Bmw m5 f11: BMW M5 седан F10/F11 – модификации и цены, одноклассники BMW M5 седан, где купить

Технические характеристики BMW M5 (БМВ М5)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 1 серия1M2 серия2 серия Active Tourer3 серия4 серия5 серия6 серия7 серия8 серияi3i8M1M3M4M5M6X1X3X4X5X5 MX6X6 MZ1Z3Z3 MZ4Z4 MZ8

BMW M5 E39 Седан технические характеристики

BMW M5 F10/F11 Седан технические характеристики

BMW M5 E60/E61 Седан технические характеристики

BMW M5 E60/E61 Touring универсал технические характеристики

BMW M5 F10/F11 [рестайлинг] Седан технические характеристики

BMW M5 E34 Седан технические характеристики

BMW M5 E34 Touring универсал технические характеристики

BMW M5 E28 Седан технические характеристики

BMW M5 F10 Седан технические характеристики

4. 4 M-DKG (560 л. с.)

—

—

—

—

—

2011

2013

BMW M5 F10 [рестайлинг] Седан технические характеристики

4.4 M-DKG (560 л. с.)

—

—

—

—

—

2013

2015

Технические характеристики BMW M5 (БМВ М5). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций BMW M5: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Молдинги Декоративные На Консоли Bmw M5 F10 F11 Европа Недорого — в Украине

Гарантия на установку 10 дней Компания Motopoland является официальным представителем более 120 автошротов Польши. Мы не переводим деньги на счет продавцу до того времени, пока покупатель не подтвердит целостность и работоспособность запчасти.

ОПЛАТА Банковская оплата на карточку А-Банк При получении заказа на отделении курьерской службы (или при доставки курьером)

Почему MOTOPOLAND

Опыт работы на рынке — более 7 лет Мы номер 1 в Украине по доставке автозапчастей из Польши.

Быстрая доставка MOTOPOLAND — партнерНовой Почты!

Партнерские сто Возможна установка деталей или кузовной ремонт на партнерских СТО в Украине.

Бесплатно! Доставка по УКРАИНЕ посылок до 5 кг!

Онлайн консультация Проконсультируем.
Поможем выбрать ту запчасть, которая точно Вам подойдет.

Безопасная сделка — Работаем легально — Предоставим документы предпринимателя, расчетный счет — Выпишем чек или накладную для страховой

Дооснащение BMW 5 серии F10 F11 F18

Дооснащение BMW 5 серии F10 F11 F18

Мы представляем вам программу дооснащения вашего BMW F10 F11 F18. Выбирайте индивидуальные компоненты экстерьера, интерьера или расширенные возможности электроники БМВ. Определившись с наиболее интересными для вас опциями, свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 741-72-82 или используя электронную почту [email protected]. Специалисты компании Рейспорт ответят на все интересующие вопросы

Мы добавим опций вашему BMW пока вы проходите обслуживание, диагностику или ремонт в компании РЕЙСПОРТ

ВНИМАНИЕ! О стоимости дооснащения BMW

Большинство дополнительных опций это симбиос сложных наборов оригинальных компонентов и трудоемких индивидуальных работ по каждому автомобилю cо своей комплектацией. Мы физически не может проссчитать стоимость дооснащения для всех существующих машин, поэтому просим вас связаться с нами, чтобы мы могли уточнить цену именно для вашего автомобиля.

ТЮНИНГ ЭКСТЕРЬЕРА ВАШЕГО BMW F10 F11 F18

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ КИТ BMW M STYLE НА BMW F10 F11 F18

Кит состоит из переднего и заднего бамперов в сборе и аэродинамических порогов. Детали могут быть проданы и установлены по отдельности.

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ КИТ BMW M PERFORMANCE НА BMW F10 F11 F18

Кит состоит из переднего и заднего бамперов в сборе и аэродинамических порогов. Детали могут быть проданы и установлены по отдельности.

ЗАДНИЙ БАМПЕР ОТ BMW M5 F10

Задний бампер от БМВ М5 в кузове Ф10 с развитым задним диффузором

ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ОТ BMW M5 F10

Агрессивный передний бампер от флагмана в кузове Ф10 БМВ М5. При выборе этого бампера придется отказаться от противотуманок.

РЕСТАЙЛИНГОВЫЕ БАМПЕРА НА BMW F10 F11 F18

Передний и задний бампера обновленного вида, изменят ваш автомобиль, придав ему дизайн как у рестайлинговой версии. Детали могут быть проданы и установлены по отдельности.

ПОЛИРОВКА КУЗОВА BMW F10 F11 F18

Абразивная полировка кузова целиком и деталей по отдельности. Полировка хромированных деталей.

ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ BMW F10 F11 F18

Покраска BMW заводскими и индивидуальными лакокрасочными покрытиями. Выбирайте цвет и мы сделаем ваш автомобиль с безупречным внешним видом.

РЕМОНТ СКОЛОВ НА ВАШЕМ BMW F10 F11 F18

Уберем сколы без следа с недавно покрашенных деталей. Внимание! не большое количество

ПОКРАСКА ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ BMW F10 F11 F18

Покрасим тормозные суппорта специальной жаропрочной краской. Возможна комбинированная окраска в разные цвета с нанесением логотипов

НАКЛАДКИ НА ЗЕРКАЛА КАРБОН BMW F10 F11 F18

Оригинальные накладки на корпуса зеркал

СПЛИТТЕР PERFORMANCE ДЛЯ BMW F10 F11

Развитая форма губы улучшает прижимную силу на высоких скоростях и кардинально меняет внешний облик

SHADOW LINE BMW F10 F11 F18

Черные элементы экстерьера вместо хромированных деталей

ЧЕРНЫЕ РЕШЕТКИ PERFORMANCE ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Именно мелочи создают законченный вид

АКЦЕНТНЫЕ М ЛИНИИ BMW F10

Элемент экстерьера легендарного дизайна подразделения BMW Motorsport

СПОЙЛЕР КАРБОН ДЛЯ F10

Аэродинамический спойлер на крышку багажника придаст автомобилю стильный вид и сделает управление на высоких скоростях более безопасным. Есть вариант не карбон, а пластик под окрас в цвет

НАКЛЕЙКИ M PERFORMANCE НА ПОРОГИ BMW F10 F11

Наклейки M PERFORMANCE

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ПОРОГИ И ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР M PERFORMANCE ДЛЯ BMW F10 F11

Стильные пороги завершат концептуальный дизайн переднего и заднего бамперов

ДИФФУЗОР ДЛЯ BMW F10 F11

Performance диффузор в задний бампер

НАСАДКИ ОТ BMW M5 F10

Насадки на глушители от флагмана BMW в кузове F10 модели M5

ПОРОГИ M STYLE ДЛЯ BMW F10 F11

Аэродинамические пороги в стиле BMW ///M

НАСАДКИ ОТ BMW 550I F10

Четырехугольные насадки на глушители от BMW 550i добавят статусности, корме вашего автомобиля

ГЛУШИТЕЛЬ M PERFORMANCE BMW F10 F11

Оригинальная система выпуска BMW M Performance

НАСАДКИ BMW M STYLE F10 F11

Оригинальные насадки для глушителя с элементами карбона и фрезеровкой логотипа BMW M

НАСАДКА BMW M PERFORMANCE F10 F11

Комбинированная насадка с элементом из карбона на заднюю часть выхлопной системы

НАСАДКИ BMW M STYLE F10 F11

Хромированные насадки на глушитель с логотипом BMW M

НАКЛАДКИ ЗЕРКАЛ ХРОМ BMW F10 F11

Тонированный хром подчеркнет изысканность вашего вкуса

ДООСНАЩЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ ПОВОРОТОВ BMW F10 F11

Кит позволяет динамично и безопасно проходить повороты в темное время суток

ЗАЩИТА ЗАДНЕГО БАМПЕРА BMW F10 F11

Прозрачная пленка для защиты краски заднего бампера при погрузке

БРЫЗГОВИКИ ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Оригинальные элементы гармонично вписываются в дизайн автомобиля

ОПТИКА ДЛЯ ВАШЕГО BMW F10 F11 F18

ФОНАРИ WHITE LINE M PERFORMANCE ДЛЯ BMW F10 F18

Задние фонари White Line освежат привычный вид вашего автомобиля

ФАРЫ РЕСТАЙЛИНГ ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Обновленный дизайн фар от рестайлинговой версии скорректирует вид вашего автомобиля к более прогрессивному дизайну

ЗАДНИЕ РЕСТАЙЛИНГ LED ФОНАРИ ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Эффектный внешний вид никого не оставит равнодушным от впечатляющего дизайна

ПРОЕКЦИИ ДВЕРЕЙ BMW

Освещение пространства при открытой двери в виде логотипов BMW. 4 варианта

LED ПОДСВЕТКА БАГАЖНИКА BMW

После установки диодного освещения багажного отделения в нем не останется скрытных мест

БЕЛЫЙ СВЕТ ПРОТИВОТУМАННЫХ ЛАМП ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Ясный свет противотуманного освещения, отлично гармонирует с рестайлинговыми фарами BMW и позволит представлять наиболее полную картину о дорожном покрытии

LED ПОДСВЕТКА САЛОНА BMW

Светодиодное освещение салона усилит восприятие элементов интерьера вашего BMW

ДООСНАЩЕНИЕ СИСТЕМАМИ МУЛЬТИМЕДИА ВАШЕГО BMW F10 F11 F18

КОДИРОВАНИЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ БМВ F10 F11 F18

Мы предлагаем существенно расширить пакет опций вашего автомобиля, закодировав на нем приличное количество расширенных функций. Список дооснащения опций вы увидите чуть ниже на этой странице

СВОЕВРЕМЕННОЕ ОБНОВЛЕНИЕ ВАШЕГО BMW F10 F11 F18

Мы советуем обновлять программное обеспечение вашего автомобиля BMW каждые полтора года. Производитель постоянно совершенствует ПО устраняя недочеты и вводя различные инновационные приложения. Компания Рейспорт повысит интеграцию вашей машины до последней предлагаемой производителем

LED ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ BMW F10 F11 F18

Интелектуальная приборная панель с тремя режимами дизайна. В зависимости от режима эксплуатации автомобиля вам предлагается несколько графических вариантов и функциональностей приборной панели

ФУНКЦИЯ КОРОБКИ BMW SPORT+

Активация опции режима коробки передач Спорт+ изменит ваши привычные ощущения от автомобиля. Отзывчивая педаль газа в купе с отключенной системой стабилизации расширит возможности техники, максимально приблизив вас к миру автоспорта

ФУНКЦИЯ TV В ДВИЖЕНИИ НА BMW F10 F11 F18

Отключение опции блокировки экрана в движении. Мы все же рекомендуем не заказывать эту опции, чтобы ваше внимание было нацелено максимально на дорожную обстановку!

