РазноеPorsche cayenne gts технические характеристики: Porsche Cayenne GTS (958) цены и характеристики, фотографии и обзор – Porsche Cayenne GTS — обзор, цены, видео, технические характеристики

Porsche cayenne gts технические характеристики: Porsche Cayenne GTS (958) цены и характеристики, фотографии и обзор – Porsche Cayenne GTS — обзор, цены, видео, технические характеристики

Содержание

Porsche Cayenne GTS — обзор, цены, видео, технические характеристики

Новая версия Porsche Cayenne GTS дебютировала на подиумах зимнего лос-анджелесского автомобильного салона в ноябре 2014 года. Несмотря на то, что это просто рестайлинг, производитель кардинально изменил саму идеологию технической начинки, доработал интерьер, добавил пару интересных опций и слегка подретушировал дизайн. Как и большинство моделей, Кайен получил фары головного освещения нового образца. Они сохранили свою обтекаемую вытянутую форму и обзавелись четырьмя маленькими светодиодными секциями, расположившимися вокруг крупных фокусирующих линз. Передний бампер щеголяет крупной прямоугольной решеткой радиатора, прикрытой пластиковыми тонкими пересекающимися вертикальными и горизонтальными ребрами. По бокам от нее можно увидеть новые воздухозаборники, оформленные в таком же стиле, над которыми расположились узкие секции указателей поворота. Отныне, за дополнительную плату, можно заказать пакет Sport Design, который включает в себя колесные диски уникального дизайна, измененную окраску кузова, другую оптику, накладки на пороги и расширители колесных арок. В общем и целом, модель получила несколько приятных косметических изменений, но в то же время, не утратила свой фамильный шарм.

Размеры

Порше Кайен Джи-Ти-Эс- это спортивный среднеразмерный пятиместный кроссовер премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4855 мм, ширина 1939 мм, высота 1705 мм, а колесная база- 2895 мм. Стоит отметить, что автомобиль уже в базе укомплектован подвеской с адаптивными амортизаторами PASM и пневматическими элементами. В обычном режиме езды, клиренс составляет порядка 203 миллиметров, однако, в зависимости от дорожной ситуации, он может изменяться в пределах от 178 до 232 миллиметров. Благодаря такой универсальной подвеске, модель сочетает в себе великолепную управляемость спортивного автомобиля и неплохую проходимость. Стоит отметить, что система полного привода не предназначена для серьезного бездорожья из-за наличия многодисковой муфты.

Багажник кроссовера ожидаемо просторен. При поднятых спинках заднего дивана, остается около 670 литров свободного пространства. Такого объема вполне хватит как для обычных задач городского автолюбителя, так и для загородных поездок с габаритным багажом. При желании, задний ряд можно сложить и освободить до 1728 литров полезного объема.

технические характеристики

Porsche Cayenne GTS является промежуточной между стандартной модификацией и версией Turbo. До рестайлинга, под ее капотом стоял атмосферный V8 на 420 лошадей. Обновленный автомобиль оснащается V-образной турбированной бензиновой шестеркой на 3604 кубических сантиметра. Она выдает 440 лошадиных сил при 6000 об/мин и 600 Нм крутящего момента в диапазоне от 1600 до 5000 оборотов коленчатого вала в минуту. Всю тягу переваривает восьмиступенчатый автомат и отправляет на систему полного привода с многодисковой муфтой. В итоге, кроссовер выстреливает до первой сотни за 5,2 секунды и максимально набирает 262 километра в час. Аппетиты у мотора относительно демократичные. Расход топлива составит 13,2 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 8,3 литра по трассе и 10 литров топлива на сотню в комбинированном цикле.

Итог

GTS получил кардинальные изменения. У него роскошный и стремительный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном потоке мегаполиса, так и на грунтовой дороге вдали от цивилизации. Салон щеголяет роскошными материалами отделки, спортивной эргономикой, непревзойденной практичностью и бескомпромиссным комфортом. Даже плотный затор или загородная поездка не смогут доставить владельцу лишних неудобств. Производитель понимает, что автомобили такого класса, в первую очередь, должны дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный агрегат, являющийся сплавом инновационных разработок и великолепного немецкого качества. Porsche Cayenne- практичный, статусный и динамичный автомобиль на все случаи жизни.

