РазноеРаботают ли камеры видеофиксации ночью: Какие камеры ГИБДД фикисруют нарушения в темное время суток, а какие — нет — ГАИ – «Работают ли камеры видеофиксации ночью?» – Яндекс.Кью

Работают ли камеры видеофиксации ночью: Какие камеры ГИБДД фикисруют нарушения в темное время суток, а какие — нет — ГАИ – «Работают ли камеры видеофиксации ночью?» – Яндекс.Кью

Содержание

Видят ли камеры видеофиксации ночью — правильные Ответы

Автор Виктор Юрьевич На чтение 10 мин. Просмотров 1 Опубликовано

Видят ли камеры видеофиксации ночью

Дальность измерения скорости до 150 м
Диапазон измеряемых скоростей 1) 20-250 км/ч
Погрешность измерения скорости 2) ±1 км/ч
Рабочая частота измерителя скорости 24,15±0,1 ГГц
Дискретность установки порогового значения скорости 1 км/ч
Максимальная дальность визуального определения ГРЗ ТС по фотоизображению при освещенности
— не менее 50 лк в зоне контроля
— менее 50 лк с инфракрасной подсветкой

Данные о зафиксированных нарушителях скоростного режима автоматически сохраняются в журнал на флеш-накопителе, установленном в фоторадарном датчике. Эти данные могут быть импортированы с флеш-накопителя в единую базу данных на сервер поста централизованной обработки информации* для автоматизированной подготовки постановлений по делу об административном правонарушении.

Работают ли камеры видеофиксации ночью

Поскольку нарушителю ГИБДД в «письме счастья» должна быть обязательно предоставлена фотография его автомобиля с включенными фарами и четко читаемым номером, нужен свет на контролируемом участке дороги для съемки автомобиля. Поэтому камеры и устанавливаются на освещаемых участках дороги – это позволяет снизить уровень погрешностей и получить четкие снимки машины.

Ночью в камере видеофиксации включается режим инфракрасной подсветки. Днем он не нужен: объектив камеры способен прочитать номер машины самостоятельно, поэтому ИК-прожектор забран специальным фильтром, либо полностью отключается с пульта управления.

Сообщества › DRIVE2 Волгоград › Форум › Камеры фиксации в ночное время

В городе видят… да иногда на и трассе видят…
однажды меня (в прошлом году) и ещё 3 машины подряд, на трассе Ростов-Волгоград сфоткала «стрелка» со вспышкой.
Я вспышку увидел о обомлел, а через 15 км остановили всех нас на посту «морозовском»… технологичные засранцы. =)))

как то раз еду, встречка моргает.Сбавляю и еду 60.Подьезжаю ближе, меня тормозят гайцы.Думаю какого хрена вам надо?Приглашают в машину и показывают запись что я ехал 57 км/ч.Я им говорю: и чо? Они мне:а тут 40 )))
я вот про что:мне показывали видеозапись, а не фотку.

Камеры видеофиксации ГИБДД — как работают и ошибаются ли они

Бывают стационарные и мобильные станции фиксации. Стационарные крепятся над проезжей частью на металлических конструкциях. Для точности измерения скорости движущихся автомобилей крепятся они в определенном положении, под углом к дороге.

Получив штраф в почтовый ящик, стоит внимательно ознакомиться с содержимым конверта. Бывает что приходит несколько, на первый взгляд одинаковых, писем с одним и тем же нарушением.

Частные камеры видеофиксации нарушений ПДД

Оспаривание постановлений, вынесенных по данным частных камер видеофиксации, происходит по общим правилам. Указанный документ должен быть направлен нарушителю, после чего в десятидневный срок может подаваться жалоба в судебный орган. Процедура оспаривания в этом случае крайне затруднительна по следующим основаниям:

Как правило, указанные комплексы предназначены для выявления нарушений скоростного режима. Комплексы видеофиксации, предназначенные для этих целей, могут приобретаться в рамках госзаказа службой дорожного хозяйства, либо частными компаниями. Во втором случае владелец камеры должен пройти процедуру проверки и сертификации оборудования, после чего может быть оформлен договор на эксплуатацию.