ФУНКЦИЯ СПОРТ ДИСПЛЕЙ BMW F10 F11 F18

Шкалы мощности вашего БМВ в режиме реального времени. Мы программно выведим информацию, отображающую мощность двигателя и крутящий момент. Закажите опцию Спорт приборы BMW в компании Raceport

РАСПОЗНАВАНИЕ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ BMW F10 F11 F18

Система распознавания дорожных знаков — это прекрасный помощник при динамичном движении. Вам не придется отвлекать внимание от управления автомобилем, т. к. система просигнализирует вам о рядом находящихся дорожных знаках

APPLE CARPLAY BMW F10 F11

CarPlay – это синхронизация вашего мобильного устройства Apple с автомобилем. Привычный интерфейс IOS на мониторе вашей машины. Фильмы, музыка, карты, push уведомления, звонки, SMS, все это активируется прям на штатной мультимедиа системе автомобиля, сразу как вы оказываетесь в салоне. Система также поддерживает голосовые команды.

ВИДЕО И МУЗЫКА С ФЛЕШКИ НА ДИСПЛЕЕ BMW F10 F11 F18

Отправляясь в путешествие возьмите с собой удобный флеш носитель с любимыми фильмами и музыкой. Ваши пассажиры высоко оценят вашу подготовленность к дальней поездке

YANDEX ПРОБКИ НА BMW F10 F11 F18

Вывод на экран состояния загруженности дорог Яндекс. Больше вам не потребуется, держать руль одной рукой или закрывать лобовое стекло различными приспособлениями для телефона

ОПЦИЯ APPLE TV ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Функция Apple TV расширяет перед вами следующие возможности: Mirroring проецирование экрана IPhone или IPad на монитор автомобиля, воспроизведение музыки и фильмов, а также web radio с вашего устройства и онлайн, беспроводная технология управление телефоном, проигрывание файлов через ITunes, воспроизведение любого видео формата и просмотр фотографий, а также игры доступные на вашем мобильном устройстве будут доступны на дисплее автомобиля

МУЛЬТИМЕДИА BMW NBT EVO F10 F11 F18

Абсолютно новая многофункциональная система БМВ с колосальным набором опций. Быстрый интерфейс, расширенный функционал CarPlay, BMW Connected, Wi-Fi, в приложении карты можно увидеть свою машину на схеме, а также пробки в реальном времени, новый дизайн Спорт приборов, обновленные звуковые сигналы автомобиля, Mirror link функция дублирует экран мобильного устройства на дисплей машины только для Android. Более подробную информацию вы можете получить у специалистов компании Рейспорт

РАСШИРЕННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ BMW F10 F11 F18

Расширенная приборная панель с графикой высокого качества, выводом системы самодиагностики и навигационной информации. В режиме ECO PRO отображается BMW EfficientDynamics

ИНТЕРНЕТ НА МОНИТОРЕ ВАШЕГО BMW F10 F11 F18

Функция интернет в БМВ доступна с помощью вашего мобильного устройства. Полноценный доступ к глобальной сети откроет новые возможности вашего автомобиля. Управление курсором будет доступно через джойстик IDrive

ОТКЛЮЧЕНИЕ ФУНКЦИИ BMW START-STOP F10 F11 F18

Опция не благополучно влияет на турбированные двигатели, а ее ручное постоянное отключение лишает комфорта владельца автомобиля

ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗВУКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА BMW

Деактивация сигнала ремней безопасности позволит вам отказаться от защелкивания ремня за спинкой сидения

ЗАКРЫТИЕ БАГАЖНИКА С КЛЮЧА BMW F10 F11 F18

Закрытие багажника в ручную при плохой погоде, всегда заставляет пачкать детали салона, особенно, когда интерьер светлого цвета. Мы перепрограммируем ваш ключ в комфортный режим

ЧИП ТЮНИНГ BMW F10 F11

Оптимизация программы управления двигателем для достижения максимальных динамических характеристик.

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ПРИ ОТКРЫТИИ / ЗАКРЫТИИ BMW

Специалисты компании Рейспорт могут подключить и отключить данную опцию

ДООСНАЩЕНИЕ ПОДСВЕТКОЙ РУЧЕК И ДВЕРЕЙ BMW

При дооснащении подсветкой дверных ручек, мы можем запрограммировать включение заднего хода в купе с включением освещения на дверях, увеличив освещение при парковке

ОБНОВЛЕНИЕ GPS КАРТ ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Своевременное обновление карт в вашем автомобиле, позволит быть всегда в курсе обновленных схем дорожного движения, оперативно найти аптеку, ресторан и другую полезную информацию

ПРЕДПУСКОВОЙ ОТОПИТЕЛЬ WEBASTO ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Установка отопителя Вебасто из оригинальной программы дооснащения BMW. Комфорт в любую погоду, вам не придется прогревать двигатель, затем салон и очищать стекла от снега. Подойдя к машине, вы сможете сразу начать движение в теплом и уютном салоне. Мы устанавливаем системы с различными вариациями коммуникации с автомобилем

BMW NIGHT VISION ДЛЯ F10 F11 F18

Очень полезная функция для людей часто передвигающихся в темное время суток, особенно на скоростных шоссе на дальние дистанции. Загородные шоссе не имеют должного освещения, к тому же очень велика вероятность выхода на дорогу диких животных

АКТИВНЫЙ КРУИЗ КОНТРОЛЬ BMW F10 F11 F18

Active Cruise Control BMW поддерживает необходимую дистанцию между движущимися автомобилями во время всей протяженности поездки

СЕНСОРНЫЙ ДЖОЙСТИК IDRIVE ДЛЯ BMW F10 F12

НОВАЯ ЗАСТАВКА ВАШЕГО BMW F10 F11 F18

ПОДГОТОВКА BMW ДЛЯ IPHONE

Специальный Snap-in адаптер для вашего IPhone. Переговоры по громкой связи, проигрывание музыки с мобильного устройства, подзарядка телефона и подключение к усиленной антенне автомобиля – все эти плюсы ждут вас с этим комплектом дооснащения

ДООСНАЩЕНИЕ АКУСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ BANG & OLUFSEN HIGH-END ДЛЯ BMW F10 F11

Bang & Olufsen high-end это высококачественная музыкальная система объемного звучания

ДООСНАЩЕНИЕ МУЗЫКАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ BMW HI-END

Компания Рейспорт предлагает дооснащение вашей музыкальной системы до топовой версии из линейки BMW. Все комплектующие являются оригинальными деталями автопроизводителя. На ваш выбор Аудиосистемы Bowers & Wilkins Diamond surround sound и Harman Kardon

КАМЕРА КРУГОВОГО ОБЗОРА BMW F10 F11

Отличный помощник при парковке особенно крупногабаритных серий

КОМФОРТНЫЙ ДОСТУП В БАГАЖНИК BMW F10 F11

При полностью загруженных рука с функцией комфортный доступ в багажник БМВ, вы без усилий и контактов пакетов о кузов откроете крышку багажного отделения, приподнеся ногу к заднему бамперу автомобиля

УСТАНОВКА ОРИГИНАЛЬНЫХ ПАРКТРОНИКОВ BMW F10 F11

Мы предлагаем дооснащение системами помощи при парковке на автомобили BMW. На ваш выбор парковочные системы различных генераций

АССИСТЕНТ ПАРКОВКИ BMW — PARK ASSIST

Не смотря на большое количество инноваций в автомобилестроении, система Ассистент парковки БМВ со стороны выглядит как маленькое чудо. Вам больше не потребуется выворачивать шею и ежесекундно смотреть в зеркала, Park Assist сам за вас припаркует машину, даже если вы находитесь не в ней

BMW DRIVE ANALYSER

Любительская система телеметрии. Устройство работает с телефонами apple

ДЕРЖАТЕЛЬ КАМЕРЫ ACTION-CAM BMW

Держатель камеры Go Pro монтируется вместо буксировочного крюка для съемки видео на треке или в городе, а также крепится в модульную систему в салоне для видео фиксации on-board

СИСТЕМА TRAVEL & COMFORT

Многофункциональная модульная система — используется как крюк для сумок, держтель Ipad, плечиков для одежды, полки для netbook и прочее

ПРОЕКЦИЯ BMW НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО

С помощью проекции вы будете в курсе важной информации о движении не отвлекаясь от дороги

DVD СИСТЕМА BMW IN-CAR UNIVERSAL

Развлекательная система для задних пассажиров. Проигрывает DVD, CD, а данные. Имеется разъемы USB, SD, MMC и MS. С возможностью отключения динамиков и подключения наушников. Возможно дооснащение беспроводными наушниками

КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА BMW

Камера не заменимый помощник при парковке

ВИДЕОРЕГИСТРАТОР BMW

BMW Advanced Car Eye — cистема видеозаписи с 2 камерами. Камеры ведут запись в движении и в стационарном режиме, позволяют фисировать моменты ДТП и попытки взлома

ПЕРЕХОДНИК MICRO USB

Адаптер microUSB позволяет подключить MP3-плеер или смартфон к аудиосистеме, устройство будет заряжаться и отображать списки треков. Управлять устройством можно с помощью кнопок на рулевом колесе или через iDrive

УСИЛИТЕЛЬ СИГНАЛА СВЯЗИ

Антенный усилитель BMW для мобильного телефона обеспечивает уверенный сигнал даже в зонах со слабым покрытием. Совместим со всеми адаптерами Snap-In для телефонов

ДЕРЖАТЕЛЬ ТЕЛЕФОНА BMW

Зажим для телефона с креплением на лобовое стекло. Для IPhone и Samsung

ДООСНАЩЕНИЕ ОРИГИНАЛЬНЫМИ ДЕТАЛЯМИ ИНТЕРЬЕРА ВАШЕГО BMW F10 F11 F18

РУЧКА КПП M PERFORMANCE

Элегантная, удобная, анатомическая рукоятка оформлена карбоном с кожухом из алькантары

НАКЛАДКИ САЛОНА ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Оригинальные накладки салона позволяют оформить убранство по вашему вкусу. На ваш выбор материалы из карбона, дерева, метала и крашенные покрытия. У нас в офисе вы можете посмотреть образцы

РУКОЯТКА РУЧНОГО ТОРМОЗА BMW M PERFORMANCE F30

Удобная рукоятка с алькантаровым кожухом отлично дополнит салон из карбона

НАКЛАДКА M PERFORMANCE

Оригинальная накладка из карбона на селектор АКПП

ПОТОЛОК ИЗ АЛЬКАНТАРЫ ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Компания Рейспорт предлагает дооснастить ваш автомобиль уютным потолком из Алькантары. На ваш выбор дооснащение оригинальными комплектующими БМВ или перешив вашего потолка специалистами Raceport

ПОДЛОКОТНИК M PERFORMANCE ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Оригинальный подлокотник BMW обшитый алькантарой

ПОРОГИ BMW PERFORMANCE ДЛЯ F10 F11 F18

Оригинальный комплект накладок с подсветкой в стиле Performance. 3 Варианта дизайна

КЕРАМИЧЕСКАЯ НАКЛАДКА САЛОНА BMW F10 F11 F18

Оригинальные керамические накладки салона придадут изысканности вашему салону

НАКЛАДКИ САЛОНА ДЕРЕВО BMW F10 F11

Оригинальный благородный салон из дерева, создаст приятный колорит вашему интерьеру

КОВРИКИ BMW PERFORMANCE ДЛЯ F10 F11 F18

Комбинированный материал оригинальных ковриков BMW — синтетическая ткань и резина

ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОВРИКИ BMW ДЛЯ F10 F11 F18

Комбинированный материал оригинальных ковриков BMW — велюр и резина. с отбортовкой

НАКЛАДКИ НА ПЕДАЛИ BMW PERFORMANCE ДЛЯ F10 F11 F18

Алюминиевые накладки на педали доступны для МКПП и АКПП и могут дооснащаться полкой отдыха левой ноги

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ПЛЕЧИКИ BMW

Удобная вешалка за спинкой передних сидений

ШТОРКИ BMW F10 F11 F18

Оригинальные солнечные шторы для задних пассажиров

ДООСНАЩЕНИЕ ДОВОДЧИКАМИ ДВЕРЕЙ BMW

Вам больше не придется хлопать дверьми, комфортная автоматика бережно закроет двери за вас

ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ ОРИГИНАЛЬНЫМИ РУЛЯМИ ДЛЯ ВАШЕГО BMW F10 F11 F18

СПОРТИВНЫЙ РУЛЬ BMW

РУЛЬ БМВ М СТИЛЬ АЛЬКАНТАРА

СПОРТИВНЫЙ РУЛЬ M PERFORMANCE

ПЕРЕШИВ САЛОНА ВАШЕГО BMW F10 F11 F18

ПЕРЕШИВ САЛОНА ВАШЕГО BMW

Выберите собственный дизайн и материал, а мы создадим для вас индивидуальный, неповторимый интерьер

ПЕРЕШИВ ТОРПЕДО BMW F10 F11 F18

Зашьем вашу приборную панель в кожу или алькантару. Проработаем с вами дизайн и выполним заказ в обговоренный срок

ПЕРЕТЯЖКА РУЛЯ BMW

Материал кожа или алькантара, строчка любыми нитками, возможен дизайн по желанию клиента

АКСЕССУАРЫ ДЛЯ УДОБСТВА И КОМФОРТА ВАШЕГО BMW F10 F11 F18

ОРГАНАЙЗЕР BMW

Удобный, быстросъемный органайзер на спинку сидения

ОРГАНАЙЗЕР BMW

Удобный, быстросъемный органайзер на спинку сидения

СУМКА ДЛЯ СПИНКИ СИДЕНИЯ BMW

Удобный, быстросъемный органайзер на спинку сидения

ПОДЛОКОТНИК BMW

Мобильный органайзер в виде подлокотника

КОМПЛЕКТ ОРИГИНАЛЬНЫХ СУМОК BMW

Набор включает в себя органайзер на спинку сидения, сумку в виде подлокотника и рюкзак BMW

ЗАЩИТА СИДЕНИЙ BMW

Аксессуар укрывает заднее сидение от монтажа детского кресла, а также спинку переднего сидения от касания детских ног

ПОКРЫВАЛО ДЛЯ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ BMW

Водонепроницаемая, грязеотталкивающая защита, убережет салон вашего автомобиля от любимца путешествующего с вами

ЗАЩИТНЫЙ КОВРИК ДЛЯ ПОРОГА БАГАЖНИКА BMW

Защита порога багажного отделения от царапин и грязи при разгрузке. Крепление на сдвижных застежках и липучек

BMW JUNIOR SEAT 0

Детское автомобильное сидение BMW применяется с 3-точечн. ремнем безопасности без крепления Isofix
Для детей до 15 мес. весом от 2 до 13 кг

BMW JUNIOR SEAT 1

Детское автомобильное сидение BMW применяется с креплением Isofix
Для детей от 9 мес. до 3,5 лет весом от 9 до 18 кг

JUNIOR SEAT III BMW

Детское автомобильное сидение BMW. применяется с креплением Isofix
Для детей от 3,5 лет

BMW JUNIOR SEAT 2/3

Детское автомобильное сидение BMW применяется с 3-точечн. ремнем безопасности без крепления Isofix
Для детей от 3 до 12 лет весом от 15 до 36кг

ДЕРЖАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ BMW

Удобный держатель, вам не придеться тянуться за ремнем безопасности

ЗОНТ BMW С LED ФОНАРИКОМ

Удобное крепление зонта на центральном туннеле, позволяет держать его всегда под рукой

СУМКА ХОЛОДИЛЬНИК BMW

Путешествуйте и берите для себя и друзей прохладительные напитки. Вместительный 14 л холодильник на 12V

СУМКА ДЛЯ CD ДИСКОВ И ОЧКОВ

Удобный карман для дисков в солнцезащитном козырьке

СЕТКА В БАГАЖНИК BMW

Сетка для фиксации вещей в багажнике

РЕМНИ ДЛЯ БАГАЖНИКА BMW

Стяжные ремни для фиксации тяжелых грузов

БОКОВАЯ СЕТКА В БАГАЖНИК BMW

ЯЩИК В БАГАЖНИК BMW

Складной ящик в багажное отделение рассчитаный на 30 кг

КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Фасонный резиновый коврик идеально подходит под рельеф вашего багажника

МОБИЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ ДЛЯ ЛЫЖ И ДРУГИХ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ

Сумка позволяет перевозить в чистоте до четырех пар лыж или трех сноубордов. Легко достается и имеет два колесика для транспортировки

ОРИГИНАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ BMW F10 F11 F18

POWER KIT M PERFORMANCE ДЛЯ BMW F10 F11

Заводской комплект увеличивающих мощность от инженеров BMW

ЧИП ТЮНИНГ BMW F10 F11

Оптимизация программы управления двигателем для достижения максимальных динамических характеристик.

DOWNPIPE ДЛЯ БМВ Ф10 Ф11

Деталь устанавливается вместо штатного катализатора. После такой замены в двигатель возвращаются лошадиные силы задушенные ЕВРО стандартами по экологии. В городском спокойном режиме снижается расход топлива

КЕРАМИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА BMW M ДЛЯ F10 F11

Оригинальная тормозная система с тормозными дисками из керамики, которую не возможно перегреть как сталь. Если у вас динамичный автомобиль, то фраза — «много тормозов не бывает» будет уместна. Уточняйте о возможности установки именно на вашу модель у менеджеров Рейспорт

ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ ДЛЯ ВАШЕГО BMW F10 F11 F18

КОЛЕСНЫЙ ДИСК BMW STYLE 281

Диск с V образными спицами
Доступные радиусы R18 R19 R20

КОЛЕСНЫЙ ДИСК BMW STYLE 453

Звезда-образный диск
Доступные радиусы R19

КОЛЕСНЫЙ ДИСК BMW STYLE 464

Диск с черными спицами
Доступные радиусы R20

КОЛЕСНЫЙ ДИСК BMW STYLE 453

Доступные радиусы R20

КОЛЕСНЫЙ ДИСК BMW STYLE 351

Диск с двойными спицами
Доступные радиусы R19

КОЛЕСНЫЙ ДИСК BMW STYLE 356

Диск с V образными спицами
Доступные радиусы R20

ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ BMW

ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОЛЕСНЫЕ СЕКРЕТКИ BMW

На ваш выбор в зависимости от модели

ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОЛПАЧКИ BMW

Колпачки на колесные нипеля с лого BMW и лого M

ПОКРАСКА КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ BMW

Покраска дисков, практически в любой выбранный вами цвет. Возможна комбинированная покраска в несколько цветов. Или покраска дисков с фрезеровкой

ОРИГИНАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ХРАНЕНИЯ ДЛЯ ВАШЕГО BMW F10 F11 F18

БАГАЖНИК НА КРЫШУ 460 ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Вместительный контейнер аэродинамической формы на крышу автомобиля. В ассортименте багажники разного объема

БАГАЖНИК НА КРЫШУ 350 ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Выберите наиболее подходящий для вас размер

БАГАЖНИК НА КРЫШУ 520 ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Стильный, вместительный контейнер на крышу аэродинамической формы. От лучшего производителя фирмы Thule адаптированного компанией BMW именно на вашу модель

БАГАЖНИК НА КРЫШУ 320 ДЛЯ BMW F10 F11 F18

Багажники всех размеров оснащены замками

КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ЛЫЖ BMW

Крепление для сноуборда или лыж на крыше автомобиля

КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА BMW

В ассортименте крепления для велосипедов разных видов

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ НА КРЫШУ BMW

Базовые крепления на крышу вашего BMW под различные дооснащения

ЗАДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ВЕЛОСИПЕДОВ БМВ

Наслаждайтесь поездками на велосипеде, даже в дали от дома. Система монтируется без спец инструмента

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ ВАШЕГО BMW F10 F11 F18

ПРОВОДА ДЛЯ ПРИКУРИВАНИЯ

Комплект проводов в чехле, для аварийного старта автомобиля

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ BMW

Два вида чехлов для уличного хранения и внутри помещения

ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО BMW

Оригинальное зарядное устройство с функцией поддержания напряжения

АВАРИЙНЫЙ ТРОС BMW

Надежный трос для буксирования

СИГНАЛЬНЫЙ ЖИЛЕТ BMW

Аварийный жилет в чехле

ОРИГИНАЛЬНЫЙ ФАРКОП BMW

КОМПЛЕКТ DRIVER UTILITY

Дорожный набор оригинальных инструментов BMW

УХОД ЗА ВАШИМ BMW F10 F11 F18

МОЙКА BMW F10 F11 F18

Безконтактная мойка автомобиля

ДЕТЕЙЛИНГ БМВ

Доскональный уход за вашим автомобилем

УБОРКА САЛОНА BMW

Уборка салона и багажного отсека мощным двух турбинным пылесосом

DETAILING BMW F10 F11 F18

Всего за сутки вы получите свой автомобиль с интерьером как только из салона

Контактный телефон: +7 (495) 741-7282

Eugent

Спонтанно заехал поменять тормоза — через час машина уже была на подъемнике и привезены необходимые запчасти! Все отлично!) Посмотреть оригинал отзыва

отзывы, фото и характеристики на Aredi.ru

Мы доставляем посылки в г. Калининград и отправляем по всей России

• 1

  Товар доставляется от продавца до нашего склада в Польше. Трекинг-номер не предоставляется.

• 2

  После того как товар пришел к нам на склад, мы организовываем доставку в г. Калининград.

• 3

  Заказ отправляется курьерской службой EMS или Почтой России. Уведомление с трек-номером вы получите по смс и на электронный адрес.

!

Ориентировочную стоимость доставки по России менеджер выставит после оформления заказа.

Гарантии и возврат

Гарантии
Мы работаем по договору оферты, который является юридической гарантией того, что мы выполним свои обязательства.

Возврат товара
Если товар не подошел вам, или не соответсвует описанию, вы можете вернуть его, оплатив стоимость обратной пересылки.

• У вас остаются все квитанции об оплате, которые являются подтверждением заключения сделки.
• Мы выкупаем товар только с проверенных сайтов и у проверенных продавцов, которые полностью отвечают за доставку товара.
• Мы даем реальные трекинг-номера пересылки товара по России и предоставляем все необходимые документы по запросу.
• 5 лет успешной работы и тысячи довольных клиентов.

