Полировка пластиковых фар своими руками: Полировка пластиковых фар своими руками

Полировка пластиковых фар своими руками

   В настоящее время, на большинстве импортных машин, установлены пластиковые фары, вместо классических стеклянных. В этом есть свои плюсы: 
— такие фары более дешевые для производства;
— есть возможность выполнить более сложные элементы форм пластиковых фар, в отличии от стеклянных;
— травмобезопасность и так далее.
 Но пластиковые фары обладают одним существенным недостатком. Поликарбонат становится матовыми, желтеет и покрывается микроцарапинами и сколами. В этом случае, пластиковые фары автомобиля являются своего рода показателем возраста и жизненого цикла машины. Естественно, каждый хозяин хочет, что бы его машина была молода, хотя бы на вид. Для этого, не нужно покупать новые пластиковые фары, достаточно только отполировать стекло фар. Об этом и будет рассказано в настоящей статье.

Подготовка и операции по полировке пластиковых фар своими руками

 Отполировать фары можно своими руками не прибегая к услугам мастерской если у вас есть возможность взять на время, а может быть есть своя шлифмашинка. Полировка руками возможна, но наиболее трудоемка. Пластиковые фары можно восстановить двумя способами.

Первый
Использовать специальный полироль, который действительно улучшит внешний вид фар, но к сожалению только на время. Так как не снимает слой поликарбоната, а лишь только полирует и заполняет неровности.
Второй
Наиболее действенный и координальный. С помощью абразивных материалов снять верхний слой и в последствии отполировать уже поверхность фары под данным слоем. К сожалению такой процесс полировки пластиковых фар не бесконечен, так как пластик тоже имеет свою толщину и со временем просто истрется. Но следующий раз будет не скоро не ранее 3-5 лет. Очень сильно пластик стареет на солнце от этого будет зависеть и период до следующего этапа полировки.
Еще одна догма
можно не заморачиваться по поводу полировки, но сразу скажем что это заметно сказывается на пропускной способности фар и соответсвенно освещенности дороги ими. Когда фары теряют свою пропускную способность со временем это не так заметно, но изменив их фильтрацию за раз мы сможем ощутить существенную разницу. Неплохой пример когда выезжая из освещенного города на неосвещенную трассу, в случае грязной погоды после протирания обмывания фар освещенность значительно возрастает.
И так если кто решился то, что нам надо будет для полировки поликорбоната фар. 

Инструменты и материалы для полировки фар

Шлифмашинка которую можно заменить специальной насадкой в виде круга с возможностью переустановки абразивной шлифовальной бумаги. Если и дрели с насадкой нет, то запаситесь терпением и выполняйте все вручную.

— Ключи для снятия фар
— Наждачная бумага, шкурка (круги или листы зернистостью 600, 1000, 3000),
— Паста для полировки (около 50 г каждой),
— Малярный скотч
— Емкость с водой
— Тряпки, войлок для окончательной полировки.

 Материалов, как вы заметили немного, но шкурку 3000 найти в розничной продаже почти невозможно, а абразивные пасты зачастую продаются в таре большого объема. Все это есть в малярных мастерских, поэтому целесообразно обратится именно туда в поисках данных материалов.  

Подготовка фар к полировке.

 Подготовка заключается в том, что бы нам возможно было отполировать именно стекло фары, а не кузов или еще что — то. Лучше всего для этого демонтировать фару. Если сильно вам этого не хочется делать то обклейте вокруг периметра фары малярный скотч. Обклеить нужно в несколько слоев так что бы шлифмашинка не повредила кузов, при этом операцию полировки выполнять также более тщательно чем при снятой фаре. Очищаем фару от пыли вначале мыльным раствором,

а потом безводяным  обезжиривающим раствором от гудрона и масел

насухо протираем салфеткой

Грубая полировка фар и выравнивание поверхности поликорбонатного стекла

Шкуркой зернистостью 600 снимаем с поликорбоната фары верхний слой, наиболее изцарапанный и потерявший первоначальный блеск. Полироват фару лучше намочив водой, при этом подливая воду во время всего процесса полировки.

После этого стекло фары становится еще мутнее. При использовании дрели не выставляйте высокие обороты. Все это необходимо предпринять чтобы поликорбонат снимался только механически. Чтобы стекло фары не прегревалось и слои поликорбоната не пермешивались от размягчения и текучести, тем самым углубляя помутнее внутрь материала.  Далее полируем фары шкуркой зернистостью 1000 и 3000. Теперь вся поверхность равномерно снята. Пусть вам не кажется что фара испорчена, это только начало полировки и даже можно сказать ее еще и не было.

Доводочная полировка фар

Промываем фару от мехинических частиц

Далее используем поролоновую губку в купе с шлифмашинкой и абразивными пастами.

Желательно использовать два состава паст для обдирки и полировки. Зависит от зернистости состава. Пасты можно использовать и те что применяются для полировки кузова. При этом выполнить полировку в три этапа. Первый- грубой пастой, второй-смешением паст, третий- доводочной полировальной пастой. В конце можно дополнительно вручную отполировать фару с мягкой тканью и доводочной пастой. Фару хорошо промыть водой.  После этого, фару можно установить на место или удалить малярный скотч, смотря что вы выбрали на первом этапе. Полировка фары проделана.

После полировки фар, вид автомобиля будет значительно лучше, не говоря уже о улучшении свтопропускающей способности стекла самой фары.
 Альтернативным вариантом полировке фар является процедура нанесения лакового покрытия. Так более подробно о таком методе восстановления фар можно узнать из статьи «Восстановление прозрачности фар без полировки, посредством нанесения лака».

Полировка фар зубной пастой или зубным порошком своими руками

 

Для многих водителей Москвы полировка фар зубной пастой своими руками – выгодная альтернатива профессиональной салонной полировке. В этой статье мы расскажем об особенностях данного процесса. Информация пригодится на тот случай, если вы решите отполировать фары, чтобы по крайней мере избежать повреждений фар.

Как полировать фары зубной пастой?

Выполняется полировка фар зубной пастой в домашних условиях с использованием самой обычной зубной пасты, причем для этих целей дорогая паста не нужна. Многие водители покупают в ближайшем хозяйственном магазине самые дешевые тюбики с пастой. Для выполнения работы потребуется сама паста, ведерко чистой воды, несколько полотенец средней жесткости. Желательно иметь малярный скотч.

Далее и для стеклянных, и для пластиковых фар процедура выглядит следующим образом:

• Чтобы защитить прилегающие к оптике зоны от воздействия абразива, наклеиваются полосы малярного скотча. Это важно, так как пастой можно реально испортить элементы кузова.
• Фары очищаются от налипшей грязи и пыли, в идеале – обезжириваются.
• Далее на фару наносится зубная паста и растирается полотенцем или тряпочкой круговыми движениями. Нужно делать довольно интенсивные движения около 5 – 7 минут, пока царапины не будут удалены.
• После того, как полировка завершена, стекло очищается чистой водой от остатков пасты. Обратите внимание, во время полировки паста не разбавляется водой!

Использование вспомогательной техники для полировки

Кроме ручной полировки можно также применять электродрель с полировочными насадками средней жесткости. Однако использовать их нужно очень осторожно, без чрезмерного усердия. Вручную вероятность повредить оптику очень низка, а вот дрель представляет уже серьезную угрозу. Потому нужно использовать только мягкие или средне-жесткие насадки, и только очень аккуратно.

Можно ли полировать зубным порошком?

Возможна и полировка пластиковых фар зубным порошком, однако нужно учитывать, что порошок является более абразивным по сравнению с пастой. И «на сухую» им тереть фары ни в коем случае нельзя. Потому на влажную ткань насыпается порошок, после чего повторяются все те же этапы, что и с пастой.

Выбирая между порошком и пастой, отдать предпочтение порошку стоит в том случае, если ваши фары существенно повреждены. Если же повреждения незначительные, лучше обойтись более щадящей пастой. Так гораздо ниже шансы повредить поверхность.

Почему полировку лучше доверить специалисту?

Как бы тщательно вы ни выполняли полировку с помощью зубной пасты, вы получите только «приблизительный» результат. Даже водители на форумах, которые пробовали этот метод, признают, что итог получился «хороший, но не идеальный». При этом вы теряете немало времени и выполняете довольно тяжелый физический труд. Для тех, кто считает, что руками полировать фары легко, отметим, что мало кто из водителей выдерживает более 5 минут, так как требуется высокая интенсивность полировки.

Доверив же полировку профессионалу, вы получите:

• Применение оптимально подобранных, специализированных паст для полировки.
• Использование нескольких видов электрооборудования.
• Точность в подборе методов и средств для полировки, которая приходит только с опытом.

Профессионал точно добьется идеального результата, сделав ваши фары сияющими, словно машина только из салона. Потому, вместо «народной забавы» с зубной пастой, лучше потратить немного времени на поездку в салон на полировку.

Дата публикации: 15 августа, 2016

Полировка пластиковых и стеклянных фар своими руками

Фары автомобиля, в особенности передние, постоянно принимают на себя удар стихии. В них летит вода, грязь, песок, реагенты, мелкие камешки. В зимний период фары чистят жесткой щеткой или скребком, летом они сильно нагреваются под открытым солнцем. Все это, естественно, не идет на пользу прозрачной части фары, которая может быть сделана из стекла или прочного пластика. На современных автомобилях все чаще встречаются

пластиковые фары, которые больше стеклянных подвержены износу.

Однако даже самую помутневшую и пожелтевшую фару можно отполировать. Технологии полировки пластиковых и стеклянных фар отличаются, но опыт и умение требуется в обоих случаях.

1. Полировка пластиковой фары. Для полировки потребуется наждачная бумага, полировочная машинка, полировочный диск, финишная полироль, вода и малярный скотч. Процедура состоит из следующих этапов:

1.1. Заклеить малярным скотчем периметр фары, чтобы при полировке не повредить лакокрасочное покрытие кузова.

1.2. Отшлифовать фару наждачной бумагой, в процессе обильно поливая ее водой.

1.3. Насухо вытереть фару мягкой тканью после шлифовки наждачной бумагой.

1.4. Нанести полироль на фару.

1.5. Начать полировку фары полировочной машинкой с диском на малых оборотах, чтобы фара не оплавилась от перегрева. На диск не нужно давить слишком сильно.

1.6. После завершения полировки необходимо промыть фару очистителем с антистатической присадкой.

2. Полировка стеклянной фары. Как правило, в процессе эксплуатации на стеклянной фаре появляются довольно глубокие сколы, которые невозможно удалить обычной полировкой. Процесс ремонта стеклянной фары следующий:

2.1. Фару необходимо снять

2.2. Обработать фару грубым абразивным диском, установленным на шлифовальную машинку. Размер зерна абразива зависит от степени повреждения фары. Чем сильнее повреждения, тем крупнее зерно. На этом этапе нельзя спешить. Фару нужно обрабатывать медленно и долго.

2.3. Следующий этап – обработка более мелким абразивом.

2.4. Финальный этап – финишная полировка.

Все работы по полировке фар (будь то пластиковых или стеклянных) необходимо проводить в респираторе, так как в процессе шлифовки и полировки летит пластиковая или стеклянная пыль. Для увеличения срока службы фары покрывают слоем лака или наклеивают на них прозрачную «бронировочную» пленку.

Полировка пластиковых фар своими руками

В настоящее время при изготовлении автомобильных фар используется не стекло, а прочный пластик. Данный материал имеет немало преимуществ: например, он устойчив к резкому перепад температур и не покрывается трещинами. А в том случае, если фары получают повреждения (царапины, сколы и пр.) — возможно осуществить полировку пластиковых фар своими руками.

