Замена стекла поворотника ваз 2110
Часто автолюбители сталкиваются с проблемой демонтажа фары, по причины её повреждения или для разборки других узлов и агрегатов. На ВАЗ-2110 демонтировать световой элемент можно достаточно просто своими руками.
Видеоматериал расскажет, как правильно снять и разобрать фару, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проведения процедуры демонтажа.
Необходимый инструмент
Для начала стоит понимать, что потребуются конструктивные знания автомобиля. Чтобы снять фару с ВАЗ-2110 автомобилисту необходимо собрать инструментарий , а именно ключ на 10 и трещотка с удлинённой головкой.
Перед работами фару необходимо помыть, чтобы грязь не попала внутрь.
Процесс демонтажа фары на ВАЗ-2110
Когда автолюбитель всё собрал, можно приступать непосредственно к процессу снятия:
- Скидываем с АКБ минус-клемму.
- Сзади фары отсоединяем колодку проводов. Заодно прокручиваем и вытягиваем корректор фары.
Откручиваем крепления и демонтируем решетку радиатора.
Откручиваем крепёжные элементы фары.
Отщёлкиваем крепления и вынимаем ресничку с-под фары.
Откручиваем болты крепления центрального блока реснички.
Находим и откручиваем скрытый болт крепления фары.
При помощи отвёртки откручиваем поворотник от блок-фары.
Теперь фара снята. Устанавливается блок-фара в обратном порядке к разборе.
Разборка фары и снятие стекла
Когда фара, снятая с автомобиля, можно приступить к процессу разборки. Стоит понимать, что за весь период производства автомобиля, внешний вид и корпус фары менялся, поэтому разборка будет разная, но всё же процессы между собой схожи.
На ВАЗ-2110 устанавливались фары производства Киржач и Бош.
Рассмотрим, процесс демонтажа по отдельности.
Киржач
В разборке фары Киржач, нет ничего сложного. Само стекло приклеено на герметик. Поэтому, чтобы снять его потребуется канцелярский нож. Рассмотрим, поэтапно саму операцию:
- Берём канцелярский нож и предельно аккуратно разрезаем старый герметик.
При помощи канцелярского ножа разрезаем герметик, чтобы отсоединить стекло фары.
Старое и новое стекло фары с герметиком.
Разборка фары Bosch немного отличается от Киржача, а именно наличием защёлок стекла фары к корпусу.
Все остальные операции проводятся так само. Как и в случае с фарой Киржач, необходимо применять герметик при сборке, не смотря на наличие защёлок.
При помощи отвёртки рассоединяем стекло от корпуса.
Выводы
Демонтировать и разобрать фару на ВАЗ-2110, как показывает практика, не трудно. Трудности могут возникнуть при сборке , а в особенности при склеивании стекла и корпуса. В остальном особых проблем возникнуть не должно.
Правильно работающий указатель поворота ВАЗ-2110 используется для сообщения другим участникам дорожного движения о планируемом направлении. Именно поэтому любые неисправности индикатора необходимо устранить в сжатые сроки. В первую очередь проблема привлечет внимание сотрудников ГИБДД, которые наложат штраф за неработающие поворотники ВАЗ. Перед тем как отправиться в магазин за необходимой деталью, нужно верно определить причину неисправности.
Проверка технической неисправности
Проводится указанная процедура каждые 2-3 месяца, вне зависимости от технического состояния поворотника ВАЗ. В первую очередь внимание обращается на провод питания №3, который имеет красный цвет. Идет он от положительной клеммы аккумулятора. Необходимую для работы электрическую энергию поворотники ВАЗ получают только при включенной системе зажигания. Порядок действий при выполнении проверки выглядит следующим образом:
Если что-либо из указанных действий выполнить не удалось, то это говорит о наличии технической неисправности. Рекомендуется не медлить с разрешением проблемы. Дальнейшая эксплуатация 2110 с неправильно работающей системой поворотов увеличивает вероятность ДТП.
