РазноеТанк объект 279 википедия: Объект 279 ранний — Global wiki. Wargaming.net – Object 279 — Wikipedia

Танк объект 279 википедия: Объект 279 ранний — Global wiki. Wargaming.net – Object 279 — Wikipedia

Содержание

Object 279 — Wikipedia

Object 279
Object 279 in the Kubinka Tank Museum pic4.jpg

Object 279 in the Kubinka Tank Museum

TypeHeavy tank
Place of originSoviet Union
Production history
Produced1959
No. built3
Specifications
Mass60 metric tons
Length6.77 m (22 ft 3 in)
 length11.085 m (36 ft 4.4 in) with the gun
Width3.400 m (11 ft 1.9 in)
Height2.639 m (8 ft 7.9 in)
Crew4 (driver, loader, gunner, commander)

Armor
319 mm – 217 mm (turret front and side)
(at 30° – 50° from vertical)
269 mm – 93 mm (upper hull front)
(at 45° – 75° from vertical)
258 mm – 121 mm (lower hull front)
(at 45° – 70° from vertical)
182 mm – 100 mm (hull side)
(at 45° – 65° from vertical)

Main
armament

130 mm M-65 rifled tank gun L/60
(24 rounds)

Secondary
armament

14.5 × 114 mm KPVT coaxial machine gun
(800 rounds)
Engine2DG-8M diesel engine
1,000 hp (750 kW)

Operational
range

300 km (190 mi)
Speed55 km/h (34 mph)

Object 279 Kotin[1] (Объект 279 Котин) was a Soviet experimental heavy tank developed at the end of 1959.

This special purpose tank was intended to fight on cross country terrain, inaccessible to conventional tanks, acting as a heavy breakthrough tank, and if necessary withstanding even the shockwave of a nuclear explosion. It was planned as a tank of the Supreme Command Reserve.

The tank was developed at the Kirov Plant in Leningrad by a group headed by the engineer L. Troyanov. The work on the tank started in 1957, which was based on a heavy tank operational requirements developed in 1956, and a pre-production tank was completed at the end of 1959.[2]

This unique tank boasted increased cross-country capability. It featured four-track running gear mounted on two longitudinal, rectangular hollow beams, which were also used as fuel tanks. The tank suspension was hydro-pneumatic with complex hydrotransformer and three-speed planetary gearbox. The track adjuster was worm-type. The specific ground pressure of this heavy vehicle did not exceed 0.6 kg/cm

2. The track chain, running practically along the whole track length provided for increased cross-country capabilities on swampy terrain, soft soils and area full of cut trees, Czech hedgehogs, antitank obstacles and the like.

The tank was equipped with the powerful 1000 hp 2DG-8M diesel engine, enabling the 60 metric ton tank to attain 55 km/h speed, with active range of 300 km on one refuel. It also had auto fire-fighting systems, smoke laying equipment and a combat compartment heating and cooling system.

Armour[edit]

The tank hull, with a maximum armour thickness of 269 mm (10.6 in), was covered by a thin, elliptical shield protecting it against APDS and shaped charge ammunition, and preventing it from being overturned by the shockwave in case of a nuclear explosion. It comprised large cast irregular shape structures of variable thickness and slope. The all-cast front part of the hull was rounded in shape with thin armour panels against HEAT projectiles, which ran around the edges of the front and sides of the hull. The sides of the hull were also cast and had similar protective armour panels.

The all-cast turret, with a maximum armor thickness of 319 mm,[3] was rounded and had anti-HEAT protective panels. The turret ring was also heavily protected. The tank was equipped with chemical, biological, radiological, and nuclear (CBRN) protection.

Armament[edit]

The tank was armed with the 130 mm M-65 rifled gun. The secondary armament was a 14.5 x 114 mm KPVT coaxial machine gun with 800 rounds.[4] The weapons were stabilized in two planes by a «Groza» stabilizer. Object 279 carried 24 rounds of ammunition,[5] with charge and the shell to be loaded separately.

[6]

The gun was provided with a semi-automatic loading system with a rate of fire of 5–7 rounds/minute. Firing control system comprised optical rangefinder, auto-guidance system and L2 night-sight with an active infrared searchlight.

An improved variant of the gun was later tested on the experimental tank Object 785 in the late 1970s.

History[edit]

Object 279 in the Kubinka Tank Museum pic4.jpg

One of the reasons that this tank project was abandoned, as with other heavy tank projects, was that the Soviet military stopped operating with heavy fighting vehicles of that type, tanks and similar, as of 1960. Since then, the heaviest ones are kept at about 50 metric tons of weight, that is without counting in any extra equipment such as additional reactive armor, mine clearing devices (mine ploughs, mine rollers) etc. On July 22, 1960, at the demonstration of new technology on the range of Kapustin Yar, Nikita Khrushchev strictly forbade any tanks with a weight of more than 37 metric tons to be adopted by the military, having thus written off the entire program of heavy tanks that had proven to be so successful.

[3]

Adding to this decision was that Nikita Khrushchev himself was a supporter of an alternative – guided missile tanks, the most prominent of which was IT-1. Furthermore, the Soviet military wanted tanks with a suitable weight for crossing their own bridges, in case of homeland defence situations similar to those that occurred during World War II, which at that time seemed to be unreliable for heavy vehicle crossings. Another reason was that a number of serious deficiencies of the running gear appeared during the trials. These deficiencies included low nimbleness, efficiency loss during swampy area crossings, complex and expensive production, maintenance and repair, and impossibility of reduction in the overall height of the tank.

[7]

One example of the tank survives as a non-functional display at the Kubinka Tank Museum.

References[edit]

Object 279 in the Kubinka Tank Museum pic4.jpg Wikimedia Commons has media related to Object 279.
  1. ^ Pavlov, M.V. (21 May 2015). «ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ БРОНИРОВАННЫЕ МАШИНЫ 1945-1965 гг» [Domestic armored vehicles 1945-1965]. Техника и вооружение (Arms and equipment).
  2. ^ А.Кощавцев, М.Барятинский, М.Коломиец,. «ОБЪЕКТ 279». Retrieved 6 November 2016.CS1 maint: extra punctuation (link)
  3. ^ a b «Экспериментальный тяжелый танк «Объект 279″». Archived from the original on 13 January 2010. Retrieved 6 November 2016.
  4. ^ Astakhoff, Roman. «Опытный тяжелый танк «Объект 279″ (Object 279 heavy tank)». Retrieved 6 November 2016.
  5. ^ «Russian tanks and armor — Object 279». Retrieved 6 November 2016.
  6. ^ Опытный тяжелый танк «Объект 279»
  7. ^ «Популярная механика — новости науки и техники: новые технологии, наука, оружие, авиация, космос, автомобили». Archived from the original on 5 February 2011. Retrieved 6 November 2016.

