нива теперь доступна в трех- и пятидверном исполнении, а также в прочных и «стильных» моделях Urban.

«Нива» никогда не была лучшей из дорожных машин, но на бездорожье с ее минимальным весом 1210 кг, узкими шинами, коробкой передач с низким передаточным числом и блокировкой дифференциала она была устрашающей на грязи. А когда вы покрыли его и себя грязью и слизью, вы могли распахнуть двери и промыть салон из шланга.

То же самое можно сделать и сегодня, потому что в «Ниве» используются такие же пластиковые и резиновые коврики.Пластик в отделке ужасен, но поросята или ягнята в спине не будут возражать, и вы тоже. К тому же «Нива» — это круто выглядящий автомобиль в духе холодильника Smeg. В 2016 году Lada представила модель Niva Urban, которая оснащена полноприводным автомобилем с кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, зеркалами с подогревом и электроприводом, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и бамперами в цвет кузова. Ярко олицетворенная роскошь. Позже в этом году российский производитель также модернизировал подвеску, установив улучшенные подшипники и газовые амортизаторы

В остальном Нива успокаивающе такая, какой была несколько десятилетий назад.Даже пахнет так же.

Большинство современных автомобилей настолько тихие, что все, что вы можете услышать на скорости, — это шум шин. У Нивы тоже могут быть шумные шины, но этого не скажешь, потому что любой дорожный шум заглушается воем коробки передач.

Сам двигатель на удивление тихий. Под капотом есть звукоизоляция, которая выглядит как надстройка, но убирает много шума. Сзади слышно множество скрипа и дребезжания, которые могут быть вызваны перемещением модифицированного баллона сжиженного газа на монтажном кронштейне.

Раньше

Mark Key подходил к системе сжиженного нефтяного газа за очень дешевую 535 фунтов стерлингов, но вы теряете большую часть багажника, поэтому мы не будем беспокоиться. Сэкономьте деньги и купите дополнительный снегоочиститель. Да, действительно.

Автомобиль «Нива Бронто»: отзывы владельцев

Отзывы владельцев о «Бронто Ниве» наверняка будут интересны тем, кто задумывается о приобретении этой машины. Автомобиль изготовлен на базе «Лада 4х4», выпускается небольшими партиями. Все доработки и улучшения были сосредоточены на увеличении возможностей передвижения автомобиля по дороге.Рассмотрим характеристики и особенности автомобиля.

История создания

Прежде чем изучать отзывы владельцев Нивы Бронто, рассмотрим, как начиналась история ее создания и характеристики автомобиля. Производит авто компания Бронто, расположенная в Тольятти. Дочернее предприятие ВАЗ с 1993 года занимается выпуском спецтехники. Для них характерны высокие проходимости с обновленными характеристиками.

Компания производит все имеющиеся в продаже модели, многие из которых относятся к машинам с высокой проходимостью и ориентированы на сложные условия эксплуатации.Все конфигурации проходят испытания на соответствие государственным стандартам. «Нива Бронто Рысь» (отзывы подтверждают это) относится к группе автомобилей, которые проходят испытания в самых экстремальных условиях эксплуатации. Модификация востребована у разных категорий потребителей.

Впервые автомобиль был представлен в 2009 году. Комплектация каждого агрегата может быть укомплектована различным типом дополнительного оборудования. Обычно пользователи заказывают кондиционер, лебедку и багажник на крыше.

Конструктивные особенности

По отзывам владельцев, «Нива Бронто Рысь» получила существенные изменения в плане ходовки.Передняя подвеска автомобиля оснащена амортизаторами с увеличенным ходом рессор. Это позволило в сочетании с усиленными элементами снизить ударную нагрузку кузовного типа, а также увеличить дорожный просвет до 25,5 сантиметра.

Задний аналог также оснащен амортизаторами с увеличенным до 12,5 мм ходом. Поддерживает задние пружины, поднятые конструкторами для придания дополнительной прочности и увеличения зазора. Задняя балка моста усилена, максимально устойчива к деформации.

Блок трансмиссии «Рысь» также претерпел изменения. Установлена главная передача, имеющая большее передаточное число. Для увеличения проходимости узел оснастили дифференциалом повышенного трения. В рассматриваемом автомобиле он винтовой, что исключает проскальзывание при разном сцеплении с дорогой. Типы размеров колес представлены в трех вариациях: R15 (235), R16 (235), R16 (185). На всех шинах есть грунтозацепы.

В кузовной части Нивы Бронто, отзывы владельцев которой приведены ниже, основной доработкой стали резиновые расширители колесных арок на колесах, предохраняющие их от грязи и других выезжающих частей дорожного покрытия.Улучшенный обзор обеспечивают увеличенные наружные зеркала заднего вида.

Модификации

Производитель представляет на рынке несколько модификаций рассматриваемых автомобилей. Самыми популярными из них являются следующие модели:

«Рысь-1». Автомобиль представляет собой трехдверный универсал, изготовленный на базе Lada-21214, длиной 3,74 метра.
Пятидверный универсал «Нива Рысь-2» имеет удлиненную базу (4,24 м). Ширина — 1.71 г.
Модификация «Рысь-3» идентична по параметрам второй модели, но имеет увеличенную ширину (1,85 м) в задней части.

За удобство управления отвечает гидроусилитель руля, а также электрические подъемники стеклоподъемников передних дверей. Силовым агрегатом для всех вариаций выступает бензиновый двигатель ВАЗ-21214 с электронным распределенным впрыском. Его мощность составляет 83 лошадиные силы при объеме 1690 см ³.

Технические характеристики

Ниже приведены параметры технического плана на автомобиль «Нива Бронто», отзывы владельцев о котором в основном положительные.Технические характеристики:

Двигатель — силовой агрегат типа ВАЗ-21214 мощностью 83 лошадиные силы.
Рулевое управление — гидроусилитель.
Зубчатая пара — 4.1.
Chassis — к задней рессорной опоре добавлено 40 мм, ход заднего амортизатора увеличен на 50 мм.
Трансмиссия — самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа.
Балка заднего моста — усиленного типа.
Кузов — укомплектован полимером и распиленными арками.
Колея колес — 1.47 / 1.46 м.
Дорожный просвет (перед / зад / ось) — 26/24/35 см.

