РазноеСнять внутренний шрус на ниве шевроле – отключение переднего моста, как работает полный привод, снятие наружного, крепление в Шеви Нива, снятие, замена гранаты

Снять внутренний шрус на ниве шевроле – отключение переднего моста, как работает полный привод, снятие наружного, крепление в Шеви Нива, снятие, замена гранаты

Содержание

как поменять правую и левую «гранаты»

О ШРУСах водители и не слышали до тех пор, пока на дорогах не появились автомобили с приводом на передние колёса. Прежде крутящий момент колёсам от силового агрегата передавался через карданный вал. При переднем приводе ведущие колёса должны поворачиваться — при наличии кардана это невозможно.

Для передачи крутящего момента и разработали ШРУС (расшифровывается как шарнир равных угловых скоростей). Шарнир стоит и на популярной в России модели Chevrolet Niva.

ШРУСы на Chevrolet Niva: какие бывают?

Предназначение ШРУС на Шевроле Нива – равномерно передавать крутящий момент на ведущее колесо независимо от угла его поворота. По конструктивным особенностям детали бывают:

  1. Внутренними.
  2. Наружными.

Осуществить передачу вращения колесу одним ШРУСом на Нива Шевроле невозможно, поэтому их в приводе всегда пара. Более сильную нагрузку испытывает тот, который находится у коробки передач. Отличить его легко — он имеет большие по сравнению с наружным шарниром габариты. Наружный узел передаёт вращение на колесо. На его размеры также влияет ограниченность пространства в районе ведущего колеса.

Почему ломается «граната»?

«Граната» выходит из строя по следующим причинам:

  • истёк срок эксплуатации узла;
  • агрессивный стиль вождения, эксплуатация в тяжёлых дорожных условиях;
  • попадание пыли, грязи внутрь узла.

Чтобы исключить риск преждевременного выхода из строя «гранаты» Нива Шевроле, (особенно наружной), нужно чаще проверять состояние защитных резиновых чехлов.

Как определить неисправность

О проблемах с «гранатой» говорят неприятные звуки, возникающие при поворотах рулевого колеса. Сначала они появляются при движении задним ходом с поворотом передних ведущих колёс — слышен лёгкий хруст. Далее он будет усиливаться даже при небольших поворотах рулевого колеса. Когда появятся удары в трансмиссии или пробуксовки, «гранату» придётся менять.

Процедура замены: пошаговый алгоритм

Ремонтировать изношенный узел бессмысленно, поэтому всегда выполняется замена наружного шруса Нива Шевроле. Замена повреждённой «гранаты» — операция трудоёмкая. Потребуются набор гаечных ключей, съёмники, а также опыт выполнения слесарных работ.

Наружный ШРУС

Замена повреждённого узла производится на снятой с автомобиля полуоси с «гранатами». Кузов приподнимают автомобильным домкратом, устанавливают надёжную подставку под машину, противооткатные башмаки. Это позволяет уберечь ремонтника от возможных травм. Перед подъёмом кузова машины следует отпустить гайку ступицы. Понадобятся головка, удлинитель для ключа. Далее нужно снять колесо, открутить нижнее крепление переднего амортизатора. Отвес

ddcar.ru

Как поменять шрус внутренний шрус на ниве шевроле видео — Лечение суставов

Замена внутренней гранаты нива шевроле

Замена внутреннего шруса Нива Шевроле просит наличия нужного инструмента, а так же подъемника, или ямы с домкратом и козелками.

Необходимый инструмент

  1. Набор ключей, размером 13, 17 и 27.
  2. Ключ для колесных гаек.
  3. Домкрат.

Содержание статьи:

Подготовка к демонтажным работам

До работ, автомобиль нужно загнать на яму, или подъемник. Как осуществить замену шруса на шевроле нива? У внутреннего шруса замена и. Непременно соединяется трансмиссионное масло.

Процесс демонтажа

Для того, что бы иметь открытый доступ к приводу полуоси, необходимо демонтировать некие детали ходовой части.

  1. Вывешивается автомобиль и снимается фронтальное колесо зависимо от той стороны, где необходимо поменять внутренний ШРУС.
  2. Отсоединить кардан от переднего моста.
  3. Разъединить амортизаторы от рычагов.

