Размеры фольксваген джетта 2019 – НОВЫЙ Volkswagen Jetta 2019 – узнайте последние новости и дату старта продаж в России Фольксваген Джетта 2019/2020 в новом кузове

технические характеристики, комплектации, цены в 2019 году

Содержание статьи

История создания Volkswagen Jetta

На рубеже 70-80-х годов прошлого столетия компания из Вольфсбурга стремилась завоевать перспективный американский рынок. Среди хэтчбеков её продукцию в США успешно представлял герой того времени Golf, в сегменте седанов ниша пустовала. Требовалось скорейшее заполнение вакуума, ибо азиатские автомобилестроители, и прежде всего, из Японии, усиленно продвигали свои модели.

Чтобы не терять времени, разработчики из Volkswagen взяли за основу тот же «Гольф» и «пристроили» к платформе корпус седана. Идея получилась удачной: автомобиль стал чрезвычайно популярным у автолюбителей Америки.

Постепенно модель стали продвигать на рынки других стран. Результат был аналогичным – шустрая, маневренная Jetta нравилась потребителям. Не последнюю роль в успехе модели сыграло немецкое качество сборки и её доступная цена.

Так началось победоносное шествие «Джетты» по планете.

Первое поколение

Серийное производство модели началось в 1978 году. Автомобили первой генерации имели двух- и четырёхдверный кузов.

Обширной была линейка силовых агрегатов. Присутствовали бензиновые и дизельные моторы с объёмом от 1.1 до 1.8 л различной мощности от 50 до 112 л. с. Выбор был и среди коробок переключения передач: «механика» была представлена четырёх- и пятиступенчатой КПП, а также «автоматом» с тремя переключениями. Всего было доступно 18 модификаций.

Выпуск первого поколения переднеприводной модели продолжался до 1984 года.

Второе поколение

География распространения Jetta существенно расширилась. Производители продолжали удивлять широким ассортиментом дизельных и бензиновых ДВС с различным объёмом (от 1.3 до 2.0 л) и мощностями (54 – 137 л. с). В паре с ними работали различные виды автоматических и механических КПП.

Особенностью этого поколения стало появление полноприводной версии.

Модель производилась в период 1984 – 1992 годы. В это время было выпущено рекордное для модели количество модификаций – 34. Значимым для Volkswagen Group оказался 1991 год. Началось освоение многообещающего китайского рынка и выпуск «Джетты» на заводе местной компании FAW.

Третье поколение

Популярность модели возрастала, открывались производственные мощности в других регионах мира, например, в Мексике. У себя на родине «народный автомобиль» решил сменить название Jetta: автомобиль получил имя «Венто».

К этому времени двухдверный седан утратил свою актуальность и сошёл с конвейеров. В линейке моторов произошли изменения: остались бензиновые с объёмом 1.6, 1.8, 2.0 и 2.8 л (75 – 174 л. с.) и турбо дизельный двигатель TDI 1.9 л с различным количеством «лошадей» – от 64 до 110 л. с.

Четвёртое поколение

В течение 1998 – 2005 годов на рынках мира присутствовала модель четвёртой генерации. Jetta успешно продавалась в разных странах. Для европейских автолюбителей сменилось название модели – Bora.

В этом временном промежутке производители стали выпускать «Джетту» в кузове универсал.

Самым «слабым» двигателем, работающем на бензине, был мотор 1.4 л мощностью 74 л. с. Наиболее «горячим» – силовой агрегат 2.8 с 204 л. с. Изменилось количество дизельных «движков» с традиционным объёмом 1.9 л. Мощности варьировались от 68 до 150 «лошадок».

Пятое поколение

Автомобиль этого поколения, выпускавшийся с 2005 по 2011 годы, получил экстерьер близкий к современному. Ушли прямые углы в кузове, внешний вид стал более элегантным.

Имя «Бора» в Европе не прижилось, немцы вернулись к популярному названию «Джетта».

Трудовой энтузиазм Volkswagen Group в этот период продолжал радовать: было выпущено 28 модификаций.

В модельном ряду моторов появилась серия турбированных моторов TSI. Помимо обычного дизельного «движка» 1.9 появился двухлитровый агрегат. В трансмиссионном узле отметим появление роботизированной коробки DSG.

Автомобиль в кузове «универсал» стали выпускать для американского рынка под названием Jetta Sportwagen.

