Как убрать сколы на кузове автомобиля без покраски: Удаление сколов и царапин без покраски от компании DOTCARS

Удаление сколов и царапин без покраски от компании DOTCARS

Даже самому опытному автомобилисту рано или поздно приходится сталкиваться с проблемой возникновения сколов и небольших царапин на капоте транспортного средства. Механические повреждения возникают при быстрой езде вследствие попадания на поверхность мелких камней, песочных фракций, гравия. Глубокие повреждения могут не только ухудшить внешний вид авто, но и сказаться на функциональности машины. Избежать подобного исхода поможет удаление сколов и царапин без покраски в Москве в детейлинг центре DOTCARS (ООО «Доткарс»).

Чем опасны сколы и царапины на капоте авто

Небольшие повреждения со временем могут подвергнуться коррозии, что негативно сказывается на внешнем виде транспортного средства. Удаление сколов без покраски позволит предотвратить распространение ржавчины, значит, удастся сэкономить на дорогостоящем ремонте. Обравшись в компанию DOTCARS (ООО «Доткарс»), можно заказать удаление сколов на автомобиле без покраски по доступной стоимости в оптимально сжатые сроки. Воспользовавшись профессиональной помощью, можно навсегда позабыть о ржавчине на капоте, появляющейся под воздействием окисления металла из-за осадков.

Удаление сколов на капоте без покраски возможно только в случае незначительных повреждений верхних слоев лакокрасочных материалов на недеформированных элементах кузова. Использующиеся для полировки и маскировки материалы с легкостью восстановят прежний блеск и насыщенный цвет покрытия без необходимости выполнения капитального ремонта. Уникальные составы надежно защищают покрытие от дальнейшего разрушения.

Особенности удаления сколов и царапин без покраски

Для предотвращения развития коррозии специалистами детейлинг центра DOTCARS (ООО «Доткарс») используются современные пленки собственного производства, шлифовальные пасты, маскирующие карандаши и прочие эффективные средства. Каждый способ удаления сколов без покраски обладает своими достоинствами:

• Шлифовальная паста – профилактическое средство, подходящее для неглубоких царапин и сколов.
• Маскировочные тонеры, имеющие вид простых маркеров. Они подходят для удаления сколов на автомобиле без покраски. Главное, чтоб потертости и царапины были небольшими. Разнообразие оттенков позволяет быстро подобрать нужный цвет.
• Полировка – эффективный метод удаления сколов без использования лакокрасочных материалов. Для выполнения работ используются специальный полироль на восковой основе.

Главное помнить, не бывает случаев, когда без окрашивания капота невозможно обойтись. Обращение в компанию DOTCARS (ООО «Доткарс») для удаления сколов с капота без покраски позволит значительно сэкономит бюджет. Наша главная цель – преображение автомобиля и создание надежного защитного слоя. Для этого нашими мастерами используются материалы, изготовленные под собственным брендом. При наличии больших сколов и царапин мы всегда готовы посоветовать оптимальный вариант ремонта капота без покраски или с использованием лакокрасочных материалов.

Как убрать сколы на автомобиле

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье раз­бе­рём­ся, как убрать ско­лы на авто­мо­би­ле сво­и­ми руками.

Мно­же­ство ско­лов от кам­ней выгля­дят ужас­но, осо­бен­но на авто­мо­би­лях тём­но­го цве­та. Ещё хуже то, что ско­лы нару­ша­ют защит­ное лако­кра­соч­ное покры­тие и спо­соб­ству­ют появ­ле­нию ржав­чи­ны в этих местах. Через неко­то­рое вре­мя ржав­чи­на может уве­ли­чить­ся в глу­би­ну и в диа­мет­ре и её будет слож­но убрать (см. ста­тью об устра­не­нии кор­ро­зии), поэто­му ско­лы луч­ше все­го ремон­ти­ро­вать как мож­но быст­рее с момен­та их появления.

Содер­жа­ние:

Почему появляются сколы на автомобиле?

Ско­лы появ­ля­ют­ся из-за летя­щих при дви­же­нии кам­ней, кото­рые выле­та­ют из-под колёс дру­гих машин. Чем боль­шую дистан­цию Вы дер­жи­те от дру­гих авто­мо­би­лей, тем мень­ше ско­лов будет возникать.

Кам­ни не выле­та­ют из-под колёс дру­гих машин как пули, они про­сто немно­го под­ни­ма­ют­ся вверх и не име­ют боль­шо­го уско­ре­ния. Всю силу уда­ру, из-за кото­ро­го воз­ни­ка­ет скол, при­да­ёт ско­рость Ваше­го авто­мо­би­ля. Таким обра­зом, чем быст­рее Вы еде­те и чем мень­ше дистан­ция, тем боль­ше веро­ят­ность воз­ник­но­ве­ния ско­лов краски.

Виды сколов и устройство лакокрасочного покрытия

У совре­мен­ных авто­мо­би­лей крас­ка может быть само­сто­я­тель­ным защит­ным покры­ти­ем (акри­ло­вая крас­ка без лака) или крас­ка, покры­тая лаком (база+лак). Если быть более точ­ным, то сна­ча­ла на металл нане­сён грунт, а потом база (тон­кий слой, при­да­ю­щий цвет) и лак (самый тол­стый слой, даю­щий защиту).

Ско­лы могут быть трёх типов – повре­жде­ние толь­ко лака (если крас­ка покры­та лаком), повре­жде­ние лака и крас­ки до грун­та и повре­жде­ние всех сло­ёв до металла.

 Что требуется для ремонта сколов?

• В зави­си­мо­сти от вида ско­лов и типа крас­ки могут потре­бо­вать­ся раз­ные мате­ри­а­лы и ком­по­нен­ты. Это может быть как кор­рек­тор царапин/сколов (для ско­лов очень малень­ко­го раз­ме­ра), так и фла­кон с крас­кой, подо­бран­ной по коду, грунт по метал­лу и лак в таком же фла­коне (для кра­сок, покры­тых лаком). Так­же может исполь­зо­вать­ся крас­ка с аэро­золь­но­го бал­лон­чи­ка, что име­ет опре­де­лён­ные осо­бен­но­сти, кото­рые мы рас­смот­рим ниже.

Рисо­валь­ные кисточ­ки с ост­рым кон­чи­ком луч­ше под­хо­дят для запол­не­ния ско­лов крас­кой, чем кисточ­ка, при­креп­лён­ная к проб­ке флакона. 

• Кисточ­ки, постав­ля­е­мые с фла­ко­ном для крас­ки, исполь­зу­е­мой для под­кра­ши­ва­ния, обыч­но изго­тав­ли­ва­ют­ся из пла­сти­ка. Они не впи­ты­ва­ют и не удер­жи­ва­ют нор­маль­но крас­ку и «захва­ты­ва­ют» боль­шую пло­щадь при нане­се­нии крас­ки, поэто­му неудоб­ны при ремон­те малень­ких ско­лов. Луч­ше купить малень­кую кисточ­ку для рисо­ва­ния с нату­раль­ной щети­ной и тон­ким кон­чи­ком. Это облег­чит зада­чу закрас­ки ско­лов, так как даёт луч­ший кон­троль. Кон­чик кисточ­ки дол­жен иметь фор­му в виде V, что­бы удер­жи­вать кап­лю крас­ки. Кисточ­ки мож­но купить раз­ных раз­ме­ров от самой малень­кой, до 5 мм. Они при­го­дят­ся для запол­не­ния крас­кой ско­лов раз­но­го размера.

Шли­фо­валь­ная бума­га P600/P800, накле­ен­ная на сти­ра­тель­ную резин­ку каран­да­ша для удоб­ства обра­бот­ки кра­ёв ско­ла боль­шо­го размера. 

• Для под­го­тов­ки ско­лов сред­не­го и боль­шо­го раз­ме­ра к ремон­ту и для сгла­жи­ва­ния крас­ки, кото­рой запол­нен скол, нуж­но при­го­то­вить шли­фо­валь­ную бума­гу P600/P800, P2000. На сти­ра­тель­ную резин­ку, нахо­дя­щу­ю­ся на кон­це каран­да­ша мож­но при­кле­ить суперк­ле­ем шли­фо­валь­ную бума­гу P600 или P800 (мож­но выре­зать или сде­лать при помо­щи дыро­ко­ла). Таким мини шли­фо­валь­ным бло­ком будет удоб­но сгла­дить края у ско­лов сред­не­го и боль­шо­го раз­ме­ра и, при необ­хо­ди­мо­сти, счи­стить ржав­чи­ну внут­ри ско­ла. Для вырав­ни­ва­ния высох­шей крас­ки после запол­не­ния ско­ла мож­но исполь­зо­вать шли­фо­валь­ную бума­гу P2000, обёр­ну­тую вокруг школь­но­го ластика.
• Абра­зив­ная поли­ро­валь­ная пас­та для вос­ста­нов­ле­ния блес­ка, в слу­чае, если реши­ли при­ме­нить вырав­ни­ва­ние излиш­ков крас­ки шлифованием.

 Как убрать сколы на автомобиле?

• Вни­ма­тель­но осмот­ри­те кузов авто­мо­би­ля и най­ди­те места, где есть ско­лы. Боль­шин­ство ско­лов обыч­но нахо­дят­ся на перед­ней части авто­мо­би­ля, рядом с фара­ми и решёт­кой ради­а­то­ра. Так­же ско­лы могут быть на зер­ка­лах и ниж­ней части дверей.
• Если ско­лы очень малень­кие, то мож­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный каран­даш (кор­рек­тор) похо­же­го цве­та. Ско­лы сред­не­го и боль­шо­го раз­ме­ра не полу­чит­ся отре­мон­ти­ро­вать кор­рек­то­ром, для это­го тре­бу­ет­ся краска.
• Перед нача­лом ремон­та ско­лов отмой­те и высу­ши­те поверх­ность кузова.
• Для боль­ших ско­лов исполь­зуй­те шли­фо­валь­ную бума­гу P600 или P800, что­бы сгла­дить его края и вычи­стить полость (для удоб­ства исполь­зуй­те ластик на каран­да­ше с при­кле­ен­ной шли­фо­валь­ной бума­гой). Ско­шен­ные края ско­ла поз­во­лят более плав­но и надёж­но рас­течь­ся крас­ке. Полу­чит­ся плав­ный пере­ход от ста­рой крас­ки к новой и гра­ни­ца ско­ла будет менее замет­ной после высы­ха­ния крас­ки. Мож­но немно­го «захва­тить» область вокруг ско­ла. Если внут­ри остал­ся грунт, нуж­но поста­рать­ся не счи­стить его.

