| . | . | ef1 | 30a | Главная аккумуляторная батарея (f13~f16, f21~f24) |
| . | . | ef2 | 60a | Цепи блока управления ABS |
| . | ef3 | 30a | Вентилятор отопителя | |
30 | sb | ef4 | 30a | Выключатель зажигания (стартер, цепи предохранителей F5 – F8) |
ВАТ (+) | (Медленно перегорающийпредохранитель) | ef5 | 30a | Выключатель зажигания (цепи предохранителей F1 – F4, F9 – F12, F17 – F19) |
| . | ef6 | 20a | Низковольтное реле вентилятора системы охлаждения | |
| . | . | ef7 | 30a | Элемент обогрева заднего стекла |
| . | . | ef8 | 30a | Силовая цепь реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения |
Ign2 (15a) | . | ef9 | 20a | Электродвигатели стеклоподъемников правой передней и задних дверей |
Ign1 (15) | . | ef10 | 15a | Катушка зажигания, ЭБУ, клапан рециркуляции отработавших газов |
30 | . | ef11 | 10a | Контроллер ЭСУД, главное реле (sirius d4) |
ВАТ(+) | . | ef12 | 25a | Фары, обмотка реле габаритного света |
| . | . | ef13 | 15a | Выключатель сигналов торможения, сигналы торможения |
Ign2 (15a) | . | ef14 | 20a | Электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери |
56 СВЕТ | ef15 | 15a | Фары, дальн. свет | |
30 | . | ef16 | 15a | Реле звукового сигнала, сирены, контактный выключатель капота |
ВАТ(+) | . | ef17 | 10a | Компр. кондиц. Реле |
Ign1 (15) | . | ef18 | 15a | Топливный насос |
30 ВАТ(+) | . | ef19 | 15a | Комбинация приборов, выключатель напоминания о ключе, блок складывающегося зеркала, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, лампа освещения багажника, выключатель открытия багажника |
56 СВЕТ | Ножевой | ef20 | 10a | Лампа ближнего света левой фары |
| Ign1 (15) | предохранитель | ef21 | 15a | Датчики концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик фаз, ЭБУ (Sirius D4), |
30 ВАТ(+) | . | ef22 | 15a | Форсунки, клапан рециркуляции отработавших газов, обмотка реле топливного насоса (ЭБУ |
ПОДСВ. (58) | . | ef23 | 10a | Фонари освещения номерного знака, лампа габаритного света в левой фаре, лампа |
30 ВАТ (+) | . | ef24 | 15a | Реле противотуманных фар |
Ign2 (15a) | . | ef25 | 10a | Наружное зеркало заднего вида с электроприводом |
30 ВАТ (+) | . | ef26 | 15a | Центральная система блокировки дверных замков |
56 СВЕТ | . | ef27 | 10a | Лампа ближнего света правой фары |
ПОДСВ. (58) | . | ef28 | 10a | Лампа габаритного света в правой фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов, часы, подсветка комбинации приборов, подсветка блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием, подсветка блока автоматического управления кондиционером, подсветка пепельницы, подсветка регулятора направления пучков света фар, подсветка головного устройства звуковоспроизведения, подсветка выключателя режима HOLD, подсветка выключателя аварийной сигнализации |
ЗАПАСНОЙ | . | ef29 | 10a | Не используется |
| . | ef30 | 15a | Не используется | |
| . | ef31 | 25a | Не используется |
Блок предохранителей и реле Шевроле Лачетти: описание, характеристики
Предохранители автомобиля предназначены для предотвращения короткого замыкания электроцепей и возможного возгорания автомобиля. У Шевроле Лачетти имеется два места расположения: моторный отсек и салон. Поломка одного из элементов означает, что цепь размыкается, и отвечающий элемент необходимо сменить.
Блок предохранителей и реле: месторасположение
Блок предохранителей в подкапотном пространстве располагается между аккумуляторной батареей и бачком антифриза. Это чёрный ящик с крышкой, под которой и располагаются реле и предохранители.
Месторасположение блока предохранителей в подкапотном пространстве.
Схема расположения предохранителей в монтажном блоке, который находится под капотом Лачетти:
Расшифровка блока предохранителей.
Ef1 (30 А) — работа основного аккумулятора.
Ef2 (60 А) — отвечает за АБС.
Ef3 (30 А) — работоспособность вентилятора печки.
Ef4 (30 А) — работа системы зажигание (стартера, цепей F5-F8).
