РазноеВаз 2109 ремень грм замена – как правильно поменять деталь и установить по меткам на авто с инжектором и карбюратором, видео по установке

Ваз 2109 ремень грм замена – как правильно поменять деталь и установить по меткам на авто с инжектором и карбюратором, видео по установке

Содержание

Замена натяжного ролика ремня грм на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Данный ролик натягивает ремень ГРМ. Износ приводит к появлению различных посторонних звуков, издающихся из подшипника, находящегося внутри ролика.  Необходимо своевременно заменять подшипник, в противном случае возможны заедания и произойдёт его резкая остановка, последует закусывание ремня ГРМ и в конечном итоге ремень порвётся.

Примечание!
Вам понадобится минимальный набор инструментов и специальный ключ, продающийся в автомагазине. В качестве замены подойдет отвёртка и два тонких сверла.  Понадобятся гаечные ключи и вороток с накидными головками.

Месторасположение ролика

Подобраться к ролику возможно лишь через ремень ГРМ. Вам придется снять пластмассовый кожух (защиту), крепящуюся на трёх болтах. Сняв, перед вашими глазами предстанет непосредственно ремень,  ролик (указан красной стрелкой) и  шкивы газораспределительного механизма.

Выкручивание болтов крепления защитной крышки механизма ГРМ и нахождение натяжного ролика

Выкручивание болтов крепления защитной крышки механизма ГРМ и нахождение натяжного ролика

Когда менять ролик?

Если шум работающего двигателя начал усиливаться, а, поднося ухо к ролику, слышен отчетливый шум, то имеется вероятность, что он пришёл в негодность. Необходимо снять и проверить на работоспособность.  Обратите внимание на подшипник.  Держа ролик в руках, прокрутите верхнюю часть, почувствовав заедание или, намного хуже, осевой люфт, либо жидкость,  которая в подшипник залита, начнёт вытекать, – срочно произведите замену ролика на новый.  Заодно проверьте ремень: на нём не должно быть трещин, ни в коем случае масла, которое может на него попасть из-за износившихся сальников, никакой видимой деформации.

Замена ролика ГРМ на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099

Снятие

1. Сперва снимите кожух и найдите ролик, крепящийся в центре на одной гайке. Отверните её с помощью гаечного, а лучше накидного ключа. Затем снимите находящуюся позади шайбу, оттяните рукой ремень ГРМ в том месте где он к натяжному ролику прикасается (На большое фото поглядите) и можете смело снимать ролик со шпильки, кстати за роликом находится дистанционное кольцо (см. маленькое фото), оно очень важно и проследите за тем чтобы оно не упало и было в хорошем состоянии, по необходимости смените данное кольцо на новое.

Отворачивание гайки крепления натяжного ролика и его снятие с автомобиляОтворачивание гайки крепления натяжного ролика и его снятие с автомобиля

Примечание!
Дистанционное кольцо обеспечивает дистанцию ролика и ремень встаёт ровно в то место, где ремень  проходит. За счёт данного кольца, ролик не задевает ремень и крутиться без особого ухода в сторону, благодаря чему ремень не слетает и не соприкасается сбоку ни с какими деталями.

Установка

Проводится в обратном снятию порядке.  После установки надевается на него ремень.  Не забывайте о двух отверстиях на ролике под спецключ, они должны быть направлены не во внутрь, а наружу.  Благодаря им производится натяжение ремня роликом натяжения (подробно о натяжении читайте в статье: «Замена ремня ГРМ на автомобиле», пункт 2).

Дополнительный видеоролик

Мы прикрепили видеоматериал по процедуре замены и установки нового ролика, приятного просмотра:

Как заменить рамень ГРМ на ВАЗ 2108

Можно сказать, что ремень довольно современная и функциональная конструкция, и большая часть современных двигателей использует именно его. Если сравнивать с цепью, то ремень имеет намного больше преимуществ.