Нива Бронто Рысь-1: отзывы владельцев

Пользователи отмечают, что, несмотря на все достоинства и хорошую проходимость, у этого внедорожника есть ряд недостатков. Они априори присущи отечественному автопрому. Точнее говоря, не всегда удается решить проблему заменой или ремонтом той или иной детали. Часто приходится полностью менять узлы.

Среди основных минусов владельцы называют:

Эмаль низкого качества и обычная резина.
Появление ржавчины на большинстве металлических поверхностей снаружи.
Частый выход из строя контрольных ламп.
Утечки масла на мостах и коробках валов.
Неисправность пробок радиатора и щеток лобового стекла.
Дозирующие шпильки на коленях.
Плохая опора выхлопной системы.
Свист генератора и неисправность крепления ремня безопасности.

В качестве основных достоинств — оригинальный внешний вид, хорошая проходимость и хорошая управляемость.

Дополнительные опции

По индивидуальному заказу возможно изготовление ряда дополнительного оборудования.Включает:

Камуфляжная окраска кузова.
Установка люка со съемной крышкой.
Покрытие эмаль нестандартного цвета.
Установка на накладку радиатора с эмблемой «Бронто Нива 2017» (отзывы приведены выше).
Оборудование с дугами с дополнительными световыми элементами.
Оборудование съемной передней или задней электролебедкой.
Установка кондиционера.
ШРУСы на передних или задних карданных валах.
Багажник верхний с настилом.
Кронштейн «запаски» на багажник.
Установка противотуманок и дополнительных фар.
Облицовка потолка и тоннеля улучшенными материалами.
Подвеска переднего моста в независимом исполнении.

Тюнинг

В первой версии «Рыси» можно будет экономично переделать «Ниву 3D». На это потребуется много времени и денег. Однако реконструкция не превысит трети стоимости нового автомобиля.Средняя цена доработки автомобиля с инжектором и гидроусилителем руля составит около 300 тысяч рублей. Окончательная стоимость зависит от состояния автомобиля и региона использования. Для тюнинга понадобится новый лифт-комплект, шины, главный пар, блокировочные блоки, усиление заднего моста и установка расширителей.

Судя по отзывам владельцев, «Нива Бронто 2017» не всегда проявляет себя, как заявляют производители. По их словам, автомобиль проходит обязательную сертификацию и контрольные испытания.Тем не менее, этот серийный автомобиль через пару лет эксплуатации обнажает свои недостатки, о которых говорилось выше. Конечно, очень многое зависит от правильного ухода и способа вождения.

Наконец

Приобретение «Рыси» позволит любому автомобилисту стать ценителем не только свойств внедорожника, но и значительно улучшить их за счет дополнительной опции в широком ассортименте. Тем не менее, покупая транспортное средство, необходимо сразу обращать внимание на его техническое состояние, так как к качеству кузова и некоторых других деталей очень много нареканий.Многие пользователи, приобретшие б / у модификации, не придумали ничего лучше, чем замаскировать недостатки и продать эту машину.

Лада Нива — да, та Лада Нива — наконец-то получает наименьшее из обновлений

Наверняка вы помните Ладу Нива. Он был неотъемлемой частью зарубежного внедорожного сообщества с 1970-х годов и, как Mercedes G-Wagen или Suzuki Jimny, не сильно изменил свой внешний вид за последние сорок лет. Эй, придерживайся того, что работает, верно?

Тем не менее, российская марка решила привнести в своего маленького горного козла свежий интерьер в наступающем модельном году.

Новые элементы управления вентиляцией появляются на обновленной приборной панели с тремя кнопками — точно так же, как и на неготовом грузовике.

Новые воздуховоды более эффективно распределяют воздух по кабине, заставляя замолчать жалобы вашей бабушки . Перчаточный ящик больше, на консоли появляются две розетки на 12 В, а новый набор датчиков обращен к водителю.

На самом деле, интерьер похож на Chevy Tracker, в комплекте с очень простыми элементами управления и множеством рычагов переключения передач, вырастающих из пола, как заросшая ольха.Теперь, когда внедорожники прочно укоренились в сознании рынка, а машины старой закалки, такие как 4Runner, продолжают продаваться как гангстеры, можно привести аргумент, что эта Нива найдет больше, чем несколько покупателей на Великом Белом Севере.

Различные и разные автомобили, доступные для покупки по эту сторону 49 ^{-й параллели}, которых нет в Штатах, — это лишь одно из преимуществ канадской коробки передач. Множество автомобилей из-за железного занавеса и за его пределами появилось на дорогах Канака в 80-х, в том числе автомобили марки Lada.

Нет ничего необычного в том, чтобы «Нива» продолжала зарабатывать где-нибудь на фермерском поле, благодаря уровню прочности Чака Норриса и уникальной простоте ремонта.

Да, есть уровень отделки салона BRONTO, имя, которое наверняка воспламеняет юристов Ford, занимающихся ночным недержанием мочи. Если вам интересно, под капотом всех «Нив» стоит 1,7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, выдающий около 80 лучших российских лошадиных сил.

Интересный факт: Группа АВТОВАЗ входит в Группу Renault и производит автомобили и автокомпоненты для четырех брендов — LADA, Renault, Nissan и Datsun.

Учитывая недавний отказ FCA и PSA, кажется, что возвращение французских автомобильных брендов на канадский рынок не за горами; Итак, теперь ваши авторские фантазии о Нивах появляются в салонах Nissan здесь. Он также знает, что вероятность того, что в России закончится водка, больше, чем при таком сценарии.

Обзор

Lada 4×4 2018 — Global Cars Brands

Обзор:

Lada 4 × 4 2018 года

В незабываемой истории есть немало россиян.Например, легендарный изобретатель Никола Тесла. Как и в случае с такими личностями, в истории были автомобили, которые запомнились с момента их постройки.

Одна из них — Лада 4х4. Это было в 1971 году, когда правительство СССР отдало приказ нескольким российским автопроизводителям построить автомобиль, который можно было бы использовать в сельской местности. Правительство тогда рассматривало возможность замены уже существующих транспортных средств и внесения изменений в автомобильный индекс. В конце концов, выбранные автопроизводители начали работу над дизайном, который мог бы вдохновить сельских жителей.

