ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА — РЕНО ЛОГАН. Блог
Снятие и замена насоса охлаждающей жидкости (помпы) Рено Логан
Насос заменяем в сборе при появлении шума подшипника или в случае тугого вращения шкива при снятом приводном ремне, большом радиальном люфте вала насоса или появлении течи жидкости из контрольного отверстия.
Насос устанавливается на герметик.
Сливаем охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
Снимаем зубчатый ремень привода ГРМ и натяжной ролик (см. «Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма»).
Головкой «на 10» отворачиваем семь болтов 1 и головкой «на 13» — один болт 2 крепления насоса к блоку цилиндров.
Поддев шлицевой отверткой выступ на корпусе насоса, отжимаем насос от блока цилиндров.
Снимаем насос охлаждающей жидкости.
Перед установкой очищаем от остатков старого герметика и жидкости привалочные плоскости насоса и блока цилиндров. Наносим тонкий слой герметика на привалочную плоскость насоса и резьбовую часть болтов крепления насоса.
Порядок затяжки болтов крепления насоса охлаждающей жидкости
Устанавливаем насос охлаждающей жидкости в обратной последовательности.
Затягиваем болты крепления насоса предписанными моментами.
Снятие насоса охлаждающей жидкости Renault Logan
Замена помпы Renault Logan 8 клапанов (K7J и K7M)
Помпа — важнейший элемент системы охлаждения двигателя. Благодаря этому агрегату по каналам блока цилиндров и ГБЦ циркулирует антифриз, перенося тепло от разогретых цилиндров к радиатору охлаждения и установленному в салоне отопителю. Выход водяной помпы из строя сопровождается вытеканием охлаждающей жидкости, ослабеванием ремня привода ГРМ, шумом и грохотом со стороны моторного отсека – дальнейшая эксплуатация автомобиля становится невозможной. Сегодня мы расскажем, как не допустить подобных неприятностей и рассмотрим в деталях процесс замены помпы в автомобилях Renault Logan 1.4/1.6 8 клапанов.
Расположение водяного насоса на «Рено Логан»
Водяная помпа располагается рядом с механизмом ГРМ, с правой стороны двигателя. Для того чтобы её увидеть, придётся снять верхнюю крышку ГРМ, потом извлечь ремень ГРМ. Только после этого откроется доступ к шкиву водяной помпы и к её крепёжным болтам.
Шкив водяной помпы «Рено Логан» отмечен на схеме цифрой 5
Именно по этой причине специалисты в автосервисах рекомендуют менять водяную помпу вместе с очередной заменой ремня ГРМ. Однако многие автолюбители пренебрегают этой рекомендацией, поскольку ресурс ремня составляет в среднем 50–80 тыс. км пробега, в то время как помпа может исправно функционировать и после 150 тыс. км пробега.
Как устранить течь помпы, заменив патрубок
Не редки случаи, когда течь образуется не по причине неисправной помпы. Виною становится металлический патрубок или ППВН, который со временем может прохудиться. Ржавчина способна изъесть металл в нескольких местах или в одном, но это практически никакого значения не имеет — течь будет, и остановить её можно либо заварив дырку, либо (что более рекомендовано, если отверстий несколько) путём замены патрубка.
Замена помпы, двигатель k7j Рено Логан 1
Замену насоса системы охлаждения двигателя (помпы) на двигателе k7j автомобиля Рено Логан рекомендуется выполнять каждые 120 тысяч км пробега (или каждую вторую замену ремня ГРМ).
В случае обнаружения течи охлаждающей жидкости из-под помпы или появления посторонних звуков (шумов) со стороны ее привода необходимо заменить ее немедленно.
Необходимые инструменты, приспособления и запчасти
— Ключи или головки на «10» и «8» для отворачивания болтов крепления помпы
— Шлицевая отвертка для отсоединения корпуса водяного насоса от блока двигателя
— 5 литров антифриза (если предполагается его замена)
— Новый хомут на толстый шланг системы охлаждения
— Новая помпа и прокладка под нее (если прокладки нет то жаростойкий герметик)
Подготовительные работы
— Снимаем ремень привода ГРМ двигателя
Подробнее: «Замена ремня привода ГРМ двигателя k7j автомобиля Рено Логан 1».
— Сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения
Для этого подставляем под радиатор автомобиля широкую емкость (таз), снимаем шланг с нижнего патрубка радиатора системы охлаждения. Шланг закреплен одноразовым хомутом. Его необходимо поддеть тонкой отверткой за проушину замка и рассоединить.
После вытекания охлаждающей жидкости снимаем пробку с расширительного бачка и рукой несколько раз сдавливаем-отпускаем шланги системы охлаждения для более эффективного и полного удаления антифриза.
