Спортивные модели тойоты: Страница не найдена — ошибка 404 — Stoppanic

Содержание

Toyota представила седан Corolla GR Sport, который появится в России

Компания Toyota представила седан Corolla в исполнении GR Sport, который появится и на российском рынке. Новинку можно отличить по черным элементам дизайна, которые пришли на смену хромированным, и по двухцветной окраске. Изменений в технической части не предусмотрено, пишет портал Motor.ru.

«Спортивный» декор Toyota Corolla GR Sport сводится к затемненной решетке радиатора, черным корпусам наружных зеркал, спойлеру на крышке багажника и черным дискам нового дизайна. «В базе» на седан устанавливают колеса размером 17 дюймов, но за доплату их можно заменить на 18-дюймовые. Палитра цветов кузова включает восемь оттенков, включая фирменный Dynamic Grey. Семь из них могут сочетаться с черной крышей.

В салоне – черный потолок, руль, обтянутый черной перфорированной кожей, алюминиевые накладки на пороги с логотипом GR Sport и передние кресла с развитой боковой поддержкой. Они обиты тканью и синтетической кожей, имеют контрастный вертикальный рисунок в цветах Gazoo Racing. В той же цветовой гамме выполнен и задний диван. В качестве опции предложат светодиодную оптику и подсветку салона.

В зависимости от рынка Corolla GR Sport будет комплектоваться 1,6-литровым бензиновым мотором либо гибридной силовой установкой на базе двигателя 1.8. Производство начнется в ноябре 2020 года, а до дилеров новинка доберется в ноябре 2021 года.

Ранее стало известно, что Toyota привезет в Россию не только седан Corolla GR Sport, но и кроссовер C-HR GR Sport. Последний также будет отличаться от стандартной модели только спортивным декором. Цены на обе новинки объявят ближе к старту продаж.

Какие еще модели можно ждать на российском рынке в 2020 году – смотрите в «Календаре новинок».

Напомним, компания «Тойота Мотор» в августе прошлого года начала продажи на российском рынке новой Toyota GR Supra. Автомобиль оснащен 340-сильным шестицилиндровым турбомотором. До 100 км/ч спорткар разгоняется всего за 4,3 секунды, а «потолок» максимальной скорости искусственно ограничен на отметке 250 км/ч. Новая GR Supra стала первой глобальной моделью Toyota, выпускаемой под брендом GR и разработанной специалистами Toyota Gazoo Racing. Это гоночное подразделение Toyota, объединяющее автоспортивные инициативы компании и отвечающее за разработку и производство гоночных автомобилей, спорткаров и спортивных версий серийных моделей. Модельный ряд Toyota Gazoo Racing состоит из двух линеек: GR и GR-Sport.

История марки Toyota — CARobka.ru

Toyota Motor Corporation — крупнейший японский автопроизводитель со штаб-квартирой в городе Тойота. Занимается изготовлением легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, автобусов и автокомплектующих. Удерживает звание самой крупной автомобилестроительной компании в мире по объемам продаж.

История автокомпании Toyota началась в 1933 году, как отдельного подразделения крупной Toyoda Automatic Loom Works, занимавшейся выпуском ткацких станков. Сакичи Тойода, основатель компании, был талантливым инженером и изобретателем. Он первым в Японии создал собственный автоматический ткацкий станок и непрерывно совершенствовал свое творение. Его компания стала успешной на японском рынке и знаменитой во всем мире.

В начале 30-х годов устройство станков Тойоды привлекло внимание крупнейшей в то время текстильной мануфактуры мира — британской фирмы Platt Brother&Co. Сакичи согласился продать патентные права на станок, а для оформления сделки в Великобританию отправился его сын Киичиро.

Стоит отметить, что автомобиль — одно из главных инженерных изобретений того времени — увлекал и занимал ум Сакичи Тойода. Интерес к автомобилям перенял и его сын. Однако, побывав в Англии, он буквально «заболел» идеей создания собственного автомобильного производства.

Выручив от продажи патентных прав 100 000 фунтов стерлингов, Киичиро Тойода основывает новое подразделение в составе компании отца, которое сосредоточилось на разработке автомобилей. В 1937 году оно отделилось в Toyota Motor Corporation.

Работу новой компании поддержало правительство Японии, которому были нужны армейские грузовики для войны в Маньчжурии. Из-за депрессии в стране было мало денег. Внутреннее производство позволяло снизить затраты, обеспечить рабочие места и сделать страну более независимой. К 1936 году, как раз после того, как были созданы первые успешные автомобили Toyota, власти Японии потребовали, чтобы большинство акций всех автопроизводителей принадлежали резидентам страны, а также остановили почти весь импорт.

Операции по созданию автомобилей курировал Киичиро Тойода. Он начал экспериментировать с двухцилиндровыми двигателями, но в конечном итоге повторил устройство шестицилиндрового мотора Chevrolet мощностью 65 л.с. Кроме того, марка скопировала шасси и коробку передач Chrysler Airflow.

Первый двигатель был произведен в 1934 году (Type A), первый автомобиль и грузовик — в 1935-м (Model A1 и G1 соответственно), а вторая модель, которая пошла в производство, — в 1936-м (Model АА).

Сборку автомобилей наладили в местечке Коромо на новых производственных мощностях. Первый легковой автомобиль Toyota комплектовался мотором объемом 3389 куб.

см и барабанными тормозами для каждого колеса. Четырехдверный седан с обычными передними и суицидальными задними дверьми получил плоское цельное ветровое стекло с расположенным вверху стеклоочистителем и запасное колесо, которое крепилось на почти вертикальном заднем стекле. Полностью металлический корпус был передовым для того времени, поскольку в основном использовались деревянные элементы кузова. С 1936 по 1943 год было выпущено 1 404 седана AA.

Toyota Model АА (1936–1943)

Во время Второй мировой войны Toyota полностью отказалась от изготовления гражданских автомобилей. На предприятиях автопроизводителя выпускались военные грузовики, амфибии, легкие разведывательные вездеходы, комплектующие боевых самолетов. При этом сборка производилась ускоренными темпами, часто в упрощенном варианте. Например, грузовики выпускались с одной фарой.

После капитуляции Японии Toyota Motor, как и все снабжавшие армию компании, оказалась в незавидном положении. Несмотря на то что заводы автопроизводителя мало пострадали от бомбардировок, на выпуск транспортных средств был наложен запрет.

В декабре 1945 года Toyota получила разрешение от вооруженных сил Соединенных Штатов на запуск изготовления товаров для хозяйственного потребления. До 1947 года на заводах выпускались инструменты и кастрюли.

Однако Киичиро Тойода не собирался отказывать от своей страсти: сразу же после окончания войны конструкторы марки приступили к разработке новой модели. С учетом послевоенного упадка это была маленькая и экономичная модель — двухдверный седан SA. Она комплектовалась четырехцилиндровым 1,0-литровым двигателем мощностью 27 л.с. с классической компоновкой. Внешне Toyopet, как его называли, был схож с Volkswagen Beetle. Он разгонялся до максимальной скорости в 88 км/час, был дешевым и нетребовательным.

Toyota SA (1947–1952)

Кроме SA в «семейство» Toyopet входили более успешная SD, модель SF, которая сделала марку по-настоящему популярной и RH с 48-сильным двигателем. К 1955 году Toyota выпускала 8 400 автомобилей в год, а к 1965-му — 600 000.

В дополнение ко всем этим авто Toyota начала производить гражданские грузовики под именем Land Cruiser. Они были разработаны по примеру джипов. Первое поколение основывалось на шасси грузовика грузоподъемностью 1000 кг. Это был первый в мире полноприводный легковой автомобиль с шести-, а не с четырехцилиндровым мотором. В 1953 году было выпущено 298 экземпляров внедорожников, которые большей частью попали в службы Министерства лесного и сельского хозяйства Японии, а также полицейского резерва. В 1955 году вышло второе поколение внедорожника.

Toyota Land Cruiser BJ (1953)

В начале 1950-х годов Toyota вводит на производстве ряд принципов, которые помогли ей завоевать репутацию автопроизводителя, выпускающего одни из самых качественных авто в мире. Принцип Just-in-time позволил сэкономить на издержках и складских территориях, сделав производство точным как часы.

