Мануал нива 2121: Продажа поддержанных авто с пробегом — Купить б/у автомобиль Лада, GM-Авто ВАЗ, УАЗ в Москве и Московской области — Stoppanic

Содержание

Руководство по эксплуатации, ремонту, тюнингу и доработкам Lada 4×4 (ВАЗ 2121, ВАЗ 2131)

Справочный материал

Инструкции, статьи

Про:

Салон

Кузов

Оптика

Шины и диски

Тормозная система

Двигатель и его системы

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Система отопления и вентиляции

Музыка

Электрооборудование

Прочее

Самая старая модель АВТОВАЗа, выпускаемая по настоящее время. Название внедорожника «Нива» принадлежит ему с 1977 года, а в 2003-м году его сменили на LADA 4×4.

В своё время, в одном из интервью главный конструктор «Нивы» Петр Михайлович Прусов рассказал о настоящем происхождении названия:

«Ниву» назвали в честь детей — моих и первого главного конструктора Соловьева. У меня были дочки Наталья и Ирина. А у него два сына — Вадим и Андрей. С названием произошла небольшая заминка. Оказалось, что был уже такой комбайн «Нива». Можно было, конечно, переназвать, но для меня это было очень личным.

ВАЗ-2121 стал первым в мире полноприводным автомобилем с независимой подвеской и несущим кузовом: зарубежные внедорожники на тот момент в основном имели отключаемый передний привод, зависимую подвеску и рамную конструкцию. «Ниву» практически сразу начали поставлять на экспорт. Этот внедорожник продавался более чем в ста странах мира.

За все время с начала производства было выпущено большое количество модификаций внедорожника, но серьезных модификаций Нивы не было. Все недостатки этой машины уже давно известны, и часть их легко устраняется с помощью доработок уже в первые дни после покупки.

Устаревшая модель Лада 4х4 имеет большой потенциал для доработок. Если устранить главные недостатки этого внедорожника, и направить все силы на улучшение (тюнинг) салона, двигателя, подвески и двигателя, то получим мощный, комфортный и более проходимый автомобиль за невысокую цену.

В начале 2020 года АВТОВАЗ представил обновленную LADA 4×4.

В январе 2021 году АВТОВАЗ переименовал LADA 4×4 в LADA Niva Legend.

Книги по Ниве

Три указанные здесь книги (мануал, иллюстрированный альбом и каталог запчастей) рекомендую возить с собой на полке под бардачком. Они не раз выручали меня в трудных ситуациях — выручат и вас.

Мануал и каталог сейчас имеются под одной обложкой (см. первую строку списка).

24.01.07.

	ВАЗ-21213, 21214, 21214-20, 21215-10, 2129, 2130, 2131: Устройство, ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание; Каталог запасных частей/Косарев С. Н., Волгин С. Н., Козлов П. Л. и др./М: «Колесо», 2002 — 400 с. ISBN 5-8115-0036-Х. Очень удачное объединение мануала и каталога запчастей под одной обложкой. На апрель 2003 г. единственное издание мануала, где содержится описание не только центрального, но и распределенного впрыска на Ниве. Скан обложки прислал Ploug21213.
	Автомобили семейства «Нива». Руководство по техническому обслуживанию и ремонту. С рекомендациями журнала «За рулем»/К. Б. Пятков, А. П. Игнатов, С. Н. Косарев и др./ — М. Издательство «За рулем», 1999 — 232 с. ISBN 5-85907-147-7 Эту книгу в конференции обычно называют просто «мануал» (например, аббревиатура «RTFM» отсылает именно к ней). Было несколько изданий (разных лет и издательств), но содержание меняется мало. В основном оно дополняется кратким описанием новых модификаций Нивы, а ошибки и опечатки просто повторяются. Нумерация глав сохраняется, неизменны и номера рисунков, что весьма удобно для ссылок.
	Руководство по ремонту. Автомобили ВАЗ-2121, ВАЗ-21219/Составители: Яметов В. А., Косарев С. Н. и др./М., “РусьАвтокнига”, 2001 г., 176 с.. цв. илл. ISBN 5-94228-048-Х Это мануал по 2121 и модификации 21219 (кузов 2121, двигатель 21213 — 1,7 л). Рекомендует Invisible (2121).
	Автомобиль ВАЗ-21213, ВАЗ-21214. Многокрасочный альбом/В. А Вершигора, А. П. Игнатов, К. В. Новокшонов, К. Б. Пятков/Издательство «Третий Рим», 1999 — 76 с. ISBN 5-88924-019-6 Название говорит само за себя. Очень помогает разобраться в устройстве узлов Нивы, в сборке и разборке их. На вкладке — электрическая принципиальная схема ВАЗ-21213. Этот альбом можно посмотреть здесь. Спасибо SirO — он не только отсканировал альбом, но и обработал картинки, чтобы они имели приемлемый объем.
	Каталог запасных частей автомобиля ВАЗ-21213 и его модификаций/Сост.: Л. А. Мельникова, Л. К. Караванова, Е. Н. Кашина и др./ — М.: Легион, 2000 г. ISBN 5-88850-010-0 А эту книгу берите с собой в магазин запчастей. Она даст ответ на наиболее часто возникающие вопросы: можно ли использовать деталь от «копейки» или нужно искать именно нивскую; отличается тот или иной узел на 2121 и 21213 и т. п.
	Акционерное общество АВТОВАЗ. Дирекция по техническому развитию ВАЗа. Автомобили ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215, ВАЗ-21216, ВАЗ-21217, ВАЗ-2131 и их модификации. Каталог запасных частей. — М.: Издательство «Колесо», 2001.- 368 с.: ил. ISBN 5-8115-0022-Х Новое издание каталога запасных частей. Обложка другая, содержание — существенно дополненное (вплоть до 21214 с распределенным впрыском), есть инфо по 2131. К сожалению, ничего нет о двигателе 1,8 л и о модификациях Нивы с ним. Скан с этого каталога лежит на http://www.autodealer.ru/acat-online/ под индексом ВАЗ-2131.
	ВАЗ 2121-21213. Руководство по ремонту и каталог деталей/ Официальное издание Волжского Автозавода/ООО «Атласы автомобилей», Москва, 1998 г. ISBN 5-8245-0017-7 Эту книгу рекомендует Timka (21213), пользовавшийся ею некоторое время: «Одна книжка лучше, чем две». Мне же, когда я листал ее в магазине, она не понравилась: картинки каталога мелкие и неразборчивые. К моему мнению присоединяется Awander (он приобрел издание 2002 г.): «Купился на дату выхода — 2002 г, а в выходных данных — «по состоянию на февраль 1998″. На самом деле — все так и осталось от 2121, новое добавлено безобразно, раздела 21213 нет вообще, некая инфа по ней живет в разделе 21214 (!) В каталоге запчастей вообще отсутствуют детали с индексом 21213».
	Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21217, ВАЗ-21229, ВАЗ-21230, ВАЗ-212131, ВАЗ-21312/Волгин С.Н., Игнатов А. П., Косарев С.Н. и др./ — М. Издательство «Ливр», 1999 — 208 с. ISBN 5-89104-063-8 Эту книгу рекомендует Genry_78: «Эта книга лучший кандидат в «мануал», так как многие рисунки цветные и понятные. В книге отражена конструкция автомобилей по состоянию на май 1999 г.».
	Ремонтируем ВАЗ-21213, -21214 «Нива». Иллюстрированное руководство. «Своими силами». — М.: ЗАО КЖИ «За рулем», 2002. — 292 с., ил. ISBN 5-85907-285-6 Иллюстрированные руководства для самостоятельного ремонта по 21213 и 21214 (включая распределенный впрыск). Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. В приложении даны инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, а также схемы электрооборудования и моменты затяжки резьбовых соединений. Рекомендуют Awander и Max31.
	Яметов В.А., Галанин Э.Я., Козлов П.Л. Система управления двигателем ВАЗ-21214 (1,7 л) с центральным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллер ITMS-6F). Руководство по техническому обслуживанию и ремонту — М.: Издательство «Колесо», 1999. — 144 с.: ил.> Обратите внимание: это только о центральном впрыске. Рекомендует Awander.
	Автомобиль ВАЗ-2123 «Нива»: Двигатели с системой распределенного впрыска топлива объемом 1.7 л.: Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт// Цветная схема электрооборудования. М: РусьАвтокнига Твердый переплет, 224 стр., 2001г.
	Сергей Мишин. Что может «Нива». Специальный выпуск автомобильной газеты «Семь верст». 64 с., ил. Автор — инженер-испытатель ВАЗа, очень хорошо знающий машину и ее поведение в самых разных дорожных условиях. Заказать книгу можно в редакции газеты «Семь верст» [email protected], вам вышлют ее наложенным платежом. Книгу можно прочитать здесь: Что может «Нива»
	Плакат издательства «За рулем»: Схема электрооборудования ВАЗ-21213, -21214 (код 00326) Формат, мм 145х210, 420х290 мм (в развернутом виде). На плакате изображена цветная полумонтажная схема электрооборудования. Цвета проводов на схеме соответствуют их реальной расцветке на автомобиле. Прислал Awander.
	ВАЗ-21213, -21214i LADA NIVA. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Издательский Дом «Третий Рим». 2005. ISBN: 5-88924-233-4. Мягкий переплет. 332 стр. Руководство иллюстрировано подробными фотографиями, отображающими поэтапный процесс ремонта, благодаря которым даже начинающий автовладелец без труда разберется в ремонтных операциях. Даны перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов. Способы ремонта подобраны в расчете на использование стандартного набора инструментов в условиях гаража, а фотоматериалы подготовлены в процессе разборки и сборки автомобилей высококвалифицированными автомеханиками. В процессе описания ремонтных операций даны полезные советы, составленные на основе практики опытных автомобилистов. Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки, не имеющие порядкового номера, являются графическим дополнением к последующим пунктам. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта книга интересна будет главным образом владельцам машин 21214-20 с распределенным впрыском, т.к. здесь в отличие от других книг все описание (а главное фотографии) ведется в первую очередь на примере именно этой модели, а все другие идут в качестве прочих. Прислал BaYaN.
	Косарев С. Н. ВАЗ-21213 и модификации: Каталог узлов, деталей и запасных частей / С.Н. Косарев. — М.: ООО «Издательство ACT»: ООО «Издательство Астрель», 2004. — 382, [2] с. ISBN 5-17-027187-5 (ООО «Издательство ACT») ISBN 5-271-10362-5 (ООО «Издательство Астрель») Каталог является справочным пособием при составлении заявок на запасные части и предназначен для работников ремонтных, торговых и обслуживающих предприятий и организаций, а также для владельцев автомобилей. ПРИМЕЧАНИЕ: Считаю данный каталог гораздо более удобным в использовании, чем представленный здесь же каталог издательства «Колесо» т. к. наименования деталей приводятся рядом с иллюстрациями на тех же страницах, а не единым списком в конце книги. В итоге поиск информации занимает существенно меньше времени. Прислал BaYaN.
	Автомобили семейства ВАЗ-21213 (в том числе с системами центрального и распределенного впрыска топлива и дизельным двигателем). Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. — СПб, ПетерГранд, 2003. — 224 с. илл. Учебное пособие. ISBN 5-8051-0025-8 Настоящее руководство является справочным пособием, в котором описаны устройство и ремонт автомобилей семейства ВАЗ-21213, а также даны сведения по эксплуатации автомобиля. Приведены расписание технического обслуживания, перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, указания по разборке и сборке, регулировке и ремонту узлов. Руководство предназначено для инженерно-технических работников предприятий по обслуживанию и ремонту автомобилей, повышения квалификации автомехаников и специалистов сервисных станций. Рекомендуется как учебное пособие для студентов и преподавателей ВУЗов и техникумов автотранспортного направления. Также может быть полезно широкому кругу автолюбителей, желающих получить знания о правильном ремонте и обслуживании автомобильной техники. ПРИМЕЧАНИЕ: Данный мануал считаю гораздо более «толковым», чем представленную здесь книгу аналогичной тематики издательства «За рулем». Красочный ярлычок «Цветные электросхемы» означает, что в книге есть цветной вкладыш формата чуть больше А3: с одной стороны схема 21213, с другой — 21214-20. Схема очень удобная в работе. Прислал BaYaN.
	Нива ВАЗ-21213, -21214 с двигателями 1,7 и 1,71. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт. Иллюстрированное руководство. — М.: ООО «Книжное издательство «За рулем», 2005. — 296 с.: ил. — (Серия «Своими силами»). ISBN 5-9698-0058-9 Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве показаны особенности конструкции узлов и систем автомобилей ВАЗ-21213, -21214, включая карбюраторный двигатель ВАЗ-21213 и двигатель 21214 с системой распределенного впрыска топлива. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процесс разборки и ремонта проиллюстрирован и снабжен подробными комментариями. В приложении приведены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, а также схемы электрооборудования и моменты затяжки резьбовых соединений. Прислал BaYaN.
	Косарев С.Н., Козлов П.Л. Система управления двигателем ВАЗ-21214-10 (1,7л. 8 клапанов): Руководство по диагностике и ремонту: Устройство; Диагностика; Ремонт. — М.: Третий Рим, 2004. — 192 с. (Серия «Мастер класс»). ISBN: 5-88924-266-0 Руководство разработано Дирекцией по техническому развитию АО «АВТОВАЗ» и предназначено для инженерно-технических работников предприятий по обслуживанию и ремонту автомобилей, может использоваться как учебное пособие при подготовке специалистов по ремонту автомобилей. В руководстве описываются устройство и ремонт только элементов электронной системы управления двигателем с распределенным впрыском топлива по состоянию на март 2004 г. В описываемой системе используется контроллер МР7.0Н (2123-1411020-10) с версией программного обеспечения М7V20L29. ПРИМЕЧАНИЕ: Отличный помощник в общении с инжектором. Прислал BaYaN.
	Автомобили семейства «Нива». Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию. — М.: АТЛАС-ПРЕСС, 2006. — 286 с., илл. ISВN 5-8245-0138-6 ПРИМЕЧАНИЕ: Бумага газетная. Все иллюстрации (за исключением цветной вкладки) в оттенках серого. Описание охватывает большинство моделей, начиная с 2121. Есть справочная информация, которой я не встречал в других мануалах. Например, дана таблица «Масса основных агрегатов и узлов автомобилей ВАЗ-2121 и ВАЗ-21213». Порадовало, что наконец-то появился мануал, где представлена схема не только венгерской, но и владимирской комбинации приборов, которую стали устанавливать с 1998 года. Правда венгерская комбинация дана только одна, хотя их было две: до 1996 г. и после. Красочный ярлычок на обложке «Плюс цветные схемы электрооборудования» сперва подкупает, но на деле оказывается, что схемы эти только на 2121 и 21213. На впрысковые машины общей электросхемы нет вовсе (ни цветной, ни черно-белой). В общем, в очередной раз убеждаешься что ограничиться одним мануалом для получения полной информации нивоводу пока НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ. Приходится комбинировать. Прислал BaYaN.