Эти преимущества следующие: состояние привода грм намного легче проверить, намного легче заменить сам ремень грм, уменьшается количество шума и также уменьшается количество потерь, так как с цепью происходит потеря между башмаком цепи и самой цепью. Но ремень имеет и свои недостатки, несмотря на огромные достоинства. Иногда случается обрывание ремня.

Если происходит обрывание ремня ГРМ, то клапана становятся согнутыми, а поршни портятся. Хотя, обрыв его случается довольно редко, и если вы следите за состоянием ремня и меняете его, обрывания не произойдет.

Через какое время необходимо заменить ремень в моделях авто ВАЗ 2108 и — 09

При замене ремня ГРМ, старайтесь следовать советам завода-изготовителя, но также помните, что происходит изнашивание шестерен. Как правило замена осуществляется спустя 35 или 40 тысяч километров. Некоторые специалисты даже рекомендуют заменять раньше, из за качества деталей. Но лично я считаю, самый лучший вариант — заменить данный ремень спустя 25 или же 30 тысяч км, потому что расход при таком пробеге нельзя назвать большим.

  •  Постарайтесь вычистить сам двигатель от масел, грязи и пыли (вообще такую очистку проводить полезно для двигателя).
  •  Затем удалите крышку защиты, скрывающую сам ремень в приводе.

Снятие крышки защиты в ремне ГРМ

  • Используя различные способы, (с помощью вывеса колеса при четвертой передаче, с помощью болта шестерни в распредвале, или иным способом) постарайтесь соединить метки на корпусе распредвала и его шестерне, чтобы они были равны ВМТ первого цилиндра.

Совмещение меток на шкиве РВ

  • После вы отворачиваете болт для крепления шкива в коленчатом вале, предварительно зафиксировав вал, используя отвертку. Обязательно следите, чтобы вал не двигался.

Как открутить шкив колен вала

  •  Снимание шкива в коленчатом вале

Снимаем шкив  в коленчатом вале в моделях ВАЗ 2109 и-08
  • Затем нужно ослабить натяжение ремня. Чтобы это сделать, ослабьте гайку, фиксирующую ролик натяжения.

Процесс ослабления ролика натяжения в данных моделях авто

  •  Затем снимите сам ремень

Процесс снятия ремня в моделях ВАЗ

  •  Потом все делаете в обратном порядке. Следите, чтобы не было смещения коленвала, и после этого оденьте ремень ГРМ на шкив коленчатом вале.

Процесс смены ремня в данных моделях авто

  • Затем вам нужно надеть на распредвальный шкив и после этого на ролик натяжения.

Ремень одевается на распредвальный шкив

Ремень надевается на ролик натяжения

  • Обязательно поставьте шкив колен. вала куда необходимо. Самый оптимальный размер затягивания примерно — 99 и 110 Н на метр (9,9 и также 11 кгс на метр).

Затягивание шкива на коленчатом вале
  •  Оттолкните ролик и поставьте нужное натяжение для натягивания ремня ГРМ. Натяжение должно быть поставлено так, чтобы сам ремень был провернут на 90 градусов. Детали — на фотографии.

Процесс натягивания ремня в моделях ВАЗ 21098 и ВАЗ 2109

Процесс проверки натяжки ремня

Замена Ремня ГРМ Ваз 2109 Инжектор Видео ~ SIS26.RU

Как произвести замену ремня ГРМ на ВАЗ-2109 своими силами

Проверять состояние ремня ГРМ рекомендуется по минимому раз в 15 000 км пробега. Замена комплекта выполняется после 50-60 тысяч км. Если вы уже знаете, что необходим ремонт – не затягивайте, так-как, вам, повреждение иных узлов мотора и ценник на СТО поднимется значительно.

Чем чревато игнорирование проблемы на ВАЗ-2109

Если проход обрыва ремня на ВАЗ-

2109 с мотором в 1,3 л – получаем следующее:

  • коленчатый вал работает дальше;
  • распредвал уже остановлен;
  • клапаны переходят в открытое состояние;
  • далее поршни ударяют по клапанам с достаточной силой для деформации последних.