• Если на машине несколь­ко ско­лов, а опы­та их ремон­та нет, то для нача­ла ремон­та луч­ше выбрать скол в наи­ме­нее замет­ном месте.
• Если скол про­хо­дит сквозь все слои покры­тий до метал­ла, то перед крас­кой нуж­но нане­сти грунт и дать ему высох­нуть. Он помо­жет уве­ли­чить адге­зию, и крас­ка будет дер­жать­ся надёжнее.

• Крас­ку перед при­ме­не­ни­ем нуж­но хоро­шо пере­ме­шать, так как это может вли­ять на её цвет. Поме­сти­те неболь­шое коли­че­ство крас­ки в какую-нибудь тару, отку­да будет удоб­нее её взять кисточ­кой или зубочисткой/спичкой.
• Если тем­пе­ра­ту­ра окру­жа­ю­ще­го воз­ду­ха низ­кая, то нуж­но исполь­зо­вать фен, что­бы нагреть поверх­ность. Крас­ка долж­на лег­ко рас­те­кать­ся внут­ри ско­ла. Полость ско­ла мож­но запол­нить поэтап­но, раз за разом. Что­бы уско­рить высы­ха­ние крас­ки меж­ду сло­я­ми так­же исполь­зуй­те фен.

• Крас­ку внутрь ско­ла нуж­но нано­сить от цен­тра к кра­ям. Оку­ни­те самый кон­чик кисточ­ки или зубо­чист­ки в крас­ку так, что­бы на кон­чи­ке сфор­ми­ро­ва­лась малень­кая кап­ля. Поме­сти­те эту кап­лю в центр ско­ла. Боль­шие ско­лы нуж­но запол­нять поэтап­но. Сна­ча­ла нане­сти один слой, подо­ждать не менее 30 минут, потом нане­сти вто­рой слой. Таким обра­зом, нуж­но запол­нить всю полость ско­ла и так, что­бы она была выше уров­ня всей при­ле­га­ю­щей плос­ко­сти. Крас­ка немно­го ося­дет после высы­ха­ния, поэто­му её нуж­но нано­сить боль­ше, чем нужно.
• Излиш­ки крас­ки после высы­ха­ния необ­хо­ди­мо шли­фо­вать с водой шли­фо­валь­ной бума­гой P2000, обя­за­тель­но с твёр­дым бло­ком (мож­но для это­го исполь­зо­вать ластик). Про­сто шли­фо­валь­ной бума­гой не полу­чить­ся выров­нять крас­ку до уров­ня всей поверхности.

• При шли­фо­ва­нии будет понят­но, на одном ли уровне нахо­дит­ся отре­мон­ти­ро­ван­ный скол. Для это­го нуж­но, что­бы вода высох­ла после шли­фо­ва­ния. Поверх­ность долж­на быть рав­но­мер­но мато­вой. Если оста­лось углуб­ле­ние, то крас­ку или лак мож­но доба­вить и после пол­но­го высы­ха­ния отшлифовать.

• Если Вы вырав­ни­ва­ли ско­лы шли­фо­ва­ни­ем, то для вос­ста­нов­ле­ния блес­ка крас­ки нуж­но исполь­зо­вать поли­ро­валь­ную пас­ту со спе­ци­аль­ным поли­ро­валь­ным кру­гом, либо поли­ро­валь­ную сал­фет­ку. Може­те про­чи­тать подроб­ную ста­тью “поли­ров­ка кузо­ва сво­и­ми рука­ми”.

• Неко­то­рые цве­та более замет­ны после ремон­та ско­лов, чем дру­гие. На машине крас­но­го, чёр­но­го, бело­го, сине­го, зелё­но­го цве­та доста­точ­но лег­ко сде­лать ско­лы неза­мет­ны­ми. Свет­лые «метал­ли­ки» и «пер­ла­мут­ры» гораз­до более замет­ны после ремонта.

Ремонт сколов с применением лака

• Лак при­ме­ня­ет­ся, когда ремон­ти­ру­ет­ся скол на машине, покры­той крас­кой с лаком. Лак при­да­ёт основ­ную защи­ту поверхности.

• Если пла­ни­ру­е­те нано­сить лак, то, запол­няя скол крас­кой, нуж­но оста­вить место для лака.

• Каж­дый слой лака дол­жен про­сох­нуть не менее 30 минут перед нане­се­ни­ем последующего.
• Неко­то­рые крас­ки, кото­рые про­да­ют­ся для ремон­та ско­лов, могут быть сме­ша­ны с лаком, тогда нано­сить лак поверх не требуется.

Ремонт сколов краской из аэрозольного баллончика

Если исполь­зу­е­те крас­ку с бал­лон­чи­ка, то тща­тель­но взбол­тай­те её и рас­пы­ли­те в неболь­шую ёмкость. Далее намок­ни­те зубо­чист­ку или кисточ­ку в крас­ку и рас­пре­де­ли­те крас­ку внут­ри ско­ла, начи­ная с сере­ди­ны. Повто­ри­те нане­се­ние крас­ки с про­ме­жут­ка­ми для суш­ки. В ито­ге, крас­ка долж­на быть чуть выше общей поверх­но­сти, так как она после пол­но­го высы­ха­ния ося­дет. Мож­но на этом эта­пе закон­чить, либо про­дол­жить вырав­ни­ва­ние нане­сён­ной крас­ки шли­фо­ва­ни­ем. Это луч­ше делать через 1–2 дня, в зави­си­мо­сти от тол­щи­ны крас­ки и тем­пе­ра­тур­ных условий.

Как защитить автомобиль от сколов?

Один из мето­дов защи­ты от ско­лов – исполь­зо­ва­ние защит­ной плён­ки (такой, как 3M VentureShield) на местах, наи­бо­лее под­вер­жен­ных ско­лам. Она про­зрач­ная и доста­точ­но тол­стая и мяг­кая, что­бы отра­зить уда­ры кам­ней, но со вре­ме­нем желтеет.

Дру­гой спо­соб защи­ты капо­та от ско­лов – спе­ци­аль­ная пла­сти­ко­вая наклад­ка. Её недо­ста­ток заклю­ча­ет­ся в том, что неко­то­рые кам­ни, кото­рые попа­да­ют по ней, могут, как на трам­плине, под­ни­мать­ся и попа­дать по крыше.

Читай­те так­же по теме:

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Удаление царапин и сколов на кузове автомобиля без покраски

Удаление царапин, вмятин и сколов с кузова автомобиля осуществляется в ходе локального ремонта транспортного средства. Такие работы могут понадобиться в случае возникновения незначительных повреждений, появляющихся, например, после преодоления препятствий, «контактной» парковки, попадания машины под град и т. п. Обычно в ремонте нуждается крышка, бампер, крылья или капот авто. Чтобы качественно удалить сколы и царапины, требуется высокий профессионализм и большой опыт в выполнении подобных работ. Если вам понадобился ремонт автомобиля в Москве, обратитесь в автотехцентр «Гражданин». В нашем штате трудятся профессиональные добросовестные мастера. Благодаря наличию большого опыта, применению современных материалов и новых технологий мы качественно и оперативно осуществим ремонт кузова автомобиля, восстановим внешний вид, целостность пластика и металлических деталей, удалим вмятины, сколы и царапины, а также с ювелирной точностью подберем нужный оттенок эмали, принимая во внимание возможную модификацию цвета в ходе эксплуатации транспортного средства.

Виды повреждений

Коррозионные. Игнорирование или несвоевременное устранение повреждений приводит к коррозионной деформации металлических поверхностей деталей автомобиля. В таких случаях для удаления сколов и царапин мы выполняем предварительную зачистку поврежденного места до чистого металла. Данная работа может проводиться с применением специального преобразователя ржавчины. Затем мы наносим шпатлевку, послойно просушивая ее, делаем шлифовку и обновляем лакокрасочное покрытие автомобиля. Такой подход позволяет не только устранить проявления коррозии на участках, где были повреждения, но и предупредить ее развитие в дальнейшем. Поверхностные. В таких случаях повреждения затрагивают поверхностные слои лака. Базовая краска остается целой, детали кузова авто не деформируются. При наличии поверхностных повреждений наши мастера осуществляют полировку этого участка и наносят защитный слой без покраски.

Углубленные. Они затрагивают не только лак, но и базовую эмаль или краску. При углубленных повреждениях становится видным грунт или металл кузова. Для их устранения мы выполняем локальный ремонт, который предусматривает обновление лакокрасочного покрытия на поврежденном участке.

Глубокие. Они разрушают не только лакокрасочный слой, но и грунт, в ряде случаев затрагивают металлическое основание. Чтобы удалить глубокие сколы и царапины, требуется восстановить геометрию детали. В зависимости от масштабов такого повреждения мы выполняем общую или местную покраску.

Чем выгоден локальный ремонт

Сохранение заводской покраски. Удаление сколов, царапин и вмятин выполняется только на деформированном участке. Это позволяет максимально сохранить заводское лакокрасочное покрытие. Продажная стоимость авто не изменяется, поскольку отремонтированная деталь не считается перекрашенной.

Отсутствие необходимости демонтажа. Восстановительные работы выполняются без снятия поврежденных деталей и узлов. Это позволяет предотвратить нарушение прочности болтовых соединений или герметичности сварных швов. Кроме того, сохраняется целостность антикоррозионной защиты, нанесенной заводом-производителем. 