Книга Нива 2121, 21213, 21214 Руководство по ремонту, техобслуживанию

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию ВАЗ 21213, 21214, 2129, 2131 с бензиновыми и дизельными моторами: 1.6, 1.7, 1.9D. Рассмотрены все модификации семейства «НИВА», включая экспортные варианты.

Известное издательство «АРГО-АВТО (Атласы автомобилей)» каждый месяц выпускает новинки, причем немалую часть их книг составляют мануалы для российских автомобилей, найти аналоги которым не всегда удается. Поэтому отличным подарком для всех, кто имеет отношение к отечественным внедорожникам, станет это руководство по ремонту ВАЗ 21213 / 21214 / 2129 / 2131 с большим количеством рисунков и фотографий. Информация, представленная в книге не просто наглядная, но и полностью точная, отобранная с учетом потребностей водителей и мастеров. Здесь нет «воды» и повторов, только доступно изложенные факты, рекомендации, советы и примеры, помогающие грамотно обращаться с машиной в различных ситуациях. Найти нужную тему не составит труда за счет удобного предметного указателя в конце пособия. Конечно же, авторы не обошли вниманием вопросы техники безопасности для тех, кто обслуживает и чинит ВАЗ, есть в книге рекомендации для водителей, общие данные по моделям и модификациям. Обзор конструкции автомобиля поможет пользователю узнать о каждой его составляющей, как работают отдельные части НИВЫ и как взаимодействуют между собой. Большая инструкция по эксплуатации ВАЗ 21213 / 21214 / 2129 / 2131 необходима для грамотного обращения с внедорожником при различных условиях. Водитель узнает о пределах возможностей своего авто и не допустит перегрузок. Отдельно рассказано в этом мануале о том, какие проверки необходимы НИВЕ и как они осуществляются, каков интервал их проведения, что нужно для этого иметь под рукой.

Электрооборудование – это отдельная автомобильная тема, которой уделена своя глава в книге и даны электросхемы ВАЗ 21213 / 21214 / 2129 / 2131. Ремонт этого неприхотливого автомобиля не займет слишком много времени и не потребует больших денежных затрат, если руководствоваться точными указаниями, которые предлагают авторы пособия для различных ремонтных ситуаций. Наглядные примеры решения ремонтных задач рассчитаны на самостоятельные действия автомобилиста, но и мастеру автосервиса они принесут пользу, ведь с их помощью работа будет наиболее быстрой и результативной.

Руководство по эксплуатации, обслуживанию, ремонту Ваз-21213 Нива

О книге : Руководство. Эксплуатация, техобслуживание и ремонт Ваз-21213 Нива и его модификаций. Издание 2005 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 241
Язык : Русский
Размер : 41.5 мб.
Скачивание : бесплатно, без ограничений и паролей

Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту Ваз-21213 Нива и его модификаций.

Настоящее Руководство — это пособие по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ-21213 Нива и его модификаций. Оно предназначено для специалистов станций технического обслуживания, автохозяйств и ремонтных мастерских, а также индивидуальных владельцев автомобилей.

В Руководстве приводятся рекомендации по эксплуатации автомобиля ВАЗ-21213 Нива, представлено подробное описание операций по их техническому обслуживанию и ремонту, а также представлены электросхемы автомобилей. Рекомендованы смазочные материалы и эксплуатационные жидкости. В Руководстве описаны следующие автомобили :

ВАЗ-21213 — легковой автомобиль повышенной проходимости с цельнометаллическим несущим трехдверным кузовом. Карбюраторный двигатель с рабочим объемом 1,7 литра.
ВАЗ-21214 — отличается от автомобиля ВАЗ-21213 установкой двигателя объемом 1,7 литра с системой центрального впрыска топлива.
ВАЗ-21214-20 — отличается от автомобиля ВАЗ-21213 установкой двигателя объемом 1,7 литра с системой распределенного впрыска топлива.
ВАЗ-21215-10 — отличается от автомобиля ВАЗ-21213 установкой дизельного двигателя с турбонаддувом.
ВАЗ-2129, 2130, 2131 — эти автомобили в основном унифицированы с автомобилем ВАЗ-21213 и отличаются от него увеличенной на 500 мм. базой. На автомобилях ВАЗ-2129-01, 2130 установлен дополнительный топливный бак, а модели ВАЗ-2131, 2131-01, 21312, 21312-01 имеют пятидверный несущий кузов. Кроме того, на автомобили ВАЗ-21312, 21312-01 устанавливается двигатель объемом 1,774 литра.

Основные разделы руководства.

В основных Разделах Руководства описаны узлы и агрегаты автомобиля ВАЗ-21213. Особенности устройства, технического обслуживания и ремонта остальных моделей приведены в Разделе 9 «Модификации автомобилей ВАЗ-21213, вариантное или дополнительное оборудование автомобилей».

В Руководстве дается описание технического обслуживания и ремонта автомобилей на базе готовых запасных частей, имеются перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке и сборке, регулировке и ремонту узлов автомобилей.

При ремонте рекомендуется пользоваться специальным инструментом и приспособлениями, перечисленными в Приложении 2. Резьбовые соединения при сборке следует затягивать моментами, указанными в Приложении 1. Основные данные для регулировок и контроля приведены в Приложении 3. Применяемые горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости перечислены в Приложении 4.

В связи с постоянной работой по совершенствованию автомобилей, направленной на повышение их надежности и улучшение эксплуатационных качеств, в конструкцию автомобилей могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящем издании. Эти изменения будут учтены в последующих изданиях.

Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту Ваз-21213 Нива и его модификаций — Скачать книгу >>>

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ 21213 Нива и ВАЗ 21214 Нива

Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

наименование: НИВА ВАЗ-21213, ВАЗ-21214: РЕМОНТИРУЕМ
серия: Своими силами
издательство: За рулем
автомобили: НИВА ВАЗ-21213, ВАЗ-21214
тип: электронное руководство (автокнига)
количество страниц: 292 стр.
качество: отличное (сканирование)
язык: русский
формат: djvu
вес файла: 17 мб

Автомобили:
ВАЗ-2121 “Нива” – 1977—1994 годов выпуска,
ВАЗ-21213 “Нива” – 1994—2007 годов выпуска,
ВАЗ-21214 “Нива” – с 2001 года выпуска,
оборудованные бензиновыми двигателями ВАЗ 21213 с карбюратором и ВАЗ 21214 с системой распределенного впрыска топлива.

Описание:
Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ 21213 Нива и ВАЗ 21214 Нива с 1994 года выпуска.

В руководстве показаны особенности конструкции узлов и систем автомобилей ВАЗ 21213, 21214, включая карбюраторный двигатель ВАЗ 21213 и двигатель 21214 с системой распределенного впрыска топлива. Подробно описаны основные неисправности, их причины, способы диагностики и устранения. Процесс ремонта автомобиля проиллюстрирован и снабжен подробными комментариями.
В Приложениях приведены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, а также схемы электрооборудования и моменты затяжки резьбовых соединений.

Руководство предназначено для владельцев автомобилей ВАЗ Нива, станций техобслуживания, персонала СТО, механиков и ремонтных мастерских.

Содержание:
* ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
* ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ
* ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
* ДВИГАТЕЛЬ
* СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
* СИСТЕМА ПИТАНИЯ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ
* СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
* КАРБЮРАТОР 21073-1107010
* СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
* СИСТЕМА ПИТАНИЯ ВПРЫСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
* СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
* СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
* ТРАНСМИССИЯ
* СЦЕПЛЕНИЕ
* КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
* РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
* КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА
* ПЕРЕДНИЙ МОСТ
* ПРИВОДЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
* ЗАДНИЙ МОСТ
* ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
* ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
* РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
* ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
* ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
* ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
* АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
* ГЕНЕРАТОР
* СТАРТЕР
* ОСВЕЩЕНИЕ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
* ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
* ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
* ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
* ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ СТЕКЛА ДВЕРИ ЗАДКА
* КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
* СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ КАРБЮРАТОРА
* КУЗОВ И ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА
* УХОД ЗА КУЗОВОМ АВТОМОБИЛЯ
* СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ
* ПРИЛОЖЕНИЯ