Объект 279 — Википедия. Что такое Объект 279

Объект 279

«Объект 279» в Бронетанковом музее в Кубинке
«Объект 279»
Классификация тяжёлый танк
Боевая масса, т 60
Экипаж, чел. 4
История
Разработчик ЛКЗ
Производитель Союз Советских Социалистических Республик
Годы производства 1959
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Союз Советских Социалистических Республик
Размеры
Длина корпуса, мм 6770
Длина с пушкой вперёд, мм 10 238
Ширина, мм 3400
Высота, мм 2475
Клиренс, мм 687
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град. 93 / 75° — 269 / 45°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 121 / 70° — 258 / 45°
Борт корпуса, мм/град. 100 / 65° — 182 / 45°
Лоб башни, мм/град. 217 / 50° — 305 / 30°
Борт башни, мм/град. 217 / 50° — 305 / 30°
Вооружение
Калибр и марка пушки 130-мм М-65
Тип пушки нарезная пушка
Длина ствола, калибров 57
Боекомплект пушки 24
Прицелы стереоскопический прицел-дальномер ТПД-2С
ночной ТПН-1
Пулемёты 1 × 14,5-мм КПВТ
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 950
Скорость по шоссе, км/ч 55
Запас хода по шоссе, км 250
Удельная мощность, л. с./т 15,8
Тип подвески индивидуальная гидропневматическая, с регулируемым клиренсом
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,6
Преодолеваемый подъём, град. 35
Преодолеваемый брод, м 1,2
Commons-logo.svg Объект 279 на Викискладе

Объект 279 — советский тяжёлый танк, разработанный в 1957 году в Ленинграде конструкторским бюро во главе с Ж. Я. Котиным. Ведущим конструктором проекта являлся Л. С. Троянов. Танк предназначался для прорыва подготовленной обороны противника и действий на труднопроходимых для обычных танков участках местности.

Описание конструкции

Танк был спроектирован по классической схеме общей компоновки. Оригинальные конструктивные решения позволили получить наименьший заброневой объём (11,47 м³) среди всех тяжелых танков. Его корпус имел литую криволинейную форму с тонколистовыми противокумулятивными экранами, дополняя его обводы до вытянутого эллипсоида.

Броневой корпус и башня

Корпус танка был сварен из четырёх крупных литых броневых элементов криволинейной формы. Толщина лобовой брони корпуса более чем в два раза превышала аналогичный показатель корпуса танка Т-10М и составляла 269 мм. Верхняя лобовая деталь с максимальной толщиной 192 мм была наклонена под углом 60° от вертикали, а бортовые детали толщиной 182 мм — под углом 45°. Максимальная толщина литой башни сферической формы по всему её периметру составляла 305 мм при угле наклона 30°. Снаружи корпус танка и борта башни имели несъемные тонколистовые противокумулятивные экраны, дополняющие их обводы до вытянутого эллипсоида. Принятая схема бронирования обеспечивала надежную защиту лобовой части танка и его бортов от 122-мм бронебойного и 90-мм кумулятивного снарядов на всех дальностях стрельбы.

Вооружение

Вооружение состояло из 130-мм пушки М-65 и спаренного с ней 14,5-мм пулемета КПВТ. Пушка имела систему продувки канала ствола сжатым воздухом. В боевом отделении были размещены двухплоскостной стабилизатор «Гроза», оптический прицел-дальномер ТПД-2С, ночной прицел ТПН и механизированная укладка снарядов и зарядов с электромеханическим досылателем. Боекомплект пушки состоял из 24 выстрелов раздельно-гильзового заряжания.

Двигатель

В танке устанавливался 16-цилиндровый Н-образный четырёхтактный дизельный двигатель ДГ-1000 (950 л.с.) или 2ДГ-8М (1000 л.с.) с горизонтальным расположением цилиндров и эжекционной системой охлаждения. Однопоточная гидромеханическая трансмиссия включала двухреакторную комплексную гидропередачу, планетарную коробку передач с тремя степенями свободы и двухступенчатые ПМП. Для изменения скорости движения танка использовались три передачи переднего хода, при этом переключение двух высших передач было автоматизировано.

Ходовая часть

В ходовой части применялась нерегулируемая гидро-пневматическая подвеска и ленточный четырёхгусеничный движитель. В состав движителя входили 4 гусеничные ленты с закрытым металлическим шарниром, 4 ведущих колеса, 4 направляющих колеса, 24 опорных катка малого диаметра и 12 поддерживающих катков. Подобными по системе жидкостной подвески Объекту 279 являются японский танк Тип 74 и шведский Stridsvagn 103.

Ходовая часть была смонтирована на двух продольных пустотелых балках, которые выполняли роль топливных баков. Конструкция гусеничного движителя обеспечивала высокую проходимость по глубокому снегу и заболоченной местности. Она исключала посадку танка на днище при преодолении вертикальных препятствий (надолбы, пни, ежи). Среднее давление на грунт составляло всего 0,6 кгс/см², то есть приближалось к аналогичному параметру легкого танка. Это был уникальный образец тяжелого танка повышенной проходимости.

Благодаря оригинальным техническим решениям ходовая часть этого 60-тонного танка была даже на 0,5 т легче, чем у танка Т-10М. Однако конструкция ходовой части была сложной в эксплуатации и ремонте в полевых условиях, ограничивала возможность уменьшения высоты танка при дальнейшей модернизации и имела большие потери мощности в гусеничном движителе, особенно при движении в распутицу. Ещё одним серьёзным недостатком четырёхгусеничной ходовой части являлось сопротивление повороту, в 12 раз превосходящее величину для аналогичного танка, выполненного по классической схеме.

Другие системы

Танк оснащался системами ПАЗ, ППО, ТДА, ОПВТ и системой обогрева боевого отделения. Экипаж состоял из четырёх человек.

В конце 1959 года был построен опытный образец, сборка ещё двух танков не была завершена.

Итоги проекта

Единственный экземпляр уникального танка Объект 279 сегодня экспонируется в Бронетанковом музее в Кубинке. В архиве Минобороны РФ остались уникальные киносъёмки ходовых испытаний данного танка.

Литература

  • Карпенко А. В. Тяжёлые танки // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 434. — 480 с. — 10 000 экз.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 9. — С. 53.

Ссылки

Объект 279 в играх

Armored Warfare: Проект Армата — Данный танк представлен как премиум класс и был доступен только как подарок игрокам в честь победы над фашистской Германией и был выдан игрокам на 9 Мая 2018 года.