Для чего необходима полировка пластиковых фар?

Полировка пластиковых фар отнюдь не является прихотью владельца авто, а скорее суровой необходимостью. Во время езды по дороге чувствительные «глаза» автомобиля в первую очередь страдают из-за воздействия песчинок, щебня, грязи из-под колес машины. Такое воздействие вызывает помутнение фар, которое не исчезает даже после самой тщательной мойки. Дело в том, что фары мутнеют из-за множества мелких царапинок, трещинок и сколов, появляющихся в ходе эксплуатации и забитых грязью и пылью. Одними только мыльной водой и тряпкой эту проблему не решить, потребуется полировка пластиковых фар.

Полировка пластиковых фар: способы

Есть два основных способа полировки пластиковых фар в домашних условиях: с помощью шлифовальной машинки или вручную с применением разнообразных полирующих паст и абразивных средств. Основные этапы процесса довольно схожи.

• Для начала снимите кольца, браслеты и прочие аксессуары, которые могут повредить поверхность фар при полировке.
• Затем приготовьте необходимые для работы материалы, обезжирьте и вымойте фару.
• Вытрите фару и поверхность вокруг нее, а затем заклейте скотчем все соседнюю с фарой часть капота, чтобы не повредить его при полировке.
• Нанесите на поверхность фары абразив и обработайте ее шлифовальной машинкой или шлифовальной шкуркой вручную ( при ручной полировке длительность процесса должна быть в два-три раза длиннее).
• После завершения процесса шлифовки с применением абразивных материалов нанесите на фару полироль и продолжайте полировать вплоть до получения красивого блеска.

Как вы видите, процесс самостоятельной полировки автомобильных фар довольно прост. При наличии необходимых материалов и некоторых навыков вы вполне сможете справиться с ним своими силами.

как отполировать фары своими руками

При обнаружении сколов либо царапин вам поможет полировка стекол фар. Именно эта процедура позволит восстановить нормальный внешний вид вашей машины. Если во время осмотра вы обратили внимание на то, что стекла заметно помутнели и утратили прежний вид, но не имеют заметных повреждений, то нет никакого смысла проводить глубокое шлифование. В данном случае единственное, что вам может пригодиться, – крупнозернистая шлифовальная паста.

Полировка фар автомобиля своими руками начинается с того, что необходимо тщательно осмотреть линзу с целью выявления царапин. Таким образом вы можете самостоятельно оценить степень повреждения и выбрать необходимое средство для их удаления.

Если на поверхности автомобильных «глаз» вы обнаружили мелкие трещинки или мутные области, полировка пластиковых фар своими руками будет невозможна без предварительного шлифования поверхности.

Во время его проведения нужно снять поврежденный слой толщиной около 1-10 мм. Это позволит избавиться от ненужных углублений и шероховатостей на стеклах фар автомобиля. Следующий этап – непосредственно полировка стекла.

Как правильно полировать своими руками? Особенности процедуры на машине

Важно! Чтобы полировка фар своими руками прошла качественно и без осложнений, нужно в обязательном порядке максимально очистить поверхность стекол от грязи и пыли.

Если пренебречь этим правилом, то качественной полировки пластиковых фар добиться не удастся. Вы получите изрядно поцарапанные «глаза» автомобиля.

Теперь специальным малярным скотчем аккуратно обклеиваем поверхность вокруг стекол. Это необходимо для того, чтобы в процессе работы не испортить краску на бампере, крыльях или капоте машины.

Полезное! Во время полировки фар автомобиля капот лучше оставить открытым. В таком положении вы сможете не только с легкостью добраться до стекол, но и сэкономить лишний метр малярного скотча.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Для максимально качественного шлифования поверхности пластиковых стекол в домашних условиях стоит воспользоваться листами наждачной бумаги разной зернистости.

Первый раз шлифование стекол проводим с помощью крупнозернистой наждачки. Для закрепления результата зачищаем мелкозернистым слоем. Будьте осторожны – если стекла недостаточно тщательно натерты наждачной бумагой, то они резко помутнеют и возникнет эффект голограммы.

Есть и другой вариант – стекла нужно отполировать не только снаружи, но и изнутри. Если вы заметили, что после внешней зачистки фары вашего автомобиля так и остались мутными, значит, они запылились с внутренней стороны. Эту работу вы тоже сможете выполнить самостоятельно.

Полировка фар изнутри должна проводиться очень бережно, особенно если вы являетесь счастливым обладателем автомобиля, фары которого изготовлены из настоящего стекла. Одно неверное движение – и оптика окажется разбитой. Но и с пластиковыми фарами необходимо обращаться осторожно.

Рекомендации по проведению полировки оптики с внутренней стороны:

• если у вас плохое зрение, то не стоит браться за полировку стеклянных фар в домашних условиях. Лучше обратитесь к специалистам, которые за относительно небольшую плату качественно и в срок наведут красоту;
• если реставрация пластиковых стекол требует применения специальных абразивных паст, то для натурального стекла подойдет только очень дорогая алмазная паста;
• довольно часто автовладельцы пытаются провести чистку стеклянных фар зубной пастой или ГОИ. Но через несколько месяцев снова замечают, что стекла заметно потускнели.

Вывод: чистка пастой ГОИ или зубным порошком подходит для пластика, но никак не для стекла.

Полируем пластиковый отражатель зубной пастой в домашних условиях

Пластик – более ходовой материал. В последнее время автомобилестроительные компании все чаще используют именно оргстекло. Отполировать такие фары значительно проще. Сделать это можно своими руками. Если степень изношенности оптики не слишком высокая, то в домашних условиях с засоренностью внутренней и внешней части поможет справиться зубной порошок или имеющаяся в каждом доме зубная паста.

Полезное! Этот способ полировки – самый дешевый и необыкновенно популярный среди автолюбителей, столкнувшихся с проблемой чистки автомобильных фар в домашних условиях.

Зубная паста обладает абразивными частичками, которые счищают налет с наших зубов. Именно поэтому она способна заменить дорогие шлифовальные пасты и вернуть блеск «глазам» машины буквально за 10 минут.

Чтобы своими руками, без специальных приборов очистить фары, вам понадобится пара тряпочек и несколько тюбиков с зубной пастой. Предварительно протерев чистой тряпкой обрабатываемую поверхность, наносим слой зубной пасты и тщательно втираем на протяжении 10-15 минут. Остатки смываем холодной водой и снова вытираем поверхность чистым полотенцем.

Вы сразу заметите прояснение во «взгляде» автомобиля. Единственный недостаток – чистка зубной пастой не даст такого эффекта, как при очищении в автосалоне. «Глаза» машины останутся ясными чуть больше месяца. Это скорая помощь, но не панацея.

Использование пасты ГОИ

ГОИ – это Государственный оптический институт, в котором были изобретены шлифовальные пасты, состоящие из оксида хрома. Пастой ГОИ можно отшлифовать любую поверхность не только в мастерских, но и своими руками. Этот незамысловатый зеленый камушек способен очистить драгоценные металлы, а также за пару минут выдраить потускневшие автолинзы.

Для работы вам понадобятся:

• кусок пасты ГОИ любого размера;
• крупная войлочная тряпка или мягкая насадка на дрель.

Обмываем пластик теплой водой и протираем чистой сухой тканью. Натираем очищенную поверхность куском пасты ГОИ. Чтобы устранить слой зеленого средства, полируем мягкой насадкой или быстро зачищаем своими руками поверхность стекол на протяжении 2-3 минут. Полировка завершена.

Способ не менее эффективен, чем предыдущий. Его преимущество – заметное очищение тусклой поверхности за очень короткий отрезок времени. Недостаток – скоротечность эффекта.

На заметку! Приятно ухаживать за собственными вещами, но если дефекты на фарах серьезные, лучше обратиться за помощью к специалистам.

Полезное видео

Посмотрите видео как правильно полировать фары автомобиля:

Предыдущая

Диски и фарыСтальные штампованные диски – классика автомобильных колёс

Ровная полировка фар своими руками

Пластиковые фары могут со временем немного помутнеть, обрести жёлтый оттенок и выглядеть не совсем презентабельно.

Это связано с воздействием атмосферных осадков, изнашиванием материала и другими факторами.

Чтобы автомобиль выглядел безупречно, следует позаботиться и о состоянии фар.

Их можно быстро обновить и собственными руками.

Необходимые материалы и особенности процесса

Сразу следует понять, что полировка фар – это не их мытьё с помощью химических моющих средств, воды и т. д.

Это специальная их чистка, которая может быть проведена и в домашних условиях.

Безусловно, сначала необходимо очистить поверхность, убрать загрязнения.

Сделать это можно стандартно: с помощью мыльного, уксусного или моющего раствора.

Обильно смыть его водой и насухо протереть поверхность. Затем необходимо приступить к самой полировке.

Для этого потребуются такие расходные материалы:

• Клейкая лента.
• Моющие средства, укусу, чистые тряпки.
• Специальное профессиональное средство, которое применяется с абразивными кругами (например, Abralon и т.д.).
• Полироль.
• Шлифовальная машина.
• Абразивные шкурки.

Как производится полировка пластиковых фар

Сначала необходимо наклеить клейкую ленту вокруг фар, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие самого автомобиля. Таким же образом защищаем и резиновые уплотнения, чтобы они не разрушились под действием абразива. Сами фары снимать не нужно, их полировка будет производиться на месте.

Методы шлифовки:

1. Первый способ. Если используются специальные круги с абразивом, то их необходимо надеть на шлифовальную машину и отполировать фары. Используем круги поступательно – от 2000 до 4000–ой зернистости. В процессе их необходимо увлажнять. Не нужно сильно надавливать на пластик, так как следует добиться эффекта, когда грязь и вода будет стекать под машинкой. Затем нужно просто смыть лишнюю грязь и протереть поверхность сухой тряпкой с полиролью. На такие абразивные круги следует немного потратиться, но их хватит на несколько полировок.
2. Второй способ. Также можно приобрести специальные шкурки с абразивной основой: от 600 до 2000-ой зернистости. Всё происходит аналогично, только вручную. Если пластик значительно повреждён углублениями и царапинами, то нужно начать с 600-ой зернистости. Аккуратно натираем фары, доведя их до максимальной прозрачности и чистоты. Затем всё смываем, простираем и придаём блеска с помощью полироли.

Весь процесс можно провести самостоятельно, но лучшая полировка авто в Перми возможно только в специальных автосервисах. Специалисты знают особенности всех видов фар и используемых материалов.

Нюансы полировки фар автомобиля своими руками

Если на поверхности фар Вашего автомобиля находятся какие-либо царапины, помутнения или же сколы, то без процесса шлифовки Вам никак не обойтись, а сама шлифовка в этом случае будет способствовать снятию поцарапанного слоя пластика примерно до 0,1 мм. После этого можно приступать к процессу полировки.

Хотелось бы добавить, что, если до начала полировки фары автомобиля каким-то образом сменили цвет или перестали быть прозрачными, однако не имеют на себе повреждений в виде царапин или сколов, то процесс шлифовки либо можно пропустить, а вместо нее использовать крупнозернистую полировочную пасту, либо просто не делать его интенсивным.

Полировка фар автомобиля — тонкости процесса

Для того, чтобы отшлифовать фары в домашних условиях, Вам стоит приобрести наждачную бумагу со следующей зернистостью: 800; 1000; 1200; 1500; 2000; 2500.