В том же году был представлен прототип. После нейтральной реакции в 1972 году был представлен еще один прототип. На основе этой конструкции автомобиль был выпущен на рынок. Но он не полагался на обстоятельства, предоставленные правительством. Вскоре после этого в 1974 году был представлен еще один прототип. Но это даже не задело судей. Что ж, в 1976 году был представлен еще один концепт, который, наконец, получил высокую оценку. И на основе этого была представлена Нива.

Ну, ту же «Ниву» не только оценили в России, но и нашли своих покупателей в Европе и на многих других рынках.Даже General Motors были впечатлены этим дизайном и даже взяли часть этого автомобиля.

Россиянам пришлось изменить название автомобиля из-за какой-то правовой оговорки. И это заставило их переименовать его в 4 × 4. Что ж, нынешняя Lada доступна в 5 различных моделях. Кроме того, базовая модель доступна по цене от 12 280 долларов США. И Bronto занимает первое место среди всех моделей.

Технические характеристики:

Двигатель	Трансмиссия	л.с.	Крутящий момент
1.7 л	5-ступенчатая механическая коробка передач	83 л. s	97 миль / ч	Внедорожник	22 город / 28 шоссе

Производительность:

Капот Lada 4 × 4 2018 года выпуска

Под капотом Lada 4 × 4 находится 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,7 л. . Это единственная трансмиссия, доступная для этого автомобиля.Ну, кроме этой опции, раньше была еще пара дизельных версий. Но их сняли с производства десять лет назад.

Этот силовой агрегат имеет мощность 83 л.с. и крутящий момент 95 фунт-фут. Кажется, что мощность занижена для такого большого двигателя. Ведь машины с аналогичной трансмиссией обладают чуть ли не большей мощностью, чем Lada 4×4.

Что ж, от такой машины особо не ждите производительности. Но все же 4 × 4 дает ему лучшую попытку. Его разгон с 0 до 62 миль в час происходит в период с 21,2 до 21.5 секунд. И он способен развивать максимальную скорость до 97 миль в час.

В обращении базовые модели не кажутся очень дружелюбными. Но верхний уровень отделки салона предлагает некоторые изящные возможности управления. Особенно спортивный Bronto добавляет немного топлива к рулевому управлению и маневренности благодаря своей жесткой подвеске.

В целом Лада 4х4 — просто достойный автомобиль, который уж точно не предназначен для езды по городу. Предназначен для тротуаров и загородной местности.

См. Также: Как удалить клей с автомобилей

Внешний вид:

2018 Lada 4 × 4 Внешний вид

4 × 4 основан на цельной платформе.Конструктивная конструкция привлекла многих автопроизводителей, следящих за техникой разработки своей платформы внедорожников. Такая как Suzuki Vitara тесно оформлена под структуру Lada 4 × 4.

Что ж, 4 × 4 был разработан как коробка. Фронтальная конструкция полностью горизонтальна с круглыми галогенными лампами и решеткой из волокна. Противотуманные фары установлены над решеткой с боковыми указателями поворота. Далее осень напоминает множество устаревших внедорожников. Базовые модели доступны со стальными колесами и 3-дверным дизайном.В то время как верхние уровни отделки салона идут с легкосплавными дисками и 5-дверной структурой.

Lada 4×4 Bronto отличается спортивной подвеской, внедорожными колесами и агрессивной формой. Это, безусловно, самая эксклюзивная версия среди всех 4х4.

См. Также: 10 самых быстрых автомобилей в мире

Интерьер:

Интерьер Lada 4 × 4 2018 года

Внутри Lada 4 × 4 достаточно места для сидения. Даже вы получаете много места для груза. В каком-то смысле этот автомобиль был разработан для перевозки вещей.Кроме того, косметика довольно проста. Например, сиденья из ткани, акцент из волокон и все. В то время как мягкие тканевые сиденья — дополнительная опция, доступная для этого автомобиля.

Сиденья довольно простые, но неудобные. Конечно, из-за расстояния они расслабляют. Особенно для дальних путешествий они оказываются очень эксклюзивными.

См. Также: Топ-10 новейших автомобильных технологий, которые революционизировали автомобильную промышленность

Характеристики:

Особенности Lada 4 × 4 2018 года

Lada 4 × 4 оснащена только аудиосистемой с радио.Это, конечно, все, что есть в этой машине. А если вам нужны парковочные камеры, информационно-развлекательная система или что-то еще, вам обязательно придется посетить вторичный рынок. Даже если вы планируете приобрести аудиосистему премиум-класса, вам, возможно, придется поискать регулируемые. Конечно, с этим автомобилем придется пойти на компромисс с технологическими особенностями.

См. Также: Руководство по покупке подержанных автомобилей

Безопасность:

2018 Lada 4 × 4 Safety

В Lada 4 × 4 установлено все базовое оборудование безопасности.В нем есть подушки безопасности и регулируемые ремни безопасности. Даже его конструкция достаточно прочна, чтобы уменьшить удар при столкновении. Но это все, что можно найти в этой машине.

Остальная часть безопасности зависит от вашего вождения.

См. Также: Все, что нужно знать о бесприводных автомобилях

Конкуренты:

Suzuki Jimny

Лада 4 × 4 породила множество автомобилей. Но когда дело доходит до конкуренции, она не находит себе сильного места. Что ж, Suzuki Jimny — один из ближайших конкурентов 4 × 4.Хотя Jimny кажется слабее по сравнению с 4×4. Но когда дело доходит до производительности, она движется быстрее.

Дешевая цена, более низкая стоимость обслуживания и приличный расход топлива — вот некоторые интересные аспекты Lada 4 × 4. Но если вы ищете комфортную и расслабляющую атмосферу вождения, вам, безусловно, придется присмотреться к ней.

Источники:

https://www.lada.ru/en/cars/4×4/urban/about.html
https://www.lada.ru/en/cars/4×4/3dv/ about.html
https: //www.lada.ru / en / cars / 4 × 4 / 5dv / about.html
https://www.lada.ru/en/cars/4×4/urban5/about.html
https://www.lada.ru/ ru / cars / 4 × 4 / bronto / about.html

Мини-автодом Lada 4×4 — это приключение русского уровня в крошечной упаковке

Когда мы составили список гибких крошечных автодомов 4×4 для бегства от общества, мы остановились на автодомах. основан на легендарных и популярных полноприводных автомобилях в США, Великобритании и Австралии. Этот процесс не учитывал некоторые небольшие прочные альтернативы с других рынков, в том числе привлекательную Lada 4×4 (Niva).Если вы думаете, что этот трехдверный полноприводный хэтчбек слишком мал для создания эффективного дома на колесах, российский производитель Lux Form докажет, что вы ошибаетесь, превратив его в сверхэффективный внедорожный мини-дом на колесах длиной менее 5 м, который спит двух и включает в себя кухню, ванную комнату и столовую. Lada строит его, чтобы путешествовать по нецивилизованной местности, начиная от скалистых хребтов с острыми краями и заканчивая морозными просторами, а Lux Form обеспечивает привкус цивилизации после парковки.