Еще в текстильном прошлом компании автоматические станки останавливались, как только обнаруживали порванную нить. Этот же принцип был внедрен в автосборочное производство. Каждый работник следил за качеством используемых деталей и компонентов на своем участке. В случае обнаружения брака или поломки он дергал за специальный шнур, который останавливал конвейерную ленту. Так все недочеты выявлялись на ранней стадии, и бракованные автомобили не доходили до рынка.

Следующим нововведением стала система поощрения инициативы и рационализаторских предложений работников, что позволило в разы повысить эффективность производства и мотивацию персонала. Успешные предложения внедрялись, а рационализаторы получали денежное вознаграждение.

В 1955 году выходит первый роскошный автомобиль Toyota Crown, который питался от четырехцилиндрового 1,5-литрового двигателя. В 1957 году компания выходит на американский рынок, куда экспортирует две модели — Land Cruiser BJ и седан Crown. В 1959 году компания открыла свой первый завод за пределами Японии — в Бразилии. С этого момента Toyota сохранила философию локализации как производства, так и разработки дизайна своей продукции.

Выход компании на североамериканский рынок не был настолько удачным, как ожидалось. За первый год было реализовано только 288 автомобилей. Они не могли тягаться с американскими конкурентами ни по внешнему виду, ни по динамике, ни по престижности. Президент по продажам Шотаро Камайя внедряет новые принципы в корпоративную философию: на первом месте находится клиент, а не автомобиль.

В начале 60-х прожорливые американские автомобили с огромным двигателем еще были на пике популярности. Но уже слышалась тихая, но не замолкающая песнь малолитражек, ставших фаворитами следующего десятилетия. Модель Toyota Corona была одним из голосков новой автомобильной тенденции.

Автомобиль представили в мае 1957 года. Он комплектовался 33-сильным мотором, был надежным, недорогим и экономичным, что сделало его довольно популярным на фоне бума рождаемости.

В апреле 1958 года модель получила феслифтинг, означавший изменение капота и дверных ручек. В задней части появились элементы, напоминающие седаны Ford 1949 года выпуска. Двигатель заменили на 45-сильный 997-кубовый, который разгонял автомобильчик до 105 км/час. Благодаря кузову монокок модель весила 1000 кг.

Toyota Corona (1957–2002)

В 1962 году Toyota выпускает миллионный автомобиль, а спустя 10 лет общий объем производства автомобилей достиг 10 млн единиц. В конце 60-х самым продаваемым автомобилем в мире становится Toyota Corolla. Позднее это достижение будет занесено в Книгу рекордов Гиннесса. По состоянию на декабрь 2000-го всего было реализовано 25 млн единиц модели. Уже к 2006 году суммарный объем выпуска составил 32 млн.

Машина оснащалась системой заднего привода и продольно расположенным двигателем. Эта компоновка не менялась до 1984 года, когда появилась первая переднеприводная Corolla. Первое поколение автомобиля продавалось только на внутреннем рынке. Второе поколение характеризовалось более скругленными линиями кузова. Оно было представлено двумя моделями — Sprinter и Corolla, которые отличались материалом листового металла кузова и внутренней отделкой. Всего было выпущено 11 поколений модели.

Corolla (1966)

В 1967 году выходит легендарный 2000 GT – спортивный автомобиль с кузовом купе, разработанный вместе с Yamaha.

Он стал демонстрацией способности японского автопроизводителя изготавливать не только доступные малолитражки, но и статусные спорткары. По динамике 2000 GT не уступал Porsche 911: разгон до 100 км/час – за 8,4 секунды, «максималка» – 220 км/час. Он комплектовался рядным шестицилиндровым мотором объемом 2 л и мощностью 150 л.с. Особого ажиотажа вокруг модели не наблюдалось: всего было выпущено только 351 единиц. Это объяснялось по большей мере высокой ценой машины. Однако сейчас она представляет собой коллекционный интерес, да и в те времена поставила японского автопроизводителя в один ряд с самыми маститыми акулами из автомира.

Toyota 2000 GT (1967–1970)

В 1970-х годах, в разгар топливного кризиса, Toyota пожинала плоды своей дальновидной стратегии на американском рынке. Ее экономичные, дешевые и качественные модели оставили неповоротливых американских производителей далеко позади. В 1972-м марка продает один миллион автомобилей в год только в США, а спустя три года, подвинув Volkswagen, становится самым популярным импортным брендом Америки.

Как и следовало ожидать, в ответ на возрастающую популярность японцев американское правительство применило протекционистские меры. После увеличения налога на импортные автомобили Toyota, как и другие японские гиганты, приступила к строительству своих заводов в США.

В конце 70-х компанию ожидали финансовые трудности, вынудившие ввести режим жесткой экономии. Кроме того, после ужесточения экологического законодательства она разработала новую эффективную выхлопную систему и пересмотрела принципы корпоративной политики.

В 1982 году выходит Toyota Camry, которая сейчас выпускается уже в седьмом поколении. Как большинство моделей марки, первое поколение выпускалось для внутреннего японского рынка, а затем оно вышло на международную арену. Получив положительные отклики, компания занималась поэтапным усовершенствованием автомобиля и внедрением его сборки в других странах. Camry — одна из самых продаваемых моделей Toyota в России, которая собирается на автозаводе в Шушарах.

Toyota Camry (1982)

В 1990 году Toyota начинает разбавлять модельный ряд, состоящий в основном из компактных моделей, более крупными и роскошными автомобилями. Появляется пикап T100, а позднее и Tundra, выходит несколько внедорожников, спортивная версия Camry, а также несколько спортивных и доступных автомобилей, направленных на молодых людей.

В технологическом плане появляются такие новшества, как двигатель с системой изменения фаз газораспределения (VVT-i), а также четырехтактный бензиновый мотор с непосредственным впрыском топлива (D-4). Ведутся разработки в области гибридных технологий, результатом которых становится выход в 1997 году модели Prius, первого серийного гибрида в мире. Эта модель также примечательна тем, что занесена журналом Forbes в десятку автомобилей, которые изменили мир. А журнал Time включил его в рейтинг самых влиятельных людей мира, нисколько не заботясь о том, что это не человек.

Модель оснащается бензиновым мотором и электрическим двигателем-генератором, а также емким аккумулятором. Система рекуперативного торможения может превращать кинетическую энергию в электричество и подзаряжать аккумулятор. Управляемые бортовым компьютером силовые агрегаты могут работать вместе и по отдельности. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,26, а с 2009 года — 0,25.

Характерной особенностью модели является отсутствие холостого хода двигателя, который выключается при кратковременных остановках.

Toyota Prius (1997)

В 1998 году Toyota Motor Corporation открыла московское представительство. Продажи японской марки были впечатляющими, а российский рынок демонстрировал тенденцию к росту, поэтому автопроизводитель принял решение о создании национальной компании по маркетингу и продажам. С апреля 2002 года начало работать ООО «Тойота мотор».

С 2007 года в России функционирует ЗАО «Тойота Банк» с представительством в Москве и Санкт-Петербурге. Он занимается выдачей автокредитов для населения и официальных дилеров Toyota и Lexus.

21 декабря 2007 года состоялось открытие завода Toyota в поселке Шушары, недалеко от Санкт-Петербурга. Планируется довести мощность автосборочного предприятия до 200–300 тысяч автомобилей в год.

В 2011 году Toyota пострадала от ряда стихийных бедствий, которые отрицательно сказались на показателях ее деятельности и объемах продаж. Землетрясения и цунами привели к нарушению поставок, остановке производства и падению экспорта. От сильного наводнения в Таиланде пострадала местная производственная база. Toyota потеряла около 150 000 автомобилей в результате цунами и примерно 240 000 единиц — после наводнения.

С ноября 2009 по 2010 год марка отозвала более 9 миллионов автомобилей и грузовиков по всему миру, а также на время остановила производство и продажи. Жалобы относились к непреднамеренному ускорению транспортных средств.

Сейчас компания Toyota Motor выпускает широкий модельный ряд автомобилей — от легковых, кроссоверов и пикапов до грузовых и автобусов. Кроме того, она ведет разработки в области создания транспортных средств с гибридной и электрической трансмиссией, а также на водородных топливных элементах.