 

Экономия средств и времени. Цены на удаление царапин, сколов и вмятин вполне приемлемые, а сроки выполнения локального ремонта сжатые. В зависимости от глубины дефекта выполнение работ может занимать от 10 минут до 4 часов.

Чтобы получить дополнительную информацию о локальном ремонте автомобиля, удалении царапин, вмятин и сколов с кузова, обратитесь в автотехцентр «Гражданин» любым способом из перечисленных на этой странице или в разделе «Контакты».
Примеры работ «до и после»

Сопутствующие услуги

Как убрать царапины на кузове автомобиля без покраски самостоятельно

Как бы аккуратно водитель не управлял автомобилем, со временем на кузове будут появляться царапины. Избежать этого невозможно, поскольку чаще всего инициируют появление повреждений лакокрасочного покрытия факторы, которые не зависят от навыка управления машиной водителя. Ветки деревьев и кустарников, высокая трава, отлетающие при движении на высокой скорости камни и песок, а также многие другие причины приведу к повреждению кузова автомобиля.

Чтобы удалить царапины с лакокрасочного покрытия кузова автомобиля, необходимо сначала помыть кузов и определить степень повреждения. В зависимости от глубины царапины, нужно выбрать способ восстановления поверхности. Сколы и царапины средней глубины, не доходящие до металла, можно удалить без покраски.

Как удалить неглубокие царапины с кузова автомобиля

Неглубокие царапины возникают на каждом автомобиле с течением времени. Чаще всего им подвержены нижние половины дверей и другие части кузова, расположенные ниже капота. Их появление связано с тем, что при движении по трассе или другой дороге на высокой скорости из-под колес окружающий автомобилей вылетает песок, мелкие камушки, стеклышки и другой мусор, который отскакивает в лакокрасочное покрытие машины. Избежать таких повреждений невозможно, но и удалить их можно достаточно просто без обращения в сервисный центр.

Избавиться от неглубоких царапин автомобиля позволит полировка. В зависимости от площади повреждения кузова и глубины образовавшихся царапин, нужно выбрать вариант ручной или автоматической полировки.

Чтобы удалить царапины вручную, необходимо обзавестись мягкой тканью без ворса. На нее наносится полироль, который можно купить в любом специализированном автомобильном магазине. Далее нужно действовать по инструкции, указанной на флакончике со средством для полирования поверхности. Процесс довольно простой, но требующий времени.

Если кузов усыпан неглубокими царапинами, лучше выбрать автоматический вариант полировки. Для работы потребуется обзавестись полировальной машинкой и ознакомиться с подробной инструкцией по самостоятельной полировке кузова автомобиля. В данном случае речь идет об абразивной полировке, которая позволяет устранить повреждения лакокрасочного покрытия.

Устранение царапин и сколов с кузова автомобиля локально

Заниматься полировкой автомобиля имеет смысл, если машина покрылась неглубокими царапинами, которые портят внешний вид кузова. Однако иногда необходимо устранить одну неглубокую царапину или небольшой скол, которые были нанесены, например, веткой дерева при парковке. В таком случае полировать всю машину нецелесообразно, и имеет смысл воспользоваться одним из следующих способов:

1. Использовать восковый карандаш. В автомобильных магазинах можно найти восковые карандаши для устранения царапин. Они выпускаются различными фирмами, но их принцип действия одинаковый. При помощи воска скол или царапина закрашиваются, а лишний воск устраняется при помощи салфетки из микрофибры. Перед началом работ обязательно нужно обезжирить место, куда будет наноситься средство.Обратите внимание: Широко разрекламирован карандаш Fix it Pro, который, по утверждению производителей, способен спасти кузов автомобиля даже от самых глубоких царапин. На самом деле такой карандаш по эффективности не отличается от других восковых инструментов для устранения царапин, но его стоимость в несколько раз выше.
2. Использовать гелевый корректор. В автомобильных магазинах можно приобрести гелевые корректоры различных цветов. Нужно подобрать максимально подходящий к оттенку кузова вариант средства. Принцип действия таких корректоров весьма простой – они наполнены акриловой краской, которая заполняет собой царапины и засыхает. Корректоры могут быть выполнены в виде фломастера или тюбика.
3. Воспользоваться набором корректирующих средств. Царапины средней глубины рекомендуется удалять при помощи специальных наборов, которые можно найти в продаже. Они включают в себя флакон с полимером, обезжириватель, автолак и салфетки. Наносить лакирующее средство нужно предельно аккуратно, не выступая за границы царапины.Важно: Использовать набор корректирующих средств следует только в том случае, если используемая для кузова краска не содержит пигмента металлик.

Удаление глубоких царапин с кузова автомобиля

Если лакокрасочное покрытие автомобиля получило серьезное повреждение, вернуть кузову первозданный вид позволит только покраска. Если вовремя не принять меры, на месте «травмы» со временем начнет проявляться ржавчина, что опасно для кузова.

Покраска кузова – это непростой процесс, который требует внимания к деталям. Для работ потребуется наждачная бумага, полироль, грунтовка и краска идентичного цвета. Процесс покраски автомобиля состоит из следующих этапов:

1. Зачистка поврежденной поверхности от грязи, остатков краски и ржавчины. Для этого используется наждачная бумага с зернистостью P1500 или P2000. Затирать необходимо поверхность чуть большую, чем реальное повреждение, чтобы устранить коррозию полностью, если она уже начала распространяться;
2. Если на месте повреждения имеется вмятина, потребуется использовать автомобильную шпатлевку для выравнивания поверхности. Когда шпатлевка будет нанесена и высушена, ее необходимо зашкурить при помощи наждачной бумаги, чтобы поверхность получилась идеально ровная;
3. Независимо от того наносилась шпатлевка или нет, следующим этапом работы является грунтовка поврежденной поверхности. Для ее нанесения целесообразно использовать баллончик или кисточку. Когда грунтовка засохнет, ее также потребуется отшлифовать при помощи наждачной бумаги и воды;
4. Далее поверхность обезжиривается специальным средством или уайт-спиритом;
5. Заключительным этапом является непосредственно нанесение краски и лака.

Важно при покраске обратить внимание на тон наносимой краски. Не всегда реальный оттенок автомобиля совпадает с тем, который записан в паспорте машины. При «старении» под воздействием климатических условий кузов немного меняет свой цвет, и максимально точно подобрать текущий оттенок кузова автомобиля позволяет компьютерная диагностика.

Загрузка…

как убрать сколы на капоте без покраски

Бывают ситуации, когда транспортное средство подвергается удару, или падению на него тяжёлого предмета. В этих случаях образуются царапины, вмятины, сколы. Металл может подвергнуться коррозии, через некоторое время появляется ржавчина. Причиной разнообразных сколов, царапин, повреждений, помимо аварий, являются также камешки, насекомые, падающие на капот во время езды на скорости. Рядом с потёртостями образуются тонкие трещинки. Разрушение машины будет продолжаться, пока дефект не устранят.

Удаление сколов на автомобиле без покраски

Сначала диагностируется степень повреждения:

• Царапина, лёгкий скол, не затронувший лакокрасочное покрытие (здесь достаточно провести локальную полировку).
• Не слишком большой скол, затронувший основной слой краски (проводят окрашивание только повреждённой части).
• Старые повреждения, проржавевшие, с коррозией (деталь зачищается до чистого металла, с применением преобразователя ржавчины).

Если дефект оказался небольшим, тогда просто полируют слегка повреждённое место. Для этого существуют специальные технологии. Если машина получает вмятину, но при этом лакокрасочное покрытие остаётся невредимым, повреждение убирают без повторного окрашивания. Результата достигают, выравнивая поверхность, благодаря специальным инструментам. При глубоких сколах, царапинах, потёртостях, когда лакокрасочный слой разрушается, необходимо обратиться к профессионалу, иначе металл начнёт покрываться коррозией. Эту проблему можно решить только повторным окрашиванием.

Виды ремонта

Кузов машины обеспечивает безопасность и комфорт. Его повреждения могут быть не только из-за аварии, но и как результат неправильной эксплуатации. Также погодные условия становятся причиной повреждений, например, град, из-за которого остаются отметины.

В результате внешний вид ТС теряет привлекательность, нуждается в восстановлении. Ремонтные работы подразделяются на два вида:

Локальный ремонт имеет ряд преимуществ:

1. Экономия средств и времени.

2. Сохраняется заводское покрытие.

3. Стоимость машины не меняется, так как не было дополнительных восстановительных работ.

4. Герметичность не нарушается.

5. Ремонт проводится в быстрый срок.

Удаление разного рода повреждений на бампере, капоте, крыле или двери машины не требуют демонтажа деталей, полной окраски всего элемента, арматурных работ. Ремонтируют только повреждённый участок.

А вот при комплексном ремонте полностью восстанавливается геометрия — узнать детально, как проводится капитальный кузовной ремонт http://borauto-tambov.ru/auto-body-shops/.

Как убрать сколы на капоте без покраски

Для выполнения такого типа ремонта, алгоритм действий будет следующим:

• Зачищается место скола, чтобы устранить опасность распространения коррозии.
• Ржавчину вычищают до металла.
• Промывают и обезжиривают поверхность.
• Проводится шпатлевание (наждачной бумагой 600 и 800 поверхность выравнивают согласно нормам).
• Обезжиривают.
• Локально окрашивают эмалью, пигментом (без окрашивания всего элемента).
• Шлифуют.
• Чтобы распыление не попало на другие детали, используют скотч и газетную бумагу.

Следующая технология включает в себя:

• Полировку.
• Нанесение слоя керамики.

Полировка вместо покраски

Поверхностные сколы, когда задет только лаковый слой, легко удаляются при помощи абразивной полировки. Другой метод предусматривает плавку скола, если он доходит до половины лакокрасочного покрытия. Лак в этом случае направляется в сторону скола, как бы заливая его.