На старте шлифовки стоит использовать наждачку с зернистостью 800, а затем постепенно снижать уровень до 2500. Если после осмотра выяснится, что сама поверхность фары не сильно поцарапана или повреждена, то начинайте шлифовку с наждачной бумаги с зернистостью 1000 или 1500.

Отрежьте небольшой квадратик наждачки и начинайте аккуратно в горизонтальном направлении тереть поверхность, при этом не забывайте о том, что один «проход» по фаре не должен быть более 4 минут. Далее совершаем проход той же наждачкой, но в вертикальном направлении, — это избавит Вас от появления царапин на фарах.

Можно шлифовку осуществлять и по правилу «крест-на-крест», но тогда стоит смачивать поверхность фары, что значительно сэкономит Ваше время. После шлифовки поверхности одной зернистостью, очищайте поверхность от белой кашицы, в которую входит образив и стертые частицы.

Многие спрашивают: для чего нужно такое количество наждачной бумаги различной зернистости? Ответ очевиден: сначала мы снимаем поврежденный слой, а уже другими видами наждачной бумаги аннулируем последствия каждой предыдущей шлифовки.

Шлифовка — очень важный процесс, ведь, если его не сделать обстоятельно, то на фарах появится эффект голограммы, когда происходит помутнение.

Полировка пластиковых фар

Полировка стекол фар автомобиля в обязательном порядке требует очищения их от различного вида загрязнений, поскольку твердые частички грязи могут царапать поверхность. Далее Вам пригодится обычный малярный скотч, которым Вы должны оклеить поверхности, прилегающие к фарам. Для чего это необходимо? Все просто, — обычная защита от механического повреждения прилегающих областей при шлифовке.

Кстати, капот автомобиля стоит держать при манипуляциях в открытом состоянии: это не только облегчит сам доступ к полируемым поверхностям, но и значительно снизит риск «протирки» капота авто, ну и по- чисто меркантильным меркам, Вам удастся сэкономить около метра скотча.

После шлифовки обязательно нужно промыть водой поверхность, причем лучше сделать это из шланга и без использования тряпки, чтобы не нанести царапины поверхности при помощи остатков абразива.

Для полировки Вам понадобится полировочная машинка, а также полировочная паста (крупно- , средне-, мелко-зернистые и финишная).

Полировка стекол фар начинается с крупнозернистой пасты е помощи жесткого полировочного круга. Паста аккуратно наносится на поверхность, чуть смачиваем круг (чтобы паста не пересохла). После этого, при помощи ветоши из микрофибры удаляем остаток пасты и начинаем полировку среднезернистой пастой, затем мелкозернистой и завершается полировка фар автомобиля финишной пастой с мягким кругом полировочной машины. Именно финишная полировка является самым деликатным процессом, поэтому пасту наносить необходимо немного, чуть увлажнить круг и включить шлифовальную машинку на 2000-3000 оборотов/ в минуту.

Используя материал нашей сегодняшней статьи, Вы можете собственными руками подарить автомобилю обновленные фары, которые не только будут эстетично смотреться, но и значительно улучшит оптические свойства фар, что сделает самой комфортной езду в любое время года и суток!

А если Вы хотите доверить эту работу профессионалам — обращайтесь в компанию «Грязи НЕТ». Мы выполним качественную полировку стекол фар Вашего автомобиля в кратчайшие сроки! Звоните: 8 (029) 980-33-68, 8 (033) 668-33-68!

Как намочить пластиковые фары из песка в тумане [8 шагов]

Проведя небольшое исследование, я решил сегодня попытаться восстановить пластиковые фары моего грузовика. После того, как я испробовал почти все методы DIY в попытке устранить запотевшие фары, ни одна из них не сработала для меня. Уловка с зубной пастой, даже смешивание и полировка — но все же та туманная дымка осталась.

Если вы достигли точки, когда кажется, что ничего не работает так, как у меня, возможно, пришло время для влажного шлифования.

В этом сообщении в блоге я расскажу о своем опыте работы с этой техникой, о том, какие продукты вам нужно использовать, чтобы сделать ее эффективной, и о том, как защитить ваши фары.Имейте в виду, что это решение для рукоделия, и индивидуальные результаты могут отличаться. Я просто подумал, что поделюсь тем, что сработало для меня.

Что вам понадобится

Вопреки тому, что я думал изначально, этот процесс оказался намного сложнее и отнял много времени, чем я первоначально ожидал. Я бы сказал, что для достижения желаемых результатов потребуется от 30 до 45 минут на каждую фару , но это зависит от того, насколько мутны ваши фары.

Вот список материалов, которые вам понадобятся для начала работы:

• Малярная лента
• Мешки для мусора или пластик
• Наждачная бумага с зернистостью 400-2500 (обычно 600, 1000 и 2500), но много крупность от 400 до 2500 в зависимости от мутности
• Флакон с водой
• Автомобильное мыло (или Заря)
• Изопропиловый спирт
• Полировальная паста
• Полировальная паста
• Полотенца из нескольких микрофибр
• Подушечки для полировки из пеноматериала
• Дрель с насадкой для полировки (или полировщика)
• Маска для лица и очки
• Резиновые перчатки

Шаг 1: Заклейте фары изолентой и накройте краска

Перед тем, как начать, рекомендуется заклеить фары малярным скотчем, так как вы будете использовать наждачная бумага.Это ускорит работу, так как вам не придется беспокоиться о контакте с краской. Я был осторожен, но обязательно сделаю это в будущем.

Я бы также вырезал отверстие в куске пластика (например, мешке для мусора) того же размера, что и фара, перед тем, как заклеить саму фару. Это полностью зависит от вас, но если вы не планируете мыть автомобиль после восстановления фар, вы, скорее всего, будете иметь дело с пылью (или засохшей пылью) от влажного шлифования.

Шаг 2: Начните с сухого шлифования

На этом этапе я бы порекомендовал надеть перчатки и, возможно, лицевую маску и очки, поскольку при сухом шлифовании пыль часто разлетается. Мокрая шлифовка не доставляла мне никаких проблем, но пыль имеет тенденцию собираться повсюду.

Для начала возьмите наждачную бумагу с зернистостью от 600 до 800 и нанесите горизонтальные штрихи слева направо . Они делают ручные шлифовальные машины для ладоней, которые вы можете использовать (с круговыми шлифовальными листами), которые упрощают приложение большего давления, что я рекомендую.

Я только что нашел на Amazon пачку прямоугольных листов наждачной бумаги с различной зернистостью, но они также делают их для пальмовых шлифовальных машин.

Имейте в виду, что орбитальная шлифовальная машинка (или полировальная машинка DA) с дисками из наждачной бумаги также может работать, просто убедитесь, что вам удобно ими пользоваться, поскольку вы не хотите подвергать пластик слишком сильному нагреву.

Для начинающих наждачная бумага (или образец ручного шлифовального блока) обычно работает очень хорошо, если только у вас нет крайнего случая, когда электроинструмент сэкономит вам время.

Что это вообще за белая пыль?

Проще говоря, это УФ-покрытие , нанесенное производителем, чтобы защитить ваши фары от выцветания или пожелтения с течением времени. Проблема в том, что солнце фактически сжигает это покрытие по мере того, как автомобиль стареет, из-за чего ваши фары становятся туманными.

По сути, вы удаляете это покрытие (что может быть довольно трудоемким) с помощью сухого шлифования, чтобы обнажить прозрачный пластик под ним. Сухое шлифование лучше всего подходит для удаления загрязнений, а влажное шлифование — для полировки.Вода действует как смазка, необходимая для полировки царапин, образовавшихся после сухого шлифования.

Шаг 3 — Мокрая шлифовка наждачной бумагой с зернистостью 800-2500

Вот где самое интересное. Возьмите бутылку с водой (ведро с мылом тоже подойдет) и смойте белый порошок. Целью сухого шлифования является удаление грубых, налипших веществ. Если вы начали с 600, мокрый песок с 800. Если вы начали с 800, мокрый песок с зернистостью 1000 (и так далее).

Между этими различными фазами я распыляю на поверхность воду с мылом, чтобы удалить эту молочно-белую жидкость.Я также видел, как люди кладут мыло в бутылки, так что решать вам.

Средство для посуды Dawn на самом деле неплохо для обезжиривания, если оно у вас есть, хотя вы можете не захотеть мыть им свой автомобиль. Мыть посуду жидкостью для посуды я не рекомендую, но в ней есть подробности, о которых я писал здесь.

Совет: шлифуйте в противоположном направлении для каждой фазы

Это метод перекрестной штриховки , который может помочь удалить царапины во время работы.Шлифовка пластика удаляет большие царапины, создавая более мелкие, поэтому, работая в противоположных направлениях для каждой зернистости наждачной бумаги, цель состоит в том, чтобы в конечном итоге добраться до точки, где не будет видимых царапин и у вас будет чистая поверхность.

Шаг 4 — Нанесите полировальную пасту

После того, как вы ополоснете и высушите поверхность после последнего этапа мокрого шлифования, поверхность может быть несколько мутной, но гладкой. Я бы порекомендовал полировщик двойного действия или роторный буфер (более мощный) при нанесении состава.

Нанесите достаточное количество на чистую подушечку и равномерно нанесите на линзу фары.

Я просто использовал насадку для полировки своей дрели, но для достижения лучших результатов я бы, вероятно, выбрал что-то более мощное, если оно у вас есть.

Следующим шагом после нанесения состава будет полировка.

Шаг 5 — Нанесите полироль

Следующий шаг — протереть составную поверхность полотенцем из микрофибры и нанести полироль. Полироль менее абразивен, чем полировальная паста, и еще больше сгладит любые микроцарапины, вызванные составом .Просто нанесите немного на чистую подушечку и вытрите, когда закончите.

Один продукт, который я бы порекомендовал, — это попробовать продукт от Meguiar’s под названием PlastX. Это полироль, специально предназначенный для пластика, который может помочь удалить некоторые легкие царапины, которые остались на поверхности.

Если вас немного смущает разница между полиролями, компаундами или восками (и тем, что они делают), ознакомьтесь с нашим постом: Компаунд против глины, полироли и глазури! 7 продуктов для понимания.

Шаг 6 — Нанесите изопропиловый спирт

После того, как вы удалили полироль и отполировали поверхность, все должно выглядеть довольно ясно.Здесь я бы применил изопропиловый спирт (или раствор IPA) с полотенцем из микрофибры. это просто удалит все оставшиеся загрязнения (например, состав или полироль) и оставит вас с гладкой стеклянной поверхностью.

Изопропиловый спирт при правильном использовании имеет несколько различных применений, как я недавно обсуждал в этом посте.

Шаг 7 — Оцените и при необходимости повторите

На этом этапе просто переоценивайте свою работу, пока не добьетесь желаемых результатов. Возможно, вам придется повторить несколько шагов в процессе , если вы все еще можете увидеть некоторые царапины, но я, вероятно, вернусь к полировальному составу (или составу для протирки), чтобы помочь удалить некоторые из этих легких царапин. Оттуда просто выполните те же действия.

Иногда линза фары может быть повреждена изнутри из-за влаги или растрескивания, и в этом случае вы мало что можете сделать, кроме замены самого линзы фары.

Шаг 8 — Нанесите защитное покрытие от УФ-излучения

Только после того, как вы будете удовлетворены чистотой фар, можно приступать к нанесению защитного покрытия от УФ-излучения.Это поможет сохранить прозрачность намного дольше, чем если бы вы не наносили УФ-покрытие.

