РазноеТест летних шин 2019 adac: ADAC 2020: Тест летних шин размера 235/55 R17

Тест летних шин 2019 adac: ADAC 2020: Тест летних шин размера 235/55 R17

Содержание

ADAC 2020: Тест летних шин размера 235/55 R17

По материалам ADAC

Прошлогодний тест коммерческих шин размера 215/65 R16C, проведенный ADAC по методике тестирования легковых шин, выявил посредственные результаты у большинства моделей. Поэтому в этом году эксперты издания решили провести тест летних шин размера 235/55 R17, пригодных для установки как на внедорожники среднего размера, так и на легкогрузовые фургоны.

Выбранный типоразмер не только доступен на вторичном рынке, но и используется в качестве заводской комплектации, к примеру, Volkswagen Transporter T6, который, кстати, и был задействован в качестве тестового автомобиля.

Отметим, что это — второй по счёту летний тест сезона от ADAC. В первом были исследованы 16 комплектов летних шин размера 225/40 R18, довольно популярном среди владельцев автомобилей гольф-класса.

Список протестированных летних шин:

  • Bridgestone Turanza T005
  • Continental EcoContact 6 — дебют в тестах
  • Esa+ Tecar Spirit Pro — дебют в тестах
  • Hankook Ventus Prime 3 K125
  • Kleber Dynaxer HP 3
  • Kumho Ecsta HS51
  • Laufenn S Fit EQ
  • Maxxis Premitra 5
  • Michelin Primacy 4
  • Pirelli Cinturato P7
  • Semperit Speed-Life 2 SUV
  • Yokohama BluEarth RV-02

Впечатления испытателей ADAC

Глядя на полученные результаты, немецкие испытатели подчеркнули, что для фургонов, которые в основном используются в частном порядке, использование альтернативного размера шин действительно имеет смысл. Тест летних шин ADAC 2020 показал что почти все участницы с точки зрения безопасности продемонстрировали значительно лучшие результаты, чем «цэшки» из теста предыдущего года.

И различия порой огромны, особенно в сцепных свойствах на мокрой поверхности. Взять, к примеру, эффективность торможения с 80 до 20 км/ч. В данном тесте лучший результат был зафиксирован у шин Kumho Ecsta HS51 (35,8 м), а худший у Maxxis Premitra 5 (41 м), однако тормозной путь Maxxis всё равно меньше показателей даже лучшей коммерческой шины в аналогичном тесте 2019 года.

Безопасность безопасностью, но за неё придётся заплатить: прогнозируемый пробег 17-дюймовых шин в среднем значительно ниже, чем у легкогрузовых шин.

Результаты теста

Сводная таблица результатов. Тест летних шин 2020 года силами ADAC, 235/55 R17 (для увеличения нажмите)
Хорошо, когда «Хорошо»

Чтобы получить вердикт «Хорошо» от группы экспертов, шины-участницы теста должны были продемонстрировать не только надёжные эксплуатационные свойства на мокрой и сухой дороге, но и высокую стойкость к износу, а также низкий расход топлива. Лучший суммарный результат показали шины Michelin Primacy 4 (1,9 балла), которые выделились их группы хорошисток наивысшей оценкой за износоустойчивость. Их прогнозируемый пробег — почти 46700 км.

Michelin Primacy 4

Однако стоит признать, что ходимость моделей Bridgestone Turanza T005 (2,1 балла) и Maxxis Premitra 5 (2,3 балла), занявших по итогу второе и третье места, также достаточно высока. Они ориентировочно могут «пройти» до 41400 км и 37000 км соответственно.

Bridgestone Turanza T005

Прогнозируемый пробег шин Pirelli Cinturato P7 (2,3 балла), разделивших третье место с продукцией Maxxis, составил 35000 км, что нельзя назвать очень хорошим результатом. Впрочем, в этом тесте продукция Pirelli показала сравнительно неплохой общий результат на фоне неудач модели P Zero в других тестах летних шин этого года.

Maxxis Premitra 5

Кстати, к летнему сезону 2020 года Pirelli выпустила второе поколение шин Cinturato P7, которое можно будет отличить от старой версии шин по надписи на боковине P7C2.

Pirelli Cinturato P7
Семь раз «Удовлетворительно»

Три модели летних шин чуть-чуть не дотянули до вердикта «Хорошо», набрав к финишу по 2,7 балла: Hankook Ventus Prime3 (K125), Semperit Speed-Life 2 SUV и Yokohama BluEarth RV-02. Их тестеры определили на общую пятую строчку рейтинга. На сухом асфальте силы этих моделей были практически равными, однако на мокрой поверхности более уверенно себя чувствует продукция Hankook, в то время как Yokohama обеспечивает наилучший акустический комфорт, а Semperit – самая стойкая к износу.

На восьмой строчке снова тандем, на этот раз состоящий из очень странной пары – одних из наиболее дорогостоящих шин теста Continental EcoContact 6 и едва ли не самых бюджетных Esa+ Tecar Spirit Pro (по 2,8 балла). Странно осознавать, говорит технический специалист Shina Guide, что при довольно ощутимой разнице в цене шины имеют одинаковые общие оценки на мокрой дороге и оценки за устойчивость к износу.

Для моделей Esa-Tecar Spirit Pro и Continental EcoContact 6 данный тест ADAC — дебют в сравнительных испытаниях. И если для продукции эконом-сегмента это вполне неплохой результат, то для шин Continental EcoContact 6 дебют на восьмой позиции и соседство с явно бюджетной продукцией — однозначный провал. Возможно именно из-за слабости эксплуатационных характеристик шина появилась в тестах лишь спустя полтора года после своего анонса, а в её рекламе принимал участие скандально известный блогер. Более подробно ситуацию с Continental EcoContact 6 мы разбирали в нашем материале.

Шины Kumho Ecsta HS51 (3,0 балла) пересекли финишную черту только десятыми. При наивысшей оценке на мокрой поверхности они умудрились полностью завалить «сухие» испытания, опустившись до самой худшей отметки. Десятое место.

Одиннадцатыми по счёту финишировали шины Kleber Dynaxer HP3 (3,3 балла). Их очень сильно подвели сцепные свойства на мокрой дороге и повышенный уровень шума.

«Не в адеквате»

Летние шины Laufenn S Fit EQ, выпускаемые под дочерним брендом компанией Hankook, единственные в 2020 году получили неодобрение со стороны экспертов ADAC. Примечательно, что S Fit EQ убедительны в своём поведении на сухой дороге даже больше, чем, к примеру, шины Hankook Ventus Prime3, но отсутствие сбалансированности и их оценки на мокром асфальте просто разочаровывают. Разработчики Hankook, вероятно, уже заметили это: этой весной модель будет заменена преемницей Laufenn S Fit EQ+ с обновлённым составом резиновой смеси.

Тест на устойчивость к износу

Тест летних шин размера 235/55 R17 на устойчивость к износу был проведен на испытательном стенде и дополнительно результаты были проверены автоколоннами на дороге.

Выявленные различия достаточно очевидны, но из-за результатов износа ни у одной из моделей не была снижена итоговая оценка. Однако средний прогнозируемый пробег шин-участниц данного теста от 34500 км до 48300 км значительно ниже, чем у прошлогодних испытуемых в размере 215/65 R16C.

Помимо тестов от ADAC доступны результаты испытаний шин от множества других профильных изданий и организаций: все тесты летних шин.

Похожие новости:

Тест летних шин размера 205/55 R16 (2018)

Специалисты немецкого автоклуба ADAC протестировали 16 летних шин в типоразмере 205/55 R16V

Список протестированных шин:

  • Bridgestone Turanza T001 Evo
  • Continental ContiPremiumContact 5
  • Cooper Zeon CS8
  • ESA+Tecar Spirit 5 HP
  • Firestone Roadhawk
  • Fulda EcoControl HP
  • Giti GitiPremium h2
  • Goodyear EfficientGrip Performance
  • Hankook Ventus Prime3 K125
  • Infinity Ecosis
  • Kumho Ecsta HS51
  • Michelin Primacy 3
  • Nexen N'Blue HD Plus
  • Pirelli Cinturato P7 Blue
  • Semperit Speed-Life 2
  • Vredestein Sportrac 5

Во втором тесте ADAC текущего года сравниваются шины размера 205/55 R16, и по итогам испытаний, в которых использовался VW Golf VII, более трети участников смогли получить оценку «Хорошо».

В список шин с самыми сбалансированными характеристиками на этот раз вошли четыре модели премиум-класса - Michelin, Bridgestone, Continental и Hankook, а также две шины среднего ценового сегмента - Firestone и Semperit. Шины Michelin запомнились очень низким износом, у Bridgestone и Semperit впечатляющее сцепление на мокрой поверхности, Hankook лучше всего выступили на сухом треке, а Firestone и Continental отлично показали себя во всех дисциплинах, но при это шины немецкого бренда еще обладают и высокой эффективностью потребления топлива.

Восемь шин получили оценку «Удовлетворительно», и, если не считать Kumho, все они продемонстрировали слабости в тестах на мокром покрытии. Кроме того, у Giti, Goodyear и Nexen слишком высокий износ, а у Cooper возникли проблемы и на мокрой, и на сухой поверхности. Шины Kumho не вошли в число лидеров из-за недостаточно хорошего сцепления на сухом покрытии.

Infinity и Vredestein получили только оценку «Посредственно», поскольку они не прошли тесты на прочность на высокой скорости, проведенные по методике ADAC. В то же время обе шины отвечают требованиям стандарта ECE.

Результаты скоростного теста для Infinity Ecosis

Новые Michelin Primacy 4 и Bridgestone Turanza T005 не участвовали в тесте, поскольку не были доступны в качестве серийного продукта на момент проведения тестов.


Оценки для протестированных шин представлены в таблице



1 место
Michelin Primacy 3
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 388
Евромаркировка : C/A-69

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 1.8 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 1.8 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.3 30%
Общая оценка на сухом покрытии 1.7 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 2. 0 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 2.5 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 4.0 10%
Управляемость на мокром покрытии 2.5 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 2.0 10%
Общая оценка на мокром покрытии 2.5 40%
Внутренний шум (субъективно) 2.5 50%
Внешний шум на 80 км/ч 3.7 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.1 10%
Расход топлива на 100 км/ч 1. 9 10%
Износоустойчивость 1.0 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 2.1

+Хороший баланс характеристик
+Очень низкий износ
+Очень хорошие результаты на сухом покрытии
+Хорошие результаты на мокром покрытии
Хорошо


2 место
Bridgestone Turanza T001 Evo
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 340
Евромаркировка : C/A-69

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 2. 0 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 1.8 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.8 30%
Общая оценка на сухом покрытии 1.9 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 1.8 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 2.0 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 2.5 10%
Управляемость на мокром покрытии 1.8 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 2.5 10%
Общая оценка на мокром покрытии 2. 0 40%
Внутренний шум (субъективно) 2.8 50%
Внешний шум на 80 км/ч 4.0 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.4 10%
Расход топлива на 100 км/ч 2.1 10%
Износоустойчивость 2.5 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 2.3

+Хороший баланс характеристик
+Очень хорошие результаты на мокром покрытии
+Хорошие результаты на сухом покрытии
Хорошо


2 место
Continental ContiPremiumContact 5
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 356
Евромаркировка : C/A-71

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 2. 3 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 2.3 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.8 30%
Общая оценка на сухом покрытии 2.2 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 2.0 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 2.5 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 3.0 10%
Управляемость на мокром покрытии 1.9 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 2.0 10%
Общая оценка на мокром покрытии 2. 2 40%
Внутренний шум (субъективно) 2.8 50%
Внешний шум на 80 км/ч 3.8 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.3 10%
Расход топлива на 100 км/ч 1.7 10%
Износоустойчивость 2.5 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 2.3

+Хороший баланс характеристик
+Низкий расход топлива
+Очень хорошие результаты на мокром покрытии
Хорошо


2 место
Firestone Roadhawk
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 284
Евромаркировка : C/A-70

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 1. 8 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 1.5 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.5 30%
Общая оценка на сухом покрытии 1.7 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 2.5 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 2.0 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 3.0 10%
Управляемость на мокром покрытии 1.9 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 1.5 10%
Общая оценка на мокром покрытии 2. 2 40%
Внутренний шум (субъективно) 3.0 50%
Внешний шум на 80 км/ч 4.4 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.7 10%
Расход топлива на 100 км/ч 2.0 10%
Износоустойчивость 2.5 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 2.3

+Хороший баланс характеристик
+Очень хорошие результаты на сухом и мокром покрытии
Хорошо


5 место
Hankook Ventus Prime3 K125
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 296
Евромаркировка : C/A-71

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 2. 0 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 1.5 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.3 30%
Общая оценка на сухом покрытии 1.6 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 2.3 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 2.5 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 3.5 10%
Управляемость на мокром покрытии 2.4 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 2.0 10%
Общая оценка на мокром покрытии 2.5 40%
Внутренний шум (субъективно) 3.0 50%
Внешний шум на 80 км/ч 3.7 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.4 10%
Расход топлива на 100 км/ч 2.1 10%
Износоустойчивость 2.5 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 2.4

+Хороший баланс характеристик
+Очень хорошие результаты на сухом покрытии
+Хорошие результаты на мокром покрытии
Хорошо


5 место
Semperit Speed-Life 2
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 292
Евромаркировка : C/C-71

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 2.8 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 2.5 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.8 30%
Общая оценка на сухом покрытии 2.4 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 1.9 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 2.0 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 2.0 10%
Управляемость на мокром покрытии 1.9 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 3.0 10%
Общая оценка на мокром покрытии 2.1 40%
Внутренний шум (субъективно) 2.8 50%
Внешний шум на 80 км/ч 4.0 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.4 10%
Расход топлива на 100 км/ч 2.2 10%
Износоустойчивость 2.5 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 2.4