Техника «Вакуумная вытяжка» предполагает закрепление специального аппликатора на место скола специальным клеем. После того, как клей высохнет, при помощи мини лифтера создаётся вакуум, позади сферы, и металл становится на место, оповещая об этом лёгким щелчком.

Для удаления скола на капоте применяют клеевую технику, когда специальную клипсу, пистон намазывают клеем, и прижимают к центру дефекта, с последующим вытягиванием. Процедура проводится несколько раз. Её относят к PDR технологии, которая включает в себя ещё некоторые способы:

• Термическое восстановление (локальный нагрев поражённого участка).
• Механическое воздействие (элементы кузова частично демонтируют при помощи крючков и клюшек. Иногда сочетают с клеевой технологией.)

Для частичного окрашивания лучше брать краску в баллончиках, которая при напылении не оставит разводов. Вместо краски можно использовать шпатлёвку и эмаль, созданные на полимерной основе. Важно только подобрать правильный тон, нюанс, материалы.

Материалы

К этому ряду относятся:

• пигменты;
• лаки;
• расходные материалы;
• наждачная бумага;
• клеевая система;
• шпаклёвки;
• грунтовки;
• краска;
• нитрошпатлёвка;
• абразивное зерно.

Инструменты:

1. Светильник с мощным рассеивателем.
2. Крючки разных размеров (помогают выдавливать вмятины изнутри наружу).
3. Клеевая система (исправляет геометрию детали с наружной стороны, если невозможно сделать это с внутренней).
4. Рычаги разных размеров.
5. Клюшки.
6. Набор инструментов для ремонта авто.

Сделать ремонт в домашних условиях

Чтобы самостоятельно поправить внешний вид автомобиля, нужно совершить следующую последовательность действий:

1. Капот следует тщательно промыть (применяя моющие средства, ацетон).
2. При помощи освещения выявляются сколы.
3. Определяют тип лакокрасочного покрытия.
4. Удаляется ржавчина (при помощи острого предмета).
5. Место скола и рядом с ним зачищают наждачной бумагой.
6. Грунтуют при помощи маленькой кисти (первый слой оставляют на 15 минут, второй сохнет 2-3 часа).
7. Окрашивают место скола (предварительно краску следует взболтать. Процедура проводится несколько раз, поскольку каждый слой краски проседает).
8. Шлифуют.
9. Лакируют (вместо акрила, можно использовать лак).
10. Полируют.

Машина может стать пятнистой, для выравнивания тона её зачищают наждачной бумагой Р 2000, про постоянной подаче воды.

А вот ещё способ:

• Производят зачистку места, где обнаружен скол;
• Ржавчину зачищают до металла, с последующим промыванием, обезжириванием.
• Шпаклюют. При помощи наждака 600 и 800 доводят до стандарта.
• Обезжиривают и грунтуют, с последующим замыванием с помощью воды и 1000 наждачной бумаги.
• Снова обезжиривают и красят (либо полируют, а затем наносят керамический защитный слой).

Ремонт в домашних условиях проводится, когда затронут верхний лакокрасочный слой, а заводское покрытие не подверглось поражению. В случае более серьёзного дефекта лучше обратиться в автомастерскую.

Сколы на капоте — как убрать без покраски: своими руками, фото, советы

Если вовремя заметить на капоте сколы, их можно убрать даже без полной покраски авто. Это поможет избежать как ржавчины, так и значительных повреждений ЛКП. Главное — выбрать наиболее подходящий способ устранения дефектов.

Способы устранения сколов на капоте

Существует несколько вариантов ремонта поверхности авто.

Полировка

Полировка при помощи абразива помогает удалить небольшие сколы и замаскировать мелкие царапины. Процесс состоит из нескольких шагов:

1. Полировка детали абразивной пастой.
2. Шлифовка поврежденного участка мелкозернистой пастой.

Совет! С помощью данного способа можно удалить мелкие повреждения. Минусы — частично стирается защитный лаковый слой, крупные сколы не удаляются.

Использование специального карандаша

В удалении небольших потертостей помогут специальные маркеры и карандаши от царапин и сколов. Они не восстанавливают поврежденные места, но помогут скрыть и обезопасить от коррозии.

Маркеры без труда можно приобрести в специализированном магазине. Использовать их несложно.

Самое главное — не ошибиться в цвете, соответствующем окрасу автомобиля. После применения карандаша важно отполировать поверхность.

Локальная покраска

Если на капоте серьезные повреждения, их можно устранить только в автосервисе. В таком случае используется точечная покраска без нанесения красящего вещества на весь капот. Этапы работы:

1. Зачистка повреждений.
2. Нанесение шпаклевки, если требуется.
3. Грунтование.
4. Точечное окрашивание.
5. Полировка поверхности.

Это трудозатратный способ. Понадобятся навыки и специальное оборудование. Если выполнить работу аккуратно, то от повреждений не останется и следа.

Использование баллончика для маскировки дефекта

Чаще всего на лакокрасочном покрытии капота появляются дефекты средних размеров, такие как царапины и сколы. Чтобы убрать их без полной покраски кузова, понадобится аэрозольный баллончик кислотной грунтовки и баллончик с базовой краской. При аккуратном обращении с баллончиком получится равномерно сделать окрашивание.

Дополнительные материалы:

• акриловая грунтовка;
• баллон с базовой краской;
• лак для авто;
• состав для шпаклевания;
• грунтовка от ржавчины;
• скотч-брайт;
• полировочная паста;
• щетка с грубой щетиной;
• наждачка с мелким зерном.

Процедура ликвидации повреждений состоит из нескольких этапов:

1. Помыть поверхность автомобиля с чистящим составом. Подождать, пока высохнет.
2. Снять все детали, которые мешают устранению сколов, например, ручки и молдинги. Можно замаскировать их скотчем.
3. При помощи наждачной бумаги в местах сколов и царапин удалить старую краску и грунт.
4. Подготовленный участок покрыть грунтовкой от ржавчины.
5. Потереть щеткой.
6. Снова нанести состав от ржавого налета. Протереть мокрой тряпкой и дождаться, пока высохнет поверхность.
7. Нанести шпаклевку, отшлифовать дефекты. При помощи наждачной бумаги убрать неровные места.
8. Используя скотч-брайт, участки около дефекта сделать матовыми.
9. Обезжирить место скола и покрыть грунтовкой.
10. Подождать, пока грунт высохнет. Нанести еще один равномерный слой.
11. Когда грунтованная поверхность высохнет, потереть наждачной бумагой, чтобы получить гладкое основание.
12. Покрыть акриловым грунтом. Он заполняет небольшие царапины и ликвидирует неровности.
13. Нанести три слоя тонера-грунта. Каждый последующий слой нужно наносить после того, как высохнет предыдущий. Оттенок подбирать на основе окраски кузова.

Совет! Перед нанесением краски из баллончика, его нужно разогреть до температуры тела. Затем тщательно взболтать и нанести на подготовленное место дефекта дуговидными движениями. Завершающий этап — нанесение 2-3 тонких слоев автомобильного лака.

Зачастую в баллончиках попадается некачественная краска, которая только испортит поверхность капота. Перед использованием ее нужно протестировать на другой плоскости.

Защита капота

Чтобы защитить покрытие от воздействия внешних факторов и избежать повреждений, капот оклеивают прозрачную пленку. Она незаметна и эффективно оберегает лакокрасочное покрытие от гравия.

Несмотря на дороговизну такого способа, в итоге получится сэкономить на восстановлении поверхности. Пленку нужно использовать качественную и проверенную. А оклейку должны производить профессионалы.

Еще один способ защиты капота — использование жидкого стекла. Это состав, который наносят на поверхность кузова авто. Образуется стеклянное защитное покрытие, предостерегающее машину от повреждений. Кроме этого, оно отталкивает грязь, влагу и справляется с негативным влиянием внешних факторов.

Убрать сколы на капоте можно как самостоятельно, так и с помощью профессионалов. Необязательно перекрашивать весь кузов, дефекты маскируются и без покраски. В зависимости от степени повреждения используются дополнительное оборудование и материалы.

Ремонт царапин, вмятин и сколов на кузове в Рязани

В ходе эксплуатации автомобиля на кузове появляются различные дефекты: вмятины, царапины, сколы и др. Если они небольшие, их можно устранить своими руками, но при наличии глубоких дефектов рекомендуется обратиться к мастерам.

Наш центр кузовного ремонта выполняет профессиональное устранение дефектов в Рязани. Мы используем самые современные материалы и технологии ремонта вмятин без покраски, такие как PDR, что гарантирует высокое качество работ. Рассмотрим основные особенности процесса удаления вмятин, сколов и других дефектов.

Удаление вмятин без покраски

Технология PDR (Paintless Dent Repair) – это высокоэффективная методика устранения дефектов кузова автомобиля. Она позволяет устранить около 70% вмятин при отсутствии серьезных повреждений ЛКП.

На возможность ремонта по технологии PDR влияет как размер вмятины, так и ее расположение. В некоторых случаях можно провести выправления вмятин без покраски достаточно крупные, но неглубокие вмятины. Однако некоторые малые вмятины могут быть настолько глубокими, что их устранение является невозможным.

Исправление вмятин без покраски выполняется при помощи специального инструментария: рычагов и клюшек разных размеров. Их вводят в отверстия на кузове и прикладывают усилия с его внутренней стороны, устраняя вмятину. Обязательным является наличие специальных ламп для подсветки дефектных участков изнутри.

Для ремонта вмятин небольших размеров на поврежденный участок накладываются вакуумные вытяжки, и погнутое место выпрямляется. Стоит заметить, что не все дефекты можно исправить методом выпрямления вмятин без покраски.

Преимущества устранения вмятин:

1. При использовании устранения вмятин без покраски дефект обычно удаляется за 40 минут, а при проведении покрасочных работ процесс может затянуться на 1-2 дня.
2. Стоимость работы примерно в 2 раза меньше, чем при традиционной покраске.
3. Благодаря специальным инструментам можно выполнить ремонт без разборки кузова.
4. Сохранение исходного слоя ЛКП в месте дефекта. Учитывая, что ремонт выполняется без покраски вытягивание вмятин не влечет за собой нарушение лакокрасочного слоя. Это обеспечивает высокую долговечность металла.
5. Нет необходимости в использовании шпатлевки, абразивных материалов и других материалов, применяемых при обычной покраске.

