| Двигатель | |
| Аккумулятор 12V, А/ч | 55 |
| Макс. крутящий момент, Нм/об. мин | 141 Н*м при 3800 об/мин |
| Максимальная мощность, кВт | 78 кВт/ 106л.с. /5800об.мин |
| Механизм газораспределения | DOHC, с двумя распредвалами в головке цилиндров, 16 клапанный с цепным приводом |
| Модель | B15D2 |
| Рабочий объем, см.куб | 1485 |
| Система питания | Распределенный впрыск топлива |
| Тип | Бензиновый |
| Тип и марка топлива | АИ-92 и выше |
| Число и расположение цилиндров | Четырехцилиндровый, рядный |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч, км/ч | 178/179 |
| Разгон до 100 км/ч с места, cекунд, с | 12,2/12,3 |
| Кузов | |
| Количество дверей | 4 |
| Количество посадочных мест | 5 |
| Тип | Седан |
| Объемы и массы | |
| Объем багажника, л | 400/980 |
| Объем топливного бака, л | 45 |
| Разрешенная максимальная масса, кг | 1520/1560 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг, кг. | 1190/1230 |
| Подвеска | |
| Задняя подвеска | Полузависимая, торсионная |
| Передняя подвеска | Независимая, типа McPherson |
| Рулевое управление | Гидроусилитель рулевого управления |
| Размеры | |
| Высота, мм | 1505 |
| Длина, мм | 4330 |
| Колесная база, мм | 2480 |
| Колея (передняя/задняя), мм | 1454/1444 |
| Ширина, мм | 1690 |
| Расход топлива (литр/100км) | |
| Городской цикл, л | 8/9,3 |
| Смешанный цикл, л | 6,5/7 |
| Тормозная система | |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | Передний |
| Тип сцепления | сухое, однодисковое |
| Тип трансмиссии | Механическая пятиступенчатая/Автоматическая шестиступенчатая |
| Эксплуатационные показатели | |
| Экологический класс | Euro 5 |
www.avtogermes.ru
| Кузов | |
|---|---|
| Количество дверей | 4 |
| Количество посадочных мест | 5 |
| Тип | Седан |
| Размеры | |
| Высота, мм | 1505 |
| Длина, мм | 4330 |
| Колесная база, мм | 2480 |
| Колея (передняя/задняя), мм | 1454/1444 |
| Ширина, мм | 1690 |
| Двигатель | |
| Аккумулятор 12V, А/ч | 55 |
| Макс. крутящий момент, Нм/об. мин | 141 Н*м при 3800 об/мин |
| Максимальная мощность, кВт | 78 кВт/ 106л.с. /5800об.мин |
| Механизм газораспределения | DOHC, с двумя распредвалами в головке цилиндров, 16 клапанный с цепным приводом |
| Модель | B15D2 |
| Рабочий объем, см.куб | 1485 |
| Система питания | Распределенный впрыск топлива |
| Тип | Бензиновый |
| Тип и марка топлива | АИ-92 и выше |
| Число и расположение цилиндров | Четырехцилиндровый, рядный |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | Передний |
| Тип сцепления | сухое, однодисковое |
| Тип трансмиссии | Механическая пятиступенчатая/Автоматическая шестиступенчатая |
| Объемы и массы | |
| Объем багажника, л | 400/980 |
| Объем топливного бака, л | 45 |
| Разрешенная максимальная масса, кг | 1520/1560 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг, кг. | 1190/1230 |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч, км/ч | 178/179 |
| Разгон до 100 км/ч с места, cекунд, с | 12,2/12,3 |
| Тормозная система | |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Подвеска | |
| Задняя подвеска | Полузависимая, торсионная |
| Передняя подвеска | Независимая, типа McPherson |
| Рулевое управление | Гидроусилитель рулевого управления |
| Расход топлива (литр/100км) | |
| Городской цикл, л | 8/9,3 |
| Смешанный цикл, л | 6,5/7 |
| Эксплуатационные показатели | |
| Экологический класс | Euro 5 |
sk.ravon.ru
Недостатки Равон Нексия Р3
На нашем рынке бюджетный автомобиль Ravon сменил популярный Daewoo, а на замену Шевролет Авео Т250 пришла новая модель Равон Нексия RЗ. Автомобильный завод на протяжении многих лет создавал надежные и недорогие автомобили. Доступная стоимость в комплексе с хорошим оснащением, как для заявленной цены, вызвали немалый интерес у потенциальных потребителей. За кроткое время авто получил высокую популярность.
Преимущества машины очевидны. О них нам подробно рассказали во время презентации. А какие недостатки Равон Нексия отмечают владельцы с учетом опыта эксплуатации.
