РазноеВнедорожник ваз: ВАЗ — все модели Lada 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Внедорожник ваз: ВАЗ — все модели Lada 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Содержание

ВАЗ — все модели Lada 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели ВАЗ 2021 года: модельный ряд автомобилей Lada, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев ВАЗ, история марки Lada, обзор моделей ВАЗ, архив моделей Lada. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки ВАЗ.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили ВАЗ. Если Вы хотите приобрести определенную модель Lada из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам ВАЗ в вашем городе или регионе.



От 600 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2021

От 645 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2021

От 704 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2015

От 852 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

От 1 110 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2018

От 791 000 ₽

Универсал

Россия

Год: 2017

От 906 000 ₽

Универсал

Россия

Год: 2017

От 500 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2018

От 616 000 ₽

Универсал

Россия

Год: 2018

От 522 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2018

От 529 000 ₽

Универсал

Россия

Год: 2018

От 545 500 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2018

От 680 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2015

От 791 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 691 000 ₽

Универсал

Россия

Год: 2021

От 866 000 ₽

Универсал

Россия

Год: 2021

От 686 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2021

От 738 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2020


Архив моделей марки Lada


История АвтоВАЗ

В 1967 году в СССР приступили к строительству Волжского автомобильного завода в г. Тольятти. Первым генеральным директором завода был Поляков В.Н. В 1971 году завод вступил в строй, его первая очередь была рассчитана на выпуск 220000 легковых автомобилей в год. Легендарная «копейка» ВАЗ-2101 была разработана на базе итальянского ФИАТ-124. С этого времени появилась слабая тенденция уменьшения острого дефицита советского рынка автомобилей. Пятиместная малолитражка ВАЗ-2101 снабжалась четырехцилиндровым двигателем с мощностью в 60 л.с. и развивала скорость до 140 км/час. Руководство СССР считало, что «Жигули» из-за низкой цены и массовости станут народным автомобилем. Но этого не произошло, так как цена росла при выпуске каждой новой модели. В 1977 году с конвейера завода сошла «Нива» — ВАЗ-2121, которая имела полный привод и могла с успехом преодолевать сельское бездорожье. При советской власти в Тольятти был разработан и выпущен ряд из 9-ти моделей, особой популярностью среди которых пользовались «копейка», 6-я и 9-я модели. «Девятка», как и 8-ая модель, впервые имела привод на передние колеса.

Производство «шестерки» ВАЗ-2106 было начато в 1976 году, за базовую модель был взят FIAT 124 Speciale. Внедорожник «Нива» ВАЗ-2121 из-за высокой цены не был распространен в СССР, но на ярмарке в Познани получил золотую медаль. Приз «Золотой Меркурий» завод получил в 1987 году за большой вклад в международное сотрудничество. В 1995 году стартовала сборка нового семейства автомобилей – ВАЗ 2110. Модель выпускалась в 4-х вариантах кузова – седан, универсал, хэтчбек и купе. В 1997-м публике представлен новый ВАЗ 2115 – рестайлинговая версия ВАЗ 21099. В ноябре 2004 года компания АвтоВАЗ начала выпуск принципиально новой модели Lada Kalina, которая по данным Ассоциации европейского бизнеса (2009 год) заняла 4-е место в рейтинге самых популярных автомобилей России. В 2007-м году модельный ряд компании пополнила Lada Priora – автомобиль, призванный полностью вытеснить с производства устаревшую «десятку». Весной 2008 года в списке основных акционеров российской автокомпании появилась фирма Renault, которая приобрела 25% акций АвтоВАЗ. В 2009 году предприятие переживает кризис и несет огромные убытки. Финансовая поддержка от государства, а также программа субсидирования потребительских автокредитов оказали положительное влияние на сложившуюся ситуацию. Для спасения АвтоВАЗ также были предприняты решительные действия, в частности, крупные сокращения персонала.

В 2010-м году АвтоВАЗ впервые после кризиса выходит на прибыль. В октябре 2011 года на конвейере АвтоВАЗ стартовало производство Lada Granta — удешевленной версии Lada Kalina, призванной занять стартовую нишу в модельной линейке. В этом же году должность главного дизайнера российской компании получил Стив Маттин – именно ему удалось создать фирменный образ новых Lada Vesta и Lada XRAY. Усиливается партнерство АвтоВАЗ с альянсом Renault-Nissan – последнему с 2013 года принадлежит контрольный пакет акций российского предприятия. В 2013 году кресло главы АвтоВАЗ занимает Бу Андерссон, который до этого возглавлял ГАЗ. Этому человеку удалось запустить в серию две модели Vesta и XRAY, но, несмотря на положительные тенденции развития компании и оптимизацию работы завода АвтоВАЗ в 2014-2015 так и не сумел выйти на прибыль. В 2016 году главой АвтоВАЗ стал директор российской Dacia Николя Мор. Согласно информации официального сайта АвтоВАЗ, приоритетами компании на будущее являются повышение эффективности производства, улучшение качества автомобилей и выход на операционную прибыль.