Необходимо подчеркнуть, что технология PDR является довольно специфической и требует привлечения исключительно высококвалифицированных и опытных мастеров. Именно такие специалисты работают в нашем центре. Иначе исправить вмятины без покраски попросту не удастся.

Устранение царапин

Если царапина небольших размеров, то она устраняется с использованием неабразивной полироли, которая не наносит вреда лакокрасочному покрытию автомобиля. Она наносится на салфетку, которой протирается поврежденное место. Полироль эффективно удаляет загрязнения, заделывая царапину своим содержимым.

Если царапина дошла до металла, действовать придется иначе. Вначале коррозия устраняется при помощи ножа или специального средства. Затем поврежденный участок покрывается шпатлевкой с помощью эластичного шпателя.

Для того, чтобы разбавить шпатлевку, следует использовать нитроцеллюлозный растворитель. Пока он не затвердеет, требуется обработать участок при помощи растворителя. Затем производятся грунтовка и покраска в несколько слоев.

Наши специалисты обладают всеми необходимыми навыками для устранения как мелких, так и крупных царапин в сжатые сроки.

Устранение трещин

Трещины на кузове автомобиля обычно формируются в местах максимальной нагрузки. Для устранения трещин поврежденный участок следует зачистить до металла. После этого начинаются сварочные работы. Это весьма ответственный этап. Трещина осторожно заваривается на детали и зашлифовывается. Потом поверхность обезжиривается растворителем.

Далее наносятся шпатлевка и грунтовка. Вслед за этим поврежденное место подвергается окраске с применением современных красителей. Для предотвращения появления новых трещин мы выполняем профессиональную полировку кузова.

Все вышеназванные работы мастера «Кузовной-Рязань» выполняют очень качественно, что позволяет полностью устранить даже заметные трещины.

Устранение сколов на кузове

Сколы краски отличаются от царапин большей площадью. Они требуют мгновенного устранения, поскольку могут вызвать коррозионное разрушение кузова авто. Поэтому требуется основателю подготовиться к ремонту сколов на капоте.

До непосредственного ремонта сколов требуется подготовить поврежденный участок: вымыть, высушить, зачистить края скола и наклеить вокруг него малярный скотч. Затем нужно нанести краску на поврежденный участок тонкими мазками, предварительно взболтав баллончик с краской. Краска будет сохнуть около двух часов.

После этого наносится лак. По завершении лакокрасочных работ выполняется полировка. Учтите, что в цену удаления сколов на автомобиле уже входит полировка, поэтому это выгодный вариант для локального ремонта.

Ремонт сколов на автомобиле – довольно кропотливая работа, которую мастера «Кузовной-Рязань» выполняют на очень высоком уровне и достаточно быстро.

Рихтовка кузова

При наличии серьезных кузовных дефектов, которые затрагивают нагруженную конструкцию, обычно используется специальное устройство – стапель. Он состоит из рамы, устройств для установки и крепления кузова, гидропривода и др.

Кузов авто жестко закрепляется на раме, после чего деформированные элементы вытягиваются при помощи гидравлики с большим усилием (до 100 кН). При стапельных работах наши мастера постоянно проверяют, насколько геометрия кузова соответствует требованиям завода-изготовителя.

При кузовном ремонте автомобиля мы используем специальную электронную измерительную систему, позволяющую определить точные координаты при помощи лазерного луча или щупа. Компьютер сравнивает полученные данные с заводскими спецификациями. Подобная методика гарантирует высокую точность.

Важно отметить, что при выполнении рихтовки требуются особые навыки работы со сложным оборудованием, которыми располагают мастера «Кузовной-Рязань».

Устранение кузовных дефектов – отнюдь не самая простая работа. Для того, чтобы полностью устранить довольно глубокие дефекты, требуется привлекать к работе только профессионалов и использовать передовое оборудование. Если вы обратитесь к нам, мы гарантируем, что работа будет выполнена не только качественно, но и быстро.

Учтите, что не все случаи можно решить беспокрасочными методами. Если повреждения ЛКП серьезные, соответственно придется оплатить и цену покраски кузова транспортного средства.

При этом наши цены являются вполне умеренными, а для постоянных клиентов существует система скидок. Что касается цены удаления вмятин без покраски, устранения сколов или царапин, или исправления других небольших дефектов, уточняйте стоимость именно вашего ремонтного случая у специалистов центра.

Мы также даем рекомендации по уходу за автомобилем.

Ремонт каменной крошки: советы по устранению сколов автомобильной краски

Ремонт каменной крошки: советы по устранению сколов автомобильной краски

Каменные сколы — обычное явление в лакокрасочном покрытии автомобилей, обычно на капоте. Они создают небольшие, глубокие и очень локализованные повреждения краски.

Каменные сколы — обычное явление в лакокрасочном покрытии автомобилей, обычно на капоте. Они создают небольшие, глубокие и очень локализованные повреждения краски.

Они образовались в результате попадания гравия и дорожного мусора с покрышек идущих перед вами автомобилей.Из-за этого они чаще возникают при движении по автомагистралям. К сожалению, на высоких скоростях маленькие камни могут оставить след на лакокрасочном покрытии.

Каменная крошка чаще встречается зимой, поскольку разбрасыватели соли разбрасывают песок по дорогам. Повреждение может усугубиться зимней погодой, так как вода и лед проникают в стружку и воздействуют на металл под ней.

Каменных сколов трудно избежать, но их можно исправить. Важно как можно скорее устранить повреждение, чтобы оно не ухудшилось под дождем.

Ознакомьтесь с нашими главными советами по удалению царапин с вашего автомобиля в нашем последнем блоге.

Когда не пробовать самостоятельный ремонт

Обнаружив скол камня, многие люди решают подкрасить краску самостоятельно. Это может сработать для небольших повреждений, но бывают случаи, когда вам следует обратиться к профессионалу.

• Когда каменная крошка обнажила основной металл
• При повреждении автомобиля пятна ржавчины
• Если у вас несколько микросхем или очень большие микросхемы

Ржавчина является проблемой при ремонте сколов, так как краска не прилипает к ржавому металлу.Если сначала не очистить ржавчину, она продолжит распространяться по металлу. Это может привести к дорогостоящему ремонту или замене панели в будущем. Для получения дополнительной информации прочтите: Может ли ChipsAway отремонтировать ржавчину в автомобиле?

Как исправить каменные сколы краски на автомобиле

Удаление каменной крошки требует времени, точного подбора краски и твердой руки. Вот наши пошаговые инструкции:

1. Очистите область водой с мылом, затем протрите спиртом или уайт-спиритом.Этот шаг жизненно важен для удаления жира и обеспечения хорошей адгезии краски на поверхности. Дайте области высохнуть
2. Отшлифуйте все выступающие кромки вокруг стружки. Для этого можно использовать режущий состав, например T-Cut, или влажную и сухую наждачную бумагу с очень мелким зерном. Будьте осторожны, чтобы не повредить окружающий лак, не втирайте слишком сильно
3. Нанесите грунтовку или базовое покрытие. Используйте очень тонкую кисть или ручку для рисования, если она есть в вашем наборе. Дать высохнуть
4. Краску наносить тонкими слоями. Краска для вашего автомобиля изначально наносится в несколько слоев, поэтому вам нужно имитировать это.Дайте краске высохнуть между слоями. Следите за тем, чтобы краска оставалась в пределах поврежденного участка и не растекалась по окружающим участкам.
5. Когда краска высохнет, аккуратно отшлифуйте ее до уровня окружающей краски. Вам понадобится очень мелкое зерно, мокрая наждачная бумага и твердая рука. Для небольших сколов оберните наждачной бумагой тупой конец карандаша, чтобы не поцарапать окружающую краску
6. Нанесите верхнее покрытие или лак, чтобы закрепить ремонт каменной крошки, и дайте высохнуть.

Защита автомобиля от каменной крошки

Невозможно избежать сколов на лакокрасочном покрытии.Но вы можете использовать защитную пленку для краски, чтобы минимизировать риск. Возможно, вам стоит подумать о прозрачной виниловой пленке, чтобы обеспечить еще один уровень защиты. Это хороший выбор, если у вас есть специальное лакокрасочное покрытие, которое вы хотите защитить.

Подробнее читайте в нашем посте о том, как и зачем использовать виниловую пленку.

Стоимость ремонта каменной крошки

Стоимость ремонтных наборов для устранения каменных сколов зависит от типа используемого набора. Цены начинаются примерно от 10 фунтов стерлингов и доходят до 50 фунтов стерлингов.Не поддавайтесь соблазну сразу покупать самый дешевый комплект, они представлены в очень ограниченном диапазоне цветов краски, что может привести к заметному ремонту. Некоторые компании могут предлагать краску в соответствии с цветовым кодом вашего автомобиля.

Полная перекраска панели намного дороже и составляет несколько сотен фунтов. Но многие специалисты предложат вам SMART-ремонт (технология ремонта малых и средних площадей). Это современный вид ремонта, который предполагает перекраску поврежденного участка. Это позволяет локализовать ремонт поврежденного участка, экономя время и деньги.Профессионалы будут использовать технологию подбора цвета, чтобы смешать краску, чтобы она соответствовала вашему автомобилю.

Думаете о ремонте каменной крошки? Наши специалисты ChipsAway являются экспертами в удалении автомобильных царапин. Они предлагают услуги по ремонту кузовов мобильных автомобилей и могут прийти к вам домой или на работу. Заполните нашу онлайн-форму или позвоните нам по телефону 0800 145 8118, чтобы получить бесплатную оценку.

Как лучше всего отремонтировать краску вашего автомобиля?