World of Tanks — Ранний вариант танка является наградой в сезоне личных боевых задач 2.0

Объект 279 Википедия

Объект 279

«Объект 279» в Бронетанковом музее в Кубинке
Классификация тяжёлый танк
Боевая масса, т 60
Экипаж, чел. 4
Разработчик ЛКЗ
Производитель Союз Советских Социалистических Республик
Годы производства 1959
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Союз Советских Социалистических Республик
Длина корпуса, мм 6770
Длина с пушкой вперёд, мм 10 238
Ширина, мм 3400
Высота, мм 2475
Клиренс, мм 687
Лоб корпуса (верх), мм/град. 93 / 75° — 269 / 45°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 121 / 70° — 258 / 45°
Борт корпуса, мм/град. 100 / 65° — 182 / 45°
Лоб башни, мм/град. 217 / 50° — 305 / 30°
Борт башни, мм/град. 217 / 50° — 305 / 30°
Калибр и марка пушки 130-мм М-65
Тип пушки нарезная пушка
Длина ствола, калибров 57
Боекомплект пушки 24
Прицелы стереоскопический прицел-дальномер ТПД-2С
ночной ТПН-1
Пулемёты 1 × 14,5-мм КПВТ
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 950
Скорость по шоссе, км/ч 55
Запас хода по шоссе, км 250
Удельная мощность, л. с./т 15,8
Тип

Об’єкт 279 — Вікіпедія

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

Об’єкт 279
Тип важкий танк
Походження СРСР
Історія виробництва
Розробник Кировський завод
Розроблено 1957
Виробник Кировський завод
Виготовлення 1959
Виготовлена
кількість
1
Характеристики
Вага 60 т
Довжина 10,238 м
Ширина 3,4 м
Висота 2,475 м
Екіпаж 4

Броня 305 мм (максимальна)

Головне
озброєння

нарізна гармата 130 мм М—65

Другорядне
озброєння

1×14,5 мм КПВТ
Двигун дизельний двигун 2ДГ8-М
950 кс
Питома потужність 15,8 кс/т
Дорожній просвіт 687 мм

Операційна
дальність

250 км
Швидкість по дорозі — 55 км/год

Commons-logo.svg
Об’єкт 279 у Вікісховищі

«Об’єкт 279» — важкий танк, розроблений в 1957 році в Ленінграді конструкторським бюро на чолі з Ж. Я. Котіним. Провідним конструктором проекту був Л. С. Троянов. Танк призначався для прориву підготовленої оборони противника і дій на важкопрохідних для звичайних танків ділянках місцевості.

Танк був спроектований за класичною схемою загального компонування. Оригінальні конструктивні рішення дозволили отримати найменший заброневий обсяг (11,47 м³) серед всіх важких танків. Його корпус мав литу криволінійну форму з тонколистовими противокумулятивними екранами, доповнюючи його обводи до витягнутого еліпсоїда.

Корпус та башта[ред. | ред. код]

Конструкція танка була зварена з чотирьох великих литих броньових елементів криволінійної форми. Товщина лобової броні корпусу більш ніж в два рази перевищувала аналогічний показник корпусу танка Т-10М і становила 269 мм. Верхня лобова деталь з максимальною товщиною 192 мм була нахилена під кутом 60° від вертикалі, а бортові деталі товщиною 182 мм — під кутом 45°. Максимальна товщина литої башти сферичної форми по всьому її периметру становила 305 мм при куті нахилу 30°. Зовні корпус танка і борта башти мали незнімні тонколистові протикумулятивні екрани, які доповнюють їх обводи до витягнутого еліпсоїда. Прийнята схема бронювання забезпечувала надійний захист лобової частини танка і його бортів від 122 мм бронебойного і 90 мм кумулятивного снарядів на всіх дальностях стрільби.

Озброєння[ред. | ред. код]

Озброєння складалося з 130 мм гармати М-65 і спареного з нею 14,5 мм кулемета КПВТ. Гармата мала систему продувки каналу ствола стисненим повітрям. У бойовому відділенні були розміщені двоплощинний стабілізатор «Гроза», оптичний приціл-далекомір ТПД-2С, нічний приціл ТПН і механізована укладка снарядів і зарядів з електромеханічним досилачем. Боєкомплект гармати складався з 24 пострілів роздільно-гільзового заряджання.

Двигун[ред. | ред. код]

У танку встановлювався 16-циліндровий Н-подібний чотиритактний дизельний двигун ДГ-1000 (950 к.с.) або 2ДГ-8М (1000 к.с.) з горизонтальним розташуванням циліндрів і ежекційною системою охолодження. Однопоточна гідромеханічна трансмісія включала двореакторну комплексну гідропередачу, планетарну коробку передач з трьома ступенями свободи і двоступеневі ПМП. Для зміни швидкості руху танка використовувалися три передачі переднього ходу, при цьому перемикання двох вищих передач було автоматизовано.

Ходова частина[ред. | ред. код]

У ходової частини застосовувалася регульована гідропневматична підвіска і стрічковий чотиригусеничний рушій. До складу рушія входили 4 гусеничні стрічки з закритим металевим шарніром, 4 ведучі колеса, 4 напрямних колеса, 24 опорних котки малого діаметра і 12 підтримуючих котків. Подібними за системою рідинної підвіски «Об’єкту 279» є японський танк Тип 74 і шведський Stridsvagn 103.

Ходова частина була змонтована на двох поздовжніх пустотілих балках, які виконували роль паливних баків. Конструкція гусеничного рушія забезпечувала високу прохідність по глибокому снігу і заболоченій місцевості. Вона виключала посадку танка на днище при подоланні вертикальних перешкод (надовби, пні, їжаки). Середній тиск на ґрунт становив всього 0,6 кгс/см², тобто наближався до аналогічного параметру легкого танка. Це був унікальний зразок важкого танка підвищеної прохідності.

Завдяки оригінальним технічним рішенням ходова частина цього 60-тонного танка була навіть на 0,5 т легше, ніж у танка Т-10М. Однак конструкція ходової частини була складною в експлуатації та ремонті в польових умовах, обмежувала можливість зменшення висоти танка при подальшій модернізації і мала великі втрати потужності в гусеничному рушії, особливо при русі в бездоріжжя. Ще одним серйозним недоліком чотиригусеничної ходової частини був опір повороту, яке в 12 разів перевершувало величину для аналогічного танка, виконаного за класичною схемою.

Інші система[ред. | ред. код]

Танк оснащувався системами ПАЗ, ППО, ТДА, ОПВТ і системою обігріву бойового відділення. Екіпаж складався з чотирьох чоловік.

Наприкінці 1959 року було побудовано дослідний зразок, збірка ще двох танків не була завершена.

Єдиний екземпляр унікального танка «Об’єкт 279» сьогодні експонується в Бронетанковому музеї, за 50 км від Москви. В архіві Міноборони РФ залишилися унікальні кінозйомки ходових випробувань цього танка.

  • Карпенко А. В. Тяжёлые танки // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург : Невский бастион, 1996. — С. 434. — 10000 прим.(рос.)
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва : Техинформ, 2009. — № 9. — С. 53.(рос.)