Про автомобиль Равон Нексия Р3
Свежеиспеченный автомобиль был представлен широкой публике в Москве в 2015 году. Узбекские представители отметили, что основные приоритеты, которые ставит перед собой компания, вовсе не рискованные эксперименты.
На первое место ставится надежность, качество, проверенное временем. При этом производители делают ставку на инновационные технологии и высокий уровень комфорта. В качестве подтверждения своим словам производитель представил модель по бюджетной стоимости с хорошим уровнем оснащения, как для данного класса авто, что, конечно, не могло не привлечь потребителей.
Отматывая время назад, стоит отметить, что большой неожиданностью было то, что Равон Нексия Р3 вовсе не похож на традиционную Нексию. Очередной дебютант – это измененный вариант Авео Т250. Во внешности машины прослеживаются черты хетчбека и седана Авео. Результат привлек к себе внимание и вызвал интерес. Новая модель получила оригинальный и симпатичный облик.
Слово «равон» означает плавный, ровный путь. Производители отметили, что новая модель имеет все шансы, чтобы оправдать свое название. В ней удачным образом соединились многие достоинства, среди которых – высокая безопасность, отличная техническая оснащенность, ездовые качества, стильные внешние данные и комфорт. Авто позиционируется изготовителем как выбор современных, рациональных и прагматичных людей.
Производитель предлагает машину в нескольких вариациях:
- Комфорт;
- Оптимум;
- Элегант.
Также покупатель может выбрать автоматическую либо механическую трансмиссию. Безопасность, как для авто такого класса, отличная. В зависимости от комплектации количество опций может изменяться.
Производитель предлагает широкую палитру цветов и несколько вариантов оснащения для салона. Все представлено просто шикарно. Бюджетный автомобиль имеет хорошее оснащение и, кажется, полностью оправдывает свою стоимость. Однако, как и любая продукция, он должен иметь не только сильные, но также слабые стороны.
Недостатки Равон Нексия Р3
Какие недостатки отмечают пользователи на основе своего опыта эксплуатации?
Салон
Салон машины предлагается в нескольких вариациях. Он может быть однотонным или выполнен в сочетании нескольких цветов. Так как данная марка относится к моделям бюджетных авто, не предусмотрена возможность отделки настоящей кожей, а также дорогим деревом.
Для одних пользователей это неважно, другие это отмечают как недостаток.
Стоит отметить, что пластик в салоне, ткань для чехлов как для бюджетного автомобиля выглядит вполне прилично. В максимальной версии двери отделаны тканевой обшивкой. Пластик имеет неплохое качество, приятный на ощупь и молчаливый. В салоне стоят вполне приличные кресла с регулировкой по высоте.
К недостаткам пользователи относят отсутствие подогрева передних сидений. Для комфортного размещения места хватит четырем упитанным взрослым или пяти студентам.
Качество сборки
Качество сборки нельзя назвать плохим, но многие пользователи все же отмечают некоторые недостатки. Стоит отметить, что в салоне, как и раньше, сильно разит феном.
Даже не сильно придирчивый потребитель заметит неравномерные пустоты между глянцевой черной площадкой и хромированным ободком в основании селектора АКП. Некоторые пользователи указывают на перекошенную пластиковую панель под лобовым стеклом.
Пластиковая облицовка порога водителя также установлена криво и ходит ходуном.
Стоит отметить, что подобные минусы встречаются не на каждой модели. На основе вышеописанных фактов можно сделать вывод о нестабильном качестве сборки. Во всем остальном интерьер выполнен неплохо как для бюджетной машины – черкая геометрия, отличная посадки, удобные кресла.
Внутри машина выглядит современно. Единственное, что выдает ее возраст – небольшие карманы в передних дверях, куда даже не поставишь даже пластиковую бутылку.
Внутреннее оснащение, мультимедиа, звук, динамики
Радио очень простое, чего и стоило ожидать от авто данного класса. Магнитола неплохая. Динамики слабые, но звук не раздражает. Мультируль многим не нравится. Причина – неудобные многофункциональные клавиши.
Печка греет, кондиционер охлаждает, вертушка для распределения воздушных потоков работает хорошо. Все продумано, просто и благородно.
Ездовые характеристики
Едет авто хорошо. Мотор достаточно резвый, надежность бюджетной машины отличная. Пользователи отмечают высокую сообразительность автомата. Ездовые характеристики как для авто такого класса хорошие.
Они намного лучше, чем у остальных конкурентах. В автомобиле установлен неплохой двигатель и современная коробка передач. Хорошая связка мотора и коробки придает транспорту адекватную разгонную динамику и удерживает топливный аппетит в разумных пределах.
