Зимой в европу на машине: Зимой в Европу на машине: что нужно обязательно знать | Практические советы | Авто

Зимой в Европу на машине: что нужно обязательно знать | Практические советы | Авто

Путешествие на автомобиле для многих является более привлекательным и доступным, чем перелёты на самолёте и долгие путешествия на поезде. Зимний период не является исключением. Возможность в любой момент воспользоваться своим автомобилем в холодное время года выглядит даже более привлекательной. Но для того, чтобы путешествие не омрачалось проблемами, нужно знать правила передвижения в стране пребывания. Они не сильно отличаются от летнего периода, за исключением того, в какие шины «обут» ваш автомобиль.

Шинный вопрос

Узнайте заранее о том, какие шины используются в той стране, куда вы собираетесь. В некоторых государствах Евросоюза запрещено использование шипованной резины, в некоторых нужно рассматривать погодные условия, а на севере континента шипы являются обязательными.

При наличии шипованных шин нужно знать правила использования. Чаще всего это ограничение скорости до 90 км/ч. В некоторых странах требуется наличие наклейки, предупреждающей о шипах.

В некоторых странах и отдельных регионах обязательным является наличие цепей противоскольжения. Их обязательная установка распространена в горных районах и обычно регламентируется специальными знаками. В то же время за необоснованное использование цепей может быть наложен штраф.

Законодательством многих стран предусмотрено возложение ответственности за аварию на водителя, чей автомобиль не был оборудован рекомендованными шинами или цепями.

Страна	Использование зимних шин / минимальная глубина протектора	Использование шин с шипами	Ограничения скорости для автомобилей с шипованными шинами, км/ч	Наличие цепей
Албания	—	—	—	обязательно с 1 ноября по 30 апреля
Андорра	—	—	—	при наличии знака
Австрия	обязательно с 1 ноября по 15 апреля / глубина протектора 4 мм	разрешено с 1 ноября по 31 марта + наклейка	90 — автобан, 60 — другие дороги	рекомендовано
Бельгия	—	разрешено  с 1 октября по 31 марта	100 — автомаги- страль, 80 — в городах	рекомендовано
Болгария	—	запрещено	—	обязательно с 1 ноября по 31 марта
Босния и Герцего- вина	обязательно с 15 ноября по 15 апреля	запрещено	—	обязательно с 1 ноября по 30 марта
Великобри- тания	—	—	могут использо- ваться без причинения вреда дорогам	—
Венгрия	рекомендовано	запрещено	—	обязательно
Греция	—	при необходимости	—	при необходимости
Германия	обязательно	запрещено	—	обязательно
Дания	—	разрешено с 1 ноября по 15 апреля	110 — автобан, 80 — другие дороги	обязательно
Италия	рекомендовано	разрешено  с 1 ноября по 15 апреля	120 — автомаги- страль, 90 — другие дороги	обязательно
Исландия	обязательно с 1 ноября по 14 апреля	—	—	—
Испания	только при наличии соответствующего дорожного знака	разрешено с 15 ноября по 31 марта	—	по указанию знаков
Латвия	обязательно с 1 декабря по 1 марта, глубина протектора 3 мм	разрешено с 1 октября по 1 марта	—	при необходимости
Литва	обязательно, высота протектора 3 мм	разрешено  с 1 ноября по 1 апреля	—	при необходимости
Люксембург	рекомендовано	разрешено  с 1 декабря по 31 марта	120 — автобан, 90 — другие дороги	при необходимости
Македония	разрешено, при использовании глубина протектора 5 мм	запрещено	—	обязательно с 1 ноября по 15 апреля
Нидерланды	—	запрещено	—	—
Норвегия	высота протектора 3 мм	разрешено с 16 октября по 30 апреля	—	при необходимости
Польша	при необходимости	запрещено	—	обязательно
Португалия	—	запрещено	—	по указанию знаков
Румыния	обязательно с 1 ноября по 31 марта	запрещено	—	—
Сербия	высота протектора 4 мм	запрещено	—	—
Словакия	обязательно с 15 ноября по 1 марта, глубина протектора 4 мм	запрещено	—	обязательно
Словения	обязательно с 15 ноября по 1 марта, глубина протектора 4 мм	запрещено	—	обязательно
Финляндия	обязательно с 1 декабря по 28/29 февраля, глубина протектора 3 мм	разрешено  с 1 ноября по 31 марта	100 — автомаги- страль, 80 — в городах	—
Франция	по указанию знаков	разрешено с 1 ноября по 31 марта + наклейка	90 — автомаги- страль, 50 — в городах	по указанию знаков
Хорватия	обязательно, глубина протектора 4 мм	запрещено	—	обязательно
Чехия	обязательно с 1 ноября по 1 апреля по указанию знаков	запрещено	—	обязательно  по указанию знаков
Черногория	глубина протектора 4 мм	запрещено	—	—
Швеция	обязательно, глубина протектора 3 мм	разрешено  с 1 октября по 30 апреля	—	при необходимости
Швейцария	рекомендовано	по указанию знаков, запрет на автомагистралях	—	по указанию знаков
Эстония	обязательно с 1 декабря по 28/29 февраля, глубина протектора 3 мм	разрешено  с 1 октября по 1 марта	90 — автомаги- страль	при необходимости

В последнее время в отчётах путешественников всё чаще встречаются отзывы, в которых говорится о снисходительности представителей полиции и других госслужб к автомобилям с шипованными шинами, въезжающими из других стран. Но 100-процентную гарантию того, что вас не заставят вырывать шипы из колёс (а такие случаи тоже были), никто не даёт.

