Новый кроссовер Volvo XC40 — тест-драйв «за рулем» — журнал За рулем
Компактный кроссовер Volvo XC40 придет на российский рынок в апреле. Чтобы выяснить, дотянулся ли младшенький, появившийся на свет после отличного XC90 и почти безупречного XC60, до своих старших родственников, наш автор поездил на бензиновом и дизельном XC40.
Серийный Volvo XC40 практически не отличается от концепткара 40.1, показанного весной 2016 года, и выглядит очень свежо. Отрицательный наклон радиаторной решетки и контрастная крыша — выигрышные решения. Грузная задняя дверь, сливающаяся со стойками крыши, - спорное.Серийный Volvo XC40 практически не отличается от концепткара 40.1, показанного весной 2016 года, и выглядит очень свежо. Отрицательный наклон радиаторной решетки и контрастная крыша — выигрышные решения. Грузная задняя дверь, сливающаяся со стойками крыши, - спорное.
Жизнь — синусоида. Даже если вы всегда стараетесь делать всё безупречно, однажды дела пойдут не так здорово, как хотелось бы. Именно с этой мыслью я отправлялся на презентацию Volvo XC40. Мне казалось, что младший кроссовер, появившийся на свет после отличного XC90 и почти безупречного XC60, может не дотянуться до своих родственников как с ездовой, так и с ощущенческой стороны. Осторожным прогнозам способствовала и провокационная внешность, и осознание неминуемых упрощений.
| Ключ «сороковки» — общекорпоративный. Однако, в отличие от ключей XC90, XC60 и S90, он не обшит кожей. Ключ «сороковки» — общекорпоративный. Однако, в отличие от ключей XC90, XC60 и S90, он не обшит кожей. | Такие детали бесценны. Но боюсь, что резиновую бирку, приклеенную с внутренней стороны крышки капота, оторвут на второй, пятой, максимум на десятой мойке. Такие детали бесценны. Но боюсь, что резиновую бирку, приклеенную с внутренней стороны крышки капота, оторвут на второй, пятой, максимум на десятой мойке. |
Облик и впрямь необычен. Руководитель проекта Александр Петрофски называет XC40 самым см
Volvo Cars представляет новый премиальный кроссовер XC60
Новости
Опубликованные 12:00 AM, March 7 2017
Сегодня на международном автосалоне в Женеве Volvo Cars представил долгожданную премьеру — премиальный кроссовер XC60 нового поколения.
Новая модель приходит на смену сверхуспешному XC60 первого поколения, который за девять лет с момента запуска разошелся мировым тиражом почти в миллион экземпляров и стал европейским бестселлером в сегменте премиальных среднеразмерных кроссоверов. Сегодня каждый третий проданный Volvo в мире — это XC60.
«Мы обладаем огромным опытом создания стильных и динамичных кроссоверов, оснащенных самыми современными технологиями. И новый XC60 не является исключением. Этот автомобиль идеально подходит для любителей активного образа жизни и представляет собой еще один шаг вперёд в нашем плане преобразований», — говорит Хокан Самуэльсон, президент и генеральный директор Volvo Car Group
Новые технологии комфорта и безопасности Новый XC60, один из самых безопасных автомобилей в истории мирового автомобилестроения, обладает самыми современными технологиями. Революционная система City Safety дополнена функцией автоматического подруливания.
Новая функция предотвращения выезда на полосу встречного движения позволяет избежать лобового столкновения, а система BLIS (система мониторинга «слепых» зон) за счет появления функции автоматического подруливания уменьшает риск аварий, происходящих при перестроении.
«Мы сосредоточились на производстве автомобиля, который может доставить удовольствие всем вашим чувствам: от отличного обзора на дорогу, прекрасно оснащенного уютного салона до чувства безопасности и уверенности в автомобиле», — говорит Хенрик Грин, старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Car Group. «Мы уделили особое внимание тому, чтобы сделать жизнь наших клиентов легче, предоставив им максимально комфортные условия, позволяющие отвлечься от повседневных забот».
Система полуавтономного вождения Pilot Assist, которая берет на себя функции рулевого управления, разгона и торможения на дорогах с четко различимой разметкой на скорости до 130 км/ч, доступна для нового XC60 в качестве опции.
Динамические характеристики Топовая версия нового Volvo XC60 оснащается гибридной силовой установкой T8 Twin Engine мощностью 407 л. с., которая обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,3 секунды*.
