РазноеSandero отзывы: Отзывы владельцев Renault Sandero (Рено Сандеро) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Sandero отзывы: Отзывы владельцев Renault Sandero (Рено Сандеро) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Содержание

Отзывы владельцев Renault Sandero (Рено Сандеро) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Renault Sandero (Рено Сандеро) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Первый сандеро 2016г-за 3 года наездил 110т км кроме замены масла и фильтров поменял только передние колодки.в начале 2020г купил точно такой же сандеро 113л.с.все норм. расход по трассе 6-6,5 в…Сделал полную шумоизоляцию, чип-тюнинг двигателя, установил отличную магнитолу и акустику. Автомобиль обслуживается в Логан Гараже. Устанавливаю "тихую" резину Michelin. Чехлы из эко кожи…

1 комментарий

Отличный автомобиль для российских дорог. Надежен. Не ржавеет. Хороший клиренс. Способен трансформировать салон для перевозки габаритных грузов (снимается задний диван, складываются спинки сидений…машина за 73 тысячи не подводила. менял ремень грм по регламенту заметил небольшой подтек сальника колен вала лобового. заменил его тоже.а так машина надежная без проблем не когда не подводила. ездил…Дороговато для такого простенького авто. Ничего особенного за вполне приличные деньги.

2 комментария

Общее впечатление с годами всё хуже…

1819 коментариев

Сумма за авто у официального дилера явно завышена.

1

Общее впечатление на 4.Но много нареканий,которые не влияют на безопасность,а не дают ощущения радости.Цена на мою комплектацию с кондиционером и приемником завышена,нужно тясячь 80-100 скинуть.Я бы…

4

в целом не плохая машина для городских пенсионеров. Машину брал на вторичном рынке, в салоне не за чтоб не купил.

3

Машинка стоит своих денег. 6 лет 145000 км пробега. Пропишу какие поломки были за этот период. ТО один раз провел у ОД, последующие сам.

52 комментария

Завод-изготовитель АВТОФРОМОС. Кузов оцинкован, салон просторный, двигатель 1.6 102hp MT мощность 102л.с, блок чугунный не боится перегрева, выносливый, моторесурс 400 т. км , гидрокомпенсаторы не…

47 коментариев

Всем привет! Выкупил у дилера Рено Сандеро с тест-драйва, на момент приобретения машине уже исполнилось 2 годика и 17 000 км позади.
Машина с двигателем 1,6 л\82 л.с. РКПП (робот) Easy`R, комплектация…

410 коментариев

неприхотливый надежный .для дачников как раз

4

Внешний вид красивый, современный

33 комментария

Машина хорошая. Надёжная. пока новая. Выдержала все "издевательства" владельца (ухабы на дорогах, ямы, царапины. На 182000 км поменял (пришлось сдать Трейд-ин). Не экономьте на запчастях и…

3

Компактный хечбек

11 комментарий

Автомобиль приобрели в декабре 2012 года в автосалоне. Комплектация 1.4, ГУР. Коврики, магнитолу покупали и устанавливали сами. ТО у официальных дилеров не проходил. Перед дальними поездками смотрел…

43 комментария

Долго искал замену 10-ти летней ВАЗ 21140, взвешивая все за и против, остановился на Рено Сандеро, и по карману не здорово бьет и функционально подходит как удобная городская машина на все случаи…

3

Авто брал в салоне у дилера, комплектация с ГУР и кондиционером (ибо Юг). По гарантии заменил руль (облез в местах хвата через 15-20000, заменили без вопросов, в 12 году на сандеры и логаны пошла. ..

1

кратко.Купил в салоне Рено сандеро(не степвэй).Машина 2017 года выпуска.Купил в мае 2017г.Пробег на сегодня 570 км.Ещё идёт обкатка.Комплектация privilege.+заменил стандартный мультимедийный центр на…

911 коментариев

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

плюсы и минусы Renault Sandero

Ужас. Купили авто, сначала все нравилось, а потом началось.
Сразу оговорюсь, что это комплектация техроад. Насколько я поняла, на механической коробке это максимальная комплектация.

Сразу при выезде из салона нашли 2 минуса:
1. Не открывается багажник из салона. Капец. Я понимаю в Таврии такое, но тут…за почти 15 тыс у.е. просто вызвало недоумение. А дальше стало бесить. Ниже объясню, почему.
2. Крышка бензобака, которая внутри на резьбе закручивается, ОТКРЫВАЕТСЯ И ЗАКРЫВАЕТСЯ КЛЮЧОМ ВОДИТЕЛЯ!!!! Жуть!!!
Каждый раз, когда происходит заправка вспоминаю не добрым словом разработчиков «этого». На улице 2019 год, а тут ключ…в бензобак. Вроде пустяк, но это делает невозможным быстро заправиться. Раньше у меня это происходило в 3 действия: открыть из салона внешнюю крышку — оплатить-села уехала. Теперь это эпопея на 15 минут: открыть из салона крышку — пойти открыть ключом вторую крышку- вытащить ключ, повесить крышку на специальный крючок или тащить ее вместе с ключом на кассу- оплатить- вставить крышку, при этом помучаться, потому что я никак не пойму как оно закрывается-захлопнуть наружную крышку- пойти помыть руки после сего действия, при этом постоять в очереди в туалет, если негде помыть руки, то вообще…абзац- села поехала.

В последствии обнаружен еще минус. Нет зеркала на козырьке с водительской стороны
Машину сделали женоненавистники? Оно что, стоит 5 миллионов??? Ну как так то??? Позор! Жлобье!

Расход по трассе 4 литра. Нифига. На скорости 110, 5 передача, при использовании круиза, средний расход вышел около 5,6 литров. Опять же. Дизель взяли, уповая на низкий расход. Поэтому закрыли глаза на тарахтящий мотор и повышенную цену. Если бы знали, что это брехня все, можно было купить бензиновый и поставить газ!!!! Не ведитесь на указанный расход!!!

Еще минус. Машина для грязнуль. При езде по трассе грязь каким-то образом попадает во внутрь под задние двери. Да, на заднем сиденье грязи нет, но на металлическом пороги и сбоку очень даже есть. Кроме того, каким-то чудовищным образом обляпываются наружные ручки на дверях изнутри, и при открывании грязь остается на пальцах. В дополнение, конструкция крышки багажника такова, что он грязный всегда в тех местах, за которые нужно взяться, чтобы его открыть…это замок багажника и собственно выемка снизу.
Постоянно нужно мыть руки. Салфетки то полумера они не являются 100% средством для удаления грязи и микробов, просто размазывают все это, частично удаляя.

Из салона открывается только наружный лючок бензобака. И то, он так расположен, что я на него постоянно наступаю ногой

Если бы я знала про все эти ньюансы, которые почти полностью испортили впечатление от покупки новой машины, ни за что не повелась бы. ..
Ранее у меня 10лет был Шевроле Авео. Подобного там не было. Зеркало у водителя было, багажник открывался с салона, бензобак на ключ не закрывался… В общем, Рено…
Учитывая цену, не рекомендую. И в салон не вернуть, потому что потратили на регистрацию и каско кучу денег…
По надежности сказать не могу, она новая.
Фото добавлю позже если получится

Отзывы владельцев об автомобилях Renault Sandero (Рено Сандеро) на Авто.ру

Общая оценка

62 модели, 287 отзывов

Поехали…первая машина (полет нормальный)

Renault Sandero Stepway 1.6 AT (102 л.с.)

Всем здравствуйте! Машину эту выбирал с отцом долго, около 3-4 месяцев (так как сложно было предъявить какие-то осмысленные требования к машине и кроме как клиренс, расход топлива и прочую фигню в гол

надежный

Renault Sandero 1.6 MT (84 л.с.)

Продали мы наш сандерик. После почти 6 лет владения. Немного грустно расставаться, но пришла пора. И нужно подвести некий итог, написав отзыв. Пожалуй, он может пригодиться тем, кто хочет брать машину

В духе французов Renault Sandero 1.6 82 H.P

Renault Sandero Stepway 1.6 MT (82 л.с.)

Друзья, хотел рассказать хоть и не о самом большом, но всё же опыте эксплуатации автомобиля. Как и у любого, у Stepway имеются свои плюсы и минусы. Если вы ищете спортивный автомобиль, который унесёт

Идеальна как первая машина

Renault Sandero 1.6 MT (84 л.с.)

Как первая машина просто идеальна, особенно с ручной коробкой передач (тестировал вторую версию на автомате — вообще не тянет). В плане надежности — все отлично, менял в ней только лампочки фар пару р

Рабочая лошадка

Renault Sandero 1.6 MT (82 л.с.)

Автомобиль служит верой и правдой. Довольно большой дорожный просвет позволяет перемещаться по небольшому бездорожью без страха что-либо зацепить. Автомобиль с лёгкостью преодолевает снежные заносы, к

А если взять Степвей после полноприводника?

Renault Sandero Stepway 1.6 MT (84 л. с.)

Всем доброго дня! Писатель из меня плохой, так что извиняюсь! Добавлю свое мнение о Сандеро Степвей (далее просто Степа) и расскажу, что я чувствую после нескольких лет владения полноприв

Лучший автомобиль — это новый автомобиль)

Renault Sandero Stepway 1.6 MT (82 л.с.)

Базовая версия, нет ни хрена, только руль и педали, но не важно, главное, что новая! Критерием выбора при покупке авто был новый автомобиль с салона, так как предыдущий авто шевроле ланос (анус) лома

Тони

Обновлён

1 апреля 2020

Надежный друг

Renault Sandero 1.6 MT (84 л.с.)

Вот и стал я обладателем Сандеро после 6 месяцев ожидания. Новой машиной меня не удивишь и щенячьего восторга от новой тачки я не испытываю, поэтому и отзыв будет объективным. Было у меня много маш

NTR33

Обновлён

26 декабря 2012

Стильно, модно, молодежно

Renault Sandero Stepway 1.6 MT (82 л.с.)

Рено Сандеро Стэпвэй 2014г 1,6 МТ 8кл цвет металлик. Машину покупал брат. Мне тоже довелось на ней поездить. Пишу вместо него, потому что он наврядли станет составлять отзыв… а людям, которые хотят

Не прихотливая машинка

Renault Sandero 1.6 MT (84 л.с.)