Toyota Corolla — цены, комплектации и характеристики, кредит

¹ Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

² Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

³ Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

⁴ Toyota Corolla признана лидером в сегменте STANDART (С) (1 место в 2021 году, 2 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Сургут осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

⁶ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁷ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

В 2021 году Toyota привезет в Россию спортивные модели GR-Sport

Довольно часто появляются новости о том, что в Европе и США какой-нибудь из автомобильных брендов начал продажи очередного «горячего» хэтчбека или спортивной версии модели. Пусть там и не всегда много лошадей, а весь спорт — в стиле, но разнообразие делает жизнь веселее, а локальный рынок — более интересным.

В российском представительстве Toyota решили, что у нас в стране покупатели уже готовы попробовать что-то новое и необычное. Для этого компании не придется ничего придумывать — уже не первый год спортивное подразделение Toyota Gazoo Racing занимается не только разнообразными видами спорта (где часто преуспевает), но и создает для Toyota спортивные версии серийных автомобилей разной степени заряженности. Проект позволил не только собрать воедино накопленный за годы участия в гонках и тысячи проведенных заездов бесценный опыт, но и использовать гоночные технологии при разработке серийных моделей Toyota. Таким образом, объединение всех гоночных программ одновременно стало и рождением нового глобального суббренда GR для разработки автомобилей спортивного плана. В настоящий момент линейка серийных моделей Gazoo Racing включает в себя спортивные автомобили повышенной мощности для дорог общего пользования (GR) и спортивные серии популярных моделей со стилистическими дополнениями интерьера и экстерьера, доступные большему количеству поклонников бренда и автоспорта (GR-S).

История Toyota Gazoo Racing в России началась в 2019 году с появлением спорткара Toyota GR Supra. Культовая модель уже в серийной версии обладает всеми слагаемыми успешного гоночного автомобиля: мощным рядным 6-цилиндровым турбомотором, грамотной архитектурой шасси с широкой колеей и укороченной колесной базой, задним приводом и идеальной развесовкой 50:50 по осям.

Линейка Toyota Gazoo Racing в России в 2021 году пополнится сразу несколькими моделями в спортивном исполнении GR-Sport. Уже в январе следующего года на российском рынке будут представлены специальные версии Toyota Corolla и Toyota C-HR в спортивном дизайне. Отличительными чертами моделей GR-Sport, помимо фирменного бейджа, станут экстерьерный спорт-пакет с акцентами черного глянцевого цвета, включая крышу, решетку радиатора, зеркала, молдинги и другие элементы; спойлер на крышке багажника и двухцветные колесные диски GR-Sport. В салоне появятся черная отделка потолка, спортивные сидения GR-Sport с развитой боковой поддержкой и комбинированной отделкой, красная прострочка обивки сидений, селектора трансмиссии и руля, который будет обшит перфорированной кожей.

Самого автомобиля нам пока не показали (а в Европе мы видели только версию GR-Sport хэтчбека Corolla), но подождем. Должно быть довольно интересно.

Обновленная Toyota Camry — цены, комплектации и характеристики, кредит

² Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

⁴ Toyota Camry признана лидером в сегменте STANDART (D) (1 место в 2021 году, 2 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

⁵ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Парнас, Тойота Центр Приморский, Тойота Центр Волхонский осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

Toyota Camry GR Sport 3.5L/249 8AT 4D за 3174000 руб. Заказ №151118-TSM04

В наличии В поставке с ПТС

# 151118-TSM04

2021 г., 3.5 /249 Бензиновый. АКПП, Передний привод

Цена при резерве онлайн

3 174 000

Вы будете перемещены на сайт Major Auto для внесения предоплаты Минимальная цена

2 949 000

В кредит Обмен Лизинг

Привод
Передний привод
Салон
Чёрный кожаный салон (кожа GR Sport)
Класс
Бизнес класс
Коробка передач
АКПП

В кредит Обмен Лизинг

белый перламутр с крышей, передними и задними стойками черного цвета
Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Нижняя решетка радиатора цвета тёмно-серый металлик
Двухцветный окрас кузова
Накладка на задний бампер с красными акцентами
Накладка на передний бампер с красными акцентами
Дверные молдинги черного цвета
Боковые зеркала заднего вида черного цвета
передние и задние брызговики
18″ легкосплавные колёсные диски дизайна GR Sport с шинами 235/45R18
Автоматический корректор фар головного света
Глянцевые чёрные молдинги подоконной линии
Накладки на пороги GR Sport
Чёрный аэродинамический спойлер на крышке багажника
Эмблема GR Sport

Чёрный кожаный салон (кожа GR Sport)
рулевое колесо с кожаной обивкой
кожаная обивка селектора управления трансмиссией
7″ цветной многофункциональный дисплей на панели приборов
Красная прострочка сидений и элементов интерьера
Подсветка органов управления, дверных ручек, перчаточного ящика, зоны ног водителя и переднего пассажира
Полиуретановый коврик багажного отделения

электроусилитель рулевого управления (EPS)
Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону
подрулевые лепестки переключения передач
передние и задние электростеклоподъемники с функцией «Auto»
Двухзонный климат-контроль
датчик света
датчик дождя
Сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры
электропривод регулировки водительского сиденья в 8 направлениях
Электрорегулировка пассажирского сидения в 4 направлениях
Круиз-контроль
беспроводное зарядное устройство
подогрев передних сидений
подогрев задних сидений
электрообогрев форсунок стеклоомывателя
электрообогрев лобового стекла
индикатор низкого уровня омывающей жидкости
центральный замок с дистанционным управлением
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания
Запуск двигателя кнопкой Push Start
Интеллектуальная система доступа в автомобиль Smart Entry
Кнопка запуска с логотипом GR Sport
Мультифункциональное рулевое колесо
Обогрев рулевого колеса
Подогрев боковых зеркал заднего вида
Электрохромное зеркало заднего вида
Система выбора режимов движения ECO/NORMAL/SPORT
Cиденья второго ряда, складывающиеся в пропорции 60:40

Безопасность

светодиодные дневные ходовые огни
омыватель фар
светодиодные передние противотуманные фары
задние и передние датчики парковки
Камера заднего вида с динамической разметкой
усилитель экстренного торможения (BAS)
антипробуксовочная система (TRC)
система курсовой устойчивости (VSC+)
система помощи при подъеме по склону (HAC)
Конструкция передних сидений, снижающая вероятность травмы шеи (технология WIL)
шторки безопасности
коленная подушка безопасности водителя
Крепления ISOFIX для детских автокресел
Cистема вызова экстренных оперативных служб “Эра Глонасс”
набор автомобилиста
Антиблокировочная система (ABS) с электронным распределением тормозных усилий (EBD)
Фронтальные и передние боковые подушки безопасности
Полностью светодиодные задние фонари дизайна GR Sport
Система мониторинга давления в шинах (TPMS)
Электромеханический стояночный тормоз с функцией автоматической активации (EPB)

Мультимедийные системы и связь

Антенна «плавник акулы»
2 USB разъема для зарядки мобильных устройств пассажиров второго ряда
Коммуникационная система Bluetooth©
9″ дисплей мультимедийной системы
USB разъем для воспроизведения медиафайлов
Поддержка Apple Carplay© и Android Auto©
Премиальная аудиосистема JBL с 9 динамиками
Мультимедийная система CY’19 (AM/FM; MP3/WMA/WAV/FLAC/ALAC)

Противоугонные системы

иммобилайзер
сигнализация с датчиками открытия дверей и капота
Противоугонные наклейки с VIN номером автомобиля
Уникальный противоугонный идентификатор T-mark

Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Нижняя решетка радиатора цвета тёмно-серый металлик
Двухцветный окрас кузова
Накладка на задний бампер с красными акцентами
Накладка на передний бампер с красными акцентами
Дверные молдинги черного цвета
Боковые зеркала заднего вида черного цвета
передние и задние брызговики
Автоматический корректор фар головного света
Глянцевые чёрные молдинги подоконной линии
Накладки на пороги GR Sport
Чёрный аэродинамический спойлер на крышке багажника
Эмблема GR Sport

рулевое колесо с кожаной обивкой
кожаная обивка селектора управления трансмиссией
7″ цветной многофункциональный дисплей на панели приборов
Красная прострочка сидений и элементов интерьера
Подсветка органов управления, дверных ручек, перчаточного ящика, зоны ног водителя и переднего пассажира
Полиуретановый коврик багажного отделения