Поэтому важно наблюдать за состоянием ремня ГРМ постоянно, чтобы не получить таких неприятных последствий, которые потребуют дорогостоящего ремонта.

Что необходимо для выполнения ремонта

Подложите под заднее колесо c левой стороны противооткатные бруски. Поднимите с использованием домкрата переднюю сторону справа (немного). Немного открутите крепления диска к ступице и поднимите эту машину, чтобы колеса не касались напольного покрытия. Без этих манипуляций провести успешную замену ремня ГРМ невозможно. Открутите крепежные болты и снимите колесо с машины.

Далее приступаем к демонтажу следующих узлов:

Читайте так же:

  1. Немного ослабьте гайку на генераторе и снимите ремень, чтобы ничего не мешало проведению ремонта.
  2. Возьмите накидной ключ (10), выкрутите 3 болта, которые держат защитный чехол на блоке мотора автомобиля.
  3. Здесь можно увидеть сам ремень газораспределительного механизма с натяжным роликом.
  4. До того как снять его, установите валы по соответствующим меткам. Возьмите ключ на 19 и вращайте коленчатый вал в направлении часовой стрелки.
Замена ремня грм ваз 2109 инжектор видео.

В месте расположения сцепления (под трамблером) встречаются резиновая пробка. При ее вытаскивании можно увидеть маховик, где бывают метка. Нужно стремиться, чтобы она совпала с вырезом на планке, которая зафиксирована на двигателе. Следующая метка встречаются на самом распределительном валу, которая уже должна совпадать с меткой планки.

После выполнения подготовительных действий замены ремня ГРМ есть вариант начинать выполнение целевого ремонта.

Метки зажигания на инжекторе. Замена ремня ГРМ на 8кл моторе. Зазор между ДПКВ и шкивом зажигания.

замена ГРМ на 8 кл двигателе. Ролик натяжения ремня не правильно показали! Нашему клиенту остается в обратную сторону надо натяг.

Читайте так же:

Кроме этого, что ставится новый ремень, дополнительно меняется и жидкостный насос. Поскольку срок службы обеих деталей практически одинаков – пятьдесят-шестьдесят тысяч километров. Сама помпа может и не просто отработать, но не часто. Поэтому лучше подстраховаться и произвести своевременную замену.

Производим замену помпы и демонтаж ремня:

  1. В начале демонтируем
    ремень
    – с коленчатого вала снимите шкив привода ремня генератора.
  2. Возьмите ключ на 17 и немного ослабьте крепление ролика натяжения. Когда ремень будет более свободно гулять по механизму, конечно снимать. Если не хотите делать лишних действий, тогда просто срежьте его. Таким образом вы затратите меньше времени на разборку.
  3. Когда добрались до помпы, позаботьтесь о сливе тосола. Для этой цели вам открутите болт в картере размером под ключ на 13 и заглушку (откручивается руками), которая располагается в низу радиатора. Перед этим выкрутите пробку с бачка расширителя, в добавок откройте кран печки. Иначе охлаждающая жидкость останется, и в свое время снятия помпы будет выливаться. Это значительные потери, которые потом потребуют заливать новый тосол.

Система охлаждения на моделях ВАЗ-2109 достаточно герметична, поэтому чтобы слить что остается сделать нашему клиенту, необходимо дополнительное давление сверху.

Замена ремня грм ваз 21124 с гур.
  1. Помпа прикручена на 3 болта к двигателю. Возьмите ключ на 10 и выкрутите. Чтобы быстрее снять деталь, понадобится молоток и тонкое зубило. Аккуратно выбейте компонент из посадочного места.
  2. Когда сняли деталь, тщательно прочистите поверхность блока. Проследите, чтобы не оставалось старых прокладок и грязевых отложений. Установка помпы выполняется в обратном порядке.