Пошаговая замена внутренней гранаты нива шевроле

  1. Открутить 3 гайки крепления корпуса подшипника внутреннего ШРУСа привода.
  2. Открутить болт крепления крышки подшипника переднего моста к поперечной части подвески.
  3. Открутить 4 гайки крепления скобы подушки редуктора переднего моста.
  4. Открутить гайку и вынуть боль крепления крышки подшипника моста к поперечной части подвески.
  5. При помощи домкрата, либо другого приспособления, необходимо приподнять передний мост и закрепить его в этом положении.
  6. Открутить ступичную гайку.
  7. Снять приводную гайку и центрирующую втулку.
  8. При помощи поднятия нижнего рычага необходимо сжать пружину, что бы снять нижнюю шаровую опору, отвернув 3 болта с рычага.
  9. Отвести в сторону цапфу.
  10. Открутить приемную трубу от коллектора и корпуса катализатора, после чего отвести ближе к мотору. Замена пыльника внутреннего шруса своими замена шпильки на ступице джилли емгранд ес7. Замена внутреннего шруса нива v видео! -. Если снимается левый привод, то осуществление данной операции не требуется.
  11. Отвести редуктор назад и снять нужный привод из него.
  12. Устанавливается привод полуоси в обратном порядке.

Это Жесть! Съём правого привода Chevrolet Niva. Замена внутреннего шруса нива шевроле требует наличия необходимого инструмента, а так же подъемника, либо ямы с домкратом и козелками. Замена шруса нива | видео на запорожском портале. Сравнение Chevrolet Niva и
НИВА
21214 в Саморемонте

Как снять правый привод передних колёс и заменить сальник, подшипник, пыльник внутреннего шруса ( гранаты).

Снимаем внутреннюю гранату Шевроле Нива

менял первый раз.в сети нашел мало видео,по этому выкладываю свое.пользуйтесь,хорошая видео инструкция,пос.

Разборка полуоси

Для доступа к внутреннему шрусу необходимо провести следующие операции по разборке:

  1. Снять хомуты пыльников «гранат» и вынуть пыльник внутреннего
    шруса
    .
  2. Сбить ШРУС с приводного вала.
  3. Что бы снять внутренности шарнира, нужно снять стопорное кольцо его обоймы.

Если при снятии внутреннего ШРУСа в пыльнике были обнаружена стружка, а на шарнире есть какие либо повреждения, то замена внутренней гранаты просто необходима.

Перед тем, как одевать пыльник на новый внутренний ШРУС, необходимо его заполнить специальной смазкой ШРУС -4 (количество 150 см). Замена наружного и внутреннего шруса на ваз 2110, ваз. Для того, что бы в гранате было достаточно смазки, рекомендуется набить смазки под пыльник.

Предыдущие записи из категории: НИВА ШЕВРОЛЕ

Известно, что от того, в каком состоянии находится воздушный фильтр, напрямую зависит правильная работа двигателя, а именно топливной системы. Завод – изготовитель рекомендует проводить операцию по замене фильтрующего элемента каждые 30 000 километров пробега.

  • Замена сальника переднего моста на Шевроле Нива

    Замена сальника переднего моста Шевроле Нива производится в том случае, если он потерял свою герметичность и пропускает трансмиссионное масло, утечка которой грозит выходом из строя переднего дифференциала.

  • Замена подшипника и сальника задней полуоси нива шевроле

    Для безоблачной эксплуатации автомобиля нужно быть уверенным в его исправности. Если у вас проблемы с заменой топливного фильтра фильтра шевроле нива видео «замена. Такие детали как задние полуоси и подшипники при выходе из строя могут привести к застопориванию колеса прямо на дороге, что очень опасно, поэтому при первых признаках его неисправности (гул, треск, подвывание) необходимо его заменить.

  • Замена тосола на Шевроле Нива

    При замене охлаждающей жидкости на Шевроле Нива лучше обращать внимание на изменение цвета охлаждающей жидкости, если она потемнела значит ее пора менять. Для замены нам нужна будет новая охлаждающая жидкость 10 литров, ключ на 13 и тара для слива отработанной охлаждающей жидкости, но если вы не борец за экологию, то можете сливать ее прямо на […]

  • Замена цепи ГРМ Шевроле Нива

    До начала ремонта нам нужно купить новую цепь газораспределительного механизма Шевроле Нива, шестерни коленчатого вала, распределительного вала и маслонасоса, башмак натяжителя цепи, натяжитель цепи ГРМ Шевроле Нива. Именно поэтому замена салонного фильтра шевроле нива — очень важный видео «замена. Chevrolet niva niva67 › бортжурнал › замена правого внутреннего шруса не нива, нива шевроле). Поднимите машину по подъемник или загоните на смотровую яму, зафиксируйте ее положение ручным тормозом и подпорками под колеса.

  • Source: sis26.ru

    Почитайте еще:

    remont-avto.uef.ru

    Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео ~ SIS26.RU

    Замена внутренней гранаты нива шевроле

    Замена внутреннего шруса Нива Шевроле просит наличия нужного инструмента, а так же подъемника, или ямы с домкратом и козелками.

    Необходимый инструмент

    1. Набор ключей, размером 13, 17 и 27.
    2. Ключ для колесных гаек.
    3. Домкрат.

