Стоит ли покупать шины в финляндии: Зимние шины: время «переобуваться» — eFinland.ru

Когда в Финляндии переходят на летнюю резину

Погодные условия Финляндии обязывают всех автолюбителей переобувать свой транспорт в зависимости от сезона. Процесс смены резины в связи с изменениями погодных условий строго регламентируется ПДД и имеет ряд штрафных санкций. При въезде в страну на собственном автомобиле необходимо строго придерживаться местных правил и заранее позаботиться об установке правильного типа резины.

Официальный летний период для автомобилистов Финляндии начинается 1 апреля и заканчивается 31 октября. Зимним сезоном считается период трех зимних месяцев с 1 декабря по конец февраля. В этот срок все автолюбители обязаны поменять колеса собственного транспорта. Дороги Финляндии не очищаются от ледяной корки с помощью реагентов или механической обработки, что увеличивает риск заносов и автомобильных катастроф, поэтому к выбору резины стоит подходить основательно.

С 1 декабря и по конец февраля, вне зависимости от погодных условий, в Финляндии переход на зимнюю резину является обязательным, как и с 1 апреля и по 31 октября обязательны летние колеса. Ноябрь и март являются переходными месяцами. Тип резины напрямую зависит от текущих погодных условий. ПДД не обязывает автомобилистов придерживаться определенных критериев. Использование летней резины в зимнее время года строго запрещено.

Перед поездкой в Финляндию на собственной машине следует ознакомиться с рядом обязательных требований к автомобильной резине, дабы успешно пройти таможенный контроль на границе и не получить штраф. К летней резине предъявляется скудный список требований:

• Рисунок протектора покрышки должен быть не менее 1,6 мм в глубину;
• Обязательное наличие летней резины при въезде в страну в период с 1 апреля и по 31 октября включительно;

К резине зимнего типа выносится больше требований:

• Узор протектора не менее 3 мм в глубину;
• Обязательное использование покрышек зимнего типа в период с 1 декабря по последний день февраля включительно вне зависимости от погодных условий;
• Обязательное наличие зимней резины у всех транспортных средств весом до 3 500 тонн;
• В случае наличия прицепа его колеса также должны быть оснащены подобающей погодным условиям резиной;
• Возможно применение как шипованной, так и резины без шипов. Использование двух типов одновременно запрещено;

Въезд в страну можно осуществить на всесезонной резине, которую также внимательно изучат местные пограничники:

• Обязательное наличие маркировки M+S;
• Глубина рисунка протектора не менее 3 мм (для поездки зимой желательно подобрать всесезонку с узором протектора 5-7 мм).

Также в Финляндию возможно въехать на фрикционной резине с липучкой. Использование данных покрышек, как и всесезонки, допустимо, но крайне не рекомендуемо. Дороги страны мало того, что находятся в постоянном оледенении весь зимний период, так еще имеют извилистую форму. Автомобиль без шипованной резины занесет при первом же входе в поворот.

Финские власти заботятся о безопасности жителей и гостей страны, а также о состоянии дорог. Любое несоответствие автомобильных колес сезону может стать весомой причиной в отказе при въезде в Финляндию.

Власти Финляндии считают, что шипованная зимняя резина портит состояние дорог. Использование подобного типа покрышек строго запрещено в период с 1 апреля по 31 октября включительно. Те же строгие требование к виду колес распространяются на автомобили лиц, желающих въехать на территорию страны. Наличие зимней резины в летний период может послужить весомым основанием для отказа во въезде. Исключение составляют нестандартные погодные условия.

Штраф за несоответствующую резину в Финляндии не имеет фиксированной суммы. При выписке взыскания сотрудник финской автоинспекции обязан не только подсчитать, на сколько дней просрочена смена колес машины, но и учесть материальное положение нарушителя. Штраф рассчитывается индивидуально с учетом месячного дохода гражданина и количества записанных на него иждивенцев. Сумма наказания может колебаться от 6-ти до 26 евро за каждый день использования «неправильных колес». Количество просроченных дней на одно взыскание не может быть больше 10-ти. Если нарушитель ездит на неподобающих покрышках больше этого срока, то на него подается заявление о серьезном нарушении в вышестоящую инстанцию.

Туриста пытающегося въехать в Финляндию на несоответствующей сезону резине вместо штрафа постигнет участь отказа во въезде в страну. Если нарушение совершено неоднократно, то въезд может быть закрыт навсегда, как и доступ в изготовлении въездного документа в будущем.

Финляндия – это страна сурового климата и строгих законов, распространяющихся, в том числе, и на автомобилистов. Своевременная смена резины в соответствии с сезоном позволяет обезопасить себя и других участников дорожного движения от непредвиденных ситуаций. Штрафные санкции и ПДД Финляндии в этом вопросе вполне справедливы и направлены в первую очередь на поддержание безопасности на дорогах.

Когда менять летнюю резину на зимнюю в 2021 в Финляндии и наоборот

В соседних с Россией странах также предусмотрена сезонная замена покрышек на автомобилях. Следовательно, менять летнюю резину на зимние покрышки в Финляндии необходимо также как везде. Здесь действуют жесткие правила дорожного движения, устанавливающие, что каждый сезон выполняется обязательная замена шин на зимние или летние разновидности.

Когда менять шины для поездки в Финляндию

Для поездки в соседнюю страну потребуется заранее позаботиться о состоянии колес транспортного средства. Также необходимо знать с какого числа вводятся ограничения. В противном случае автомобилиста могут не пустить на территорию страны.

Регламент замены резины здесь также имеет жесткие сроки. По государственному закону с первого декабря по 1 марта, запрещена эксплуатация летних покрышек. Время ограничения может быть изменено при сложных погодных условиях. Таким образом, нужно предварительно узнавать, какая дата выбрана.

Отдельно следует выделить особенность эксплуатации шипованных шин. Наличие металлических вставок сильно повреждает дорожное покрытие. По закону, использование шиповки разрешается зимой. Стоит учитывать, что сроки могут быть пересмотрены для каждой области индивидуально.

С какого числа меняют резину в Финляндии

Независимо от погодных условий, ПДД Финляндии принуждают автолюбителей ставить шипованную или фрикционную резину с 1 декабря. При этом требования к монтажу скатов могут изменяться в зависимости от того, насколько рано пришла зима. В некоторых регионах страны, на снежных колесах автомобили передвигаются до 6-7 месяцев.

Требования к зимней резине в Финляндии

Всецело требования к покрышкам в Финляндии схожи с российскими правилами. Здесь также необходимо ставить зимние шины с 1 декабря, если способствуют погодные условия – с 1 ноября.

Важно! Для фрикционных версий скатов ограничения по времени использования отсутствуют – на липучке можно ездить круглый год.

В случае с шиповкой рамки присутствуют. Согласно ПДД ограничение введено на первый понедельник, после окончания пасхального праздника. В 2022 это 16 Апреля.

Также присутствуют нормы по износу шин. Для зимних версий любой конструкции остаточная высота протектора должна составлять не менее 3 мм. Ограничение менее жесткое, чем в РФ, что аргументируется лучшим качеством асфальта и более качественной работой дорожных служб в холодное время года.

На каких шинах лучше ехать в Финляндию зимой

Большинство 99% современных дорог Финляндии обладают лучшим качеством покрытия и более эффективным обслуживанием зимой, чем российские аналоги.

Местные водители в холодное время года предпочитают использовать шиповки. Особенность связана со специфической конструкцией асфальта. Все дороги имеют покатую форму от центра к краям, что обеспечивает быстрое стаивание снега и отход воды. На подобной «бочке», покрытой наледью, машину с фрикционками может снести.

Автолюбители рекомендуют выезжать заграницу зимой на скандинавском протекторе. Использование фрикционных скатов высокого качества также имеет место.