Подвеска плотная, выносливая. Клиренс отлично подходит под наши дороги.
Недостатки, которые отметили пользователи:
- Серьезный недостаток – отсутствие антигравийной пленки, которая уберегает от камней, песка задние колесные арки.
- Пользователи отмечают плохое качество шумоизоляции. Она намного хуже, чем у Логана и Гранты.
- Некоторые пользователи сочли серьезным недостатком отсутствие боковых подушек даже в топовой версии.
- На ровном асфальте авто чувствует себя превосходно. Но на стыках, ямах и выбоинах находится внутри не очень комфортно. Подвеска жесткая.
Существенный минус – отсутствие дистанционного управления центрального замка, а также подогрева передних сидений. Это может сильно отпугнуть потенциальных потребителей.
Что расстраивает во время движения?
Слишком жесткая подвеска, слабая шумка. Стоит отметить, что шумка вынуждает поднять вопрос качества. Кроме плохой защиты колесных арок, подкапотного пространства пользователи отмечают, что на высокой скорости через уплотнитель водительской двери пробивается ветер.
В общем, автомобиль, скорее всего, на любителя. И хорошая иномарка по стоимости Гранты – это всего лишь иллюзия благополучия, не более. Машина стоит дешево, с виду выполнена аккуратно, едет неплохо, внутри находиться достаточно комфортно. Тем не менее, даже после подорожания в своем классе авто остается одним из самых привлекательных вариантов.
proravon.ru
1.5 л, механика, 106 л.с., 2019 г. в. Comfort | в 5 автосалонах | В кредит Сделано в KZ | Оснащение и опции Сравнить комплектацииТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА/ИНТЕРЬЕР
КОМФОРТ
ЭКСТЕРЬЕР
ТЕХНИКА
Цены действительны на момент публикации и со временем могут быть изменены автосалоном. Отслеживать ценыПодтвердите подписку Мы отправили вам письмо для подтверждения e-mail адреса, проверьте почту. | 1.5 л, механика, 106 л.с., 2019 г. в. Optimum | в 5 автосалонах | В кредит Сделано в KZ | 1.5 л, автомат, 106 л.с., 2019 г. в. Optimum | в 5 автосалонах | В кредит Сделано в KZ | 1.5 л, автомат, 106 л.с., 2019 г. в. Elegant | в 5 автосалонах | В кредит Сделано в KZ |
newauto.kz
| Безопасность | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 10″ дюймовый усилитель тормоза | |||||
| Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми | |||||
| Замок на пассажирской двери | |||||
| Защита коленей водителя | |||||
| Иммобилайзер | |||||
| Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте | |||||
| Противоударные балки передних и задних дверей | |||||
| Ремень безопаности водителя (3х точечный) | |||||
| Ремень безопаности задние (3х точечный) | |||||
| Ремень безопаности задний центральный (3х точечный) | |||||
| Ремень безопаности переднего пассажира (3х точечный) | |||||
| Рулевая колонка складываемого типа (при аварии) | |||||
| Система защиты пешеходов | |||||
| Система крепления детских сидений ISOFix | |||||
| Система курсовой устойчивости ESC | |||||
| Тормозная система с ABS (пер. диск., зад. барабан.) | |||||
| Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений | |||||
| Фронтальная подушка безопасности водителя | |||||
| Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира | |||||
| Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непрестегнутых ремнях безопасности | |||||
| Центральный замок | |||||
| Интерьер | |||||
| 4-х рожковое рулевое колесо | |||||
| Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) (с отделкой пер. и задних дверей с ручкой типа “шейка гуся”) | |||||
| Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) (с отделкой пер. и задних дверей с ручкой типа “шейка гуся”) с функцией в одно касание | |||||
| Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком | |||||
| Вспомогательные поручни со стороны пассажира | |||||
| Двухцветный интерьер (бежево-угольный) | |||||
| Интерьер монотонного цвета | |||||
| Комплектация отделки – I -Натуральный цвет инструментальной панели – Черные кнопки регулировки автоматичесими стеклами – Внутренние ручки дверей натурального цвета – Подстаканник – Отделка консоли-натуральная – рулевое колесо с серебрянной вставкой – ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой | |||||
| Комплектация отделки-II – Отделка инструментальной панели серебристого цвета – Черные кнопки регулировки автоматичесими стеклами – Хромированные внутренние ручки дверей – Подстаканник с серебристой окантовкой -рулевое колесо с серебрянной вставкой – ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой | |||||