Порядок замены насоса системы охлаждения (помпы) на двигателе k7j автомобиля Рено Логан 1
Удобнее всего это делать при помощи головки и трещетки, но можно использовать г-образные ключи. Помпа крепится одним болтом под ключ на «10» и семью болтами под ключ на «8».
— Отсоединяем корпус насоса от блока цилиндров двигателя
Поддеваем шлицевой отверткой за выступы в верхней и нижней частях стыка корпуса помпы и блока и отодвигаем его от двигателя. При этом вытечет еще некоторое количество антифриза.
— Зачищаем привалочную поверхность на блоке цилиндров двигателя под помпу от остатков старого герметика
Можно использовать мелкую наждачную бумагу и растворитель (например, уайт-спирит).
— Устанавливаем новую прокладку на посадочное место помпы на двигателе
Прокладка ставится на центрующие штифты на блоке. Если нет прокладки, на привалочную поверхность корпуса помпы наносится герметик.
— Устанавливаем водяной насос на двигатель
В корпусе насоса имеются отверстия под направляющие штифты на блоке двигателя, поэтому помпа ставится только в одном положении, поставить ее по другому не получится.
— Затягиваем болты крепления помпы в определенной последовательности
Болт на «10» — моментом 1,0 кгс.м, болты на «8» — 2,2 кгс.м, что очень не много. На фото в начале статьи порядок затяжки болтов. При чем болт «1» под ключ на «10», остальные на «8».
После того как помпа установлена на двигатель, ставим на место ремень привода ГРМ, шланг на нижний патрубок радиатора (закрепляем новым хомутом), заливаем охлаждающую жидкость.
Примечания и дополнения
— К замене насоса системы охлаждения (помпы) на двигателе k7j автомобиля Рено Логан 1 раз в 120 тыс. км пробега рекомендуется приурочить замену антифриза. Желательно заменять антифриз на аналогичный залитому ранее в систему охлаждения (того же производителя, цвета и класса). Но так как при замене помпы из системы охлаждения сливается практически весь антифриз, поэтому заново можно заливать любой другой (другого цвета, класса и производителя). Объем 5,5 литра. Подробнее: «Можно ли смешивать антифриз разных цветов».
— Для сравнения:
«Замена водяного насоса (помпы) на двигателях 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций»,
«Замена помпы на автомобилях ВАЗ 2104, 2105, 2107».
Еще статьи по двигателю k7j автомобиля Рено Логан 1
— Не работает вентилятор радиатора Рено Логан
— Замена задней опоры на двигателе k7j автомобиля Рено Логан 1
— Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя k7j 1,4 автомобиля Рено Логан
— Снимаем корпус воздушного фильтра двигателя k7j автомобиля Рено Логан
— Проверка и регулировка тепловых зазоров клапанов на двигателе k7j автомобиля Рено Логан 1
Замена помпы Рено Логан 3300 руб. с гарантией и наличием з/ч
Помпа в автомобиле — это водяной насос, который обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в двигателе. При неисправной помпе мотор перегревается и закипает.
Замена помпы Рено Логан.
Выход из строя помпы Рено Логан характеризуется ее люфтом, относительно места крепления и может сопровождаться подтеканием охлаждающей жидкости двигателя (антифриза).
В Рено Логан помпа приводится в действие ремнем привода ГРМ
Замена помпы Логан включает в себя замену ГРМ + дополнительные работы, которые включают в себя замену непосредственно самой помпы и замену охлаждающей жидкости.
Обычно, в автомобилях, где работа помпы приводится в движение ремнем привода ГРМ, принято менять ее при каждой замене ремня ГРМ. Чаще всего это оправдано. Однако, исходя из опыта работы с Рено Логан, мы можем утверждать, что замену помпы на этом автомобиле целесообразно проводить через одну замену ремня ГРМ — каждые 120000 км. Тем не менее, проверку люфта помпы Рено Логан следует проводить при каждом ТО 60000 км.
Большой опыт работы сервиса Логан Ремонт позволяет нашим специалистам производить замену помпы Рено Логан за 1,5 часа. Стоимость замены помпы на Рено Логан составляет 3500р для 8-ми клапанного двигателя и 4200р для 16-ти клапанного двигателя.
Наш техцентр отличают доступные цены и честное отношение к клиентам!
Для комфортного времяпрепровождения, к услугам наших клиентов, в комнате ожидания бесплатный WiFi, TV и кофеаппарат. Оплатить стоимость замены помпы Рено Логан можно как за наличный расчёт, так и с использованием кредитных карт Visa и MasterCard.
Запишитесь на замену помпы Рено Логан по тел.:
+7(495)94-067-94