Буйвол (танк) — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 23 февраля 2018; проверки требуют 3 правки. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 23 февраля 2018; проверки требуют 3 правки.
Буйвол
Классификация Основной боевой танк
Боевая масса, т 42
Экипаж, чел. 3
Разработчик Завод №183
Производитель Союз Советских Социалистических Республик
Годы разработки с 1971 по 1975
Годы производства 1972
Количество выпущенных, шт. 5
Длина с пушкой вперёд, мм 9530
Ширина, мм 3472
Высота, мм 2200
База, мм 4270
Колея, мм 2790
Клиренс, мм 495
Тип брони противоснарядная, комбинированная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 70+105+40/70°
Борт корпуса, мм/град. 70+16/0°
70+5/0°
Лоб башни, мм/град. 435
Калибр и марка пушки 125-мм 2А46
Тип пушки гладкоствольная пушка
Боекомплект пушки 45
Углы ГН, град. 360
Пулемёты 1 х 12,7-мм НСВТ
1 х 7,62-мм ПКТ
Тип двигателя
В-46Ф
(В-67)
Производитель ЧТЗ
Тип дизельный
Максимальная мощность 618 кВт (840 л. с.), при 2000  об/мин
Конфигурация V12
Цилиндров 12
Охлаждение жидкостное
Тактность (число тактов) 4
Рекомендованное топливо многотопливный
Мощность двигателя, л. с. 840
Скорость по шоссе, км/ч 60
Запас хода по шоссе, км 750..800
Удельная мощность, л. с./т 20
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,85
Преодолеваемая стенка, м 0,85
Преодолеваемый ров, м 2,6..2,8
Преодолеваемый брод, м 1,2..1,8 (5 с ОПВТ)

Объект 172-2М «Буйвол» — советский опытный основной боевой танк. Создан в конструкторском бюро Уралвагонзавода. Серийно не производился.

Параллельно с доработкой конструкции основного танка «Объект 172» по ОКР «Урал» (Объект 172М), велись работы по другой ОКР с шифром «Буйвол». Работы велись в период с 1971 по 1975 годы. Основной задачей работ было существенное повышение характеристик машины[1].

Опытные образцы[править | править код]

Образец №1[править | править код]

Первый опытный образец машины создавался на базе «Объекта 172» и получил обозначение «Объект 172-2М». Образец был закончен в 1972 году и проходил испытания вместе с 15-ю машинами «Объект 172М». Так как машина создавалась на базе «Объекта 172», ходовая часть была схожа с основным танком Т-64А. Кроме того, в отличие от других опытных образцов, зенитный пулемёт был установлен также аналогично танку Т-64А[1].

Образцы №№2,3,4[править | править код]

Образцы под номерами 2, 3 и 4 создавались на базе «Объекта 172М». И проходили испытания в период с 1973 по 1974 годы[1].

Образец №5[править | править код]

Образец №5 отличался от предыдущих образцов установкой нового форсированного до 840 л.с. дизельного двигателя В-67 и установкой в качестве основного вооружения модифицированной пушки 2А46М[1].

Броневой корпус и башня[править | править код]

Для улучшения броневой стойкости верхней лобовой детали была увеличена толщина тыльного листа и изменён угол наклона до 70°. В районе боевого отделения броня корпуса состояла из 70-мм стального листа и 16-мм бортового экрана. В районе моторно-трансмиссионного отделения толщина борта также составляла 70-мм, а бортового экрана — 5-мм. Компоновка моторно-трансмиссионного отделения корпуса была изменена в сторону компактизации, благодаря чему в машине были размещены дополнительно 6 выстрелов. Схема бронирования башни также подверглась изменениям. Лобовая проекция башни в зоне ±30° оснащалась стальными взводными экранами. Изменённая броня защищала танк от попадания 125-мм бронебойного подкалиберного снаряда на скорости до 1600 м/с. Кумулятивная стойкость была эквивалента 520-мм броневой стали[1].

Вооружение[править | править код]

В качестве основного вооружения на первом образце использовалась 125-мм гладкоствольная пушка 2А46. Пушка была стабилизирована в двух плоскостях и оснащалась автоматом заряжания. Благодаря изменённой конструкции боеукладок, прицельная скорострельность в ручном режиме заряжания возросла с 1,44 выстрелов в минуту, до 2 выстрелов в минуту. Возимый боекомплект составлял 45 выстрелов из них 22 размещались в автомате заряжания[1].

Дополнительно на танк устанавливался 12,7-мм зенитный пулемёт НСВТ с боекомплектом 300 патронов и 7,62-мм спаренный с основным орудием пулемёт ПКТ с боекомплектом 2000 патронов[1].

Двигатель и трансмиссия[править | править код]

На Объекте 172-2М использовался дизельный двигатель В-67 (первоначальное название — В-46Ф). Мощность двигателя составляла 840 л.с. Основным отличием от В-46 являлась изменённая конструкция нагнетателя. Необходимость изменения силовой установки была продиктована возросшей массой танка с 41 до 42 тонн. Применение нового двигателя увеличило удельную мощность машины, при этом увеличение расхода топлива было незначительно. Кроме того, по сравнению с базовой машиной, были увеличены динамические характеристики машины и средняя скорость движения[1].

Объект 172М-2М[править | править код]

К середине 1974 года были изготовлены две модифицированные машины, сконструированные на базе танка «Объект 172-2М». Машины получили обозначение «Объект 172М-2М». Изменения коснулись установки нового лазерного прицела-дальномера ТПД-К1, ночного прицела «Буран-ПА». Кроме того были установлены новые приборы наблюдения у наводчика и командира, а также изменён стабилизатор пушки. Дополнительно на танк была установлена система постановки дымовой завесы 902А, состоявшая из 81-мм дымовых гранатомётов[1].

Объект 172-3М[править | править код]

Отличительной особенностью «Объекта 172-3М» от «Объекта 172-2М» была установка в качестве основного вооружения 130-мм нарезной пушки 2А50[1].

Испытания «Объекта 172-2М» и образцов на его базе показали, что в процессе совершенствования конструкции базовой машины был достигнут существенный прирост характеристик, при этом унификация по большинству узлов и агрегатов позволяла осуществить постановку на серийное производство без переоснащения производственных мощностей. Однако машина на вооружение принята не была. Впоследствии, часть наработок по проекту была перенесена на серийные образцы основного танка Т-72[1].

Все сохранившиеся экземпляры находятся в запасниках бронетанкового музея Кубинки и в открытой экспозиции отсутствуют[1].