Другое оснащение

Дальнейший перечень и советы не являются зимними и могут быть полезны при любом путешествии за границу.

Во многих европейских странах запрещена тонировка окон автомобиля, и если она присутствует, то нужно быть готовым оплатить за неё штраф и вернуть стёклам прозрачность.

Почти везде запрещено простым водителям использование антирадаров, это нарушение карается серьёзными штрафами и изъятием оборудования. Не больше симпатии европейцы испытывают и к видеорегистраторам.

Лучше иметь в автомобиле следующий набор:

• огнетушитель,
• аптечка,
• знак аварийной остановки,
• буксировочный трос (длиной не менее 5 м),
• светоотражающий жилет.

Автобоксы, рейлинги, багажники, площадки: выбираем багажную систему для автомобиля →

Советы для путешествия

Снегопады для центральной и южной Европы становятся всё более частым, но почти стихийным бедствием. Если непогода застала вас в путешествии, то лучше остановиться где-нибудь на день-другой, пока дороги не будут приведены в порядок. При сильных заносах они всё равно будут перекрыты, а ждать в машине менее комфортно.

Во многих Европейских странах, так же как и в России, обязательно использование ближнего света фар в светлое время суток, в некоторых — это не обязательно. Тем не менее мы бы рекомендовали использовать ближний свет постоянно, независимо от требований страны пребывания.

Не забывайте про платные дороги. В некоторых странах для передвижения необходимо приобрести так называемые виньетки, которые имеют определённый срок действия. Они могут быть физические — наклейки на стекло — или электронные, когда номер авто заносится в базу данных. Австрия, Болгария, Венгрия, Молдавия, Румыния, Словакия, Словения, Чехия, Швейцария — страны, в которых нужно купить виньетку.

И главное — чтобы не портить себе настроение — соблюдайте правила: ограничения скорости, разметка, дорожные знаки. И если так случилось, что нарушили — оплатите штраф, иначе он может стать поводом для отказа в визе.

В Европу на Новый год на машине

День 2. 20 декабря. Минск — Варшава

Время в пути — 9 часов (с учётом пересечения границы).

После завтрака и прогулки с пёсиком по прекрасному парку из минского отеля мы выезжали пораньше, — около 8-00. Глядя утром на эти заснеженные обочины невозможно было предположить, что скоро нас будет поливать сильный декабрьский ливень…

Впереди нас ждал Брест, автозаправка и пересечение границы. В эту поездку мы решили пойти на эксперимент с платным бронированием электронной очереди в Бресте, о котором уже рассказали отдельно.

И хотя нам не пришлось стоять в очереди, чтобы въехать на погранпункт, и формальности вроде проходили быстро, и пограничники ни к кому не придирались (даже поторапливали), на пересечение границы в ПП Брест — Тересполь нам потребовалось 2 часа. В Домачёво мы никогда не тратили столько времени…

Скоро начался ливень и не прекращался до самого вечера, поэтому до отеля мы добрались изрядно уставшими. К счастью, мы не планировали прогулок по Варшаве, а забронировали загородный спа-отель, чтобы нормально отдохнуть после самого длинного и утомительного дня автопутешествия…

Должны сказать, что дороги в Польше с каждым годом становятся всё лучше и лучше — открываются новые скоростные участки, уменьшается число строек, собирающих пробки. Но на подъезде к Варшаве или выезде из неё приходится стискивать зубы и пилить местами буквально по 40 км/ч, но при выезде на автостраду всё мгновенно меняется — на этом ролике можно увидеть волшебные перемены…

Загородный отель DoubleTree by Hilton Hotel & Conference Centre Warsaw пустовал в Рождество и выгодное предложение на эти дни не могло нас не заинтересовать. Отелем остались очень довольны — большая бесплатная парковка, шикарные завтраки, вкусный ужин, отличный бассейн и сауна, очень удобная комната и идеальная кровать. Правда, пребывание нашего пёсика оценили высоковато — 100 злотых за ночь.

День 3. 21 декабря. Варшава — Дрезден

На дорогу Варшава — Дрезден у нас ушло меньше 6 часов. Автобан до Дрездена был без ограничений скорости, а по автостраде А8 (Е67) можно было стабильно ехать 140 км/ч и останавливаться только на заправку, так как эта замечательная дорога (в отличие от трассы на Берлин) была бесплатная.

Дрезден — восхитительно прекрасный город в Саксонии, один из крупнейших промышленных центров Германии. Но так как целью этой поездки было Рождество, поэтому первым делом мы отправились на знаменитую дрезденскую рождественскую ярмарку Striezelmarkt. Это — одна из самых старинных ярмарок Германии — её история начинается со средних веков…

 

Здесь мы как дети бегали от лавочки к лавочке, наслаждаясь праздничным убранством, разглядывая уникальные подарки, игрушки и поглощая всякие вкусности…

От аппетитных запахов и нарядной еды кружилась голова: разнообразные горячие колбаски с гриля в свежих булочках, множество фруктов в различных сортах шоколада, конфеты-печенье, ароматный  глинтвейн разных видов и многое-многое другое…

Отель в Дрездене мы выбрали совсем недорогой, при этом с бесплатной парковкой и очень самобытный. Hotel Burgk — старинное здание с уникальными антикварными вещицами и духом старого Дрездена.