    Подготовка к демонтажным работам

    До работ, автомобиль нужно загнать на яму, или подъемник. Как осуществить замену шруса на шевроле нива? У внутреннего шруса замена и. Непременно соединяется трансмиссионное масло.

    Процесс демонтажа

    Для того, что бы иметь открытый доступ к приводу полуоси, необходимо демонтировать некие детали ходовой части.

    1. Вывешивается автомобиль и снимается фронтальное колесо зависимо от той стороны, где необходимо поменять внутренний ШРУС.
    2. Отсоединить кардан от переднего моста.
    3. Разъединить амортизаторы от рычагов.

    Пошаговая замена внутренней гранаты нива шевроле

    1. Открутить 3 гайки крепления корпуса подшипника внутреннего ШРУСа привода.Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео
      Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео
    2. Открутить болт крепления крышки подшипника переднего моста к поперечной части подвески.Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео
    3. Открутить 4 гайки крепления скобы подушки редуктора переднего моста
      .Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео
    4. Открутить гайку и вынуть боль крепления крышки подшипника моста к поперечной части подвески.Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео
    5. При помощи домкрата, либо другого приспособления, необходимо приподнять передний мост и закрепить его в этом положении.Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео
    6. Открутить ступичную гайку.Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео
    7. Снять приводную гайку и центрирующую втулку.Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео
    8. При помощи поднятия нижнего рычага необходимо сжать пружину, что бы снять нижнюю шаровую опору, отвернув 3 болта с рычага.Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео
    9. Отвести в сторону цапфу.Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео
    10. Открутить приемную трубу от коллектора и корпуса катализатора, после чего отвести ближе к мотору. Замена пыльника внутреннего шруса своими замена шпильки на ступице джилли емгранд ес7. Замена внутреннего шруса нива v видео! -. Если снимается левый привод, то осуществление данной операции не требуется.Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео
    11. Отвести редуктор назад и снять нужный привод из него.Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео
    12. Устанавливается привод полуоси в обратном порядке.

    Это Жесть! Съём правого привода Chevrolet Niva. Замена внутреннего шруса нива шевроле требует наличия необходимого инструмента, а так же подъемника, либо ямы с домкратом и козелками. Замена шруса нива | видео на запорожском портале. Сравнение Chevrolet Niva и НИВА 21214 в Саморемонте

    Как снять правый привод передних колёс и заменить сальник, подшипник, пыльник внутреннего шруса ( гранаты).

    Снимаем внутреннюю гранату Шевроле Нива

    менял первый раз.в сети нашел мало видео,по этому выкладываю свое.пользуйтесь,хорошая видео инструкция,пос.

    Разборка полуоси

    Для доступа к внутреннему шрусу необходимо провести следующие операции по разборке:

    1. Снять хомуты пыльников «гранат» и вынуть пыльник внутреннего шруса.Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео
    2. Сбить ШРУС с приводного вала.Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео
    3. Что бы снять внутренности шарнира, нужно снять стопорное кольцо его обоймы.Замена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле ВидеоЗамена Внутреннего Шруса Нива Шевроле Видео

    Если при снятии внутреннего ШРУСа в пыльнике были обнаружена стружка, а на шарнире есть какие либо повреждения, то замена внутренней гранаты просто необходима.

    Перед тем, как одевать пыльник на новый внутренний ШРУС, необходимо его заполнить специальной смазкой ШРУС -4 (количество 150 см). Замена наружного и внутреннего шруса на ваз 2110, ваз. Для того, что бы в гранате было достаточно смазки, рекомендуется набить смазки под пыльник.

    Предыдущие записи из категории: НИВА ШЕВРОЛЕ

    Известно, что от того, в каком состоянии находится воздушный фильтр, напрямую зависит правильная работа двигателя, а именно топливной системы. Завод – изготовитель рекомендует проводить операцию по замене фильтрующего элемента каждые 30 000 километров пробега.

  • Замена сальника переднего моста на Шевроле Нива

    Замена сальника переднего моста Шевроле Нива производится в том случае, если он потерял свою герметичность и пропускает трансмиссионное масло, утечка которой грозит выходом из строя переднего дифференциала.

  • Замена подшипника и сальника задней полуоси нива шевроле

    Для безоблачной эксплуатации автомобиля нужно быть уверенным в его исправности. Если у вас проблемы с заменой топливного фильтра фильтра шевроле нива видео «замена. Такие детали как задние полуоси и подшипники при выходе из строя могут привести к застопориванию колеса прямо на дороге, что очень опасно, поэтому при первых признаках его неисправности (гул, треск, подвывание) необходимо его заменить.