Спустя четыре года владения, данным авто, решил написать свой отзыв. Сравнивать буду с 21099 так как других авто во владении не было. Авто было куплено в 2013 году у первого хозяина с пробегом 40

Всё о Renault Sandero

Рейтинг модели — 4.3 / 5

Показать все — 13

отзывы владельцев, оставить отзыв на Renault Sandero 2018 – н.в., II Рестайлинг хэтчбек на AutoSpot

Renault Sandero 1.6 AT

Доброго времени суток. Благодарю за Ваше время, потраченное на прочтение моего шедевра. Итак, Сандеро был куплен взамен Соляриса (123 л.с. МТ), и наверное поэтому радость была короткой. Минусы: 1. с места авто…

Renault Sandero — Радость была короткой! https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/3149/ Доброго времени суток. Благодарю за Ваше время, потраченное на прочтение моего шедевра. Итак, Сандеро был куплен взамен Соляриса (123 л.с. МТ), и наверное поэтому радость была короткой. Минусы: 1. с места авто…

Turgaud

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5. 0 0.1 3

Renault Sandero 1.6 MT Life

Народ. это машина для рабочих. в ней нет комфорта. расход 8л -9 л .. да она надежная на к4м и к7м… в остальном это тихий ужал… и стыд)))…

Renault Sandero — это ужас… https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/3045/ Народ. это машина для рабочих. в ней нет комфорта. расход 8л -9 л .. да она надежная на к4м и к7м… в остальном это тихий ужал… и стыд)))…

Мото Любитель

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 2.7

Renault Sandero

На сегодня пробег машины Renault Sandero Stepway составляет 35 тыс, и я решился поделиться своим беспристрастным мнением. Понимаю, что на этапе выбора важно знать все подробности об автомобиле, который хочешь вз…

Renault Sandero — Привыкаю к недостаткам https://autospot.
ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/2795/ На сегодня пробег машины Renault Sandero Stepway составляет 35 тыс, и я решился поделиться своим беспристрастным мнением. Понимаю, что на этапе выбора важно знать все подробности об автомобиле, который хочешь вз…

Валентин Шульга

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.2

Renault Sandero 1.6 AT Life

Когда выбирали машину, сразу обратили внимание на эффектный дизайн кузова. Снаружи автомобиль смотрится отлично, к внутреннему обустройству салона тоже нет никаких претензий машину брали с нуля на механике. Всем…

Renault Sandero — Плюсы и небольшие замечания касательно Сандеро https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/1677/ Когда выбирали машину, сразу обратили внимание на эффектный дизайн кузова. Снаружи автомобиль смотрится отлично, к внутреннему обустройству салона тоже нет никаких претензий машину брали с нуля на механике. Всем…

КонстантинАрмон

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot. ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Renault Sandero 1.6 AT Life

Renault Sandero машина первая, купили для мобильности, когда родился сын. Отсюда критерии выбора: цена – бюджетность, размер – запихнуть вещи, внешность – чтобы не жалко было бросить на стоянке, адаптированность…

Renault Sandero — Крепкий, надёжный бюджетник https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/1873/ Renault Sandero машина первая, купили для мобильности, когда родился сын. Отсюда критерии выбора: цена – бюджетность, размер – запихнуть вещи, внешность – чтобы не жалко было бросить на стоянке, адаптированность. ..

Геннадий К.

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Sandero 1.6 MT Life

Конечно, хочется начать с фактов. Приобрела авто Renault Sandero модель 1.6 МТ 2011 года выпуска, около года назад. Объем двигателя небольшой – 1.6 л. Максимальная скорость – около 180 км/ч, но ещё не проверяла.

Renault Sandero — Нареканий не было https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/1874/ Конечно, хочется начать с фактов. Приобрела авто Renault Sandero модель 1.6 МТ 2011 года выпуска, около года назад. Объем двигателя небольшой – 1.6 л. Максимальная скорость – около 180 км/ч, но ещё не проверяла….

Влада Ничаева

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Renault Sandero 1. 6 AT Life

Здравствуйте! Прежде чем будете читать мой отзыв, возьмите во внимание то, что это моя первая машина. До этого не было опыта вождения, но очень хочется поделиться эмоциями. Надеюсь, вам будет полезна эта информа…

Renault Sandero — Я родился, или моя первая машина Renault Sandero https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/1678/ Здравствуйте! Прежде чем будете читать мой отзыв, возьмите во внимание то, что это моя первая машина. До этого не было опыта вождения, но очень хочется поделиться эмоциями. Надеюсь, вам будет полезна эта информа…

Ирина Горнова

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

Renault Sandero 1.6 MT Life

На Рено Sandero 2011 года с бензиновым двигателем 1.6, мощность 84 л.с. я пересел со старого опель кадета. Хотелось новую машину, хотя кадет устраивал всем, кроме возраста и ремонта. Я мечтал взять хотя бы парке…

Renault Sandero — Подвеска износостойкая https://autospot. ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/1877/ На Рено Sandero 2011 года с бензиновым двигателем 1.6, мощность 84 л.с. я пересел со старого опель кадета. Хотелось новую машину, хотя кадет устраивал всем, кроме возраста и ремонта. Я мечтал взять хотя бы парке…

Арс

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.3

Renault Sandero 1.6 MT Access

Свой Renault Sandero приобрел год назад в салоне по некоторым определяющим причинам: была серьёзная скидка на имеющиеся в салоне машины, требовалась механическая КПП, хотелось западной машины. И еще из наличия п…

Renault Sandero — Поломок пока не было https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/1876/ Свой Renault Sandero приобрел год назад в салоне по некоторым определяющим причинам: была серьёзная скидка на имеющиеся в салоне машины, требовалась механическая КПП, хотелось западной машины. И еще из наличия п…

Вася Скромный

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Renault Sandero 1. 6 MT Drive

На хэтчбеке Рено Сандеро езжу с 2017 года. До него ездил На Киа Рио: шестиступенчатом автомате с ужасной подвеской. Спина ныла и просила нормальное авто. Искал такую, чтобы на ней можно было ездить с комфортом и…

Renault Sandero — После месяца езды кажется, что это твой давний друг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/1875/ На хэтчбеке Рено Сандеро езжу с 2017 года. До него ездил На Киа Рио: шестиступенчатом автомате с ужасной подвеской. Спина ныла и просила нормальное авто. Искал такую, чтобы на ней можно было ездить с комфортом и…

Maksim F

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Renault Sandero 1.6 AT Drive

У нас Renault Sandero 2017 года выпуска, движок дизельный, но скажу сразу, на качестве запуска в мороз это вообще никак не сказывается. Машину убрали не новую, но до нас она бегала не так много. После покупки ср…

Renault Sandero — Рено для всей семьи https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/1676/ У нас Renault Sandero 2017 года выпуска, движок дизельный, но скажу сразу, на качестве запуска в мороз это вообще никак не сказывается. Машину убрали не новую, но до нас она бегала не так много. После покупки ср…

соловей

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

Renault Sandero

Выбирали первый автомобиль, наслышан про 2.0 литра на Hyundai и Kia, наслышан про катализаторы, нужен был надёжный авто на классическом автомате; расход 11 литров, трасса 8; отличный салон, хороший багажник, выс…

Renault Sandero — Отличная первая машина https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/review/3292/ Выбирали первый автомобиль, наслышан про 2.0 литра на Hyundai и Kia, наслышан про катализаторы, нужен был надёжный авто на классическом автомате; расход 11 литров, трасса 8; отличный салон, хороший багажник, выс…

Виктор Рябушев

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2013 – 2019, II https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

Renault Sandero 1.6 AT

Доброго времени суток. Благодарю за Ваше время, потраченное на прочтение моего шедевра. Итак, Сандеро был куплен взамен Соляриса (123 л.с. МТ), и наверное поэтому радость была короткой. Минусы: 1. с места авто…

Renault Sandero — Радость была короткой! https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/3149/ Доброго времени суток. Благодарю за Ваше время, потраченное на прочтение моего шедевра. Итак, Сандеро был куплен взамен Соляриса (123 л.с. МТ), и наверное поэтому радость была короткой. Минусы: 1. с места авто…

Turgaud

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 3

Renault Sandero Stepway 1.6 AT

Купили новый автомобиль г. Белгород. Проехали 42 км и сломалась АКПП. ВОТ ЭТО КАЧЕСТВО…

Renault Sandero Stepway — Не покупайте https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/3096/ Купили новый автомобиль г. Белгород. Проехали 42 км и сломалась АКПП. ВОТ ЭТО КАЧЕСТВО…

Максим Кор

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5.0 0.1 1

Renault Sandero 1.6 MT Life

Народ. это машина для рабочих. в ней нет комфорта. расход 8л -9 л .. да она надежная на к4м и к7м… в остальном это тихий ужал… и стыд)))…

Renault Sandero — это ужас… https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/3045/ Народ. это машина для рабочих. в ней нет комфорта. расход 8л -9 л .. да она надежная на к4м и к7м… в остальном это тихий ужал… и стыд)))…

Мото Любитель

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 2.7

Renault Sandero

Я ЗА РУЛЕМ ЭТОЙ МАШИНЫ УЖЕ 3 ГОДА. ЗА ЭТО ВРЕМЯ НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ У МЕНЯ НЕ БЫЛО ДО СЕГОДНЯШНЕГО ДНЯ.НА КИРИШСКОЙ ЗАПРАВКЕ,НЕОЖИДАННО ДЛЯ СЕБЯ ОБНАРУЖИЛА ,ЧТО НЕ СМОГУ ЗАПРАВИТЬ МАШИНУ. ОКАЗЫВАЕТСЯ КРЫШКА БЕНЗ…

Renault Sandero — Рено санд.степ. https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/review/2954/ Я ЗА РУЛЕМ ЭТОЙ МАШИНЫ УЖЕ 3 ГОДА. ЗА ЭТО ВРЕМЯ НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ У МЕНЯ НЕ БЫЛО ДО СЕГОДНЯШНЕГО ДНЯ.НА КИРИШСКОЙ ЗАПРАВКЕ,НЕОЖИДАННО ДЛЯ СЕБЯ ОБНАРУЖИЛА ,ЧТО НЕ СМОГУ ЗАПРАВИТЬ МАШИНУ. ОКАЗЫВАЕТСЯ КРЫШКА БЕНЗ…

Наталья Минаева

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2013 – 2019, II https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/spec/

5.0 0.1 3

Renault Sandero

На сегодня пробег машины Renault Sandero Stepway составляет 35 тыс, и я решился поделиться своим беспристрастным мнением. Понимаю, что на этапе выбора важно знать все подробности об автомобиле, который хочешь вз…