Монтаж и регулировка ремня ГРМ

Помимо установки самого ремня, потребуется поменять вдобавок ролик. Подбирайте деталь с пластиковой наружной частью. Такой ролик обладает массой достоинств, одним где считается более длительная эксплуатация самого ремня, вторым – когда узел заклинит, механизм ГРМ продолжит работу, так же как и ранее, однако появится шум.

Поэтому начало всего установите ролик и немного закрутите гайку. Теперь накиньте сам ремень на шкив коленчатого вала. Далее последовательно протяните ремень на помпу, натяжной ролик, а только потом на распредвал.

Читайте так же:

После установки проверьте, чтобы метки полностью соответствовали. Если это так – с помощью специального ключа натяните ремень ГРМ, повернув ролик.

Когда закончили – повторно проверьте совпадение меток на распредвале и самом маховике. Если выявилось, что метки не совпадают, демонтируем ремень и повторяем те же действия по натяжки используя ролика.

Завершающие работы

Закончив натяжение ремня, собираем нашему клиенту остается узлы в обратном порядке:

Замена ремня грм ваз 2114 8 клапанов.
  1. Монтируется шкив привода.
  2. Закрепление ремня генератора с натяжением впоследствии.
  3. Установка защита ГРМ.

После этих работ залейте охлаждающую жидкость в систему, поставьте колесо и опустите машину.

Здесь действует специальное предложение. Нужно получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Post Views: 3

Замена ремня ГРМ ВАЗ-2109 своими руками :: SYL.ru

Как осуществляется замена ремня ГРМ ВАЗ-2109, вы узнаете из данной статьи. Также будет приведено описание механизма газораспределения, выяснено, для каких целей он необходим.

Что такое ГРМ?

замена ремня грм ваз 2109

Итак, для начала стоит узнать, для чего необходим узел газораспределения. Все вы знаете, что при работе двигателя происходит несколько циклов. Пожалуй, можно выделить два: циклы впуска и выпуска. Осуществляются они при помощи клапанов, которые приводятся в движение распределительным валом. Все клапаны делятся на две категории — впускные и выпускные. Исходя из названия, можно определить их назначение. Первые открывают подачу топливовоздушной смеси в камеру сгорания, а вторые осуществляют отвод отработанных газов в выпускной коллектор.

Достаточно просто происходит замена ремня ГРМ ВАЗ-2109. 8 клапанов имеется в системе. Но самое главное в этом механизме — ременный привод, о котором идет речь в данной статье. Он имеет с внутренней стороны зубья, которые входят в зацепление со шкивами распределительного вала, коленчатого, жидкостной помпы. Изнутри ремень армированный. Всего есть несколько слоев. Несмотря на эластичность, он очень прочный, выдерживает большие нагрузки, имеет очень высокий срок службы. Стоит отметить, что ресурс ремня газораспределительного механизма составляет примерно два года. При условии, что в год вы проезжаете не более 30 тысяч километров.

Как работают клапаны?

замена ремня грм ваз 2109 8 клапанов

А теперь немного о функционировании клапанов. Система довольно простая, так как на «девятках» устанавливались только восьмиклапанные моторы. В каждом цилиндре находится по два клапана: один для впуска, столько же для осуществления выпуска. Следовательно, на четырех цилиндрах всего 8 клапанов. Они работают синхронно с кривошипно-шатунным механизмом. Эта синхронность обеспечивается тем, что коленчатый вал и распределительный вращаются равномерно. И замена ремня ГРМ ВАЗ-2109 (инжектор или карбюратор в топливной системе — неважно) происходит одинаково.

При повороте на 180 градусов коленчатого вала происходит ровно половина оборота распредвала. Но невозможно добиться правильной работы всего двигателя, если не произведена установка по меткам. Именно с помощью установки по меткам валов происходит синхронизация их работы. Благодаря этому клапаны открываются и закрываются своевременно, в такт с работой поршневой группы. О том, как произвести настройку распределительного и коленчатого валов, будет рассказано немного ниже.