  • Замена тосола на Шевроле Нива

    При замене охлаждающей жидкости на Шевроле Нива лучше обращать внимание на изменение цвета охлаждающей жидкости, если она потемнела значит ее пора менять. Для замены нам нужна будет новая охлаждающая жидкость 10 литров, ключ на 13 и тара для слива отработанной охлаждающей жидкости, но если вы не борец за экологию, то можете сливать ее прямо на […]

  • Замена цепи ГРМ Шевроле Нива

    Читайте так же:

    До начала ремонта нам нужно купить новую цепь газораспределительного механизма Шевроле Нива, шестерни коленчатого вала, распределительного вала и маслонасоса, башмак натяжителя цепи, натяжитель цепи ГРМ Шевроле Нива. Именно поэтому замена салонного фильтра шевроле нива — очень важный видео «замена. Chevrolet niva niva67 › бортжурнал › замена правого внутреннего шруса не нива, нива шевроле). Поднимите машину по подъемник или загоните на смотровую яму, зафиксируйте ее положение ручным тормозом и подпорками под колеса.

    Читайте так же:

    Post Views: 7

  • sis26.ru

    Замена правого внутреннего ШРУСа на Шевроле Ниве (ВАЗ 2123)

     

    0:7

    Слева Триалли, поставил и забыл. Справа Автовазовский. Начались тук-тук-тук при езде особенно вверх с выворотом вправо. Звуки усиливаются. Симптом известный, лезем менять.
    Краткая инструкция для тех, кто еще сомневается менять шпильки в мосту на болты или не менять.

    0:496

    Снимаем колесо, откручиваем нижнюю шаровую, подходящим приспособлением вывешиваем кулак со ступицей-диском. Я использую ремень генератора от Нивы. Цепляю за крепление амма и за 2 шпильки на ступице.

    0:863

    Замена правого внутреннего ШРУСа на Шевроле Ниве (ВАЗ 2123)

    1:1370

    На шрусе откручиваем гайку, снимаем гровер чтобы высвободить больше длинны резьбы, накручиваем гайку обратно. Закручиваем сверху еще одну гайку и зажимая гайку на гайку выкручиваем шпильку. Я попробовал, получается, даже на верхней гайке на половину закрученной. Фото для примера.

    1:1888

    clip_image002.jpg

    2:2395

    Выкручиваем болты крепления ушей.

    2:65

    clip_image003.jpg

    3:572

    clip_image004.jpg

    4:1079

    Откручиваем лыжу от стабилизатора. Кардан не трогаем.

    4:1181

    clip_image005.jpg

    5:1688

    Откручивание левого уха и лыжи нам нужно для того чтобы немножко можно было покрутить мост при вытаскивании шруса.
    Проворачиваем по оси вверх правое ухо.

    5:1974

    clip_image006.jpg

    6:2481

    Вытаскиваем шрус, смещая мост немного по часовой стрелке если смотреть сверху и немного вниз.

    6:174

    clip_image007.jpg

    7:681

    На разбор у меня ушло около получаса.
    Всем удачи на дороге и вне дорог и тишины в машинах)

    7:847

    clip_image008.jpg

    8:1354

    Сборка в обратной последовательности. На место выкрученных шпилек отлично подходят длинные болты от шаровых.

    8:1559

    https://www.drive2.ru/l/6812746/

    8:1595

    следующая статья:

    Необслуживаемые ступицы с Iveco, инструкция по регулировке затяжки подшипников ступицы и замена ступичного подшипника полуоси РЗМ для Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
    Необслуживаемые ступицы с Iveco, инструкция по регулировке затяжки подшипников ступицы и замена ступичного подшипника полуоси РЗМ для Шевроле Нива (ВАЗ 2123)

    Содержание статьи:

    Необслуживаемые ступицы с Iveco для Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
    Инструкция по регулировке затяжки

    9:2628 15331

    www.spike.su

    Замена шруса на ниве шевроле, видео

    Предыдущие записи из категории: НИВА ШЕВРОЛЕ

    Известно, что от того, в каком состоянии находится воздушный фильтр, напрямую зависит правильная работа двигателя, а именно топливной системы. Завод – изготовитель рекомендует проводить операцию по замене фильтрующего элемента каждые 30 000 километров пробега.

  • Замена сальника переднего моста на Шевроле Нива

    Замена сальника переднего моста Шевроле Нива производится в том случае, если он потерял свою герметичность и пропускает трансмиссионное масло, утечка которой грозит выходом из строя переднего дифференциала.

  • Замена подшипника и сальника задней полуоси нива шевроле

    Для безоблачной эксплуатации автомобиля нужно быть уверенным в его исправности. Если у вас проблемы с заменой топливного фильтра фильтра шевроле нива видео «замена. Такие детали как задние полуоси и подшипники при выходе из строя могут привести к застопориванию колеса прямо на дороге, что очень опасно, поэтому при первых признаках его неисправности (гул, треск, подвывание) необходимо его заменить.