Лада 4х4 — лучший внедорожник на свете. 9 весомых аргументов

Эта модель устарела по всем статьям, однако фанаты продолжают видеть в ней неоспоримые достоинства.

Надпись на внедорожнике: Land Niver

Из Сети

Материалы по теме

В те времена, когда я еще ходил на ВДНХ, чтобы своими глазами увидеть новую модель автопрома, однажды произошло нечто. Потолкавшись около ижевской новинки (тогда, кстати говоря, это был Иж-2126), я случайно перевел взгляд в сторону и увидел НЕЧТО. После этого все остальные экспонаты выставки на какое-то время перестали существовать…

НЕЧТО имело незвучное и унылое имя: «Нива». Во всяком случае, меня оно тогда расстроило. Но вот остальное вызвало шок, изумление, восторг. Впрочем, я и сегодня считаю, что тот ВАЗ-2121 был одним из самых красивых отечественных автомобилей. Я тогда понятия не имел, кто такой Прусов и какую роль в создании этой машины сыграл Косыгин — передо мной на подиуме стояла настоящая инопланетянка. Потому что ничего похожего наши прежде не делали. А вскоре выяснилось, что и «не наши» тоже.

ВАЗ-2121 был и остается единственным отечественным автомобилем, который действительно всколыхнул мировое автомобильное сообщество. Явившись публике в 1976 году, самобытный автомобиль повышенной проходимости с трехдверным кузовом стал сенсацией. Симпатичный, полноприводный, абсолютно «нашенский»! И — внимание! — никакой не концепткар, выпущенный на потеху зевакам, а серийный! Сколько стоит? Человек, дежуривший на стенде, терпеливо повторял — примерно от восьми до восьми с половиной тысяч. Кстати, так и оказалось!

Нива в то время фактически не имела аналогов! Работники внешней торговли обещали продать таких машинок столько, сколько им выделят для продажи. В очереди за русским «проходимцем» стояли Италия, Германия, Франция…

Ладно, все это было 43 года назад. А вся эта прелюдия — как пояснение к веселой теме: «Почему я считаю, что Лада 4х4 — лучший внедорожник на свете?». Итак, загибаем пальцы:

Материалы по теме

  • Это — абсолютно отечественная разработка!

  • Это — первый в мире комфортабельный «проходимец».

  • Это — настоящий полноприводный автомобиль, у которого полный привод работает постоянно, в 100% ситуаций (безо всяких включений и подключений).

  • Это автомобиль, который экспортировался практически во все страны с развитым автопромом.

  • Это универсальный автомобиль, который многие реально считают членом семьи.

  • Это автомобиль, который фактически с первой попытки настолько угодил «в яблочко», что за последующее время, в общем-то, принципиально и не изменился. Впрыск, нейтрализатор — да, но суть — прежняя.

  • Это очень дешевая и ремонтопригодная машина.

  • Это автомобиль, который пересекал Сахару, забирался в Гималаях на высоту почти в шесть километров, работал 12 лет в Антарктиде и ездил с зарулевским экипажем под водой!

  • Таким автомобилем владеет В.В. Путин! Другие аргументы нужны?

С момента появления той Нивы изменилось многое. Прежде всего, выросли требования потребителя. Теперь мало кто согласится ездить на шумном, медленном и таком некомфортном на фоне современных внедорожников автомобиле. А потому та Нива, совершенная когда-то в техническом плане, со временем превратилась в сугубо утилитарный внедорожник для небогатых водителей. Конечно, сегодня есть более дорогие, более престижные, более мощные полноприводники, но для меня лучший — все-таки этот.

Всех, кто желает дополнить список достоинств, приглашаем поделиться соображениями в комментариях ниже.

  • В скором времени АВТОВАЗ намерен выпустить новое поколение внедорожника 4х4. Подробнее об этом и о других планах предприятия можно узнать здесь.

Внедорожник Lada 4×4 покинет Европу :: Autonews

Внедорожник Lada 4×4 в 2021 году окончательно покинет страны Европейского союза — модель перестанут продавать спустя 43 года присутствия на рынке. Уход автомобиля связан с ужесточившимися нормами по количеству вредных выбросов, сообщает испанское онлайн-издание Motor.