Renault Sandero — Привыкаю к недостаткам https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/2795/ На сегодня пробег машины Renault Sandero Stepway составляет 35 тыс, и я решился поделиться своим беспристрастным мнением. Понимаю, что на этапе выбора важно знать все подробности об автомобиле, который хочешь вз…

Валентин Шульга

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.2

Renault Sandero

Машина появилась у меня 2 года назад на замену ВАЗ 21-14. Выбирал по соотношению внешний вид-цена-комфортность. Сразу установил парктроники, антикор днища, сетку радиатора, доводчики. Спустя 50 тыс км пробега се…

Renault Sandero — Вариант для тех, кого не коснулась статусная болезнь https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/review/2759/ Машина появилась у меня 2 года назад на замену ВАЗ 21-14. Выбирал по соотношению внешний вид-цена-комфортность. Сразу установил парктроники, антикор днища, сетку радиатора, доводчики. Спустя 50 тыс км пробега се…

Антон Завилевич

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2013 – 2019, II https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

Renault Sandero Stepway

Как и большинство людей выбирал машину для использования в городе. Я не люблю, когда на узких улочках приходится буквально втискиваться между другими автомобилями. Поэтому мой выбор — хэтчбек Renault Sandero Ste…

Renault Sandero Stepway — Не самый экономный, но надежный https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/2716/ Как и большинство людей выбирал машину для использования в городе. Я не люблю, когда на узких улочках приходится буквально втискиваться между другими автомобилями. Поэтому мой выбор — хэтчбек Renault Sandero Ste…

Егор Мазуров

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway – мой верный и надежный товарищ, который сошел с конвейера еще в 2015 году. До сих пор обходился без глобального ремонта. Мне все говорят, что это я аккуратный и ответственный водитель, л…

Renault Sandero Stepway — Не убиваемая классика после долгого вождения https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/2629/ Renault Sandero Stepway – мой верный и надежный товарищ, который сошел с конвейера еще в 2015 году. До сих пор обходился без глобального ремонта. Мне все говорят, что это я аккуратный и ответственный водитель, л…

Александр Лютов

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.2

Renault Sandero 1.6 AT Life

Когда выбирали машину, сразу обратили внимание на эффектный дизайн кузова. Снаружи автомобиль смотрится отлично, к внутреннему обустройству салона тоже нет никаких претензий машину брали с нуля на механике. Всем…

Renault Sandero — Плюсы и небольшие замечания касательно Сандеро https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/1677/ Когда выбирали машину, сразу обратили внимание на эффектный дизайн кузова. Снаружи автомобиль смотрится отлично, к внутреннему обустройству салона тоже нет никаких претензий машину брали с нуля на механике. Всем…

КонстантинАрмон

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Renault Sandero Stepway 1.6 AT Life

Решил заменить свою машину Пежо Биппер на что-нибудь поновее. До этого катался на Киа Соул, поэтому сравнение Рено буду делать именно с этими машинами. Машину купил недавно и катаюсь не часто, поэтому пробег пок…

Renault Sandero Stepway — Мой отзыв о Пежо Биппер https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/1742/ Решил заменить свою машину Пежо Биппер на что-нибудь поновее. До этого катался на Киа Соул, поэтому сравнение Рено буду делать именно с этими машинами. Машину купил недавно и катаюсь не часто, поэтому пробег пок…

Лазарев89

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.3

Renault Sandero 1.6 AT Life

Renault Sandero машина первая, купили для мобильности, когда родился сын. Отсюда критерии выбора: цена – бюджетность, размер – запихнуть вещи, внешность – чтобы не жалко было бросить на стоянке, адаптированность…

Renault Sandero — Крепкий, надёжный бюджетник https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/1873/ Renault Sandero машина первая, купили для мобильности, когда родился сын. Отсюда критерии выбора: цена – бюджетность, размер – запихнуть вещи, внешность – чтобы не жалко было бросить на стоянке, адаптированность…

Геннадий К.

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Sandero 1.6 MT Life

Конечно, хочется начать с фактов. Приобрела авто Renault Sandero модель 1.6 МТ 2011 года выпуска, около года назад. Объем двигателя небольшой – 1.6 л. Максимальная скорость – около 180 км/ч, но ещё не проверяла….

Renault Sandero — Нареканий не было https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/1874/ Конечно, хочется начать с фактов. Приобрела авто Renault Sandero модель 1.6 МТ 2011 года выпуска, около года назад. Объем двигателя небольшой – 1.6 л. Максимальная скорость – около 180 км/ч, но ещё не проверяла….

Влада Ничаева

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Renault Sandero 1.6 MT Confort

Хотел новую машину, да чтоб недорого. В итоге в дилере купил себе Рено Сандеро. Тот же логан, только хэтчбеком. Машина простая, понятная, на дороге ведет себя стабильно, в салоне все просто, но со вкусом, мне нр…

Renault Sandero — Стабильная на дороге, сделана просто и со вкусом https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/review/344/ Хотел новую машину, да чтоб недорого. В итоге в дилере купил себе Рено Сандеро. Тот же логан, только хэтчбеком. Машина простая, понятная, на дороге ведет себя стабильно, в салоне все просто, но со вкусом, мне нр…

Igor777

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2013 – 2019, II https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

Renault Sandero 1.6 AT Life

Здравствуйте! Прежде чем будете читать мой отзыв, возьмите во внимание то, что это моя первая машина. До этого не было опыта вождения, но очень хочется поделиться эмоциями. Надеюсь, вам будет полезна эта информа…

Renault Sandero — Я родился, или моя первая машина Renault Sandero https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/review/1678/ Здравствуйте! Прежде чем будете читать мой отзыв, возьмите во внимание то, что это моя первая машина. До этого не было опыта вождения, но очень хочется поделиться эмоциями. Надеюсь, вам будет полезна эта информа…

Ирина Горнова

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

Renault Sandero 1.6 AT Privilege

Отличная машинка семейного типа. Очень надежная, маневренная и практичная. Покупала новенькую, в салоне. Пользуюсь уже около 6 месяцев. Особенно радует вместительность багажника. Задние сидения раскладываются, и…

Renault Sandero — Надежная семейная машина на все случаи жизни https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/review/342/ Отличная машинка семейного типа. Очень надежная, маневренная и практичная. Покупала новенькую, в салоне. Пользуюсь уже около 6 месяцев. Особенно радует вместительность багажника. Задние сидения раскладываются, и…

Nadin

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2013 – 2019, II https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Renault Sandero 1.6 AT Privilege

Сандеро купил после Лады пятнашки на которой отъездил 10 лет. Устал уже ремонтировать ее, да еще и на пенсию вышел, поэтому решил купить новую иномарку, пусть и собранную в России. Машиной доволен, все ТО делаю…

Renault Sandero — Недорогая и удобная Сандеро https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/review/345/ Сандеро купил после Лады пятнашки на которой отъездил 10 лет. Устал уже ремонтировать ее, да еще и на пенсию вышел, поэтому решил купить новую иномарку, пусть и собранную в России. Машиной доволен, все ТО делаю…

Сергей

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2013 – 2019, II https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

Renault Sandero Stepway 1.6 MT Life

Завышенных требований к Renault Sandero Stepway у меня не было до покупки, потому что я по отзывам понял, как минимум дизайнеры на этой модели хорошо отдохнули. По дизайну у меня много вопросов. Например, неужел…

Renault Sandero Stepway — Сандэро Стэпвей: брать или нет? https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/review/1743/ Завышенных требований к Renault Sandero Stepway у меня не было до покупки, потому что я по отзывам понял, как минимум дизайнеры на этой модели хорошо отдохнули. По дизайну у меня много вопросов. Например, неужел…

Климентий

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero Stepway 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/sandero_stepway/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

Renault Sandero 1.6 MT Confort

Купила Renault Sandero (хэтчбек) 13 года не новым, а с приличным пробегом (85 тыс. км.). КП – механическая, автоматы не люблю. Автомобиль очень резвый и экономный, в городских условиях потребляет всего лишь 5 ли…

Renault Sandero — Главсное качество этой машины — ее надежность https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/review/340/ Купила Renault Sandero (хэтчбек) 13 года не новым, а с приличным пробегом (85 тыс. км.). КП – механическая, автоматы не люблю. Автомобиль очень резвый и экономный, в городских условиях потребляет всего лишь 5 ли…

Dalila

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2013 – 2019, II https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Renault Sandero 1.6 MT Privilege

У меня Сандера выпуска 2013 года, куплена в том же году, механика, автомат не понимаю и не пользуюсь. При скорости выше 100 км очень чувствуется мощность и характерность. Все же 16 клапанный зверь это не шуточки…

Renault Sandero — Мощная машина, со своим характером https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/review/341/ У меня Сандера выпуска 2013 года, куплена в том же году, механика, автомат не понимаю и не пользуюсь. При скорости выше 100 км очень чувствуется мощность и характерность. Все же 16 клапанный зверь это не шуточки…

Наталинский

Renault

Sandero 2021 Renault Sandero 2021 2013 – 2019, II https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

Отзывы автовладельцев Renault Sandero с фото

Отзыв о Renault Sandero «Кратко о машине»

Автомобиль не только зарекомендовал себя положительно из за своего внешнего вида но и показал отличные проходимые качества, скорость маневренность, в салоне конечно нет расслабляющего комфорта, но в нем в принципе предусмо…

Отзыв о Renault Sandero «Супер авто для женщины, осваивающей вождение автомобиля!»

Это- Супер авто для женщины, осваивающей вождение автомобиля! Автомобиль «Рено Сандеро» максимальной комплектации Престиж! За 4 года эксплуатации сделала вывод, что это- самый надежный, с хорошим клиренсом, проходимый и …

Отзыв о Renault Sandero «Сандеро»

Сандеро- пожалуй лучший дизайн французов. Вместительный салон. В городе динамики хватает вполне, а за 28000 км ни одной поломки, только заправлял бензином (АИ 95) и делал вовремя ТО.Автомобиль подходит тому, кто дружит с г…

Отзыв о Renault Sandero «5-ти летняя эксплуатация Renault Sandero Stepway»

Автомобиль приобретался в 2011 году. Выбирал между Hyundai Solaris, Nissan Tiida, Ford Fusion, Лада Калина и, естественно, Renault Sandero Stepway. Основными критериями выбора были стоимость покупки и владения, наличия авт…

Отзыв о Renault Sandero «Сандерита, как сеньорита, ведет себя прилично.»