Нарушение контакта или поломка лампы накаливания — распространенная причина, вызывающая слишком частое мигание лампочки на панели приборов. Убедиться в этом можно визуально. Если указатель поворота ВАЗ работает в нормальном режиме, то проблема скрыта именно в нарушенном контакте 2 элементов. На втором месте по частоте встречаемости находится неисправное реле.
Признаком указанной проблемы является продолжительное или отсутствие горение ламп поворота ВАЗ-2110. Виновником возникшей проблемы является одна из следующих причин:
Также к ним относится и короткое замыкание реле.
Устранение возникающих неисправностей
Вне зависимости от причины, проблему лучше устранить как можно быстрее. Проводится замена переднего или заднего индикатора поворота в автомобильном центре или своими силами. Локализовано реле в коробке предохранителей, крышка которой опускается после удаления 2 крепежей. После этого прибор извлекается и ставится перемычка между клеммой 1 и 2. Для упрощения указанной задачи на реле имеются специальные отметки.
После этого прибор возвращается на место. Если проверка работоспособности поворотника ВАЗ-2110 не показала его исправность, необходимо продолжить манипуляции с реле. Извлекается устройство и нажимается на рычаг указания поворота. Желтые огни должны гореть постоянно, а красные — мигать. Дальнейшие действия связаны с проверкой работоспособности остальных элементов системы.
Поочередно нажимая на рычаг огней поворота, необходимо убедиться в корректности работы системы.
В первую очередь именно оранжевые огни, отвечающие за поворот и «аварийку», должны синхронно мигать.
Если все в порядке, то процедура проверки завершается контролем технического состояния всей системы. В зависимости от интенсивности нажатия на рычаг поворота лампочки должны мигать. В случае рассогласования производится замена поворотника ВАЗ.
Правильно работающая система индикации поворота — залог безопасной эксплуатации транспортного средства. Диагностика и последующее устранение проблемы производятся самостоятельно или на СТО.
Вот и настал тот день когда руки добрались до замены стекол поворотников и
повторителей . В один прекрасный, теплый, солнечный день весны отправился я в гараж крамсать свою Hooliganku (в прямом смысле этого слова)…
Давно уже хотел заменить старые выгоревшие поворотники на новые белые(Киржач), ну и поставить новые повторители от Приоры.Ну вобщем то приступил к работе, в первый день сразу начал с замены повторителей, сходил в магазин купил разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт.цена:=100руб;) и понеслось…1.) Снял старые повторители ;2.)Затем начал оттерать всю грязь и следы от резинового уплотнителя повторителя;3.)Переделал крепления, заизолировал все провада и благополучно поставил новые повторители от Приоры…
…Ладно, а теперь о главном после замены повторителей, приступил к замене стекол поворотников, начал разбирать мордашку своей Hooliganki:1.) Снял радиаторную решетку, ослабил бампер чтобы легче было снять реснички;2.)Открутил фары;3.) Начал снимать реснички (снимал первый раз, так что боялся сломать их.) ладно снял кое как.4.) Скинул фару, снял поворотник, вот сообствено и все на первый день работы.Второй день, начал все обрабатывать, помыл, обезжирил, новые стекла решил посадить на бесцветный клей момент и пройти герметиком вокруг, затем оставил все это сохнуть, после отправился в гараж и начал устанавливать: 1.) Закрепил новые поворотники на фары ;2.)Установил фары, поставил реснички(опять же намучился), затянул фары, зафиксировал бампер; Вот и все…
ИТОГ:
—Стекла поворотников (Киржач) ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
—Повторители PRIORA (2шт):140руб;
—Разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
СУММА: Цена:-340руб;
Всех благ! И только полного бака бензина!
Замена стекла поворотника ваз 2110
Часто автолюбители сталкиваются с проблемой демонтажа фары, по причины её повреждения или для разборки других узлов и агрегатов. На ВАЗ-2110 демонтировать световой элемент можно достаточно просто своими руками.