В Европе Lada 4×4 (ВАЗ-2121 «Нива») начали продавать в 1977 году. Модель до сих пор пользуется популярностью, например, в Германии и Австрии, где ее ценят за простоту конструкции с несущим кузовом и постоянным полным приводом, а также за ее внедорожные качества. Так, в конце мая 2020 года стало известно, что младший брат Михаэля Шумахера и бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер приобрел себе Lada 4×4 для поездок в свой загородный коттедж и перевозки вин.

Внедорожник выпускают более 40 лет без существенных технических изменений. В последний раз Lada 4×4 претерпела модернизацию в начале 2020 года. Основным изменениям подвергся салон, где появилась полностью обновленная передняя панель с блоком управления климатической установкой и другими воздуховодами. Что касается технической части, то внедорожник обзавелся новыми опорами силового агрегата, призванными снизить уровень вибраций.

При этом двигатель остался прежним. Внедорожник укомплектован 1,7-литровым бензиновым мотором, развивающим 83 л. с. и 129 Н·м крутящего момента. Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, полным приводом, раздаточной коробкой и блокировкой межосевого дифференциала.

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Выбрать сервис

О том, что АвтоВАЗ перестанет продавать автомобили марки Lada в Европе, стало известно весной прошлого года. Согласно новому закону, с марта 2020 года показатель выбросов СО2 для легковых автомобилей не должен превышать 95 г/км. Поставлять менее экологичный транспорт в Евросоюз возможно, но покупателям придется платить за него повышенный налог, что делает автомобили неконкурентоспособными.

Внедорожник Lada 4×4 – популярность и новая приборная панель

Внедорожник Lada 4×4 – популярность и новая приборная панель — Новости — Легковой автомобиль – хорошо, а универсальный – лучше. Именно поэтому модели SUV (suburban utility vehicles или внедорожники) стремительно набирают популярность в России. Так, в прошлом году спрос на представителей этого сегмента вырос сразу на 20%.
 
Примечательно, что россияне нередко выбирают себе в помощники именно отечественные автомобили. В рейтинг, составленный ресурсом Lada Online по итогам января 2019 года, попали внедорожник Lada 4×4 («Нива») и кроссовер Lada XRay. В итоговой десятке они занимают четвёртую и пятую строчки соответственно.


 
Популярность Lada 4×4 более чем заслуженная – автомобиль представлен на рынке уже более 40 лет. При этом модель-долгожитель периодически обновляется. Например, вариант с пятью дверями (ВАЗ-2131) в прошлом году получил возможность использования вместе с прицепом, а очередная версия внедорожника получит улучшенную приборную панель. Согласно фотографии, опубликованной на портале MassCars.ru, она станет заметнее, удобнее и современнее.


 
На смену светло-жёлтому или белому цвету оформления придёт оранжевый, как в новых автомобилях Lada. Этим ярким оттенком нанесут шкалы, а также выделят стрелки приборов. Цифры будут в основном белыми и достаточно крупными.
 
Информации о сроках поступления обновлённого внедорожника в продажу пока нет.
 

Отправляя сообщение, я выражаю свое согласие и разрешаю ПАО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Отправляя сообщение, я выражаю свое согласие и разрешаю ПАО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Отправляя сообщение, я выражаю свое согласие и разрешаю ПАО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

ВАЗ выпустил первый в мире внедорожник с электроусилителем руля :: Экономика :: РБК

Волжский автозавод представил первый товарный автомобиль «Нива» ВАЗ-21214 с электроусилителем рулевого управления. Выпуск автомобилей «Нива» с электроусилителем руля начнется уже в апреле. Производство подобных машин будет осуществлять фирма «Евро-Альянс» по предварительным заказам.

В настоящее время идет работа по установке электроусилителей на семейства «2110» и «Калина», сообщает пресс-служба завода. Электроусилитель снижает нагрузку на рулевом колесе более чем в шесть раз. На малых скоростях электроусилитель обеспечивает максимальное облегчение вращения руля. В случае выхода из строя электроусилителя автомобиль полностью сохраняет управляемость.

АвтоВАЗ стал первым автопроизводителем, который установил электроусилитель на внедорожник. В мире подобная опция доступна лишь для автомобилей малого среднего класса, так как за рубежом пока не разработан электродвигатель, обеспечивающий компенсирующий момент для руля более крупных машин. Специалисты АО «АвтоВАЗ» совместно с инженерами махачкалинского предприятия «Авиаагрегат» и Новочеркасского политехнического института адаптировали подобный узел под автомобиль повышенной проходимости

ВАЗ (Lada) Niva (ex Chevrolet Niva) 1 поколение (2020-н.в.) Внедорожник 5 дв. Off-road

Lada Niva

Внедорожник малого класса, выпускавшийся с 2002 года под маркой Chevrolet совместным предприятием GM-АвтоВАЗ. В конце 2019 года российский производитель выкупил долю партнера, став единоличным владельцем «Нивы», и модель с индексом ВАЗ-2123 вновь стала «Ладой». Это не повлекло за собой ни смены производственной площадки в Тольятти, ни модернизации, как предполагалось ранее.