  • Замена тосола на Шевроле Нива

    При замене охлаждающей жидкости на Шевроле Нива лучше обращать внимание на изменение цвета охлаждающей жидкости, если она потемнела значит ее пора менять. Для замены нам нужна будет новая охлаждающая жидкость 10 литров, ключ на 13 и тара для слива отработанной охлаждающей жидкости, но если вы не борец за экологию, то можете сливать ее прямо на

  • Замена цепи ГРМ Шевроле Нива

    До начала ремонта нам нужно купить новую цепь газораспределительного механизма Шевроле Нива, шестерни коленчатого вала, распределительного вала и маслонасоса, башмак натяжителя цепи, натяжитель цепи ГРМ Шевроле Нива. Именно поэтому замена салонного фильтра шевроле нива — очень важный видео «замена. Chevrolet niva niva67 › бортжурнал › замена правого внутреннего шруса не нива, нива шевроле). Поднимите машину по подъемник или загоните на смотровую яму, зафиксируйте ее положение ручным тормозом и подпорками под колеса.

  • Chevrolet Niva Niva67 ›
    Бортжурнал ›
    Замена правого внутреннего шруса на Шевроле Ниве(часть 2, облегченная версия)))

    Слева Триалли, поставил и забыл. Справа Автовазовский. Начались тук-тук-тук при езде особенно вверх с выворотом вправо. Звуки усиливаются. Симптом известный, лезем менять.
    Краткая инструкция для тех кто еще сомневается менять шпильки в мосту на болты или не менять.

    Снимаем колесо, откручиваем нижнюю шаровую, подходящим приспособлением вывешиваем кулак со ступицей-диском. Я использую ремень генератора от Нивы. Цепляю за крепление амма и за 2 шпильки на ступице.

    На шрусе откручиваем гайку, снимаем гровер чтобы высвободить больше длинны резьбы, накручиваем гайку обратно. Закручиваем сверху еще одну гайку и зажимая гайку на гайку выкручиваем шпильку. Я попробовал, получается, даже на верхней гайке на половину закрученной. Фото для примера. Либо можно накрутить одну гайку и молотком осадить резьбу на конце шпильки. Заплюснутая резьба не даст скрутиться гайке и выкрутиться шпилька.

    Выкручиваем болты крепления ушей.

    Откручиваем лыжу от стабилизатора. Кардан не трогаем.

    Откручивание левого уха и лыжи нам нужно для того чтобы немножко можно было покрутить мост при вытаскивании шруса.
    Проворачиваем по оси вверх правое ухо.
    Чтобы не мешал привод его можно снять. Для этого нужно расстегнуть хомут, снять пыльник с гранаты. Внутри по краю гранаты есть стопорное кольцо. Поддеваем его, вытаскиваем. Теперь аккуратно вытаскиваем за привод внутреннюю часть и кладем ее аккуратно на нижнюю чашку. Одеваем любую перчатку на гранату с шариками чтобы не разлетелись и не испачкались и вытаскиваем между аммортизатором и пружиной. Если шрус трипоидный, то просто вытаскиваем его обернув чем-нибудь от запачкивания.

    Вытаскиваем шрус, смещая мост немного по часовой стрелке если смотреть сверху и немного вниз.

    На разбор у меня ушло около получаса.
    Всем удачи на дороге и вне дорог и тишины в машинах)

    зы. сборка в обратной последовательности. На место выкрученных шпилек отлично подходят длинные болты от шаровых.

    Снятие и установка приводов передних колес Chevrolet Niva

    Инструменты:

    • Вороток под торцевую насадку 3/4
    • Удлинитель для торцового воротка
    • Насадка на вороток 13 мм
    • Насадка на вороток 17 мм
    • Насадка на вороток 19 мм
    • Насадка на вороток 27 мм
    • Отвертка плоская большая
    • Молоток малый
    • Монтажная лопатка
    • Гаечный ключ накидной прямой 13 мм
    • Гаечный ключ накидной прямой 17 мм
    • Домкрат подкатной
    • Регулируемая опора

    Детали и расходники:

    • Аэрозольная смазка типа WD-40
    • Герметик
    • Прокладка крышки подшипника

    Примечание:

    Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.

    1. Сливаем масло из редуктора переднего моста, как описано .

    2. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора и нейтрализатора отработавших газов, как описано .

    3. Отведите приемную трубу к двигателю (для снятия левого привода эта операция не требуется).

    4. Отсоединяем от редуктора переднего моста карданный вал, как описано .

    5. Отсоедините амортизаторы от нижних рычагов передней подвески, как описано .

    6. Устанавливаем под редуктор переднего моста регулируемый упор. Отводим поворотный кулак в сторону.

    7. Головкой «на 13» отворачиваем три гайки крепления крышки подшипника, корпуса внутреннего шарнира правого и левого приводов к картеру редуктора переднего моста.

    8. Ключом «на 17» отворачиваем болт крепления крышки подшипника корпуса внутреннего шарнира к кронштейну поперечины передней подвески.