Как скрыть номера от камер видеофиксации в 2019 году

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

«Стрелка» может запутаться, если транспортное средство неоднократно перестраивается, а затем и вовсе выйдет из зоны видимости и тогда система может присвоить скорость нарушителя совершенно другому автомобилю.

Виды камер ГИБДД фото- и видеофиксации

Благодаря новейшим технологиям наказание автолюбители получают и за неправильную парковку, и за езду в состоянии алкогольного опьянения. Указанные правонарушения также регистрируют камеры видеофиксации ГИБДД.

Кроме того, предупреждающий знак может находиться на довольно большом расстоянии от самого радара, а камера фиксация может быть хорошо замаскирована. Указанные знаки больше касаются стационарных камер наблюдения, а вот мобильные и передвижные радары, порой, устанавливаются сотрудниками ГИБДД в самых непредсказуемых и незаметных местах.

24 честных способа обмануть камеры видеофиксации

По словам разработчиков камер, присутствовавших на испытаниях, все выявленные недостатки их систем планируется устранить в ближайшее время. Так, камеры хотят научить различать цвет, марку, а возможно, и модель автомобиля, тогда при «сомнении» в том или ином номере система сможет проверить все возможные варианты по базе и выбрать нужный. Кроме того, будет организационно улучшена работа операторов, перепроверяющих показания камер.

Открытые испытания распространенных камер видеофиксации прошли на автодроме Moscow Raceway, куда были приглашены представители общественных организаций, в том числе известные многим «Синие ведерки». Противостояли изобретательным «нарушителям» четыре комплекса — «Стрелка», «Автоураган», «Кордон» и «Кречет». Естественно, наибольшее внимание было приковано к «Стрелке», которая в последние годы заполонила дороги Москвы и Подмосковья. Принцип работы всех типов камер одинаковый — измерение мгновенной скорости, отличаются они лишь техничес­кими тонкостями.

Как работают камеры ГИБДД видеофиксации нарушений

Что же делать, если вы получили Постановление, но не согласны с ним? Игнорировать бумагу нет смысла. Рано или поздно штраф придётся заплатить. Но Постановление можно обжаловать в течение первых 10 суток с момента его получения.

Всё это должен корректировать специалист центра фиксации, однако и он может ошибиться. Известен случай, когда московский автолюбитель получил Постановление, из которого следовало, что его машина пересекла сплошную линию разметки. Однако при внимательном рассмотрении фотоснимка выявилось, что разделительную линию пересекла не машина, а всего лишь её тень.

Лишение прав по камере видеофиксации нарушений ПДД: возможно ли в 2019 году

Но и это, конечно, еще не все. В ближайшем времени правительство обещает усилить контроль, поставив камеры, способные фиксировать факты пересечения стоп-линии на запрещающий сигнал светофора. А также ситуации, когда водитель не уступил дорогу пешеходу, идущему по «зебре».

Буквально пару лет назад дорожные камеры были прерогативой крупных городов. Но сегодня они повсеместно устанавливаются во всех регионах страны. Вместе с этим растет и количество вопросов относительно правомерности использования данных с таких фото- и видеорегистраторов. О том, грозят ли нарушителям ПДД лишение прав по камере видеофиксации и штрафы, — далее в материале.

Работают ли камеры видеофиксации ночью на трассе

К слову, водители могут даже не заметить излучение в ночное время суток. Особенно, если зрение неидеальное. Но даже при идеальном зрении вы максимум заметите миниатюрный красный огонек. И даже если его нет, вовсе не значит, что нарушения удастся избежать. Текущий уровень технологий дает возможность изготовлять такие инфракрасные лучи, что их можно просто невозможно заметить человеческим глазом без каких-либо исключений.