Видеоматериал расскажет, как правильно снять и разобрать фару, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проведения процедуры демонтажа.
Необходимый инструмент
Для начала стоит понимать, что потребуются конструктивные знания автомобиля. Чтобы снять фару с ВАЗ-2110 автомобилисту необходимо собрать инструментарий , а именно ключ на 10 и трещотка с удлинённой головкой.
Перед работами фару необходимо помыть, чтобы грязь не попала внутрь.
Процесс демонтажа фары на ВАЗ-2110
Когда автолюбитель всё собрал, можно приступать непосредственно к процессу снятия:
- Скидываем с АКБ минус-клемму.
- Сзади фары отсоединяем колодку проводов. Заодно прокручиваем и вытягиваем корректор фары.
Откручиваем крепления и демонтируем решетку радиатора.
Откручиваем крепёжные элементы фары.
Отщёлкиваем крепления и вынимаем ресничку с-под фары.
Откручиваем болты крепления центрального блока реснички.
Находим и откручиваем скрытый болт крепления фары.
При помощи отвёртки откручиваем поворотник от блок-фары.
Теперь фара снята. Устанавливается блок-фара в обратном порядке к разборе.
Разборка фары и снятие стекла
Когда фара, снятая с автомобиля, можно приступить к процессу разборки. Стоит понимать, что за весь период производства автомобиля, внешний вид и корпус фары менялся, поэтому разборка будет разная, но всё же процессы между собой схожи.
На ВАЗ-2110 устанавливались фары производства Киржач и Бош.
Рассмотрим, процесс демонтажа по отдельности.
Киржач
В разборке фары Киржач, нет ничего сложного. Само стекло приклеено на герметик. Поэтому, чтобы снять его потребуется канцелярский нож. Рассмотрим, поэтапно саму операцию:
- Берём канцелярский нож и предельно аккуратно разрезаем старый герметик.
При помощи канцелярского ножа разрезаем герметик, чтобы отсоединить стекло фары.
Старое и новое стекло фары с герметиком.
Разборка фары Bosch немного отличается от Киржача, а именно наличием защёлок стекла фары к корпусу.
Все остальные операции проводятся так само. Как и в случае с фарой Киржач, необходимо применять герметик при сборке, не смотря на наличие защёлок.
При помощи отвёртки рассоединяем стекло от корпуса.
Выводы
Демонтировать и разобрать фару на ВАЗ-2110, как показывает практика, не трудно. Трудности могут возникнуть при сборке , а в особенности при склеивании стекла и корпуса. В остальном особых проблем возникнуть не должно.
Правильно работающий указатель поворота ВАЗ-2110 используется для сообщения другим участникам дорожного движения о планируемом направлении. Именно поэтому любые неисправности индикатора необходимо устранить в сжатые сроки. В первую очередь проблема привлечет внимание сотрудников ГИБДД, которые наложат штраф за неработающие поворотники ВАЗ. Перед тем как отправиться в магазин за необходимой деталью, нужно верно определить причину неисправности.
Проверка технической неисправности
Проводится указанная процедура каждые 2-3 месяца, вне зависимости от технического состояния поворотника ВАЗ. В первую очередь внимание обращается на провод питания №3, который имеет красный цвет. Идет он от положительной клеммы аккумулятора. Необходимую для работы электрическую энергию поворотники ВАЗ получают только при включенной системе зажигания. Порядок действий при выполнении проверки выглядит следующим образом:
Если что-либо из указанных действий выполнить не удалось, то это говорит о наличии технической неисправности. Рекомендуется не медлить с разрешением проблемы. Дальнейшая эксплуатация 2110 с неправильно работающей системой поворотов увеличивает вероятность ДТП.