«Для нового XC60 мы предлагаем широкий выбор силовых агрегатов, в том числе два дизельных двигателя: D4 мощностью 190 л. с. и D5 с технологией PowerPulse, мощностью 235 л. с. В линейке бензиновых двигателей — T5, мощность которого составляет 254 л. с., а также оснащенный турбо- и механическим нагнетателем T6, чья отдача достигает 320 л. с. и 400 Нм крутящего момента», — рассказывает Хенрик Грин
В новом XC60 клиентам будет также предложена уже хорошо зарекомендовавшая себя по модели XC90 четырехзонная система контроля качества воздуха CleanZone. Она удаляет вредные примеси и мелкие частицы из воздуха снаружи автомобиля, наполняя салон скандинавской свежестью.
Информационно-развлекательная система Sensus и коммуникационная система Volvo On Call получили улучшенный графический интерфейс и стали более удобными в использовании. Как и в автомобилях 90-й серии, XC60 поддерживает подключение смартфонов посредством приложений CarPlay и Android Auto.
Выразительный облик «XC60 — кроссовер, разработанный не для того, чтобы смотреть свысока на других. Он создан для того, чтобы получать удовольствие от вождения. Атлетичные, выразительные формы экстерьера выполнены с традиционным для Volvo качеством. В интерьере искусно сочетаются продуманный дизайн, великолепные материалы и самые современные технологии — в совершенной пропорции. Новый XC60 дает подлинное ощущение скандинавского стиля, это позволяет нашим клиентам чувствовать себя особенными»
, — говорит Томас Ингелат, старший вице-президент по дизайну Volvo Car Group.Производство нового XC60 начнется в середине апреля на заводе Торсланда в Швеции.
*Технические характеристики и данные по расходу топлива предварительные.
НОВЫЙ VOLVO XC60 – КРОССОВЕР НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
НОВЫЙ VOLVO XC60 —
КРОССОВЕР НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
Безопасность, привлекательность и уникальность — новый Volvo XC60 наделен всеми качествами кроссовера, о которых покупатели могут только мечтать.
Новый Volvo XC60 — удачное сочетание основных достоинств серии XC и элегантного спортивного купе. По отзывам экспертов, у этого автомобиля есть все шансы стать лидером продаж в своем сегменте.
«Это не просто самый безопасный Volvo. Это еще и самая великолепная модель Volvo. Отличное сочетание, не правда ли?» — так Фредрик Арп (Fredrik Arp), Президент и Главный Управляющий Volvo Cars, охарактеризовал новый Volvo XC60. Премьера XC60 состоится в марте на международной выставке в Женеве. Первые серийные автомобили поступят к европейским дилерам уже осенью 2008.
Сегмент рынка, получивший название «Small Premium Utility» (компактные внедорожники категории «премиум») развивается быстрыми темпами. Уже через несколько лет покупатели смогут, как минимум, сделать выбор между 10 моделями кроссоверов. По прогнозам, к 2009 этот сегмент рынка вырастет на 75% и составит 443.000 автомобиля.
«Чтобы добиться успеха в такой конкурентной борьбе, необходимо создать такой автомобиль, который бы выделялся на фоне продукции конкурентов. Новый XC60 привлекателен уникальным сочетанием спортивного дизайна и инновационными системами безопасности, которые призваны помочь водителю избежать столкновения», — говорит Фредрик Арп.
В новом автомобиле реализована уникальная система безопасности City Safety, призванная помочь водителю избежать или снизить негативные последствия столкновений на малой скорости, которые чаще всего происходят на городских улицах. Если Volvo XC60 приближается к впереди идущему автомобилю, а водитель не реагирует на опасное сближение, XC60 самостоятельно осуществит торможение.
«Мы первыми среди авто производителей мира предлагаем эту систему безопасности в стандартном оснащении. Система City Safety показывает, что новый XC60 — это самый безопасный автомобиль Volvo, который когда-либо выходил на рынок. В этой модели мы реализовали все наши технологии безопасности, способные не только защитить всех людей, находящихся в автомобиле в случае столкновения, но и предупредить столкновения», — заявил Фредрик Арп.
Шестицилиндровый бензиновый двигатель с турбо наддувом и два турбодизеля
Изначально новый XC60 предлагается с шестицилиндровым турбо двигателем Т6 мощностью 285 л.с. и двумя пятицилиндровыми турбодизельными двигателями: D5 (185 л.с.) и 2.4D (163 л.с.). Система полного привода не все колеса с технологией Instant Traction будет устанавливаться в стандартном оснащении на всех автомобилях XC60.