Meguiars производит покрытие для фар специально для этой цели, которое я использую, но вы можете найти множество УФ-покрытий от таких производителей, как Sylvania или Spraymax. Подойдет любой раствор, содержащий УФ-защитное средство, даже если вы выберете прозрачный герметик или покрытие.

Я бы нанес это покрытие как можно более равномерно в легкие слои, так как у меня по ошибке высохли его шарики при контакте.Всегда лучше нанести несколько легких слоев, чем толстого, тем более что у вас уже все наклеено.

Что следует иметь в виду при обработке влажным песком

Целью обработки влажным песком является просто полировка легких царапин. Сухое шлифование действительно должно удалить само УФ-покрытие. По этой причине я бы не стал переборщить с одной наждачной бумагой (используя слишком много абразива), потому что одна наждачная бумага создаст царапины, которых еще не было на вашей фаре, когда УФ-слой исчезнет.

Удаление слоев более мелких царапин, которые изначально не были на фаре, было немного сложнее, чем я предполагал, и мне, вероятно, следовало быть немного более осторожным, оглядываясь назад на шаг 2.

Тем не менее, вы должны иметь возможность сделать ваши фары достаточно чистыми после смешивания и полировки.

Заключение

В целом, этот процесс должен, по крайней мере, улучшить четкость ваших фар, если все сделано правильно. Однако в некоторых случаях, когда пластик просто старый, вы мало что можете сделать.Как вы можете видеть на картинке ниже, я действительно заметил резкое улучшение прозрачности после увлажнения по сравнению с компаундированием и другими техниками, которые я пробовал.

Надеюсь, этот пост был полезен, если вы думаете о борьбе с мокрым песком. Сообщите мне в комментариях любые дополнительные советы, которые сработали для вас.

Бесплатная электронная книга: 25 основных продуктов для детализации для начинающих

Как чистить фары — «Секретный ингредиент»

Я уверен, что многие из вас знают эту борьбу.Очистка и восстановление запотевших фар может оказаться болезненным процессом. Как у человека, который пробовал зубную пасту, комплект фар 3M, пищевую соду и многие другие методы, остается одна проблема… решения не вечны.

Конечно, несколько недель фары будут отлично выглядеть. Но для меня они всегда быстро возвращались в нормальное туманное состояние. К счастью, я наткнулся на полировальную пасту, которая не только помогает фарам снова выглядеть как новые — они остаются такими же, как новые. Позвольте представить вам мой секретный ингредиент для восстановления фар, Flitz Polish.

Лучшее приложение для восстановления фар своими руками (которое надолго!)

Flitz Polish — это неабразивный, нетоксичный, негорючий концентрированный крем, который имеет неограниченное количество применений. Я обнаружил, что Flitz Paste Polish не имеет себе равных по своей способности очищать фары (на их веб-сайте указано, что полироль также производится в США).

Полироль оставляет прозрачное защитное покрытие, которое защищает восстановленную фару от ультрафиолетовых лучей. Это качество защиты от ультрафиолета — одна из причин, по которой Flitz так хорошо работает, и предлагает надежное решение для очистки запотевших фар.И по цене вы просто не ошибетесь.

---

Пошаговое руководство по очистке фар

1. Сначала очистите поверхность от грязи и мусора. Вы можете сделать это с помощью мыльного раствора или более агрессивного чистящего средства. Просто промойте и ополосните.
2. Найдите чистящую салфетку (в комплект Flitz для восстановления фар входит одна), шлифовальный диск или грубый кусок влажной наждачной бумаги (мельчайшая зернистость). Плотно потрите поверхность каждой фары вперед и назад, пока не исчезнет высохшая пленка и окисление.
3. После влажной шлифовки нанесите полироль на фару и равномерно распределите ее по линзам фары салфеткой из микрофибры. Вам не нужно много использовать, небольшое количество Flitz творит чудеса.
4. Отполируйте фару круговыми движениями, пока пластик не станет прозрачным. Flitz предоставляет полировальный шар для сверл в своем наборе для восстановления. Но неплохо работает и немного старой доброй смазки для локтей.
5. После того, как пластиковые фары очистятся, удалите излишки полироли микрофиброй.Нет необходимости снова ополаскивать или стирать.

Бонус * — Комплект для реставрации фар Flitz, представленный ниже, сэкономит вам часы времени на полировку с помощью шарика для полировки. Если вам нужен дополнительный уровень защиты, вы можете нанести керамический герметик или воск из комплекта для дополнительной защиты фар автомобиля .

Flitz HR 31501N Делюкс комплект для реставрации фар и пластика

• В комплект входят: (1) 1.Трубка для полировки пасты на 76 унций, (1) керамический герметик Flitz 1,7 унции, (1) белый мини-шарик размером 3 дюйма и (1) шлифовальный диск 1000 г.
• удаляет окисление, жир, масло, дорожную пленку, пятна от дизельного топлива, воронение, потертости, черные полосы и многое другое.
• Используется в фарах, задних фонарях, лобовых стеклах, окнах для кемперов / жилых автофургонов, пластиках, акриле, стеклах Eisenglass, лицевой стороне шлема. щиты, люки для лодок, световые планки, дефлекторы от насекомых и многое другое.
• полирует и защищает до 1 года.
• комплектует более 10 фар!

---

Как не дать фарам снова стать желтыми?

В этом вся прелесть Flitz.В отличие от многих других методов, которые я пробовал, Flitz Paste — это первое найденное мной решение, которое действует … но почему? Когда фары подвергаются воздействию ультрафиолета, пластик окисляется, становится желтым и затуманивается (если они не защищены). Новые автомобили поставляются с прозрачным верхним слоем, чтобы предотвратить это. Но когда покрытие стирается, происходит окисление.

Flitz Paste Polish не только удаляет царапины, которые притягивают скопившуюся грязь и закрывают световой поток, но и оставляет после себя сменное защитное покрытие.Покрытие полностью прозрачное, поэтому видно, что оно работает. Но теперь, когда через несколько недель вы едете ночью, а фары все еще ясны, как днем, вы поймете, почему!

Распродажа Многоцелевая полироль и чистящая паста Flitz для металла, пластика, стекловолокна, алюминия, ювелирных изделий, стерлингового серебра: отлично подходит для восстановления фар + средство для удаления ржавчины, сделано в США.

• Страна происхождения: США
• Высота упаковки товара — 1 шт.75 дюймов
• Длина упаковки продукта составляет 8 дюймов
• Ширина упаковки продукта составляет 4,25 дюйма
• Многие области применения, включая латунь, алюминий, медь, серебро, пластик и хром

---

Можно ли покрыть фары воском после их восстановления?

В некоторых случаях нет необходимости дополнительно защищать фары после восстановления линз с помощью Flitz. Но если ваша машина хранится на улице или часами сидит на солнце на стоянке, возможно, стоит попробовать защитное средство.

Защитные покрытия, такие как карнубский воск или черепаховый воск, могут продлить срок службы недавно восстановленных линз фары. Керамический герметик от Flitz также является отличным вариантом, поскольку он обеспечивает водостойкое покрытие, которое помогает дополнительно защитить ваш пластик от ультрафиолетовых лучей на срок от 8 месяцев до года. В целом, решать вам, нужен ли вам дополнительный уровень защиты.

Распродажа Керамический спрей-герметик и средство для защиты краски Flitz: прозрачное покрытие для блеска, защиты и герметизации, пластик, 1 нанесение до 12 месяцев, производство США

• ЛУЧШЕ, ЧЕМ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВОСК: Этот гидрофобный спрей обеспечивает глубокий блеск и более длительную защиту, чем любой карнаубский воск или автомобильный герметик на рынке.Этот автомобильный герметик для блеска и краски создает защитное покрытие, которое держится до 12 месяцев и покрывает 1 100 квадратных футов.
• БЕЗОПАСНО ДЛЯ ЛЮБОЙ ПОВЕРХНОСТИ: Этот герметик и защитное средство безопасно использовать на автомобилях, грузовиках, мотоциклах, лодках, внедорожниках, граните, всех металлах, прозрачных покрытиях, всех красках, пластмассах, стекле и всех искусственных твердых поверхностях. Запечатайте и защитите практически любую поверхность.
• ЗАЩИЩАЕТ ОТ: Этот герметик создает «керамическое покрытие», которое защищает от соли, ультрафиолетовых лучей, пятен от воды, пожелтения фар, насекомых, птичьего помета, тормозной пыли, кислотного дождя, атмосферных воздействий, грязи и мусора.
• ПОКАЗАТЬ БЛЕСК АВТОМОБИЛЯ ЗА 10 МИНУТ: просто распылите, а затем вытрите. Нет необходимости в ведрах, щетках или других чистящих средствах. За считанные минуты у вас будет зеркальный блеск без полос, без завитков и белого налета.
• СДЕЛАНО В США: Герметик Flitz производится в нашей штаб-квартире в Висконсине. Flits — это семейная компания с 42-летней историей. Салфетка из микрофибры прилагается к каждому заказу герметика.

Как чистить пластиковые фары предметами домашнего обихода

Привет, я Винс.

Это правда?

Можно ли чистить пластиковые фары предметами домашнего обихода?

Ответ может вас удивить. На самом деле, можно очистить запотевшие и мутные пластиковые фары, используя некоторые предметы, которые у вас есть в доме.

Предметы домашнего обихода для чистки фар автомобилей

Но, как и во всем хорошем в жизни, есть небольшая загвоздка. Чистка пластиковых фар с помощью основных домашних средств обычно дает только временные результаты.Фары в вашем автомобиле тусклые, блеклые, мутные и мутные из-за разложения или окисления ультрафиолетом. Единственный испытанный и проверенный способ навсегда восстановить прозрачность фар из оксидированного пластика — это использовать комплект для восстановления фар или полностью заменить линзы.

Но опять же, не все комплекты для очистки фар одинаковы. Некоторые будут поставляться только с предварительно смешанными жидкими химикатами. Этот процесс представляет собой не что иное, как нанесение чистящего раствора на чистую ткань из микрофибры. С другой стороны, лучшие комплекты для чистки и восстановления фар будут включать в себя абразивные шлифовальные диски и полировальные диски.Если вы используете этот тип комплекта, он может навсегда устранить помутнение, помутнение и окисление, чтобы восстановить фару как новое состояние.

Pro Tip

После очистки фар не забудьте нанести на них УФ-защитное средство!

3 способа чистки пластиковых линз фар с помощью обычных предметов

Чтобы быстро исправить ситуацию, вы можете использовать WD-40, Coca Cola и даже кулинарный спрей PAM для очистки пластиковых фар. Эта статья поможет объяснить, как это сделать, не тратя ни копейки на послепродажные чистящие средства и комплекты для восстановления.

1. Как очистить фары с помощью WD-40

Что-то не может сделать WD-40? Этот удобный продукт существует уже несколько десятилетий и используется бесконечным количеством способов. Это спрей на основе силикона, который вытесняет воду. К счастью для вас, если у вас есть банка WD-40 в гараже, вы можете использовать ее для быстрой очистки и восстановления четкости запотевших пластиковых фар.