Но представим вы смогли избежать «письма счастья» — как так получилось? Возможно, вы наткнулись на несколько устаревшие радарные комплексы. В ночное время они иногда сбоят. Вероятно, вы нарушили при погоде, когда было очень много осадков. При такой погоде работает техника чуть-ли не вслепую, потому что чувствительность очень высокая.

Человек-невидимка: 6 способов защититься от камер видеонаблюдения

С 2011 года на Западе стали активно использоваться дроны-шпионы, оснащенные тепловизорами. Как известно, на каждое действие найдётся противодействие — всё тот же Адам Харви, крёстный отец персональной конспирации, разработал линейку специальной одежды с интегрированными экранирующими материалами и мембранами. В неё, в частности, вошли футболки и куртки, способные защитить от слежки — для этого на одежду нашивается специальный капюшон, маскирующий лицо и не пропускающий тепло. На картинке тепловых радаров человек в такой одежде будет похож на всадника без головы.

Создавая хитросплетения узоров и форм, Харви оглядывался на опыт военных, которые во время Первой мировой войны использовали камуфляж Dazzle — чередование широких чёрных и белых полос, визуально «ломающих» силуэт военного корабля, что мешало корректному определению его размеров, направления движения и типа судна.

Новости: Камеры ГИБДД на дорогах

По мнению представителей правоохранительных органов, в частности заместителя начальника ДОБДД МВД РФ Владимира Кузина, оснащение российских трасс видеокамерами станет серьезной мерой, направленной на профилактику нарушений. «Основная масса ДТП происходит из-за превышения скорости, выезда на встречную полосу и нарушения правил обгона. В этих случаях камеры смогут установить виновников», — утверждает г-н Кузин. В ответ русскоязычный Интернет запестрил статьями, в которых рассказывается, как можно обмануть камеры исходя из опыта зарубежных автолюбителей.

1. АРЕНА — стационарный комплекс. Формат данных: JPG файл, содержащий фотографию с разрешением не менее 640х480 пикселей. Диапазон измерения скорости от 20 до 250 км/ч. Стационарно устанавливаемые «Арены» комплектуются кронштейнами, блоками питания от сети 220 В и устройствами грозозащиты. Длина зоны контроля не более 8 м, ширина — не более 10 м. Одновременно может контролировать до 2-х полос движения. Фотографии с нарушениями могут передаваться в центр сбора данных с помощью проводной или радиосети. Возможен перенос данных на носителе информации (ноутбуке). Фотографии содержат изображение автомобиля, дату и время снимка, скорость движения. Дополнительно сохраняется информация о месте контроля и разрешенной скорости движения. Для оперативного реагирования на нарушения, рубеж контроля скорости может передавать данные с помощью радиоканала на мобильный пост ДПС, удаленный от рубежа на расстояние до 1.5 км. Дополнительно, каждая Арена может быть оснащена устройством подсветки для обеспечения работы в темное время суток и специальным программным обеспечением для автоматического распознавания государственных регистрационных знаков

Лови момент: как работают камеры видеофиксации нарушений на наших автодорогах

  • Радар «Кордон» определяет скорость, координаты и номер авто одновременно, потому что имеют в своем составе обзорные видеокамеры и фоторадарные блоки.
  • Большинство регистраторов считывают только передние номера, чем и пользуются мотоциклисты. Нетрудно догадаться, что нарушителем может стать расположенный рядом автомобиль.
  • Новые радарные комплексы способны считывать задние госномера, даже более того, они могут обрабатывать до четырех полос в обоих направлениях. «Стрелка», расположенная над разделительной полосой, фиксирует как приближающиеся, так и удаляющиеся автомашины.
  • Комплекс «Автодория» высчитывает среднюю скорость на участке от нескольких сотен метров до пары километров. Радарной части здесь нет – только фотокамеры, которые фиксируют авто в начале и в конце отрезка пути. Далее скорость определяется по простой формуле.
  • Устройство «Вокорд»
    радар также не использует. Система меряет среднюю скорость одним объективом, делая подряд несколько кадров.
  • Прибор «Автоураган» идентифицирует скорость по изменению размеров номерного знака.