В случае не работоспособности стартера, не крутит, стоит проверить реле № 4, который расположен под приборной панелью, со стороны водителя. Для этого необходимо проверить АКБ, коробку поставить на нейтралку и замкнуть контакты втягивающего реле. Если стартер начинает крутить, то имеется обрыв проводки. Ещё один способ проверки — это подать напрямую напряжение от аккумулятора.
Ef5 (30 А) — отвечает за систему зажигания (относится к цепям F1-F4, F9-F12, F17-F19). Проверяем реле № К3.
Ef6 (20 А) — замыкание цепи вентилятора системы охлаждения (радиатора).
Если после замены предохранителя вентилятор не начал работать, то рекомендуется также проверить предохранители Ef8, Ef21 и реле №К9, №К11.
Ef7 (30 А) — цепь обогрева заднего стекла.
Ef8 (30 А) — неисправность, увеличенная скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
Ef9 (20 А) — работаспособность цепи электрических стеклоподъёмников в правой передней двери и в задних дверях.
Ef10 (15 А) — обрыв связи: электронного блока управления двигателем(ЭБУ), катушек зажигания, клапана рециркуляции отработавших газов.
Ef11 (10 А) — главное реле, обеспечивает работу контроллера электронних систем управления двигателем (ЭСУД).
Ef12 (25 А) — фары, габариты.
Если отсутствует свет габаритов правой стороны, то проверяем предохранители Ef23 или Ef28. Отсутствие основных габаритов или дальнего света при включённом переключателе, означает, что стоит проверить колодки проводов, которые могли окислиться или неплотно прилегать.
Ef13 (15 А) — стоп-сигналы. Также, стоит проверить предохранитель F4. В случае, если работает только дополнительный стоп-сигнал, то всё дело в лампах фар, которые стоит заменить.
Ef14 (20 А) — работаспособность цепи электрического стеклоподъёмника в водительской двери.
Ef15 (15 А) — лампы, отвечающие за дальней свет в фарах. В случае не работоспособность дальнего света, стоит проверить также реле №К4 и замерить входящие напряжение.
Ef16 (15 А) — предохранитель звукового сигнала, сирена, концевой выключатель капота. Также за звуковой сигнал отвечает реле№К2.
Ef17 (10 А) — отвечает за компрессор кондиционера.
Ef18 (15 А) — цепь топливного насоса. Также за работоспособность бензонасоса отвечает предохранитель в салоне с маркировкой F2. Если после замены изменений не произошло и по прежнему не работает насос, то стоит прозвонить проводку вплоть до самого элемента. Конечно, для этого придётся снимать задний диван, поскольку бензонасос расположен в самом топливном баке.
Ef19 (15 А) — предохранитель, который отвечает за множество элементов. В контроль входит работа приборной панели, электропривода складывания зеркал, замыкание цепи ламп индивидуального света салона, общего плафона света салона, света в багажнике, концевой выключатель положения багажника.
Ef20 (10 А) — цепь, отвечающая за левую фару и ближний свет. В случае неработоспособности стоит проверить обрыв проводки, которая идёт от монтажного блока непосредственно к лампочкам.
Ef21 (15 А) — работоспособность электронного блока управления двигателем (ЭБУ), клапана продувки адсорбера, датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, осноаной вентилятор СО(радиатора).
Ef22 (15 А) — предохранитель бензонасоса, форсунок, клапана рециркуляции отработавших газов.
Ef23 (10 А) — контроль цепи ламп габаритного света с левой стороны, лампы освещения госномера, сигнал предупреждения. См. Ef12.
Ef24 (15 А) — предохранитель противотуманных фар. История с противотуманками, та же, что и с ближним/дальним светом.
Ef25 (10 А) — работа электропривода боковых зеркал. См. F8.
Ef26 (15 А) — цепь центрального замка.
Ef27 (10 А) — предохранитель овечает за правую фару и ближний свет.
Ef28 (10 А) — работоспособность цепи ламп габаритных огней с правой стороны, подсветки приборной панели и центральной консоли, свет магнитолы и часов.
Ef29 (10 А), Ef30 (15 А), Ef31 (25 А) — резервные предохранители для ремонта, в случае неисправность элементов монтажного блока.
Распиновка реле в монтажном блоке.
Блок предохранителей в салоне.
- К1 — реле света приборной панели и центральной консоли.
- К2 — реле работоспособности звукового сигнала.