Нарушение контакта или поломка лампы накаливания — распространенная причина, вызывающая слишком частое мигание лампочки на панели приборов. Убедиться в этом можно визуально. Если указатель поворота ВАЗ работает в нормальном режиме, то проблема скрыта именно в нарушенном контакте 2 элементов. На втором месте по частоте встречаемости находится неисправное реле.
Признаком указанной проблемы является продолжительное или отсутствие горение ламп поворота ВАЗ-2110. Виновником возникшей проблемы является одна из следующих причин:
Также к ним относится и короткое замыкание реле.
Устранение возникающих неисправностей
Вне зависимости от причины, проблему лучше устранить как можно быстрее. Проводится замена переднего или заднего индикатора поворота в автомобильном центре или своими силами. Локализовано реле в коробке предохранителей, крышка которой опускается после удаления 2 крепежей. После этого прибор извлекается и ставится перемычка между клеммой 1 и 2. Для упрощения указанной задачи на реле имеются специальные отметки.
После этого прибор возвращается на место. Если проверка работоспособности поворотника ВАЗ-2110 не показала его исправность, необходимо продолжить манипуляции с реле. Извлекается устройство и нажимается на рычаг указания поворота. Желтые огни должны гореть постоянно, а красные — мигать. Дальнейшие действия связаны с проверкой работоспособности остальных элементов системы.
Поочередно нажимая на рычаг огней поворота, необходимо убедиться в корректности работы системы.
В первую очередь именно оранжевые огни, отвечающие за поворот и «аварийку», должны синхронно мигать.
Если все в порядке, то процедура проверки завершается контролем технического состояния всей системы. В зависимости от интенсивности нажатия на рычаг поворота лампочки должны мигать. В случае рассогласования производится замена поворотника ВАЗ.
Правильно работающая система индикации поворота — залог безопасной эксплуатации транспортного средства. Диагностика и последующее устранение проблемы производятся самостоятельно или на СТО.
Вот и настал тот день когда руки добрались до замены стекол поворотников и
повторителей . В один прекрасный, теплый, солнечный день весны отправился я в гараж крамсать свою Hooliganku (в прямом смысле этого слова)…
Давно уже хотел заменить старые выгоревшие поворотники на новые белые(Киржач), ну и поставить новые повторители от Приоры.Ну вобщем то приступил к работе, в первый день сразу начал с замены повторителей, сходил в магазин купил разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт.цена:=100руб;) и понеслось…1.) Снял старые повторители ;2.)Затем начал оттерать всю грязь и следы от резинового уплотнителя повторителя;3.)Переделал крепления, заизолировал все провада и благополучно поставил новые повторители от Приоры…
…Ладно, а теперь о главном после замены повторителей, приступил к замене стекол поворотников, начал разбирать мордашку своей Hooliganki:1.) Снял радиаторную решетку, ослабил бампер чтобы легче было снять реснички;2.)Открутил фары;3.) Начал снимать реснички (снимал первый раз, так что боялся сломать их.) ладно снял кое как.4.) Скинул фару, снял поворотник, вот сообствено и все на первый день работы.Второй день, начал все обрабатывать, помыл, обезжирил, новые стекла решил посадить на бесцветный клей момент и пройти герметиком вокруг, затем оставил все это сохнуть, после отправился в гараж и начал устанавливать: 1.) Закрепил новые поворотники на фары ;2.)Установил фары, поставил реснички(опять же намучился), затянул фары, зафиксировал бампер; Вот и все…
ИТОГ:
—Стекла поворотников (Киржач) ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
—Повторители PRIORA (2шт):140руб;
—Разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
СУММА: Цена:-340руб;
Всех благ! И только полного бака бензина!
Замена стекла поворотника ваз 2110
Часто автолюбители сталкиваются с проблемой демонтажа фары, по причины её повреждения или для разборки других узлов и агрегатов. На ВАЗ-2110 демонтировать световой элемент можно достаточно просто своими руками.
Видеоматериал расскажет, как правильно снять и разобрать фару, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проведения процедуры демонтажа.