Цвет — не единственное, для чего подходит автомобильная краска.Это ключевой компонент защиты кузова от ржавчины. И, как и любой другой компонент, он может быть поврежден даже чем-то вроде автомойки или брызгами насекомых. Но царапины и сколы можно исправить. Фактически, ремонт лакокрасочного покрытия в большинстве случаев может быть выполнен без участия автомастерской.

Мелкий ремонт автомобиля по царапинам Структура краски автомобиля Mazda Soul Red Crystal | Mazda

Ремонт лакокрасочного покрытия начинается с определения глубины повреждения. Краска вашего автомобиля не представляет собой единую однородную массу.Он начинается с грунтовки поверх антикоррозионного электролактажа, за которым следуют базовый и промежуточный слои, которые добавляют цвет. Затем поверх наносится прозрачный слой, обеспечивающий светоотражающий блеск, а также физическую защиту и защиту от ультрафиолета.

Некоторые повреждения останавливаются на прозрачном слое, что упрощает покраску автомобиля и ремонт царапин. Как объясняет Popular Mechanics , так же, как и при восстановлении фар, основной процесс включает в себя сглаживание и заполнение недостатков. А в целях безопасности лучше всего это делать на открытом и вентилируемом месте.

СВЯЗАННЫЙ: Избегайте матовой краски, если вам нравится ваш автомобиль — сделайте это вместо

После мытья и маскировки области используйте наждачную бумагу с зернистостью 800, чтобы зашлифовать шероховатую поверхность, объясняет Advance Auto Parts . Затем протрите его изопропиловым спиртом и полотенцем из микрофибры. После этого несколько раз нанесите на него прозрачный лак, который можно приобрести в баллончиках с аэрозольными баллончиками. Затем, когда он полностью высохнет, используйте наждачную бумагу зернистостью 2000, чтобы отшлифовать поверхность.

Некоторые виды ремонта автомобильной краски — это не столько устранение царапин, сколько восстановление и исправление. Удаление очень мелких царапин, завитков, апельсиновой корки и т. Д. Для этого Drive рекомендует использовать комплекты для полировки, которые обычно идут с несколькими полировальными подушечками и составами. 3M, Chemical Guys, Meguiars и Automotive Touchup — одни из самых известных брендов.

Это в основном специально разработанные абразивные материалы, устраняющие дефекты поверхности.И после их использования, как и в случае ремонта лака, лучше всего нанести воск для максимальной защиты в будущем.

СВЯЗАННЫЙ: Есть ли у Tesla Model Y проблемы с краской?

Зубная паста

иногда упоминается как недорогой альтернативный метод самостоятельного ремонта автомобильной краски, сообщает Autoblog . Однако, хотя технически это абразив, как показано выше в Donut Media, на самом деле он не очень эффективен.

Ремонт автомобилей с лакокрасочным покрытием

Более глубокие царапины, выходящие за пределы прозрачного покрытия, требуют дополнительных действий по ремонту.Если скол или царапина довольно маленькие, вы можете использовать ручки для подкраски или наборы кистей, сообщает The Drive .

СВЯЗАННЫЙ: Несколько простых изменений могут сохранить краску вашего автомобиля

Для начала вам нужно проверить цветовой код краски вашего автомобиля. Обычно это можно найти на наклейке на одном из дверных косяков, сообщает Popular Mechanics . После того, как у вас есть ручка для ретуши или набор кистей, следующим шагом будет тщательная очистка и обезжиривание поврежденного участка.Затем просто нанесите краску, как указано, и дайте ей высохнуть.

Тем не менее, у использования фломастеров для подкраски при ремонте лакокрасочного покрытия есть некоторые недостатки. Во-первых, у многих нет прозрачного покрытия, которое можно распылить. Вам придется покупать это отдельно, чтобы убедиться, что ремонт краски вашего автомобиля защищен. Во-вторых, как объясняет Badell’s Collision , он действительно лучше всего подходит для временного ремонта, особенно если вы не покрываете его прозрачным лаком.

И, как указывалось ранее, краска для ретуши работает только на относительно небольшие царапины.Что произойдет, если, скажем, вы ударите бампером о кирпичная стена случайно?

Глубокие и широкие царапины

СВЯЗАННЫЕ: 5 затрат на техническое обслуживание автомобилей, которые стоят дополнительных денег

Это был вопрос, который я задал себе, когда сделал именно это. за рулем моей NB Miata. К счастью, есть методы ремонта автомобильной краски для глубокие и обширные царапины.

Ремонт краски Mazda Miata 1999 года после (вверху) и до | Matthew Skwarczek

Если вы ремонтируете пластиковый кузов поверх краски, вам понадобится набор со шпатлевкой для заполнения бороздок.Я использовал Robert’s Paint Care . Но в остальном ремонт в основном такой же. Вымойте и замаскируйте участок, затем зашлифуйте неровные края. После этого протрите участок, нанесите замазку, подождите, пока она высохнет, а затем отшлифуйте ее до гладкости.

Если вы ремонтируете автомобильную краску, которая распространяется до кузова, вам понадобится грунтовка в дополнение к основному и прозрачному слоям. Для больших повреждений, как на моем NB, аэрозоль работает лучше, чем ручки или наборы кистей.Как и в случае с краской для ретуши, вам необходимо знать код краски вашего автомобиля для точного подбора цвета. И процесс ремонта, скорее всего, потребует распыления нескольких слоев краски.

Тот же самый базовый процесс ремонта автомобильной краски также работает, если вам нужно удалить и закрасить ржавчину, сообщает The Drive . Просто отшлифуйте ржавчину, очистите поверхность, затем добавьте шпатлевку и необходимые слои краски. Если вы обнаружите, что не можете удалить всю ржавчину, The Drive порекомендует преобразователи или преобразователи ржавчины.Они превращают ржавчину в окрашиваемую поверхность и предотвращают ее распространение.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Ремонт сколов краски своими руками

Один из лучших способов исправить небольшие сколы на краске вашего автомобиля — это сделать это самостоятельно. Даже металлик можно отремонтировать, и если вы будете следовать этим указаниям, вы сэкономите деньги, которые в противном случае могли бы пойти в ремонтную мастерскую. Как и многие виды ремонта автомобилей своими руками, этот простой, если идти медленно и, возможно, даже заранее потренироваться.

Откол

Настал момент, которого вы так боялись. Вы должны ехать в торговый центр на своей красивой, дорогой, новенькой машине. Вы просто знаете, что придурок, который паркуется рядом с вами, захлопнет дверцу вашей машины, когда выйдет. Так что, чтобы этого не произошло, вы паркуетесь в глуши, не имея в виду ни единой машины.

Но когда вы выходите обратно, вы видите ярко-красный автомобиль неопределенной модели, приближающийся к вам. Ваше чувство страха увеличивается.Конечно же, кто бы ни находился в машине, покрасил вашу пассажирскую дверь, оставив два ярко-красных пятна на вашей идеальной перламутровой краске.

Исправляем

Оказавшись в автомастерской, чтобы оценить стоимость ремонта, техник добавляет к вашей травме еще больше оскорблений. Он просто не может гарантировать точное соответствие краски. К сожалению, это очень сложно, если не почти невозможно, для кого-либо сопоставить с большинством современных лакокрасочных покрытий, даже если они используют заводской цвет.Если перекрасить только дверную панель, вы увидите разницу. Если вы перекрасите всю машину, чтобы предотвратить это, вы увидите, что ваш банковский счет станет красным.

Но, если скол небольшой, и даже если он проходит сквозь прозрачный слой и глубоко в краску, лучше всего попробовать простую подкраску. Это не будет точным совпадением, но есть вероятность, что никто не заметит этого, если вы не укажете на это. Конечно, вы все равно будете знать, что это есть, но в этом случае вам нужно взвесить эти знания с возможностью сэкономить деньги.

Картина по номерам

Если вы решите, что можете жить с менее чем идеальным, тогда вы легко сможете использовать следующий метод для ремонта небольших сколов или царапин, таких как те, которые возникают по краям багажника и дверных проемах. Если на улице около 70 градусов и ниже, делать это следует в отапливаемом гараже. Если вы живете в жарком месте, работайте рано утром, чтобы краска не высыхала слишком быстро.

Сначала посетите отдел запчастей вашего дилера.У них будет точное название и номер цвета вашего автомобиля, который они затем сопоставят со своим запасом краски для подкраски. Если стружка вошла в металл, купите также грунтовку и лак. Убедитесь, что вы используете автомобильную грунтовку, а не аэрозольную грунтовку, которую можно купить в хозяйственном магазине или на дому. В вашем представительстве должны быть и то и другое, либо они есть в наличии, либо они смогут их заказать.

Первые дела в первую очередь

Вернувшись домой с краской, грунтовкой и прозрачным слоем, замаскируйте область в четверть дюйма вокруг чипа малярной лентой.Используя чистую ткань без ворса (без бумажных полотенец или салфеток!) И растворитель для лака или спирт, очистите область от грязи, воска и дорожной грязи, стараясь работать как внутри, так и вокруг чипа. Если стружка доходит до голого металла, используйте наждачную шкурку с зернистостью 40, чтобы поцарапать металл, чтобы грунтовке и краске было за что схватиться. Убедитесь, что вся образовавшаяся ржавчина также удалена.

Время праймера

Используя кисточку-аппликатор, поставляемую с грунтовкой (или зубочистку или конец бумажной спички, если ее не было), нанесите грунтовку на оголенный металл.Постарайтесь не испачкать краску, только голый металл. Вам нужен гладкий слой, ровно такой, чтобы покрыть голый металл, без неровностей или комков. Дайте ему высохнуть не менее 24 часов.

Начать покраску

Вот где приходит терпение и твердая рука. Хорошо встряхните краску и, используя аппликатор, прилагаемый к краске для ретуши (в противном случае вы можете купить аппликаторы для ретуши в любом магазине автозапчастей), нанесите нанести тонкий ровный слой краски, чтобы не было неровностей и комков.Старайтесь не рисовать за пределами чипа и не пытайтесь заполнить весь чип до уровня окружающей краски — вы будете рисовать поэтапно.