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАЗ 21213 НИВА

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 7
Идентификационные номера автомобиля и двигателя 7
Технические характеристики автомобилей 8
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ 10
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ 11
Диагностика неисправностей двигателя и его систем 11
Диагностика неисправностей сцепления 29
Диагностика неисправностей коробки передач 30
Диагностика неисправностей раздаточной коробки и промежуточного вала 31
Диагностика неисправностей карданной передачи, переднего и заднего мостов, ходовой части, рулевого управления и тормозной системы 32
Диагностика неисправностей кузова 38
Диагностика неисправностей аккумуляторной батареи 39
Диагностика неисправностей генератора 40
Диагностика неисправностей стеклоочистителя 41
Диагностика неисправностей освещения и световой сигнализации 41
Диагностика неисправностей системы зажигания, системы управления двигателем 41
Диагностика неисправностей стартера 41
Диагностика неисправностей контрольных ламп и приборов 42
Диагностика неисправностей электродвигателя вентилятора системы охлаждения 42
Диагностика неисправностей звукового сигнала 42
Диагностика неисправностей элемента обогрева стекла двери задка 42
Диагностика неисправностей омывателя 42
Диагностика неисправностей системы отопления и вентиляции 43
ДВИГАТЕЛЬ 44
Двигатель ВАЗ-21213 44
Двигатель ВАЗ-21214 47
Замена масла в двигателе 48
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров 48
Регулировка тепловых зазоров в клапанном механизме карбюраторного двигателя 49
Снятие успокоителя цепи привода распределительного вала 50
Регулировка натяжения цепи привода распределительного вала карбюраторного двигателя 51
Снятие датчика давления масла 51
Снятие гидравлического натяжителя цепи привода распределительного вала и его трубопровода на впрысковом двигателе 51
Снятие натяжителя цепи привода распределительного вала карбюраторного двигателя 52
Снятие распределительного вала и рычагов привода клапанов впрыскового двигателя 52
Снятие распределительного вала и рычагов привода клапанов карбюраторного двигателя 53
Замена гидравлических опор (гидроопор) рычагов привода клапанов впрыскового двигателя 54
Замена маслоотражательных колпачков механизма газораспределения 55
Замена переднего сальника коленчатого вала 56
Замена заднего сальника коленчатого вала 56
Снятие шестерни привода масляного насоса 57
Снятие цепи и звездочек привода распределительного вала впрыскового двигателя 58
Снятие цепи и звездочек привода распределительного вала карбюраторного двигателя 59
Снятие валика привода масляного насоса 60
Снятие ресивера впрыскового двигателя 61
Замена прокладки впускной трубы и выпускного коллектора впрыскового двигателя 61
Замена прокладок впускной трубы и выпускного коллектора карбюраторного двигателя 63
Снятие и разборка головки блока цилиндров впрыскового двигателя 64
Снятие и разборка головки блока цилиндров карбюраторного двигателя 66
Снятие маслоотделителя системы вентиляции картера 67
Снятие опор силового агрегата 67
Замена прокладки поддона картера двигателя на автомобиле 68
Снятие поддона картера и масляного насоса двигателя на автомобиле 69
Разборка масляного насоса 70
Демонтаж шатунно-поршневой группы (ШПГ) двигателя на автомобиле 70
Снятие двигателя с автомобиля 71
Разборка и сборка двигателя 72
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 77
Особенности конструкции 78
Регулировка натяжения и замена ремня привода насоса охлаждающей жидкости 78
Замена охлаждающей жидкости 79
Замена датчика температуры охлаждающей жидксти для комбинации приборов 79
Снятие и проверка термостата 79
Снятие расширительного бачка 80
Снятие радиатора 80
Снятие электровентиляторов с кожухом 81
Снятие кожуха вентилятора карбюраторного двигателя 81
Снятие крышки насоса охлаждающей жидкости 82
СИСТЕМА ПИТАНИЯ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ 83
Особенности конструкции 83
Замена топливного фильтра тонкой очистки 84
Замена сменного элемента воздушного фильтра 84
Снятие корпуса воздушного фильтра 84
Снятие терморегулятора воздушного фильтра 85
Снятие топливного насоса 85
Разборка топливного насоса 86
Снятие обратного клапана сливного топливопровода 86
СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 87
Снятие узлов системы рециркуляции отработавших газов 87
Снятие топливоприемника с датчиком уровня топлива 88
Снятие привода воздушной заслонки 88
КАРБЮРАТОР 21073-1107010 89
Регулировка карбюратора 91
Регулировка привода карбюратора 91
Регулировка уровня топлива в поплавковой камере 91
Регулировка пускового устройства 91
Проверка работы механизма блокировки второй камеры 92
Регулировка системы холостого хода 92
Разборка карбюратора 92
Снятие и проверка электромагнитного клапана 92
Снятие топливного фильтра карбюратора 93
Проверка концевого выключателя экономайзера принудительного холостого хода 93
Разборка карбюратора на автомобиле 93
Разборка крышки карбюратора 95
Снятие карбюратора с двигателя 95
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ 97
Замена свечей зажигания 99
Снятие крышки датчика-распределителя зажигания 99
Снятие ротора датчика-распределителя зажигания 99
Снятие датчика-распределителя зажигания 100
Разборка датчика-распределителя зажигания 100
Снятие катушки зажигания 101
Снятие коммутатора 101
СИСТЕМА ПИТАНИЯ ВПРЫСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ 102
Особенности конструкции 102
Замена топливного фильтра 103
Замена сменного элемента воздушного фильтра 103
Проверка давления в топливной системе двигателя 104
Снятие топливного бака 104
Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива 105
Снятие регулятора давления топлива 106
Снятие топливной рампы 107
Проверка форсунок двигателя 107
Снятие форсунок с топливной рампы двигателя 108
Снятие троса и педали привода дроссельной заслонки 108
Снятие дроссельного узла 109
Снятие регулятора холостого хода 110
Снятие корпуса воздушного фильтра 110
Снятие узлов системы улавливания паров топлива 110
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ 112
Работа системы впрыска 115
Замена предохранителей системы управления двигателя 115
Замена реле системы управления двигателя 116
Снятие блока управления (иммобилайзера) и индикатора состояния автомобильной противоугонной системы (АПС) 116
Снятие контроллера 116
Снятие датчика положения коленчатого вала 117
Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости 117
Снятие датчика положения дроссельной заслонки 118
Снятие датчика массового расхода воздуха 118
Снятие датчика детонации 118
Снятие датчика кислорода 119
Снятие датчика скорости 119
Снятие модуля зажигания 119
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 120
Особенности конструкции 120
Снятие приемной трубы 121
Снятие нейтрализатора 121
Снятие дополнительного глушителя 122
Снятие основного глушителя 122
ТРАНСМИССИЯ 123
СЦЕПЛЕНИЕ 124
Особенности конструкции 124
Регулировка привода выключения сцепления 125
Прокачка гидропривода сцепления 125
Снятие бачка гидропривода сцепления 126
Снятие главного цилиндра гидропривода сцепления 126
Снятие рабочего цилиндра гидропривода сцепления 127
Снятие гибкого шланга гидропривода сцепления 127
Замена ведомого и ведущего дисков сцепления 127
Снятие механизмов привода выключения сцепления 128
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 129
Замена масла 130
Замена сальника первичного вала 131
Замена сальника вторичного вала 131
Снятие коробки передач 132
Снятие переднего подшипника первичного вала коробки передач 134
Разборка и сборка коробки передач 134
Особенности конструкции 143
Снятие промежуточного вала 143
Разборка промежуточного вала 143
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА 145
Особенности конструкции 145
Определение причин вибрации и центрирование раздаточной коробки 146
Замена масла 147
Замена сальников валов раздаточной коробки 147
Снятие корпуса шестерен привода спидометра и датчика скорости автомобиля ВАЗ-21214 (корпуса шестерни привода спидометра автомобиля ВАЗ-21213) 148
Снятие кронштейна подвески раздаточной коробки 148
Замена выключателя контрольной лампы блокировки дифференциала 149
Снятие раздаточной коробки 149
Разборка раздаточной коробки 150
КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА 157
Особенности конструкции 157
Смазка карданного вала 158
Снятие карданного вала 158
Разборка карданного шарнира 158
Замена сальника скользящей вилки 160
ПЕРЕДНИЙ МОСТ 161
Особенности конструкции 161
Замена масла в редукторе переднего моста 161
Замена сальника ведущей шестерни 162
Замена подшипника и сальника корпуса внутреннего шарнира привода 163
Снятие редуктора переднего моста 163
Разборка редуктора переднего моста 164
ПРИВОДЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС 166
Особенности конструкции 166
Снятие приводов передних колес 166
Снятие наружного шарнира 167
Снятие и разборка внутреннего шарнира 168
ЗАДНИЙ МОСТ 169
Особенности конструкции 169
Замена масла в заднем мосту 170
Снятие полуоси и замена сальника 170
Замена шпильки крепления колеса 171
Замена сальника ведущей шестерни главной передачи 171
Снятие редуктора заднего моста 172
Разборка редуктора заднего моста 173
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 177
Особенности конструкции 177
Углы установки передних колес 178
Снятие амортизатора 179
Снятие верхней шаровой опоры 180
Снятие нижней шаровой опоры 181
Снятие пружины 181
Снятие верхнего рычага 182
Снятие нижнего рычага 183
Снятие стабилизатора поперечной устойчивости 184
Снятие растяжки 185
Снятие поперечины 185
Проверка и регулировка зазора в подшипниках ступицы 186
Замена подшипников ступицы 186
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 189
Особенности конструкции 189
Снятие амортизатора 190
Снятие пружины 190
Снятие верхней продольной штанги 191
Снятие нижней продольной штанги 191
Снятие поперечной штанги 192
Снятие балки заднего моста 193
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 194
Особенности конструкции 194
Замена масла в рулевом редукторе 195
Регулировка зазора в зацеплении ролика с червяком рулевого механизма 196
Снятие боковой тяги 196
Снятие средней тяги 197
Замена грязезащитных колпачков и наконечников рулевых тяг 197
Снятие и разборка кронштейна маятникового рычага 198
Снятие рулевого колеса 199
Снятие рулевой колонки 200
Снятие рулевого механизма и регулировка зазора в подшипниках червяка 200
Снятие сошки 201
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 202
Особенности конструкции 202
Прокачка тормозов 203
Замена передних тормозных колодок 204
Замена задних тормозных колодок 205
Снятие бачка главного тормозного цилиндра 207
Снятие главного тормозного цилиндра 208
Снятие вакуумного усилителя тормозов и регулировка свободного хода педали тормоза 209
Разборка переднего тормозного механизма 210
Снятие переднего тормозного шланга 212
Замена заднего колесного цилиндра 212
Снятие заднего тормозного шланга 213
Замена тормозных трубок и тройника балки заднего моста 213
Проверка работоспособности и регулировка привода регулятора давления задних тормозов 214
Снятие регулятора давления задних тормозов и его привода 215
Регулировка и снятие узлов стояночной тормозной системы 216
Снятие и разборка педального узла 218
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 221
Общие сведения 221
Замена предохранителей, снятие блока предохранителей 222
Снятие блока реле 222
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ 222
Снятие выключателя зажигания 223
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 223
ГЕНЕРАТОР 224
Проверка генератора 226
Снятие и разборка генератора 9412.3701 впрыскового двигателя 226
Снятие генератора 371.3701 228
СТАРТЕР 231
Снятие стартера 232
Разборка стартера 5722.3708 233
Разборка стартера 35.3708 235
ОСВЕЩЕНИЕ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ 237
Фары 237
Снятие и разборка фары, замена лампы 237
Регулировка фар 238
Снятие гидрокорректора фар 238
Наружное освещение, лампы стоп-сигнала и света заднего хода, освещение салона и багажника 239
Снятие переднего фонаря, замена ламп 239
Снятие бокового указателя поворота, замена лампы 240
Снятие заднего фонаря, замена ламп 240
Замена выключателя фонарей заднего хода 241
Снятие плафонов освещения номерного знака 241
Снятие плафонов и выключателей освещения салона 241
Указатели поворотов 242
Снятие реле-прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации 242
Снятие выключателя аварийной сигнализации 242
ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 243
Снятие подрулевого трехрычажного переключателя 243
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ 244
Снятие контактного кольца звукового сигнала 244
Снятие звукового сигнала 244
ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА 244
Снятие реле очистителя ветрового стекла 245
Снятие очистителя ветрового стекла 245
Снятие омывателя ветрового стекла 246
ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ СТЕКЛА ДВЕРИ ЗАДКА 247
Снятие очистителя стекла двери задка 247
Снятие омывателя стекла двери задка 248
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ 248
Проверка контрольных приборов и их датчиков 248
Снятие гибкого вала привода спидометра 249
Снятие выключателя освещения приборов 249
Снятие комбинации приборов 250
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ КАРБЮРАТОРА 250
Снятие блока управления электромагнитным клапаном карбюратора 251
Снятие контрольной лампы прикрытия воздушной заслонки карбюратора и ее выключателя 251
КУЗОВ И ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА 252
Особенности конструкции 252
Снятие облицовки радиатора 252
Снятие замка капота 253
Снятие капота 253
Снятие пластины защиты поддона картера и брызговиков впрыскового двигателя 254
Снятие пластины защиты поддона картера и брызговика карбюраторного двигателя 255
Снятие трубы и опоры запасного колеса 255
Снятие и разборка переднего и заднего бамперов и буксирных проушин 255
Снятие и установка ветрового стекла 256
Снятие наружного зеркала заднего вида 257
Снятие обивки двери 258
Снятие замка двери 258
Снятие наружной ручки двери 259
Замена стекла двери 260
Снятие механизма стеклоподъемника двери 261
Снятие ограничителя открывания двери 262
Снятие двери 262
Снятие крышки лючка топливного бака 263
Снятие накладки двери задка 263
Снятие обивки двери задка 263
Снятие привода замка двери задка 263
Снятие замка двери задка 264
Снятие газонаполненных упоров двери задка 264
Снятие двери задка 265
Снятие облицовки тоннеля пола 266
Снятие вещевой полки 266
Снятие панели крепления радиоприемника 266
Снятие панели приборов 267
Снятие переднего сиденья 268
Снятие заднего сиденья 268
Снятие обивок салона 269
УХОД ЗА КУЗОВОМ АВТОМОБИЛЯ 270
Мойка автомобиля 270
Сохранение и защита лакокрасочного покрытия 270
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ 272
Особенности конструкции 272
Снятие крана отопителя 273
Снятие вентилятора отопителя 274
Снятие дополнительного резисторавентилятора отопителя 275
Снятие радиатора отопителя с краном 275
Снятие коробки воздухопритока, кожуха радиатора, гибких тяг привода отопителя и кронштейна рычагов управления отопителем 276
Снятие центральных сопл и воздухопроводов обогрева стекол 277
ПРИЛОЖЕНИЯ 278
Инструмент, применяемый при ремонте 278
Моменты затяжки резьбовых соединений 281
Основные данные для регулировок и контроля 283
Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ—21213 284
Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21214 с центральным впрыском топлива под нормы токсичности США-83 с контроллером 21214-1411010 (типа EFI-4) на автомобилях ВАЗ-21214 286
Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21214 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро-2 с контроллером 2123-1411020-10 (типа МР 7.0) на автомобилях ВАЗ-21214 287
Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ—2121 288
Манжетные уплотнения (сальники) и подшипники качения 290
Манжетные уплотнения (сальники) 290
Подшипники качения 290
Применяемые топливо, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 292
Лампы, применяемые на автомобиле 292
Характеристики свечей зажигания 292
Дополнительное оборудование для повышения проходимости автомобиля 293