Пользуюсь автомобилем с августа 2015 года. После кроссовера пересесть в эту крошку (как мне казалось) было немного неуютно, зеркала поменьше, обзорность тоже, но в салоне не чувствуешь себя зажато, очень быстрый разгон и …

Отзыв о Renault Sandero «Рено Сандер»

Очень понравился внешне. Да уютно, просторно, если впереди откинуть сиденья не много назад, то тот кто сидит сзади не придется теснить. Очень просторно. Багажник довольно таки вместительный. Вполне устраивает, разгоняется …

Отзыв о Renault Sandero «Авто супер!Советую всем!»

На мой взгляд машина внешне лучше авто в новом кузове, стильный дизайн.В салоне уютно и просторно, по сравнению с отечественным автопромом. Динамика разгона устраивает вполне,машина резвая. Машина никогда не подводила, кач…

Отзыв о Renault Sandero «Отзыв на мой Renault Sandero (2014 года, седан)»

На протяжении уже нескольких месяцев меня радует автомобиль Renault Sandero последнего модельного года и я решил поделиться с вами впечатлениями о нем. Перед тем как приступить к описанию, оговорюсь что до Сандеро у ме…

Отзыв о Renault Sandero «Хорошее авто»

Оптимальный вариант автомобиля для езды по Российским дорогам, имеет достаточно высокий клиренс, не прихотлив в обслуживании, имеет надежную ходовую систему, цвет универсальный. видимо не зря в России он снискал репутацию …

Отзыв о Renault Sandero «Рено Сандеро — автомобиль для наших дорог!»

«Сандеро» — автомобиль небольшой, но и не маленький. Гармоничная внешность, функциональный салон, вместительный багажник, «непробиваемая» подвеска — относятся к тем плюсам «Сандеро», о которых и так все хорошо знают. Вмес…

Официальный дилер Renault (Рено) во Владимире

ИНАВТОСЕРВИС – АВТОМОБИЛИ RENAULT (РЕНО) ОТ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА ВО ВЛАДИМИРЕ

Приветствуем на сайте автодилера ИнАвтоСервис. Если вы хотите купить надежный современный автомобиль, цените безукоризненный сервис и прозрачные условия сотрудничества, вы – наш клиент.  

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД RENAULT (РЕНО) 2020-2021 ГОДА:

  • Надежность в новом исполнении > Новый Logan
  • Комфортный кросс-седан > Новый Logan Stepway
  • Компактный и экономичный хэтчбек > Sandero
  • Обновленный кросс-хэтчбек >  SANDERO Stepway
  • Надежный всегда и везде > Duster
  • Городской кроссовер > Kaptur

Продаем машины из наличия и под заказ, реализуем программы кредитования и Trade-in. Чтобы подобрать модель и комплектацию, рассчитать кредит, записаться на тест-драйв, вам не обязательно приезжать в салон. Воспользуйтесь онлайн-сервисами сайта.

В автосалоне представлены не только новые, но и сертифицированные б/у-автомобили Renault Select (Рено Селект). На правах официального дилера предоставляем покупателям машин с пробегом дополнительные 12 месяцев гарантии и помощи на дорогах.

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ RENAULT

При автосалоне работает сервисный центр, который проводит гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание, диагностику, ремонт машин французской марки. Выполняются мойка авто, химчистка салона, установка мультимедийных, охранных систем и другого оборудования.

В центре используются оригинальные запчасти, рекомендованные Renault (Рено) технические жидкости, расходные материалы.

 

ПОКУПАЙТЕ АВТОМОБИЛИ RENAULT У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА, ВЕДЬ ЭТО:

  • Полный модельный ряд марки Renault (Рено), представленный в России;
  • Быстрая поставка машин в индивидуальных комплектациях;
  • Гарантия на автомобили, дополнительное оборудование, запчасти, расходные материалы, услуги сервиса и ремонта;
  • Наличие машин с ПТС;
  • Рекомендованные автопроизводителем цены;
  • Кредитные программы РН Банка
  • консультации от сотрудников, которые регулярно проходят обучение, повышают квалификацию по программам Renault, производителей оборудования для автосервисов.  

Возникли вопросы по модельному ряду, работе сервиса, другим услугам дилерского центра ИнАвтоСервис? Звоните в службу клиентского сервиса или приезжайте в салон на г. Владимир, ул.Дзержинского 13.

Обзор Dacia Sandero 2021 года | Top Gear

Это самый дешевый новый автомобиль, который вы можете купить в Великобритании, по цене от 8 000 фунтов стерлингов. Контекст? Наименее дорогие версии самых продаваемых в Великобритании супермини Ford Fiesta и Vauxhall Corsa стоят более чем вдвое — немногим более 16 000 фунтов стерлингов. И на первый взгляд ни один автомобиль не в два раза больше, чем новый Sandero.

Как тогда «Дачии» это удалось?

Видите ли, машину дешево построить легко. Вам просто нужно срезать углы.Делайте минимум. Сделайте приборную панель из полистирола. Просите, одалживайте или воруйте двигатели и платформы, которые другие производители уже давно законсервировали. Платите дизайнеру за «рекламу» и покупайте готовые информационно-развлекательные системы. Результаты обычно довольно плохие.

Но Дакия, похоже, не сделала ровно ничего из этого. Новый Sandero — а здесь мы говорим совсем о новом — построен на той же платформе, что и Renault Clio и Nissan Juke текущего поколения. В нем используются эффективные современные двигатели, соответствующие последним стандартам ЕС по выбросам.Большинство версий имеют шестиступенчатую коробку передач. Он выглядит шикарно, а внутри более чем достаточно места для пяти человек и их багажа. Уходящий Sandero, который нам очень нравится, выглядит и ощущается дешево. Этот новый просто … нет. Во всяком случае, не так много. Это сбивает с толку.

Так почему же новый Sandero такой недорогой? Щелкните здесь, чтобы получить объяснения от Пола Хоррелла из TG и Мишеля Бенусана из Dacia.

А вообще его кто-нибудь покупает?

По общему признанию, самый дешевый Sandero никто не покупает.Менее одного процента проданных Sanderos приходится на модель Access начального уровня, и подавляющее большинство клиентов обновляют ее в поисках лучшего двигателя и большего количества комплекта. Даже в этом случае максимальная сумма, которую вы можете потратить на новый Sandero, составляет 12 795 фунтов стерлингов. Это дает вам все доступные технологии (включая круиз-контроль, Apple CarPlay, вход без ключа, климат-контроль и парковочную камеру) и автоматическую коробку передач CVT.

А как насчет версии Stepway?

Sandero Stepway немного дороже. Примерно грандиозная спецификация по сравнению с обычным Sandero, с ценами от 11 495 фунтов стерлингов до чуть более 15 000 фунтов стерлингов.Псевдокроссовер с дополнительным дорожным просветом 174 мм и более прочным кузовом составляет 60% продаж Sandero в Великобритании.

По размерам новый Sandero очень похож на старый. При длине 4088 мм, ширине 1848 мм и высоте он немного больше Ford Fiesta.

Dacia Sandero (2021) обзор: от нужды, к желанию

► Остается Sandero Access, от 7995 фунтов стерлингов
Достаточно хорошо оборудованный от 8995 фунтов стерлингов
► Замечательное качество, отличный вариант двухтопливного режима

Бюджетные автомобили обычно поставляются с более длинным списком предостережений, чем их спецификации, что в конечном итоге приводит к тому, что вы выбираете вместо этого двухлетний супермини.

Но, добившись большего успеха, чем когда-либо, новая Dacia Sandero 2021 года переворачивает эту идею с ног на голову. Он по-прежнему доступен от 7995 фунтов стерлингов с белой краской и, конечно же, черными бамперами; но это диапазон Essential за 8995 фунтов стерлингов, который устанавливает планку.

Да. Середина Лидл Дакия немного ушла, Вайтроуз.

В Sandero 2021 года вы получите тот же серьезный подход к автомобилестроению, который всегда представляла Dacia, но с небольшими (если таковые имеются) реальными компромиссами в качестве сборки, стиле и основных удобствах.Вместо того, чтобы базироваться на «отколовшейся» платформе, это полностью современная модель Renault CMF-B, разработанная так же тщательно, как и любые Clio или Micra, — с некоторым общим оборудованием безопасности и характерным 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем. .

Лучшие машины для новых водителей

Он по-прежнему выглядит как Sandero, но дизайнеры уловили суть серьезной прочности без этой «сверхъестественной долины», нехватки деталей, которая часто выделяла автомобили из Восточной Европы.

Массивные прямоугольные расклешенные арки маскируют высоту небольшого автомобиля (необходимая для обеспечения большого пассажирского и грузового пространства), решетка радиатора на моделях с более высокими техническими характеристиками сделана из пластика и хрома с приятным ощущением качества, а светодиодное освещение с яркой подписью ДХО придают каждому новому Sandero очень современное лицо.

Внутри та же история. Если предыдущий дизайн интерьера Dacia не оставлял у вас никаких сомнений в « дешевизне » вашего автомобиля, то простая угловатая приборная панель Sandero 2021 года (с акцентом на лоскутке ткани на моделях Comfort) представляет собой современный и привлекательный дизайн, выполненный в твердом, но скрипучем виде -бесплатный черный пластик.

По сравнению с более дорогими конкурентами, дверные обшивки выполнены из простого и прочного пластика, приборы представляют собой аналоговые циферблаты старой школы с монохромным дисплеем между бортовым компьютером и настройками, а сиденья не имеют дополнительных регулировок.

Вам придется понести такие унижения, как «вытащить рычаг из пола, чтобы задействовать ручной тормоз» и «повернуть циферблат, чтобы сделать машину горячее или холоднее», но если это звучит как трудности, возможно, пришло время получить новое чувство перспективы; сколько времени вы проводили в 2020 году, наслаждаясь климат-контролем и электронными ручными тормозами?

Приводится в движение: двухтопливный газовый двигатель Dacia Whizzkid

Мы выбрали руль Sandero Comfort 100 TCe Bi-Fuel с кожаной отделкой, и в этой спецификации (11 995 фунтов стерлингов) чрезвычайно сложно найти рациональный аргумент в пользу того, чтобы тратить больше на автомобиль.