+Хороший баланс характеристик
+Очень хорошие результаты на мокром покрытии
+Хорошие результаты на сухом покрытии
Хорошо


7 место
ESA+Tecar Spirit 5 HP
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 244
Евромаркировка : C/B-69

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 2.3 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 2.0 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.8 30%
Общая оценка на сухом покрытии 2.1 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 2.9 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 2.5 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 2.0 10%
Управляемость на мокром покрытии 2.5 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 2.5 10%
Общая оценка на мокром покрытии 2.6 40%
Внутренний шум (субъективно) 3.0 50%
Внешний шум на 80 км/ч 4.3 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.7 10%
Расход топлива на 100 км/ч 2.0 10%
Износоустойчивость 2.5 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 2.6

+Хорошие результаты на сухом покрытии
-Относительно слабые результаты на мокром покрытии
Удовлетворительно


7 место
Kumho Ecsta HS51
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 264
Евромаркировка : C/C-69

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 3.0 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 2.8 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.8 30%
Общая оценка на сухом покрытии 2.6 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 2.3 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 2.5 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 2.5 10%
Управляемость на мокром покрытии 2.4 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 2.5 10%
Общая оценка на мокром покрытии 2.5 40%
Внутренний шум (субъективно) 2.8 50%
Внешний шум на 80 км/ч 3.6 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.2 10%
Расход топлива на 100 км/ч 2.2 10%
Износоустойчивость 2.5 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 2.6

+Хорошие результаты на мокром покрытии
-Относительно слабые результаты на сухом покрытии
Удовлетворительно


7 место
Pirelli Cinturato P7 Blue
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 360
Евромаркировка : B/A-71

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 1.8 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 1.5 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.5 30%
Общая оценка на сухом покрытии 1.7 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 2.4 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 2.5 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 3.5 10%
Управляемость на мокром покрытии 2.3 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 2.5 10%
Общая оценка на мокром покрытии 2.6 40%
Внутренний шум (субъективно) 3.3 50%
Внешний шум на 80 км/ч 4.4 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.9 10%
Расход топлива на 100 км/ч 1.8 10%
Износоустойчивость 1.5 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 2.6

+Очень хорошие результаты на сухом покрытии
+Низкий расход топлива
+Низкий износ
-Относительно слабые результаты на мокром покрытии
Удовлетворительно


10 место
Fulda EcoControl HP
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 288
Евромаркировка : C/B-67

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 3.3 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 2.8 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.5 30%
Общая оценка на сухом покрытии 2.6 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 2.9 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 2.5 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 2.5 10%
Управляемость на мокром покрытии 3.4 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 2.5 10%
Общая оценка на мокром покрытии 2.9 40%
Внутренний шум (субъективно) 2.8 50%
Внешний шум на 80 км/ч 4.0 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.4 10%
Расход топлива на 100 км/ч 2.2 10%
Износоустойчивость 1.5 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 2.9

+Низкий износ
-Относительно слабые результаты на сухом и мокром покрытии
Удовлетворительно


11 место
Giti GitiPremium h2
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 244
Евромаркировка : C/A-69

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 3.0 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 3.0 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 2.0 30%
Общая оценка на сухом покрытии 2.7 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 2.9 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 2.5 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 3.5 10%
Управляемость на мокром покрытии 3.1 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 2.5 10%
Общая оценка на мокром покрытии 3.0 40%
Внутренний шум (субъективно) 2.8 50%
Внешний шум на 80 км/ч 3.8 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.3 10%
Расход топлива на 100 км/ч 2.2 10%
Износоустойчивость 3.0 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 3.0

-Относительно слабые результаты на сухом и мокром покрытии
-Повышенный износ
Удовлетворительно


11 место
Goodyear EfficientGrip Performance
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 332
Евромаркировка : B/A-68

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 2.0 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 2.0 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.8 30%
Общая оценка на сухом покрытии 2.0 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 2.9 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 2.5 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 2.5 10%
Управляемость на мокром покрытии 2.8 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 2.5 10%
Общая оценка на мокром покрытии 2.8 40%
Внутренний шум (субъективно) 2.3 50%
Внешний шум на 80 км/ч 4.0 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.2 10%
Расход топлива на 100 км/ч 1.8 10%
Износоустойчивость 3.0 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 3.0

+Хорошие результаты на сухом покрытии
+Низкий расход топлива
-Относительно слабые результаты на мокром покрытии
-Повышенный износ
Удовлетворительно


11 место
Nexen N'Blue HD Plus
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 260
Евромаркировка : C/B-68

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 2.3 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 2.5 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.5 30%
Общая оценка на сухом покрытии 2.2 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 2.0 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 3.0 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 3.0 10%
Управляемость на мокром покрытии 2.9 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 2.5 10%
Общая оценка на мокром покрытии 2.7 40%
Внутренний шум (субъективно) 2.0 50%
Внешний шум на 80 км/ч 3.9 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.0 10%
Расход топлива на 100 км/ч 2.4 10%
Износоустойчивость 3.0 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 3.0

+Низкий уровень шума в салоне
-Очень высокий расход топлива
-Повышенный износ
Удовлетворительно


14 место
Cooper Zeon CS8
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 288
Евромаркировка : E/A-69

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 3.8 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 3.8 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.8 30%
Общая оценка на сухом покрытии 3.2 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 2.8 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 3.0 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 3.0 10%
Управляемость на мокром покрытии 3.7 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 3.0 10%
Общая оценка на мокром покрытии 3.2 40%
Внутренний шум (субъективно) 2.8 50%
Внешний шум на 80 км/ч 3.6 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.2 10%
Расход топлива на 100 км/ч 2.3 10%
Износоустойчивость 2.5 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 3.2

-Относительно слабые результаты на сухом и мокром покрытии
Удовлетворительно


15 место
Infinity Ecosis
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 236
Евромаркировка : C/C-71

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 3.8 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 3.5 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.8 30%
Общая оценка на сухом покрытии 3.1 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 2.8 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 3.0 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 3.5 10%
Управляемость на мокром покрытии 3.6 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 3.0 10%
Общая оценка на мокром покрытии 3.2 40%
Внутренний шум (субъективно) 3.0 50%
Внешний шум на 80 км/ч 3.4 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.2 10%
Расход топлива на 100 км/ч 2.0 10%
Износоустойчивость 3.0 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 4.0

-Относительно слабые результаты на сухом и мокром покрытии
-Повышенный износ
-Не прошли высокоскоростной тест по методике ADAC
Посредственно


15 место
Vredestein Sportrac 5
Индексы : 91V
Стоимость комплекта, евро : 312
Евромаркировка : C/B-70

Дисциплина Баллы Весомость
Управляемость на сухом покрытии 2.0 35%
Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно) 1.5 35%
Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) 1.5 30%
Общая оценка на сухом покрытии 1.7 20%
Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч) 2.8 30%
Устойчивость к продольному аквапланированию 2.5 20%
Устойчивость к поперечному аквапланированию 3.0 10%
Управляемость на мокром покрытии 2.4 30%
Боковая устойчивость на мокром покрытии 2.5 10%
Общая оценка на мокром покрытии 2.7 40%
Внутренний шум (субъективно) 2.3 50%
Внешний шум на 80 км/ч 3.9 50%
Общая оценка акустических характеристик 3.1 10%
Расход топлива на 100 км/ч 1.7 10%
Износоустойчивость 1.5 20%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА 4.0

+Низкий расход топлива
+Хорошие результаты на сухом покрытии
+Низкий износ
-Относительно слабые результаты на мокром покрытии
-Не прошли высокоскоростной тест по методике ADAC
Посредственно

Тест летних шин в размере 185/65 R15 по версии ADAC (2019)

26.02.2019


Немецкий автомобильный клуб ADAC открывает сезон летних тестов 2019 года. На этот раз эксперты решили провести испытания для шин в двух размерах 185/65 R15 и 215/65 R16. В рамках данного обзора мы рассмотрим только тест легковых шин.

Испытания проводились в начале осени прошлого года в Италии на автомобиле VW Polo. Для этого было отобрано 16 моделей. Это первый тест, в котором была замечена новинка летнего сезона 2019 года Bridgestone Turanza T005. О ней мы уже писали.

Участницы

Обзор испытаний

Специалисты автомобильного клуба провели 12 испытаний на сухой и мокрой дороге, проверили экономичность, износостойкость, акустический комфорт.

Система оценивания

Хотелось бы напомнить, что эксперты каждой участнице ставят одну из 5 оценок, которая соответствует баллам по шкале от 0,5 до 5,5. Причем 0,5-1,5 – это «очень хорошо», а 4,6-5,5 – «неудовлетворительно».

Также «адаковцы» активно применяют девальвацию в общем зачете. При наличии в разных блоках вердиктов «хорошо», «удовлетворительно», «посредственно», в общем зачете будет выставлена самая низкая оценка. В данном случае «посредственно».

Это делается для того, чтобы подчеркнуть важность сбалансированности эксплуатационных характеристик для выбираемой шины. На девальвацию не влияет оценивание внутреннего и внешнего шума.

Тесты на сухой дороге

На сухой дороге было проведено 3 испытания (вождение, безопасность и торможение). Весомость всех трех испытаний составила 20%.

Наивысший результат «очень хорошо» получили сразу 2 шины из 16:


  • Bridgestone Turanza T005
  • Firestone Roadhawk

В общем зачете этот вердикт редко кому достается.

Еще 6 моделей получили «удовлетворительно». Самые известные среди них - Michelin CrossClimate+ и Kumho Ecowing ES01 Kh37. Поскольку они уже получили в первом блоке оценку «удовлетворительно», значит, не смогут получить в общем зачете более высокий вердикт.


           

Тесты на мокрой дороге

Весомость этого блока испытаний организаторы оценили в 40%. В рамках блока замеряли:


  • Тормозной путь с торможением ABS со скорости от 80 до 20 км/ч.
  • Продольное аквапланирование при прохождении через бассейн с глубиной воды 7 мм, в который погружались только левые колеса.
  • Поперечное ускорение при движении на кругу с диаметром 200 м. Один сектор этого круга постоянно поливался водой, а глубина водного слоя здесь составляла 7 мм. При этом скорость постоянно увеличивалась с 65 до 95 км/ч с шагом в 5 км/ч.
  • Управляемость и боковую устойчивость


Максимальная оценка «хорошо», была выставлена всего лишь 4 участницам:


  • Turanza T005
  • Sportrac 5
  • CrossClimate+
  • ContiPremiumContact 5

Остальные получили «удовлетворительно».

Шум/Комфорт

Оценки внешнего и внутреннего шума не влияют на общий зачет. Тем не менее особых разочарований или открытий в данном испытании не было.

Самой «тихой» шиной стала Giti Synergy E1, которая набрала 2,1 балла.

Самыми «шумными», набрав по 2,9 баллов, стали:

  • Turanza T005
  • EfficientGrip Performance
  • Roadhawk

Расход топлива

В данном испытании измеритель расхода топлива устанавливается на автомобиль. После 10 заездов, протяженностью по 2 км на постоянной скорости 100 км/ч, выводится средний расход топлива в литрах на 100 км.

Самой экономной с оценкой судей «очень хорошо» стала Maxxis Mecotra ME3. Ее оценка – 1,4 балла.

Остальные шины получили отметку «хорошо». При этом наибольший расход топлива был зафиксирован у Firestone Roadhawk.

Износостойкость

Ходимость шины позволяет рассчитать срок службы в километрах. «Удовлетворительно» с оценкой 3 и 3,5 балла получили, соответственно, ContiPremiumContact 5 и Green-Max HP010.

«Очень хорошо» судьи поставили трем шинам. Для Sportrac 5 и Ziex ZE310 Ecorun это было по 1,5 балла, а вот CrossClimate+ получила максимально возможный балл – 0,5.

Экспертов такой результат Michelin не удивил, так как большинство шин этой торговой марки всегда отличались высокой ходимостью.

Остальные участницы получили от судей «хорошо».

Подводим итоги


Первое место в первом тесте летних шин 2019 года заняла японская новинка - Turanza T005. Судьи отметили ее очень сбалансированные свойства, а также наилучшие результаты на сухой и мокрой дороге.

Второе место достается Sportrac 5, шине с высокой износостойкостью, сбалансированными характеристиками в сухих и влажных условиях.

Остальные 14 моделей с учетом девальвации получили отметку «удовлетворительно».

В «пятерку» лидеров вошли:


  • CrossClimate+ с наилучшим износом и надежным сцеплением на мокрой дороге
  • EfficientGrip Performance с хорошей топливной экономичностью и высокими эксплуатационными характеристиками на сухих дорогах.
  • Roadhawk – самые безопасные шины на сухой дороге.

С таблицей результатов можно ознакомиться ниже.


В чем успех Turanza T005?

Победа японской участницы – удивление для многих. На наш взгляд, секрет успеха в том, что абсолютна новая, «молодая» модель соревновалась с уже «старичками» трека, такими как ContiPremiumContact 5 и EfficientGrip Performance, победителями многих тестов.

Как известно, оба бренда представили на 2019 год свои новинки - ContiPremiumContact 6 и Goodyears Eagle F1 Asymmetric 5, которых на момент тестирования могло просто еще не быть на рынке.

Также не совсем понятно решение организаторов теста привлечь для участия французскую шину - CrossClimate+, которая, как известно, не является чисто летней покрышкой, а больше всесезонной моделью с зимними функциями.


Летний тест шин ADAC 2019 года – 185/65 R15

Сезон испытаний летней резины в 2019 году открыл тест-драйв, проведенный организацией ADAC. Именно здесь представили первые результаты испытаний летних покрышек от ведущих производителей.

В этом году ADAC протестировал шестнадцать моделей летних шин в размере 185/65 R15. В качестве тестового автомобиля использовался VW Polo. В качестве контрольной модели на этот раз выступили всесезонные шины Michelin Energy Saver+ вместо Michelin Energy Saver+, которая применялась ранее. Кстати, именно эта модель получила третье место, показав лучшие результаты износоусточивости. Единственный минус – недостаточно высокая устойчивость на сухом покрытии. Если учесть, что эта шина показывает высокую управляемость на снегу, результаты получились впечатляющие.

