Способы защиты Киа Рио от угона
Как защитить Киа Рио от угона – этот вопрос задает себе каждый автовладелец, получивший ключи от новой иномарки. Защита – это комплекс мер и средств, применение которых затрудняет работу угонщика и увеличивает время на разблокировку автомобиля. Иногда это время настолько длительно, что угонщик отказывается от своего намерения сразу.
Потратить более 10 минут на взлом систем и замков автомобиля уже невыгодно, за это время на его активность может среагировать проезжающий патруль или автовладелец. Выбор мер из предлагаемых профессионалами комплексов зависит от желания и финансовых возможностей автолюбителя.
Часто применяемые способы угона
Корейский автомобиль наиболее уязвим с точки зрения доступности его VIN-кода. Место его расположения выбрано очень неудачно – прямо под лобовым стеклом. Это значит, что похититель может легко скопировать код и на его основе создать дубликат ключа.
Наличие ключа дает возможность проникнуть в салон, а дальше при помощи специального оборудования. Которое есть в распоряжении потенциальных угонщиков. Можно записать новые низкоуровневые чипы ключей. Этого достаточно для запуска автомобиля.
Профессиональные бригады угонщиков в качестве второго способа применяют и подменные блоки управления электроникой автомобиля с заранее записанными данными. При наличии такого блока записи новых чипов ключей не требуются.
Некоторые современные модели Киа Рио оборудованы системой Start/Stop. Она особенно любима угонщиками, при наличии ретранслятора угнать автомобиль можно за несколько минут.
Бороться с электронными способами обхода штатных систем защиты иногда проще всего при помощи обычных механических – замков и блокираторов. Но бывают действенны и инновационные механизмы защиты.
Как обезопасить Киа Рио от угона?
Зная, что злоумышленники бывают оснащены современными гаджетами, к построению собственной линии обороны нужно подходить комплексно и внимательно.
В этом случае стоит рассмотреть и электронные способы защиты, создаваемые на базе простых сигнализаций, и механические.
Электронные меры защиты
Сигнализации на базе Пандоры (Pandora) обладают дополнительным иммобилайзером, и по уверению разработчиков, не поддаются электронным способам взлома и способны обеспечить защиту от кражи.
Если на используемом угонщиками электронном ключе не окажется электронной метки сигнализации, то двигатель при попытке его завести будет заблокирован. Но недостатком Пандоры является дополнительная кодировка каждого аутентичного ключа не только у дилера, но и у поставщика сигнализации. То есть завести машину даже самому владельцу при утере ключей будет проблематично.
Но иногда такие дополнительные меры безопасности оправданы. При попытке взлома будут введены в действие механизмы блокировки, находящиеся внутри салона, и угонщик не сможет ничего сделать.
При наличии в Kia Rio системы Start/Stop профессионалы в сфере автобезопасности предлагают установить механизм блокировки штатного радиоканала, это поможет обезопасить машину от ретрансляторов.
Еще одним дополнительным электронным средством защиты станет вторичная идентификация автовладельца. Перед запуском автомобиля ему необходимо будет набрать пин-код на панели управления, если он введен – системы блокировки запущены не будут.
Механические способы
Основными механическими способами, которые пользуются популярностью у автовладельцев, являются:
- дополнительная защита стекол;
- блокираторы на руль;
- блокираторы на двери;
- блокираторы на колеса.
О некоторых стоит рассказать подробнее. Для проникновения в салон угонщики часто разбивают стекло.
Дополнительная защита стекла создается при помощи двух слоев пленки и небольшого слоя прозрачного пластика, «брони». Такой защитный слоеный пирог выдержит даже несколько достаточно сильных ударов битой.
Блокираторы двери представляют собой металлические штыри, фиксируемые внутри салона электронным механизмом. Эта защита не даст возможность открыть двери даже при подборе ключа. Разомкнуть штыри можно только при помощи специального замка.
Дополнительные замки-блокираторы на багажник защитят авто, если угонщик захочет проникнуть в салон через него.
Что именно выбрать – решать водителю, современные противоугонные комплексы позволяют комбинировать и электронные, и механические средства защиты.
Читайте так же
« Предыдущая запись 
Механическая защита от угона Киа Рио — Лучшие средства защиты авто от угона
Страшный сон любого автовладельца — утром, в обед, вечером или в любое другое время суток обнаружить угон своего автомобиля. Каждый из нас знает, что самые навороченные замки на дверях не спасают от опытных угонщиков. Замки вскрываются, а почти любой преступник без проблем заведет машину без ключа зажигания. Защита от угона автомобиля кажется почти неосуществимым действием, многие владельцы машины считают, что остаётся только надеяться на то, что внимание угонщиков обойдёт вашу собственность стороной. Такое русское «авось, пронесёт». В общем, картина безрадостная. Давайте разберёмся, насколько реально действительно надёжно защитить вашу машину от угона злоумышленниками и насколько это трудноосуществимо и дорого.