Список обозначений советской и российской бронетехники на стадии проектирования

Заводское обозначение Войсковой индекс Примечание
ГАЗ-49 БТР-60 носивший также заводское обозначение БТРП — «бронированное транспортное средство плавающее»
ГАЗ-50 опытная колёсная боевая машина пехоты из узлов и агрегатов ГАЗ-49 (БТР-60ПБ), впоследствии на базе был создан БТР-70
ЗИЛ-153 опытный бронетранспортёр
К-73 опытная десантируемая противотанковая САУ
К-75 опытный гусеничный бронетранспортёр, на базе Т-70
К-78 опытный плавающий гусеничный бронетранспортёр
К-90 опытный лёгкий плавающий танк
объект Р-50-1 опытный командирский танк на базе Т-54, КБ завода № 112 «Красное Сормово»
объект 003 Т-64Т опытная модификация Т-64 с вертолётным двигателем ГТД-3ТЛ
объект 004 опытный средний танк с ГТД-3ТП, установленным продольно
объект 6 МТ-ЛБ многоцелевой тягач (транспортёр)- лёгкий бронированный
объект 8М-906 опытный ходовой макет боевой машины на воздушной подушке, на базе ПТ-76
объект 9 БТС-2 бронированный тягач, на базе Т-54
объект 10 МТ-ЛБу
объект 020 Т-40
объект 030 Т-30 лёгкий танк, предшественник Т-60
объект 032 безэкипажная рабочая машина инженерного роботизированного комплекса Клин-1 с дистанционным, управлением на базе ИМР-2Д для действий в зонах радиации
объект 033 машина управления роботизированного комплекса Клин-1, на базе Т-72А
объект 19 опытная колёсно-гусеничная боевая машина пехоты
изделие 21 ГТ-Т гусеничный транспортёр-тягач
объект 26 2С1 122-мм самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика»
объект 27 шасси одного из модулей передвижной атомной электростанции ТЭС-3, на базе Т-10
объект 42 тяжелый транспортный трактор на базе шасси танка Т-34, изготовленный на заводе № 183
объект 101 Р-39 опытный плавающий танк
объект 103 проект тяжелого танка береговой обороны (на базе Т-100 со 130-мм морской пушкой Б-13)
объект 105 СУ-100П 100-мм самоходная артиллерийская установка
объект 108 СУ-152Г
объект 112 БТР-112
объект 116 СУ-152П
объект 117 СПУ-117 опытная самоходная прожекторная установка
объект 118 ГМЗ-1
объект 118-2 ГМЗ-2
объект 119 ЗСУ-37-2 ЗСУ-37-2 «Енисей», также известная как 2А1
объект 120 СУ-152 «Таран»
объект 123 2П24 СПУ ЗРК «Круг»
объект 124 1С32 СНР ЗРК «Круг»
объект 125 2П11 СПУ опытного ОТРК 2К10 «Ладога»
объект 126 2П12 ТЗМ опытного ОТРК 2К10 «Ладога»
объект 127 специальная боевая машина (СБМ), предназначенная для уничтожения скоплений танков и других объектов противника (существовала в стадии эскизного проекта)
объект 130 проект зенитной самоходной установки на базе ЗСУ-37-2 «Енисей»
объект 135 Т-34-85 Т-34 образца 1944 года с 85-мм пушкой ЗИС-С-53
объект 136 Т-44
объект 137 Т-54
объект 137Г Т-54А
объект 137ГК Т-54АК
объект 137Г2 Т-54Б
объект 137К Т-54К
объект 137КЦ Т-54БК
объект 137М Т-54М модификация танка Т-54
объект 138 СУ-100
объект 139 Т-54М опытный средний танк, не путать с серийным Т-54М (объект 137М)
объект 140 опытный средний танк
объект 141 опытный Т-54 вооруженный пушкой Д-54, установлен одноплоскостной стабилизатор «Радуга»
объект 150 ИТ-1 ракетный танк, на базе опытного среднего танка объект 140
объект 155 Т-55
объект 165 Т-62А
объект 166 Т-62
объект 166М опытный танк, оснащённый опорными катками меньшего диаметра, как у объекта 167, и двигателем В-36Ф, мощностью 640л.с.
объект 166МЛ объект 166М на который в качестве дополнительного оружия устанавливался ПТРК 9К14 «Малютка»
объект 166М6 Т-62М
объект 166П Т-62П опытные Т-62 с подбоем для усиления противорадиационной защиты
объект 167 опытный средний танк, на базе Т-62, с новой ходовой частью
объект 167Ж модификация с пушкой 2А21
объект 167М Т-62Б модификация с пушкой Д-81
объект 167Т танк с газотурбинным двигателем ГТД-3Т
объект 167ТУ танк с газотурбинным двигателем ГТД-3ТУ, имевшим сокращенное время пуска в условиях низких температур
объект 167ТМ на базе серийного танка Т-62 с двигателем ГТД-3ТУ, но с ходовой частью танка объект 167
объект 170 опытный лёгкий танк, на базе объекта 907, с управляемой ракетой ПТРК «Омар»
объект 172 опытный основной боевой танк
объект 172М Т-72
объект 172МК Т-72К Т-72К «Урал-К» — командирский вариант линейного танка Т-72 (об.172М), на котором дополнительно была установлена коротковолновая радиостанция, навигационная аппаратура, зарядное устройство, но уменьшен боекомплект.
объект 172МН опытный образец танка Т-72 (об.172М), на котором была установлена 130-мм нарезная пушка 2А50 (ЛП-36Е). Проходил испытания в 1972—1974 гг. В середине октября 1975 года демонстрировался маршалу Гречко А. А. во время его посещения НИИ в Кубинке. На вооружение не принимался.
объект 172МД опытный образец танка Т-72 (об.172М) со 125-мм гладкоствольной пушкой повышенного могущества 2А49 (Д-89Т). На вооружение не принимался.
объект 172МП опытный образец танка Т-72 (об.172М) со 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46М. Изготовлен в мае-июле 1977 года с целью проведения приемосдаточных испытаний системы. По результатам этих испытаний пушка 2А46М была признана соответствующей заданным тактико-техническим требованиям и рекомендована для проведения дальнейших испытаний.
объект 172-2М опытный основной боевой танк объект 172-2М «Буйвол»
объект 173 модификация объекта 172, с использование боевого отделения от Т-64А
объект 175 результат работ проводившихся в 1970-75 гг по усовершенствованию об.172М. На вооружение не принимался, опытный образец не изготавливался. Отдельные наработки по машине данной спецификации, как и по об.172-2М были использованы в совершенствовании конструкции серийных машин об.172М (Т-72)
объект 176 Т-72А
объект 177 опытная модификация Т-72 с КУВ с лазерным наведением «Свирь».
объект 179 опытная модификация Т-72 с СУО «Обь» и КУВ «Кобра».
объект 184 Т-72Б
объект 186 опытная модификация Т-72, созданный в рамках второго этапа ОКР «Совершенствование Т-72А». На танке был установлен новый 16-и цилиндровый Х-образный дизельный двигатель 2В-16, мощностью 1000—1200 л.с. с вентиляторная система охлаждения.
объект 187 опытный основной боевой танк
объект 188 Т-90
объект 195 Т-95 опытный основной боевой танк
объект 195 опытный лёгкий плавающий танк с ГТД-051А, разработки СТЗ
объект 197 БМР-3М бронированная машина разминирования БМР-3М «Вепрь»
объект 197А БМР-3МА модифицированная версия БМР-3М с установкой тралов сплошного траления, и двигателя В-92С2
объект 198 унифицированная тяжелая гусеничная платформа «Армата»
объект 199 БМПТ
объект 209 Пингвин антарктический вездеход, на базе БТР-50П
объект 210 вездеход на базе БТР-50П для личного состава Северного флота, (1958)
объект 211 БТР-50П с ГТД-350
объект 211 Т-50-2 проект лёгкого танка ЛКЗ
объект 212 проект довоенного штурмового орудия СКБ-4 ЛКЗ на базе КВ
объект 217 ППГ опытная танкетка