Шестое поколение

Эта генерация модели выпускалась с 2011 по 2018 годы. Особенностью машин этого поколения стало её долгожданное появление на российском рынке. «Джетту» стал выпускать автозавод в Нижнем Новгороде. Нужно отметить, что Volkswagen слишком долго «шёл» к нашим автолюбителям. Они привыкли к другим, более дешёвым, брендам. Возможно, это одна из причин слабой популярности модели в нашей стране.

В 2015 году произошёл рестайлинг. В нём немцы радуют автолюбителей большим выбором среди силовых установок. Модель имеет бензиновые и дизельные ДВС, гибридный вариант.

В трансмиссии предлагаются автоматические, механические КПП, робот.

Год 2019 является знаковый для Volkswagen. На старт выходит новое, седьмое, поколение автомобилей. В связи завершением производства модели на ГАЗе, «Джетту» будут собирать на Калужском автозаводе.

Технические характеристики Volkswagen Jetta

Модельный ряд двигателей Jetta 2019, как всегда, обширен. Какие конкретно модели поставят производители в автомобили, предназначенные для российского рынка – сказать пока трудно. Решение зависит от руководства компании. Нужно пояснить некоторую заминку со стороны компании.

Дело в том, что эта модель в России и Европе пользуется меньшим спросом, чем в США или в КНР. Показатель продаж на американском рынке за прошлый год: 90 805 авто. В Китае он равен 327 686 автомобилям. Статистика впечатляет. Цифра 3 813 реализованных машин у российских дилеров «Фольксвагена» заставляет задуматься автомобилестроителей из Вольфсбурга о причинах провала и целесообразности дальнейшего продвижения «Джетты» в нашей стране. Кстати, объём продаж за этот период на европейском континенте был не намного лучше.

Самым значительным изменением в обновлённой модели стала смена архитектуры. Платформу PQ35 вытеснила модернизированная «тележка» MQB.

Двигатель

Расскажем о возможных вариантах двигателей, которые могут увидеть российские автолюбители. Изначально ясно одно: для России автомобили будут поставляться только с бензиновыми ДВС.

В таблице размещены их характеристики, динамические параметры, потребление топлива в смешанном цикле.

Показаны показатели с учётом использования МКПП.

Шасси, ходовая часть

Двигатели 1.6 л будут взаимодействовать с пятиступенчатой механической коробкой передач или с «автоматом» на 6 переключений. Турбированные моторы (TSI) работают в паре с «шестиступкой» МКПП или роботом.

На передней и задней оси у Jetta стоит независимая пружинная подвеска, адаптированная для эксплуатации по России. С этой целью были усилены амортизаторы, в модели установлены более надёжные стабилизаторы, отвечающие за поперечную устойчивость авто.

Передняя подвеска оснащена стойками МакФерсона, витыми пружинами, телескопическими амортизаторами. Задняя – представляет собой испытанное многорычажное устройство.

В рулевом управлении используется электромеханический усилитель.

За торможение отвечают диски. На передних колёсах они снабжены вентиляционными отверстиями, на задних – стоят обычно цельнолитые изделия.

Кузов

Установка новой платформы повлекла за собой изменение в габаритах и массе авто. Использование суперпрочных облегчённых сплавов снизило вес и, одновременно, увеличило размеры «Джетты». Машина стала длиннее на 43 мм, шире – на 21 мм и чуть (на 6 мм) выше. Также увеличилось на 35 мм расстояние между осями колёс.

Подобные меры позволили улучшить жёсткость кузова на кручение, улучшилась аэродинамика Jetta – 0,27 Cx. Улучшились также динамические показатели, немного снизился расход горючего.

Облик автомобиля стал более стильным, современным, отчасти немного напоминающим «старшего брата» Passat. Если прежний экстерьер говорил, что перед нами солидная хорошая машина, то внешний вид Jetta 2019 делает заявку на принадлежность к премиальному классу.

Передняя часть стала более выразительной. Изменить облик производителям удалось за счёт рельефного капота, элегантного бампера, мощной радиаторной решётки и воздухозаборника.

Оптические приборы: головное освещение, «противотуманки», следуя модным автомобильным тенденциями, стали узкими. Однако от этого световой поток слабее не стал: в фарах установлены более эффективные лампы, в том числе и светодиоды.