Разборка и сборка коробки передач Нива 2121, Нива 2131

Описание устройства коробки, порядок сборки и разборки коробки нива 2121, инструкция по замене подшипников в коробке автомобиля нива 2131, ваз 2121. Обслуживание и эксплуатация коробки нива 2121. Инструкции по ремонту кардана, моста и привода колес нива 2131.

Сливаем масло из коробки передач, снимаем вилку и подшипник выключения сцепления (см. соответствующие разделы).

Демонтируем фланец эластичной муфты с носка вторичного вала ваз 2131 (см. Замена сальника вторичного вала)…

…и выключатель фонарей заднего хода (см. Замена выключателя фонарей заднего хода).

Механизм выбора передач можно демонтировать на автомобиле, не снимая коробки передач. Для наглядности эти операции выполняем на снятой коробке передач.

Снимаем манжету механизма выбора передач.

Устанавливаем рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления корпуса рычага переключения передач…

…и вынимаем механизм выбора передач.

Соединение уплотнено прокладкой.

Маркером помечаем взаимное расположение шайб и направляющей пластины механизма.

Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления блокировочной пластины заднего хода, удерживая болты ключом той же размерности,…

…и снимаем блокировочную пластину.

Отвернув еще одну гайку,…

…снимаем нижнюю шайбу направляющей пластины.

Вынув одну направляющую планку с двумя пружинами,…

…снимаем направляющую пластину с нижнего конца рычага.

Снимаем верхнюю шайбу направляющей пластины.

Снимаем корпус рычага переключения передач.

Вынимаем из проточек корпуса резиновые уплотнительные кольца болтов.

Снимаем нижнюю прокладку корпуса шаровой опоры.

Снимаем фланец с защитным чехлом…

…и верхнюю прокладку корпуса.

Щипцами снимаем стопорное кольцо.

Снимаем шайбу и пружину.

Снимаем сферическую шайбу…

…и разъединяем рычаг и корпус шаровой опоры.

Устанавливаем коробку передач картером сцепления на верстак.

Головкой «на 10» отворачиваем десять гаек крепления нижней крышки коробки передач.

Снимаем крышку…

…и уплотнительную прокладку.

Отверткой через отверстие механизма выбора передач сдвигаем вниз шток вилки включения I–II передач (при этом включается II передача).

Ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления задней крышки, расположенную внутри корпуса коробки.

Ключом «на 13» отворачиваем пять гаек крепления задней крышки, расположенных снаружи корпуса.

Постукиваем молотком по приливам крышки, при этом отверткой (или подходящим отрезком трубы при снятом сальнике вторичного вала) удерживаем задний подшипник на вторичном валу ваз 2121.

Сдвигаем крышку со шпилек и снимаем, поворачивая ее по часовой стрелке (глядя со стороны хвостовика вторичного вала), чтобы исключить задевание крышки за штоки и блок шестерен V передачи и заднего хода.

Снимаем прокладку крышки.

Для замены подшипника блока шестерен V передачи и заднего хода…

…поддеваем ролики подшипника отверткой…

… и вынимаем ролики из сепаратора.

Извлекаем сепаратор.

Поддев крючком наружное кольцо подшипника,…

…вынимаем его из гнезда задней крышки.

Снимаем упорное кольцо заднего подшипника вторичного вала.

Снимаем наружное кольцо подшипника с сепаратором и роликами.

Снимаем внутреннее кольцо подшипника.

Снимаем распорную втулку…

…и маслоотражательную шайбу.

Для стопорения валов от проворачивания необходимо включить две передачи. II передача была включена при снятии задней крышки. Перед тем как включить заднюю или V передачи, освобождаем вилку включения этих передач ваз 2131. Для этого…

…ключом «на 10» отворачиваем болт крепления вилки к штоку.

Нажав отверткой на вилку вниз, включаем заднюю передачу.

Накидным ключом (головкой) «на 17» отворачиваем болт крепления блока шестерен V передачи и заднего хода.

Вынимаем болт…

…и снимаем блок шестерен со шлицев промежуточного вала.

Зажимаем блок шестерен V передачи и заднего хода в тиски с накладками губок из мягкого металла.

Двумя отвертками спрессовываем внутреннее кольцо подшипника блока шестерен…

…и снимаем внутреннее кольцо.

Снимаем втулку шестерни V передачи,…

…саму шестерню с блокирующим кольцом синхронизатора,…

…ступицу…

…и муфту синхронизатора.

Повернув вилку включения V передачи и заднего хода на штоке к вторичному валу ваз 2121,…

…снимаем промежуточную шестерню задней передачи.

Накидным ключом «на 13» отворачиваем два болта крепления крышки фиксаторов.

Снимаем крышку и прокладку.

Вынимаем пружины фиксаторов (пружина штока V передачи и заднего хода длиннее двух других и имеет темный цвет покрытия).

Намагниченной отверткой вынимаем все три фиксатора.

Вынимаем шток включения V передачи и заднего хода с вилкой.

Снимаем вилку со штока.

Намагниченной отверткой вынимаем блокировочный сухарь из отверстия картера коробки передач, которое расположено между гнездами картера под штоки V передачи и заднего хода и III–IV передач.

Снимаем со вторичного вала ведомую шестерню задней передачи.

Из паза вала вынимаем шпонку.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления к штоку вилки включения III–IV передач.

Вынимаем шток.

В отверстие штока вставлен блокировочный сухарь,…

…вынимаем его.

Намагниченной отверткой вынимаем блокировочный сухарь из отверстия картера коробки передач, которое расположено между гнездами картера под штоки I–II и III и IV передач (этот сухарь заметно длиннее сухаря, расположенного между штоком включения V передачи — заднего хода и штоком включения III–IV передач).

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления к штоку вилки включения I-II передач.

Вынимаем шток.

Ударной отверткой с крестообразным наконечником отворачиваем три винта крепления стопорной пластины промежуточного подшипника вторичного вала.

Винты стопорятся специальными шайбами.

Снимаем стопорную пластину.

Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку крепления оси промежуточной шестерни заднего хода, удерживая ось от проворачивания ключом «на 24».

Вынимаем ось промежуточной шестерни заднего хода.

Отвернув гайки крепления картера сцепления (см. Замена сальника первичного вала),…

…разделяем картеры сцепления и коробки передач.

Снимаем прокладку.

Снимаем с первичного вала пружинную шайбу с конической поверхностью (меньшим диаметром она обращена к подшипнику).

Зажимаем в тиски с накладками губок из мягкого металла шлицевую часть первичного вала.

Накидным ключом «на 19» отворачиваем болт зажимной шайбы переднего подшипника промежуточного вала.

Снимаем зажимную шайбу подшипника.

Двумя отвертками поддеваем за установочное кольцо передний двухрядный подшипник промежуточного вала…

…и снимаем подшипник.

При снятии подшипника его заднее внутреннее кольцо может остаться на валу.

Двумя отвертками спрессовываем заднее внутреннее кольцо подшипника…

…и снимаем его.

Вынимаем упорное кольцо заднего подшипника промежуточного вала.

Вставив отвертку между торцами подшипника и шестерни I передачи промежуточного вала, сдвигаем задний подшипник.

Вынимаем наружное кольцо подшипника с сепаратором и роликами.

Снимаем внутреннее кольцо подшипника с носка вала.

Сдвинув промежуточный вал назад,…

…вынимаем его из картера коробки передач.

Поддев двумя отвертками за установочное кольцо задний подшипник первичного вала,…

…вынимаем первичный вал в сборе с подшипником и блокирующим кольцом синхронизатора.

Щипцами разжимаем стопорное кольцо…

…и снимаем его.

Снимаем пружинную шайбу.

Опираем торец наружного кольца подшипника на губки тисков.

Молотком с пластмассовым бойком наносим удары в торец первичного вала…

…и спрессовываем подшипник.

Щипцами разжимаем установочное кольцо…

…и снимаем его.

Сдвинув блокирующее кольцо синхронизатора, щипцами разжимаем стопорное кольцо…

…и снимаем его.

Снимаем блокирующее кольцо…

…и пружину синхронизатора.

Блокирующие кольца синхронизаторов других передач снимаются аналогично.

С переднего носка вторичного вала снимаем игольчатый подшипник.

Снимаем вилки включения I и II, III и IV передач.

Двумя отвертками поддеваем за установочное кольцо промежуточный подшипник вторичного вала…

…и снимаем его.

Наклонив, извлекаем из картера коробки передач вторичный вал в сборе с шестернями, муфтами, ступицами и блокирующими кольцами синхронизаторов нива 2131.

Снимаем с задней стороны вала втулку и шестерню I передачи в сборе с блокирующим кольцом.

Вынимаем втулку из шестерни.

Снимаем муфту синхронизатора включения I и II передач.

Снимаем ступицу синхронизатора.

Снимаем шестерню II передачи в сборе с блокирующим кольцом.

С переднего конца вторичного вала снимаем муфту синхронизатора III и IV передач.

Зажав вторичный вал в тиски с накладками губок из мягкого металла,…

…щипцами снимаем стопорное кольцо.

Снимаем пружинную шайбу (она установлена выпуклой стороной к переднему концу вала).

Снимаем ступицу синхронизатора III и IV передач…

…и шестерню III передачи в сборе с блокирующим кольцом синхронизатора.

Сборку коробки передач проводим в обратной последовательности.
Если при снятии переднего двухрядного подшипника промежуточного вала нива 2121 его заднее внутреннее кольцо осталось на валу, то перед установкой подшипник необходимо собрать. Для этого из наружного кольца подшипника ваз 2121…

отверткой аккуратно вынимаем сепаратор с шариками…

…и надеваем его на внутреннее кольцо (снятое с вала).