Видео

Технические характеристики автомобиля Porsche Cayenne GTS 4.8 (9PA(2007))

Технические характеристики Porsche Cayenne GTS 4.8

Porsche Cayenne GTS 4.8

  1. Фотографии Porsche Cayenne GTS 4.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 9
  2. Фотографии Porsche Cayenne GTS 4.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 9
  3. Фотографии Porsche Cayenne GTS 4.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 9
  4. Фотографии Porsche Cayenne GTS 4.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 9
  5. Фотографии Porsche Cayenne GTS 4.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 9
  6. Фотографии Porsche Cayenne GTS 4.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 9
  7. Фотографии Porsche Cayenne GTS 4.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 9
  8. Фотографии Porsche Cayenne GTS 4.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 9
  9. Фотографии Porsche Cayenne GTS 4.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 9

В 2007 году Porsche представил модернизированный внедорожник Porsche Cayenne, который приобрёл не только новый дизайн, но также получил и новую палитру силовых агрегатов. Так Porsche Cayenne будет обладать 290-сильным 3,6-литровым агрегатом, что касается Porsche Cayenne S, то здесь 4,8-литровый V8 агрегат 385 л.с. А с февраля 2008 года появилась новая версия Porsche Cayenne GTS с мощностью 405 л.с.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Porsche Cayenne GTS 4.8.

Продажа подержанных автомобилей Porsche Cayenne

Отзывы владельцев автомобиля Porsche

  • 05.03.2010

    Slon

    Оценка автора

    Объективность

    U menja etot apparat byl 2 goda nazad, sejchas prishlos’ ego prodat’ — vyletalo to odno to drugoe, a u nas v USA na neispravnom ne ochen’-to poezdish’. Imet’ tachku kotoraja starshe tebja na 4 goda — eto kruto. Moj Porsh ostanetsja samym lubimym na vsju gizn’. Sportivnyj, skorostnoj, nizkij, obtekaemyj, potrjasaushe ustojchiv, sidish’ kak v kabine istrebitelja, ot zvuka motora prosto snosit kryshu. Krome togo v 1980-e eto byla ochen’ interesnaja model’ s novymi reshenijami. Naprimer dvigok speredi, a korobka szadi i zadnij privod. Rul’ bez gidrousilitelja — shtoby chuvstvov…

    подробнее
  • 05.08.2010

    Дмитрий С.

    Оценка автора

    Объективность

    Машину пригнали из США с пробегом в 85 тыс.миль, в нормальном состоянии. Сразу загнал на диагностику, особых проблем не было выявлено, но пришлось сменить тормозные диски, колодки, фильтры, свечи, ремни, сайлентблоки передней подвески. Отдав за всё это некоторую сумму денег, с тех пор меняю только расходники на ТО, доливаю масло в двигатель, бензин в бак и омывайку в бачок 🙂 Да, правда было дело — попал в небольшое ДТП, сколько заплатил за ремонт — это отдельная песня. Кстати, о бензине. У меня расход в среднем 20 л 98-го, но это очень в среднем. По трассе, если не гнать,…

    подробнее
  • 20.08.2009

    Батыргалиев Валихан Серикович

    Оценка автора

    Объективность

    Привет всем! Я купил Porsche Cayenne Turbo S недавно! И я счастлив! Это сочетание Комфорта, Мощности и Ощущения превосходства! Цвет у меня черный! Выглялит машина шикарно! Вообщем, я рад, что купил именно эту машину!

    подробнее

Технические характеристики автомобиля Porsche Cayenne GTS 3.6 (92A(2014))

Технические характеристики Porsche Cayenne GTS 3.6

Porsche Cayenne GTS 3.6

  1. Фотографии Porsche Cayenne GTS 3.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 9
  2. Фотографии Porsche Cayenne GTS 3.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 9
  3. Фотографии Porsche Cayenne GTS 3.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 9
  4. Фотографии Porsche Cayenne GTS 3.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 9
  5. Фотографии Porsche Cayenne GTS 3.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 9
  6. Фотографии Porsche Cayenne GTS 3.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 9
  7. Фотографии Porsche Cayenne GTS 3.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 9
  8. Фотографии Porsche Cayenne GTS 3.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 9
  9. Фотографии Porsche Cayenne GTS 3.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 9

Исключительность Cayenne отражена в дизайне: более спортивные и резкие линии. Капот, передние крылья, передние фары и воздухозаборники придают автомобилю еще больше харизмы. Он выглядит впечатляюще спортивным и мускулистым. Точные линии делают очевидным то, что перед вами автомобиль с характером, полный достоинства. Спортивный профиль и колеса с привлекательным дизайном подчеркивают динамику автомобиля. Впечатление подкрепляется серийными биксеноновыми фарами с интегрированными 4 источниками дневного света, а также светодиодными задними фарами и интегрированными выхлопными трубами.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Porsche Cayenne GTS 3.6.