Разрешена ли шипованная резина у финов

Согласно последним поправкам в правила дорожного движения, эксплуатация шипованной зимней резины не запрещена. Ограничение распространяется исключительно на временной промежуток использования.

Ставить подобную резину можно с 1 декабря по первый понедельник после недели Пасхи.

Нужно ли ставить знак – шипованная резина?

Согласно нормам и законодательным актам, треугольный указатель «Шипы» не является обязательным. Клеить на машину значок нет необходимости.

Запреты

Касательно запретов и ограничений, здесь их несколько.
Зимние шипованные шины запрещено использовать на всех дорогах общего пользования, кроме строго указанного промежутка времени.

Покрышки, предназначенные для холодного времени года, должны иметь высоту протектора более 3 мм включительно.
Недопустима эксплуатация разных скатов на одной оси автомобиля. Если такие шины монтируются попарно – это не запрещено.

Категорически запрещено ставить на автомобиль резину шипованную и фрикционную одновременно.

Штрафы

Штрафные санкции в Финляндии не имеют жестко ограниченного предела. Здесь законодательная база работает по иному принципу.

Система штрафов руководствуется уровнем дохода гражданина и в зависимости от финансового положения водителя рассчитывается размер взыскания. Если средняя зарплата автолюбителя составляет 2000 Евро, наказание последует в размере около 260 денежных единиц. При доходах около 5000 Е. потребуется заплатить до 500 Евро.

Езда в Финляндии на всесесозонной резине

Противоречивый вопрос касается многих автомобилистов. Можно ли ездить в Финляндии на всесезонной резине. По закону страны на покрышках обязательно наличие маркировки M+S, говорящей о допустимости езды по снегу и льду.

На таможенном пункте при осмотре, специалисты ищут на боковинах именно это обозначение. Если индекс присутствует – скаты могут быть любой конструкции.

Можно ли на липучке ездить по Финляндии

Эксплуатация фрикционных покрышек в Финском государстве считается на 100% законной и безопасной. Зимняя резина без металлических шипов может использоваться круглый год, без возможных ограничений и штрафов.

Страна отличается сложным климатом, где вероятность снежных осадков большая. На законодательном уровне нет каких либо ограничений или запретов.

Когда менять резину на зимнюю в 2021 в Финляндии

Состоянием на 2021 год ставить зимнюю резину необходимо с 1 Ноября. Это касается фрикционок, однако поставить шипованную версию можно только с декабря.

Сроки для липучки немного сдвинуты по причине того, что нынешняя зима достаточно жесткая. При типичных условиях нормы для всех разновидностей одинаковы. Также необходимо учесть, что здесь минимально допустимая глубина протектора ограничена 3 миллиметрами. Для сравнения у нас – эта норма установлена на 4 мм.

Когда в Финляндии меняют зимнюю резину на летние шины в 2022

По закону плановую замену шипованной резины в 2022 году надо делать 31 Марта. Это правило может меняться в зависимости от наступления Пасхи. Если праздник ранний, смена осуществляется на следующий понедельник после пасхального воскресенья.

Правило не касается фрикционных скатов. На «липучке» здесь можно ездить круглый год, без проблем с законом.

Перед поездкой заграницу необходимо тщательно изучить местные правила и законы. Если не предусмотреть нюансы эксплуатации автомобиля или ТС не будет соответствовать установленным нормам – его могут не пропустить на таможенном контроле.

Нюансы использования зимних шин в Финляндии

В этом выпуске мы расскажем вам об использовании зимних и летних шин в Финляндии. Более общую информацию об использовании зимних шин в Финляндии вы можете найти здесь. Мы расскажем о некоторых деталях, которые наверняка вас заинтересуют, если вы собираетесь в Финляндию на машине. Ведь эта тема касается помимо безопасности движения также пограничного контроля. Про это многие слышали, и к нам поступает много вопросов о нормативах использования летних и зимних шин в Финляндии: как сделать так, чтобы вам не запретил въезд финский пограничный контроль при проверке на границе.

И вопрос это действительно интересный. Финляндия — северная страна, и без зимних колес тут зимой просто не обойтись (впрочем, как и у нас). С другой стороны, летом на зимней резине ездить тоже запрещено, чтобы не портить дорожное покрытие. У финнов есть строгие нормативы, когда можно и когда нельзя использовать зимние колеса.

1.1 — 28.2 использование зимних шин обязательно
1.11- 31.3 использование зимних шин допускается

То есть согласно закону календарной зимой вы обязаны быть на зимней резине. В ноябре и марте использовать зимние шин допускается. Но в октябре и апреле использовать зимнюю резину уже нельзя.

Однако, это очень тонкий момент. Финляндия мало того, что северная страна, так она еще и большая страна. Помимо этого зима приходит и отступает каждый год в разное время. Зима приходит в Финляндию очень неравномерно и в разное время каждый год. Бывает, что в Новый Год растут грибы, а бывает, что в сентябре уже снег и лед. Или в Хельсинки +10, а в Лапландии уже давно снег.

Поэтому финские таможенники действуют просто. Они руководствуются погодными условиями и пунктом назначения вашей поездки. То есть, например, даже в ноябре или даже октябре от вас могут потребовать на въезде в Финляндию установленную зимнюю резину, если погодные условия требуют этого. И это официальная позиция финской пограничной охраны. Мы специально проконсультировались по этому вопросу в высшей инстанции — прямо в финской пограничной охране. Для финнов безопасность превыше всего. Поэтому, если вы даже в сентябре на границе на летней резине сообщите, что едете в Лапландию, где уже выпал снег, то вас просто не пустят!

Так что руководствуйтесь погодными условиями и думайте с точки зрения безопасности. Тогда ваша точка зрения совпадет с точкой зрения финского таможенника и проблем у вас не будет.

Кстати, выгодно купить колеса можно и в Финляндии, если поискать. Как это сделать вы можете посомтреть тут. А пока посмотрите нашу видео-передачу и убедитесь, что зимние колёса в Финлняндии просто необходимы:

Переходим на зимнюю резину, зимний сезон в Финляндии 2019

Новый Закон о дорожном движении, подготовленный ведомством транспорта и связи Traficom и вступающий в силу с 01 июня 2020 года в Финляндии, направлен, в первую очередь, на повышение безопасности…

Туристическая карта Кельна (KölnCard) — это простой, комфортный и недорогой способ изучения этого древнего города. Туристическая карта KölnCard (в период своего срока действия) предоставляет…

В ноябре 2019 года Илон Маск (Elon Musk), инженер, изобретатель, миллиардер, один из основателей и, одновременно, генеральный директор американской компании Tesla, объявил о начале строительства…

В четверг вечером 13 февраля 2020 года, в 75-ю годовщину бомбардировки Дрездена союзниками во время Второй мировой войны, тысячи людей образовали живую цепь длиной один километр…

Как вы помните, в середине-конце августа 2019 года, на фоне информации об «ужесточении» с 01 сентября 2019 года требований к предоставляемому заявителем в Визовый центр Финляндии (или Консульство Финляндии) пакету…

Автосалон во Франкфурте проводиться больше не будет. С 2021 года автосалон, до последнего времени известный, как Франкфуртский, будет проходить в другом немецком городе. Свои концепции выставки…

По сообщению Федеральной таможенной службы (ФТС) Российской Федерации, с 2020 года у граждан, пересекающих границу любым видом транспорта, появилась возможность заранее задекларировать товары…

С февраля 2020 года в силу вступают поправки к Визовому кодексу, ранее одобренные в 2019 году Европарламентом и Советом Евросоюза. Поправки включают в себя создание единых для всех…

Безусловно, вне зависимости от страны, поездка на такси — это весьма удобный способ быстро и с комфортом добраться из точки «А» в точку «В». Но при этом весьма немаловажным является стоимость…

Детального исследования о том, насколько часто люди умирают в сауне, не существует. Тем не менее, смертей, связанных с любовью к парилке, в Финляндии происходит много. Год от года печальные показатели…