Гостеприимная хозяйка с радостью рассказала нам историю своей семейной гостиницы, в комнате нас ждал милый сюрприз, а утром — вкусный рождественский завтрак…

День 4. 22 декабря. Дрезден — Нюрнберг

Меньше 3 часов езды по великолепному автобану — и мы в Нюрнберге, втором по значимости баварском городе после Мюнхена. Нюрнбергская рождественская ярмарка — самая знаменитая Weihnachtsmarkt в Германии и она безусловно оправдала наши праздничные ожидания…

Порядка двухсот необыкновенно украшенных лавочек со всякой всячиной, радостные посетители и всяческие вкусности! Главным угощением был знаменитый крендель — брецель с разнообразными начинками. К слову, таких вкусных брецелей, как на этой ярмарке, мы нигде и никогда не пробовали…

Ещё эта ярмарка славится уникальными имбирными пряниками Nürnberger Lebkuchen и печеньем, а также сувенирами ручной работы. Нам о-очень приятно было окунуться во всю эту праздничную суету под милые сердцу рождественские мелодии…

Нюрнбергский рождественский базар работает с 30 ноября по 24 декабря, сайт — christkindlesmarkt.de

День 5. 23 декабря. Нюрнберг — Штутгарт

Казалось, что дорога на юго-запад Германии постоянно спускается с высоченных гор. Вскоре заснеженные вершины сменились аккуратными виноградниками и яркой зеленью богатых земель Баден-Вюртемберг. Должны сказать, что мы никогда в жизни не путешествовали по более пустынным дорогам, чем в эту поездку по рождественской Германии…

Мы уже рассказывали о достопримечательностях Штутгарта и здесь остановимся только на празднике. Вайнахстмаркт в Штутгарте  имеет уже немного другой колорит. Например, здесь есть настоящий каток. Но, как и на всех ярмарках, можно купить очень красивые подарки ручной работы, уникальные ёлочные игрушки, которые хочется рассматривать бесконечно…

А также подкрепиться жареными колбасками — братенвурст, запить их пивом, пуншем или глинтвейном и попробовать необыкновенно, просто необыкновенно вкусные сладости…

Рождественские базары в Штутгарте работают с 28 ноября по 23 декабря, сайт — stuttgarter-weihnachtsmarkt.de

День 6. 24 декабря. Штутгарт

В этот праздничный день мы гуляли по городу, который к вечеру становился все более тихим и безлюдным. А вечером очень душевно праздновали католическое Рождество в узком кругу немецких родственников и друзей.

День 7. 25 декабря. Штутгарт — Тюбинген

В Германии Рождество — религиозный семейный праздник, немцы его отмечают традиционно тихо и уютно. 25 декабря все магазины, учреждения и даже большинство увеселительных заведений, кино, кафе и ресторанов закрыты. Лавочки на рождественских ярмарках наглухо задраены и становится даже немного грустно…

Поэтому на этот день мы запланировали экскурсию в Тюбинген — очаровательный университетский городок в получасе езды от Штутгарта. Погуляли по старому городу с его прелестными пряничными домиками…

Посетили празднично убранную церковь святого Георгия…

Сходили в старинный замок Schloss Hohentübingen, где располагается Музей древних культур. Первое упоминание об этом замке относится ещё к 1078 году…

В замке-музее очень красивый внутренний двор…

А с высоких стен замка открывается великолепный панорамный вид на город и Швабский Альб…

Остановились мы в, казалось бы, скромном отеле Ibis Styles Tubingen который очень приятно удивил высоким качеством обслуживания и комфортом. Зная сложную ситуацию с ресторанами в праздничный день (даже в отелях рестораны был закрыты!), ужин мы бронировали за несколько недель. В итоге вечер провели в очень душевном и вкусном семейном греческом ресторанчике. Казалось, что в этот вечер здесь собралась вся бордствующая часть уснувшего на рождественские каникулы города — был очень шумно, гостеприимно и весело!

День 8. 26 декабря. Тюбинген — Метцинген

Рождество — период выгодных распродаж и искушение сделать удачные покупки всегда очень велико. Тем более в аутлетах, где стоимость брендовой одежды и так на 50-70% ниже обычной, плюс рождественская скидка 50%, да ещё возможностью получить такс-фри! Поэтому этот день мы решили посвятить шоппингу и отправились в крупнейший город-аутлет Германии — Метцинген.

Посетителей было очень много. Поражало количество китайцев, тоже не устоявших перед брендовыми вещами, которые они буквально сметали на своём пути. У некоторых магазинов были очереди, чтобы не создавать толпу внутри, но проходили они достаточно быстро.

А вот и рождественская лавочка в Метцингене 🙂

День 9-19. 27декабря — 5 января. Марианские Лазни, Чехия

Переезд в Чехию прошёл очень приятно, ведь бОльшую часть пути мы мчались по замечательным немецким автобанам без ограничения скорости. На въезде в Чехию остановились на бензоколонке купить виньетку для оплаты чешских дорог.  Это не немецкие автобаны, конечно, но трассы достаточно комфортные.