Автомобиль, разрабатывавшийся в 90-е годы как преемник модели ВАЗ-21213 (сегодня — Lada 4X4), почти полностью позаимствовал у нее техническую концепцию. Главные ее черты — несущий кузов, классическая компоновка с продольным расположением двигателя, независимая передняя подвеска и зависимая задняя, постоянный полный привод с межосевым дифференциалом и демультипликатором. Однако конструкция шасси и трансмиссии была значительно усовершенствована, в рулевом управлении появился электрический усилитель, а главным новшеством стал кузов современного на тот момент дизайна, обеспечивавший повышенный уровень комфорта.

В 2009 году внедорожник претерпел серьезный рестайлинг, проведенный с участием итальянской дизайн-студии Bertone, и с тех пор дизайн не изменился. Немного ранее была выпущена партия автомобилей с 1,8-литровым двигателем Opel мощностью 122 л. с., но инициатива не получила продолжения. Сегодня Niva предлагается с тем же 1,7-литровым 80-сильным мотором ВАЗ-2123, который имела изначально, в блоке с пятиступенчатой механической коробкой передач. При этом со временем внедорожник обзавелся такими атрибутами современного автомобиля, как АБС, кондиционер, подушки безопасности, подогрев сидений, камера заднего вида и USB-разъем. Одним из последних приобретений стал модуль системы ЭРА-ГЛОНАСС.

На протяжении многих лет нынешняя Niva конкурировала с бывшей за титул самого популярного внедорожника на российском рынке. Вплоть до 2018 года она лидировала, но по итогам 2019-го Niva уступила по объему продаж как «Ладе 4Х4», так и кроссоверам Hyundai Creta, Renault Duster и Renault Kaptur. Еще в августе 2014 года на Московском автосалоне был представлен концепт-кар, позиционировавшийся как прототип Chevrolet Niva второго поколения. Начало серийного выпуска было запланировано на 2016 год, но из-за организационных и финансовых проблем проект был заморожен.

«Нива» ягодка опять: эволюция и перспективы

На днях наш родной культовый внедорожник, бессменная звезда и гордость отечественного автопрома Lada 4×4 пережила серьезный рестайлинг. В общем-то, ничего особенного, верно? Жизненный цикл современного автомобиля предусматривает подобное мероприятие минимум раз в четыре-пять лет. Таковы требования рынка: капризные покупатели постоянно оглядываются по сторонам в поисках чего-то новенького и всегда готовы чуть что уйти к конкуренту.

Вот только в Тольятти это так не работает. Нынешний рестайлинг, если принять во внимание его суть – всего второй (и он же может оказаться последним) за четыре десятилетия существования того автомобиля, который появился на свет как ВАЗ-2121. Более-менее масштабных реформ архитектуры интерьера в истории «Нивы» зафиксировано всего две: нынешняя и образца 1994 года, когда ВАЗ-2121 превратился в ВАЗ-21213.

Конструкцию кузова и ходовой части «Нивы» принято считать революционной для 70-х годов прошлого века – это обстоятельство, скорее всего, и определило тогдашнюю популярность внедорожника. Но оформление интерьера для новинки во многом позаимствовано у ВАЗ-2106. Тольяттинских разработчиков вполне можно понять: унификация с другими представителями модельной линейки и сейчас вовсю используется множеством производителей для снижения стоимости разработки и производства.

Тем не менее, «Нива» щеголяла двухспицевым рулем и архаичными приборами двадцать лет. Только в 1994 году салон внедорожника снабдили новыми передней панелью (хотя ползунки климатической установки никуда не делись), рулевым колесом, приборным щитком и – о, чудо! – более удобными креслами. Последнее нововведение, по слухам, некоторые «нивоводы» встретили в штыки: поговаривают, что в среде поклонников «Нивы» очень ценилась возможность разложить дореформенные сиденья вровень с задним диваном. Полученный в итоге «ровный пол» можно было использовать для ночевки, тогда как новые кресла лишали водителя этой возможности. Появление более дружественного к пользователю механизма складывания сидений в качестве компенсации, как говорится, «не зашло».

Строго говоря, в Тольятти все четыре десятка лет существования «Нивы» более-менее регулярно дорабатывали и ее конструкцию, и ее интерьер – но по большей части точечно, на локальных избранных участках. А собраться с силами, чтобы переработать интерьер радикально, у АвтоВАЗа получилось всего дважды. Что же принес «нивоводам» нынешний рестайлинг, слухи о котором ходили как минимум полтора года?