- К3 — главное реле системы зажигания. Также, рекомендуется проверьте предохранитель с маркировкой Ef5.
- К4 — реле отвечающее за фары головного света.
- К5 — реле работоспособности цепи противотуманных фар.
- К6 — отвечает за работу реле муфты компрессора кондиционера.
- К7 — работа топливного насоса, катушки зажигания.
- К8 — электрические стеклоподъёмники.
- К9 — пониженная скорость работы вентилятора СО (радиатора).
- К10 — обогрев заднего стекла.
- К11 — регулятор скорости работы вентилятора ОЖ(радиатора).
Также, необходимо удостовериться в работоспособности блока реле под ногами водителя в салоне.
Распиновка салонного реле под ногами водителя:
- 1 — реле, отвечающие за работоспособность и защиту аккумулятора
- 2 — реле прерывателя указателей поворотов
- 3 — реле работоспособности задних противотуманных фонарей
- 4 — реле блокирующее стартер
Вывод
На Chevrolet Lacetti имеется два монтажных блока, которые расположены в подмоторном отсеке и салоне. Все предохранители и реле отвечают за работоспособность электрических элементов, также предотвращает получения короткого замыкания систем, которые могут повлечь за собой возгорание, или другие тяжёлые последствия.
Где на Шевроле Лачетти находится предохранитель прикуривателя — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто
Ef2 60 А — ABS. Ef3 30 А — вентилятор печки. Ef4 30 А — зажигание стартер, цепи F5-F8. Если стартер не крутит, проверьте также реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны.
Убедитесь, что аккумулятор заряжен, а его клеммы плотно зафиксированы, поставьте рычаг КПП в нейтральное положение и замкните контакты на втягивающем реле около стартера. Этим вы проверите исправность стартера. Если он работает, ищите обрыв проводки. Если не работает, подайте на него напряжение отдельными проводами напрямую от аккумулятора.
Заработает — скорее всего ослабился контакт на корпус, провод от аккумулятора на кузов автомобиля. Проверьте реле К3. Ef6 20 А — вентилятор системы охлаждения радиатора. Если вентилятор не включается по звуку определить его работу довольно сложно, потому что работает довольно тихопроверьте помимо этого, предохранители Ef8, Ef21 и реле К9, К Проверьте исправность вентилятора, подав напрямую напряжение с аккумулятора.
Если сам мотор работает, проверьте уровень антифриза, датчик температуры охлаждающей жидкости, крышки радиатора и расширительного бачка клапан в крышке должен работать исправно, пробка должна быть герметичнаисправность термостата. В самом худшем случае, где находится предохранитель на прикуриватель шевроле лачетти наблюдаются проблемы с температурой и давлением антифриза, причиной может быть прогорание прокладки головки блока цилиндров.
Дело может быть в блоке управления подушками, в преднатяжителях ремней безопасности, а также в где находится предохранитель на прикуриватель шевроле лачетти под сиденьями при наличии боковых подушек или обрыве цепи одной из подушек например, в руле или в бардачке. Проверьте контакты в разъёмах под сиденьями и в разъёме за бардачком, побрызгайте на них специальной жидкостью для очистки контактов, если дело было в них, то это должно помочь.
Проверьте также провода, идущие на пассажирскую подушку, и их клеммы, находятся в гофре за бардачком. Где находится предохранитель на прикуриватель шевроле лачетти устранения неисправности нужно удалить ошибку из памяти.
Если все цепи исправны, ошибка может быть сохранена в памяти, чтобы её сбросить, попробуйте отключить минусовую клемму аккумулятора на несколько минут. В других случаях лучше обратиться в сервис, где проведут диагностику и при необходимости сбросят данную ошибку с помощью приборов через диагностический разъём.
Цена подобной диагностики обычно не превышает руб, зато причина будет известна наверняка. F3 15 А — аварийный выключатель.
F4 10 А — где находится предохранитель на прикуриватель шевроле лачетти панель, выключатель стоп-сигналов, автоматическая работа кондиционера, электропривод заслонки, гидроусилитель руля, сигнал предупреждения. Если не работают «дворники», проверьте подрулевой переключатель, моторы-редукторы и их щётки, а также проводку.
Зимой в моторы могла попасть влага и замёрзнуть внутри. В механизм очистителей также могла попасть грязь и посторонние предметы, разберите и прочистите. В хэтчбеках задний «дворник» может не работать из-за переломившегося провода между кузовом и дверью багажника.