Как защитить вашу машину от угона
Сигнализация не спасёт
Отключив сигнализацию, злоумышленник полезет в машину по старинке: отожмёт дверь, подденет замок, соединит провода, то есть будет действовать так, как действовали 10 и 20 лет назад. Механические действия — самые надёжные. Значит, и противостоять им следует также с помощью механических действий. Будем размышлять с точки зрения угонщика: пойдём по всем этапам взлома по порядку, на каждом из них выбирая лучшее средство, которое максимально помешает простому и быстрому угону. Итак. вы решили угнать автомобиль и обезвредили сигнализацию. Что дальше?
В первую очередь, нужно попасть внутрь автомобиля. Обычный замок взламывается очень легко: это годами отлаживаемая и совершенствуемая постоянно технология. Задача автовладельца — вставить палки в колёса на этом этапе. Действие блокиратора двери основано на проникающих штырях. Специальная кнопка по нажатию активизирует штыри, и взломать дверь становится почти невозможно. Прекрасно, да? Так, да не так. Двери с такими штырями, скорее всего, не взломают, а вот разбить стекло это не помешает. А пролезть в выбитое стекло — дело техники, это легко и быстро. Такое положение дел не означает, что устанавливать блокировки дверей не нужно, но означает, что это не самая надёжная система при комплексной защите от угона. Идём дальше.
Шаг второй: устанавливаем на сиденья замки
Предположим, через разбитое стекло угонщик вскрыл замки на сиденьях, отодвинул их, попал в салон, как ещё мы можем ему помешать? Какие преграды приготовим ему на пути? Есть ещё одна штука, которая устанавливается прямо на рулевое колесо. Вы, несомненно, слышали об этом приспособлении раньше: в народе такую палку называют кочергой. Кочерга блокирует руль, не позволяя ему вращаться. Для того чтобы она начала действовать, её (по сути, длинную раздвоенную палку) устанавливают между спицами руля, а иногда «втыкают» в гнездо тормоза. Таким образом, распорки как бы установлены прямо на руль и мешают вращению, что теоретически должно помешать управлению автомобилем.
Шаг четвёртый: блокируем рулевую колонку
Что ж, если предыдущий пункт мы могли назвать маячком, то этот будем считать уже серьёзным таким маяком. Неопытный вор, скорее всего, с такой муфтой не справится вообще, а опытному потребуется довольно много времени — до получаса — чтобы обезвредить эту зловредную конструкцию. Велика вероятность, что он просто плюнет и решит заняться какой-то другой, более доступной четырёхколесной целью. Время, которое понадобится угонщику для обезвреживания муфты, зависит от того, какой замок на ней установлен. Где-то подойдёт самая обычная отмычка, где-то придётся приложить все свои таланты взломщика. Но все замки падут, если у угонщика будет тот самый лом, против которого нет приёма — в данном случае — любая модификация болгарки.
Шаг пятый: обратим внимание на педали
Шаг шестой: блокируем коробку передач
Такое изобретение можно купить и кустарного производства, и фирменного. Ручник фиксируется специальной запирающей конструкцией и блокируется замком. Тут наш угонщик отложит болгарку и достанет кусачки. Пара минут под автомобилем, и ручной тормоз на машине перестанет существовать. Некоторые и вовсе действуют радикально в своём стремлении максимально обезопаситься от угона. Они связывают ручной тормоз и гидравлику, таким образом отрезать кусачками стояночник не получится. Только это уже вмешательство в тормозную систему, которая может быть очень опасной для самого владельца. Стоит ли оно того? Вам решать.
Ещё один способ защиты авто — заблокировать зажигание специальным жучком. Таким образом, из салона завести машину не получится. А на капот устанавливается надёжный замок, который полностью оградит внутренности автомобиля от несанкционированного доступа (только это неправда). Любые замки легко снимаются с помощью набора средств у угонщика. Но попробовать, может быть, и стоит
Шаг восьмой: маркируем запчасти
Вместо послесловия
Таким образом, пусть не существует супер-надёжного средства для того, чтобы на 100% обезопасить машину от угона, можно сделать её угон таким замороченным делом, что преступники сами пройдут мимо, не желая тратить время и подставлять себя под опасность раскрытия. Для этого можно даже не использовать всех выше перечисленных хитростей, а отобрать несколько наиболее привлекательных для вас шагов. Этого будет достаточно для того, чтобы ваша машина перестала быть интересной преступникам. А автовладельцу большего-то и не надо.
Похожие статьи:
Защищаем свой автомобиль от угона
Во времена экономического кризиса вопрос с угонами автомобилей становится особенно актуальным. Попробуем разобраться, как не стать жертвой угонщиков.
Три-пять лет назад в нашей стране случился настоящий «бум» автокредитования – у многих россиян появилась возможность приобрести свою первую новую иномарку. Шли годы, и купленные автомобили начали ломаться: настало время задуматься о дополнительных тратах на запчасти. Чтобы сэкономить, многие автомобилисты стали приобретать бывшие в употреблении детали на авторазборках – эта привычка выработалась в далёкие уже 90-е. А что ещё остаётся, когда ценники на новые комплектующие подскакивают вслед за курсами валют?!
Однако недавно выпущенные автомобили ещё не присутствуют в таком изобилии на авторазборках, как автомобили из 90-х и нулевых. А спрос на них велик, и он, как известно, рождает предложение.