«XC60 на 20 см короче XC70 и ниже, чем XC90. Этот автомобиль расширяет нашу линейку моделей, обеспечивающих оптимальный расход энергии. В 2009 году мы предложим переднеприводную версию с 2.4-литровым дизельным двигателем мощностью 163 л.с. Этот двигатель будет отвечать требованиям стандарта Euro 5. Выброс CO2 такого двигателя составит всего 170 г/км», — рассказал Фредрик Арп.
Настройки шасси ориентированы на спортивный стиль езды, при этом удалось полностью сохранить требуемый комфорт в движении. Если крупные модели Volvo XC90 предлагают водителю удобную езду, то XC60 предоставит незабываемое удовольствие от четкого управления автомобилем.
Целевая аудитория — клиенты, предъявляющие серьезные требования новым технологиям
Модель XC60 ориентирована на аудиторию клиентов, которые предъявляют высокие требования дизайну, достоинствам и преимуществам брэнда Volvo и высоким технологиям, соответствующим жизненному стилю таких клиентов.
Можно сказать, что новый Volvo создан для людей, которые выросли в окружении микрочипов и не представляют себе жизнь без технологических изысков. Они привыкли к тому, что современный мир электроники развивается огромными темпами, и с каждым годом технические новинки расширяют свою функциональность, одновременно сокращаясь в размерах.
Когда речь заходит о покупке автомобиля, такие покупатели применяют единый подход: в приобретаемом продукте должны быть реализованы все необходимые качества и функциональность в едином привлекательном исполнении.
«Можно предположить, что сегодняшние обладатели Volvo C30 выберут XC60 в качестве своего следующего автомобиля. XC60 — спортивный многофункциональный автомобиль с привлекательным дизайном. Он — универсальное решение как для человека без семьи, который живет в городе, так и для молодой семьи с детьми: в этом автомобиле можно в выходные дни вывезти детей на природу или для развлечений», — считает Фредрик Арп.
«Мы ориентированы не столько на возраст, сколько на стиль жизни наших клиентов. Выводя на рынок XC60, мы расширяем наш модельный ряд и привлекаем к нашему брэнду больше клиентов из числа людей, которые ведут активный городской образ жизни. Как и Volvo C30, новый XC60 играет важную роль в реализации нашей стратегии повышения объема продаж», — добавил Фредрик Арп.
Одинаковые объемы поставок для Европы и Северной Америки
Годовой объем продаж нового XC60 составит более 50.000 автомобилей. Распределение поставок для Европы и Северной Америки выглядит необычно: эта модель будет в равных объемах поставляться на оба рынка, примерно по 40% на каждый. Оставшиеся 20% будут поставляться во все другие страны мира.
Пик продаж придется на 2010 год на пять основных рынков: США, Германия, Великобритания, Россия и Китай.
«Безусловно, этот автомобиль будет привлекателен в Северной Америке. В Европе спортивная внешность XC60 в сочетании с компактными размерами также привлечет взоры новых покупателей, в первую очередь, женщин. Volvo XC60 предлагает удивительно просторный салон. И это, несмотря на то, что он на 20 см короче XC70», — отметил Фредрик Арп.
«Китай и Россия входят в пять самых крупных рынков для XC60. Это означает, что Китай и Россия действительно становятся реальными большими автомобильными рынками. В будущем обе страны будут показывать еще более высокие темпы продаж», — сказал в заключение Фредрик Арп.
Производство Volvo XC60 будет налажено на заводе Volvo Cars в г. Гент (Бельгия). Начало продаж запланировано на вторую половину 2008 года. На североамериканский рынок поставки Volvo XC60 начнутся в начале 2009.
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.
Новый кроссовер Volvo XC60 автоматически вырулит из опасной ситуации на дороге
Новости
Опубликованные 12:00 AM, February 28 2017
Мировая премьера нового премиального кроссовера Volvo XC60 состоится 7 марта в рамках международного автосалона в Женеве. Новинка концерна Volvo будет снабжена тремя инновационными функциями помощи водителю, интегрированными в состав комплексной системы безопасности City Safety. Каждая из них призвана уменьшить вероятность возникновения опасных ситуаций на дороге.