Если вы стали неаккуратными, используйте ватный тампон, смоченный небольшим количеством растворителя для лака, чтобы удалить излишки краски. Если краска слишком жидкая, очистите аппликатор, встряхните краску, снова окуните аппликатор и подождите 30 секунд, чтобы он загустел. Если он слишком густой, добавьте в ретуширующую краску около шести-семи капель разбавителя для лака и хорошо встряхните.Будьте осторожны и добавляйте только небольшое количество, пока не получите желаемую текстуру. Если вы слишком тонкие, вам придется подождать, пока немного растворителя испарится. Даже в этом случае вы никогда не сможете получить правильную текстуру.

Как только вы закончите, дайте ему постоять еще 24 часа. По мере высыхания краска будет немного сжиматься, поэтому не стоит использовать слишком много. Если он выглядит комковатым, используйте влажную / сухую наждачную бумагу с зернистостью 800, чтобы разгладить его, работая осторожно, чтобы не отшлифовать окружающую заводскую краску.

Теперь повторите эту процедуру еще один или два раза, пока новая краска не станет почти заподлицо с окружающей заводской краской, оставив лишь небольшое углубление для прозрачного покрытия.

Нанесите прозрачный слой

Подождите около недели, немного дольше, если погода прохладная, а затем покройте поврежденный участок прозрачным слоем. Если все идет хорошо, возможно, вы сможете просто нарастить лак до уровня исходной краски, не перекрывая друг друга.

В противном случае придется смешать ремонт с заводской краской.Для этого нанесите прозрачный слой примерно на четверть дюйма вокруг поврежденного участка. Дайте высохнуть в течение ночи. Продолжайте делать это в течение нескольких дней, чтобы обеспечить высыхание и усадку, и пока вы не увеличите толщину прозрачного покрытия на пару тысячных дюйма — или немного больше, чем толщина листа бумаги с отрывным листом. Дайте ему высохнуть и сморщиться на солнце как минимум неделю.

Когда она станет хорошей и застынет, очень тщательно отшлифуйте ее влажной / сухой наждачной бумагой с зернистостью 800, чтобы все смешалось.После этого поверхность будет тусклой, поэтому нанесите полировальную пасту от средней до мелкой на мягкую ткань без ворса, чтобы сделать ремонт сияющим.

Метод окраски распылением

А как насчет сколов посередине панели корпуса? В этом случае вы можете распылить грунтовку и краску. Во-первых, используйте разбавитель для лака или спирт, чтобы очистить и обезжирить участок и убедиться, что внутри или вокруг чипа нет ржавчины. Теперь возьмите тонкий кусок картона (подойдет папка с файлами) и прорежьте в центре отверстие диаметром полтора дюйма.

Возьмите картон в одну руку так, чтобы отверстие было прямо над сколом краски и на расстоянии около двух дюймов от него. Затем начните с распыления грунтовки на одну сторону картона и переместите ее через отверстие и на другую сторону картона, где вы можете прекратить распыление. Не запускайте и не останавливайте распыление над отверстием, потому что оно будет стекать по автомобилю. Все, что вам нужно, — это тонкий, ровный туман краски. Если вы используете небольшой картон, замаскируйте остальную часть автомобиля кусками картона большего размера.Не используйте газету, потому что краска пропитается сквозь нее. Подождите около часа и сделайте это снова. Всего вы нанесете от трех до четырех легких слоев краски. Не переусердствуйте. Вы не хотите, чтобы краска потекла или комковалась.

Когда закончите, удалите малярную ленту и наждачной бумагой с зернистостью 800 отшлифуйте основную часть грунтовки, оставив ее заполнять только стружку. Используйте средство для затирания среднего размера, чтобы удалить излишки распыляемой краски с окружающей краски.

Повторно замаскируйте область и, используя тот же кусок картона и технику, слегка распылите три или четыре слоя краски, выдерживая примерно 30 минут между нанесением каждого слоя.Снимите маску и дайте краске высохнуть в течение 24 часов. Удалите излишки спрея, затем повторите процесс с прозрачным слоем. Затем нанесите состав для растирания, чтобы добавить красивый блеск.

Вот и все. Но если вы нервничаете, то мы рекомендуем сначала потренироваться либо на незаметной части вашего автомобиля, например, внутри капота, либо на старом юнкере друга.

Не позволяйте чипу краски испортить вам день — почините его сами!

Сколы краски могут разбить сердце — особенно те, кто первым придумать вашу новую машину или новую покраску.Они не только неприглядные, но и если стружка обнажает металлическую поверхность, может начать образовываться ржавчина. Ужасы.

Есть способы защиты от сколов от попадания в первое место. Автомобильные бюстгальтеры (виниловые маски, которые были в моде в 1980-х гг. и 90-е) защитит нос автомобиля от стружки, но может создать проблемы их собственный. Песок может попасть между бюстгальтером и телом и поцарапать краска. Бюстгальтер плохого качества часто сидит свободно и может развеваться на ветру и, таким образом, отшлифовать краску.Если вы решили использовать бюстгальтер, убедитесь, что у вас премиум производитель, имеет отличную посадку, мягкую подкладку, изготовлен из толстого винила что не будет развеваться на ветру. Не оставляйте бюстгальтер на автомобиле, если он мокрый. Часто снимайте его и удаляйте грязь / песок с окрашенной поверхности и затем очистите щеткой или пропылесосите подложку, чтобы удалить мусор. Еще одно средство защитой являются прозрачные виниловые пленки, которые также можно приклеить к носу в качестве кузова за колесами и на коромыслах для защиты от камней гравий и зернистость.Мне лично этот вариант нравится больше всего. Однако ничто не говорит о 1989 году так, как Автомобильный бюстгальтер.

Вернуться к появившемуся сколу краски, который вас беспокоит. вне. Один из способов исправить это — отнести его в автомастерскую и попросить отшлифовать скол и перестрелять краску. Однако это немного радикально и слишком дорого для много людей. Ремонтный цех также может отлично справиться с заполнением чипа краска для подкраски — по стоимости. Другой угол — это сделать самому, и если вы выберите этот вариант, читайте дальше.

Краски много имеющиеся на рынке комплекты для ремонта микросхем, в которые входят химикаты, краски и инструменты. Эти может стать дорогим. Эта статья будет посвящена выполнению работы с использованием материалов, которые вы можете собрать себя. Возможно, некоторые из них уже сидят в вашем гараже. Обратите внимание: в этой статье предполагается, что у вас есть необходимые навыки для работы с работа успешно … В противном случае кузовной мастерской может быть вашим лучшим вариантом.

Шаг 1: Посмотрите на краска отслаивается.Говорите со злым умыслом. Говорите такие вещи, как: «Как ты смеешь?» И «Я исправлю тебя очень хорошо ».

Шаг 2: Определить правильный цвет краски с помощью кода краски. На автомобилях 1983 г. и новее это информацию, как правило, можно найти на наклейке на двери со стороны водителя или в окрасочной мастерской. используя идентификационный номер вашего автомобиля. Если это более старый цвет или нестандартный цвет и вы не знаете код, вам не повезло. Собственно, вы можете попробовать посещение дистрибьютора красок PPG, DuPont, Sherwin Williams или BASF для обзора их книжки цветных фишек для матча.Если вы не можете найти подходящего соответствия по цвету книги микросхем, затем спросите их, есть ли у них фотоспектр, который они могут использовать сделать снимок панели транспортных средств. Затем они прогоняют это через свои база данных рецептур для определения близкого цветового соответствия. Если в вашей машине нет пальто, вам также понадобится маленькая бутылочка этого. Если чип больше чем 1/8 дюйма, вам также понадобится небольшой флакон с грунтовкой.

Шаг 3: Теперь мы перейти к мелочам, полностью задуманный каламбур.Вам понадобится зернистость 1000, 3M Влажная или сухая наждачная бумага, палочки разных размеров, ватные палочки, пинцет, клеевые точки, различные бумажные дыроколы. Вы можете найти все в ремесле хранить. Также рекомендую приобрести набор кистей для рисования модели. сборка комплектов, размеры варьируются от очень тонких — для мелких чипов — до нескольких размеры варьируются примерно до ¼ дюйма в ширину.

Шаг 4: Теперь мы собираются получить все декоративно-прикладное искусство. Помните, когда капитан Кенгуру принести его обувную коробку, полную художественных принадлежностей? Нет? Ну что ж, думаю, ты должен был быть там.В любом случае, сейчас будем делать шлифовальные машины. Это предполагает использование дырокола для бумаги. вырезать диски из наждачной бумаги, а затем приклеить их с помощью точек клея к палочкам для поделок (которые напоминают палочки для мороженого). Насколько большими должны быть диски, зависит от размер микросхемы. Имейте в виду, что вы хотите сделать диск наждачной бумаги примерно такого же размера, как и чип. В некоторых случаях наждачной бумагой может потребоваться быть маленьким и крепиться на кончике деревянного дюбеля узкого диаметра. Воспоминание что для всех операций по шлифованию, описанных в этой статье, вы не хотите шлифовать намного дальше края фишки.Поэтому выберите размер ваших шлифовальных машин соответственно.

Шаг 5: Промойте машину с автомойкой и тщательно просушите.

Шаг 6: Воск и Остальные остатки необходимо удалить с рабочей зоны. Acryli-Clean от Ditzler работает хорошо для этого и доступен в профессиональных магазинах бытовой техники. Может быть наносится тряпкой непосредственно на область вокруг чипа. Следовать инструкции на банке.

Шаг 7: Теперь идет этап подготовки.Шлифовальные машины используются для шлифования краев стружки. небольшими круговыми движениями. Убедитесь, что края гладкие и нет никаких рыхлая краска. Помните, вы не хотите шлифовать слишком много за края чипа. — ровно столько, чтобы сгладить, но не шлифуйте неповрежденную краску. Также, если скол обнажил металл и на шлифовке начала образовываться ржавчина поможет удалить ржавчину. Имейте в виду, что сушить песок следует только попадание воды может привести к повторному появлению ржавчины.Если в микросхеме есть ржавчина, то это Также рекомендуется применять Используйте CLR или аналог для его растворения и удаления. Это можно наносить ватным тампоном, как ватной палочкой.