Кто еще не знает, как работают парковочные камеры видеофиксации нарушений, спешим сообщить – закрывать несколько символов на знаке бесполезно. Неопознанные автоматом снимки осматривают инспектора. Незакрытого фрагмента, модели и ее цвета обычно хватает, чтобы определить нарушителя.

Разбираемся в разновидностях камер фото- и видеофиксации

Подобные европейским камеры фотофиксации нарушений можно увидеть и в России: несколько регионов закупили себе немецкие комплексы Jenoptik Robot. Он крепится сбоку дороги и может измерять скорость на проезжей части шириной аж до шести полос. Помимо скорости эта камера способна вылавливать нарушителей, проехавших на красный свет, двигающихся по встречной полосе, выезжающих на выделенную полосу для общественного транспорта и даже парковку в запрещенном месте.

Подобный комплекс под названием «Автоураган» выпускает российская компания «Технологии распознавания». У этих камер есть ряд недостатков: во-первых, они устанавливаются по одной на каждую полосу движения, во-вторых, они не могут замерить скорость удаляющегося транспортного средства, поэтому направлены всегда вам в лоб.

Законно ли скрытие номерных знаков автомобиля штрафов и как это сделать

Новые системы фото- и видеофиксации способны распознать до 16 видов нарушений. Это не только превышение скоростного режима, но и проезд на красный свет, непропуск экстренных служб или парковка в неположенном месте. Сотрудники ЦОДД активно работают над актуальностью базы автомобильных номеров, чтобы идентифицировать не только местных нарушителей, но и иностранных гостей.

Безрадарные системы видеофиксации делают непрерывную съемку. По времени нахождения автомобиля с конкретным номером вычисляется скорость транспортного средства. Радиус и размеры дорожного полотна оператор задает вручную удаленно или на месте при настройке камеры.

Снимают ли камеры гибдд ночью

Как работают камеры ГИБДД видеофиксации нарушений

Всё это должен корректировать специалист центра фиксации, однако и он может ошибиться. Известен случай, когда московский автолюбитель получил Постановление, из которого следовало, что его машина пересекла сплошную линию разметки. Однако при внимательном рассмотрении фотоснимка выявилось, что разделительную линию пересекла не машина, а всего лишь её тень.

Далее в адрес собственника авто отправляется по почте письмо с протоколом и Постановлением об административном штрафе, которое должно быть заверено печатью ЦАФАП или ГИБДД. К письму обязательно прилагаются фотографии зафиксированного нарушения.

Как работают камеры фиксации скорости

Скорость движущегося транспорта может быть измерена как средняя или моментальная. Все зависит от функциональных особенностей камеры и программного обеспечения. В случае измерения средней скорости используется совокупность радаров, размещаемых на определенном участке автомагистрали.

Камер фотофиксации нарушений ПДД становиться из года в год все больше и больше, и перечень нарушений, которые может зафиксировать такая камера с передовым программным обеспечением, также внушителен. При этом все камеры без исключения призваны фиксировать нарушение скоростного режима. Такой масштаб размещения камер обусловлен тем, что техника беспристрастна и объективна по сравнению с инспекторами ГИБДД и договориться с ней нет возможности, хотя иногда камеры также дают осечки и фиксируют «псевдонарушения».