Необходимый инструмент
Для начала стоит понимать, что потребуются конструктивные знания автомобиля. Чтобы снять фару с ВАЗ-2110 автомобилисту необходимо собрать инструментарий , а именно ключ на 10 и трещотка с удлинённой головкой.
Перед работами фару необходимо помыть, чтобы грязь не попала внутрь.
Процесс демонтажа фары на ВАЗ-2110
Когда автолюбитель всё собрал, можно приступать непосредственно к процессу снятия:
- Скидываем с АКБ минус-клемму.
- Сзади фары отсоединяем колодку проводов. Заодно прокручиваем и вытягиваем корректор фары.
Откручиваем крепления и демонтируем решетку радиатора.
Откручиваем крепёжные элементы фары.
Отщёлкиваем крепления и вынимаем ресничку с-под фары.
Откручиваем болты крепления центрального блока реснички.
Находим и откручиваем скрытый болт крепления фары.
При помощи отвёртки откручиваем поворотник от блок-фары.
Теперь фара снята. Устанавливается блок-фара в обратном порядке к разборе.
Разборка фары и снятие стекла
Когда фара, снятая с автомобиля, можно приступить к процессу разборки. Стоит понимать, что за весь период производства автомобиля, внешний вид и корпус фары менялся, поэтому разборка будет разная, но всё же процессы между собой схожи.
На ВАЗ-2110 устанавливались фары производства Киржач и Бош.
Рассмотрим, процесс демонтажа по отдельности.
Киржач
В разборке фары Киржач, нет ничего сложного. Само стекло приклеено на герметик. Поэтому, чтобы снять его потребуется канцелярский нож. Рассмотрим, поэтапно саму операцию:
- Берём канцелярский нож и предельно аккуратно разрезаем старый герметик.
При помощи канцелярского ножа разрезаем герметик, чтобы отсоединить стекло фары.
Старое и новое стекло фары с герметиком.
Разборка фары Bosch немного отличается от Киржача, а именно наличием защёлок стекла фары к корпусу.
Все остальные операции проводятся так само. Как и в случае с фарой Киржач, необходимо применять герметик при сборке, не смотря на наличие защёлок.
При помощи отвёртки рассоединяем стекло от корпуса.
Выводы
Демонтировать и разобрать фару на ВАЗ-2110, как показывает практика, не трудно. Трудности могут возникнуть при сборке , а в особенности при склеивании стекла и корпуса. В остальном особых проблем возникнуть не должно.
Правильно работающий указатель поворота ВАЗ-2110 используется для сообщения другим участникам дорожного движения о планируемом направлении. Именно поэтому любые неисправности индикатора необходимо устранить в сжатые сроки. В первую очередь проблема привлечет внимание сотрудников ГИБДД, которые наложат штраф за неработающие поворотники ВАЗ. Перед тем как отправиться в магазин за необходимой деталью, нужно верно определить причину неисправности.
Проверка технической неисправности
Проводится указанная процедура каждые 2-3 месяца, вне зависимости от технического состояния поворотника ВАЗ. В первую очередь внимание обращается на провод питания №3, который имеет красный цвет. Идет он от положительной клеммы аккумулятора. Необходимую для работы электрическую энергию поворотники ВАЗ получают только при включенной системе зажигания. Порядок действий при выполнении проверки выглядит следующим образом:
Если что-либо из указанных действий выполнить не удалось, то это говорит о наличии технической неисправности. Рекомендуется не медлить с разрешением проблемы. Дальнейшая эксплуатация 2110 с неправильно работающей системой поворотов увеличивает вероятность ДТП.
Нарушение контакта или поломка лампы накаливания — распространенная причина, вызывающая слишком частое мигание лампочки на панели приборов. Убедиться в этом можно визуально. Если указатель поворота ВАЗ работает в нормальном режиме, то проблема скрыта именно в нарушенном контакте 2 элементов. На втором месте по частоте встречаемости находится неисправное реле.