В насыщенном металлическом синем цвете очень эффектно подчеркнуты сильные стороны стиля — представляя собой противоядие от расплывчатых, чрезмерно суетливых форм, Dacia довольно освежает, но не является мягким; Как и в случае с самым последним Duster, вы можете увидеть, как идентичность румынского бренда усиливается с каждым новым поколением.

Еще более эффективна в этом отношении модель Stepway, похожая на внедорожную модель Sandero.

В комплектации Comfort Sandero ездит на умных колесах Flex, которые имеют полные планки, напоминающие сплавы, хотя все еще 15-дюймовые с щедрыми боковинами, а добавление передних противотуманных фар и хромированные вставки на решетке радиатора подчеркивают ваш декаданс по сравнению с меньшими Dacias .

Сиденья умеренно жесткие, с тонкими валиками, отличное расположение педалей, широкое пространство для ног и регулируемая рулевая колонка, а также регулируемая высота только для водительского сиденья.

Восьмидюймовая информационно-развлекательная система с умным держателем для смартфона и USB-портом в непосредственной близости доминирует в центре приборной панели — у нее нет глянцевого экрана, как у моделей премиум-класса, но она работает достаточно хорошо, чему способствует типично Renault аудиосистема «весла» за рулем.

Навигация страдает от ощущения устаревания (похоже, она все еще использует пятизначные почтовые индексы), но есть поддержка Apple CarPlay / Android Auto — в меньших моделях информационно-развлекательный экран заменяется аккуратной подставкой для телефона (однако Access не поддерживает есть радио или колонки вообще).

Обзорность отличная, чему способствуют большие зеркала и глубокие боковые окна, и хотя окружающий шум присутствует даже при закрытых дверях, интерьер не кажется металлическим или пустотелым.

Этот держатель для смартфона не такой умный, как мог бы быть, поскольку он зажат между инструментами и информационно-развлекательной панелью, и у него недостаточно места для расширения на ширину iPhone 11. С Pro, вероятно, все будет хорошо, но типичный смартфон большого размера будет вклинен и наклонен в сторону от водителя. Во всяком случае, DAB-радио и подставка для смартфона Essential могут быть лучше для владельцев более крупных устройств.

100 TCe в обе стороны — и до 800 миль

Все Сандеро получают 1.0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель без турбонагнетателя на SCe 65 и с 90 TCe и 100 TCe Bi-Fuel. Последний двигатель имеет установленную на заводе систему сжиженного нефтяного газа, и он работает без проблем, с правильно встроенным переключателем у правого колена водителя и двойными бортовыми компьютерами на приборной панели, что позволяет поменять местами емкость бака и показатели экономии соответственно.

Находясь под полом багажника в нише запасного колеса, единственным недостатком установки сжиженного нефтяного газа является резервуар, исключающий подготовку к проколу (есть комплект с обычными запасными принадлежностями, но в нем нет специального места для хранения).С другой стороны, это означает, что у вас есть бескомпромиссный бензобак, что при нормальном вождении означает комбинированный диапазон, приближающийся к 800 милям (для большинства водителей он может даже превышать это значение — мы не сдерживались).

Независимо от топлива, трехцилиндровый двигатель издает обычные ободряющие звуки, когда вы разгоняете шестиступенчатую коробку передач; Вторая передача особенно хороша при движении по городским дорогам с двойным движением и кольцевым развязкам, дополненная прямым и коммуникативным рулевым управлением. Во всяком случае, Sandero более охотно работает на сжиженном нефтяном газе — в конце концов, это тщательно разработанная заводская установка, а не какая-то закулисная, не обозначенная на карте переделка.

Как и положено автомобилю, который воплощает в себе дух возврата к истокам, Sandero приятно контролировать, если вам нравится управлять автомобилем. Некоторый бодролл неизбежен — компромисс в пользу амортизирующей подвески, которая издает больше шума, чем движение, из-за неровностей дороги — но она по-прежнему намного прочнее, чем у бюджетных старых автомобилей. Переключение передач находится где-то между японской точностью и европейской неопределенностью, легко переключаясь между передаточными числами, чему способствует прогрессивная муфта, которая не резкая и не склонная к слишком низкому прикусу, в отличие от некоторых французских моделей.

Управляемый с учетом всего этого — и с осознанием того, что другие участники дорожного движения видят значок Dacia и ожидают, что вы будете препятствием, которое нужно будет убрать с дороги — бензиновая сторона вернула более 43 миль на галлон, а LPG — 31 миль на галлон. Это действительно подрывает ценовое преимущество, которое мотивирует так много пользователей сжиженного нефтяного газа, но у топлива есть другие преимущества с точки зрения выбросов и долговечности двигателя — за премию в 400 фунтов стерлингов обновление действительно несложно.

Жизнь со сжиженным нефтяным газом

Если вы смотрите на фотографии контрольной пластиковой крышки и вставной трубы, сэкономьте время и просто идите прямо к люку топливного бака.Занимая такое же положение, что и заправочная горловина AdBlue на многих автомобилях, впускной патрубок для сжиженного нефтяного газа находится рядом с заправкой для бензина, промывной и европейского дизайна с резьбовым клапаном.

Это означает, что для британских насосов вам понадобится переходник, и на первый взгляд кажется, что это много ошибок. Это. Вы прикручиваете его к пластине, а затем надеваете на него байонет для шланга сжиженного газа, поворачивая большую ручку на 90º. Здесь нет принудительной блокировки, то есть ручку можно повернуть в любую сторону, но после поворота вы фиксируете ее, толкая рычаг назад.

Вращение по часовой стрелке идет вместе с резьбой переходника, но неизменно означает, что большой рычаг может забить люк заправочной горловины. Сжиженный нефтяной газ также подается под давлением, поэтому вы в конечном итоге боретесь с давлением в трубопроводе, когда откручиваете байонет, который откручивает адаптер вместо того, чтобы его отпустить.

В этом будет какая-то сноровка, но это единственный раз, когда газовая система Sandero чувствует себя иначе, чем безупречно. К тому же вы в конечном итоге таскаете с собой этот маленький адаптер.

Sandero: ценности бренда, изысканность и имидж

По сравнению с современными, более дорогими автомобилями, Dacia явно менее оснащена.Даже в Comfort у вас есть кондиционер с ручным управлением (Stepway, за соответствующую премию, дает вам цифровой климат-контроль), хотя вы получаете доступ без ключа (кнопка запуска — это та часть автомобиля, которая выглядит как второстепенная), камера заднего вида и парктроник. Поскольку машина квадратная, с большими зеркалами, вероятно, они вам не понадобятся так часто.

Тем не менее, вы также обнаружите усовершенствованный, почти бесшумный двигатель на холостом ходу, массивные двери, отличную подгонку и отделку и даже привлекательный дизайн интерьера.Да, он менее модный, чем Renault, но он не хуже, чем интерьер большинства пикапов за 30 000 фунтов стерлингов, и, что самое главное, в нем меньше скрипов, грохотов и щебетаний, чем у примерно 40 000 автомобилей немецкой марки премиум-класса.

На скорости изрядно дует ветер и шум дороги, но даже на скоростях автомагистрали двигатель 100 TCe доработан, обладает достаточной мощностью, чтобы обогнать или удерживать полностью загруженный автомобиль на пределе скорости с переключением передач с минимальными усилиями и в целом уровень шума достаточно низкий для разговора.

Также стоит отметить, что на скорости 50 миль в час вы можете открыть переднее окно, и это просто приятно, но не слишком шумно; Sandero меньше похож на изолятор, чем многие современные автомобили.

Все это в дополнение к большому багажнику полезной формы, хотя фальшпол для плоского грузового пространства со сложенными сиденьями является аксессуаром. Это единственная область, в которой Sandero также демонстрирует очевидную дешевизну — загрузочная кромка выполнена из окрашенного металла без обрезков.

Когда Fiesta в базовой комплектации стоит около 16 000 фунтов стерлингов, количество места, производительности и прочности, которые вы получаете в Sandero менее чем за 11 000 фунтов стерлингов, очень трудно не заметить.

Dacia Sandero (2021) Комфорт 100 TCe Bi-Fuel вердикт

Без всяких сомнений — новый Sandero безоговорочно пользуется успехом в качестве небольшого, живого и экономичного семейного автомобиля, и в рациональном мире вы не сможете передвигаться на нем вместо амбициозных, негабаритных внедорожников и хэтчбеков премиум-класса.

Сколько стоит потратить, чтобы убедиться, что ваша поездка в Tesco показывает, сколько вы зарабатываете? В отличие от предыдущих усилий бюджетных брендов, в том числе Sandero 2013 года, все остатки устаревших технологий, дешевизны или безразличного качества сборки были изгнаны, если наш тестовый автомобиль хоть что-то прошел.Единственный технический аргумент, на который Сандеро изо всех сил пытается ответить, — это оценка EuroNCAP, но эта постоянно движущаяся стойка ворот не имеет ничего общего с тем, насколько прочен или безопасен автомобиль при аварии, а в заметках виден небольшой легкий автомобиль, который обеспечивает хорошую защиту. .

Что в конечном итоге оставляет почти все рациональные аргументы против выбора Sandero более дорогому, но подобным образом оборудованному супермини несколько исчерпанными.

Это правда, что мы рассмотрели золотую середину в ассортименте, самый мощный двигатель с высочайшим уровнем отделки салона и уникальное преимущество интеграции сжиженного нефтяного газа; Access по-прежнему будет казаться невероятно спартанским и медленным, он абсолютно стоит на 2400 фунтов стерлингов дороже за базовую комплектацию и двухтопливный двигатель, но, потратив еще 1600 фунтов стерлингов на легкосплавные диски, более мягкую отделку и навигацию, может быть легче жить без.

Настоящий вопрос в том, достаточно ли вы уверены в себе, чтобы выбрать Sandero, а не подержанную машину с более престижным значком?

Обзор хэтчбека Dacia Sandero

| Carbuyer

Dacia Sandero прославился тем, что стал самым дешевым новым автомобилем в Британии, который упорно шел в погоне за ценностью. Он сделал это, не жертвуя пространством, благодаря своему сверхминиатюрному размеру, пяти дверям и приличному размеру багажника. Последняя версия обещает то же самое и содержит несколько больших обновлений.

Теперь он построен на тех же строительных блоках, что и последний Renault Clio, один из наших любимых автомобилей. Это означает, что последний Sandero намного более современный внутри и снаружи, с новейшими технологиями и комплектом безопасности. Конкурент Hyundai i10 и Skoda Fabia также отличается более современным и стильным дизайном, чему способствуют более широкая посадка и новые светодиодные фары с Y-образными дневными ходовыми огнями. Даже капот имеет более замысловатый дизайн, и в целом Sandero выглядит просто, но привлекательно.