Рассмотрим как работают камеры фотовидеофиксации и почему они нередко ошибаются

Так что системы фиксации нарушений правил дорожного движения тоже ошибаются.Конечно зачастую бывают ошибки и оттого, что, несмотря на автоматизированность, обработка электронных штрафов делается вручную сотрудниками административной полиции. Недавно прокуратура провела проверку, в ходе которой было выяснено, что в Администраторе московского парковочного пространства (АМПП) штрафы за неправильную парковку выписывают неуполномоченные законом лица. То есть получается так, что они полностью доверяют электронике.

Штраф может придти и за въезд в определенную зону, который запрещен для автомобилей отдельных категорий. Все замеченные номерные знаки прогоняются по базе ГИБДД. Из регистрационных данных берется необходимая информация, и если параметр не соответствует, владельцу придет письмо счастья.

Сообщества › DRIVE2 Волгоград › Форум › Камеры фиксации в ночное время

В городе видят… да иногда на и трассе видят…
однажды меня (в прошлом году) и ещё 3 машины подряд, на трассе Ростов-Волгоград сфоткала «стрелка» со вспышкой.
Я вспышку увидел о обомлел, а через 15 км остановили всех нас на посту «морозовском»… технологичные засранцы. =)))

В городе видят… да иногда на и трассе видят…
однажды меня (в прошлом году) и ещё 3 машины подряд, на трассе Ростов-Волгоград сфоткала «стрелка» со вспышкой.
Я вспышку увидел о обомлел, а через 15 км остановили всех нас на посту «морозовском»… технологичные засранцы. =)))

Снимают ли камеры гибдд ночью

Погрешность измерений у фотокамер составляет 5%. И в отличие от радара, комплекс фотофиксации не может присвоить измеренную скорость другому автомобилю, так как первым же кадром «запоминает» номера. И «засечь» ее с помощью радар-детектора нельзя. Максимальная измеряемая скорость ТС может достигать 255 км/ч.

За прошлый год с их помощью было вынесено более 50 миллионов постановлений по делам об административных правонарушениях, а это уже 67% от всех вынесенных постановлений за нарушение ПДД, и эти показатели растут из года в год. При этом увеличивается не только количество назначенных штрафов, но и число статей Кодекса об административных правонарушениях, по которым такие штрафы выписываются.

Камеры видеофиксации ГИБДД — как работают и ошибаются ли они

Ошибки таких камер могут происходить в результате их смещения. Если, к примеру, камера установлена на нижней части моста, со временем она может сместиться от вибрации. Соответственно, фактически контрольное расстояние уменьшается, но камера об этом «не знает» и продолжает вычислять скорость с меньшего участка дороги по исходным параметрам.

Следуя примеру европейских стран, российские дорожно-патрульные службы внедрили камеры для видео и фотофиксации нарушений ПДД. По большей части эти устройства фиксируют нарушение водителями скоростного режима и отсутствие пристегнутых ремней безопасности.

Видеофиксация нарушений ПДД — как работают камеры фото и видео фиксации нарушений правил дорожного движения

Также в скором будущем обещают установить комплексы, которые будут фиксировать пересечение стоп — линии на запрещающий знак светофора, а также непредставление преимущества пешеходу во время его перехода дороги на зебре. Как предполагается, что вместо обычной фотофиксации, будет производиться непродолжительная видеозапись, которая будет четко доказывать вину автомобилиста. При этом не будет устанавливаться отдельные камеры, попросту на старых комплексах будет произведено перепрограммирование.

Рапира. Устанавливается, как правило, на удаленных от постов ГИБДД участках, на трассах, где велика вероятность аварий. Диапазон считываемой скорости от 20 до 250 км/ч. Зафиксировав номерные знаки авто, камера автоматически ищет ее по базе данных. Фиксирует множество различных нарушений. Кроме того, она может дистанционно управлять светофорами и шлагбаумами с целью задержать транспорт либо для регулирования транспортного потока на загруженной автомагистрали.