Задача новых функций безопасности — в случае необходимости помочь водителю избежать потенциальных столкновений за счет автоматического подруливания. Нет сомнений, что внедрение этих функций сделает новый ХС60 одним из самых безопасных автомобилей в мире.
«Мы работаем с системами предотвращения столкновений в течение многих лет и видим, насколько они эффективны. Только в Швеции, благодаря использованию функции предупреждения опасности с системой автоматического торможения, количество аварий с наездом сзади снизилось примерно на 45 %*. Интегрируя системы помощи водителю и автоматическое подруливание в новый XC60, мы рассчитываем сделать еще один шаг в сфере предотвращения столкновений», — говорит Малин Экхольм, старший директор Центра безопасности Volvo Cars.
Обновленная технология City Safety стала более совершенной. Теперь, если системы автоматического торможения недостаточно, чтобы избежать столкновения, активизируется автоматическое подруливание, помогающее водителю объехать препятствие. Система City Safety позволяет избежать столкновения с автомобилями, пешеходами и крупными животными. Автоматическое подруливание активно на скорости от 50 до 100 км/ч.
Еще одна новая функция — это предотвращение выезда на полосу встречного движения. Ее принцип работы: при непреднамеренном выезде за пределы полосы движения система задействует автоматическое рулевое управление, возвращая автомобиль в нужный ряд и уводя от столкновений со встречными машинами. Эта функция работает на скорости от 60 до 140 км/ч.
«Расширение функционала системы City Safety ясно свидетельствует о том, как активно Volvo Cars ведет работу по созданию полностью автономного автомобиля», — подчеркивает Малин Экхольм.
Опциональная система BLIS (система мониторинга «слепых» зон) также подверглась обновлению. Автоматическое подруливание теперь помогает избежать возможного столкновения. Благодаря новой технологии автомобиль возвращается в пределы своей полосы, уходя от опасного сближения.
«Все преимущества технологий безопасности, которые представлены в автомобилях 90-й серии, будут использованы и в новом XC60. Это полностью соответствует нашему стратегическому подходу к разработке автономных систем безопасности, основанному на реальных условиях эксплуатации автомобиля. Мы стремимся к тому, чтобы к 2020 году ни один человек не получил серьезные травмы и не погиб в новом автомобиле Volvo», — подчеркнула Малин Экхольм.
Новый XC60 получит весь инновационный комплекс технологий безопасности, который уже доступен в автомобилях 90-й серии, включая системы обнаружения крупных животных и контроля полосы движения, а также систему полуавтономного вождения Pilot Assist в качестве опции.
*Функция предотвращения столкновений с помощью автоматического торможения является частью системы City Safety. Снижение на 45 % числа наездов сзади коснулось автомобилей, оборудованных третьим поколением этой технологии.
С новым компактным городским кроссовером Volvo XC40 повседневные маршруты станут более спокойными и безопасными
Этой осенью с запуском продаж нового Volvo XC40 премиальный автопроизводитель Volvo Cars устанавливает новый стандарт безопасности и удобства в сегменте компактных кроссоверов премиум-класса.
Новый Volvo XC40 создан с учетом всех нюансов жизни в современном мегаполисе и призван сделать ежедневные городские поездки, часто являющиеся источником стресса, более спокойными и приятными. Это станет возможным благодаря превосходным технологиям безопасности, подключения, информационно-развлекательным системам, доступным теперь не только в заслуживших признание автомобилях Volvo 60-й и 90-й серий, но и в сегменте компактных кроссоверов.
«При создании XC40 – нашего первого автомобиля в этом стремительно развивающемся сегменте, мы понимали, что он должен с честью выдержать испытание непредсказуемостью городской жизни. Опираясь на богатое наследие Volvo, нам удалось создать автомобиль, соответствующий высоким стандартам безопасности, оснащённый самыми удобными технологиями подключения и интуитивно понятным интерфейсом», – поясняет Хокан Самуэльссон (Håkan Samuelsson), президент и генеральный директор Volvo Car Group.
Новый XC40 стал первым автомобилем компании, созданным на основе новой компактной модульной архитектуры CMA (Compact Modular Architecture). CMA включает в себя ряд инновационных решений, впервые представленных в автомобилях 60-й и 90-й серии, построенных на более крупной архитектуре масштабируемой платформы SPA (Scalable Product Architecture).