Хорошо показали себя и модели от Bridgestone и Vredestein. Далее в рейтинге отметились покрышки Firestone Roadhawk и недорогой вариант от Maxxis.

А вот неожиданно низкие показатели оказались у Continental Premium Contact 5 из-за очень плохих характеристик износа. В конце списка оказались и Pirelli Cintuato P1 Verde – эти покрышки не справились с управлением на мокром покрытии.

Как известно, ADAC никогда не предоставляет тестовые данные, а лишь общие оценки, которые приведены ниже.

Результаты тестирования от лидеров к аутсайдерам

Bridgestone Turanza T005

Сухая управляемость – 9 баллов, влажная - 8,2, сопротивление качению - 7,4, шумность - 6,2, износ – 8. В целом: 8 баллов.

Шины были отмечены как максимально сбалансированные с высшими отметками на сухих и мокрых дорогах.

Vredestein Sportrac 5

Сухая управляемость – 7,4, влажная управляемость – 7,6, сопротивление качению – 7,8, шумность – 7, износ – 9. В целом: 7,8 балла.

Очень сбалансированная летняя резина, особенно хороша на мокрой дороге. Устойчива к износу.

Michelin CrossClimate+

Сухая управляемость - 6,8, влажная управляемость - 7,2, сопротивление качению - 7,2, шумность - 6,8, износ – 11. В целом: 6,8 балла.

Высшие оценки износоустойчивости, хороший результат на мокрой дороге. Негативные показатели на сухом покрытии.

Goodyear EfficientGrip Performance

Сухая управляемость - 8,2, влажная - 6,6, сопротивление качению - 8,6, шумность - 6,2, износостойкость – 8. В целом: 6,6 балла.

Отличные результаты на сухих дорогах, низкий расход топлива. Слабая управляемость на мокрой трассе по сравнению с лучшими результатами на тесте.

Firestone RoadHawk

Сухая управляемость – 9, мокрая управляемость - 6,4, сопротивление качению – 7, шумность - 6,2, устойчивость к износу – 7. В целом: 6,4 балла.

Высший балл за сухую управляемость. На мокрой дороге результаты слабее. Достаточно большой расход топлива.

Kumho Ecowing ES01 Kh37

Сухая управляемость - 6,4, влажная управляемость - 6,4, сопротивление качению – 8, шумность - 6,4, устойчивость к износу – 8. В целом: 6,4 балла.

Хороший расход топлива и износ, низкие показатели в сухом и влажном управлении.

Maxxis Mecotra ME3

Сухая управляемость - 8,2, влажная управляемость - 6,4, сопротивление качению - 9,2, шумность - 7,2, износостойкость – 7. В целом: 6,4 балла.

Очень низкий расход топлива, высокая управляемость на сухом покрытии. На мокрой дороге показатели ощутимо снижаются.

Toyo Proxes CF2

Сухая управляемость - 7,6, влажная управляемость - 6,4, сопротивление качению – 8, шумность - 7,4, устойчивость к износу – 8. В целом: 6,4 балла.

Высокая управляемость на сухой дороге. На мокрой поверхности показатели снижаются.

Continental Premium Contact 5

Сухая управляемость - 7,6, влажная управляемость - 7,2, сопротивление качению - 7,4, шумность – 7, износ – 6. В целом: 6 баллов.

Высокая управляемость на сухой и влажной поверхности. Очень низкая устойчивость к износу.

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

Сухая управляемость – 8,4, влажная управляемость – 6, сопротивление качению – 7,6, шумность – 6,4, износ – 9. В целом: 6 баллов.

Высокие показатели на сухом покрытии, высокая устойчивость к износу. Очень низкий результат на мокрой дороге.

Semperit Comfort Life 2

Сухая управляемость - 6,2, влажная управляемость – 6, сопротивление качению - 7,4, шумность - 6,4, износ – 7. В целом: 6 баллов.

Низкие показатели в сухом и влажном управлении.

Giti GitiSynergy E1

Сухая управляемость - 6,4, влажная управляемость - 5,6, сопротивление качению - 8,8, шумность - 7,8, износ – 7. В целом: 5,6 балла.

Низкий расход топлива, устойчивость к износу. Слабая управляемость на сухом и мокром покрытии.

Petlas Imperium PT515

Сухая управляемость – 6, влажная управляемость - 5,4, сопротивление качению - 7,4, шумность - 6,6, износ – 7. В целом: 5,4 балла.

Низкие показатели на сухом и мокром покрытии.

Hankook Kinergy Eco 2

Сухая управляемость - 7,2, влажная управляемость - 5,2, сопротивление качению - 8,6, шумность - 7,2, износ – 7. В целом: 5,2 балла.

Очень низкий расход топлива, управляемость на сухом покрытии. На мокрой дороге показатели очень слабые.

Pirelli Cinturato P1 Verde

Сухая управляемость - 7,4, влажная управляемость - 5,2, сопротивление качению – 8, шумность – 7, износ – 8. В целом: 5,2 балла.

Низкие показатели на сухом и мокром покрытии.

Linglong Green Max HP010

Сухая управляемость – 6, влажная управляемость - 6,4, сопротивление качению - 7,8, шумность – 7, износ – 5. В целом: 5 баллов.

Низкие показатели на мокром и сухом покрытии, высокий износ.

Первые тесты летних шин 2019 года

  • 10 Март, 2019
  • Просмотров: 319
Аккурат перед началом летнего сезона опубликованы первые тесты летних шин 2019 года, что дало возможность сделать короткую передышку и подвести первые итоги, уделив особое внимание новинкам сезона.

Конец зимы и начало весны – самое уместное время для публикации результатов первых сравнительных испытаний летних шин. Тесты, как водится, профильными изданиями и тестирующими организациями были проведены заранее, чтобы до прихода первых тёплых дней у автовладельцев была возможность в неспешной обстановке определиться с выбором новой «резиновой обуви» для их транспортных средств.

Не дожидаясь прихода настоящей весны до самых удаленных и северных мест на планете, мы делаем обзор самых первых в 2019 году семи тестов летних шин. В число перых вошли тесты от наиболее авторитетных и известных ADAC и Auto Bild, а также испытания журналов Auto Bild Allrad, Gute Fahrt и Auto Zeitung.

Первые рейтинги шин, как ежегодно это и случается, опубликованы немецкими изданиями и организациями. Другие восточноевропейские испытатели — украинские (Автоцентр), белорусские (ABW) и российские (За Рулём, Авторевю) публикуют тесты с некоторым опозданием, очевидно дожидаясь исчезновения последних сугробов грязного снега.

Сезон летних тестов 2019 года, практически за две недели до окончания календарный зимы, открыл немецкий автомобильный клуб ADAC. Его эксперты совместно с партнёрами из австрийского автоклуба ÖAMTC и швейцарского TCS по традиции провели два теста.

Первый тест был проведен для 16 комплектов летних шин размера 185/65 R15, рассчитанных на эксплуатацию на компактных легковушках. Ни одна из участниц не выказала грубых недостатков, при этом на финише всего двум из них достался вердикт испытателей «Хорошо». Остальные, в зависимости от «тяжести» выявленных недочётов разработчиков были удостоены приговора «Удовлетворительно».

Порадовало отсутствие по версии испытателей «неудовлетворительных» и даже «посредственных» моделей, что в целом указывает на возросший уровень безопасности летних шин данного размера.

Лидеры: неожиданно Bridgestone Turanza T005 и Vredestein Sportrac 5.

Аутсайдеры: бюджетные Linglong GreenMax HP010 в компании не самых дешёвых на рынке шин размера 185/65 R15 Hankook Kinergy Eco 2 K435 и Pirelli Cinturato P1 Verde.

Новинки сезона: отсутствуют.

Полный текст: тест летних шин ADAC 2019 (185/65 R15)

Второй тест ADAC впервые в истории этой организации был посвящён легкогрузовым шинам. Для испытаний был выбран размер 215/65 R16C, который часто используется не только в коммерческих целях, но и в частном порядке на семейных транспортных средствах, таких как фургоны, кемперы и микроавтобусы. Исходя из этого программа испытаний ничем не отличалась от той, которая применяется к легковым шинам. То есть в первую очередь оценивалась безопасность на мокрой и сухой поверхности.

Применение такой методики привело к тому, что девять из 16 моделей в итоге получили вердикт «Неудовлетворительно», две были оценены на «Посредственно» и только пять были признаны «удовлетворительными». Ни одной из участниц легкогрузового теста ADAC не достались оценки «Хорошо» и «Очень хорошо».

Но... Как известно, основное предназначение коммерческих шин – экономия, и ценятся они за длительный эксплуатационный ресурс и способность оптимизировать расход топлива. А с этими задачами в целом хорошо справляются все участницы.

Лидеры: Apollo Altrust с большим отрывом от ближайших преследовательниц Goodyear EfficientGrip и Cargo Pirelli Carrier.

Аутсайдеры: Hankook Vantra LT и Kleber Transpro.

Новинки сезона: отсутствуют.

Полный текст: тест легкогрузовых шин ADAC

Тесты немецкого издания Auto Bild привлекают к себе не меньшее внимание, чем испытания ADAC, и связано это не в последнюю очередь с внушительным количеством испытуемых шин.

Испытания Auto Bild разделены на два этапа. На предварительном «зёрна отделяются от плевел», что в понимании немецких экспертов означает оставить только 20 лучших моделей из более чем 50-ти. Для этого проводятся замеры длины тормозного пути всех покрышек на мокрой и сухой дороге и составляется предварительный рейтинг шин.

Лучшие 20 шин рейтинга с кратчайшим суммарным тормозным путём проходят в финал, где их эксплуатационные свойства подвергаются более тщательному исследованию.

На этапе отбора большого теста Auto Bild летних шин размера 225/45 R17, стандартном для автомобилей компактного класса, принимало участие 53 модели различных ценовых сегментов, включая бюджетные китайского производства.

Что интересно, некоторым из них, в частности Goodride Sport SA-37, GT Radial SportActive и Linglong Green-Max, удалось в турнирной таблице обосноваться значительно выше, чем продукции брендов вторых и третьих эшелонов известных шинных компаний, как то Gislaved Ultra*Speed, Matador MP47 Hectorra 3, Barum Bravuris 3 HM, Semperit Speed-Live 2 и Viking ProTech HP.

С практической точки зрения были интересны результаты двух из шести «клонов» Michelin: Kormoran UHP и Tigar UHP. В итоговом рейтинге их разделили два места, а также разница в 0,3 м тормозного пути на мокрой дороге, и 0,1 м на сухой поверхности. Причём не в пользу последней, как это можно было бы предположить.

В финальный тур летнего теста Auto Bild пробились 20 моделей. Прыжок в «первую лигу» к премиум-шинам с громкими именами сделали модели Apollo Aspire XP, Maxxis Premitra 5 и Kenda Emera A1 KR41. Однако, лучший результат, которого добилась эта компания — 10 место.

Немецкие тестеры в этом году оказались чрезвычайно щедрыми на похвалу: шины на местах с 1 по 6 получили вердикт «Образцово», а две из них - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 и Continental PremiumContact 6 – попутно были удостоены звания «Эко-мастер».

Лидеры: Michelin Pilot Sport 4, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, а также тандем Falken Azenis FK510 и Hankook Ventus S1 Evo³.

Аутсайдеры: Kenda Emera A1 KR41 и Kumho Ecsta PS71, «просевшие» не в последнюю очередь из-за низкой ходимости.

Новинки сезона: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (2 место), Hankook Ventus S1 evo 3 K127 (3 место), Nokian Wetproof (7 место) и Kleber Dynaxer UHP (16 место).

Подробнее: тесты летних шин Auto Bild 2019 (225/45 R17)

Журнал Auto Bild Allrad исследовал характеристики летних шин для компактных SUV-ов, которые в основном используются на дорогах с твёрдым покрытием. Выбор пал на размер 225/55 R17, очень близкий к тому, в котором проводились испытания Auto Bild.

Существенное отличие тестов этих двух изданий кроется в характере испытаний. Помимо дисциплин, связанных с безопасностью на мокром и сухом асфальте, участницы теста Auto Bild Allrad также подверглись изучению их тягового усилия на траве, песке, гравии и в грязи.

Подчеркнём, что в итоге относительно невысокое тяговое усилие на пересечённой местности некоторым моделям не помешало заполучить вердикт тестеров «Образцово». Речь идёт о шинах Continental PremiumContact 6, Maxxis Premitra 5 и Bridgestone Turanza T005.

Тайваньский производитель шин Cheng Shin Rubber в данном тесте был представлен продукцией брендов Maxxis и CST. Разница в цене между ними всего 19%, но по уровню безопасности это вылилось не в разницу, а в целую пропасть. И об этом стоит подумать, останавливая свой выбор на более доступном по цене варианте. Стоят ли эти 19% чьей-то жизни или здоровья.

Лидеры: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, Continental PremiumContact 6, Hankook Ventus Prime 3 K125 и Nokian Powerproof.

Аутсайдеры: CST Medallion MD-A1 и Cooper Zeon CS8.

Новинки сезона: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (1 место), Nokian Powerproof (2 место).

С появлением результатов очередного немецкого теста редко, когда приходится ошибаться с победителем. Так вышло и на этот раз: в свежем сравнительном тесте летних шин 2019 года в размере 235/45 R18 от издания Auto Zeitung жёлтую майку лидера в очередной раз на себя примерили шины Continental, концерна со штаб-квартирой в Ганновере.

В адрес модели Continental PremiumContact 6 от испытателей прозвучали лишь слова восхищения: «Максимальная безопасность, высокий комфорт и превосходная динамика вождения», чему совсем не стоит удивляться - шина набрала 277 из 300 возможных баллов, прилично (на 25 баллов)  оторвавшись на финише от ближайшей преследовательницы. Впрочем за такими премиальными качествами стоит высокий ценник.