БМВ 5 серии (5er) модели G30, F10/F11/F07, E60/E61, E39, E34, E28, E12

Эта модель стала одним из первых массовых авто баварского концерна в бизнес-сегменте. Отличительными особенностями «пятерки» является стремительный дизайн, а также отточенные ездовые повадки. Комбинация этих качеств позволила машине собрать вокруг себя огромную армию фанатов, которая с каждым годом становится только больше…

Содержание статьи:

I генерация (Е12)

BMW 5-Series в первом поколении была выставлена на обозрение в Мюнхене в 1972 году. Автомобиль получил запоминающийся дизайн кузова, а также разнообразную гамму силовых агрегатов.

В частности, моторный ряд укомплектован бензиновыми моторами с карбюраторной системой впрыска. Вместе с установками трудятся четырех- и пятискоростные механические трансмиссии:

• Двигатель 1.8 литра потенциалом в 90, 102 силы.
• Двухлитровые моторы, способные развивать 109, 115, 122, 125, 131 «лошадь».
• 2.5-литровая установка. Мощность приравнивается к 146 лошадиным силам.
• Агрегаты, имеющие объем 2.8 литра. Могут выдавать 165, 170 «коней».

I генерация (Е12). Рестайлинг

В 1976 проведена модернизация БМВ 5-Серии. Рестайлинг видоизменил головную оптику освещения, бамперы, радиаторную решетку. Салон стал более удобным, качественным.

Технические характеристики также получили нововведения. Так, гамму моторов пополнила 3.5-литровая установка с отдачей в 218 «лошадей», а мощность движка 2.8 литра возросла до 184 сил.

Какого мнения об авто пользователи?

Баварский седан славится своей неприхотливостью. Однако, отзывы указывают на то, что кузов подвержен сильной коррозии.

Стоимость на рынке

Авто	Цена (рублевая)
BMW 5er (E12)	от 40 до 100 тысяч

Тест

Внешность

Пятая серия выделяет из общего потока стремительными формами кузова. Также, стоит отметить его выверенные пропорции и строгий дизайн. Агрессии автомобилю придают «ноздри» радиаторной решетки, а также диски колес с имитацией мелких спиц.

Салон

Внутреннее убранство оформлено в минималистичном стиле, но функционал − на высоком уровне. Панель приборов с крупными и четкими шкалами читается отлично, к тому же информативна, а на центральной консоли приоритет отдан блоку системы «климата» − он расположен в верхней части и организован в виде трех больших тумблеров.

Кресло драйвера имеет низкое расположение и приятный профиль. Подстроить его под свою комплекцию не составит труда. На заднем ряду тесновато, но если рост не превышает 175 сантиметров, то колени упираться в спинки впередистоящих сидений не будут.

Ездовые повадки

Одним из самых мощных двигателей в линейке − это 2.8-литровый агрегат, способный развивать мощность в 170 «коней». Он укомплектован четырехскоростной механической трансмиссией и может удивить задорным подхватом в зоне средних оборотов. Что касается самой КПП, то она отличается четкими включениями и короткими ходами.

Управляемость понятная и даже азартная. Руль информативен, а крены в поворотах умеренные. При этом, нужно выделить поворачиваемость нейтрального характера, а также отсутствие диагональной раскачки. Подвеска с длинными ходами уверенно справляется с неровностями различной сложности и обеспечивает неплохую плавность хода.

II генерация (Е28)

Новая BMW 5-Series вышла на рынок в 1981 году. От предшественника автомобиль отличается более привлекательным дизайном и иным оформлением внутреннего пространства.

Гамма моторов, которые питаются бензином, пополнилась:

• Движком 2.5 литра. Его отдача − 150 сил. Предлагался с 5МКП/4АКП.
• Установкой, объем которой 3.4 литра. Насчитывает 192 лошадиные силы, которые реализуются посредством трехскоростной автоматической коробки или через пятиступенчатую «механику».

Впервые, стали доступны дизели. Работают они вместе с механической коробкой (пять ступеней), а топовый мотор может агрегатироваться четырехдиапазонным «автоматом»:

• 2.4-литровые движки литра. Развивают 86, 115 «лошадей».

Мнение владельцев

БМВ 5-Серии второй генерации, как и прежде, надежен. Однако, от проблем с гниением кузова избавиться так и не удалось.

Ценовая политика

Машина	Стоимость (рублевая)
BMW 5er (E28)	от 40 до 400 тысяч

Испытание

Экстерьер

«Пятерка» привлекает внимание раздвоенной оптикой освещения спереди, широким капотом, а также расширенными крыльями. Немецкий седан выглядит в меру спортивно, но при этом приоритет отдан респектабельности.

Интерьер

Салон удобен и функционален. Все органы управления сконцентрированы вокруг водителя. Панель приборов спрятана под солнцезащитным козырьком и информативна за счет множественных контрольных ламп и индикаторов. Центральная консоль развернута к пилоту. На ней располагаются климатическая установка с ползунками и тумблером, аудиосистема с неплохим звучанием.

Передние кресла могут похвастать неплохой боковой поддержкой и конфигурацию. Сидеть на них весьма удобно, чего не скажешь о галерке второго ряда − там тесно даже при росте 170 сантиметров.

На ходу

Наиболее интересным с точки зрения ускорения является агрегат кубатурой 3.4 литра, который может выдавать 218 лошадиных сил. Он укомплектован механической коробкой с пятью ступенями.

Такой агрегат имеет хорошую тягу на низких оборотах и весело раскручивается на высоких. Отзывчивая педаль акселератора усиливает ощущение от ускорения, в то время как КПП радует оптимально подобранными передаточными числами.

Читайте также: Обзор BMW 4er: спортивность бытия

Руль в меру информативен, но отличается высокой чувствительностью и вкупе с небольшими кренами дает возможность совершать резкие маневры. Подвеска жестковато отрабатывает мелкие неровности, зато не допускает раскачки и сильных толчков при движении на высокой скорости.

III генерация (Е34)

Очередное поколение BMW 5-Series появилось в 1988 году. На рынке автомобиль был доступен в двух вариациях кузова:

• Седан.
• Универсал.

Моторный ряд весьма обширен и включает в себя установки различной мощности − они питаются и бензином, и дизелем. Они агрегатируются 5МКП/6МКП, четырех- и пятиступенчатым «автоматом».

Бензин:

• Двигатели 1.8 литра в 113, 115 сил.
• Двухлитровые моторы, которые развивают 129, 150 «лошадок».
• Установки 2.5 литра. Мощность насчитывает 170, 192 лошадиные силы.
• Трехлитровые движки, которые выдают 188, 218 «коней».
• Агрегат 3.4 литра в 211 «коней».
• Четырехлитровая установка. Способна развивать 286 сил.

Дизельный ряд:

• 2.4-литровая установка. Мощностной потенциал исчисляется 115 лошадиными силами.
• Моторы 2.5 литра. В их арсенале насчитывается 115, 143 силы.

Пользовательское мнение

Отзывы говорят, что данный автомобиль отличается азартными ездовыми повадками. Однако, его подвеска имеет непродолжительный срок службы, а моторы склонны перегреваться.

Ценовая политика

Машина	Цена (рублевая)
BMW 5-Series (E34)	от 30 до 700 тысяч

Тест

Внешние черты

Данное поколение БМВ 5-Серии можно назвать одним из самых гармоничных авто по части дизайна кузова. Баварская модель имеет широкий и низкий кузова, а агрессии ему придают сдвоенные передние фары, подтянутая корма.

Внутри

Салон настраивает на спортивный лад. Нужно отметить красную подсветку панели приборов, широкую центральную консоль и высокий тоннель. Рулевое колесо имеет небольшой диаметр, а также пухлый обод, поэтому его хват оптимален.

Эргономика неплоха − все расположено под рукой. Впрочем, небольшие зеркала заднего вида обеспечивают не самый лучший обзор.

Читайте также: Обзор BMW 3er VI поколения F3x (рестайлинг): совершенство стиля

Передние кресла с выраженным профилем и мощными валиками боковой опоры отлично фиксируют тело при активном вождении. При этом, обширные диапазоны регулировок дают возможность удобно устроиться за рулем и не уставать в дальней дороге. На заднем диване двум пассажирам будет вполне вольготно, а вот третий пожалуется на высокий выступ по центру.

В движении

Разумный компромисс между динамикой и топливной экономичностью − 192-сильный мотор 2.5 литра, укомплектованный пятидиапазонной автоматической трансмиссией. Такому двигателю по нраву высокие обороты, поэтому раскручивается он весело и радует слух задиристым рыком системы выхлопа. Что касается АКП, то она работает плавно, хотя временами делает ощутимую паузу при переключениях.

Шасси заточено под активную рулежку. На это намекают малые крены, нейтральная поворачиваемость, а также высокая чувствительность рулевого колеса. Одновременно с этим, упругая подвеска может побаловать высокой плавностью хода на мелких неровностях и не допускает пробоев стоек амортизаторов при движении по разбитой дороге.

IV генерация (Е39)

Очередная BMW 5er показалось публике в 1995 году, на выставке во Франкфурте. От предшественника новинка отличается не только более современным дизайном и комфортабельным салоном, но и более прогрессивной технической составляющей.

В частности, подвеска во многом состоит из алюминия. Уменьшены неподрессоренные массы (на 38 процентов относительно Е34). Все это наилучшим образом сказалось на устойчивости и управляемости. В пользу последней также говорят подруливающие задние колеса.

Моторная гамма состоит из установок, работающих на бензине, дизеле. Они агрегатируются 5МКП/6МКП, а также 5АКП/6АКП.

Бензиновые установки:

• Двухлитровый двигатель в 150 лошадиных сил.
• 2.5-литровый мотор. Его мощность исчисляется 170 силами.
• 2.8-литровый агрегат. Выдает на колеса 193 «лошади».
• Движки 3.5 литра. Насчитывают 235, 245 лошадиных сил.
• Установка кубатурой 4.4 литра, способная выдавать 286 «коней».

Дизельный ряд:

• Двухлитровый мотор. Может развивать 136 «коней».
• 2.5-литровый движок. Мощность приравнивается к 116, 143, 163 силам.
• 2.9-литровая установка. Способна выдавать 184 «лошадки».

Варианты кузова:

• Седан.
• Универсал.

IV генерация (Е39). Рестайлинг

Модернизация баварской модели проведена в 2000 году. Фары обзавелись линзами и «ангельскими глазками», а кузов − новыми бамперами. Внутри появились более качественные отделочные материалы, обновился комплекс мультимедийной системы.

Ряд бензиновых моторов включает в себя:

• 2.2-литровый мотор, способный выдавать 170 сил.
• 2.5-литровый движок. Насчитывает 182 лошадиные силы.
• Движок 3.0 литра, насчитывающий 231 «лошадь».
• Мотор кубатурой 3.5 литра. Мощностной показатель равен 245 лошадиным силам.
• 4.4-литровый двигатель. Его отдача мощности составляет 286 «кобыл».

Дизельные вариации:

• Двухлитровый двигатель, который может развивать 136 сил.
• 2.5-литровый движок. Мощность насчитывает 163 «лошади».
• Агрегат кубатурой 2.9 литра. Насчитывает 193-х «коней».

Что думают владельцы?

Отзывы о БМВ 5-Серии противоречивы. С одной стороны, фанаты хвалят отличные ездовые качества баварской модели, с другой − ругают ее надежность. Внимания требуют рычаги подвески из алюминия, капризное программное обеспечение двигателем, автоматические КПП.