Кроме официально объявленного имиджевого и туристического ребрендинга, среди других туристических новостей Королевства Нидерланды (нидерл. Koninkrijk der Nederlanden) в наступившем новом, 2020 году, отметим новость…

В начале ноября 2018 года жителям и гостям Хельсинки стали доступны услуги нового для Финляндии сервиса он-лайн заказа такси — Yango. Под новым запоминающимся названием выступает…

Если вы решили провести Новый год и Рождество в Финляндии и, конечно, отметить начало наступающего Нового года яркими праздничными фейерверками, собственноручно раскрасить ночное морозное…

Уездный суд Пирканмаа (фин. Pirkanmaa, швед. Birkaland) вынес обвинительные приговоры по делу о редком мошенничестве. В серию мошеннических преступлений, которая датируется 2016 годом, были вовлечены как частные…

Как сообщает Институт Финляндии в Санкт-Петербурге, с 05 декабря 2019 года по 28 января 2020 года в первом в России Музее архитектурной художественной керамики «Керамарх», открытом в октябре прошлого года, пройдёт…

Итак, мы вновь возвращаемся к судьбе уже знаменитого долгостроя столицы Германии — международного аэропорта Берлин-Бранденбург имени известного немецкого канцлера Вилли Брандта (Willy Brand)…

Таможня Финляндии в течение трех лет использовала неверные курсы валют при растаможивании товаров. Ошибочные суммы взимались с клиентов с 1 мая 2016 года по 30 июня этого…

Сегодня все первые полосы новостных лент зарубежных и российских СМИ взорвались шокирующей новостью: был ограблен знаменитый Дрезденский музей «Зеленый свод»…

что нужно знать о шинах и их монтаже

Многие автолюбители доверяют монтаж шин профессионалам, ведь у специалистов и опыт есть и специальное оборудование. Именно поэтому не рекомендуется проводить данную процедуру самостоятельно.

Замена колес

Для того чтобы износ протекторов всех шин был равномерный, необходимо регулярно менять шины. Специалисты рекомендуют постоянно переставлять всесезонные шины по принципу модифицированной Х-модели, которая означает, что колесо со свободной оси переходит на ведущую ось, а с ведущей на свободную, то есть крест-накрест.

Таким образом, вы добьетесь равномерного износа протекторов на всех колесах. Хотя, есть и исключение. В случае если вы используете протекторы с направленным рисунком, шины должны постоянно стоять на одной стороне автомобиля и перемещаться только вперед и назад.

Специалисты рекомендуют проводить такую процедуру через каждые 10 000 км.

Самостоятельная замена колеса

Порядок проведения работ:

1. Убедиться в том, что автомобиль стоит «на ручнике», для страховки рекомендуется включить первую передачу.
2. Установить под колесапротивооткатные клинья.
3. Прежде чем поднять автомобиль при помощи домкрата, необходимо ослабить гайки того колеса, которое будете менять.
4. Поднять автомобиль с помощью домкрата. Внимание! При установке домкрата необходимо убедиться, что его верхняя точка упирается в специально отведенное для этого гнездо.
5. Открутить полностью заранее «сорванные» гайки и полностью снять колесо.
6. Установить новое колесо и закрепить его гайками.
7. Опустить колесо и произвести подтяжку гаек.

Вибрации

Наверняка каждому автолюбителю известно, что любая вибрация в машине должна насторожить. Вполне возможно, что с автомобилем не все в порядке. Проверьте рулевое управление, колеса и подвеску, возможно, вы сразу найдете причину колебаний. Но не оставляйте вибрации без внимания – износ шин и некоторых деталей подвески заметно ускорится, что очень опасно и чревато неприятными последствиями.

Регулировка

Золотое правило безопасности эксплуатирования транспортного средства в том, что оно должно быть хорошо и грамотно отрегулировано, детали рулевого управления и части подвески должны быть в надлежащем и исправном состоянии, а все углы монтажа колес – в норме.

На сбой регулировок в первую очередь указывают изменения при управлении автомобилем, а также разная степень износа задних и передних колес.

Балансировка шин

Если шины вашего автомобиля хорошо сбалансированы, они дольше прослужат и обеспечат комфортное передвижение. Так, например, из-за неправильной балансировки в машине будет вибрация, что приведет к быстрому изнашиванию подвески и шин.

Способы балансировки

Статический – без принудительного вращения детали. Такую балансировку можно провести у себя в гараже, однако дисбаланс она полностью не устранит.

Динамический – с постоянным принудительным вращением детали на специальном оборудовании. Устраняет все составляющие дисбаланса.

Nokian Hakkapeliitta 8 — зимние шипованные шины в России / Nokian Tyres

Победитель теста

Auto.mail.ru
Россия

Хорошее зацепление на любых заснеженных и обледеневших дорогах и безопасная управляемость.

Победитель теста

AutoCentre 20/2016
Украина

Превосходная тормозные характеристики на льду. Хорошее ускорение и управляемость на снегу и льду, предсказуемое поведение как на мокром, так и на сухом асфальте.

Победитель теста

Motor
Норвегия

Nokian Hakkapeliitta 8 получила наивысший рейтинг по всем позициям на льду. Нет никаких сомнений, что 190 шипов помогают на скользкой дороге.

Победитель теста

Aftonbladet
Швеция

Прекрасное зацепление при торможении и разгоне. Просты в управлении даже в трудных ситуациях. Спокойное и предсказуемое поведение на снегу. Никаких сюрпризов.

Победитель теста

Auto Motor & Sport 21/2016
Швеция

Безопасна и предсказуема в зимних дорожных условиях. Впечатляющие характеристики на сухом асфальте. Nokian Hakkapeliitta 8 получила максимальные баллы во всех испытаниях на снегу и сухом асфальте, они признана лучшей шиной на снегу и льду.

Победитель теста

Vi Bilägare 14/2016
Швеция

Nokian Hakkapeliitta 8 показывает наилучшие результаты в сложных условиях. Торможение на льду несравненно лучше, чем у конкурентов, торможение и разгон на заснеженных дорогах также на прекрасном уровне. Шина легко управляема в экстремальных условиях, низкий расход топлива.

Победитель теста

Авторевю 18/2016
Россия

Превосходная шина в условиях гололеда: Nokian Hakkapeliitta 8 доминирует во всех испытаниях, проведенных на льду. Лучше, чем другие шины в глубоком снегу. Необходимая шина на скользких дорогах.

Победитель теста

За рулем 9/2016
Россия

Прекрасное поперечное зацепление на гололеде, наилучший разгон на снежной дороге и замечательная маневренность. Очень Низкий расход топлива.

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Tekniikan Maailma 17/2016
Финляндия

Превосходные показатели на льду и хорошая управляемость в экстремальных ситуациях. Короткий тормозной путь на любых покрытиях и очень хорошие показатели вождения при любых зимних условиях.

Победитель теста

Tuulilasi 12/2016
Финляндия

Nokian Hakkapeliitta 8 показывает наилучшие результаты в сложных условиях. Торможение на льду несравненно лучше, чем у конкурентов, торможение и разгон на заснеженных дорогах также на прекрасном уровне. Шина легко управляема в экстремальных условиях, низкий расход топлива.

Победитель теста

Motorföraren 7/2015
Швеция

Превосходные результаты на льду и снегу. Лучшие оценки в шести из 12 тестов. Самое низкое сопротивление качению и расход топлива.

Победитель теста

Auto Motor & Sport 22/2015
Швеция

Хорошие характеристики на снегу. Хорошее поперечное сцепление. Сбалансированные при резком торможении. Точные реакции на руль на льду. Легко контролировать на мокром асфальте. Быстрые реакции на сухом асфальте.