F10 — не используется. F11 10 А — ABS.
Если перестала работать антиблокировка тормозов и загорелась одноимённая лампа на приборной панели, дело может быть в тормозных механизмах, датч
Не горят габариты и подсветка приборов Шевроле Лачетти
При любом ремонте автомобиля, особенно элементов электрооборудования и всем, что с ним связано, крайне желательно снимать минусовую клемму с аккумулятора. В противном случае можно попасть в совершенно запутанную ситуацию. К примеру, если не горят габариты и подсветка приборов на Шевроле Лачетти, логическая связь между ними не прослеживается. Но это только с первого взгляда.
Почему тухнут габариты и подсветка приборов на Шевроле Лачетти
Потухла подсветка панели приборов.
Для начала найдём связь между габаритами и подсветкой приборов.
Расположение блока предохранителей.
Исходя из схемы электрооборудования Лачетти разных лет выпуска, за габаритные огни отвечает предохранитель F6 номиналом 10 А, а за работу приборной панели — предохранитель F4 с таким же номиналом.
Гарантированное короткое замыкание
Тем не менее в 99% случаев оказывается, если не горят габариты и подсветка приборов, то замена этих предохранителей ничего не даёт и их тест покажет, что с ними все в порядке.
На самом деле, никакой мистики. Практически во всех случаях подобная неисправность возникает сразу после монтажа бардачка, замены лампы его подсветки или выключателя.
Внимание. Перед заменой лампы подсветки бардачка обязательно снимите минусовую клемму АКБ, иначе может потухнуть подсветка панели приборов.
Дело в том, что если не снять минусовую клемму с аккумулятора и начать разбирать бардачок, гарантировано короткое замыкание в цепи подсветки бардачка — контакты патрона неминуемо замкнут на массу, если не обесточить машину.
Даже в том случае, если бардачок мы не разбирали, но при этом пропало габаритное освещение и подсветка приборов, с большой долей вероятности мог перетереться и замкнуть жгут проводов, ведущий к выключателю и к подсветке бардачка, что тоже вызовет короткое замыкание и перегорание предохранителя F21. Он отвечает за задние противотуманные фары.
Если всё сделаете правильно, то габариты будут вновь гореть.
Находим причину и восстанавливаем свет
Предохранитель задних противотуманных фар.
Причём здесь бардачок и задние противотуманки? 15-амперный предохранитель F21 завязан с освещением бардачка и модулем экономного режима батареи. Если в в цепи происходит короткое замыкание, перегорает именно этот предохранитель, который подаёт питание на предохранитель блока основного аккумулятора.
Этот предохранитель маркируется ef1 (номинал 30 А) и установлен в монтажном блоке под капотом автомобиля. Кроме этого, он защищает цепи F13, F14, F15, F16, F21, F22, F23 и F24, а в этих цепях как раз и находятся габаритные огни и подсветка приборной панели.
Алгоритм проверки на Шевроле Лачетти
Следовательно, для устранения неисправности делаем следующее:
- Проверяем, работает ли подсветка бардачка. Если не работает — разбираем бардачок (предварительно сняв минусовую клемму с АКБ), прозваниваем провода питания на выключатель и на лампочку, при необходимости ищем обрыв или короткое замыкание и устраняем проблему.
Для начала смотрим подсветку бардачка.
- Проверяем целостность предохранителей F4 и F6, они находятся слева, в торце передней панели в салоне, в салонном монтажном блоке. При необходимости заменяем их на равноценные по номиналу (10 А).
Проверяем на целостность предохранители F4 и F6.
- Проверяем целостность предохранителя F21 номиналом 15 А, который по схеме отвечает за работу задних противотуманок.
- Проверяем предохранитель EF1 на 30 А, который установлен в подкапотном монтажном блоке, при необходимости заменяем его на аналогичный.
Под капотом тоже есть блок предохранителей.
- Далее необходимо долезть до панели приборов и проверить целостность ламп на ней.
Тыльная сторона панели приборов.
- Если все предохранители целые и лампы тоже но проблема не решена, скорее всего, дело в модуле энергосбережения. Его каталожный номер — 96408390, он находится в подкапотном монтажном блоке. Модуль выходит из строя крайне редко, но возможно и такое.
Выводы
Таким образом, используя схему электрооборудования и логику, можно найти причину нерабочих подсветок и габаритов. Удачного поиска и ровных солнечных дорог!