Вот все камеры которые используются на дорогах России

Что это за камера: довольно-таки старый комплекс фото- и видеофиксации, который одно время массово применялся на дорогах России. Этот комплекс производила компания ЗАО «Ольвия». В настоящий момент этой компанией разработаны новые комплексы контроля дорожного трафика с возможностью выявления нарушений ПДД. Так, компания «Ольвия» в настоящий момент производит следующие комплексы фото- и видеофиксации автотранспорта: «Кречет-СМ», «Скат» и «Скат-РИФ». Несмотря на то что производство комплексов «Арена-С» прекращено, данное оборудование по-прежнему используется во многих регионах России.

Наше интернет-издание предлагает читателям подробный обзор всех камер фото- и видеофиксации, которые в настоящий момент массово применяются на дорогах России с целью контроля соблюдения ПДД участниками дорожного движения. Прежде чем мы займемся характеристиками этих комплексов, советуем ознакомиться с полным перечнем выявляемых ими нарушений. Правда, нужно отметить, что в настоящий момент не каждое из них грозит составлением административного протокола. Некоторые нарушения ПДД пока фиксируются только в целях сбора статистики.

Рассмотрим как работают камеры фотовидеофиксации и почему они нередко ошибаются

Так что системы фиксации нарушений правил дорожного движения тоже ошибаются.Конечно зачастую бывают ошибки и оттого, что, несмотря на автоматизированность, обработка электронных штрафов делается вручную сотрудниками административной полиции. Недавно прокуратура провела проверку, в ходе которой было выяснено, что в Администраторе московского парковочного пространства (АМПП) штрафы за неправильную парковку выписывают неуполномоченные законом лица. То есть получается так, что они полностью доверяют электронике.

Измерять скорость можно и иными способами. Главное отличие от рассмотренных ранее систем — отсутствие радарных излучателей. Фиксация нарушения ПДД происходит следующим образом: вычисляют среднюю скорость на отрезке от пары сотен метров до нескольких километров. Система «Вокорд» умеет измерять среднюю скорость одной камерой, делающей несколько снимков подряд. В данном случае радар тоже не используется.

Камеры видеофиксации ГИБДД — как работают и ошибаются ли они

Оспорить некоторые штрафы с камер поможет видеорегистратор, фиксирующий скорость движения. Главное чтобы на устройстве были правильно выставлены дата и время. Подвергать видео какой-либо обработке (обрезке и т.д.) нельзя — эксперты не сочтут его доказательством.

В таком случае водителю стоит посмотреть саму запись и удостовериться в правомерности действий сотрудников ГИБДД. Если после просмотра записи у вас все еще остались сомнения в правомерности действий сотрудников ПДПС, вы можете оспорить протокол. Для этого в самом документе вам нужно указать что с протоколом вы не согласны.

ГАИ отключит камеры в непогоду — Российская газета

Если на улице непогода, если на дороге идут ремонтные работы, если не работает светофор или регулирование движения происходит вручную, то камеры фотовидеофиксации нарушений должны быть отключены.

Такое указание дала Госавтоинспекция МВД России во исполнение поручений президента России по итогам заседания Госсовета. Примечательно, что это указание, как подтвердили корреспонденту "РГ", подписано 29 августа этого года. Тогда же оно было направлено в регионы. Но известно о нем стало только в среду, после того, как о нем в соцсетях сообщила эксперт по безопасности дорожного движения, юрист Екатерина Соловьева.

В документе говорится, что комплексы не должны работать при непогоде или ночью, когда невозможно достоверно установить номер регистрационного знака, марку, модель машины или другие обстоятельства нарушения. Например, наличие разметки. А также в случаях, если о наличии камеры водитель не предупрежден соответствующей табличкой.

Если не работает светофор или регулирование движения осуществляется в ручном режиме инспектором, то камера также должна быть отключена. При проведении ремонтных работ на дороге она также должна быть выключена, кроме тех случаев, когда она фиксирует скорость проезда при наличии временных знаков.

Камера должна быть отключена и при наличии неоднократных жалоб на некорректность работы этого устройства.