объект 218 проект электротральщика на базе КВ
объект 218 Т-80Б
объект 219А Т-80А
объект 219АС Т-80У-М
объект 219сп1 Т-80
объект 219Р Т-80Б
объект 219РВ Т-80БВ
объект 220 КВ-220 опытный тяжёлый танк, так же обозначался как Т-220
объект 222 КВ-6 опытный тяжёлый танк
объект 223 КВ-3 опытный тяжёлый танк
объект 225 КВ-5 проект сверхтяжёлого танка
объект 227 КВ-7 опытная тяжёлая самоходно-артиллерийская установка
объект 228 КВ-8 огнемётный тяжёлый танк
объект 229 КВ-9 опытный артиллерийский (штурмовой) тяжёлый танк
объект 232 КВ-12 химический танк, серийно не производился
объект 233 КВ-13 (ИС-1) средний танк тяжёлого бронирования КВ-13 (1942), прототип тяжёлого танка ИС-1 (1943)
объект 234 (ИС-2) прототип тяжёлого танка ИС-1 на шасси КВ-13 с башней от КВ-9 (1943)
объект 235 КВ-8С огнемётный тяжёлый танк
объект 236 СУ-152 (КВ-14)
объект 237 ИС-1 (ИС-85)
объект 238 КВ-85Г опытный КВ-1с с 85-мм пушкой С-31
объект 239 КВ-85 КВ-1с с изменённым корпусом, башней от ИС-1 и 85-мм пушкой Д-5Т
объект 240 ИС-2
объект 241 ИСУ-152
объект 242 ИСУ-122
объект 243 ИСУ-122-1 ИСУ-122, вооружённая длинноствольной пушкой БЛ-9
объект 244 опытный танк «Объект 237» с 85-мм пушкой Д-5Т-85БМ (1943), опытный танк с 122-мм пушкой Д-30 и опорными катками танка «Объект 252» ИС-6 (1944)
объект 245 ИС-4 опытный танк ИС-1 с 100-мм пушкой Д-10Т и переработанной башней, не путать с серийным ИС-4
объект 246 ИСУ-152-1 (ИСУ-152БМ) ИСУ-152, вооружённая длинноствольной пушкой БЛ-8
объект 247 ИСУ-152-2 ИСУ-152, вооружённая длинноствольной пушкой БЛ-10
объект 248 ИС-5 первый проект ИС-5, по сути ИС-1 со 100 мм пушкой С-34 и переработанной башней
объект 249 ИСУ-122С
объект 250 ИСУ-130
объект 251 ИСУ-122-3 (ИСУ-122БМ) ИСУ-122, вооружённая длинноствольной пушкой С-26-1
объект 252 ИС-6
объект 253 ИС-6
объект 257 ИС-7 варианты отличались типом силовой установки и трансмиссии
объект 258
объект 259
объект 260
объект 261 проект сверхтяжёлого штурмового орудия на базе ИС-7
объект 263 проект сверхтяжёлого самоходной артиллерийской установки на базе ИС-7
объект 264 опытный Т-10, с прототипом пушки М-62-Т2 (2А17)
объект 264 опытный Т-10, с прототипом пушки М-62-Т2 (2А17) с улучшенными баллистическими характеристиками
объект 266 опытный тяжёлый танк, на базе Т-10
объект 267 сп.1 Т-10 со стабилизатором наведения в вертикальной плоскости
объект 267 сп.2 Т-10 с двухплоскостным стабилизатором
объект 268 опытная противотанковая САУ, на базе Т-10
объект 269 опытный Т-10, предназначенный для отработки прицела-дальномера
объект 271 2А3 «Конденсатор» опытная самоходная артиллерийская установка особой мощности
объект 272 Т-10М обозначение ЛКЗ
объект 272К Т-10МК обозначение ЛКЗ
объект 273 2Б1 «Ока» опытная самоходная 420-мм миномётная установка
объект 277 должен был заменить танк Т-10
объект 278 аналог объекта 277 с газотурбинным двигателем, в металле построен не был
объект 279 танк с уникальной ходовой частью (четыре гусеницы)
объект 280 опытная боевая машина реактивной артиллерии, на базе ПТ-76
объект 282 опытный ракетный танк, на базе Т-10
объект 286 ракетный танк с управляемой ракетой ПТРК «Лотос»
объект 287 экспериментальный ракетный танк, на базе шасси объекта 430
объект 288 экспериментальное шасси на базе объекта 287 с двумя вертолётными турбинами ГТД-350Т
объект 289 эскизный проект танка с ГТСУ
объект 291 опытный танк на базе Т-80У, с новой СУО, радиопоглощающим покрытием, новым отвалом для самоокапывания, включенный в схему защиты.
объект 292 танк Т-80 со 152-мм нарезной пушкой
объект 299 проект танка, был построен ходовой макет
объект 303 2С3 152-мм самоходная гаубица 2С3 «Акация»
объект 305 2С4 240-мм самоходный миномёт 2С4 «Тюльпан»
объект 306 МТ-С средний гусеничный многоцелевой транспортёр-тягач
объект 307 2С5 152-мм самоходная гаубица 2С5 «Гиацинт-С»
объект 316 2С19 Мста-С
объект 318 ГМЗ-3 гусеничный минный заградитель ГМЗ-3
объект 327 опытная 152-мм самоходная пушка
объект 350 2С19М1-155 модернизация самоходной гаубицы «Мста-С», с установкой 155-мм орудия под стандарты NATO
объект 352 2С6 боевая машина ЗПРК «Тунгуска»
объект 355 9А330 боевая машина ЗРК «Тор»
объект 401 АТ-Т тяжёлый арттягач на агрегатах Т-54
объект 401А АТ-ТА арктическая модификация АТ-Т с уширенными до 75 см гусеницами и наддувным мотором
объект 402 модификация АТ-Т с двигателем В-54
объект 403 шасси объекта 404
объект 404 Харьковчанка антарктический вездеход на шасси АТ-Т
объект 404С Харьковчанка-2 антарктический вездеход на шасси АТ-Т
объект 405 шасси путепрокладчика БАТ
объект 405МУ шасси путепрокладчика БАТ-М
объект 407 шасси артиллерийской радиолокационной станции обнаружения миномётов «Молния»
объект 409 шасси траншейной машины БТМ
объект 409У шасси траншейной машины БТМ-3
объект 409МУ шасси котлованной машины МДК-2М
объект 412 ПТ-54 минный трал для Т-54
объект 413 опытный трал сплошного траления
объект 416 СУ-100М опытная 100-мм самоходная артиллерийская установка, ранее разрабатываемый как принципиально новый танк
объект 421 МТУ танковый мостоукладчик, на базе Т-54
объект 429 опытный тягач, на базе шасси Т-64
объект 429А опытное шасси для 2С7
объект 429АМ МТ-Т многоцелевой тягач тяжелый, на базе шасси Т-64
объект 430 опытный средний танк, прототип Т-64
объект 431 опытный танк с управляемым ракетным оружием на базе Т-54
объект 432 Т-64
объект 432Т Т-64Т опытная модификация с ГТД-3ТЛ
объект 432Р Т-64Р модернизированная версия с доработкой машины до уровня Т-64А
объект 434 Т-64А
объект 435 опытный средний танк, на базе объект 430
объект 436 опытная модификация Т-64А с двигателем В-45
объект 437 опытный объект 434 с 125-мм пушкой Д-85 и новым сферическим затвором
объект 437А Т-64Б1 то же, что Т-64Б, но без ракетного вооружения
объект 438 опытная модификация Т-64А с двигателем В-45 и усовершенствованным МТО
объект 439 опытная модификация Т-64А с двигателем В-45 и новым МТО
объект 440 опытный танк Т-54, оснащенный ПАЗ
объект 441 опытный танк Т-54, оснащенный ПАЗ
объект 442 опытный танк Т-54, оснащенный встроенной термической дымовой аппаратурой
объект 446 Т-64АК
объект 446Б Т-64БК
объект 447А Т-64Б
объект 450 Т-74 проект основного боевого танка
объект 476 Т-64Б опытный танк на базе Т-64А, с новым двигателем 6ТД, МТО и башнями
объект 477 опытный танк, по ОКР «Боксер», впоследствии ОКР «Молот»
объект 478 опытный танк, прототип Т-80УД
объект 478Б Т-80УД
объект 478ДУ2 Т-84
объект 481 ОТ-54 огнемётный танк
объект 482 ТО-55 огнемётный танк
объект 483 опытный огнемётный танк
объект 485 танк Т-54 оборудованный под установку плавсредств
объект 486 опытный образец танка Т-54 с ОПВТ
объект 490 опытный танк, по ОКР «Бунтарь»
объект 500 ЗСУ-57-2 зенитная самоходная установка
объект 501 БРМ-3К Боевая разведывательная машина «Рысь»