К чести тольяттинцев, очень многое. Новая климатическая установка с круглыми регуляторами, иная передняя панель, оформление центрального тоннеля с подстаканниками и двумя 12-вольтовыми розетками, альтернативные кресла с улучшенной боковой поддержкой, панель приборов от более современных Lada (с бортовым компьютером), формованный потолок вместо натяжного, обязательный по российским законам блок Эра-Глонасс… Но, допустим, руль, дверные карты и рычаги трансмиссии остались прежними, а про подушку безопасности на АвтоВАЗе скромно умалчивают.

Или все же «Ниву» наконец-то оснастили и эйрбэгом? Если приглядеться к фотографиям сидений, на левой боковине водительского кресла можно рассмотреть ярлычок, которым обычно снабжают место интеграции подушки. Но почему снабжение внедорожника этими обязательными в цивилизованном мире компонентами начали с боковой подушки безопасности, а не с фронтальной, что куда логичнее?

По слухам, АвтоВАЗ подвели поставщики, которые не успели наладить поставки нового рулевого колеса, в которое можно было бы встроить подушку. А боковая появилась просто потому, что без нее не сработает «тревожная кнопка». Не исключено, что в ближайшем будущем в Тольятти официально объявят об очередном этапе доработки «Нивы» – оснащении внедорожника в тех или иных комплектациях сразу двумя эйрбэгами. Приберегли, так сказать, на сладкое.

К слову, подушку безопасности «Нива» могла получить еще в середине девяностых. Поговаривают, что в Тольятти даже выпустили несколько сотен экземпляров таких внедорожников, но от массового производства отказались: якобы безопасные «Нивы» не пользовались спросом у целевой аудитории из-за резко увеличившейся цены. Как повлияет на стоимость ультрадоступного внедорожника нынешний рестайлинг, до сих пор неизвестно.

Не спешат в Тольятти делиться и планами на будущее. Основной версией развития дальнейших событий сейчас считается «переезд» Lada 4×4 на платформу альянса Renault-Nissan, знакомую россиянам, например, по Renault Duster. Правда, для того, чтобы эта «тележка» соответствовала знаменитому имени, ее якобы обещают модернизировать с прицелом на увеличение проходимости и даже, возможно, заменить дастеровскую муфту в приводе задней оси на что-то более суровое и «железное». С другой стороны, трансформация из внедорожника в легкий кроссовер представляется куда более выгодной с точки зрения объемов грядущих продаж, и на мировом рынке примеров такого «переодевания» предостаточно.

Каким окажется интерьер такой «Нивы»? Остается только догадываться. Что может помешать тольяттинцам, скажем, адаптировать для кузова «Дастера» интерьерные решения, с большим пафосом продемонстрированные на концепте Lada 4×4 Vision 2018 года (тем более, они уже официально запатентованы)? Относиться к нему можно по-разному, но выглядит салон концепта стильно, современно, да еще и насыщен мультимедийными решениями.

Не приходится сомневаться, что такая «Нива» – если она действительно появится на свет – мгновенно расстанется со своим статусом одного из самых доступных внедорожников планеты. Но и на этот счет у АвтоВАЗа, вероятнее всего, есть запасной план. Скажем, сохранить в производственной гамме обе Lada 4×4 – старую и новую. Учитывая недавнее объявление о выкупе заводом доли в совместном предприятии GM-АвтоВАЗ, с новым поколением в рыночный обиход может уверенно вернуться слово «Нива», ранее закрепленное за GM. И кто знает, может быть через пару-тройку лет в салонах вазовских дилеров будут одновременно красоваться два внедорожника – Lada 4×4 и, допустим, Lada Niva NG. А вдруг и «шниву» где-нибудь рядом пристроят – чем не вариант?

советских и российских внедорожников Lada Niva (ВАЗ 2121/21214) Москва, Россия. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 102127071.

советский и российский внедорожник Лада Нива (ВАЗ 2121/21214) Москва, Россия … Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 102127071.

Советский и российский внедорожник Лада Нива (ВАЗ 2121/21214) Москва, Россия.05-11-2018. Россия — август 2019 года: российский внедорожник (ваз лада) припаркован на дороге в москве. Пейзаж с советским джипом и нива-вазом в вечернем небе. Старинный российский спортивный внедорожник «ВАЗ-Нива», лендровер советской спортивной команды «Спорт ВАЗ» в Москве, популярная открытая площадка в России.