Рыночная стоимость

Авто	Цена (рублевая)
BMW 5-Series (E39)	от 140 до 700 тысяч

Тест

Черты внешности

БМВ 5-Серии выглядит агрессивно, и одновременно с этим строго. Грозный вид баварцу придает суженная оптика головного освещения, расширенные крылья, большой капот с выштапмовками, а также низкий обвес. В то же время, строгие линии кузова намекают на респектабельность.

Внутреннее пространство

Интерьер напоминает дорогой офис − дизайн передней панели вычурный и продуман до мелочей. Аналоговая приборная панель отлично считывается за счет крупных шкал и очень информативна благодаря наличию бортового компьютера.

На центральной консоли разместились блоки «климата», аудиосистемы. Последняя оснащена в богатых комплектациях цветным дисплеем, а также телевидением и телефоном.

Передние кресла весьма удобны. Они могут порадовать отличным профилем и развитыми боковыми валиками. А вот, на заднем диване не слишком просторно − мало места для ступней и коленей.

Ездовые повадки

Трехитровый мотор в 231 силу − один из самых мощных агрегатов в линейке бензиновых установок. Он укомплектован пятидиапазонной автоматической КПП.

Тяги предостаточно в любом диапазоне оборотов, поэтому для получения хорошего ускорения нет нужды раскручивать двигатель до красной зоны. Отзывчивая педаль акселератора настроена линейно и дает возможность рационально распоряжаться потенциалом силовой установки. «Автомат» работает быстро, но передачи меняет с заметными рывками.

Читайте также: Ауди А6: обзор всех поколений модели

BMW 5er предельно устойчива и на прямой, и в поворотах. Руль отличается образцовой обратной связью, а при преодолении виражей крены почти отсутствуют. Характер поворачиваемости смещен в сторону избыточной, однако за асфальт колеса цепляются до последнего.

Расплачиваться за азартную управляемость приходится ездовым комфортом. Тест-драйв выявил сильные толчки в момент преодоления даже мелких неровностей, а также вибрации.

V генерация (Е60/Е61)

Показ новой BMW 5-Series состоялся в 2003 году. Новинка привлекла эффектным дизайном и технологичными опциями.

Доступны два типа кузова:

• Седан.
• Универсал.

Бензиновые и дизельные силовые установки трудятся вкупе с пятиступенчатой механической коробкой, а также с шестидиапазонным «автоматом». Для некоторых версией доступен полный привод xDrive.

Бензин:

• Мотор 2.2 литра с отдачей в 170 сил.
• Агрегат 2.5 литра, выдающий 177, 192, 218 лошадиных сил.
• Трехлитровые установки мощностью 231, 258 «коней».
• Мотор 4.0 литра. Выдает 306 лошадиных сил.
• Агрегат 4.4 литра. Мощность равна 333 «лошадям».
• Мотор 4.8 литра, насчитывающий 367 лошадиных сил.

Дизель:

• Двухлитровые двигатели. Выдают 150, 163 силы.
• Мотор 2.5 литра с отдачей в 177 лошадиных сил.
• Трехлитровые агрегаты. Развивают 231, 218, 272 силы.

V генерация (Е60/Е61). Рестайлинг

Обновление проведено в 2006 году. Премьера модернизированной версии БМВ 5-Серии состоялась в формате видео-презентации. Кузов получил слегка видоизмененную оптику, новые бамперы. Внутри обновилась центральная консоль, мультимедийная система iDrive.

Бензиновый ряд представлен:

• Мотором 2.0 литра. Мощность равна 156 лошадиным силам.
• Двигателем 2.5 литра. Выдает 218 сил.
• Трехлитровыми установками отдачей 218, 272 «лошади».
• Агрегатом 4.0 литра. Выдает 306 сил.

Дизельная гамма выглядит так:

• Двухлитровая установка мощностью 177 сил.
• Моторы 3.0 литра. Выдают 235, 286 лошадиных сил.

Мнение пользователей

Баварский автомобиль нравится многим своей технологичностью и неплохими ездовыми свойствами. Но, надежность бортовой электроники крайне посредственная. В связи с этим, часто приходится перепрограммировать системы мультимедиа, ЭБУ, а также менять всевозможные датчики.

Ценовая политика

Машина	Цена (рублевая)
BMW 5er (E60/E61)	от 380 до 1,5 миллиона

Испытание

Экстерьер

Пятая серия БМВ выглядит весьма привлекательно. Внимание привлекает раскосая головная оптика, заходящая на крылья, передний бампер с низким свесом, обвес кузова, а также ниспадающая крыша. Впрочем, некоторые склонны упрекать корму в излишней массивности − багажник значительно выступает за заднюю ось.

Интерьер

Центральная консоль почти полностью разгружена от клавиш − можно заметить лишь блок климатической установки и аудиосистемы. Остальные функции перекочевали в систему iDrive, которая управляется через джойстик, а показания выводятся на цветной экран. Графика последнего неплоха, но интерфейс запутанный по причине множественных подменю.

Водительское кресло имеет низкую посадку, а также мощную боковую поддержку. Для активной езды его конфигурация подходит как нельзя лучше. На заднем диване комфортно, но только двум пассажирам ростом не более 180 сантиметров.

Ездовые повадки

Наиболее распространенный двигатель на рынке − бензиновая установка 2.5 литра, выдающая 218 сил. Она комплектуется шестискоростной автоматической трансмиссией.

Связка двигатель-коробка работает дружно и наделяет БМВ 5-Серии отличной динамикой разгона. Мотор наиболее активен в зоне средних-высоких оборотов, тогда как на низах тяга не выражена. Что касается «автомата», то свою работу он выполняет быстро и плавно − придраться не к чему.

Читайте также: Обзор всех поколений БМВ М5: спортивный бизнес

Рулевое управление в меру информативное и отзывчиво. Резкие маневры даются баварскому авто без проблем, однако крены достаточно ощутимые. При прохождении виражей велика склонность к заносу задней оси, но его гасит бдительная система стабилизации.

Подвеска с короткими ходами вполне энергоемкая. Крупные выбоины БМВ преодолевает с заметными толчками, а вот мелкие дорожные дефекты почти не замечает.

VI генерация (F10/F11/F07)

В 2010 году в Мюнхене состоялась видео-презентация новейшей BMW 5-Series. Автомобиль кардинально отличается от предыдущего поколения как с точки зрения дизайна, так и технологической составляющей.

На рынок модель вышла в нескольких вариациях кузова:

• Седан.
• Универсал.
• Удлиненная версия седана (для рынка КНР).
• Пятидверный хэтчбек (Gran Turismo).

Дизельные и бензиновые установки, составляющие моторный ряд баварского авто, комплектуются механической коробкой с шестью ступенями, а также восьмидиапазонной автоматической трансмиссией. Доступен привод на все четыре колеса.

Бензин:

• Двухлитровые двигатели. Выдают 184, 245 сил.
• Мотор 2.5 литра с отдачей в 204 лошадиные силы.
• Агрегат 3.0 литра. Развивает 306 «лошадей».
• Мотор 4.4 литра, выдающий 407 сил.

Дизель:

• Двухлитровые силовые установки. Мощность равна 184, 218 лошадиным силам.
• Трехлитровые агрегаты. Развивают 258, 313 «коней».

VI генерация (F10/F11/F07). Рестайлинг

В 2013 году в BMW обновили 5-Series. Незначительно изменилась оптика освещения, установлены новые бамперы и доступны иные колесные диски. В салоне улучшено качество отделочных материалов, а также расширен функционал системы iDrive.

В бензиновой линейке увеличена мощностная отдача мотора 4.4 литра − до 449 лошадиных сил. Базовый двухлитровый турбодизель стал мощнее на 6 лошадей и развивает 190 сил, тогда как потенциал установки 3.0 литра теперь равна 381 «лошади».

Что думают пользователи?

БМВ 5-Серии шестого поколения отличается отличными ездовыми повадками и динамикой. Впрочем, некоторые поклонники модели делают чип-тюнинг турбодвигателей, увеличивая тем самым их мощностной потенциал и динамические показатели.

Рыночная стоимость

Автомобиль	Цена (рублевая)
BMW 5er (F10/F11/F07)	от 1,1 миллиона до 2,4 миллиона

Тест

Внешний вид

Выделяться баварскому авто из общей массы помогает стремительный кузов с мускулистыми боковинами, широкими крыльями, а также колесными арками. Передний бампер с большими воздуходувами придает BMW 5-Series агрессии, а светодиодная оптика − респектабельности.

Внутри

Интерьер сохранил стилистическую концепцию передней панели от предыдущего поколения, но при этом стал более уютным и качественным. Приборный щиток с большим жидкокристаллическим экран бортового компьютера и с белыми рисками на черном фоне выглядит красиво, а также хорошо читается.

На большой дисплей мультимедийного комплекса выводится масса полезной информации. Графика экрана радует высокой детализацией и насыщенной цветовой гаммой, но интерфейс iDrive слишком запутан и активировать нужную функцию быстро не получится.

На простоватых с виду передних креслах можно преодолеть не одну сотню километров и не устать. Их боковая поддержка приемлема, а профиль просчитан. Что касается заднего дивана, то теоретически на нем могут разместиться три пассажира, однако на деле вольготно только двум. Третий человек пожалуется на выраженный выступ сиденья.

Ездовые свойства

Наиболее желаемая модификация БМВ 5-Серии у покупателей − автомобиль с бензиновым турбодвигателем 2.0 литра, выдающий 245 сил. Такой «баварец» способен удивить выдающейся динамикой разгона при неплохой топливной экономичности.

Мотор проявляет прыть на низких, средних оборотах. На высоких тяга линейно уменьшается, но провала нет. Автоматическая трансмиссия со сближенными передаточными числами отличается быстрыми переключениями и плавностью действий.

Читайте также: Обзор нового Ауди А5: разумный компромисс

Рулевое управление чувствительное, что позволяет активно маневрировать в потоке. Однако, баранке не хватает информативности при ее вращении на большие углы. Крены в поворотах умеренные, поворачиваемость − нейтральная.

Энергоемкая подвеска жестковато отрабатывает дорожные ухабы. Впрочем, плавность хода неплоха за счет отсутствия раскачки.

VII генерация (G30)

Новейшая «пятерка» увидела свет в 2016 году. Автомобиль получил гармоничный дизайн, а также сбалансированное шасси и технологичные моторы.

В частности, наддувные агрегаты, которые питаются на бензине и дизеле, получили высокую мощностную отдачу. Они агрегатируются восмиступенчатыми автоматическими коробками. При этом можно заказать модификацию с полным приводом.

Бензиновые установки:

• Двухлитровый двигатель. Развивает 249 лошадиных сил.
• Мотор 3.0 литра с отдачей в 340 сил.
• Установка 4.4 литра. Мощность равна 462 «лошадям».

Дизельные агрегаты:

• Мотор 2.0 литра, выдающий 190 лошадиных сил.
• Трехлитровые двигатели. Мощностная отдача насчитывает 249, 265 сил.

Кузовные вариации:

• Седан.
• Универсал.