Подход компании Volvo к обеспечению безопасности и комфорта водителей и пассажиров опирается на философию, которую сама компания называет «Круг жизни» (Circle of Life): непрерывное улучшение технологий и стандартов, основывающееся на глубоком понимании потребностей покупателей и сборе колоссального массива информации об использовании автомобилей в реальной жизни.
В богатый набор функций безопасности и помощи водителю нового Volvo XC40 входит система полуавтономного вождения Pilot Assist, последнее поколение системы активной безопасности City Safety, система защиты съезда с полосы Run-off Road, система предупреждения о встречных автомобилях Cross Traffic с автоматическим торможением и камеры с круговым обзором в 360°, помогающие при парковке автомобиля в стесненных условиях. Благодаря этим и многим другим технологиям, XC40 является самым богато оснащенным компактным кроссовером премиум-класса.
«В современной городской жизни водители, пешеходы, велосипедисты и другие участники дорожного движения постоянно сталкиваются с целым рядом сложных, требующих повышенного внимания ситуаций. Создавая XC40, мы стремились снизить так называемую когнитивную нагрузку на водителей. Наши системы активной безопасности и помощи водителю позволяют заблаговременно определять возможные угрозы и конфликтные ситуации и активно избегать их, благодаря чему вы как водитель можете позволить себе немного расслабиться и наслаждаться вашими поездками по городу», – рассказывает Малин Экхольм (Malin Ekholm), директор центра безопасности Volvo Cars.
Самые современные системы безопасности и помощи водителю являются отправной точкой при создании любого нового автомобиля Volvo, но в дополнение к этому новый XC40 получил высочайший уровень безопасности, а также превосходную информационную и развлекательную систему, ранее доступную только на его более старших собратьях.
«Опираясь на реальные данные, результаты исследований и наш передовой опыт создания лучших систем безопасности, мы создали автомобиль, идеально подходящий для удобного и простого ежедневного использования. XC40 изначально задумывался как автомобиль для поколения не готового идти на компромиссы в вопросах связи и подключения к сети. Все экраны автомобиля были оптимизированы для максимально простого и эффективного взаимодействия, идеально вписывающегося в концепцию активных городских поездок», – говорит Одгард Андерссон (Ödgärd Andersson), вице-президент по программному обеспечению и электронике Volvo Cars.
«Как и его собратья – XC60 и XC90, новый Volvo XC40 оснащен информационно-развлекательной системой Sensus с возможностью подключения к сети, центральным элементом которой является уже знакомый по предыдущим моделям большой вертикальный сенсорный экран. Простой и интуитивно понятный интерфейс Sensus открывает перед водителями возможность удобного доступа к богатому набору функций, услуг и возможностей», – резюмирует Одгард Андерссон.
——————————-
Volvo Car Group в 2016 году
За 2016-й финансовый год Volvo Car Group зафиксировала операционную прибыль в размере 11 014 млн шведских крон (6620 MSEK в 2015 году). Выручка за отчетный период составила 180 672 MSEK (164 043 MSEK в 2015-м). За весь 2016 год общемировой объем продаж достиг рекордных 534 332 автомобилей, увеличившись на 6,2 процента по сравнению с 2015 г. Рекордные продажи и высокая операционная прибыль позволяют Volvo Car Group продолжать инвестировать в глобальный план трансформации компании.
О Volvo Car Group
Компания Volvo существует с 1927 года. Сегодня Volvo — это один из наиболее известных и уважаемых в мире автомобильных брендов. Volvo Cars продает свои автомобили приблизительно в 100 странах, общемировые продажи за 2016 год составили 534 332 автомобиля. Volvo Cars являлась частью компании Volvo Group (Швеция) до 1999 года, когда она была приобретена компанией Ford Motor Company (США). В 2010 году Volvo Cars была приобретена компанией Zhejiang Geely Holding (Китай).
По состоянию на декабрь 2016 года в Volvo Cars работали более 31 000 человек по всему миру. Штаб-квартира Volvo Cars, включая основные подразделения по разработке продукции, маркетингу и управлению компанией, находится в Гётеборге (Швеция). Головной офис Volvo Cars, отвечающий за развитие в Китае, расположен в Шанхае. Основные производственные предприятия компании находятся в Гётеборге (Швеция), Генте (Бельгия), Чэнду и Дацине (Китай). Двигатели для автомобилей Volvo производятся на заводе в Шёвде (Швеция) и Чжанцзякоу (Китай), кузовные комплектующие производятся на заводе в Улофстрёме (Швеция).
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.