Победитель теста

Auto Motor og Sport 10/2015
Норвегия

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 показали хорошие результаты на снегу. Хорошее поперечное сцепление. Шины дают ощущение безопасного вождения. Стабильные шины даже при экстренном торможении. Шины точно реагируют на руль на льду. Хороший баланс на мокром асфальте, легко контролировать. Быстрый отклик на руль на сухом асфальте.

Победитель теста

Aftonbladet 7.10.2015
Швеция

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 показали выдающиеся результаты на льду, короткий тормозной путь и очень хорошее поперечное сцепление делают шину легкой в управлении на льду. Чем более скользкая дорогая, тем более выдающиеся результаты показывают шины. Тихие шины с низким сопротивлением качению.

Победитель теста

Авторевю 18/2015
Россия

Шины доминировали в тесте на всех зимних поверхностях, особенно на льду. Самый короткий тормозной путь и лучшее ускорение на льду. Превосходное сцепление на льду и снегу.

Победитель теста

Motor 5/2015
Норвегия

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 — это такие шины, которые показывают лучшие результаты в самых сложных условиях. Шины показали лучшие результаты во всех тестах на льду. Шины Nokian Hakkapeliitta 8 также дают лучшее ощущение от вождения на снегу.

Победитель теста

За рулем 10/2015
Россия

Лучшее торможение и поперечные сцепные свойства на льду. Первоклассное сцепление на снегу. Превосходная проходимость в глубоком снегу. Точное чувство руля на зимних дорогах и отличная стабильность на сухом асфальте. Шины Nokian Hakkapeliitta 8 отлично работают в любых зимних условиях и помогают экономить топливо.

Победитель теста

Vi Bilägare 13/2015
Швеция

Шина-чемпион на льду и снегу. Очень хороши на льду, превосходное сцепление при прохождении поворотов. Самое низкое сопротивление качению в тесте.

Победитель теста

Tuulilasi 12/2015
Финляндия

Лучшие шипованные шины на льду и снегу. Прекрасное сцепление на льду. Самый низкий расход топлива.

Победитель теста

За рулем 9/2015
Россия

Лучшее сцепление на льду. Логичная управляемость на зимних дорогах. Низкое потребление топлива.

Победитель теста

Tekniikan Maailma 17/2015
Финляндия

Легко контролирвоать также в экстремальных обстоятельствах. Уверенное сцепление и реакции на руль. Очень низкое сопротивление качению.

Производитель ManufacturerAudiBMWChevroletDodgeFord USAHondaHyundaiJeepKiaMercedes-BenzNissanSubaruTeslaToyotaABARTHACURAALFA ROMEOALPINAAM GENERALAMCASTON MARTINASÜNAAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAVANTIBENTLEYBERTONEBMWBRICKLINBRISTOLBUGATTIBUICKCADILLACCHECKERCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCODADAEWOODAIHATSUDE LOREANDE TOMASODODGEEAGLEEXCALIBURFAWFERRARIFIATFISKERFORDFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD USAFREIGHTLINERGENESISGEOGMCHIGERHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIINTERNATIONALISOTTA FRASCHINIISUZUJAGUARJEEPJENSENKARMAKIALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMASTRETTAMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMERCURYMERKURMGMINIMITSUBISHIMOBILITY VENTURESMORGANMORRISNISSANOLDSMOBILEOPELPACKARDPAGANIPANOZPEUGEOTPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEQVALERAMRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSALEENSATURNSCIONSEATSHELBYSMARTSPYKERSRTSTERLINGSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKITATATESLATHINKTOYOTATRIUMPHTVRVAMVOLVOVPGVWWORKHORSEYUGOZASTAVAZENOS АВТОМОБИЛЕЙ

Год Год

Модель Модель

Двигатель (необязательно) Двигатель

Ширина Ширина

Высота Высота

Обод Обод

Как проверить размер шин

Размер, подходящий к вашему автомобилю, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. product_list_description}} {{{описание}}} {{/ product_list_description}} {{#showSizes}}

{{#sizes}}
• до {{mph}} миль в час {{# speed}} {{# weight}}, {{/ weight}} {{/ speed}} максимальная нагрузка {{lb}} фунт {{#out_of_production}}
  {{/ out_of_production}}
{{/ sizes}}

Выбрать шины по типу автомобиля

БЕЗОПАСНОСТЬ В ГЛАВНЫЕ МОМЕНТЫ

Волокно, которое усиливает бронежилеты и посадочные подушки космических кораблей, теперь защищает нашу новейшую шину от выбоин и дорожных опасностей. Новые шины Nokian Tyres One отличаются безопасностью, долговечностью и устойчивостью. Это может быть именно то, что вам нужно.

ДОБАВЬТЕ ПРЕКРАСНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ И ИССЛЕДУЙТЕ БЛИЖАЙШИЕ МАРШРУТЫ

Ищете вдохновение для идеального путешествия? Или вы только что вернулись домой с одного и хотите поделиться своим опытом? Добавьте свое незабываемое путешествие!

Чем мы можем помочь?

Взгляните на наши руководства по шинам, чтобы получить быстрый совет.

Форма регистрации потребительских шин в США и Канаде

В случае отзыва мы сможем связаться с вами, только если у нас есть ваше имя и адрес.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Что нужно учитывать при выборе шин? Почему и как обслуживают шины? Подпишитесь на нашу рассылку и узнайте больше о шинах!

Найдите ближайшего к вам дилера Nokian Tyres

Квалифицированные специалисты в шиномонтажных магазинах рядом с вами готовы к работе!

Квалифицированные специалисты в шиномонтажных магазинах рядом с вами готовы к работе!

Всесезонные шины для легковых автомобилей / Nokian Tyres

Это прекрасное путешествие — душевное спокойствие в любых условиях

Всесезонные шины могут оказаться опасными, когда дороги превращаются в заснеженную, слякоть и лед.Шина Nokian WR G4 обеспечивает отличную управляемость на влажных или сухих летних дорогах и превосходное сцепление с дорогой в зимних условиях. Воспользуйтесь преимуществами обеих дорог с всепогодными шинами Nokian All-Weather и беззаботным комфортом вождения.

Производитель ManufacturerAudiBMWChevroletDodgeFord USAHondaHyundaiJeepKiaMercedes-BenzNissanSubaruTeslaToyotaABARTHACURAALFA ROMEOALPINAAM GENERALAMCASTON MARTINASÜNAAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAVANTIBENTLEYBERTONEBMWBRICKLINBRISTOLBUGATTIBUICKCADILLACCHECKERCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCODADAEWOODAIHATSUDE LOREANDE TOMASODODGEEAGLEEXCALIBURFAWFERRARIFIATFISKERFORDFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD USAFREIGHTLINERGENESISGEOGMCHIGERHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIINTERNATIONALISOTTA FRASCHINIISUZUJAGUARJEEPJENSENKARMAKIALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMASTRETTAMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMERCURYMERKURMGMINIMITSUBISHIMOBILITY VENTURESMORGANMORRISNISSANOLDSMOBILEOPELPACKARDPAGANIPANOZPEUGEOTPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEQVALERAMRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSALEENSATURNSCIONSEATSHELBYSMARTSPYKERSRTSTERLINGSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKITATATESLATHINKTOYOTATRIUMPHTVRVAMVOLVOVPGVWWORKHORSEYUGOZASTAVAZENOS АВТОМОБИЛЕЙ

Год Год

Модель Модель

Двигатель (необязательно) Двигатель

Ширина Ширина

Высота Высота

Обод Обод

Как проверить размер шин

Размер, подходящий к вашему автомобилю, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. product_list_description}} {{{описание}}} {{/ product_list_description}} {{#showSizes}}

{{#sizes}}
• до {{mph}} миль в час {{# speed}} {{# weight}}, {{/ weight}} {{/ speed}} максимальная нагрузка {{lb}} фунт {{#out_of_production}}
  {{/ out_of_production}}
{{/ sizes}}

• Легковые автомобилиCUV / SUV / Light TruckШины для фургонов / грузовых автомобилейТяжелые шины