Отзывы

Новое поколение баварской модели вышло на рынок совсем недавно, поэтому еще не успело собрать негативных оценок. По большей части, владельцы отмечают отличную динамику и неплохой комфорт.

Ценовая политика

Автомобиль	Стоимость (рублевая)
BMW 5-Series (G30)	от 2,76 миллионов

Испытание

Экстерьер

«Пятерка» покоряет строгими линиями кузова, а также гармоничностью форм. Дизайн лишен эффектных решений, однако автомобиль выглядит спортивно и легко запоминается. За это нужно благодарить полностью светодиодную оптику, мускулистые колесные арки и низкий аэродинамический обвес.

Интерьер

Внутреннее убранство напоминает дорогой офис − добротно, продуманно, красиво. Панель приборов с аналоговыми шкалами спидометра, тахометра имеет стильные хронометры по центру, а также многофункциональный бортовой компьютер, который отлично читается.

Над центральной консолью возвышается экран мультимедийного комплекса. Он может управляться через джойстик либо посредством жестов. Графика качественная, а интерфейс − логичен.

Читайте также: Обзор BMW M5 (F10): максимальная акселерация

Водительское кресло с мощной боковой поддержкой настраивает на спортивный лад. При этом, в нем может устроиться удобно даже габаритный пилот за счет множественных регулировок. Задний диван просторен даже для троих седоков, причем места для головы и коленей − в избытке.

В движении

Дизельный мотор 2.0 литра мощностью 190 лошадиных сил является самым «слабым» в моторной гамме BMW 5er (G30). Однако, сбрасывать его со счетов не стоит. Силовой агргегат обладает завидной тягой на низких и средних оборотах, а автоматическая коробка меняет передачи очень быстро. Это позволяет активно передвигаться в пространстве и резко стартовать со светофора.

Шасси удивляет идеальным балансом управляемости и комфорта. Так, руль информативен и отзывчив. Крены при прохождении виражей почти отсутствуют. В то время, как подвеска обладает высокой энергоемкостью, а ее длинные ходы дают возможность плавно преодолевать даже крупные ухабы.

Фото всех поколений BMW 5-Series:

Bmw M5 F11 Touring [Replace / Add-On / Trailer]

Bmw M5 F11 Touring — этот мод добавит в игру автомобиль, управляя которым вы испытаете удовольствие от вождения, эффективности, универсальности и спортивной элегантности. Автомобиль разработан немецкой компанией BMW.

Особенности

• Детализированная модель
• HQ экстерьер
• Интерьер HQ «Красная кожа»
• Двигатель HQ
• Обозначение нового BMW M5
• Paint_2: Цвет суппорта
• Extra_1: сцепление прицепа
• Extra_2: цветная упаковка M на передней решетке
• Extra_3: крыша
• Отражение в зеркалах
• Рабочее освещение

Как установить машину методом замены?

1. Скачайте программу OpenIV и установите.
2. Активируйте режим редактирования, нажав на “Вкладка”, “Файл” и выберите пункт “Режим редактирования”.
3. Используя программу перейдите по пути — update/x64/dlcpacks/patchday3ng/dlc.rpf/x64/levels/gta5/vehicles.rpf
4. Извлеките файлы из скачанного архива и замените их.
5. Статья с подробной инструкцией.

Как установить машину методом добавления?

1. Переместите папку «m5» в update/x64/dlcpacks
2. Откройте файл dlclist.xml для редактирования по пути update\update.rpf\common\data\ и откройте файл dlclist.xml затем добавьте в файл следующую строку <item>dlcpacks:\m5\</item>
3. В файл extratitleupdatedata.meta добавьте строки: <Itemtype=»SExtraTitleUpdateMount»><deviceName> m5:/</deviceName><path>update:/dlc_patch/m5/</path>
   </Item>
4. Заспавните транспорт с помощью трейнера — m5

F11 M5R Touring: создание того, чего не стал бы BMW

Взять дела в свои руки

Я всегда был поклонником быстрых имений. Я могу быть предвзятым, потому что я живу в Германии, которую широко рекламируют как страну поместий, но очарование наличия достаточно места, чтобы утащить половину моего мирского имущества и добраться из пункта А в пункт Б, как будто наступает конец света, трудно игнорировать.

В прошлом у меня была возможность снимать несколько быстрых поместья для Speedhunters, включая ABT RS6-R и HMS RS700, и мои близкие друзья знают, что я испытываю слабость к этому типу автомобилей.

Вот так я сел на автомобиль, любовно названный El Niño, возможно, первый и единственный в мире BMW F11 M5 Touring.

Мой друг Мальте из Carbonfiber Dynamics рассказал мне в начале этого года об этом проекте, над которым он работал. Идея заключалась в том, чтобы приобрести бакалейный автомобиль F11 5 Series Touring, а затем поджечь его штаны, пересадив в него сердце и жизненно важные органы из F10 M5 с помощью мастеров BMW из Aulitzky Tuning.

Aulitzky Tuning — баварское семейное предприятие; Я знаю это, потому что в первый раз, когда я встретил парней из магазина на автосалоне в Эссене в прошлом году, почти у всех, с кем я пожал руку, была фамилия Аулитцкого.Они работают над таким количеством автомобилей BMW M, что в какой-то момент BMW даже сделала их официальным дилером. Короче говоря, если кто и сможет осуществить эту трансплантацию, так это будет Aulitzky Tuning.

BMW 550i LCI Touring с относительно небольшим пробегом появился в объявлениях недалеко от Мюнхена вскоре после зеленого освещения проекта, и он был незамедлительно куплен и доставлен в мастерскую Аулитцкого в тихом городке Нойендеттельзау.

План состоял в том, чтобы полностью заменить трансмиссию F10 M5, включая двигатель, трансмиссию, карданный вал, а также переднюю и заднюю оси.К сожалению, замена трансмиссии оказалась не такой простой, как можно было бы предположить. 550i LCI Touring поставляется со встроенным активным рулевым управлением на задней оси, которое является уникальным для Touring и недоступным для M5, а большая часть креплений для подвески и дифференциала требовала изготовления на заказ.

Кроме того, M5 Touring имеет 33 модуля управления, семь из которых связаны с трансмиссией. Поскольку это был сплав двух современных автомобилей в один, все эти модули управления должны были работать в гармонии.Я представляю, что это немного похоже на то, как класс энергичных дошкольников тихонько подыгрывает друг другу.

После месяцев нервных сверхурочных часов и ночных семинаров, автомобиль наконец ожил, когда двигатель S63TU уютно расположился в отсеке. Чтобы улучшить тепловую эффективность этого пакета, твин-турбо V8 с обеих сторон окружен великолепными воздухозаборниками из углеродного волокна Eventuri и парой промежуточных охладителей вода-воздух от CSF с порошковым покрытием «Ultimate Green».

Целевая мощность

составляла более 800 лошадиных сил и примерно такой же крутящий момент, с которым могла справиться трансмиссия, поэтому простое переназначение никогда не помогло. Инженеры TurboEngineers из Дахау в Германии переработали две турбины Garrett M5, чтобы сформировать свой пакет TTE 800+. Это включало установку более крупных компрессоров и турбин с ЧПУ для дополнительного наддува.

Огонь и ярость выходят сзади через полностью изготовленную на заказ выхлопную систему с двойными выхлопными трубами с двойным выходом, окрашенными в черный глянцевый цвет.

Койловеры V3 Suspensions мощностью

кВт, установленные повсюду, означают, что этот гигант также шустрый, но в то же время хорошо выглядит.

Более 800 лошадиных сил в автомобиле размером с дворец требует серьезной тормозной способности, и в этом случае 6-поршневые фиксированные суппорты от MOV’IT в сочетании с двухкомпонентными тормозными дисками 402×36 мм призваны помочь чудовищу сбросить скорость.

Автомобиль, получивший название «M5R Touring», носит матовые черные кованые диски 6Sixty Emblem, 20 × 9 дюймов спереди и 20 × 10 дюймов сзади, а Michelin предоставила свои лучшие зимние шины Pilot Alpin.

Кабина была немного переработана немецкой компанией Neidfaktor, специализирующейся на экстремальных и нестандартных модификациях интерьера.

Сделанная на заказ внутренняя обивка от Neidfaktor обычно очень эффектная и яркая, но здесь это очень сдержанное сочетание алькантары и зеленой строчки. Это очень похоже на отличный макияж, присутствует, но не очевиден.

Тяжелые стандартные сиденья с электроприводом были заменены на двухсекционные Recaros, которые также были переработаны, чтобы соответствовать остальному интерьеру.

Снаружи M5R Touring слегка округлен передней губой из углеродного волокна, боковыми юбками и задним диффузором от 3D Design.

Несмотря на все усовершенствования, произведенные в этом автомобиле, и время, которое потребовалось для воплощения этого проекта в жизнь, экстерьер для неподготовленного глаза выглядит очень заниженным. Возникает вопрос, заслуживает ли эта машина называться спальным?

Несмотря на жесткую конкуренцию в лице E63 T-Modell и Audi RS6 Avant, BMW почему-то не озаботился универсальной версией горячей 5-й серии со времен E61 M5, обогнав F11 модельного года.Остается только догадываться, появится ли F90 M5 Touring, но рынок наверняка жаждет такой модели.

Чтобы узнать больше об этой уникальной сборке, посмотрите видео Aulitzky Tuning выше.

Алок Палери
Instagram: turbanoutlaw
[email protected]

Истории, связанные с BMW на Speedhunters

Пол в монтажной

Это F11 BMW M5 Touring, которого немцы никогда не делали

Если вы поклонник моделей Touring, вы, скорее всего, сердитесь на BMW M за то, что он больше не производит их.Подразделение M предлагало на некоторых поколениях M5 версии Touring, которые раньше были идеальными семейными автомобилями. Последним из них был E61 M5 Touring, вероятно, последний семейный автомобиль в мире с двигателем V10. После поколения E60 BMW перешла на двигатели с принудительным впуском на своих моделях M5, а также исключила Touring из модельного ряда, что заставило нас задуматься, вернется ли он когда-нибудь.

В то время как некоторые просто ждут чуда, другие принялись за работу и решили сделать свой собственный универсал с полномочиями M.Один из них — сумасшедший чувак из Германии, который решил, что хватит, и построил свой собственный F11 M5. Никаких затрат не было, и конечный результат показывает это. Под капотом находится двигатель S63 вместе с коробкой передач DCT, но отсутствует задний дифференциал, над чем сейчас работает владелец.

Многие детали должны были быть изготовлены на заказ, например, выхлопная система, созданная местным магазином в Германии, специализирующимся на изготовлении только нестандартных сборок. Честно говоря, он имеет огромное значение и звучит лучше, чем оригинал F10.Внутри салона тоже все изменилось. Приборная панель была взята с правильного M, включая комбинацию приборов, а сиденья были заменены на Recaro.

Двигатель также был модернизирован: были установлены гибридные турбины, новый впуск и уже упомянутый выхлоп. Владелец заявляет, что со стоковыми внутренностями возможны 950 л.с. с системой впрыска этанола, но сейчас автомобиль развивает около 800 л.с. Самой большой проблемой было заставить все работать вместе, а не подогнать это к машине.На создание электроники и кодирования ушло больше всего времени, а кодирование двигателя потребовало только 6 недель, чтобы заставить его запуститься. Это должно сказать вам кое-что о том, как много вам нужно работать, чтобы запустить что-то подобное.