Подобное переосмысление произошло и внутри, где дизайн очень простой и эффективный.В более простых версиях вместо экрана информационно-развлекательной системы есть держатель для смартфона, что представляет собой изящное решение, в котором порт USB размещается в верхней части приборной панели, чтобы избежать свисания проводов. Отделка Access довольно проста, без радио и кондиционера, поэтому мы рекомендуем как минимум Essential trim. Это намного лучше, с радио DAB, Bluetooth и даже круиз-контролем. Самая дешевая Fiesta стоит примерно от 11500 фунтов стерлингов, но при этом он может похвастаться бесключевым входом, восьмидюймовым информационно-развлекательным дисплеем и камерой заднего вида.

Не ждите никаких гибридных или даже умеренно-гибридных двигателей, это слишком сильно повысит цену. Вместо этого вы можете выбрать из простой линейки бензиновых двигателей мощностью 64 или 89 л.с. и двухтопливной модели, которая также оснащена заводским баком для сжиженного газа, что позволяет ей работать как на более дешевом топливе, так и на бензине. Все три базируются на одном и том же 1,0-литровом трехцилиндровом двигателе, и TCe 90 — лучшее место в этой линейке, с приличной производительностью и отличной экономией топлива около 53 миль на галлон. Он доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматическим вариатором.

На ходу 89-сильный Sandero будет достаточно хорош для большинства водителей. У него легкое рулевое управление и отличное переключение передач, а шасси довольно мягкое и хорошо поглощает неровности. Изрядный наклон кузова означает, что он менее спортивный, чем Ford Fiesta или даже Volkswagen Polo, но это действительно заметно, только если вы возьмете его за шиворот по дороге B.

Еще одним положительным побочным эффектом обновленной Dacia является доступ к новейшему оборудованию безопасности, поэтому теперь Sandero впервые получает автономное экстренное торможение (AEB) вместе с шестью подушками безопасности.Это должно улучшить его оценку Euro NCAP при тестировании, хотя его бюджетная спецификация означает, что маловероятно, что он получит пять звезд.

Обзор Dacia Sandero | Auto Express

Если вы не любите ездить без излишеств и не беспокоитесь о значке или желании, то Dacia Sandero предлагает отличное соотношение цены и качества. Недавний фейслифтинг также принес много небольших улучшений, а это означает, что вы действительно получаете много машины за невысокие затраты.

Независимо от того, какой вариант отделки салона вы выберете, Sandero не станет изящным за рулем.В салоне много места, но это не самое роскошное место, а качество местами вызывает сомнения. Именно поэтому Dacia удается удерживать свои цены на таком невероятно низком уровне, и многие хитрые покупатели, похоже, готовы принять недостатки автомобиля в погоне за выгодной сделкой.

Dacia Sandero — самый дешевый новый автомобиль, продаваемый в Великобритании. При стартовой цене менее 10 000 фунтов стерлингов Sandero (а также Sandero Stepway) конкурирует с подержанными автомобилями по соотношению цены и качества, но, в отличие от любого подержанного автомобиля, он поставляется с полной гарантией производителя.

Цена чуть менее 8000 фунтов стерлингов делает Sandero самым дешевым новым автомобилем, продаваемым сегодня в Великобритании, но этот автомобиль не экономит места. Хотя цена меньше, чем вы заплатите за городской автомобиль, Sandero имеет сверхминиатюрные размеры, что делает его лучшим выбором для покупателей, которым нужен практичный автомобиль с ограниченным бюджетом. По размерам Sandero конкурирует с такими, как Renault Clio, Skoda Fabia и Hyundai i20, хотя цены по-прежнему ниже меньших Kia Picanto и Hyundai i10.

Внутри Sandero используется ходовая часть материнской фирмы Renault, поэтому она может продаваться по такой низкой цене.Комплектация Access начального уровня была исключена из прайс-листа, поэтому есть только две спецификации на выбор: Essential и Comfort.

Другие обзоры

Подробные обзоры
Дорожные испытания

Версия Essential стоимостью чуть менее 8000 фунтов стерлингов включает в себя бамперы в цвет кузова, радио DAB, задние подголовники, центральный замок, электрические передние окна и кондиционер. другие.

В верхней части диапазона модель Comfort стоит примерно на 2000 фунтов стерлингов больше, чем комплектация Essential, и добавляет современную сенсорную навигационную систему с Apple CarPlay и Android Auto, а также маршрутный компьютер, электрические дверные зеркала с подогревом и обновленную версию. обивка.

Модель Essential предлагается с выбором из трех двигателей: бензиновый SCe 75, трехцилиндровый бензиновый двигатель TCe 90 от Renault и двухтопливный агрегат TCe 100, в то время как автомобили Comfort-spec обходятся без базового SCe 75. двигатель.

TCe добавляет около 800 фунтов стерлингов к прейскуранту, а TCe 100 Bi-Fuel добавляет еще 350 фунтов стерлингов. Это означает, что самый дорогой Sandero стоит 10 295 фунтов стерлингов, что все еще намного меньше, чем любой супермини такого же размера.

Dacia также предлагает Sandero Stepway — Sandero с облицовкой кузова в стиле внедорожника, рейлингами на крыше и увеличенным дорожным просветом.Это немного дороже, но цены в диапазоне от 10 145 до 11 945 фунтов стерлингов не разорят банк. Опять же, нет модели Access, только Essential и Comfort, а новая версия SE Twenty добавляет дополнительный комплект по разумной цене.

Чтобы ознакомиться с альтернативным обзором последнего хэтчбека Dacia Sandero, посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

Обзор нового Dacia Sandero 2021

Вердикт

Новый Sandero выглядит как очень хорошо продуманное обновление своего предшественника. Он ездит лучше, чем когда-либо, и предлагает больше функций и технологий для больших автомобилей — но не за счет ценностного предложения, которое остается в значительной степени непревзойденным.Только покупатели супермини, ошеломленные рейтингами Euro NCAP, должны отвергать это; для всех остальных он представляет собой интересную бюджетную альтернативу эталонным тестам.

Каждый производитель время от времени обновляет свои модели, но для Dacia это опасный бизнес. Бренд, принадлежащий Renault, имеет (заслуженную) репутацию человека, не терпящего фальсификации, и его покупатели не ждут меньшего. Так что загрузка его популярного хэтчбека Sandero парочкой дополнительных наворотов никого не обманет.

Представьте себе, что команда разработчиков Dacia, должно быть, столкнулась с совершенно новым Sandero. Потому что этот конкурент Ford Fiesta теперь переходит на CMF-B, новейшую платформу альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и ту же архитектуру, которая впечатлила нас под Mk5 Renault Clio.

Эта революция в технологиях может вывести Sandero (шепотом так) на элитный рынок. CMF-B легче и прочнее, чем все, что было у этой модели раньше. Становятся доступными новомодные уловки, такие как светодиодные фары.Черт возьми, в каждой модели даже шесть подушек безопасности (хотя Dacia признает, что не нацелена на полный пятизвездочный рейтинг Euro NCAP).

Другие обзоры

Подробные обзоры
Дорожные испытания

И все же острая как бритва акцент на ценности остается. Новый внешний вид не привносит существенного изменения в размер, а, скорее, создает более целенаправленную стойку, созданную за счет расширенной колеи и более выраженных колесных арок. Внутри объем багажника немного увеличивается до 328 литров, а для пассажиров на задних сиденьях остается дополнительное пространство для ног на 42 мм.

Новый Sandero предлагается с четырьмя вариантами трансмиссии. Отправной точкой является SCe 65, трехцилиндровый двигатель без наддува, развивающий скромные 64 л.с. и работающий в паре с пятиступенчатой ​​коробкой передач. Между тем, сладким пятном, вероятно, будет TCe 90, 1,0-литровый трехцилиндровый турбо-двигатель мощностью 89 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (как здесь) или с новым автоматическим вариатором. А еще есть TCe 100 Bi-Fuel, который продолжает приверженность Dacia технологиям сжиженного нефтяного газа. Модельный ряд как никогда прост: всего три уровня отделки салона и всего два возможных варианта (окраска «металлик» и запасное колесо).Модель Access продолжит привлекать внимание заголовков благодаря цене в 7 995 фунтов стерлингов, которая сохраняет статус самой дешевой новой машины в Великобритании, хотя на эту версию приходилось менее одного процента продаж Sandero.

Список комплектов точки входа предсказуемо скуден. У вас есть электрические передние стеклоподъемники, светодиодные фары, регулировка угла наклона и вылета на рулевом колесе и держатель для смартфона на приборной панели, но нет ни радио, ни кондиционера. Эта модель также ограничена двигателем SCe.

Essential выглядит так, чтобы соответствовать своему названию, с разумным списком функций, который включает круиз-контроль, кондиционер, центральный замок, окрашенные в цвет кузова передний и задний бамперы, радио DAB и возможность подключения Bluetooth и USB. В этом автомобиле также есть функция управления мультимедиа, которая позволяет разместить телефон на приборной панели и использовать приложение Dacia для доступа к ключевым функциям, включая навигацию по Waze и Google Maps. Его цена от 8 995 фунтов стерлингов.

Комфорт, версия, которую мы здесь водим, стоит 11 495 фунтов стерлингов и включает в себя передние противотуманные фары, бесключевой доступ, электрические задние окна, автоматические дворники, задний парктроник с камерой заднего вида и зеркала заднего вида с электрической регулировкой в ​​цвет кузова.Он также включает в себя восьмидюймовый информационно-развлекательный дисплей с шестью динамиками, а также Apple CarPlay и Android Auto.

Таким образом, по крайней мере на бумаге, даже полностью загруженный Comfort выглядит замечательным автомобилем для толстой части на шесть тысяч меньше, чем самый дешевый пятидверный Ford Fiesta

— не говоря уже о транспортном средстве, основанном на тех же основах, что и последний клио. Не ждите на дороге точной копии Renault — но это не значит, что Sandero находится в миллионе миль от лучших в своем классе.На самом деле это тревожно прилично; Двигатель TCe 90 — это проверенное количество, и хотя он не может сравниться с мощностью, которую вы получаете от мотора Clio мощностью 99 л.с. или Fiesta EcoBoost, Dacia имеет достаточно низкую тягу, чтобы сохранить автомобиль Sandero. размер движется в разумном темпе. Рулевое управление легкое, но достаточно точное. А шестиступенчатая коробка передач играет приятную роль в динамике, с плавным переключением, которое позволяет вам переключаться с одного передаточного числа на другое и поддерживать двигатель в оптимальном режиме между 1750 и 3000 об / мин. .Нет смысла выходить за рамки этого.