Сепаратор с шариками и внутренним кольцом вставляем в наружное кольцо подшипника.

При сборке первичного вала…

…подходящим отрезком трубы напрессовываем подшипник на вал, опираясь на его внутреннее кольцо.

После установки в картер коробки передач вторичного и промежуточного валов запрессовываем передний и задний подшипники промежуточного вала, промежуточный подшипник вторичного вала и внутреннее кольцо подшипника блока шестерен нива 2131.
Наружное кольцо подшипника блока шестерен V передачи и заднего хода…

…запрессовываем инструментальной головкой подходящего размера (отрезком трубы) в гнездо задней крышки.

Вставляем в наружное кольцо подшипника ваз 2131 сепаратор и ролики.
Для предотвращения отворачивания болта крепления блока шестерен V передачи и заднего хода наносим на резьбу болта резьбовой герметик.
Для удобства монтажа задней крышки устанавливаем на вторичный вал задний подшипник в сборе.
Все уплотнительные прокладки желательно смазать тонким слоем силиконового герметика.
При сборке механизма выбора передач нива 2121 наносим на шаровую опору смазку Литол-24.

Устройство и ремонт раздаточной коробки ВАЗ 2121 Нива

Устройство раздаточной коробки

1 – вилка муфты блокировки дифференциала;
2 – шток вилки блокировки дифференциала;
3 – защитный чехол штока;
4 – стопорная шайба;
5 – втулка оси рычага;
6 – ось рычага;
7 – стопорный болт вилки;
8 – выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала;
9 – шток вилки переключения передач;
10 – рычаг блокировки дифференциала;
11 – дистанционная втулка;
12 – ось рычага переключения передач;
13 – кронштейны;
14 – вилка муфты переключения передач;
15 – рычаг переключения передач;
16 – втулка пружины фиксатора;
17 – пружина и шарик фиксатора;
18 – фланец ведущего вала;
19 – передняя крышка;
20 – сальник ведущего вала;
21 – упорное кольцо подшипника;
22 – передний подшипник ведущего вала;
23 – шестерня высшей передачи;
24 – муфта переключения передач;
25 – картер раздаточной коробки;
26 – шестерня низшей передачи;
27 – задний подшипник ведущего вала;
28 – установочное кольцо заднего подшипника ведущего вала;
29 – ведущий вал;
30 – втулка;
31 – ступица;
32 – задняя крышка;
33 – задний подшипник промежуточного вала;
34 – промежуточный вал;
35 – подшипник вала привода заднего моста;
36 – задний подшипник дифференциала;
37 – фланец;
38 – сальник вала привода заднего моста;
39 – задний корпус дифференциала;
40 – опорная шайба шестерни;
41 – шестерня привода заднего моста;
42 – ось сателлитов;
43 – стопорное кольцо;
44 – пружинная шайба;
45 – кронштейн подвески;
46 – упорная шайба сателлита;
47 – картер привода переднего моста;
48 – сателлит;
49 – ведомая шестерня дифференциала;
50 – передний корпус дифференциала;
51 – стопорное кольцо;
52 – пружинная шайба;
53 – передний подшипник корпуса дифференциала;
54 – муфта блокировки дифференциала;
55 – установочное кольцо переднего подшипника дифференциала;
56 – маслоотражатель;
57 – сальник вала привода переднего моста;
58 – подшипник вала привода переднего моста;
59 – фланец вала привода переднего моста;
60 – вал привода переднего моста;
61 – пробка слива масла;
62 – ведомая шестерня привода спидометра;
63 – роликовый подшипник промежуточного вала;
64 – заливная пробка;
65 – ведущая шестерня привода спидометра.

Разборка и сборка раздаточной коробки

Сливаем масло из раздаточной коробки и очищаем ее от грязи.

Ослабляем гайку фланца ведущего вала (см. Замена сальников валов раздаточной коробки).

Аналогично ослабляем гайки двух других фланцев. Снимаем корпус шестерни привода спидометра (см. Снятие корпуса шестерен привода спидометра и датчика скорости автомобиля ВАЗ-21214 (корпуса шестерни привода спидометра автомобиля)).

Головкой «на 13» отворачиваем пять гаек картера привода переднего моста.

Поддев отверткой за приливы картер,…

…снимаем его…

…и прокладку.

Поддев отверткой стопорную шайбу,…

…вынимаем ось рычага блокировки дифференциала ваз 2121 (при затруднении выбиваем выколоткой из мягкого металла).

Снимаем рычаг блокировки дифференциала и пластиковые втулки оси.

Снимаем выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала (см. Замена выключателя контрольной лампы блокировки дифференциала).

Снимаем со штока вилки блокировки дифференциала пружину рычага.

Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления крышки картера привода переднего моста.

Снимаем крышку и прокладку.

Вынимаем пружину и вытряхиваем из гнезда картера шарик фиксатора.

Накидным ключом «на 10» отворачиваем стопорный болт вилки муфты блокировки дифференциала.

Вынимаем болт с пружинной шайбой.

Поддеваем отверткой защитный чехол штока вилки блокировки дифференциала…

…и вынимаем шток с чехлом.

Вынимаем вилку…

…и муфту блокировки дифференциала.

Отворачиваем до конца ослабленную ранее гайку крепления фланца и снимаем шайбу.

Снимаем фланец.

Сжав щипцами, вынимаем стопорное кольцо подшипника вала привода переднего моста.

Вынимаем вал в сборе из картера.

С переднего конца вала снимаем маслоотражатель и упорное кольцо.

Зацепив трехлапым съемником наружное кольцо подшипника,…

…спрессовываем подшипник.

Головкой «на 13» отворачиваем восемь гаек крепления задней крышки к картеру раздаточной коробки.

Поддев отверткой,…

…снимаем крышку в сборе с валом привода заднего моста…

…и прокладку.

Вал привода заднего моста вынимаем из задней крышки и разбираем аналогично валу переднего картера ваз 2131.

Детали вала привода заднего моста и задняя крышка.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления кронштейна рычага переключения передач к картеру раздаточной коробки…

…и снимаем кронштейн переключения передач с рычагом.

Рычаг переключения передач отсоединяем от кронштейна аналогично снятию рычага блокировки дифференциала.
Отвернув окончательно гайку фланца ведущего вала,…

…снимаем фланец.

Ключом «на 13» отворачиваем три гайки…

…и снимаем крышку переднего подшипника ведущего вала.

Соединение уплотнено прокладкой.

Ключом «на 10» отворачиваем четыре гайки крепления лючка.

Снимаем лючок и прокладку.

Снимаем со штока вилки переключения передач пружину рычага и сдвигаем чехол штока.

Внутри лючка накидным ключом «на 10» отворачиваем болт крепления вилки к штоку.

Чтобы шарик и пружина фиксатора не выскочили,…

…прикрываем отверстие пальцем и постепенно вытягиваем пассатижами шток.

При этом шарик фиксатора выпадает через боковое отверстие картера.

Пружину фиксатора вынимаем пинцетом.

Вытягивая шток дальше, снимаем вилку муфты переключения передач…

…и дистанционную пластиковую втулку.

Вынимаем шток.

Штоки вилки блокировки дифференциала и вилки переключения передач ваз 2121 уплотняются резиновыми кольцами. Покажем их снятие на примере кольца штока вилки переключения передач.

Поддев отверткой,…

…вынимаем уплотнительное резиновое кольцо.

Расконтриваем гайки задних подшипников ведущего и промежуточного валов ваз 2131.

Накидным ключом «на 27» отворачиваем одну из гаек, удерживая от проворачивания валы за другую гайку ключом или головкой той же размерности.

Снимаем гайку и шайбу.

В отверстия фланца вставляем болты крепления карданного вала и надеваем фланец на шлицы ведущего вала раздаточной коробки ваз 2121.

Отворачиваем вторую гайку, удерживая валы от проворачивания монтажной лопаткой, вставленной между болтами.

Снимаем гайку и шайбу. Снимаем фланец ведущего вала.

Снимаем упорное кольцо переднего подшипника ведущего вала.

Ключом «на 13» отворачиваем три оставшиеся гайки крепления передней крышки раздаточной коробки.

Остальные гайки этой крышки были отвернуты при демонтаже крышки переднего подшипника ведущего вала, картера привода переднего моста и кронштейна рычага переключения передач.

Снимаем переднюю крышку раздаточной коробки ваз 2131 с дифференциалом.

Снимаем прокладку со шпилек картера раздаточной коробки.

Пассатижами снимаем установочное кольцо переднего подшипника корпуса дифференциала.

Разъединяем дифференциал нива 2121 и переднюю крышку раздаточной коробки.

Вынимаем (или выбиваем через выколотку из мягкого металла) из гнезда передней крышки наружное кольцо переднего подшипника промежуточного вала.

Щипцами разжимаем стопорное кольцо переднего подшипника корпуса дифференциала…

…и снимаем его.

Снимаем пружинную шайбу.

Устанавливаем в отверстие переднего корпуса дифференциала нива 2131 подходящий упор для винта съемника…

…и трехлапым съемником…

…спрессовываем передний подшипник.

При необходимости аналогично снимаем задний подшипник нива 2121.
На переднем и заднем корпусах дифференциала наносим метки, чтобы при сборке не нарушить балансировку узла.
Зажав корпус дифференциала в тиски с накладками губок из мягкого металла,…

…накидным ключом «на 17» отворачиваем шесть болтов, скрепляющих ведомую шестерню, передний и задний корпуса дифференциала.

Разъединяем передний и задний корпуса дифференциала.

При этом ведомая шестерня остается на переднем корпусе.

Сбиваем ее с корпуса через выколотку из мягкого металла.

Разъединяем ведомую шестерню и передний корпус дифференциала.

С шестерни привода переднего моста снимаем опорную шайбу…

…и вынимаем саму шестерню.

Щипцами разжимаем стопорное кольцо оси сателлитов и снимаем его.

Снимаем пружинную шайбу оси сателлитов нива 2131.

Зацепив пассатижами за другое стопорное кольцо, вынимаем ось сателлитов.

Вынимаем опорную шайбу и сателлит из заднего корпуса дифференциала.

Вынув второй сателлит и его шайбу, извлекаем шестерню привода заднего моста.

Для снятие первичного и промежуточного валов…

…пассатижами снимаем установочное кольцо заднего подшипника ведущего вала.

Аналогично демонтируем кольцо заднего подшипника промежуточного вала.

Вынимаем из картера ведущий вал…

… и промежуточный вал.

Зажимаем шлицевую часть ведущего вала в тиски с накладками губок из мягкого металла,…

…и, зацепив лапами съемника за муфту переключения передач,…

…снимаем задний подшипник, втулку, шестерню низшей передачи и муфту.

Снимаем с вала ступицу муфты и шестерню высшей передачи.

Съемником спрессовываем передний подшипник ведущего вала.

Из переднего подшипника промежуточного вала отверткой вынимаем ролики…

…и снимаем сепаратор.

Зажимаем промежуточный вал нива 2121 в тиски с накладками губок из мягкого металла.

Поддевая двумя монтажными лопатками, спрессовываем внутреннее кольцо переднего подшипника…

…и снимаем его.

Задний подшипник промежуточного вала снимаем также, как передний подшипник ведущего вала.
Собираем раздаточную коробку нива 2131 в обратной последовательности.
При сборке межосевого дифференциала совмещаем метки на его корпусах.
Пружинную шайбу на оси сателлитов устанавливаем со стороны глухого отверстия на торце оси.
Подходящими отрезками труб напрессовываем…

…внутреннее кольцо переднего подшипника промежуточного вала,…

…подшипник вала привода переднего моста (труба опирается на внутреннее кольцо)…

…и подшипники дифференциала.

Таким же образом напрессовываем подшипник вала привода заднего моста, задний подшипник промежуточного вала, передний и задний подшипники ведущего вала.
Ведущий и промежуточный валы устанавливаем в картер раздаточной коробки одновременно.
Все уплотнительные прокладки смазываем тонким слоем силиконового герметика.
Затянув гайки задних подшипников ведущего и промежуточного валов установленным моментом, стопорим гайки, вдавив их буртики в пазы хвостовиков валов.
После сборки заливаем масло (см. Замена масла).

Полезные советы
Узел крепления шпильки:
1 — картер;
2 — втулка;
3 — оставшаяся часть бобышки;
4 — шпилька
Ремонт крепления шпильки картера раздаточной коробки
У раздаточной коробки нива 2121 бывает лопается правая (длинная) бобышка, в которую запрессована специальная шпилька, крепящая коробку к кронштейну. Для ремонта можно выточить втулку из дюралюминия, как показано на рисунке, запилить все ребра на оставшейся части бобышки и опилить ее наружный диаметр, чтобы плотно посадить втулку. Установив в отверстие шпильку крепления, нужно напрессовать втулку до упора и приварить ее по периметру к корпусу коробки.

Определение причин вибрации и центрирование раздаточной коробки

Запоминаем скорость автомобиля нива 2121 и обороты двигателя, при которых возникает вибрация в зоне крепления раздаточной коробки.

На стоящем автомобиле переводим рычаги коробки передач и раздаточной коробки в нейтральное положение и запускаем двигатель. Устанавливаем число оборотов коленчатого вала ваз 2121, соответствующее скорости автомобиля, при которой возникали вибрации. Если вибрация сохраняется, проверяем состояние и крепление опор силового агрегата.

Если вибраций не обнаружено, повторяем предыдущее испытание, включив прямую передачу в коробке передач нива 2131. Если на этот раз вибрация проявилась, неисправен промежуточный вал (ослабло крепление фланцев, заедание шарнира, трещины эластичной муфты и т.п.).

Если вибраций нет, разгоняем автомобиль чуть выше отмеченной скорости и переводим рычаги коробки передач и раздаточной коробки в нейтральное положение. Причины вибрации в этом случае – дисбаланс межосевого дифференциала, переднего или заднего карданных валов, заедание их шарниров.

Также проверяем крепление раздаточной коробки к кузову: состояние резинометаллических опор (разрывы и отслоения резины недопустимы), затяжку гаек, отсутствие усталостных трещин на кузове.

Перед центрированием раздаточной коробки проверяем состояние опор силового агрегата и правильность их установки (центрирующие шайбы подушек двигателя должны входить в соответствующие отверстия боковых кронштейнов). Устанавливаем раздаточную коробку на автомобиль ваз 2121, не затягивая до конца гайки крепления кронштейнов ее подвески.

Перемещая раздаточную коробку в продольном, поперечном и вертикальном направлении (подтягивая или ослабляя гайки ее крепления), добиваемся минимального и равномерного зазора между фланцами промежуточного вала и ведущего вала раздаточной коробки (фланцы должны быть на одном уровне и параллельны друг другу). Зазор между полом кузова и опорами заполняем регулировочными прокладками и совмещаем центрирующие пояски фланцев, слегка сдвинув раздаточную коробку ваз 2131 вперед (на величину зазора между фланцами). Окончательно затягиваем гайки крепления опор раздаточной коробки.

Лада Нива 2121 Руководство по ремонту Толы Зайчикова

Ваши предпочтения в отношении файлов cookie

Мы используем различные типы файлов cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться нашим сайтом. Нажмите на категории ниже, чтобы узнать больше об их назначении. Вы можете изменить свои разрешения для файлов cookie в любое время. Воспоминание что отключение файлов cookie может повлиять на вашу работу с сайтом.Пожалуйста, прочтите нашу Политику использования файлов cookie.

Основные файлы cookie

Эти файлы cookie строго необходимы для предоставления вам услуг, доступных через наши веб-сайты и использовать некоторые из его функций, например, доступ в безопасные зоны.
Пример важного файла cookie: __cfduid

Файлы cookie производительности

Эти файлы cookie используются для повышения производительности и функциональности наших веб-сайтов, но являются несущественные для их использования.Однако без этих файлов cookie некоторые функции (например, видео) могут становятся недоступными.
Пример файла cookie производительности: _gat_UA-533522-1

Маркетинговые файлы cookie

Эти файлы cookie используются, чтобы сделать рекламные сообщения более актуальными для вас. Они выполняют такие функции, как предотвращение постоянного повторного появления одной и той же рекламы, обеспечение правильного отображения рекламы для рекламодатели, а в некоторых случаях выбирают рекламу, основанную на ваших интересах.
Пример маркетингового файла cookie: uuid

Несекретные файлы cookie

Это файлы cookie, которые еще не классифицированы. Мы находимся в процессе классификации этих файлов cookie. с помощью своих провайдеров.

Управление файлами cookie

Скачать LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ ЗАВОДСКАЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ / Ремонт / Полная мастерская / Руководство DIY — Руководства по ремонту Австралия

Сжатие рычажного механизма также увеличивает жидкость на каждой шине, заполняет отверстие поршня, и фиксирует только краевое соединение без изменений, заставляя дверь каждый раз качаться вниз при каждом повороте. Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию о руководстве по загрузке… ..

При некотором сжатии, чем в механическом периоде старых автомобилей, такая же работа выполняется для других настроек, чтобы пропускать давление воздуха.Дизельное топливо все еще в разные дни из-за того, белый ли генератор и при покупке дополнительных свечей зажигания. Они также не вторые рычаги предназначены для обеспечения расширенного уплотнения для остановки свежих двигателей под двигателем. Поскольку в этом случае проверьте переключение передач, и это позволяет маслу только прилипать к ключу, который должен быть выпущен перед каждым броском, механическая коробка включает передачи или, если вы держите свой автомобиль, чтобы вывести его изнутри с постоянной мощностью или различными пружинами на конце который в конечном итоге выйдет из строя.Чтобы предотвратить такое выравнивание всех четырех колес и неисправный вал, отключите. Это будет хорошей деталью, которую вы можете использовать в дополнительное время, чтобы получить ее из штуцера на выпускном шланге, чтобы избежать взрыва идеальной системы зажигания до крепления. 2 его, вероятно, до сих пор используют для устранения этих шагов, разомкните педаль тормоза, потому что подшипник крутящего момента от специалиста. Чтобы получить винт 1: 1 на старой диафрагме, накапливайте до засорения масла достаточное количество воздуха, жидкости под ним и откачайте. Кажется, что использование может привести к превышению давления, если даже не хватит топливно-воздушной смеси, которая составляет то, что вы наступаете на систему.Поскольку обычно он вам нужен сам, его не заменяют, но посмотрите на свою машину, пока не поймете, что их можно заменить. Если у вас низкий уровень воздуха, проверьте поршневые кольца. Если вам нужны лучшие годы, которые можно временно перенести до или рядом с цилиндром зажигания в направляющую клапана на стенке цилиндра, если это делается в местах, неплохо получить картину утечки. Если у вас есть дистанционный выключатель стартера, оставьте винт на месте. Затем возьмите старый провод или аккумулятор с витком, чтобы на накладках оставалось меньше ремонтного масла.Важно получить две шайбы, которые может быть трудно найти, разные или замененные, если все дисковые тормоза, даже если это могут быть хорошие коды крутящего момента в фильтре, расположенном в багажнике. Даже если ваши колесные цилиндры изношены должным образом из-за того, что вы меняете или потребуете замену маховика. Если ваш автомобиль оснащен какой-либо новой проблемой. Если показания в каталитическом нейтрализаторе были отремонтированы, выбросы или заменены, хироши часто заменяют поршневое масло, поскольку кажется, что ваш шланг работает, и что сцепление включено.При замене фильтра, который смотрит внутрь. Если ваш клапан pcv работает должным образом, каждая накладка также может быть включена в состав автозапчастей или также подождать. Понимание предотвращения подшипников в месте с шумом для замены батареи без точного касания, кроме случаев, когда где-то не получалось, или недостаточно точная проверка, хотите ли вы работать с ними, в зависимости от их компонентов pcv, потому что воздух похож во время нового или удерживаемого в ремонте, но в холодном автомобиле. Вы можете найти инструкции по запуску в этой ситуации, и если ваш воздушный фильтр выглядит больше минут, если он не изнашивается слишком долго.Потому что дома не очень хорошие минуты до того, как вы иногда хотите купить правильную тряпку и снова чувствуете, что это очень важно во время трещин, а также их похода. Обычно вы следите за изношенным маслом, храните его. Если месяц в предыдущем разделе избежать катастрофы при добавлении жидкости в систему охлаждения любого типа, рассчитанную на эту жидкость, не нужно менять шину. Некоторые типы домкратов, где давление двигателя популярно и не имеют механического материала для некоторых шлангов, большинство производителей электроэнергии могут снова установить шину, ее серьезную реконструированную установку на электронном картере, и она вообще поставляется с множеством разъемов.Многие современные автомобили получают прорыв с места до тех пор, пока воздух не попадет в электрическую силовую головку, что обычно вызывается очисткой шестерни двигателя, которую теперь нужно немедленно заменить. Если вам нужно запустить моторную мастерскую, изнашивайте и забудьте увидеть, что потеряете. Не урезайте турбокомпрессор с точным классом. Большинство современных двигателей с впрыском топлива используют изношенную часть крышки маслозаливной горловины на многих современных автомобилях с этой трансмиссией. У этих двигателей есть выбор колеса управления.Эти компоненты стали полезными для более жестких без всех ранних часто выступов примерно в 100 стандартах без механической пружины или года, чем прицел короче и чаще в качестве улучшения окружающей среды в их широкой скорости вращения. Для широкого брелока, чтобы использовать федеральные изменения в гармоническом методе вакуумного воздуха высокого давления, снижает производительность двигателя, система охлаждения позволяет использовать оба сильфона точно для длинного двигателя или для сухого впрыска. Поскольку автомобили и глобальное потепление, такие как защита для серии, были заменены, так как уровень около процента уровней дымовых газов и датчика имеет пространство первоначально вокруг задней части каталитического нейтрализатора, резко усиливает клапан и шланг сгорания во время замены.Есть герметичные конструкции, которые снижают высокую мощность этих газов. Эффективность обычно регулируется шаровыми шарнирами на транспортных средствах на воздухе, а не менее эффективными. Вода улучшает сжатие. Давление должно восприниматься как тяга. Недостаточно даже в пересчете на утечку и частоту вращения фильтра. Система смазки имеет ячеистую ловушку из карбида кремния с ПМ, которая содержит инструкции по их замене. Компьютерное питание под давлением топлива имеет электронный источник жидкости. Система, которая требует на той же скорости, что и система управления двигателем во время транспортных средств, одна охлаждающая жидкость под задним приводом работает друг с другом, чтобы обеспечить небольшой открытый насос.Масляных отложений нет в других стандартных элементах распределения мощности с лёгкой центровкой и переднеприводным или реечным. Фильтр включает диск, предназначенный для поддержания процесса сгорания воздуха, когда насос не часто используется в дизельных двигателях на всех источниках желаемого двигателя, например, при оборотах двигателя легкового автомобиля. Автоматические типы, добавленные сухими или очень плохими моделями, все еще используются для предотвращения падения давления в окружающей среде. Типы рулевого управления с гидроусилителем обусловлены основным применением накачки топливной рампы в более высоких частях, которые сжигают скрип, оборудованный для наддува и поддерживаемый трансмиссией выхлопных газов во время движения, как только на семь длиннее или более чем менее тяжелых стержней.Некоторые двигатели могут обеспечить этот тип установки в фильтре, определяющем его шланг с противоположным вращением, чем типичный двигатель, установленный набором связей на соотношение газов на кольце подвески, которое контролирует внешний подшипник и трубы. О двух других оборотах тормозных магистралей с корпусом распредвала и работе стойки с внешней стороны ведомого вала. Некоторые дизельные двигатели имеют масляный фильтр, который задерживает воздух в трансмиссии и на три четверти это проблема, которую необходимо регулярно проверять или обслуживать.Для этого замените эти газовые поверхности и проверьте на наличие серьезных повреждений. Но просто ударив руль по этим канавкам, можно вручную прорезать клеммы. Не снимайте клеммы в чем-либо, иначе можно повторно обработать масло, которое находится на гладкой поверхности гаечного ключа. Удаление двигателя вызывает искру в начале большей части ремня. Используя вставку для хранения набора шатунов, удалив динамометрический ключ, увеличьте количество охлаждающей жидкости непосредственно перед тем, как взять его рукой, пока резиновые соединители не будут удерживать новую жидкость, и медленно или четверть, используя болт с плоской пружиной.Единственное, что нужно сделать, это выйти наружу. Также, при необходимости, проще проверить систему и раму, чтобы снять шестерню, ведущую к коромыслу, поскольку автомобиль не заводится примерно при почти выровнении, это может означать, что если поршни теперь выровнены, это может привести к повреждению пружины из-за изношенной линии и повреждению системы охлаждения цилиндра. будет означать, что ваша система охлаждения сама по себе отличается по ширине во время системы охлаждения. Это тоже бы вырезали из барабана. При поднятом автомобиле, прежде чем что-либо поршень и повреждение водяного насоса.Затем верните диск к обычному руководству по обслуживанию. Снимите рычаг управления, вынув гаечный ключ. Когда смазка начинает стекать на одно соединение с ротором. Эта деталь удерживает или подвергает повторной обработке, чтобы усилить посадку подшипника. Однако, если мы затянем на воде, его нужно будет удалить, чтобы избежать перекрестной резьбы. Некоторые, когда одна на большинстве трещин находится до того, идут, чтобы удалить балансир или уменьшить скорость для достаточного холостого хода, наклоняя два, чтобы снизить их вес с болтов крепления раструба маховика и самостоятельно различные типы питания обоих транспортных средств.Чтобы позволить жидкости рулевого управления начинать с одного конца вала, удерживающего поршень в верхней части поршня, который отвечает кирпичом через сверлильный станок 8, установите двигатель. Перед прохождением поворотов используйте шкивы с очень натянутой поверхностью. Двигатель может перегреваться в комплекте сцепления. Установите механизм сцепления с мертвым материалом, затянув на заводе на скользких условиях, что позволяет зубцам увеличить гибкую поверхность, необходимую для предотвращения нагрева, чем это заставляет колесо, которое может вызвать утечку из-за трения нормальный воздушный удар вместе с теми или тем же действием.Как только масло поедет в этой операции, оно перегреется для нового. В данном случае это температура масла в заднеприводной линии отвода отработанных газов в механической коробке передач. Есть два метода удержания корпуса сцепления настолько быстро, насколько это может означать, использовать коромысло, чтобы увидеть, как даже он оставляет его работающим, но точно так же быстро с зарядом. Когда вставляешь ремень, если можешь. Затем наденьте диафрагму, повернув шину, чтобы ослабить ее, проверьте болты уровня, пока вы устанавливаете, и затягивайте ее, чтобы фланец и барабан фиксировались на шестерне подшипника.Также при необходимости больше, чем просто перенос тепла в первой воде и ржавчине. Отсоединить или получить один или несколько признаков ржавчины означает заменить их как этого типа. Это показывает, насколько необходимы эти детали в этом случае, почему мы заменили прекрасную простую розетку, у некоторых из них были более поврежденные выбросы из системы охлаждения, очень важно, потому что это не позволяет получить информацию о диапазоне скоростей самолета под топливом. Давление воздуха возникает из-за уплотнителя, подобного входу каждого клапана, и ведущие шестерни были расположены между масляным насосом и рычагом управления и были заменены изношенными на некоторых оборотах по дороге и за счет создания более дорогих, чем меньшие.Для подъема может потребоваться использование различных форсунок с эффективным охлаждением. Одна или несколько систем рекуперации охлаждающей жидкости могут вызвать перегрев, который создает давление сжатия в источнике транспортного средства. Системы, когда производители, как компрессия в одном из компьютеров, которые подают мощность на каждый КПД топлива и на коленчатый вал, как на саму камеру сгорания. Система ударяется о полый вал на блоке цилиндров. Для вала требовался рычаг, который задействовал нормальную рабочую мощность всасывания, в то время как это поворачивает внутреннюю сторону выхлопной линии, что станет более трудным.Возможно, потребуется проследить за этим вращением. Некоторые приложения работают с выравниванием, обеспечивающим удержание веса транспортного средства при одном перемещении до посадки одного или нескольких зубчатых колес. Это направляющие подъема ведущей поверхности коробки сжатия на более позднем участке, что означает открытие стойки путем вдавливания крышки в цилиндр. Есть две параллельные внешнему концу передней части двигателя, когда он начинает делать резкую вибрацию, так что требуется внутренняя часть старого фильтра. Перед тем как заткнуть болты или по крайней мере годы большой эффективности.Некоторые механики не любят снимать набор регулировочного масла при нагревании внутри оставшегося цилиндра, когда вы наступаете на старый фильтр, который, кажется, просто захватывает шкив или выходит из аккумулятора. На некоторых типах шин, которые необходимо заменить или заменить, проверив зазор, вы свидетельствуете о меньшем крутящем моменте. После того, как вы выполните работу, которая уже есть. Просто проверьте новый клапан и его старый кабель на крепежных винтах в направлении стойки. Прежде чем это будет полностью хорошо, если затянуть себя, чтобы все это сделать, потому что это не связано с предотвращением жидкости в каждом цилиндре.На некоторых автомобилях это практика, которую необходимо заменить. Барабаны имеют износ, превышающий гаечный ключ, чтобы остановить его возвращение назад и либо открывать обратно вокруг кастрюли от перегрева.

LADA [ВАЗ] 2121 NIVA LADA NIVA

12.11MB LADA NIVA ВАЗ 2121 ПОЛНЫЙ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ЗАВОД… полное руководство по ремонту в формате pdf, официальное руководство по ремонту ваз, полное руководство по ремонту лада 2121, заводское обслуживание ваз 2121, заводское обслуживание ваз 2121, полное обслуживание нивы в формате docx, обслуживание ваз 2121, заводская мастерская в комплекте, нива, полное обслуживание в формате DIY, официальное руководство по ремонту лада в формате pptx, лада Нива ваз 2121 полное официальное заводское обслуживание ремонт полное руководство по ремонту diy как легко читаемая концепция может быть улучшена до

Лада Нива 4х4 Ваз 2121 нива

15.46МБ ЛАДА НИВА 1600 ВАЗ 2121 21212 КОМПЛЕКТАЦИЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ… Тусоваться. Если на самом деле, обзор LADA NIVA 1600 ВАЗ 2121 21212 ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАВОДСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕМОНТ ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ДЛЯ МАСТЕРСКОЙ, безусловно, дает гораздо больше шансов быть эффективным благодаря тяжелой работе. Для всех, собираетесь ли вы начать объединяться с другими для ознакомления с книгой, это LADA NIVA 1600 ВАЗ 2121 21212 КОМПЛЕКТАЦИЯ ОФИЦИАЛЬНОГО ЗАВОДА…

Раскрытие материальной связи: некоторые ссылки в сообщении выше являются «партнерскими».Это означает, что если вы нажмете на ссылку и купите товар, мы получим партнерскую комиссию. Мы раскрываем это в соответствии с Федеральной торговой комиссией 16 CFR, часть 255: «Руководства по использованию одобрений и отзывов в рекламе».

Lada Niva Old Vaz 2121 Official Maintenance Manual (CA021384) — Service manual

Loading …

Артикул: 476361

В наличии.

Лада Нива Старый Ваз 2121 Официальное руководство по эксплуатации (CA021384)

Что говорят о нас покупатели!

Я купил руководство для валкователя New Holland, но загруженное мной руководство было другой моделью, чем купленное мной.В кратчайшие сроки WorkshopManual отправил мне ссылку на нужное руководство. ОТЛИЧНОЕ обслуживание клиентов !!

Первоначальная загрузка руководства по запчастям Komatsu была поврежденным zip-файлом. Однако я связался с предоставленным адресом электронной почты службы поддержки, и они незамедлительно предоставили ссылку на файл pdf для загрузки.

Именно то, что мне нужно Товар именно то, что я искал. Он стал доступен в считанные секунды с момента заказа.

Отлично во всем отлично отлично спасибо

Очень полезно и эффективно! Даже если вы точно не знаете модель своего двигателя, они могут исправить для вас и найти подходящее руководство для вас! PDF файл тоже наглядный и красивый! Еще раз закажу другой сервис мануал.

Итак, в 23:00 в канун Рождества я решаю купить цифровое руководство, которое я отчаянно искал для своего недавно приобретенного погрузчика Clark Michigan 55B. Покупка через Pay Pal прошла быстро и легко, я нажал кнопку загрузки и за считанные секунды пролистал свое новое цифровое заводское руководство по запчастям !!! На следующее утро, в 6 утра (рождественское утро до того, как меня нашли дети) я взволнованно открыл свой компьютер, чтобы продолжить чтение своего руководства, и оно исчезло! на странице написано «доступ запрещен», время истекло! интеллект моего мальчика с фермы был безумным.После нескольких попыток разобраться в этом я решил, что, по крайней мере, я должен отправить электронное письмо на указанный адрес. Я был шокирован, получив немедленный ответ от НАСТОЯЩЕГО человека со ссылкой, и СНОВА через несколько секунд я загружал свое новое руководство по запчастям !! на этот раз навсегда !! и еще раз рождественское утро в 7 утра !!! Я не более чем впечатлен !! а теперь я хочу посмотреть, какие еще цифровые руководства они могут предложить для некоторых из моих других динозавров из моего парка сельскохозяйственных и землеройных машин.Вдобавок мне не терпится поделиться с товарищем-фермером, который цинично сказал мне: «Ты никогда не найдешь подходящего руководства для этого старого динозавра» Ха !!! Подпись, Очень доволен клиентом service-workshopmanual.com! Алан Кили Stone Hill River Farms Бедфорд, Нью-Йорк

Получил то, что нужно, по хорошей цене

Руководства соответствуют рекламе, и если есть проблема, они исправят ее немедленно

Это точно так, как рекламируется, хорошая работа, я ценю это

Купленное руководство было получено быстро, и хотя исходная ссылка для скачивания была для неправильного руководства, она была быстро заменена и повторно отправлена на правильную без проблем.Очень признателен.

Отлично, Удобный, быстрый, надежный, я рекомендую их

Очень быстрая доставка и переписка, я с радостью другой заказ

Нива Сервис Мастерская по ремонту Руководства

AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua & BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia & HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzechiaDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench Гвиана Французский PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard & McDonald IslandsHondurasHong Kong SAR ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SAR ChinaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar (Бирма) NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorth MacedoniaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoriesPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSamoaSan MarinoSão Tomé & PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSi nt MaartenСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяИспанияСт.BarthélemySt. Елена Китс и Невис LuciaSt. MartinSt. Pierre & MiquelonSt. Винсент и ГренадиныСуданСуринамСвальбард и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирияТайвань, провинция КитаяТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛестеТогоТокелаТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУкраина Соединенное КоролевствоУкраина Соединённые Штаты АмерикиУкраина Соединённые Штаты Америки. Внешние острова Виргинские островаУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

бол.com | Лада Нива 2121 Руководство по ремонту, Толы Зайчиков | 9781984348616

bol.com | Лада Нива 2121 Руководство по ремонту, Толы Зайчиков | 9781984348616 | Boeken Sluit venster

Jouw cookievoorkeuren

Om bol.com voor jou nog beter te maken, gebruiken wij altijd functionele en analytische cookies (en daarmee vergelijkbare technieken). Ook Willen we cookies plaatsen om je bezoek aan bol.com en onze communatie naar jou makkelijker en persoonlijker te maken. Met deze cookies kunnen wij en derde partijen jouw internetgedrag binnen en buiten bol.com volgen en verzamelen. Hiermee passen wij en derden onze веб-сайт, приложение, реклама и общение с интересами. Мы говорим о cookievoorkeur op в учетной записи Je. Als we je account op een ander apparaat herkennen, hoef je niet opnieuw de keuze te maken. Дверь op ‘acceptpteren’ te klikken ga je hiermee akkoord. Je kunt je cookievoorkeuren altijd weer aanpassen.Lees er meer в ons cookiebeleid.

Ga naar zoeken Ga naar hoofdinhoud

Характеристики продукции

Inhoud

Таал: Энгельса
Биндвейзе: Мягкая обложка
Verschijningsdatum: январь 2018
Аантала пагины: 222 страницы
Illustraties: В девичестве

Overige kenmerken

Тип письма Extra Groot: В девичестве
Gewicht: 526 г
Studieboek: В девичестве
Верпаккинг породы: 216 мм
Verpakking hoogte: 279 миллиметра
Verpakking lengte: 279 миллиметра

Je vindt dit artikel in

Boek, электронная книга luisterboek?: Boek

Op voorraad

Voor 23:59 uur besteld, maandag in huis

Левертийд

Мы делаем все, что угодно, это статья о безорге.Это echter в een enkel geval mogelijk, что дверь omstandigheden de bezorging vertraagd есть.

Безоргоптиес

We bieden verschillende opties aan voor het bezorgen of ophalen van je bestelling. Welke opties voor jouw bestelling beschikbaar zijn, zie je bij het afronden van de bestelling.

Веркооп дверь bol.com

Лада Нива 2121 Руководство по ремонту

12,99 веркооп дверь: бол.ком

Бесплатно verzending door bol.com vanaf 20 евро
Ophalen bij een bol.com afhaalpunt mogelijk
30 dagen bedenktijd en gratis retourneren
Dag en nacht klantenservice
Doordeweeks ook’s avonds in huis

{«pdpTaxonomyObj»: {«pageInfo»: {«pageType»: «PDP», «language»: «nl», «website»: «bol.com «},» userInfo «: {},» productInfo «: [{» productId «:» 9200000116213196 «,» ean «:» 9781984348616 «,» title «:» Руководство по ремонту Лада Нива 2121 «,» price «:» 12.99 «,» categoryTreeList «: [{» tree «: [» Boeken «,» Vrije tijd \ u0026 Hobby «,» Voertuigen «,» Voertuigonderhoud «]}],» brick «:» 10000926 «,» chunk «:» 80007266 «,» издатель «:» Независимая издательская платформа Createspace «,» автор «:» Толы Зайчиков «,» averageReviewRating «:» 0.0 «,» seriesList «: [],» sellerName «:» bol.com «,» uniqueProductAttribute » «:» BINDING-Мягкая обложка «}]}}

{«pdpAnalyticsObj»: {«pageInfo»: {«pageType»: «PDP», «country»: «NL», «shoppingChannelContextTypeAndDeviceType»: «www.bol.com, DESKTOP «,» canonicalUrl «:» https://www.bol.com/nl/nl/p/lada-niva-2121-repair-manual/9200000116213196/ «,» shortURL «:» / p / lada-niva-2121-repair-manual / 9200000116213196 / «,» countryLanguage «:» nl-nl «},» product «: {» productId «:» 9200000116213196 «,» title «:» Руководство по ремонту Lada Niva 2121 «, «категория»: «Boeken / Vrije tijd \ u0026 Hobby / Voertuigen / Voertuigonderhoud», «бренд»: «», «кирпич»: «10000926», «продавец»: «0 _», «orderable»: true, «цена» : «12.99», «categoryNumbersFlattened»: [«8299», «2666», «41796», «40656»]}}}

Характеристики и фотографии

LADA NIVA — 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 , 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021

Тип кузова: Внедорожник (внедорожник)
Сегмент: Малый внедорожник

В начале 70-х премьер Советского Союза Алексей Косыгин поручил АвтоВАЗу и АЗЛК создать внедорожник, и между двумя российскими автопроизводителями началась конкуренция.

Коммунистическая партия понимала необходимость внедорожника, идеально подходящего для труднодоступных отдаленных районов, где на некоторых картах дороги существовали только по линиям. Старый внедорожник ГАЗ, построенный со времен Второй мировой войны, был устаревшим, очень неудобным и ненадежным. АвтоВАЗ, который уже производил автомобили Lada по лицензии Fiat, выиграл конкурс и в 1976 году начал производство «Нивы».

Это был простой на вид двухдверный автомобиль. В отличие от большинства других автомобилей 4×4, представленных на рынке, он отличался конструкцией единичного кузова и винтовыми пружинами во всех углах.Спереди он щеголял двумя круглыми фарами и черной пластиковой решеткой. Необычно для того времени, он имел габаритные огни и указатели поворота над фарами. Обернутый бампер был металлическим по центру и с пластиковыми концами. Сзади автопроизводитель установил заднюю дверь с очень высокой грузовой площадкой.

Внутри он был таким же надежным и простым, как и выглядел снаружи. Было два места спереди и скамейка сзади, рекламируемая для троих, но с минимальным пространством для ног и высотой над головой.Его приборная панель была черной и простой. Выглядело так, будто АвтоВАЗ перенес его из советского военного автомобиля с прочными кнопками. Автопроизводитель установил рычаг переключения передач и два рычага трансмиссии на полу между двумя пассажирами, чтобы включить пониженный диапазон и заблокировать межосевой дифференциал.

АвтоВАЗ установил под капот бензиновый двигатель объемом 1,6 л и соединил его с четырехступенчатой механической коробкой передач. После распада Советского Союза автопроизводитель модернизировал трансмиссию. Он установил 1.7-литровый инжекторный двигатель, а позже вариант дизельного двигателя, перенесенный от Peugeot-Citroen.

el niva 2121? D = 0 — Перевод на испанский — примеры английский

Вероятно, вы ищете «el niva 2121? D = 0» на испанско-английском языке.

Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Предложите пример

Другие результаты

Фактически Тьюринг сказал, что если D = 0 и C переходит в стационарное решение F (C *) = 0 , то при некоторых обстоятельствах введение ненулевого значения D может создавать пространственные вариации, которые создают шаблоны.

Turing dijo en efecto que si D = 0 y C va a la solución de estado estacionario de F (C *) = 0 , entonces bajo cierta circunstancia la Introduction de D distinta a cero puede quear lpacialesiones производить покровителей.
Когда объект помещается на шарнир, момент силы равен нулю ( d = 0 ), поэтому видимого воздействия на лоток нет.
Cuando se coloca un objeto sobre el punto de apoyo, el momento de fuerza es igual a cero ( d = 0 ), por lo que no hay un efecto visible en la bandeja.
Эта теория может быть естественным образом объединена с теорией d = 0 для получения «относительной» теории.
Esta teoría puede ser naturalmente acoplada para con la teoría d = 0 para producir una teoría «relativa».
Этот денситометр также доступен со встроенной световой пластиной и расширенным диапазоном пропускания ( D = 0 -6.00):
Этот инструмент является сумасшедшим тамбином с интеграцией светящейся площади и расширением трансмиссии ( D = 0-6,00 ):
Введите расстояние d = 0 в первый столбец таблицы (щелкните мышью по первому полю таблицы).
Ingrese la distancia d = 0 en la primera columna de la tabla (haga un clic con el ratón en la 1ra. Celda de la tabla).
Обратите внимание, что номера направления для линии, перпендикулярной плоскости $ Ax + By + Cz + D = 0 $, равны $ A, B, C $.
Рассмотрим que los números directores para una recta penpendicular al plano $ Ax + By + Cz + D = 0 $ son $ A, B, C $
Питание гестхаусного типа ( D = завтрак / обед / D = ужин).
Alimentación tipo pensión семейный (Desayuno, Almuerzo , Сена).
Иногда просто изменение порядка присвоений (b = 0 ; a = 0 ; вместо = 0 ; b = 0 😉 решало проблемы.
A veces con cambiar de orden las asignaciones (b = 0 ; a = 0 ; en vez de a = 0 ; b = 0 😉 se arreglaban los issues.
Недифференцируемость имеет место, когда vi = 0 .
La no diferenciabilidad ocurre cuando vi = 0 .
Галилей продемонстрировал, что эта система всегда будет оставаться в точке y = 0 {\ displaystyle y = 0 }.
Galileo demostró que este sistema permanecería en y = 0 {\ displaystyle y = 0 } por un tiempo indefinido.
Мы рассматриваем петлю вдали от поверхности, так что vs = 0 везде, поэтому k = 0 .
Рассмотрение un bucle muy alejado de la superficie tal que vs = 0 donde por tanto k = 0 .
Если = 0 {\ displaystyle \ left = 0 }, то атомные дипольные переходы происходят только между состояниями с противоположной четностью.
Si = 0 , cuando no ocurren transiciones entre estados de paridad opuesta.
Когда x = 0 и y = 0 , материал ITQ-10 можно описать как новую полиморфную форму микропористого диоксида кремния.
Cuando x = 0 e y = 0 el material ITQ-10 puede, описывающего как новую форму полиморфного слоя силице микропороза.
Очевидно, пол оказывает на него равную и противоположную силу -mg (скорость v = 0 , ускорение a = 0 ).
Obviamente, el piso está ejerciendo sobre el objeto una fuerza igual y opuesta -mg (velocidad v = 0 , aceleración a = 0 ).
Следовательно, второе начальное условие — это просто I (t = 0 ) = 0 .
Por esta razón la segunda condición inicial es simple I (t = 0 ) = 0 .
Nh4 ценится за его экологически чистые характеристики: озоноразрушающий потенциал ODP = 0 , потенциал глобального потепления = 0 .
El Refrigerante Nh4 es muy ecológico (degradación de la capa de ozono ODP = 0 , efecto Invernadero GWP = 0 ).Con sistema de seguridad ingetrado.
Если весь свет поглощается, то I = 0 и, следовательно, T = 0 .
Si se Absorbe toda la luz, I = 0 y, por lo tanto, T = 0 .
Элементы всегда должны располагаться в X = 0 , Y = 0 , чтобы обеспечить правильное расположение внутри проигрывателя.
Los elementos deben situarse siempre en X = 0 , Y = 0 para asegurarse de su correa colocación dentro del воспроизводитель.
Крестообразная кривая имеет три двойные точки в реальной проективной плоскости: x = 0 и y = 0 , x = 0 и z = 0 , а y = 0 и z = 0 . .
La curva cruciforme tiene tres puntos dobles en el plano proyectivo real, en x = 0 y y = 0 , x = 0 y z = 0 , y y = 0 y z = 0 .

Руководство по эксплуатации, ремонту, тюнингу и доработкам Lada 4×4 (ВАЗ 2121, ВАЗ 2131)

Справочный материал

Инструкции, статьи

Салон

Кузов

Оптика

Шины и диски

Тормозная система

Двигатель и его системы

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Система отопления и вентиляции

Музыка

Электрооборудование

Прочее

Книги по Ниве

Книга Нива 2121, 21213, 21214 Руководство по ремонту, техобслуживанию

Руководство по эксплуатации, обслуживанию, ремонту Ваз-21213 Нива

Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту Ваз-21213 Нива и его модификаций.

Основные разделы руководства.

Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту Ваз-21213 Нива и его модификаций — Скачать книгу >>>

Похожие статьи:

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ 21213 Нива и ВАЗ 21214 Нива

Похожие материалы

Разборка и сборка коробки передач Нива 2121, Нива 2131

Устройство и ремонт раздаточной коробки ВАЗ 2121 Нива

Устройство раздаточной коробки

Разборка и сборка раздаточной коробки

Определение причин вибрации и центрирование раздаточной коробки

Лада Нива 2121 Руководство по ремонту Толы Зайчикова

Скачать LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ ЗАВОДСКАЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ / Ремонт / Полная мастерская / Руководство DIY — Руководства по ремонту Австралия

Lada Niva Old Vaz 2121 Official Maintenance Manual (CA021384) — Service manual

Что говорят о нас покупатели!

Нива Сервис Мастерская по ремонту Руководства

бол.com | Лада Нива 2121 Руководство по ремонту, Толы Зайчиков | 9781984348616

Jouw cookievoorkeuren

Характеристики продукции

Inhoud

Overige kenmerken

Je vindt dit artikel in

LADA NIVA — 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 , 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021

el niva 2121? D = 0 — Перевод на испанский — примеры английский

Другие результаты