BMW M5 Touring выглядит так хорошо, что можно поклясться, что это с завода

Иногда, когда что-то очень хочется, приходится делать самому. Поскольку BMW никогда не производила M5 Touring в поколении F11, которое охватило модели 2011–2017 годов, немецкие тюнеры из CFD решили создать такой.

В результате получился универсал с высокими характеристиками, который на первый взгляд выглядит как что-то прямо из выставочного зала BMW, но, присмотревшись поближе, вы понимаете, что это универсал далеко не на складе. Например, CFD оснащала переднюю и заднюю панели из углеродного волокна от японской фирмы, и эти детали придали машине чуть более агрессивный вид. Тюнер также работал с немецкой компанией над созданием уникального выхлопа, который соответствовал бы тихому рычанию из труб, но не был слишком громким.

Посмотрите, что другие тюнеры могут сделать с BMW:

Однако настоящая магия — это трансмиссия.4,4-литровый твин-турбо V8 оснащен модернизированными турбинами, которые увеличивают мощность примерно до 800 лошадиных сил (597 киловатт), хотя, по оценкам магазина, 950 л.с. (708 кВт) возможны с небольшой дополнительной работой. Красивый воздухозаборник из углеродного волокна направляет воздух в систему принудительной индукции, а новые интеркулеры сохраняют прохладу. На подключение 37 бортовых датчиков потребовалось шесть недель, чтобы они соединились вместе и позволили двигателю запуститься. Магазин даже сумел заставить работать предупреждение о выезде с полосы движения.

Внутри — прекрасное сочетание черной кожи и алькантары.Зеленая строчка придает салону немного яркости.

К сожалению, такая сборка, вероятно, ближе всего автомобильному миру к универсалу M5 в ближайшее время. В настоящее время нет никаких указаний на то, что BMW намеревается поставить в универсал более мощный 4,4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами. Ближайшим эквивалентом является X5 M следующего поколения, хотя более высокий клиренс означает повышенный центр тяжести, что ухудшит управляемость внедорожника по сравнению с универсалом.

Источник: Evolve Automotive на YouTube

Gruppe M Система впуска углерода для BMW M5 F07, F10, F11 2011-2017 — AutoTalent

Описание

:

Если вы хотите повысить производительность двигателя, не ищите дальше.Системы воздухозаборника GruppeM спроектированы с высокой точностью для увеличения мощности и крутящего момента.

Углеродная система забора воздуха из углеродного волокна BMW M5 F07, F10, F11 была разработана совместно с K&N для значительного улучшения воздушного потока во всем диапазоне оборотов при одновременном снижении температуры на впуске. Каждая система впуска оснащена патентованным фильтрующим элементом, изготовленным K&N исключительно для GruppeM. Результатом является огромное улучшение мощности и крутящего момента во всем диапазоне мощности двигателя за счет использования «эффекта набегающего воздуха», который нагнетает больший объем воздуха в двигатель и увеличивает плотность всасываемого заряда.

Каждое впускное устройство специально разработано для вашего автомобиля с использованием углеродного волокна высочайшего качества и идеально вписывается с минимальными трудностями при установке. В результате получилась система забора воздуха из углеродного волокна, которая выглядит так же хорошо, как и работает. Корпус фильтра большой емкости был спроектирован таким образом, чтобы максимально использовать мощность машинного отделения. Корпус углеродного фильтра непосредственно вдыхает ветер спереди, одновременно задерживая его. тепло в машинном отделении.

В результате повторения динамо-теста шасси и фактического ходового испытания характеристики улучшаются во всей области, включая увеличение крутящего момента в диапазоне низких скоростей, резкое увеличение наддува, реакцию в области высоких скоростей вращения, и т.п.Все это сделано из настоящего карбона японского производства. Вы останетесь довольны ощущением присутствия в машинном отделении, а также мощным звуком воздухозаборника при открытии капота.

Характеристики

:

• Повышенная экономия топлива
• Простота установки
• Конструкция из углеродного волокна
• Увеличенная мощность и крутящий момент
• Улучшенный отклик дроссельной заслонки
• Уникальный узор из углеродного волокна

Установка автомобиля:

• 2011-2017 БМВ F07 M5 4.4 Twin Turbo
• 2011-2017 БМВ F10 M5 4.4 Twin Turbo
  
• 2011-2017 BMW F11 M5 4.4 Твин турбо
  
• 2011-2017 БМВ F07 M5 4.4 Twin Turbo
  
• 2011-2017 БМВ F10 M5 4.4 Twin Turbo
  
• 2011-2017 BMW F11 M5 4.4 Твин турбо
  

Примечание:

Изображения служат только для ознакомления и могут отличаться в зависимости от приложения.

BMW M5 (F10) 2011-2016: обзор, характеристики и руководство по покупке

Уменьшение габаритов и турбонаддув сейчас уже давно устарели, но еще в 2011 году они все еще были причиной глубоких переоценок.Особенно, когда уходящая модель была оснащена гоночным 5-литровым атмосферным двигателем V10. Каким-то образом 4,4-литровый V8, даже с двумя турбинами, не отличался такими же характеристиками. Больше всего возмущает то, что звук двигателя будет дополнен синтезированными звуками Hi-Fi …

С другой стороны, V8 в новом F10 M5 за 73040 фунтов стерлингов имел одну или две вещи в свою пользу. Пиковая мощность в 552 л.с. превзошла даже невероятные 500 л.с. V10 E60, что сделало новую модель самым мощным дорожным автомобилем, который BMW когда-либо создавал.Что касается крутящего момента, V10 был просто монстром. Если старый агрегат развивал скорость 384 фунт-фут при 6100 об / мин, новый — 501 фунт-фут на всем пути от 1500 до 5750 об / мин, поставляемый практически без шва благодаря коробке передач с двойным сцеплением вместо предыдущей автоматизированной механической коробки с одним сцеплением. Показатели производительности — 0–62 миль в час за 4,4 секунды и ограниченная максимальная скорость — 155 миль в час или 190 миль в час с дополнительным пакетом M Driver’s Package — рассказали только часть истории. На дороге, несмотря на внушительный вес 1870 кг (на 115 кг больше, чем E60), новый автомобиль двигался легко, потрясающе и головокружительно быстро.

Мощность была бы даже больше, если бы вы выбрали пакет Competition Package за 6700 фунтов стерлингов, представленный для модели 2014 года вместе с незначительным фейслифтингом и обновлением интерьера. Пакет увеличил пиковую мощность на 15 л.с. до 567 л.с., сократив время 0-62 до 4,2 секунды. Он также включал более громкий выхлоп, более жесткое шасси и трансмиссию, откалиброванную для более резких откликов.

> Щелкните здесь, чтобы узнать о новом поколении BMW M5

Даже у «обычного» F10M был впечатляющий арсенал аппаратного и программного обеспечения для управления его потрясающими выходами, с новым электронным управлением Active M Differential, несколькими режимами для демпфирования, рулевого управления и дроссельной заслонки, и не одной, а двумя кнопками M на рулевом колесе для вызова предпочтительных комбинаций.

В 2015 году BMW выпустила ограниченную серию «30 Jahre M5» в ознаменование 30-летия M5. По сути, это был пакет Competition Package с еще 25 л.с., увеличивший общую мощность до 592 л.с. и сокративший время разгона до 100 км / ч до 3,9 секунды. Всего 30 штук были привезены в Великобританию, все в ярком матовом цвете Frozen Dark Silver по прейскурантной цене 91 980 фунтов стерлингов. Те же механические характеристики использовались для Swansong Competition Edition, выпущенного в 2016 году тиражом всего 200 экземпляров, с дополнительными вкусностями M и ценой в 100 995 фунтов стерлингов.

Но тогда даже обычный M5 можно было бы стоить около 100 тысяч фунтов стерлингов. Заманчиво, но сегодня одна из этих великолепных машин может стать вашей всего за 30 тысяч фунтов стерлингов. Вот как найти хороший.

Технические характеристики

Двигатель	V8, 4395 куб. См, твин-турбо
Максимальная мощность	552 л.с. при 6000-7000 об / мин
Максимальный крутящий момент	501 фунт / мин.	Семиступенчатая коробка передач DCT, задний привод, активный дифференциал M
Вес	1870 кг
Удельная мощность	300 л.с. / тонну
0-62 миль в час 4.4 сек (заявлено)
Максимальная скорость	155 миль / ч (ограничено, 190 вариантов)
Цена новый	£ 73 040 (2011)

Контрольные точки

Двигатель и трансмиссия

— S63 ‘S63 Twin V8 с турбонаддувом стартовал не самым лучшим образом, и у некоторых из них были отказы масляных насосов, что привело к серьезным повреждениям двигателя. Около 700 автомобилей M5 и 6, построенных в период с июля по сентябрь 2012 года, в том числе 19 британских автомобилей, были отозваны, а дефектные детали заменены.К счастью, отзыв решил проблему в зародыше, и с тех пор двигатель оказался чрезвычайно надежным, отмечает Стюарт Дрейпер из Munich Legends.

«Единственная проблема, с которой мы время от времени сталкиваемся, — это высокий расход масла», — говорит Стюарт. «Я бы сказал, что это затрагивает примерно каждую десятую машину, обычно в которой первый владелец не придерживался правил обкатки и проехал первые несколько сотен миль с большей нагрузкой, чем следовало бы. Кажется, что автомобили делятся на два лагеря. Большинство из них не используют масло или очень мало масла, но в худшем случае они могут использовать литр каждые 500 миль.«Так что ищите обычные подсказки: синий дым, масляные пятнышки на заднем бампере, емкость с маслом в багажнике …

» Мы видели случайные проблемы с форсунками и расходомерами воздуха, которые могут быть дорогими, если в автомобиле есть не по гарантии, — говорит Стюарт, — но в целом это хороший, крепкий двигатель. То же самое и с трансмиссией, которая оказывается невероятно износостойкой. Мы не обнаружили проблем с выбором ».

Интервалы обслуживания меняются в зависимости от использования. В S63 используются цепи привода ГРМ, поэтому нет ремней для замены, но третья услуга является важной, поскольку она включает в себя трансмиссионную жидкость, свечи зажигания и другие дорогостоящие предметы.

Подвеска, рулевое управление и тормоза

Здесь не о чем беспокоиться. «Шасси F10 было настолько жестким, что трансмиссия и подвеска могли быть в значительной степени жесткими», — говорит Стюарт Дрейпер. «Следовательно, у них не так много проблем с износом, как у более ранних автомобилей.

«Тормоза — это большое улучшение тормозов по сравнению с более ранними M-автомобилями, с соответствующими дисками и шестицилиндровыми суппортами. Очень немногие покупатели выбрали карбон-керамику. Сегодня любой, кто ищет апгрейд для трек-дней, обычно выбирает установку Brembo.’

Стоимость замены комплекта передних дисков и колодок составляет около 1300 фунтов стерлингов, и такая же сумма для задних колес, которые фактически изнашиваются не менее быстро, поскольку используются системой контроля тяги. «На самом деле тормоза изнашиваются очень хорошо, обычно на 30 000 миль или более», — говорит Стюарт.