Шаг 8: После того, как стружка должным образом отшлифована и очищена от ржавчины и мусора, протереть ее с помощью Acryli-Clean. и тщательно просушите. Затем возьмите грунтовку и краску для модели подходящего размера. щетка. Не размазывайте краску, а нанесите ее несколькими тонкими слоями. — нанести от центра чипа наружу и дать ему высохнуть в между слоями.По окончании строительства дайте грунтовке высохнуть. тщательно. Если чип составляет около 1/8 дюйма или меньше, можно переходить к покраске. шаг. Если он больше, лучше всего слегка намочить его отшлифовать — будьте осторожны. не счищать слишком много грунтовки.

Шаг 9: Когда грунтовка полностью высохла, можно наносить краску на скол. Снова будьте терпеливы нанести краску на стружку тонкими слоями и дать ей высохнуть между слои. Если у вас нет прозрачного покрытия, наращивайте слои, пока они не станут ровными. с краской на машине.Когда вы приблизитесь к уровню, вы можете слегка намочить отшлифуйте краску для ретуширования бумагой с зернистостью 1000 (когда краска высохнет), чтобы «Смешайте» его с окружающей краской. Если у вас есть прозрачное покрытие, вам понадобится чтобы краска не дошла до уровня, как вам нужно. оставьте место для лака. Как и в случае с краской для ретуши, слегка отшлифуйте высохшее прозрачное покрытие, чтобы смешать его с окружающим прозрачным слоем.

Шаг 10: После того, как Ремонт выполняется заподлицо с остатками краски, взять состав для затирки и отполировать чистой хлопчатобумажной тканью.Вымойте участок, чтобы счистить все трения. состав, промыть и высушить. Ремонт следует оставить, чтобы продолжить лечение. примерно за неделю до смазки автомобиля воском.

Итак, у вас есть способ исправить сколы краски самостоятельно. Это действительно немало работы, но оно того стоит. Это поднимает вопрос затраченное время; правильное выполнение работы может занять лучшую часть выходных. Возможно расходы на ремонт микросхемы в автомастерской не так уж и плохи…

Ремонт сколов краски — Как отремонтировать сколы краски автомобиля

Вы здесь: Статьи >> Ремонт сколов краски — Как отремонтировать автомобильные чипы

Итак, у вас есть сколы краски на двери, капоте, крыше или где-либо еще, и вы хотите исправить их, прежде чем они быстро превратятся в ржавые сколы краски! Ремонт сколов краски легко сделать самостоятельно, используя автомобильную ручку или кисть для подкраски.Если вы используете краску для ретуши, которая соответствует цвету вашего автомобиля, и позволяете слоям высыхать между слоями, вы можете недорого отремонтировать эти сколы в домашних условиях.

Ремонт сколов краски — как сделать самому

Чтобы начать ремонт сколов краски, сначала определите их количество и размер. Определите, металлическая ли краска у вашего автомобиля. Найдите цветовой код своего автомобиля, чтобы использовать подходящую краску для ретуши.

Ручка для ремонта сколов краски

Если ваша автомобильная краска неметаллическая, и есть только пара сколов меньше, чем ластики для карандашей (около четверти дюйма в диаметре), мы рекомендуем использовать ручку для ретуши.Мы обнаружили, что ручки с краской — самые простые в использовании при ремонте небольших автомобильных сколов.

Краска со сколами для щеток

Если сколы больше ластика карандаша, но меньше десятицентовика, используйте кисть для ретуши, чтобы добиться наилучших результатов ретуши неметаллической краски. Ремонт сколов автомобильной краски на участках размером больше ластика или десятицентовика карандаша с помощью ручки или кисти для ретуширования приведет к неравномерной покраске авто.

Аэрозольный баллончик для стружки краски

Для самостоятельного ремонта сколов металлической краски или сколов размером более десяти центов вам нужно будет использовать автомобильную аэрозольную краску.Когда вы наносите металлическую автомобильную краску ручкой или кистью для ретуши, металлические чешуйки в краске ложатся неправильно. Даже если краска идеально сочетается, ремонт сколов краски будет выглядеть темнее. Избавьте себя от хлопот и используйте автомобильный баллончик с краской для больших площадей!

Используйте эту блок-схему, чтобы выбрать краску для подкраски для ремонта сколов.

Ремонтные комплекты для стружки краски

Теперь, когда вы определили свой цветовой код и определили, какой продукт для ретуши использовать, осталось добавить еще пару элементов в комплект для ремонта чипов окраски автомобиля.Эти предметы помогут очистить и подготовить потрескавшуюся краску к подкрашиванию, закрепить ее и смешать с краской вашего автомобиля.

Средство для удаления воска и жира для сколов краски

Перед тем, как приступить к ремонту сколов автомобильной краски, убедитесь, что на этом участке нет следов воска и жира. Очистите с помощью слабой воды и мыльного раствора и включите средство для удаления жира и воска в заказ на нанесение краски.

Грунтовка чипа автомобильной окраски

Если чип проходит через все слои автомобильной краски, обнажая неокрашенную поверхность, потребуется грунтовка для автомобильной краски.Грунтовка приклеивается к неокрашенным поверхностям и помогает прилипнуть краской для ремонта сколов. Если вам нужно заполнить глубокие царапины, нанесите несколько слоев грунтовки и постепенно наращивайте поверхность. Если вы грунтуете гибкую поверхность, например пластиковый бампер, используя аэрозольную краску или подкрашиваете неметаллическую краску, закажите SEM Adhesion Promoter, чтобы грунтовка должным образом приклеилась.

Прозрачный лак для герметизации поврежденных сколов

После нанесения краски для ретуши используйте лак для ремонта сколов, чтобы запечатать отремонтированный скол, чтобы потом можно было отполировать участок.Нанесите несколько слоев лака, дайте каждому высохнуть перед нанесением следующего.

Полироль для полировки отремонтированной стружки

Состав для ремонта сколов автомобильной краски используется для полировки подкрашенной автомобильной краски, чтобы она выглядела красивой и блестящей, как оригинальная краска.

Разбавитель для автомобильных лаков

Наличие разбавителя для автомобильного лака — отличная идея на случай, если автомобильная краска попадет на вашу кожу или вы совершите ошибку. Он также хорошо подходит для того, чтобы содержать кончик (наконечник) пера в чистоте, и при необходимости его можно использовать для разбавления краски.Обязательно заказывайте только автомобильный разбавитель для лака, так как обычный разбавитель не подойдет для ремонта сколов краски.

Нанесение краски для ретуши для ремонта чипов автомобильной краски

Инструкции по использованию ручек для краски, бутылочек с кисточками и баллончиков с распылителем отличаются, но применяются те же общие принципы. Более подробные инструкции по подкраске можно найти здесь. После очистки, обезжиривания, депарафинизации и грунтования стружки автомобильной краски можно приступать к нанесению краски для ретуши. Автоматическое восстановление сколов краски работает лучше всего, когда используется несколько слоев подкрашивающей краски.Дайте каждому слою высохнуть перед нанесением следующего. Подождите как минимум ночь, прежде чем наносить прозрачный лак на краску для ретуши.

Чего ожидать от ремонта сколов краски автомобиля

Скол удален после ремонта сколов краски автомобиля!

Заказав краску для ретуши, которая соответствует цвету вашего автомобиля (мы гарантируем нашим клиентам соответствие цвета), вы можете избавиться от этих сколов. Вы сэкономите сотни долларов на ремонте сколов краски автомобиля, сделав это самостоятельно. Заказав наши высококачественные лакокрасочные продукты и следуя основным инструкциям по ремонту сколов, ржавчины не будет, и ваш автомобиль снова будет выглядеть великолепно!

Найдите свой цвет и приступайте к ремонту сколов краски.

Как правильно «покрасить ретушь» каменные крошки

Отремонтировать каменные сколы в вашем автомобиле, пока не стало слишком поздно. Игнорируйте их, и они очень быстро превратятся в ржавчину, тогда у вас будут большие проблемы.

Не пытайтесь отремонтировать изделие под прямыми солнечными лучами или при экстремальных температурах.

ЧТО ВАМ НУЖНО:

ШАГ 1 Очистите стружку автомобильной краски водой с мылом и тщательно вытрите чистой тканью из микрофибры.Нанесите небольшое количество полировальной пасты на скол краски, чтобы мягко смягчить неровности. Будьте осторожны, не трите слишком много, так как вы можете повредить прозрачный слой краски и создать мутный беспорядок!

ШАГ 2 Зафиксируйте мелкие сколы… Очистите область несколькими каплями денатурированного спирта на чистой ткани из микрофибры. Спирт удалит остатки грязи и сажи.

ШАГ 3 Нанесите пятно грунтовки на конец спичечной палочки. Заполните область внутри каменной крошки, просто касаясь краев окружающей боли.Дайте грунтовке высохнуть не менее получаса.

ШАГ 4 Покрасьте микросхему. Нанесите небольшое количество краски на грунтовочный слой. Всегда проверяйте цвет на листе бумаги, чтобы убедиться, что он совпадает. Тест также даст вам почувствовать, сколько краски нужно нанести на кисть аппликатора. Нанесите второй слой примерно через час. Дайте краске застыть в течение нескольких дней и аккуратно протрите ее полировальной пастой, чтобы покрыть края ремонта.

ПРИМЕЧАНИЕ. Посмотрите год выпуска, марку и модель вашего автомобиля в буклете вашего магазина автозапчастей.Вы найдете список заводских цветов, в которые в том году были окрашены такие же автомобили, как и ваша. Если вы не знаете номер цвета вашего автомобиля, вы можете найти его на идентификационной табличке вашего автомобиля, которая обычно находится под капотом рядом с радиатором.

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская крышка пробоя

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

---

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16

---

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.