1. Я видел видео на YouTube, где человек просто распыляет WD-40 на грязные фары.Мой совет — всегда начинать с чистой зоны. Перед продолжением промойте фары (или весь автомобиль) чистой водой с автомобильным шампунем.
2. Вытрите фару насухо чистой тканью. Возьмите небольшую бутылку WD-40 и нанесите обильное количество смазки на пластиковую линзу.
3. Протрите фары сухим полотенцем. Вы сразу увидите результаты после первого вайпа. Но в случае сильно окисленных фар вам может потребоваться повторить процедуру дважды или трижды для достижения желаемых результатов.
4. В завершение возьмите отдельное полотенце, чтобы окончательно протереть пластиковые фары. WD-40 не повредит автомобильную краску, поэтому вы можете выполнять этот метод с максимальной уверенностью.

Помните, не удивляйтесь, если через пару дней фары вернутся в свое старое состояние тумана. Как я уже упоминал выше, использование предметов домашнего обихода для очистки пластиковых фар — временное решение.

Кока-кола тоже может чистить фары!

2. Как очистить фары с помощью кока-колы

Открытие банки или бутылки кока-колы — это освежающий способ избавиться от жары.Но кока-кола также может использоваться для очистки многих предметов в доме. Причина этой магической способности — фосфорная кислота. Маленькая банка кока-колы содержит достаточно фосфорной кислоты, чтобы удалить ржавчину и пятна с одежды и металлических деталей. Как оказалось, кока-кола — это еще и дешевый способ восстановить прозрачность мутных и выцветших пластиковых линз фар.

Опять же, я видел тонны видео, где люди выливают кока-колу в фары. Это не только расточительно, но и вы закончите очистку остальной части транспортного средства, чтобы удалить все липкие остатки, когда она высохнет.Для этого метода мне нравится использовать небольшую бутылку с распылителем, чтобы эффективно распылять кока-колу на фары. Вы также можете замаскировать или прикрыть окружающие участки газетой или тканью, чтобы предотвратить чрезмерное распыление.

1. Налейте банку кока-колы в маленький распылитель.
2. Обильно нанесите кока-колу на пластиковые фары. Оставьте на 30 секунд.
3. Протрите фары сухим полотенцем из микрофибры. При необходимости разбрызгайте еще кока-колы.
4. Вы сразу увидите результаты после первого применения.В некоторых случаях вам потребуется повторить процедуру для достижения наилучших результатов.
5. После обработки фар кока-колой я предпочитаю окончательно промыть фары чистой водой, чтобы удалить все следы сахаристых остатков на внешней стороне.

Прочтите о других вещах, которые можно очистить с помощью кока-колы

3. Очистка фар кулинарным спреем PAM

Кто знал, что кулинарный спрей PAM (или базовое растительное масло) можно использовать для очистки пластиковых фар? Все, что вам нужно, — это небольшое количество кулинарного спрея или растительного масла для завершения работы.

1. Если фары загрязнены, сначала вымойте их автомобильным шампунем и чистой водой. Прежде чем продолжить, вытрите фары насухо.
2. Можно нанести масло прямо на фары и дать ему впитаться в течение двух минут. Мне нравится использовать небольшой ватный диск. Просто нанесите кулинарный спрей или растительное масло на небольшой ватный тампон. Используйте его, чтобы нанести масло на фары.
3. Возьмите сухое полотенце из микрофибры и приступайте к легкой полировке фар. Не стесняйтесь доливать еще масла при необходимости.
4. Используйте отдельное полотенце, чтобы окончательно протереть фары. Результаты будут немедленными, и вы увидите разницу после первого применения. Вы можете повторить процедуру, если фары очень грязные или мутные.

Смазывающие свойства спрея для приготовления пищи помогут удалить стойкие загрязнения и окисления с пластиковых линз. Вы можете сделать это безопасно, не опасаясь поцарапать фары, если предварительно очистить фары перед нанесением кулинарного спрея.Вы также должны использовать только чистые полотенца, чтобы не поцарапать пластиковую линзу.

Домашние средства и наборы для восстановления

Комплекты для чистки и восстановления фар не дорогие. Большинство из них будет стоить от 10 до 25 долларов. Но я понимаю, почему некоторые люди до сих пор предпочитают чистить пластиковые фары обычными предметами домашнего обихода. Зачем тратить больше денег на комплект для восстановления, который вы будете использовать только один раз?

Итак, если у вас дома валяется WD-40 или кока-кола, почему бы не попробовать? У тебя есть только время терять.Однако, если эти чистящие средства не вернут ваш свет к ожидаемым результатам, я настоятельно рекомендую просто потратить 20 долларов на комплект. Приобретение качественных комплектов для восстановления фар Meguiar’s, Mothers NuLens, 3M или SYLVANIA — верный способ обновить внешний вид и функциональность современных пластиковых фар.

Последний шаг

Хорошо, я знаю, что это статья об использовании домашних средств для очистки тусклых фар, но если вы хотите продлить срок службы ваших новых блестящих линз, вам нужно нанести УФ-герметик или прозрачное покрытие для фар.Если вы чистите только линзы, солнце и другие элементы снова быстро потускнеют линзы и испортят всю вашу тяжелую работу. Так что возьмите баллончик с прозрачным лаком для защиты от ультрафиолета и быстро нанесите его, прежде чем называть это выполненной работой!

Вот два, которые мне нравятся.

Заключение

В то время как WD-40, кока-кола и кулинарный спрей могут временно восстановить четкость пластиковых фар. Но знаете ли вы, что вы можете использовать и другие предметы домашнего обихода? Прочтите статью Мэтта о домашних средствах для очистки автомобильных фар, чтобы узнать, как можно использовать тюбик зубной пасты или небольшую коробку пищевой соды для очистки пластиковых фар.

-Винс

Показанное изображение любезно предоставлено Ларри — другие его работы можно найти на Flickr!

Как чистить фары с помощью WD-40

Фары прошли путь от герметичного стеклянного луча 60-х годов до современных галогенных, скрытых и светодиодных пластиковых линз для фар из поликарбоната. Это хорошее и экономичное решение, но у него есть обратная сторона. Химические вещества, используемые при производстве линз из поликарбонатного пластика, реагируют на ультрафиолетовое излучение, влагу, солнечные лучи и тепло.Со временем эти реакции приведут к ухудшению качества автомобильных фар и их потускнению или пожелтению.

Желтоватое обесцвечивание фар может расстраивать, особенно если вы только что заплатили мастеру по ремонту автозапчастей 150 долларов за последнюю мойку. Эти постоянные расходы неудобны для большинства автовладельцев и открыли путь для других способов восстановления фар своими руками, таких как WD-40. Прежде чем мы углубимся в то, как чистить фары с помощью WD-40, давайте внимательно рассмотрим WD-40 и посмотрим, почему мы должны попробовать этот продукт и подходит ли он для наших фар.

WD-40 — О ЧЕМ ЭТО?

Торговая марка WD-40 известна тем, что предлагает очень широкий и разнообразный спектр услуг, которые могут помочь очистить запотевшие фары. На рынке продукт популярен и покупается в основном из-за его эффективного восстановления фар и защиты от ржавчины.

WD-40 означает вытеснение воды, 40-я формула — означает 40-й раз, когда продукт был испытан в лаборатории до успеха. Первоначально он был разработан для предотвращения ржавчины или коррозии космических ракет.Но в последнее время этот продукт нашел применение на многих других поверхностях, таких как металл, резина, дерево и пластик. Его можно наносить на окрашенные металлические поверхности, не повреждая краску.

Хотя WD-40 универсален по своим функциям, другие считают, что лучше всего использовать его вместе с другими настоящими смазочными материалами, такими как силикон, консистентная смазка, тефлон или даже графит. Говорят, что эти комбинации могут служить средством для восстановления линз фар и эффективно затемнять фары.

Использование и особенности WD-40

WD-40 — один из самых популярных абразивных материалов для быстрого ремонта, который обеспечивает блестящие результаты на различных поверхностях.Харди посетит гараж и не увидит продукт WD-40, стоящий в углу. Помимо использования для предотвращения ржавления, он также очень полезен для различных целей и причин.

Вы можете использовать его для смазывания практически любой поверхности, включая сельскохозяйственный инвентарь, например, лопаты, с нанесением WD-40, он сразу же очищает всю прилипшую почву. Его также можно использовать для очистки плитки и придания ей сияющего и сияющего вида.

Проверка хорошего продукта заключается в его способности к доставке, и этот продукт доказал свою эффективность на различных поверхностях.

Можно ли использовать WD-40 для очистки запотевших фар?

Если у вас есть предстоящий автомобильный тест и вам интересно, сможете ли вы быстро запотеть фары для одобрения, ответ — да! Может использоваться как очиститель автомобильных фар. Однако не следует делать WD-40 привычкой к восстановлению фар, поскольку в долгосрочной перспективе это может принести больше вреда, чем пользы.

При повторном использовании масло может протечь в настоящую лампу фары и вызвать ее размытие или перегорание.Вот почему рекомендуется смывать смазку мягким автомобильным мылом, как только исчезнет туман.

Как нанести WD-40 для восстановления автомобильных фар

Чтобы запотеть фары, используя WD-40 в качестве средства для восстановления линз, выполните следующие простые шаги:

1. Получите под рукой таз с водой и мылом
2. Вымойте фару Тщательно промойте линзы водой с мылом
3. Встряхните баллончик с WD-40
4. Распылите на линзы фары, следя за тем, чтобы смазка не попала в металлические части автомобиля, распыляйте только на линзы
5. Тщательно вытрите смазку чистой тряпкой.

Однако, как и любой другой продукт, когда-либо представленный на рынке, Wd-40 имеет несколько сторон своей медали:

Плюсы:

• Эффективен для удаления засохших пятен с определенных поверхностей
• Легко доступен
• Относительно доступный
• Может использоваться не только с фарами.
• Простота использования.

Минусы:

• В каком-то смысле не настоящая смазка.
• Может использоваться только на определенных поверхностях.
• При неправильном использовании он может нанести непоправимый ущерб.

Как указывалось ранее, несмотря на то, что WD-40 кажется отличным полировщиком фар, некоторые критики думают иначе.

Почему WD-40 не подходит для фар?

Некоторые согласятся, что использование WD-40 в качестве средства для очистки автомобильных фар является наиболее эффективным методом. Некоторые возразили бы против претензии. Однако, протестировав WD-40, мы обнаружили, что основным недостатком является его долговечность.

После использования WD-40 для затемнения фар автомобиля эффект длится всего день или два, и фары вашего автомобиля снова становятся мутными. Это временное исправление только показывает, что WD-40 — это в основном инструмент для полировки, а не средство для восстановления фар.

Но при нанесении на другие поверхности, такие как плитка, металл, дерево, керамика и алюминий, WD-40 может быть очень эффективным и долговечным при использовании. Это объясняет, почему продукт так легко доступен и популярен на рынке, потому что он более универсален и может быть легко использован для других целей.

Заключение

Несмотря на то, что существует множество статей и видеороликов, объясняющих, почему WD-40 является великолепным средством для очистки запотевших фар, вы должны использовать его осторожно.

Если вы собираетесь использовать WD-40 для быстрого ремонта и полировки, вы должны распылять только на внешний слой линзы фары. Вы не должны распылять его внутри фары, чтобы избежать необратимого повреждения автомобильных лампочек.

Для более постоянного решения я бы рекомендовал использовать комплект для восстановления фар.Хотя не во всех гаражах есть возможность запотевать фары, вы можете купить комплект для ремонта автомобильных фар своими руками и сделать это самостоятельно в выходные дни.

Большинство этих наборов для восстановления автомобильных фар своими руками поставляется с простой пошаговой инструкцией. Советы помогут вам от начала до конца, даже если вы раньше не выполняли реставрацию фар.

Понравилась статья? Поделись этим с другими!

