Рейвон р4 нексия – 4 — Stoppanic — Как жить в эпоху терроризма

Содержание

Комплектации | RAVON R4 | Ravon

Техника
Двигатель 1,5 л DOHC с цепным приводом
Автоматическая трансмиссия 6-ти ступенчатая
Тормозная система с ABS (пер. диск., зад. барабан.)
Передние противотуманные фары
Крепление для детских кресел сзади ISOFIX
Обогрев сиденья водителя
Обогрев сиденья переднего пассажира
Аккумулятор 12V, 50AH, 375 ENCCA
Алюминиевые диски 15 X 6.0
Антенна на крыше
Выхлопная система усиленного типа
Набор инструментов водителя
Генератор-100 AMP
Механическая трансмиссия 5-ти ступенчатая
Запасное колесо 14 X 5.5, J
Складываемые ключи
Стальной диск колеса 14 X 5.5
Стальной бензобак
Функция регулировки передних фар
Экологический класс Евро 5+
Безопасность
Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Единичный звуковой сигнал
Замок рулевого колеса
Защита картера
Иммобилайзер
Индикатор непристегнутых ремней безопасности с водительской стороны
Пассивная сигнализация
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (2 подушки) ¹
Управление замками дверей зак./отк., и крышки багажника
Фронтальная подушка безопасности водителя
Управление замками дверей с функцией антиугона
Усилитель тормоза
Центральный замок
Интерьер
3-х рожковое рулевое колесо
3-х рожковое рулевое колесо, DELUXE
Аудиосистема с радио поддержкой, CD, ETR, CLOCK DSP, MP3/WMA, USB, AUX/IN, WIRELESS INTERFACE
Внутренние ручки дверей — хромированные
Глянцевая отделка центра инструментальной панели титанового и SILVER цвета
Глянцевая отделка центра инструментальной панели титанового и металлического цвета
Информационный дисплей с вод. стороны
Матерчатые чехлы сидений, QUARTZ
Матерчатые чехлы сидений, ZICRON
Отделка двери пластиковая в сочетании с материалом типа GLOBAL MANA
Отделка двери пластиковая в сочетании с материалом типа RAY UNI
Освещение задней части салона
Отделка пилларной (место между передними и задними дверьми) стойки
Освещение интерьера на крыше с функцией включения при открытии дверей
Освещение инструментальной панели
Раздельное заднее сиденье складывающиеся с подголовниками
Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида
Рычаг коробки передач титанового цвета с хромовой отделкой
Ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой
Солнцезащитный козырек с зеркалом и кармашком с вод. и пас. стороны
Титановый цвет сидений
Хромированная отделка инструментальной панели и воздухопровода отопителя
Комфорт
3-х точечные ремни безопасности задних сидений, а также 3-х точечный детский ремень безопасности
Воздушный обогрев пассажиров задней части салона
Вспомогательный поручень с пас. стороны
Гидроусилитель руля
Дополнительный USB порт
Задние вспомогательные поручни
Зеркало заднего вида с автоматической регулировкой, механическим складыванием с подогревом, окрашенное в цвет кузова
Кондиционер
Регулируемая по высоте рулевая колонка
Регулировка водительского сиденья по 4 направлениям
Регулировка водительского сиденья по 2 направлениям
Регулировка пассажирского сиденья по 2 направлениям
Регулировка по высоте подголовников передних сидений
Регулятор высоты ремней безопасности
Обогрев без кондиционера
Преднатяжитель передних ремней безопасности
Механическое управление стеклами — задние
Электрическое управление стеклами — передние
Электрическое управление стеклами — задние
Электрический обогреватель заднего стекла
Экстерьер
Боковые повторители поворота
Дневные ходовые огни
Задний противотуманный фонарь
Задняя стоп лампа
Колпаки колес R14
Передний и задний бампер под цвет кузова
Ручки дверей под цвет кузова
Тонированные стекла (30%)
Хромированная решетка радиатора

ravon.ru

Обзор Равон Р4 2019 🚘

Хотя узбекская марка Ravon присутствует на российском рынке еще с 2015-го года, многие до сих пор либо ничего не слышали о ней, либо не совсем понимают, что она собой представляет. А представляет она фактически замену корейского бренда Daewoo для нашей страны, потому что он в определенный момент был вынужден покинуть Россию в связи с кризисом авторынка. Про появление марки Ravon, чье наименование расшифровывается как «Reliable active vehicle on the road» («Надежный активный автомобиль на дороге»), можно говорить много и долго, но речь не об этом, а о ее новом, весьма полезном для россиян продукте — о седане B-класса R4, который является одной из самых дешевых моделей в РФ с «автоматом». Все подробности о нем — в нашем обзоре!