• Зимние шины Нешипованные шины Шипованные шины Всесезонные шины Всепогодные шины

Новый Всепогодные шины

Nokian Tyres Encompass AW01 — универсальная всесезонная шина, созданная для того, чтобы обеспечить водителям спокойствие круглый год в любых условиях: от летней жары до весеннего дождя до зимнего снега и льда.Эксклюзивно доступно в Discount Tire.
Узнать больше

Новый Всепогодные шины

Nordman Solstice подходит для любой дороги и умеет безопасно доставить вас домой.Эта всепогодная шина выдерживает снег, лед, дождь или жару. Он обеспечивает исключительную ценность для водителей, которые жаждут спокойствия в течение всего года в каждой поездке.
Узнать больше

Всепогодные шины Электромобили Эмблема тяжелой службы

Универсальная шина Nokian WR G4 оптимально сочетает в себе высокие характеристики, всесезонную управляемость и надежное зимнее сцепление, что делает ее настоящей всепогодной шиной.Всепогодные шины четвертого поколения Nokian Tyres основаны на бескомпромиссных характеристиках своих предшественников …
Узнать больше

95% рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Сообразительный потребитель требует многого от покупаемых товаров. За годы использования они формируют четкое представление о том, сделали ли они правильный выбор.

Оцените свои шины!

Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с отзывами о товарах

Всего отзывов о продукте

Это прекрасное путешествие — душевное спокойствие в любых условиях

Какой бы ни была ваша машина, шины — единственная точка контакта с дорогой.Наши шины проходят испытания в экстремальных условиях. Они дополняют системы безопасности вашего автомобиля и делают то, что вы могли ожидать.

Производитель ManufacturerAudiBMWChevroletDodgeFord USAHondaHyundaiJeepKiaMercedes-BenzNissanSubaruTeslaToyotaABARTHACURAALFA ROMEOALPINAAM GENERALAMCASTON MARTINASÜNAAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAVANTIBENTLEYBERTONEBMWBRICKLINBRISTOLBUGATTIBUICKCADILLACCHECKERCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCODADAEWOODAIHATSUDE LOREANDE TOMASODODGEEAGLEEXCALIBURFAWFERRARIFIATFISKERFORDFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD USAFREIGHTLINERGENESISGEOGMCHIGERHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIINTERNATIONALISOTTA FRASCHINIISUZUJAGUARJEEPJENSENKARMAKIALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMASTRETTAMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMERCURYMERKURMGMINIMITSUBISHIMOBILITY VENTURESMORGANMORRISNISSANOLDSMOBILEOPELPACKARDPAGANIPANOZPEUGEOTPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEQVALERAMRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSALEENSATURNSCIONSEATSHELBYSMARTSPYKERSRTSTERLINGSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKITATATESLATHINKTOYOTATRIUMPHTVRVAMVOLVOVPGVWWORKHORSEYUGOZASTAVAZENOS АВТОМОБИЛЕЙ

Год Год

Модель Модель

Двигатель (необязательно) Двигатель

Ширина Ширина

Высота Высота

Обод Обод

Как проверить размер шин

Размер, подходящий к вашему автомобилю, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. product_list_description}} {{{описание}}} {{/ product_list_description}} {{#showSizes}}

{{#sizes}}
• до {{mph}} миль в час {{# speed}} {{# weight}}, {{/ weight}} {{/ speed}} максимальная нагрузка {{lb}} фунт {{#out_of_production}}
  {{/ out_of_production}}
{{/ sizes}}

• Легковые автомобилиCUV / SUV / Light TruckШины для фургонов / грузовых автомобилейТяжелые шины

• Зимние шины Нешипованные шины Шипованные шины Всесезонные шины Всепогодные шины

Новый Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности Гарантия защиты от выбоин

Nokian Tyres One — это безопасность, надежность, устойчивость и ваши потребности.Поскольку Nokian Tyres не только разрабатывает шины, которые служат на тысячи миль, мы создаем шины, которые работают в те моменты, когда вам нужно …
Узнать больше

Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности

Высокопроизводительный спортивный автомобиль

Точные возможности управления и технологические достижения гарантируют, что Nokian zLine A / S доставит вас туда, куда вы хотите, так быстро, как вы хотите.
Узнать больше

Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности

Легковые автомобили и некоторые внедорожники

Nokian eNTYRE 2.0 — это всесезонная шина премиум-класса, которая имеет превосходное сцепление с мокрой дорогой, плавную и тихую езду, длительный срок службы протектора, отличную управляемость и хорошее зимнее сцепление по сравнению с другими всесезонными шинами премиум-класса. Второе поколение eNTYRE 2.0 желательно …
Узнать больше

95% рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Сообразительный потребитель требует многого от покупаемых товаров.За годы использования они формируют четкое представление о том, сделали ли они правильный выбор.

Оцените свои шины!

Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с отзывами о товарах

Всего отзывов о продукте

Емкость для роста

Заводы Nokian Tyres расположены в Финляндии, России и США.

Новый завод в США позволяет производить более разнообразное производство, и шины, специально предназначенные для дорог Северной Америки, уже представлены на рынке.В штаб-квартире в Nokia, Финляндия, осуществляется централизованная разработка продукта, а также завершаются прототипы и испытания. Завод Nokia производит автомобильные шины, шины для тяжелых условий эксплуатации и материалы для восстановления шин грузовых автомобилей.

Посмотреть видео

Шины поставляются с нашего завода в России в более чем 35 стран, и Nokian Tyres является крупнейшим в России экспортером товаров народного потребления. При использовании посменной схемы годовая мощность заводов в Финляндии и России может составлять более 20 миллионов шин.Производство в России представляет собой конкурентное преимущество для Nokian Tyres. Затраты на производство шин в России значительно ниже, чем в Финляндии и других западных странах. Примерно 70% продукции в России идет на экспорт.

Heavy Tyres увеличивает производственные мощности на 50% в Финляндии, инвестировав в общей сложности 70 млн евро в завод в течение 2018–2020 годов. Цель состоит в том, чтобы увеличить максимальную производственную мощность тяжелых шин с 20 миллионов килограммов до 32 миллионов килограммов.

Холодная погоня за своими финскими корнями посреди зимы (с видео)

Я люблю снег. Когда другие люди отправляются в отпуск на юг, я уезжаю на север. Я понимаю это честно. Я родился и вырос в Северном Онтарио, и моя мама — финн. Поэтому, когда главному редактору Эду Лоху понадобилось, чтобы кто-то взлетел на вершину Финляндии и пересек полярный круг, чтобы испытать новейшие шины Nokian, началась разработка плана.

Снег, шины, автомобили, олени, северное сияние и сауны — время для старомодного путешествия Motor Trend .Спойлер: все стало личным.

Nokian Tyres — это популярная компания в Финляндии. Компания ведет свою историю с момента основания Finnish Rubber Works в 1898 году и изобрела зимнюю шину в 1934 году. Сегодня у Nokian есть зимний испытательный полигон площадью 1730 акров возле Ивало, в 180 милях к северу от Полярного круга.

Nokian — это имя нарицательное в Европе при покупке зимних шин, но для того, чтобы расти, компания должна выйти на рынок массовых продаж с новыми линиями всесезонных и всесезонных шин.Отсюда ее желание повысить свой авторитет в США.

Новые шины были разработаны для Северной Америки, и компания Nokian строит шинный завод стоимостью 360 миллионов долларов в Дейтоне, штат Теннесси, с амбициозной целью удвоить продажи за пять лет.

Итак, мы направились в Лапландию (регион, охватывающий северную треть Финляндии), чтобы попробовать то, что может предложить этот маленький игрок — 1,7 миллиарда долларов продаж в 2016 году по сравнению с 32,5 миллиардами долларов у гиганта Bridgestone — с большими планами.