Как использовать зубную пасту для восстановления внешнего вида автомобильных фар

Туманность или тусклый свет фар — это не только неприглядный вид, но и опасность.Меньше света проникает, чтобы освещать дорогу, и другие водители могут не видеть вас или не смогут правильно оценить ваше расстояние. К счастью, есть отличный совет, как избавиться от запотевших фар. Механик Крис Фикс показывает нам, что все, что вам нужно сделать, это пойти в ванную комнату и взять бутылку зубной пасты. С помощью этих простых инструментов вы снова сможете придать фарам автомобиля новый вид!

Перед тем, как начать, кое-что: вы просто хотите убедиться, что зубная паста представляет собой настоящую пасту (а не гель) и что она немного абразивная.Если это не так, добавьте в пасту немного пищевой соды, чтобы придать ей зернистую текстуру. Затем просто возьмите распылитель, полный воды, немного воска, чистую ткань и зубную щетку, чтобы начать.

Материалы

• Зубная паста
• Пищевая сода (при необходимости)
• Вода
• Бутыль с распылителем
• Воск
• Ткань
• Зубная щетка

Шаг 1: Добавьте пищевую соду в зубную пасту, если она недостаточно зернистая для отбеливания.Когда паста будет готова, тщательно втирайте ее рукой во всю фару.
Шаг 2: Используйте зубную щетку, чтобы нанести пасту на свет.
Шаг 3: Обрызгайте фару теплой водой. Используйте ткань или бумажное полотенце, чтобы смыть пасту и полностью высушить свет.
Шаг 4: Покройте фару воском, чтобы пластик снова быстро не потемнел.
Шаг 5: Используйте ткань, чтобы полностью стереть воск.

Слой воска может показаться случайным, но это очень важно! Воск действует как защитный барьер, который как можно дольше будет держать вашу фару в чистоте.

Прежде чем приступить к чистке, взгляните на фару и пощупайте ее рукой. Если фара гладкая, туман может исходить изнутри, что вы, скорее всего, не сможете исправить самостоятельно.

Однако, если внешняя часть фары неровная и на внешнем стекле видны пятна, то этот трюк как раз то, что вам нужно!

Имейте в виду, что чем старше и желтее ваша фара, тем дольше вам придется вытирать пасту на свет.В зависимости от того, насколько грязным он был, вам, возможно, даже придется нанести два слоя зубной пасты, чтобы действительно вернуть вашему свету былую красоту.

Хотя Крис не использует его в этом видео, он упоминает, что использование Dremel (небольшой ручной электроинструмент с вращающейся щеткой на конце) может быть полезным. Однако, если у вас нет этого инструмента, старомодная добрая смазка для локтей поможет! Если у вас есть Dremel и вы хотите, чтобы он работал здесь, убедитесь, что вы оставили его на самом низком уровне; слишком большое значение может расплавить пластик вашей фары.

Что вы думаете об этой уловке с уборкой? Поделитесь своими мыслями в разделе комментариев ниже.

Это работает с большинством фар, но другие создают настолько сильную дымку, что вам придется обратиться к специалисту или полностью их заменить.

Как очистить туманные фары дома

Как очистить туманные фары дома

Если вы ведете машину какое-то время, вы, вероятно, страдали или были свидетелями ухудшения состояния, вызванного облачностью, туманом или туманными фарами.Со временем поликарбонат, из которого состоит большинство фар, может быть поврежден и поцарапан летящими обломками, или ультрафиолетовые лучи солнца повредят внешние слои. Эффект этого ухудшения может существенно отрицательно сказаться на видимости в ночное время или в плохую погоду в дополнение к просто неприглядному виду. Вы мало что можете сделать, чтобы предотвратить это повреждение вашей Toyota Camry, но вы можете отремонтировать его с помощью 3 простых лайфхаков. Если вы когда-нибудь задумывались — , как очистить запотевшие фары дома — взгляните на несколько простых и быстрых советов по очистке фар.

Lifehack: Использование зубной пасты для очистки туманных фар

Фары вашего Toyota RAV4 начинают выглядеть немного мутными или мутными? Один из самых простых способов очистить запотевшие фары дома — использовать зубную пасту и тряпку. Все, что вам нужно сделать, это взять дополнительный тюбик зубной пасты — возможно, вам не нравится этот грубый привкус мяты — и щедро нанести ее на фары. Мягкие абразивные свойства зубной пасты помогут очистить поврежденную, изношенную поверхность, придав вашим фарам новый яркий блеск.Просто нанесите зубную пасту и протрите ее тряпкой небольшими круговыми движениями, чтобы улучшить четкость света фар. Возможно, потребуется немного смазки для локтей, но это поможет.

Lifehack: Использование пищевой соды и уксуса для очистки туманных фар

Еще один лайфхак, который вы можете использовать для очистки запотевших фар, — это нанесение смеси пищевой соды и уксуса. И пищевая сода, и уксус уже много лет используются для очистки. Прежде чем приступить к работе, очистите поверхность фар с помощью средства для мытья посуды, а затем нанесите смесь пищевой соды и уксуса.Смешайте пищевую соду и уксус в небольшой посуде, а затем нанесите ее круговыми движениями из стороны в сторону, пока ваша фара не станет чистой. Вы также можете использовать пищевую соду и влажную ткань для очистки туманных фар.

Lifehack: Использование спрея для очистки туманных фар

Третий лайфхак, который вы можете использовать, чтобы очистить запотевшие фары на вашей Toyota Corolla, — это использовать небольшой спрей от насекомых. Имеет смысл, что что-то достаточно сильное, чтобы отговорить кровососущих комаров, может найти другое применение.Оказывается, если вы нанесете спрей от насекомых на запотевшие фары и потрете, это поможет осветлить ваши фары. Будьте осторожны, не используйте слишком много спрея от насекомых, так как это может повредить пластик.

Если вы ищете быстрое решение проблемы с запотевшими фарами, эти 3 лайфхака сделают свое дело, и вам, скорее всего, даже не придется идти в магазин за чем-либо. Итак, если вы когда-нибудь задумывались — , как очистить запотевшие фары дома — просто следуйте кратким советам, выделенным выше.Если это по-прежнему не помогает, доставьте свой автомобиль в сервисный отдел J. Pauley Toyota, и наша команда сертифицированных специалистов по обслуживанию сделает ваши фары похожими на новые. Чтобы получить больше советов, уловок и лайфхаков, не забудьте изучить официальный блог J. Pauley Toyota.

Другие работы от J. Pauley Toyota

Как очистить фары и восстановить их

// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-то по этой ссылке.Прочтите нашу информацию о доходах, чтобы узнать больше.

Ищете руководство, как почистить и восстановить фары своими руками?

Вы попали в нужное место!

В какой-то момент вы сделаете шаг назад, восхищаетесь своими усилиями по детализации и поймете, что что-то не так. Такого качества выставочного зала почти нет, но фары кажутся тусклыми, может быть, даже слегка желтыми. Им нужно внимание.

Признаки износа и старения не должны вызывать удивления, они находятся в передней части автомобиля, указывая путь сквозь всю эту дорожную грязь, жуков, древесный сок, снег и лед, соль, гальку, грязь, пыль и все остальное. встреча в дороге.И они подвергаются воздействию солнца, а точнее тепла и ультрафиолетового света.

Почему следует чистить, восстанавливать и защищать фары

К нашим фарам предъявляются высокие требования, и они заслуживают некоторой любви.

Конечно, мы хотим, чтобы эти кожухи для света выглядели великолепно, но мы также хотим, чтобы эти фары работали правильно. Пожелтевшие, туманные, мутные линзы рассеивают свет вместо того, чтобы направлять узкий луч перед автомобилем, как задумано.Проще говоря, мы лучше видим при чистом, ясном свете.

Объектив

Plus, который рассеивает свет, а не фокусирует его, более устойчив к встречным потокам. Оптимальная форма фар делает поездку на дороге более безопасной для вас и других автомобилей.

Национальная администрация безопасности дорожного движения даже написала документ о рисках, связанных с ухудшением характеристик фар и производимым ими ослеплением.

Итак, имея несколько причин, по которым наши фары должны быть чистыми и чистыми, давайте рассмотрим некоторые методы и продукты, используемые для решения этой уникальной задачи.

Очистка фар, восстановление и обслуживание

Чтобы понять, какие средства и методы мы можем использовать, чтобы наши фары оставались чистыми и ясными, нам нужно немного разобраться в конструкции линз.

Хотя некоторые из них по-прежнему сделаны из стекла (если у вас есть стеклянные линзы, перейдите к концу этой статьи), большинство корпусов фар сегодня сделано из поликарбоната (то есть из прозрачного пластика).

Дизайнерам нравится свобода, которую они получают с пластиковыми кожухами для освещения.Они могут создать эффектные линии и сделать акцент на конкретной модели с помощью фар. Эта свобода дизайна сделала корпуса из поликарбоната привлекательными, и теперь они используются в большинстве современных автомобилей.

Поликарбонат легкий, ударопрочный и прозрачный, поэтому он также дает некоторые преимущества по сравнению со стеклом. Но она подвержена царапинам и разрушению под воздействием ультрафиолета, поэтому для использования в качестве автомобильной фары ее необходимо запечатать. Да, на ваши «пластиковые» фары нанесено покрытие.

Когда это прозрачное покрытие разрушается (например, разрушается под воздействием УФ-излучения или стирается), УФ-свет «атакует» открытую пластиковую поверхность и образует тонкий мутный слой, который может даже казаться желтым. Итак, проблема не в грязи, которую нужно счистить, а в тонком слое «внутри» линз, и ваше защитное покрытие исчезло. Это уникальная проблема детализации, требующая особых методов восстановления.

Во-первых, следует отметить, что плановое обслуживание продлит защитное покрытие на ваших фарах.После очистки нанесите на фары слой пасты воска, чтобы обеспечить дополнительную защиту линз с покрытием. Я видел несколько сообщений, в которых люди утверждали, что их поликарбонатные линзы прослужили более десяти лет при регулярной чистке и вощении.

Во-вторых, когда линзы из поликарбоната становятся мутными и желтыми, у вас есть несколько вариантов. Проще всего разделить их на «сделай сам», имеющиеся в продаже наборы и продукты, а также на влажное шлифование / лак.

Как чистить фары

Для меня чистка фар отличается от восстановления фар.Чистка — это просто мытье их, используя тот же метод, что и любую другую часть вашего автомобиля. Вы используете качественную салфетку из микрофибры с качественным автомобильным шампунем и протираете их. Если у вас застряли насекомые, смола или какие-либо другие вещества, используйте качественное средство для удаления насекомых, деготь и сок, например Stoners Tarminator или McKee’s 37 Road Kill Bug Remover.

Связанный: [Обзор] McKee’s 37 Road Kill Bug Remover

Если вы пытаетесь удалить облачность, вы больше не чистите фары, а восстанавливаете их, и вам следует искать лучший метод восстановления фар, а не то, как чистить окисленные фары.

Средство для восстановления автомобильных фар Home Remedy

Хотя я предпочитаю чистить и восстанавливать фары более профессионально, есть несколько домашних средств и самодельных средств, которые можно использовать для некоторого эффекта.

Существуют самостоятельные методы удаления мутного слоя. Но результаты варьируются от нормальных до почти неэффективных. Кроме того, есть несколько методов, которых следует избегать любой ценой.

Давайте рассмотрим некоторые из популярных средств очистки фар с помощью предметов домашнего обихода, которых следует избегать и убрать их с дороги:

• Как очистить фары с помощью волшебных ластиков,
• Как очистить фары с помощью WD-40
• Как очистить фары спреем от насекомых (DEET).