Продажа подержанных автомобилей Porsche Cayenne

Отзывы владельцев автомобиля Porsche

  • 05.03.2010

    Slon

    Оценка автора

    Объективность

    U menja etot apparat byl 2 goda nazad, sejchas prishlos’ ego prodat’ — vyletalo to odno to drugoe, a u nas v USA na neispravnom ne ochen’-to poezdish’. Imet’ tachku kotoraja starshe tebja na 4 goda — eto kruto. Moj Porsh ostanetsja samym lubimym na vsju gizn’. Sportivnyj, skorostnoj, nizkij, obtekaemyj, potrjasaushe ustojchiv, sidish’ kak v kabine istrebitelja, ot zvuka motora prosto snosit kryshu. Krome togo v 1980-e eto byla ochen’ interesnaja model’ s novymi reshenijami. Naprimer dvigok speredi, a korobka szadi i zadnij privod. Rul’ bez gidrousilitelja — shtoby chuvstvov…

    подробнее
  • 05.08.2010

    Дмитрий С.

    Оценка автора

    Объективность

    Машину пригнали из США с пробегом в 85 тыс.миль, в нормальном состоянии. Сразу загнал на диагностику, особых проблем не было выявлено, но пришлось сменить тормозные диски, колодки, фильтры, свечи, ремни, сайлентблоки передней подвески. Отдав за всё это некоторую сумму денег, с тех пор меняю только расходники на ТО, доливаю масло в двигатель, бензин в бак и омывайку в бачок 🙂 Да, правда было дело — попал в небольшое ДТП, сколько заплатил за ремонт — это отдельная песня. Кстати, о бензине. У меня расход в среднем 20 л 98-го, но это очень в среднем. По трассе, если не гнать,…

    подробнее
  • 20.08.2009

    Батыргалиев Валихан Серикович

    Оценка автора

    Объективность

    Привет всем! Я купил Porsche Cayenne Turbo S недавно! И я счастлив! Это сочетание Комфорта, Мощности и Ощущения превосходства! Цвет у меня черный! Выглялит машина шикарно! Вообщем, я рад, что купил именно эту машину!

    подробнее

Технические характеристики Porsche Cayenne GTS (957) ‘2008–10

2008–2010 2008–2010
основные
расположение руля слева
количество дверей 5
количество мест
всего 5
геометрия
габариты
длина 4 795 мм
ширина 1 957 мм
высота 1 675 мм
колёсная база 2 855 мм
колея
передняя 1 659 мм
задняя 1 682 мм
масса
снаряженная 2 225 кг
полная 3 080 кг
двигатель
название Porsche Cayenne GTS
тип Поршневой
расположение спереди, продольно
система питания инжектор
цилиндры/клапаны V8/4
объем 4 806 см³
мощность
мощность 405 л.с.
в диапазоне от 6 500 об/мин
крутящий момент
крутящий момент 500 Нм
в диапазоне от 3 500 об/мин
степень сжатия 12,5
топливо АИ-98
турбонаддув есть
охлаждение жидкостное
трансмиссия
привод полный
коробка передач МКПП 6 АКПП 6
подвеска и рулевое управление
передняя подвеска
тип направляющего аппарата независимая
амортизаторы
наличие да
задняя подвеска
тип направляющего аппарата независимая
амортизаторы
наличие да
электрика
напряжение бортовой сети 12 V
динамические характеристики
максимальная скорость 253 км/ч 251 км/ч
разгон до 100 км/ч 6,1 сек 6,5 сек
ограничитель скорости нет
эксплуатационные характеристики
объем топливного бака 100 л
объём багажника 540–1 770 л
расход топлива
Неустановленный метод
в городе 22,6 л/100км 20,6 л/100км
на трассе 10,9 л/100км 10,2 л/100км
смешанный режим 15,1 л/100км 13,9 л/100км
тормозная система
ABS нет
передние тормоза
тип дисковые
задние тормоза
тип дисковые
вредные выбросы 361 CO2 г/км 332 CO2 г/км

Технические характеристики Porsche (Порше) Cayenne GTS 4.8 5 дв. внедорожник 6АКПП 2007-2010 г.