Инструменты для проведения замены

замена ремня грм ваз 2109 инжектор

Вам потребуется небольшое количество инструментов, вполне реально замену ремня привода газораспределительного механизма сделать в полевых условиях. Например, на двигателях с объемом 1,5 литра при обрыве ремня клапаны остаются невредимыми, так как под них имеются выемки в поршнях. Следовательно, установка другого ремня позволит заново завести двигатель и продолжить движение. Сделать это можно за несколько минут, если имеется в наличии домкрат, ключи на 10 и 17. Это все, замена ремня ГРМ ВАЗ-2109 (карбюратор или инжектор в системе впрыска, не имеет значения) может быть проведена с их помощью.

Хорошо, если у вас есть специальный ключ для натяжения ремня. С ним намного удобнее работать, но если такового нет, то можно воспользоваться двумя болтами и отверткой. Болты необходимо вставить в отверстия натяжного ролика. Отверткой производите поворот ролика в нужную сторону. Вот и все инструменты, которые вам потребуются. Конечно, при замене ремня необходимо сделать диагностику жидкостного насоса. Если он неисправен, придется раскошелиться и установить новый.

Подготовка к замене

замена ремня грм ваз 2109 карбюратор

А теперь приближаемся к процедуре замены. Если имеется необходимость, то лучше отключить минусовую клемму от аккумулятора. Причина для этого — необходимость в отодвигании генератора для снятия ремня. При помощи ключа на 10 необходимо выкрутить три болта, которыми крепится крышка из пластика к кронштейнам на двигателе. Собственно, доступ к ремню у вас имеется, но снять его не так просто. Вооружаетесь ключом на 17 и ослабляете крепление генератора, отодвигаете его в сторону радиатора.

Теперь снимаете ремень привода генератора, после этого необходимо под заднее левое колесо поставить упоры. А правую переднюю часть поднять при помощи домкрата. Следующий шаг — это выкручивание болта коленчатого вала. Сделать это довольно сложно. Зафиксировать коленчатый вал порой проблематично. Если у вас карбюраторный двигатель, задача упрощается. Достаточно вставить в отверстие на шкиве ключ или металлический стержень. Но если инжекторный мотор, необходима помощь напарника. Включаете пятую скорость, выжимаете педаль тормоза и удерживаете ее. В это время можно выкрутить болт коленчатого вала.

Снятие ремня и натяжение

замена ремня грм ваз 2109 своими руками

Обратите внимание на то, что необходимо вместе с ремнем менять натяжной ролик. Чтобы снять ремень привода, вам потребуется при помощи ключа на 17 выкрутить гайку с ролика. Только после этого можно снять ремень. Перед установкой новых элементов внимательно посмотрите, совпадают ли метки на шкивах. Всего их три, одна из них находится на маховике. Вторую можно найти с обратной стороны коленчатого вала — на шкиве. И последняя располагается на шкиве распределительного вала.

Только лишь после совмещения всех меток можно устанавливать новый ремень газораспределительного механизма и производить его натяжку. Нормальное состояние ремня контролируется по степени проворачивания той его стороны, которая расположена ближе к радиатору. В идеале он должен провернуться на 90 градусов при не очень большом усилии. После завершения регулировок затяните гайку натяжного ролика и соберите весь узел в обратной последовательности.

Заключение

Теперь вы знаете, как производится замена ремня ГРМ ВАЗ-2109 своими руками. Сделать это несложно, по времени процедура занимает не более 20 минут. Если вдруг в дороге произошел обрыв ремня привода ГРМ, не отчаивайтесь, весь необходимый инструмент у вас всегда под рукой. Конечно, следует подстраховаться и всегда иметь с собой запасной ремень, пусть даже бывший в употреблении.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о