Волшебные ластики на самом деле абразивны и могут задеть линзу. Химические вещества, такие как WD-40 и спрей от насекомых, плавят линзу, что возвращает некоторую прозрачность, делая ее мягкой и липкой, так что грязь теперь прилипает к поверхности.

Это мифы, которые ходят в Интернете, которые приносят больше вреда, чем пользы, с очень недолговечными положительными эффектами, поэтому вам следует избегать их. Кроме того, они могут повредить краску вашего автомобиля — еще одна веская причина даже не рассматривать эти варианты.

Как чистить фары зубной пастой

Для начала, не ждите, что зубная паста вернет фары, похожие на кувшин для молока. Этот метод лучше всего подходит для источников света, которые только начинают проявлять признаки УФ-деградации.

Убедитесь, что вы используете пасту, а не гель. Лучше всего зубная паста с пищевой содой. Если в вашей зубной пасте нет пищевой соды, вы можете просто добавить в пасту немного пищевой соды. Также вам понадобится микрофибра или махровая ткань.

Как и во многих других случаях, прежде чем мы сможем перейти к серьезным деталям, вам нужно сначала очистить грязь.Объектив должен быть чистым, без всякой грязи и мусора, которые могут поцарапать объектив. Последнее, что вам нужно, — это добавить на фару больше царапин.

Убедившись, что ваша фара чистая, нанесите обильное покрытие зубной пасты. Затем, используя кисть, агрессивно потрите линзу круговыми движениями. По завершении тщательно промойте линзу теплой водой и повторяйте процедуру по мере необходимости. Почти всегда требуется нанесение нескольких слоев, и требуется немного смазки для локтей, чтобы получить желаемый внешний вид.

Когда вы будете довольны результатом, хорошо промойте линзу и дайте вытереться насухо.

Все, что на самом деле делает зубная паста, — это заменяет коммерческую краску и полироль для пластика и действует как абразив. На самом деле, вы могли бы использовать качественный полироль, такой как Ultimate Compound от Meguair.

Наконец, нанесите слой пасты из воска или герметика, дайте ему высохнуть и отполируйте линзу до окончательного вида.

Воск будет действовать как степень защиты фары, но эта обработка недолговечна.Слой воска необходимо поддерживать, иначе мутный желтый цвет скоро вернется.

Как чистить фары уксусом и пищевой содой

Это еще одна техника, похожая на зубную пасту, но с уксусом и пищевой содой. Некоторые предпочитают только уксус, некоторые используют только пищевую соду, а третьи — их комбинацию. Вам нужно экспериментально найти то, что лучше всего подходит для ваших фар.

После точной настройки чистящего средства нанесите его на линзы и протрите чистой тканью из микрофибры.Промыть и повторить столько раз, сколько необходимо. (Примечание: этот метод не восстановит фары, которые выглядят иначе, чем слегка мутные.)

После достижения желаемого результата нанесите слой воска или герметика и дайте ему высохнуть. Затем отполируйте до готового вида.

Как уже говорилось о технике нанесения зубной пасты, воск необходимо поддерживать в хорошем состоянии, и он недолговечен.

Лучший коммерчески доступный комплект для восстановления фар

Наборы и продукты для восстановления фар, которые вы можете приобрести, различаются, равно как и результаты.

Проведя некоторые исследования, вы можете найти достойный комплект, такой как Sylvania Headlight Restoration Kit, и добиться хороших результатов.

Использование комплекта, включающего защитное покрытие, следует рассматривать как «временное решение», и вам, вероятно, придется повторять этот процесс один или два раза в год, в зависимости от того, где вы живете и находится ли ваш автомобиль в гараже.

Как правило, большинство наборов содержат абразив, обычно наждачную бумагу или шлифовальную подушку. Некоторые включают другие вещи, такие как «активатор» или полировальные составы для использования в сочетании с мокрым шлифованием.Лучшие комплекты также включают в себя защитное покрытие от ультрафиолета, которое наносится в конце.

Процесс набора включает в себя обмотку уже очищенной фары и влажную шлифовку для удаления тонкого мутного желтого слоя пластика. Эти наборы действительно различаются в зависимости от того, какие химические вещества использовать и когда, поэтому следуйте инструкциям производителя.

Если в вашем комплекте нет покрытия для защиты от ультрафиолета, после завершения процесса шлифования и полировки дайте фаре высохнуть и вы можете нанести слой воска или герметика для краски, дать ему высохнуть, а затем отполировать до окончательного вида.

Как и в случае с методами DIY, воск представляет собой временное защитное покрытие, и за ним следует регулярно ухаживать, иначе линзы быстро вернутся к молочному виду.

Несколько заключительных мыслей об этих наборах для восстановления, которые следует учитывать:

• Лучше всего подходят наборы с наждачной бумагой нескольких сортов, которые достигают очень мелкого размера (например, зернистость 2000 и выше).
• Для некоторых комплектов требуется сверло для шлифования, а для некоторых — нет. Итак, убедитесь, что комплект, который вы покупаете, подходит для вашей ситуации.
• Наконец, обратите внимание на комплекты, которые включают протираемое защитное покрытие от ультрафиолета. Ультрафиолетовые покрытия, которые они предоставляют, не так хороши, как нанесенный распылением двухкомпонентный прозрачный лак или керамическое покрытие (подробнее об этих покрытиях в конце этой статьи). Тем не менее, свет будет оставаться ясным дольше, чем при использовании простого слоя воска. (И да, вам следует регулярно наносить воск на «фару с покрытием», чтобы продлить срок службы защитного покрытия, иначе вам придется снова восстанавливать фары.)

Очиститель фар

Следует отметить еще одну группу товаров.На самом деле они не являются техникой восстановления, они предназначены для очистки и защиты за одно применение, например, Turtle Wax Headlight Cleaner и Sealant. На самом деле это скорее очиститель с полировальной пастой, предназначенный для использования в фарах.

Такие продукты очистят и, возможно, добавят дополнительную защиту. Но, попросту говоря, это прославленные уборщики. Они не снимут поврежденный слой лака или пластика и не восстановят ваши фары.

Кроме того, вы должны регулярно очищать фары при использовании подобного продукта.Таким образом, они лучше всего подходят для очистки и ухода за фарами в хорошем состоянии.

Как восстановить фары с помощью мокрой шлифовки и прозрачного покрытия

Самый лучший метод восстановления изношенных фар также является наиболее сложным. К сожалению, это один из тех случаев, когда быстрого пути нет.

Если вы хотите по-настоящему восстановить свои фары (а не просто очистить фары), для этого потребуются некоторые ноу-хау и смазка для локтей.

Итак, первый вопрос должен заключаться в том, могу ли я это сделать?

Если вы не можете намочить шлифовку, не повредив краску, или не можете нанести спрей для нанесения прозрачного покрытия, у вас есть два варианта:

1. Куплю и установлю новые фары.Да, это не самый дешевый вариант, но в наши дни их можно найти по разумной цене, и установка новых линз — гораздо лучший вариант, чем испортить вам покраску. Я рекомендую фары марки Depo, сертифицированные CAPA. Я использовал их на многих автомобилях, и они всегда подходят для заводов по отличной цене.
2. Обратитесь в профессиональную мастерскую за ремонт ваших фар. Почти каждый может выписать чек. (Кто-нибудь уже выписывает чеки, кроме кассы супермаркета? В любом случае, вы поняли.)

Реставрация фар своими руками

Теперь для тех, кто хочет взяться за проект, вам понадобится несколько вещей.

• Малярный скотч и малярный пластик.
• Бутыль с распылителем, наполненная теплой водой или раковиной.
• Мокрая наждачная бумага (различной зернистости, например, 400, 600, 800).
• Ткань для липкости (опция)
• Усилитель адгезии (опция)
• Прозрачное покрытие 2K, такое как Spraymax 2K
• Одноразовый респиратор
• Восковая паста, лакокрасочный герметик или керамическое покрытие.
• Множественная чистка, мягкая одежда (махровый хлопок или микрофибра).

Прозрачный слой Spraymax 2K Clear Coat можно найти здесь.

Подготовить фару

Зоны вокруг фары должны быть защищены. Вы можете добиться этого, используя две разные стратегии:

1. Снимите кожухи фар и проведите реставрацию вдали от автомобиля. (рекомендуется)
2. Заклейте и / или заклейте прилегающие участки, а затем обработайте линзы на автомобиле.

Вы будете использовать наждачную бумагу и химикаты для чистки линз, и вы не хотите поцарапать или повредить окружающие поверхности, такие как хромированные лицевые панели, пластиковые рамки и окрашенные поверхности.

Снятие кожухов для осветительных приборов — это немного сложнее, но это обеспечивает полный доступ к объективу, и вам не нужно беспокоиться о повреждении окружающих поверхностей.

Если вы решите работать с линзой на месте, замаскируйте больше, чем вы думаете, что вам нужно. Я рекомендую купить несколько дешевых упаковок пластиковой тряпки и накрыть всю машину.Вероятность чрезмерного распыления прозрачного покрытия вполне реальна. Другими словами, не экономит на этом шаге .

Минуты, потраченные на защиту этих прилегающих поверхностей, стоят потраченного времени и позволят вам работать по мере необходимости, чтобы эти фары стали сияющими и новыми на вид.

Если вы решите снять линзу, я рекомендую замаскировать заднюю часть фары в сборе, чтобы вы не покрыли прозрачным слоем пластик сзади и не попали внутрь корпуса во время шлифования.

Фара для мокрого песка

После того, как вы защитили все окружающие поверхности, тщательно намочите линзу. Начните шлифование горизонтально, с очень легким прикосновением, используя грубую бумагу (то есть бумагу с наименьшим номером, обычно около 400). 400 Grit — хорошая начальная зернистость.

Следите за тем, чтобы линзы были влажными и не давили сильно. Сильное давление оставит тяжелые царапины. Вы закончили с первой зернистостью, когда линза имеет однородный молочно-белый цвет, а не желтый, с которого вы начали.

Смойте теплой водой молочный раствор, образовавшийся в результате шлифовки.

Повторите влажное шлифование, но на этот раз с более тонкой бумагой (т. Е. С большим числом, чем на предыдущей бумаге). Я рекомендую за зернистостью 400 перейти к зернистости 600.

Используйте легкое или умеренное давление (немного больше, чем при работе с грубой бумагой) вертикально, перпендикулярно штрихам, которые вы сделали на грубой бумаге. При изменении направления легче увидеть, когда вы удалили следы шлифовки.

Следите за тем, чтобы линзы были влажными и обильно намочили все время при шлифовании. Когда вы обработаете всю поверхность, закончите легкой вертикальной шлифовкой.

Тщательно смойте молочную грязную воду чистой теплой водой.

Прекратите шлифовать здесь, если вы собираетесь очистить фару. Шлифовка до более мелкой текстуры поверхности, чем зернистость 600, затруднит прилипание прозрачного покрытия и его прилипание в течение длительного времени (он расслоится через год или два, если поверхность будет слишком гладкой).

Дополнительно — Как отполировать фару вместо прозрачного покрытия:

Если вы не хотите покрывать линзу прозрачным лаком после шлифовки, вы можете продолжить шлифование более мелких зерен и отполировать линзу. В результате у вас останется прозрачная линза, но потребуется постоянный уход с помощью воска или герметика, чтобы она не пожелтела сразу, что все равно будет происходить очень быстро.