Вместе с ней вердикт «Настоятельно рекомендуется» получили ещё четыре модели: Michelin Primacy 4, Pirelli Cinturato P7, Maxxis Premitra HP5 и Yokohama BluEarth-A AE-50.

Лидеры: Continental PremiumContact 6.

Аутсайдеры: Nankang NK Comfort AS-1 и Kumho Ecsta HS51.

Новинки сезона: отсутствуют.

К сезону 2019 года немецкое издание Gute Fahrt провело сравнительные тесты шин 225/40 R18 с индексами скорости Y и нагрузки 92XL. Выбранный размер набирает стремительную популярность среди владельцев автомобилей гольф-класса.

Данный тест летних шин 2019 года вызывает интерес тем, что попутно с 18-дюймовыми шинами в нём подверглись испытаниям 17- и 19-дюймовые покрышки, говорит технический специалист Shina.Guide. Для чистоты эксперимента сравнивались летние шины трёх размерностей одной и той же модели - Pirelli P Zero.

Сие благое начинание было здорово подпорчено тем фактом, что с посадочными диаметрами 17 и 19 дюймов (225/45 R17 и 225/35 R19 соответственно) использовались шины с рисунком протектора образца 2007 года, в то время как с девятью соперницами в тесте боролись покрышки P Zero 2016 модельного года, которые часто можно встретить на просторах интернета под названием Pirelli P Zero (PZ4).

Составленный рейтинг летних шин свидетельствуют о хорошем расположении духа испытателей, которые в зависимости от достижений, оценили все модели либо на «Хорошо», либо на «Очень хорошо». Ни одной негативной оценки.

Подводя общие итоги, экспертная группа Gute Fahrt отметила, что цена 18-дюймовых шин сегодня вполне сопоставима со стоимостью покрышек с диаметром 16 и 17 дюймов, поэтому она всё чаще используются на «нормальных» компактах.

18-дюймовые шины брендов Continental, Dunlop, Goodyear, Hankook и Nokian способны предложить не только отличный внешний вид и безопасность, но и удовольствие от вождения. При этом если вы нуждаетесь в максимальном комфорте, то лучше предпочесть 17-дюймовую авторезину.

Дорогие 19-дюймовые шины на сухой дороге обеспечат спортивную управляемость, в угоду которой разработчики чаще всего жертвуют устойчивостью к аквапланированию и комфортностью езды.

Лидеры: Continental PremiumContact 6.

Аутсайдеры: отсутствуют.

Новинки сезона: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (2 место), Nokian Powerproof (5 место).

Безусловно наиболее любопытными являются результаты новинок сезона. Очень громко заявили о себе новые UHP-шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, впрочем внешне почти неотличимые от предшественницы Eagle F1 Asymmetric 3. В первых трёх тестах сезона, в которых им довелось участвовать, этим шинам трижды удалось взобраться на пьедестал почёта. Спортивная управляемость, скорость и точность реакций, в том числе на мокром асфальте, не оставляют возможности событиям сложиться по-другому.

Две летние новинки Nokian для центральноевропейского рынка  – Powerproof и Wetproof - так же заставили о себе говорить. И обе благодаря сбалансированности характеристик на мокрой и сухой дороге. Хотя название второй предполагает больший акцент на мокрых покрытиях, с этим были некоторые вопросы.

Шины Hankook Ventus S1 evo 3 K127 попала пока что только в один тест летних шин 2019 года (Auto Bild), но и этого оказалось достаточно, чтобы заявить о себе как о достойном конкуренте другим летним шинам класса Ultra High Perfotmance.

Представленные летом 2018 года шины Kleber Dynaxer UHP только в этом засветились в тестах. И начали они с 16-й позиции в сравнительных испытаниях Auto Bild. Цена, конечно, даёт о себе знать: уровень сцепления на мокрой дороге явно не дотягивает до показателей более дорогих премиальных шин.

Подчеркнём, что сезон тестов только начался, а это значит, что в каком-нибудь из них, который будет опубликован позже, обязательно появятся и другие новинки летних шин 2019 года о которых мы писали ранее. Благо производители постарались на славу, подготовив к лету 2019 года ряд новых моделей. Чего только стоят клонированные модели Continental….

Возвращаясь к первым тестам летних шин 2019 года, выделим модель Continental PremiumContact 6. На данный момент она явно лидирует, поставив высокую планку для конкуренток.

Впрочем, к этой картине в начале сезона ещё добавят свои мазки испытатели из других стран, имеющие подчас весьма альтернативные взгляды на методики и способы проведения испытаний.

Источник shina.guide

Тест летних шин 185/65 R 15H от немецкого автоклуба ADAC.

Подбор шин и дисков по марке автомобиля. Поиск по размеру Поиск дисков

Новинки зимы


Абсолютная новая зимняя шина с технологией ContiFlexStud.

Шипованная шина созданная для легковых автомобилей и SUV.


11.04.2019 г.

Немецкий автоклуб ADAC протестировал 16 моделей летних шин типоразмера 185/65 R 15H (93H). Этот размер подходит для автомобилей компакт-класса, таких как:

  • Citroen Berlingo, C3, DS3, Nemo, Xsara, Picasso
  • Dacia Dokker, Lodgy, Logan, Sandero
  • Fiat Doblo, Fiorino, Linea, Multipla, Panda, Punto, Qubo
  • Hyundai i20, i30
  • KIA Cee’d, Pro Cee’d, Rio, Stonic
  • Mazda 2
  • Mercedes A-Class (Type 169)
  • Opel Adam, Adam Rocks, Astra (H), Combo, Corsa
  • Peugeot 207, Bipper, Partner
  • Renault Clio, Kangoo, Zoe
  • Seat Ibiza
  • Subaru Trezia
  • Toyota Verso
  • VW Polo

 

Среди всех моделей две получили оценку «хорошо», а 14 — «удовлетворительно». Лидер теста Bridgestone всех поразила своим поведением на сухой и мокрой дороге, и лишь повышенный уровень шума немного снизил итоговую оценку. Vredestein, занявшая второе место, продемонстрировала очень высокую износоустойчивость.

Шины, оцененные на «удовлетворительно», условно можно разделить на две категории: у семи моделей обнаружились лишь незначительные проблемы, в основном со сцеплением на мокрой дороге (Goodyear, Firestone, Kumho, Maxxis и Toyo). У Michelin слабым местом оказался тормозной путь на горячем сухом асфальте. Проблемой Continental стала относительно невысокая износоустойчивость.

Во вторую категорию попали Falken, Semperit, Giti, Petlas, Hankook и Pirelli. У них обнаружились проблемы со сцеплением на мокрой дороге, особенно заметные на поворотах. Хотя у Linglong и возникли лишь незначительные проблемы на сухой и мокрой дороге, но пробег этих шин оказался существенно ниже, чем у конкурентов.

 

Советы при выборе шин:

  • Наиболее сбалансированные по всем ходовым качествам модели — Bridgestone и в немного меньшей степени Vredestein.
  • Если для вас главное — хороший пробег, то вам стоит выбрать Vredestein или Michelin.
  • Если самое важное — хорошее сцепление на сухой и мокрой дороге, а износоустойчивость не играет особой роли — смело покупайте Continental.
  • Если вам важен низкий расход топлива, и вы готовы примириться с посредственным поведением шин на мокрой дороге — вам понравится Maxxis.

 

Итоги теста.

Bridgestone Turanza T005

Сухая дорога: 1,5 (очень хорошо)
Мокрая дорога: 1,9 (хорошо)
Шум: 2,9 (удовлетворительно)
Расход: 2,3 (хорошо)
Износ: 2,0 (хорошо) 

 
Достоинства: сбалансированная летняя шина с лучшими оценками на сухой и мокрой дороге.
Недостатки: нет.
Итог: 2,0 (хорошо)

 

 

 

Vredestein Sportrac 5

Сухая дорога: 2,3 (хорошо)
Мокрая дорога: 2,2 (хорошо)
Шум: 2,5 (хорошо)
Расход: 2,1 (хорошо)
Износ: 1,5 (очень хорошо)

 
Достоинства: очень сбалансированная летняя шина, особенно хороша на мокрой дороге, очень износоустойчива.
Недостатки: нет
Итог: 2,1 (хорошо)

 

 

 

Michelin Crossclimate+

Сухая дорога: 2,6 (удовлетворительно)
Мокрая дорога: 2,4 (хорошо)
Шум: 2,6 (удовлетворительно)
Расход: 2,4 (хорошо)
Износ:0,5 (очень хорошо)

 
Достоинства: высший балл за износоустойчивость, хорошие показатели на мокрой дороге, всесезонность (летняя шина с зимними свойствами).
Недостатки: слабовата на сухой дороге относительно первых двух моделей.
Итог: 2,6 (удовлетворительно)

 

 

 

Goodyear EfficientGrip Performance

Сухая дорога: 1,9 (хорошо)
Мокрая дорога: 2,7 (удовлетворительно)
Шум: 2,9 (удовлетворительно)
Расход: 1,7 (хорошо)
Износ: 2,0 (хорошо)

 
Достоинства: особенно хороша на сухой дороге, низкий расход топлива.
Недостатки: слабовата на мокром асфальте.
Итог: 2,7 (удовлетворительно)

 

 

 

Firestone Roadhawk

Сухая дорога: 1,5 (очень хорошо)
Мокрая дорога: 2,8 (удовлетворительно)
Шум: 2,9 (удовлетворительно)
Расход: 2,5 (хорошо)
Износ: 2,5 (хорошо)

 
Достоинства: отличный результат на сухой дороге.
Недостатки: слабовата на мокром асфальте, повышен расход топлива.
Итог: 2,8 (удовлетворительно)

 

 

 

Kumho Ecowing ES01

Сухая дорога: 2,8 (удовлетворительно)
Мокрая дорога: 2,8 (удовлетворительно)
Шум: 2,8 (удовлетворительно)
Расход: 2,0 (хорошо)
Износ: 2,0 (хорошо)

 
Достоинства: хорошие показатели экономичности и износоустойчивости
Недостатки: слабовата на сухой и мокрой дороге
Итог: 2,8 (удовлетворительно)

 

 

 

Maxxis Mecotra 3

Сухая дорога: 1,9 (хорошо)
Мокрая дорога: 2,8 (удовлетворительно)
Шум: 2,4 (хорошо)
Расход: 1,4 (очень хорошо)
Износ: 2,5 (хорошо)

 
Достоинства: высшая оценка за расход топлива, очень хороша на сухой дороге.
Недостатки: слабовата на мокрой дороге.
Итог: 2,8 (удовлетворительно)

 

 

 

Toyo Proxes CF2

Сухая дорога: 2,2 (хорошо)
Мокрая дорога: 2,8 (удовлетворительно)
Шум: 2,3 (хорошо)
Расход: 2,0 (хорошо)
Износ: 2,0 (хорошо)

 
Достоинства: хороша на сухой дороге
Недостатки: слабовата на мокрой дороге
Итог: 2,8 (удовлетворительно)

 

 

 

Continental ContiPremiumContact 5

Сухая дорога: 2,2 (хорошо)
Мокрая дорога: 2,4 (хорошо)
Шум: 2,5 (хорошо)
Расход: 2,3 (хорошо)
Износ: 3,0 (удовлетворительно)

 
Достоинства: хорошо на сухой и на мокрой дороге.
Недостатки: довольно низкая износоустойчивость.
Итог: 3,0 (удовлетворительно)

 

 

 

Falken Ziex ZE310 Ecorun

Сухая дорога: 1,8 (хорошо)
Мокрая дорога: 3,0 (удовлетворительно)
Шум: 2,8 (удовлетворительно)
Расход: 2,2 (хорошо)
Износ: 1,5 (очень хорошо)

 
Достоинства: очень износоустойчива, хороша на сухой дороге.
Недостатки: относительно слаба на мокрой дороге.
Итог: 3,0 (удовлетворительно)

 

 

 

Semperit Comfort-Life 2

Сухая дорога: 2,9 (удовлетворительно)
Мокрая дорога: 3,0 (удовлетворительно)
Шум: 2,8 (удовлетворительно)
Расход: 2,3 (хорошо)
Износ: 2,5 (хорошо)

 
Достоинства:
Недостатки: относительно слаба на сухой и на мокрой дороге.
Итог: 3,0 (удовлетворительно)

 

 

 

Giti GitiSynergy E1

Сухая дорога: 2,8 (удовлетворительно)
Мокрая дорога: 3,2 (удовлетворительно)
Шум: 2,1 (хорошо)
Расход: 1,6 (хорошо)
Износ: 2,5 (хорошо)

 
Достоинства: низкий расход топлива, низкий уровень шума.
Недостатки: относительно слаба на сухой и мокрой дороге.
Итог: 3,2 (удовлетворительно)

 

 

 

Petlas Imperium PT515

Сухая дорога: 3,0 (удовлетворительно)
Мокрая дорога: 3,3 (удовлетворительно)
Шум: 2,7 (удовлетворительно)
Расход: 2,3 (хорошо)
Износ: 2,5 (хорошо)

 
Достоинства:
Недостатки: относительно слаба на сухой и на мокрой дороге.
Итог: 3,3 (удовлетворительно)

 

 

 

Hankook Kinergy Eco 2

Сухая дорога: 2,4 (хорошо)
Мокрая дорога: 3,4 (удовлетворительно)
Шум: 2,4 (хорошо)
Расход: 1,7 (хорошо)
Износ: 2,5 (хорошо)

 
Достоинства: очень низкий расход топлива, хороша на сухой дороге.
Недостатки: относительно слаба на мокрой дороге.
Итог: 3,4 (удовлетворительно)

 

 

 

Pirelli Cinturato P1 Verde

Сухая дорога: 2,3 (хорошо)
Мокрая дорога: 3,4 (удовлетворительно)
Шум: 2,5 (хорошо)
Расход: 2,0 (хорошо)
Износ: 2,0 (хорошо)

 
Достоинства: довольно высокая износоустойчивость и низкий расход топлива.
Недостатки: довольно слаба на мокрой дороге.
Итог: 3,4 (удовлетворительно)

 

 

 

Linglong Green-Max HP010

Сухая дорога: 3,0 (удовлетворительно)
Мокрая дорога: 2,8 (удовлетворительно)
Шум: 2,5 (хорошо)
Расход: 2,1 (хорошо)
Износ: 3,5 (удовлетворительно)

 
Достоинства:
Недостатки: относительно слаба на сухой дороге, низкая износоустойчивость.
Итог: 3,5 (удовлетворительно)

 

 


Копирование и публикация новости разрешается при ссылке на источник: https://www.shina.ru/infa_2019_04_11.shtml

Тесты шин

14.09.2020 Тест зимних шин EVO 2020.