Lux Form при создании автодома не подошла ни к какой Lada 4×4, она взяла за основу Bronto, внедорожник с высокой посадкой и заводской индивидуальной настройкой с 40-мм (1.6-дюймовый подъемник, усиленная подвеска, защита от скольжения и массивные сверхширокие шины, которым абсолютно необходима мягкая почва. 4×4 Bronto оснащен скромным 1,7-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 82 л.с., включает в себя передние и задние дифференциалы с блокировкой и редуктор, и в выставочном зале он выглядит примерно так:

Bronto — это заводская внедорожная версия Lada 4×4, первоначально называвшаяся Niva

Lada

Lux Form опускается на модуль для кемпинга, создавая автодом в нише, который меньше многих автофургонов, всего 493 см (194 дюйма) в длину.Кемпер Bronto скользит ниже 515-сантиметрового (203-дюймового) Bela Trendy 1 в списке самых маленьких и симпатичных мини-автодомов с альковом, которые мы видели.

Несмотря на небольшой размер, кемпер Bronto вмещает в себя все, что нужно любителям приключений для жизни в дороге и за ее пределами. Начиная с самого переднего края, кровать в нише расширяется до королевы 62 x 78 см (58 x 198 см), вытягивая сверху обеденный уголок внизу. Эта обеденная зона состоит из двойной скамьи, установленной напротив единственной скамьи, с небольшим съемным столиком между ними.

Ночью кровать раскладывается поверх столовой

Lux Form

Возвращаясь к одноместной скамейке, компактный кухонный блок объединяет раковину из нержавеющей стали, плиту с одной горелкой и крохотную столешницу, а также холодильник / морозильник Dometic объемом 70 л, сохраняющий продукты охлажденными. Вход в автодом находится сразу за кухней, в заднем углу. Через проход, между двойной скамьей и задней стенкой, стоит отсек для влажной ванной комнаты с раковиной из стекловолокна, кассетным туалетом и душем.Шкаф, прикрепленный к передней части ванной комнаты, предлагает место для хранения вещей.

Посмотрите планировку пола в мокрой ванной

Lux Form

Lux Form добавляет полный набор удобств, включая воздухонагреватель, водонагреватель, гелевый аккумулятор 95 Ач и панель управления Votronic. Вода хранится в баке на 70 л.

Обратной стороной строительства автодома на таком компактном автомобиле, как Bronto, является то, что внутреннее пространство поднимается только до 61 дюйма (156 см), поэтому все, кроме самых невысоких людей, будут сутулиться внутри.Но мы считаем, что любой, кто пилотирует такой внедорожный кемпер, в любом случае предпочтет проводить больше времени на открытом воздухе.

Немецко-российский импортер автомобилей Made In Russia объявил о поступлении в продажу автодома Lux Form 4×4 Bronto 2020 года в январе. Он продает три различных варианта внутренней конфигурации, начиная с 29 990 евро (около 32 725 долларов США), включая дверь и окно, но не внутреннюю мебель или оборудование. Модель стоимостью 39 990 евро (43 650 долларов США) имеет интерьер, более похожий на тот, что указан выше, за некоторыми исключениями, включая меньший холодильник и портативную походную плиту с одной горелкой вместо дополнительной встроенной горелки.

Автодом Lada Granta

Lux Form

Те, кто ищет что-то более плавное на километрах шоссе, чем высокий, неровно уставший Бронто, могут взглянуть на другой кемпер Lux Form Lada. Основанный на малолитражке Granta, этот автомобиль отличается от обычного автодома или фургона, хотя база шасси Granta VIS-2349 на самом деле является шасси грузовика, используемым для пикапов и других грузовиков. Он выглядит как кемпер и, несомненно, будет справляться так же хорошо, как и любой автодом в алькове.Компоновка салона и комплекты оборудования такие же, как у автодома Bronto 4×4, а начальная цена колеблется от 24 990 евро (27 275 долларов США) за корпус до 33 990 евро (37 100 долларов США) за полностью оборудованную версию.

Источник: Сделано в России, Lux Form (обе немецкие)

Чем отличается Нива Бронно от обычной. Нива Бронно Рысь: Какие есть модификации и цена их тюнинга. Нива Рысь: Особые характеристики

Для тяжелых условий эксплуатации отечественный автопроизводитель выпускает модель под названием «Нива».Эта модель когда-то пользовалась довольно большой популярностью, так как была чуть ли не единственным доступным предложением с повышенной проходимостью. Спустя много лет, с появлением внедорожника, он остался практически неизменным, поскольку все модификации носили практически декоративный характер. Пример звонка Нивы Бронно (новая модель 2017) года выпуска, фото, цена, характеристики были опубликованы официально. Данная модель представляет собой модификацию внедорожника, получившего название Lynx. Внешне эта машина не претерпела существенных изменений. Учтите, что самое доступное предложение обойдется в 670000 рублей — довольно высокая цена, по которой можно купить сегодня дастер или другого сотрудника.Рассмотрим особенности этого предложения от производителя АвтоВАЗ Подробнее.

Классический дизайн корпуса

Технические характеристики

От нового предложения не стоит ожидать ничего кардинального нового. Из технических характеристик выделим следующие моменты:

Только один двигатель, объемом 1,7 литра и мощностью всего 83 л.с. Из-за относительно небольшого веса внедорожника такой мощности может хватить, но водителю будет некомфортно чувствовать себя комфортно.Кроме того, не следует забывать, что нас считают силовым агрегатом. Он остается практически неизменным на протяжении многих лет.
Из-за квадратной формы кузова, обуславливающей незначительный поток, и из-за большого клиренса Автомобиль имеет плохую устойчивость на трассе. По заявлению автопроизводителя, максимальная скорость составляет 136 км / ч.
Коробка механическая, автомат не устанавливается. Количество передач — 5.
Расход топлива при относительно небольшой мощности существенен — в смешанном цикле на путь, пройденный на 100 км, потребуется 12 литров.
Размеры кузова следующие: Длина 3680, ширина 3740, высота 1713 мм, база 2200 мм, дорожный просвет Довольно внушительный — 240 мм. Установленный бак рассчитан на 42 литра. Как уже отмечалось ранее, вес автомобиля сравнительно небольшой — 1285 килограммов.