Дизайн

Для опытного глаза одного взгляда на R4 достаточно, чтобы признать в нем Chevrolet Cobalt. Но не американский Cobalt, выпускавшийся с 2004 по 2010 год, а автомобиль, который изначально был разработан для «развивающихся» стран с легкой руки бразильского отделения General Motors. Габариты и пропорции R4 в лучших традициях седанов B-класса: колесная база у него довольно длинная — 2,62 м, и это при общей длине в 4,479 м, почти как у Skoda Rapid.

В целом переделанный в Узбекистане Chevrolet Cobalt практично-аскетичный и в то же время милый. Только с его подоконной линией производитель перестарался — с металлом перебор, а остекления маловато. И головная оптика, пожалуй, великовата — за счет нее модель, конечно, узнаваема, однако не совсем гармонична. Фары головного света, расположенные по бокам радиаторной решетки с хромированной окантовкой, заставляют задаться вопросом: зачем такой машинке такие большие удивленные глаза? Сзади четырехдверка похожа на Opel Astra H, что особенно проявляется в оформлении крышки багажного отсека, который, надо заметить, просто огромный — в нем помещается вплоть до 543 л. поклажи, что на 33 л. больше, чем у Renault Logan. Боковые зеркала и «поворотники» в передних крыльях тоже позаимствованы у Astra H.

Конструкция

В основе R4 лежит платформа Gamma II, взятая у Cobalt: на базе этой конструкции построено целое семейство моделей General Motors под названием Global Small Vehicle— в него входят разнообразные компактные автомобили, от Chevrolet Spark до Opel Karl. Спереди у данной «тележки» стоит независимая подвеска типа МакФерсон, а сзади — полузависимая пружинная подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами. За рулевое управление отвечает гидроусилитель. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные.

Адаптация к российским условиям

К российским условиям эксплуатации «эр-четвертый» подготовлен отнюдь не на «пятерку», но все же неплохо. Во-первых, он неприхотлив к качеству топлива и без проблем потребляет 91-й бензин, а его средний расход топлива довольно скромный — чуть больше 6 л. на 100 км пути. Во-вторых, у него есть электрический обогреватель заднего стекла, а также подогрев наружного зеркала и сидений первого ряда. Для суровой русской зимы этого может быть мало, но с другой стороны — при такой доступной цене, как у R4, на что-то более существенное рассчитывать и не приходится. И наконец, дорожный просвет для наших широт «адекватный» — 16 см.

Комфорт

Обивка в салоне R4 исключительно тканевая, зато качественная. А вот пластик везде жесткий, причем не самых уместных тонов, что от бюджетника, впрочем, вполне ожидаемо. Многие детали интерьера седан «одолжил» у машин Chevrolet — в частности, руль, комбинацию приборов и блок управления климатом в нижней части центральной консоли. Кресло водителя, к сожалению, установлено выше, чем надо. Подушка кресла регулируется, но как будто бы только по высоте, и даже при максимально возможной низкой посадке с водительского места целиком виден капот (при среднем и высоком росте). Спасибо хотя бы за то, что голова не бьется об потолок, а ноги располагают некоторым свободным пространством. И еще одна претензия: нет регулировки поясничного подпора, а в длительной поездке это наверняка скажется на спине. Поэтому в данном случае есть смысл задуматься о небольшом домашнем тюнинге.

Для хранения вещей в салоне имеется множество мест, включая ниши в центральном тоннеле и дверях, карманы в спинках передних сидений, а также полочку, расположенную по всей ширине торпедо. Левая сторона полочки идеально подходит для смартфона. Сидения второго ряда мягкие и достаточно комфортабельные, но посадка у них, как и у кресел, высоковата. При этом тут тоже хватает пространства для ног и головы, чему частично способствует выштамповка на потолке. Среднему пассажиру на заднем диване трансмиссионный тоннель мешать не будет — можно считать, что его нет. Центральная консоль оформлена просто, без изысков: сверху находятся два незамысловатых дефлектора вентиляции, посередине — обычная магнитола с маленьким дисплеем, а снизу — три «шайбы» кондиционера. Климат-контроль не доступен ни в одной комплектации.