M L XL

Таблица размеров

Размер изображения Идеально подходит для
Ю Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
м Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л Плакаты и баннеры для дома и улицы.
XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

Распечатать Электронный Всесторонний

5226 x 3489 пикселей | 44.2 см x 29,5 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

5226 x 3489 пикселей | 44,2 см x 29,5 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

  • Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
  • Загрузите 10 фотографий или векторов.
  • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

ВАЗ-2121 Лада Нива Советский внедорожник Масштаб 1:24 СССР 1977 Год Коллекционная Модель Автомобиля

Номер позиции eBay:

283285323931

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

Описание товара

Состояние: Пол: Мальчики и девочки
Год выпуска: 2016 Марка автомобиля: ВАЗ
Цвет: Желтый Модель: ВАЗ-2121 Лада Нива, Тайга
MPN: ВАЗ-2121 Лада Нива 1:24 Масштаб Измененный предмет: Нет
Тип транспорта: В машине Страна / регион производства: Италия
Год автомобиля: 1977 Пользовательский комплект: Нет
Тип: Внедорожник Материал: Литой под давлением металл и пластик
Товары для других стран: Нет Тема: Советский Союз
Семья персонажей: Модель автомобиля Масштаб: 1:24
Торговая марка: LADA Серии: внедорожник
Рекомендуемый возрастной диапазон: 6+ Особенности: Ограниченная серия, неоткрытая коробка
UPC: Не применяется

Авария отправляет внедорожник за борт Говарда Франкленда в Тампа-Бэй

Морское подразделение шерифа округа Пинеллас обнаружило останки мужчины возле моста Говарда Франкленда.Военнослужащие FHP опознали его как 53-летнего Хирана Рейса Ваза из Тампы .

ГРАФИНА ПИНЕЛЛАС. Сегодня утром (28 августа) внедорожник перевалил через южный мост Ховарда Франкленда после столкновения с пикапом, сообщил патруль Florida Highway Patrol .

В среду (28 августа) авария закрыла части моста на несколько часов, пока солдаты FHP расследовали случившееся и обыскивали воды залива Тампа в поисках внедорожника и пассажиров.

Спасатели нашли и подняли внедорожник, но по состоянию на конец среды (авг.28) полдень. Сегодня утром (29 августа) сотрудники Управления шерифа Пинеллас, Управления шерифа Хиллсборо, Управления полиции Санкт-Петербурга, FWC и береговой охраны продолжили поиски. Около 13:00 FHP объявил, что « он в округе Пинеллас S Служба морской пехоты герифа обнаружила останки мужчины недалеко от моста Говарда Франкленда».

FHP опознала его как 53-летнего Хирана Рейса Ваза из Тампы.

FHP в среду также опубликовала предварительные результаты своего расследования, но предупредила, что детали могут измениться по мере обнаружения дополнительных доказательств.Сегодня утром (29 августа) десантники заявили, что расследование крушения все еще продолжается.

Катастрофа произошла примерно в 7:03 в среду (28 августа) на южном мосту Ховарда Франкленда / I-275 примерно на 34 мильном посту в округе Пинеллас.

Солдаты

заявили, что 30-летний Уилсон Деннис Роуленд из Тампы ехал на Ford F150 2015 года выпуска. Неизвестный человек ехал на внедорожнике Saturn, который на большой скорости обогнал Ford.

Saturn начал заднюю дверь Ford, затем перестроился на внутреннюю территорию.Десантники сказали, что Форд «контратаковал и сменил полосу движения перед» Сатурном. Saturn снова перестроился на внутреннюю полосу и попытался обогнать Ford.

Когда «Сатурн» попытался пройти, «Форд» сделал еще одно изменение полосы движения на пути к Сатурну, сказали солдаты. В результате левая задняя часть Ford столкнулась с правой передней частью Saturn.

После столкновения «Форд» врезался против часовой стрелки в центральную бетонную стену. «Форд» окончательно остановился, двигаясь на север, блокируя внутренние и внешние центральные полосы движения.

Сатурн был перенаправлен к внешнему плечу, вращаясь по часовой стрелке и перевернувшись несколько раз. Затем «Сатурн» столкнулся с внешним бетонным барьером, перелетел стену и рухнул в залив Тампа.

Списание средств еще не завершено.

Десантники просят всех, кто был свидетелем инцидента, позвонить в FHP по телефону (813) 558-1800 или * FHP (* 347).

Фотографии любезно предоставлены дорожным патрулем Флориды.
Дорожный патруль Флориды | Крушение Говарда Франкленда | Хиран Рейс Ваз | Новости Тампабай | Новости Tampa

#FloridaHighwayPatrol #HowardFranklandCrash #HiranReisVaz #TampabayNews #NewsTampa

Создатель легендарной LADA 4×4 (ВАЗ 2121 Нива) скончался на 75-м году жизни — Корпоративная информация — Новости

ПАО «АВТОВАЗ» с сожалением сообщает, что 19 марта в возрасте 75 лет скончался Петр Михайлович Прусов, создатель легендарной LADA 4×4 (ВАЗ 2121 Нива).Церемония прощания состоится 21 марта с 11.00 в Спасо-Преображенском соборе Тольятти. Похороны состоятся на городском кладбище Тольятти.