объект 510 опытная зенитная самоходная установка оборудованная индивидуальными плавсредствами
объект 520 опытная зенитная самоходная установка
изделие 521 универсальное гусеничное шасси
изделие 521М1 МГШ-521М1 многоцелевое гусеничное шасси
изделие 521С МГШ-521М1 универсальное гусеничное шасси повышенной грузоподъёмности
изделие 522 МГШ-522 машина гусеничная пассажирская
изделие 523 СКБМ-523 специальная краново-бурильная машина
изделие 523М СКБМ-523М специальная краново-бурильная машина
изделие 528 ПГБМ-528 передвижная гусеничная буровая машина
изделие 529 МГГ-529 машина гусеничная грузовая
объект 530 опытная зенитная самоходная установка
изделие 536 модернизированный гусеничный транспортёр-тягач
объект 545 МАЗ-545 седельный тягач
объект 545А МАЗ-545А балластный тягач
объект 547 МАЗ-547
объект 560 эскизный проект специальной боевой машины (СБМ)
объект 562 МТ-СМ средний многоцелевой транспортёр-тягач
объект 563 ТЗМ-Т транспортно-заряжающая машина из состава системы ТОС-1А «Солнцепёк»
объект 564 БМО-Т тяжёлая боевая машина огнемётчиков
объект 568 1С91 СУРН ЗРК «Куб»
объект 569 9А38 СОУ ЗРК «Куб-М4»
объект 570 АСУ-76
объект 572 АСУ-57
объект 575 ЗСУ-23-4
объект 577 9А39 ПЗУ ЗРК «Бук»
объект 578 2П25 СПУ ЗРК «Куб»
объект 579 9С470 КП ЗРК «Бук»
объект 600 СУ-122-54
объект 601 опытная радиоуправляемая танковая мишень на базе Т-55
объект 602 МТУ-20
объект 605 опытный танк Т-54 с системой электропитания
объект 608 БРЭМ-1
объект 609 опытный танк Т-55 с усиленным уровнем защиты от проникающей радиации ядерного взрыва
объект 610 опытная машина управления огнём артиллерии «Буйвол»
объект 611 опытные образцы танков Т-54 обр. 1951 г., Т-54А и Т-54Б с повышенным уровнем защиты от проникающей радиации ядерного взрыва
объект 612 опытная радиоуправляемая танковая мишень на базе Т-62
объект 614А опытный танк Т-54А, на который в качестве дополнительного оружия устанавливался ПТРК 9К14 «Малютка»
объект 614Б опытный танк Т-54Б, на который в качестве дополнительного оружия устанавливался ПТРК 9К14 «Малютка»
объект 614В опытный танк Т-55А, на который в качестве дополнительного оружия устанавливался ПТРК 9К14 «Малютка»
объект 616 ИМР-1 инженерная машина разграждения
объект 618 опытная КШМ завода № 174 в Омске на базе Т-64
объект 619В опытная модификация Т-64 с плавсредствами ПСТ-63А
объект 632 МТУ-72
объект 634 ТОС-1
объект 634Б БМ-1 боевая машина из состава системы ТОС-1А Солнцепёк
объект 675 прототип БМП-2
объект 640 Чёрный орёл (танк)
объект 659 опытная боевая машина пехоты
объект 680 опытная боевая машина пехоты, на базе БМП-1
объект 681 опытная боевая машина пехоты, на базе БМП-1
объект 685 опытный десантируемый лёгкий плавающий танк
объект 688 БМП-3 отличалась от БМП башней и вооружением
объект 688М БМП-3
объект 701 тяжёлый танк
объект 701-2 опытный тяжёлый танк с пушкой С-34
объект 701-5 тяжёлый танк с пушкой Д-25Т
объект 701-6 ИС-4 тяжёлый танк
объект 703 ИС-3
объект 704 ИСУ-152 образца 1945 года опытное штурмовое орудие на базе ИС-3
объект 705 проект тяжёлого танка с 122-мм пушкой БЛ-13 и задним расположением башни
объект 705А проект сверхтяжёлого танка с 152-мм пушкой М-51 и задним расположением башни
объект 706 проект или эскиз тяжелого танка
объект 709 Т-10М Т-10М с более простой механической трансмиссией
объект 711 Т-140 Т-140
объект 712 БМ-24Т гусеничная реактивная система залпового огня
объект 715 проект самоходной установки с 152-мм пушкой (возможно именовалась СУ-152БМ)
объект 718 проект тяжелого четырёхгусеничного танка
объект 726 проект тяжелого четырёхгусеничного танка
объект 728 ПТ-76 Ранний полноразмерный макет объекта 740, изготовленный для исследования плавучести
объект 730 Т-10
объект 730А Т-10А
объект 730Б Т-10Б
бъект 732М опытный танк Т-10М, на который в качестве дополнительного оружия устанавливался ПТРК 9К14 «Малютка»
объект 734 Т-10М обозначение ЧТЗ
объект 740 ПТ-76
объект 747 проект тяжёлого ракетного танка, на базе Т-10, с ПТРК «Рубин»
объект 750 БТР-50П
объект 750К БТР-50ПУ
объект 750М БТР-50ПА
объект 750ПК БТР-50ППК
объект 757 опытный тяжёлый ракетный танк, на базе ИС-3М
объект 760 опытный ходовой макет боевой машины на воздушной подушке
объект 761 БРДМ-ВПК проект бронированной разведывательно-дозорной машины на воздушной подушке
объект 765 БМП-1
объект 768 опытная боевая машина пехоты, на базе БМП-1
объект 769 опытная боевая машина пехоты, на базе БМП-1
объект 770 опытный тяжёлый танк
объект 772 проект ракетного танка, на базе шасси Т-64
объект 775 экспериментальный ракетный танк
объект 775Т модификация с ГТД-700
объект 778 проект ракетного танка
объект 780 экспериментальный ракетный танк, на базе объект 775
объект 781 опытная боевая машина поддержки танков
объект 782 опытная боевая машина поддержки танков, на базе Т-72Б
объект 785 опытный основной боевой танк
объект 787 опытная боевая машина поддержки танков
объект 803 8У218 самоходная пусковая установка ОТР 8К11 на базе ИСУ-152К
объект 804 2П4 самоходная пусковая установка ТРК 2К4 «Филин» на базе ИСУ-152К
объект 805 защищённый самоходный манипулятор для заправки специальной БЧ «Генератор-5» боевыми радиоактивными веществами
объект 815 опытный стартовый агрегат для комплексов РТ-15, на базе танка Т-10
объект 820 опытный транспортно-установочный агрегаты для комплексов РТ-20, на базе танка Т-10М
объект 821 опытная пусковая установка для комплексов РТ-20, на базе танка Т-10М
объект 825 опытное гусеничное шасси для комплексов Темп-2С, объект 825сп2 на базе шасси Т-10, объект 825сп3 на базе шасси Т-80
объект 900 БТР-50ПУ
объект 904 опытный ходовой макет боевой машины на воздушной подушке
объект 905 БТР-50ПН
объект 906 ПТ-85/ПТ-90 опытный лёгкий плавающий танк
объект 907 ПТ-76М опытный лёгкий плавающий танк, модернизация ПТ-76
объект 907 проект среднего танка
объект 909 проект командно-штабной машины, на базе объекта 906
объект 911 опытная колёсно-гусеничная боевая машина пехоты
объект 911Б опытный лёгкий плавающий танк
объект 914 опытная боевая машина пехоты
объект 915 БМД-1
объект 916 БМД-2
объект 916К БМД-2К
объект 920 ракетный танк с управляемой ракетой ПТРК «Лотос-М»
объект 924 2С2 «Фиалка» опытный десантируемная самоходная 122-мм гаубица, на базе шасси БМД-1 и модифицированной артиллерийской частью от 2С1 «Гвоздика»
объект 934 опытный десантируемый лёгкий плавающий танк объект 934 «Судья»
объект 940 опытная десантируемая плавающая командно-штабная машина
объект 952 2С25 «Спрут-СД»
объект 955 БТР-МД «Ракушка» опытный десантируемый бронетранспортёр
объект 1015 опытный бронетранспортёр
объект 1040 плавающее колесное шасси на базе объекта 1015, на нём планировалось монтировать ПУ ЗРК 9К33 «Оса» (раннее название — «Эллипсоид»)
объект 1200 опытная боевая машина пехоты