Дороги зимой наиболее опасны, поэтому мы рассмотрели зимние шины, представленные в настоящее время на рынке, чтобы помочь автовладельцам выбрать наиболее эффективную шину, которая обезопасит их на мокрой, обледенелой или заснеженной дороге.

подробнее 08.10.2019 Тест зимних шин ADAC 2019

Представляем вашему вниманию зимние модели шин, лучшие в типоразмере 185/65 R15.

подробнее 02.10.2018 Тест зимних шин ADAC 2018

Представляем вашему вниманию зимние модели шин, лучшие в типоразмере 205/55 R16 и 175/65 R14.

подробнее 17.09.2014 Тест зимних шин

Представляем вашему вниманию зимние модели шин, лучшие в типоразмере 225/55R17.

подробнее 10.11.2014 Тест зимних не шипованных шин ADAC

Представляем вашему вниманию результаты тестов фрикционных (нешипованных) шин от немецкого клуба ADAC.

подробнее 25.09.2014 Тест зимних шин

В европейских странах почти год действуют новые требования, предъявляемые к шипованным шинам. Они озвучивались задолго до принятия, поэтому производители успели адаптироваться к введенным правилам

подробнее 26.05.2015 Тест летних шин от ADAC 2015 года.

Европейские тест шины 2015 года представленные немецкими организациями ADAC и Stiftung Warentest на сей раз еще интересней.

подробнее 29.05.2015 Тест летних шин 185/60R14 2015 года.

В тесте приняли участие одиннадцать моделей летних шин типоразмера 185/60R14 для компактных машин

подробнее 01.10.2013 Тест летних SUV шин от журнала Auto Review 2013

В этом году Российский журнал Auto Review протестировал одиннадцать различных шин с использованием Porsche Cayenne V6 первого поколения с мощностью двигателя 250 л.с. через свои четыре колеса системы.

подробнее

Тесты мотошин

15.03.2013 Тесты мотошин от SportRider.

Основные характеристики включали время прогрева, обратную связь, предсказуемость.

подробнее 28.02.2011 Выходу новых шин для мотоциклов Michelin Pilot Road 3 посвящается

Сравнительный тест 7 моделей спортивно-туристических мотошин подготовил для своего апрельского номера крупнейший британский мото

подробнее

Для чего проводятся тесты и проверки шин?

Каждый тест шин проводится, в первую очередь, для того, чтобы автомобилисты могли как можно больше узнать о возможностях той или иной шины перед ее покупкой. Помимо испытаний, устраиваемых самим производителем, шины с мировым именем проходят множество тестов от популярных изданий со всего мира. И чем популярнее шинный бренд, который вы выбираете, тем больше тестов он прошел, тем легче вам перед покупкой найти интересующую вас информацию об изделии.

Перед тем, как начать массовое производство той или иной модели покрышки, производители проводят ее испытания в различных климатических и дорожных условиях. Причем зимние покрышки европейских, азиатских и американских производителей обязательно проходят испытания в условиях низких температур при наличии снега и грязи. Это необходимо для того, чтобы выйти на рынок продаж в регионах с суровыми зимами (Россия, Прибалтика).

Как проводятся тесты шин?

Абсолютно все издания и агенства, проводящие подобные испытания шин, используют специальные полигоны в качестве тестовых площадок. Они представляют собой заводские платформы, на которых воспроизводятся различные погодные условия. Так, например, тесты зимних шин учитывают эксплуатацию при дожде и слякоти, при экстремальном морозе и в снежную бурю. Также проводятся проверки на обледенелых и занесенных снегом дорогах, ведь в реальной жизни загородные дороги зимой почти не расчищают, что требует от шины отличных характеристик сцепления.

В качестве альтернативы используются и профессиональные автодромы, где проще всего испытывать скоростные характеристики покрышек. Именно здесь в резких поворотах и виражах лучше всего получается узнать, как шина держит дорогу, а также понять, какова эффективность рисунка протектора.

Но не все тесты проводятся в полевых условиях, некоторые из них на заводах – например, эксперименты с химическим составом резины и с использованием аэродинамических стендов. Так могут испытываться как шины, так и диски, и некоторые другие части машины. Это становится необходимым ввиду того, что на поведение автомобиля зимой влияет огромное количество критериев, поэтому он должен представлять собой цельный механизм, где все элементы работают взаимовыгодно.

Преимущества сотрудничества с компанией spbkoleso.ru

Интернет-магазин spbkoleso.ru реализует шины различных ценовых категорий от производителей со всего мира. У нас представлены летние, зимние и всесезонные шины таких компаний, как Cooper, Ecovision, Forward, Continental, GT Radial, Yokohama, Bridgestone, Voltyre, Кама и многих других. Многие из брендовых шин, представленных в нашем каталоге, отмечены высокими оценками разных журналов и агентств, проводящих тесты в полевых условиях.

Мы удовлетворяем спрос в качественной авторезине и дисках владельцев любого автомобиля (отечественного или зарубежного), а также производим тестирование, монтаж и балансировку. Вы можете купить шины или диски самостоятельно, воспользовавшись нашим удобным подбором по авто и другим параметрам, либо обратиться за помощью к нашим специалистам.

Выбранный товар вы можете забрать самовывозом по адресу Октябрьская набережная, 104, к. 13. Мы также осуществляем доставку по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Отправка заказов в другие регионы России, осуществляемая после 100% предоплаты, производится транспортными компаниями. По всем вопросам, связанным с деятельностью нашей компании, вы можете обращаться к нам по электронной почте [email protected] либо по телефонам +7 (812) 703-03-73 и 8 (800) 505-05-73 (звонок по России бесплатный).

Тест лучших летних шин для городских авто: обзор ADAC

2019 года

Touring Club Suisse в сотрудничестве с Немецким автомобильным клубом (ADAC) опубликовал свой последний обзор летних шин на 2019 год. Ассоциации сравнили 16 летних шин для городских автомобилей.

Протестировано 16 летних шин для городских автомобилей

Зима не сказала своего последнего слова, но для Touring Club Suisse (TCS) и Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) начался сезон для летних шин .Именно поэтому ассоциации опубликовали результаты новейших испытаний летних шин. Для этой летней шины 2019 года было протестировано 16 шин размером 185/65 R15 88H для city автомобилей , таких как Citroën C3, DS3, Dacia Sandero, Hyundai i20, Fiat Punto, KIA Cee d, Mercedes A-Class, Opel Corsa, Peugeot 207, Renault Clio, Seat Ibiza и Volkswagen Polo :

Модель Michelin CrossClimate + также является частью этой линейки, несмотря на ее всесезонное позиционирование.

Для обзора 16 шин прошли серию тестов, сгруппированных по 6 категориям: сухие дороги, мокрые дороги, комфорт, расход топлива, износ и высокая скорость. Первые 2 категории дают 60% окончательной оценки.

Нет плохих характеристик, 14 шин «рекомендованы»

Несмотря на большое количество протестированных шин, ни одна из них не уступила стандартам, установленным ADAC и TCS.

Китайская шина Linglong Green-Max HP010 демонстрирует достаточно хорошие характеристики на мокрой дороге, даже если ее общих характеристик достаточно, чтобы ее можно было рекомендовать.Он менее эффективен, чем его конкуренты на сухих дорогах, но из-за высокого износа он намного уступает другим протестированным шинам.

Достаточно эффективный на сухой дороге, Pirelli Cinturato P1 Verde получает самый низкий балл за ходовые качества на мокрой дороге, равный Hankook Kinergy Eco 2 , с которым он разделяет тот же окончательный результат.

Petlas Imperium PT515 имеет самый низкий балл на сухой дороге и едва ли более эффективен на мокрой дороге. Тем не менее, он хорошо зарекомендовал себя благодаря низкому сопротивлению качению и хорошему износу.

Даже если это самая тихая шина в сравнительном тесте, Giti GitiSynergy E1 не может компенсировать свои недостатки на мокрой и сухой дороге. При этом он один из лучших по расходу топлива благодаря низкому сопротивлению качению. Характеристики также совпадают с характеристиками Semperit Comfort-Life 2 , который немного более эффективен на мокрой дороге.

Очень эффективный на сухой дороге, Falken Ziex ZE310 Ecorun не обладает общим балансом согласно ADAC и TCS, которые, тем не менее, подчеркивают его хорошие результаты в тестах на износ.

Falken предлагает 2 различных рисунка протектора для оптимизации износа и сцепления. © Falken

В отличие от Continental ContiPremiumContact 5 , который показал хорошие характеристики во всех тестах, кроме износа. Согласно ADAC, последний является очень хорошим выбором для водителей с небольшим пробегом.

Хорошо сбалансированная модель Toyo Proxes CF2 также является хорошим выбором.Он получил лучший результат по сопротивлению качению и считается одним из лучших по характеристикам на сухой дороге. Лишь несколько недостатков во влажных условиях не позволяют ему занять более высокое место.

Модель MaxxisMecotra 3 показывает лучшие результаты при тестировании расхода топлива. Но, несмотря на очень хорошую управляемость на сухой дороге, его характеристики ухудшаются из-за небольшого падения производительности на влажных условиях. Отметим, что это одна из самых дешевых шин в тесте.

Модель Kumho Ecowing ES01 предлагает хорошее соотношение цены и качества благодаря низкому сопротивлению качению и хорошему износу.Но это не совсем убедительно из-за небольших слабостей на сухой и мокрой дороге.

Firestone Roadhawk довольно просто получает лучший результат в сравнительном тесте на сухой дороге. К сожалению, он недостаточно сбалансирован, чтобы занять более высокое место. ADAC и TCS отмечают несколько слабых мест на мокрой дороге, и шина получает самый низкий балл в тестах расхода топлива.

Всего в одном шаге от получения наилучшей оценки от ADAC, Goodyear EfficientGrip Performance также компенсирует свои недостатки на мокрой дороге.В остальном он очень эффективен на сухой дороге, с высокой износостойкостью и низким расходом топлива.

Неожиданный гость этого теста, модель Michelin CrossClimate + стала сильным участником. На последней ступени пьедестала почета он считается одним из лучших на мокрой дороге и, прежде всего, впечатляет низким уровнем износа. Если его сопротивление качению немного выше, чем у конкурентов, он отстает с чуть более длинным тормозным путем на сухой дороге. Но с помощью этого теста ADAC и TCS доказывают, что всесезонная шина имеет полное право считаться реальной альтернативой летним шинам.

2 летние шины «настоятельно рекомендуются»

На голову выше конкурентов, Vredestein Sportrac 5 является очень сбалансированной летней шиной согласно ADAC и TCS. В нем нет слабых мест для немецких и швейцарских ассоциаций водителей. После CrossClimate + это шина с лучшей износостойкостью. Это также одна из немногих летних шин, в которой нет компромисса между ходовыми качествами на мокрой дороге и экономией топлива.

Но явным победителем теста стал новый Bridgestone Turanza T005 . Запущенный в прошлом году, он просто предлагает лучший уровень производительности как во влажных, так и в сухих условиях. Достаточно экономичный и с хорошей износостойкостью, он лишь немного шумнее своих конкурентов. Недостаточно, чтобы повлиять на итоговый результат, что делает ее лучшей летней шиной 2019 года по версии ADAC и TCS.

© Бриджстоун / Том Джой

Шина

Итоговый рейтинг

Бриджстоун Туранза Т005

1

Vredestein Sportrac 5

2

Michelin CrossClimate +

3

Goodyear EfficientGrip Performance

4

Firestone Roadhawk

5 =

Kumho Ecowing ES01

5 =

Maxxis Mecotra 3

5 =

Тойо Проксес CF2

5 =

Continental ContiPremiumContact 5

9 =

Falken Ziex ZE310 Ecorun

9 =

Семперит Комфорт-Лайф 2

9 =

Giti GitiSynergy E1

12

Petlas Imperium PT515

13

Hankook Kinergy Eco 2

14 =

Pirelli Cinturato P1 Verde

14 =

Линлун Грин-Макс HP010

16

Видео теста, проведенного Touring Club Suisse:

Тест летних шин ADAC 2017: 16 раз 195/65 R 15 проверено

В тесте летних шин 2017 года ADAC соревнуются 16 шин.Испытания проводятся во влажных и сухих условиях, а также оцениваются шум, расход топлива и износ. Помимо премиальных и фирменных шин тестируются и более дешевые модели: Aeolus Precision Ace, Bridgestone Turanza, Continental Premium Contact 5, Dunlop Sport Blue Response, Goodyear Efficient Grip Performance, Esa Tecar Spirit, GT Radial Champiro, Hankook Ventus Prime, Kumho. Ecowing, Maxxis Premitra, Michelin Energy Saver +, Nokian Line, Pirelli Cinturato, Sava Intensa, Semperit Comfort-Life, V redestein Sportrac.

Форвард ка особенно резина с хорошими тормозными характеристиками. Помимо недорогого Esa Tecar, который показал себя на удивление хорошо, в верхнюю группу вошли шины только известных брендов.