Марианские Лазни — очаровательное, тихое местечко недалеко от Карловых Вар, знаменитые лечебные воды которого творят настоящие чудеса. Курорт нас встретил пушистым белым снегом и рождественской иллюминацией…

Правда, на а следующий день снег растаял и больше мы его здесь не видели. Все оставшиеся дни местный парк с минеральными источниками выглядел волшебно-прозрачным, как будто сошел с полотен Саврасова…

В Чехии не ограничиваются тихим празднованием Рождества — Новый год отмечают весело и ярко, почти как мы 🙂 Новогодняя иллюминация в Лазнях радовала нас и после праздников. Надо ли говорить, что и новогодняя Прага была сверкающе-великолепна, гостеприимна и традиционно очень-очень многолюдна…

Санаторий Danubius Health Spa resort Centrální Lázně нам о-очень понравился! Благодаря лечебным минеральным водам, комплексу процедур и регулярным тренировкам, самочувствие заметно улучшилось, недуги отступили, физическая форма пришла в норму. Арсенал процедур в санатории действительно богатый: минеральные и углекислые ванны, грязевые обёртывания, электротоки и газовые уколы, ингаляции и парафин, кислородная терапия, различные виды массажей и ещё многое другое, в том числе и процедуры для детей. А собакен так привык к чудесному местному парку, что вообще отказывался уезжать 🙂 В общем, дали себе торжественное обещание обязательно приехать как-нибудь ещё в эту замечательную здравницу, да не судьба — теперь туда вход с животными закрыт 🙁

День 20. 6 января. Марианские Лазни — Варшава

Сегодня мы попрощались с гостеприимным персоналом санатория, чудесным местечком Марианские Лазни и взяли курс на родные пенаты. Ехали опять через Варшаву и Минск. Правда, чудеса с пустыми отелями закончились — в Варшавском Хилтоне была какая то конференция, её пьяные участники всю ночь орали, как мартовские коты и выспаться нам не удалось.

На эту тему: В Польшу на автомобиле

День 21. 7 января. Варшава — Минск

После великолепного завтрака мы направились к пограничному переходу Тересполь. И хотя польские пограничники пропускали машины достаточно быстро, очередь всё равно была приличная. Поток ещё дополнительно задерживали многочисленные желающие получить такс-фри.

На эту тему: Возврат Такс Фри в Европе

При въезде на белорусскую сторону границы нам разрешили не ходить собакой к ветеринару и мы быстренько прошли все формальности. Кстати, белорусский пограничник с евинным видом спросил какую сумму такс-фри мы получили. Как вы понимаете, суть в законе о том, что без пошлины на территорию таможенного союза можно ввозить личные вещи, стоимость которых не превышает сумму, эквивалентную 500 евро, поэтому важно быть готовыми к такому вопросу. Пересечение границы в обратную сторону заняло у нас почти 3 часа…

Ну а ночью, к сожалению, опять не довелось выспаться, потому что на выходные в аква-отель съехались все самые шумные дети страны 🙂

На эту тему: Выезд ребёнка за границу

День 22. В Москву!

При пересечение белорусско-российской границы мы сняли этот ролик, чтобы вы могли увидеть своими глазами всю простоту переезда этой границы — почему-то она обычно вызывает у наших читателей много вопросов.

После того, как почти уже привыкли летать по скоростным трассам, необходимость постоянно сбрасывать скорость на частых населённых пунктах после пересечения белорусско-российской границы начинала раздражать. Мы не выспались, соскучились по дому и потому занимались тем, что обычно себе никогда не позволяли в путешествиях — ворчали 🙂

На эту тему: В Беларусь на машине

По приезду мы спросили себя — оправдала ли эта поездка наши ожидания? Ответ — да! Не только оправдала, но и превзошла их. Мы не подозревали, что нас будут ждать совершенно пустые дороги. Что чешский санаторий окажется таким душевным. Что Рождество в Германии будет таким пронзительно-милым, а Новый год в Праге не менее шумным и веселым чем в Москве. И что привезём родным и друзьям столько достойных подарков по скромной цене.

Вот наш рассказ о праздничном зимнем путешествии и подошёл к концу. Мы не любим читать отчёты, изобилующие бытовыми и личными подробностями, поэтому старались говорить только по делу. Если о чём-то забыли рассказать — спрашивайте в комментариях!

Зимой в Европу на машине.

Автор: Tor

Просмотров: 11119

   Вы собираетесь прокатиться в Европу зимой на своём автомобиле. К такому путешествию  необходимо подготовиться т.к. условия управления автомобилем в зимний период, порой, носит экстремальный характер в виду  сложных погодных условий. Соответственно в первую очередь вы должны позаботиться о зимней резине своего автомобиля.

   По большому счету путешествовать зимой на машине в Европе не сложно. Как правило, все основные и главные магистрали регулярно убирают от снега, но на всякий случай всё-таки желательно иметь с собой в дорогу небольшую лопатку для чистки снега.

 

 

Особо нужно позаботиться о зимней резине. Для каждой европейской страны условия её использования оговорено отдельно. Вас просто не пропустят на границе или, в крайнем случае, вам придется пассатижами извлекать шипы из своих покрышек. Бывали и такие случаи. Так, например, в Австрии ездить на зимней резине можно только в период с 1 ноября по 15 апреля. При этом в Евросоюзе зимней считается та резина, у которой «глубина рисунка протектора и структура которых обеспечивает наилучшие ходовые качества автомобиля». В той же Австрии глубина протектора у покрышек должна быть не менее 4 мм. Во многих странах использование зимней резины не оговорено законодательством. Часто на горных дорогах Европы устанавливаются знаки, в соответствие с которыми необходимо использовать на колесах цепи противоскольжения. Если вы решите путешествовать зимой на арендованной машине, то уточняйте у прокатной конторы наличие и правила использования этих цепей.