Обсуждение:Объект 279 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

В статье указано про малый заброневой объём как о преимуществе — может наоборот? 178.125.235.19 13:20, 4 декабря 2014 (UTC)

Есть версия что этот танк строился так чтобы выдержить ядерный взрыв, поэтому и него такой необычный корпус и 4 гусеничных движетеля. 77.79.136.3 11:49, 20 марта 2008 (UTC)Алексей77.79.136.3 11:49, 20 марта 2008 (UTC)

Это уже написано:

Такая форма корпуса должна была предотвратить переворачивание танка взрывной волной при ядерном взрыве.

Лучше помогите ссылками на источники. —Lobotomy 20:34, 20 марта 2008 (UTC)

Кстати еще можно написать что этот танк является символом игры «карибский кризис» 81.30.185.47 17:42, 26 марта 2008 (UTC)Алексей 81.30.185.47 17:42, 26 марта 2008 (UTC) Этот танк предназначался для военных действий на севере (на просторах запалярья Скандинавского полуострова) в случае начала большой войны в Евыроппе. Четыре гуспеницы давали относительно не большое давление на грунт, и не давали возможности танку сесть «на брюхо «. Оригинальная ходовая чась танка давала хорошую проходимость по заболоченной труднопроходимой месности. Думаю, что танк остался только в виде опытного экземпляра потому, что севеный театр военных действий не рассматривался советскими военными теоретиками как приоритетный. А для решения глобальных военных задач больше подходили более легкие и маневренные танки Т — 55 которые и выполняли функцию главной советской бронированной дубины.90.151.89.241 17:02, 27 марта 2008 (UTC)

Этот танк проектировался и был изготов-лен не в ОКБТ у Ж.Я.Котина а во ВНИИ МТрМ (п.я.558) у Петра Клементьевича Ворошилова (тогда еще полковника).Я-молодой специалист-участвовал в детали-ровке корпуса в отделе Василия Степано-вича Старовойтова, в дальнейшем — ди-ректора Института. Наш ВНИИ и ОКБТ помещались тогда в одном здании. М.б. отсюда и путаница?

Автор сообщения: А.М.Кофьян 92.243.182.5 16:58, 7 ноября 2010 (UTC)

Этот танк проектировался и был изготов-лен не в ОКБТ у Ж.Я.Котина а во ВНИИ МТрМ (п.я.558) у Петра Клементьевича Ворошилова (тогда еще полковника).Я-молодой специалист-участвовал в детали-ровке корпуса в отделе Василия Степано-вича Старовойтова, в дальнейшем — ди-ректора Института. Наш ВНИИ и ОКБТ помещались тогда в одном здании. М.б. отсюда и путаница?

Автор сообщения: А.М.Кофьян 92.243.182.5 16:58, 7 ноября 2010 (UTC)

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о