Наш ранний тестовый автомобиль представлял собой образец с левым рулем, поэтому мы потратили чрезмерное количество времени, прыгая в крышки сливных отверстий и выбоины на обочине дороги. И все же основные принципы Clio — автомобиля, больше ориентированного на соблюдение требований, чем на маневренность, — очевидны. Кузов изрядно перекатывается в поворотах, но вы действительно почувствуете затруднения, только если попытаетесь бросить Sandero по извилистой дороге; сделайте это, и недостаточная поворачиваемость скоро погасит ваш энтузиазм.

Самым большим отличием остается изысканность — хотя Dacia заявляет о больших преимуществах в этой области по сравнению со старым автомобилем (и мы не сомневаемся, что есть улучшения), нет и близко к тому же уровню шумоподавления, который вы получаете в Clio или Фиеста. Вы услышите турбо-вой двигателя, что является гораздо более отдаленным явлением в Renault, и шум дороги и ветра более заметен на скорости 70 миль в час. Это не невыносимо, но в динамическом плане это наиболее очевидное напоминание о том, что вы сэкономили немного денег.

Старая хижина Сандеро не так важна, как раньше. Мы должны напомнить вам, что здесь мы обсуждаем линейку продуктов, но даже в этом случае разумное использование мягких материалов в ключевых областях приносит свои плоды. В середине приборной панели есть аккуратная секция из мягкой ткани, и, хотя дверные накладки сделаны из твердого пластика, подлокотники действительно имеют полезную амортизацию.

Общая компоновка лицевой панели аккуратная и простая в использовании, с четкими циферблатами и простым многофункциональным ЖК-дисплеем между ними.Информационно-развлекательная система, тем временем, имеет одну из самых больших рамок, которые мы когда-либо видели на таком устройстве, но сам дисплей достаточно четкий и яркий.

Он также установлен высоко на приборной панели, поэтому им легко пользоваться, но жаль, что только верхний USB-разъем позволяет подключать телефон для передачи данных, потому что тогда вам придется хранить мобильный телефон в неудобном креплении, которое близко к вашей прямой видимости. Было бы лучше, если бы нижняя розетка в основании центральной консоли также предлагала эту функцию, а не была просто зарядным устройством.

Багажник имеет удобную форму, несмотря на большой выступ, а в формованном пластике с обеих сторон есть несколько полезных крючков. Опять же, это простая практичность без излишеств — в этом Dacia делает лучше, чем кто-либо.

160247 Мощность Обзор Stepway | Auto Express

Dacia запущена в Великобритании как простой и бюджетный бренд, предлагающий недорогие и недорогие автомобили. Обычный хэтчбек Sandero получил заголовки как самый дешевый автомобиль в Британии, когда он появился, но это было не просто чудо для компании; Dacia набирала обороты, добавляя в свой модельный ряд другие модели.

Sandero Stepway основан на хэтчбеке Sandero, но у него увеличенный дорожный просвет, рейлинги на крыше и черная пластиковая облицовка колесных арок и бамперов, что придает ему вид внедорожника. Он находится ниже универсала Logan MCV и последнего внедорожника Duster в модельном ряду Dacia.

Поскольку Sandero Stepway имеет передний привод, это не совсем серьезный внедорожник — не ожидайте, что он будет соперничать с Fiat Panda 4×4 на пересеченной местности — но эти несколько функций делают его немного более прочным и способным к справляется с ухабистыми поверхностями, чем ваш средний хэтчбек.

Ценность — это то, чем занимается Dacia, а Sandero Stepway Essential начального уровня стоит очень дешево, и это отражается на уровне оснащения. Остальная часть линейки состоит из двух моделей с гораздо большим количеством стандартного комплекта: Sandero Stepway Comfort и SE Twenty.

Другие обзоры

Подробные обзоры
Дорожные испытания

Есть два варианта двигателя — 0,9-литровый трехцилиндровый бензиновый с турбонаддувом, под маркой TCe 90 и модель TCe 100 Bi-Fuel.

TCe 90 производит 89 л.с. и подключается к пятиступенчатой ​​механической коробке передач — это единственный вариант трансмиссии во всем диапазоне. Бензиновые двигатели поставляются материнской компанией Renault и были испытаны на супермини Clio и кроссовере Captur.

Dacia больше не предлагает дизельную модель Sandero Stepway, а предлагает новый двухтопливный бензиновый и газовый двигатель для тех, кто преодолевает большие пробеги и хочет сэкономить. Модель TCe 100 Bi-Fuel развивает мощность 99 л.с., с улучшенной экономичностью и улучшенными выбросами по сравнению с обычными бензиновыми версиями.

Трудно сравнивать Stepway с конкурентами из-за его низкой цены и из-за того, что он находится на полпути между хэтчбеком и небольшим внедорожником. Возможно, его самый настоящий соперник — переднеприводный Fiat Panda City Cross.

Тем не менее, он, вероятно, занимает такое же положение на рынке, как доступные и просторные автомобили, такие как Suzuki SX4 S-Cross, Hyundai ix20 и Honda Jazz, а также небольшие кроссоверы, такие как Nissan Juke и Peugeot 2008. Хотя это не так. t полный 4×4, его также можно сравнить с Suzuki Swift 4×4 и двумя полноприводными версиями Fiat Panda: Panda 4×4 и Panda Cross.

Dacia — это низкая цена, а цена Stepway чрезвычайно выгодна, и она значительно уступает большинству своих основных конкурентов. Он также прилично просторен, а дизельный двигатель дешев в эксплуатации и имеет приличную тяговую мощность в среднем диапазоне.

Если вы ездили на Renault в последнее десятилетие, Sandero Stepway, вероятно, покажется вам знакомым из-за руля, поскольку в автомобиле используются более старые компоненты и распределительное устройство Renault. В результате это действительно не самый премиальный пакет.Фактически, по современным меркам это действительно lo-fi продукт. Но это одна из основных областей, в которой бренду удалось сэкономить на расходах, которые он переложил на своих клиентов. С ценой Sandero Stepway просто не поспоришь.

С поднятой подвеской Sandero Stepway обладает некоторой степенью дополнительного комфорта, но соперники намного лучше ездят.

Dacia Sandero Stepway делит основы со стандартным хэтчбеком Sandero. Этот автомобиль, в свою очередь, основан на Mk2 Renault Clio и, как и следовало ожидать, на ходу кажется немного устаревшим.

Выбор версии Sandero Stepway с увеличенным дорожным просветом придает немного больше комфорта тому, что кажется устаревшим. Однако по качеству езды он не может сравниться с более дорогими и современными супермини.

Сцепление приемлемое, но корпус катится по углам. Кроме того, на низких скоростях рулевое управление является тяжелым и не дает водителю обратной связи. Переключение передач тоже заметно длинное и зубчатое. Трудно пожаловаться на такую ​​цену, но не нужно далеко ходить, чтобы найти другую маленькую и дешевую машину, на которой будет веселее водить.

Более того, несмотря на свой прочный внешний вид, Sandero Stepway не предлагает особых возможностей для бездорожья. Всесезонные шины дают немного дополнительное сцепление в сложных условиях, а приподнятая подвеска обеспечивает дополнительный дорожный просвет, но это все. Мощность по-прежнему подается на передние колеса — здесь нет системы полного привода — и в автомобиле нет каких-либо вспомогательных средств для вождения по бездорожью.

С другой стороны, увеличенный клиренс обеспечивает улучшенный обзор дороги, а Dacia удачно расположила педали.Многие из распределительных устройств старой школы коренастые, и их тоже легко достать.

Двигатели

0,9-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 89 л.с. хорошо подходит для езды на низких скоростях с небольшим крутящим моментом, на который можно опираться благодаря турбонаддуву. За городом все еще не очень хорошо, но на автомагистралях вполне приемлемо и не слишком далеко.

Для тех, кто преодолевает большие расстояния и хочет сократить расходы в долгосрочной перспективе, модель TCe 100 Bi-Fuel отвечает их требованиям.Обладая мощностью 99 л.с. и крутящим моментом 160 Нм, TCe 100 также предлагает улучшенную экономичность и снижение уровня выбросов.

Низкие затраты не заканчиваются на выгодной цене; Dacia Sandero Stepway тоже должен быть разумным в эксплуатации

Бензиновая модель TCe с объемом 0,9 литра дает экономию топлива 44,8 миль на галлон в соответствии с правилами WLTP, но, конечно, эта цифра будет варьироваться в зависимости от того, как вы указываете свой Sandero Stepway и как и где вы ведете его. Согласно данным Dacia, выбросы CO2 составляют 141 г / км.

В линейку Sandero больше не входят дизельные модели, вместо этого Dacia предпочитает 1.0-литровая бензиновая / двухтопливная версия. Dacia утверждает, что новый двигатель обеспечит улучшенные характеристики за счет увеличения крутящего момента и снижения затрат на топливо для клиентов, а также обеспечит более низкие выбросы. Однако он стоит больше, чем 0,9-литровый бензин, который мы выбрали бы.

Страховые группы

Страховые группы достаточно низки, чтобы дополнить бюджетные характеристики Sandero Stepway — в основном потому, что он очень дешев в покупке, а также потому, что в нем используются старые запчасти Renault предыдущего поколения, замена которых обходится недорого.

Страхование Sandero Stepway не должно быть дорогостоящим — 1,0-литровый TCe 100 Bi-Fuel SE Twenty находится в девятой группе, в то время как наш выбор из линейки Sandero Stepway — бензиновый Comfort TCe 90 среднего класса, также в группе девять.

Амортизация

Любой Sandero Stepway не обойдется вам слишком дорого при покупке, и ни один из них не должен потерять слишком много стоимости за три года. По мнению наших экспертов, можно ожидать, что версии Sandero Stepway сохранят большую часть своей покупной цены, чем обычные версии без поднятия давления.0.9 TCe Comfort Sandero Stepway по-прежнему будет стоить половину того, что вы заплатили за него через три года и 36 000 миль спустя.

Sandero Stepway — это базовая модель, но она хорошо выглядит для небольшого внедорожника и хороша за свои деньги.