    9. Аналогично отворачиваем болт крепления крышки подшипника левого привода к кронштейну поперечины.

    10. Отверните четыре гайки крепления скоб подвески редуктора переднего моста.

    11. Приподнимаем редуктор регулируемым упором до тех пор, пока проушины крышек подшипников не выйдут из кронштейнов поперечины.

    12. Снимите колпак ступицы переднего колеса и отверните гайку ступицы.

    Полезный совет:

    Гайка ступицы затянута большим моментом. Поэтому рекомендуем пользоваться головкой с прочным воротком.

    13. Снимите гайку и центрирующую втулку.

    14. Сожмите пружину подвески, приподняв домкратом нижний рычаг. Отверните три гайки и выньте из рычага болты шаровой опоры.

    15. Выводим хвостовик корпуса наружного шарнира правого привода из ступицы. Отведите поворотный кулак в сторону.

    16. Поддев монтажной лопаткой крышку подшипника корпуса внутреннего шарнира, сдвигаем крышку со шпилек редуктора.

    17. Поворачивая крышку подшипника относительно привода, выводим хвостовик корпуса внутреннего шарнира из редуктора.

    18. Соединение крышки с редуктором уплотнено картонной прокладкой.

    19. Аналогично снимите левый привод.

    20. Устанавливайте приводы и все снятые детали в порядке, обратном снятию, заменив прокладки новыми. При затяжке гаек ступиц колес отрегулируйте зазор в подшипниках, как описано .

    В статье не хватает:

    • Фото инструмента
    • Фото деталей и расходников
    • Качественных фото ремонта

    Источник: http://mashintop.ru/rukovodstvo_po_remontu.php?id=52;
    Chevrolet niva устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт. Издательство «За рулём».

    Замена внутреннего шруса Нива Шевроле требует наличия необходимого инструмента, а так же подъемника, либо ямы с домкратом и козелками.

    > Необходимый инструмент

    1. Набор ключей, размером 13, 17 и 27.
    2. Ключ для колесных гаек.
    3. Домкрат.

    Перед началом работ, автомобиль необходимо загнать на яму, либо подъемник. Обязательно сливается трансмиссионное масло.

    Для того, что бы иметь свободный доступ к приводу полуоси, нужно демонтировать некоторые детали ходовой части.

    1. Вывешивается автомобиль и снимается переднее колесо в зависимости от той стороны, где нужно заменить внутренний ШРУС.
    2. Отсоединить кардан от переднего моста.
    3. Разъединить амортизаторы от рычагов.

    Пошаговая замена внутренней гранаты нива шевроле

    1. Открутить 3 гайки крепления корпуса подшипника внутреннего ШРУСа привода.
    2. Открутить болт крепления крышки подшипника переднего моста к поперечной части подвески.
    3. Открутить 4 гайки крепления скобы подушки редуктора переднего моста.
    4. Открутить гайку и вынуть боль крепления крышки подшипника моста к поперечной части подвески.
    5. При помощи домкрата, либо другого приспособления, необходимо приподнять передний мост и закрепить его в этом положении.
    6. Открутить ступичную гайку.
    7. Снять приводную гайку и центрирующую втулку.
    8. При помощи поднятия нижнего рычага необходимо сжать пружину, что бы снять нижнюю шаровую опору, отвернув 3 болта с рычага.
    9. Отвести в сторону цапфу.
    10. Открутить приемную трубу от коллектора и корпуса катализатора, после чего отвести ближе к мотору. Если снимается левый привод, то осуществление данной операции не требуется.
    11. Отвести редуктор назад и снять нужный привод из него.
    12. Устанавливается привод полуоси в обратном порядке.

    Для доступа к внутреннему шрусу необходимо провести следующие операции по разборке:

    1. Снять хомуты пыльников «гранат» и вынуть пыльник внутреннего шруса.
    2. Сбить ШРУС с приводного вала.
    3. Что бы снять внутренности шарнира, нужно снять стопорное кольцо его обоймы.

    Если при снятии внутреннего ШРУСа в пыльнике были обнаружена стружка, а на шарнире есть какие либо повреждения, то замена внутренней гранаты просто необходима.

    Перед тем, как одевать пыльник на новый внутренний ШРУС, необходимо его заполнить специальной смазкой ШРУС -4 (количество 150 см). Для того, что бы в гранате было достаточно смазки, рекомендуется набить смазки под пыльник.

    evrasia-today.ru

    Замена наружного и внутреннего ШРУСа Нива Шевроле

    Граната на автомобиле представляет собой шарнир равных угловых скоростей. Такое название узел получил по причине того, что он похож на военный узел. Его ещё могут называть ШРУС. При помощи его в автомобиле передаётся крутящий момент от мотора к колесу при разных углах поворота ведущего колеса.