Признаком указанной проблемы является продолжительное или отсутствие горение ламп поворота ВАЗ-2110. Виновником возникшей проблемы является одна из следующих причин:
Также к ним относится и короткое замыкание реле.
Устранение возникающих неисправностей
Вне зависимости от причины, проблему лучше устранить как можно быстрее. Проводится замена переднего или заднего индикатора поворота в автомобильном центре или своими силами. Локализовано реле в коробке предохранителей, крышка которой опускается после удаления 2 крепежей. После этого прибор извлекается и ставится перемычка между клеммой 1 и 2. Для упрощения указанной задачи на реле имеются специальные отметки.
После этого прибор возвращается на место. Если проверка работоспособности поворотника ВАЗ-2110 не показала его исправность, необходимо продолжить манипуляции с реле. Извлекается устройство и нажимается на рычаг указания поворота. Желтые огни должны гореть постоянно, а красные — мигать. Дальнейшие действия связаны с проверкой работоспособности остальных элементов системы.
Поочередно нажимая на рычаг огней поворота, необходимо убедиться в корректности работы системы.
В первую очередь именно оранжевые огни, отвечающие за поворот и «аварийку», должны синхронно мигать.
Если все в порядке, то процедура проверки завершается контролем технического состояния всей системы. В зависимости от интенсивности нажатия на рычаг поворота лампочки должны мигать. В случае рассогласования производится замена поворотника ВАЗ.
Правильно работающая система индикации поворота — залог безопасной эксплуатации транспортного средства. Диагностика и последующее устранение проблемы производятся самостоятельно или на СТО.
Вот и настал тот день когда руки добрались до замены стекол поворотников и
повторителей . В один прекрасный, теплый, солнечный день весны отправился я в гараж крамсать свою Hooliganku (в прямом смысле этого слова)…
Давно уже хотел заменить старые выгоревшие поворотники на новые белые(Киржач), ну и поставить новые повторители от Приоры.Ну вобщем то приступил к работе, в первый день сразу начал с замены повторителей, сходил в магазин купил разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт.цена:=100руб;) и понеслось…1.) Снял старые повторители ;2.)Затем начал оттерать всю грязь и следы от резинового уплотнителя повторителя;3.)Переделал крепления, заизолировал все провада и благополучно поставил новые повторители от Приоры…
…Ладно, а теперь о главном после замены повторителей, приступил к замене стекол поворотников, начал разбирать мордашку своей Hooliganki:1.) Снял радиаторную решетку, ослабил бампер чтобы легче было снять реснички;2.)Открутил фары;3.) Начал снимать реснички (снимал первый раз, так что боялся сломать их.) ладно снял кое как.4.) Скинул фару, снял поворотник, вот сообствено и все на первый день работы.Второй день, начал все обрабатывать, помыл, обезжирил, новые стекла решил посадить на бесцветный клей момент и пройти герметиком вокруг, затем оставил все это сохнуть, после отправился в гараж и начал устанавливать: 1.) Закрепил новые поворотники на фары ;2.)Установил фары, поставил реснички(опять же намучился), затянул фары, зафиксировал бампер; Вот и все…
ИТОГ:
—Стекла поворотников (Киржач) ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
—Повторители PRIORA (2шт):140руб;
—Разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
СУММА: Цена:-340руб;
Всех благ! И только полного бака бензина!
Замена поворотника ваз 2110 своими руками: желтое или оранжевое стекло
Правильно работающий указатель поворота ВАЗ-2110 используется для сообщения другим участникам дорожного движения о планируемом направлении. Именно поэтому любые неисправности индикатора необходимо устранить в сжатые сроки. В первую очередь проблема привлечет внимание сотрудников ГИБДД, которые наложат штраф за неработающие поворотники ВАЗ. Перед тем как отправиться в магазин за необходимой деталью, нужно верно определить причину неисправности.