Я не рекомендую полировать вместо прозрачного покрытия, но это вариант, очень трудоемкий и бесплодный.Если вы хотите это сделать:

Постепенно смачивайте песок через более тонкую бумагу (например, от 800 до 1000 до 1500 до 2000 до 2500). Продолжайте менять направление по мере изменения зернистости (т.е. каждое последующее шлифование должно быть перпендикулярно предыдущему). После этого хорошо промойте фару, затем протрите ее чистой тканью.

После завершения мокрой шлифовки линза будет выглядеть слегка мутной. Это нормально, не паникуйте.

Затем нанесите состав для полировки фар и отполируйте до чистого, прозрачного вида.Используйте роторный полировщик, чтобы ускорить и при необходимости облегчить процесс. Полируйте линзу до тех пор, пока она не станет прозрачной и без дефектов.

Смойте теплой водой и вытрите насухо чистой тканью.

Нанесите защитное средство, например воск, лак или керамическое покрытие, чтобы защитить линзы от повторного пожелтения.

Как очистить фары, чтобы защитить их

Если вы решили пропустить полировку, чтобы получить прозрачное покрытие линз, похлопайте себя по спине. Вы приняли правильное решение.

Обычно это делается с помощью двухкомпонентного (также известного как «2K») прозрачного лака. Двухкомпонентные лаки имеют активатор, который отверждает лаковое покрытие до твердого состояния. Более дешевое однокомпонентное (1K) прозрачное лаковое покрытие высыхает за счет испарения растворителя и становится менее твердым и долговечным после высыхания. Клир 2K будет длиться несколько лет, тогда как клин 1K, скорее всего, потерпит неудачу менее чем через год.

Большинство прозрачных покрытий 2K наносятся с помощью распылителя высокого давления, малого объема (HPLV) или низкого давления, низкого объема (LVLP). Однако теперь вы можете найти эти покрытия в готовых к использованию аэрозольных баллончиках, таких как SprayMax 2K Aerosol Clear, что я безоговорочно рекомендую.

Большая осторожность при использовании 2K прозрачных пленок заключается в том, что они содержат изоцианаты, которые вредят вашим легким. Вы определенно захотите надеть хотя бы одноразовый респиратор при распылении лака. Их можно забрать всего за 15 долларов онлайн или в местном отделении грузовых перевозок.

Перед нанесением лака я рекомендую протереть линзы фары липкой тканью, чтобы удалить пыль, а затем распылить усилитель адгезии, который поможет лаку приклеиться к пластику. Оба эти шага необязательны, но могут помочь добиться более качественного результата.

При нанесении прозрачного покрытия 2K начните распыление с линзы, затем двигайтесь по поверхности медленными, последовательными горизонтальными движениями. Продолжайте двигаться по световому ограждению и вылетать из него. Всегда начинайте и заканчивайте распыление линзы, иначе вы получите брызги, которые изменят текстуру готового лака.

Ваши первые несколько слоев должны быть очень легкими и немного перекрывать друг друга при каждом проходе. Легкие покрытия создают липкую поверхность. Следуйте инструкциям на банке относительно времени перекрытия в зависимости от температуры и влажности.

Последний слой должен быть более плотным, чтобы прозрачное покрытие растекалось или выровнялось со стеклом, как будто вы его сделали. Будьте осторожны, чтобы не переборщить, иначе прозрачная пленка прогнется и потечет.

Дайте лаку застыть в течение времени, указанного на банке. Если в результате у вас получится неровная поверхность, похожая на «апельсиновую корку», вы можете исправить это легкой влажной шлифовкой с помощью ультратонкой (зернистостью 2000) наждачной бумаги и хорошей полировки.

Защита прозрачного покрытия на фарах

Некоторым может показаться глупым защищать лаковое покрытие, поскольку целью лака является защита.Если вы хотите, чтобы ваши фары долгое время выглядели новыми, вам также необходимо защитить прозрачное покрытие, как если бы вы защищали краску кузова вашего автомобиля.

Если вы недавно нанесли прозрачное покрытие, дайте фарам полностью высохнуть, прежде чем наносить что-либо на линзы для дальнейшей защиты. Я рекомендую подождать 20-30 дней, прежде чем наносить что-либо, чтобы дать прозрачному слою закончить дегазацию.

Я рекомендую для новых или недавно восстановленных фар нанести слой пасты воска (держится пару месяцев), герметика (держится несколько месяцев) или наностеклокерамических покрытий, таких как McKee’s 37 Headlight Coating (держится до пары месяцев). годы).

Другой вариант защиты фар — это лакокрасочная пленка («PPF»). Это прозрачная пленка, пленка или клейкая пленка, обеспечивающая защиту фар. Покрытие не распыляется, и для некоторых это является преимуществом. Эти продукты могут быть немного привередливыми в нанесении гладким слоем, но после установки они обеспечивают защиту, которая держится намного дольше, чем простой слой воска. Вы либо сами изготавливаете пленку для фар, используя комплекты, либо имеете магазин, в котором применяется тонировка окон, чтобы применить PPF для вас.

Говоря о воске (или даже о герметике для акриловой краски), некоторые предпочитают просто использовать воск или герметик для краски на восстановленных фарах.Как уже неоднократно говорилось, воск обеспечит некоторую защиту, но вы должны проявлять усердие и регулярно ухаживать за воском или герметиком. Если вы выбрали этот вариант и не используете защитный воск или герметик, ваши фары станут желтыми и мутными быстрее, чем вы можете сказать «фары».

Как очистить мутные стеклянные фары

Мы не можем забыть о фарах со стеклянными фарами. Для некоторых это может быть сюрпризом, но все еще существуют стеклянные линзы, на которых со временем появляются пятна от воды, ссадины и царапины.

Хорошая новость в том, что при восстановлении меньше шагов. Плохая новость заключается в том, что для этого может потребоваться много смазки, в зависимости от того, насколько сильно линзы были изношены и изношены. Поворотный буфер может упростить процесс, если вам нужно много полировать.

На рынке есть полироли для стекла с оксидом церия, которые хорошо подходят для полировки стеклянных фар, например Carpro Ceriglass Glass Polish, и даже продаются наборы, в которые входят аппликатор и полотенце из микрофибры.

Чтобы отполировать стеклянный налобный фонарь, нанесите состав и отполируйте поверхность, чтобы удалить въевшуюся грязь, мусор, водяные пятна и легкие царапины, чтобы восстановить чистые, гладкие, прозрачные линзы.

Но вам, возможно, придется продолжать, в зависимости от того, насколько плохи ваши фонари. Орбитальная полировальная машинка — ваш лучший друг, если фары имеют грубую форму для запуска или если у вас есть какие-то дефекты, такие как небольшие царапины, которые нужно удалить. И глубокие царапины могут быть недоступны для удаления в разумных пределах. Новые лампы могут потребоваться, если такие дефекты, как царапины и истирание, серьезны.

Будьте осторожны, полироли на основе оксида церия грязные, поэтому вы можете закрыть окружающую краску и положить брезент.

В качестве альтернативы полировке некоторые люди любят использовать глиняные бруски для стеклянных линз, и, хотя они помогают удалять грязь и мусор, они не так эффективны, как полироль с оксидом церия. Но для удаления дорожной пленки и водяных пятен эффективны глиняные бруски, и это может быть все, что вам нужно.

И последнее, о чем стоит упомянуть. Некоторые любят защищать стекло герметиком, например Griot’s Garage 11033 Glass Sealant.Нет, стекло не желтеет и не мутнеет под воздействием ультрафиолета, как пластик, но оно пачкается, и пятна от воды (которые могут травить стекло) могут быть проблемой. Герметик помогает предотвратить такие проблемы, как водяные пятна, и мешает насекомым и дорожной грязи прилипать к стеклу и травить их.

Замена линз фары

Как я уже упоминал ранее, иногда лучше заменить линзы в фарах. Если они становятся настолько поврежденными ультрафиолетом, что вы можете видеть горизонтальные линии внутри пластика, они зашли слишком далеко, чтобы восстановить их до нового состояния.Сам пластик начал выходить из строя.

Даже если свет не слишком далеко, вам нужно тщательно взвесить ценность вашего времени. Правильный ремонт фар требует часов и довольно много материалов. Это также не гарантия идеального результата или длительного решения.

Вы можете купить репродукцию фар в сборе по цене от 70 до 150 долларов для большинства автомобилей от таких компаний, как Depo, которые имеют сертификат CAPA, подходят и выглядят как новые. Я покупаю эти фары для своих личных автомобилей, потому что считаю их лучшими фарами за свои деньги.

При такой низкой цене я не могу оправдать себя потратить дюжину часов и 50 долларов на материалы для восстановления света. Я бы предпочел просто заменить фару в сборе и покончить с этим. Вдобавок ко всему, я обычно все еще могу продать старые фары за несколько долларов кому-то на eBay или Craigslist, что еще больше сократит разрыв в соотношении цена / качество.

Завершение

Мы много работали над уникальной задачей по детализации: как чистить фары. Но не зря нам всем нужны чистые и ясные фары, которые напоминают украшения на наших автомобилях.Блеск и мерцание этих световых ограждений имеют важное значение для внешнего вида выставочного зала. Не говоря уже об улучшении безопасности для вас и других автомобилей на дороге.

К сожалению, для достижения желаемых результатов нет заменителя мокрого шлифования с последующим нанесением качественного защитного покрытия. Проблема с корпусами из поликарбоната уникальна. Поверхностный слой, разрушенный ультрафиолетом, необходимо удалить мокрым шлифованием. Затем необходимо нанести хорошее защитное покрытие, а не просто воск, чтобы предотвратить повторное появление туманного желтого цвета до следующего платежа по ипотеке.Это немного работы, но в конечном итоге фара восстановлена ​​до почти нового состояния.

Мы представили несколько менее эффективных вариантов, например, коммерчески доступные наборы и техники «сделай сам». Это может сработать для вас, если фары не слишком далеко ушли. Но не ждите чудес от этих альтернативных методов; подходы не будут работать с фарами, которая сильно пострадала. Кроме того, вы должны использовать защитное покрытие невысокого качества, используемое с этими методами.

Для тех, у кого есть стеклянные фары, на рынке есть полироли, которые помогут восстановить тот четкий, резкий вид, который вы хотите.Но имейте в виду, что если у вас есть глубокие царапины или ссадины, они могут не выйти даже при агрессивной полировке. После полировки нанесите герметик на стеклянную линзу, чтобы не допустить появления пятен от воды и скопления грязи.

Наконец, для тех, у кого сильно изношенные, обветренные фары, лучшим вариантом может быть замена линз. Вы можете найти одобренные Ассоциацией сертифицированных автомобильных запчастей (CAPA) кожухи для фар по разумной цене. Они будут иметь внешний вид OEM и подходят как новые с завода.Иногда лучший способ восстановления — просто заменить изношенный компонент.

Итак, вооружившись информацией, пора вам выйти и довести эти фары до выставочного качества. Кроме того, ваши лампы будут освещать темную дорогу так, как они были задуманы. Удачной детализации!

Если вы цените то, что мы делаем в разделе «Искусство чистоты», вам следует принять во внимание:

1. Поделиться этим сообщением со своими друзьями, подписчиками и читателями.
2. Оставаться на связи: Pinterest | Facebook | Twitter
3. Подписка на наши обновления по электронной почте: Зарегистрируйтесь сейчас
4. Поддерживая нас: узнайте, как мы зарабатываем

Благодарим вас за постоянную поддержку! .