Важным моментом назовем то, что внедорожник теперь выпускается исключительно в трехдверном исполнении. Появление пятидверки не планируется.

Экстерьер

За последние несколько дней внешний вид Нивы практически не изменился. В дроге машина становится агрессивнее за счет использования пластиковых накладок:

По периметру кузова пластиковая накладка, на арках расширяется.
Передняя часть корпуса также имеет пластиковую накладку, которая также выполняет роль решетки радиатора.
Теплооптика немного утоплена, за счет приоритета стала немного агрессивнее.
Спинка осталась практически без изменений.

Если сравнить предыдущую версию и рассматриваемые изменения, то изменений практически не обнаружено.Учитывая существенную разницу в стоимости, этот раз можно назвать существенным минусом нового предложения АвтоВАЗа.

Интерьер Нива 4х4 Бронто 2017

Если внешность знакома и кому-то придется по вкусу, то интерьер явный пережиток прошлого. Несмотря на то, что по цене Ниву можно купить в новом состоянии с доработанным салоном от других производителей, АвтоВАЗ практически не вкладывается в развитие салона. Используемый пластик и только текстиль при отделке имеют довольно низкое качество. Среди особенностей также отметим следующие моменты:

Центральная консоль представлена комбинацией нескольких кнопок, переключателей и рычагов. В этом случае блоки практически не выделяются.
Туннель между сиденьями представлен комбинацией нескольких рычагов, отвечающих за блокировку дифференциала, переключение скорости. Они не выглядят привлекательно.
Руль не имеет блоков управления, спицы 4, выполнен из пластика и не имеет отделки.
Щиток приборов имеет все тоже прямоугольной формы.
Сиденья лишены боковой поддержки и других элементов, способных повысить комфорт пребывания во время движения.
В салоне минимальное количество панелей, нет ящиков и карманов для размещения вещей.

Глядя в салон можно сразу сказать, что автомобиль относится к низшему классу, который приобретается для передвижения на небольшие расстояния. Сложно представить, как в подобной кабине можно провести 10 и более часов при перемещении на большое расстояние.

Нива Бронно Отзывы владельцев 2017 года говорят о невысоком комфорте. Отсутствие всех современных удобств связано с тем, что стоимость автомобиля так же снизилась, при этом оставлены основные опции, связанные с обеспечением необходимой проходимости.

Комплектация и цены Нива 4х4 Бронно 2017 в новом кузове

Нива Бронно 2017 Ставки доступны в 4-х вариантах, стоимость которых различается всего на несколько десятков тысяч. При этом следует учитывать, что на всех модификациях мотор устанавливается только один в качестве трансмиссии.Поэтому речь об этом не идет. На выбор также предоставляется только один пакет, в котором есть несколько консолей. Стандартная версия имеет следующие особенности:

Автопроизводитель также выпускает внедорожник с дополнительным именем изображения. При этом цена может составлять 691000 и 730000 рублей. Даже при выборе функции сравнения этих двух автомобилей на официальном сайте различия указывают только в окраске камуфляжа. Проведя сравнительный анализ, можно сказать, что вариант имиджа имеет более высокую стоимость за счет установки расширителя арки, накладки на пороги, противотуманки.

Стандартная версия 21214-51-070 уже поставляется дилерами по цене 705000 рублей. Единственное отличие в том, что окраска кузова выполняется в цветном камуфляже.

Основные конкуренты

Конкурентов у этой машины по проходимости относительно немного, в основном все производятся на одном заводе. Что касается привлекательности экстерьера и комфорта, то за минимальную стоимость можно приобрести некоторых бюджетников, которые относятся к классу внедорожников. Нива 4х4 Бронно считается вместе с:

Хантер.

В целом можно сказать, что данную модель сложно сравнивать с любым другим автомобилем из-за невысокой стоимости и высокой проходимости, практически полного отсутствия комфорта. Короткая база, минимальное оснащение в салоне и другие моменты определяют, какая у машины высокая проходимость, которую обеспечивают определенные механизмы, но стоимость предложения довольно низкая.

Фото

Отзывы владельцев о Niv Bronno наверняка будут интересны тем, кто задумывается о приобретении данного автомобиля.Автомобиль произведен на базе «Лады 4х4», выпускаемой малой серией. Все доработки и доработки направлены на повышение потенциала движения автомобиля по бездорожью. Рассмотрим характеристики и особенности этого автомобиля.

История создания

Прежде чем изучать отзывы владельцев «Нивы Бронно», рассмотрим, с чего началась история ее создания, и характеристики автомобиля. Выпускает автомобиль «Бронно», расположенный в Тольятти. Дочернее предприятие фирмы «Вазовская» занимается выпуском спецтехники.Отличаются высокими качествами проходимости при обновленных характеристиках.

Компания производит все серийно выпускаемые модели, многие из которых относятся к машинам с повышенной проходимостью и ориентированы на сложные условия эксплуатации. Все конфигурации проходят испытания ГОСТ. «Нива Бронно Рысь» (отзывы подтверждают) относится к группе автомобилей, которые проходят испытания в самых экстремальных условиях эксплуатации. Модификация востребована у разных категорий потребителей.

Впервые автомобиль был представлен в 2009 году.Оборудование каждого подразделения может быть укомплектовано самыми разными видами. дополнительное оборудование. Обычно пользователи заказывают кондиционер, лебедку и верхний багажник.

Конструктивные особенности

По отзывам владельцев, «Нива Бронно Рысь» получила значительные изменения в части ходовки. Передняя подвеска автомобиля оснащена амортизаторами с увеличенными пружинами. Это позволило в сочетании с усиленными элементами снизить нагрузку ударного типа на кузов, а также увеличить дорожный просвет до 25.5 сантиметров.