Автомобили, купленные в кредит, как правило не оснащены дополнительными охранными комплексами. Их владельцев можно понять: нужно заплатить первый взнос, приобрести недешёвый полис КАСКО, да и ежемесячные платежи серьёзно опустошают семейный бюджет. Тут уже не до трат на защиту от угона. Этим и пользуются автоугонщики.
Названы самые угоняемые автомобили в Москве
Полис КАСКО, безусловно, полезен, но к сожалению, потеря стоимости большинства автомобилей в первый год владения достигает 30%, и в случае угона, владелец, получив выплату от страховой компании, уже не сможет приобрести такой же автомобиль. А если автомобиль был застрахован по «докризисной цене», то вместо автомобиля кроссовера придется уже рассматривать бюджетные легковушки.
К примеру, мегапопулярный KIA Rio можно угнать менее, чем за минуту, свернув личинку дверного замка и быстро заменив блок управления двигателем на заранее принесённый с собой, где уже будет прописан новый ключ. Аналогично дверному замку сворачивается личинка замка зажигания, а блок управления двигателем распознаёт чип иммобилайзера ключа как «свой» и позволяет завести автомобиль. При должной сноровке угонщикам на все процедуры требуется менее 60 секунд — КИА Рио спокойно уезжает в неизвестном направлении.
Существует и специальный прибор «заводилка», который обучен единственной сервисной функции – прописывать новые ключи в блок управления двигателем. Этот процесс занимает не более 15 секунд.
А вот если машина имеет систему бесключевого доступа, угон осуществляется намного быстрее и технологичнее. Владелец автомобиля привычным способом закрывает машину и отправляется по своим делам. В трёх-пяти метрах от него появляется неприметный человек с сумкой для ноутбука, в которой размещён ретранслятор – усилитель сигнала ключа. Около автомобиля стоит сообщник с похожим прибором, но уже принимающим усиленный сигнал. Система бесключевого доступа получает сигнал от ключа и считает, что владелец находится в машине. Двигатель запускается, автомобиль уезжает. Даже «потеряв» сигнал ключа, двигатель не глохнет — таково требование безопасности. Всё происходит быстро и просто, без каких-либо механических повреждений автомобиля. Чаще всего так угоняют «японцев»: Тойоту, Ниссан, Лексус и Инфинити.
Киа Рио — совершенная защита от угона
Kia Rio — это одна из самых популярных у злоумышленников моделей в линейке Киа.
Если Вы владелец Киа Рио или собираетесь им стать, посмотрите представленную информацию, она достойна Вашего внимания!
Как только у Вас появился Киа Рио, Вы, обязательно, спешите установить на него доп.оборудование и системы защиты; сигнализацию, GPS трекер, радио-метки и еще много чего, Вы следуете советам того «советчика» по системам безопасности, которому всегда доверяли, так поступает большинство автолюбителей. Если Вы, сами, смекалистый автолюбитель, то Вы будете устанавливать различные виды систем защиты в разных местах, у разных мастеров и в не связанных между собой автосервисах. Это один из основных вкладов в будущее, в котором угон не состоится.
Большинство автовладельцев даже не задумывается о том, что в любом из автосервисов, в любой мастерской, у любого, даже самого известного мастера или автодилера, может начаться первый этап подготовки к угону. И совсем не обязательно, что угон произойдёт в ближайшее время, это может случиться и через год и через два, когда, например, закончится полис КАСКО.
Самый идеальный вариант, это сделать так, чтобы после угона Вашего автомобиля, не смотря на дополнительные риски и сложности угона, злоумышленникам пришлось вложить в Ваш автомобиль свои личные деньги! Да, да, дополнительные деньги, только после этого они смогут продать Ваш автомобиль целиком! А в случае, если Ваш автомобиль будет угнан на авторазбор, для продажи по запасным частям, то сумма полученных средств должна быть минимальной и круг приёмщиков Ваших запчастей был сужен практически до нуля. Всё это и обеспечивает наша маркировка Литэкс!
Именно вышеописанный эффект: «украдёшь, но не заработаешь» лежит в основе противоугонной маркировки Литэкс. Купить Киа Риа это одно дело, а вот спокойное владение этим автомобилем совсем другое….
Комплекс дополнительной маркировки по системе ГОСТ «ЛИТЭКС ПРОФИ» — это полная сертифицированная защита автомобиля дополнительной маркировкой VIN номером, с включением информации в информационную базу данных и выдачей бланка строгой отчетности, подтверждающим факт легального происхождения дополнительной маркировки на автомобиле. Начиная с 2000 года не зафиксировано ни одного угона автомобиля с полным комплексом дополнительной маркировки «ЛИТЭКС ПРОФИ«.
Защищайте свои автомобили с умом — гарантированно надёжно. Только маркировка ЛИТЭКС защищает от всех существующих и возможных новых видов угона! Делаете маркировку ЛИТЭКС один раз и навсегда, не ломая голову об устаревании электронной защиты и не тратя время на постоянную проверку «криминогенной обстановки» на месте парковки автомобиля, заказывайте маркировку ЛИТЭКС в своём городе прямо сейчас!