В нашу тройку Motor Trend входили видеооператор Кори Лутц — соотечественник из Канады, которому после многих лет жизни в Южной Калифорнии грозит слабость, — и фотограф Робин Траджано, родившийся на Филиппинах, сейчас живет в Л.А., и мог бы обеспечить тонкокровный комический рельеф в этих холодных арктических краях.

Мы встречаемся в столице Хельсинки и совершаем 1,5-часовой перелет в самый северный аэропорт Европейского Союза. «Добро пожаловать в Ивало», — гласит табличка аэропорта, на которой указана текущая температура минус 4 градуса по Цельсию (25 градусов по Фаренгейту). Ничего страшного; мой родной город в Онтарио опустился до минус 40. Однако Траяно дает мне тень боком за то, что я поместил его в этот ледяной ящик. Эх, он молод и крепок.

«Kiitos» Я говорю себе под нос, финский для «спасибо» и остаток финского, который я знал в детстве, слушая, как моя мать разговаривает с ее матерью.Я наконец-то занял место в моем списке желаний. Я с трудом сглатываю, сквозь ком в горле.

В Ивало, бывшем золотодобывающем городке, который теперь является местом зимнего отдыха, вы можете добраться на снегоходе до самой высокой точки Финляндии и увидеть Россию. Финляндия отмечает 100-летие своей независимости от Российской Республики; они не всегда были лучшими из соседей.

Nokian — единственный производитель шин, имеющий постоянный центр зимних испытаний.В испытательном центре Ивало, получившем прозвище «Белый ад», есть трассы для слалома и хендлинга, 1,0-километровый скоростной бег по озеру, раллийная трасса для дрифтинга, холмы для проверки сцепления с дорогой, трасса для внедорожников через населенные оленями леса и ледяной холл, покрытый 2300 футов естественного льда. Есть более 30 трасс, покрывающих 62 мили в различных ледовых и снежных условиях. В этом обширном комплексе Nokian тестирует 20 000 шин в год с ноября по май. Каждый день результаты ледяных овалов отправляются обратно в штаб-квартиру в поисках лучших бус, резиновых смесей, протекторов и шипов для улучшения сцепления.

Компания Nokian не одинока в своем стремлении к превосходству зимних шин. У Michelin, Goodyear и Bridgestone теперь есть небольшие испытательные площадки недалеко от Ивало, Hankook недавно построил завод, и есть независимый завод, которым владеет отрасль.

В Финляндии все знают компанию Nokian, штаб-квартира которой и шинный завод расположены в городе Нокиа, недалеко от Хельсинки. Nokian отделилась от конгломерата Nokia (наиболее известного своими сотовыми телефонами) в 1988 году .

Зимние шины являются обязательными в Скандинавии, России и других северных странах.В результате бренд Nokian и его шина Hakkapeliitta стали синонимом превосходных зимних шин. («Hakkapeliitta» была финской легкой кавалерией во время 30-летней войны. Название связано с их устрашающим ревом, когда они бросились в бой.)

Бренд также известен в Квебеке, еще одном месте, где зимние шины являются обязательными. Но по эту сторону Атлантики о Nokian мало что известно, за исключением таких пользователей, как полиция штата Мичиган и шатких энтузиастов Hakkapeliitta. Теперь ответственность за повышение осведомленности возложена на нового генерального директора Хилле Корхонена.

На экскурсии по Финляндии к нам присоединился представитель по связям с общественностью Nokian Дэн Стокинг, уроженец Мичигана, выросший на запахах резины в своем семейном магазине шин. Среди финнов, которые встречают нас в аэропорту Ивало, есть Матти «мистер Тир» Морри, технический эксперт Nokian, который провел последние 27 зим в Лапландии, но никогда не видел его летом. В детстве он каждый день катался на лыжах за милю до школы по трассе, которую подготовил для него отец. Он по-прежнему любит заканчивать свой день быстрым скольжением по трассе для кросс-кантри.

Складываем снаряжение в машины. Морри мчится с головокружительной скоростью по тому, что мы позже обнаруживаем, это дороги из плотно утрамбованного снега, уплотненного до густоты льда. Наши шипованные Hakkapeliittas настолько захватывают поверхность с низким уровнем му, что мы застаем врасплох, когда выходим из машины. Мы быстро вращаем руками, пытаясь удержать равновесие.

Среди преимуществ саамской жизни: В наших номерах в отеле Tunturi в Саариселькя есть отдельные сауны. Финны изобрели сауну, и мне не терпелось сравнить их с традиционными дровяными саунами в Канаде, в которых мы паримся, а затем прыгаем в озеро или катимся по снегу.И что удобно, в моей комнате в Тунтури есть засыпанный снегом внутренний дворик. Нас также приглашают присоединиться к дилерам и руководителям Nokian в общей сауне и купании корпоративного здания, но я предпочитаю ограничить свои упражнения по построению команды тестированием Motor Trend Of The Year.

Еще одно финское наслаждение: возвращаясь с обеда, мы видим северное сияние под ногами в хрустящем утрамбованном снегу. Научное объяснение северного сияния состоит в том, что заряженные частицы ударяют по магнитному экрану Земли и высвобождают энергию в виде полос разноцветного света по небу.Северная Финляндия находится в «поясе полярных сияний», где огни чаще всего видны в виде прыгающих радужных шипов извести, пылающих розовых побегов или ярко-фиолетовых занавесей, резко контрастирующих с чернильно-черным небом над Полярным кругом. В отличие от этого, дома, на 49-й параллели Онтарио, в моем последнем наблюдении я видел, как по небу играли на черно-белых клавишах пианино, как лучи фонарика, нуждающегося в новых батарейках.

День 2

Мы возвращаемся на замерзшие сельские дороги, ведущие на север в Инари через районы, где оленеводы пасутся на снегоходах.Наша цель — озеро Пасасъярви, также известное как Зона Белого Ада 2. Нас ждет флот Audi.

Чтобы избежать минус 20 градусов по Цельсию (минус 4 по Фаренгейту), мы садимся в желтый AWD RS 4 с шипованными шинами Hakkapeliitta 9, чтобы попробовать слалом и управляемость. Также есть зоны для дрейфа и предотвращения столкновений. Хотя дрифт на скользком покрытии заманчиво, на самом деле цель состоит в том, чтобы ехать на грани контроля, а не дрейфовать на , а на . Комбинация контроля тяги автомобиля и сцепления шин почти полностью останавливает автомобиль, пока он не восстановит контроль и снова не ускорится.Такое же отличное сцепление с дорогой у красного RS 5 с шипованными шинами.

Синий RS 6 выполняет скоростной пробег по озеру. Nokian установил мировой рекорд скорости на льду: RS 6 развивает скорость 335,7 км / ч (208,6 миль / ч) в Ботническом заливе с шипами Hakkapeliitta 8s. Для сравнения, мы просто любители. Прыгая по неровной поверхности на скоростях автобана, я повторяю мантру зимнего вождения: медленные руки, медленные руки . Мы отступаем на скорости 100 миль в час, зная, что машина и шины могли бы сделать больше.

Чтобы протестировать новые шины для внедорожников, мы попробуем Audi Q5 с шипованными шинами, а также с зимними шинами Hakkapeliitta R2 SUV без шипов. Даже без шипов сцепление на чистом льду замечательное. Автомобиль предпочитает останавливаться, а не дрейфовать. Бывают случаи, когда я убежден в неминуемом поцелуе со сугробом, но шины раз за разом тянут внедорожник на трассу.

По дороге на обед в ресторан Kultahippu мы резко останавливаемся на гребне холма. Не так далеко, мы шпионим за Мурманском, Россия.Мы дразним наших сварливых соседей американскими, канадскими и финскими флагами.

На финскую кухню повлияли Германия, Швеция и Россия. Но на Лапландию влияет то, что есть в наличии. У нас есть прекрасный обед из традиционного тушеного оленя (нарезанные оленины в соусе с картофельным пюре с брусникой и маринованными копьями). Ужин в тот вечер: то же тушеное мясо из оленины, но с третьим соленым копьем.