 

 

Страны, в которых использование шипованной резины запрещено:
1. Португалия
2. Испания
3. Польша
4. Германия
5. Швейцария. Разрешено использование шипованной резины с 1.11 по 30.04.
6. Чехословакия
7. Венгрия
8. Румыния
9. Болгария
10. Греция
11. Босния Герцеговина
12. Сербия
13. Словакия
14. Словения
15. Македония
16. Хорватия
17. Черногория
18. Швейцария
19. Финляндия. Запрещено использовать шиповнную резину в летнее время. Разрешено с 01.11 по 24.04.
20. Франция. Разрешено использовать шипованную резину с 1.11 по 31.03.

21. Италия. Использование зимней резины обязательно с 15 ноября по 15 апреля.

Добавить комментарий

В Европу на зимние каникулы. Часть 1. Подготовка. / Отчёты об автопутешествиях / Автотуристу.РУ

Автомобиль Volvo XC70 D5 2008

Идея поехать на машине в Европу возникла в моей голове где-то в октябре 2009, когда мы с женой еще только начинали обсуждать планы на новогодние каникулы. Оля хотела ехать кататься на лыжах, да и я привык проводить зимний отдых на склоне. Было пересмотрено множество различных вариантов горнолыжки, но конечный выбор мы так и не сделали, оставив это на потом, ввиду неопределенности с загруженностью на работе. Мое первое предложение поехать на машине было воспринято скорее как шутка, однако, когда я начал расписывать все прелести и достоинства такого путешествия жена начала задумываться.

До этого мною на автомобиле были изъезжены вся Франция, Италия и Бенилюкс вдоль и поперек, а жена всего этого даже ни разу не видела. Такая аргументация оказалось недостаточной, поэтому пришлось пустить в ход уговоры из серии «представь, сколько вещей можно привезти без перевеса?!», «вина с шампанским вкусных привезем!» и т.д. Против такого искушения Оля не устояла и дала добро.
Надо сразу сказать, что в организационных моментах мы с Олей диаметрально противоположные: я пойду ставить визу в последний день, а она за три месяца; я чемодан буду собирать за час до выезда, а она за несколько дней, и все в таком духе. Кроме того, если я со здоровым пофигизмом смотрю на соблюдение правил, то она считает, что надо делать, как все.

Первый приступ паники у Оли случился в тот же день, как я ее окончательно уговорил ехать на автомобиле: «на основании чего мы будем ставить визы?»; «а вдруг что-нибудь случится?»; «давай срочно искать и бронировать отели!»; «надо узнать у тех, кто уже ездил, какие сложности и что необходимо с собой!» и все в таком духе.

Ввиду того, что я не совсем железобетонный, я предпочитаю, ничего толком не объясняя, все сделать самому. Однако с Олей такой фокус не проходит, ибо начинается ежечасное компостирование мозга: «а ты то — сделал? а ты это — сделал?»

В ноябре я прикинул примерные возможные маршруты, какие города можно было бы посмотреть и куда заехать. Собственно, на этом мои приготовления и закончились, т.к. с работой было все так же не ясно, да и дел было довольно много. Уже где-то в начале декабря стало окончательно ясно, что сделка на работе не состоится, и можно будет спокойно уехать на праздники. По-идее, на этом моменте необходимо было произвести более глубокий бенчмарк, детальней разработать маршрут, изучить путеводители. Но времени катастрофически не хватало даже на сон – появилось несколько побочных проектов, встречи по которым отнимали все время после работы до глубокой ночи. Жена начала ругаться, что не видит меня вообще, что поездка висит в воздухе, и что, если я собираюсь оставаться в Москве на Новый год – «удачи!»

Собственно, тут уже и я начал чувствовать, что пора начинать собираться, а то будет поздно. Дату выезда мы предварительно намечали на 23-26 декабря, в зависимости от обстоятельств. В моем представлении список необходимых действий перед поездкой был следующим:
— поставить визы
— оформить грин-карту
— растонировать передние стекла
— сделать ТО
— заменить резину (стояла нешипованная Yoko, но два колеса уже были изрядно сношены)
— заказать отель на первую ночь

Помимо всего этого в планах была покупка широкоугольника, gps-приемника и установка инвертора с подключением к клеммам аккумулятора.

Жена мыслила несколько иначе:
— поставить визы (по ее мнению мы уже не успевали этого сделать, хотя на дворе было только 15е)
— переставить машину на меня (кто-то ей сказал, что по доверенности могут быть сложности, хотя это все полный бред, ибо за границей такого понятия вообще не существует)
— заказать отели на все ночи
— сделать международное водительское удостоверение (я этот пункт до сих пор считаю абсолютно ненужным. С нашими национальными в/у не было ни разу никаких проблем, даже, когда меня во Франции принимали в наручники (кто знает, тот поймет…))

Думаю, не надо долго объяснять каким путем мы пошли. Естественно, самым сложным, ибо это все равно проще, чем спорить с женой.

Растонировка была сделана в один из вечеров после работы. Цена вопроса – 400р. 16 декабря я предложил Оле позвонить во Французский визовый центр, чтобы записать нас на подачу документов. Через пять минут она мне перезвонила, с голосом, преисполненном паники: «там запись только на следующую неделю, мы никуда не едем!». Выслушав море критики в свой адрес, я сказал, что мы идем завтра же без записи. Тут, надо объяснить, что Оля всегда ставила визы через турагентства, и получала визу недели на две, а я привык их ставить сам, поэтому принцип работы визового центра давно известен, и известно, что необязательно идти по записи.