Стандартный супермини Dacia Sandero — относительно прочный, непритязательный автомобиль — и это хорошо сочетается с внедорожником Stepway. На самом деле трансформация увенчалась успехом.

Dacia увеличила Sandero Stepway пластиковыми расширителями колесных арок и порогами, а также хромированными поперечинами на крыше, а клиренс был увеличен на 100 мм по сравнению со стандартным Sandero.Все эти изменения помогают ему выделиться из базового пятидверного компактного хэтчбека, и в целом он стал более престижным благодаря стилю внедорожника.

В отличие от обычного Sandero, Stepway недоступен в комплектации Access начального уровня — у базового люка неокрашенные бамперы, стальные колеса и меньше оборудования, но стартовая цена еще ниже. Вместо этого покупатели Sandero Stepway могут выбирать только из более престижных спецификаций Stepway, все они оснащены бамперами цвета кузова, сатинированными хромированными поперечинами на крыше, а также стильными пластиковыми колпаками колес, которые можно легко принять за набор сплавов.

Несмотря на внешние отличия, Stepway во многом не отличается от хэтчбека Sandero внутри. У него такая же логичная компоновка приборной панели, много твердого пластика и множество переключателей, которые знакомы по старым моделям Renault. Он простой и довольно устаревший, но все выглядит надежным, и водитель может сидеть удобно.

Sandero Stepway Essential содержит очень короткий список стандартного технического оборудования. Спереди вы найдете электрические стеклоподъемники, но задние — ручные, в то время как зеркала также регулируются вручную.Автомобили со спецификацией Comfort добавляют электрическую регулировку наружных зеркал заднего вида, модернизированное рулевое колесо, круиз-контроль, спутниковую навигацию и задние датчики парковки.

Топовая модель SE Twenty выглядит самой умной из всех и предлагает множество обновлений стиля наряду со стандартной камерой заднего вида. Если вам нравится внешний вид, это один из вариантов — ценовая надбавка не так уж велика.

Можно выбрать несколько дополнительных пакетов, в основном включая такие аксессуары, как фаркоп, брызговики и центральный подлокотник.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

Если вы посмотрите на стартовую цену Sandero Stepway Essential, вы не должны ожидать многого от технологий салона. Он поставляется с Bluetooth, а также USB и вспомогательными соединениями и радио DAB в стандартной комплектации. Тем не менее, вам придется повысить уровень отделки салона, чтобы модель Comfort получила любой информационно-развлекательный экран.

В силу своей базовой природы Dacias не имеет самых передовых информационно-развлекательных систем на рынке. Sandero Comfort и топовый SE Twenty получают довольно примитивную семидюймовую систему цветного сенсорного экрана.Он маленький, не из самых быстрых, реагирует на прикосновения и имеет низкое разрешение, но он оснащен встроенной навигацией, а также Apple CarPlay и Android Auto. Появляясь рядом с экраном, к стереосистеме добавляются еще два динамика.

Внутри не так много умных деталей, но вы получаете достаточно места в салоне и большой багажник по цене

Dacia Sandero Stepway — довольно громоздкая маленькая машина и, как следствие, прилично практичная. С его увеличенным дорожным просветом и экстерьером в стиле внедорожника вы можете ошибаться, полагая, что эта модель имеет больший интерьер, чем стандартный хэтчбек Sandero.Но это не так — внутри это, по сути, такой же надежный пятиместный автомобиль без излишеств.

Есть дверные полки приличных размеров, в то время как во всех автомобилях есть карманы на задних сиденьях и складывающаяся задняя скамья 60:40. Он также включает в себя поперечные перекладины для стандартных рейлингов на крыше, которые помогают переносить большие грузы, которые не поместятся в автомобиле. Объем багажника составляет 320 литров, что достаточно для класса супермини. Сложите задние сиденья почти плоско, и вы получите огромные 1200 литров.

Размер

Stepway на 100 мм выше, чем стандартный хэтчбек Sandero, и в результате имеет высоту 1618 мм.Но в остальном он сохраняет примерно те же основные размеры. Его ширина такая же, 1,73 мм, хотя из-за больших черных пластиковых бамперов он на 23 мм длиннее хэтчбека — 4081 мм. На самом деле он выше Nissan Juke — его высота составляет 1565 мм — и не намного короче популярного кроссовера, поскольку длина Juke составляет 4 135 мм.

Место для ног, место для головы и место для пассажиров

Внутри Sandero Stepway достаточно места — больше, чем вы ожидаете найти в большинстве супермини.Его статус без излишеств означает, что в сиденьях нет ничего умного, но есть вероятность, что вы найдете в Dacia больше места для ног и головы, чем в большинстве других автомобилей такого размера и, конечно, по этой цене.

У него высокие показатели надежности, но Dacia не справляется с оценкой безопасности Euro NCAP.

Sandero Stepway должен оказаться достаточно надежным; Бензиновый двигатель объемом 900 куб. см используется совместно с моделями последней линейки Renault, как и пятиступенчатая механическая коробка передач, а остальная часть технологий заимствована у супермини Clio предыдущего поколения.Эти компоненты существуют уже некоторое время, поэтому мы надеемся, что к настоящему времени любые проблемы должны были быть устранены, плюс простота Dacia означает, что в первую очередь меньше ошибок.

Sandero не фигурировал в нашем последнем опросе об удовлетворенности клиентов Driver Power, но Dacia как бренд захочет быстро улучшиться после серии низких результатов в недавних опросах.

Несмотря на свои бюджетные корни, Sandero Stepway также поставляется с респектабельным набором средств безопасности: все версии получают четыре подушки безопасности, АБС, систему контроля устойчивости, антипробуксовочную систему, систему помощи при трогании с места, систему контроля давления в шинах и крепления для детских сидений Isofix.

Тем не менее, Euro NCAP присвоил стандартному Sandero четырехзвездочную оценку краш-теста, что не является лучшим, когда максимальная пятизвездочная оценка является общим стандартом для большинства современных супермини. Этот тестовый балл тоже за 2013 год, так что он тоже несколько устарел. Безусловно, существуют более безопасные варианты, если это важный фактор при принятии решения о покупке.

Sandero Stepway не тестировался отдельно, но вы можете рассчитывать на такой же уровень защиты в случае аварии.

Гарантия

Как и хэтчбек Sandero, Dacia предоставляет на Sandero Stepway обычную трехлетнюю гарантию на 60 000 миль. Это меньше, чем материнская компания Renault предлагает со своими собственными моделями с четырехлетней гарантией на 100 000 миль, но тогда вы должны помнить, насколько Dacias намного дешевле.

Кроме того, покупатели могут указать более длительные гарантии при заказе автомобиля в автосалоне за дополнительную плату, вплоть до семи лет гарантии.

Обслуживание

Как и многие ее конкуренты, Dacia предлагает пакет предоплаченного обслуживания, который помогает клиентам спланировать расходы.Эта схема предусматривает техническое обслуживание механического оборудования в течение трех лет и 30 000 миль пробега по цене 350 фунтов стерлингов. Также есть вариант на четыре года / 40000 миль за 650 фунтов стерлингов.

Обзор Dacia Sandero (2021 г.) | Autocar

Доминирующий 8,0-дюймовый сенсорный экран выглядит элегантно, и, хотя он полностью лишен кнопок, за рулевым колесом есть удобный набор элементов управления стерео.

Эта информационно-развлекательная система входит в стандартную комплектацию модельного ряда Comfort, в то время как нижняя отделка связана с Media Control, который, по сути, представляет собой просто ваш смартфон, вклинивающийся в приборную панель.Но мы не должны быть легкомысленными: рассуждая о том, что в наши дни смартфон есть у всех, Dacia считает, что даже если вы не можете дойти до топовой комплектации, вы все равно захотите безопасно запускать инструмент навигации, поэтому он предлагает Media Управляйте приложением, которое можно бесплатно загрузить на свой телефон, а также где-нибудь, чтобы держать его под рукой. Мы еще не пробовали, но теория кажется разумной.

Есть три двигателя на выбор, все бензиновые. Это SCe 65, TCe 90 с турбонаддувом и TCe 100 Bi-Fuel.Dacia по-прежнему стремится использовать сжиженный нефтяной газ в качестве альтернативного топлива, но, учитывая нынешний рост электрификации, трудно рассматривать это как долгосрочную стратегию. В любом случае мощность варьируется от 64 до 99 л.с., а в случае с нашим автомобилем TCe 90 — 89 л.с. и 118 фунт-фут, последнее — с 2100 об / мин.

Это означает, что разгон до 100 км / ч занимает неторопливые 11,7 секунды; в SCe 65 это ледниковые 16,7 сек. В TCe 90 стоит придерживаться диапазона 2000–4000 об / мин. Ниже этого он немного бестолковат, а выше он просто больше кричит, не оказывая лишнего толчка.Это тихий трехцилиндровый двигатель, не самый совершенный, но достаточно удачный, когда вы переключаетесь между передачами.

Ручной рычаг теперь короче и менее эластичный, чем раньше; он все еще не такой точный, как в Honda Jazz, но вполне приемлем, учитывая цену Sandero.

Помните платформу CMF, о которой мы упоминали ранее? Это не только сделало Sandero более просторным, но и улучшило управляемость. Уровень сцепления улучшился, машина меньше катится, чем старая, и она более комфортна, легче скользит по асфальту.Это не Fiesta с точки зрения возможности регулировки посредством рулевого управления и дроссельной заслонки, и Ford остается эталоном в своем классе. Но, учитывая цену Sandero, его можно продвигать гораздо быстрее, чем вы могли подумать.

Это дневное и ночное улучшение по сравнению с предыдущей машиной до такой степени, что долгое путешествие на этой машине больше не пугает. С правильной дорогой это может быть даже приятно.

Действительно, вот что так впечатляет в этом последнем Sandero.

Все мы знаем, что Dacia может предложить дешевый и недорогой автомобиль лучше, чем кто-либо, но теперь, осмелюсь сказать, она также начинает предлагать желаемый продукт, особенно если принять во внимание, что она по-прежнему стоит выгодно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Модель Dacia Sandero TCe90 Comfort
Цена £ 11495
Двигатель 1,0-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом крутящий момент Трансмиссия: Шестиступенчатая механическая коробка передач, передний привод
0-62 миль / ч 11.7 секунд
Максимальная скорость: 111 миль в час
Экономия: 53,3 миль на галлон
CO2: 120 г / км
Sande