Обзор протестированных летних шин 195/65 R 15: p>

Pirelli Cinturato P1 Verde

Средняя цена / шины: 73Euro

Вердикт: Очень сбалансированная летняя шина, особенно хороша на мокрой дороге, относительно небольшой износ, низкий уровень шума в салоне.

Общий рейтинг ADAC: 2, 1

Bridgestone Turanza T001

Средняя цена / шины: 72 евро

Вердикт: Очень сбалансирован, особенно хорош на сухой и мокрой дороге, относительно низкий расход топлива.

Общий рейтинг ADAC: 2,2

Continental Premium Contact 5

Средняя цена / шины: 75 евро

Вердикт: Очень сбалансирован с высшими оценками на мокрой дороге, хорошо даже на сухой дороге

Общая оценка ADAC: 2.2

Goodyear Efficient Grip Performance

Средняя цена / шина: 72 евро

Вердикт: Очень сбалансированная, особенно на сухой дороге, хорошая на мокрой дороге, относительно низкий расход топлива.

ADAC- Общий рейтинг: 2,2

Esa-Tecar Spirit 5 HP

Средняя цена / шина: 50 евро

Оценка: Сбалансированная летняя шина, относительно хорошая на мокрой дороге, а с точки зрения расхода топлива не выражена слабые стороны.

Общий рейтинг ADAC: 2,5

Dunlop Sport Blue Response

Средняя цена / шина: 72 евро

Вердикт: Высшие оценки на сухой дороге, относительно низкий расход топлива. Для сравнения, на мокрой дороге немного слабее.

Общий рейтинг ADAC: 2,6

Nokian Line

Средняя цена / шины: 62 евро

Вердикт: Относительно хорошо на сухой дороге. По сравнению с лучшими, немного слабее на мокрой дороге, немного громче.

Общий рейтинг ADAC: 2,6

Vredestein Sportrac 5

Средняя цена / шины: 64 евро

Оценка: сильная> Небольшой износ, относительно низкий расход топлива. Немного слабее во влажном состоянии, немного громче.

Общий рейтинг ADAC: 2,8

Aeolus Precisione Ace 2 AH03

Средняя цена / шины: 52 евро

Вердикт: Относительно хорошо на мокрой дороге. Относительно высокий износ и расход топлива.

Общая оценка ADAC: 3,0

Kumho Ecowing ES01 Kh37

Средняя цена / шины: 59 евро

Вердикт: Низкий расход топлива. Немного слабее на мокрой дороге, относительно высокий износ.

Общий рейтинг ADAC: 3,0

Michelin Energy Saver +

Средняя цена / шины: 80 евро

Вердикт: Высшие оценки за износ, низкий расход топлива, неплохо на сухой дороге. Немного слабее при намокании.

Общий рейтинг ADAC: 3,0

Sava Intensa HP

Средняя цена / шины: 59 евро

Вердикт: Относительно небольшой износ. Немного слабее при намокании.

Общий рейтинг ADAC: 3,0

Semperit Comfort-Life 2

Средняя цена / шины: 66 евро

Вердикт: Низкий расход топлива. Немного слабее во влажном состоянии, немного громче (снаружи).

Общий рейтинг ADAC: 3.0

Hankook Ventus Prime 3 K125

Средняя цена / шины: 63 евро

Вердикт: Хорошо на сухой дороге. Относительно слабый на мокрой дороге.

Общий рейтинг ADAC: 3,3

Maxxis Premitra HP5

Средняя цена / шины: 73 евро

Вердикт: Хорошо на сухой и мокрой дороге. Высокая износостойкость.

Общий рейтинг ADAC: 3,5

GT Radial Champiro FE1

Средняя цена / шины: 58 евро

вердикт: высший рейтинг по расходу, относительно небольшой износ, тихий.Слабая на мокрой дороге, относительно слабая даже в сухую.

ADAC общий рейтинг: 4.0

Тест летних шин модели 215/65 R 16 для внедорожников можно найти здесь.

Тест летних шин для высшего среднего класса (245/45 R 18 Y) можно найти в выпуске 7 журнала auto motor und sport (с четверга в киоске).

Результаты испытаний летних шин 2019 года

Страница 1 из 2

Список протестированных шин:

Рукоятка BFGoodrich g-Grip

Эйвон ZV7

Continental ContiPremiumКонтакт 5

Бриджстоун Туранза Т005

Dunlop Sport BluResponse

Купер Зеон CS8

Firestone Roadhawk

Falken Ziex ZE310 Ecorun

Giti GitiSynergy E1

Fulda EcoControl HP

Hankook Ventus Prime3 K125

Goodyear EfficientGrip Performance

Kleber Dynaxer HP3

Infinity Ecosis

Michelin Energy Saver +

Maxxis Premitra HP5

Pirelli Cinturato P1 Verde

Nokian Line

Vredestein Sportrac 5

Uniroyal RainExpert 3

Лучшая шина для сухих дорог


Hankook Ventus Prime3 K125


Лучшая шина для мокрой дороги


Bridgestone Turanza T005


Самая тихая шина


Infinity Ecosis


Самый низкий расход топлива


Giti GitiSynergy E1


Лучшая шина



Hankook Ventus Prime3 K125


Maxxis Premitra HP5

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Nokian Line

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Kleber Dynaxer HP3

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Giti GitiSynergy E1

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Купер Зеон CS8

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

BFGoodrich g-Grip

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Avon ZV7

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Infinity Ecosis

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Uniroyal RainExpert 3

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Dunlop Sport BluResponse

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Goodyear EfficientGrip Performance

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Vredestein Sportrac 5

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Fulda EcoControl HP

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Bridgestone Turanza T005

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Pirelli Cinturato P1 Verde

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Michelin Energy Saver +

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Firestone Roadhawk

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Falken Ziex ZE310 Ecorun

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Continental ContiPremiumContact 5

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Hankook Ventus Prime3 K125

Сухой

Обработка


Торможение

мокрый

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

  • Ранее
  • Следующий >>

ADAC Тест зимних шин 2011

German Автомобильный клуб - ADAC испытал за последние три года около 100 зимних шин.Посмотрите, какие баллы были получены в этом тесте шин ADAC.

Немцы из ADAC провели испытания зимних шин в семи различных сессиях. Одна из тестовых сессий была посвящена всесезонным шинам. Тесты были сосредоточены на наиболее распространенных типоразмерах: 175 / 65R14 T, 175 / 65R14 T всесезонные, 195 / 65R15 T, 185/60 R14 T, 185/65 R15 T, 205/55 R16 H, 225/45 R17 H.

Последние тесты проводились для размера 175. В этом тесте зимних шин девять из них получили оценку хорошо, , причем ADAC присвоил им только отличные шины.

18 зимних шин получили оценку удовлетворительно , две получили удовлетворительные , и была слабая квалификация .

Специально для этого теста зимних шин ADAC также представила очень хорошо квалификационные, но ни одна зимняя шина не получила этого примечания.

Рейтинги испытаний зимних шин ADAC

Шины из ADAC Winter Tire Test , получившие квалификацию good , предлагают отличный баланс характеристик.Некоторые из них отличаются топливной экономичностью, другие - управляемостью на мокрой дороге.

ADAC скоринг система включает малое количество хороших результатов и большое количество плохих результатов. Чтобы получить очень хорошо , шина должна получить в среднем 1,5 балла. Для г или 2,5 балла, для с удовлетворительно 3,5 балла и для адекватно 4,5 балла.

Тест зимних шин - 175/65 R14 T

Всесезонный тест шин - 175/65 R14 T

Тест зимних шин - 195/65 R15 T

Купите зимнюю резину дешево здесь

Для всех конфигураций шин из теста зимних шин, проведенного ADAC в прошлые годы (185/60 R14 T (2009), 185/65 R15 T (2010), 205/55 R16 H (2009), 225 / 45 R17 H (2010), 175/65 R14 T (2011), 185/60 R14 H (03/2009), 185/65 R15 H (03/2010), 195/65 R15 V (2011), 205/55 R16 W (03/2009), 225/45 R17 W, Y (03/2010)), вы можете посетить adac.de - о тестах категории см. статью ADAC Test Winter- und Ganzjahresreifen .

Тест зимних шин ADAC 2011

Лучшие зимние шины [2020] - Лучшие предложения от бюджета до премиум-класса

Примечание редактора: при составлении этого списка из лучших мы приложили все усилия, чтобы выбрать марки и модели, основываясь на нашем собственном опыте, обзорах, исследованиях и мнениях.

Легковые автомобили и полноразмерные внедорожники, зимние шины - и не всесезонные - это лучший выбор, когда пришло время покорять снег, мокрый снег и лед.Это руководство включает в себя наши лучшие выборы для 1) АВТОМОБИЛЕЙ И КРОССОВЕРОВ и 2) ВНЕДОРОЖНИКОВ И ЛЕГКИХ ГРУЗОВИКОВ, в каждую категорию входят:

  • Лучшая бюджетная зимняя шина: резина по хорошей цене без ущерба для качества
  • Зимняя шина с лучшими эксплуатационными характеристиками: для максимальной управляемости и контроля в белых тонах
  • Лучшая зимняя шина среднего класса: по цене и правильному расположению в середине пакета
  • Лучшая зимняя шина премиум-класса: зимних шин высшего класса с соответствующей ценой

Затем ответим на два распространенных вопроса о зимних шинах: Стоят ли даже зимние шины? и Обеспечивают ли зимние шины хорошую стоимость? Если новая зимняя резина невозможна (расходы, недостаток места для хранения и т. Д.)), здесь же мы выбираем лучшую всесезонную резину. В этом случае также подумайте о том, чтобы прочитать 4 совета по зимнему вождению от профессионального гонщика.

А теперь давайте перейдем к делу…

АВТОМОБИЛИ И КРОССОВЕРЫ

Лучшая недорогая зимняя шина Sailun IceBlazer WST1
Лучший выбор:
Sailun IceBlazer WST1

IceBlazer WST1 - шипованная зимняя шина китайского производителя Sailun, выпускаемая более чем в 60 размерах.Это самый продаваемый зимний продукт компании, и в общей сложности более миллиона канадцев купили Sailun IceBlazers для использования зимой.

Специально разработанный состав, армированный диоксидом кремния, сохраняет эластичность резины для максимального сцепления при экстремально низких температурах. В сравнительном тесте для финской публикации Tuulilasi WST1 особенно хорошо показал себя при торможении на снегу и на мокрой дороге. Вот еще один обзор с автомобильного сайта DoubleClutch.

Sailun является частью Mesnac, компании, о которой вы даже не слышали, но которая предоставляет технологии производства шин для многих ведущих мировых производителей шин.Она также инвестировала в передовые материалы для шин и экологические технологии.

Вывод: Самая продаваемая зимняя шина Sailun предназначена для автомобилей и кроссоверов, предлагая хорошие характеристики на снегу для покупателей с ограниченным бюджетом.

Лучшие претенденты:

Cooper Evolution Зима

Протектор Evolution Winter оптимизирован для глубокого снега, а запатентованная компанией Cooper зубчатая конструкция улавливает снег в протекторе для обеспечения сцепления на снегу.Шина может быть шипована для еще большего сцепления и доступна в десятках размеров с диаметром обода от 14 до 18 дюймов для автомобилей и кроссоверов.

Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow 3

Доступная по цене модель Tiger Paw Ice & Snow 3 сделана с двумя стальными ремнями поверх двухслойного полиэфирного кожуха. Uniroyal - часть Michelin - утверждает, что эта комбинация сочетает в себе прочность и долговечность с комфортом езды. Шина имеет шипы для дополнительного сцепления на утрамбованном снегу и льду и доступна в 47 размерах для колес от 13 до 19 дюймов.


АВТОМОБИЛИ И КРОССОВЕРЫ продолжение:

Зимняя шина Best Performance Pirelli Winter Соттозеро 3
Лучший выбор:
Pirelli Winter Sottozero 3

Предназначенная для автомобилей премиум-класса, Pirelli применила новые составы и новый дизайн ламелей, когда представила Winter Sottozero 3. Шина была разработана совместно с производителями автомобилей класса люкс, омологирована такими брендами, как Bentley, Maserati и Tesla. , и доступен в размерах обода от 16 до 21 дюйма.

Имеются трехмерные ламели для улучшения управляемости в сухих условиях, с высокой плотностью ламелей для лучшего сцепления на снегу. Две широкие продольные канавки улучшают управляемость на мокрой дороге и торможение. Внутри шины технология «Seal Inside» позволяет вам двигаться, не теряя давления воздуха даже после прокола, и, как говорят, она покрывает около 85% возможных случайных причин потери давления. По данным TorqueNews, Winter Sottozero 3’s также является хорошим выбором для спортивных седанов.

Вывод: Модель Sottozero 3 обладает характеристиками, поддерживаемыми производителями роскошных автомобилей, и включает инновационные технологии, позволяющие вам оставаться мобильными в чрезвычайной ситуации.

Почему нам это нравится:

Доступные технологии Runflat, самоуплотнения и шумоподавления

Сертификат 11 производителей престижных автомобилей

Высокие баллы по сопротивлению аквапланированию, сцеплению на снегу и торможению на льду в тестах Consumer Reports

Лучшие претенденты:

Мишлен Пилот Альпин 5

Утверждается, что последнее поколение известной серии Pilot Alpin (PA) от Michelin улучшает характеристики торможения и сопротивление аквапланированию по сравнению с предыдущим PA4, в то время как в него включен новый функциональный полимер, обеспечивающий лучшее сцепление с дорогой в любых условиях.Рецепта было достаточно, чтобы получить омологацию от BMW и Mercedes-Benz. В Германии в результате высоко оцененного теста зимних шин ADAC (например, AAA / CAA) PA5 в 2020 году занял первое место в рейтинге.