Задний аналог также оборудован амортизаторами с увеличенным до 12,5 мм ходом. Опоры задних рессор Конструкторы приподняты для придания дополнительной прочности и увеличения клиренса. Мост усилен, максимально до деформаций.

Узел трансмиссии «Рыны» также претерпел изменения. Установлена главная передача, у которой повышенное передаточное число. Для увеличения проходимости узел оснастили самоблокирующимся дифференциалом.В рассматриваемом автомобиле он винтового типа, исключает пробуксовку с другим сцеплением дороги. Типы колес представлены в трех вариациях: R15 (235), R16 (235), R16 (185). На всех шинах есть блефы.

В кузовной части «Бронно Нивы», отзывы владельцев о которой приведены ниже, основное улучшение арок арок на колесах, защищающее от грязи и других выезжающих частей дорожного покрытия. Улучшение обзора обеспечивают внешние увеличенные зеркала заднего вида.

Модификации

Производитель представляет на рынке несколько модификаций станков. Наиболее востребованными из них являются следующие модели:

«Рысь-1». Автомобиль представляет собой трехдверный универсал, произведенный на базе «Лада-21214», длиной 3,74 метра.
Пятидверный универсал «Нива Рысь-2» имеет удлиненную базу (4,24 м). Ширина — 1,71 м.
Модификация «Рысь-3» идентична по параметрам 2-й модели, но в задней части имеет увеличенную ширину (1.85 м).

Гидравлический усилитель рулевого управления отвечает за управление системой управления, а также за электрические обогреватели передних дверей. В качестве силовой единицы во всех вариациях выступает бензиновый мотор ВАЗ-21214 с электронным распределенным впрыском. Его мощность составляет 83 лошадиных силы при объеме 1690 см. 3.

Технические характеристики

Ниже представлены параметры технического плана на Авто «Нива Бронно», отзывы владельцев которого преимущественно положительные. Характеристики:

Двигатель — Тип силового агрегата ВАЗ-21214 мощностью 83 лошадиные силы.
Рулевое управление — гидроусилитель.
Трансмиссия паровая — 4.1.
На задней части задней рессоры добавлена ходовая часть — 40 мм, подвижные амортизаторы сзади увеличились на 50 мм.
Трансмиссия — самоблокирующиеся винтовые дифференциалы.
Балка заднего моста — усиленного типа.
Кузов укомплектован полимером и подведены арки.
Колея колес — 1,47 / 1,46 м.
Дорожный просвет (перед / зад / межосевой) — 26/24/35 см.

«Нива Бронно Рысь-1»: Отзывы владельцев

Пользователи отметили, что несмотря на все достоинства и хорошую проходимость, внедорожник обладает рядом минусов. Они априори присущи отечественному автопрому. Вернее сказать, не всегда удается решить проблему с заменой или ремонтом конкретной детали. Часто приходится менять узлы полностью.

Из основных недостатков владельцы отмечают:

Некачественная эмаль и обычная резина.
Появление ржавчины на большинстве внешних металлических участков.
Частый выход из строя контрольных ламп.
Кожаные масла на мостах и валу коробки передач.
Неисправность трубок радиаторов и щеток лобового стекла.
Рукава раздаточного материала.
Плохое крепление выхлопной трубы.
Подметальный генератор и обрыв ремней безопасности.

В качестве основных достоинств — оригинальный внешний вид, хорошая проходимость и хорошее управление.

Дополнительные опции

По индивидуальному заказу возможно изготовление ряда дополнительного оборудования. В его состав входят:

Камуфляжная окраска кузова.
Монтаж люка со съемной крышкой.
Покрытие эмаль нестандартного цвета.
Установка на накладки радиатора с эмблемой «Бронно Нива 2017» (отзывы выше).
Оборудование с дугами с дополнительными световыми элементами.
Оборудование для съемной передней или задней лебедки с электроприводом.
Установка кондиционера.
Sls на передний или задний карданные валы.
Багажник верхний с настилом.
Кронштейн «Окраина» на багажник.
Установка противотуманок и доп фар.
Облицовка потолка и тоннеля улучшенными материалами.
Редуктор подвески передний Мост В независимом исполнении.

Тюнинг

В первой версии «Рысь» можно экономично переделать «Ниву 3D».Для этого потребуется потратить много времени и денег. Однако на реконструкцию будет не более трети стоимости новой машины. Средняя цена Переделка автомобиля с инжектором и ГУР составит около 300 тыс. руб. Окончательная стоимость зависит от состояния автомобиля и региона использования. Для тюнинга требуются новый элеватор, шины, главный пар, блокировочные блоки, усилители заднего моста и расширительные установки.

Судя по отзывам владельцев, «Нива Бронно 2017» не всегда показывает себя одобренной производителями.По их словам, автомобиль проходит обязательную сертификацию и тестовые испытания. Тем не менее, этот серийный автомобиль через пару лет эксплуатации обнажает свои слабые стороны, которые были указаны выше. Конечно, многое зависит от правильного ухода и манеры вождения.

Наконец-то

Приобретение «Рысь» даст возможность любому автомобилисту стать ценителем не только внедорожных свойств автомобиля, но и существенно их улучшить за счет дополнительного ONID в широкий спектр.Тем не менее, покупая транспортное средство, необходимо сразу обращать внимание на его техническое состояние, так как к качеству кузова и некоторых других деталей есть много претензий. Многие пользователи, приобретшие б / у модификации, ничего лучше не придумали, как замаскировать недостатки и продать эту машину.

Niva Bronto Lynx — интересный внедорожник, мало чем отличающийся от обычной Нивы. Но это на первый взгляд. На самом деле отличий очень много. Технические характеристики разные и цена соответственно больше.Но об этом поговорим подробнее.

Всего 3 модификации:

Нива Бронно Рысь в трехдверном исполнении;
Нива Бронно Рысь в пятидверном исполнении;
Нива Бронно Рысь пятидверная с большим багажником, в народе известна как ВАЗ 2131.

Впервые Bronno Lynx был представлен в 2009 году. Название такое необычное — рысь вышла из конкурса, который проводился для увлеченных патч-фашизеров.Многие проголосовали и решили назвать именно такую внедорожную модификацию.

На заводе «Нива» прошли все испытания Bronno Lynx, появился полноценный заводской внедорожник, сертифицированный и выпускаемый серийно. По сути, ясный корпус — Нива 4х4.