    Что такое ШРУС (граната)

    Внутренняя граната на Шевроле Нива вблизиВнутренняя граната на Шевроле Нива вблизи

    Внутренняя граната на Шниву

    Появилась эта деталь в то время, когда производители стали выпускать машины с передним приводом. Изначально крутящий момент передавался на ведущее колесо при помощи обычного кардана. При этом срок службы шарнира был небольшим, так как он постоянно работал в нагрузку. Эта проблема дала толчок к тому, что был изобретён специальный узел (ШРУС), который мог передавать крутящий момент на колёса при разных углах их поворота.

    ШРУС на Нива Шевроле

    При помощи его крутящий момент передаётся от мотора на ведущие колёса. В основном это передний привод. За счёт ШРУСА происходит равномерная передача крутящего момента с учётом того, что колесо находится под разным углом относительно автомобиля.

    На Шевроле граната может быть:

    1. Внутренней.
    2. Наружной.

    Наружный шрус

    Внутренний шрус

    Как и все другие детали в машине, этот узел имеет свой определённый срок службы. Поэтому каждый владелец Нивы рано или поздно сталкивается с необходимостью замены ШРУСА.

    Причины поломки гранаты

    Порваный пыльник на гранате Нива ШевролеПорваный пыльник на гранате Нива Шевроле

    Одна из причин выхода из строя шруса — прорыв пыльника и попадание грязи.

    ШРУС может выйти из строя по таким причинам:

    1. Длительный срок эксплуатации механизма. Это является наиболее распространённой причиной возникновения поломки. Обычно деталь приходится менять через 10 000 километров пробега (в среднем), но может случиться, что ремонт потребуется и раньше.
    2. Неаккуратная езда. Это могут быть резкие повороты, езда по неровной дороге на большой скорости или выворачивание руля при резком старте машины. Во всех этих случаях на ШРУС идёт максимальная нагрузка.
    3. Попадание в устройство воды, пыли или грязи. По этой причине шарнир также может выйти из строя раньше времени. Попадает вода внутрь из-за повреждения резинового пыльника. Потрескаться защита может от любых факторов при эксплуатации, поэтому рекомендуется периодически проверять её состояние.

    Замена гранаты

    Правый внутренний ШРУс Fenox вблизи на Шевроле НиваПравый внутренний ШРУс Fenox вблизи на Шевроле Нива

    Правый внутренний ШРУС вблизи, видно артикул и маркировку

    Этот узел состоит из частей, которые постоянно находятся в движении. В результате этого они могут лопать или истираться, что требует их замены.

    Ремонтироваться устройство может только в том случае, когда владелец машины вовремя выявил повреждение пыльника, а потому посторонние вещества ещё не успели попасть внутрь механизма.

    Но это случается довольно редко, так как вовремя выявить повреждение пыльника почти нереально. А также следует сказать, что и стоимость ШРУСА не велика, а потому его можно купить при необходимости.

    Видео о восстановлении шруса Нива Шевроле

    Определение неисправности

    Определить неисправность гранаты можно и самостоятельно. Для этого надо во время движения автомобиля вывернуть руль в любую сторону до упора. При этом водителю будет слышен хруст в районе переднего колеса. В таком случае надо произвести замену шарнира.

    В процессе ремонта важно выявить, требуется менять оба шарнира или один, потому что такие работы рекомендуется осуществлять только комплексно.

    Видео как определить неисправность гранаты

    Меняем гранату на Нива Шевроле своими руками

    Для замены гранаты изначально следует извлечь старую. В процессе придётся демонтировать полуось вместе со ШРУСОМ (в интернете можно найти видео разборки). Потом владелец авто должен выполнить такие действия:

    1. Зажать снятый узел в тиски.
    2. Снять старый пыльник. Процесс демонтажа пыльника с наружного шруса Нива ШевролеПроцесс демонтажа пыльника с наружного шруса Нива Шевроле

      Снимаем пыльник

    3. Сбить ШРУС с оси при помощи молотка и наставки. Процесс демонтажа наружного шруса Нива Шевроле при помощи молотка и наставкиПроцесс демонтажа наружного шруса Нива Шевроле при помощи молотка и наставки

      Сбиваем шрус

    4. Зачистить все зубья на шестерне полуоси.
    5. Установить новый шарнир на ось. Монтаж нового шарнира на ось Нива ШевролеМонтаж нового шарнира на ось Нива Шевроле

      Устанавливаем новый шарнир

    6. Поставить пыльник и зажать его хомутами. Монтаж пыльника на наружный шрус Нива ШевролеМонтаж пыльника на наружный шрус Нива Шевроле

      Устанавливаем пыльник

    7. Установить ось со ШРУСом на авто. Процесс установки оси со шрусом на Нива ШевролеПроцесс установки оси со шрусом на Нива Шевроле

      Устанавливаем ось со шрусом на автомобиль в обратном порядке

    Видео о замене гранаты на Нива Шевроле с помощью обратного молотка

    Рекомендации: усиление промвала

    В настоящее время многие владельцы Нива Шевроле делают тюнинг мотора на своём авто, в результате этого у него повышается мощность, а потому нагрузка на карданы и ШРУСы возрастает в несколько раз.

    Чтобы избежать такой неприятности специалисты рекомендуют усилить валы.

    Вывод

    Зная особенности ШРУСа и то, как можно выявить его неисправность или произвести замену, вы можете справиться с такой работой и собственными силами, имея небольшой опыт в данной работе.

    carfrance.ru

    Снятие приводов передних колёс Нива Шевроле

     

    См. так же Замена ШРУСов и пыльников
    Устройство передних приводов

    правый привод
    правый привод

    левый привод
    левый привод

    Вам потребуются: ключи «на 13», «на 17», «на 27», ключ для гаек колёс.
    1. Отсоедините передний карданный вал от редуктора переднего моста (см. тут).
    2. Вывесите автомобиль и снимите передние колеса.
    3. Отсоедините амортизационные стойки от нижних рычагов передней подвески (см. тут).
    как снимать приводы передних колёс
    как снимать приводы передних колёс
    4. Отверните по три гайки крепления корпусов подшипников внутреннего шарнира правого и левого приводов.
    5. Выверните болт крепления правой крышки подшипника редуктора переднего моста к поперечине передней подвески.
    как снимать приводы передних колёс
    как снимать приводы передних колёс
    6. Отверните четыре гайки крепления скоб подвески редуктора переднего моста.
    7. Отверните гайку и снимите болт крепления левой крышки подшипника редуктора переднего моста к поперечине передней подвески.
    как снимать приводы передних колёс
    как снимать приводы передних колёс
    8. Приподнимите редуктор переднего моста и закрепите его в этом положении любым доступным способом.
    9. Снимите колпак ступицы переднего колеса и отверните гайку ступицы.

        РЕКОМЕНДАЦИЯ
    Гайка ступицы затянута большим моментом. Поэтому рекомендуем пользоваться головкой с прочным воротком.

    снятие ступицы
    замена ШРУСа
    10. Снимите гайку и центрирующую втулку.
    11. Сожмите пружину подвески, приподняв домкратом нижний рычаг. Отверните три гайки и выньте из рычага болты шаровой опоры.
    снятие переднего привода
    освободите место для снятия ШРУСа
    12. Отведите поворотный кулак в сторону.
    13. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора и нейтрализатора отработавших газов и отведите ее к двигателю (для снятия левого привода эта операция не требуется).
    освободите место для снятия ШРУСа
    снятие ШРУСа
    14. Отведите редуктор назад и…
    15. …снимите правый привод.
    16. Аналогично снимите левый привод.
    17. Устанавливайте приводы и все снятые детали в порядке, обратном снятию. При затяжке гаек ступиц колёс отрегулируйте зазор в подшипниках (см. тут).

    Видео


    Сцепление
    Неисправности сцепления
    Прокачка сцепления
    Замена бачка сцепления
    Замена главного цилиндра сцепления
    Замена рабочего цилиндра сцепления
    Замена шланга сцепления
    Снятие и ремонт сцепления
    Замена подшипника сцепления
    Коробка передач
    Неисправности КП
    Замена масла КПП
    Замена сальника вторичного вала
    Снятие и установка КПП
    Разборка КПП
    Ремонт первичного вала
    Ремонт вторичного вала
    Ремонт механизма выбора передач
    Ремонт привода выбора передач
    Осмотр и проверка деталей КПП
    Сборка КПП
    Раздаточная коробка
    Неисправности раздатки
    Замена масла в раздатке
    Замена сальников раздатки
    Привод датчика скорости
    Замена подушек раздатки
    Выкл. лампы блокировки дифференциала
    Снятие раздатки
    Разборка и сборка раздатки
    Карданная передача
    Смазка карданной передачи
    Снятие промежуточного вала
    Ремонт промежуточного вала
    Снятие карданной передачи
    Ремонт карданной передачи
    Передние приводы и ШРУСы
    Снятие приводов колёс
    Замена ШРУСов или их пыльников
    Передний мост
    Замена масла редуктора
    Замена сальника переднего редуктора
    Замена подшипника и сальника вн. ШРУСа
    Снятие переднего редуктора
    Задний мост
    Поиск течи масла из заднего моста
    Замена масла заднего моста
    Снятие полуоси
    Замена шпильки колеса
    Замена сальника полуоси
    Замена сальника редуктора заднего моста
    Проверка заднего редуктора на ходу
    Снятие заднего редуктора
    Снятие заднего моста
    Разборка заднего моста

    niva-chevy.ru

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о