Я узнал, что финские мужчины пьют огромные стаканы молока во время еды. Я также узнал, что pulla (финский кофейный хлеб, на котором я вырос) есть не на каждом столе.Фактически, я никогда не находил его во время своих путешествий. Финские блины, похожие на крепели, также были в дефиците, а тушеная рыба, которую я знаю как kalamojakka , по-видимому, вовсе не финское слово! «О да, в Финляндии это называется kalakeitto », — говорит мне мама, когда я прихожу домой.

С животами, полными Танцора и Прансера, мы несемся через остальную часть Белого Ада, прежде чем закончить его день.

День 3

Мы рано встали, чтобы отправиться в путешествие на юг.По-прежнему март, но дни стали длиннее — восход солнца около 7 часов утра, а световой день длится почти до 18 часов. в этой стране полуночного солнца. У нас есть пара автомобилей напрокат: Volvo V40 2016 года с шипованными шинами Hakkapeliitta 9 и Volvo XC90 2017 года с шинами R2 SUV. Наш конечный пункт назначения: штаб-квартира Nokian, в которой работает около 1500 человек на объектах исследований и разработок, на заводе по производству шин и в огромном логистическом центре.

V40 наконец-то поступит в продажу в США.S. когда запускается 40-я серия следующего поколения, начиная с XC40 в начале следующего года, поэтому нам было любопытно провести время с его европейским предшественником. У нас есть простенький Volvo V40 T2 с тканевыми сиденьями и без навигационной системы. Нашим вспомогательным автомобилем является Volvo XC90 D5 с двухцветным кожаным салоном и мягким деревом. По сравнению с долгосрочным XC90 T6 Inscription Motor Trend с 2,0-литровым газовым двигателем, дизель в D5 обеспечивает приятное плавное ускорение. Это также означает, что мы должны заплатить 1.426 евро / литр (около 1,70 доллара США) за дизельное топливо вместо 1,545 евро за обычный газ или 1,609 евро за бензин премиум-класса.

Наши новые финские друзья скептически относятся к нашему маршруту — они пытаются уговорить нас забронировать рейс на его часть. Они недооценивают то, сколько вождения, фотографий и видео из глубокого снега мы можем упаковать за день. Мы недооцениваем время в пути: ограничения скорости снижаются зимой, что совпадает с периодом обязательных зимних шин с 1 декабря по 31 марта.

Мы выезжаем из Саарисельки и направляемся на юг по E75. Финляндия — это страна с населением 5,5 миллионов человек, занимающая 151 000 квадратных миль. Он выглядит в точности как Северный Онтарио — клянусь, я не выходил из дома — с 190 000 озер, высокими сугробами и дорогами с утрамбованным снегом, на которых не видно тротуара до весны. Те же сосны, ели и березы означают, что мы видим тот же сарайный лес, путешествуя по сельским окрестностям Финляндии. У них тоже есть одно и то же национальное животное: комар.

Наши шипованные шины настолько хороши в глубоком снегу, что мы можем развернуть V40, чтобы сделать двойной снимок.Он оказался прочным автомобилем и гармонично сочетается с другими небольшими автомобилями и внедорожниками, которые усеивают дороги — наиболее распространенными являются шильдики Volvo, Audi, VW, Mercedes, Mazda, Honda и Nissan. В Финляндии больше всего транспортных средств на душу населения в мире, и многие из них используют дополнительные фары, чтобы замечать оленей в долгие темные зимние месяцы.

Мы останавливаемся на поздний обед в Рованиеми, родном городе Санта-Клауса. Но его история — это не детские книги. Снег покрывает землю, испещренную бомбардировками русских во время Второй мировой войны и отступлением немцев по выжженной земле.Местный аэропорт — бывший аэродром Люфтваффе.

Мы посетим Лапландский музей Арктикум, ворота на север. Вы входите с юга, и строение исчезает под землей, как животное, копающееся под ледяной тундрой в поисках тепла. Внутри — сцены финской Лапландии и арктической жизни: рыбалка, охота, холодная комната и театр северного сияния.

Затем наше путешествие петляет на запад к границе со Швецией и Ботническим заливом.

Погода становится мягче, когда мы пересекаем полярный круг, где мы также пересекаем точку замерзания.Легко забыть, что у нас шипованные шины, когда тротуар обнажается, но в гараже отеля в Оулу это напоминает отрывистый треск, треск и треск под ногами. Hakkapeliitta 9 использует новую технологию шипов. Шипов больше, в том числе в центре шины, а углы шипов обрезаны, чтобы шина не ударилась о землю раньше, чем шип. Но шипы также меньше, легче и предназначены для расхождения при ударе, чтобы защитить иногда оголенный участок тротуара.

В Оулу мы идем под толстыми снежинками во французское бистро на ужин. Робин радуется; у него было достаточно оленей на одну поездку. И снова в моей комнате есть сауна. Я в раю.

День 4

Мы встаем с солнцем, как мокрый снег за нашими окнами. Мы продолжаем движение на юг по E8 вдоль побережья до Вассы, где пейзаж отмечен перепадами высот и выходами на поверхность скал. Я задыхаюсь; Васса — родина Сигне Куджанен, моей mummu (бабушка).Именно она познакомила меня с pulla и научила мою маму делать неправильно названный kalamojakka . Слушая ее, я выучил финский в детстве. Моей первой машиной была Шеви Импала 1972 года, которую она мне пожелала. Мы придали ему финский акцент: он был известен всем как «EEMP-a-lah».

Васса — это город с населением 68 000 человек, который был оккупирован Россией. Все покрыто снегом и льдом. Пешеходы толкают снег палками для ходьбы и толкают сани по тротуарам, чтобы нести свои продукты, а некоторые смельчаки катаются на велосипедах по льду.

Мы быстро перекусываем в финском McDonalds, находим terwasnapsi соснового дегтярного настоя для сомнительного вкуса моего коллеги Фрэнка Маркуса и возвращаемся к работе. Нам предстоит еще много километров до Тампере, недалеко от Нокиа.

Это была более длинная поездка, чем казалось на бумаге, с множеством однополосных шоссе, колеблющимися ограничениями скорости и преобладанием камер контроля скорости. Несмотря на наши старания, мы видим, как горит лампочка. Финляндия — одна из тех стран, где штраф привязан к вашему годовому доходу, если они сочтут это правонарушением.Однако, похоже, нам повезло, поэтому мне не нужно изобретать свой отчет о расходах.

Мы пропустили время в сауне к тому времени, когда мы подошли к отелю «Сокос», завершившему наш сказочный 700-мильный путь от вершины мира. В информационном листе на стойке регистрации указано время посещения общественных саун и, что более важно, вы можете узнать, что женщины находятся в комнате № 1, а мужчины — в № 2. Это позволяет избежать неловких моментов, так как настоящая сауна выполняется alasti —в костюм на день рождения.

День 5

Nokian immersion day.На разработку новой шины может потребоваться четыре года в поисках лучшего рисунка протектора, шипов и важнейшего состава для лучшего сцепления. Техники работают над шинами с шипами, которые выступают или убираются одним нажатием кнопки — поклонники Джеймса Бонда помнят эту некогда фантастическую технологию из The Living Daylights . Инженеры Nokian всегда ищут новое сырье; они даже попробовали оленьую шерсть, но ничего не вышло.

Насколько интенсивны исследования и разработки? «Hakkapeliitta 9» использовала пять составов и имела 100 протекторов, прежде чем принять решение об окончательном дизайне, — сказал Олли Сеппала, менеджер по развитию автомобильных шин.Помимо испытаний на треке, Nokian привлекает для испытания прототипов заведомо агрессивных и самоуверенных водителей такси из Финляндии. Это исследование рынка.