Вид сбоку также получился привлекательным. Увеличились в размерах арки колёс, прибавилось выштамповки.

Вид кормы отошёл от классических канонов. Крышка багажника получила псевдоспойлер, сложный рельеф. Её украшением стала часть задних фонарей нового формата. Патрубки выхлопной системы выглядят более интересно.

Производители порадуют автолюбителей следующими цветами окраски кузова:

• Pure – белый;
• Reflex – серебристый;
• Platinum – серый;
• Cappuccino – бежевый;
• Storm – синий;
• Topaz – коричневый;
• Ruby – красный.

Кроме первого варианта остальные виды за дополнительную плату можно получить в цвете «металлик».

Габариты

Приведём цифровые параметры «Фольксваген Джетта» образца 2019 года:

• размеры авто: 4 702х1 799х1 459 мм;
• расстояние между осями машины: 2 686 мм;
• клиренс «Фольксваген Джетта»: 160 мм;
• снаряжённая масса: 1 250 кг;
• полная масса авто: 1 810 кг;
• топливный бак (объём): 60 л.

Volkswagen Group рекомендует использовать для Jetta бензин Аи-95.

На этот немецкий автомобиль можно устанавливать покрышки следующих типоразмеров:

• 195/65 R15;
• 205/55 R16;
• 225/45 R17.

Отметим, что при полной загрузке клиренс снижает свой показатель на 15 мм.

Оснащение салона

В салоне автомобиля также произошли изменения. Производители, учитывая большой интерес к модели на американском континенте, выполнили его в стиле, характерном для машин США. Обилие кнопок и ручек управления, небольшая неразбериха в расположении переключателей опций.

Прежде всего бросается в глаза видоизменённое положение панели приборов. Для лучшего контроля ситуации на дороге, её развернули к водителю. Мультируль получил форму приплюснутой снизу «баранки», что даёт большую свободу действий для шофёра.

Все информационно-развлекательные блоки находятся на одной линии, а воздушные дефлекторы «съехали» к низу и размещаются над блоком управления климата в салоне. Размер дисплея мультимедийной системы варьируется в зависимости от комплектации: от 6,5 до 8 дюймов.

Хочется отметить эффектную подсветку внутри автомобиля, имеющуюся в топовой комплектации. В тёмное время суток она смотрится великолепно.

Увеличение габаритов прибавило места внутри автомобиля. Однако сзади вольготно расположиться смогут только два пассажира. «Виновата» в этом спинка заднего кресла, получившая боковую поддержку по бокам.

По-прежнему радует владельца авто ёмкость багажного отделения. В стандартном положении она составляет 510 л. При трансформации спинки кресел второго ряда пространство увеличивается примерно в два раза.

Volkswagen Jetta 7 2019 – Джетта в новом кузове

Модель немецкого седана Фольксваген Джетта в новом кузове 7-го поколения представлена официально в рамках Detroit Auto Show 2018 года. Предлагаем нашим читателем обзор Volkswagen Jetta 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики потенциальной новинкой российского рынка. Новая генерация Фольксваген Джетта в России — с начала 2019 года, перебравшись через Атлантический океан, напрямую с завода Volkswagen в Мексике.

К слову, именно в Мексике автолюбители первыми смогут оценить новый четырехдверный немецкий седан Volkswagen Jetta 7, там продажи авто стартуют в первом квартале 2018 года. Во втором квартале новая Джетта появится у американских дилеров, цена седана Volkswagen Jetta 7, перебравшегося на современную модульную платформу MQB, составит в США от 18545 долларов, что даже меньше начальной стоимости модели-предшественницы на 100 баксов.

Стоит отметить, что новый седан Volkswagen Jetta 7-го поколения это не хэтчбек Volkswagen Golf 7 с трехобъемным кузовом, а полностью самостоятельная модель. Возможно, в данный факт трудно поверить, но немецкий производитель в первый раз за почти 40-летнюю историю модели создал Джетту, не отталкиваясь от Гольфа. При этом производитель, разумеется, не скрывает унификации моделей, общая модульная платформа и некоторые агрегаты, но… новая Jetta создавалась с оглядкой на американский рынок и предпочтения его автолюбителей, а не европейских. Уходящий на пенсию седан прошлого поколения в Америке по итогам прошлого 2017 года нашел в Америке более 116000 экземпляров (добавим сюда довольно емкий мексиканский рынок), а в Европе за тот же период продано (смешно говорить)… всего менее 7000 авто. Так что в Детройте сразу объявили, что седан Volkswagen Jetta 7 не планируется продавать в Европе. Исключением станут разве что Россия и некоторые страны СНГ.