«Выражаю искренние соболезнования семье и родственникам г-на Прусова», — сказал президент ОАО «АВТОВАЗ» Николя Мор. Петр Михайлович был великим человеком, создателем первого в мире внедорожника с несущим кузовом — легендарной ВАЗ 2121 «Нива», которая сегодня носит имя LADA 4×4. Этот автомобиль остается чрезвычайно популярным в России и за рубежом.Вдвойне грустно, что он уехал в год 40-летнего юбилея своей машины, всего за несколько дней до памятной даты 5 апреля. Весь коллектив АВТОВАЗа глубоко оплакивает эту утрату. Завод покроет расходы, связанные с церемонией захоронения ».

Петр Михайлович Прусов родился в селе Зубки в Белоруссии в 1942 году. После окончания Запорожского машиностроительного института в 1970 году поступил на Волжский автомобильный завод в Тольятти, где начал свою карьеру инженером-конструктором, и в г. В 1972 г. назначен ведущим конструктором проекта ВАЗ-2121 «Нива».Петр Прусов участвовал в разработке многих других моделей АВТОВАЗа. С 1998 по 2003 год был главным инженером компании. Участвовал в проектировании семейства ВАЗ 1111 Ока, ВАЗ 2110 и Самара 2, ВАЗ 2123, семейства Калина, а также ряда концептуальных моделей.

В марте 2003 года он вышел на пенсию, но продолжал работать на заводе. 2007 — 2014 гг. — ведущий инженер отдела омологации отдела проектирования и поддержки конструкции автомобиля.В 2007-2011 гг. — руководитель рабочей группы по проектам производства автомобилей LADA в Чеченской Республике. С февраля 2017 года Петр Прусов работал советником вице-президента по кадрам и социальной политике АВТОВАЗа.

С начала производства АВТОВАЗ выпустил более 2,5 миллиона автомобилей ВАЗ 2121 «Нива» и LADA 4×4, из которых более полумиллиона отправлено на экспорт.

Дело Antilia-SUV: солдат Сачин Ваз по делу о смерти Мансуха Дира

Слушание по делу о залоге Сачин Вег назначено на 19 марта.

Мумбаи:

Помощник инспектора полиции Махараштры Сачин Вазе подал в местный суд предварительный залог в связи с загадочной смертью бизнесмена Мансуха Хирана. Полиция обнаружила заряженный взрывчаткой внедорожник, найденный в прошлом месяце рядом с домом промышленника Мукеша Амбани торговцу автозапчастями, тело которого было найдено в канализации в Тане в начале этого месяца. Его жена утверждала, что автомобиль был предоставлен полиции на четыре месяца до 5 февраля, через несколько дней после этого было сообщено о краже.В то время как Национальное агентство расследований (NIA) представляет угрозу для г-на Амбани, государственное управление по борьбе с терроризмом (ATS) расследует смерть бизнесмена и угон автомобиля.

Бывший главный министр штата Махараштра и лидер оппозиции Девендра Фаднавис во вторник потребовал ареста г-на Вазе по подозрению в причастности к смерти г-на Рейнда.

Г-н Вез подал залог в районном суде Тана накануне своего ареста. Он назвал регистрацию РПИ по делу «необоснованной и лишенной каких-либо мотивов» и сказал, что это было результатом «охоты на ведьм».Он также утверждал, что находился в Донгри, Южный Мумбаи, в то время, когда г-н Дир пропал без вести и предположительно был убит.

Согласно отчету PTI, «это правовой закон, согласно которому ранее подозреваемый осведомитель о совершении преступления не может оправдать арест гражданина».

Суд, однако, отказался предоставить ему какое-либо временное средство правовой защиты и направил уведомление правительству штата, разместив дело для слушания 19 марта.

25 февраля Скорпион был обнаружен возле резиденции г-на Амбани на юге Мумбаи с взрывчаткой и письмами с угрозами.Полиция отправила автомобиль обратно мистеру Диру, но он заявил, что он был украден неделей ранее. Дело переросло в жестокий, когда 5 марта он был найден мертвым в канализации в Тане. Затем его жена обвинила г-на Уэйса в причастности к его смерти.

В среду офицер, который ранее присоединился к Шив Сена в период отстранения от службы, был вынужден покинуть Мумбаи Криминальное отделение Центра гражданской преступности (CFC) в штаб-квартире полиции.

ATS ранее на этой неделе записала заявление г-на Вазе, в котором он отрицал использование внедорожника.

.