Впрочем, отключение камеры не означает, что ее обесточат. Ее отключат от обработки нарушений. Однако фиксировать проезд транспортных средств она продолжит.

Если у местного ГИБДД истечет договор на отправку заказных писем, то в такой ситуации должна прекратиться и обработка материалов с комплексов фотовидеофиксации нарушений.

Эти рекомендации действительно помогут избавиться водителям от незаконных штрафов. Жаль только, что они появились не в виде нормативного акта, а в качестве указания. То есть ссылки на это указание в суде не помогут установить невиновность водителя. Хотя, как заверили в Госавтоинспекции, в рамках поручения президента сейчас идет работа над созданием такого нормативного документа.

А пока этот документ только в помощь самим местным органам ГИБДД. Если, например, они получают большое количество жалоб на некорректную работу той или иной камеры, они попросту могут перестать обрабатывать с нее информацию до приведения ее работы в порядок. При этом сослаться именно на это указание. До этого документа при отказе оформления штрафов с таких устройств они должны были брать всю ответственность на себя. Понятно, что не многие обладали такой отвагой, чтобы спорить с владельцами камер - местными властями.

Кстати, в этом документе говорится и о том, что от общего количества зафиксированных с помощью камер фактов нарушений четверть материалов не может быть использована для вынесения постановлений. А в 22 регионах этот показатель значительно выше. В том числе в Москве, Севастополе, Нижегородской, Новгородской, Ростовской, Смоленской и Самарской областях.

Если не работает светофор или движение регулирует инспектор, то камера не должна работать

Напомним, что презумпция виновности автовладельца при фиксации нарушения автоматическими камерами распространяется только на то, что не требуется доказывать, кто сидел за рулем.

Однако сам факт нарушения требует доказательств. И снимок с такой камеры - лишь одно из них и не имеет преимуществ над другими.

Фиксируют ли нарушения камеры ГИБДД в темное время суток?

они не снимают, а излучают инфракрасный свет, который отражается от номера работают короче...

НЕТ а иначе когда ГАИШНИКУ капусту рубит здесь свет не нужен корыто ест тяпка готова а инфракрасном свете капуста синеет

Скорость ночью нельзя замерить погрешность большая. А вот номер видно отблеском света. Инфракрасника у них нету; камеры у них работают как обычные регистраторы!

Камерам по барабану свет, они видят все и отлично измеряют скорость без всяких радаров, по этому радар-детекторы их не обнаруживают, потому что камеры НИ ЧЕГО НЕ ИЗЛУЧАЮТ. Но есть камеры и совмещенные с радарами, но это уже устаревшие конструкции.

великолепно видны номера---если стоящие в моих машинах определяют номера в любое время суток и достаточно чётко-то висящие над дорогой гаишные определяют ещё лучше -они с большей камерой и лучшим разрешением--проверено-несколькими письмами с фото мне--вот лица водителя не видно а номер чётко----так что превышение до 30 км -300р -более 30-штраф 1000 и т д--оплати по быстрому и катайся с удовольствием--вам удачи

Как не попасть под видеофиксацию? — журнал За рулем

«В пасть льва» направился корреспондент «За рулем.РФ», чтобы выяснить, можно ли не попадать в камеру в принципе. Беседуем с руководителем Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы Игорем Королевым.

Видеофиксация в Москве

На откровения никто не рассчитывал, но  попробуем найти подсказку в ответах на вопросы о свойствах приборов.

— Как работают и насколько чувствительны камеры?

— Они начинают фиксировать превышение скорости с 500 метров, по четырем полосам одновременно. Те, что «специализируются» на нарушителях, въезжающих на выделенные полосы, — с 250 метров. «Ведут съемку» навстречу движению или фотографируют «вид сзади». Но мало запомнить постоянные места дислокации стационарной аппаратуры — на улицах работает и переносная.