Но Nokian — это не только зимние шины. Год назад были выпущены всесезонные шины zLine, разработанные для Северной Америки. Компания Nokian также продолжит использовать свой опыт Hakkapeliitta, расширяя линейку всесезонных шин, а также всесезонных шин, разработанных для улучшения характеристик в мокрых и слякотных условиях, которые являются причиной большинства зимних аварий.

Мы совершаем поездку по сборочному предприятию, которое производит 3,5 миллиона шин в год и может изготовить шины за 40 секунд. Первые сборки новых шин производятся в Финляндии, после чего оснастка отправляется на более крупный российский завод под Санкт-Петербургом для серийного производства. Во всем мире Nokian производит около 20 миллионов шин в год; 1300 сотрудников в России производят 80 процентов этих шин.

Я наконец утолил свою тягу к финским блинам на обед в кафетерии, прежде чем мы направимся в ближайший логистический центр.Размером с 12 футбольных полей, он в ожидании доставки вмещает почти 1 миллион шин на штабелях поддонов. Помните тот бесконечный склад в конце Raiders of the Lost Ark ? Как будто.

Nokian не продает напрямую автопроизводителям. Скорее, он концентрирует распределение через дилерские центры, независимые магазины, принадлежащую компании розничную сеть Vianor, несколько крупных розничных продавцов и партнерство с крупной компанией горнолыжных курортов.

Когда завод в Дейтоне начнет производство в 2020 году, он будет сосредоточен на выпуске всесезонных и всепогодных шин мощностью 4 миллиона шин в год, что исключает затраты и шесть недель на доставку из Европы.

Ближе к вечеру мы оставляем арендованные автомобили в аэропорту Тампере и отправляемся коротким перелетом в Хельсинки. Мы отмечаем наш успех джин-тоником Napue, украшенным клюквой и огромным стеблем розмарина, в финском шведском столе в столице. Район представляет собой смесь Востока и Запада, с богато украшенными зданиями, зажатыми между кирпичными коробками советских времен. Замбони работает на открытом катке; паромы на набережной ломают лед заново при каждом прибытии и отправлении.

По дороге домой мы можем засвидетельствовать, что компания, погруженная в страну снега и оленей, знает, как производить шины, чтобы безопасно доставлять автомобилистов через арктическую сельскую местность, которая полгода замерзает.Это легкая часть.

Nokian не может превзойти конкурентов, поэтому она должна быть умнее, — говорит Томми Хейнонен, глава Nokian North America; продажи здесь поровну распределяются между Канадой и США, но в будущем рост будет происходить из Америки.

«Труднее всего продать первую, — говорит Хейнонен. После этого у Nokian обычно есть клиент на всю жизнь.

Самое сложное — это рассказать всем. Я бы не стал недооценивать стойкость и решительность финнов. В конце концов, это культура, которая считает, что приятно провести время — выскочить из парилки и окунуться в ледяную яму в озере.Эти люди не бездельничают.

• Финляндия: доля онлайн-продаж шин 2014-2018

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробную информацию об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранное!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Единственная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика , не учтено в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

• Мгновенный доступ к статистике 1 м
• Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
• Подробные ссылок

59 $ 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

Autonrengasliitto. (14 мая 2019 г.). Доля людей, покупавших шины в Интернете в Финляндии в отдельные годы с 2014 по 2018 год [График].В Statista. Получено 27 июля 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/1080627/purchasing-tires-online-in-finland/

Autonrengasliitto. «Доля людей, покупавших шины в Интернете в Финляндии в отдельные годы с 2014 по 2018 год». Диаграмма. 14 мая 2019 года. Statista. По состоянию на 27 июля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/1080627/purchasing-tires-online-in-finland/

Autonrengasliitto. (2019). Доля людей, покупавших шины в Интернете в Финляндии в отдельные годы с 2014 по 2018 год.Statista. Statista Inc. Дата обращения: 27 июля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/1080627/purchasing-tires-online-in-finland/

Autonrengasliitto. «Доля людей, покупающих шины в Интернете в Финляндии в отдельные годы с 2014 по 2018 год». Statista, Statista Inc., 14 мая 2019 г., https://www.statista.com/statistics/1080627/purchasing-tires-online-in-finland/

Autonrengasliitto, Доля людей, покупавших шины онлайн в Финляндии в отдельные годы от Статистическая информация с 2014 по 2018 год, https: // www.statista.com/statistics/1080627/purchasing-tires-online-in-finland/ (последнее посещение — 27 июля 2021 г.)

Стоят ли дорогие шины того? 5 правил, которые нужно и что нельзя делать при определении стоимости шины

Покупка новых шин — это покупка, которую боятся многие автовладельцы. Это особенно актуально, если вам нужно купить несколько шин одновременно. Понятно искать способы сэкономить, если вам нужен новый комплект шин. Но разве вы обмениваете свою машину, когда покупаете дешевые шины? Стоят ли дорогие шины лишних денег?

Оказалось, что при определении ценности ваших шин нужно учитывать не только цену.Вот что вам нужно знать о шинах и о том, действительно ли дорогие шины стоят того, когда дело касается вашего автомобиля.

Не думайте, что дорогие шины автоматически лучше

Если вас не беспокоят финансы на покупку новых шин, вы можете выбрать самую дорогую из доступных шин. Вы можете подумать: «Они самые дорогие, значит, они должны быть лучшими, верно?» Оказывается, это не всегда так.

Где вы живете, ваш годовой пробег и как вы водите машину, — все это может помочь понять, какая шина подойдет вам лучше всего.Один тест показывает, что разница в тормозном пути между новой дорогой шиной и той же шиной после небольшого износа намного больше. Для сравнения, более доступные шины могут обеспечить более стабильные впечатления от вождения в течение длительного времени.

Не покупайте просто самые дешевые шины

Конечно, когда дело доходит до покупки шин, важно думать головой, а не только кошельком. Может возникнуть соблазн сразу прыгнуть на самую низкую цену.Однако самая низкая цена не всегда означает лучшую ценность.

В исследовании Consumer Reports сравнивались некоторые из самых доступных брендов шин из Китая с их аналогами из остального мира. Исследование показало, что ни одна из шин не соответствует маркам, которые вы уже знаете и которым доверяете.

В то время как одна из шин в исследовании была вдвое дешевле своего более дорогого собрата, более дорогая шина прослужила почти в три раза дольше. Какая шина лучше соотносится с вашими деньгами?

Значительную часть того, что определяет стоимость вашей шины, является то, сколько пробега вы с ней снимете.Шина за 40 долларов может показаться на первый взгляд хорошей вещью, но, скорее всего, вам придется менять шины гораздо чаще. В конце концов, вы можете потратить столько же, если не больше, чем если бы вы изначально купили качественные шины.

Работайте с шинной компанией, которой вы доверяете

При покупке и установке новых шин место, где вы покупаете шины, может иметь такое же значение, как и сами шины. Когда дело доходит до безопасности и долговечности вашего автомобиля, никогда не стоит оставлять все на волю случая, чтобы сэкономить несколько долларов.

Правильный поставщик шинных услуг поможет вам определить размер и тип шин для вашего автомобиля. Кроме того, вы можете рассчитывать на то, что ваш поставщик шин будет честен с вами и поможет вам найти шину с наилучшей стоимостью, а не только с самым дорогим вариантом. Специалисты по шинам в Tread Connection имеют специальные предложения по широкому спектру ведущих брендов шин, включая Yokohama, Hankook и Goodyear.

Изучите свои шины

Даже если вы работаете с компанией, которой доверяете, всегда стоит провести исследование своих шин.Задайте себе вопросы, например, сколько вы водите, и подберите шины, которые подходят вашему автомобилю и стилю вождения, чтобы лучше понять свои варианты.

После того, как вы проведете свое исследование, вы можете чувствовать себя уверенно, разговаривая со своим поставщиком шин и знать, предлагают ли они вам самую выгодную сделку.