В общем, документов мы принесли много, чтобы нам сразу поставили длинную визу и больше нас этот вопрос не мучил. Документы приняли с первого раза. Оля все еще переживала, что вдруг короткую поставят и, что будет, если не открыть ее Францией. Мои примеры из жизни ее успокоили не сильно. В этот же день заказали горы с 2 по 8 января. И забронировали отель во Флоренции на Новый год: с 30 декабря по 1 января. Все остальное не горело.

На дворе был четверг, до отъезда оставалось около недели…

В ночь с воскресенья на понедельник в Независимости сделали ТО. Плановое ТО + замена колодок по кругу + замена масла в АКПП. Вышло 54000р.

В понедельник Оля забрала наши паспорта, позвонила мне с криками «нам на год поставили!!». Я вечером встречался с Антоном на Сретенке, потом поехал на встречу. Вернулся под утро и уснул.

Во вторник 22 декабря машина была переставлена на меня. В этот же день около 17:00 мне подтвердили на работе, что я могу уходить в отпуск. Т.е., фактически, до этого момента мы точно не знали когда можно стартовать. Было решено отправляться 24 декабря в 4:00 утра. Понимая, что осталось два вечера, пришлось всех срочно вызвонить, для встречи вечером, чтобы подвести итоги и обозначить задачи на каникулы. Опять вернулся под утро, но мне настолько хотелось довести все дела до конца и наконец — уехать, что усталость перестала ощущаться. Да и вообще, когда проект тебе интересен, можно заниматься им круглосуточно, а когда нет – засыпаешь через час.

В среду 23 декабря я поменял резину на Dunlop WinterSport 400. Заодно купил в Кунцево очиститель стекол в спрее, тряпочек, яркий жилет (во Франции он обязателен наряду с треугольником, огнетушителем и аптечкой). Хоть мы туда и не собирались, решил – пусть будет. Оля сказала, что совершенно обязательно наклеить значок RUS. Дабы не нервировать сильно жену, наклейка тоже была куплена, но клеить ее я отказался наотрез. Огнетушители, произведенные у нас, у меня не вызвали никаких положительных эмоций, поэтому я на него решил забить. Итого в Кунцево было потрачено около 38000р.

В этот же день я поехал в Альфу переоформлять каско, закрывать старый договор осаго и оформлять грин-карту. Все вместе заняло минут 30 от силы вместе с очередью. Цена вопроса 3400р.
Вечером намечалось еще несколько встреч, поэтому все планы о покупке объектива и установке инвертора были погребены. Благо, gps-приемник был любезно предоставлен Антохой и заблаговременно забран мною.

Уже совсем поздно ночью я заехал на Agip, залил полный бак, купил незамерзайки в дорогу и поехал в сторону дома. Оля уже спала, с практически собранными чемоданами, а мне все это еще только предстояло. Собрав чемодан, сложив всю электронику с проводами и зарядками, и заказав отель в Варшаве (наш первый пункт), я пошел спать. На часах было 2:45.

Естественно, выезд был с опозданием, ибо в 4 я только встал. Быстро закончив сборы, я пошел забирать машину из гаража и начал ее грузить. От дома мы отъехали ровно в 5.

Что было взято с собой:
— Два ноутбука (второй даже ни разу не включили). На ноутбуке был установлен iGO8, и, как выяснилось позже, MapPoint Europe 2009, о котором я совсем забыл.
— КПК – на случай, если с ноутбуком что-то пойдет не так, а нужен будет навигатор. Для КПК был скачан iGO8, но установлен не был. Собственно, КПК ни разу даже не использовался с момента покупки года два назад.
— Инвертор на 350W, который втыкается в прикуриватель. Этот же инвертор можно запитать напрямую от аккумулятора, но сделать это перед отъездом я не успел. При питании от прикуривателя, во-первых, убивается батарея ноутбука: особенно, если на нем работать от сети — заряжать можно; а во-вторых, есть шанс спалить прикуриватель.
— Фотоаппарат зеркальный, фотоаппарат «мыльница».
— Ipod 32Gb

Первоначальный маршрут выглядел так:
Этап 1. Москва – Минск – Варшава
Этап 2. Варшава – Братислава
Этап 3. Братислава – Вена
Этап 4. Вена – Будапешт
Этап 5. Будапешт – Любляна – Флоренция
Этап 6. Флоренция – Мантуя
Этап 7. Мантуя – Мадонна ди Кампильо
Этап 8. Мадонна ди Кампильо – Иннсбрук – Зальцбург
Этап 9. Зальцбург – Прага
Этап 10. Прага – Минск – Москва

* продолжение следует…

Зимой на машине в Европу

насчет ехать в объезд — там ты так почти всегда и ездим, ибо у нас семейное хобби, на машине по европам смотреть страны изнутри. в Италии и Германии, да и Франции тоже по хайвею не увидеть вообще ничего!
во Франции еще можно, допустим на пути к Ла Маншу в Трувиль \ Дувиль посмотреть нормандских коров, домики старые, а в Италии так просто тупо забор стоит по сторонам, да и на скорости 180 просто ничего не увидишь. харчевен нормальных на хайвеях нет, ток Макдональдсы, автогрили всякие — хрень. съезжаешь 5 км в сторону — и идешь в семейный деревенский ресторан, который потом до конца жизни вспоминать будешь!
плюс ко всему в Германии это экономия на еде, ибо покушать от пуза у бабушки в деревеньке будет стоить в два раза дешевле, чем в макдональдсе на трассе. ну а будучи в Италии или Франции и есть в общепите — это ЗЛО
тем более, что можно пропустить полстаканчика винца спокойно перед обедом. до того момента, как садишься за руль все выветривается.
ну скажите мне, в каком макдональдсе нальют домашнего беленького или красненького от чистого сердца? вообще за бесплатно? из гордости за свои виноградники и традиции виноделия?
PS я потому с собой в отпуск вывожу пару бутылок нашей беленькой, а то чувствуешь себя неблагодарным ослом, стыдно сказать, что ты из РАши и уехать с запросто спасибо