электроусилитель рулевого управления (EPS)
Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону
подрулевые лепестки переключения передач
передние и задние электростеклоподъемники с функцией «Auto»
Двухзонный климат-контроль
датчик света
датчик дождя
Сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры
электропривод регулировки водительского сиденья в 8 направлениях
Электрорегулировка пассажирского сидения в 4 направлениях
Круиз-контроль
беспроводное зарядное устройство
подогрев передних сидений
подогрев задних сидений
электрообогрев форсунок стеклоомывателя
электрообогрев лобового стекла
индикатор низкого уровня омывающей жидкости
центральный замок с дистанционным управлением
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания
Запуск двигателя кнопкой Push Start
Интеллектуальная система доступа в автомобиль Smart Entry
Кнопка запуска с логотипом GR Sport
Мультифункциональное рулевое колесо
Обогрев рулевого колеса
Подогрев боковых зеркал заднего вида
Электрохромное зеркало заднего вида
Система выбора режимов движения ECO/NORMAL/SPORT
Cиденья второго ряда, складывающиеся в пропорции 60:40

Безопасность

светодиодные дневные ходовые огни
омыватель фар
светодиодные передние противотуманные фары
задние и передние датчики парковки
Камера заднего вида с динамической разметкой
усилитель экстренного торможения (BAS)
антипробуксовочная система (TRC)
система курсовой устойчивости (VSC+)
система помощи при подъеме по склону (HAC)
Конструкция передних сидений, снижающая вероятность травмы шеи (технология WIL)
шторки безопасности
коленная подушка безопасности водителя
Крепления ISOFIX для детских автокресел
Cистема вызова экстренных оперативных служб “Эра Глонасс”
набор автомобилиста
Антиблокировочная система (ABS) с электронным распределением тормозных усилий (EBD)
Фронтальные и передние боковые подушки безопасности
Полностью светодиодные задние фонари дизайна GR Sport
Система мониторинга давления в шинах (TPMS)
Электромеханический стояночный тормоз с функцией автоматической активации (EPB)

Мультимедийные системы и связь

Антенна «плавник акулы»
2 USB разъема для зарядки мобильных устройств пассажиров второго ряда
Коммуникационная система Bluetooth©
9″ дисплей мультимедийной системы
USB разъем для воспроизведения медиафайлов
Поддержка Apple Carplay© и Android Auto©
Премиальная аудиосистема JBL с 9 динамиками
Мультимедийная система CY’19 (AM/FM; MP3/WMA/WAV/FLAC/ALAC)

Противоугонные системы

иммобилайзер
сигнализация с датчиками открытия дверей и капота
Противоугонные наклейки с VIN номером автомобиля
Уникальный противоугонный идентификатор T-mark

белый перламутр с крышей, передними и задними стойками черного цвета
18″ легкосплавные колёсные диски дизайна GR Sport с шинами 235/45R18

Двигатель

Тип двигателя
Бензиновый
Объем двигателя, л
3. 5
Мощность, л.с.
249
Максимальный крутящий момент, Н-м
356

Эксплуатационные характеристики

Загородный расход, л/100 км
6. 40
Городской расход, л/100 км
12.50
Смешанный расход, л/100 км
8.70
Время разгона до 100 км/ч, с
7.70

Прочее

Период обслуживания
1 раз в год или каждые 10000 км
Гарантия
3 года или 100000 км
Страна производства
РОССИЯ

Кузов

Тип кузова
Седан
Количество дверей
4
Обьем багажника, л
469
Длина, мм
4885
Ширина, мм
1840
Высота, мм
1455

Все модели в наличии

Toyota C-HR — цены, комплектации и характеристики, кредит

Юридическая информация

² Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

³ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Пермь осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

⁴ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁵ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

спортивных автомобилей Toyota. 【Модели 2021 и 2022 годов из линейки спортивных автомобилей Toyota】

Если вы ищете развлечения по доступной цене, то спортивный автомобиль Toyota должен быть в верхней части вашего списка. В США список новых спортивных автомобилей Toyota на 2020 год включает только две отдельные модели. Однако, хотя выбор может быть ограничен, оба являются феноменальными драйверами, которые плохо сказываются на производительности и относительно легки в использовании кошелька.

Общие технические характеристики для спортивных моделей Toyota

Рабочие характеристики: Спортивные модели автомобилей Toyota — это не только потребность в скорости; они также очень хорошо обращаются. Эти два аспекта были усовершенствованы, чтобы обеспечить наилучшее качество обслуживания. Специально настроенная основа и ориентированные на результат технологии означают, что комфорт не является основным приоритетом, хотя на городских дорогах они обычно терпимы.
Трансмиссия: Поскольку эти автомобили обычно больше склоняются к компактности, они обычно обходятся мельницей с малым или средним рабочим объемом. Однако турбонаддув становится все более распространенным. Хотя автоматические коробки передач в наши дни являются нормой, переключатели с ручным переключением еще не вымерли.Для традиционных гоночных характеристик управляемости задняя трансмиссия обычно является стандартной.
Особенности: Поскольку автомобили полу-люкс класса, их стандартные поставки обычно довольно обширны. Большая часть салона со всеми удобствами и комфортом ориентирована на водителя. Точно так же большая часть того, что входит в комплект, нацелена на то, чтобы улучшить ваше время, проведенное за рулем.

Новые модели спортивных автомобилей Toyota

86: Несмотря на то, что эта машина не особо приспособлена для соревновательных гонок, она все же довольно привлекательная машина.А доступная цена делает его еще более привлекательным. Под капотом находится 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, привязанный к шестиступенчатой механической или автоматической коробке передач. В линейке три триммеров, все они по умолчанию заднеприводные.
GR Supra: Этот мощный спидстер оснащен либо 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем, либо 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Оба идут в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Это двигатель, на который стоит обратить внимание, если вы планируете выехать на трассу. Его эффектная трансмиссия и специально настроенные основы и технологии помогают ему не отставать от конкурентов.

Модель

Модель	Мощность	Двигатель	Базовая цена
Тойота 86	205 л. с.	2,0 л плоский 4 газ	$ 27 060
Toyota GR Supra	255 л.с.	2.0L Turbo 4 цилиндра, газ	40 000 долл. США

На что следует обратить внимание перед покупкой

Несмотря на то, что владение спортивными автомобилями Toyota дает множество преимуществ, перед тем, как сесть за руль, следует учесть несколько недостатков.Итак, прежде чем вы отправитесь покупать новейший спортивный автомобиль Toyota, ознакомьтесь с нашими подробными обзорами руководств для покупателей, которые охватывают такие темы, как характеристики трансмиссии, особенности отделки салона и многое другое. Кроме того, заранее подумайте о том, чтобы пройти тест-драйв автомобиля. Таким образом, вы получите самое четкое представление о том, что он предлагает.

Плюсы

Веселая и увлекательная динамика вождения и управляемости
Спортивный, современный и привлекательный внешний вид
Признанные брендом оценки безопасности и надежности

Минусы

Пространство и комфорт в салоне для пассажиров минимальны
Багажник и грузоподъемность сильно ограничены
Список стандартных функций относительно невелик

Часто задаваемые вопросы

Какие спортивные автомобили Toyota самые лучшие?

С точки зрения динамичного мастерства и общей стоимости GR Supra 2021 года является лучшим быстрым автомобилем Toyota, который можно купить за деньги. Приведенный в действие шестицилиндровым двигателем мощностью 382 лошадиных силы, это настоящий спидстер, разгоняющийся от 0 до 60 миль в час всего за 3,9 секунды с максимальной скоростью 155 миль в час.

Какая отделка салона самая экономичная из этого диапазона?

С возвратом расхода бензина 24/32/27 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании от EPA, модель 86 с шестиступенчатой автоматической коробкой передач в игре является наиболее экономичной из непрактичной партии.

Ожидается ли дебют каких-либо новых опций в США?

На данный момент обсуждается и уже дебютировала только версия GR Supra 2021 года.

10 самых плохих спортивных автомобилей Toyota всех времен (и 10 совершенно не попали в цель)

Когда дело доходит до известных автомобильных брендов, которые оставили свой след в мире, Toyota — одна из первых, которые приходят на ум. Бренд добился успеха в автомобильном бизнесе с двумя моделями, которые стали одними из самых долгоиграющих шильдиков в мире: Corolla и Land Cruiser. Оба автомобиля являются синонимами высочайшего качества и надежности, благодаря которым автомобили Toyota приобрели легендарную репутацию.С учетом сказанного, бренд также представляет собой нечто большее, чем просто производитель автомобилей эконом-класса, предлагая широкий выбор спортивных автомобилей, эволюционировавших за последние пятьдесят лет. От гонок на трассе Формулы-1 до зарекомендовавшего себя в других аспектах сообщества производительности — компании удалось создать одни из самых знаковых спортивных автомобилей.