Безопасность

Стандартное оснащение R4 включает в себя лишь все самое необходимое, а именно — водительскую фронтальную подушку безопасности, антиблокировочную тормозную систему (ABS), крепления Isofix для детских автокресел, блокировку дверей от случайного открывания детьми, иммобилайзер и индикатор непристегнутых ремней безопасности. Передняя пассажирская подушка появляется в комплектациях подороже. Никаких электронных ассистентов, кроме ABS, увы, не предусмотрено.

Мультимедиа

Все версии R4 оборудованы «двухдиновой» аудиосистемой с крохотным экраном, радио, поддержкой MP3, Bluetooth и AUX/USB-разъемами для подключения мобильных устройств. Экран мог бы быть и покрупнее, зато звучание не разочаровывает. Звук не идеальный, но для бюджетного представителя B-класса очень неплохой. Во всяком случае, он уж точно не хуже или не намного хуже, чем у большинства конкурентов, среди которых числятся топовые варианты Lada Granta и Kalina, а также Renault Logan и Lada Vesta в «базе».

Равон Р4 Технические характеристики

По наследству от Cobalt «эр-четвертому» досталась безальтернативная рядная «четверка» объемом 1,5 л. Двигатель оснащен системой впрыска топлива с электронным управлением, 16 клапанами и цепью ГРМ — аналогичный движок обитает под капотом Daewoo/Ravon Gentra и Chevrolet Lacetti. Он выдает 106 л.с. при 5800 об/мин и 134 Нм пикового момента при 4000 об/мин, не имеет ничего против 92-го и даже 91-го бензина, соответствует экологическому стандарту «Евро-5» и сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 6-скоростной автоматической трансмиссией.

www.saloncentr.ru

RAVON R4 | Ravon

Двигатель
Макс. крутящий момент, Нм/об. мин	134 / 4000
Максимальная мощность, кВт	78.0 кВт/ 106л.с. /5800об.мин
Рабочий объем, см.куб	1485
Расположение двигателя	переднее поперечное
Система зажигания	электронная, бесконтактная
Система питания	впрыск топлива с электронным управлением
Степень сжатия	10,2
Тип	Бензиновый
Тип и марка топлива	бензин с октановым числом не менее 91
Число и расположение цилиндров	4, рядное
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч, км/ч	169 / 170
Разгон до 100 км/ч с места, cекунд, с	11,7 / 12,6
Кузов
Количество дверей	4
Количество посадочных мест	5
Тип	Седан
Объемы и массы
Объем топливного бака, л	47
Снаряженная масса автомобиля, кг, кг.	1172…1243
Подвеска
Задняя подвеска	Полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Передняя подвеска	Независимая, типа McPherson
Рулевое управление	Гидроусилитель
Размеры
Высота, мм	1514
Длина, мм	4479
Колесная база, мм	2620
Колея задних колес	1509
Колея передних колес	1509
Ширина, мм	1735
Расход топлива (литр/100км)
Городской цикл, л	8,4 / 10,4
Смешанный цикл, л	6,2 / 6,7
Тормозная система
Задние тормоза	Барабанные
Передние тормоза	Дисковые
Трансмиссия
Тип привода	Передний
Тип сцепления	сухое, однодисковое
Тип трансмиссии	Механическая пятиступенчатая/Автоматическая шестиступенчатая
Эксплуатационные показатели
Экологический класс	Euro 5+

ravon.ru

Экстерьер | RAVON R4 | Ravon

Купить Равон Р4 в Санкт-Петербурге по выгодной стоимости.

Для многих автолюбителей автомобили «Равон» давно стали синонимом идеального соотношения цены и качества. Купить Равон Р4 предпочитают как молодые водители, так и автолюбители со стажем, и в этом нет ничего удивительного. Данный автомобиль не только привлекательно выглядит, но и удобен в эксплуатации. В настоящее время купить Равон Р 4 можно во множестве различных салонов, официальных и не очень. Однако важно помнить о том, что приобретение автомобиля – предприятие ответственное. Многие полагают, что особой разницы между салоном официального дилера и любым другим не будет. Однако это не совсем так. Купить Равон Р4 у официального дилера – значит получить гарантию качества, в то время как решение купить Равон Р4 в СПб в любом салоне может оказаться не самым удачным. Например, многие салоны привлекают клиентов заниженными ценами, реализуя при этом автомобили практически в пустой комплектации, называя ее минимальной. Для того, чтобы решение о приобретении автомобиля позволило вам воспользоваться всеми преимуществами, лучше всего обращаться к официальному дилеру. Рассмотрим подробнее, почему Равон Р4 представляет собой оптимальный вариант для тех, кто ценит свой комфорт и свои финансовые средства.