а технически решается все просто — на навигаторе стоит i-go 8.3 (кста, кому надо, есть все доступные карты), там такая пиктограмка — избегать хайвеев \ платных дорог. и вперед, смотри страну.
единственное НО, Италия ниже Анконы — ну просто делать нечего. раз занесло, то можно пару часов проехаться по местечковым дорогам, но потом на хайвей в цивилизацию и там уже с дороги в пампасы

Нажмите, чтобы раскрыть…

Куда и зачем идти

Ах, новичок в Риме; начале июля и температуры в высоких 80-х. Каждый день, проведенный толпой с толпами других туристов в Колизее и Базилике Святого Петра, заставляет город чувствовать себя еще более горячим. После нескольких лет европейских летних каникул под нашим поясом мы узнали о радостях путешествия в Европу в периоды плечевого пояса (весна и осень), которые бывают с более короткими линиями и более мягкими температурами — и во время недавнего визита мы обнаружили, что зима (межсезонье Европы) может быть просто лучшим временем для всех.

Зачем посещать Европу в зимнее межсезонье?

Наталья Дериабина / Shutterstock

Поначалу мысль о поездке в Европу зимой может показаться не такой соблазнительной: вы найдете прохладную температуру, меньше часов дневного света и многие достопримечательности, закрытые на сезон. (Вы также, вероятно, захотите купить туристическую страховку на случай задержек в аэропортах из-за снега или льда.) Но есть некоторые важные преимущества для посещения Европы зимой, которые могут восполнить эти недостатки.

1. Меньшие толпы

Время года, в которое вы путешествуете, может означать разницу между стоянием в двухчасовой очереди и наличием невероятного исторического памятника почти для себя. В то время как многие европейские города популярны круглый год, зимние путешествия помогут вам избежать худшего из толпы, которая может достичь поистине грандиозных масштабов в июле и августе.

2. Более низкие тарифы (и меньше переполненных самолетов)

Во время недавнего рейса в Барселону в декабре один редактор SmarterTravel оказался в ряду четырех мест наедине со своим партнером по путешествиям.И хотя мы не можем гарантировать такую ​​удачу на каждом зимнем полете, шансы лучше, чем в летний высокий сезон.

Более низкий спрос на зимние рейсы в Европу означает не только шанс перепроданности самолета, но и более низкие тарифы. По словам соучредителя и главного летного эксперта Скотта Кейса из «Скотт дешёвых полетов»: «Разница между тарифами« из-за зимы »и тарифами в пик-лето составляет не несколько долларов; это разница между гамбургером и филе миньон. Принимая во внимание, что рейсы в январе или феврале в Европу регулярно снижаются до $ 250 туда и обратно из основных U.В аэропортах S., июль и август обычно стоят более 1000 долларов, особенно если вы не бронировали заранее. Я ожидаю, что летние тарифы будут стоить как минимум на 300 процентов выше, чем лучшие зимние тарифы, в зависимости от маршрутов и того, как далеко вы бронируете заранее ».

Авиационный аналитик Питер Торнтон из дочернего сайта SmarterTravel, Airfarewatchdog, говорит: «Полеты будут самыми дешевыми в пункты назначения, где есть конкуренция со стороны бюджетных перевозчиков, таких как норвежские и Level. Такие места, как Мадрид, Барселона, Лондон, Париж и Амстердам.Торнтон также советует, что, хотя процентные различия зависят от маршрута, быстрые продажи в зимнее межсезонье могут быть более чем на 50 процентов дешевле, чем во многих маршрутах летом. Зимой в других городах Европы, в которых стоимость авиабилетов будет дешевле, являются города, являющиеся основными центрами для альянсов авиакомпаний, такие как Франкфурт, Мюнхен, Хельсинки, Цюрих, а также уже упомянутые города.

3. Низкие расценки на отели

Кроме

рейсов, вы также сэкономите деньги на зимних отелях в Европе — и, вероятно, у вас будет больше выбора.Самые популярные места для отдыха (в том числе отели и аренда жилья), как правило, распродаются рано в летние месяцы, но зимой у вас будет больше вариантов по более выгодным ценам. Зима также является идеальным временем для обмена домами и еще больше сэкономить на проживании (подробнее об этом см. Здесь).

4. Мягкая погода

Это зависит от того, куда вы идете, конечно; Если вы ищете умеренный климат, вам следует избегать таких городов, как Осло (где средняя зимняя температура составляет 33 градуса по Фаренгейту) или Москва (оживленные 25 градусов).Но вы можете быть удивлены тем, как приятно совершать зимние прогулки по таким городам, как Барселона, Афины или Лиссабон, где средние зимние температуры достигают 50-х. Возьмите с собой легкую куртку и наслаждайтесь отсутствием пота в течение всего европейского отпуска. Подробнее о том, что взять с собой в Европу, читайте здесь.