Например, Toyota Supra — один из самых уважаемых автомобилей в мире, и это лишь один из многих культовых спортивных автомобилей, которые попали в демонстрационный зал Toyota. Бренд знает, как создать выигрышную комбинацию качества сборки и скорости, и это было показано на многих из их самых знаковых автомобилей. Оглядываясь назад на впечатляющее резюме спортивных автомобилей, можно заметить некоторые грубые ошибки, но по большей части бренду удавалось постоянно развиваться и создавать уникальные спортивные автомобили, которые соответствуют страстям и потребностям водителей. Дорога.

20 Настоящая сделка: Toyota S800

Через: Bing

Toyota S800, известная как один из лучших спортивных автомобилей в мире, представляет собой смесь чистой изобретательности и стиля, которая сделала этот автомобиль одной из самых заметных моделей, выпущенных на конвейере Toyota. Безнаддувный двигатель был одним из лучших в то время, а общий дизайн автомобиля был одним из лучших, которые можно было использовать в спортивном автомобиле Toyota, от начальных элементов дизайна до уникального интерьера, ориентированного на водителя. В целом Toyota S800, пожалуй, один из лучших когда-либо созданных спортивных автомобилей. ( Motor Trend )

19 Настоящая сделка: Toyota 86

Через: Bing

Еще один примечательный спортивный автомобиль, который был разработан Toyota, был единственным в своем роде 86, который выдвинул компанию в центр внимания как производителя спортивных автомобилей. Использование многих уникальных аспектов, сделавших автомобиль настоящим лидером для вождения Toyota 86, было серьезным сочетанием страсти и производительности. Найти оригинальную Toyota 86 — непростая задача, так как эти автомобили очень востребованы их владельцами, не говоря уже о том факте, что в последние годы стоимость этих автомобилей резко возросла из-за новой популярности на дрифте с момента его создания. ( Motor Trend )

18 Настоящая сделка: Toyota Soarer Turbo

Через: bing

Toyota Soarer Turbo, известная на отечественной почве как SC300, была всем, что делало Toyota Supra особенным автомобилем. Однако он был упакован в более роскошный пакет, который создавал уникальные ощущения от вождения. Toyota Soarer Turbo имела много преимуществ перед своими отечественными собратьями Lexus, первое из которых заключалось в том, что автомобиль имел гораздо более уникальный стиль, а также дополнительные функции, которые были разработаны для гоночной трассы, в отличие от стандартного автомобиля. который пробился внутри страны на рынок роскошных автомобилей. ( Motor Trend )

17 Настоящая сделка: Toyota Celica AWD Turbos

Через: Bing

В 90-е годы на рынке было немало спортивных автомобилей от разных автопроизводителей, и Toyota не оставалась в стороне от гонки, поэтому компания представила Toyota Celica AWD Turbo. Этот единственный в своем роде спортивный автомобиль сочетает в себе обычный легкий дизайн Celica и придает ему изюминку. Toyota Celica AWD Turbos известны своей автономной производительностью, а также той же экономичностью, которая сделала автомобиль звездным выбором для потребителей с ограниченным бюджетом, которые искали недорогой и увлекательный автомобиль. ( Motor Week )

16 Настоящая сделка: Toyota 2000GT

Через: Bing

Здесь у нас есть довольно уникальный спортивный автомобиль, который сделал Toyota синонимом путешествий за границу.Toyota 2000GT выглядит так, что ее трудно воспроизвести, и этот автомобиль на протяжении десятилетий был основным элементом дизайна, когда дело доходит до того, как Toyota разрабатывает свои будущие спортивные автомобили. Toyota 2000GT отличался красивыми фарами заподлицо и фирменным дизайном, который почти напоминал Nissan Z. В целом Toyota 2000GT — единственный в своем роде автомобиль, известный своим спортивным стилем и дизайном, который не соответствовал другим автомобилям. еще одна спортивная машина. ( Motor Week )

15 Настоящая сделка: Toyota MR2

Через: Bing

Тойота MR2 со средним расположением двигателя, известная в автомобильной прессе как Toyota Ferrari, была дизайнерским чудом, обладающим неповторимым внешним видом, который до сих пор остается культовым.В то время как двухместный родстер ни в коем случае не был особенно быстрым, автомобиль построен на легкой конструкции, что делает его очень приятным в управлении. Toyota MR2 известна тем, что используется в качестве комплектного автомобиля на вторичном рынке, а также пробивается на дрифте благодаря легкому и инновационному дизайну, который сделал автомобиль уникальным и действительно жизнеспособным выбором. ( Motor Week )

14 Настоящая сделка: Toyota GT-One

Через: Bing

Вопреки многим представлениям, Toyota на самом деле является довольно известным автопроизводителем на гоночных трассах, от мира Формулы 1 до трассы NASCAR.Таким образом, Toyota GT-One на самом деле является одним из самых быстрых и совершенных гоночных автомобилей в мире. Toyota GT-One, известная своим непринужденным дизайном и красивым внешним видом, сильно отличается от Prius, который вы видите в очереди в Starbucks каждый день. Toyota GT-One, пожалуй, один из лучших гоночных автомобилей, которые когда-либо создавались, он может соперничать с такими автомобилями Honda, как S2000 и очень редким Honda Beat. ( Motor Week )

13 Настоящая сделка: Toyota Sprinter Trueno и Corolla Levin (AE86)

Через: Bing

Автомобиль, который был показан в сотнях автомобильных видеоигр, публикациях и практически повсюду, AE86 — единственный в своем роде автомобиль, который оставил свой след в профессиональном сообществе.AE86 отличался дизайном хэтчбека, который включал в себя просторный интерьер и элементы, ориентированные на водителя, придавая автомобилю ощущение гоночного стиля, но при этом оставаясь близким к стандартам дизайна Toyota. AE86 также был доступен с автоматической коробкой передач, чем воспользовались многие водители, когда решили приобрести этот единственный в своем роде иностранный спорткар от Toyota. ( Motor Trend )

12 Настоящая сделка: Toyota Supra Turbo

Через: Bing

Toyota Supra Turbo, без сомнения, является одним из самых влиятельных спортивных автомобилей, которые когда-либо появлялись на сцене, и по нескольким причинам.Самое первое — это абсолютно красивый дизайн, который до сих пор оставался вневременным. Кроме того, у вас есть единственная в своем роде силовая установка, которая, возможно, является самым быстрым двигателем, который когда-либо устанавливался в серийную Toyota. В целом Toyota Supra Turbo оставила свой след в автомобильной промышленности, и очень немногие автомобили могут действительно конкурировать с этим спортивным монстром благодаря его невероятно мощному двигателю. ( Motor Trend )

11 Настоящая сделка: Lexus LFA

Через: Bing

Lexus LFA был разработан, чтобы стать лучшим спортивным автомобилем на рынке, и с уникальным дизайном и единственной в своем роде силовой установкой очень немногие могут сравниться с этим.Было выпущено очень мало моделей Lexus LFA, и этот автомобиль во многом является чудом дизайна, что сделало его таким уникальным выбором для потребителей автомобилей. Lexus LFA производился в очень ограниченном количестве, что сделало автомобиль чрезвычайно дорогим и элитным. Даже Пэрис Хилтон владеет одним, заплатив немалые деньги за аренду. ( Motor Trend )

10 Не попал в цель: Toyota Celica

2000 года выпуска Через: Bing

Когда появился 2000 модельный год, Toyota Celica была полностью переработана, но автомобильная пресса повсюду раскритиковала автомобиль за мягкий дизайн, который действительно не предлагал ничего особенного.Хотя стиль был уникальным для Toyota, которая пыталась привлечь молодых покупателей поколения X в то время, к сожалению, Celica была мягкой, когда дело касалось внутренних особенностей, и тусклый двигатель не помог. Toyota Celica 2000 года, вероятно, останется в памяти потребителей как неудачная попытка создания спортивного автомобиля. ( Motor Trend )