Преимущества покупки Равон Р4 у официального дилера.

Многие решают купить Равон Р4 только потому, что данный автомобиль в минимальной комплектации стоит намного дешевле аналогичных автомобилей других производителей. Действительно, в настоящее время можно купить Равон Р 4 по минимальной стоимости, и конкуренцию данной модели могут составить лишь другие модели данного производителя. Однако это далеко не единственное преимущество.

В первую очередь, решение купить Равон Р4 у официального дилера позволяет заполучить данную модель в соответствующей комплектации. Что это значит? Даже в минимальной комплектации данная модель у официального дилера реализуется с аудиосистемой, поддерживающей все популярные форматы аудио. Кроме того, минимальная комплектация включает в себя все основные функции, необходимые для того, чтобы эксплуатация данного автомобиля была не только комфортной, но и безопасной. Многие опытные водители предпочитают приобретать автомобили с механической коробкой передач, однако для тех, кто ценит удобство во всем, реализована возможность приобрести автомобиль с автоматической коробкой передач. Правда, данная комплектация уже не будет минимальной.

Кроме того, решение купить Равон Р4 в СПб у официального дилера позволяет воспользоваться дополнительными преимуществами. Так, вы можете записаться на тест-драйв, чтобы убедиться в том, что данная модель идеально подходит именно вам по всем своим характеристикам.

Немаловажным фактором является также объем багажного отделения данного автомобиля. Многие предпочитают купить Равон Р4 благодаря внушительному объему в 545 литров, похвастаться которым могут далеко не все автомобили. Кроме того, вы можете также сложить спинку заднего сидения, увеличив вместительность багажного отделения. Таким образом, купить Равон Р 4 можно как для путешествий по России с внушительным багажом, так и для еженедельных поездок в гипермаркет за покупками.

Одной из причин, по которой многие предпочитают купить Равон Р4 в СПб, является расход топлива. В то время как у большинства автомобилей аналогичного класса расход превышает десять литров на сто километров в городе, у данной модели расход колеблется от восьми до девяти литров в городском цикле и от шести до семи литров в загородном цикле. Согласитесь, уже один этот фактор позволяет купить Равон Р4 у официального дилера и сэкономить еще и на топливе!

Не стоит забывать и о преимуществах, которыми могут воспользоваться исключительно те, кто обратится к официальному дилеру. В первую очередь, купить Равон Р4 у официального дилера можно в кредит. Конечно, сейчас в кредит можно приобрести абсолютно все и везде, однако условия кредитования могут существенно различаться. Сомнительные салоны не могут позволить себе заключить договор с хорошим банком, а сноски и звездочки в договорах сулят существенные проблемы впоследствии. В то же время, можно купить Равон Р 4 у официального дилера в кредит на самых выгодных условиях, и пользоваться автомобилем без сожалений о внушительной переплате!

Также вы можете купить Равон Р4 у официального дилера по программе «трейд-ин». Чрезвычайно удобное решение для тех, кто ценит собственное время! Для того, чтобы воспользоваться данной услугой, вам достаточно лишь приехать на автомобиле в салон официального дилера. Оценка специалиста будет осуществлена в максимально сжатые сроки. Кроме того, будет также проведена полная диагностика вашего автомобиля. После проведения всех соответствующих операций вы сможете заменить свой автомобиль на новый Равон.

Кроме того, купить Равон Р4 в СПб у официального дилера можно не только выгодно, но и надежно. Оформить удобный для вас вид страхования можно в салоне официального дилера на самых выгодных условиях. Консультация квалифицированного специалиста поможет вам надежно застраховать свой автомобиль от различных случаев, и получить уверенность в собственной безопасности на дороге.

Итак, как мы видим, преимуществ достаточно. Как же сделать покупку выгодно?

Как выгодно купить Равон Р4 у официального дилера?

Для того, чтобы купить Равон Р4 у официального дилера выгодно, не нужно предпринимать никаких дополнительных действий. Для этого вам достаточно лишь выбрать удобный способ приобретения автомобиля, обратиться в соответствующий центр и воспользоваться всеми вышеперечисленными преимуществами. Выгодно купить Равон Р4 у официального дилера можно в нашем центре на Дунайском проспекте. Для вашего удобства мы реализовали все возможные способы приобретения, включая «трейд-ин», а также выгодное кредитование. Если у вас еще остались вопросы, или вы хотите получить консультацию квалифицированного специалиста, звоните нам по указанному телефону. Наши специалисты с удовольствием ответят на все возникшие у вас вопросы и помогут сделать правильный выбор, ориентируясь как на ваши потребности, так и на ваши финансовые ожидания.

sk.ravon.ru

Какой двигатель у автомобилей Ravon (Равон)

В автомобилях Ravon, во всей линейке которая сейчас поставляется в Россию: Джентра, Нексия Р3, Р2 и конечно Р4. Установлен мотор, который производиться там же на заводе в Узбекистане, г. Ташкент на мощностях производственного предприятия GM Powertrain Uzbekistan.