Куда поехать в Европу зимой

Frank Fischbach / Shutterstock

В зависимости от того, что вы собираетесь делать в Европе в межсезонье, вы можете выбрать общую территорию континента.Для тех, кто хочет увидеть северное сияние или лыжи, Скандинавия или Альпы — это то, что нужно. для более низких температур направляйтесь в южную Европу или Великобританию. Вы не можете ошибиться, но вот выдающиеся направления для Европы в зимнее межсезонье.

лучших мест для посещения в Европе в декабре

Посетите Европу в декабре для рождественских ярмарок, покупок, фестивалей и праздников. Вот два наших главных пункта назначения, если вы хотите посетить Европу в декабре; речной круиз — отличный способ увидеть сразу несколько направлений.

Германия

Приходите на рождественские ярмарки, оставайтесь за глинтвейном и шницелем. Каникулы По Железной дороге предлагают тур, который посещает три города и их Рождественские рынки, с ценами, начинающимися в 625 $.

Великобритания

Ничто не сравнится с праздничным шоппингом в Лондоне или отправляйтесь в уютные Котсволдс, если вы хотите избежать городской суеты.

лучших мест для посещения в Европе в январе

Как только уходит праздничная толпа и начинается более прохладная температура, январь — идеальное время, чтобы посетить Европу дешево и без толпы.Посетите Европу в январе, чтобы познакомиться с эпическими условиями для катания на лыжах и зимними традициями.

Австрия

От посещения оперного театра в Вене до пробуждения и осмотра восточных Альп в Зальцбурге, Австрия так же прекрасна, как и пыльный снег, как летом.

Швеция

Отправьтесь на прогулку в шведскую Лапландию или исследуйте исторический Стокгольм с январской поездкой в ​​Швецию.

лучших мест для посещения в Европе в феврале

Посетите Европу в феврале для уютного романтического отдыха или для одного из лучших шансов увидеть северное сияние.

Исландия

У вас будет один из лучших шансов увидеть северное сияние в феврале с поездкой в ​​Исландию. Кроме того, это одно из менее дорогих времен для посещения.

Париж, Франция

Прогуляйтесь по улицам Монмартра или посетите Версаль без толп с поездкой в ​​Париж в межсезонье.

Что делать в Европе зимой

Цугулиев / Shutterstock

Каждое европейское направление имеет что-то, что выделяет его зимой, но вот две вещи, которые вы можете делать в Европе только в межсезонье.

Северное сияние

Воспользуйтесь этими длинными зимними ночами, увидев одно из самых замечательных природных явлений в мире: северное сияние. Вы можете проверить это из своего списка ведра в северных пределах Норвегии, Швеции и Финляндии. Один классный вариант: в Kakslauttanen, арктическом курорте в финской Лапландии, вы можете спать в стеклянном иглу и наблюдать за северным сиянием, даже не вставая с кровати!

Более легкодоступные места для просмотра северного сияния включают Исландию и Шотландию.(Icelandair предлагает бесплатные остановки в Рейкьявике, если вы хотите совместить поездку в Исландию с посещением континента.) Где бы вы ни находились, выбирайте ясную ночь и выходите за пределы главных городов, чтобы искать темное небо в отдаленных районах.

Рождественские ярмарки и праздничные настроения

Мы немного обманываем с этим, поскольку недели, предшествующие Рождеству, технически все еще являются частью осени. Но вы почувствуете зимний дух, потягивая теплое пряное вино, жевая пряники и просматривая праздничные украшения ручной работы на рождественских ярмарках по всему континенту.Самые традиционные рынки находятся в Германии, Австрии, а также в некоторых частях Италии и Франции. (Вот некоторые из наших любимых европейских рождественских рынков.) И, конечно, вы не можете побороть праздничные покупки и дух в Англии.

Помимо рынков, многие города находятся в самом разгаре в декабре, с белыми огнями, мерцающими на каждом фонарном столбе, и очаровательными праздничными витринами в каждой витрине магазина.

Круиз Мед

Как сообщает наш родственный сайт, Cruise Critic, некоторые суда остаются в Средиземном море на зиму, и бронирование круиза в течение этого времени может быть отличным способом сэкономить на поездке мечты в Европу.Если это не ваше дело, рассмотрите круиз, который останавливается на Канарских островах Испании … хотя это не будет пляжной погодой, скорее всего, будет мягче, чем дома.

Вы говорите нам: Вы когда-нибудь были в Европе зимой? Поделитесь своим опытом в комментариях.

Что носить в Европе зимой

Для получения информации об этих элементах, выбранных редактором, нажмите, чтобы посетить сайт продавца. Вещи, которые вы покупаете, могут заработать нам комиссию.

Женская зимняя одежда с сапогами и красной курткой Everlane

Женский зимний наряд с пуховиком

Мужское зимнее туристическое снаряжение

Женская зимняя одежда для коротких выходных

Мужская зимняя одежда для коротких выходных

Мужская зимняя одежда с павлином

Теперь смотрите это:

Хотите больше советов экспертов и вдохновения для отпуска? Подпишитесь на SmarterTravel на YouTube!

Больше от SmarterTravel:

Примечание редактора: в публикации принимали участие Сара Шлихтер и Эшли Росси.Эта история была первоначально опубликована в 2016 году. Она была обновлена, чтобы отразить самую актуальную информацию.

Мы вручную подбираем все, что мы рекомендуем, и выбираем товары с помощью тестирования и обзоров. Некоторые продукты отправляются нам бесплатно без каких-либо стимулов для предоставления положительного отзыва. Мы предлагаем наши объективные мнения и не принимаем компенсацию за обзор продуктов. Все предметы я

.