| Комплектация отделки-IV – Отделка инструментальной панели металического цвета – Отделка дверей металического цвета – Черные кнопки регулировки автоматичесими стеклами -Хромированные внутренние ручки дверей – Подстаканник с серебристой окантовкой – Отделка консоли серебристого цвета -рулевое колесо с серебрянной вставкой – ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой | |||||
| Круглая решетка отопителя без хромового покрытия | |||||
| Круглая решетка отопителя с хромовым покрытием | |||||
| Крючек для сеток на спинке передних сидений | |||||
| Обшивка двери – пластиковая | |||||
| Обшивка двери – тканевая, DLX1 | |||||
| Освещение багажного отделения | |||||
| Передняя консоль без подлокотников | |||||
| Передняя пепельница без освещения | |||||
| Перчаточный ящик без замка и освещения | |||||
| Подкапотный шумопоглатитель | |||||
| Подстаканник с функцией облегченной фиксации | |||||
| Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя | |||||
| Прикуриватель без освещения | |||||
| Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида | |||||
| Серебристая окантовка спидометра | |||||
| Складывамые задние сиденья с разделенными подголовники (3 шт.) | |||||
| Солнцезащитный козырек (в вод. стор. без зеркала с пас. с зеркалом) | |||||
| Тканевые чехлы сидений, DLX1 | |||||
| Цифровые часы | |||||
| Комфорт | |||||
| USB порт | |||||
| Автоматическое управление с функцией электро-складывание зеркал | |||||
| Аудиосистема с AM/FM радио и CD, MP3 плеером, а также AUX | |||||
| Бортовой компьютер | |||||
| Воздушный обогрев пассажиров задней части салона | |||||
| Гидроусилитель руля | |||||
| Кнопка открытия багажного отсека на водительской двери | |||||
| Колонки 2 шт. | |||||
| Колонки 4 шт. | |||||
| Кондиционер с фильтром вентиляции салона | |||||
| Механические стеклоподъёмники | |||||
| Механическое управление боковыми зеркалами, складывающиеся вручную | |||||
| Модуль управление аудиосистемой на руле | |||||
| Обогрев боковых зеркал | |||||
| Обогреватель 4х скоростной (без кондиционера) | |||||
| Очиститель и омыватель лобового стекла с прерывателем | |||||
| Передние и задние окна с электрическими стеклоподъёмниками | |||||
| Передние электрические стеклоподъёмники | |||||
| Подвод воздуха к задним пассажирам | |||||
| Подставка для ног из PVC | |||||
| Регулируемая по высоте рулевая колонка | |||||
| Спидометр с тахометром | |||||
| Функция регулировки передних фар | |||||
| Электро-обогрев заднего стекла с таймером | |||||
| Электропривод регулировки боковых зеркал | |||||
| Техника | |||||
| Автоматическая трансмиссия 6-ти ступенчатая | |||||
| Аккумулятор – 55AH, 550 CCA | |||||
| Антена встроенная в заднее стекло | |||||
| Генератор – 85A | |||||
| Датчик давление шин | |||||
| Двигатель 1,5 л DOHC | |||||
| Запасное колесо – стальные диски – R14 X 5.5 | |||||
| Запасное колесо – стальные диски – R15 X 6.0 | |||||
| Звуковой сигнал трубного типа | |||||
| Механическая трансмиссия 5-ти ступенчатая | |||||
| Октановое число бензина 92 и выше | |||||
| Стальной бензобак | |||||
| Стартер – 1.2KW | |||||
| Шина – 185/55 R15 | |||||
| Шина – 185/60 R14 | |||||
| Экологический класс Евро 5+ | |||||
| Экономия заряда аккумуляторной батареи | |||||
| Экстерьер | |||||
| Боковые зеркала в цвет кузова | |||||
| Боковые зеркала черного цвета | |||||
| Брызговики | |||||
| Дневные ходовые огни | |||||
| Задние лампы красного цвета с противотуманной лампой | |||||
| Защитная пленка кузова | |||||
| Колпаки колес R14 | |||||
| Колпаки колес R15 | |||||
| Кронштейн крепления номерного знака | |||||
| Лампа боковых повторителей белого цвета | |||||
| Лампа освещения номерного знака | |||||
| Литые алюминиевые диски – R15 X 6.0 | |||||
| Наружные ручки дверей с откидной функцией – черный цвет | |||||
| Наружные ручки дверей с откидной функцией под цвет кузова | |||||
| Передние противотуманные фары | |||||
| Передние фары с боковыми повторителями поворотников | |||||
| Передний и задний бамперы в цвет кузова | |||||
| Прозрачные стекла | |||||
| Ручка багажника в цвет кузова | |||||
| Стальные диски колес – R14 X 5.5 | |||||
| Стальные диски колес – R15 X 6.0 | |||||
| Тонированные стекла | |||||
| Хромированная решетка радиатора | |||||
| Черный цвет дисков колес |
ravon2.ru