Это атмосферные силовые агрегаты, созданные по инженерным инструкциям General Motors, у специалистов которой, опыта в разработке силовых узлов хоть отбавляй. Довольно надежные и неприхотливые двигатели объемом 1.5 литра и 1.2 литра являются достаточными для разгона автомобиля до 100 км/час в пределах 10–14 секунд. Расход топлива и неприхотливость автомобильного двигателя к топливу, не окажут существенных затрат в вашем бюджете. В качестве масла производитель рекомендует использовать с допуском DEXOS2.

Какой мотор установлен в Равон Р2

1.2 Литровый двигатель у малолитражного Р2

Для малолитражного двигателя в обвязке с автоматической коробкой передач, в автомобиле установлен агрегат объемом 1249 см³, 4х клапанный с многоточным впрыском топлива. Использован цепной привод. Смотрите динамику разгона и расход топлива автомобиля в нашей другой статье.

Технические характеристики двигателя Р2

ДВИГАТЕЛЬ
Аккумулятор 12V, А/ч	50AH
Генератор, A	100A
Диаметр и ход поршня, мм	70,5/80
Количество клапанов	16
Макс. крутящий момент, Нм/об. мин	112.5 / 4200
Максимальная мощность, кВт	62.6 кВт/ 85.1л.с. /6400об.мин
Материал блока цилиндров и головки	чугун / алюминий
Моторное масло, л.	4,0
Охлаждающая жидкость, л.	4,74
Рабочий объем, см.куб	1249 см³
Расположение двигателя	спереди, поперечный
Расположение клапанов	4 клапана на цилиндр
Система зажигания	Прямое зажигание без распределителя
Система охлаждения	жидкостная, закрытая система
Система питания	Многоточечный впрыск топлива
Степень сжатия	10,5
Тип	В ряд; 4-цилиндровый
Тип и марка топлива	Неэтилированный
Топливный насос	Электрический насос
Число и расположение цилиндров	4

Мотор в автомобилях Джентра, Р4 и Нексия Р3

Двигатель под капотом Нексия Р3

Силовой агрегат, который поставляется на всей этой линейке автомобилей, является идентичным, различается только лишь «Обвязка» двигателя. Это атмосферный 1.5-литровый двигатель с двумя DOHC распредвалами и цепным приводом в Нексии Р3 и Джентре. В зависимости от комплектации автомобиля, в паре поставляется или 5 ступенчатая механическая

коробка передач, или 6 ступенчатый автомат. При этом автомобиль позволяет разгоняться до 100 км за честных 10–14 секунд, подробнее в нашей статье разгон от 0 до 100 км/час. Марка этого двигателя B15D2, он выдает 106 лошадиных силы на Нексии Р3 и Р4 и 107.4 л.с. на Джентре. При этом рекомендуемое топливо для двигателя с октановым числом 92+ и масло с допуском не ниже Dexos 2

Технические характеристики двигателя у Р4, Нексия Р3 и Джентра

ДВИГАТЕЛЬ
Аккумулятор 12V, А/ч	55
Макс. крутящий момент, Нм/об. мин	141 при 3800
Максимальная мощность, кВт	107,4л.с./79 кВт при 5800 об/мин
Механизм газораспределения	DOHC, с двумя распредвалами в головке цилиндров, 16 клапанный с цепным приводом
Модель	B15D2
Рабочий объем, см.куб	1485
Система питания	Распределенный впрыск топлива
Тип	Бензиновый
Тип и марка топлива	АИ-92 и выше
Число и расположение цилиндров	Четырехцилиндровый, рядный

Итог

Все двигатели, которые поставляются в автомобилях, производятся в Узбекистане. Что говорит о том, что они проверены на предыдущем поколении этих автомобилей в России под маркой Деу, Шевроле. Известны случаи когда ресурс этих двигателей доходил до 500 000 км. Много это или мало, а также сколько ресурс у новых двигателей, судить только вам.