Lynx специально усовершенствован именно для езды по суровому бездорожью. Многие организации прошли испытания и пришли к выводу, что Lada Niva 4 × 4 «Рысь» — один из лучших серийных автомобилей в мире.

Транспортное оборудование

Ходит Нива Рысь Мотор ВАЗ-21214, который работает на бензине, это штатный мотор Нивов с объемом 1.7 литров и вместимостью 83 литра. из.

Среди дополнительных опций В автомобиле присутствует гидроусилитель руля, благодаря которому рулевое колесо на бездорожье будет легче повернуть.

Трансмиссия Нива Рысь

В машине используются самоблокирующиеся дифференциалы. Перевод пара в Lynx — 4.1, в обычной Ниве — 3.9. Если сравнивать, то по трансмиссии и драйву действительно лучше.

Шасси

В Ниве Бронно Рысь сделали лифт на 4 см.И задняя часть задних амортизаторов увеличилась на 5 см. Кроме того, грузоподъемность в этой машине увеличилась за счет установки более жестких передних рессор, которые взяли от бронированной Нивы.

В руке подвеска увеличила ход. Под верхнюю шаровую опору поставить проставку.
Амортизаторы тоже увеличились на 2,5 см. А чтобы в задней части не было прогиба — задний мост усилили.

Улучшение кузова

Чтобы без проблем поместились большие колеса — пришлось выписать арки кузова между и сзади.Также поставил арки арок из резины и пластика. Для большей асфальтированной дороги передняя Sve была уменьшена на 10 см. Так что крутые подъемники и спуски теперь машине будет легче проходить.

Колеса на Нива Бронно Рысь

В этот доработанный внедорожник установлены диски Р-15 с доп. Вылетом +4 см. Осмотр, значит река увеличивается на 8 см.

Шины могут быть разные, но лучше всего подходят Бункеры. Яши И-569 235/75 / R15 29 «и Cordiant Off-Road 235/75 / R15 29».

Клиренс

Самая низкая точка в машине под задней осью, поэтому в этом месте дорожный просвет составляет 240 мм. Под передним мостом — клиренс 260 мм. Так что клиренс достаточно хороший для бездорожья.

Что касается колеи, то она практически равна обеим осям — 1478 мм спереди и 1468 — сзади. Тем, кому этого мало — можно доставить дополнительное оборудование за большие деньги.

Для кузова автомобиля дольше в хорошем состоянии можно применить катафорез.Для этого — необходимо погрузить тело в специальную ванну с щелочным раствором. После этого начнутся химические процессы, благодаря которым поверхность кузова осветлится специальной диоксидной пленкой, защищающей кузов от коррозии. Более того, эта пленка будет даже в скрытых прорезях, поэтому защита будет отличной. В целом после такого тела процедура продлится в 5 раз дольше.

Дополнительные фары в передней части машины, которые отлично осветят дорогу в необходимых лесах.

Также можно поставить маятниковый рычаг рулевого управления от Шевроле-Нива, он на подшипниках, поэтому срок службы рулевого управления также увеличится в 5 раз. А главное, будет легче поворачивать руль, а также колеса будут острее реагировать на вращение руля. В общем, если вы собираетесь покорять бездорожье, то такой маятниковый рычаг просто необходим. Изначально в обычном поле маятник работает с желобами полиграфа, на этом люфт со временем проявится.

Каждый хозяин Вазы втайне мечтает, чтобы в его тазу стояли электростеклоподъемники хотя бы на входных дверях. Так что такие тайные мечты можно осуществить за большие деньги.

Также среди дополнительных опций:

лебедка съемная, устанавливаемая спереди или сзади;
дополнительная защита днища;
кондиционер;
с дополнительными фарами;
;
камуфляж
;
со съемной металлической крышкой;
панель приборов от LADA 4×4 в комплектации Comfort;
с электроприводом от той же Нивы в комплектации «Комфорт»;
Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом;
стильная пепельница и облицовка туннеля от Лада 4х4 «Комфорт»;
большой запас 7 JX15h3ET15 Altan с шиной 235 / 75R15, идет сборка.

Завод даже дает гарантию на такой внедорожник — 1 год или 35000 км. Не так много, но учитывая, в каких условиях будет эксплуатироваться джип, то нормально.

Заводская цена Нива Бронно Рысь

Начальная цена Нивы Бронно Рысь в первой модификации без дополнительных опций — 644 400 рублей. Если автомат покрасить в камуфляж, его цена увеличится до 708 200 рублей;
Стоимость 2-й Модификации Нивы Бронно Рысь начинается с 688000 рублей.в камуфляже — 767 600 р .;
3-я модификация стоит 723 000 рублей без дополнительных опций, в камуфляже — 802 600 р.

Если взять верх с максимальным количеством опций, цена такого экземпляра составит 950 000 руб.

Как видите, цена просто космическая, причем на самую пустую версию Нивы Рысь. Если учесть, что новая Нива 3D стоит 439 900 руб., То разница получается 204 500 р. Мы решили посчитать, сколько будет стоить сделать из стабильной Нивы 3D — Niva Lynx 1 в двухдверном исполнении.

Стоимость тюнинга обычной Нивы 3Д

Сделав Tunnig Niva 3D, мы получим Niva Lynx 1, для этого необходимо купить следующие детали:

передвижных устройств Arch Flexible Kit — 4000 руб .;
блокировка 2 шт — 22000 р;
основная пара 4,1 — 6200 р;
комплект лифта 11000 р;
Cordiant Off Road 235/75 R15 — 18 800 р.
дисков Кик Ангара 6,5х15 — 12800 р.

Стоимость выполненных работ:

замена главной пары — 8000 р;
установок замков — 4000 р;
усиление заднего моста — 9000 Л;
установка и настройка комплекта лифта 7000;
нарезка арок и установка расширителей — 6000 р.

Цена доработки Стандартная новая Нива 3D в варианте Нива Рысь 1 Эконом составляет 108 800 руб., Итого с ценой автомобиля — 549 000 руб. Прям в одном сделать конечно не получится, но характеристики будут примерно такими же. Цена переделки ориентировочная с учетом выполнения всех работ в сервисном центре. Самостоятельная установка Запасные части существенно снизят цену.