9 Не попал в цель: Toyota MR2 Spyder

2004 года выпуска Через: Bing

Когда дело дошло до последнего поколения Toyota MR2 Spyder, модель выглядела очень неуклюже с точки зрения стиля, а также отсутствовала какая-либо реальная производительность.Если автомобилю не хватало технических характеристик, ему также не хватало уникального стиля. Кроме того, благодаря высокой цене новый MR2 Spyder быстро стал воспоминанием о 2000-х. Toyota на самом деле не рекламировала автомобиль, что тоже не помогло, и в конечном итоге MR2 в его окончательной форме никогда не был массовым продавцом для компании, даже с причудливым внешним видом. ( Motor Trend )

8 Не попал в цель: Toyota Paseo

Через: Bing

Мы не знаем, о чем думала Toyota в 90-е годы, но некоторые из выпущенных моделей оказались бесполезными.Toyota Paseo была одной из этих странных моделей, которые никогда не вписывались в определенные рамки для компании, а с неудобным дизайном и даже более слабой силовой установкой автомобилю просто не хватало всех с точки зрения производительности. Позже в этом десятилетии крошечный автомобиль был подвергнут фейслифтингу, который немного улучшил внешний вид, но по большей части потребители не собирались покупать пузырящийся маленький автомобиль, который напоминал Del-Sol, который сочетался с Corolla. ( Motor Trend )

7 Промахнулся: 2012 Scion TC

Через: Bing

Когда он появился на рынке, Scion был революционным брендом для корпорации Toyota, и это отчасти было связано с тем, что автомобили были одновременно модными и доступными.Когда на рынке появилось второе поколение Scion TC, автомобиль был совершенно лишен воображения, отличался мягким дизайном и не обладал какими-либо реальными характеристиками, которые делали бы его особенным. Хотя это одна из причин упадка бренда Scion, это определенно не было одним из самых сильных предложений спортивных автомобилей Toyotas, и Toyota на некоторое время ушла с рынка спортивных автомобилей после этого — этого автомобиля. ( Motor Trend )

6 Не попал в цель: Toyota Celica GT-Four

Через: Bing

Спортивные автомобили Toyota в 90-х были либо великолепными, либо мягкими, а Toyota Celica GT-Four была автомобилем, который действительно не попал в цель.Основанный на новом поколении Celica, появившемся в конце 90-х годов, Toyota Celica GT-Four была неудачно выполненным спортивным автомобилем, который мог бы быть великолепным. Проблема заключалась в том, что Toyota Celica GT-Four была омрачена гораздо более мощной Supra, а также тем фактом, что рынок спортивных автомобилей почти иссяк в пользу массивных моделей внедорожников, которые Детройт выпускал миллионами. для удовлетворения потребительского спроса. ( Motor Week )

5 Не попал в цель: Lexus SC300

Через: Bing

Когда бренд Lexus был представлен на автомобильном рынке, перед Toyota стояла миссия — победить BMW и других немецких автопроизводителей, сделав SC300 туристическим спортивным автомобилем начального уровня.Хотя в модели использовался тот же двигатель V6, что и в Supra, автомобиль имел более мягкий стиль, который действительно не отражал мощь, которая стояла за ним. В SC300 также не хватало спойлера и спортивных эффектов, которые предлагал более крупный SC400, что заставило многих потребителей просто броситься на более крупную модель, чтобы получить дополнительные преимущества обновленной модели. ( Motor Trend )

4 Не попал в цель: Lexus IS300

2001 года Через: Bing

Модельный ряд Lexus начала 2000-х был переходным, и когда дело доходит до автомобиля, который понимали больше всего, на ум приходит Lexus IS300 2001 года.Модель была уникальна своим молодым внешним видом и отсутствием каких-либо основных элементов роскоши, что делало автомобиль похожим на чистый спортивный седан. Проблема заключалась в том, что у Acura Integra уже были преданные поклонники на этом рынке, а Lexus слишком поздно вступил в игру с IS300, не говоря уже о том, что традиционная клиентура Lexus искала что-то более роскошное и плавное, в отличие от быть спортивным. ( Motor Trend )

3 Не попал в цель: Toyota Supra

2020 года Через: Bing

Когда Toyota представила новую Supra 2020 года, автомобильная пресса была немного ошеломлена внешним видом автомобилей BMW и отсутствием какой-либо реальной спортивности, чтобы конкурировать с оригинальной моделью, ставшей легендарной.Новая Toyota Supra 2020 года упустила большинство аспектов, которые делали автомобиль уникальным, и вместо этого Toyota благословила своих преданных фанатов автомобилем, который просто не соответствует нормам. За высокую цену Toyota Supra 2020 года вы можете купить одну из отличных моделей 90-х годов с небольшим пробегом и мощным двигателем Twin-Turbo, который одновременно приятен в управлении и надежен. ( Motor Trend )

2 Не попал в цель: компрессор Toyota Corolla T-Sport

Через: Bing

Еще один редкий автомобиль, который пробился на международной трассе, — Toyota Corolla T-Sport Compressor, автомобиль, известный своими раллийными гонками, а также толпа тернеров, которая взялась модифицировать эти спортивные хэтчбеки.Компрессор Toyota Corolla T-Sport Compressor упустил во многих аспектах, таких как мягкий интерьер и неуклюжий внешний вид, но за эти годы автомобиль по-прежнему приобрел преданных поклонников благодаря уникальному стилю и фирменной силовой установке что доставляет удовольствие от вождения и приносит удовольствие на трассе. ( Motor Trend )

1 Промахнулся: 2005 Scion TC

Через: Bing

Когда был выпущен оригинальный Scion TC, это была попытка вырастить бренд Scion, который был просто известен квадратной моделью Scion XB.Оригинальный Scion TC продавался достаточно хорошо для бренда, но автомобиль все еще был бледным по сравнению со спортивными автомобилями Toyota прошлого. Основной проблемой для оригинального TC было отсутствие двигателя с турбонаддувом, что придавало автомобилю невысокую производительность по сравнению с другими спортивными автомобилями, которые были на рынке в то время, такими как Ford Mustang и Mitsubishi Eclipse. ( Motor Trend )

Источники: Motor Trend, Motor Week.

Коллекция автомобилей Алекса Родрикеса — воплощение роскоши

A-Rod заставляет наши автомобильные сердца биться быстрее благодаря своей модной линейке автомобилей.

Об авторе Кэмерон Эйттрейм (Опубликовано 147 статей)

Писатель-фрилансер, который с юных лет интересовался всем автомобильным.

Более От Кэмерона Эйттрейма

Новости, обзоры, модели и многое другое

Содержание: Подробные модели / Фотографии / Новости и обновления / Производительность

Компания была основана Киичиро Тойода в 1937 году как дочерняя компания Toyota Industries его отца для создания автомобилей. Три года назад, в 1934 году, еще будучи отделением Toyota Industries, он создал свой первый продукт — двигатель Type A, а в 1936 году — свой первый легковой автомобиль Toyota AA.

Toyota Motor Corporation производит автомобили под 5 брендами, включая марки Toyota, Hino, Lexus, Ranz и Scion. Он также владеет 51,2% акций Daihatsu, 16,66% акций Fuji Heavy Industries, 5,9% акций Isuzu, 3,58% акций Yamaha Motor Company и 0,27% акций Tesla, а также совместными предприятиями. с двумя в Китае (GAC Toyota и Sichuan FAW Toyota Motor), одним в Индии (Toyota Kirloskar), одним в Чешской Республике (TPCA), а также несколькими «неавтомобильными» компаниями.TMC является частью Toyota Group, одного из крупнейших конгломератов в мире.

Когда вы думаете о Toyota в наши дни, фраза «спортивный автомобиль» не обязательно первое, что приходит на ум. Но когда-то Toyota на самом деле увлекалась технологиями спортивных автомобилей гораздо больше, чем вы думаете. Никто бы не принял их за Porsche или Ferrari, но это было более распространено, чем сегодня.

По указанию своего генерального директора Акио Тойоды Toyota медленно, но верно возвращалась в игру со спортивными автомобилями, о чем свидетельствуют выдающийся Scion FR-S и некоторые будущие автомобили на конвейере Toyota.Здесь мы расскажем вам краткую историю спортивных автомобилей Toyota, а также быстро заглянем в будущее.