Начало производства: январь 2007
Окончание производства: январь 2010
Кузов: 5 дв. внедорожник
Тип двигателя: V8
Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 4806
Объем двигателя, л.: 4.8
Клапанов на цилиндр:
Мощность, л.с.: 405
Достигается при об. в мин.: 6500
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 500/3500
Максимальная скорость, км/ч: 251
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 6.5
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 13.9
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 20.6
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 10.2
Компоновка двигателя: спереди, продольно
Система питания:
Система газораспределения:
Диaметр цилиндра, мм: 96
Ход поршня, мм: 83
Выхлоп CO2, г/км:
Коэффициент сжатия: 12.5
Тип привода: постоянный полный
Коробка передач: АКПП
Количество ступеней: 6
Передняя подвеска:
Задняя подвеска: независимая, пружинная
Передние тормоза: дисковые, вентилируемые
Задние тормоза: дисковые, вентилируемые
Длина, мм: 4795
Ширина, мм: 1957
Высота, мм: 1675
Колесная база, мм: 2855
Колея колес спереди, мм: 1659
Колея колес сзади, мм: 1682
Количество мест: 5
Размер шин: 295/35 R21
Снаряженная масса, кг: 2225
Допустимая масса, кг: 3080
Объем багажника, л: 540
Объем топливного бака, л: 100
Диаметр разворота, м:
Гарантия от коррозии, лет:

Технические характеристики Porsche Cayenne GTS (958) ‘2012–14

2012–2014 2012–2014
основные
расположение руля справа слева
количество дверей 5
количество мест
всего 5
геометрия
габариты
длина 4 846 мм
ширина 1 954 мм
высота 1 685 мм
колёсная база 2 895 мм
колея
передняя 1 660 мм
задняя 1 678 мм
аэродинамическое сопротивление
лобовое 0,37
боковое 1,047
масса
снаряженная 2 085 кг
полная 2 840 кг
двигатель
тип Поршневой
расположение спереди, продольно
система питания инжектор
цилиндры/клапаны V? V8/4
объем 4 806 см³
мощность
мощность 420 л.с.
в диапазоне от 6 500 об/мин
крутящий момент
крутящий момент 515 Нм
в диапазоне от 3 500 об/мин
степень сжатия 12,5
топливо бензин АИ-95
турбонаддув нет
охлаждение жидкостное
трансмиссия
привод полный постоянный полный
коробка передач АКПП 8
подвеска и рулевое управление
передняя подвеска
тип направляющего аппарата независимая
амортизаторы
наличие да
задняя подвеска
тип направляющего аппарата независимая
амортизаторы
наличие да
электрика
напряжение бортовой сети 12 V
динамические характеристики
максимальная скорость 261 км/ч
разгон до 100 км/ч 5,7 сек
время пробега 1000м 25,1 сек
ограничитель скорости да
эксплуатационные характеристики
объем топливного бака 85 л
объём багажника 670–1 780 л
расход топлива
Неустановленный метод
в городе 14,8 л/100км
на трассе 8,5 л/100км
смешанный режим 10,7 л/100км
тормозная система
ABS да
передние тормоза
тип дисковые
задние тормоза
тип дисковые
вредные выбросы 251 CO2 г/км
колёса и диски
передние
9,5J × 20
275/45 R20
задние
9,5J × 20
275/45 R20

Технические характеристики автомобилей Porsche Cayenne / Порш Кайен

05.03.2010

Slon

Оценка автора

Объективность

U menja etot apparat byl 2 goda nazad, sejchas prishlos’ ego prodat’ — vyletalo to odno to drugoe, a u nas v USA na neispravnom ne ochen’-to poezdish’. Imet’ tachku kotoraja starshe tebja na 4 goda — eto kruto. Moj Porsh ostanetsja samym lubimym na vsju gizn’. Sportivnyj, skorostnoj, nizkij, obtekaemyj, potrjasaushe ustojchiv, sidish’ kak v kabine istrebitelja, ot zvuka motora prosto snosit kryshu. Krome togo v 1980-e eto byla ochen’ interesnaja model’ s novymi reshenijami. Naprimer dvigok speredi, a korobka szadi i zadnij privod. Rul’ bez gidrousilitelja — shtoby chuvstvov…

подробнее

05.08.2010

Дмитрий С.

Оценка автора

Объективность

Машину пригнали из США с пробегом в 85 тыс.миль, в нормальном состоянии. Сразу загнал на диагностику, особых проблем не было выявлено, но пришлось сменить тормозные диски, колодки, фильтры, свечи, ремни, сайлентблоки передней подвески. Отдав за всё это некоторую сумму денег, с тех пор меняю только расходники на ТО, доливаю масло в двигатель, бензин в бак и омывайку в бачок 🙂 Да, правда было дело — попал в небольшое ДТП, сколько заплатил за ремонт — это отдельная песня. Кстати, о бензине. У меня расход в среднем 20 л 98-го, но это очень в среднем. По трассе, если не гнать,…

подробнее

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о