Дизайнеры наградили новый четырехдверный седан оригинальной и стильной внешностью. При этом новая Джетта щеголяет хищной и агрессивной передней частью кузова с широкой фальшрадиаторной решеткой в объятии узких светодиодных фар головного света со скобками дневных ходовых огней. Кузов изобилует строгими горизонтальными линиями, приписывающими как переднюю и задние части кузова, так и боковины седана. А как здорово смотрятся дополнительные окошки в задних стойках, словно у седана бизнес-класса. Добавим в арсенал внешнего вида новинки циркульные колесные арки, аккуратную корму с компактной крышкой багажника, увенчанной выштамповкой спойлера, и светодиодные габаритные фонари с отменной графикой. Красивый автомобиль, не правда ли?

• Внешние габаритные размеры кузова Volkswagen Jetta 2018-2019 года составляют 4702 мм в длину, 1799 мм в ширину, 1459 мм в высоту, с 2686 мм колесной базы.

По сравнению с предшественницей новая Джетта увеличилась в размерах по всем направлениям, прибавив в длину 43 мм, в ширину 21 мм, в высоту 6 мм, при этом расстояние между осями увеличилось на 35 мм. Передний свес стал меньше на 10 мм, а задний, напротив, увеличился на 18 мм.

Кузов седана Фольксваген Джетта новой генерации демонстрирует лучшие, чем у предшественника на 10%, аэродинамические характеристики с показателями в 0,27 Сх.

Пятиместный салон новинки приветливо встречает водителя и пассажиров современной и оригинальной архитектурой передней панели и центральной консоли, комфортными передними креслами с выразительной боковой поддержкой и уютными задними сиденьями. В наличии цифровая многофункциональная панель приборов Digital Cockpit, продвинутая мультимедийная система с цветным 8-дюймовым дисплеем (Apple CarPlay и Android Auto, MirrorLink, навигация, камера заднего вида), двухзонный климат-контроль Climatronic, кресла водителя и переднего пассажира с электроприводом регулировок, подогревом и вентиляцией, аудиосистема BeatsAudio, окружающая фоновая светодиодная подсветка салона с возможностью выбора из 10 цветов свечения, кожаная отделка салона, панорамная крыша –таково оснащение богатых комплектаций.

Начальные версии таким богатством порадовать не могут, так что панель приборов обычная аналоговая с монохромным экраном бортового компьютера, мультимедийка с экраном меньшего размера в 6,5-дюйма, кондиционер или климат-контроль, тканевая отделка сидений, кресла первого ряда с механическими регулировками.

Наличие модульной платформы Volkswagen Modular Transverse Matrix (MQB) в основе модели обеспечивает новое поколение Volkswagen Jetta солидным набором систем безопасности: системы Forward Collision Warning и Autonomous Emergency Braking, Blind Spot Monitor с Rear Traffic Alert, Adaptive Cruise Control с функцией stop and go, High Beam Control и Lane Departure Warning. Светодиодные фары головного света и габаритные фонари со светодиодным наполнением, а также камера заднего вида являются базовым оборудованием, что, пожалуй, уникальное предложение в данном классе.

Багажное отделение нового седана Jetta позволит разместить 510 литров груза, что меньше чем у младшего брата седана Volkswagen Virtus с его 521 литровым багажником.

Технические характеристики Volkswagen Jetta 2018-2019 года.
Передняя подвеска модели независимая со стойками МакФерсона, а вот задняя полузависимая с торсионной балкой. Тормоза по кругу дисковые, стояночный тормоз с электрическим приводом, привод передний.
Под капотом со старта продаж только один бензиновый четырех цилиндровый турбированный мотор 1.4 TSI (150 лс 250 Нм), сочетающийся, на выбор покупателя, как с 6 МКПП, так и с 8 АКПП.
Возможно, ближе к концу года в моторном отсеке седана появится и более мощный 174-сильный бензиновый двигатель 2.0 TSI для «подогретой» версии Volkswagen Jetta GT.

Volkswagen Jetta 2018-2019 видео тест