Некоторые владельцы предпочитают 19-дюймовые колеса с низким уровнем шума и плавностью хода, но подавляющее большинство первоначальных покупателей выбрали 20-дюймовые колеса. Внимательно проверьте их состояние, в том числе внутреннюю часть колесных дисков.Кажется, что шины служат на удивление хорошо, а некоторые владельцы даже сообщают о том, что их задние колеса прошли более 20 000 миль. Бюджет около 250 фунтов стерлингов за угол, если протектор незначительный.

Кузов, салон и электроника

Тут серьезных проблем нет. Убедитесь, что кондиционер работает должным образом — F10 были отозваны из-за отказов кондиционера. Некоторые автомобили испытывают легкие, но раздражающие дребезжания вокруг стоек и дверных обшивок, на устранение которых может потребоваться время.

Цены

Запчасти

Цены от munichlegends.co.uk. Стоимость шин на сайте blackcircles.com. Все цены включают НДС, но не включают плату за установку и действительны на момент публикации.

85183

фунтов стерлингов пара)

Шины (каждая)	252,42 фунтов стерлингов спереди, 266,90 фунтов стерлингов сзади (MichelinPilot Super Sport)
Накладки передние	478,99 фунтов стерлингов (комплект, включая датчики)
Демпфер	£ 869,33 (одинарный)
Воздушный фильтр	£ 33.06 (на банк)
Масляный фильтр	£ 23,75
Свечи зажигания	£ 194,11 (комплект)

Сервисное обслуживание

Цены указаны с учетом НДС, включая НДС, на основе условий с переменными интервалами и верны на момент публикации.

Мелкое обслуживание	£ 418,09
Главное обслуживание	£ 954,32

Производительность CSF 2015 BMW F10 M5 Sedan

BMW M5 Sedan

market прямо сейчас для всех, кто ищет идеальное сочетание практичности и чистой, необузданной скорости.Затмеваемый совершенно новой версией автомобиля, представленной только в прошлом году, и слишком часто игнорируемый энтузиастами из-за своего четырехдверного форм-фактора, этот незаметный истребитель-невидимка легко съедает спортивные купе на завтрак, даже если он есть в наличии. форма. BMW M5 2015 Рави Долвани, однако, совсем не из коробки.

«Когда я намеревался найти эту машину в конце 2017 года, у меня уже было много двухдверных купе, и я действительно искал что-то, что я мог бы каждый день и до сих пор наслаждаться», — говорит он.«Мне потребовалось довольно много времени, чтобы найти экземпляр Imola Red — так много M5 белого, черного, синего или серебристого цвета — и они сделали лишь несколько экземпляров по программе BMW Individual для каждого модельного года».

Просмотреть все 30 фотографий

После приобретения — через друга друга, который продавал, чтобы профинансировать новое предприятие, — цель была проста: развлечься, не жертвуя надежностью, необходимой для повседневного использования автомобиля, который также мог бы вдвое больше использоваться автомобиль разработки для подразделения Racing и High Performance компании Долвани, CSF.

Просмотреть все 30 фотографий

Имея это в виду, в моторном отсеке начались работы с комплектом жидкостно-воздушных охладителей CSF x Pure Turbos (окрашенных в красный цвет пожарной машины с текстурой молотка) в сочетании с RK Autowerks система впуска холодного воздуха из углеродного волокна (опять же, окрашенная в красный цвет Imola с черным внешним видом). Вместе с системой выхлопа FI Exhaust и набором водосточных труб Evolve Automotive без кошачьих труб, настройка VF Engineers stage 2 HEX смогла выжать 628 лошадиных сил и 617 фунт-фут крутящего момента на колеса от BMW 4.4-литровый двигатель V8 — здоровый шаг вперед по сравнению с 560 заводными моторами.

Просмотреть все 30 фотографий

«У него много мощности, и он запускается каждый раз, когда я поворачиваю ключ, что важно для меня, потому что я вожу его все чаще и чаще», — говорит Рави. «Машина, которая упала, не доставляет большого удовольствия, потому что вы не можете ее пилотировать, и хотя вы всегда можете ехать быстрее и добавить больше ускорения, это уже настолько быстро, что я не уверен, где я когда-либо смогу использовать эта дополнительная скорость — и я, конечно же, не хочу иметь дело с проблемами, возникающими при прохождении этого пути.«Это путь, который Рави хорошо знает, будучи владельцем нескольких автомобилей, в том числе специально построенного Mitsubishi Evo, который появился на SEMA несколько лет назад и, совсем недавно, на обложке нашего дочернего бренда Super Street Magazine

. Посмотреть все 30 фотографий

Когда фитиль включили на силовой установке M5 с турбонаддувом, пришло время убедиться, что управление идет рука об руку с огромным прямолинейным потенциалом седана. Для этого он был оснащен комплектом HAS от KW Suspensions и 21-дюймовые моноблочные колеса 6Sixty Design размером 9.5 дюймов спереди и 11 дюймов сзади. Последние обтянуты резиной 305/25 Michelin Pilot Sport 4S с размерами передней части 255/30.

Посмотреть все 30 фотографий

Что касается аэродинамики, то стабильность на скорости M5 2015 года улучшена за счет полного карбонового комплекта от PSM dynamic с передней кромкой, специально разработанной для гонок на 1/2 мили (по общему признанию, это его 3-я губа, два предыдущих пали жертвой Socalcrete). Стиль дополнительно усиливается за счет вентилируемого капота из углеродного волокна от Agency Power, открытых гоночных гаек Iconic R40 с золотой отделкой производства Project Kics и хромированной вставки с затемненными круглыми значками BMW от IND Distribution.Излишне говорить, что машину невозможно игнорировать — и везде она вызывает сильную реакцию.

Посмотреть все 30 фото

«Это, вероятно, один из самых выдающихся F10, который вы увидите, из-за того, насколько он чистый», — объясняет Долвани. «Лично я предпочитаю внешний вид« OEM-плюс », который я выбрал для этого автомобиля — модифицированный, но сделанный со вкусом и далеко не чрезмерный. Я до сих пор получаю отличные комментарии и электронные письма даже о машине. после выпуска нового F90 M5 ».

Посмотреть все 30 фотографий

Помимо отличного приема, лучшая часть машины для Рави — это то, насколько хорошо она вписывается в его образ жизни.Даже с вагоном пассажиров, этот конкретный M5 не из тех, с кем шутить. «Я ездил с ним в Маммот [Калифорния] месяц назад, и это двухполосное шоссе, где действительно нужно работать, чтобы обгонять людей. С этим зверьком я могу взять восемь автомобилей за раз, если мне нужно, что это большой плюс — и мне нравится взаимодействие с электронным рулевым колесом M Performance и лепестковыми переключателями с трехмерным дизайном, которые я установил ». Усовершенствованная радиолокационная система обнаружения и лазерный глушитель обеспечивают защиту на 360 градусов и незаметно установлены.

Посмотреть все 30 фотографий

«Я могу пойти с ним куда угодно, я могу взять с собой столько людей, сколько захочу, и я могу запихнуть весь их багаж в багажник», — говорит он, смеясь. «Тогда я могу развернуться и проехать с ним полмили, если захочу. Он такой быстрый и в то же время комфортный, как спортивный автомобиль со всеми удобствами роскошного седана». Рави определенно нашел тот баланс производительности и практичности, который ему нужен.

Комплект подвески

Меню настройки
Владелец:	Рави Долвани
Род занятий:	Директор CSF Cooling — Racing & High Performance
Двигатель:	FI выхлопная система, черные ромбовидные наконечники и регулировка звука valvetronic; Развивайте водосточные трубы без кошек; Система впуска холодного воздуха из углепластика RK Autowerks с корпусами фильтров Imola Red; Воздухо-жидкостные охладители CSF x Pure Turbos с нанесенным на заказ прозрачным покрытием с текстурой красного молотка для пожарных машин; VF Engineering Hex Tune Stage II
Мощность:	628 л.с. / 617 фунтов.фут крутящего момента
Подвеска:	кВт HAS
Колеса и шины:	Колеса моноблочные 6Sixty Design 21×9,5 +20 спереди, 21×11 +25 сзади; Покрышки Michelin PS4S 255/30 спереди, 305/25 сзади; Набор гайки с открытым концом для гоночных проушин Project Kics Iconix R40 в черном цвете с золотой внутренней отделкой
Внешний вид:	Капот Agency Power из углеродного волокна, окрашенные, с открытыми карбоновыми вентиляционными отверстиями; Полный аэродинамический комплект PSM Dynamic, установленный LTMW для гонок на скоростях 1/2 мили; Комплект для удаления глянцевого блеска IND, удаление хрома, круглые значки BMW, удаление отражателя; Прозрачный бюстгальтер Rhino Customs & Detailing из полипропилена и 5-ступенчатая керамика Pro на автомобиле, колесах и суппортах; Радар-детектор и система лазерных помех Radenso Radar RC M с 360-градусной защитой
Интерьер:	Электронное рулевое колесо M Performance; Удлиненные подрулевые лепестки переключения передач 3D Design, окрашенные в черный цвет с красными вставками от IND

Показать всеПоказать все 30 фото

BMW M5 F11 Touring в платье Widebody по tuningblog

Время чтения прибл.2 Minutes

То, что мы хотим показать вам сейчас, вероятно, не будет в ближайшем будущем со стороны BMW. Совершенно новый M5 F90 находится на рынке уже несколько дней, и самое позднее теперь официально заявлено, что версии Touring не будет. Тогда количество E34 M5 Touring было слишком низким, и даже E61 M5 продавался не очень хорошо. Так что у вас в серии F10, как и E39, сразу воздержались от предложения комбинированной версии. Но это именно то, чего мы так хотели! Достаточная причина для нас, чтобы взяться за весь виртуал и настроить F11 M5 Touring на ноги, кроме того, хорошо пошла по ширине.В качестве первого шага, конечно же, мы установили типичную для M спортивную выхлопную систему.

Удастся ли нашему М5?

Этот стал, M5 нетипичным , расположен по центру, как, например, в случае с F80 M3. Кроме того, мы позаботились о том, чтобы боковые стены выросли прибл. По 5 см с каждой стороны, что придает M5 Touring более мощный вид. Конечно, не следует упускать из виду значительное опускание, чтобы завершить динамичный внешний вид. Мы также сочли необходимыми мелкие детали, такие как черный третий стоп-сигнал, тонированные задние фонари и отражатели в бампере или снятие заднего дворника.И последнее, но не менее важное: нельзя пропустить черно-белую эмблему BMW и, конечно же, надпись M5.

Мы внесли следующие виртуальные изменения:

• Стандартная спортивная выхлопная система M, размещенная по центру
• Боковые стенки нарисованы примерно на 5 см с каждой стороны
• Значительное опускание
• Черный третий стоп-сигнал
• Тонированные задние фонари и отражатели
• Удаленный задний дворник
• черно-белая эмблема BMW
• Надпись M5

Вот немного вкуса:

«Tuningblog.eu »- мы будем держать вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале и каждый день представлять вам последние тюнингованные автомобили со всего мира.

Вас также может заинтересовать… по tuningblog.