Проверка технической неисправности
Проводится указанная процедура каждые 2-3 месяца, вне зависимости от технического состояния поворотника ВАЗ. В первую очередь внимание обращается на провод питания №3, который имеет красный цвет. Идет он от положительной клеммы аккумулятора. Необходимую для работы электрическую энергию поворотники ВАЗ получают только при включенной системе зажигания. Порядок действий при выполнении проверки выглядит следующим образом:
- выключить систему зажигания;
- нажать на правый кнопочный переключатель, расположенный на приборной панели чуть выше регулятора уровня обогрева;
- оба поворотника и красный сигнальный фонарь должны одновременно зажечься;
- включить и проверить правильность работы аварийной сигнализации 2112;
- провести проверку системы аварийной сигнализации при выключенном и включенном зажигании;
- убедиться, что лампочка на приборной доске и сами поворотники мигают в одном ритме.
Если что-либо из указанных действий выполнить не удалось, то это говорит о наличии технической неисправности. Рекомендуется не медлить с разрешением проблемы. Дальнейшая эксплуатация 2110 с неправильно работающей системой поворотов увеличивает вероятность ДТП.
Нарушение контакта или поломка лампы накаливания — распространенная причина, вызывающая слишком частое мигание лампочки на панели приборов. Убедиться в этом можно визуально. Если указатель поворота ВАЗ работает в нормальном режиме, то проблема скрыта именно в нарушенном контакте 2 элементов. На втором месте по частоте встречаемости находится неисправное реле.
Признаком указанной проблемы является продолжительное или отсутствие горение ламп поворота ВАЗ-2110. Виновником возникшей проблемы является одна из следующих причин:
- перегорание или физическое повреждение провода, идущего от клеммы №3;
- замыкание в районе между аккумулятором и кнопочным переключателем;
- физическое повреждение соединения или разъема, расположенного за приборной доской 2111;
- повреждение переключателя.
Также к ним относится и короткое замыкание реле.
Устранение возникающих неисправностей
Вне зависимости от причины, проблему лучше устранить как можно быстрее. Проводится замена переднего или заднего индикатора поворота в автомобильном центре или своими силами. Локализовано реле в коробке предохранителей, крышка которой опускается после удаления 2 крепежей. После этого прибор извлекается и ставится перемычка между клеммой 1 и 2. Для упрощения указанной задачи на реле имеются специальные отметки.
После этого прибор возвращается на место. Если проверка работоспособности поворотника ВАЗ-2110 не показала его исправность, необходимо продолжить манипуляции с реле. Извлекается устройство и нажимается на рычаг указания поворота. Желтые огни должны гореть постоянно, а красные — мигать. Дальнейшие действия связаны с проверкой работоспособности остальных элементов системы.
Поочередно нажимая на рычаг огней поворота, необходимо убедиться в корректности работы системы.
В первую очередь именно оранжевые огни, отвечающие за поворот и «аварийку», должны синхронно мигать.
Если все в порядке, то процедура проверки завершается контролем технического состояния всей системы. В зависимости от интенсивности нажатия на рычаг поворота лампочки должны мигать. В случае рассогласования производится замена поворотника ВАЗ.
Правильно работающая система индикации поворота — залог безопасной эксплуатации транспортного средства. Диагностика и последующее устранение проблемы производятся самостоятельно или на СТО.
Как поменять указатель поворота на ВАЗ 2110, 2111, 2112
avtorin
3 Просмотров0 Лайк
avtorin
42 Просмотров0 Лайк
avtorin
1 Просмотров0 Лайк
avtorin
2 Просмотров0 Лайк
avtorin
4 Просмотров0 Лайк
avtorin
6 Просмотров0 Лайк
avtorin
16 Просмотров0 Лайк
avtorin
1 Просмотров0 Лайк
avtorin
10 Просмотров0 Лайк
avtorin
3 Просмотров0 Лайк
avtorin
24 Просмотров0 Лайк
avtorin
4 Просмотров0 Лайк