Бриджстоун Близзак LM-32

Blizzak любого вида - всегда хороший выбор зимних шин. Популярный WS90 для обычных автомобилей и минивэнов, например, показал хорошие результаты в сравнительных тестах. Между тем, Runflat LM-32 имеет направленный рисунок протектора и разработан для водителей роскошных спортивных автомобилей и высокопроизводительных седанов, «которым нужны превосходные характеристики на сложных зимних заснеженных дорогах», - сообщает Bridgestone.


АВТОМОБИЛИ И КРОССОВЕРЫ продолжение:

Лучшая зимняя шина среднего класса Goodyear WinterCommand
Лучший выбор:
Goodyear WinterCommand (CUV)

Шипованная WinterCommand также доступна для автомобилей и минивэнов, но эта версия CUV / SUV ориентирована на требования к характеристикам кроссоверов, внедорожников и легких грузовиков. Таким образом, есть вариации рисунка протектора, который может похвастаться зигзагообразными ламелями полной глубины.

В тесте Consumer Reports WinterCommand получила максимальные баллы за сцепление на снегу и высокие баллы за комфорт езды и экономичное сопротивление качению, но была менее впечатляющей во влажных условиях.

Вывод: Специальная версия WinterCommand для грузовиков хорошо подходит для снежных условий.

Почему нам это нравится:

Отличное сцепление на снегу

Покрытие хорошего размера

Производительность, адаптированная к различным транспортным средствам

Лучшие претенденты:

Cooper Discoverer True North

Discoverer True North отлично показал себя в тестах Consumer Reports , собрав максимальные баллы по сцеплению на снегу, торможению на льду и комфорту езды.Купер говорит, что он идеально подходит для пассажиров, которые ездят на легковых автомобилях и минивэнах по вспаханным и обработанным дорогам, борясь с слякотью и гололедом зимой. Комбинированный состав из диоксида кремния разработан для улучшения сцепления на льду и устранения необходимости в шипах.

BFGoodrich Winter T / A KSI

Мы были впечатлены, когда рассмотрели Winter T / A KSI, которая доступна в Канаде. Нам понравилось сочетание характеристик в зимних условиях, усиленных зубчатыми краями канавок для лучшего сцепления с дорогой, а также меры по снижению шума и снижению управляемости на чистом асфальте.Говорят, что состав покрышки из диоксида кремния с высокой плотностью обеспечивает сцепление при отрицательных температурах и увеличивает срок службы в теплые зимние дни.


АВТОМОБИЛИ И КРОССОВЕРЫ продолжение:

Лучшая зимняя / зимняя шина премиум-класса Michelin X-Ice СНЕГ
Лучший выбор:
Michelin X-Ice SNOW

Совершенно новый для зимы 2020-2021 года X-Ice SNOW является преемником широко известных X-Ice Xi3 и Latitude X-Ice Xi2.Разработанный в скандинавских испытательных центрах Michelin и произведенный в основном на заводе компании в Новой Шотландии, Канада, X-Ice SNOW улучшает сцепление и торможение на снегу со своим предшественником. Michelin утверждает, что новинка также хорошо себя зарекомендовала при тестировании протектора на фоне ведущих конкурентов.

Новый протектор V-образной формы предназначен для сохранения своей формы - и, следовательно, своих характеристик - даже при ношении, как и использование технологий EverGrip, которые мы видели в других продуктах Michelin.Состав протектора Flex-Ice 2.0 компании, как утверждается, состоит из «уникальной резиновой смеси с составом на основе диоксида кремния», чтобы сохранять гибкость в суровых условиях холодного климата.

Вывод: Продолжает с того места, где остановился X-Ice Xi3, добавляя новые технологии для долговечной работы.

Почему нам это нравится:

X-Ice Xi3 уже на высоте; СНЕГ должен быть еще лучше

Производительность может оставаться на высоком уровне дольше, чем на некоторых других шинах

82 размера уже представлены на рынке, еще 41 размер появится в 2021 году

Лучшие Претенденты:

Continental VikingContact 7

VikingContact 7 дебютировал в 2019 году и доступен на рынке в 91 размере.Конти разработала шину, чтобы обеспечить баланс между гибкостью и жесткостью, чтобы она хорошо работала как зимой, так и во влажных условиях. Канадские покупатели шин, которые ищут шину специально для экстремальных холодных условий, также должны обратить внимание на IceContact XTRM только для Канады (см. Наш обзор здесь), который выпускается как в шипованной, так и в нешипованной версии.

Goodyear WinterCommand Ультра

Новинка 2020 года на рынке, WinterCommand Ultra считается лучшей зимней шиной Goodyear.В его состав входит «криоадаптивный» состав, который разработан, чтобы оставаться податливым в экстремальных холодных условиях, и «технология V-Tred» - гидродинамические канавки для отвода воды, слякоти и снега без ущерба для комфорта езды. Он представлен в 23 размерах для колесных дисков 15–18 дюймов, а в 2021 году появятся еще 30 размеров до 20 дюймов.


ВНЕДОРОЖНИКИ И ЛЕГКИЕ ГРУЗОВИКИ

Лучшая недорогая зимняя шина Sailun Terramax A / T
Лучший выбор:
Sailun Terramax A / T 3PMS

Sailun недавно модернизировал свой Terramax A / T для улучшения зимних характеристик, что позволило этой шине получить сертификат «3-х вершинная горная снежинка».Он разработан для обеспечения отличного сцепления с дорогой для внедорожников, пикапов и фургонов на дороге и бездорожье, а также обеспечивает хорошую управляемость, устойчивость и тихую и комфортную езду.

Шина отличается агрессивным рисунком протектора с открытыми плечами, призванным улучшить сцепление с дорогой за счет удаления воды, снега, слякоти и грязи. Сплошное центральное ребро используется для повышения комфорта езды и точности управления, в то время как глубокие разнонаправленные ламели протектора повышают комфорт без ущерба для сцепления с дорогой.

Вывод: Универсальная прочная вездеходная шина, одобренная для использования зимой с сертификатом 3PMS.

Лучшие Претенденты:

General Grabber Arctic LT

За исключением характеристик торможения на мокрой дороге, Grabber Arctic LT от General Tire, еще одного бренда Continental, получил высокие оценки по всем параметрам в тестах Consumer Reports . Учитывая долговечность, он имеет прочный, устойчивый к порезам и сколам состав и высокопрочные ремни. Шина является шипованной, и на нее предоставляется 6-летняя гарантия на протектор.

Firestone Winterforce 2UV

Доступный в более чем 50 размерах, все шипованные, Firestone Winterforce 2UV для кроссоверов, внедорожников и пикапов позиционируется как «доступная, долговечная линия шин нового поколения, которые проникают в снег и слякоть и обеспечивают надежное сцепление с дорогой. в условиях зимнего вождения ». Он отличается переработанным рисунком протектора на всю глубину и открытыми плечевыми прорезями для улучшения характеристик на снегу, что было подтверждено высшим рейтингом сцепления на снегу в ходе тестирования Consumer Reports .


ВНЕДОРОЖНИКИ И ЛЕГКИЕ ГРУЗОВИКИ продолжение:

Зимняя шина Best Performance Бриджстоун Blizzak LM80 RFT
Лучший выбор:
Bridgestone Blizzak LM80 RFT

Направленный рисунок протектора LM80 отличается непрерывным центральным ребром для более точной реакции на рулевое управление и лучшей устойчивости на высоких скоростях. Как и в других конструкциях Blizzak, LM80 отличается «краевым эффектом» ламеллена, при котором ламели протектора различной ориентации создают края, которые врезаются в снег, улучшая сцепление с поверхностью и сцепление с дорогой.Поперечные канавки удаляют воду и слякоть из-под отпечатка шины, препятствуя аквапланированию.

Bridgestone производит две версии LM80 - RFT с функцией Runflat и Evo без.

Вывод: Blizzak LM80 с небольшими размерами для водителей, которые хотят сохранить спортивный облик своего автомобиля, нацелен непосредственно на высокопроизводительные кроссоверы и внедорожники.

Почему нам это нравится:

Доступны усиленные боковины для обеспечения возможности спуска на ровную поверхность

Низкопрофильные размеры, соответствующие внешнему виду летних шин

Выдающаяся репутация бренда Blizzak

Лучшие претенденты:

Dunlop Winter Sport 5 внедорожник

Внедорожник Winter Sport 5 предназначен для водителей высокопроизводительных кроссоверов, сочетающих зимние характеристики с топливной экономичностью.Доступный с 2015 года, он показал несколько сильных результатов в независимых тестах. Даже в 2020 году, через пять лет после запуска, внедорожник Winter Sport 5 занял четвертое место в тестах немецкой компании ADAC, опередив конкурирующие продукты Continental, Bridgestone и Pirelli, и получил оценку «хорошо» в тесте немецкого журнала . AutoBild .

Continental 4 × 4 WinterContact

Conti описывает 4 × 4 WinterContact как «прочную зимнюю шину для полноприводных автомобилей».Асимметричный рисунок протектора призван обеспечить отличную управляемость зимой. Особое внимание уделяется характеристикам торможения на снегу в холодных условиях. Все размеры 4 × 4 WinterContact рассчитаны на скорость более 200 км / ч, а некоторые доступны с технологией Conti SSR Runflat.


ВНЕДОРОЖНИКИ И ЛЕГКИЕ ГРУЗОВИКИ продолжение:

Лучшая зимняя шина среднего класса Yokohama iceGUARD iG51v
Лучший выбор:
Yokohama iceGUARD iG51v

В семействе IceGUARD Yokohama есть несколько зимних шин, в том числе недавняя iG53 для автомобилей и минивэнов и G075 для фургонов, кроссоверов и внедорожников.Этот iG51v разработан для кроссоверов, внедорожников и легких грузовиков. Рисунок протектора имеет зигзагообразные кольцевые канавки с трехмерной стенкой для уплотнения и выталкивания снега, а также канавки для рассеивания слякоти и снега. Блокируемые и адаптивные трехмерные ламели - небольшие канавки, которые позволяют шине создавать трение о лед, - как утверждается, повышают устойчивость и сцепление с дорогой, а центральное ребро с изменяемым углом наклона улучшает жесткость на сухом асфальте.

Не пропустите наш полный обзор iG51v, в котором указано на его превосходное сцепление на снегу и подчеркивается, что изгиб протектора Yokohamas - всегда проблема для зимних шин из-за более мягкого состава протектора - был меньше, чем на некоторых конструкциях, которые мы использовали. d проверено.

Вывод: iceGUARD iG51v предлагает отличное сочетание цены и производительности в секторе среднего уровня.

Почему нам это нравится:

Хорошие зимние характеристики по цене

Проверенные возможности в наших реальных испытаниях

Центральное ребро для устойчивости в сухих условиях

Лучшие Претенденты:

Снежный коготь Cooper Discoverer

Discoverer Snow Claw - это новая шипованная шина Cooper для внедорожников и легких грузовиков для экстремального холода, снега и льда.Он был протестирован в четырех странах на трех континентах и ​​имеет состав протектора, который был разработан, чтобы оставаться эластичным в условиях сильного холода. Технология Snow Groove, присутствующая в других конструкциях Cooper, также используется для улучшения тяги, управляемости и торможения.

Toyo Open Country WLT1

Это предложение Toyo предназначено для автомобилей, которые обычно перевозят более тяжелый груз, чем средний легкий грузовик. Производитель заявляет, что Open Country WLT1 обеспечивает надежное сцепление со льдом и снегом, а также имеет большую глубину протектора, чем обычно, для увеличения срока службы.Продольные ламели с волнистыми канавками обеспечивают улучшенные характеристики при прохождении поворотов на льду, а прямые ламели и выемки на внешней стороне протектора повышают устойчивость шины к блужданию.


ВНЕДОРОЖНИКИ И ЛЕГКИЕ ГРУЗОВИКИ продолжение:

Лучшая зимняя шина премиум-класса Пирелли Скорпион Зима
Лучший выбор:
Pirelli Scorpion Winter

Scorpion Winter является лидером в своем классе с момента своего запуска восемь лет назад, благодаря нескольким победам в сравнительных тестах.Он был разработан для обеспечения высокого сцепления с дорогой и высокой мощности и крутящего момента, обеспечиваемых роскошными внедорожниками и кроссоверами таких марок, как Audi, BMW и даже Lamborghini. По словам Pirelli, инженеры уделили особое внимание торможению на спусках на поверхностях с низким сцеплением и на поворотах.

Десяток производителей предметов роскоши одобрили Scorpion Winter для использования почти на 50 своих транспортных средствах, в том числе на новейших электромобилях класса люкс, таких как Jaguar I-Pace и Mercedes-Benz EQC.Доступный диапазон размеров - от 16 до 22 дюймов - покрывает более 85% рынка. Прочтите наш полный обзор Scorpion Winter здесь.

Вывод: Scorpion Winter доказал свою эффективность и превосходный размер для роскошных внедорожников.

Лучшие Претенденты:

Почему нам это нравится:

Доступные технологии для снижения шума и самоуплотнения / спуска после прокола

Превосходное покрытие размеров, особенно для больших дисков

Сертификаты многих производителей предметов роскоши

Goodyear Ultra Grip Ice WRT

Этот шипованный Goodyear доступен в различных версиях для легких грузовиков, кроссоверов и внедорожников.Конструктивные особенности включают двумерные лезвия в центральной зоне, которые, как утверждается, обеспечивают улучшенное торможение и сцепление на снегу и льду, лезвия с трехмерной блокировкой протектора в плече, которые сцепляются вместе для сцепления с дорогой при поворотах, и протектор обода для защиты от повреждений бордюра. .

Nokian Hakkapeliitta R3 внедорожник

Финская марка Nokian - старейшее название зимних шин, первая из которых была выпущена в 1934 году. Одним из последних продуктов компании является внедорожник Hakkapeliitta R3 без шипов, который имеет боковины, усиленные арамидным волокном, и протектор с микроскопическим покрытием Cryo Crystal 3. 'частицы, которые работают как встроенные шипы, создавая острые и жесткие края резины.Внедорожник R3 имеет хорошее покрытие колесных дисков от 16 до 21 дюйма, с самой маркировкой «XL» для максимально возможной грузоподъемности. Он получил статус «Рекомендовано» при тестировании Consumer Reports .