Supra — самый знаковый из линейки спортивных автомобилей Toyota, даже имея собственный логотип до 1991 года. Первоначально созданная на основе Toyota Celica, Supra фактически во многом прослеживает свой дизайн до 2000GT. Двигатель представляет собой рядный 6-цилиндровый двигатель, очень похожий на двигатель 2000GT.

Американская версия с турбонаддувом имела модернизированный двигатель, мощность которого была увеличена до 320 л.с., которые могли разогнаться до 100 км / ч на взлетной четверке.6 секунд. К сожалению, несмотря на то, что он считался одним из культовых спортивных автомобилей своего времени, высокая цена в размере около 70 000 долларов сделала его наименее популярным. Несмотря на это, многие энтузиасты ждут и надеются, что появится следующая версия Supra.

автомобилей Toyota: модели, цены, обзоры, новости, характеристики

Какая Тойота самая дешевая?

Самая дешевая Toyota — Yaris 2019 года со стартовой ценой 15 600 долларов. Но это в США. Самая дешевая Toyota в Европе — это супермини Aygo по цене от 10 190 евро в Германии.

Какая Toyota самая спортивная?

Самая спортивная Toyota — Supra, разработанная в сотрудничестве с BMW. Supra использует шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил и 365 фунт-фут крутящего момента. Однако его спортивный характер продиктован не только силовой установкой. Toyota и BMW смогли привнести в Supra много хладнокровия, сделав ее совместимым спортивным автомобилем с резким управлением и способным эффективно снижать мощность благодаря четкой восьмиступенчатой автоматической коробке передач.Кабина также очень ориентирована на водителя, что является типичной чертой настоящего спортивного автомобиля.

Какая Toyota самая популярная?

Самая популярная Toyota сейчас, без сомнения, RAV4, если смотреть на нее с точки зрения последних продаж. В целом, с января по март 2019 года Toyota продвинула 83820 единиц RAV4 только в США. Более того, в марте продажи собрали впечатляющие 33 166 моделей RAV4, которые достигли своих новых владельцев. Тем не менее, а также с точки зрения продаж, стоит упомянуть стойкую Toyota Corolla, которая с 1966 года по сей день продана более чем 44 миллионами единиц.С другой стороны, помимо продаж, Supra можно рассматривать как самую популярную и любимую Toyota, и мы не обязательно говорим о новом поколении.

Какая Тойота самая дорогая?

Самая дорогая Toyota — это Land Cruiser 2019 года, который в США стоит от 85 165 долларов. Иначе обстоит дело в Европе, где самая дорогая Toyota — Supra, оцененная в 62 900 евро в Германии.

Какая Тойота самая быстрая?

Самая быстрая Toyota — Supra.Оснащенный рядным шестицилиндровым двигателем со сдвоенной прокруткой от BMW, мощностью 335 лошадиных сил и крутящим моментом 365 фунт-футов в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Полученные цифры включают время разгона от 0 до 60 миль в час (96 км / ч) всего за 4,1 секунды и максимальную скорость 155 миль в час.

Надежны ли автомобили Toyota?

Да, Тойоты по-прежнему довольно надежные машины. В опросе, проведенном The Telegraph, Toyota заняла 9-е место по надежности, в среднем 96 проблем на 100 автомобилей. Еще в 2017 году Toyota и Lexus занимали одну-две позиции в рейтинге надежности Consumer Reports, в результате чего Toyota занимала первое место пять лет подряд.Более того, ReliabilityIndex помещает Toyota на 4-е место в своей шкале благодаря индексу 59. Для сравнения: средний отраслевой индекс надежности составляет 118.

2022 Toyota GR 86 олицетворяет эволюцию спортивного автомобиля со свежим внешним видом и большей мощностью

Новый спорткар Toyota 86 выглядит великолепно.

Тойота

Мы видели Subaru BRZ 2022 года в прошлом году, а в воскресенье Toyota дебютировала с его версией. Добро пожаловать в мир спортивного автомобиля Toyota 86 второго поколения, который отличается большей мощностью, более острым внешним видом и той же миссией, что и его предшественник: обеспечить доступное развлечение для масс.

Toyota представила новый спортивный автомобиль, официально известный теперь во всем мире как GR 86, в Японии с партнером Subaru, впервые продемонстрировавшим BRZ на местном уровне.Хотя эти двое носят разные обертки, 86 снова в значительной степени идентичен автомобилю BRZ. За решеткой радиатора Toyota Gazoo Racing находится 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель без турбонагнетателя, который развивает мощность 230 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента. Нам придется подождать, пока появятся американские модели, чтобы увидеть, действительно ли GR 86 выдает на пару лошадиных сил больше, чем 228 л.с. BRZ, или же преобразование киловатт в лошадиные силы велико. Toyota сообщила Roadshow, что информация, относящаяся к США, появится в ближайшие недели. Как и BRZ, 2.4-литровый двигатель заменяет 2,0-литровый агрегат с более чем на 20 л.с. и почти на 30 дополнительных фунт-футов.

Водители снова будут иметь возможность использовать шестиступенчатую механическую или автоматическую трансмиссию, и обе передают мощность исключительно на задние колеса размером 215/40, как и на BRZ. Комплект 18-дюймовых колес входит в стандартную комплектацию. С механической коробкой передач разгон от 0 до 62 миль в час должен занять 6,3 секунды — на 1 секунду быстрее, чем у предыдущей модели 86 — а вес увеличивается только на 23 фунта при сравнении новой и старой машины.

Вот они два рядом. Думаю, 86 выглядит лучше.

Тойота

Roadshow понимает, что GR 86 действительно был задержан по указанию Toyota, чтобы отличить новое купе от Subaru BRZ, и, судя по звуку, цель инженеров заключалась в создании еще более спортивного автомобиля. Компания заявила, что Toyota и Subaru участвовали в «дружеском соперничестве», когда обе команды разрабатывали автомобили, а первая работала над созданием чего-то более сырого.Это не совсем отличается от того, как позиционируют себя нынешние 86 и BRZ, причем версия Subaru является более «роскошной» из двух, но похоже, что Toyota постаралась усилить ощущение, по крайней мере, на бумаге. Автопроизводитель обещает «отличное» чувство вождения от своего корпоративного кузена, чтобы удовлетворить цель достижимой производительности.

Жесткость кузова на 50% выше, чем у старого GR 86, а использование алюминия для крышных панелей помогает удерживать низкий центр тяжести в центре внимания. Алюминий также используется в крыльях, чтобы снизить вес снаряженного автомобиля.Новые сиденья и переработанные глушители также способствуют минимальному увеличению веса. Между тем, функциональные аэродинамические элементы просачиваются из автоспортивных кампаний Gazoo Racing. Присутствующий дополнительный вес, вероятно, связан с тем, что новый GR 86 включает в себя набор вспомогательных технологий Subaru EyeSight. На этот раз в поездку входит весь комплект и всякая всячина.

Говоря о комплекте, кабина остается зоной, ориентированной на водителя, и, как и BRZ, получает новый 7-дюймовый дисплей. Кабины идентичны моим глазам, если сравнивать фотографии, но материалы в уходящем 86 довольно хороши по цене, и, надеюсь, 2022 86 выдержит его.По словам Тойоты, когда водители садятся в машину, зажигается отличная анимационная последовательность, вдохновленная оппозитным двигателем автомобиля.

Текущая модель 86 полностью воплощает радость от вождения «медленная-быстрая машина», и мы очень рады сесть за руль этой новой. Пока что эволюционные изменения, похоже, несут в себе 2022 GR 86, но вы знаете, что они говорят: не исправляйте то, что не сломано. Новый автомобиль поступит в продажу в Японии этой осенью, и запуск в США не должен сильно отставать.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

10 лучших спортивных автомобилей Toyota всех времен

Это вопрос, который любят обсуждать автолюбители и энтузиасты Toyota. Какой самый лучший спортивный автомобиль Toyota всех времен?

С запуском нашего нового спортивного автомобиля GT86 , который состоится летом 2012 года, мы подумали, что попросим вас, наши фанаты, принять решение.Ранее в этом месяце мы провели опрос на нашей странице в Facebook — и проголосовали в…

10.) Celica GT MkI
Оригинальная Celica была выпущена в Великобритании в 1972 году, что стало эталоном. для доступных спортивных автомобилей Toyota. Изначально было доступно только двухдверное купе 1600ST мощностью 86 л.с., а в 1974 году последовало 100-сильное двухкамерное купе 1600GT. Два года спустя Toyota выпустила более мощный 2000 GT с 2,0-литровым двухкамерным двигателем мощностью 118 л.с., способным сравняться с автомобилем. до максимальной скорости 114 миль в час.

9.) Celica MkVII
Седьмая и последняя модель, носившая имя Celica, была легче, меньше и доступнее, чем модель, которую она пришла на смену. Запущенное в продажу в Великобритании в ноябре 1999 года по цене 19 255 фунтов стерлингов, купе оснащалось 1,8-литровым двигателем VVT-i 16v, который развивал 140 л.с. через шестиступенчатую коробку передач с близким передаточным числом. Благодаря удельной мощности около 130 л.с. на тонну, эта Celica разогналась до 100 км / ч за 8,7 секунды.

8.) 2000GT
Пожалуй, самый известный — и определенно самый ценный — дорожный автомобиль Toyota из всех.2000GT играл главную роль с Джеймсом Бондом в You Only Live Twice (хотя и в разовой форме с откидным верхом) и, спустя более 40 лет, все еще помогает переопределить спортивные автомобили для нового поколения. Оснащенный рядным шестицилиндровым двигателем, 2000GT был первым «гранд-турером» Toyota, когда он поступил в продажу в 1967 году. Ожидаемый Toyota GT86 уже получил награды, и достаточную общественную поддержку, чтобы прочно войти в вашу десятку.Ранние обзоры называют его «гениальным ходом» и говорят, что «может быть лучшим автомобилем, который когда-либо производила Toyota». Возвращение к доступным спортивным автомобилям, ориентированным на водителя, наше новое спортивное купе с передним расположением двигателя и задним приводом доступно для предварительного заказа уже сейчас и будет в выставочных залах Центра этим летом.

6.) MR2 MkIII
Третья и последняя версия компактного среднего спорткара Toyota поступила в продажу в Великобритании в апреле 2000 года. На этот раз вокруг MR2 (или MR-S, как его называли в Японии). был доступен только как родстер, отказавшись от кузова купе и T-образной дуги предыдущих двух поколений.Оснащенный двигателем 1,8 VVT-i 16v мощностью 140 л.с., MR2 Roadster был запущен с лучшим в своем классе соотношением мощности к весу 146 л.с. на тонну, что позволило ему разогнаться до 62 миль в час за 7,9 секунды и до 130 миль в час.

5.) MR2 MkI
Когда он поступил в продажу в сентябре 1985 года, оригинальный MR2 был самой ожидаемой Toyota, когда-либо выпущенной в Великобритании. Вслед за чрезвычайно успешным запуском в Японии, где было заказано вдвое больше, чем ожидалось, MR2 возвестил о возвращении доступного двухместного спортивного автомобиля в Великобританию.Его хорошо зарекомендовавший себя 1,6-литровый двигатель 16v пришел от Corolla Coupe GT. При весе всего 975 кг автомобиль мог разогнаться до сотни за 8,1 секунды и разогнаться до 124 миль в час.

4.) AE86 / Corolla Coupe GT
Corolla Coupe GT, вдохновитель дрейфующего поколения, наиболее известен во всем мире по коду шасси, AE86 или «Hachi-Roku» (что в переводе означает «восемь-шесть»). Японский). Заднеприводная версия купе Corolla пятого поколения, AE86, была запущена в Великобритании в 1985 году, а в следующем году к ней присоединилась переднеприводная версия.Британская модель Corolla Coupe GT оснащалась 1,6-литровым двухкамерным двигателем мощностью 120 л.с., который мог ускоряться со скоростью более 120 миль в час. Цена? От 7 849,99 фунтов стерлингов в сентябре 1985 года.

Ваша тройка лучших…

3.) MR2 MkII
Кажется уместным, что MR2 Toyota поднимается на подиум. Вы выбрали «Мистера Два» во втором поколении как свою любимую. Сохранив характерную для оригинального автомобиля двухместную компоновку со средним расположением двигателя, MR2 MkII поступил в продажу в Великобритании в апреле 1990 года.
Модель начального уровня предлагала 119 л.с. с 2,0-литровым двигателем 16v, в то время как более горячие модели GT и GT T-Bar (тарга-крыша) имели 2,0-литровый двигатель 16v мощностью 154 л.с., позже модернизированный до 173 л.с. чтобы соответствовать более строгим нормам выбросов). MR2 GT разгонялся от 0 до 60 миль в час за 7,7 секунды и достиг максимальной скорости 137 миль в час.

2.) Celica GT-Four (ST205)
Последняя версия чрезвычайно успешной раллийной модели Celica GT-Four завоевывает серебряную медаль.Эта модель под кодовым названием ST205 представляла собой вершину модельного ряда Celica, когда она поступила в продажу в Великобритании в 1994 году. Celica GT-Four, полноприводное купе с турбонаддувом, легла в основу автомобиля Toyota на чемпионате мира по ралли. Обладая 239 л.с. от 2,0-литрового двигателя, дорожная модель разгонялась от 0 до 100 км / ч за 5,9 секунды и могла разогнаться до 153 миль / ч. Правила WRC предусматривали, что Toyota должна произвести не менее 2500 серийных автомобилей, из которых 100 моделей должны быть выпущены в Великобритании по цене 29 235 фунтов стерлингов.

И ваш победитель…

1.) Supra MkIV
Вы назвали Supra четвертого поколения своим фаворитом. Современная автомобильная икона, Supra выпущена в Великобритании в 1993 году. Совершенно новый автомобиль, 326-сильный передний двигатель, заднеприводное купе остается самым мощным серийным автомобилем Toyota из когда-либо построенных. При весе менее 1600 кг Supra с двойным турбонаддувом была способна разгоняться до 100 км / ч за 4,9 секунды, а максимальная скорость ограничивалась 155 км / ч.

Доступная с шестиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач, Supra официально поступила в продажу в Великобритании 24 августа 1993 года по цене 37 500 фунтов стерлингов.Эксклюзивный спортивный автомобиль с превосходным ассортиментом, он был продан в Великобритании только 25 специально отобранными центрами Toyota, а в первый год его поставки были ограничены всего 250 автомобилями.

Не согласны с заказом? Зарегистрируйте свой голос на нашей странице в Facebook, нажав , нажав здесь , или поделитесь своими комментариями ниже.

Вернет ли Toyota еще один спортивный автомобиль в модельный ряд?

Колониальный блог Toyota — не что иное, как обжорство для наказания.Мы так долго следили за слухами о разработке Toyota Supra 2019 года, что начали думать, что это плод нашего воображения. После того, как клиент спросил нас: «Вернет ли Toyota еще один спортивный автомобиль в модельный ряд?», Мы снова оказались в круговороте новостей. Журнал Car and Driver Magazine составил список автомобилей, которых стоит подождать в ближайшие несколько лет. Один из автомобилей, на который ссылается журнал, — это возвращение Toyota MR2. Согласно другой статье Car and Driver, потенциальный новый член семейства Toyota может объединить платформу спортивного автомобиля с недавно разработанной электрифицированной трансмиссией.Посмотрим, что они думают о будущем.

ПОДРОБНЕЕ: Toyota модернизирует C-HR к 2020 году

Toyota производила платформу MR2 с 1985 по 2005 год. За эти 20 лет автомобиль предоставил покупателям вариант спортивного купе, который сочетал в себе как автомобильный стиль, так и характеристики. Вторая статья «Car and Drive» была написана Майком Даффом в июле.

Дафф отметил, что Акио Тойода, президент Toyota Motor Corporation, упомянул о своем желании иметь в своем составе «трех братьев».Toyota 86 существует уже некоторое время, а новая Toyota Supra занимает второе место. Если предположение Даффа осуществится, новая версия MR2 станет третьим братом в серии.

Первые три поколения Toyota MR2 были легкими купе с очень хорошим соотношением мощности и веса. Ожидаемый модельный год Car and Driver — 2024, но это, вероятно, щедрое предположение.

Toyota прославила гибридные автомобили такими моделями, как Prius.Однако Дафф, похоже, думает, что MR2 станет одним из первых электромобилей автопроизводителя. Если это окажется правдой, электрифицированный MR2 будет практически единственным на рынке.

Обязательно следите за обновлениями в блоге Colonial Toyota, чтобы узнать о новых обновлениях по мере их появления.