ВАЗ-2121 Архив — Правда об автомобилях

Выберите category24 часы дня LeMons3WTPA в жизни Травма SurgeonA Живописное HistoryACAccessoriesAce из BaseAcuraAdvertisingAdvertorialAfricaAlfa RomeoAlliancesAlternative EnergyAlvisAM GeneralAMCAnalyst GradesAre Вы готовы к … ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto-biographyAutobiography Из BSAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest Продажа автомобилей Вокруг GlobeBetween в LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar покупающих TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемые? Комментарий го е DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside Классический ClueCurbside Классический OuttakeCurbside ClassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter The BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Death ЧасыИностранные делаФранкфуртский автосалонТопливная экономикаМашины будущегоАвторы будущегоGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoГерманияGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlasГлобальный nesseyHeritageHigh FinanceHinoHistoryHistoryHoldenHolzman в TreasuresHondaHot TakesHousekeepingHousekeepingHow ToHudsonHummerHybridHydrogenHyundaiIn обороны OfIncentivesIndiaIndustryIndustryInfinitiInfrastructureInnocentiInside Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle ВостокМиллениалыMINIMitsubishiMonteverdiMorettiMorganMoslerМотоциклыОбзоры фильмовФильмыMuntzMurilee RantNAFTANashНатуральный газНовые автомобилиНовые или бывшие в употреблении? Нью-Йорк Авт. о ShowNews BlogNews Круглого upNissanNo Fixed AbodeNorth American International Auto ShowNostalgiaNSUOldsmobileOpelOSIOtherOut тонкого airOverseasPanhardPanozParis Авто ShowParked В DrivePegasoPeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive поста DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнитесь ChallengeQualityQuestion из DayQuote в DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRentReview PodcastsRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowShoot PinkShow CarsSiataSign из TruthSUVsSuzukiTalbotTales TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump Лучшее и BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension из CoolerTales от службы De skTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшие AutosTeslaTesla Рождение WatchTesla Death WatchThat в Выключен RecordThe 24 часов LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion НовостиСоюзаПодержанные автомобилиUTV фургоныVauxhallVellum VenomВремя видеоВидеоигрыVolvoVolt Birth WatchVolvoWASВ выходные дни скребок с головокружениемСводка новостей выходного дня Пока вы спалиWhisky Tango FoxtrotWiesmannWild Ass Слух дняЗим вудилльЮго Карлос Категории:

Мюрили Мартин, 26 ноября 2013 г.

Когда я поехал в Исландию, чтобы поругаться с Subaru, мне удалось посетить пару свалок Рейкьявика и немного покопаться.В дополнение к странным для американцев французским автомобилям и загадочному количеству продукции Chrysler 1990-х годов я нашел этот ВАЗ-2121, он же Лада Нива, 3-дверный, с заклиниванием носа к хвосту с зеленым Megane. (Подробнее…)

Кто мы

  • Адам Тонг
  • Божи Татаревич
  • Кори Льюис
  • Марк Барут
  • Ронни Шрайбер

ВАЗ Проверено сообществом icon 2131 Urban / Lynx (1993-2019) (с пластиковым треугольником у зеркала) Внедорожник 5 дверей

Описание продукта

Trokot Snap Shades — магнитные, идеально подогнанные солнцезащитные козырьки для окон автомобиля, разработанные, чтобы помочь вам легко защитить своих пассажиров от вредных ультрафиолетовых лучей, тепла, бликов и насекомых.

  • Блокирует тепло, блики и вредные УФА и УФВ лучи до 83% (материал протестирован APRANSA). Козырек от солнца также создает слой защиты, действуя как сетка от насекомых.
  • Высококачественные, идеально подогнанные шторы для автомобильных окон, произведенные и контролируемые в Европе.
  • Изготовлен из жаропрочной, устойчивой к выцветанию и растяжению сетки. Рама изготовлена ​​из резинового профиля для защиты шторы от влаги и повышенной прочности.
  • Пирамидальный материал абажура сохраняет видимость сквозь стекло даже в темноте, создавая тень и фильтруя ультрафиолетовые лучи, обеспечивая при этом превосходную конфиденциальность.
  • Сохранение полной функциональности автомобильных стекол с установленными шторами Trokot Snap Shades. Высокопрочные магниты позволяют открывать окна автомобиля для вентиляции, когда автомобиль неподвижен и при движении на высоких скоростях (испытано на скорости 100 км в час). Солнцезащитные козырьки передних дверей следует снимать во время движения автомобиля.
  • Встроенные высокопрочные магниты обеспечивают быструю и легкую установку и снятие.
  • Магнитные крепления должны быть прикреплены к оконным рамам автомобиля для установки любых штор передних и задних дверей.Никаких магнитных креплений не требуется для установки каких-либо задних вентиляционных отверстий / окон портов и шторок на заднем лобовом стекле.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.