Часто задаваемые вопросы о зимних шинах

Вот и все, наши подборки одних из лучших зимних и зимних шин для легковых автомобилей, кроссоверов, спортивных автомобилей и легких грузовиков. Теперь ответили на пару популярных часто задаваемых вопросов, в которых объясняется, стоят ли зимние шины потраченного времени и средств и предлагают ли они реальную ценность (короткий ответ: да).Читать дальше.

Зимние шины того стоят?

Всесезонные шины входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей, грузовиков и внедорожников, продаваемых в Северной Америке. Всесезонные предназначены для того, чтобы вы могли двигаться в большинстве условий, и многие из них будут иметь обозначение M + S (грязь + снег) на боковой стенке, но они не предназначены для оптимальной работы при температурах ниже 7 ° C / 45 ° F. . В любом месте, где такие низкие температуры наблюдаются более чем на несколько недель в году, зимние шины окупаются, а на некоторых территориях они обязательны.

Зимние шины - термин «зимняя шина» - неправильное употребление - нашли свое применение в холодных условиях, поскольку они имеют более мягкий и гибкий состав протектора, который обеспечивает трение даже при жестком движении других шин. Сертифицированные зимние шины имеют символ горной снежинки с тремя вершинами (3PMS).

Сцепление на снегу или на льду, конечно, важно, чему способствуют многочисленные канавки или «ламели», которые впиваются в поверхность, но главное преимущество безопасности заключается в эффективности торможения и управляемости.Зимние шины с шипами или без них будут останавливаться значительно быстрее, чем обычные всесезонные на снегу или льду, и позволят вам лучше удерживать поворот, снижая риск аварии. Шипы улучшат сцепление с дорогой, если вы регулярно ездите по льду.

Обратите внимание, что 4WD или AWD улучшат сцепление с дорогой зимой - заставят вас двигаться по скользкой поверхности - но не помогут вам быстрее останавливаться. Любое транспортное средство настолько хорошо, насколько важна связь между «следом» шины и дорожным покрытием.

Зимние шины обеспечивают хорошее соотношение цены и качества?

Зимние шины требуют дополнительных затрат. Однако, помимо важных преимуществ безопасности, они могут со временем окупить часть этих затрат, продлив срок службы всесезонных или летних шин, которые вы снимаете с автомобиля в зимние месяцы.

Используемая более мягкая резиновая смесь означает, что зимние шины обычно не обладают такими же характеристиками износа протектора, как типичная всесезонная шина, в то время как важность для сцепления бесчисленных острых краев рисунка протектора означает, что производительность может заметно снизиться по мере того, как шина носит.Гарантии на износ протектора соответственно ниже для зимних шин или отсутствуют вообще, хотя регулярные гарантии на дефектный продукт являются нормальным явлением. Michelin - один из лучших, гарантирующий износ протектора до 60 000 км (40 000 миль), в зависимости от продукта.

Интересное исследование Kal-Tire показало, как относительные характеристики зимних шин премиум-класса, зимних шин эконом-класса и всесезонных шин со временем ухудшались. Как и в случае с шинами, стремитесь покупать продукт с лучшими характеристиками, который вы можете себе позволить, поскольку более качественные шины, вероятно, сохранят свои характеристики в течение более длительного периода времени.

195/65 R15 - под угрозой из-за рентабельных однородных резиновых смесей?

«В случае сомнений вы будете в безопасности с более дорогими шинами», - резюмирует AutoBild в своем текущем тесте летних шин. Однако победителем становится представитель, которого обычно не найти в высшей ценовой категории: Hankook Ventus Prime3. Заявления производителей премиум-класса об актуальности развития демонстрируют потенциал новых брендов в протестированных размерах.

AutoBild разместил эту цитату одного из ведущих производителей шин «больше не нужно вкладывать деньги в дальнейшее развитие этих размеров для печенья» от одного из ведущих производителей шин в самом начале своей редакционной статьи о текущем испытании летних шин. Имеется в виду протестированный размер 195/65 R15. Согласно AutoBild, нам придется иметь дело с рентабельной однородной резиновой смесью. Тем не менее, все будет не так плохо. Доминирующие бренды премиальной категории по-прежнему служат образцом для подражания в области высшей оценки.Однако модель Hankook Ventus Prime 3, , несомненно, способна убедить испытателей, помимо прочего, своими «ходовыми качествами на мокрой и сухой дороге», «точным поведением рулевого управления», «коротким тормозным путем на мокрой и сухой дороге» и «Хорошее соотношение цены и качества». Continental PremiumContact 5 обеспечивает вторую позицию в рейтинге: «Безупречная точность рулевого управления и динамические характеристики на мокрой дороге, короткий тормозной путь на сухой и мокрой дороге», - говорится в журнале. Falken продолжает с Ziex ZE310 выдающийся сезон тестирования бренда. Шина служит образцом для подражания благодаря «хорошим запасам безопасности в условиях аквапланирования, хорошей точности рулевого управления, стабильным силам на поворотах на сухой дороге и короткому тормозному пути на сухой и мокрой дороге». Группа Goodyear Dunlop получила очередной «кроличий удар». Goodyear Efficient Grip Performance и Dunlop Sport BluResponse получают «удовлетворительно» только из-за высокого уровня цен.Обе шины имеют недостатки, касающиеся «удовлетворительной эффективности и пробега». Хотя RainExpert 3 Uniroyal обеспечивает высочайшие резервы безопасности в условиях аквапланирования, его поведение при вождении характеризуется тенденцией к недостаточной поворачиваемости. Infinity Ecosis («стабильная управляемость на сухой дороге», «только удовлетворительный пробег») на удивление позиционирует себя в чрезвычайно привлекательных условиях, если учесть его закупочную цену.

Полные результаты испытаний шин можно найти здесь.

(кле)

Ramer Evolva 123 Test Adac - информация о лучшем роме



Britax Romer Evolva Автокресло Группа 1 2 3 Black Thunder Kucheweb



Автокресло Isofix Group 1 9 18 кг Сделано во Франции Тест 3 звезды Adac Боковые защиты Утверждено откидывающееся сиденье Ece R44 04 Kucheweb



Adac 2020 Uhp Summer Tire Test Tiresvote Com



Отчет Adac за 2016 г. Семейство задних дверей



Adac 2019 Van Winter Tire Test Tiresvote Com



Krash Test Автокресла Britax Romer Evolva 123 Sl Sict Автокресла Россия На Drive2



Adac Car Seat Test Results Summer 2019 Baby Co Bristol



Adac Tire Test Premium бренды уступают дорогу среднему диапазону в меньшем размере Tyrepress



Adac 2019 Van Winter Tire Tire Test Tiresvote Com



Лучшие детские автокресла по результатам краш-тестов Adac Wordyboard



Highback Booster Car Seat Group 1 2 3 9 36kg Сделано во Франции Защита от бокового удара 3 звезды Утверждено Tcs Ece R44 04 Kucheweb



Adac 2020 Uhp Summer Tire Test Tiresvote Com



Cosatto Hubbub 123 Isofix Автокресло Twee Twoo Pink Kucheweb



Adac 2019 Van Winter Tire Tire Test Tiresvote Com



Britax Romer Автокресло Duo Plus Isofix Group 1 9 18 кг Cosmos Black Amazon Co Uk Baby



Лучшие детские автокресла по результатам краш-тестов Adac Wordyboard



Лучшие детские автокресла по результатам краш-тестов Adac Wordyboard



Отчет Adac за 2016 г.



Adac Winter Tire Test R16 2020 Tire Professional Test



Лучшие детские автокресла по результатам краш-тестов Adac Wordyboard



Портативный насос для накачивания шин Bodecin Автомобильный воздушный насос для шин Насос для шин Портативный воздушный компрессорный насос с цифровым дисплеем Для автомобилей Грузовики Велосипеды или Rvs Автоматические и баскетбольные мячи Зеленый Kucheweb



Лучшие детские автокресла по результатам краш-тестов Adac Wordyboard



Adac 2019 Summer Tire Test Tiresvote Com



Maxi Cosi Pebble Pebble Plus Летний чехол для автокресла синий Kucheweb



Baby Elegance Group 1 2 3 Автокресло Kucheweb



Adac 2019 Winter Tire Test Tiresvote Com



Maxi Cosi Tobi Group 1 Автокресло Confetti Kucheweb



Лучшие детские автокресла по результатам краш-тестов Adac Wordyboard



Adac Two попал в тест на детское сиденье Хороший совет не может быть дорогим автомобилем



Tectake Group 1 2 3 Комбинированное автокресло Синий Черный Kucheweb



Recaro Young Sport Hero Автокресло Группа 1 2 3 Mocca Kucheweb



Cosatto Moova 2 Автокресло группы 1 Cuddle Monster 2 Kucheweb



Лучшие детские автокресла по результатам краш-тестов Adac Wordyboard



Adac Winter Tire Test R16 2020 Tire Professional Test



Новое удобное мягкое автокресло Isafe Isofix, группа 1, 9 месяцев, 4 года, искатель приключений Kucheweb



Какие детские автокресла безопасны Stiftung Warentest и Adac Reveal



Лучшие детские автокресла по результатам краш-тестов Adac Wordyboard



Cybex Juno Fix Автокресло для малышей Blue Moon Navy Blue Kucheweb



Джейн Защити Блэк Kucheweb



2018 Тест зимних шин Adac в размерах R14 и R16



Автокресло Группа 0 1 0 18 кг Сделано во Франции Тест на 3 звезды Adac Боковые защиты Откидное сиденье Amazon Co Uk Baby



Объективный английский Автор Хари Мохан Прасад Ebook3000 Turismo En Ecuador La Bicok Ecolodge Turismo En Ecuador La Bicok Ecolodge



Новый чехол для сиденья Maxi Cosi Cabriofix 2014 2015 Цвета синий Mosiac Kucheweb



Siege Auto Isofix Imax Groupe 1 2 3 9 36kg 3 Etoiles Aux Tests Adac Violet Safety Baby Nania Amazon Fr Bebes Puericulture



автокресло Joie Stages Stone Kucheweb



Auto Parts Group Лучшая цена Amazon в Savemoney Es



Лучшие детские автокресла по результатам краш-тестов Adac Wordyboard



Obaby Group 0 1 Комбинированное автокресло Zigzag Orange Kucheweb



2020 Adac Uhp Tire Test Лучшие спортивные шины на Golf Gti



Adac 2019 Winter Tire Test Tiresvote Com



Maxi Cosi Milofix Летний чехол для автокресла Cool Grey Kucheweb



Sommerbezug Autositz Autositz



Maxi Cosi Tobi Сменный чехол для автокресла River Blue Kucheweb



Adac 2020 Uhp Summer Tire Test Tiresvote Com



Тест лучших летних шин для городских автомобилей 2019 Обзор Adac



Автокресло Casualplay Kangur на 9 месяцев, бронза Kucheweb



Auto Parts Group Лучшая цена Amazon в Savemoney Es



Автокресло Concord Reverso I Size Raven Black Kucheweb



Лучшие детские автокресла по результатам краш-тестов Adac Wordyboard



Adac 2019 Summer Tire Test Tiresvote Com



2018 Тест зимних шин Adac в размерах R14 и R16



Fy07 Dod 20contractors Aerospace Engineering



2020 Adac Tire Test 12 лучших шин для внедорожников по сравнению



Auto Parts Group Лучшая цена Amazon в Savemoney Es



2020 Adac Uhp Tire Test Лучшие спортивные шины на Golf Gti



Лучшие детские автокресла по результатам краш-тестов Adac Wordyboard



Rhyas Сверхмощные автомобильные рампы 2 тонны Металлические стойки Пара 10 перекладин Kucheweb



Бустер Sunshine Kids Monterey



Sommerbezug Autositz Autositz



Bebemon X Music Baby Carrier Adventure Зеленый Kucheweb



Auto Parts Group Лучшая цена Amazon в Savemoney Es



Sommerbezug Autositz Autositz



Потерянный автомобильный фиксирующий колесный болт, гайка, набор инструментов для снятия ключей, Потерянные сломанные оригинальные ключи



Sommerbezug Autositz Autositz



2020 Adac Uhp Tire Test Лучшие спортивные шины на Golf Gti



Отчет Adac за 2016 г. Семейство задних дверей



Sommerbezug Autositz Autositz



Набор запасных частей 4 предмета Audi A3 A4 A2 Tt Колпачки центра колеса Крышка ступицы обода 146 мм 8d0601165k путем замены Kucheweb



Adac 2019 Summer Tire Test Tiresvote Com



Sommerbezug Autositz Autositz



Adac 2019 Summer Tire Test Tiresvote Com



2018 Тест зимних шин Adac в размерах R14 и R16



Набор трио Hauck Viper Slx Caviar Grey Kucheweb



Sommerbezug Autositz Autositz

Центр крышки крышки ступицы отделки колеса

Ниссан 40315бк400 15 дюймов Кучевеб



Sommerbezug Autositz Autositz



Adac 2019 Winter Tire Test Tiresvote Com



Sommerreifentests Im Uberblick Adac



Fy07 Dod 20contractors Aerospace Engineering



Sommerbezug Autositz Autositz



Auto Parts Group Лучшая цена Amazon в Savemoney Es



2018 Тест зимних шин Adac в размерах R14 и R16



Britax Romer Автокресло Duo Plus Isofix Group 1 9 18 кг Cosmos Black Amazon Co Uk Baby



Ford Focus 1151373 новые неподдельные отделки колеса 14 дюймов набор 4 Kucheweb



Fy07 Dod 20contractors Aerospace Engineering



Britax Romer Kidfix Iii M



Отчет Adac за 2016 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *