Бентли новый джип – Bentley Bentayga 2018-2019 — фото, видео, цена и характеристики внедорожника Бентли Бентайга

Нужно заметить, что в 2015 году на презентации Bentayga эксперты ожидали большего. Да, все восторженно отреагировали на новый концепт с огромной визуальной ценой, но при детальном изучении джипа оказывается, что он больше все-таки похож на кроссовер и не имеет много уникальных черт, как это ожидалось ранее. Для внедорожника Bentley этот концепт оказался несколько бедным и слишком предсказуемым в плане внешности экстерьера. Правда, в 2016 модельном году этот концепт будет смотреться даже несколько банальным.

Разбираемся с внешностью – оптимальные линии или повтор стилей?

Джип должен быть мужественным, чего явно не хватает во внешности нового концептуального кроссовера Bentley. Учитывая тот факт, что внедорожник под названием Bentayga должен будет продолжить элитную линейку автомобилей, его дизайн должен выглядеть невероятно презентабельно. На фото и видео этого Бентли недопустима молодежная агрессия и модные подражания современным тенденциям автомобильного мира. Поэтому фото с автосалона в Женеве и получились несколько тусклыми. В новой разработке 2015 года есть ряд преимуществ во внешности:

• небрутальный джип Бентли повторяет много линий элитных седанов и лимузинов компании;
• визуальная цена всех деталей осталась высокой, даже с первого взгляда можно сказать об элитном исполнении;
• Bentayga не сильно похож на внедорожник, внешне он больше напоминает крупный кроссовер;
• в интерьере читается статус джипа, места достаточно много, но только для передних пассажиров;
• салон Бентяга отформатирован на четыре человека, пятому придется сидеть на возвышении в центральной части заднего дивана;
• материалы Bentley подобрал удивительные, внедорожник удивляет своим внутренним миром.

На растерзание журналистам была предоставлена практически готовая к производству версия, но многие усомнились, что Bentayga именно в таком виде пойдет в серию. Машина оказалась довольно простой, в ней нет изюминки и заводного отличия от обычных вариантов транспорта корпорации Bentley. Но внедорожник увидит первые продажи уже в следующем 2016 году, что не дает компании много шансов на изменение внешних данных. Впрочем, для разных стран компания может предложить различные характеристики интерьера, материалы отделки и прочие индивидуальные черты джипа.

Техническая часть и слухи о новом джипе

К сожалению внедорожник или крупный кроссовер от британской элитной корпорации Бентли пока не слишком щедр на официальные данные. Поэтому во многом приходится додумывать, каким он появится на рынках. Не известна и предположительная цена Bentayga, которая остается самым большим вопросом. Джип Бентли может столкнуться с неприятной конкуренцией, которая значительно снизит его продажи. Новый концептуальный автомобиль 2015 года предлагает следующие потенциальные варианты оснащения:

• для большого кроссовера Бентли предусмотрены 680 лошадиных сил двигателя;
• разгон внедорожника до сотни должен составить около 4.1 секунды;
• максимальная скорость пока оглашается в пределах 301 километра в час;
• битурбированный мотор V12 будет полностью обновлен для джипа;
• в потенциальном плане есть также дизель и гибрид для кроссовера;
• восьмиступенчатый автомат и постоянный 4WD украсит технические характеристики.

Конечно, цена такой технической комплектации Bentayga будет очень впечатляющей. Интересно, что корпорация уже расписала план производства до конца 2016 года, поэтому купить внедорожник Bentley раньше у вас уже не получится. Продаваться пока машина будет только по предварительному заказу, никаких поставок в салоны в ближайшие два года не ожидается. Такой подход оправдывает себя, поэтому корпорация может предоставить каждому клиенту индивидуальный автомобиль со значительными техническими и технологическими преимуществами.

Подводим итоги

Если вам нужен производительный джип из сегмента элитного транспорта, обратите внимание на предложения внедорожника Bentley. Несмотря на тот факт, что это кроссовер, технические преимущества и потенциал Bentayga посильнее многих внедорожников. Красивые видео и снимки нового концептуального автомобиля 2015 года от Bentley заняли обложки многих автомобильных журналов, что само по себе считается высокой честью.

Можно долго искать минусы в этой машине, мало того, их вполне реально найти. Но кроссовер Бентли вполне уверен в старте своего существования. На первые серийные модели у компании специальный заказ, так что цена не сильно волнует покупателей эксклюзивной машины.

dzhips.com

Bentley Bentayga 2016-2017 цена фото видео характеристики Бентайга отзывы

В начале сентябре был представлен кроссовер от британского производителя автомобилей Bentley Motors Ltd. Им стала модель Bentayga 2016-2017 годов, которая позиционируется компанией как самый роскошный, высокоскоростной и мощный внедорожник во всем мире.

Новинка от Бентли внедорожник Бентайга 2016-2017 года

Отчасти представители Bentley правы: на данный момент только Range Rover может достойно конкурировать с продукцией британского бренда. Что собой представляет новинка, будет рассказано далее.

Внешний вид кроссовера Бентайга

Стильный, спортивный, роскошный – первый внедорожник Бентли вышел поистине привлекательным. Автомобиль Bentley Bentayga 2016-2017 вобрал в себя лучшие традиции дизайна от британского автомобильного концерна. В передней части авто расположена фальшрадиаторная решетка невероятных размеров, а сзади пользователь увидеть оригинальные фары и огромную выхлопную трубу.

Bentley Bentayga 2016-2017, вид спереди

Передний и задний бамперы выглядят массивно, что придает кроссоверу более солидный внешний вид.

Стильные колесные диски огромных размеров (минимум 20 дюймов), шины Pirelli, потрясающе точно продуманный дизайн – Bentley Bentayga станет лучшим автомобилем для успешных людей. Не может не радовать возможность выбора цвета кузова авто почти из 100 вариантов.

Bentayga, вид сзади

Интерьер новинки Bentley Bentayga

Чарующий и хорошо продуманный интерьер автомобиля от Бентли удовлетворит даже самого требовательного пользователя. Высококачественная отделка из кожи и возможность выбора одного из 15 цветовых решений салона впечатляют ровно так же, как и возможность регулировки сидений минимум в 9 положениях. Кстати, кресла электроприводные, оснащены всем, что необходимо для комфортного путешествия: подогревом, массажем и вентиляцией.

Панель приборов кроссовера

В багажном отделении за дополнительную плату можно будет получить столик и несколько стульев для пикника, а вместо заднего ряда сидений заказать еще более комфортный трехместный диван. Впечатляет и система мультимедиа, обладающая жестким диском в 60 гигабайт и способная воспринимать голосовые команды на 30 языках. Для пассажиров задних сидений предусмотрено два 10,2-дюймовых планшета с Wi-Fi, 4G и Bluetooth. Также покупатель сможет выбрать одну из трех аудиосистем максимальной мощностью в 1950 Вт и наличием сразу 18 динамиков.

Салон Бентли Бентайга 2016-2017

Габаритные размеры Бентли Бентайга

Компактность – это не о новинке компании Bentley. Кроссоверу достанутся довольно внушительные размеры, что позволит водителю и пассажирам насладиться комфортной поездкой в салоне и взять с собой в длительное путешествие все самое необходимое.

Габариты модель Бентайга получит следующие:

• длина – 5,141 метра;
• ширина – 2,223 метра;
• ширина без учета зеркал заднего вида – 1,998 метра;
• колесная база – 2,992 метра;
• клиренс (регулируемый) – от 0,145 до 0,235 метра;
• снаряженная масса – 2,422 тонны;
• объем багажного отсека – от 430 до 1650 литров при сложенных сидениях.

Багажное отделение Bentley Bentayga

Технические характеристики внедорожника

Автомобиль Bentley Bentayga 2016-2017 будет способен одинаково хорошо справляться с ездой и по городским трассам, и по бездорожью. В этом будут способствовать не только его габариты, но и впечатляющие технические характеристики.

Полностью независимая подвеска, руль с электрическим усилителем, дисковые тормоза диаметром в 400 и 360 миллиметров – это далеко не все технические особенности новинки британского производства. Полноприводный автомобиль оснащен дифференциалом Torsen, который обладает своими особенностями.

При нормальных условиях крутящий момент распределяется на переднюю и заднюю ось в соотношении 40 на 60%. При усложненных условиях на переднюю ось может передаться до 70% крутящего момента, на заднюю – до 85%.
Кроссовер оснащен 6-литровым бензиновым двигателем W12, мощность которого достигает отметки в 608 лошадиных сил. Работает он в идеальном тандеме с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией ZF. Интересно, что до 100 километров в час автомобиль будет разгоняться всего за 4,1 секунды, а его предельная скорость будет равняться около 300 километрам в час.

Двигатель V12 внедорожника Bentayga

Что касается расхода топлива, модель экономичной назвать вряд ли можно. Несмотря на то, что при езде по бездорожью или трассе новинка потребляет всего 9,1 литр топлива на каждую сотню километров пройденного пути, в городских пределах расход бензина вырастает до 19,2 литра. Объем топливного бака модели Бентайга составляет 85 литров.

Комплектации и цена Bentley Bentayga 2016-2017

Производитель обнародовал цены будущей новинки. Отмечается, что стоимость продаж автомобиля Bentley Bentayga модельного ряда 2016-2017 годов начнется с отметки в 160 тысяч фунтов стерлингов или 245 тысяч долларов.

В России покупателю придется выложить:

Видео Bentley Bentayga 2016-2017 года:

Бентли Бентайга 2016-2017 фото:

Другие записи по теме:

autowestnik.ru

Официально представлен новый внедорожник Bentley Bentayga

Новый кроссовер Bentley Bentayga [37 фото и видео]

Около трёх лет назад яростные споры возникли вокруг первой попытки Bentley с концептом EXP 9 F выйти на рынок внедорожников, теперь же британская фирма движется к Франкфуртскому автосалону с серийной версией SUV под названием Bentayga.

Большая часть оригинального EXP 9 F концепта была доведена до производимой модели, с одним исключением: бывшая наиболее спорной деталью обсуждения, передняя часть была переработана с целью её уменьшения. Кроме того, имеются некоторые другие изменения, такие, например, как гладкая линия окна, но всё равно можно сразу сказать, что Bentayga является «потомком» EXP 9 F.

Тест-драйв: 2016 Бентли Мулсэйн Спид, британский люксовый обманщик

Внутри машины — типичный для Bentley супер роскошный интерьер с использованием натуральных материалов – кожи, дерева и металла. На выбор потенциальных покупателей предоставляется аж 15 вариантов оформления салона. Для регулировки валиков на передних сиденьях имеются 22 способа, кроме того, кресла оснащены массажной системой с шестью программами, отоплением и вентиляцией.

На крыше имеется полнометражный панорамный люк. В салоне — 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с жёстким диском 60 Гб, съемный 10,2-дюймовый Android Bentley планшет с 4G, WiFi и Bluetooth для задних пассажиров, три доступных аудиосистемы, в том числе 1,950 Вт блок от Naim с 18 динамиками, и ряд других стандартных и дополнительных функций.

Для получения дополнительных возможностей персонализации, клиенты могут при помощи программы Bentley’s Mulliner Bespoke выбирать из 90 дополнительных внешних оттенков, 15 вариантов коврового покрытия и нескольких вариантов легкосплавных колёсных дисков, диапазон размеров которых колеблется от 20 до 22 дюймов.

На модели установлен 6,0-литровый твин-турбированный бензиновый двигатель W12, благодаря чему, как утверждают представители британского бренда, Bentayga станет «самым быстрым, мощным и эксклюзивным внедорожником в мире».

Двигатель машины работает в тандеме с восьмиступенчатой автоматической или стандартной коробкой передач, привод предусмотрен на все колёса. При необходимости двигатель выдаёт мощность до 608 л.с. и крутящий момент 900 Нм с оборотами в диапазоне от 1250 до 4500 об/мин. Разгон с нуля до скорости 100 км/ч осуществляется за 4,1 секунды. Максимальная скорость машины — 301 км/ч.

Bentayga также оснащён системой Bentley’s Drive Dynamics Mode с дополнительными отзывчивыми Off-Road настройками, предлагающими до восьми режимов движения. В наличии также имеется большое количество электронных средств, таких, как адаптивный круиз-контроль (ACC) с остановкой, Predictive АКК, Traffic Assist и Park Assist.

Вольфганг Дюрхаймер (Wolfgang Dürheimer), генеральный директор Bentley Motors, отметил, что Bentayga  меняет представление о роскоши в секторе внедорожников. В результате выхода этой необыкновенной модели концерн с нетерпением ожидает роста и успеха продаж для Bentley.

Официальные технические характеристики Bentley Bentayga

Официальное видео Bentley Bentayga

Фотогалерея кроссовера Bentley Bentayga

www.1gai.ru

2017 Bentley Bentayga: Обзор внедорожника

Первый обзор Бентли Бентайга

Легенда гласит, что Этторе Бугатти однажды назвал Bentley 4 ½ литровым «самым быстрым в мире грузовиком». Угадайте, что? Слова маэстро автомобилестроения стали пророческими! Ведь Бентли действительно создал внедорожник (читай грузовик). «Максималка» у него, правда, 187 миль/час (300 км/ч ровно) и внешность английского аристократа, но все же это грузовик…

Почему его называют внедорожником? Все просто. Люди, которые ездят на Bentley, как правило, имеют в запасе кучу других транспортных средств (у них много машин), и автомобили на которых они ездят зимой или в дождливую погоду, в туман и ненастье, обычно- внедорожники. Теперь Bentley сделал свой нишевой продукт, чтобы удовлетворить эти желания влиятельных заказчиков.

В последние три года Bentley продает по 10.000 автомобилей ежегодно, важная веха для компании. Bentayga собирается помочь переписать старые записи на новый лад, компания планирует построит 5.500 Бентайга в 2016 году. Предварительно оценка продаж была пересмотрена в сторону увеличения. Руководители, стоящие сейчас во главе чопорной английской компании, уверены, предложение создаст спрос, да такой, что даже самые радужные прогнозы придется пересматривать, в большую сторону, разумеется.

Посмотрите на этот внедорожник с труднопроизносимым и режущим слух русского человека названием, Бентайга, он могуч. Высота 1742.4 мм, рекорд для Bentley. 5.140 мм в длину и 1.999 мм в ширину, на 431.8 мм он короче Mulsanne и на 76.2 мм шире роскошного седана. Гиганта трудно назвать слоном, вес всего 2.450 кг, что на 250 кг меньше, чем у того же Мулсэйн. Масса практически идентична другому знаменитому Bentley- двухдверке Flying Spur! Думаете нереально добиться такого снижения массы? В этом мире, возможно, все, были бы деньги и желание. Ведь в кузове Bentayga стальное только днище. Большинство других элементов сделаны из крылатого металла, включая алюминиевые панели кузова. Бентли говорит, что кузов этого автомобиля самый насыщенный в плане применения алюминия.

Это интересно: Машины будущего. Ferrari FF переделанный под кроссовер, хорошо или плохо?

С его относительно низкой массой, Bentayga автоматически получил важное преимущество- он прекрасно управляется. Отработка рельефа дороги передней и задней многорычажными подвесками можно назвать эталонным. Руль с электроусилителем в меру тяжел, точен, имеет умопомрачительную обратную связь с колесами и отдачу. По меркам внедорожников создание подобной обратной связи заслуживает только похвалы. Хорошими эпитетами не грех наградить тормозную систему. Педаль упруга и прогрессивна в плане отдачи. Даже пролеты вниз по серпантину горы Сьера-Бланка (Калифорния, США) не смогли выявить и намека на задумчивость или некорректную работу тормозов.

Управление, достаточно нейтральное для того, чтобы вы забыли, в каком типе автомобиля вы находитесь в данную минуту. Даже увесистый 12 цилиндровый двигатель под капотом не будет мешать наслаждаться скоростью и управляемостью. Вы о нем просто забудете. Разумеется, могут возникнуть ситуации, в которых у автомобиля будет проявляться недостаточная поворачиваемость, не стоит забывать, что перед нами полноприводный внедорожник, но это скорее форс-мажорные ситуации. В подавляющем большинстве случаев автомобиль будет качественнейшим образом отрабатывать повороты любой крутизны и сложности, лучше, чем это позволено ее величеством физикой для данного типа автомобилей.

Выдающееся владение кузовом, результат Bentley Dynamic Ride, нового активного стабилизатора поперечной устойчивости, который противодействует кренам при помощи пары электроприводов, по одному в каждой части автомобиля, для создания более жестких или наоборот более податливых стабилизаторов поперечной устойчивости.

Смотрите также: 2015 Женева моторшоу. Неожиданный шикарный сюрприз от Bentley, концепткар EXP 10 Speed 6

Это хитрая система, но не ждите, что спортивный автомобильный мир бросится перенимать технологию, слишком велик вес новаторской новинки. Для того чтобы система действовала достаточно быстро, говорит директор производственной линии Петр Гест, она должна работать при 48 вольтах в паре с очень ёмкими конденсаторами собирающими напряжение. Вместе со стабилизаторами поперечной устойчивости, приводами, сверхъёмкими конденсаторами и сверхмощными кабелями, которые почти в четыре раза толще по диаметру большинства автомобильных силовых кабелей, система весит порядка 13- 18 кг.

Исполнительный директор Bentley Вольфганг Дюрхаймер, говорит, что Bentley Dynamic Ride технически способен вваливать Bentayga в поворот с креном в мотоциклетном стиле, но в интересах обеспечения комфорта пассажиров компания не стала перегибать палку и остановилась на достигнутом. Интересно было бы посмотреть, насколько повлияла бы работа системы, на прохождение поворотов этим внедорожником, если она начала работать на максимум своих возможностей.

Интересный факт, система позволяет сделать подвеску устойчивой, контролируемой, но при этом не жесткой. Комфорт и безопасность не покинут пассажиров.

Bentley готов ползать вне дорог

Выезжаем на бездорожье. Так как предполагается, что этот Bentley рассчитан на поездки по грязи, в программу тестирования были включены участки без асфальта. Конечно не настоящее бездорожье, но укатанная грунтовка в стиле обычной дачной тропинки. Посмотришь на это «бездорожье» и подумаешь, так здесь и обычная Toyota Camry проедет. Это было бы так, если бы не пару внушительных канав посреди грунтовки, в которых нос Бентли так клевал, что казалось он вот- вот поцелует землю (говорят некоторым журналистам, тестировавшим Bentayga не повезло, они таки действительно притёрлись бамперами, оставив  пару царапин суммарной стоимостью с новый Jeep Cherokee), да пару других каверзных препятствий, через которые японский седан вряд ли вообще мог бы проехать.

Информация для размышления. Как и положено для нормального внедорожника, система смазки двигателя Bentley спроектирована таким образом, чтобы было возможно не допускать масляного голодания мотора при углах наклона до 35 градусов, в любом из направлений.

Судя по внедорожным настройкам, Бентайга готов заехать в любое, легкое, бездорожье: снег и трава, грунт и гравий, грязь и горные тропы, а также песчаные дюны. Подвеску можно легко настроить по высоте, есть два уровня высоты над землей (жаль в Bentley отказались указать точные цифры дорожного просвета). Hill Descent Control, он же HDC, он же «Контроль спуска со склона» поможет водителю безопасно съехать с крутой горки. Доступ в эти и другие настройки предоставляет тачскрин информационно-развлекательной системы, на котором отображается каждый из параметров, контакт колес и углы крена кузова. Помимо этого, передняя камера парковки прекрасно подходит для просмотра ситуации за очередным острым гребнем, пока длинный капот закрывает обзор.

Настоящие джиперы не поймут всех этих электронных наворотов, зачем они на бездорожье, только отвлекают от радости поездки на природе. Точно также, странно и не надежно выглядят пульсирующие тормоза, имитирующие самоблокирующийся дифференциал. А кто сказал, что в Бентли стремились создать полноценный джип? Безусловно, Бентли может проехать по участку без асфальтового покрытия, но не нужно требовать от явно заточенного под ровные шоссе автомобиля невозможного. Автомобиль, который может разгоняться до 300 км/ч на бездорожье по- любому будет практически беспомощен, в какой класс ты его не «запихни».

Поэтому, совет тем, кто решит съехать с дороги на внедорожнике Бентли, лучше сразу же вызывайте трактор. Так надежнее!

Bentayga может ездить и в полуавтоматическом режиме, только качество такой езды хорошим не назовешь. Для современных автомобилей класса люкс стал стандартным оборудованием адаптивный круиз-контроль, совмещенный с функцией автоматического удержания автомобиля в полосе движения без вмешательства водителя. Но, как и многие подобные системы, у «автопилота» Bentley есть много недочетов, взять хотя бы дерганую тенденцию езды в автоматическом режиме, то, приближаясь к впередиидущему автомобилю, то, отдаляясь от него. Он может ехать на автомате, попустив прерывистую линию между колес. При обгоне в автоматическом режиме впередиидущего авто, журналистам испытывавшим внедорожник Bentley не удалось обогнать автомобиль который ехал пред ними. В отличие от Tesla Model S, Bentley подъехал к этому автомобилю не меняя полосу движения. Вердикт оглашенный ими был таков: «Мы нашли функцию скорее раздражающей, чем полезной…».

Это интересно: Мини танк для езды по бездорожью: Тест-драйв вездехода Tinger Track

«W» для «Win»

Двигатель Bentley мощный, технологичный, но… скучный, потому что предсказуемый. Новый 6.0 литровый W12 выдает нагора 600 л.с. при 6.000 об/мин и 900 Нм крутящего момента в диапазоне оборотов от 1.350 до 4.500 об/мин. Это сочетание мощности и момента способны разогнать авто до 100 км/ч за заявленные 4 секунды ровно. Динамика шокирует не только пассажиров внедорожника, но заставит округлиться глаза у прохожих.

Новый W12 подобен предыдущему двигателю английского аристократа, правда отличается в деталях. Вес мотора этого поколения Bentley уменьшился на 30 кг. Результат достоин похвалы, если взять в расчет объем и габариты этой цитадели различных механизированных частей. Инженеры сбросили драгоценные граммы с каждой части мотора, блока, коленчатого вала, цилиндров и многих, многих других частей двигателя. Единственная система, которая не была облегчена- система впрыска топлива. Она получила двойную систему впрыска, непосредственный впрыск топлива и впрыск во впускной канал. На холостом ходу и при полной нагрузке, прямой впрыск топлива делает свою точную работу, в то время как в режиме частичной нагрузки топливо начинает подаваться во впускной канал. Этот ход позволяет топливу лучше смешиваться с воздухом, что делает более качественной топливно-воздушную смесь, она лучше сгорает в цилиндрах, уменьшая количество выбросов в атмосферу.

Bentley также утверждает, что двигатель W12 стал на 10% более экономичным, чем его предшественник. Достигается это при помощи отключения шести цилиндров при условиях небольшой нагрузки и применением режима «sail mode» «режим парус», который разъединяет двигатель и трансмиссию, когда водитель не давит на педаль акселератора на больших скоростях. Системы работают настолько качественно, что во время тестирования журналистам не удалось заметить работу ни одной из них.

Две твинскролл турбины стали главной причиной, по которой W12 был полностью обновлен. Инженеры не смогли установить высокооборотистый турбонаддув на старый двигатель. В новой компоновке они так плотно прилегают к блоку, что буквально интегрированы в него. Кроме того, они на самом деле интегрированы в выпускной коллектор. Для турбин были разработаны новые масляные насосы, которые обеспечат стопроцентный приток жизненно необходимого масла даже при экстремальных уровнях наклона автомобиля на бездорожье.

Неизменное, интерьер Bentley

Залезем внутрь внедорожника Бентли. Первое, о чем обязательно нужно сказать и что предусмотрели инженеры Bentley- шумоизоляция. Этот элемент, влияющий на комфорт важен в любом люксовом автомобиле, втройне он важен в машинах, чья эксплуатация подразумевает съезды с дороги. Звук летящих из под колес камешков, шум гравийной дороги не должны проникнуть внутрь. Как любой Bentley, Bentayga использует тройные уплотнения вокруг всех технических отверстий, у звуковых волн нет шансов попасть в салон. » Когда вы изолированы от шума, вы изолированы от всего» говорят в Бентли.

Смотрите также: Самые дорогие автомобили в Москве

Внедорожник Bentley- вещь необычная со всех сторон. Интерьер Bentayga является одной из частей этого по сути нонконформистского автомобиля, которую вы предпочли бы сохранить нетронутой.

Покупателям на выбор предоставляется 15 цветов кожаной отделки, в трех двухцветных схемах раскраски, плюс контрастные или не выделяющиеся прострочки и окантовки. Можно выбрать из семи видов шпона дорогих пород дерева и семи цветов ремней безопасности.

Традиции превыше всего. В Bentley Bentayga не только приборной панелью используются аналоговые приборы, но даже все эти стрелки защищены настоящим минеральным стеклом, а не пластиком, используемым почти на всех других автомобилях. Доказывать, что интерьер Бентли это произведение искусства, дело пустое. Просто посмотрите на эти фотографии, в них видна вся суть.

Дополнений для интерьера Bentley существует невиданное множество. Здесь вам и дополнительные варианты раскраски за $5.715 и стоимостью в $7.870, Touring Specification пакет, $11.015 будет стоить заказ автомобиля с двумя индивидуальными сидениями, вместо трехместного дивана, $7.155 потребуется заплатить за установку пары убирающихся планшетов, которые удобно расположатся перед упомянутыми выше роскошными индивидуальными «тронами». У кого аллергия на дерево может заказать углепластиковую отделку салона за $28.500. Этот список, кажется можно продолжать вечно, еще остается масса других вещей. Если пройтись по всем доступным опциям, можно легко потратить половину стоимости базовой модели Bentayga, ее стоимость составляет $232.000.

Но самое крутое и самое ужасное одновременно, дополнение в интерьере Bentayga- часы Breitling, устанавливаемые на вершине приборной панели. Они доступны в белом или розовом золоте, с черным или белым перламутровым циферблатом, усеянными восьмью алмазами. Стоимость? 150.000 евро или примерно $160.000.

В Breiting сидит один парень, он и собирает эти часы. Времени на создание одних часов он тратит ровно три месяца. Это наивысшая гарантия, что товар штучный и дико эксклюзивный. Всего четыре часовых механизма создается в год.

И так, первенец Bentley выехал на легкое бездорожье. Кто следующий? Volkswagen Group в результате дизельного скандала начал детально присматриваться ко всем возможностям получить дополнительные деньги. У концерна достаточно люксовых марок в портфеле. Кроссоверы или внедорожники от Lamborghini или Bugatti? А почему бы нет?! Каждый из них захочет получить свой собственный «самый быстрый грузовик в мире».

www.1gai.ru

Обзор кроссовера Bentley Bentayga: образец роскоши

Бентли является одним из крупнейших люксовых брендов, которые выпускают роскошные автомобили. Однако, модельный ряд британской марки никогда не имел вседорожников, что не позволяло ему в полной мере конкурировать с немецкими оппонентами. Теперь, все изменилось. На рынок вышел автомобиль, способный дать достойный отпор аналогам от Porsche и BMW − Бентайга. В его арсенале имеется мощный мотор, а также богатейшее оснащение.

Содержание статьи:

Bentley Bentayga дебютировал в сентябре 2015 года. Презентация транслировалась в режиме реального времени (видео) и фанаты марки могли наблюдать за событием, сидя за монитором.

Дизайн кроссовера выполнен в корпоративном стиле британской марки. В частности, легко узнаваемы:

• Круглые фары головного освещения.
• Металлическая решетка радиатора прямоугольной формы.
• Выразительные линии кузова.

Кроссовер спроектирован на доработанной платформе Volkswagen Group − MLB. Подвеска − на пневматических элементах. При этом, на передней оси установлена двухрычажная подвеска, на задней − традиционная «многорычажка». В шасси интегрированы активные стабилизаторы. Последние борются с кренами при прохождении виражей, но при этом увеличивают артикуляцию подвески на бездорожье.

Читайте далее: Обзор Audi SQ5: с акцентом на спорт

Кузов, по большей части, состоит из алюминия. Инженеры постарались придать ему хорошую аэродинамику и им это удалось. В частности, коэффициент аэродинамического сопротивления Бентли равен 0,34.

В подкапотном пространстве Бентайга скрывается бензиновый силовой агрегат кубатурой 6.0 литров, а также с W-образной компоновкой двенадцати цилиндров и системой двойного наддува (Twin Scroll). Мощностная отдача мотора равна 608 лошадиным силам, тогда как показатель крутящего момента достигает внушительных 900 Ньютоно-метров.

Дизель в силовой гамме авто не предусмотрен.

Впрочем, в компании пообещали выпустить на рынок более экономичную модификацию Бентяга. Однако, кузов в таком случае может принять купеобразный вид, а технические характеристики мотора окажутся более скромными.

Вкупе с силовым агрегатом работает автоматическая трансмиссия ZF с восемью ступенями (AL952). Ее особенностью является наличие шины FlexRay, которая на данный момент одна из наиболее высокопроизводительных среди аналогов.

Тяга реализовывается на все четыре колеса. Система полного привода имеет несимметричный самоблокирующийся дифференциал (Torsen). В штатном режиме на заднюю ось поступает 60 процентов тяги, но при желании на нее можно перебросить до 85 процентов, а на перед − до 65 процентов.

Читайте далее: Обзор Audi Q7 II генерации (2016—2017): неоспоримое превосходство

Ценовая политика

Многих интересует, сколько стоит в России этот британский внедорожник. Стоимость модели зависит от множества факторов. А именно, на нее влияет состояние автомобиля, его возможный тюнинг и год выпуска (ценовая политика на экземпляры 2016—2017 модельного ряда существенно отличается в большую сторону):

Тест

Внешний облик

Бентли Бентайга выглядит несколько консервативно, но при этом четко прослеживаются аристократические черты. На такие ассоциации наталкивают хромированные накладки и элементы кузова, металлическая решетка радиатора, одутловатые линии и круглые фары.

В то же время, высокий дорожный просвет дает понять, что британский джип действительно является таковым и готов покорять пусть и несущественное, но все же бездорожье. Например, добраться до загородной резиденции по неочищенной зимней дороге.

Внутреннее убранство

Салон отделан настоящим деревом, алькантарой, а также высококачественной кожей с очень нежной фактурой. Цветовая гамма примечательна светлыми тонами, которые делают интерьер еще более необъятным и объемным.

Панель приборов − с аналоговыми шкалами, но с большим и информативным дисплеем бортового компьютера. Показания последнего интуитивно понятны, а сам интерфейс системы дружелюбен и информативен. При солнечной погоде «инструментарий» защищен от бликов минеральным стеклом.

Читайте далее: Обзор Audi Q3: в угоду тренду

Центральная консоль радует глаз стильными хронометрами, которые расположилась между двух воздушных дефлекторов, а также огромным дисплеем мультимедийно-развлекательного комплекса.

Помимо воспроизведения музыки и фильмов, система проецирует на экран обзор с камер по периметру кузова, навигацию, данные о работе полного привода, шасси, датчиков наклона автомобиля и прочее.

Водительское кресло обладает приятным профилем, но валики боковой опоры широковаты и вряд ли понравятся субтильному человеку. Впрочем, их ширину можно изменять посредством сервоприводов. На заднем ряду имеет отдельная климатическая система. Места на заднем диване предостаточно даже трем пассажирам, даже с учетом высокого роста.

Что касается багажного отсека, то его объем равен 484 литрам.

Ходовые свойства

Мотор обладает нидюженным потенциалом и с легкостью бросает вперед немаленький Bentley Bentayga.Тяга избыточная во всем диапазоне оборотов, при этом отклики педали газа крайне чувствительные. Британский внедорожник демонстрирует звериный нрав даже на 200 километрах в час, моментально поднимая стрелку тахометра в красную зону и уходя в точку на горизонте.

Тест-драйв показал, что управляемость относительно разгонной динамики не кажется бескомпромиссной. Ее можно охарактеризовать как надежную, но не азартную. А именно, информативному рулевому управлению недостает чувствительности в нулевой зоне, тогда как в поворотах возникает выраженная недостаточная поворачиваемость, не позволяющая пройти вираж на предельной скорости.

Ездовой комфорт также вызывает неоднозначные чувства. С одной стороны, подвеска отлично справляется с крупными выбоинами, не допуская сильных толчков и раскачки, с другой − при малых скоростях незначительные дорожные ухабы отдаются заметными вибрациями.

Фото новой Bentley Bentayga:

autovogdenie.ru