Если взять б / у хорошую Ниву 3D 2007 года выпуска с инжектором Двигатель и ГУР, около 200 000 р, то итоговая цена переделок с автомобилем будет 310 000 р.И это не так дорого, как незаменимый внедорожник.

Цена на авто и тюнинг может незначительно отличаться в зависимости от региона, но примерная сумма затрат управляемая.

На обзоре Нива Бронто Рысь-2. За долгие годы существования стандартного варианта во многих гаражных самоделках применялись различные методы и приемы улучшения тактико-технических характеристик Нивы 2017. В 2009 году тольяттинское предприятие ПСА «Бронно», на тот момент специализировавшееся на выпуске броневиков для коллекционирования. services, решили освоить серийный выпуск модифицированной фи с целью выпуска этой версии в массовом порядке.Так появилась Нива 2017.

За основу был взят стандартный ВАЗ 2131. После ребрендинга, произведенного АвтоВАЗом только в начале 2009 года, Бронверто сменил буквенно-цифровое обозначение на Lada 4×4 5D.

Чем отличается серийно выпускаемая АвтоВАЗ Нива 5Д от продукции, которую производит компания Бронно. Стоит отметить, что Lynx-2 на 80 процентов является стандартной пятидверной LADA 4×4 5D. Основной упор компания BronTo сделала на улучшение внедорожных характеристик без значительного удорожания продукта.

Основной контингент пользователей, выбирающих продукцию Bronno, — это люди, использующие автомобиль преимущественно для передвижения в условиях плохих дорог или их полного отсутствия (бездорожье). Исходя из этого, инженеры сделали основной упор на повышение внедорожных качеств.

Что изменилось

По сравнению со стандартной пятидверкой:

1. «Нива Рысь» расширила заводские арки, чтобы можно было сделать лифт кузова и в будущем установить туда большие колеса. По умолчанию заводские колеса 29 радиуса с более мощными грунтовками, что неплохо увеличивает его внедорожный потенциал.

2. Небольшая модернизация подверглась передней подвеске. В частности, амортизаторы с большим ходом на 12,5 мм по сравнению с обычными амортизаторами. В подвеске установлены усиленные рессоры с целью улучшения характеристик подвески в условиях бездорожья.

3. Увеличьте просвет дороги за счет проставки, которая составляет 225 мм, если смотреть с проезжей части на нижнюю точку переднего моста.

4. Задняя подвеска, в частности задний мост, завод Вазовская усилен методом сварки на предприятии.В задней подвеске установлены проставки, увеличивающие клиренс. От нижней точки до дорожного полотна он в этой версии составляет 240 мм.

5. Неизменным остается сердце Нивы Рысь. Это обычный впрыск объемом 1,7 литра мощностью 82 лошадиные силы. Изменилось только передаточное число главной пары. Теперь это 4 и 1 вместо штатных АвтоВАЗа номеров 3.9.

6. Установка самоблокирующихся дифференциалов на передний и задний мост. В этой версии установлены штатные от производителя «Бронно».

В пути

Test Drive Новая Нива показала:

1. Педаль сцепления из-за ограниченного места выделяется не совсем удачным дизайном площадки для расслабления левой ноги. Из-за этого сразу складывается впечатление, что вам это не нравится. С другой стороны, это дело привычки, потому что привод работает нормально.

2. Установлен гидроусилитель руля, что значительно упрощает процесс управления. Из-за смещения рулевой колонки создается ощущение, что сидишь как будто в стороне.Глобальных неудобств нет, по крайней мере, в рамках тех задач, которые решает машина.

3. Не люблю акустический комфорт. Основное направление источников: гул, работа трансмиссии, а точнее раздаточная коробка и работа шин. Если грот от работы автобуса можно уменьшить, купив вариант с равниной, то с трансмиссией придется повозиться и не факт, что все старания окупятся.

4. Работа коробки передач. Классическая знакомая схема пластика: пропускающий свет, прозрачный.Рычаг подбора достойный.
5. Тормозная работа. Lynx достойно останавливается для своих габаритов.

6. Плавный ход. На таких колесах и ходах подвески это более чем достойно. Большинство неровностей, которые можно увидеть на обычной дороге, в том числе загородной, проходят совершенно безболезненно. Заметно лишь слегка покачивается.

В конце статьи видео Нива Рысь с более подробным разбором.

Результат

Видео Тест-драйв Нива 2017

АвтоВАЗ опубликовал прайс-лист на бронеавтомобили Lada 4×4, но на самом деле эта модель не нова.Необычный внедорожник — это доработанная версия модели Lynx, которую тольяттинская фирма Бронно начала производить в 2009 году. Такого предприятия в 2012 году не стало: ее поглотило входящее в структуру АвтоВАЗа предприятие Vis-Auto. Однако Lynx не читал в Bose и теперь перешел под новым именем. О возобновлении выпуска было объявлено весной этого года, но в свободную продажу автомобиль поступил только сейчас.

Lada 4×4 Bronno имеет увеличенный с 205 до 240 мм. Дорожный просвет, усиленные передние рессоры и задний мост, амортизаторы с увеличенным ходом, межколесные поворотные фрикционные дифференциалы и зубчатые шины размерностью 235/75 R15.Самая доступная Lada 4×4 Bronno стоит 676 тысяч рублей. В базовой комплектации кондиционер, обогрев передних сидений, резиновые расширители колесных арок, рейлинги, дополнительная шумоизоляция и легкосплавные диски.

Складывая 25 тыс. Вы можете заказать пакет имиджа, в который входят оригинальные пластиковые бамперы, арки и накладки на пороги (как автомобили на фотографиях), а также противотуманные фары. А самый дорогой вариант — маскировочная покраска за 39 тысяч рублей. В итоге Lada 4×4 Bronuto в полной комплектации будет стоить 740 тысяч рублей.

Характеристики двигателя 1.7 остались без изменений: 83 л.с. и 129 Нм. Однако для улучшения внедорожных способностей машина, конечно же, была отдана динамике: максимальная дальность снизилась со 142 до 137 км / ч, а разгон до «сотни» занимает 18 секунд — на секунду больше, чем у « «гражданский» вариант стоимостью от 476 до 582 тыс. руб. К слову, ранее Lynx выпускалась в пятидверной версии, но в новой гамме такая версия не предусмотрена.