Оптика обладает превосходной разрешающей способностью, цифры на госномерах читает безошибочно. Могу призвать в свидетели те миллионы автовладельцев, которые уже получили по почте конверты с фотографиями, подтверждающими обоснованность штрафов.

— А на ночных снимках циферки различимы?

— С наступлением сумерек включается инфракрасная «подсветка» либо, если это импортный прибор, срабатывает вспышка. Таких много в Московской области.

К концу года в столице будет 450 стационарных аппаратов фиксации. В добавок к тому, что они могут сейчас  — выявляют превышение скорости, выезд и парковку на полосах для общественного транспорта, «обучаем» камеры фиксировать выезд на занятый перекресток, на красный сигнал светофора и проезд под «кирпич». До конца года введем комплексы в режим штатной эксплуатации.

Видеофиксация в Москве

Руководитель Центра организации дорожного движения Москвы Игорь Королев.

Руководитель Центра организации дорожного движения Москвы Игорь Королев.

— На все «кирпичи» электронных «глаз», наверное, не хватит...

— Пока их устанавливаем в критических точках (которые выбираем по анализу статистики ДТП) и местах, где нарушители чаще всего игнорируют запреты на выезд, чем осложняют движение на ключевых улицах. Мы поступательно наращиваем «мышцы ».

— Но для доказательства выезда на перекресток и под «кирпич» недостаточно фотосъемки…

— Разумеется, применим видеосъемку. Так же, как при фиксации машин на выделенных полосах. Попутно замечу, «репрессии » по отношению к нарушителям дают результат: выездов на выделенки, по статистике Мосгортранса, становится все меньше.

— В столице масса машин с иногородними номерами, а еще немало с белорусскими, латвийскими, молдавскими... Кто-то из жителей столицы регистрирует транспорт за ее пределами, а то и за границей. И если, нарушив правила, попадут в зону фотофиксации, компьютер не распознает, кто владелец — постановление о штрафе отсылать некому и наказывать некого. Это усвоили многие: на сайтах объявлений уже формируются целые разделы о продажах по доверенности авто с нероссийскими номерами, в них появилась устойчивая формулировка: «Для неграждан РФ»…

— Это до поры, до времени. С немосковскими российскими автомобилями мы уже разобрались. Воспользовавшись федеральной информационной базой ГИБДД, отсылаем нарушителям уведомление в регионы по месту жительства владельцев.

С иностранцами сложнее. Но уже формируем «каталог » отличий в изображениях госзнаков, создаем соответствующую компьютерную программу распознавания. В информационную базу будут постоянно вводиться сведения Федеральной таможенной службы о въезде машин в РФ. Налаживаем координацию со службой судебных приставов — чтобы с их помощью каждый штраф был оплачен.

Видеофиксация в Москве

Видеофиксация в Москве

Белоруссия, Украина, Молдавия, Латвия... Все флаги в гости к нам.

Белоруссия, Украина, Молдавия, Латвия... Все флаги в гости к нам.

— Но есть ли законодательные основания для взыскания штрафов с иностранцев?

— Правовой механизм отрегулировать не успели: иностранцы-нарушители явление для нас новое. Однако заготовки законопроектов уже есть. Думаю, к середине следующего года система заработает.

Отвлечемся от интервью:

Проявился замечательный побочный эффект ИТС — интеллектуальной транспортной системы Москвы. С помощью камер мобильной видеофиксации «Паркон» сотрудники МВД обнаружили ряд угнанных автомобилей, а также машины, на которых преступники скрылись с места происшествия — и полиция уже провела аресты.

Видеофиксация в Москве

А с помощью камер наблюдения в салонах автобусов (они также в составе ИТС) выявили и задержали дебоширов и других нарушителей правопорядка. Об этом сообщается в письме МВД с грифом «Для служебного пользования», поэтому мы не вправе демонстрировать текст читателям.

Видеофиксация в Москве.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *